Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El final de la rumba en zona urbana de Amagá no cayó bien en varios jóvenes presentes, todos mayores de edad, que según las autoridades primero tumbaron una moto de la Policía Nacional y posteriormente la emprendieron contra los uniformados que adelantaban el cierre preventivo del lugar en el sector del parque principal y la plaza de mercado.Primero hubo malos tratos verbales y luego agresiones físicas contra quienes adelantaban el procedimiento, incluyendo el comandante de estación de Policía, dejando en total a cuatro integrantes de la fuerza pública heridos e incapacitados entre 5 y 20 días.El coronel Luis Muñoz, comandante de la Policía Antioquia, indicó que fue necesario refuerzo para retomar el control de la situación."Gracias a la intervención oportuna del personal de apoyo, se logró restablecer el orden y materializar la captura de tres individuos. Los capturados fueron dejados a disposición de la Fiscalía seccional de Amagá, mientras avanzan los trámites judiciales correspondientes. La Policía Nacional invita a la comunidad a acatar las disposiciones de las autoridades", dijo.Los capturados deberán responder ante las autoridades por los delitos de violencia contra servidor público y daño en bienes del Estado.Juan David Londoño, Secretario de Gobierno y Servicios Administrativos de esa localidad del Suroeste antioqueño, manifestó que si bien en las redes sociales se muestran diversas versiones o incluso como si hubiese sido exceso de fuerza, la realidad es que los uniformados estaban haciendo su trabajo cuando fueron agredidos.“Inicialmente estos jóvenes tumban la motocicleta a la Fuerza Pública, agreden a la Fuerza Pública y posteriormente cuando ya los uniformados ejercen la autoridad, se ve ese hecho bochornoso donde ellos hacen uso de la fuerza. Es de anotar que en cualquier circunstancia donde algún ciudadano se vea vulnerado sus derechos, pues también está la personería municipal donde pueden poner su respectiva queja”, indicó. Este lunes habrá una reunión con comerciantes de la zona, para destacar que allí la rumba sí puede hacerse de manera segura, recalcó el funcionario.
Una reconocida creadora de contenido fue capturada por las autoridades tras ser señalada de atropellar y causar la muerte de un hombre mientras realizaba una transmisión en vivo a través de TikTok, situación que generó un fuerte rechazo en la opinión pública y un intenso debate digital.El caso ocurrió el pasado 3 de noviembre en la ciudad de Zion, en el estado de Illinois, Estados Unidos. Allí, Tynesha McCarty-Wroten, conocida en redes sociales como Tea Tyme, conducía su vehículo mientras interactuaba con sus seguidores cuando embistió a Darren Lucas, un hombre de 59 años que regresaba a su casa luego de terminar su turno de trabajo en un supermercado.La investigación avanzó con rapidez luego de que varios usuarios alertaran a la policía sobre un video que comenzó a viralizarse. En la grabación se observa a la tiktoker hablando frente a la cámara segundos antes del impacto. Posteriormente, se escucha un fuerte golpe y la mujer, visiblemente alterada, afirma que acaba de atropellar a alguien. Ese material se convirtió en una de las pruebas más contundentes del caso.Aunque la influencer puso su cuenta en modo privado y eliminó datos que la vinculaban con la ciudad donde ocurrió el accidente, las autoridades ya habían recopilado el contenido. Más adelante, el celular fue entregado por medio de su defensa y los peritos confirmaron que el video correspondía exactamente al día y la hora del siniestro.Esta fue la transmisión en vivo:De acuerdo con el informe policial, el atropello ocurrió cerca de las 5:46 de la tarde, cuando la víctima intentaba cruzar una intersección. Lucas fue trasladado de urgencia a un centro médico, pero falleció debido a la gravedad de las heridas. En el automóvil también viajaba un niño de ocho años.McCarty-Wroten permaneció en el lugar y colaboró inicialmente con los agentes, aunque se negó en un primer momento a entregar su teléfono. Posteriormente accedió a rendir declaración y se sometió a exámenes de sangre y orina. La mujer aseguró que tenía luz verde y que no vio al peatón, pero las cámaras de seguridad de establecimientos cercanos contradijeron su versión: el semáforo estaba en rojo y no hubo señales de frenado antes del impacto.La indignación en redes sociales aumentó cuando, días después, la tiktoker realizó otra transmisión en vivo solicitando donaciones a través de Cash App para tomarse, según dijo, una “licencia mental”. Los comentarios críticos no se hicieron esperar y muchos usuarios cuestionaron su falta de empatía.Finalmente, la fiscalía del condado de Lake emitió una orden de captura por homicidio imprudente y uso agravado de dispositivo electrónico al volante. La mujer fue detenida cuando intentaba salir de su vivienda con varias maletas.
Estos fueron los temas tratados en Casa Blu este sábado, 27 de diciembre de 2025:Daniel Daza, astrólogo y personal life coach, dio detalles acerca de los pronósticos para el 2026 según el signo zodiacal.Abi Difabio, cantante, profundizó sobre cómo ha sido su trayectoria musical.Escuche el programa completo aquí:
Mientras las autoridades avanzan en la investigación para esclarecer las causas del grave accidente que involucró a los estudiantes del Liceo Antioqueño de Bello, en Antioquia, siguen conociéndose testimonios clave de los sobrevivientes.Uno de ellos, actualmente hospitalizado, decidió contar su experiencia en una transmisión en vivo a través de la plataforma de Tik Tok, donde relató los momentos previos, durante y después del siniestro.El joven, visiblemente afectado, habló desde la cama del hospital y describió cómo vivió el accidente, el caos posterior y lo que, según él, fue un milagro que le permitió sobrevivir. Su testimonio se suma a otras versiones que apuntan a condiciones adversas en la vía, como la lluvia y la pérdida de control del vehículo.“El bus derrapaba”: el relato del sobreviviente desde el hospitalDurante la transmisión en vivo, el joven sobreviviente aseguró que, instantes anteriores al accidente, sintió que el vehículo perdió estabilidad en la vía, una versión que coincide con otros testimonios de estudiantes que lograron salir con vida. “El bus derrapaba”, remarcó.Según su relato, esa no habría sido la única irregularidad durante el viaje. el joven también afirmó que el grupo de estudiantes había comprado licor y que el bus ya había presentado una falla mecánica antes del siniestro, hechos que concuerdan con los testimonios de familiares y sobrevivientes de la tragedia.Tras el impacto, el joven recordó que alcanzó a orar mientras sostenía la mano de su pareja, Valeria López, en medio del pánico. “Le cogí la mano a Valeria, dije que la amaba y metí la cabeza entre los pies”.Luego del accidente, relató la confusión y cómo quedó separado de su pareja: “Valeria quedó lejos. Yo en ningún momento la vi”.El joven también aseguró no entender cómo sobrevivió, pues terminó fuera del bus, en una zona rocosa y bajo la lluvia. “Yo quedé encima de una piedra, sentado. Creo que es un milagro de Dios”.Finalmente, destacó que la ayuda tardó en llegar y que fue clave la valentía del joven David Rúa, quien logró subir hasta la carretera para pedir auxilio. Sin embargo, por la profundidad del abismo y, además, el tiempo en que tardaron en recibir ayuda, Valeria y 15 más de sus compañeros perdieron la vida.Las declaraciones del joven se suman a otros testimonios que señalan posibles fallas mecánicas, condiciones adversas en la vía y decisiones previas al viaje, elementos que ahora hacen parte del análisis de las autoridades para esclarecer las causas de la tragedia.
Los 14 derrumbes que cayeron sobre la vía Medellín- Urabá en las últimas horas, ante las fuertes lluvias, tienen en aprietos a quienes planean pasar año nuevo en municipios de esa subregión pues a esta hora en la Terminal del Norte hay viajeros represados, incrementos en los tiquetes e imposibilidad de llegar a estas localidades, pese a que hay vías alternas habilitadas.Mientras tanto, la concesión autopistas Urabá indicó que continúan trabajando para habilitar lo antes posible el punto más crítico, en el sector de La Llorona, entre Dabeiba y Mutatá, pues allí el cierre es total ante la cantidad de tierra que se desprendió, por lo que el personal operativo realiza labores de remoción de material sobre el corredor vial.La Asociación de Transportadores de Pasajeros de Antioquia advirtió que la afectación es para unas 6.000 personas que vienen o van hacia esa subregión del departamento para estas festividades, mientras que se reportan incrementos entre los 40.000 y los 70’.000 pesos en los pasajes por esta situación, además de mayor tiempo de recorrido. Esto dijeron algunos viajeros."Íbamos para Chigorodó para pasar 31 y nos dicen que ya no hay tiquetes hasta enero, entonces estamos afectados con eso. Vamos a mirar si en otra otra empresa de transporte o no sé, conseguir un transporte privado para irnos hasta allá, pero pues sí, la idea es llegar, íbamos a pasar las festividades con la familia, pero no se pudo", contó Sebastián Beltrán. "Bueno, me han dicho que hay que esperar que abran la vía y yo viajaba para Turbo, Antioquia. No sé, no han dicho nada y no sé ahora en este momento qué vale el pasaje. Ayer pregunté y me dijeron que valía 95, pero hoy no he preguntado", manifestó a su turno Susa Johana Lemos ValoyesMientras se habilita la vía, las rutas alternas son por el Nordeste y Bajo Cauca, mientras que las rutas de transporte público están optando por irse por el municipio de Segovia.Vale la pena mencionar que ya fue removido el material de por lo menos 10 de los derrumbes que se registraron en las últimas horas, a causa de las fuertes precipitaciones que cayeron en la zona, y que afectaron buena parte de este tramo. En otros tres hay paso controlado de vehículos.Desde este viernes se iniciaron las labores con maquinaria amarilla, las cuales se extendieron hasta las 11 de la noche para este corredor vial que está a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI y es administrado por la Concesión Vial Autopistas de Urabá.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.
Jonas Vingegaard se adjudicó este domingo su primera Vuelta a España, que terminó de forma caótica en Madrid, después de que la 21ª y última etapa tuviera que ser suspendida por las protestas propalestinas.A pesar de un gran dispositivo policial, miles de manifestantes ocuparon el recorrido de la carrera en diversos puntos del centro de la ciudad, mientras los corredores se acercaban a la capital española.¿Cómo celebró Vingegaard el título?A través de redes sociales, el equipo Visma publicó un video en el que se puede observar cómo construyeron un improvisado podio para que el danés pudiera celebrar su primer título de la Vuelta a España.Allí se le puede ver sonriente, recibiendo aplausos de sus compañeros, así como de los integrantes del equipo, mientras sostenía con sus manos el anhelado galardón.Asimismo, Vingegaard estuvo acompañado de los ganadores de la clasificación por puntos (Mads Pedersen), mejor joven (Matthew Riccitello), montaña (Jay Vine) y equipo (UAE Emirates).A continuación el video de la celebración:🇪🇸 #LaVuelta25This is footage we simply can’t keep away from you. 🎥🍿 This is why we love cycling. An intimate, well-deserved ceremony for all the winners of this Vuelta a España! ❤️🚴 pic.twitter.com/4Q6kVsyEZO— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) September 14, 2025 ¿Qué pasó en la última etapa de la Vuelta a España?En la Gran Vía, en pleno corazón de la ciudad, en Atocha, cerca de la estación de trenes, pero también en la Plaza de Colón, derribaron las barreras que protegían el circuito final por donde los ciclistas debían pasar varias veces.La policía reaccionó cargando y lanzando gas lacrimógeno, antes de permitir que los manifestantes se desplazaran y tomaran las calles.El pelotón se detuvo a unos 56 kilómetros de la meta, mientras varios manifestantes que protestaban contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech por la guerra en Gaza intentaban bloquear su paso con una pancarta.Después de algunos minutos, los corredores reanudaron la marcha lentamente, escoltados por los coches rojos de la dirección de la carrera.Pero solo avanzaron unos metros antes de detenerse nuevamente ante la evidencia de que esta última etapa nunca llegaría a su final.El anuncio de la suspensión definitiva de la carrera fue aclamado como una victoria por los manifestantes. "Esta Vuelta, la gana Palestina", corearon.La ceremonia protocolaria del final de la competición también fue cancelada.Perturbaciones casi diarias en la Vuelta Desde su llegada a territorio español tras el inicio de la Vuelta hace tres semanas en Italia y un paso por Francia, la carrera, una de las más importantes del calendario ciclista, fue casi a diario escenario de manifestaciones propalestinas.Las protestas perturbaron a los corredores, provocando alguna caída, y varias etapas tuvieron que ser recortadas por los organizadores en un país donde la causa palestina es muy popular.El domingo, antes de los incidentes de la tarde, el primer ministro Pedro Sánchez expresó su "orgullo" por los manifestantes, mientras subrayó el "respeto" por los deportistas.La última etapa, destinada a los velocistas, no tenía, salvo accidente, ninguna repercusión en la clasificación general.La lucha por la victoria final concluyó el sábado con el triunfo de Vingegaard en la cima de la Bola del Mundo.Al final, el danés se impone con 1 minuto y 16 segundos de ventaja sobre el portugués Joao Almeida y 2 minutos 11 segundos sobre el británico Tom Pidcock.Vingegaard gana, a los 28 años, su tercera gran vuelta después de sus victorias en el Tour de Francia en 2022 y 2023."Es una pena que nos hayan robado ese momento de eternidad. Estoy muy triste. Me alegraba poder celebrarlo con el equipo y los aficionados. Todo el mundo tiene derecho a manifestarse, pero no de una forma que influya o ponga en peligro nuestra carrera", declaró el danés a través de un comunicado de su equipo Visma-Lease a bike.Esta semana confesó su deseo de descubrir el Giro de Italia, tal vez el año que viene, para completar su trilogía.En ausencia de Tadej Pogacar, el corredor del equipo Visma era el gran favorito y cumplió con las expectativas, aunque no aplastó a la competencia como se podía haber esperado.Sin abrir brechaEnfermo en el transcurso de la carrera, fue derrotado por Almeida en la cima del Angliru y nunca abrió una brecha suficiente en la clasificación general para estar completamente tranquilo."No es el mejor Jonas que hayamos visto, hay que reconocerlo, pero sigue siendo el mejor corredor de esta Vuelta", resumió su director deportivo Grischa Niermann para describir la distancia que separaba a su líder del resto del pelotón.El subcampeón, Joao Almeida, accede a su segundo podio en una Grande Boucle después de su tercer puesto en el Giro de Italia en 2023. El luso fue tan valiente como constante, pero su falta de 'punch' le impidió dejar atrás a Vingegaard.Tom Pidcock sube por primera vez al podio. Es la recompensa a la perseverancia del doble campeón olímpico de BTT -bicicleta de montaña-, quien siempre estuvo convencido de que podía destacar en estas carreras de tres semanas, a pesar del escepticismo generalizado."Es un enorme logro para mí", celebró el británico, quien tiene como próximo objetivo los Mundiales de Ruanda, en los que no participará Vingegaard.
El francés Victor Lafay, del equipo Cofidis, se llevó la victoria en la segunda etapa del Tour de Francia 2023, que se disputó el domingo entre Vitoria y San Sebastián. Lafay logró adelantarse al grupo de favoritos a un kilómetro de la meta y cruzó la línea de llegada en solitario.Mientras tanto, el británico Adam Yates, del equipo UAE, conserva el maillot amarillo como líder general después de esta segunda jornada en el País Vasco español. Tras dos días en tierras vascas, el Tour se dirige ahora hacia Francia, con la tercera etapa que se celebrará el lunes y que podría ofrecer una oportunidad para los velocistas con un posible sprint en Bayona."Es la primera ocasión para los velocistas", destacó Thierry Gouvenou, el director técnico de la Grande Boucle y diseñador de la ruta del Tour.Clasificación de la segunda etapa del Tour de Francia-2023 y clasificación general después del recorrido del domingo, entre Vitoria y San Sebastián, en el País Vasco español.Clasificación general tras la 2ª etapaAdam Yates (GBR/UAD) 9h 09:18.Tadej Pogacar (SLO/UAD) a 6.Simon Yates (GBR/JAY) 6.Victor Lafay (FRA/COF) 12.Wout van Aert (BEL/TJV) 16.Jonas Vingegaard (DEN/TJV) 17.Michael Woods (CAN/IPT) 22.Mattias Skjelmose (DEN/LTK) 22.Jai Hindley (AUS/BOH) 22.Mikel Landa (ESP/TBV) 22.Clasificación de la 2ª etapa:Victor Lafay (FRA/COF) los 208,9 km en 4h 46:39. Wout van Aert (BEL/TJV) a 0.Tadej Pogacar (SLO/UAD) 0.Thomas Pidcock (GBR/IGD) 0.Pello Bilbao (ESP/TBV) 0.Mattias Skjelmose (DEN/LTK) 0.Michael Woods (CAN/IPT) 0.Romain Bardet (FRA/DSM) 0.Dylan Teuns (BEL/IPT) 0.Jai Hindley (AUS/BOH) 0.La etapa 3, de 193,5 km, partirá de Amorebieta-Etxano y llegará a la costa, cruzando la frontera entre España y Francia a lo largo del recorrido."Los primeros 100 kilómetros son un verdadero paisaje postal de estos tres días en el País Vasco, junto al mar, es realmente hermoso. Hay algunas subidas, pero no serán un problema para los velocistas cuyos equipos podrán controlar la situación", explicó Gouvenou a AFP.El sprint promete ser extremadamente rápido, ya que en los últimos kilómetros hay una ligera pendiente descendente hacia Bayona, lo que podría favorecer una alta velocidad de los ciclistas, añadió.Para el pelotón, el objetivo será evitar caídas en un paisaje urbano cada vez más lleno de obstáculos.Los organizadores han tenido que modificar los últimos 16 km de la etapa a partir del kilómetro 162 "debido a la construcción de nuevas infraestructuras urbanas (rotondas, isletas) y por razones de seguridad", anunciaron el sábado.Hace unos meses, Amaury Sport Organisation (ASO) se vio obligada a cambiar el recorrido del Tour. Inicialmente, la ruta iba a pasar por la Corniche, una carretera costera en la localidad de Urrugne, cerca de Hendaya. Sin embargo, los riesgos de desprendimientos llevaron a modificar el trazado, que ahora discurre más por el interior.En cuanto a la competencia deportiva, la llegada a Bayona representa una primera oportunidad para el británico Mark Cavendish de batir el récord de victorias de etapa en el Tour, que actualmente está empatado con la leyenda belga Eddy Merckx con 34 triunfos. Sin embargo, Cavendish se enfrentará a rivales velocistas como los neerlandeses Fabio Jakobsen y Dylan Groenewegen, así como al belga Jasper Philipsen.Le puede interesar:
El ecuatoriano Richard Carapaz no tomará este domingo la salida de la segunda etapa del Tour de Francia tras la caída sufrida en la primera a unos 20 kilómetros de la meta, informó su equipo, el EF.El ciclista sufre una pequeña fractura en la rótula izquierda, según reveló la ecografía a la que fue sometido tras haber atravesado la línea de meta de Bilbao con 15 minutos de retraso con respecto al grupo de favoritos.El ciclista, tercero de la general del Tour en 2011, también precisó de puntos de sutura para cerrar un corte en la misma rodilla, agregó el EF en un comunicado.Carapaz no sufrió otras lesiones y regresará a su domicilio para comenzar la recuperación lo antes posible, indicó.El jefe de filas del EF llegaba con la intención de pelear por la general, pero apenas pudo ganar la meta 15 minutos más tarde que los favoritos, lo que tiraba por tierra todas sus opciones de acabar arriba en la carrera.Una curva a la izquierda, un asfalto nuevo y resbaladizo hicieron que el ecuatoriano cayera junto a otros corredores, entre ellos el español Enric Mas, otro jefe de filas que, en su caso, no pudo seguir en la etapa.Carapaz se aferró a la etapa. Muy afectado, casi sin poder ponerse en pie, escuchó los consejos de sus directores que le pidieron que forzara para seguir."En un principio no se podía mover porque le dolía mucho, pero le hemos animado a que entrara en la bici por si no había fractura", explicó su director, Juanma Gárate.Carapaz demostró su raza, pero en el tramo final se dejó un tiempo que le descartaba de la lucha por el podio.El corredor renqueaba al entrar en el camión médico del Tour donde se sometió a las pruebas y apenas podía caminar, con heridas en ambas rodillas.Gárate consideró que para el equipo, que cuanta también con los colombianos Rigoberto Uran y Esteban Chaves en sus filas, además del costarricense Andrey Amador, es una gran pérdida, pero restan objetivos."Veníamos a buscar la general, pero se nos ha ido al traste en cinco horas de Tour. Pero estamos acostumbrados a rehacernos", dijo el director, que señaló que tienen el maillot de la montaña, con Neilson Powles, y que buscarán victorias de etapas.
El ciclista del equipo UAE Adam Yates tuvo más fuerzas en el tramo final de la etapa y logró su primer triunfo individual en el Tour de Francia y se impuso unos metros por delante de su hermano, que ya sumaba dos, con unos 20 segundos por delante del pelotón liderado por el esloveno Tadej Pogacar, que entró con los brazos en alto por la victoria de su compañero de equipo.
El británico Adam Yates se impuso en la primera etapa del Tour de Francia y se convierte en el primer líder de la prueba tras superar en la meta a su hermano Simon junto al que se escapó en el descenso del Pike, el último puerto de la jornada con salida en inicio en Bilbao.El ciclista del equipo UAE tuvo más fuerzas en el tramo final de la etapa y logró su primer triunfo individual en la ronda gala y se impuso unos metros por delante de su hermano, que ya sumaba dos, con unos 20 segundos por delante del pelotón liderado por el esloveno Tadej Pogacar, que entró con los brazos en alto por la victoria de su compañero de equipo.Yates, considerado por el UAE como un jefe de filas de repuesto si Pogacar no tiene piernas, ayudó a su líder en el ascenso a Pike y luego tuvo fuerzas para irse junto a su hermano Simon.Ambos colaboraron para mantener una veintena de segundos con respecto al grupo de los favoritos.La etapa estuvo marcada por una caída a falta de unos 20 kilómetros para la meta en la que se vieron implicados el español Enric Mas, que tuvo que abandonar, y el ecuatoriano Richard Carapaz, que pudo seguir pero perdió muchos minutos.¿Cómo les fue a los colombianos en la primera etapa del Tour de Francia?Egan Bernal se posicionó en la casilla 23 de la general a 33 segundos del británico Yates, mientras que Harold Tejada Canacue del Ineos Granadiers, se ubico el el puesto 26, su coequipero, Daniel Felipe Martinez Poveda, quedo en el puesto 56 a tres minutos del líder. Esteban chaves y Rigoberto Urán, se ubicaron el las casillas 61 y 70 respectivamente.Le puede interesar:
