Son varios los beneficios que el Sistema de Identificación de Potenciales Beneficiarios de Programas Sociales, Sisbén, provee a las personas que hacen parte de estos programas.La clasificación de este programa se utiliza para focalizar la inversión social y garantizar que sea asignada a quienes más lo necesitan. Hay una tarifa diferencial para usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público que entrega apoyos económicos a la población con menor capacidad de pago.Los beneficiarios de la tarifa diferencial son las personas que cuentan con la encuesta validada en Sisbén IV por la secretaría Distrital de Planeación, entre los grupos A1 a B7.Tarifa del Sistema para 2023Troncal $2.950Zonal $2.750. Para personas con Sisbén este subsidio de transporte será de la siguiente manera este 2023: Transmilenio y TransMiCable: $ 2.500.SITP: $ 2.250.Requisitos para la tarjeta subsidiada TuLlave:Estar registrado en el Sistema de Identificación de Potenciales Beneficiarios de Programas Sociales, metodología Sisbén IV y dentro de los grupos mencionados (A1 a B7).Consultar si ya cuenta con su clasificación.Para población indígena mayor de 16 años, estar registrada en los listados censales realizados por el Resguardo v/o Cabildo respectivo consolidado por el Ministerio del Interior. De conformidad con lo dispuesto en el numeral 9.3 en el manual operativo del Sisbén IV.Si no aparece registrado, debe solicitar la encuesta a la Secretaría Distrital de Planeación.Para personalizar la tarjeta TuLlave con el beneficio, puede acercarse a cualquiera de los puntos oficiales de personalización con el documento de identidad una vez registrado en el Sisbén IV. Consulte aquí los puntos de personalización.Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
Este jueves, 4 de mayo, un hecho inusual sorprendió a los pasajeros de TransMilenio a través de redes sociales, después de que un vendedor informal subiera su ‘minimercado’ o puesto ambulante a un articulado del sistema de transporte en Bogotá.De acuerdo con lo que se alcanza a apreciar en el video, el cual fue difundido por el usuario @maritovillalobo en Twitter, el vendedor informal subió su ‘minimercado’ a un articulado de transporte e invadió el sitio para discapacitados, los cuales están ubicados al frente de cada puerta del vehículo.Sin embargo, lo que más sorprendió a los usuarios, es que en el mismo articulado va un agente de la Policía Nacional, quien a pesar de conocer las normas de TransMilenio, no hizo nada al respecto para retirar al vendedor del articulado.Un vendedor viaja con su tienda completa de dulces y golosinas a bordo del articulado de TransMilenio, violando la norma. Al lado, un patrullero da Policía Nacional lo mira complaciente sin decirle ni mú”, escribió el usuario que compartió el video.Además, según el usuario, cuando se bajó del articulado el agente de la Policía Nacional lo detuvo y lo requisó por estar grabándolo.“Me bajo y el patrullero que se dio cuenta que grabé me requisa hasta el alma, me pide la cédula y me deja con unos compañeros. Pero el vendedor que infringe la norma sigue su viaje tranquilo”, explicó el usuario.Al final, después del suceso que se hizo viral, el sistema de TransMilenio se pronunció al respecto y rechazó el hecho.“Hacemos una respetuosa invitación a toda la comunidad usuaria a tener un adecuado comportamiento dentro del sistema, a cuidar los buses e infraestructura, que son de todos y para todos, y a tener actitudes positivas que permitan tener una mejor convivencia dentro del mismo, así como un mejor transporte para toda la ciudad”, explicó TransMilenio desde su Twitter.¿En qué cambio se debe dejar un carro automático al estacionarlo? No lo ponga de inmediato en la 'P'
