Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
Al menos siete personas perdieron la vida este lunes en la provincia costera de Manabí, una de las zonas más golpeadas por la violencia del crimen organizado en Ecuador. De acuerdo con información suministrada a EFE por fuentes de la Policía Nacional, el hecho estaría relacionado con un presunto ajuste de cuentas.Las autoridades adelantan investigaciones para establecer si los homicidios guardan relación con disputas entre organizaciones criminales que operan en este territorio.Según cifras del Ministerio del Interior, entre enero y junio se registraron 4.619 homicidios, lo que convierte a este periodo en el semestre más violento desde que existen registros en el país. La cifra representa un aumento del 47 % frente al mismo lapso de 2024, cuando se reportaron 3.143 asesinatos.El año en curso también comenzó con niveles alarmantes de violencia, con un promedio de un homicidio por hora. Las autoridades han señalado que este fenómeno responde, en gran medida, a la lucha por el control territorial y el poder entre grupos delictivos organizados.Ecuador enfrenta una escalada de violencia sin precedentes, impulsada por la expansión y fortalecimiento de bandas criminales. Este escenario llevó al presidente Daniel Noboa a declarar, en enero de 2024, el “conflicto armado interno” contra estas estructuras, a las que el Gobierno calificó como organizaciones terroristas.
Con una inversión cercana a los $72 mil millones, el Gobierno nacional puso en operación la pista completamente modernizada del Aeropuerto Santiago Vila, una obra estratégica que fortalece la conectividad aérea del Tolima y dinamiza el desarrollo económico y turístico del centro del país.La infraestructura, entregada oficialmente el 14 de noviembre de 2025, cuenta ahora con una pista de 1.600 metros, que cumple los más altos estándares de seguridad operacional y permite la operación de aeronaves con mayor capacidad, pasando de aviones para 48 pasajeros a equipos de hasta 78 sillas.Según el Ministerio de Transporte, entre 2023 y 2026 se destinaron $71.914 millones para la modernización integral del aeropuerto, a través de un contrato por $53 mil millones, que incluyó el mejoramiento de la pista, calles de rodaje, franjas de seguridad, sistemas de drenaje e infraestructura complementaria, así como la instalación de ayudas visuales e iluminación aeroportuaria.Las obras iniciaron el 28 de septiembre de 2024 y, para garantizar la seguridad operacional, el aeropuerto suspendió temporalmente sus operaciones en febrero de 2025. En julio del mismo año reabrió con una pista parcial de 1.200 metros, hasta completar el alcance total del proyecto en noviembre, sin prórrogas ni adiciones presupuestales.Además del impacto en infraestructura, el proyecto generó 144 empleos, de los cuales 93 fueron ocupados por mano de obra local, incluyendo madres cabeza de familia, adultos mayores, población en condición de pobreza extrema y personas desplazadas, reflejando un componente social significativo.Actualmente, el Aeropuerto Santiago Vila mantiene operación comercial activa en la ruta Bogotá–Flandes–Bogotá, operada por Satena, con frecuencias semanales que fortalecen el turismo, el comercio y la integración regional.“La modernización del Aeropuerto Santiago Vila demuestra que el compromiso del Gobierno nacional con la conectividad regional se traduce en obras terminadas, seguras y al servicio de la gente. Esta infraestructura impulsa el desarrollo económico, genera empleo y acerca a las regiones”, señaló la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.De acuerdo con el plan maestro aeroportuario, el terminal aéreo presenta un alto potencial de crecimiento en la movilización de pasajeros, operaciones aéreas y carga, especialmente para el transporte de productos agrícolas y de comercio regional.Momento de tensión durante el acto oficialNo obstante, el evento de entrega estuvo marcado por un momento de tensión institucional. Durante su intervención, la ministra de Transporte afirmó que llegaba a “inaugurar” la nueva pista, mientras que la gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz Vargas, y la alcaldesa de Flandes, Ana Judith Gamboa, pese a ser las autoridades anfitrionas del territorio, no fueron incluidas en el protocolo del acto, situación que generó comentarios entre los asistentes.“Este es un evento al que yo venía a hacer la inauguración de la ruta de Flandes. Sí, eso no le ponga misterio: estamos haciendo la inauguración de la ruta y de la pista para el servicio. Lo importante es lo que usted le entrega a los habitantes de cualquier municipio del país”, manifestó la ministra a Blu Radio.Por su parte, la gobernadora Adriana Magali Matiz Vargas aseguró: “Yo me siento súper bien trabajando por mi departamento. Seguiré trabajando por mi departamento de la mano de esta mujer alcaldesa, que lo está haciendo supremamente bien. Judith está trabajando por todas sus comunidades; yo también. Yo no me siento mal. Los que se pueden sentir mal son los que hacen sentir mal. Yo jamás hago a los demás lo que no quiero que me hagan a mí”.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) oficializó el licenciamiento del primer contingente de mujeres soldados en la historia de la institución. Tras 12 meses de servicio militar voluntario, 28 jóvenes finalizaron su etapa de formación en el Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM), un hecho que redefine la participación femenina en las filas de esta fuerza.Este grupo, perteneciente al quinto contingente de 2024, ingresó a la unidad el pasado 3 de febrero de 2024. Durante su permanencia, las soldados no solo recibieron instrucción militar básica, sino que fueron integradas en áreas operativas estratégicas de seguridad y logística en la base aérea de Bogotá.Funciones y seguridad en CATAMLas uniformadas desempeñaron roles críticos en el control de acceso y la seguridad de la unidad. Sus funciones incluyeron el registro y autorización de ingreso de personal y vehículos, así como el apoyo logístico en vuelos destinados a altos mandos y personalidades del Gobierno Nacional que transitan habitualmente por esta terminal aérea.Además de las labores administrativas, las soldados se desempeñaron como Policía Militar, garantizando el cumplimiento de los procedimientos de seguridad establecidos en los sistemas de defensa de la base.Este licenciamiento representa un precedente institucional para la Fuerza Aeroespacial, al consolidar la apertura del servicio militar para mujeres bajo los mismos estándares de disciplina y exigencia aplicados tradicionalmente. La FAC destacó que el aporte de estas 28 mujeres y sus familias queda registrado como un avance en el desarrollo y la modernización de la defensa nacional.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo este lunes que "odia" que hayan salido fotografías del exmandatario demócrata Bill Clinton en los archivos desclasificados por el Departamento de Justicia del caso del pederasta Jeffrey Epstein, pero afirmó que eso fue lo que pidieron "los demócratas"."A mí me gusta Bill Clinton. Siempre me he llevado bien con él, he sido amable con él y él conmigo. Siempre nos hemos llevado bien y lo respeto. Odio ver que salgan fotos suyas, pero esto es lo que están pidiendo los demócratas y un par de malos republicanos", declaró en una rueda de prensa en su residencia de Mar-a-Lago, en Florida.Trump buscó minimizar el impacto de los personajes que aparecen en los archivos publicados por su Administración el pasado viernes, diciendo que "todo el mundo era amigo de este tipo" en relación con Epstein, y reiteró que era una persona que "estaba en todas partes"."El director de Harvard era su mejor amigo, Larry Summers, y Bill Clinton era amigo suyo. Todo el mundo estaba relacionado de alguna manera", indicó Trump, quien también fue amigo del magnate financiero, quien se suicidó en prisión en 2019.El Departamento de Justicia lanzó el viernes pasado un sitio web para consultar los documentos de la investigación de Epstein, tras la aprobación en el Congreso de una ley que obligaba al Gobierno a divulgar ese día toda la información no clasificada del caso.No obstante, la Fiscalía reconoció que la publicación completa de los documentos sufrirá retrasos debido al gran volumen de datos y a la complejidad de la información, algo que han criticado las víctimas y el Partido Demócrata.Entre los documentos que sí fueron publicados figuran fotografías de Clinton, incluida una en la que aparece dentro de un jacuzzi junto a una persona con el rostro censurado, imagen que funcionarios de la Casa Blanca compartieron con entusiasmo en redes sociales.Clinton pidió este lunes a la Administración de Trump que publique inmediatamente todos los archivos en los que él aparezca, al sugerir que el Departamento de Justicia está recurriendo a "filtraciones selectivas" para dañar su imagen.
Año tras año las cifras de entretenimiento en Colombia van creciendo, demostrando que esta industria llegó a tomar un protagonismo difícil de superar. Ejemplo de ello fue el reciente reporte del Portal Único de Espectáculos Públicos de las Artes Escénicas que demostró que los conciertos generando ganancias de más de 90.000 millones de pesos.Una cifra impresionante entre enero y noviembre de 2025. Pero esto no es casualidad, pues este año llegó el Vive Claro al país, otro escenario que llegó a competir fuerte en el mercado con artistas de talla mundial y cifras de miles de millones de pesos.Gracias a esto también, según el Ministerio de las Culturas, Artes y Saberes, Bogotá fue la ciudad que lideró como las que más dinero generó con los conciertos con un recaudo de $50.280 millones, seguida de Medellín, $19.233 millones, y Cali, $6.286 millones.¿Cuáles son los conciertos que más dinero generaron en 2025?Para sorpresa de muchos, el concierto que más dinero generó este 2025 ni siquiera se ha realizad, eso sí, se encuentra ad-portas de llevarse a cabo y se trata de Bad Bunny y sus tres fechas en Medellín con recaudo de 6.853 millones de pesos, seguido por Shakira en Cali con 3.304 millones de pesos y del Festival Estéreo Picnic en Bogotá con $2.433 millones. Lo curioso, todos eventos organizados por Páramo Presenta.El ‘Conejo Malo’ se presentará el 23, 24 y 25 en el Atanasio Girardot de Medellín y, aún sin llevarse a cabo, ha dado cifras astronómicas en la industria y en el turismo local, pues varios hoteles han tenido que poner el cartel de lleno para estas fechas ante el incremento de la demanda para ese fin de semana en la capital de Antioquia.Esta tendencia no parece que se detenga en 2026 y se espera que las cifras sigan creciendo con el paso de los meses.
Egan Bernal volvió a nacer el 24 de enero de 2022. Ese día chocó contra un autobús en una carretera de Colombia. Víctima de múltiples fracturas, el ganador del Tour de Francia de 2019, el único ciclista de su país en lograr la Grande Boucle, tuvo que someterse a varias operaciones quirúrgicas en la columna vertebral, la pierna y la mano derechas.Después se supo que pudo haberse quedado parapléjico tras aquel choque en el que casi perdió la vida. Pese a no correr en todo el año 2022, pudo estar en la presente edición del Tour de Francia, en el que lógicamente, en plena fase de recuperación, está lejos de su mejor nivel."El caso con Egan es uno de los más importantes que tuvimos con el equipo, por todo el riesgo que pasó inicialmente y todo el plan de desarrollo hasta estar aquí, regresando al Tour de Francia. Es una gran victoria", afirma Rafael Santos, jefe médico del equipo del colombiano, Ineos, a la AFP."Seguimos buscando el desarrollo, mejorar todo lo que pueda. Tiene una mentalidad muy de campeón y esto facilita mucho el trabajo de los médicos, pero pienso que este caso es el más duro que hemos tenido hasta ahora, pero con muy buenos logros hasta el momento ya que está de vuelta en el Tour", añade el médico.Período de recuperación El médico brasileño del Ineos cree que la presencia de Bernal en este Tour es un paso importante hacia la recuperación de su mejor nivel."Sabemos que no es fácil estar aquí y capaz de actuar bien. Ayudar al equipo y ser parte de su plan de desarrollo del futuro para nosotros es un gran paso y una gran etapa", explica.La gran pregunta que se hacen los aficionados al ciclismo del mundo entero y, sobre todo, los colombianos en particular es cuándo terminará Bernal su período de recuperación y volverá a ser el que era."En cuanto a esto, no pongo plazos. Tiene su capacidad individual de progresar, recuperar, de desarrollar las cosas que a una persona diferente, normal, le tomaría mucho más tiempo. A ver cómo va desarrollando las cosas. Es una sorpresa poder estar aquí y ahora planeamos continuar la progresión para que tenga buenos resultados este año y para el año que viene buscar cada vez más su mejor forma", resume el médico del Ineos.Cuando se anunció su esperado regreso en el Tour, ya avisó que este Tour era un paso más hacia el