Un fuerte accidente de tránsito cerca del puente de acceso al municipio de Cajicá mantiene bloqueada la movilidad en la variante que conecta a Bogotá con el norte del departamento de Cundinamarca. La emergencia afecta directamente a los conductores que se desplazan hacia Chía, Zipaquirá, Tabio y Tenjo, así como a los viajeros con destino a Boyacá y los Santanderes.Estado de la movilidad en la variante Chía-Cajicá hoyLa congestión vehicular se extiende por aproximadamente 5 kilómetros, con una fila de vehículos que inicia desde las inmediaciones de la Universidad de la Sabana y llega hasta el punto del siniestro. El reporte ciudadano indica un colapso total en este corredor estratégico, donde el flujo de automóviles se encuentra prácticamente detenido debido a la magnitud del incidente vial antes de ingresar al casco urbano de Cajicá.La interrupción del tráfico ha generado un efecto dominó en las vías aledañas de la Sabana Norte, afectando el cumplimiento de rutas de transporte intermunicipal y vehículos particulares que intentan salir de la capital.Rutas alternas y vías afectadas en el norte de BogotáLa situación crítica en la vía principal impacta a miles de personas que utilizan esta conexión para dirigirse hacia el norte del país. Se recomienda a los usuarios que transitan por la Autopista Norte evaluar alternativas de movilidad hacia los municipios de Tabio y Tenjo, ya que el embotellamiento en la variante de Chía impide el tránsito fluido hacia el destino final.Por el momento, los equipos de emergencia trabajan en el lugar del accidente para retirar los vehículos involucrados y habilitar el paso de manera gradual. Se sugiere a los conductores mantener la paciencia y estar atentos a los reportes oficiales sobre la reapertura total de la calzada para evitar quedar atrapados en el núcleo del represamiento.
Temprano en la mañana de este martes, 13 de enero, se registró un accidente de tránsito entre un camión y un motociclista sobre la Av. Suba con calle 136 (noroccidente de Bogotá), sentido norte-sur, lo que produjo el cierre de una calzada del carril. De acuerdo con los reportes preliminares, el hecho ocurrió hacia las primeras horas de la mañana y obligó al cierre de una de las calzadas de la avenida Suba, lo que redujo la capacidad vial y provocó un fuerte trancón para quienes se desplazaban desde el norte hacia el sur de la ciudad.La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que el accidente fue catalogado como un siniestro vial con fatalidad. A través de sus canales oficiales, la entidad informó que en el punto se hizo presencia de agentes de tránsito y personal de emergencia, incluida una ambulancia, para atender la situación y adelantar los procedimientos correspondientes.“Grupo Guía desvía y gestiona el tráfico en la Av. Suba con calle 136, en sentido Norte – Sur, debido a siniestro vial con fatalidad”, señaló la Secretaría de Movilidad en su reporte de las 5:52 de la mañana. La entidad también indicó que, como medida para mitigar la congestión, se implementaron desvíos controlados en el sector.Como ruta alterna, las autoridades recomendaron a los conductores tomar la avenida Cali hacia el sur, mientras se realizan las labores de atención del accidente y el levantamiento correspondiente por parte de las autoridades competentes. La Secretaría de Movilidad hizo un llamado a los ciudadanos para que consulten el estado de las vías antes de desplazarse, atiendan las indicaciones de los agentes de tránsito y, de ser posible, utilicen rutas alternas. Hasta el momento, no se han entregado detalles adicionales sobre las circunstancias exactas del accidente ni sobre la identidad de las personas involucradas.