Este lunes, 27 de marzo, se presentó en las instalaciones del Centro Logístico Green Móvil en la localidad de Fontibón, el prototipo del primer bus de transporte en el sistema público de Transmilenio impulsado con hidrógeno, que rodará en la ciudad de Bogotá.La ministra de Minas y Energía, Irene Vélez, realizó la inauguración de este buseton movido a partir de hidrógeno verde, junto a Felipe Bayón, presidente de Ecopetrol; Claudia López, alcaldesa de Bogotá; Guillermo Reyes, ministro de Transporte; Juan Camilo Vallejo, director ejecutivo del Fenoge, y Joaquín Losada, presidente de Fanalca."Seguiremos materializando la transición energética justa a través de este tipo de iniciativas. Este bus no será el único que rodará por las calles de las ciudades del país impulsado por hidrógeno, ya trabajamos para que otros vehículos de servicio público utilicen esta energía limpia, con el sistema solar fotovoltaico de recarga, se garantizará que el hidrógeno generado para alimentar el bus sea 100 % verde", afirmó la ministra de Minas y Energía, Irene Vélez.Este primer piloto de transporte masivo se desarrolló en tres principales etapas: primero, la producción de hidrógeno a través de un electrolizador de 165 kilovatios cuya fuente primaria de energía será un sistema solar fotovoltaico instalado en los patios del Green Móvil; segundo, el sistema de producción y estación de recarga de hidrógeno con presiones de hasta 350 bares y almacenamiento de 140 kilogramos; por último, el aprovechamiento del hidrógeno para poder transportar a 50 pasajeros, contando con una autonomía de más de 450 kilómetros.Le puede interesar: 'Noticias del día'
Este sábado, 28 de enero, se presentó un nuevo episodio de intolerancia en el sistema de TransMilenio en Bogotá. A través de redes sociales, empezó a circular un video en el que se alcanza a ver cómo una mujer agredió a uno de los funcionarios de la empresa que normalmente suelen vigilar la entrada y salida de usuarios de las estaciones.Según el usuario que difundió el video, @AsoRedColomb, el caso de intolerancia se originó porque la mujer que ingresó al sistema lo hizo sin pagar, por lo que la funcionaria de TransMilenio decidió reclamarle por no pagar el pasaje. Momentos después, la pasajera, sin mediar palabra, se lanzó contra la empleada y la agredió.Además, en la grabación se ve la acalorada discusión entre las dos mujeres, quienes, a la vista de todos los transeúntes, se agarraron del pelo y se tiraron al piso. Tiempo después, tras el fuerte enfrentamiento, las autoridades tuvieron que hacer presencia en el lugar para controlar la situación entre las dos personas implicadas.Por otro lado, mientras unos le gritaban a la agresora por su mala actitud, otros le decían a la funcionaria que no la soltara, pues la mujer debía recibir un fuerte castigo por colarse en el sistema de transporte y, además, por tener un trato inadecuado con los empleados de la empresa.A raíz del video, los internautas en redes sociales rechazaron el acto de la mujer, argumentando que la violencia no es la principal solución para resolver estos casos de intolerancia que se presentan en el sistema de TransMilenio.Por su parte, TransMilenio sigue luchando contra la inseguridad y delincuencia en el sistema de transporte y, como medida de seguridad, les recomendó a los ciudadanos de Bogotá que no apoyen la reventa de pasajes y que cuiden sus pertenencias personales cuando se suben a los articulados.Escuche el podcast ¿Cómo es vivir en Corea? Le puede interesar:
En un video compartido en redes sociales se evidencia un caso de intolerancia por parte de los usuarios del sistema TransMilenio de Bogotá con los colados. Pues en la grabación se ve y escucha como insultaron y hasta agredieron a una mujer que se subió al bus sin pagar el pasaje.La situación se presentó en el bus que cubre la ruta M84, un híbrido que tiene algunas de sus paradas en la calle, no solo en las estaciones del sistema como los buses articulados.Fue en una de esas paradas, por la puerta trasera, que se subió una mujer que no pagó el pasaje con la excusa de que "está muy caro", esto en el marco de las protestas que convocaron algunas personas en redes sociales en contra del alza del precio.En la grabación se ve como insultan y le piden, de forma airada, a la mujer que se baje del bus, pero esto no solo se quedó en palabras, pues otra de las pasajeras termina agrediéndose físicamente con la persona que no pagó el pasaje, se halan el pelo y dan algunos golpes. Una vez finalizó la pelea, las demás personas siguieron insultándola, señalando que por personas como ella era que realmente el pasaje tenía un costo elevado, pero esto no hizo que la mujer agredida decidiera bajarse del bus.La grabación fue compartida por la concejal de Bogotá Gloria Díaz Martínez, quien consultó a la comunidad en redes sociales sobre su opinión por la situación registrada.
