Los precios de los arriendos en Colombia registraron incrementos anuales en septiembre de 2026, tanto en viviendas como en inmuebles comerciales. Sin embargo, las variaciones fueron diferentes entre ciudades y tipos de propiedad: mientras algunas registraron alzas de dos dígitos, otras tuvieron aumentos moderados e incluso reducciones en determinados segmentos.De acuerdo con el informe del El Libertador-Davivienda Rent Index (ELDRI), Armenia registró las mayores alzas anuales en los cánones de arrendamiento de casas y apartamentos. En esa ciudad, los precios de los apartamentos aumentaron un 14,3 % y los de las casas, un 13,2 %. En Bogotá, por su parte, los arriendos de apartamentos subieron un 4,9 %.A nivel nacional, los cánones de arrendamiento de casas aumentaron un 9,5 % anual en septiembre, el mayor incremento desde diciembre de 2024. Los apartamentos registraron una variación del 6,5 %, por debajo del máximo del 6,7 % alcanzado en julio, pero por encima del 5,8 % con el que cerraron 2025.¿En qué ciudades subieron más los arriendos de casas y apartamentos?Después de Armenia, Bucaramanga y Medellín registraron algunos de los mayores incrementos anuales en los cánones de arrendamiento de casas, con variaciones del 11,5 % y el 11,4 %, respectivamente.En el mercado de apartamentos, Manizales ocupó el segundo lugar, con un aumento del 11,8 %, seguida de Bucaramanga, donde los precios crecieron un 10,6 %.Cartagena presentó las menores variaciones entre las ciudades mencionadas en el informe: los cánones de las casas aumentaron un 7,7 %, mientras que los de los apartamentos subieron apenas un 1,5 %.Barranquilla también registró incrementos, aunque más moderados: un 8,3 % en casas y un 3,1 % en apartamentos.¿Cuánto subieron los arriendos de locales, oficinas y bodegas?El aumento de los cánones también se reflejó en los inmuebles destinados a actividades empresariales. En septiembre, las oficinas registraron una variación anual del 6,7 %, las bodegas del 6,9 % y los locales comerciales del 5,2 %.Por ciudades, Ibagué y Medellín compartieron el mayor incremento en los cánones de arrendamiento de locales comerciales, con un 8 % cada una. Armenia les siguió con un 7,7 %, mientras que Pereira registró una caída del 1,7 %.En el segmento de oficinas, Manizales presentó el mayor aumento, con un 15,4 %, seguida de Bucaramanga, con un 13,2 %, y Cali, con un 10 %. Armenia registró una reducción del 4 % en este tipo de inmuebles.En cuanto a las bodegas, Armenia volvió a encabezar las alzas, con un incremento anual del 38,8 %. Cali registró una variación del 8,3 % y Cartagena, del 8,2 %.Las cifras muestran diferencias entre ciudades y tipos de inmueble. Por ello, el aumento nacional de los arriendos no refleja por sí solo el comportamiento de cada mercado local.
Ante la emergencia que atraviesa el país, Lenus Capital Partners informó que puso a disposición toda su capacidad humana, tecnológica y de infraestructura para atender la creciente demanda en el Eje Cafetero, garantizando la continuidad de los servicios de salud y fortaleciendo la respuesta regional.La red de Lenus cuenta con una capacidad instalada que le permite responder de manera articulada a las necesidades de las comunidades. En este contexto, la Clínica San Rafael Eje Cafetero desempeña un papel fundamental, con sedes operativas en Pereira y Armenia, que mantienen activos los servicios de alta complejidad y atención hospitalaria. Como parte de la respuesta a la emergencia, la institución ha ampliado su capacidad de atención con la habilitación de 53 nuevas camas, 31 en urgencias y 22 en hospitalización, y proyecta la apertura de 20 camas adicionales en los próximos días, según la evolución de la demanda.Asimismo, la clínica ha recibido pacientes remitidos de otras instituciones afectadas y registra una alta ocupación en servicios como partos, superando el 120 %, lo que ha llevado a fortalecer la atención de la ruta materno-perinatal en el departamento de Risaralda.El comunicado también destaca que, además de la atención hospitalaria, se reactivarán de manera progresiva los servicios de consulta externa y atención ambulatoria, con el objetivo de garantizar la continuidad de tratamientos y el acceso oportuno a los servicios de salud. Lenus Capital Partners resaltó que su red integra distintas instituciones en el país, lo que permite sumar capacidades, experiencia y recursos para responder de forma coordinada a la emergencia. Esta articulación incluye el trabajo conjunto con autoridades territoriales y otros actores, facilitando el acceso a insumos, alimentación y recursos necesarios para sostener la operación.Finalmente, la organización reiteró su compromiso con la región y con el fortalecimiento del sistema de salud, asegurando que la prioridad es mantener la atención, cuidar la vida y trabajar de manera conjunta para superar la emergencia que enfrenta el Eje Cafetero.
Casi dos semanas después del terremoto que afectó a varias regiones del país, el debate comienza a concentrarse en lo que viene después de la emergencia: la reconstrucción. Everardo Murillo, quien estuvo al frente del Fondo para la Reconstrucción del Eje Cafetero (Forec) tras el terremoto de 1999, habló sobre las lecciones que dejó ese proceso y los retos que ahora enfrentan Cali, Pereira, Manizales, Quibdó y otros municipios.Murillo recordó que el Forec nació para acelerar la recuperación del Eje Cafetero, con una estructura que involucró al sector público, privado y a las comunidades. Para él, una de las claves estuvo en acercar las decisiones a las personas afectadas y evitar que los trámites se concentraran únicamente en las instituciones centrales.¿Qué enseñanzas dejó el Forec para la reconstrucción?El exgerente explicó que el modelo permitió crear 14 gerencias zonales en Armenia, con el objetivo de que los damnificados pudieran acceder a las soluciones cerca de sus lugares de residencia.“Era cercano a la gente”, recordó Murillo, al explicar que esas gerencias identificaban los daños, planteaban las soluciones y llevaban las necesidades al consejo directivo para definir los recursos.El proceso del Forec duró tres años, seguido de un año de liquidación. Sin embargo, Murillo considera que la experiencia dejó aprendizajes que pueden ser útiles ahora, especialmente frente a la necesidad de avanzar de manera paralela en la atención de la emergencia y la planeación de la reconstrucción.“Aquí hay una gran posibilidad de saber cómo va a ser el despliegue de esa operación al lado de la gente con experiencia del Forec”, señaló.¿Cuál será el principal reto tras el terremoto?Murillo advirtió que la reconstrucción actual tendrá particularidades frente a la experiencia de 1999. Uno de los desafíos estará en las familias que perdieron viviendas ubicadas en edificios y que deberán enfrentar decisiones sobre seguros, recursos y posibilidades de reconstrucción.“Hay que trabajar en un acompañamiento permanente a esas familias”, afirmó. También planteó dificultades relacionadas con los estudios técnicos de los terrenos y con las familias que no necesariamente pertenecen a los sectores priorizados para recibir subsidios estatales.Para Murillo, la reconstrucción no puede limitarse a levantar nuevamente las estructuras. También deberá incorporar acompañamiento social y económico para quienes perdieron sus bienes. “El desafío aquí puede ser mucho más grande”, concluyó, al señalar que Colombia deberá adaptar las lecciones de 1999 a las condiciones de 2026.
Las autoridades en Medellín continúan enviando apoyo a las zonas afectadas por el terremoto que dejó daños en diferentes regiones del país. En las últimas horas, 10 ingenieros voluntarios de la capital antioqueña llegaron a Armenia y otros municipios cercanos para apoyar la evaluación de las edificaciones.La información fue entregada por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien destacó la labor de estos profesionales, que permanecerán en el territorio hasta este domingo realizando inspecciones técnicas a las estructuras.El objetivo principal de la misión es determinar las condiciones de seguridad de las viviendas y edificaciones que resultaron afectadas, para que las familias puedan conocer si es posible regresar a sus hogares sin poner en riesgo su integridad.Los ingenieros hacen parte del grupo de funcionarios públicos y voluntarios de la sociedad civil que, desde el inicio de la emergencia, han salido de Medellín para apoyar las labores de atención. Según el alcalde, más de 100 personas han viajado desde la ciudad hacia regiones como el Chocó, Eje Cafetero y Valle del Cauca.Gutiérrez también resaltó el respaldo económico y material de Medellín, ya que hay que recordar que a través de la Corporación Presentes, se han destinado más de 6.800 millones de pesos para apoyar a las familias damnificadas. Además, los puntos de acopio han permitido recolectar 80 toneladas de ayudas.
El terremoto de San José del Palmar dejó en Armenia una emergencia marcada por los daños en viviendas y la incertidumbre de miles de habitantes que no han podido regresar a sus hogares. El alcalde de la ciudad, James Padilla Motoa, explicó que la administración municipal avanza en la identificación de las afectaciones y en la atención de las familias damnificadas.Padilla destacó que la preparación de Armenia en materia de sismorresistencia permitió que las personas pudieran evacuar sin que, según señaló, se desmoronaran estructuras. Sin embargo, advirtió que persiste una emergencia social debido al deterioro de viviendas, apartamentos y edificios.“Tanto la gente de los estratos altos como de los estratos más bajos tienen el mismo común denominador, que es que no quieren regresar a sus viviendas, se encuentran muy averiadas hasta tanto no tengamos un diagnóstico”.El alcalde señaló que la administración habilitó un enlace para que los ciudadanos registraran los daños en sus residencias. De acuerdo con su reporte durante la entrevista, ya se habían registrado más de 12.000 personas, mientras que algunas permanecían en espacios públicos y en lugares dispuestos para la atención temporal.Albergue temporal y evaluación de dañosUno de los puntos habilitados por la administración municipal es el Coliseo del Sur, donde se instaló un albergue temporal para brindar atención prioritaria. Padilla indicó que también hay personas que están durmiendo en salones comunales, gimnasios y otros espacios públicos debido a las condiciones de sus viviendas.“Estamos trabajando barrio por barrio determinando los daños de Armenia”, afirmó el mandatario, quien insistió en la necesidad de contar con evaluaciones realizadas por profesionales especializados antes de determinar el regreso de las familias a sus hogares.Gobierno nacional analiza ayudas para viviendaFrente a la emergencia, el alcalde aseguró que la administración municipal ha establecido comunicación con el Gobierno nacional para gestionar respuestas para las familias afectadas.Según Padilla, se trabaja en la evaluación y caracterización de los hogares para determinar posibles auxilios de arrendamiento y recursos destinados al mejoramiento de vivienda cuando los inmuebles puedan ser restaurados.“La directriz del presidente es sacar unos recursos importantes, hacer la evaluación, hacer la caracterización de cada una de estas familias y de estas personas para que obtengan auxilios de arrendamiento, y también para mejoramiento de vivienda”.El alcalde reiteró que el proceso de atención continúa con la evaluación de los daños registrados en distintos sectores de Armenia.Escuche el programa completo acá:
En medio de la situación que atraviesan distintas regiones del país tras los sismos registrados en Colombia, Avianca decidió mantener unas medidas de protección para quienes se vean afectados por esta emergencia.¿Cuáles son las medidas?Los pasajeros podrán acceder, sin costo adicional y sujeto a disponibilidad, a la reprogramación de la fecha de vuelo para viajar antes o después de la fecha original, hasta el 30 de septiembre de 2026, sin penalidad ni diferencia tarifaria.Los viajeros que tengan como punto de origen o destino Pereira, Armenia y Quibdó podrán establecer Cali como punto común y solicitar un cambio de ruta, sin penalidad ni diferencia tarifaria. Para esta medida, “el pasajero deberá asumir por sus propios medios el desplazamiento terrestre hacia o desde su nuevo destino”, afirma la aerolínea.Y también, las personas afectadas podrán solicitar la devolución, de acuerdo con las condiciones y procedimientos establecidos por Avianca.Estas medidas aplican para vuelos nacionales o internacionales que salgan o lleguen a Pereira, Cali, Armenia y Quibdó, locales o en conexión, y para todos los canales de compra. Los pasajeros deben tener fechas de viaje entre el 10 y el 30 de agosto de 2026. El cambio se realizará en la misma cabina del vuelo original y estará sujeto a la disponibilidad de vuelos habilitados para la venta.La compañía aseguró que continuará monitoreando la situación y ajustando sus medidas de protección de acuerdo con la evolución de la emergencia y las condiciones operacionales.
La Corte Constitucional por primera vez en Colombia la discriminación por diversidad corporal en razón del peso y ordenar medidas estructurales para garantizar el acceso digno al transporte público colectivo. La decisión surgió tras estudiar la tutela presentada por una mujer de Armenia que denunció que los torniquetes instalados en los buses le impedían abordar el servicio y que, pese a ello, los conductores se negaban a permitirle el ingreso por la puerta trasera.La historia comenzó durante un desplazamiento cotidiano en la capital quindiana. Lo que parecía un trayecto común terminó convirtiéndose en una experiencia de exclusión que, con el paso del tiempo, se repitió en varias ocasiones. La mujer, identificada como Rocío, aseguró que la configuración del sistema de acceso a los buses no contemplaba personas con una corporalidad diversa en razón del peso, dejándola sin una alternativa para movilizarse de manera segura."Paramos un bus, ingreso al sistema, y la registradora del bus estaba muy pequeña, no pude ingresar, iba con una hermana a la cual le pedimos al conductor que nos dejara ingresar por la puerta de atrás, pues por mi tamaño, no cabía, a la cual nos responde que no", señaló la accionante.Luego de la respuesta del conductor que no ocurrió solo en una ocasión, la mujer señaló que se sentí vulnerable ante la respuesta negativa, de un ciudadano más."Era un atropello, que una persona subida de peso por tener condiciones de salud, pues que no la dejaran ingresar. Fue bastante frustrante e impotente que me hayan negado dos, pues en varias oportunidades, el ingreso al sistema", añadió.Tras conocer el caso, la Sala Octava de Revisión de la Corte Constitucional concluyó que Rocío fue víctima de una barrera física, pero también de una discriminación estructural y actitudinal. El alto tribunal encontró que el diseño de los torniquetes, sumado a la negativa de los conductores para permitir una alternativa de ingreso, vulneró sus derechos fundamentales a la igualdad, a la prohibición de discriminación, a la libre locomoción y a la dignidad humana.La magistrada ponente, señaló que el análisis permitió establecer que el peso corporal ha estado ligado históricamente a estereotipos negativos sobre la apariencia, la salud e incluso el valor de las personas. Por esta razón, explicó que la Corte adoptó la categoría de "diversidad corporal en razón del peso" o "corporalidades diversas en razón del peso", diferenciándola de la discapacidad, al considerar que responde a prejuicios y formas de discriminación distintas que deben ser abordadas de manera independiente por los jueces y las instituciones.Justamente, la Corte recordó que, aunque los torniquetes cumplen una finalidad legítima relacionada con la seguridad y la eficiencia del servicio, advirtió que cuando estos dispositivos impiden el acceso de determinadas personas y no existen ajustes razonables, se convierten en barreras discriminatorias incompatibles con el principio de accesibilidad universal.El alto tribunal también evidenció que la exclusión no solo obedecía a un problema de infraestructura. Encontró que existían barreras culturales y actitudinales reflejadas en la negativa de algunos conductores para permitir el ingreso por la puerta trasera y en la propuesta de exigir certificaciones médicas para acceder a un ajuste razonable.Como consecuencia de este fallo, la Corte ordenó a las empresas operadoras del transporte público colectivo de Armenia garantizar que Rocío y todas las personas con corporalidades diversas en razón del peso puedan ingresar por la puerta trasera cuando el torniquete represente una barrera para acceder al servicio, sin exigir certificados médicos o administrativos y asegurando, en todo caso, la validación del pasaje. Además, deberán capacitar a sus conductores en trato digno, prevenir actos discriminatorios, revisar sus reglamentos internos para eliminar sanciones relacionadas con este tipo de ajustes y presentar disculpas privadas a la accionante por las afectaciones causadas.Finalmente, la Corte ordenó a la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia, al Ministerio de Transporte y a la entidad AMABLE EICE revisar y adaptar la política pública del transporte colectivo para avanzar hacia un diseño universal de la infraestructura y formular un protocolo que garantice el acceso digno de las personas con corporalidades diversas en razón del peso.
Colombia vive un gran momento futbolístico luego de avanzar a los octavos de final tras vencer 1-0 a Ghana, con gol de Jhon Arias, un hecho que desató una ola de celebraciones en todo el territorio nacional. Si bien las autoridades dieron una grata noticia al revelar que en Bogotá no se presentaron homicidios tras la celebración.En Armenia, la euforia se salió de las manos y la alegría terminó convirtiéndose en un peligroso accidente, mismo que en cuestión de horas se hizo viral en redes sociales.Resulta que el video captado por cámaras de seguridad, y que fue compartido masivamente en redes sociales, deja ver el momento en el que una mujer cayó de un vehículo en movimiento mientras celebraba la victoria de la 'Tricolor'.Mujer cayó de un carro mientras celebraba el triunfo de ColombiaSegún se observa en las imágenes, durante un trancón ocasionado por la larga caravana que celebraba el triunfo de Colombia, en un Chevrolet Spark blanco dos mujeres viajaban con gran parte del cuerpo por fuera de las ventanas.La mujer que iba en el puesto del copiloto se mostraba eufórica y salió por la ventana en brasier. La emoción fue tanta que decidió quitarse la prenda superior, pero segundos después, cuando el automóvil realizó un movimiento y frenó, perdió el equilibrio y cayó de espaldas sobre el pavimento.Por varios segundos la mujer quedó tendida sobre la vía. Cuando intentó ponerse de pie se mostró desorientada y tambaleó, por lo que varias personas, entre ellas la otra pasajera, tuvieron que ayudarla a levantarse y auxiliarla.El impactante video se hizo rápidamente viral en redes sociales por lo insólito del caso. Pese a ello, todavía no se ha revelado cuál es el estado de salud de la mujer ni su identidad.Celebración de Colombia dejó saldo positivo en BogotáUsualmente las celebraciones en Bogotá suelen terminar con hechos de violencia; sin embargo, en esta oportunidad la capital rompió una negativa tendencia, pues las autoridades confirmaron que el orden público y la convivencia dejaron resultados positivos.Según lo revelado en el reporte oficial unificado, en Bogotá se vivió una jornada de celebración con completa calma, pues las cifras reflejaron cero homicidios durante el partido ante Ghana y en las horas posteriores al pitazo final.Un panorama que, sin duda, contrasta con otras celebraciones deportivas previas, cuando las manifestaciones de euforia suelen empañar los triunfos de la Selección Colombia.
Tras el rechazo del Distrito en la realización del duelo Internacional de Bogotá vs. Atlético Nacional con ingreso de hinchada visitante, el club capitalino expresó su preocupación por la decisión y aseguró que se encuentra buscando alternativas en otras ciudades para la realización del mismo."Este tipo de decisiones envía además un mensaje preocupante para la inversión privada y extranjera que hoy apuesta por proyectos de ciudad, entretenimiento y transformación social en Bogotá, especialmente cuando se limita la posibilidad de desarrollar espectáculos deportivos modernos, abiertos e incluyentes bajo condiciones de convivencia y organización que el propio club y su hinchada ha demostrado ser capaz de garantizar", expresaron.¿Qué ciudades podrían albergar Internacional de Bogotá vs. Atlético Nacional?Primero hay que aclarar que ni clubes ni alcaldías se han pronunciado sobre las posibles ciudades que tendrían puerta abierta a este duelo, sino que son dos sitios que se ven con base a elecciones pasadas en donde se presentaron situaciones parecidas y que obligaron a salir de las ciudad, en este caso siendo Tunja y Armenia como dos buenas perfiladas.Tunja: si el deseo del capitalino es tener la 'ventaja' del clima y altura, la capital de Boyacá sería la mejor opción teniendo en cuenta la cercanía con la ciudad. Además, ni Patriotas ni Boyacá Chicó tienen competencia lo que abre las puertas del estadio para este duelo.Armenia: esta ciudad abrió sus puerta en el pasado a un duelo con este tipo de situación, además que la infraestructura de su estadio lo permitría. Además, Deportes Quindío no disputará ningún partido este fin de semana en la ciudad, por lo tanto, el escenario se encuentra disponible.La decisión final si se disputará en el Metropolitano de Techo sin público, o saldrán a otra ciudad -al igual que el sitio- dependerá del Internacional de Bogotá que, próximamente, darán nuevo información.
Gracias a un seguimiento con cámaras de seguridad en Armenia, Quindío, un autorefractómetro-queratómetro utilizado para medir la graduación de los ojos en optometría fue recuperado por la Policía Nacional. Los asaltantes habían aprovechado la soledad de la calle a plena luz del día, para ingresar al local y llevárselo en un taxi.Sobre la búsqueda se refirió el Mayor César Vallejo, comandante del Primer Distrito de Policía en Armenia: "Por medio de las cámaras de seguridad de la Cámara de Comercio y los frentes de seguridad, la Policía del departamento del Quindío le hacen seguimiento a estos actores delincuenciales; los ubica en el municipio de Ibagué; y con un trabajo articulado de la Metropolitana de Ibagué y el departamento de Policía Quindío; estos elementos son ubicados".El valioso equipo, avaluado en más de 17 millones de pesos fue devuelto a sus propietarios, que destacaron la rapidez de las autoridades.“De antemano, quiero agradecer a la Policía del Quindío, por su ardua labor ya que gracias a ellos se pudo recuperar el elemento óptico hurtado de una manera muy rápida y eficiente", señaló el propietario de establecimiento hurtado.
El fabricante estadounidense Tesla reducirá de forma gradual la producción del Cybertruck en su gigafábrica de Texas hacia mediados de 2027. Así lo anunció su director ejecutivo, Elon Musk, quien explicó que la decisión busca liberar capacidad para fabricar más unidades del Cybercab, el robotaxi de la compañía. La medida se produce después de que las ventas de la camioneta eléctrica quedaran muy por debajo de las proyecciones que el propio empresario había planteado.El anuncio de Elon Musk sobre el CybertruckMusk comunicó la decisión el viernes a través de su cuenta en la red social X: “Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en la gigafábrica de Texas hacia mediados del próximo año para dejar espacio a una mayor producción del Cybercab”.Hasta el momento, Tesla no ha confirmado que vaya a retirar el modelo de forma definitiva ni ha descartado trasladar su fabricación a otra planta. Sin embargo, declaraciones posteriores de directivos de la empresa apuntan en esa dirección.Las reacciones dentro de TeslaAnte el comentario de un usuario que describió el anuncio como el fin de una era, Musk respondió: “Es cierto, pero la flota de Cybertruck seguirá existiendo durante mucho tiempo”.Por su parte, Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, se refirió al vehículo en tiempo pasado en un mensaje publicado en X: “El Cybertruck fue una increíble plataforma de desarrollo tecnológico y sigue vivo a través del Cybercab”.Ventas del Cybertruck: lejos de las proyecciones inicialesLa fabricación de la camioneta eléctrica comenzó a finales de 2023, con dos años de retraso frente al calendario previsto. En octubre de ese año, Musk aún proyectaba un volumen anual de 250.000 unidades: “Creo que acabaremos produciendo unos 250.000 Cybertruck al año”, afirmó entonces.Las cifras de mercado muestran un resultado diferente. De acuerdo con estimaciones de la consultora Cox Automotive, Tesla vendió 38.965 unidades del Cybertruck en Estados Unidos durante 2024. En 2025 la cifra bajó a 20.237, lo que representa una caída del 48,1 %.Caída sostenida en 2026La tendencia a la baja continuó en 2026. Entre enero y septiembre se vendieron 11.586 unidades, un 28 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Estos volúmenes contrastan con la capacidad instalada que Tesla atribuía en octubre a su planta de Texas, superior a 125.000 Cybertruck por año.Precio, calidad y mercados internacionalesUn precio muy superior al anunciado en 2019El precio de la camioneta es otro de los factores señalados. Según el medio especializado Electrek, el 6 de noviembre la versión más económica disponible para pedidos costaba 92.490 dólares. Esa configuración no equivale al modelo básico presentado en 2019, para el que Musk había anunciado un precio de 39.900 dólares.Revisiones de seguridad y restricciones de homologaciónEl vehículo acumula 11 campañas de revisión en Estados Unidos por problemas de calidad y seguridad. A esto se suman las dificultades para su comercialización fuera del país: el Cybertruck no cuenta con homologación en Europa debido a problemas relacionados con la seguridad de los peatones, y en octubre Tesla canceló sus planes de venta en Australia y Nueva Zelanda.Lo que dicen analistas e inversoresDan Ives, analista de Yorkville Ives & Co., señaló que el desenlace “se veía venir” por el elevado precio del vehículo y la debilidad de la demanda. El inversor Gary Black también se pronunció sobre el anuncio: “Qué oportunidad perdida”.Solar Roof, el otro producto que Tesla dejó de fabricarEl Cybertruck no es el único producto de Tesla cuyos resultados quedaron por debajo de lo anunciado. En 2020, Musk aseguró que las tejas solares de la compañía, comercializadas como Solar Roof, alcanzarían 1.000 instalaciones semanales.En 2022, la consultora energética Wood Mackenzie calculó que Tesla instalaba en promedio 21 sistemas por semana. La empresa rechazó esa estimación por considerarla incorrecta, aunque nunca publicó sus propias cifras. En agosto de este año, Tesla dejó de fabricar las tejas solares.Con el anuncio sobre el Cybertruck, la compañía reorienta la capacidad de su gigafábrica de Texas hacia el Cybercab, su apuesta en el segmento de vehículos autónomos.
Las lluvias registradas en diferentes municipios de Santander ya generan afectaciones en la movilidad, inundaciones, deslizamientos y caída de rocas sobre varios corredores viales. La situación mantiene en alerta a las autoridades de gestión del riesgo, especialmente por el pronóstico del IDEAM, que advierte que las precipitaciones podrían continuar durante los próximos días.En el Magdalena Medio se reportan lluvias en Puerto Wilches, Sabana de Torres, Barrancabermeja, Puerto Parra, Cimitarra y Bajo Rionegro, mientras que en el área metropolitana de Bucaramanga se han presentado diferentes emergencias asociadas al colapso de sistemas de alcantarillado y movimientos de tierra.La creciente de la quebrada La Ruitoca cobró la vida de un motociclista en Floridablanca. Carlos Arturo Gómez, de 40 años, fue arrastrada por la fuerza del agua. El Cuerpo de Bomberos Voluntarios realizó las labores de rescate del cuerpoUno de los puntos afectados está en Cañaveral, en Floridablanca, donde el colapso del sistema de alcantarillado ha generado dificultades de movilidad sobre la autopista Bucaramanga–Floridablanca.En Bucaramanga también se reportaron inundaciones por el colapso del alcantarillado en la vía entre El Palenque y Café Madrid, en el corredor que conduce hacia Centroabastos.A estas situaciones se suman la caída de rocas en el tramo de ascenso hacia el aeropuerto Palonegro y los deslizamientos en Girón, sobre la vía que conduce a Zapatoca, a la altura del barrio Nuevo Girón.Las intensas lluvias también han generado encharcamientos en el sector de Pangua, donde se adelantan obras por parte de contratistas del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), dificultando el tránsito de los usuarios en la carretera a Málaga. De igual manera, en la vía nacional Cúcuta–Bogotá, entre Capitanejo y Málaga, se reportó caída de rocas sobre la carretera, lo que representa un riesgo para los conductores que utilizan este corredor.Ante este panorama, la Gobernación de Santander, a través de la Oficina para la Gestión del Riesgo de Desastres, recomendó a los ciudadanos reducir la velocidad, mantener distancia entre vehículos y estar atentos a posibles deslizamientos y caída de material, especialmente en zonas montañosas.También pidió evitar transitar por sectores inundados, no intentar cruzar corrientes de agua y consultar el estado de las vías antes de iniciar cualquier desplazamiento.La administración departamental mantiene el seguimiento a las condiciones meteorológicas y a las emergencias reportadas, en coordinación con los consejos municipales de gestión del riesgo y los organismos de socorro.
Muchas personas encuentran en la elaboración de jabones artesanales una alternativa para utilizar productos de aseo que consideran más naturales y con menos componentes químicos. Sin embargo, dos hermanas gemelas, de 33 años, habrían fallecido en Medellín tras ser encontradas sin signos vitales en su vivienda. El caso estaría relacionado con el hallazgo de un jabón artesanal y medicamentos para dormir.Las mujeres fueron encontradas en su vivienda, ubicada en el barrio 20 de Julio, en la comuna 13. Las primeras versiones relacionan el caso con el uso de un medicamento para dormir y un jabón artesanal. Ante el hallazgo de estos elementos, las autoridades investigan si tuvieron alguna relación con la muerte de las hermanas.Las víctimas fueron identificadas como Linda Rosa García Hortúa y Laura María García Hortúa. Sus familiares las encontraron en camas separadas durante la tarde del sábado 7 de noviembre de 2026, en una residencia de la calle 39 con carrera 109.Al percatarse de que ambas no respondían, aunque todavía presentaban signos de vida, alertaron a las autoridades y las trasladaron en taxi a la Unidad Intermedia de San Javier.Una de las hermanas llegó sin vida al centro médico, mientras que la otra recibió atención del personal de salud. Sin embargo, minutos después también falleció.¿Qué encontraron las autoridades en la vivienda de las gemelas?La Seccional de Investigación Criminal de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá (Sijín) realizó la inspección del inmueble y encontró frascos de medicamentos cerca de las camas y un jabón artesanal parcialmente consumido.De acuerdo con los reportes judiciales citados por medios locales, las dos mujeres fueron encontradas boca arriba. Entre los elementos ubicados había un medicamento de efecto hipnótico y sedante, utilizado para inducir o mantener el sueño.Los informes preliminares no reportaron la presencia de alcohol ni de otros fármacos en la vivienda. Sin embargo, las autoridades no han establecido qué cantidades habrían consumido las hermanas ni si existió alguna interacción entre las sustancias encontradas.¿Qué se sabe de la muerte de las gemelas en Medellín?Los cuerpos de Linda Rosa y Laura María fueron trasladados al Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, entidad que deberá establecer las causas de las muertes mediante los respectivos análisis.Uno de los aspectos que tendrá que esclarecer la investigación es la composición del jabón artesanal y si contenía alguna sustancia que pudiera representar un riesgo para la salud en caso de ser ingerida.También será necesario determinar qué tipo de sedante encontraron los investigadores y si tuvo alguna relación con los fallecimientos.Por ahora, las autoridades no han confirmado que el jabón haya causado las muertes ni que se trate de un caso de intoxicación. Los resultados de los estudios forenses permitirán establecer qué ocurrió en la vivienda del barrio 20 de Julio y si los fallecimientos estuvieron relacionados con el consumo de los productos encontrados.
El Gobierno español ha pedido a la Fiscalía que "actúe", tras conocer los datos de la investigación llevada a cabo por la Fundación Maldita.es que señala haber detectado en TikTok más de mil vídeos de abuso sexual infantil, que superan 48 millones de visualizaciones, y más de 20.000 perfiles de potenciales pedófilos.El Ministerio de Juventud e Infancia informó que el Gobierno español se está planteando paralizar los servicios de la plataforma en España, si se ve "oportuno".Este Ministerio remitió un escrito a la Fiscalía General del Estado ante "la falta de mecanismos eficaces en la red social para impedir la difusión de dicho material".Maldita.es es una fundación española sin ánimo de lucro que trabaja para proteger la integridad informativa y por la rendición de cuentas de las plataformas.En su tercera investigación sobre la supuesta "inacción" de TikTok frente al material de abuso sexual infantil, denuncia que su buscador es "una herramienta sin filtros para un pedófilo" porque, junto al algoritmo de recomendación, permite encontrar estos contenidos, hasta tal punto que los investigadores llegaron a ver en directo la violación de un bebé.En total, los investigadores asegura haber detectado más de 20.000 perfiles de potenciales pedófilos, de los que más de 7.000 operan en español.También localizaron 780 cuentas que utilizan la plataforma para captar compradores de material de abuso sexual infantil, 91 emisiones en directo de menores en 17 países en los que los usuarios piden acciones, a veces sexuales, a cambio de dinero, y una comunidad de más de 2.000 miembros que busca contenido de bebésLa ministra de Juventud e Infancia, Sira Rego, pidió una reunión urgente a los representantes de la plataforma en España "para conocer las explicaciones de TikTok, así como las medidas adoptadas y las actuaciones inmediatas previstas para garantizar la protección de la infancia y la adolescencia en su plataforma".Para el Ministerio, los hechos documentados por Maldita.es "son de extrema gravedad y requieren una respuesta inmediata y coordinada de todas las administraciones competentes, tanto en el ámbito nacional como en el europeo".Considera que ponen de relieve graves deficiencias en los mecanismos de detección y moderación de contenidos, así como en el papel de los sistemas de recomendación de TikTok en su difusión, y apunta a que podría constituir una vulneración de los derechos de la infancia por parte de la propia plataforma.
La cuenta regresiva para que el estadio Metropolitano reabra sus puertas en la final de la Copa Sudamericana 2026 está en marcha. Desde la Alcaldía Distrital no solo se pensó en la renovación del escenario para aumentar su capacidad, sino también para mejorar su sistema de videovigilancia. Por tanto, en las últimas horas se conoció que serán instaladas más de 300 cámaras de última generación.Las cámaras serán de 61 megapíxeles, lo que permitirá hacer zoom hasta el último rincón de la tribuna más lejana y ver un rostro o una acción con nitidez. El sistema está equipado con cámaras de tipo profesional, domos y domos duales, balas de 5 MP, multisensores panorámicos, minidomos, ojos de pez de 360 grados, entre otros elementos de videovigilancia.No siendo suficiente, el sistema incluirá un procesador con inteligencia artificial generativa, en el que se identificarán posibles alteraciones para así dar pronto aviso a las autoridades. De hecho, incluye una función de identificación fisonómica capaz de rastrear a una persona entre miles en cuestión de minutos."Estamos poniendo tecnología de punta, con inteligencia artificial generativa, equipos muy modernos y que ningún otro estadio de Colombia tiene. Falta poco para que volvamos abrir las puertas del Supermetro, para que recibamos el fútbol sudamericano. Este estadio está al nivel de los mejores del mundo. Nos infla el pecho a los barranquilleros de orgullo y pronto estará abierto para todos", afirmó el alcalde Alejandro Char.La gerente TIC de Barranquilla, Natali Escorcia, explicó que en estos momentos se trabaja en la instalación de los nuevos canales de internet y antenas 4G y 5G, para que el escenario deportivo cumpla con los estándares internacionales.En la parte superior del escenario, se instalarán nuevas antenas de última tecnología para mejorar la capacidad de conexión cuando se esté frente a la alta demanda de usuarios, lo cual era una de las principales necesidades del estadio.Finalmente, la intervención también contempla cambios en la infraestructura de red interna, en la que se dispondrá de canales de internet, backup de 2,5 gigas cada uno y puntos de acceso distribuidos en diferentes áreas del escenario. Su objetivo será garantizar el funcionamiento de los sistemas tecnológicos del ‘Supermetro’.