El 2026 arranca con cambios drásticos para la movilidad en Bogotá, impulsados, entre otros factores, por el alza del 23,7 % del salario mínimo decretado por el Gobierno Nacional, lo que impacta directamente en costos de operación y en las finanzas de miles de conductores y negocios relacionados con transporte.Ante este panorama económico y de movilidad, la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán ha presentado ajustes a las reglas de circulación, buscando equilibrar la congestión en las vías y también aumentar el recaudo local a partir de nuevas obligaciones para ciertos vehículos.En particular, la ciudad ha redefinido la forma en que vehículos no matriculados en Bogotá deben cumplir con las normas de restricción vehicular. Además de ajustes en el Pico y Placa Solidario, que impactan directamente el bolsillo de estos propietarios, se introducen modificaciones en la aplicación del pico y placa durante los fines de semana, una medida que ha generado un intenso debate con autoridades de Cundinamarca y municipios vecinos.Pico y placa los sábados: cambios a partir de 2026La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) y con anuncios hechos por el alcalde Carlos Fernando Galán, había definido que a partir del primer semestre de 2026 los vehículos que circulen por Bogotá y no estén matriculados en la ciudad tendrían restricción de pico y placa también los días sábados, en un esquema de dos sábados al mes, según lo anunciado por Galán el pasado mes de noviembre de 2025.Aunque en principio la medida estaba diseñada para empezar a funcionar en enero de 2026, tras el debate a nivel departamental sobre las consecuencias de esta restricción, Galán decidió aplazar su implementación mientras se adelantan los diálogos con la Gobernación de Cundinamarca y municipios de la Sabana.La medida fue diseñada para aplicarse en horario de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. los sábados, con el objetivo de promover que los conductores matriculen sus carros en Bogotá y, al mismo tiempo, reducir la congestión y ampliar la corresponsabilidad fiscal de quienes utilizan las vías capitalinas sin estar "contribuyendo en los impuestos locales".Aumentos del Pico y Placa Solidario para estos vehículos en 2026Otra de las medidas que anunció la Alcaldía Mayor para los vehículos no matriculados en Bogotá, fue la implementación de un ajuste tarifario en el Pico y Placa Solidario, creado para que los vehículos puedan transitar libremente por la ciudad a cambio de un pago voluntario.El alcalde anunció un incremento del 50 % en el costo adicional del permiso, aumentando un 30 % con respecto al valor que se pagaba el pasado 2025, que era del 20 %, y que entrará en vigencia en el primer trimestre de este año.Pese a que la Alcaldía Mayor de Bogotá no ha establecido los valores oficiales del incremento de las tarifas del Pico y Placa Solidario para 2026, con el aumento del 50 % para los vehículos no matriculados en la ciudad, se estima —con base en el ajuste del IPC de 2025— que los conductores deberán pagar más de $100.000 pesos por una tarifa diaria de esta medida.En el caso de quienes necesiten aplicar este beneficio de manera permanente, el costo podría ascender hasta cerca de $4 millones de pesos cada seis meses, no obstante, las cifras definitivas solo se conocerán una vez la Secretaría Distrital de Movilidad expida la resolución oficial con las tarifas vigentes para 2026.
Este miércoles 31 de diciembre, miles de viajeros se movilizan desde Bogotá hacia diferentes regiones del país para celebrar las fiestas de fin de año. Aunque en varios puntos de la capital el flujo vehicular es moderado, la situación es diferente en las principales salidas de la ciudad, donde se registra alta congestión.Movilidad en las principales salidas de Bogotá este 31 de diciembreUno de los corredores con mayor carga vehicular es la Autopista Sur, especialmente a la altura de Soacha, donde desde el pasado 30 de diciembre se presentan fuertes trancones. La congestión se debe, en gran parte, a que numerosos viajeros inician su recorrido por la vía Bogotá–Girardot, uno de los destinos más concurridos en esta temporada.Desde la Terminal de Transporte del Sur agentes de Movilidad hacen acompañmiento a miles de ciudadanos que hoy viajan para reencontrarse con sus familias. Cerca de 1.000 personas en vía, están presentes en los nueve corredores de salida y de ingreso a la ciudad para gestionar el tráfico y atender cualquier eventualidad.De acuerdo con el ultimo reporte de la concesión Vía Sumapaz, se presenta tráfico lento en Ricaurte dada la gran afluencia de vehículos que ingresan a las zonas residenciales y al municipio de Girardot. Además, la Policía de Tránsito y el personal operativo permanecen desplegados a lo largo de los principales ejes viales para acompañar a los usuarios y garantizar un viaje seguro durante el cierre del año.Asimismo, el último reporte de la Secretaría de Movilidad sobre el plan éxodo indica que a eta hora continúa la salida de viajeros en la ciudad, las condiciones son favorables en los principales corredores de entrada y salida. El Grupo Guía, Agentes Civiles y la Policía de Tránsito gestionan la movilidad, solo reportan alto flujo vehicular en la Autopista Sur.Por su parte, Coviandina, concesión de la vía al Llano, informó que dentro del PCO (plan de contingencia/operación), hay: Paso bidireccional en el kilómetro 18+000.Se mantiene un cierre preventivo entre los kilómetros 36+500 y 37+100.En el túnel Quebradablanca, el tránsito es a un solo carril.En el kilómetro 69+350 también hay condiciones especiales de paso.En el kilómetro 43+250, a la altura del puente Quetame, hay reducción de carril.Las condiciones climáticas son secas.El flujo vehicular es moderado.Pico y placa en Bogotá este 31 de diciembreEs importante recordar que este martes 31 de diciembre la medida de pico y placa sí estará vigente en Bogotá. Durante la jornada podrán movilizarse los vehículos cuyas placas finalicen en 1, 2, 3, 4 y 5, mientras que aquellos con dígitos 6, 7, 8, 9 y 0 tendrán restricción de circulación dentro de la ciudad.La medida se aplicará en el horario habitual, desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.
