El Ejército confirmó que el cantón militar San Jorge, ubicado en Saravena, Arauca, fue blanco de un ataque terrorista atribuido al ELN, que utilizó aeronaves no tripuladas (drones) y artefactos explosivos. En medio de la acción terrorista resultó herida una oficial de la Fuerza Aeroespacial.“Ante el ataque terrorista del GAO ELN contra el cantón militar San Jorge en Saravena, Arauca, hemos desplegado de manera inmediata todas las capacidades terrestres, de inteligencia, movilidad aérea y despliegue ofensivo en toda la región”, dijo el general Hugo López, comandante general de las FFMM.Tras el ataque, el Ejército ordenó de inmediato el envío de refuerzos y la activación de todas las capacidades disponibles en la región. “De manera inmediata se ordenó el despliegue de tropas de apoyo y se activaron las capacidades operacionales, de inteligencia y movilidad aérea en todo el departamento”.“La maniobra militar se ha reforzado para dar con el paradero de los responsables y lograr su neutralización. Estas acciones son una respuesta criminal ante la ofensiva sostenida que nuestras Fuerzas Militares desarrollan para debilitar su estructura y neutralizar su accionar ilegal. La presión operacional no se detendrá”, agregó el general López.El objetivo des despliegue es reforzar la maniobra militar en Arauca y prevenir nuevas acciones contra otras instalaciones. La institución indicó que la situación “se encuentra en desarrollo” y que el despliegue ofensivo continúa “para contrarrestar estos ataques terroristas y salvaguardar la integridad de las tropas y de la población”.
La secretaria de Salud del Valle del Cauca, Cristina Lesmes, emitió un parte de tranquilidad ante la creciente desinformación en redes sociales sobre una supuesta proliferación de murciélagos volando a plena luz del día en Cali y otros municipios. Según la funcionaria, los rumores que sugieren alertas en lugares como el Zoológico de Cali o parques públicos son falsos y no reflejan la realidad epidemiológica del departamento.Desmintiendo el pánico en redes sociales En los últimos ocho meses, las autoridades de salud solo han tenido conocimiento de tres eventos puntuales relacionados con estos animales. Lesmes aclaró que no existe una situación de alarma ni los murciélagos están volando masivamente durante el día en ninguna zona urbana o turística. "Se puede ir al zoológico, se puede ir a los parques de las garzas; no tenemos una alerta de que estén volando murciélagos", enfatizó la secretaria para contrarrestar los mensajes que invitaban a la ciudadanía a evitar estos espacios.Señales de alerta y comportamiento animal La preocupación de las autoridades radica en que el hallazgo de un murciélago de día es, efectivamente, una señal de enfermedad. Debido a que estos animales poseen fotofobia —una intolerancia natural a la luz—, sus hábitos son estrictamente nocturnos. Por lo tanto, si un ciudadano observa a un ejemplar volando o flotando en una piscina durante el día, como ocurrió en uno de los casos recientes, es probable que el animal esté enfermo o desorientado por algún virus, como la rabia. La recomendación principal es no tocarlos bajo ninguna circunstancia y notificar de inmediato a las autoridades ambientales como la CVC o a las unidades de salud locales.La rabia: un riesgo controlado pero letal Aunque la rabia circula de manera natural en zonas selváticas y bosques, la secretaria recordó que es una enfermedad mortal que se transmite accidentalmente al hombre a través de otros animales. Los murciélagos hematófagos pueden morder a ganado, perros, gatos o ardillas, convirtiendo a las mascotas en el puente de transmisión hacia los humanos. De hecho, el último caso de rabia humana en el departamento ocurrió hace 12 años en Roldanillo, producto de la mordedura de un gato infectado por un murciélago.VacunaciónLa única defensa efectiva Ante este panorama, la Secretaría de Salud instó a los ciudadanos a mantener al día el esquema de vacunación de sus mascotas. Debido a que no existe una vacuna preventiva de uso masivo para humanos, la protección reside en inmunizar a los animales domésticos una vez al año. "La rabia es una enfermedad mortal... por eso vacunamos a los animales", concluyó Lesmes, reiterando que la prevención y el reporte oportuno son las mejores herramientas para evitar tragedias.Escuche aquí la entrevista:
Miles y miles de viajeros internacionales están sufriendo a esta hora las medidas de presión que están implementando los funcionarios de Migración Colombia en el aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro. Con el denominado Plan Reglamento todos los pasajeros están viéndose afectados por la falta del personal para atender el flujo de viajeros.De momento, en la terminal aérea del Oriente antioqueño hay cinco funcionarios que están prestando su servicio habitual pero indican, están siendo más rigurosos en lo que establece la norma con los proceso de verificación a las personas, por lo que los tiempos de atención se están hasta tardando hasta siete veces más.Carlos Galvis, presidente de OSEMCO Antioquia - Chocó, aseguró que no se está dejando de atender de hacer los procedimientos y que están primando las conexiones internacionales para tratar de prevenir que los turistas pierdan su vuelos."Cuando hay una de esas horas pico al nosotros implementar ya el manual como corresponde la atención de un viajero ya no pasa de un minuto como lo hacemos normalmente sino que puede redondear entre los cinco a los siete minutos mientras hacemos todo lo que corresponde al manual", explicó Galvis.Los funcionarios de Migración Colombia aseguraron que hoy en el aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro se necesitan por lo menos 20 personas más para que las salas de migración puedan funcionar con normalidad y no se reporten largas filas, que se han vuelto paisaje en la terminal aérea.De momento, va a seguir el Plan Reglamento en el Oriente antioqueño, pero los funcionarios de Migración Colombia no descartan que si no hay una respuesta oportuna se puedan estremecer las medidas, es decir, los procesos para viajeros internacionales podrían demorarse aún más.
El Chontico Día sigue consolidándose como uno de los chances más populares de Colombia, especialmente en el Valle del Cauca. Su trayectoria, combinada con una mecánica de juego sencilla y transparente, lo ha posicionado como una de las opciones más consultadas por quienes buscan probar suerte de forma accesible y confiable.Número ganador del Chontico Día hoy, jueves 12 de febrero de 2026El número ganador del chance Chontico Día de este jueves 12 de febrero del 2026 es el 7557 - 9 ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: 7557Dos últimas cifras: 57Tres últimas cifras: 557La quinta: 9Últimos sorteos de Chontico DíaSorteoFechaResultadoChontico Día11 febrero 20262790 - 8Chontico Día10 febrero 20269258 - 7Chontico Día9 febrero 20269038 - 3Chontico Día8 febrero 20261535 - 8Chontico Día7 febrero 20266712 - 7Chontico Día6 febrero 20262122 - 3Chontico Día5 febrero 20261431 - 8Chontico Día4 febrero 20264659 - 9Chontico Día3 febrero 20260622 - 1Chontico Día2 febrero 20265204 - 2Chontico Día1 febrero 20269666 - 5Modalidades de juego del Chontico DíaEste chance ofrece distintas formas de apostar, adaptadas a diferentes perfiles de jugadores y niveles de riesgo:4 cifras directo (superpleno): acertar las cuatro cifras en el orden exacto.4 cifras combinado: acertar las cuatro cifras en cualquier orden.3 cifras directo: acertar las tres últimas cifras en orden exacto.3 cifras combinado: acertar las tres cifras en cualquier orden.2 cifras (pata): acertar las dos últimas cifras.1 cifra (uña): acertar solo la última cifra.Gracias a esta variedad, el Chontico Día resulta atractivo tanto para jugadores frecuentes como para quienes participan de manera ocasional.¿Cuánto cuesta jugar al Chontico Día?El valor de las apuestas es flexible y accesible. Los montos van desde $500 hasta $25.000, lo que permite que cada persona juegue según su presupuesto. Esta característica ha sido clave en la permanencia y popularidad del sorteo en distintas regiones del país.¿Cómo reclamar un premio del Chontico Día?Para cobrar un premio, los ganadores deben acudir a un punto autorizado y presentar:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad con fotocopia legible.Según el valor del premio en Unidades de Valor Tributario (UVT), pueden solicitarse requisitos adicionales:Menos de 48 UVT: solo documentos básicos.Entre 48 y 181 UVT: documentos básicos y formulario SIPLAFT.Más de 182 UVT: documentos básicos, formulario SIPLAFT y certificación bancaria vigente (expedida en los últimos 30 días).Con estos pasos, los premios pueden reclamarse de forma segura y conforme a la normativa vigente, reforzando la confianza en el Chontico Día como uno de los chances más tradicionales y confiables de Colombia.
