El mercado de vehículos nuevos en Colombia completó en junio de 2026 su mejor mes del año. De acuerdo con el más reciente informe elaborado por Fenalco y la ANDI con base en cifras del RUNT, durante el sexto mes del año se matricularon 29.038 vehículos nuevos, lo que representa un crecimiento del 61 % frente a las 18.038 unidades registradas en junio de 2025. Además, el primer semestre cerró con 157.620 matrículas, un incremento del 50,1 % respecto al mismo periodo del año anterior.En este contexto de expansión del mercado, la Tesla Model Y se consolidó como el carro más vendido de Colombia durante junio, con 2.295 unidades matriculadas, cifra que le permitió alcanzar una participación del 7,9 % del mercado nacional. Se trata del primer lugar con una diferencia considerable frente a sus competidores y confirma el auge que están viviendo los vehículos eléctricos en el país.El segundo lugar fue para la Renault Duster, con 1.021 matrículas, equivalente al 3,5 % del mercado y un crecimiento del 23 % frente a junio de 2025. Muy cerca apareció el Foton BJ, con 1.007 unidades, impulsado por un aumento del 92,5 % respecto al año anterior.La cuarta posición fue para el Kia K3, que registró 781 unidades, prácticamente manteniendo el mismo nivel de ventas del año pasado, mientras que el Mazda CX-30 completó el Top 5 con 774 vehículos matriculados, destacándose por un crecimiento del 137,4 % frente a junio de 2025. Entre estos cinco modelos concentraron el 20,2 % de todas las matrículas registradas en el país durante el mes.Top de los 20 carros más vendidos en Colombia en junio 2026El listado de los 20 vehículos más vendidos en junio quedó conformado de la siguiente manera:Tesla Model Y: 2.295 unidades.Renault Duster: 1.021.Foton BJ: 1.007.Kia K3: 781.Mazda CX-30: 774.Kia Picanto: 674.JAC HFC: 642.Kia Sportage: 642.Toyota Corolla Cross: 618.Mazda 2: 584.JMC JX: 504.Kia Stonic: 469.Chevrolet Onix: 461.Toyota Land Cruiser: 453.Suzuki Fronx: 435.Suzuki Dzire: 407.Hyundai Kona: 403.Toyota Yaris Cross: 398.Renault Kardian: 396.Ford Territory: 375.Entre los modelos con mayores incrementos porcentuales sobresalen el Suzuki Dzire, cuyas matrículas crecieron 3.291,7 %, el Kia Sportage, con un aumento de 3.110 %, el Kia Stonic, con 551,4 %, y el JAC HFC, con 422 %. En contraste, algunos modelos tradicionales registraron caídas, como el Toyota Corolla Cross, que disminuyó 38,9 %, y el Chevrolet Onix, con una reducción del 22,5 % frente al mismo mes del año pasado.El liderazgo de la Tesla Model Y también se refleja en el acumulado del año. Entre enero y junio suma 8.464 unidades matriculadas, seguida por la Renault Duster (5.564), el Kia K3 (4.981), el Kia Picanto (4.709) y la Mazda CX-30 (4.464). Estos cinco modelos representan el 18 % del mercado automotor colombiano en el primer semestre de 2026.El buen desempeño del mercado coincide con un crecimiento acelerado de las tecnologías electrificadas. Durante el primer semestre, las matrículas de vehículos eléctricos aumentaron 235,5 %, mientras que los híbridos crecieron 74,6 %, consolidando una tendencia hacia una mayor adopción de vehículos de bajas emisiones en Colombia.
La transición energética en la industria automotriz no solo pasa por los carros eléctricos, pues Mazda anunció el inicio de una prueba piloto con un combustible elaborado a partir de un residuo que millones de personas generan diariamente en sus hogares: el aceite de cocina usado.La compañía japonesa puso en marcha el proyecto junto con Nippon Express, empresa especializada en logística, con el objetivo de evaluar el uso de biodiésel HVO (aceite vegetal hidrotratado) en los tráileres encargados del transporte de vehículos nuevos.¿Qué producto de la cocina utilizará Mazda?El combustible utilizado en este programa se obtiene a partir de aceites vegetales usados, incluyendo aceite de cocina desechado tras la preparación de alimentos.De acuerdo con Mazda Motor Corporation, el HVO es un diésel renovable que puede emplearse en vehículos pesados sin necesidad de modificaciones radicales en la operación cotidiana.En esta fase inicial, el combustible empleado contiene aproximadamente un 51 % de HVO mezclado con otros componentes compatibles.La iniciativa busca determinar si este tipo de alternativas pueden convertirse en una herramienta para reducir las emisiones asociadas al transporte de mercancías.¿Cómo funcionará la prueba piloto de Mazda?El ensayo se desarrolla en Japón, específicamente entre la planta de Hofu, ubicada en el distrito de Nishinoura, y el patio logístico de Nakanoseki.Algunos detalles del programa son:La ruta tiene una extensión aproximada de 12 kilómetros.Participan dos tráileres encargados del traslado de vehículos Mazda.El piloto se extenderá, al menos, hasta finales de 2026.Los camiones operarán bajo las mismas condiciones que utilizan con diésel convencional.Se mantendrán los protocolos habituales de mantenimiento e inspección.Según explicó la compañía, durante este periodo se evaluarán aspectos como el desempeño mecánico, la eficiencia del combustible y los retos operativos que podrían presentarse en una eventual implementación a mayor escala.¿Por qué Mazda está apostando por este combustible?Mazda señaló que busca alcanzar la neutralidad de carbono en toda su cadena de suministro hacia 2050. En ese objetivo no solo se contempla la fabricación de vehículos, sino también las emisiones generadas durante el transporte de automóviles y autopartes."Consideramos muy significativo colaborar con Nippon Express Co., Ltd. en esta demostración con HVO. Al acumular de forma constante conocimientos sobre eficiencia, rendimiento y aspectos operativos en condiciones reales, impulsaremos la aplicación práctica y la expansión de esta iniciativa", afirmó Kazuhiko Sumi, director ejecutivo corporativo y Chief Supply Chain Officer de Mazda Motor Corporation.Por su parte, Osamu Sasaki, director ejecutivo y responsable del negocio de movilidad de Nippon Express, sostuvo que la experiencia logística de la compañía permitirá analizar el impacto del cambio de combustible sobre la calidad del transporte y las operaciones.¿Puede reemplazar completamente a la gasolina?Mazda no anunció el reemplazo definitivo de la gasolina ni del diésel convencional. La prueba busca recopilar información técnica que permita conocer el potencial del HVO dentro del transporte pesado y determinar si este combustible puede contribuir a la descarbonización de las cadenas logísticas.La automotriz indicó que, a futuro, trabajará con proveedores de combustible y empresas regionales para ampliar la infraestructura y fortalecer el ecosistema necesario para el uso prolongado de este tipo de energías alternativas.El programa también cuenta con la colaboración de Isuzu Motors Limited en los procesos de mantenimiento e inspección de los vehículos participantes, mientras ambas compañías avanzan en la evaluación de los resultados obtenidos durante el desarrollo del piloto.