De cara al cierre de año, la movilidad vuelve a poner sobre la mesa una preocupación recurrente para miles de ciudadanos: la Autopista Sur. Con la salida masiva de viajeros desde Bogotá hacia distintos puntos del país, las autoridades activaron un plan especial para enfrentar la congestión que, como es habitual en diciembre, se concentra entre Soacha y la capital, uno de los corredores más complejos y exigidos del país.El principal reto para la movilidad en este fin de año está relacionado con las obras de las fases 2 y 3 de TransMilenio hacia Soacha. Estos trabajos han reducido la capacidad vial en varios tramos, pasando de tres a dos carriles, lo que incrementa el riesgo de trancones prolongados, especialmente en horas de alto flujo vehicular.Para mitigar ese impacto, en jurisdicción de Soacha se habilitó un carril adicional, conocido como carril paralelo o tercer carril, que estará en funcionamiento el 31 de diciembre de 2025. Esta medida busca facilitar la salida de los vehículos que provienen de Bogotá y de la Sabana, cuando se registra el mayor número de desplazamientos.A esto se suma la habilitación de un carril adicional con desvío a la altura de la calle 18 con Autopista Sur, dentro de la denominada operación éxodo. El objetivo es mejorar la circulación en los puntos más críticos del corredor vial y reducir los tiempos de viaje para quienes salen de la ciudad en las últimas horas del año.Autopista Sur y TransMilenio: plan de movilidad para fin de añoLas autoridades advirtieron que, pese a los ajustes, se presentarán momentos de represamiento, sobre todo en las horas pico. Por ello, el plan no se apoya únicamente en cambios de infraestructura, sino también en control y monitoreo permanente.Habrá presencia constante de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, agentes de movilidad de Bogotá y Soacha, y apoyo tecnológico mediante GPS y drones, que permitirán identificar congestiones en tiempo real. Además, se aplicará coordinación semafórica con Bogotá, usando esquemas de dos por uno o tres por uno, según la demanda vehicular.En sectores sensibles como Unisur y el conocido “Terminalito”, se reforzará el control al ascenso y descenso de pasajeros para evitar bloqueos innecesarios que agraven la congestión.Rutas alternas desde Bogotá para evitar trancones en SoachaEl gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, señaló que el éxito del plan también depende del comportamiento de los conductores. Por eso, recomendó utilizar corredores alternos como Mondoñedo, Canoas y Chusacá, que permiten evitar el casco urbano de Soacha y conectarse de forma más ágil con la vía al Sumapaz.Entre las principales recomendaciones están planear el viaje con anticipación, evitar los horarios de mayor congestión, respetar la señalización y reducir la velocidad. También se mantendrá la restricción para vehículos de carga con peso superior a 3,4 toneladas en los días críticos, priorizando la movilidad de quienes salen a disfrutar el cierre de año.