Bogotá se preparaba este miércoles, 18 de enero, para una nueva jornada de protestas por las nuevas tarifas de TransMilenio. De acuerdo con las convocatorias realizadas por redes sociales, eran cinco los puntos de encuentro.Banderas: 7:00 A. M.Calle 40 sur: 7:00 A. M.Portal Norte: 7:00 A. M.Portal Tunal: 7:00 A. M.Portal 20 de Julio: 7:00 A. M.“La gente de la ciudad está cansada de que año tras año los grandes empresarios se roben el dinero de las y los bogotanos. Es necesario salir a las calles y exigir al Gobierno distrital encabezado por Claudia López la rebaja de tarifas y mejores condiciones de transporte”, se lee en la convocatoria realizada por las redes sociales.Los manifestantes pedían "la rebaja de las tarifas del transporte de 2.950 a 1.000 pesos, la renegociación de contratos que solo favorecen a empresas privadas, las violencias hacia las mujeres y por una tarifa diferencial a estudiantes y personas de la tercera edad”.En las diferentes estaciones y portales de TransMilenio se pueden encontrar diferentes dispositivos de seguridad, con el fin de contrarrestar las afectaciones.¿Cuánto cuesta el pasaje de TransMilenio en 2023?Con base en la variación anual del Índice de Precios al Consumidor (IPC), la tarifa del transporte masivo incrementó en un 12,53%. Teniendo en cuenta esto, el pasaje de TransMilenio quedó en $2.950, mientras que el del Sitp en 2.750 pesos.Además, el Distrito confirmó que el costo de los transbordos del componente zonal a zonal y de troncal a zonal no costarán, en cuanto al componente zonal a troncal seguirá en $200.Por su parte, los beneficios de los transbordos aplican solamente para los usuarios que cuenten con la tarjeta ‘TuLlave’ personalizada.Puede ver: “No viralicé al niño matemático por dinero ni para engañar”: influencer Andrés Camargo
Así como el salario mínimo, son varias las alzas que se presentan a nivel nacional. Una de ellas es la tarifa del transporte y en el caso de Bogotá se dio a conocer el precio que tendrán que cancelar todos los usuarios que se movilizan tanto en TransMilenio como en el Sistema Integrado de Transporte Público, Sitp. El Distrito sancionó el Decreto 004 de 2023 con el que mencionó el incremento.¿Cuánto cuesta el pasaje de TransMilenio 2023?Según la Alcaldía de Bogotá, con base en la variación anual del Índice de Precios al Consumidor (IPC), la tarifa del Transporte masivo incrementó en un 12,53%. Teniendo en cuenta esto, el pasaje de TransMilenio quedó en $2.950, mientras que el del Sitp en 2.750 pesos.¿Los transbordos tendrán cobro?Además, el Distrito confirmó que el costo de los transbordos del componente zonal a zonal y de troncal a zonal no costarán, en cuanto al componente zonal al troncal es de $200.Por su parte, los beneficios de los transbordos aplican solamente para los usuarios que cuenten con la tarjeta ‘TuLlave’ personalizada.La Alcaldía de Bogotá mencionó que la tarifa aplicará hasta por dos transbordos que se realicen en un tiempo de 110 minutos (una hora y 50 minutos), contados a partir de la validación del pago del último pasaje en el transporte público.Le puede interesar:
No solo el pasaje de TransMilenio sube, el precio de la tarjeta Tullave, con la que se puede ingresar a todo el Sistema Integrado de Transporte Publico (SITP), desde este primero de enero tendrá un incremento cuando se adquiera en las taquillas del sistema.Y es que, a partir del 1 de enero del 2023, la compra de una tarjeta Tullave tendrá un costo de $7.000. La medida obedece a los incrementos en los costos de adquisición y la afectación directa por la tasa representativa del mercado en el país.Así las cosas, el plástico pasará de tener un costo de 6.000 pesos a 7.000 pesos y este se vende únicamente en las taquillas del sistema y algunos puntos de recarga.Desde el consorcio Recaudo Bogotá están invitando a todos los usuarios a cuidar su tarjeta y personalizarla para gozar de los beneficios asociados, como el viaje a crédito, trasbordo y recuperación de saldo en caso de pérdida o robo.Cabe recordar que, a partir del 10 de enero de 2023, el valor del pasaje para el componente troncal de TransMilenio será de $2.950 y el zonal del SITP de $2.750, como lo dijo en su momento la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila.Puede ver:
La Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció este viernes, 23 de diciembre, las tarifas que tendrá el sistema TransMilenio y el Sitp en la capital de la República.A partir del 10 de enero de 2023, el valor del componente troncal (bus rojo) será de 2.950 pesos, mientras el zonal (bus azul) será de 2.750 pesos, un incremento de 300 pesos en cada uno de los servicios.Por su parte, las tarifas diferenciales, que no han sido modificadas en los tres últimos años, también tendrán un ajuste que, según el comunicado emitido por la entidad, no afectará a las personas mayores y a los beneficiarios del Sisbén.Además, los usuarios que tengan la tarjeta TuLlave personalizada seguirán con los siguientes beneficios:Trasbordos de 200 pesos entre buses zonales y troncales en un tiempo de 110 minutos desde el momento de la validación del pasaje.Hasta dos viajes a crédito cuando la tarjeta se quede sin saldo.Medio de pago unificado para componentes Zonal, Troncal y TransMiCable.Recuperar saldo en caso de pérdida de la tarjeta.Recarga web.“Las tarifas del Sistema Integrado de Transporte Público Sitp, el servicio de taxis, el Pico y Placa Solidario y los estacionamientos fuera de vía y en vía serán ajustadas teniendo en cuenta el incremento que tendrá el salario mínimo para el año 2023 y el Índice de Precios al Consumidor - IPC (hasta noviembre 12,53%)”, dice el comunicado emitido por la Secretaría de Movilidad. Le puede interesar
La Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales) comunicó este viernes, 16 de diciembre, que las tarifas de transporte de los sistemas masivos subirán un 12.53 %. Sin embargo, desde TransMilenio anunciaron que el aumento que tendrá el pasaje de TransMilenio y el SITP se dará a conocer a final de año.“Bogotá NO ha dado a conocer el valor del incremento de la tarifa del Sistema de Transporte Público- SITP (Troncal y zonal), que en todo caso no sobrepasará el IPC, tal como lo anunciaron los alcaldes de las ciudades con sistemas masivos de transporte, a través de Asocapitales, en un comunicado”, informó TransMilenio.Además, añadió que junto con el equipo técnico de la Secretaría de Movilidad se “analiza las diferentes variables para determinar las tarifas del sistema Integrado de Transporte Público -SITP, que aparte de los costos de operación del Sistema, siempre tiene en cuenta la inflación (12,5 %, preliminar hasta cerrar el año), el incremento del salario mínimo mensual legal vigente (16 %, fijado por el gobierno nacional) y la inclusión de tarifas diferenciales para usuarios vulnerables”.Y es que, según la información de Asocapitales, en Bogotá, el pasaje del sistema troncal, de los buses rojos, que cuesta $2.650, quedaría costando un total de $2.982; mientras que en el SITP el precio del pasaje pasaría, en el papel, de $2.450 a $2.756.Le puede interesar
Una evaluación realizada por la Procuraduría en su función preventiva reveló una preocupante realidad: varios ministerios presentan deficiencias significativas en la ejecución del presupuesto de inversión para el año fiscal 2023.Entre los ministerios señalados, se destaca el Ministerio del Deporte, el cual exhibe un remanente de más de 241.000 millones de pesos sin comprometer, es decir, sin haber sido destinados a contratación alguna.Pasa lo mismo con los ministerios de Comercio, Ambiente y Vivienda, con más del 66 % de los valores contratados que no fueron desembolsados.Esto se evidenció gracias a un análisis hecho por el Departamento Nacional de Planeación, el cual aborda la ejecución presupuestaria, el cumplimiento y los rezagos del Plan Nacional de Desarrollo, así como los convenios interadministrativos suscritos por entidades del orden nacional con ejecutoras de proyectos.Para la Procuraduría Segunda delegada para la Vigilancia de la Función Pública, la actuación de estas entidades podría implicar una posible infracción a los principios de planificación y anualidad establecidos en el Estatuto Orgánico de Presupuesto.A pesar de que algunos ministerios, como MinVivienda y MinInterior, manifestaron voluntad para ejecutar los presupuestos asignados, fracasaron en materializar los objetivos de los convenios con entidades como Findeter y Enterritorio, al no recibir los bienes o servicios proyectados para culminar su ejercicio fiscal 2023.El informe que fue evaluado por el Ministerio Público revela además otros sectores mal posicionados, como Agricultura y Desarrollo Rural, Ambiente, Deporte y Recreación, Inclusión Social y Reconciliación, Minas y Energía, y Transporte, que acumulan $7.034.170.717.436,08 sin contratar, correspondientes al 84.44 % de los recursos totales de inversión no comprometidos de los 30 sectores del Presupuesto General de la Nación.La Procuradora Delegada no descarta la posibilidad de iniciar acciones disciplinarias en contra de los responsables.
