Un nuevo siniestro vial asociado a presuntos piques ilegales cobró la vida de una joven ciudadana extranjera y dejó a otras tres personas heridas en el nororiente de Medellín.El grave accidente de tránsito se registró en la carrera 65 con calle 80, sentido norte-sur, a la altura del barrio Caribe y cerca de la sede de Medicina Legal. Según el reporte preliminar de la Secretaría de Movilidad, dos motociclistas que movilizaban con aparente exceso de velocidad colisionaron luego de que uno de ellos perdiera el control y chocara contra el andénComo consecuencia del fuerte impacto, una pasajera de 22 años y nacionalidad panameña, identificada como Vanessa Alexandra González Gómez, resultó gravemente lesionada y falleció posteriormente en la Clínica Bolivariana.En el hecho otras tres personas resultaron heridas: el conductor de la primera motocicleta, un joven de 21 años identificado como Tomás Jiménez Flórez , fue trasladado al Hospital Pablo Tobón Uribe con pronóstico de urgencia vital debido a fuertes lesiones en la cabeza; entre tanto, los ocupantes de la segunda moto un hombre de 23 años y otra mujer fueron remitidos a centros asistenciales como el Hospital La María y la sede de Sura en Robledo con politraumatismos y TEC leve.Hasta la fecha actual del presente año, el número de fallecidos a causa de incidentes viales llega a 194 personas, especialmente entre aquellos que se trasladaban en motocicleta, ya sea como conductores o como pasajeros.
Las constantes denuncias por piques ilegales, exceso de velocidad y maniobras temerarias en la avenida Las Palmas, mantienen en alerta a las autoridades de Medellín ante el riesgo de accidentes y las afectaciones a la movilidad en uno de los corredores viales más transitados entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño.Frente a esta problemática, la Alcaldía de Medellín intensificó los operativos de control en articulación con la Policía y el Ejército Nacional, con el propósito de frenar las conductas que ponen en peligro a conductores, motociclistas y peatones.En lo que va de 2026 se han realizado 53 intervenciones en la avenida Las Palmas. Como resultado de estos procedimientos, las autoridades han impuesto 649 comparendos a motociclistas y 254 a conductores de vehículos particulares.Además, fueron inmovilizadas 151 motos y 36 carros por infracciones relacionadas con exceso de velocidad, maniobras peligrosas, conducción en estado de embriaguez y modificaciones no autorizadas en los automotores.Sobre los piques y carreras ilegales, el secretario de Movilidad del distrito, Pablo Ruiz, señaló que están identificados los perfiles de quiénes estarían promoviendo estas prácticas, varios de ellos influencers, que podrían tener hasta sanciones penales."Quienes promuevan, participen o faciliten estas prácticas irresponsables serán denunciados penalmente, y activaremos todas las demás instancias legales y contravencionales en articulación con la Policía Metropolitana", afirmó Ruiz.El funcionario destacó que los controles, articulados con administraciones de Envigado y Rionegro, continuarán especialmente en puntos críticos donde durante las noches y madrugadas se presentan congestiones, competencias ilegales y situaciones que elevan el riesgo de siniestros viales.
La Secretaría de Movilidad de Medellín decidió reforzar los operativos de control en contra de los piques ilegales que se han vuelto costumbre en la Avenida Las Palmas y por ello a la fecha ya se han interpuesto 1.062 comparendos por conductas asociadas a esta práctica que diariamente pone en peligro a decenas de personas en la ciudad.Tras los procedimientos realizados de manera periódica en la concurrida zona de la capital de Antioquia se han podido imponer 567 comparendos contra conductores de carros, mientras que 495 motociclistas han sido multados por los piques ilegales que se hacen en las noches y que han provocado que el corredor vial tengan problemas de seguridad.El secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz, destacó que los controles en la Avenida Las Palmas se han hecho en conjunto con la ayuda de las autoridades de municipios como Envigado y Rionegro que también se ven afectados por estas actividades ilegales."Hemos hecho la inmovilización de 205 vehículos, 75 de ellos carros y 130 motocicletas como parte de las acciones para frenar estas conductas irresponsables. Seguiremos con autoridad realizando permanentemente estos operativos de control", destacó el funcionario.Sobre los municipios que han acompañado los operativos, se debe mencionar que en Envigado se han impuesto más de 700 comparendos y se han hecho 147 inmovilizaciones, mientras que en Rionegro se vienen realizando diferentes procedimientos que han constado hasta la fecha de 15 puesto de control que buscan acabar con los piques ilegales.Por último, mencionan desde la Alcaldía de Medellín que estos resultados se deben que los operativos se hacen en zonas focalizadas en donde comúnmente ocurren estas prácticas ilegales que se han vuelto el pan de cada día para quienes usan la Avenida Las Palmas.