Bogotá atraviesa uno de los momentos más complejos del año en materia de movilidad, marcado por el alto número de obras viales y la salida masiva de vehículos por la temporada de fin de año. En entrevista con Mañanas Blu, el alcalde Carlos Fernando Galán explicó cómo se comporta el tráfico este lunes, 29 de diciembre, cuáles son las principales dificultades en las salidas de la ciudad y qué vías alternas pueden usar los conductores para enfrentar los trancones.Según Galán, la movilidad en la capital ha fluido mejor de lo habitual para esta fecha, debido a que “buena parte de los vehículos que iban a salir ya salieron de Bogotá”, lo que ha reducido la presión sobre las vías. Sin embargo, advirtió que levantar medidas como el pico y placa no era viable, pese a las solicitudes ciudadanas, por la magnitud de las intervenciones en curso.“Tenemos la Cali, la 68, las obras del metro y más de mil frentes de obra abiertos. Era imposible tomar esa medida por ahora”, afirmó.Puntos críticos de movilidadUno de los puntos más críticos sigue siendo la salida por el sur, especialmente la autopista Sur y el corredor hacia Soacha, tanto en sentido de salida como de ingreso a la ciudad. El alcalde explicó que gran parte del problema se debe a las obras de TransMilenio en ese municipio, que están a cargo de la Gobernación de Cundinamarca y han reducido carriles en plena temporada alta. “Principalmente la problemática de entrada y salida por la Autopista Sur son las obras de TransMilenio en Soacha, que han tenido algunas dificultades, pero que ya están destrabando para poder avanzar”, señaló.Frente a este panorama, Galán mencionó algunas vías alternas que pueden ayudar a mitigar los trancones en el sur. Entre ellas están la vía Indumil y la salida por Mondoñedo, opciones que, aunque no eliminan el problema, pueden servir para redistribuir el flujo vehicular en momentos de alta congestión. No obstante, fue enfático en que se trata de soluciones temporales ante una limitación estructural de las entradas y salidas de Bogotá.¿Qué necesita Bogotá para mejorar la movilidad?El alcalde aprovechó el tema para insistir en la necesidad de inversiones conjuntas entre Bogotá y la región. “Esto es un reflejo de la necesidad de trabajar conjuntamente en tener los recursos que nos permitan ampliar las entradas y salidas de la ciudad, ya no solamente dentro de Bogotá sino también por fuera”, dijo. Como ejemplo, citó el caso de la calle 80, donde los carriles se reducen drásticamente en el puente de Guadua, generando un cuello de botella inevitable.Galán anunció que su administración avanza en proyectos clave para mejorar estos accesos, como la avenida Suba–Cota, una obra que supera el billón de pesos y que busca dejar adjudicada y en ejecución, y la calle 13, cuya adjudicación, según dijo, podría concretarse entre enero y febrero. Ambas iniciativas apuntan a fortalecer las entradas por el occidente de la ciudad.Finalmente, el mandatario distrital subrayó que todas estas obras y alternativas dependen de un factor clave: la financiación. “Para eso requerimos de recursos y trabajar conjuntamente con la región, con el gobernador, para tener los recursos suficientes entre todos, que nos permitan hacer las inversiones conjuntas que requiere la región”, concluyó Galán.
Un grupo de recicladores bloquea desde temprano varios puntos en Bogotá, manifestaciones por las que la operación que se presenta en la autopista Norte, en inmediaciones de la estación calle 100, ha afectado también a troncales de calle 80, NQS y Caracas "con atrasos en servicios de más de 45 minutos".Según reportó TransMilenio, sobre las 6:00 de la mañana los manifestantes se encontraban reunidos sobre la calle 100 por carrera 47A antes de bloquear la AutoNorte, y debido a la presencia del grupo, se tenía paso restringido en sentido occidente-oriente.Además, de acuerdo con la entidad, no hay paso para los buses de TransMilenio sentido norte-sur y las siguientes rutas del SITP están afectadas: 291, 465A, A305, A610, A713, B904, B916, T62, 402, 403A, 442, 634, 661, 801A, A151 ñ, A611, B404, 37, 193A, A606, B326, Z4B, T795 y Z8. ¿Por qué protestan los recicladores?inicialmente se observó un grupo aproximado de 20 recicladores en un punto específico, sin embargo, la líder del gremio, Magda, aseguró que la movilización es mucho más amplia. “Acá no hay 20 recicladores, aquí hay más de mil recicladores en este momento”, afirmó en Mañanas Blu, con Néstor Morales, señalando que están ubicados en varios puntos.La vocera explicó que la protesta se origina por lo que calificó como “constantes abusos de la administración distrital”. De acuerdo con su testimonio, recicladores en localidades como Chapinero y Usaquén estarían siendo objeto de operativos en los que les decomisan el material reciclable y sus carretillas. “Los operativos de las alcaldías locales le quitan el material a los compañeros y la herramienta de trabajo”, señaló.Magda aseguró que el material ya recuperado por los recicladores estaría siendo decomisado para ser llevado al relleno sanitario Doña Juana. “Llegan las volquetas y los carros de la alcaldía a decomisar el material para ir a enterrarlo a Doña Juana”, dijo. También afirmó que las carretillas son trasladadas