Colombia está a un día de completar un mes de movilizaciones en el marco del paro nacional. Este miércoles se registraron en las principales ciudades del país, en lo que los organizadores de las protestas llamaron ‘toma de las capitales’.En Bogotá, la localidad de Usme fue centro de fuertes choques entre manifestantes y el Esmad. También hubo disturbios en el sector Molinos y en el Portal Américas. En los hechos se registraron 29 heridos, 24 civiles y cinco policías.En el sector de Los Héroes también hubo agitación. Según la Alcaldía, personas ajenas a los manifestantes intentaron generar disturbios lanzando piedras contra funcionarios y buses de TransMilenio.“En total, durante la jornada fueron capturadas 28 personas: 8 que están en proceso de judicialización en la URI de Kennedy; Tres en la Uri de Molinos y 17 traslados al CTP de Rafael Uribe, Tunjuelito y Kennedy”, comunicó la administración Distrital.De acuerdo con Transmilenio, en la jornada se vandalizaron 40 buses del SITP y 26 buses troncales. Los bloqueos en diversos puntos obligaron al cierre durante el día de los Portales Américas, Calle 80, Suba, Usme y 20 de Julio.Para este jueves están programadas movilizaciones en el Parque de Techo, Portal Américas, entre otras concentraciones.
En redes sociales, circulan imágenes con las que los usuarios denuncian congestión en buses y estaciones de TransMilenio este lunes, día en que Bogotá sigue en cuarentena estricta. Las imágenes de peligrosas aglomeraciones causaron gran preocupación entre los habitantes de la capital. De acuerdo con los reportes de los pasajeros, la demora entre el paso de cada articulado alcanzó en algunos casos hasta los 30 minutos. El gerente de TransMilenio, Felipe Ramírez, aseguró que la congestión en el sistema no superó el 70% de este y culpó del colapso a los empresarios. "Hacemos un llamado para los empresarios que hacen ir a sus empleados en cuarentena", dijo Ramírez. "A pesar de las imágenes de esta mañana, no se supera el 70% del sistema. Lastimosamente sí hubo incumplimiento por parte de empresarios que hicieron ir a sus empleados", agregó. Escuche a Felipe Ramírez en Mañanas BLU: Vea las quejas manifestadas por pasajeros en Twitter:El portal de Las Américas, así como las estaciones del Restrepo y calle 22, fueron las que presentaron las escenas más críticas. BLU Radio constató que mientras se registraban las aglomeraciones, en los patios de Las Américas permanecían quietos varios articulados. Después de las 8:15 de la mañana, la empresa de transporte de Bogotá aseguró que se restablecía la normalidad en el portal de Las Américas; claro está, después del paso de la hora pico. La alcaldesa de Bogotá anunció, pasadas las 8:30 de la mañana, el envío de flota adicional en TransMilenio, en un trino en el que atribuyó el colapso del sistema de transporte a 'incumplimientos'.
El primer tramo de la troncal de Transmilenio de la Avenida Ciudad de Cali, que iría desde la Avenida Circunvalar Sur hasta la Avenida de las Américas, ya tiene las contrataciones para iniciar obras.Este segmento, de 7.4 kilómetros, estará a cargo de cuatro consorcios que se dividirán la construcción, como lo afirmó Diego Sánchez, director del IDU.Además, dijo que se hará de esa forma “con el fin de reducir el tiempo de construcción y de contribuir a la reactivación económica".El tramo tendrá un costo aproximado de $903 mil millones y estaría terminado en el 2023.Por el momento, no hay financiación para la adjudicación de los otros tres tramos restantes, que irán por toda la Avenida Ciudad de Cali hasta la Calle 170. El total de toda la obra con más de 23 kilómetros, costará $3.9 billones.En la siguiente tabla se muestra cómo está distribuido el valor por consorcios:
Nicolás Estupiñán, secretario de Movilidad, explicó en Mañanas BLU una iniciativa que será estudiada por el Distrito sobre la posibilidad de bajar la tarifa de TransMilenio para las mujeres con el objetivo de facilitar la inclusión laboral.“Lo que estamos haciendo en nuestro plan de desarrollo es diciendo que efectivamente necesitamos estructurar un nuevo contrato social y ambiental. Dentro de las distintas medidas vemos que necesitamos apoyar a las mujeres para que se puedan incluir de una manera más eficiente en los mercados laborales”, indicó.Convierta a BLU Radio en su fuente de noticiasAseguró que, de momento, se está estudiando cuál es el impacto de la tarifa del transporte público en los ingresos de los hogares más vulnerables.“Las mujeres tienen mayores problemas en la inclusión laboral, sabemos que les pagan menos, reciben 15% menos en salario en las mismas condiciones que un hombre, sabemos que las mujeres hacen más viajes en el transporte público”, comentó.Sin embargo, advirtió que son distintos análisis y estudios exhaustivos que se deberán desarrollar antes de tomar alguna medida al respecto.Vea aquí: El 15% de las personas que usan TransMilenio se cuela: gerente“Depende si los estudios nos dicen que una tarifa diferencial puede ayudar a reducir la feminización de la pobreza, puede ayudar a insertar mejor a las mujeres de poblaciones vulnerables. Entonces ahí entraríamos a tomar las determinaciones”, concluyó.Pico y placa extendido ambiental Nicolás Estupiñán habló además del pico y placa extendido por motivos ambientales. El funcionario aseguró que la medida no será permanente. “Nosotros no estábamos pensando en un pico y placa extendido. Esto hace parte de la coyuntura ambiental y como parte del ejercicio que nosotros hacemos de análisis de datos, estamos tomando datos para ver cómo se están afectando las velocidades con esta medida”, declaró. Escuche al secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, en entrevista con Mañanas BLU:
Un proyecto de decreto, que fue publicado en la página de la Secretaría de Movilidad, contempla que la tarifa del pasaje de TransMilenio será de 2.500 pesos. Es decir, 100 pesos más que el pasaje actual. De igual forma, la tarifa en el SITP pasará de 2.200 a 2.300 pesos.El aumento en el valor del pasaje, según explicó el gerente de TransMilenio, entrará en vigencia desde el próximo 2 de marzo.El documento establece que el trasbordo entre buses zonales será de cero pesos, mientras que el trasbordo desde un SITP y hacia un TransMilenio será de 200 pesos.¿Qué dice TransMilenio?Mañanas BLU habló con el gerente de la empresa TransMilenio, Felipe Ramírez, quien explicó cómo funcionarán las tarifas, los subsidios, las estaciones y los trasbordos tras el anuncio del aumento en el pasaje.“El aumento de tarifa que se va a realizar será solamente para las poblaciones que están por fuera de los subsidios. Es decir, a las poblaciones más vulnerables no se les aumentará la tarifa, estamos hablando de las poblaciones en Sisbén, adulto mayor y discapacitados, que son cerca de 720.000 personas”, manifestó.Ramírez precisó que el aumento en el pasaje de TransMilenio era inevitable y lo que busca es la sostenibilidad del sistema y la búsqueda de las mejoras que la nueva administración pretende.“El aumento del pasaje es un tema de sostenibilidad en la prestación del servicio del sistema. El hueco es de cerca de 800.000 millones de pesos y por eso tenemos que tomar decisiones responsables que nos permitan seguir prestando el servicio y dar las mejoras que queremos”, argumentó.“Estamos completamente comprometidos con las mejoras y entendemos que el servicio que estamos prestando en este momento no es el que quisiéramos realmente para los usuarios”, agregó.Manifestó, además, que la llegada de 130 biarticulados a gas al sistema es un hecho y ayudará a mejorar la movilidad de los bogotanos y ser cada vez más amables con el medio ambiente.Asimismo, explicó que para realizar el trasbordo, el usuario deberá tener su tarjeta registrada en la base de datos (personalizada). Adicionalmente, dijo que se contempla un límite de 2 trasbordos en un espacio de 110 minutos.Con respecto a los subsidios a la tercera edad, indicó que se verán beneficiados los adultos mayores de 62 años, con una reducción promedio del 14 % del pasaje. Es decir, un descuento de 350 pesos.En ese sentido, los adultos mayores podrán gozar de este beneficio en un máximo de 30 viajes por mes.Convierta a BLU Radio en su fuente de noticiasTenga en cuenta que las personas que se encuentren en la base de datos del Sisbén, con puntajes entre 0 y 30,56 puntos, recibirán un descuento de 700 pesos en la tarifa, con un máximo de 30 viajes por mes.Finalmente, el gerente de TransMilenio manifestó que en cuanto a las personas con discapacidad, el proyecto de decreto contempla que el Distrito les entregue 25 pasajes mensuales como subsidio.