El precio de los carros más vendidos en Colombia durante abril de 2026 ya está definido en el mercado local, con valores que arrancan por debajo de los $80 millones y superan los $130 millones en algunos modelos. El vehículo con más matrículas en el mes fue el Tesla Model Y con más de 2.000 unidades entregadas, seguido por la Renault Duster y el Kia K3, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) consolidadas por la alianza Fenalco–ANDI.Durante abril se matricularon 26.787 vehículos nuevos en el país, lo que representó un aumento frente al mismo mes de 2025. En el acumulado entre enero y abril, el mercado alcanzó 100.446 unidades registradas, de acuerdo con el mismo informe del sector.¿Cuánto cuestan los carros más vendidos en Colombia en abril 2026?Los modelos con mayor número de matrículas en abril tienen los siguientes precios base en Colombia, organizados según su posición en ventas:Tesla Model Y: desde $119.990.000Renault Duster: desde $85.990.000Kia K3: desde $79.990.000Mazda CX-30: desde $113.150.000Mazda 2: desde $83.300.000Toyota Corolla Cross: desde $136.200.000Kia Sportage: desde $128.990.000Chevrolet Onix: desde $75.790.000Suzuki Swift: desde $78.990.000BYD Yuan UP: cerca de $115.000.000Estos valores corresponden a versiones de entrada disponibles en el mercado colombiano y pueden variar dependiendo del nivel de equipamiento, la transmisión o la tecnología del vehículo.¿Qué muestran las cifras del mercado automotor en abril?El reporte de la alianza Fenalco–ANDI indica que abril mantuvo una dinámica positiva en las matrículas de vehículos nuevos, con crecimiento en diferentes segmentos del mercado.En ese comportamiento también se reflejó el avance de las tecnologías electrificadas. Durante el mes se registraron 5.192 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 304% frente a abril de 2025. En el acumulado del año, esta tecnología suma 14.541 unidades.En el caso de los híbridos, en abril se matricularon 7.467 vehículos, con un crecimiento del 76% frente al mismo periodo del año anterior. Entre enero y abril, el total de híbridos llegó a 27.238 unidades registradas en el país.Dentro de ese contexto, el Tesla Model Y aparece como la línea más vendida del mes, alejándose mucho de la BYD Yuan UP, uno de sus rivales más directos y que también figura dentro del grupo de modelos con mayor número de matrículas.¿Qué marcas lideraron las ventas en abril de 2026?Por marcas, el informe del sector automotor señala que Kia encabezó el mercado con 3.296 unidades matriculadas, seguida por Renault con 2.819 y Tesla con 2.639 registros.A estas les siguieron Mazda y Chevrolet, completando el grupo de las cinco marcas con mayor participación en las matrículas de vehículos nuevos durante el cuarto mes del año, según los datos reportados por el sector.
En la más reciente edición de los Premios Vía 2026, uno de los reconocimientos que concentró la atención fue el de costos de reparación en el segmento de utilitarios. En esa categoría, el modelo que obtuvo el primer lugar en el rango entre $150 y $200 millones fue la Mazda CX-50, según los resultados oficiales del certamen organizado por Cesvi Colombia y Fasecolda.El reconocimiento se otorga tras un análisis técnico que evalúa la eficiencia en la reparación de los vehículos, el costo de los repuestos y la capacidad de devolverlos a sus condiciones originales tras un siniestro.¿Cuál es la camioneta con mejores costos de reparación por menos de $200 millones?De acuerdo con los resultados oficiales, la Mazda CX-50 lideró la categoría de utilitarios entre $150 y $200 millones en el apartado de costos de reparación.En esta misma categoría, los ganadores por rangos de precio fueron:Hasta $110 millones: Suzuki FronxDe $110 a $150 millones: Renault ArkanaDe $150 a $200 millones: Mazda CX-50Más de $200 millones: Toyota Land Cruiser PradoLos resultados corresponden a la evaluación realizada sobre versiones de entrada comercializadas en Colombia durante 2025, bajo criterios comparables definidos por la organización del evento.¿Cómo se miden los costos de reparación en Premios Vía?Según la metodología de Cesvi Colombia, este reconocimiento se basa en una “cesta básica de repuestos”, que incluye piezas clave involucradas en choques frecuentes, así como variables relacionadas con tiempos y procesos de reparación.El análisis contempla:Precio y disponibilidad de repuestosComplejidad de los procesos técnicosTiempos estimados de reparaciónCapacidad de restitución del vehículo a condiciones originalesEstos factores permiten establecer qué modelos representan menores costos para los usuarios y aseguradoras tras un siniestro.¿Qué otros premios recibió Mazda en Premios Vía 2026?Además del reconocimiento en costos de reparación, Mazda fue la marca con mayor número de galardones en la edición 2026, incluyendo el premio a mejor experiencia de servicio posventa en Colombia.De acuerdo con información entregada por la compañía, este reconocimiento evalúa aspectos como calidad en la atención, procesos técnicos, tiempos de respuesta y satisfacción del cliente en talleres autorizados.Carlos Mesa, director de Servicio Posventa de Mazda de Colombia, señaló: “Hoy contamos con una disponibilidad inmediata de repuestos superior al 96 %. Además, la cobertura de inventario de Mazda de Colombia y su red de talleres autorizados equivale a seis meses de stock continuo”.La marca también obtuvo reconocimientos en equipamiento en seguridad y costos de reparación con modelos como el Mazda3 y la Mazda CX-50, de acuerdo con los resultados oficiales del evento.¿Qué son los Premios Vía y qué evalúan?Los Premios Vía, que completaron su duodécima edición en 2026, se han consolidado como un referente del sector automotor en Colombia. En estos galardones se analizan variables como:Seguridad activa y pasivaEquipamiento tecnológicoCostos de reparaciónDesempeño en servicio posventaLas evaluaciones se realizan sobre vehículos disponibles en el mercado nacional, considerando información de precios, actividad comercial y comportamiento del sector entre enero y diciembre del año anterior.
El carro eléctrico Mazda EZ-6, también conocido como Mazda6e en algunos mercados, fue elegido como el ganador del premio al Mejor Diseño de Automóvil 2026 en los World Car Awards, uno de los reconocimientos más relevantes de la industria automotriz a nivel global.El galardón fue otorgado por la organización World Car Awards durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, luego de un proceso de evaluación en el que participaron 98 periodistas especializados de distintos países.Este reconocimiento marca la tercera ocasión en que un vehículo de Mazda Motor Corporation obtiene este premio, tras los logros alcanzados anteriormente por los modelos Mazda MX-5 en 2016 y Mazda3 en 2020.¿Qué destaca del diseño del Mazda6e?De acuerdo con la información entregada por el fabricante, el diseño del Mazda EZ-6 responde a la evolución del lenguaje estético de la marca, basado en su filosofía KODO, conocida como “Alma del Movimiento”.Este concepto busca reflejar dinamismo y fluidez en las líneas del vehículo, combinando elementos tradicionales del diseño de la compañía con nuevas características propias de los modelos eléctricos.Entre los aspectos más relevantes del diseño se encuentran:Silueta tipo coupé con proporciones equilibradasFormas exteriores de carácter escultóricoIntegración de elementos modernos asociados a la electrificaciónEnfoque en acabados y detalles de alta precisiónSegún la compañía, el modelo fue concebido bajo el concepto de “Modernidad Auténtica”, que combina una estética contemporánea con elementos que han caracterizado históricamente a la marca japonesa.¿Qué tipo de vehículo es el Mazda EZ-6?El Mazda EZ-6 es un vehículo electrificado que fue presentado inicialmente en China en octubre de 2024, e integra tecnologías eléctricas junto con desarrollos orientados a mejorar la experiencia de conducción.De acuerdo con Mazda Motor Corporation, el vehículo mantiene el enfoque Jinba-ittai, un principio de la marca que busca una conexión directa entre el conductor y el automóvil.Posteriormente, la versión Mazda6e fue desarrollada para otros mercados, incorporando ajustes en rendimiento y funcionalidad. Este modelo llegó a Europa en septiembre de 2025 y forma parte de la estrategia de expansión de vehículos eléctricos de la compañía.¿Cómo se elige el premio al Mejor Diseño de Automóvil?El reconocimiento entregado por World Car Awards forma parte de un programa que se realiza desde 2004 y que evalúa vehículos en distintas categorías, incluyendo diseño, desempeño y tecnología.Para la edición de 2026, el proceso incluyó una selección de aproximadamente 90 modelos elegibles. La votación estuvo a cargo de un jurado compuesto por 98 periodistas especializados en la industria automotriz a nivel mundial.Los resultados finales fueron anunciados el 1 de abril en Nueva York, en el marco del evento automotor que reúne a fabricantes y expertos del sector.La compañía ha señalado que el desarrollo del Mazda EZ-6 forma parte de su proceso de adaptación a la electrificación, manteniendo elementos de diseño que han sido característicos en sus modelos anteriores.
Los fanáticos de la saga Fast & Furious tendrán una nueva oportunidad para ver de cerca algunos de los carros más recordados de la franquicia. El Petersen Automotive Museum, en Los Ángeles, inaugurará una exposición dedicada a los autos que marcaron la historia de estas películas, una de las series cinematográficas más exitosas del género de acción y automovilismo.La muestra abrirá sus puertas el 14 de marzo y fue organizada en colaboración con Universal Pictures. El objetivo es conmemorar el aniversario número 25 de la saga, que desde su estreno en 2001 ha convertido a varios de sus vehículos en verdaderos íconos de la cultura automotriz.La exhibición reunirá algunos de los modelos que aparecieron en distintas entregas de la franquicia, permitiendo que los visitantes puedan verlos de cerca, algo que normalmente solo es posible en la pantalla grande.¿Qué carros de Fast & Furious estarán en la exposición?Entre los autos confirmados para la muestra aparecen varios modelos asociados a los protagonistas de las películas. Estos vehículos se convirtieron en referentes entre los aficionados al tuning y al automovilismo desde el estreno de las primeras entregas.Entre los carros que estarán en exhibición se encuentran:Toyota Supra de 1993, uno de los autos más recordados conducidos por Brian O’Conner en The Fast and the Furious.Nissan 240SX de 1997, relacionado con el personaje de Letty en la primera entrega.Mitsubishi Eclipse de 1995, también utilizado por Brian en la primera película de la saga.Dodge Charger R/T de 1968, asociado al personaje de Dom Toretto en Fast & Furious 6.Honda S2000 de 2001, conducido por Suki en 2 Fast 2 Furious.Mazda RX-7 de 1993, otro de los autos asociados al personaje de Dom Toretto.Muchos de estos modelos se volvieron populares entre los jóvenes aficionados a los carros a comienzos de los años 2000, especialmente por la cultura del tuning y la presencia de vehículos japoneses de alto desempeño.¿Por qué estos autos se volvieron tan famosos?Desde su primera película, la saga centró gran parte de su identidad en los carros. En las primeras entregas, la historia giraba alrededor de carreras callejeras, modificaciones mecánicas y rivalidades entre conductores.Aunque con el paso de los años las películas evolucionaron hacia historias de acción más grandes —con persecuciones internacionales y escenas cada vez más espectaculares—, los vehículos continuaron siendo uno de los elementos más reconocibles de la franquicia.Los modelos japoneses, conocidos como JDM (Japanese Domestic Market), y los clásicos muscle cars estadounidenses se volvieron parte de la estética de la saga y ayudaron a consolidar su impacto en la cultura automotriz.¿Cuándo se estrenará la última película de Fast & Furious?La franquicia todavía tiene pendiente una última entrega que pondrá fin a la historia principal. Según lo anunciado, la película llevará por nombre “Fast Forever” y está programada para estrenarse el 17 de marzo de 2028.Mientras llega ese cierre cinematográfico, la exposición en el Petersen Automotive Museum ofrece una oportunidad para repasar algunos de los autos que hicieron famosa a la saga.
Mazda CX-60 con tecnología M Hybrid Boost (MHEV) representa una extraordinaria e innovadora apuesta de la firma japonesa, que logra, a través de la nueva plataforma de Arquitectura escalable Multi-Solución SKY ACTIV, integrar motores longitudinales de cuatro o seis cilindros de cualquier capacidad. Esta versatilidad facilita la implementación de avanzadas tecnologías de electrificación, diseñadas específicamente para reducir el impacto ambiental sin sacrificar el desempeño.Aunado a la eficiencia, el vehículo eleva la experiencia de conducción Jinba - Ittaia través de una ingeniería de precisión, gracias a que incorpora una estructura de alta rigidez que le permite al conductor percibir una respuesta inmediata y sin retrasos. Este diseño se complementa con asientos ergonómicos que mantienen el equilibrio natural de todos los ocupantes y una suspensión que estabiliza la postura del vehículo en todo momento.Como resultado, Mazda CX-60 MHEV permite disfrutar de una conducción relajada y armónica, incluso al experimentar la emoción de controlar las fuerzas G en diversas condiciones de ruta. Bajo el capó, este equilibrio se traduce en potencia pura: un motor Skyactiv-G de 3,3 litros Turbo con seis cilindros en línea, capaz de entregar 280 caballos de potencia.A este bloque se suma un motor eléctrico que actúa de manera complementaria, brindando apoyo en fases clave de la conducción. La energía procede de una batería de iones de litio que alimenta tanto la asistencia a la propulsión como los sistemas eléctricos del vehículo, optimizando el rendimiento general del conjunto.El funcionamiento del sistema M Hybrid Boost se basa en la recuperación de energía cinética. Durante las desaceleraciones y el frenado, el motor eléctrico capta parte de esa energía que normalmente se disiparía y la almacena nuevamente en la batería. Este proceso mejora la eficiencia y reduce la carga sobre el motor de combustión. Además, el propulsor eléctrico desempeña un papel esencial en el sistema i-Stop, ya que interviene para encender con rapidez y suavidad el motor térmico cuando el vehículo se detiene temporalmente en el tráfico.DISEÑO Y TECNOLOGÍA INTERIOR Y EXTERIORMás allá de la maestría de su tren motriz, el modelo incorpora el avanzado sistema de personalización del conductor. Mediante una cámara integrada en la pantalla central, el vehículo reconoce el rostro de quien ingresa y activa su perfil previamente configurado de manera automática. Así, ajusta inmediatamente la posición del asiento, los espejos laterales, el ángulo de la pantalla activa de conducción e incluso las preferencias de climatización y sonido registradas en trayectos anteriores. Esta tecnología refuerza la experiencia centrada en las personas.El interior refleja la meticulosidad de los maestros Takumi, responsables del diseño y precisión que distinguen a la marca desde hace más de un siglo. Materiales como el cuero Nappa negro, el techo panorámico tipo sun roof y, la pantalla TFT de 12 pulgadas crean un ambiente sofisticado. A ello se suman el sistema Mazda Connect y, un equipo de sonido BOSE® de 12 parlantes, que elevan la conectividad y la experiencia acústica.En materia de seguridad, Mazda CX-60 Mild Hybrid integra un conjunto de asistencias de seguridad proactiva i-Active sense que incluyen monitoreo del conductor, alertas de atención, asistencia de permanencia en carril y prevención de salida de la vía. Todo ello se apoya en una nueva arquitectura enfocada en la estabilidad y el dinamismo.El resultado es una SUV de diseño inconfundiblemente japonés que conjuga innovación tecnológica y conducción deportiva con una ejecución artesanal de alto nivel.
El Mazda6e está teniendo una acogida superior a la prevista. La berlina eléctrica que reemplaza al anterior Mazda6 no solo ha sorprendido por su diseño y planteamiento tecnológico, sino que ha obligado a la marca japonesa a ajustar rápidamente su oferta para corregir lo que varios conductores señalaban como su principal punto débil.La cuestión no estaba en la potencia ni en el diseño, sino en la coherencia entre autonomía y tiempos de recarga.¿Qué problema tenía el Mazda6e?Hasta ahora, el modelo se ofrecía con dos configuraciones claramente diferenciadas. La variante con batería LFP de 68 kWh útiles ofrecía hasta 479 kilómetros de autonomía y admitía cargas de hasta 200 kW, permitiendo pasar del 10 % al 80 % en 24 minutos.Por encima se situaba la versión Long Range, con batería de 80 kWh brutos (78 kWh útiles), capaz de homologar hasta 552 kilómetros WLTP. Sin embargo, esa mejora en alcance traía una limitación relevante: la potencia de carga quedaba restringida a 90 kW, lo que prácticamente duplicaba el tiempo necesario para recuperar energía.En la práctica, quien elegía más autonomía debía aceptar una recarga más lenta, un punto sensible en el mercado eléctrico actual.¿Cómo cambia la nueva batería del Mazda6e?Mazda introduce ahora una tercera opción que combina lo mejor de ambas propuestas anteriores. Se trata de una nueva batería LFP con 78 kWh brutos y 77 kWh útiles.Con esta configuración, el Mazda6e alcanza una autonomía máxima de 560 kilómetros WLTP y mantiene una potencia de carga de hasta 200 kW. En cifras, puede recuperar del 10 % al 80 % en 25 minutos, lo que equivale a más de 360 kilómetros adicionales en ese intervalo.El ajuste elimina la contradicción que existía dentro de la gama y sitúa a la berlina en una posición más competitiva frente a rivales directos.¿Qué prestaciones ofrece el Mazda6e?Esta nueva batería se asocia al motor más potente disponible en la gama. Desarrolla 180 kW (258 CV) y 290 Nm de par, con tracción trasera y transmisión automática de una velocidad.Homologa un consumo de 13,8 kWh/100 km, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h, según datos bajo ciclo WLTP.Por el momento, el precio confirmado corresponde al mercado británico, donde ya figura en el configurador oficial. Allí tiene un valor de 38.995 libras esterlinas, equivalente a unos 190 millones de pesos al cambio actual en Colombia.Su posicionamiento queda prácticamente alineado con la anterior versión de gran autonomía de 258 CV, lo que refuerza su atractivo al ofrecer mayor coherencia entre alcance y velocidad de recarga.
La marca japonesa Mazda se posicionó como la marca de carros más segura del mundo en la nueva evaluación “Safety Verdict” publicada por Consumer Reports, superando incluso a fabricantes tradicionalmente asociados con la seguridad como Volvo.El nuevo informe ofrece un análisis integral sobre qué tan seguros son los vehículos modernos. No solo evalúa la protección en caso de choque, sino también el comportamiento en emergencias, las tecnologías de asistencia al conductor que vienen de serie y la facilidad de uso de los controles interiores.Según Consumer Reports, las marcas mejor calificadas son aquellas que no solo protegen en caso de accidente, sino que también ayudan a evitarlo.¿Qué modelos respaldan la reputación de seguridad de Mazda?Mazda ha obtenido múltiples reconocimientos en seguridad, incluyendo casi un conjunto completo de premios Top Safety Pick+ del IIHS, la calificación más alta de esa agencia.Modelos como el Mazda CX-70 registran puntuaciones casi perfectas tanto en evaluaciones del IIHS como de la NHTSA.Jennifer Morrison, directora de Seguridad Vehicular de Mazda North American Operations, afirmó que el reconocimiento refleja el trabajo de sus equipos globales para integrar tecnologías avanzadas de seguridad y una dinámica de conducción destacada en cada modelo.“La seguridad es un pilar fundamental de la filosofía de Mazda, y nos honra el reconocimiento de Consumer Reports a nuestro compromiso inquebrantable de proteger a conductores, pasajeros y a todos los actores en la vía. Este reconocimiento refleja el trabajo de nuestros equipos globales de ingeniería para integrar tecnologías avanzadas de seguridad y un desempeño dinámico sobresaliente en cada modelo”, puntualizó Morrison.Sin embargo, queda la duda de si el nuevo Mazda CX-5, que adoptará una interfaz más centrada en pantallas en Estados Unidos, mantendrá esta reputación, dado que Consumer Reports criticó precisamente este tipo de sistemas en otras marcas.¿Cuáles son las marcas de carros más seguras en 2026?El informe concluye que la seguridad moderna va más allá de resistir un impacto: también depende de evitar el accidente y ofrecer una experiencia de conducción que no distraiga al conductor.MazdaGenesisAcuraLincolnHyundaiHondaNissanAudiSubaruKia¿Cómo evalúa Consumer Reports la seguridad de los carros?Consumer Reports adoptó un enfoque más amplio para medir la seguridad vehicular.Nivel “Basic”Incluye vehículos que cumplen con los estándares federales de seguridad de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Nivel “Better”Aquí se evalúan:Pruebas de manejo y frenadoCalificación Good o Acceptable en la prueba de choque frontal con pequeño solapamiento del IIHSAl menos Acceptable en la prueba de choque lateralSi la tracción delantera o total es estándar, lo que mejora el manejo en lluvia, hielo o nieveTambién se otorgan mejores puntajes a vehículos con un peso mínimo de 1.3 toneladas, ya que los autos más livianos presentan mayor riesgo en caso de colisión.A pesar de esto, Mazda superó a otras marcas aunque el Mazda MX-5 Miata es uno de los pocos vehículos con tracción trasera estándar y un peso inferior a 2.500 libras.¿Qué exige el nivel “Best” en seguridad?En el nivel más alto, Consumer Reports analiza:Qué tan distractivos son los sistemas de infoentretenimiento y los controlesSi el frenado automático de emergencia, la alerta de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero son estándarCalificación Good en la prueba de choque lateralAl menos Acceptable en la prueba frontal de solapamiento moderadoMarcas como Tesla y Volvo obtienen buenos resultados en pruebas de choque, pero fueron penalizadas en el estudio por controles interiores considerados distractivos.Emily A. Thomas, directora asociada de seguridad automotriz en Consumer Reports, explicó:“Un carro seguro tiene un manejo y frenado predecibles en la conducción diaria y en emergencias, controles que no distraigan, tecnología que pueda prevenir un choque en primer lugar y un diseño que proteja a los ocupantes si ocurre un accidente”.
Después de cerrar un 2025 como uno de los mejores años de recuperación para el mercado automotor colombiano, este 2026 arrancó con un cambio en el ranking de ventas, el cual llevaba meses con carros que se mantuvieron firmes en los primeros lugares y que en este inicio de año cedieron terreno.Ahora, en medio del auge por las SUVs, un city-car de entrada volvió a liderar con el listado mensual, y desplazó del podio a referentes como la Renault Duster, la Toyota Corolla Cross, la Mazda CX-30 e incluso al Kia K3, hermano suyo y que fue el carro más vendido en todo 2025.¿Cuántos carros se vendieron en enero de 2026?Según cifras del Runt, recopiladas en el informe de la ANDI y Fenalco, durante enero se matricularon 19.998 vehículos nuevos, cifra que representó un crecimiento del 38,9 % frente al mismo mes del año anterior. El repunte estuvo impulsado principalmente por la recuperación del consumo, mayor disponibilidad de inventarios y esquemas de financiación más flexibles.La demanda se concentró en vehículos compactos, SUVs familiares y en modelos con tecnologías híbridas y eléctricas, segmentos que continúan ganando participación dentro del parque automotor nacional.¿Cuál fue el carro más vendido en enero?El Kia Picanto se consolidó como el carro más vendido del país en el primer mes del año, con 889 unidades matriculadas, una diferencia amplia frente a sus competidores directos. Con el resultado que logró el city car, le permitió retomar el liderazgo absoluto del mercado (que no tenía hace meses) y dejó por fuera del top 3 a modelos que habían dominado durante 2025.Además del primer lugar, la marca coreana logró ubicar al Kia K3 en la segunda posición, con lo que se anotaron un doblete en el inicio del año. A esto se sumó el buen desempeño de otros modelos del portafolio, lo que permitió a Kia posicionar cinco vehículos dentro del top 20.El crecimiento más marcado lo registró el Kia Stonic, que mostró un aumento significativo frente al año anterior, apoyado en su oferta híbrida y en la renovación reciente del modelo.Las sorpresas del mes y los modelos que perdieron terrenoEntre los movimientos más llamativos del ranking estuvo el avance del Suzuki Swift, que se ubicó dentro de los cinco más vendidos tras un crecimiento sobresaliente. También destacó el desempeño de la Toyota Land Cruiser Prado, que logró posicionarse entre los primeros lugares pese a su segmento y nivel de precio.En contraste, la Toyota Corolla Cross y la Renault Duster perdieron posiciones frente a diciembre y quedaron fuera del podio mensual. Otros modelos, como el Renault Kardian, también registraron caídas interanuales.Top 20 carros más vendidos en Colombia – enero de 2026Kia Picanto – 889Kia K3 – 670Mazda CX-30 – 584Renault Duster – 554Suzuki Swift – 528Toyota Land Cruiser Prado – 468Renault Logan – 428Toyota Corolla Cross – 425Mazda 2 – 416Hyundai Kona – 396Chevrolet Onix – 392BYD Yuan Up – 375Mazda CX-5 – 358Renault Kardian – 341Kia Sportage – 324Kia Stonic – 273Kia Sonet – 273Renault Arkana – 269JMC Carrying 3.2 – 260Renault Kwid – 258
En Santander ya son 1.125 los intentos de suicidio registrados en lo que va corrido de 2026, una cifra que mantiene encendidas las alarmas y que también representa un reto para los organismos de emergencia que, en muchos casos, son los primeros en llegar cuando una persona atraviesa una crisis.De acuerdo con el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Floridablanca, cerca de la mitad de estos casos se concentran en Bucaramanga y el resto en municipios del área metropolitana.El Sistema de Vigilancia en Salud Pública, Sivigila, estos son los municipios en Santander con mayor número de intentos de suicidio:Bucaramanga 506Floridablanca 118Piedecuesta 89Barrancabermeja 81Girón 64“Aunque no hay una cifra oficial de suicidios consumados en Santander en lo que va del año, en enero pasado Medicina Legal reportó 7 muertes por suicidio en el departamento. Se estima que este año van entre 85 y 100 por este tema”, señaló Bomberos.Frente a este panorama, los bomberos aseguran que su papel ya no se limita a responder ante incendios, accidentes o desastres. También se han preparado para intervenir en situaciones de crisis emocional y posibles intentos de suicidio, donde una actuación oportuna puede ser determinante.El cabo Héctor Calderón, líder de estación de Bomberos de Floridablanca, explicó que los integrantes de la institución cuentan con formación en psicología de la emergencia y primeros auxilios psicológicos para realizar una primera intervención.“Nosotros tenemos formación en psicología de la emergencia. Ingresamos a hacer ese mediador, a hacer esa contención emocional, de una manera empática, a ayudar a estas personas y a tratar de hacerlos desistir”, señaló.Esta atención se articula además con la estrategia conocida como Código Dorado, contemplada en la Resolución 347 de 2026, que busca fortalecer la respuesta frente a las conductas suicidas y conectar la atención inicial con los servicios especializados.La apuesta, explica Calderón, es que la intervención no termine cuando la persona es trasladada a un centro asistencial, sino que exista una articulación para garantizar el seguimiento y la continuidad del cuidado.Pero quienes atienden estas emergencias también necesitan apoyo. Los bomberos pueden enfrentarse a escenas con personas fallecidas, heridos y situaciones de alto impacto emocional, por lo que el Cuerpo de Bomberos de Floridablanca cuenta con una red de primeros auxilios emocionales para sus propios integrantes.Tania Ruiz, psicóloga de la institución, explicó que esta red realiza una primera intervención después de las emergencias para identificar cómo se encuentran emocionalmente los bomberos y determinar si necesitan acompañamiento adicional.“Muchas veces ellos se deben enfrentar a emergencias en donde hubo personas fallecidas, en donde el estado en que terminaron estas víctimas es bastante complejo”, explicó Ruiz.Precisamente, para fortalecer estas capacidades, Bomberos de Floridablanca realizará el 8 y 9 de octubre, en Bucaramanga, la Cumbre Internacional de Psicología de la Emergencia para Eventos Críticos, un encuentro que reunirá a expertos de países como Brasil, Argentina, Perú y República Dominicana.Durante la cumbre se abordarán temas relacionados con trauma, duelo, intervención en crisis, bienestar emocional y psicología de la emergencia, con el propósito de entregar herramientas para saber cómo actuar antes, durante y después de una situación crítica.La invitación no está dirigida únicamente a bomberos o profesionales de la salud. La institución busca que este intercambio de conocimientos también permita fortalecer las capacidades de quienes pueden encontrarse, en cualquier momento, con un familiar, amigo o conocido que atraviese una crisis emocional.El objetivo, según Bomberos de Floridablanca, es que frente a una situación de este tipo no se actúe desde la improvisación, sino que existan herramientas para reconocer las señales de alerta, brindar una primera respuesta y activar oportunamente la ayuda especializada.
Chevrolet dejará de vender vehículos nuevos en China después de casi 21 años de operaciones comerciales, en una decisión que pone fin a la presencia minorista de una de las marcas históricas de General Motors en uno de los mercados automotores más grandes del mundo. La compañía, sin embargo, mantendrá la producción de vehículos Chevrolet en ese país para destinarlos a otros mercados internacionales.General Motors confirmó la decisión al medio chino National Business Daily el 10 de agosto. Según la compañía, la producción continuará a través de la sociedad conjunta con SAIC Motor, pero la estrategia para Chevrolet cambiará: los vehículos fabricados en China estarán orientados principalmente a las exportaciones.El giro llega después de varios años de fuerte caída para la marca en el mercado chino. Chevrolet llegó a superar las 760.000 unidades vendidas en un solo año, pero sus matriculaciones se redujeron hasta quedar por debajo de las 9.000 unidades anuales en 2025.¿Por qué Chevrolet dejará de vender carros en China?La decisión está relacionada con la transformación que ha experimentado el mercado automotor chino durante los últimos años.Chevrolet tuvo uno de sus mejores momentos en China en 2014, cuando alcanzó aproximadamente 767.000 ventas minoristas. Modelos como el Cruze tuvieron un papel importante en ese resultado y ayudaron a consolidar a la marca estadounidense entre los consumidores del país.Sin embargo, posteriormente Chevrolet comenzó a perder terreno frente a los fabricantes locales. El crecimiento de las marcas chinas y la rápida expansión de los vehículos de nuevas energías modificaron las condiciones de competencia.A esto se sumaron decisiones de producto que afectaron la percepción de algunos modelos. Entre los factores relacionados con el descenso de las ventas se encuentra la introducción de motores de tres cilindros en determinados vehículos.El resultado fue una reducción progresiva del volumen comercial hasta llegar a menos de 9.000 unidades vendidas durante 2025, muy lejos del máximo alcanzado una década antes.Chevrolet seguirá fabricando carros en ChinaAunque la marca dejará de comercializar vehículos nuevos directamente para los compradores chinos, General Motors no cerrará las operaciones de fabricación de Chevrolet en el país.GM China informó que la empresa conjunta con SAIC Motor continuará produciendo vehículos de la marca. La diferencia estará en el destino de esos automóviles, pues la compañía considera que la actual gama de Chevrolet tiene mejores oportunidades fuera de China.Los datos de la China Passenger Car Association (CPCA) muestran que esta estrategia exportadora ya tiene presencia. Durante los primeros seis meses de 2026, Chevrolet exportó desde China 6.930 vehículos, un crecimiento de 6,9 % frente al mismo periodo del año anterior.General Motors pretende utilizar esa capacidad industrial para abastecer diferentes regiones.¿A qué países llegarán los Chevrolet fabricados en China?John Roth, vicepresidente ejecutivo global de General Motors y presidente de GM China, destacó las capacidades que mantiene la operación conjunta con SAIC.El ejecutivo señaló que las instalaciones cuentan con capacidades de ingeniería, fabricación y control de calidad que pueden utilizarse para llevar vehículos a otros mercados.Entre las regiones mencionadas por GM están:Medio Oriente.África.Sudamérica.México.Asia-Pacífico.La compañía pretende aprovechar además su red internacional de ventas y posventa para ampliar la distribución de los vehículos fabricados en China.GM y SAIC mantendrán su alianza durante otros 20 añosEl anuncio de Chevrolet ocurre, además, en un momento en el que General Motors y SAIC Motor decidieron prolongar su asociación industrial.Las compañías renovaron su empresa conjunta SAIC-GM hasta 2047, lo que representa otros 20 años de cooperación.Dentro de ese acuerdo también aparece una estrategia diferente para otras marcas de General Motors. Los socios anunciaron planes para introducir al menos 30 modelos de vehículos de nuevas energías hasta 2030, con especial atención en las marcas Cadillac y Buick.
La Alcaldía de Jericó anunció el aplazamiento de las tradicionales Fiestas de la Cometa y puso en duda la realización de la etapa de la Vuelta a Colombia, debido a las afectaciones ocasionadas por el terremoto y a las limitaciones operativas que enfrenta actualmente el municipio.La decisión fue adoptada de manera unánime por el Comité Municipal de Gestión del Riesgo, que consideró que no existen, por ahora, las condiciones necesarias para garantizar la seguridad de los cerca de mil visitantes del Fiestas de la Cometa."No hemos culminado realizar las visitas de familias campesinas y habitantes de nuestro pueblo, cuyas viviendas han sido afectadas. Templos y muchas edificaciones patrimoniales presentan unas situaciones que ameritan un análisis profundo con nuestro principal invitado, la feria de Manizales, una de las ciudades donde más impacto tuvo este terremoto", indicó el alcalde de Jericó, Sebastián Garcés.Por su parte, y como reconocieron las autoridades locales, también se adelantan inspecciones en el Morro El Salvador, uno de los principales atractivos turísticos de Jericó y que pudo haber sufrido daños por el fuerte sismo.En este contexto, la Administración Municipal considera que no cuenta con la capacidad suficiente para desarrollar las Fiestas de la Cometa bajo condiciones adecuadas de seguridad. El evento será reprogramado y una de las posibilidades planteadas es realizarlo en octubre, durante la semana de receso escolar.Le puede interesar: Muere reconocido ciclista colombia, ganador seis veces ganador de la Vuelta a ColombiaRespecto a la Vuelta a Colombia, el Comité de Gestión del Riesgo también manifestó que Jericó no tiene actualmente la capacidad operativa y técnica para recibir la competencia, por lo que se espera que la Federación Colombiana de Ciclismo evalúe la situación y determine si la etapa debe ser reconsiderada o trasladada.Las autoridades esperan que en las próximas semanas las condiciones del municipio se normalicen y puedan retomarse los eventos que hacen parte de su agenda cultural y deportiva.
El chance Dorado Mañana sigue siendo uno de los sorteos más consultados por los apostadores en Colombia.Número ganador del Dorado Mañana hoy, miércoles 12 de agosto de 2026El número ganador del chance Dorado Mañana de este miércoles 12 de agosto de 2026 es el (resultado en breve) ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: Dos últimas cifras:Tres últimas cifras: La quinta: ¿A qué hora juega el Dorado Mañana?El sorteo del Dorado Mañana se realiza de lunes a sábado a las 11:00 a. m.. Los resultados oficiales suelen publicarse pocos minutos después, lo que permite a los jugadores consultar rápidamente si acertaron.Los domingos y festivos no se realiza este sorteo.Plan de premios del Dorado MañanaUno de los principales atractivos de este chance es que permite ganar incluso con aciertos parciales. Por cada peso apostado, el plan de premios funciona de la siguiente manera:4 cifras directas: paga 4.500 veces lo apostado.4 cifras combinadas: paga 208 veces lo apostado.3 últimas cifras directas: paga 400 veces lo apostado.3 últimas cifras combinadas: paga 83 veces lo apostado.2 últimas cifras (pata): paga 50 veces lo apostado.1 cifra (uña): paga 5 veces lo apostado.Además, el juego incluye una quinta balota, que amplía las combinaciones posibles y agrega una nueva opción para aumentar las ganancias.Cómo reclamar un premio del Dorado MañanaDe acuerdo con las condiciones establecidas por Paga Todo, los premios iguales o superiores a $100.000 pesos colombianos pueden reclamarse en puntos autorizados, siempre que el ganador cumpla con los requisitos exigidos.Para cobrar el premio es necesario:Ser mayor de edad.Presentar el tiquete original en buen estado y debidamente diligenciado.Entregar una fotocopia legible de la cédula de ciudadanía.Es importante conservar el tiquete sin tachones ni enmendaduras, ya que cualquier alteración puede afectar la validación y el pago del premio.
En medio de la emergencia nacional causada por el reciente terremoto en Colombia, un grupo de rescatistas independientes ha decidido unirse a las labores de búsqueda sin esperar autorizaciones oficiales. Se trata de la brigada de rescate mexicana Topos Azteca, liderada por su presidente y fundador, Héctor Méndez, conocido como el "topo mayor", quienes arribaron a la ciudad de Cali para ponerse al servicio de la comunidad.Un cambio de rumbo por la vidaLa delegación, conformada por 20 rescatistas, se encontraba en Venezuela realizando labores humanitarias y planeaba regresar a México cuando se enteró del sismo en Colombia. "Llegamos de Venezuela directamente. Íbamos a irnos a México, pero vimos que aquí ocurrió un terremoto y para nosotros es importantísimo el trabajo de preservar la vida", explicó Méndez al justificar la repentina decisión del grupo de desviar su rumbo hacia el territorio colombiano.Tras su arribo a la capital del Valle del Cauca, la brigada compartió en redes sociales su disposición para actuar de inmediato: "Ya estamos en Colombia, listos para sumarnos y servir donde se nos necesite".A pesar de su disposición, la llegada de los Topos Azteca ha reabierto el debate sobre la coordinación internacional en zonas de desastre. Al ser cuestionado sobre si contaban con los permisos y la concertación previa con el gobierno nacional, el "topo mayor" rechazó firmemente los trámites burocráticos."Nosotros somos voluntarios y nosotros atendemos el llamado del deber. Si no somos no somos diplomáticos, no no solicitamos permiso, sino lo que hacemos es que acudimos a donde el deber nos llama", afirmó Méndez. Asimismo, enfatizó el carácter voluntario de su labor señalando que "si me pongo a seguir protocolos de tipo administrativo, burocrático, nunca voy a ir a ningún lado".