a un lote administrado por la UAESP de La Alquería, donde permanecen hasta que la administración decide devolverlas.Durante la entrevista, la líder del gremio sostuvo que el trabajo de los recicladores está protegido por la Corte Constitucional y que las acciones denunciadas vulneran ese reconocimiento. “Nuestro trabajo es un trabajo histórico y está reconocido y protegido por la Corte Constitucional”, afirmó.Sobre el alcance de la manifestación, Magda indicó que no tiene una hora ni punto de finalización definidos y que continuará “hasta que el señor alcalde se siente" con ellos. Añadió que en 2023 se realizaron mesas de trabajo con varias secretarías del Distrito, pero que, según dijo, los acuerdos no se habrían cumplido este año.Aunque desde la cabina se señaló que la protesta está bloqueando la vía, Magda afirmó que no se trata de un cierre total. “Nosotros no estamos bloqueando, estamos haciendo un plan tortuga”, expresó. No obstante, desde el lugar se confirmó que el trancón en la autopista Norte es “enorme” y que la movilización ya avanza por el costado lateral de la vía, afectando el flujo vehicular.La líder también indicó que hay otros grupos de recicladores movilizándose desde el sur y el occidente de la ciudad, aunque aclaró que aún no se ha definido un punto de encuentro ni si la manifestación llegará a la Plaza de Bolívar.
Un bus de TransMilenio con fallas técnicas bloqueó el carril exclusivo en la avenida NQS con calle 53, provocando retrasos críticos en el sentido norte - sur durante la hora pico de este jueves.La emergencia operativa, reportada oficialmente a las 6:29 p. m., obligó a la empresa a suspender temporalmente el servicio en la estación Universidad Nacional. Debido a que el vehículo afectado impide el paso normal de la flota, los buses articulados están realizando maniobras de contraflujo para intentar evacuar a los miles de usuarios que se desplazan hacia el sur de Bogotá.De acuerdo con el reporte de TransMilenio, la "novedad técnica" en el articulado generó una afectación directa en la operación de la troncal NQS, una de las vías arterias más congestionadas de la capital. Equipos de asistencia técnica de la entidad ya se desplazan al punto para retirar el bus varado y restablecer la movilidad en el carril segregado.Por el momento, se recomienda a los ciudadanos que transitan por este corredor buscar alternativas de transporte o rutas zonales del SITP, ya que la estación Universidad Nacional permanecerá cerrada hasta que se logre despejar la vía y se garantice la seguridad de los pasajeros en las plataformas.Movilidad en Bogotá este 18 de diciembrePor otra parte, según la Secretaría de Movilidad de Bogotá, se presenta alto flujo vehicular en la avenida Américas, en sentido Oriente - Occidente. Un grupo guía gestiona el tráfico en el sector El Pulpo y agentes civiles en la calle 13 con carrera 50.
El grupo del cuerpo de Bomberos de Medellín que se desplazó este viernes a Venezuela para labores de salvamento aún no sabe si podrá cumplir con la misión en el vecino país, ya que llevan varias horas en una sala en un aeropuerto de Caracas sin autorización para hacer las tareas de rescate.A través de un trino, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, advirtió que a los bomberos de Medellín no los habían dejado entrar a Venezuela.“El pueblo venezolano necesitando atención en la búsqueda de personas con y sin vida por el terrible terremoto y las “autoridades” de Venezuela no los dejan ingresar. Y el gobierno colombiano diciendo que todo tiene que ser coordinado con ellos. Señores es una tragedia. Es una emergencia. No es una fiesta que necesite invitación. Pobre Venezuela y pobre Colombia con estos arrogantes soberbios. Se trata de la vida de la gente”, señaló Gutiérrez en su cuenta de X.La razón por la que los bomberos de Medellín llevan varias horas en un aeropuerto de Caracas es porque no contaría con el aval del Gobierno Nacional.A través de un comunicado, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) advierte que toda misión colombiana de búsqueda y rescate en Venezuela debe primero coordinarse a través del Gobierno Nacional.“El envío de equipos colombianos de búsqueda y rescate para atender la emergencia en Venezuela debe realizarse exclusivamente bajo la coordinación del Gobierno nacional, a través de la UNGRD, en articulación con el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Gobierno Venezolano. Como entidad coordinadora del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD), la UNGRD representa al Estado colombiano ante los mecanismos internacionales de asistencia humanitaria y mantiene la coordinación permanente con las autoridades venezolanas para atender los requerimientos de apoyo”, dice el comunicado.La UNGRD en el comunicado también resalta que el envío de grupos de manera independiente, sin coordinación entre gobiernos, puede generar dificultades en la organización de la respuesta, duplicidad de esfuerzos, riesgos para los rescatistas y limitaciones para su incorporación a las operaciones oficiales de búsqueda y rescate.Así, mientras se resuelve esta situación entre los gobiernos de Colombia y Venezuela, los bomberos de Medellín siguen en una sala en un aeropuerto de Caracas.
Como hace tres años y medio en Catar 2022, cuando consumó su eliminación pese a su triunfo final sobre Ghana, la selección de Uruguay volvió a fallar en el acceso a las eliminatorias del Mundial por segunda edición seguida; un hecho nunca visto a lo largo de su historia, cuando jamás fracasó consecutivamente.No le había ocurrido nunca a lo largo de sus quince participaciones, incluida la actual, en el torneo de los torneos. Sí había caído en la primera fase hasta en cuatro ocasiones, cinco con Estados Unidos, Canadá y México 2026, pero nunca de forma sucesiva. Un síntoma del momento del campeón del mundo original, el ganador de la primera edición.Si Catar 2022, eliminada por la derrota de Portugal ante Corea del Sur en la última cita, pese a vencer ella a Ghana, entre las reclamaciones de dos penaltis a su favor, ya fue un golpe duro, inasumible entonces para el conjunto dirigido por Diego Alonso, el adiós al Mundial 2026 incide en la misma línea, con el agravante de que no ha ganado a nadie.Ni a Arabia Saudí, con la que empató a uno en la primera jornada; ni a Cabo Verde, con la que igualó a dos en la segunda; ni a España, con la que perdió 0-1 en el último y decisivo capítulo, en el que debía superar a su rival para lograr la clasificación. No le valía ni el equilibrio ni la derrota. Está fuera del Mundial el equipo de Marcelo Bielsa.Hasta el episodio de Catar en 2022, Uruguay había alcanzado todas las eliminatorias desde la eliminación también en esta instancia en Japón y Corea 2002. Entonces tampoco ganó ninguno de sus encuentros, como ahora, con dos empates y una derrota y tan solo dos puntos. Marcó cuatro goles y encajó cinco. Fue derrotada por Dinamarca (1-2) y niveló tanto con Francia (0-0) como con Senegal (3-3). Fue insuficiente. Acabó tercera.No fue más allá de esa ronda, igualmente, en Alemania 1974. Ubicada en el fondo de la tabla de su grupo, no venció tampoco a nadie. Ni a Países Bajos, cuando fue doblegada por 0-2; ni a Bulgaria, con un 1-1; ni a Suecia, que la superó por 3-0. Un punto. Y un gol.El Mundial de Chile 1962 completan la lista de cinco eliminaciones en la fase de grupos del conjunto celeste. Aquel torneo lo comenzó con un triunfo frente a Colombia (2-1), que después no le sirvió para nada porque cayó con las entonces Yugoslavia, por 3-1, y Unión Soviética, por 2-1. La tercera posición del grupo lo dejó fuera de la siguiente ronda.Por el contrario, Uruguay sí fue más allá hasta en diez de sus quince participaciones en las fases finales de los Mundiales. Fue campeona en 1930 y 1950; cuarta en 1954, 1970 y 2010, su último gran éxito en este torneo; llegó a cuartos tanto en 1966 como en 2018; y su límite fueron los octavos de final en 2014, 1990 y 1986.
El presidente electo de Colombia, Abelardo de la Espriella, continúa recibiendo mensajes de reconocimiento y estableciendo contactos con líderes internacionales de cara a su posesión el próximo 7 de agosto. En las últimas horas, el mandatario electo recibió una carta de felicitación del presidente de Rusia, Vladímir Putin, y sostuvo conversaciones telefónicas con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el líder del partido español Vox, Santiago Abascal.En el mensaje difundido por la Embajada de Rusia en Colombia, Putin felicitó a De la Espriella por su victoria en las elecciones presidenciales y destacó que las relaciones entre Rusia y Colombia "tradicionalmente tienen un carácter amistoso".Además, expresó su confianza en que el nuevo Gobierno contribuya al fortalecimiento de la cooperación bilateral en distintos ámbitos y le deseó éxitos, salud y bienestar durante su mandato.Tras conocer la carta de felicitación, el presidente electo, Abelardo de la Espriella, respondió a través de su cuenta de X, donde agradeció el mensaje enviado por Vladímir Putin y expresó su disposición a fortalecer las relaciones entre ambos países. De la Espriella aseguró que Colombia y Rusia trabajarán para reforzar una comunicación fluida y avanzar en decisiones bilaterales que contribuyan a la reciprocidad, el progreso y el crecimiento de ambas naciones.Por otra parte, el equipo del presidente electo informó que De la Espriella conversó con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, con quien coincidió en la importancia de fortalecer los vínculos entre Colombia y España en esta nueva etapa política. La llamada se produjo pocos días después de que la dirigente española felicitara públicamente al mandatario electo por su triunfo en la segunda vuelta presidencial del pasado 21 de junio.Asimismo, De La Espriella dialogó con Santiago Abascal, presidente del partido español Vox, como parte de los acercamientos internacionales que adelanta antes de asumir el cargo.
La Lotería de Risaralda realizó su sorteo número 2956 el viernes 26 de junio de 2026. El premio mayor, con un valor de $2.333 millones, quedó en manos del billete con el número (en minutos), combinación que se convirtió en la gran ganadora del sorteo.Premios secos de la Lotería de RisaraldaAdemás del premio principal, la Lotería de Risaralda repartió una amplia variedad de premios secos con valores entre $30 millones y $300 millones, beneficiando a varios apostadores mediante categorías especiales como El Gordo de Risaralda, Ángel de la Suerte y La Escalera Millonaria.Millonarios premios entregados en el sorteoCon la realización del sorteo 2955, la Lotería de Risaralda volvió a entregar una importante suma de dinero entre sus participantes. Aunque el premio mayor concentró la atención de los apostadores, los premios secos permitieron que más jugadores tuvieran la posibilidad de resultar ganadoresLos premios secundarios alcanzaron montos de hasta $300 millones, ampliando las oportunidades para quienes adquirieron su billete y acertaron las combinaciones premiadas.¿Cómo verificar si un billete de la Lotería de Risaralda fue ganador?Los jugadores pueden confirmar si su billete obtuvo algún premio revisando los resultados oficiales publicados por la lotería. Para reclamar cualquier valor ganado es necesario que coincidan exactamente el número y la serie del billete con las combinaciones anunciadas durante el sorteo.La recomendación para los participantes es conservar el billete en buen estado y verificar siempre la información a través de los canales oficiales de la entidad.
La Lotería de Santander realizó su sorteo número 5074 durante la noche del viernes 26 de junio de 2026, una jornada que generó expectativa entre miles de jugadores. En esta edición, el premio mayor, con un valor de $6.500 millones, quedó en manos del billete con el número (en minutos).Premios secos de la Lotería de Santander sorteo 5074Además del máximo premio, la Lotería de Santander entregó una amplia variedad de premios secos, con montos que fueron desde los $5 millones hasta los $700 millones, beneficiando a varios participantes del tradicional juego de azar.Recomendaciones para verificar los resultadosLa Lotería de Santander recordó a los apostadores la importancia de revisar cuidadosamente sus billetes antes de adelantar cualquier proceso relacionado con el cobro de premios.Para evitar errores o inconvenientes, los participantes deben:Confirmar que coincidan correctamente el número y la serie del billete.Acudir únicamente a puntos de pago autorizados.Consultar los resultados mediante los canales oficiales de la lotería.Revisar el acta oficial del sorteo para verificar la información definitiva.¿Cuándo es el próximo sorteo de la Lotería de Santander?El siguiente sorteo de la Lotería de Santander quedó programado para el viernes 3 de juliode 2026, fecha en la que nuevamente miles de colombianos podrán participar por importantes premios económicos.Los interesados también podrán consultar y revivir el sorteo completo a través de los canales oficiales de la entidad.