El objetivo es que los uniformados que utilicen el sistema de transporte puedan apoyar la seguridad en estaciones y buses donde se presentan frecuentes robos. En primer debate en el Concejo de Bogotá fue aprobado un proyecto que busca que los miembros de la fuerza pública que estén uniformados tengan acceso a Transmilenio y al Servicio Integrado de Transporte Público y, de tal manera, puedan ser un apoyo en la seguridad de los usuarios. Vea también: ¡Insólito! En video quedó el traslado de una nevera en TransMilenio Entre otras razones, la propuesta hecha por el concejal Daniel Palacios, busca que se eviten principalmente los hurtos en las estaciones y los vehículos, pues de acuerdo con la Secretaría de Seguridad, en la ciudad se reportaron más de 26000 hurtos el año pasado. “Falta alrededor de 9,000 efectivos para cumplir con los estándares que demanda Naciones Unidas en un radio de 300 policías por cada 100 mil habitantes; hoy Bogotá cuentan con 221 policías por cada 100 mil habitantes. Bogotá se encuentra por debajo de estos estándares con un promedio de 2.4 policías por cada 100 mil habitantes incluyendo a los auxiliares de policía”, destacó el cabildante. El proyecto tiene entonces, luz verde para que pueda ser efectivo y según los intereses, beneficiar a los miembros de la Fuerza Pública y generar entornos de mayor seguridad en el sistema de transporte público de la capital.
Ya está listo el decreto que establece la nueva tarifa para el servicio de transporte público en Bogotá. Las tarifas que regirán desde el próximo 2 de febrero son las siguientes: el pasaje de Transmilenio costará $2.400 pesos, mientras que el zonal de SITP, urbanos, especiales y complementarios, valdrá $2.200. Dentro de los argumentos del Distrito para decretar el alza, se encuentra el incremento de combustibles, salarios y el ajuste pretende ayudar a superar un déficit presupuestal de más de 570.000 millones de pesos. “El incremento de la tarifa es del 4 % inferior al del salario mínimo que es del 6 %. El aumento del subsidio de transporte corresponde al 10 %, con lo cual una persona podrá invertir con el subsidio hasta en cuarenta viajes en el sistema de transporte. Esto se hace, además, porque necesitamos garantizar la sostenibilidad financiera y ambiental del sistema de transporte público de Bogotá”, indicó María Consuelo Araújo, gerente de Transmilenio.
A través de un proyecto decreto que publicó la Secretaría de Movilidad, este viernes se conoció que TransMilenio S.A. remitió un oficio a la Secretaría el pasado 24 de diciembre “con la actualización tarifaria, el estudio técnico y financiero de soporte” para este 2019, el cual “consiste en un incremento de $100 para el servicio troncal de TransMilenio y $100 para el servicio de SITP.”De esta forma, un pasaje de Transmilenio quedará costando $2.400 y uno de SITP $2.200, mientras que los transbordos de bus zonal a troncal costarán $200 y $0 de zonal a zonal o de troncal a troncal.Ver también: Las ciudades del mundo darían cualquier cosa por tener TransMilenio: PeñalosaEl decreto aclara que “los usuarios que no se encuentran identificados en la base de datos del SITP con el número serial de la respectiva tarjeta, deberán pagar la tarifa máxima por cada validación, sin que aplique el pago de transbordo”.Hasta el 17 de enero el Distrito dio un plazo para recibir observaciones sobre este proyecto decreto. Luego, en dos semanas se harán ajustes y se determinaría el futuro del mismo, que de aprobarse, firmará el alcalde Enrique Peñalosa.
La Universidad de los Andes publicó un estudio con cifras reveladoras sobre el transporte público en Bogotá. Una de las conclusiones más importantes es que el Distrito no debe seguir elevando las tarifas de TransMilenio y SITP como lo ha venido haciendo en los últimos años. En el 2001 el valor del salario mínimo exacto era de $309.000. Y en ese año un pasaje en Transmilenio costaba $800. Hoy, 17 años después, el salario mínimo es de $781.000 y la tarifa del TransMilenio y SITP es de $2.300. Mientras que el salario mínimo se ha incrementado un 13%, los pasajes aumentaron un 29%. Eso quiere decir que las personas que ganan un salario mínimo en el país tienen que invertir cada vez más en transporte. Vea también: "¡Aliste el bolsillo! Pasajes de buses, busetas y microbuses aumentarán en Bogotá La consecuencia de ese aumento es que las personas de los barrios más desfavorecidos tienen que invertir entre un 16% y un 27% del total de sus ingresos para movilizarse, además de que se tardan en algunos casos más de 100 minutos en llegar al trabajo. Otra de las conclusiones de la investigación es que en el 2017 solo el 19% de los bogotanos estaba conforme con el sistema TransMilenio, mientras que en el 2016 estaba en un 18%. A pesar de los grandes problemas de tráfico y exceso de automóviles particulares en las calles, el estudio, con cifras de Bogotá Cómo Vamos, arrojó que un 75% de conductores de particulares se siente satisfecho con su automóvil como medio de transporte. Un aumento del 10% en la satisfacción en comparación con el 2016. Y en el caso de las bicicletas la cifra de comodidad se ubica en el 85% de las personas que utilizan este medio. Finalmente, otro de los datos consolidados tiene que ver con una disminución de 6 minutos en la cifra de la media de tiempo que se gastan los bogotanos en los viajes diarios de la casa al trabajo. En la comparación de tres años del 2014 al 2017 los tiempos disminuyeron de 53 a 47 minutos, pero en el promedio general. Porque en el caso de las personas que viven en las periferias de la ciudad, el tiempo es mucho mayor.
A partir de este sábado, 3 de marzo, TransMilenio tendrá dos cambios. El primeo es la unificación del nombre de varias de sus rutas; el otro, es la extensión a domingos y festivos de algunos servicios que por ahora operan en días hábiles.El objetivo de esos cambios es que los usuarios comprendan mejor los servicios que realizan las mismas paradas en su recorrido de ida y vuelta. Por otro lado, a partir del 4 de marzo, los usuarios podrán disfrutar los domingos y festivos de algunos de los servicios que habitualmente usan durante la semana.Con a medida se beneficiarán cerca de 680 mil usuarios que habitualmente usan el sistema los fines de semana. Escuche en este audio más información sobre las siguientes noticias: - El ministro de Salud le solicitó una audiencia pública a la Corte Constitucional para escuchar todos los puntos de vista por el tema de la eutanasia para menores en Colombia.- Veedores de salud de un sector de Bucaramanga denunciaron el riesgo para la salud pública el represamiento de cuerpos en las neveras de la morgue en Medicina Legal.- Investigan a cuál grupo criminal pertenecían más de 400 kilos de base de coca que fueron hallados por la Policía Antinarcoticos en una embarcación en Buenaventura.- Sergio Fajardo y su fórmula vicepresidencial, Claudia López, aclararon que este 11 de marzo no se entregarán tarjetones para votar la consulta anticorrupción como se ha difundido a través de redes sociales.
La pareja formada por Juan Sebastián Cabal y Robert Farah, terceros cabezas de serie de la prueba, se clasificaron para la segunda ronda del torneo de dobles de Tokio-2020 tras superar a los españoles Pablo Carreño y Alejandro Davidovich por 6-2 y 6-4.De esta manera, el tenis colombiano hace pleno en categoría masculina, después que Daniel Elahi Galán (N.113) derrotase al egipcio Mohamed Safwat (N.171), por 7-5 y 6-1 y también avanzase ronda en el torneo individual.La participación del tenis colombiano comenzó el sábado con la derrota de María Camila Osorio ante la suiza Viktorija Golubic (6-1 y 6-1).
El británico Benjamin Whittaker, medallista de bronce de los Mundiales del 2019, venció este domingo 4-1 al colombiano Jorge Luis Vivas y accedió a la segunda ronda del peso ligero pesado de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.Whitakker impuso condiciones con su mayor alcance ante Jorge Luis Vivas.En el cierre de la sesión matutina, el británico sacó ligera ventaja que amplió en el segundo; mantuvo la movilidad y el 'jab' efectivo para asegurar la victoria y el pase a la fase de los 16 mejores en la que enfrentará al egipcio Orabi Abdel Salah.Hubo otros dos pleitos en la división; el ruso Imam Khataev venció por RSC al marroquí Mohamed Assaguir y el chino Daxiang Chen le ganó por decisión unánime a Shabbos Negmatulloev, de Tajikistán.El otro latinoamericano que subió al cuadrilátero en la primera sesión de este domingo fue el dominicano Leonel de los Santos, derrotado 4-1 ante Bakhodur Usmonov, de Tajikistán, quien sacó provecho de la poca variedad del caribeño, en el peso ligero.Usmonov fue mejor en el primer asalto ante un rival que apostó a los golpes de respuesta con buen manejo del 'jab', sin embargo descuidó la defensa. De los Santos mejoró en el segundo 'round', pero en el tercero fue aventajado.En otros pleitos de la división el estadounidense Davis Keyshaw, subcampeón del mundo, venció por votación unánime al holandés Enrico de La Cruz y el medallista mundial Hovhannes Bachkov, de Armenia, eliminó 5-0 al antillano Alstron Ryan.En la competición femenina la italiana Giordana Sorrentino derrotó por decisión unánime a la venezolana Irismar Cardozo en un combate de peso mosca con intercambios en el que la sudamericana propuso y la europea esperó y con paciencia marcó los mejores golpes.Cardozo llevó la iniciativa, pero lo hizo de manera desordenada, lo cual fue aprovechado por Sorrentino, que a veces bajó la guardia, otras la abrió para invitar a la rival, a la que castigó.En la fase de los 16 mejores, Sorrentino enfrentará a Hsiao-Wen, de Taiwán.
El tenista colombiano Daniel Elahi Galán (N.113) cumplió con los pronósticos y se clasificó para la segunda ronda del torneo olímpico de Tokio-2020 tras derrotar al egipcio Mohamed Safwat (N.171) por 7-5 y 6-1), este domingo en Japón.Su rival en segunda ronda será uno de los grandes favoritos a medalla, el alemán Alexander Zverev (N.5 del mundo), quien poco antes se deshizo sin dificultades del taiwanés Yen-Hsun Lu, por 6-1 y 6-3.Daniel Galán sigue en la carrera de los Olímpicos mientras que María Camila Osorio quedó eliminada en la madrugada del sábado del torneo olímpico de tenis al perder frente a la suiza Viktorija Golubic por 6-4 y 6-1 en 59 minutos de partido.La suiza, número 50 en la clasificación de la WTA, impuso la lógica en un encuentro en el que Osorio (N.79) que intentó responder a los ataques de su rival, pero no le alcanzaron las condiciones para pelear el triunfo.Osorio fue la última deportista en lograr un cupo para Colombia en Tokio 2020 tras las bajas de otras tenistas de la cita Olímpica.
El japonés Yuto Horigome logró este domingo el primer oro olímpico en skate, uno de los nuevos deportes incluidos en el programa de Tokio 2020, mientras que la plata fue para el brasileño Kelvin Hoefler.El nipón se impuso con una puntuación total de 37,18 en la final de prueba masculina de calle, mientras que Hoefler terminó con 36,15 y el estadounidense Jagger Eaton fue tercero con 35,35.El estadounidense Nyjah Huston, máxima figura mundial del skate, terminó con un decepcionante séptimo puesto después de haber dominado junto a Hoefler la primera ronda de la final, consistente en dos recorridos libres de 45 segundos.En la segunda parte, en la que cada skater tenía cinco intentos para realizar un único truco, se impuso la precisión de Horigome, que logró una puntuación de 9,5 en su mejor actuación.El peruano Ángelo Caro Narváez logró el quinto puesto tras sorprender con varias maniobras que le colocaron momentáneamente en el podio.El debut olímpico del monopatín tuvo lugar en el Parque de Deportes Urbanos de Ariake, que simula un recorrido callejero con rampas, escaleras y bancos, y bajo un sol inclemente y temperaturas que superaron los 33 grados centígrados.
El británico Andy Murray, campeón olímpico en Londres-2012 y Rio-2016, renunció a defender su corona en el torneo individual de los Juegos de Tokio-2020 para centrar sus esfuerzos en el de dobles masculinos, anunció el Comité Olímpico Británico en un comunicado este domingo."Estoy muy decepcionado por tener que renunciar, pero el cuerpo médico me desaconsejó participar en los dos torneos. He tomado por lo tanto la difícil decisión de retirarme del cuadro individual y centrarme en el doble junto a Joe" Salisbury, explicó Murray, que a sus 34 años es 104º de la clasificación ATP y continúa intentando recuperar su mejor nivel tras una importante operación de cadera en enero de 2018.Murray y Salisbury ganaron el sábado su partido de la primera ronda en el torneo de dobles masculino al sorprender por 6-3 y 6-2 a los franceses Nicolas Mahut y Pierre-Hugues Herbert.En la segunda ronda, la dupla británica se enfrentará a los alemanes Tim Puetz y Kevin Krawietz, en busca de un lugar en los cuartos de final.La decisión de la renuncia del escocés al cuadro individual en la capital nipona llegó apenas unas horas antes de tener que jugar ante el canadiense Felix Auger-Aliassime (15º del mundo). El australiano Max Purcell entra al cuadro como sustituto.Andy Murray es el único tenista en haber conseguido dos veces el oro olímpico individual. Tokio-2020 es su cuarta participación en unos Juegos.En individuales, Murray ganó sus doce últimos partidos en unos Juegos Olímpicos, venciendo en la final de Londres-2012 al suizo Roger Federer y en la de Rio-2016 al argentino Juan Martín Del Potro.En su palmarés cuenta con 46 títulos ATP, de ellos tres del Grand Slam (Abierto de Estados Unidos 2012, Wimbledon 2013 y 2016) y fue número uno mundial.A principios de este mes, Andy Murray cayó en tercera ronda de Wimbledon, un torneo que no disputaba desde 2017 y donde no había caído en una ronda tan temprana desde 2005.
