La evolución del segmento Compact SUV ha llevado a los consumidores a buscar vehículos que combinen diseño, tecnología, eficiencia, seguridad y practicidad para el uso diario. En este escenario, Mazda CX-30 se ha consolidado como una de las alternativas más reconocidas de su categoría, gracias a una propuesta que integra diferentes opciones de motorización, tecnologías de seguridad y conectividad, dimensiones pensadas para las condiciones del país y el respaldo de una marca con más de cuatro décadas de presencia en el mercado colombiano.Desde su lanzamiento, Mazda CX-30 ha logrado mantenerse entre los primeros lugares del segmento y, en dos ocasiones, se ha posicionado como el vehículo más vendido de su categoría en toda la industria. Este desempeño refleja una propuesta que ha logrado mantenerse vigente frente a un mercado cada vez más competitivo.Diseño que combina dinamismo, elegancia y tecnologíaEsta propuesta le permite diferenciarse dentro de un segmento en el que el diseño tiene un peso importante en la decisión de compra. Mazda CX-30 combina el carácter de una SUV con una estética sofisticada y dinámica, buscando generar una conexión visual que va más allá de las tendencias.El resultado es un vehículo con una identidad propia y fácilmente reconocible, en línea con la filosofía de diseño de Mazda: crear vehículos que generen una conexión emocional con quienes los conducen.Diseño centrado en las personasLa experiencia de conducir se eleva aún más en Mazda CX-30. La reducción de vibraciones y la excelente insonorización contribuyen a que todos a bordo tengan un viaje más confortable, mientras que la disposición de los elementos en el habitáculo busca facilitar la interacción con el vehículo y mantener la atención del conductor en el camino.Este enfoque centrado en las personas también se refleja en la integración de la tecnología. Mazda CX-30 está equipada en todas sus versiones con sistema de control G-Vectoring Plus (GVC+), Mazda Connect, un display multi-información de 7 pulgadas ubicado en la parte central del tablero de instrumentos y una pantalla TFT a color de 10,25 pulgadas, entre otras tecnologías.La ubicación estratégica de estos elementos permite acceder a información, conectividad y funciones del vehículo de manera intuitiva, minimizando el desvío de la mirada y complementando una experiencia de conducción más cómoda y segura.La integración entre diseño, tecnología y confort se complementa con detalles pensados para la experiencia de los ocupantes. En las versiones más equipadas: Grand Touring LX MHEV y Grand Touring LX Carbon Edition, está disponible la pantalla activa de conducción con proyección en el panorámico y el sistema de sonido desarrollado junto con BOSE® que incorpora 12 parlantes distribuidos para ofrecer un sonido envolvente.Sus dimensiones también responden a un propósito funcional:Mazda CX-30 también responde a una necesidad práctica: contar con las dimensiones adecuadas para desenvolverse perfectamente tanto en entornos urbanos como en carretera.Sus proporciones de 4.395 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.540 mm de alto corresponden a las de una SUV compacta que facilita las maniobras en ciudad y durante el estacionamiento, sin renunciar a un habitáculo pensado para ofrecer comodidad y seguridad a sus ocupantes.Esta combinación de dimensiones y posición de conducción permite que Mazda CX-30 se adapte a diferentes escenarios de uso: desde los desplazamientos cotidianos y las calles de las ciudades, hasta viajes por carretera.Híbrida (MHEV) para optimizar el uso diarioUno de los aspectos más relevantes de Mazda CX-30 es la incorporación del sistema Mild Hybrid, que combina el motor de combustión con tecnología de asistencia eléctrica para optimizar el desempeño durante la conducción cotidiana. Esta integración permite obtener un rendimiento eficiente, menores emisiones de CO₂ y un importante ahorro de combustible.El sistema MHEV trabaja de manera complementaria con el motor eSkyactiv-G 2.0L, ofreciendo una respuesta ágil y eficiente (sin sacrificar la potencia ni la experiencia de conducción) especialmente en recorridos urbanos, donde las desaceleraciones permiten aprovechar las ventajas de la asistencia eléctrica.Seguridad con múltiples asistenciasMazda CX-30 integra un conjunto de sistemas orientados a fortalecer la seguridad preventiva. Desde su versión de entrada, incluye siete airbags, frenos de disco ventilados adelante y discos sólidos atrás, sistemas ABS, EBD, BA, Auto Hold, Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Sistema de Control de Tracción (TCS), 4 sensores de parqueo delanteros y 4 sensores de parqueo traseros.La protección se complementa con las asistencias i-Activsense, que según la versión en la que se encuentra disponible, utiliza radares y cámaras para monitorear el entorno mediante funciones como el asistente inteligente de frenado delantero, el monitor de punto ciego, la alerta de atención del conductor y la asistencia de permanencia en carril, entre otros.Tracción y modo de conducción Sport para diferentes escenariosLas versiones Touring, Touring MHEV, Grand Touring MHEV y Grand Touring LX MHEV cuentan con tracción delantera (4x2). Por su parte, en la versión Grand Touring LX Carbon Edition destaca su motor 2,5L y su sistema inteligente de tracción AWD, diseñado para optimizar la entrega de potencia y mantener un desempeño confiable en diferentes superficies y condiciones de manejo.Todas las versiones cuentan con una transmisión automática Skyactiv-Drive de 6 velocidades, que ofrece cambios suaves y una respuesta precisa. Además, incorporan el modo de conducción Sport, el cual ajusta los cambios a un rango de revoluciones más elevadas, para brindar una sensación más dinámica al volante cuando el camino invita a disfrutar de la conducción. Dependiendo de la versión, también incluyen levas de cambio detrás del volante, permitiendo al conductor realizar cambios de marcha de forma manual para una experiencia aún más deportiva e inmersiva. La combinación de diseño, eficiencia híbrida, tecnología, seguridad y distintas configuraciones mecánicas convierte a Mazda CX-30 en una de las propuestas más completas del segmento Compact SUV, características que pueden apreciarse con mayor detalle durante un test drive o al conocer el vehículo directamente en un concesionario.Más allá de las cifras y el equipamiento, Mazda CX-30 es un vehículo cuya propuesta se aprecia mejor al conducirla. La respuesta del sistema Mild Hybrid en entornos urbanos, el nivel de insonorización, la calidad de marcha y las tecnologías de asistencia son características que solo pueden experimentarse al volante.