regreso a su mejor nivel, que no llegaría en esta edición."Ser parte del equipo del Tour me da confianza en la medida de que estoy en el camino de regreso hacia mi mejor nivel", dijo el colombiano cuando se anunció su participación en este Tour.Avanzar en puesta a puntoEgan Bernal aparecía como el sucesor mejorado de Nairo Quintana. Y el hecho de haber ganado el Tour de Francia con solo 22 años, permitía pensar que no solo ofrecería la primera Grande Boucle a Colombia, como hizo, sino que podría lograr muchas más.Aquel inoportuno accidente se cruzó en su camino. Lo más importante es que salvó la vida. Ahora lucha por volver a ser el que era en una bici. Y hacer sombra a los monstruos del momento, el esloveno Tadej Pogacar y el danés Jonas Vingegaard, que luchan por la victoria final.Bernal, de momento, debe contentarse con avanzar en su puesta a punto.En estas etapas alpinas ve cómo los dos titanes, Pogacar y Vingegaard, avanzan y él suele quedar descolgado.Ni siquiera es ahora el primer colombiano en la clasificación general, puesto que ocupa Harold Tejada (28º), ya que Bernal cayó este domingo de la posición 24ª a la 32ª a más de una hora y media del líder danés Jonas Vingegaard.Por el momento no hay relevo y Colombia atiende esperanzada la anhelada recuperación de su ídolo. Del mejor ciclista de su historia.Le puede interesar:
El neerlandés Wout Poels culminó con éxito una larga escapada en la segunda etapa alpina del Tour de Francia, mientras que el danés Jonas Vingegaard mantuvo el maillot amarillo por delante del esloveno Tadej Pogacar y del español Carlos Rodríguez, que salvó su tercer puesto acechado por el británico Adam Yates.Poels (Bahrain Victorious) calificó de "increíble" su soñada primera victoria en el Tour de Francia, en la que fluyeron las emociones al recordar a su compañero suizo Gino Mader, recientemente fallecido por una caída en la Vuelta a Suiza.“Siempre soñé con ganar una etapa en el Tour. Sobre todo, con lo que pasó en el equipo en las últimas tres semanas con Gino, vinieron todas las emociones. Es simplemente increíble. Gané un "monumento" y ahora una etapa en el Tour. Estoy súper feliz", dijo Poels en meta.Poels (Vernay, 35 años) logró la victoria en solitario con un ataque a 10,7 km de meta que hizo inútil la persecución de sus rivales."Comencé a creer que podía ganar sólo en el último kilómetro. Pensé que tenía que seguir luchando hasta el final, debía ir a toda velocidad. Es increíble lo que siento ahora", explicó.El corredor neerlandés comentó las dificultades que pasó hasta llegar al Tour de Francia, donde ha contado con la confianza plena del equipo."Me enfermé en el campamento en altitud y tuve que saltarme el Dauphiné. Fui al Tour de Eslovenia. Por suerte, fue muy bien y el equipo me llevó al Tour depositando la confianza. Mi director, Roman Kreuziger, me dijo: "Oye, Wout, vamos a estar allí hasta la tercera semana". Y aquí estamos", concluyó.Le puede interesar:
El ciclismo colombiano se ha quedado con solo tres corredores debido al abandono este domingo de Daniel Martínez (Ineos), que no tomó la salida, tras haber sido víctima de una caída colectiva el sábado al inicio de la decimocuarta etapa."Desgraciadamente, Daniel Martínez no tomó la salida en la decimoquinta etapa después de la caída que sufrió en la etapa de ayer. Tras someterse a exámenes médicos por el doctor del equipo, se detectaron síntomas de conmoción cerebral", informó Ineos en Twitter."Dani empezará el protocolo del equipo para recuperación de conmoción cerebral, antes de recibir el permiso para correr de nuevo", añade el texto en la red social.En esa misma caída del sábado, en el inicio de la etapa, una de las víctimas fue otro colombiano, Esteban Chaves (EF Education), quien tras levantarse de la bicicleta corrió unos kilómetros, hasta finalmente abandonar.Un comunicado posterior del equipo EF Education informó de una lesión clavicular de Chaves."Esta carrera es un sueño. Y hoy el sueño duele", manifestó Chaves.Con estas dos bajas, el ciclismo colombiano mantiene en el Tour a Egan Bernal (Ineos), Rigoberto Urán (EF Education), que sufrieron este domingo sendas caídas, de las que se levantaron y continuaron en carrera, y Harold Tejada (Astana).Otro ciclista latinoamericano, el costarricense Andrey Amador (EF Education), sigue en carrera, después de la retirada en la primera etapa del ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education), tras otra caída.Le puede interesar:
Este sábado, 15 de julio, se llevó a cabo la etapa 14 del Tour de Francia, una de las más exigentes en la competencia, que estuvo marcada por una dura caída que provocó la interrupción de la carrera durante varios minutos.En esta etapa, el ciclista colombiano Esteban Chaves se vio afectado por una caída masiva en los primeros kilómetros, lo que llevó a la neutralización de la prueba durante 25 minutos. Aunque intentó continuar, Chaves finalmente decidió abandonar el Tour de Francia en la décimo cuarta etapa y recibió atención médica en una ambulancia. Es el primer colombiano de los cinco que iniciaron la competencia en abandonar la prueba.El mejor rendimiento de la etapa lo tuvo Egan Bernal, quien cruzó la meta después de 20 minutos. Los otros ciclistas colombianos, Daniel Felipe Martínez, Rigoberto Urán y Harold Tejada, tuvieron un desempeño un poco inferior, lo que permitió que el ganador de la edición de la carrera en 2019 se mantuviera como el líder de los colombianos en la clasificación general.Clasificación general del Tour de Francia 2023, luego de la etapa 14: 1. Jonas Vingegaard (Jumbo Visma) - 57h 47' 28''2. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) - a 10''3. Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers) - a 4' 43''4. Jai Hindley (Bora Hansgrohe) - a 4' 44''5. Adam Yates (UAE Team Emirates) - a 5' 20''6. Sepp Kuss (Jumbo Visma) - a 8' 15''7. Simon Yates (Jayco AlUla) - a 8' 32''8. Pello Bilbao (Bahrain Victorious) - a 8' 51''9. Felix Gall (AG2R Citroen) - a 12' 26''10. David Gaudu (Groupama FDJ) - a 12' 56''24. Egan Bernal (INEOS Grenadiers) - a 1h 10' 39''33. Harold Tejada (Astana Qazaqstan) - a 1h 27' 33''51. Daniel Felipe Martínez (INEOS Grenadiers) - a 1h 58' 31''95. Rigoberto Urán (EF Education EasyPost) - a 3h 00' 03''Le puede interesar:
El español Carlos Rodríguez se impuso este sábado en la decimocuarta etapa del Tour de Francia, con final en la estación alpina de Morzine, y se colocó tercero en la general, que lidera el danés Jonas Vingegaard con 10 segundos de renta sobre el esloveno Tadej Pogacar.El ciclista español dio al Ineos su segundo triunfo consecutivo, tras el del polaco Michal Kwiatkwoski de la víspera en el Grand Colombier, y por un segundo desbancó al australiano Jai Hindley del podio.Rodríguez, de 22 años, se quedó descolgado de los dos primeros de la general en la subida al Joux Plane, último puerto del día, que coronó con 17 segundos de retraso, pero enlazó en la bajada y atacó enseguida a los dos favoritos, a quienes distanció por 5 segundos en la meta, para firmar la tercera victoria española en este Tour, tras las de Pello Bilbao y Ion Izaguirre.Hindley, que también se quedó en la subida al Joux Plane, entró con 1.46 de retraso en la meta, a lo que hay que sumar los diez segundos de bonificación por la victoria del español y otros dos en la cima del último puerto, por lo que le saca un segundo en la general.En la lucha por el amarillo, Pogacar atacó a 5 kilómetros para la cima del Joux Plane, pero no logró una renta mayor de 6 segundos en ningún momento, hasta que el danés le atrapó a falta de dos kilómetros y volvió a intentarlo a falta de unos metros, pero se lo impidió una moto. Al final, fue el danés quien le distanció en la cima, lo que le dio 8 segundos de bonificación, por los 5 del esloveno.En el descenso también trató de meterle presión, pero el danés se pegó a su rueda y no le dejó hasta el "sprint" final, cuando logró distanciarle.Al final de una dura jornada, con tres puertos de primera y un especial y con los equipos de los dos favoritos trabajando duro, el danés logró sacar un segundo más de ventaja.Le puede interesar:
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.