Este miércoles, 17 de abril de 2024, en Bla Bla Blu, bajo la dirección de Mauricio Quintero, estuvo Harold Trompetero, director y productor de cine."Estoy como la primera vez que estuviera haciendo una película, sin plata, sin financiación, uno piensa que eso va a ahí andando, pero no", afirmó.En la segunda hora, se dio a conocer su historia, es comunicador egresado de la Javeriana y publicista de la Jorge Tadeo Lozano, tuvo estudios en países como Cuba, España y Francia, ha sido director creativo y además partícipe de varias producciones de cine.Escuche el programa completo en el siguiente enlace:
Un nuevo alcalde fue asesinado a tiros este miércoles en Ecuador, en el marco del "conflicto armado interno" declarado por el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, contra las bandas del crimen organizado, principales causantes, según las autoridades, de la ola de violencia que vive el país.La víctima es José Sánchez, alcalde del cantón (municipio) Camilo Ponce Enríquez, ubicado en la sureña provincia andina de Azuay, según confirmó a través de redes sociales el prefecto provincial, Juan Cristóbal Lloret Valdivieso."Entre sollozos e impotencia funcionarios municipales me acaban de corroborar el asesinato a sangre fría del compañero alcalde del cantón Camilo Ponce Enríquez", anunció Lloret Valdivieso."Expresamos nuestro profundo pesar a sus familiares, amigos y su digno y noble pueblo que lo eligió, al tiempo que exigimos a las autoridades dar con los responsables de este nuevo crimen que enluta Azuay y al Ecuador", añadió.La Alcaldía de Camilo Ponce Enríquez también emitió un comunicado en el que señaló que "en un hecho de violencia, de los que atraviesa el país en estos días, el alcalde fue baleado y producto de ello perdió la vida".De acuerdo a medios locales, en el ataque sufrido por Sánchez, a cargo de presuntos sicarios, también murieron dos personas más, si bien las autoridades aún no han confirmado oficialmente este punto.Sánchez, conocido popularmente como 'Jushico', había denunciado ante la prensa y la Fiscalía un presunto atentado contra su domicilio ocurrido en la noche del 2 de octubre de 2023.El municipio de Camilo Ponce Enríquez, situado cerca de la costa de Ecuador, enfrentaba problemas de minería ilegal en su jurisdicción en torno al río Guanache que el alcalde, dedicado también a la minería, había prometido formalizar.El asesinato de Sánchez se dio apenas tres semanas después de que apareciese asesinada a tiros Brigitte García, la alcaldesa más joven de Ecuador, que con 27 años estaba a cargo del cantón de San Vicente, en la costera provincia de Manabí.Desde inicios de año Ecuador se encuentra en un "conflicto armado interno" declarado por el presidente Noboa contra veintidós bandas de crimen organizado a las que el Gobierno ha pasado a considerar como grupos terroristas y actores beligerantes no estatales.Estos grupos de delincuencia organizada están dedicados principalmente al narcotráfico, pero también han expandido sus actividades ilícitas hacia otros campos como la minería ilegal o la extorsión.Con ello el presidente ecuatoriano buscaba abordar una ola de violencia sin precedentes que ha aupado a Ecuador hasta el grupo de los países más peligrosos de Latinoamérica, con una tasa de homicidios de 45 por cada 100.000 habitantes en 2023.Este nuevo atentado contra una autoridad ocurrió además a escasos tres días de la celebración del referéndum convocado por Noboa para realizar reformas en materia de justicia, empleo y sobre todo seguridad, con diversas herramientas ilegales para fortalecer la lucha contra el crimen organizado.