La Kia EV9 no es una camioneta eléctrica más en el mercado. Es el modelo insignia de la marca y, en su versión GT-Line, llega con una propuesta ambiciosa: tres filas, tracción integral, 500 km de autonomía WLTP y un nivel de equipamiento que lo pone a facilmente competir con referentes tradicionales del segmento premium.Pero más allá de las cifras, la pregunta clave es: ¿qué es lo bueno, lo mejorable y cómo es rendimiento de la Kia EV9?Potencia y autonomía para viajarLa configuración de doble motor eléctrico entrega 378 caballos de fuerza y 700 Nm de torque. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos no es un dato anecdótico: en adelantamientos se siente la contundencia inmediata de su potencia, incluso con siete ocupantes y equipaje.Su batería de 99,8 kWh promete hasta 497 km bajo ciclo WLTP. En una ruta real entre Bogotá y Medellín —con los cambios de altitud que eso implica— la SUV marcaba cerca de 600 km estimados al 100 %. Al llegar al destino, aún quedaban aproximadamente 120 km de autonomía disponible. En un trayecto exigente, la cifra resulta convincente.Además, admite carga rápida en corriente directa: puede pasar del 20 % al 80 % en unos 40 minutos en cargadores de 150 kW, lo que la hace viable para viajes si se planifican las paradas en electrolineras por la carretera.Diseño de la Kia EV9Con 5,01 metros de largo y 3,10 metros entre ejes, el espacio interior es uno de sus argumentos más fuertes. La segunda fila puede configurarse con asientos tipo capitán, ventilados y calefactados, mientras que la tercera fila no está pensada solo para niños: adultos altos pueden viajar con algo de sacrificio.El baúl ofrece 333 litros con todas las filas activas, pero al abatir la tercera fila crece hasta 828 litros, y con todas las filas plegadas supera los 2.000 litros. A eso se suma un pequeño compartimento delantero de 52 litros, útil para cables de carga.Tecnología de KiaEn carretera, la suspensión sorprende por su capacidad de filtrar imperfecciones. A pesar de superar las 2,6 toneladas, la marcha es suave y silenciosa, cualidad clave en trayectos largos.El interior combina tres pantallas (dos de 12,3 pulgadas y una de 5,3 pulgadas) bajo un mismo conjunto panorámico. La interfaz es clara, compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, y mantiene un equilibrio acertado entre comandos físicos y controles táctiles.Incluye control crucero adaptativo con cambio automático de carril, así como otra larga lista de ADAS y tecnología V2L, que permite usar la batería como fuente de energía externa. Algo que gusta mucho, aunque al comienzo es difícil de acostumbrarse, son los espejos convertidos ahora en cámaras de alta definición y que se pueden ver desde dentro de la camioneta en una pantalla a cada extremo del interior, lo cual resulta provechoso para tener una visibilidad clara sin tener que preocuparse por bajar las ventanas.¿Qué tener en cuenta de la Kia EV9?El asistente de reconocimiento de límites de velocidad puede resultar insistente y, en algunos casos, impreciso. El sistema activo de mantenimiento de carril, aunque efectivo, tiende a corregir en exceso la trayectoria, buscando un centrado milimétrico que puede sentirse artificial en carretera.Y hay un factor estructural difícil de ignorar: sus dimensiones. Diseñada con el mercado norteamericano en mente, esta camioneta es imponente. En ciudades como Bogotá o Medellín, con parqueaderos ajustados y vías estrechas, puede resultar menos práctica en el día a día. Pero esto ya depende del gusto de cada conductor.Como vehículo de carretera (aunque no en distancias muy largas), el EV9 cumple con autonomía suficiente, potencia disponible en cualquier momento, confort sobresaliente y espacio real para siete ocupantes. Opiniones de la Kia EV9Pros:Autonomía real competitiva para viajes.Potencia y aceleración destacadas pese a su peso.Espacio amplio en las tres filas.Alto nivel de confort y aislamiento.Equipamiento tecnológico completo.Carga rápida funcional para trayectos por carretera.Contras:Asistente de velocidad intrusivo.Correcciones insistentes del mantenimiento de carril.