Una SUV eléctrica capaz de recuperar del 10 % al 97 % de su batería en unos 9 minutos fue presentada por BYD a través de su marca Denza en China. Se trata de la nueva Denza N8L, que además promete hasta 960 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC, aunque la cifra homologada bajo WLTP es de 778 km.El modelo utiliza una batería Blade de segunda generación con 130,15 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, combinación que permite alcanzar esa velocidad de carga. ¿Cómo logra cargar casi toda la batería en 9 minutos?La clave está en el sistema de 800 V y en la batería de gran capacidad. La Denza N8L puede pasar del 10 % al 97 % en aproximadamente nueve minutos, de acuerdo con las cifras anunciadas para el lanzamiento.Su autonomía máxima de 960 km CLTC también la coloca entre las propuestas eléctricas de gran alcance de la marca. Sin embargo, al utilizar el ciclo WLTP, la cifra baja a 778 km, por lo que ambas mediciones no deben compararse como si fueran equivalentes.La misma batería de 130,15 kWh se utiliza en otros modelos del grupo, aunque con resultados diferentes. El BYD Tang alcanza 850 km CLTC y el Denza N8 llega hasta 1.003 km CLTC.¿Qué motor y tecnología tiene la Denza N8L?La N8L debuta inicialmente con una configuración de un solo motor eléctrico y tracción trasera, capaz de entregar hasta 496 hp (370 kW).Con 5,2 metros de longitud, 1,999 metros de ancho y 1,82 metros de altura, se trata de una SUV de grandes dimensiones. Su distancia entre ejes es de 3,075 metros y tiene espacio para seis ocupantes distribuidos en tres filas.La configuración es 2+2+2, con dos asientos independientes en la segunda fila y una tercera fila que puede desplazarse longitudinalmente.Además de su sistema de propulsión, la SUV incorpora el paquete de asistencia a la conducción God’s Eye 5.0, compuesto por un LiDAR, cinco radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 12 cámaras.El sistema permite funciones como asistencia de navegación en carretera y ciudad y estacionamiento automático en diferentes escenarios.En el interior, BYD instaló un conjunto de seis pantallas que incluye el tablero de instrumentos, la pantalla central, una para el pasajero delantero, dos destinadas a los ocupantes traseros, un sistema AR-HUD y un espejo retrovisor con transmisión de video.La N8L también estrena el agente de inteligencia artificial DiClaw, diseñado para interpretar instrucciones de varios pasos, con funciones como planificación de recorridos y control de dispositivos inteligentes del hogar.Por fuera, la SUV adopta un frontal cerrado propio de un vehículo eléctrico y lleva el LiDAR integrado en el techo. También estrena tres colores para esta versión: Golden Black, Winter Green y Sunset Ink.La gama eléctrica queda conformada inicialmente por dos versiones, con precios equivalentes a 44.100 y 48.600 dólares.
Una nueva versión de la Mazda CX-6e se presentó en China con tecnología LiDAR y funciones de conducción asistida más avanzadas, desde unos 23.800 dólares, según medios especializados de ese país, mientras que el Tesla Model Y parte de unos 38.700 dólares en ese mercado.Eso supone una diferencia cercana a 14.900 dólares (unos 43 millones de pesos colombianos) a favor de la Mazda, aunque el precio de la CX-6e equipada con LiDAR todavía no ha sido confirmado de manera definitiva. Las preventas de la actualización ya comenzaron en China, donde el modelo recibe el nombre de EZ-60.¿Qué puede hacer la Mazda CX-6e por sí sola?El nuevo sistema combina el LiDAR con tres radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 11 cámaras. Mazda asegura que esta configuración permite asistencia de nivel 2 y cubre más de 200 escenarios de conducción.En autopistas, la tecnología puede intervenir en maniobras como los cambios de carril para adelantar vehículos más lentos, la aproximación a entradas y salidas y el acceso a zonas de servicio.La marca también asegura que el sistema puede actuar en situaciones urbanas que normalmente requieren más intervención del conductor. La CX-6e puede gestionar intersecciones y glorietas, realizar giros en U, desplazarse entre vías principales y laterales y ejecutar cambios de carril de emergencia para evitar obstáculos.Estas funciones están disponibles entre 0 y 130 km/h en carretera y entre 0 y 80 km/h en entornos urbanos. También incorpora estacionamiento automatizado y maniobras de parqueo que pueden ejecutarse de forma remota.Pese a estas capacidades, la CX-6e no es un vehículo autónomo. Mazda clasifica el sistema como asistencia de nivel 2, por lo que el conductor debe permanecer atento y conservar el control del vehículo.Mazda ofrece dos alternativas para la CX-6eEl modelo fue desarrollado mediante la alianza entre Changan y Mazda sobre la plataforma EPA1 de Changan, y tiene una relación técnica estrecha con la Deepal S07.La CX-6e puede adquirirse como vehículo completamente eléctrico o con un sistema de autonomía extendida.La versión eléctrica utiliza una batería LFP de 77,94 kWh, suministrada por CALB, con una autonomía de entre 585 y 600 kilómetros bajo el ciclo CLTC. Su motor trasero entrega 255 hp y permite alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h.La carga rápida 3C permite recuperar del 30 % al 80 % de la batería en aproximadamente 15 minutos.Por su parte, la variante EREV combina un motor eléctrico trasero de 255 hp con un propulsor de gasolina atmosférico de 1,5 litros y 97 hp, que funciona como extensor de autonomía. En esta configuración se utiliza una batería LFP de 31,73 kWh, con hasta 200 kilómetros de autonomía CLTC.Características de la CX-6eLa CX-6e también se aparta de la configuración interior que durante años caracterizó a Mazda. En lugar de una cabina dominada por controles físicos, el modelo incorpora una enorme pantalla de 26,45 pulgadas con resolución 5K, extendida desde la zona central hacia el acompañante.El conductor recibe además información mediante un sistema de proyección equivalente a 50 pulgadas, mientras que existe una alternativa de 100 pulgadas.La aerodinámica fue otro de los aspectos trabajados por los ingenieros. La carrocería incorpora nueve conductos destinados a gestionar el flujo de aire alrededor del capó, los parachoques y otras zonas del vehículo.Con estas soluciones, la CX-6e alcanza un coeficiente aerodinámico de 0,258 Cd, cercano al de otros SUV eléctricos que compiten en el mercado chino.La importancia de la CX-6e para Mazda va más allá de sus características. La SUV es uno de los dos modelos de nuevas energías que la marca comercializa actualmente en China, junto con el sedán 6e, conocido como EZ-6.Según China EV DataTracker, Mazda entregó 2.929 unidades de la CX-6e/EZ-60 durante julio de 2026. Al sumar este modelo con el EZ-6, los vehículos de nuevas energías ya representan más de la mitad de las ventas de la compañía en ese país.
El mercado automotor colombiano atraviesa uno de sus mejores momentos de los últimos años y las SUV están teniendo un papel protagonista. Entre enero y julio de 2026 se matricularon 186.253 vehículos nuevos en Colombia, un crecimiento de 44,5 % frente al mismo periodo de 2025. Dentro de este escenario, las SUV se mantienen como uno de los segmentos con mayor crecimiento, con un aumento de 33,3 % en julio.La oferta de este tipo de vehículos también se ha ampliado en el rango de precios de entrada. Por ejemplo, hay 10 SUV nuevas que aparecen entre $69.9 millones y $99 millones, según los valores mostrados para sus versiones de acceso.