La delantera del Tigres de la UANL Jenni Hermoso, campeona del mundo con la selección española femenina de fútbol, figura entre las 100 personas más influyentes de 2024 para la revista Time.Hermoso fue la cara visible de la 'revolución' que vivió el fútbol español tras el beso no consentido que le dio el entonces presidente de la Federación Española, Luis Rubiales, durante la entrega de medallas por la consecución del Mundial de Australia/Nueva Zelanda, en agosto pasado.Rubiales fue inhabilitado durante tres años por la FIFA, presentó su dimisión y se enfrenta a un juicio por esos hechos, que podrían ser constitutivos de infracción penal si se consideran agresión sexual y coacciones a la jugadora.Junto a la delantera española, figuran en la lista de Time otros deportistas como el 'quarterback' estadounidense Patrick Mahomes, el campeón mundial de Fórmula Uno, el neerlandés Max Verstappen, el jugador de rugby sudafricano Siya Kolisi, la jugadora de baloncesto estadounidense A'ja Wilson y la luchadora indica Sakshi Malik.El presidente de Argentina, Javier Milei; la ministra de Medio Ambiente y Cambio Climático de Brasil, Marina Silva; y la Fiscal General de Ecuador, Diana Salazar Méndez, también fueron incluidos en la lista de las cien personalidades más influyentes del mundo de la revista Time, revelada este miércoles.Artistas, iconos, titanes, líderes, innovadores y pioneros son las etiquetas bajo las que la revista inscribió a los seleccionados este año.Los tres latinoamericanos fueron designados en la categoría de líderes, que encabeza Yulia Navalnaya, viuda del líder opositor ruso Alexei Navalni.La actriz estadounidense América Ferrera, de raíces hondureñas, fue elegida para encabezar la lista de los pioneros de este año.Más de una docena de artistas también fueron incluidos, entre ellos Sofia Coppola, Elliot Page, Burna Boy, Dua Lipa, Jeffrey Wright, Kylie Minogue, Fantasia Barrino, Taraji P. Henson, Maya Rudolph, Da'Vine Joy Randolph, Colman Domingo, Dev Patel, y Alex Edelman, entre otros.Los íconos de la moda, las artes visuales y literarias incluyen a Jenny Holzer, Tory Burch y Jonathan Anderson, entre otros, así como figuras de los medios y periodistas como Kelly Ripa, Connie Walker y E. Jean Carroll.El director de Microsoft, Satya Nadella, y el mariscal de campo de los Kansas City Chiefs, Patrick Mahomes, están en la lista por tercera vez.El fundador de Studio Ghibli, Hayao Miyazaki; el actor Michael J. Fox; la actriz Taraji P. Henson; el emprendedor taiwanés Jensen Huang y Ferrera repiten por segunda ocasión en la lista.El fotoperiodista palestino Motaz Azaiza, de 25 años, es la persona más joven de la lista de este año, y el científico Joel Habener el más adulto con 86 años.Los profesores japoneses Katsuhiko Hayashi y Akiko Iwasaki también fueron incluidos en la selección.La revista presenta a los cien elegidos a través de perfiles redactados también por personalidades que incluyen al presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, que escribió el perfil de líder de los trabajadores Shawn Fain, presidente del sindicato United Auto Workers.La vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala Harris, Hillary Clinton, Michelle Obama, Anderson Cooper, Tom Brady, Mark Zuckerberg, Ryan Reynolds, Richard Branson, Ashton Kutcher, Zoe Saldaña, Salma Hayek y Lenny Kravitz, también hacen parte de los escritores seleccionados para celebrar el trabajo de los elegidos.Le puede interesar:
La impotencia de algunos pobladores de Barrancabermeja por la muerte de una niña de nueve años en medio de un accidente de tránsito los llevó a salir a las calles para exigir respuestas del gobierno municipal.La pequeña, quien viajaba como parrillera en una motocicleta, conducida por su madre, se vio involucrada en una colisión con un tractocamión tipo cisterna. La moto y el camión se encontraron en circunstancias aún bajo investigación por parte de la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja.“Hace 14 años están haciendo la Gran Vía Yuma y ha sido imposible. Los recursos han llegado desde la Nación y se han perdido, y la copa se rebosó por la muerte de esta niña… no murió un perro ni mucho menos, murió una persona que apenas está empezando a vivir”, dijo uno de los manifestantes.Los bloqueos se presentan en el sitio conocido como Paso Nivel, justo en la intersección de Obras Públicas donde ocurrió el trágico hecho, y la principal exigencia es que se termine el tramo 2 de la Vía a Yuma, pues así se desviaría el tráfico pesado de las zonas residenciales.“Líderes y presidentes de la Comuna 3 estamos liderando esta protesta pacífica en pro de que se dé una solución al transporte pesado que está pasando por aquí, que es la que nos está perjudicando toda la población de Barrancabermeja; hay varios muertos, esto viene de tiempo atrás, hay compromisos que no han sido cumplidos”, expresó Guilder Velásquez, del Cabildo Indígena Zenú que está asentado en esa zona.Las autoridades han tenido especial atención con esta situación, pues al momento del accidente algunas personas intentaron vandalizar la tractomula y golpear al conductor.En la noche de ayer la comunidad hizo una velatón en el sitió donde falleció la pequeña y acompañó a la familia con oraciones. Por ahora, el bloqueo se mantendrá mientras las autoridades municipales entregan una solución definitiva respecto al tramo que hace falta construir en la Vía a Yuma.Vea también: