Las condiciones de seguridad en la autopista Medellín-Bogotá vuelven a generar inquietud entre los usuarios de este corredor nacional, tras registrarse un nuevo siniestro vial que cobró la vida de un docente universitario. El accidente ocurrió en jurisdicción del municipio de San Luis, en un tramo administrado por el Instituto Nacional de Vías (Invías), donde las comunidades y los gremios de transportadores han reportado de manera reiterada el deterioro de la malla vial.La víctima fue identificada como Carlos Julián Gallego Duque, de 47 años, ingeniero, docente de la Institución Universitaria Pascual Bravo y colaborador de EPM, quien regresaba a Medellín tras dictar clases en Puerto Nare. De acuerdo con las primeras versiones, el motociclista se movilizaba por el sector El Silencio cuando habría perdido el control del vehículo al pasar por un hueco en la carretera, colisionando de frente contra un furgón.Este hecho se suma a las constantes alertas del colectivo de transportadores 'Los Magníficos de la Ruta 60', agrupación que desde marzo de este año documentó y reportó cerca de 918 huecos en el tramo comprendido entre El Santuario y Caño Alegre. Según los denunciantes, la falta de mantenimiento e intervención oportuna en la vía incrementa los factores de riesgo para motociclistas y conductores de carga pesada."La mayoría de los transportadores somos de esta zona, estamos protestando hace más o menos 3 años por el mal estado de la vía, por el abandono en que el Estado, la ANI y el INVÍAS tienen este tramo deteriorado, no le hacen el mantenimiento, el recaudo de los peajes no se ve reflejado. Nosotros llevamos ya 3 años en esto", manifestó Julio César Florez, vocero del colectivo Los Magníficos de la Ruta 60.A las deficiencias en la infraestructura se suman los antecedentes en la atención de emergencias en la zona. Cabe recordar que el pasado mes de octubre, dos personas heridas en un accidente debieron ser trasladadas al hospital de Puerto Triunfo en la cabina de una grúa ante la ausencia de una ambulancia del Invías en el sector.Blu Radio ha intentado establecer contacto con la entidad nacional para conocer un pronunciamiento oficial sobre el plan de mantenimiento de la vía y la atención de urgencias, sin obtener respuesta hasta el momento.
En menos de una semana se conoció un nuevo caso de agresión contra un agente de movilidad en el Valle de Aburrá. En pleno centro de Medellín un guarda fue amenazado por un joven que además logró propinarle varios golpes en la cara.La reiteración de agresiones contra agentes de movilidad en el Valle de Aburrá vuelve a encender las alertas sobre las condiciones de seguridad de quienes cumplen labores de regulación y control en las vías.En menos de una semana, dos funcionarios han sido víctimas de ataques físicos en medio de procedimientos relacionados con el tránsito, uno de ellos con consecuencias graves para su integridad.El episodio más reciente ocurrió en plena vía pública del sector comercial de El Hueco, en el centro de Medellín, donde un joven increpó a un guarda de tránsito con quien, aparentemente, ya había sostenido discusiones anteriores.La confrontación quedó expuesta ante varios transeúntes que presenciaron la escena y, en medio de las voces de quienes intentaban pedirle calma al agresor, el ciudadano habría golpeado en al menos dos ocasiones el rostro del funcionario. Durante el incidente, el agente intentó mantenerse en su lugar y a la defensiva para evitar que la situación escalara, pese a las presiones y los ataques físicos.“Ese ya te dije no me cuelgues así no. No me cuelgues perra. Hey, hey. Oye, oye. Que cuando se sepa lo que es. Se sepa. Quien quiera casarse conmigo ya sabe”, se escucha en el video.El caso se suma a otro registrado hace menos de una semana en Itagüí, donde un agente de movilidad terminó inconsciente luego de recibir varios golpes en la cabeza. La agresión habría sido perpetrada por el hijo de un hombre al que el funcionario le estaba imponiendo un comparendo.El servidor fue trasladado a un centro asistencial y, horas después, se confirmó que había sufrido una fractura en el cráneo.
Al menos 12 personas murieron y otras 46 resultaron heridas en dos accidentes múltiples registrados este martes en la autopista Trakia, en el sureste de Bulgaria. En los siniestros estuvieron involucrados cerca de 50 vehículos, entre automóviles, furgonetas y camiones, de acuerdo con el balance entregado por la ministra de Sanidad, Katya Ivkova.Los choques ocurrieron en inmediaciones de la ciudad de Yambol, entre los enlaces de Zimnitsa y Kabile. El primero se registró poco después de las 7:00 de la mañana, en el kilómetro 289, en sentido hacia Burgas. Minutos después, cuando la vía ya estaba bloqueada por los vehículos accidentados, se produjo una segunda colisión múltiple en la calzada contraria, en dirección a Sofía.Las autoridades señalaron que la niebla densa habría reducido la visibilidad y dificultado la circulación. A esto se sumaron las condiciones resbaladizas de la carretera, que habrían complicado las maniobras de los conductores.¿Cómo ocurrió el accidente múltiple en Bulgaria?Según el gobernador regional de Sliven, Mihail Kasherov, el choque inicial se habría producido entre un autobús y un camión que transportaba cereales. Ambos vehículos se incendiaron. El funcionario indicó que más de 70 automotores podrían estar involucrados, aunque el primer balance oficial reportó cerca de 50.Un testigo relató al canal Nova TV que la visibilidad no superaba los 50 metros. También contó que salió de su vehículo para auxiliar a una persona atrapada en un taxi en llamas y que, poco después, escuchó cómo comenzaban a chocar los vehículos de la calzada contraria.Uno de los pasajeros del autobús describió escenas de pánico: “Todas las ventanas estaban rotas, llovían fragmentos de cristal y estábamos amontonados unos encima de otros. Algunos se habían caído, otros estaban heridos y otros atrapados”.¿Qué medidas tomaron las autoridades tras el choque?La autopista Trakia fue cerrada en ambas direcciones para facilitar las labores de rescate y retirar los vehículos. En el operativo participan policías, bomberos, personal sanitario y unidades del Ejército.Los heridos fueron trasladados a centros médicos de la región. Además, dos aviones militares de transporte con equipamiento médico quedaron disponibles en el aeropuerto de Burgas para llevar a pacientes graves a hospitales de otras ciudades, si es necesario.El primer ministro, Rumen Radev, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y anunció la cancelación de su agenda de trabajo tras reunirse con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, quien también manifestó su solidaridad con Bulgaria.El balance de fallecidos y lesionados es provisional. Las autoridades continúan con las labores de atención e investigan las circunstancias de las dos colisiones.
Una mujer de la tercera edad murió luego de ser atropellada por una motocicleta cuando cruzaba una calle en la localidad de Suba, en el noroccidente de Bogotá. La víctima acababa de salir de una ceremonia religiosa y se dirigía a su casa cuando fue embestida por dos personas que se movilizaban en el vehículo. Los ocupantes huyeron sin prestarle auxilio.El caso fue reportado por Edward Porras, del Ojo de la Noche, quien entrevistó a un testigo del accidente ocurrido cerca del barrio El Rincón. La persona relató cómo encontró a la mujer después del impacto y las condiciones en las que permaneció mientras llegaba la ambulancia.“Llega una parejita en una moto y la levanta. La levantó y la dejó tirada acá al frente del local”, contó el testigo.Al recordar el estado de la víctima, describió la fuerza del impacto: “Claro, fue un golpe duro, demasiado duro. Ella reventó, fue por dentro. Ella no, en ningún momento botó sangre. Ella solo parpadeaba y lloraba”.El testigo aseguró que llamó a los servicios de emergencia y a la Policía. De acuerdo con su relato, la ambulancia llegó diez minutos después del accidente. “Fue a las 7:07 y llegaron a las 7:17”, precisó.También contó que la mujer todavía se movía cuando llegaron los paramédicos. “Entonces los paramédicos la miraron y tenía ya la quijada tiecita. Dijeron: ‘Tengo que levantarla de una, llevárnosla de una porque ya está convulsionando’”.La adulta mayor fue trasladada al Hospital de Suba y posteriormente remitida al Hospital Simón Bolívar, donde falleció esa misma noche, cerca de la medianoche.¿Qué se sabe de los responsables del accidente en Suba?El testigo confirmó que las dos personas que iban en la motocicleta escaparon después de atropellar a la mujer. “El conductor de la moto, pues, desgraciadamente huyó. No sabemos quién fue, porque sí fue una pareja, pero no sabemos quién fue”, señaló.Los vecinos están reuniendo videos de cámaras de seguridad para aportar información que permita identificar a los ocupantes del vehículo. La Policía de Tránsito también revisa las grabaciones del sector.Otro accidente en Bogotá dejó una ciclista de 23 años muerta en la avenida Ciudad de CaliEdward Porras también reportó otro siniestro vial ocurrido durante la madrugada en la avenida Ciudad de Cali con calle 128. Una ciclista de 23 años murió tras ser arrollada por un motociclista cuando transitaba en sentido norte-sur.Según el reporte, la joven habría pasado por una zona con poca iluminación y, al parecer, no llevaba elementos reflectivos. El motociclista también resultó lesionado. Unidades de criminalística realizaron la inspección y las autoridades revisan las cámaras de seguridad para establecer cómo ocurrió el accidente.
Cuatro personas murieron y otras decenas resultaron heridas el domingo tras la colisión de dos trenes al sur de El Cairo, que provocó el descarrilamiento de varios vagones, informaron las autoridades.Según la autoridad ferroviaria egipcia, un tren que cubría la ruta entre Guiza y Fayum impactó por detrás a otro que se dirigía desde El Cairo hacia la ciudad de Asuán, en el sur del país.El Ministerio de Salud informó en un balance preliminar de cuatro fallecidos y 88 heridos que estaban siendo atendidos en hospitales de la región de Guiza.El presidente Abdel Fatah al Sisi afirmó que seguía la situación "con gran preocupación" y ordenó una investigación urgente para "exigir responsabilidades a cualquiera que haya incurrido en negligencia".Los equipos de emergencia recurrieron a grúas para retirar los vagones accidentados, según la autoridad ferroviaria.Las autoridades anunciaron la apertura de una investigación para determinar las causas del accidente, ocurrido en la misma zona donde hace más de dos décadas tuvo lugar el peor desastre ferroviario de la historia de Egipto.En 2002, más de 370 personas murieron cuando un incendio arrasó un tren en el sur de El Cairo. En 2009, varios accidentes ferroviarios en la misma zona causaron decenas de víctimas.
El futbolista chileno Leandro Hernández, del Colo Colo, fue detenido la madrugada de este domingo en Santiago tras protagonizar un grave accidente de tránsito y conducir bajo los efectos del alcohol.Según el cuerpo policial chileno, Hernández "conducía en estado de ebriedad, con 1,2 gramos de alcohol en la sangre".El futbolista, de 21 años, salió ileso del accidente, pero el conductor contra el que chocó tuvo que ser trasladado a un hospital cercano tras sufrir heridas de consideración.De acuerdo con la prensa local, Hernández se habría saltado un semáforo en rojo y colisionó contra otro auto en el capitalino barrio de Providencia.El joven no está convocado al partido de este domingo frente al Ñublense porque se encuentra en recuperación por un esguince medial en el tobillo izquierdo.Colo Colo se mide a las 15:00, hora local, con Ñublense en Chillán, a 400 kilómetros al sur de Santiago, en un partido que podría alzarlo como campeón de la Liga de Primera 2026.
Un grave accidente de tránsito se registró en la vía Bogotá–Mesitas, a la altura de la parte baja del parador La Esmeralda. De acuerdo con información preliminar suministrada por el cuerpo de Bomberos, los organismos de emergencia llegaron al lugar para atender la situación. Hasta el momento, el reporte señala que hay dos personas lesionadas y no se tiene conocimiento de víctimas fatales.Según las primeras versiones, el accidente habría involucrado a dos motociclistas que chocaron contra un bus de la empresa Tequendama y un vehículo particular. Entre los heridos, uno presentaría posibles fracturas de cadera y fémur, por lo que está recibiendo atención por parte del personal médico y los organismos de socorro que hacen presencia en el sitio.Entretanto, las autoridades adelantan el respectivo croquis para establecer cómo ocurrió el siniestro vial y determinar las circunstancias en las que se produjo el choque. Se está a la espera de un reporte oficial que permita conocer más detalles sobre el estado de los lesionados y las causas del accidente.
Las autoridades de movilidad y los organismos de salud mantienen bajo seguimiento la evolución de las diez personas que resultaron lesionadas en el aparatoso accidente de tránsito ocurrido durante la mañana de este viernes en la vía Las Palmas, a la altura de la Colegiatura, en Medellín.El siniestro involucró un bus de servicio público que cubría el recorrido desde el municipio de La Ceja hacia Medellín y que terminó volcado sobre la carretera. Entre los diez heridos se encuentra un motociclista que transitaba por la calzada contraria, en sentido de ascenso, y fue impactado por el vehículo de transporte.De acuerdo con la información entregada por Natalia López, secretaria de Salud de la ciudad, este paciente es uno de los dos con lesiones de consideración que comprometen algunas de sus extremidades."Hay una persona que está en cirugía con un pronóstico delicado por una amputación traumática de una de las extremidades. Esperamos que todo salga bien en esa cirugía y que pueda recuperarse pronto", sostuvo López.Mientras los equipos médicos atienden a los afectados, las autoridades avanzan en las indagaciones para establecer cómo se produjo el accidente y determinar si existen responsabilidades derivadas del hecho.El secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz, explicó que tanto las investigaciones judiciales como las actuaciones de tránsito siguen en curso, por lo que todavía no hay una conclusión oficial sobre las causas del volcamiento."Si bien las primeras hipótesis preliminares apuntan a un presunto exceso de velocidad e impericia en la conducción, serán las autoridades competentes las encargadas de determinar las causas exactas y establecer las responsabilidades penales y contravencionales del caso", dijo.Una vez retirados el bus y la motocicleta involucrados, la movilidad quedó restablecida en ambos sentidos de la vía Las Palmas, corredor que conecta a Medellín con los municipios del Oriente cercano.
Autoridades de movilidad y organismos de salud atienden en la madrugada de este 6 de noviembre un accidente vial con varios heridos registrado en el oriente de Medellín.Los hechos se registraron sobre el kilómetro 7 de la avenida Las Palmas a la altura de la Colegiatura donde un bus de servicio público que transitaba en sentido oriente - occidente, hacia la capital antioqueña, salió de su calzada y terminó volcado sobre el corredor de ascenso.Durante su trayectoria el vehículo de transporte de la empresa Trans Unidos embistió a un motociclista y, según reportes preliminares, al menos 14 personas resultaron heridas, una de ellas de gravedad, por lo que fue remitida a un centro asistencial.A la espera de un parte consolidado sobre las afectaciones del siniestro, las autoridades investigan sus causas y si podrían responder a fallas mecánicas o humanas.Mientras avanza la atención de la emergencia la calzada de ascenso permanece con cierre total, mientras que la de descenso con paso controlado. La situación no afecta la conexión con el Túnel de Oriente y el aeropuerto José María Córdova.Como vías alternas las autoridades recomiendan tomar el Alto del Escobero en Envigado o desde el norte la autopista Medellín - Bogotá.
A esta hora se registra el volcamiento de un bus de la funeraria Capillas de la Fe en el kilómetro 98 de la vía Mosquera-La Mesa, en Cundinamarca. De acuerdo con la información preliminar, el accidente deja, hasta el momento, seis personas lesionadas.Las primeras versiones indican que el vehículo habría presentado una falla en el sistema de frenos mientras transitaba por una curva, situación que habría provocado el volcamiento. Sin embargo, las circunstancias exactas del siniestro deberán ser establecidas por las autoridades.Por ahora, no se conocen mayores detalles sobre la identidad de los lesionados ni la gravedad de sus heridas. Se espera que en las próximas horas se entregue información oficial sobre la atención de la emergencia y las condiciones de movilidad en este corredor vial.Noticia en desarrollo...
El presidente Abelardo De La Espriella ordenó revocar la designación de Camilo Noguera Pardo como director del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH). De acuerdo con lo informado por el mandatario, la decisión se tomó tras detectarse la modificación del manual de funciones de la entidad para presuntamente facilitar su vinculación al cargo.¿Por qué el Gobierno revocó la designación de Camilo Noguera en el ICANH?Según explicó el presidente De La Espriella a través de sus canales oficiales, el designado director, Camilo Noguera Pardo, quien es yerno del ministro del Interior, Alejandro Ordóñez, adelantó cambios en los requisitos del manual de funciones en coordinación con el director encargado del instituto, Javier Estrada.El jefe de Estado señaló que las modificaciones administrativas se realizaron a espaldas de la ministra de Cultura, Paola Holguín. De la Espriella precisó que, aunque el ICANH es una entidad adscrita al Ministerio de Cultura con autonomía administrativa, no existe autorización para alterar los reglamentos internos con el fin de favorecer o acomodar aspirantes a cargos públicos.¿Qué medidas administrativas ordenó el presidente De la Espriella?Ante las irregularidades reportadas en la tramitación del nombramiento, el mandatario dispuso la salida inmediata del director encargado de la entidad y la anulación de la designación del nuevo funcionario."Mi instrucción ha sido clara: en el gobierno no se modifican los manuales de funciones para favorecer personas o acomodar cargos. Quien no entienda esta regla no puede formar parte de mi gobierno", aseveró el presidente.El mandatario concluyó que la institucionalidad y los manuales de funciones deben respetarse sin excepción, ratificando que ningún funcionario cuenta con aval para adoptar determinaciones presupuestales o administrativas al margen de los ministerios de cabeza de sector.
Una operación conjunta entre las autoridades de Colombia y España permitió desarmar una red transnacional que esclavizaba a más de 100 colombianos en centros de llamadas en Camboya, informaron este martes fuentes oficiales.La Policía colombiana, a través de la Dirección de Investigación Criminal e Interpol (Dijin), y la Policía de España realizaron tres capturas por orden judicial y dos retenciones por notificaciones rojas de Interpol en las localidades españolas de Zamora y Castellón, como parte de una investigación contra una red de trata de personas vinculada a la 'mafia china' en Asia.La organización criminal, liderada por alias de Jiaxing Ye, se dedicaba a captar ciudadanos colombianos mediante falsas ofertas de empleo en el extranjero para trasladarlos a Camboya y obligarlos a participar en fraudes financieros y estafas virtuales.Según las investigaciones, la red funcionaba mediante cabecillas financieros y coordinadores internacionales establecidos en Zamora y Castellón, que a su vez coordinaban con reclutadores en Colombia encargados de identificar, captar y trasladar a las víctimas.Los reclutadores buscaban principalmente a hombres y mujeres de entre 25 y 35 años con dificultades económicas, a quienes ofrecían trabajos bien remunerados en supuestos centros de llamadas en Tailandia o Camboya, dedicados a la comercialización de criptomonedas.La ruta comenzaba en Colombia, continuaba con escalas en Países Bajos o España y seguía hacia Tailandia antes de terminar en Phnom Penh, la capital camboyana, o en zonas fronterizas con Vietnam.Una vez en Camboya, los colombianos eran despojados de sus documentos, sometidos a vigilancia armada y obligados a trabajar jornadas nocturnas de hasta doce horas en complejos tecnológicos cerrados, con acceso restringido a atención médica.Para recuperar su libertad, la red exigía a las víctimas el pago de una supuesta deuda de 30 millones de pesos colombianos (unos 9.000 dólares) por los gastos de traslado o que cumplieran al menos seis meses de trabajo forzado.En esos centros recibían una capacitación delictiva denominada "mastereo", mediante la cual eran obligados a llamar a ciudadanos en Colombia y hacerse pasar por funcionarios de la Registraduría Nacional para ofrecerles tramitar la cédula digital.Durante las llamadas, los trabajadores inducían a las víctimas a instalar aplicaciones en sus teléfonos móviles, lo que permitía a los miembros de la organización acceder a los dispositivos y vaciar sus cuentas bancarias.La Policía identificó a Eslaineir Alexis Campo Rodríguez y Cristian Camilo Ortiz Avendaño como responsables de perfilar, captar y trasladar a las víctimas hacia Camboya. También están acusadas Yuris Marcela Reyes Zambrano, Karina Yulieth Doncell Rojas y Viviana Karoly Daza Ospino.Las autoridades también emitieron tres notificaciones azules de Interpol para localizar a otros integrantes de esta red.
A pocas semanas de su regreso a Colombia, la agrupación mexicana Maná presentó mundialmente MANÁ: VIVIR SIN AIRE TOUR (LIVE FROM RED ROCKS), un especial audiovisual que recoge uno de los conciertos más destacados de su trayectoria, grabado en el legendario Red Rocks Amphitheatre, en Morrison, Colorado. El estreno gratuito se realizó el pasado 6 de noviembre, a través del canal oficial de la banda en YouTube, donde permanece disponible para sus seguidores.El lanzamiento, realizado en alianza con YouTube y Warner Music, incluye un espectáculo con producción visual cinematográfica y sonido de alta definición, además de un mini documental que revela la conexión emocional de Fher Olvera con este escenario. Cuando tenía 21 años, el vocalista vivía en Denver y trabajaba lavando platos mientras soñaba con presentarse algún día en el emblemático anfiteatro. Cuatro décadas después, aquel anhelo se convirtió en realidad.El especial reúne algunas de las canciones más representativas de la banda, que ha vendido más de 50 millones de discos y se ha consolidado como uno de los grandes referentes del rock en español.Maná prepara su regreso a ColombiaEste lanzamiento sirve como antesala al regreso de Maná al país. El próximo 28 de noviembre, la agrupación abrirá su Vivir Sin Aire Tour en Latinoamérica con un único concierto en Colombia, programado en Vive Claro Distrito Cultural de Bogotá. La gira continuará por Lima, Santiago de Chile, Buenos Aires y Ciudad de México.El repertorio promete clásicos como “Rayando el Sol”, “Clavado en un Bar”, “Labios Compartidos” y “Oye Mi Amor”.En 2026, Maná también recibió el premio a Artista Latin Pop del Año, Dúo o Grupo, en los Premios Billboard de la Música Latina. Además, fue incluida entre las 50 mejores bandas de rock de todos los tiempos, según Billboard, y alcanzó 47 presentaciones en arenas de Los Ángeles.
En el borrador del Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030, el Gobierno de Abelardo De La Espriella planteó una transformación de la Dirección Nacional de Inteligencia, DNI, y la Unidad de Información y Análisis Financiero (UIAF).La propuesta, incluida en el eje de Patriotismo Constitucional, busca fortalecer la capacidad del Estado para anticipar amenazas, recuperar la confianza en sus organismos de inteligencia y debilitar las estructuras económicas de las organizaciones criminales y surge en medio de las nuevas denuncias de la Unidad Investigativa de Noticias Caracol por el uso indebido y otras irregularidades en la entidad durante el Gobierno de Gustavo Petro.En el diagnóstico sobre la DNI, el Gobierno identificó problemas operativos y una pérdida de capacidades institucionales y “del enfoque diferencial de la inteligencia civil frente a los demás organismos de inteligencia”, así como “la obsolescencia de material y equipo” y una “rigidez institucional que impide atender las necesidades operacionales”.El documento reconoce además que existe una “limitada comprensión y la distorsión que existen sobre la finalidad, alcance, y controles de las actividades de inteligencia, que hoy afectan la confianza y ponen en duda su credibilidad ante la ciudadanía y las instituciones”.El documento también cuestiona que la inteligencia estatal haya concentrado sus esfuerzos en asuntos coyunturales, en detrimento de los temas estratégicos de seguridad. Para cambiar ese enfoque, propone que la DNI genere “conocimiento anticipativo y prospectivo” que permita “reducir la incertidumbre que generan actores estatales y no estatales”, en particular frente a fenómenos como el crimen transnacional y las disputas por recursos estratégicos.La modernización de la DNI contempla inversiones en “nuevas tecnologías seguras y resilientes para el procesamiento y la analítica masiva de información”. El plan también incluye renovar los medios técnicos y fortalecer el talento humano, con personal profesional y especializado, formación, gestión del conocimiento y mejores condiciones de bienestar.En el ámbito internacional, el Gobierno busca revertir la “tendencia de reducción de la cooperación internacional y su presencia en instancias estratégicas de inteligencia”. Además, pretende posicionar a la DNI como un “proveedor objetivo de análisis para la identificación de prioridades estratégicas y la toma de decisiones del Estado”, con canales de relacionamiento con las instituciones, la academia y la ciudadanía.La segunda transformación se concentra en la UIAF, una entidad también bajo la lupa durante el gobierno anterior. Dicha estrategia responde al plan para desfinanciar las economías ilegales y afectar la capacidad económica de las organizaciones criminales pues señala que el lavado de activos movilizó “cerca de 169,73 billones de pesos entre 2022 y 2025”, recursos que, según el diagnóstico, alimentan las redes criminales y sus mecanismos de corrupción.Para enfrentar esas operaciones, el Gobierno propone modernizar la capacidad tecnológica de la UIAF, con énfasis en el procesamiento de grandes volúmenes de información, la analítica avanzada, la inteligencia financiera y la ciberseguridad para enfrentar los “riesgos emergentes derivados de los activos virtuales, las plataformas digitales, las tecnologías financieras y las nuevas modalidades de criminalidad económica”.
La ministra de Salud, Ana María Vesga, dio a conocer que puso a disposición de las autoridades competentes una serie de hallazgos sobre la contratación directa realizada en el sector salud por la administración anterior entre 2022 y 2026, la cual asciende a más de 20.600 contratos por un valor cercano a los 8,47 billones de pesos.De acuerdo con el reporte oficial del ministerio, la revisión evidenció que 143 personas contaban con contratos simultáneos en distintas entidades del sector. En algunos casos, la sumatoria de honorarios percibidos mensualmente ascendía a los 46 millones de pesos. A esto se suma el hallazgo de 176 contratistas con posibles inconsistencias en sus aportes al Sistema de Seguridad Social.En el caso puntual del Ministerio de Salud, se identificaron 8.517 contratos directos durante el periodo analizado. Más de la mitad de estas vinculaciones contractuales se concentraron entre enero de 2025 y agosto de 2026.Frente al alcance de las indagaciones, la ministra de Salud, Ana María Vesga, aclaró que la contratación directa o la pluralidad de contratos no constituyen en sí mismas una conducta ilegal. No obstante, enfatizó la necesidad de auditar la efectividad de las obligaciones contraídas al señalar: "Contratar directamente o tener varios contratos no es ilegal. Lo que debe establecerse es si esos servicios eran necesarios, si efectivamente se prestaron, si los valores estaban justificados y quién verificó su cumplimiento".El ministerio explicó que estas auditorías buscan esclarecer la trazabilidad de los recursos públicos, verificar la pertinencia de las contrataciones y constatar la ejecución real de las actividades pactadas. Ante esto, los antecedentes recopilados fueron trasladados a los organismos de control disciplinarios, fiscales y judiciales correspondientes para que determinen si existieron faltas o delitos.La ministra Vesga reiteró el compromiso de la cartera sanitaria con la protección de los dineros del sector: "Los recursos de la salud son de los colombianos. Nuestra obligación es protegerlos y exigir que cada peso esté debidamente justificado".