Regresaron las carreras y acrobacias de grupos de motociclistas al Túnel Mundialista, en el centro de Cali, donde varios conductores arriesgan sus vidas transitando a altas velocidades o realizando maniobras peligrosas.El caso más reciente se registró este fin de semana, cuando el ocupante de un vehículo particular grabó en video las acrobacias de los motociclistas, desde metros antes de ingresar al túnel. En la publicación evidencia como los conductores recuestan su cuerpo sobre las motos, acelerando poco a poco mientras avanzan en el camino.Esta no es la primera vez en la que el Túnel Mundialista es utilizado por los grupos de moteros para hacer este tipo de actividades, pues años atrás, incluso, hubo casos donde estas personas restringían por completo el paso de otros vehículos para evitar accidentes mientras ellos realizaban sus maniobras.Al conocer lo sucedido, las autoridades anunciaron el inicio de una investigación para identificar a los cinco motociclistas que participaron en este hecho, además del incremento de la seguridad y vigilancia en este espacio.“La Secretaría de Movilidad está en la tarea de identificar a los responsables y he solicitado medidas especiales para proteger el túnel. Recordemos que hace dos meses un motociclista murió en ese mismo espacio. Lo que vimos es altamente peligroso y ya estamos en proceso de identificarlos”, señaló el alcalde de Cali, Alejandro Eder.Vea el video aquí:
En una situación que se volvió paisaje en las calles de Medellín, una moto se encontraba realizando piques en el carril exclusivo del Metroplús en la comuna Manrique cuando perdió el control y terminó atropellando a un menor y un adulto mayor que caminaban por la zona y que resultaron gravemente lesionados.La información que dieron a conocer las autoridades competentes es que el hombre que manejaba el vehículo, de manera repentina, cayó de la motocicleta arrollando al menor de 8 años que resultó con fractura de cadera y al adulto que tuvo fractura en una de sus piernas y fue trasladado al Hospital La María.Al parecer, el conductor de la moto huyó del lugar de los hechos pero minutos después llegó hasta un centro asistencial en donde fue atendido pero no trascendió qué tipo de lesiones había sufrido luego del siniestro vial que continúa siendo investigado por las autoridades locales.Por su parte, la Secretaría de Movilidad de Medellín pudo constatar que la motocicleta vinculada al accidente no contaba ni con SOAT ni con la revisión tecnicomecánica, por lo que se buscará al dueño del vehículo para que dé explicaciones sobre el hecho.Hay que recordar que se ha vuelto habitual este tipo de prácticas ilegales en el carril exclusivo del Metroplús, por lo que las autoridades en la capital de Antioquia planean intensificar operativos de control en la zona para evitar más accidentes de tránsito que, en algunas ocasiones, incluso ha involucrado a los buses de transporte público.
Los vecinos del barrio La Macarena, en el centro de Bogotá, denuncian que cada semana su tranquilidad se rompe por el rugir de decenas de motocicletas. Según el concejal Jesús David Araque, del Nuevo Liberalismo, los llamados piques ilegales se han convertido en un tormento nocturno que altera el descanso y pone en riesgo la seguridad vial de cientos de ciudadanos.Araque aseguró en entrevista con Blu Radio que, pese a los operativos realizados por la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad, la situación persiste. “Las comunidades se sienten agobiadas, muchos ya presentan problemas de salud mental. Esta denuncia la venimos haciendo desde el año pasado”, afirmó el cabildante.Araque advierte que la situación se volvió "un juego"El concejal explicó que gran parte de estos encuentros no son simples carreras, sino concentraciones organizadas entre grupos de moteros que compiten en vías principales como la avenida Boyacá o la calle 3. “Se ha convertido en un juego entre los ciudadanos y las autoridades, casi como un reto frente a la Policía, probando hasta dónde pueden llegar”, dijo Araque.Según la comunidad, más de 40 motos recorren a toda velocidad las calles durante las madrugadas de miércoles, sábados y domingos, interrumpiendo el descanso de los residentes. En respuesta, el Distrito reportó 840 operativos y más de 4.300 comparendos en lo corrido de 2025, además de 579 motocicletas inmovilizadas solo en el sector de La Macarena.El concejal también hizo un llamado a su colega Fuchi, reconocido representante del gremio motero, para que promueva el respeto a las normas. “Así como defiende los derechos de los motociclistas, también debe exigir el cumplimiento de sus deberes”, señaló.“Si no funciona la pedagogía, toca aplicar el garrote”Pese a los controles y campañas de sensibilización, Araque reconoce que las acciones no han sido suficientes y pide medidas más fuertes. “Si no se puede con la zanahoria o con la sensibilización, pues para eso existe el garrote. El garrote es la inmovilización y las sanciones. No estamos violando la norma, la estamos implementando”, enfatizó.El concejal insistió en que las autoridades deben coordinar esfuerzos interinstitucionales con la Policía, la Secretaría de Seguridad y la de Ambiente para frenar esta práctica. Mientras tanto, los habitantes de La Macarena siguen esperando que las madrugadas de ruido y peligro sean cosa del pasado.
La muerte de tres jóvenes el pasado jueves 2 de octubre, en medio de los denominados ‘piques’ de motocicletas que se organizan de manera clandestina y cada vez más recurrente en Cartagena, alertó a las autoridades, que “endurecieron” las medidas para frenar por completo esta actividad.El alcalde Dumek Turbay expidió el Decreto 2119 de 2025, con el cual prohibió, hasta el próximo 31 de diciembre, cualquier tipo de caravana o evento masivo de motocicletas en la ciudad.El mandatario explicó que la Policía y el Departamento de Tránsito de Cartagena serán los encargados de “ponerle freno” a estas convocatorias con operativos de control desplegados en toda la ciudad, ya que atentan contra el orden público e, incluso, ponen en riesgo la vida de los cartageneros.“Hemos tomado las medidas, estamos preparándonos con el apoyo de la Policía Nacional, para que una actividad que se hace en las tinieblas, desde el inframundo, una actividad que es rechazada por toda la ciudadanía porque pone en riesgo la convivencia y la tranquilidad, pueda ser no solamente neutralizada de parte nuestra con estas medidas, sino que, a futuro, ellos entiendan que lo que es felicidad para ellos, es absolutamente rechazado por toda la ciudadanía”, señaló.El mandatario cartagenero también explicó que todos estos controles se intensificarán el próximo 31 de octubre, día para el cual está siendo convocada en redes sociales la llamada ‘rodada del terror’, en la que cientos de motociclistas salen a las calles y avenidas principales con máscaras y disfraces.En 2024, en esta actividad se registraron múltiples denuncias de hurtos y un hombre fue asesinado en plena vía pública en circunstancias que aún son materia de investigación.“La rodada está prohibida de plano, no se va a permitir de ninguna forma (…). Le vamos a dedicar tiempo a la investigación, a la posibilidad de individualizar a cada uno de los organizadores y tener la sanción más drástica con ellos. Es decir, nadie les ha dicho no sean felices, nadie les ha dicho no manejen su moto, nadie les ha dicho que no pueden tener un club o entretenerse. Pero cuando ya tú haces una convocatoria como la que ha sucedido, cuando te citas para un pique ilegal y de ese pique ilegal hay tres muertos, tres profesionales que hoy destruyen una familia, que hoy sumen en dolor a sus amigos, no hay más opción que una medida invasiva y drástica como la que estamos tomando hoy”, detalló.Además de la prohibición de estas actividades y los operativos masivos de control, la Alcaldía también anunció una recompensa de hasta 30 millones de pesos por información que permita ubicar a los responsables de organizar estas caravanas. Asimismo, los denunciarán por los delitos de concierto para delinquir, vandalismo y obstrucción de la vía pública.“La información que nos ha dado la ciudadanía es que detrás de esa convocatoria, detrás de esas rodadas, detrás de esas caravanas, no solamente hay personas con antecedentes judiciales, sino personas que tienen que responder a la autoridad, personas que tienen órdenes de captura vigentes, y por eso lo que hemos dicho es que, frente al desprecio y al reto que han planteado, vamos a salir al frente”, agregó el alcalde Turbay.Sin embargo, los controles no solo serán a las motocicletas, conductores y organizadores de estos eventos. También anunciaron medidas contra los talleres y establecimientos comerciales en los cuales son alteradas las motocicletas que luego se usan en Cartagena para actividades ilegales, como caravanas y ‘piques’.“Detrás de esos talleres, de esos lujos y de esos almacenes de repuestos está el organizador de este tipo de actividades. Están totalmente identificados, es decir, es un negocio propicio para vender lujos, porque ese mismo dueño del negocio es el organizador de una convocatoria, de un pique ilegal o de una rodada. Entonces, frente a eso, para desfortuna de ellos, ya los tenemos totalmente identificados”, puntualizó el alcalde.Entretanto, el alcalde Turbay reiteró su invitación a organizadores y participantes de estas actividades a buscar espacios de diálogo con el Distrito, dejando de lado cualquier actitud “desafiante”.
Una verdadera tragedia viven tres familias de la ciudad de Cartagena, luego de que dos jóvenes murieran en medio de un pique de motocicletas en el sector de Las Ramblas, en la zona norte de esta capital.En un video quedó registrado el impactante momento en el que Ubiellys Patricia Giraldo Rojas, de apenas 24 años, fue embestida cuando se encontraba a un costado de la vía por la motocicleta que conducía Javier Alonso López, de 31 años. Las imágenes muestran cómo la joven es lanzada por el aire tras el fuerte impacto y cae al suelo varios metros más adelante.Ambos murieron producto del choque: Ubiellys casi de manera instantánea en el lugar de los hechos, y Javier Alonso horas después en un centro asistencial.El comandante de la Policía Metropolitana de Cartagena, el general Gelver Yecid Peña, explicó que, aunque todo es materia de investigación, estos grupos de motociclistas se citan en diferentes puntos de la ciudad para ejercer esta actividad ilegal.“Estas actividades ocultas, que realizan en la ilegalidad, tenemos entendido que se coordinan por una red especial que se denomina Telegram, y por eso vamos a abrir una investigación y hemos iniciado una noticia criminal, porque es lamentable el desastre para esas familias”, indicó el oficial.A su vez, el comandante de la Policía de Cartagena anunció mayores controles en esta y otras zonas de la ciudad donde se han identificado estos denominados piques.“Vamos a maximizar estos controles. En lo corrido de este año, la Policía Nacional, a través de la Seccional de Tránsito de Bolívar, ha impuesto más de 1.200 comparendos en este corredor vial, se han inmovilizado más de 59 vehículos y vamos a hacer un trabajo preventivo, basado en la seguridad vial, pero ahí se necesita más compromiso de los ciudadanos”, sostuvo.En medio de este desafortunado hecho, otro joven espectador que se encontraba en el lugar también resultó herido y permanece en un hospital de la ciudad bajo pronóstico reservado.Sobre dos de las víctimas se conoció que el conductor de la moto y la mujer, ambos eran ingenieros. Él, ingeniero de sistemas, y ella ingeniera civil oriunda del municipio de Lórica, Córdoba.
Sin cascos ni ningún tipo de protección, con las placas de los vehículos tapadas o retiradas por completo y hasta consumiendo sustancias alucinógenas, decenas de motociclistas en Barranquilla salen por las noches para competir en piques ilegales.Esta peligrosa práctica dejó de ser una actividad ocasional y se ha convertido en la cita infaltable de cada miércoles para los jóvenes que se reúnen a altas horas de la noche en inmediaciones de la Ventana al Mundo, en el norte de la ciudad, donde exponen sus vidas y las de personas que transitan por la zona.Habitantes del sector temen que estos piques terminen en tragedia por la osadía de los motociclistas que compiten a altas velocidades y haciendo piruetas en una zona donde, no solo se movilizan miles de trabajadores del sector industrial, sino que también es clave para el turismo."Esto es todos los miércoles, vienen todos los miércoles ahí, un poco afectados porque ajá se pueden llevar un trabajador o alguien venga de la calle acá a pasear usted sabe que esto es turístico por la ventana", manifestó un habitante del sector. Denuncia que, pese a que las patrullas intentan dispersarlos, a la semana siempre regresan: "Sí, vemos que dialogan con ellos, pero de todos modos otra vez vuelven", detalló.Si bien para muchos motociclistas esta es una tradición o una especie de deporte extremo, habitantes, conductores y transeúntes advierten que esto puede incrementar la accidentalidad y hasta la delincuencia en la zona.Al respecto, la Policía señaló que seguirán los “controles para prevenir accidentes de tránsito, garantizar la seguridad vial y la convivencia ciudadana, e interrumpir la comisión de delitos”.
Un nuevo siniestro vial, presuntamente provocado por competencias ilegales de motocicletas, dejó como saldo una persona muerta y otra herida en el anillo vial que conecta a Girón con Floridablanca.De acuerdo con el reporte de Juan José Gómez, director de Tránsito de Girón, la víctima fue identificada como Carlos Daniel Liscano Murcia, de 24 años, quien perdió la vida en medio de estas prácticas conocidas como piques ilegales.“Con una lamentable noticia, nuestro equipo de levantamiento de accidentes se encuentra realizando justamente el levantamiento de un siniestro donde una persona de aproximadamente 24 años, de nombre Carlos Daniel Liscano Murcia, pierde la vida en hechos que, según nos cuentan, sucedieron por competencias ilegales”, indicó Gómez.En el mismo accidente, una joven que lo acompañaba sufrió fracturas en sus dos piernas y tuvo que ser trasladada de inmediato a un centro asistencial.El director de Tránsito aseguró que la Dirección Operativa de Movilidad continuará reforzando los operativos de control en zonas críticas como el anillo vial y la vía Girón – Lebrija, corredores donde suelen reunirse motociclistas para realizar este tipo de competencias clandestinas.“Continuaremos realizando estos operativos de control para mitigar el alto índice de siniestralidad que ha venido incrementándose en nuestro municipio”, agregó Gómez.Las autoridades reiteraron el llamado a los conductores, en especial a los jóvenes motociclistas, para evitar estas prácticas que no solo ponen en riesgo sus vidas, sino también la seguridad de otros actores viales.
Cuatro personas murieron y otras decenas resultaron heridas el domingo tras la colisión de dos trenes al sur de El Cairo, que provocó el descarrilamiento de varios vagones, informaron las autoridades.Según la autoridad ferroviaria egipcia, un tren que cubría la ruta entre Guiza y Fayum impactó por detrás a otro que se dirigía desde El Cairo hacia la ciudad de Asuán, en el sur del país.El Ministerio de Salud informó en un balance preliminar de cuatro fallecidos y 88 heridos que estaban siendo atendidos en hospitales de la región de Guiza.El presidente Abdel Fatah al Sisi afirmó que seguía la situación "con gran preocupación" y ordenó una investigación urgente para "exigir responsabilidades a cualquiera que haya incurrido en negligencia".Los equipos de emergencia recurrieron a grúas para retirar los vagones accidentados, según la autoridad ferroviaria.Las autoridades anunciaron la apertura de una investigación para determinar las causas del accidente, ocurrido en la misma zona donde hace más de dos décadas tuvo lugar el peor desastre ferroviario de la historia de Egipto.En 2002, más de 370 personas murieron cuando un incendio arrasó un tren en el sur de El Cairo. En 2009, varios accidentes ferroviarios en la misma zona causaron decenas de víctimas.
El futbolista chileno Leandro Hernández, del Colo Colo, fue detenido la madrugada de este domingo en Santiago tras protagonizar un grave accidente de tránsito y conducir bajo los efectos del alcohol.Según el cuerpo policial chileno, Hernández "conducía en estado de ebriedad, con 1,2 gramos de alcohol en la sangre".El futbolista, de 21 años, salió ileso del accidente, pero el conductor contra el que chocó tuvo que ser trasladado a un hospital cercano tras sufrir heridas de consideración.De acuerdo con la prensa local, Hernández se habría saltado un semáforo en rojo y colisionó contra otro auto en el capitalino barrio de Providencia.El joven no está convocado al partido de este domingo frente al Ñublense porque se encuentra en recuperación por un esguince medial en el tobillo izquierdo.Colo Colo se mide a las 15:00, hora local, con Ñublense en Chillán, a 400 kilómetros al sur de Santiago, en un partido que podría alzarlo como campeón de la Liga de Primera 2026.
La agente Especial Interventora del Hospital Departamental de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Marjorie Englehard Archbold, dio a conocer que los recursos asignados al programa equipos básicos de salud no se encuentran disponibles en las cuentas de la E.S.E. en la cuantía que se necesita para atender las obligaciones pendientes.Dijo en un comunicado la funcionaria que ante esta crítica situación por el riesgo que corre la atención a las comunidades en la isla, adelanta la revisión financiera y administrativa relacionada con el programa, con el propósito de establecer los recursos recibidos, los valores ejecutados, los pagos realizados y los saldos pendientes asociados a cada obligación, y que corresponden a hechos ocurridos antes del inicio de la intervención; es decir, bajo la administración del exgerente del hospital, Michael Manuel Cardona.Agregó que esta situación fue puesta en conocimiento de la Superintendencia Nacional de Salud y del Ministerio, como entidad que asignó los recursos del programa.Asimismo, los hechos que así lo requieran serán puestos en conocimiento de los organismos de control competentes.“El Hospital Departamental de San Andrés continuará con la revisión de las cuentas presentadas por los contratistas y dará respuesta a las solicitudes recibidas conforme avance el proceso de verificación financiera”, ratificó la funcionaria.Hay que recordar que la Supersalud ordenó en octubre de este año la intervención forzosa administrativa por un año del hospital, tras una visita que hizo a la Isla el presidente Abelardo De La Espriella.En medio de la visita, se produjo un intercambio de palabras entre el mandatario con la gobernadora de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Girley Ordóñez Bowie, y la representante a la Cámara por la comunidad raizal Elizabeth Jay-Pang Díaz por la intervención del Hospital Departamental y el manejo de recursos públicos en el archipiélago.La decisión de intervenir el hospital por parte de la Superintendencia de Salud se tomó después de los múltiples incumplimientos en los planes de mejoramiento que, según la entidad, venían siendo exigidos desde 2022.
La agencia internacional Fitch Ratings ratificó la calificación nacional de largo plazo de Medellín en ‘AAA(col)’, la máxima de su escala, con perspectiva estable, tras evaluar el comportamiento de las finanzas del Distrito durante 2025.En su revisión del 5 de noviembre de 2026, la calificadora destacó el crecimiento de los ingresos tributarios, las transferencias nacionales y los dividendos de Empresas Públicas de Medellín (EPM), factores que contribuyeron a mantener márgenes operativos sólidos y aumentar la disponibilidad de recursos de la administración distrital.Según Fitch, Medellín tiene una expectativa muy baja de riesgo de incumplimiento de sus obligaciones financieras frente a otros emisores del país. Además, su perfil financiero ‘AA’ y su perfil crediticio individual ‘BBB’ la ubican por encima de Bogotá, Cali, Barranquilla y el departamento de Antioquia.El alcalde Federico Gutiérrez aseguró que esta calificación refleja la confianza en el manejo de los recursos públicos y permite respaldar la financiación de proyectos de infraestructura mediante créditos, cuyos pagos se distribuyen en el tiempo.“Esta calificación es una buena noticia para Medellín y una muestra de que cuando se administran los recursos públicos con transparencia, responsabilidad y rigor, se construye confianza. Recuperamos la credibilidad en nuestras instituciones y demostramos que la plata de la gente se debe cuidar e invertir bien”, expresó el mandatario.Por su parte, el secretario de Hacienda, Orlando Uribe Villa, indicó que el recaudo tributario pasó de 2,72 billones de pesos a 3,47 billones durante esta administración, lo que representa un crecimiento del 27,56 %.“En la ciudad hay más de 1.800 obras en marcha, avanzamos en la construcción de megacolegios, jardines infantiles Buen Comienzo, el Metro de la 80, escenarios deportivos y espacios culturales. Ese trabajo se financia con distintas fuentes”, afirmó el funcionario.En su evaluación, Fitch también señaló que salud y educación concentran las principales responsabilidades de gasto del Distrito. Sin embargo, indicó que el crecimiento de los gastos operativos ha estado acompañado por mayores ingresos, lo que ha permitido conservar un margen operativo positivo y estable.La ratificación de esta calificación se conoce mientras el Concejo de Medellín discute el presupuesto para 2027 y las fuentes de financiación de los proyectos de la ciudad.
El programa de este domingo, 8 de noviembre de 2026, 'En Blu Jeans' arrancó con la encuesta: ¿En cuáles de estas experiencias prefiere gastar su dinero?'La ciencia detrás de las cosas': Juanca Solarte explicó la anatomía de las orejas y el funcionamiento del oído, respondiendo a por qué nunca dejamos de escuchar.'Tema Central': Se analizó la economía de las experiencias y por qué las personas prefieren gastar su dinero en vivencias (viajes, gastronomía, entretenimiento y aprendizaje) antes que acumular bienes materiales.'Historias de viaje con JuanK': Juanca compartió detalles de su viaje a Egipto, comentando la importancia cultural de los gatos y su recorrido por las pirámides en la meseta de Guiza.'La máquina de la verdad': Se desmintieron mitos sobre Guatapé, explicando el valor cultural e histórico de sus zócalos y sus variadas opciones turísticas más allá de la rumba.