Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
La Superintendencia de Transporte reveló las principales deficiencias y fallas que presentaba el bus involucrado en el accidente ocurrido el pasado 14 de diciembre en el nordeste antioqueño, tragedia que dejó 17 personas muertas —16 menores de edad y el conductor— y 20 heridos, todos integrantes del grupo de bachilleres recién graduados del Liceo Antioqueño de Bello, en Antioquia.En entrevista con Mañanas Blu, el superintendente de Transporte, Alfredo Piñeres, explicó que tras el siniestro se realizó una revisión detallada del vehículo mediante los registros de la plataforma SICOP, sistema oficial de inspección, control y vigilancia que almacena en video las revisiones técnico-mecánicas efectuadas en los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA).Fallas detectadas en la revisión del bus, según la SuperintendenciaDe acuerdo con Piñeres, el bus había sido revisado en agosto de este año por el CDA Servisúper Comercializadora Servisúper Ltda., y en esa inspección se evidenciaron múltiples omisiones y deficiencias que no fueron reportadas correctamente.Según el superintendente, estas fueron las principales fallas encontradas:Deficiente estado exterior del vehículo, visible en la inspección sensorial externa.Llantas en mal estado, según lo observado en los registros en video.Sillas sin cinturones de seguridad para los pasajeros.Ausencia de extintores dentro del vehículo.Falta de equipos de emergencia para las salidas de evacuación.Deficiencias en el sistema de frenos, detectadas en la revisión técnica.Problemas en la suspensión, que no cumplían con las condiciones exigidas.Piñeres también advirtió que el vehículo tenía antecedentes de siniestros. “En 2021 tuvo uno y en 2023 tuvo otro con heridos”, señaló, indicando que las condiciones técnicas del bus venían presentando fallas de manera reiterada.Irregularidades en la certificación técnico-mecánicaPese a estas deficiencias, el CDA certificó que el bus estaba en condiciones óptimas. Frente a esto, el superintendente aclaró que el certificado no era falso, pero sí se presentó una omisión grave en la revisión.“El certificado lo expide un CDA autorizado, pero fue entregado por personas inescrupulosas que omitieron lo que tenían que hacer en la revisión”, afirmó Piñeres, quien recalcó que se trataba de un caso especialmente grave por tratarse del transporte de menores de edad.Medidas contra el CDA y la empresa de transporteComo consecuencia de estos hallazgos, la Superintendencia de Transporte ordenó la suspensión por seis meses tanto del CDA que realizó la revisión como de la empresa de transporte a la que estaba afiliado el bus, mientras avanzan las investigaciones administrativas.Según explicó Piñeres, estas suspensiones son medidas preventivas, y las sanciones definitivas podrían incluir multas económicas o incluso la cancelación definitiva de las licencias, dependiendo del resultado de la investigación.
Un trágico hecho enluta a una familia en Florida luego de que una bebé de apenas un año perdiera la vida en un jacuzzi mientras se encontraba al cuidado de su padre. El caso ocurrió el pasado 13 de diciembre en la ciudad de Kissimmee, en las cercanías de Orlando, y es objeto de una investigación penal por parte de las autoridades locales.Según la información entregada por la oficina del alguacil, Reynard Tyrone Hough, de 33 años, decidió ingresar durante la madrugada a un jacuzzi de la vivienda junto a su hija Azariah. Mientras permanecía en el agua con la menor en brazos, el hombre se quedó dormido, sin percatarse del riesgo que esto representaba.De acuerdo con el reporte oficial, entre 15 y 20 minutos después el padre despertó y notó que la bebé se había ahogado y no presentaba signos vitales. Pese a que intentó reanimarla, no logró salvarle la vida. Al percatarse de la gravedad de la situación, la madre de la menor, quien se encontraba dentro de la casa cuidando a otro de sus hijos, llamó de inmediato a los servicios de emergencia.La niña fue trasladada a un hospital cercano, donde fue declarada muerta antes de las 4:30 de la madrugada. En el desarrollo de la investigación, las autoridades señalaron que el padre admitió haber consumido alcohol y dos tipos distintos de narcóticos antes de entrar al jacuzzi con la menor, sustancias que habrían provocado la pérdida de conocimiento.Por estos hechos, Reynard Tyrone Hough fue arrestado y enfrenta cargos graves por negligencia infantil con daño corporal severo y homicidio involuntario por abuso agravado. Mientras avanza el proceso judicial, el hombre permanecerá bajo custodia sin derecho a fianza.Tras la tragedia, familiares y allegados de Azariah la recordaron con emotivos mensajes. “Iluminaba cada habitación a la que entraba”, escribieron en una página creada para recaudar fondos destinados a los gastos funerarios.
La retención de 18 militares del Ejército en zona rural de Carmen de Atrato, Chocó, ocurrida en la tarde del domingo 21 de diciembre, volvió a encender las alarmas sobre el accionar del ELN en el norte del departamento. Detrás del episodio, en el que una multitud de cerca de 200 personas interceptó la operación militar, aparece el nombre de alias ‘Ramiro’, identificado como tercer cabecilla de la Compañía ‘Néstor Tulio Durán’, estructura del Frente de Guerra Occidental del ELN.De acuerdo con información de inteligencia, alias ‘Ramiro’, cuyo nombre figura como Luis Eduardo David Manco, tiene más de una década de trayectoria criminal (11 años) dentro de la organización armada. Ha ocupado cargos de mando de forma sostenida desde 2012, cuando fue señalado como cabecilla de comisión, y posteriormente ascendió hasta convertirse en tercer cabecilla de la estructura que opera en Chocó. Su influencia se extiende a residencias y corredores estratégicos en municipios como Alto Baudó, Medio Baudó y Quibdó, zonas clave para la movilidad y el control territorial. El prontuario atribuido a este cabecilla incluye hechos de alto impacto: la incineración de vehículos en ejes viales, homicidios contra integrantes de la Fuerza Pública, desplazamientos forzados de comunidades y la activación de artefactos explosivos improvisados, incluso con afectaciones a menores de edad. Estos antecedentes configuran un patrón de presión armada y coacción social que, según autoridades, se replica en escenarios donde el ELN busca obstaculizar operaciones militares y preservar áreas de influencia.Ese patrón se reflejó en Carmen de Atrato. Según denunció el Comando de la Décima Quinta Brigada, durante una operación contra el ELN, dos suboficiales y 16 soldados fueron conducidos a un resguardo indígena, lo que impidió la continuidad de la misión constitucional. La modalidad, retención colectiva con participación de civiles, coincide con prácticas documentadas de la estructura, que recurre a movilización social forzada para frenar el avance de la Fuerza Pública. Los informes de inteligencia señalan que la Compañía ‘Néstor Tulio Durán’ ha buscado mantener su presencia mediante intimidación, control de rutas y disuasión armada, a pesar de golpes operacionales que, en otros momentos, debilitaron su direccionamiento. En ese contexto, alias ‘Ramiro’ aparece como un actor clave para sostener la cohesión y la capacidad de respuesta del grupo en el norte del Chocó.El caso vuelve a poner el foco sobre la estructura de mando del ELN en Chocó y el rol de cabecillas como alias ‘Ramiro’, cuya trayectoria criminal explica, en buena medida, la persistencia de hechos que comprometen la seguridad y la estabilidad en la región.
Volkswagen tendrá listo para el mercado en 2026 su Passat ePro, de un sedán de gran tamaño (más grande que el Jetta), desarrollado junto a su socio SAIC en China, que se integra a una familia de vehículos que recientemente pasó por una renovación generacional.Este lanzamiento hace parte del proceso de actualización tecnológica de la marca alemana en China, que busca fortalecer su presencia en el segmento de los sedanes medianos y grandes con opciones de menor consumo y mayor eficiencia energética.El debut de un nuevo híbrido dentro de la familia PassatDe acuerdo con el anuncio oficial de SAIC-Volkswagen, el nuevo Passat ePro está previsto para iniciar su comercialización en 2026. Este modelo híbrido enchufable fue mostrado por primera vez durante el Auto Show de Guangzhou y se convierte en el primer vehículo electrificado de la denominada familia Volkswagen Pro.La marca informó que este sedán utiliza una plataforma PHEV (híbrido enchufable) de nueva generación, diseñada específicamente para modelos híbridos, y adopta un lenguaje de diseño actualizado que lo diferencia de versiones anteriores del Passat.Características del Passat eProEn el frontal, el Passat ePro incorpora nuevos faros LED denominados “Tech Smart Eye”, acompañados por una franja luminosa que atraviesa todo el ancho del vehículo. El emblema de Volkswagen también cuenta con iluminación, un recurso que refuerza la identidad visual del modelo.El perfil lateral destaca por sus proporciones alargadas, producto de una distancia entre ejes amplia, mientras que en la parte trasera predominan las líneas horizontales y las luces LED continuas con diseño tipo “alas extendidas”. DimensionesUno de los aspectos más relevantes del Passat ePro está en sus dimensiones. Según los datos entregados por SAIC-Volkswagen, el sedán mide 5.017 milímetros de largo, 1.850 mm de ancho y 1.489 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.871 mm.Estas cifras lo ubican claramente por encima de modelos como el Volkswagen Jetta, consolidándolo como un sedán de mayor tamaño dentro del portafolio de la marca. Además, los compradores podrán elegir entre rines de 17 o 18 pulgadas.TecnologíaEn el habitáculo, el Passat ePro adopta una disposición horizontal con un diseño integrado y materiales dispuestos en capas, de acuerdo con la información oficial. El enfoque está puesto en la digitalización y la conectividad.El modelo incorpora una pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema de control, un panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas y una pantalla adicional destinada al entretenimiento del pasajero delantero, un elemento cada vez más común en los nuevos lanzamientos del grupo Volkswagen.Motorización y autonomíaBajo el capó, el Passat ePro combina un motor a combustión con un sistema eléctrico. Utiliza un propulsor EA211 1.5T EVO II desarrollado específicamente para aplicaciones híbridas, con una potencia máxima de 95 kW.Este motor trabaja junto a un sistema eléctrico que entrega hasta 145 kW, equivalentes a 194 caballos de potencia. La energía proviene de una batería de 22 kWh, que permite una autonomía en modo 100 % eléctrico superior a los 150 kilómetros bajo el ciclo CLTC.Según SAIC-Volkswagen, al combinar ambas fuentes de energía, el Passat ePro alcanza una autonomía total cercana a los 1.300 kilómetros, una de las cifras más altas dentro de su segmento.El Passat es uno de los sedanes más importantes para Volkswagen en China. Entre enero y octubre de 2025, el modelo registró ventas acumuladas de 187.807 unidades, lo que lo convirtió en el sedán mediano de origen extranjero más vendido en ese mercado, según cifras oficiales de la compañía.En septiembre de 2024, la línea Passat fue actualizada y pasó a denominarse Passat Pro. En ese contexto, el Passat ePro se posiciona como el primer vehículo híbrido de esta nueva etapa, marcando el inicio de una oferta electrificada dentro de la gama.Por ahora, la marca no ha informado en qué otros mercados podría ofrecerse este modelo ni cuáles serían sus precios.
El Chontico Día se consolida como uno de los sorteos de chance más tradicionales y consultados del Valle del Cauca, gracias a su amplia trayectoria y a la facilidad que ofrece para participar. Su dinámica sencilla y la variedad de opciones de apuesta lo han convertido en una referencia diaria para miles de personas que siguen atentamente sus resultados cada tarde, con la expectativa de que la suerte esté de su lado.Este sorteo destaca por su accesibilidad y por adaptarse a distintos tipos de jugadores, desde quienes apuestan ocasionalmente hasta los más experimentados. La posibilidad de consultar el sorteo en vivo refuerza su cercanía con el público y mantiene el interés constante en cada jornada.Número ganador de Chontico Día hoy, martes 23 de diciembre de 2025El número ganador del chance Chontico Día de este martes 23 de diciembre de 2025 es el 8855 - 6. ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor si su tiquete es el ganador.Número ganador: 8855Dos últimas cifras: 55Tres últimas cifras: 855La quinta: 6Modalidades de juego del Chontico DíaEl Chontico Día cuenta con varias modalidades de apuesta diseñadas para ajustarse a diferentes niveles de experiencia y estrategias de juego. Cada una combina azar, probabilidad e intuición:4 cifras directo (superpleno): acertar las cuatro cifras en el orden exacto.4 cifras combinado: acertar las cuatro cifras en cualquier orden.3 cifras directo: coincidencia exacta con las tres últimas cifras.3 cifras combinado: las tres cifras pueden aparecer en cualquier orden.2 cifras (pata): acertar exactamente las dos cifras finales.1 cifra (uña): acertar únicamente la última cifra del resultado.Esta diversidad permite que cada apostador elija la opción que mejor se adapte a su estilo de juego y a sus expectativas.¿Cuánto cuesta jugar al Chontico Día?Uno de los principales atractivos del Chontico Día es su bajo costo de participación. Las apuestas pueden realizarse desde $500 hasta $25.000, lo que lo convierte en una alternativa accesible para distintos presupuestos y sin necesidad de realizar grandes inversiones.¿Cómo reclamar un premio del Chontico Día?El proceso para reclamar un premio del Chontico Día es sencillo y se realiza en los puntos de pago autorizados. Para efectuar el cobro, el ganador debe presentar:El tiquete original en buen estado.El documento de identidad y una fotocopia legible.Dependiendo del valor del premio, medido en UVT, pueden solicitarse requisitos adicionales:Menos de 48 UVT: documentos básicos.Entre 48 y 181 UVT: documentos básicos y formulario SIPLAFT.Más de 182 UVT: documentos básicos, formulario SIPLAFT y certificación bancaria vigente, con una antigüedad no mayor a 30 días.Con reglas claras, múltiples opciones de apuesta y una mecánica fácil de entender, el Chontico Día sigue siendo uno de los sorteos más apreciados del Valle del Cauca, congregando diariamente a miles de personas que esperan conocer el próximo resultado y celebrar un golpe de suerte.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.
Jonas Vingegaard se adjudicó este domingo su primera Vuelta a España, que terminó de forma caótica en Madrid, después de que la 21ª y última etapa tuviera que ser suspendida por las protestas propalestinas.A pesar de un gran dispositivo policial, miles de manifestantes ocuparon el recorrido de la carrera en diversos puntos del centro de la ciudad, mientras los corredores se acercaban a la capital española.¿Cómo celebró Vingegaard el título?A través de redes sociales, el equipo Visma publicó un video en el que se puede observar cómo construyeron un improvisado podio para que el danés pudiera celebrar su primer título de la Vuelta a España.Allí se le puede ver sonriente, recibiendo aplausos de sus compañeros, así como de los integrantes del equipo, mientras sostenía con sus manos el anhelado galardón.Asimismo, Vingegaard estuvo acompañado de los ganadores de la clasificación por puntos (Mads Pedersen), mejor joven (Matthew Riccitello), montaña (Jay Vine) y equipo (UAE Emirates).A continuación el video de la celebración:🇪🇸 #LaVuelta25This is footage we simply can’t keep away from you. 🎥🍿 This is why we love cycling. An intimate, well-deserved ceremony for all the winners of this Vuelta a España! ❤️🚴 pic.twitter.com/4Q6kVsyEZO— Team Visma | Lease a Bike (@vismaleaseabike) September 14, 2025 ¿Qué pasó en la última etapa de la Vuelta a España?En la Gran Vía, en pleno corazón de la ciudad, en Atocha, cerca de la estación de trenes, pero también en la Plaza de Colón, derribaron las barreras que protegían el circuito final por donde los ciclistas debían pasar varias veces.La policía reaccionó cargando y lanzando gas lacrimógeno, antes de permitir que los manifestantes se desplazaran y tomaran las calles.El pelotón se detuvo a unos 56 kilómetros de la meta, mientras varios manifestantes que protestaban contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech por la guerra en Gaza intentaban bloquear su paso con una pancarta.Después de algunos minutos, los corredores reanudaron la marcha lentamente, escoltados por los coches rojos de la dirección de la carrera.Pero solo avanzaron unos metros antes de detenerse nuevamente ante la evidencia de que esta última etapa nunca llegaría a su final.El anuncio de la suspensión definitiva de la carrera fue aclamado como una victoria por los manifestantes. "Esta Vuelta, la gana Palestina", corearon.La ceremonia protocolaria del final de la competición también fue cancelada.Perturbaciones casi diarias en la Vuelta Desde su llegada a territorio español tras el inicio de la Vuelta hace tres semanas en Italia y un paso por Francia, la carrera, una de las más importantes del calendario ciclista, fue casi a diario escenario de manifestaciones propalestinas.Las protestas perturbaron a los corredores, provocando alguna caída, y varias etapas tuvieron que ser recortadas por los organizadores en un país donde la causa palestina es muy popular.El domingo, antes de los incidentes de la tarde, el primer ministro Pedro Sánchez expresó su "orgullo" por los manifestantes, mientras subrayó el "respeto" por los deportistas.La última etapa, destinada a los velocistas, no tenía, salvo accidente, ninguna repercusión en la clasificación general.La lucha por la victoria final concluyó el sábado con el triunfo de Vingegaard en la cima de la Bola del Mundo.Al final, el danés se impone con 1 minuto y 16 segundos de ventaja sobre el portugués Joao Almeida y 2 minutos 11 segundos sobre el británico Tom Pidcock.Vingegaard gana, a los 28 años, su tercera gran vuelta después de sus victorias en el Tour de Francia en 2022 y 2023."Es una pena que nos hayan robado ese momento de eternidad. Estoy muy triste. Me alegraba poder celebrarlo con el equipo y los aficionados. Todo el mundo tiene derecho a manifestarse, pero no de una forma que influya o ponga en peligro nuestra carrera", declaró el danés a través de un comunicado de su equipo Visma-Lease a bike.Esta semana confesó su deseo de descubrir el Giro de Italia, tal vez el año que viene, para completar su trilogía.En ausencia de Tadej Pogacar, el corredor del equipo Visma era el gran favorito y cumplió con las expectativas, aunque no aplastó a la competencia como se podía haber esperado.Sin abrir brechaEnfermo en el transcurso de la carrera, fue derrotado por Almeida en la cima del Angliru y nunca abrió una brecha suficiente en la clasificación general para estar completamente tranquilo."No es el mejor Jonas que hayamos visto, hay que reconocerlo, pero sigue siendo el mejor corredor de esta Vuelta", resumió su director deportivo Grischa Niermann para describir la distancia que separaba a su líder del resto del pelotón.El subcampeón, Joao Almeida, accede a su segundo podio en una Grande Boucle después de su tercer puesto en el Giro de Italia en 2023. El luso fue tan valiente como constante, pero su falta de 'punch' le impidió dejar atrás a Vingegaard.Tom Pidcock sube por primera vez al podio. Es la recompensa a la perseverancia del doble campeón olímpico de BTT -bicicleta de montaña-, quien siempre estuvo convencido de que podía destacar en estas carreras de tres semanas, a pesar del escepticismo generalizado."Es un enorme logro para mí", celebró el británico, quien tiene como próximo objetivo los Mundiales de Ruanda, en los que no participará Vingegaard.
El danés Jonas Vingegaard, ganador este año del Tour de Francia y segundo de la Vuelta a España, recibió este martes el premio Vélo d'Or, el Balón de Oro del ciclismo, que en esta edición concedió por vez primera un galardón al mejor clasicómano, que recayó en el neerlandés Mathieu van der Poel.El ciclista del Jumbo, que en julio consiguió su segundo triunfo en la ronda gala, se impuso también este año en la Vuelta al País Vasco, en la que ganó tres etapas, y en la Dauphiné, con dos triunfos, además de un segundo puesto en la Vuelta a España y el tercero en la París-Niza."Es un honor inmenso. Cuando he visto la lista de antiguos ganadores creo que es algo increíble y ver que quien entrega el premio es un icono del ciclismo como Eddy Merckx. Yo trato de hacer como él, ganar todas las carreras en las que participo", indicó el danés en un mensaje de video.Vingegaard sucede en el palmarés de este premio al belga Remco Evenpoel, que figuraba también entre los candidatos junto a los eslovenos Tadej Pogacar y Primoz Roglic, y Van der Poel.El campeón del mundo tuvo que conformarse con el premio al mejor clasicómano, creado este año y bautizado con el nombre de Eddy Merckx, que fue quien lo anunció en una modesta gala en París."Ha sido una temporada magnífica para mi, espero poder seguir ganando carreras el año próximo", dijo el corredor en un mensaje en vídeo que envió desde España, donde prepara la temporada de ciclocros.La ganadora del Vélo d'Or femenino fue la neerlandesa Demi Vollering, ganadora del Tour y de muchas otras pruebas, como la Amstel Gold Race, la Flecha Balona, la Lieja-Bastona-Lieja, la Vuelta a Burgos y la de Romandía.La belga Lotte Kopecky se hizo con el premio a la mejor clasicómana del año, gracias a sus victorias en el Mundial y el Tour de Flandes.El trofeo al mejor ciclista francés de año, bautizado como Bernard Hinault, recayó en Christophe Laporte, campeón de Europa y ganador de las clásicas Gand-Wevelgem y A trevers Flandres.También crearon un trofeo para recompensar al mejor ciclista en disciplinas olímpicas, que fue para Pauline Ferrand-Prévot.Le podría interesar:
El británico Geraint Thomas, de 37 años, ganador del Tour de Francia en 2018, ha renovado su contrato con el equipo Ineos hasta el final de la temporada 2025, anunciaron este lunes ambas partes.De este modo, Thomas permanecerá unido a la escuadra durante 16 años, "consolidando su estatus como uno de los corredores más respetados del ciclismo y un icono del deporte británico", según el equipo."Estoy realmente encantado de prolongar mi tiempo en el Ineos. Me sigue encantando montar en bicicleta, correr y entrenar con los chicos, cada uno de esos aspectos", dijo Thomas."Aunque 'nunca digas nunca', en mi cabeza este es mi último contrato, pero sé que todavía me quedan dos grandes años. Y no habría continuado en un equipo diferente", añadió al anunciar la renovación.Para el ciclista de Cardiff, dos veces campeón olímpico en pista, el Ineos le entiende "y, lo que es más importante, sabe lo que hace falta para triunfar"."Aquí tengo compañeros de la infancia. Me siento como en casa. Somos un grupo ambicioso y tenemos grandes objetivos por delante. Estoy deseando ponerme manos a la obra de nuevo y quiero ayudar al equipo a seguir progresando", destacó.Thomas ha subido a todos los escalones del podio del Tour de Francia y es uno de los corredores más experimentados del pelotón profesional."Estoy en esa fase en la que todavía tengo ganas de rendir, pero al mismo tiempo estoy contento de ayudar al equipo", apuntó el galés.Su palmarés también contempla victorias en la París-Niza, el Dauphine, el Tour de Suiza y el oro en los Juegos de la Commonwealth, entre otras citas.Rod Ellingworth, director adjunto del equipo, dijo que Thomas "no solo ha ganado algunas de las carreras más importantes del mundo, sino que también ha demostrado que es un verdadero campeón fuera de la bicicleta, a través del papel crucial que desempeña en todo el equipo y con los corredores más jóvenes"."Sabemos que su ambición es correr con los mejores y este año vimos lo cerca que estuvo en el Giro de Italia. Luego tuvo mala suerte en La Vuelta, lo que le dejó fuera de la carrera, pero aun así luchó hasta el final con verdadera garra y determinación. Sigue siendo inspirador verlo", apuntó el directivo."La ambición del equipo es volver a subirse a lo más alto del podio del Tour de Francia y Geraint va a desempeñar un papel fundamental en la consecución de ese objetivo", dijo.
Acaba de cumplir 32 años, el pasado 10 de octubre, en un año en el que ha pasado por dos cirugías, prevé una tercera, y el dolor físico dio paso a un rumiar en su mente: la duda. “¿Qué estoy haciendo, me enloquecí?”, confesó la colombiana Mariana Pajón este domingo tras ganar su tercer oro panamericano en Santiago 2023.“Yo estaba diciendo ¿será que sí, será que no?”, continuó relatando la dos veces campeona olímpica en el ciclismo BMX Racing al finalizar con un tiempo de 34.400 la carrera con la que ganó su tercera dorada en unos Juegos Panamericanos, tras las conseguidas en Guadalajara 2011 y Lima 2019.En esos momentos aparecieron “esas personas que creyeron en mí”, dijo Pajón. En una circunstancia en la que su propia confianza flaqueaba a veces, otras voces le empujaron: “ellos dijeron, vamos tú puedes”, resume la ciclista. Y para ellos fue la dedicatoria de esta presea, sus padres, la familia, todo su equipo en Colombia.Todo lo cuenta con una gran sonrisa, que contrasta con lo que narra. “No aguanto una vuelta más, se dio todo”, agregó Pajón, quien agradeció a su sensei en karate, el 4° Dan, Jonathan Bustamante, con quien entrena su mente desde hace una década. “Está haciendo todo para que mi mente esté así, poderosa”, confesó.Es una conquista de su propio espíritu, donde el fuego base que lo alimenta sigue estando dentro de ella. “Esto me apasiona y lo sigo sintiendo, por eso estamos acá”, dijo con inspiración luego de otra dura confesión previa: “No se imaginan cómo estoy montando, es a veces muy doloroso”.El cuerpo de Mariana resiente no solo sus actuales problemas físicos, el más inmediato su hombro derecho que prontamente pasará por el quirófano, sino la sumatoria de sus caídas que están en su memoria corporal.Múltiples fracturas repartidas entre manos, brazos, tobillos, rodillas, costillas y hombros. Conmociones cerebrales, una parálisis facial, un hematoma que casi le cuesta un riñón, injertos de huesos, nueve tornillos y dos platinas en la muñeca izquierda, reseñaba un diario colombiano.Ella misma reconoció que no ha podido “montar” (subir a la bicicleta). “Solo cuando tengo que hacerlo, en carreras. Me tocó bajarle”, relató. Todo eso está detrás, aunque cuando se la ve correr pareciera tan fácil, como este domingo en la pista de BMX del Parque Peñalolén en la capital chilena, donde sacó una clara ventaja sobre la canadiense Molly Simpson en la final.Para Pajón su tercera medalla es “importantísima”, no es una frase hecha que repiten los deportistas. “Creo que cada vez se pone más retador. El año no ha sido fácil, entre altas y bajas no poderse preparar bien, pero con inteligencia se llegó acá. Lo he logrado”, afirmó.Los Juegos Panamericanos eran uno de sus objetivos, el siguiente es París 2024. “Son más o menos en un poco más de seis meses, primero tenemos que clasificar. Tenemos dos plazas de mujeres por primera vez y tres de hombres, es increíble el trabajo que ha hecho el equipo y la idea es mantenerlos de aquí allá”, remarcó la colombiana que celebró el desempeño de su compatriota Gabriela Bolle, quien subió al podio con ella con un bronce.Vea también
En horas de la tarde de este viernes, 20 de octubre, se conoció que el campeón mundial de paraciclismo Nelson Javier Serna resultó atropellado mientras se encontraba entrenando en las carreteras del departamento de Antioquia, Colombia. El deportista colombiano, ampliamente reconocido en el ámbito internacional, ha sido protagonista en competencias de alto nivel, incluyendo su reciente participación en el Mundial de Glasgow 2023.La noticia fue confirmada por Jhon Jaime Osorio, panelista de Blog Deportivo de Blu Radio. El periodista deportivo brindó detalles sobre el incidente, explicando que Nelson Javier Serna había sido atropellado por una camioneta en Rionegro. El accidente provocó preocupación en la comunidad deportiva y el público en general, quienes esperaban con ansias las noticias sobre su estado de salud."Nelson Javier Serna, quien ha sido integrante del tándem, que es la bicicleta doble, y que ha sido campeón Panamericano e, incluso, Mundial, en esta modalidad, acaba de ser atropellado en Rionegro, por una camioneta. En este momento, están haciendo el operativo los agentes de tránsito para ver qué fue lo que sucedió en ese momento", mencionó Osorio.Afortunadamente, se confirmó que Nelson Javier Serna se encuentra fuera de peligro, aunque visiblemente afectado por el accidente. La bicicleta del deportista quedó atrapada debajo del vehículo que lo atropelló, lo que podría haber tenido consecuencias aún más graves. Aunque los detalles exactos sobre cómo ocurrió el accidente aún no están claros, la noticia de que el deportista está a salvo ha aliviado a sus seguidores y a la comunidad deportiva.Vea también