¿Cuáles son las SUV más baratas de Colombia?La lista comienza con la Citröen Basalt, cuyo precio inicia en los $69.9 millones. Le sigue MG ZS, que aparece con un precio desde $74,9 millones, precedida por la JAC JS2 Pro, cuyo rango está entre $76 y $79 millones.El listado completo queda así:Citroën Basalt: $69,9 millones MG ZS: $74,9 millonesJAC JS2 Pro: $76-79 millonesDFSK 500: $79-80 millonesFiat Pulse: $82-85 millonesRenault Duster: $85.9 millonesKia Sonet: $86-89 millonesVolkswagen Tera: $89-92 millonesRenault Kardian: $90-94 millonesChevrolet Tracker: $92-95 millones¿Por qué hay tantas SUV por debajo de $100 millones?El comportamiento del mercado ayuda a explicar la cantidad de alternativas disponibles, sobre todo desde finales de 2025 con la llegada de Tesla. En el primer semestre de 2026 se matricularon 157.620 vehículos nuevos, un aumento de 50,1 % frente al mismo periodo del año anterior. De ese total, las SUV registraron 94.560 unidades, con un crecimiento de 59,6 %.En junio, las SUV fueron el tipo de vehículo con más matrículas, con 17.140 unidades, frente a las 10.567 registradas en junio de 2025, un aumento de 62,2 %. A todo esto se le puede sumar la bajada del dólar, que puede contribuir a la llegada de modelos a precios más competitivos.En julio, este segmento aumentó sus matrículas 33,3 % frente al mismo mes de 2025, de acuerdo con el informe de ANDI y Fenalco. El crecimiento fue inferior al de las vans, que avanzaron 64,5 %, pero estuvo por encima del registrado por los taxis, que aumentaron 20,1 %.La tendencia también se refleja en los modelos que han aparecido entre los carros más vendidos del país. En junio, por ejemplo, la Tesla Model Y encabezó el listado con 2.295 matrículas y la Renault Duster ocupó el segundo lugar con 1.021. También aparecieron la Mazda CX-30, Kia Sportage y Toyota Corolla Cross entre los vehículos con mayor número de registros.Con los resultados de julio, ANDI y Fenalco contabilizan 186.253 unidades en los primeros siete meses. Los gremios habían proyectado que el mercado colombiano podría cerrar 2026 cerca de 250.000 vehículos nuevos matriculados, en línea con el buen comportamiento registrado durante 2025
Cupra presentó en Colombia su nueva Formentor PHEV Dynamic MY2027, una SUV híbrida enchufable que combina un motor 1.5 TSI con propulsión eléctrica y alcanza hasta 126 kilómetros de autonomía en modo 100 % eléctrico bajo el ciclo WLTP. La nueva versión combina 201 hp de potencia y 350 Nm de torque, además de una batería de 25,8 kWh que permite utilizar el vehículo exclusivamente con electricidad durante los recorridos en los que se encuentre disponible la energía almacenada.¿Qué autonomía tiene la nueva CUPRA Formentor PHEV?La batería de iones de litio de 25,8 kWh proporciona entre 117 y 126 kilómetros de autonomía eléctrica, de acuerdo con el ciclo WLTP y dependiendo de las condiciones de manejo. Su autonomía combinada anunciada puede llegar hasta los 910 km.El sistema permite utilizar la camioneta en modo eléctrico para los desplazamientos cotidianos y recurrir al motor de combustión cuando se requiere una mayor distancia.Para recuperar la energía, la batería admite carga en corriente alterna de 11 kW. El proceso toma aproximadamente 2 horas y 30 minutos mediante el puerto AC Tipo 1.¿Cómo es por fuera la nueva Formentor?La Formentor PHEV mantiene el diseño deportivo que identifica al modelo y cuenta con diferentes elementos exteriores que refuerzan esa configuración.Entre ellos aparecen los rines deportivos bitono de 18 pulgadas, las barras de techo en negro brillante y el techo panorámico de cristal eléctrico.La iluminación utiliza tecnología Full LED y en la parte posterior incorpora luces LED con Infinity Light y direccionales dinámicas. También cuenta con el logo CUPRA en LED.El baúl tiene apertura y cierre eléctrico mediante virtual pedal, mientras que las maniobras pueden apoyarse en una cámara de 360 grados y sensores de parqueo delanteros y traseros.¿Qué tamaño tiene la Cupra Formentor PHEV?La SUV mide 4.451 mm de largo, 1.839 mm de ancho y 1.528 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.680 mm.En el habitáculo incorpora asientos delanteros deportivos tipo Bucket con ajuste eléctrico, memoria para el conductor y apoyo lumbar. Los asientos delanteros también cuentan con calefacción independiente y los posteriores pueden abatirse.El equipamiento incluye climatizador Climatronic de tres zonas, iluminación interior LED envolvente, techo panorámico y un volante deportivo multifunción en cuero con levas de cambio.El puesto de conducción dispone de un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas.¿Qué tecnología tiene la nueva Formentor híbrida?El sistema multimedia utiliza una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, acompañada de control por voz, Bluetooth y puertos USB tipo C.La SUV incorpora Cupra Full Link, con conexión para Android Auto y Apple CarPlay, tanto inalámbrica como mediante cable.También destaca el sistema de sonido premium Sennheiser, compuesto por 11 bocinas y un subwoofer, con una potencia de 390 W.A esto se suman cargador inalámbrico de celular con carga rápida, Keyless Entry & Go, control crucero con limitador de velocidad y los perfiles de conducción CUPRA Drive Profiles.¿Qué sistemas de seguridad incorpora?La Formentor PHEV cuenta con 10 airbags, ABS, control electrónico de estabilidad, control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos e ISOFIX con Top Tether.Entre las asistencias a la conducción están Front Assist con frenado de emergencia, Pre-Crash, detector de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, advertencia de salida y alerta de apertura de puertas.También incorpora Park Assist, sistema que automatiza las maniobras de parqueo.La nueva Cupra Formentor PHEV Dynamic MY2027 se ofrece en Colombia en Gris Magnético, Blanco Nevada y Azul Fiord.
El mercado de carros eléctricos en China sumó un nuevo competidor que apunta directamente a marcas como BYD y Chery. Se trata de la nueva MG 4X, una SUV compacta desarrollada por la firma MG bajo el respaldo del grupo SAIC.Las primeras unidades del modelo ya comenzaron a llegar a concesionarios chinos y uno de los aspectos que más llamó la atención fue su precio de lanzamiento. Según datos divulgados por la marca en China, la SUV tendrá un valor inicial de 99.800 yuanes, equivalentes a menos de 60 millones de pesos colombianos al cambio actual, aunque su salida a otros mercados como el colombiano no está confirmada.El vehículo también busca posicionarse dentro del creciente segmento de SUV eléctricas compactas, donde actualmente ganan protagonismo modelos como la BYD Yuan Plus.Características de la MG 4XLa MG 4X mide 4,5 metros de largo y se ubica dentro del segmento de SUV compactas eléctricas.En diseño, el vehículo adopta una parrilla frontal cerrada, una barra luminosa que conecta las luces delanteras y líneas enfocadas en aerodinámica y apariencia deportiva.En la parte trasera incorpora luces continuas tipo “through-type”, además de un pequeño spoiler integrado.La SUV llegará con motores eléctricos que desarrollan entre 168 y 201 caballos de potencia, dependiendo de la configuración elegida.Las primeras unidades exhibidas en concesionarios chinos mostraron una dotación tecnológica orientada al segmento de vehículos eléctricos de nueva generación.Entre los elementos reportados aparecen:Asientos con calefacción, ventilación y masaje.Techo panorámico.Carga inalámbrica para celulares.Iluminación ambiental.Pantalla flotante central.Instrumentación digital.Sistemas avanzados de asistencia a la conducción.El modelo también incorporará funciones NOA de navegación autónoma en autopista y asistente de parqueo automatizado. Parte del sistema de conectividad fue desarrollado junto a OPPO.¿Qué autonomía tendrá la nueva MG 4X?Uno de los principales argumentos del nuevo modelo será su autonomía. La versión más equipada contará con una batería LFP de 64,2 kWh, con la que podrá alcanzar hasta 610 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC.Además, la marca confirmó otra variante equipada con batería semisólida de 53,9 kWh, capaz de ofrecer cerca de 510 kilómetros de rango.La tecnología semisólida combina componentes de las baterías tradicionales de electrolito líquido con elementos de futuras baterías sólidas, buscando mejorar estabilidad térmica y seguridad.Según información revelada por SAIC, este sistema también ayuda a reducir riesgos de incendio en caso de impactos severos o daños estructurales en la batería.¿Cómo está la competencia en China?El lanzamiento ocurre en medio del crecimiento acelerado que tienen las marcas chinas de vehículos eléctricos tanto en Asia como en otros mercados internacionales.MG hace parte de SAIC Motor, grupo que durante abril reportó ventas de 142.487 vehículos electrificados, ubicándose entre las compañías con mayores registros del sector en China.La marca también anunció recientemente que superó el millón de vehículos vendidos en Europa, convirtiéndose en el primer fabricante chino en alcanzar esa cifra dentro de ese mercado.Con el MG 4X, la compañía apunta directamente a competir con fabricantes que han ganado fuerza en SUV eléctricas compactas, especialmente BYD y Chery.El avance de este tipo de vehículos también se refleja en otros mercados. En Colombia, por ejemplo, entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 carros eléctricos, con un crecimiento del 207 % frente al mismo periodo del año anterior.
El nuevo SUV NX8 de Nissan registró 8.423 pedidos en apenas 30 minutos tras su lanzamiento en China, según informó la compañía, y competirá directamente con modelos en ese país como el Li Auto L6, la serie G de Xpeng, y otros ya posicionados en el mercado internacional como la Toyota Highlander y la Ford Explorer.El vehículo se posiciona en el segmento de SUV familiares electrificados, uno de los más competitivos del mercado chino, donde se ofrece con un precio inicial cercano a los 149.900 yuanes (unos 20.700 dólares), equivalentes a aproximadamente 75 millones de pesos colombianos, aunque su llegada a Latam no está para nada confirmada.Nissan NX8 es eléctrico y rango extendidoEl NX8 fue desarrollado sobre la plataforma Tianyan Architecture 2.0 y se ofrece en dos versiones: completamente eléctrica (BEV) y con extensor de autonomía (EREV), una combinación que busca ampliar su alcance comercial.En su versión eléctrica, el modelo cuenta con:Potencias de hasta 250 kWBaterías de hasta 81 kWhAutonomía de hasta 650 kilómetros (ciclo CLTC)Sistema de carga rápida que permite pasar del 10% al 80% en cerca de 12 minutosPor su parte, la variante con extensor de rango integra un motor a combustión 1.5 turbo junto a un sistema eléctrico, alcanzando hasta 310 kilómetros en modo 100% eléctrico y una autonomía total de hasta 1.450 kilómetros.Tecnología de conducción y sistemas inteligentesUno de los elementos centrales del NX8 es su paquete tecnológico orientado a la conducción asistida. El SUV incorpora un sistema con 29 sensores, incluyendo lidar, que permite funciones avanzadas tanto en ciudad como en carretera.De acuerdo con Nissan, el modelo cuenta con navegación asistida en piloto automático (NOA) y funciones de estacionamiento automatizado. Estas capacidades están soportadas por un sistema de inteligencia artificial desarrollado junto a la empresa Momenta.Interior con enfoque digital y experiencia a bordoEn el habitáculo, el NX8 integra múltiples elementos tecnológicos orientados a la conectividad y el confort. Entre ellos se encuentran:Dos pantallas de 15,6 pulgadasCuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadasHead-up display con proyección en realidad aumentadaSistema operativo Nissan OS 2.0El sistema funciona con un procesador Qualcomm 8295P, diseñado para gestionar funciones de infoentretenimiento y asistentes inteligentes. Además, el vehículo incluye un sistema de sonido de 25 parlantes con una potencia de 2.000 vatios y control por voz en varias zonas del interior.El NX8 cuenta con una distancia entre ejes de 2.917 mm, lo que lo ubica entre los SUV medianos y grandes. Su diseño está orientado a maximizar el espacio interior y ofrecer configuraciones adaptadas a uso familiar.
El fabricante chino Chery anunció el inicio de preventa de su nueva SUV híbrida de tamaño mediano Fulwin T9L en China, un modelo que llega con una autonomía combinada de hasta 2.000 kilómetros para desafiar a gigantes como BYD con su Song Plus o Toyota con su Highlander, entre otros.El nuevo modelo fue presentado en cuatro versiones durante su fase inicial, con diferencias en potencia, equipamiento y autonomía eléctrica. La Fulwin T9L combina un motor a combustión con uno eléctrico dentro de un sistema híbrido de última generación.Entre sus principales características técnicas se destacan:Sistema híbrido Kunpeng de nueva generaciónPotencias combinadas que pueden superar los 500 caballos en versiones superioresAutonomía total de hasta 2.000 km bajo ciclo de homologación chinoBatería de 32,7 kWh con opciones de conducción 100 % eléctricaSegún la información entregada por la compañía, las variantes ofrecen entre 135 y 230 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, lo que permite trayectos urbanos sin consumo de combustible.¿Cómo es su diseño y dimensiones?La SUV presenta una propuesta estética completamente renovada dentro del portafolio de la marca. El diseño incluye faros delgados con firma lumínica distintiva y una parrilla frontal de gran tamaño.En cuanto a sus proporciones, el modelo alcanza casi los 4,9 metros de largo, con una distancia entre ejes cercana a los 2,9 metros, lo que la ubica dentro del segmento de SUV medianas con enfoque familiar.Otros elementos de diseño incluyen:Rines de hasta 20 pulgadasManijas semiocultasTecho panorámico de gran tamañoIluminación trasera continuaEl baúl ofrece una capacidad que puede ampliarse significativamente al abatir los asientos traseros, según explicó el fabricante.¿Qué tecnología incorpora en su interior?Uno de los puntos destacados del modelo es su enfoque tecnológico. La Fulwin T9L integra una cabina inteligente con un sistema operativo propio y múltiples funciones de conectividad.Entre los elementos anunciados se encuentran:Pantalla central con interfaz digital avanzadaAsistente de voz para múltiples funcionesConectividad con teléfonos de distintas marcasSistema de sonido de alta potencia con múltiples altavocesAdemás, las versiones más equipadas incluyen asientos con funciones de calefacción, ventilación y masaje, así como configuraciones eléctricas avanzadas.¿Qué nivel de asistencia a la conducción ofrece?En materia de seguridad y conducción asistida, el modelo incorpora diferentes niveles de tecnología dependiendo de la versión. Los sistemas más avanzados incluyen sensores, cámaras y hasta un radar lidar en el techo.De acuerdo con la marca, estas funciones permiten:Conducción asistida en ciudad y carreteraEstacionamiento automático en distintos escenariosMonitoreo del entorno con múltiples sensoresEl sistema más completo alcanza una capacidad de procesamiento elevada, lo que soporta funciones avanzadas de conducción semiautónoma.
El AUDI E7X debuta como uno de los desarrollos más recientes dentro de la ofensiva de carros eléctricos concebidos en China, en un momento en el que las marcas buscan ampliar su presencia fuera de ese mercado con modelos de gran autonomía.Aunque su lanzamiento oficial será en el Beijing Auto Show, ya se conocen detalles técnicos que permiten dimensionar el enfoque de este SUV dentro de la nueva línea “AUDI”, desarrollada junto a SAIC Motor.El AUDI E7X será lanzado oficialmente en el Salón del Automóvil Auto China 2026 en Pekín, del 24 de abril al 3 de mayo de 2026, y se lanzará al mercado en la primera mitad de 2026.¿Por qué su autonomía es uno de los puntos clave?Uno de los datos centrales del modelo está en su batería y rango:Batería de 109 kWhAutonomía de hasta 751 kmArquitectura eléctrica de 900VEstas cifras lo ubican dentro del grupo de SUV eléctricos con mayor rango anunciado, con celdas suministradas por CATL.¿Qué se sabe de su desempeño?El E7X tendrá dos configuraciones mecánicas:Tracción trasera con 402 hpTracción total con hasta 670 hpEn la versión más potente, acelera de 0 a 100 km/h en 3,97 segundos y alcanza 230 km/h. También incorpora un sistema de tracción integral y un chasis construido en aluminio.¿Qué tecnología incorpora para conducción asistida?El modelo incluye un paquete de asistencia a la conducción que combina hardware y software:Sensor LiDAR en el techoFunciones de conducción asistida en carretera y ciudad (NOA)Sistema desarrollado con la empresa Momenta¿Cómo es su tamaño y configuración?En dimensiones, se ubica dentro de los SUV grandes:5.049 mm de largo1.997 mm de ancho1.710 mm de alto3.060 mm de distancia entre ejesCuenta con cinco plazas y opciones de rines de 21 y 22 pulgadas.¿Qué cambia con esta nueva marca “AUDI”?A diferencia de la Audi tradicional, esta línea utiliza la denominación en mayúsculas y no incorpora el emblema clásico de los cuatro aros. Se trata de una marca creada específicamente para vehículos eléctricos dentro del mercado chino.El E7X es su segundo modelo, después del E5 Sportback, y forma parte de una estrategia que busca desarrollar productos eléctricos con tecnología local y proyección hacia otros mercados.“El AUDI E7X es un SUV sin concesiones. Su presencia imponente, sus proporciones deportivas y su diseño vanguardista se combinan para crear un equilibrio perfecto entre emoción y funcionalidad diaria, dando forma a un SUV que resulta ideal para nuestros clientes”, detalló Fermín Soneira, CEO del Proyecto de Cooperación entre Audi y SAIC.
El Nissan Kicks, modelo que se actualizó a finales de 2024 para Colombia, fue elegido como SUV y Truck del Año FIPA 2026 tras la votación de 86 periodistas especializados del continente americano.El reconocimiento, que corresponde a la edición número 18 del premio otorgado por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA), se definió en una única ronda de votación en la que participaron representantes de 21 países, desde Estados Unidos hasta Chile y el Caribe.La elección se realizó con base en la expectativa profesional del modelo para el ciclo 2026, su propuesta técnica y su posicionamiento dentro del mercado regional, en un año marcado por alta dispersión de preferencias entre marcas y segmentos.¿Qué trae el Nissan Kicks?En Colombia, el Kicks se comercializa con un motor aspirado de 2.0 litros que entrega 142 caballos de potencia y 190 Nm de torque, asociado a una transmisión X-Tronic CVT de última generación. El modelo forma parte de uno de los segmentos más competidos del mercado, donde enfrenta a modelos populares como la Toyota Corolla Cross, Renault Duster, Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade, entre otros.En materia de seguridad, el SUV integra sistemas bajo el concepto Nissan Intelligent Mobility. Dependiendo de la versión, incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, advertencia e intervención de abandono de carril, monitor de visión periférica y control crucero inteligente.El equipamiento tecnológico contempla pantalla central de hasta 12,3 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de modos de manejo Normal, Eco y Sport. Algunas versiones incorporan sistema de audio BOSE.“Este reconocimiento por parte de la FIPA valida el trabajo que hemos venido desarrollando con Nissan Kicks para ofrecer un SUV que responde a las expectativas reales de los consumidores de la región, combinando seguridad, tecnología y diseño en un segmento altamente competitivo”, señaló Carlos Vargas, gerente de Mercadeo de Nissan Colombia.Los premios FIPA son considerados los únicos de alcance continental definidos exclusivamente por criterio periodístico independiente. Cada integrante emite su voto de manera individual, sin intervención comercial o institucional.
Desde el Congreso de Andesco, que se realiza en Cartagena, el ministro de Vivienda, Jaime Andrés Beltrán, aseguró que más de 100 municipios del país están en condiciones críticas por cuenta del fenómeno de El Niño, pese a que los meses más complejos de este fenómeno natural todavía no llegan.El jefe de la cartera de Vivienda señaló además que hay 569 municipios en riesgo, y que ahorrar, contener, prever y proteger las fuentes hídricas no puede ser simplemente un discurso ambientalista.“Tenemos aproximadamente 111 municipios del país en condición crítica ya, y el fenómeno hasta ahora empieza. Los meses más críticos, como en noviembre y diciembre están por llegar. Pero tenemos 569 municipios que están en riesgo y a ellos es a los que nos queremos dirigir porque tenemos que empezar a ahorrar, a contener, a prever y entender que proteger las fuentes hídricas no es un discurso simplemente ambientalista, es la garantía de la vida de los colombianos los próximos seis meses”, dijo.Asimismo durante su paso por el Congreso de Servicios Públicos, el ministro Beltrán cuestionó las trabas, que señala puso el anterior gobierno, para que más de 143 proyectos de mitigación avanzaran en estas zonas en riesgo."Es ahí donde nos obligan y literalmente a hacer lo que no hicieron en el gobierno anterior y es desempolvar más de 143 proyectos que quedaron estancados en las zonas más críticas que hoy deberían estar mitigando el Fenómeno del Niño. Una de ellas es La Guajira, me encuentro con más de siete proyectos estancados con la plata inutilizada y la realidad muy crítica. Necesitamos entrar a resolver lo que no hicieron para poder mitigar la situación del Fenómeno del Niño”, agregó.El ministro también indicó que el fenómeno de El Niño los obliga como Gobierno a articular acciones con más de siete ministerios, pero también a buscar “conciencia participativa” de las empresas y en especial de todos los colombianos.
Marco Antonio Solís, uno de los grandes referentes de la música romántica en español, confirmó su regreso a Colombia con su tour ‘Gratitud’, una gira que llegará a Medellín y Bucaramanga en noviembre de 2026. El cantautor mexicano, conocido como ‘El Poeta del Amor’, se presentará el viernes 27 de noviembre en el Estadio Polideportivo Sur de Envigado y un día después, el sábado 28 de noviembre, en el Estadio Américo Montanini de Bucaramanga.El concierto en Bucaramanga promete una noche cargada de nostalgia y emociones, en la que el artista recorrerá algunos de los éxitos que han marcado su trayectoria de más de cuatro décadas. Canciones como ‘Si No Te Hubieras Ido’, ‘Mi Eterno Amor Secreto’, ‘Más Que Tu Amigo’, ‘Tú Cómo Estás’ y ‘O Me Voy O Te Vas’ hacen parte del repertorio esperado por sus seguidores.Un recorrido por sus grandes éxitosLa presentación de Marco Antonio Solís será una oportunidad para que varias generaciones se reencuentren con las canciones que han acompañado historias de amor, desamor, despedidas y segundas oportunidades. Su carrera como compositor e intérprete lo ha consolidado como una figura destacada de la música latinoamericana.El espectáculo en el Estadio Américo Montanini tendrá apertura de puertas a las 7:00 p. m. y el ingreso estará habilitado únicamente para mayores de 18 años.Entradas para Marco Antonio Solís en BucaramangaLas entradas están disponibles a través de Tu Boleta. La preventa contempla un 25 % de descuento hasta el 5 de septiembre. Posteriormente, habrá descuentos del 20 % durante la Etapa 1 y del 15 % en la Etapa 2, antes de llegar al precio pleno desde el 22 de noviembre o hasta agotar existencias.Con ‘Gratitud’, Marco Antonio Solís regresará a Colombia para reencontrarse con un público que ha convertido sus canciones en parte de la banda sonora de varias generaciones.
Spotify anunció la llegada de Spotify Partner Program (SPP) a Colombia, una iniciativa que busca ampliar las alternativas de monetización para los creadores de podcasts y fortalecer su presencia dentro de la plataforma.Como parte de su expansión a más de 35 nuevos mercados, el programa permitirá a los creadores obtener ingresos a partir del consumo de sus videos por parte de usuarios de Spotify Premium, además de acceder a monetización mediante anuncios en Spotify Free y otras plataformas donde se distribuyen podcasts. Los creadores también podrán conservar el 100 % de los ingresos provenientes de sus propios patrocinios.“Colombia tiene una comunidad de creadores que experimenta con distintos formatos y encuentra nuevas maneras de conectar con sus audiencias”, señaló Esteban Cifuentes, Podcast Manager de Spotify para la Región Andina. Según el ejecutivo, la llegada del programa busca ofrecer “más herramientas y oportunidades” para impulsar las ideas de los creadores y fortalecer el vínculo con sus comunidades.El crecimiento del podcast en ColombiaLa llegada de Spotify Partner Program ocurre en medio del crecimiento del consumo de podcasts en el país. En los últimos cinco años, las horas de escucha de podcasts en Colombia aumentaron casi cinco veces.A esta tendencia se suma el crecimiento del video. En 2026, cerca de seis de cada diez oyentes de podcasts en Colombia también eligieron la experiencia en video de Spotify. Su consumo mensual creció cerca de 70 % durante el último año, mientras que el número de podcasts con video aumentó más de 50 %.
Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este martes, 22 de septiembre de 2026:El director, actor, guionista y dramaturgo Humberto Dorado habló sobre su participación en la más reciente edición de los Premios Bravo. Además, expresó qué significó para él el homenaje que le realizaron por su vida y trayectoria artística.El astrónomo Germán Puerta realizó un especial sobre las leyendas de la creación.
Este miércoles en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos, nacionales e internacionales más importantes, acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.
