Medellín se prepara para recibir el Gran Fondo World Series UCI 2026, una competencia de ciclismo aficionado que hace parte del calendario de la Unión Ciclista Internacional y que contará con la participación de corredores colombianos y extranjeros. La competencia reunirá a participantes nacionales e internacionales y permitirá buscar la clasificación a Francia 2027. El evento también contará con una feria dedicada a la industria del ciclismo.De acuerdo con las cifras entregadas por la organización, se espera la presencia de 2.000 participantes nacionales y 500 internacionales. A ellos se sumarían más de 3.000 acompañantes que llegarán a la capital antioqueña con motivo de la competencia. Uno de los objetivos deportivos de los participantes será conseguir la clasificación para el Gran Fondo de Francia 2027, por lo que la prueba en Medellín forma parte del proceso clasificatorio internacional de la UCI.La organización también contempla diferentes actividades relacionadas con el ciclismo. Entre ellas se encuentra la UCI Expo, que se realizará en el Gran Salón de Plaza Mayor de Medellín. Esta feria contará con 41 espacios distribuidos en 2.240 metros cuadrados, destinados a la exhibición de productos, servicios y actividades relacionadas con la industria de la bicicleta. Se espera la participación de aproximadamente 33 empresas de Medellín y el Área Metropolitana, que representarán cerca del 80 % de los espacios comerciales disponibles.Para el desarrollo de la competencia se contemplan diferentes equipos encargados del cronometraje, juzgamiento, atención médica, seguridad y logística, además de las labores de producción y comunicaciones. Se espera que participen más de 2000 participantes nacionales y 500 internacionales.
Catorce ciclistas aficionados recorrerán cerca de 1.400 kilómetros entre Santa Marta y Bogotá, del 6 al 14 de noviembre, con el objetivo de recaudar $400 millones para financiar el traslado de pacientes de la Fundación Operación Sonrisa Colombia. La iniciativa, denominada Rodando por una Sonrisa, llegará a su sexta edición y busca facilitar el acceso a atención médica de niños y niñas con labio fisurado o paladar hendido que viven en regiones apartadas del país.La travesía reunirá a deportistas que han participado en versiones anteriores y a nuevos integrantes, quienes unirán sus esfuerzos para respaldar los programas de la organización.Los recursos que se espera recaudar estarán destinados principalmente al programa de traslado de pacientes, que permite movilizar a niños y niñas desde zonas donde la Fundación no tiene presencia geográfica hasta las ciudades en las que se desarrollan sus programas quirúrgicos. La iniciativa también busca contribuir a la identificación de personas con esta condición que todavía no hacen parte de los registros nacionales.Una ruta de nueve días para apoyar la atención médicaEl recorrido comenzará en Santa Marta, Magdalena, y finalizará en Bogotá el sábado 14 de noviembre. Durante nueve días, los participantes pasarán por Mompox, Sincelejo, Medellín y Doradal, como parte de una ruta que busca visibilizar las barreras que enfrentan algunas familias para acceder a servicios de salud especializados.Los ciclistas que participarán en esta edición son Rodrigo Vargas, Sergio Gómez, Jorge Andrés Gómez, Carlos Najar, José Luis Arroyave, Mauricio Zarama, Alexander Ruiz, Juan Manuel Domínguez, Enrique Mercado, Sergio Uribe, Carlos Torres, Daniel de la Cuesta, David Berrio y Marcela Tamayo.Según explicó Marcela Tamayo, integrante de Rodando por una Sonrisa, el propósito de la iniciativa es "respaldar el trabajo de la Fundación y acercar sus servicios a las familias que encuentran dificultades para acceder a ellos debido a la distancia" y señaló que cada kilómetro recorrido busca contribuir a que más niños y niñas reciban atención oportuna, al tiempo que se promueve el reconocimiento de una condición de salud tratable y de las necesidades de quienes viven con ella.Las personas interesadas en apoyar la causa podrán realizar donaciones a través de los canales habilitados por la iniciativa. También podrán consultar el desarrollo de la travesía y seguir el recorrido de los participantes en el sitio web www.rodandoporunasonrisa.com.En Colombia nacen cerca de 1.000 niños y niñas al año con esta condición. Sin embargo, la concentración de los servicios especializados en determinadas ciudades y las dificultades para identificar a toda la población afectada representan obstáculos para recibir atención a tiempo.El labio fisurado y el paladar hendido pueden afectar aspectos como el habla, el lenguaje, la nutrición y la salud oral cuando no se cuenta con el tratamiento adecuado. Estas dificultades también pueden repercutir en la vida familiar, especialmente cuando los cuidadores deben invertir tiempo y recursos en buscar especialistas y desplazarse para acceder a los servicios médicos.Durante 2025, la Fundación atendió a 1.937 pacientes, realizó 22.582 atenciones médicas y llevó a cabo más de 650 cirugías en 10 regiones del país. Además de la atención directa, su trabajo incluye el seguimiento de los pacientes, la formación de talento humano en salud y el fortalecimiento de las capacidades locales para ampliar el acceso a los tratamientos.Por otra parte, "Rodando por una Sonrisa" cuenta con el respaldo de empresas que apoyan la iniciativa y la labor de la Fundación. Entre los aliados de esta edición se encuentran Pigeon, Global Education, General Motors, Terpel, Jetsmart, Parqueaderos Tequendama, Bondo Hometel, Safetti, Going y El Grupetto. También participan Efeunodos Fotografía y otros colaboradores vinculados al proyecto.
El ciclista colombiano Egan Bernal habló sobre su futuro deportivo y personal y aseguró que, por el momento, mantiene la intención de continuar en el ciclismo profesional. El corredor hizo la reflexión a través de un comunicado publicado en sus redes sociales.Bernal aclaró que tiene contrato con el equipo hasta finales de 2029 y señaló que su intención actual es comenzar la próxima temporada. "Por ahora, mi intención es comenzar la próxima temporada", afirmó el ciclista colombiano.El corredor también hizo un balance de los años que ha dedicado al ciclismo profesional y aseguró que puede mirar atrás con tranquilidad por todo lo conseguido. "Siento que le he entregado a este deporte los mejores años de mi vida, tanto como ciclista como persona", manifestó.En ese sentido, Egan Bernal recordó los sacrificios que ha hecho a lo largo de su carrera, así como las victorias y los momentos difíciles que ha enfrentado. "He ganado carreras que alguna vez parecían sueños imposibles, he vivido momentos increíbles y también otros muy difíciles", expresó.El colombiano, ganador del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, explicó que con el paso del tiempo también ha cambiado su manera de entender el ciclismo. Para Bernal, la carrera deportiva no puede reducirse únicamente a resultados, victorias y sacrificios."Este deporte no se trata solamente de resultados, victorias o sacrificios. También se trata de disfrutar el camino y de encontrar la motivación para seguir haciendo lo que uno ama", aseguró el ciclista colombiano.Egan Bernal explicó por qué terminó su temporada después del Tour de FranciaBernal también se refirió a la decisión de dar por terminada su temporada después del Tour de Francia. El corredor explicó que necesitaba tomarse un periodo para descansar, desconectarse de la competición y recuperar tranquilidad."Sentía que necesitaba un tiempo para mí, para descansar, desconectarme un poco y recuperar esa tranquilidad que a veces, con el ritmo de la competición, se va perdiendo", señaló Egan Bernal en su comunicado.El ciclista colombiano indicó que ya conversó con su equipo y con las personas que lo acompañan sobre el momento que está atravesando. Según explicó, existe coincidencia en la necesidad de darle espacio y tiempo para afrontar la próxima etapa de su carrera."He tenido conversaciones con el equipo y con las personas que me acompañan, y estamos todos en la misma página", afirmó Bernal, quien agregó que quiere regresar con la misma convicción y entrega que ha mostrado durante su trayectoria.Egan Bernal no descarta continuar varios años en el ciclismoAunque el colombiano reconoció que no sabe exactamente qué le depararán los próximos años, dejó claro que no considera necesario tener todas las respuestas en este momento. Su prioridad, según explicó, es vivir el presente y evaluar el futuro con tranquilidad."No sé exactamente qué me depararán los próximos años, y creo que tampoco tengo que saberlo todo en este momento", manifestó Egan Bernal, en un mensaje que pone el foco en su motivación para continuar compitiendo.El ciclista aseguró que, mientras permanezca en el pelotón profesional, quiere hacerlo convencido de que todavía tiene cosas por aportar. Su objetivo no es continuar únicamente por mantenerse activo, sino hacerlo si conserva las condiciones necesarias para ser competitivo."Quiero hacerlo con la convicción de que todavía tengo mucho por dar", sostuvo Bernal. Además, destacó la importancia de mantener la motivación, la fortaleza física y mental y las ganas de "seguir siendo competitivo y marcar la diferencia".Por ahora, Egan Bernal optó por disfrutar del presente y dejar abierta la puerta a lo que pueda ocurrir en las próximas temporadas. "Quiero disfrutar del presente, vivir este momento con tranquilidad y dejar que el tiempo vaya poniendo las cosas en su lugar", concluyó el ciclista colombiano.
La Alcaldía de Bucaramanga comenzó este lunes el desmonte de la ciclorruta ubicada sobre la carrera 21, una infraestructura que fue construida durante el gobierno del exalcalde Rodolfo Hernández y que durante los últimos años estuvo en el centro de cuestionamientos por parte de ciudadanos, comerciantes y conductores.La intervención hace parte del proceso de reingeniería de la red de ciclorrutas que adelanta la administración del alcalde Cristian Portilla, con el argumento de mejorar la movilidad y adaptar la infraestructura a las condiciones actuales del tráfico.Las críticas a estos corredores no son recientes. Desde poco después de su construcción, ciudadanos denunciaron problemas de diseño, invasión de los espacios destinados a las bicicletas y dificultades para la circulación vehicular. En 2020, por ejemplo, ya se reportaban daños en los elementos de segregación instalados en la carrera 21 y la ocupación del carril por automotores.El tema también llegó a los estrados judiciales. En 2022, un fallo dentro de una acción popular promovida por la Personería de Bucaramanga ordenó a la administración municipal ajustar varios tramos de la cicloinfraestructura, al advertir posibles afectaciones a derechos relacionados con la movilidad y señalar que debían observarse las condiciones establecidas en el Plan de Ordenamiento Territorial.Posteriormente, en 2023, la Alcaldía comenzó a desmontar algunos tramos, entre ellos el ubicado en la calle 55, mientras se planteaba la reorganización de estos corredores. La discusión continuó durante los años siguientes, con nuevas denuncias sobre invasión de las ciclorrutas por motocicletas y vehículos y cuestionamientos sobre la funcionalidad de algunos diseños.Ahora, el turno es para la carrera 21.Jahir Manrique, director de Tránsito de Bucaramanga, explicó que la administración realizó estudios técnicos y aforos para determinar el comportamiento de vehículos particulares, buses y ciclistas antes de definir la nueva configuración.“Lo que vamos a hacer es organizar el tráfico que pasa por la carrera 21”, explicó Manrique, quien aseguró que el objetivo es recuperar un carril para los vehículos particulares sin eliminar la prioridad para los usuarios de bicicleta.Con la intervención, la carrera 21 quedará con tres carriles. Dos estarán habilitados para el tránsito particular y el carril de la derecha será de uso preferente para buses y bicicletas. De acuerdo con Tránsito, este último podrá ser utilizado eventualmente por vehículos particulares, pero tendrá prioridad para el transporte público y los biciusuarios.La propuesta oficial de reingeniería contempla precisamente modificar la tipología de la infraestructura. La propia Alcaldía ha señalado que la carrera 21 tenía una ciclorruta bidireccional en uno de sus costados y que el corredor debía ser revisado dentro del proceso de reorganización de la red.El alcalde Cristian Portilla indicó que la primera fase del proyecto comenzó este lunes y comprende el tramo entre la calle 55 y dos cuadras después de la quebrada Seca.Según el mandatario, en esta zona se habilitará nuevamente el espacio vial y se realizará un retorno mediante señalización y pintura, sin construir nuevamente separadores de concreto.“No se le va a volver a gastar ni un centímetro de cemento, ni un centímetro de varilla”, afirmó Portilla, quien explicó que el nuevo modelo utilizará señalización y pequeños elementos reflectivos para delimitar el espacio preferente de buses y bicicletas.La segunda fase está prevista para los próximos meses y comprenderá el tramo entre la quebrada Seca y la glorieta de San Francisco. Posteriormente, la Alcaldía proyecta una tercera etapa para conectar los diferentes tramos y conformar un circuito.Portilla aseguró que uno de los problemas de la infraestructura anterior era precisamente la falta de continuidad. Según los estudios y aforos citados por el mandatario, el flujo de ciclistas no era igual en ambos sentidos de la vía y la infraestructura no estaba conectada de manera funcional con otros corredores.La Alcaldía sostiene que la reingeniería no significa abandonar la movilidad sostenible. Por el contrario, Manrique aseguró que se busca conservar los kilómetros de infraestructura para bicicletas, pero modificando su diseño para responder a la dinámica actual de la ciudad.“Queremos mantener los mismos kilómetros de ciclorruta en la ciudad, pero estamos haciendo un cambio de tipología”, señaló el director de Tránsito.El proceso ocurre en medio de una discusión que Bucaramanga arrastra desde la construcción de la primera red de cicloinfraestructura. El proyecto inicial contemplaba 17,4 kilómetros de corredores para alcanzar la meta de 20 kilómetros establecida en el plan de desarrollo de la época, aunque desde entonces varios de sus tramos han sido cuestionados por problemas de diseño, operación y articulación con la red vial.
Cuatro meses después de la muerte de Wilfreth Aguilera Torres, un joven de 19 años considerado una promesa del ciclismo, la representación de víctimas, encabezada por el abogado Leonardo Pinilla, manifestó su rechazo a la decisión de un juez de mantener en libertad a Jesús Acosta Rico, conductor investigado por los hechos ocurridos el pasado 17 de mayo en la vía Bogotá-Villeta.Wilfreth Aguilera murió luego de ser atropellado por una camioneta Renault de color rojo en el sector conocido como Alto de la Tribuna. De acuerdo con la información expuesta en el proceso, al conductor le fue practicada una prueba de alcoholemia que habría registrado grado 2 de alicoramiento.La familia del joven ha sostenido que, después del accidente, Acosta Rico habría intentado abandonar el lugar. Según su relato, el conductor fue alcanzado metros más adelante por un grupo de motociclistas que se movilizaban por la zona.En medio del caso, el alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, también se refirió a las circunstancias del accidente y aseguró que el conductor habría realizado un adelantamiento en doble línea mientras se encontraba en estado de embriaguez y posteriormente habría atropellado al joven ciclista.Sin embargo, desde la audiencia de legalización de captura, el conductor permanece en libertad. En la más reciente actuación judicial, la Fiscalía solicitó una medida de aseguramiento, pero el juez de control de garantías decidió negarla y permitir que Acosta Rico continúe enfrentando el proceso en libertad.La representación de las víctimas cuestionó esta determinación y señaló que durante la actuación judicial fueron presentados elementos relacionados con las circunstancias en las que ocurrió el accidente, el resultado de la prueba de alcoholemia y las actuaciones que se habrían presentado después del atropellamiento.Para la representación de la familia, estos elementos debían ser valorados de manera integral, particularmente frente al comportamiento posterior al accidente y a lo que consideran podría constituir un intento de fuga o posibles maniobras de obstrucción a la justicia.“Rechazamos de manera contundente esta decisión. Estamos hablando de la muerte de un joven, de una promesa del ciclismo, y de un proceso en el que existen elementos que, desde nuestra perspectiva, debieron ser valorados integralmente. La familia de Wilfreth merece respuestas y merece que todas las actuaciones sean examinadas con el máximo rigor”, señaló el abogado Leonardo Pinilla.
Recientemente se anunció que Medellín será, por primera vez, sede del UCI Gran Fondo World Series, uno de los circuitos internacionales de ciclismo aficionado de la Unión Ciclística Internacional.La jornada principal se cumplirá el domingo 29 de noviembre, con la participación estimada de unos 2.500 ciclistas: alrededor de 2.000 nacionales y 500 provenientes del exterior. Según la Alcaldía de Medellín, se espera la llegada de deportistas y acompañantes de cerca de 20 países.Uno de los principales atractivos de la competencia será que servirá como clasificatorio oficial para representar a Colombia en el Súper Campeonato Mundial de Ciclismo de Francia 2027, lo que permitirá a los participantes buscar un cupo para esta cita internacional.Sobre el recorrido que tendrá el tramo más importante y es el Gran Fondo, esto explicó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez."El Gran Fondo vamos a hacer lo que se llama la vuelta al marrano, yendo a Don Matías, a San Pedro, sube todo este tema de la Loma de Matasanos, y luego llega usted hasta Don Matías y vuelve hasta Medellín. Esos son 138 kilómetros", aseguró el mandatario.Además del impacto deportivo, la Administración Distrital proyecta una importante derrama económica con alrededor de 4 millones de dólares de ganancias durante tres días, principalmente por el movimiento asociado al turismo, la hotelería y la gastronomía.La programación comenzará el 27 y 28 de noviembre en Plaza Mayor, donde se desarrollará una feria comercial y se entregarán los kits oficiales a los corredores. El domingo 29 se realizarán dos recorridos: uno principal de 120 kilómetros y otro de 80 kilómetros.
Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), es el nuevo líder de la clasificación de la montaña tras la novena etapa de La Vuelta España, el ciclista se mostró contento por haberse enfundado el maillot de puntos azules, pero a la vez lamentó haber perdido la opción de ganar la etapa.“Hoy quería ir a por la etapa. Lo intenté hasta el final. Las referencias que me daban desde el coche no eran las justas. Pensé que al inicio del puerto tenía más tiempo, y cuando me volví a mirar, ya venían allí. Es una pena. Al final, una etapa tan larga, y te cogen al final, es duro". dijo Buitrago en la cima de Aitana.El ciclista bogotano, de 26 años, tratará a partir del martes de mantener el jersey que de momento lo acredita como mejor escalador.Por su parte, el español Enric Mas (Movistar) se impuso en la novena etapa, disputada entre La Vila Joiosa y el Alto de Aitana, con un recorrido de 187,4 km, y logró un triunfo que le permite reforzar el maillot rojo recién estrenado.Mas se impuso por delante del británico Oscar Onley (Netcompany Ineos), con un tiempo de 5h.10.40, a una media de 36,2 km/h. La tercera plaza fue para el esloveno Primoz Roglic, a 12 segundosAsí quedó la general de la Vuelta a España 2026 tras la etapa 9 1 - Enric Mas — Movistar Team2 - Oscar Onley — NetCompany INEOS Cycling Team3 - Primož Roglič — Red Bull-BORA-Hansgrohe4 - Felix Gall — Decathlon CMA CGM Team5 - Cristian Rodríguez — XDS Astana Team6 - Mattias Skjelmose — Lidl-Trek7 - Jarno Widar — Lotto Intermarché8 - Harold Tejada — XDS Astana Team9 - Richard Carapaz — EF Education-EasyPost10 - Santiago Buitrago — Bahrain Victorious11 - Sepp Kuss — Team Visma | Lease a Bike12 - Gregor Mühlberger — Decathlon CMA CGM Team13 - Ramses Debruyne — Alpecin-Premier Tech14 - Clément Berthet — Groupama-FDJ United15- Jakob Omrzel — Bahrain Victorious16- Matthew Riccitello — Decathlon CMA CGM Team20- Filippo Zana — Soudal Quick-Step21- Juan Rodríguez Contreras — EF Education-EasyPost22 - Gijs Leemreize — Team Picnic PostNL23 - Pavel Sivakov — UAE Team Emirates XRG
El esloveno Tadej Pogacar (UAE), líder de la Vuelta a España, se retiró de la carrera en el trascurso de la octava etapa tras sufrir una dura caída a 32 km de meta.Pogacar se subió a una ambulancia con daños evidentes en la clavícula izquierda. Tras ser atendido en la carretera por los médicos de carrera, el propio líder hizo un gesto negativo y optó por el abandono.Se trata del primer abandono de Pogacar en una carrera por etapas. El esloveno, en su décima temporada a nivel UCI y con otras nueve grandes Vueltas a su espalda, nunca antes había abandonado una carrera por etapas como profesional.Un accidente penoso para el quíntuple ganador del Tour de Francia, quien era el único y evidente favorito para adjudicarse esta 81 edición de la Vuelta.Después de tres victorias de etapa y una ventaja en la general de 3.50 minutos sobre el español Enric Mas y de 4.50 sobre su compatriota Primoz Roglic, Pogacar estaba en camino de apuntarse al 'club' de los 8 corredores que han ganado las tres grandes vueltas por etapas.Pogacar trató de volver a la bicicleta, pero el hombro izquierdo ensangrentado reflejaba la importancia de la lesión del doble campeón mundial. Finalmente, subió a una ambulancia camino de un hospital en Valencia.
El británico Matthew Brennan ganó este domingo al esprint la segunda etapa de la Vuelta a España entre Mónaco y Manosque (Francia), tras la que Tadej Pogacar se mantiene como líder de la general.Brennan (Visma-Lease a Bike) logró abrir una pequeña brecha en la llegada a la línea de meta de Manosque, superando al segundo, el joven español Pau Miquel (Bahrain) y al propio Pogacar (UAE), que fue tercero. "Es un día muy especial", dijo Brennan, tras lograr su primer triunfo en una gran vuelta."Empezamos con la intención de que Wout (Van Aert) intentara ponerse hoy el maillot rojo. Teníamos ese plan y luego yo iba a estar en un segundo plano para el esprint por si ese plan no funcionaba... y eso fue exactamente lo que pasó", explicó el británico, confiando en que no sea la última.Pogacar mantiene el maillot rojo de la general, que se enfundó la víspera en la crono inicial con apenas nueve centésimas de segundo de ventaja sobre el británico Ethan Hayter.Hayter fue uno de los integrantes de la escapada de cuatro de corredores que marcó esta larga etapa de 214 km, pero a la que el pelotón tuvo bastante controlada.El británico fue el último de la fuga en ser cazado a 34 km de la meta, tras lograr su objetivo de ganar el sprint intermedio y seis segundos de bonificación, que le hicieron soñar con el maillot rojo.Pero Hayter acabó pagando el esfuerzo y no pudo seguir a Pogacar cuando arrancó a poco menos de dos kilómetros de la meta en busca del belga Wout Van Aert, que trató de sorprender al pelotón en la llegada."Cuando Van Aert ataca suele ser un movimiento ganador, por eso había que seguirle", afirmó Pogacar tras la carrera, convencido de que "si no le sigo, gana la etapa".Van Aert, segundo de la general Pogacar afirmó que estaba preparado para perder el liderato, pero al final "me vi involucrado por la etapa, estuve delante y jugué mis cartas". El pelotón anuló el intento de Van Aert y Pogacar y en la masiva llegada, Brennan impuso su golpe de pedal para cruzar el primero en meta.Hayter acabó llegando a 31 segundos perdiendo también el segundo puesto de la general, que ahora ocupa Van Aert a ocho segundos de Pogacar. Brennan ocupa, tras su victoria, el tercer puesto de la general a 10 segundos del líder.El lunes tendrá lugar la tercera etapa de la Vuelta de 174 km entre Gruissant-Aude y Font Romeu con un primer final en alto en un puerto de segunda categoría, tras pasar menos de veinte kilómetros antes por otro de primera.
Sin duda el ciclismo hacer parte del vocabulario en Colombia. Ser cuna de grandes atletas como Rigoberto Urán, Nairo Quintana, Egan Bernal, entre otros, lo hace un destino llamativo para todas las personas que se dedican a este deporte; sin embargo, un informe de Booking.com, reveló que existe una en especial que es ideal para todos los viajeros del mundo por encima de, incluso, destino en Europa.“Esta pasión se refleja también en el entusiasmo de los colombianos por seguir este deporte. De acuerdo con una encuesta de Booking.com sobre deportes y viajes en Latinoamérica, el 28 % de los colombianos se considera seguidor del ciclismo, mientras que el 39 % afirma que sigue activamente las principales competencias internacionales, consolidándolo como una de las disciplinas que más despierta interés en el país”, explicaron.El destino ideal para hacer ciclismo en ColombiaDe acuerdo con este informe, el departamento de Boyacá se ha convertido en un sitio ideal para hacer ciclismo, sea profesional o aficionado. Esto gracias a que ofrece una combinación única de paisajes de alta montaña, carreteras poco transitadas y pueblos llenos de historia, convirtiéndose en un destino imperdible para quienes quieren pedalear por algunos de los escenarios que han servido de entrenamiento para generaciones de ciclistas colombianos.“Entre las rutas más populares se encuentran los recorridos entre Tunja, Paipa, Duitama y Sogamoso, ideales para quienes buscan disfrutar de ascensos exigentes rodeados de páramos, lagunas y valles andinos. También es posible recorrer el Lago de Tota, el lago navegable más alto de Colombia, o hacer una parada en el emblemático Puente de Boyacá para combinar deporte con historia. Para quienes prefieren un ritmo más tranquilo, Villa de Leyva ofrece recorridos en bicicleta por caminos rurales y paisajes coloniales, además de una amplia oferta gastronómica y cultural para complementar la experiencia”, dijeron.Otros sitios ideales para hacer ciclismo en el mundoGirona, España: combinación de carreteras impecables, clima agradable durante gran parte del año y una enorme variedad de recorridos.Dolomitas, Italia: estas montañas reúnen algunos de los ascensos más icónicos del ciclismo mundial, como el Passo Pordoi, el Sella Ronda o el Passo Giau, zonas que han hecho parte del Giro.Moab, Utah, Estados Unidos: formaciones rocosas rojizas y parques nacionales, este destino ofrece cientos de kilómetros de rutas para todos los niveles, desde recorridos familiares hasta desafiantes circuitos.Mallorca, España: pueden recorrer tranquilamente la costa, atravesar pequeños pueblos tradicionales o desafiarse en ascensos emblemáticos como Sa Calobra o el Coll de Sóller
El presidente Abelardo De La Espriella ordenó revocar la designación de Camilo Noguera Pardo como director del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH). De acuerdo con lo informado por el mandatario, la decisión se tomó tras detectarse la modificación del manual de funciones de la entidad para presuntamente facilitar su vinculación al cargo.¿Por qué el Gobierno revocó la designación de Camilo Noguera en el ICANH?Según explicó el presidente De La Espriella a través de sus canales oficiales, el designado director, Camilo Noguera Pardo, quien es yerno del ministro del Interior, Alejandro Ordóñez, adelantó cambios en los requisitos del manual de funciones en coordinación con el director encargado del instituto, Javier Estrada.El jefe de Estado señaló que las modificaciones administrativas se realizaron a espaldas de la ministra de Cultura, Paola Holguín. De la Espriella precisó que, aunque el ICANH es una entidad adscrita al Ministerio de Cultura con autonomía administrativa, no existe autorización para alterar los reglamentos internos con el fin de favorecer o acomodar aspirantes a cargos públicos.¿Qué medidas administrativas ordenó el presidente De la Espriella?Ante las irregularidades reportadas en la tramitación del nombramiento, el mandatario dispuso la salida inmediata del director encargado de la entidad y la anulación de la designación del nuevo funcionario."Mi instrucción ha sido clara: en el gobierno no se modifican los manuales de funciones para favorecer personas o acomodar cargos. Quien no entienda esta regla no puede formar parte de mi gobierno", aseveró el presidente.El mandatario concluyó que la institucionalidad y los manuales de funciones deben respetarse sin excepción, ratificando que ningún funcionario cuenta con aval para adoptar determinaciones presupuestales o administrativas al margen de los ministerios de cabeza de sector.
Una operación conjunta entre las autoridades de Colombia y España permitió desarmar una red transnacional que esclavizaba a más de 100 colombianos en centros de llamadas en Camboya, informaron este martes fuentes oficiales.La Policía colombiana, a través de la Dirección de Investigación Criminal e Interpol (Dijin), y la Policía de España realizaron tres capturas por orden judicial y dos retenciones por notificaciones rojas de Interpol en las localidades españolas de Zamora y Castellón, como parte de una investigación contra una red de trata de personas vinculada a la 'mafia china' en Asia.La organización criminal, liderada por alias de Jiaxing Ye, se dedicaba a captar ciudadanos colombianos mediante falsas ofertas de empleo en el extranjero para trasladarlos a Camboya y obligarlos a participar en fraudes financieros y estafas virtuales.Según las investigaciones, la red funcionaba mediante cabecillas financieros y coordinadores internacionales establecidos en Zamora y Castellón, que a su vez coordinaban con reclutadores en Colombia encargados de identificar, captar y trasladar a las víctimas.Los reclutadores buscaban principalmente a hombres y mujeres de entre 25 y 35 años con dificultades económicas, a quienes ofrecían trabajos bien remunerados en supuestos centros de llamadas en Tailandia o Camboya, dedicados a la comercialización de criptomonedas.La ruta comenzaba en Colombia, continuaba con escalas en Países Bajos o España y seguía hacia Tailandia antes de terminar en Phnom Penh, la capital camboyana, o en zonas fronterizas con Vietnam.Una vez en Camboya, los colombianos eran despojados de sus documentos, sometidos a vigilancia armada y obligados a trabajar jornadas nocturnas de hasta doce horas en complejos tecnológicos cerrados, con acceso restringido a atención médica.Para recuperar su libertad, la red exigía a las víctimas el pago de una supuesta deuda de 30 millones de pesos colombianos (unos 9.000 dólares) por los gastos de traslado o que cumplieran al menos seis meses de trabajo forzado.En esos centros recibían una capacitación delictiva denominada "mastereo", mediante la cual eran obligados a llamar a ciudadanos en Colombia y hacerse pasar por funcionarios de la Registraduría Nacional para ofrecerles tramitar la cédula digital.Durante las llamadas, los trabajadores inducían a las víctimas a instalar aplicaciones en sus teléfonos móviles, lo que permitía a los miembros de la organización acceder a los dispositivos y vaciar sus cuentas bancarias.La Policía identificó a Eslaineir Alexis Campo Rodríguez y Cristian Camilo Ortiz Avendaño como responsables de perfilar, captar y trasladar a las víctimas hacia Camboya. También están acusadas Yuris Marcela Reyes Zambrano, Karina Yulieth Doncell Rojas y Viviana Karoly Daza Ospino.Las autoridades también emitieron tres notificaciones azules de Interpol para localizar a otros integrantes de esta red.
A pocas semanas de su regreso a Colombia, la agrupación mexicana Maná presentó mundialmente MANÁ: VIVIR SIN AIRE TOUR (LIVE FROM RED ROCKS), un especial audiovisual que recoge uno de los conciertos más destacados de su trayectoria, grabado en el legendario Red Rocks Amphitheatre, en Morrison, Colorado. El estreno gratuito se realizó el pasado 6 de noviembre, a través del canal oficial de la banda en YouTube, donde permanece disponible para sus seguidores.El lanzamiento, realizado en alianza con YouTube y Warner Music, incluye un espectáculo con producción visual cinematográfica y sonido de alta definición, además de un mini documental que revela la conexión emocional de Fher Olvera con este escenario. Cuando tenía 21 años, el vocalista vivía en Denver y trabajaba lavando platos mientras soñaba con presentarse algún día en el emblemático anfiteatro. Cuatro décadas después, aquel anhelo se convirtió en realidad.El especial reúne algunas de las canciones más representativas de la banda, que ha vendido más de 50 millones de discos y se ha consolidado como uno de los grandes referentes del rock en español.Maná prepara su regreso a ColombiaEste lanzamiento sirve como antesala al regreso de Maná al país. El próximo 28 de noviembre, la agrupación abrirá su Vivir Sin Aire Tour en Latinoamérica con un único concierto en Colombia, programado en Vive Claro Distrito Cultural de Bogotá. La gira continuará por Lima, Santiago de Chile, Buenos Aires y Ciudad de México.El repertorio promete clásicos como “Rayando el Sol”, “Clavado en un Bar”, “Labios Compartidos” y “Oye Mi Amor”.En 2026, Maná también recibió el premio a Artista Latin Pop del Año, Dúo o Grupo, en los Premios Billboard de la Música Latina. Además, fue incluida entre las 50 mejores bandas de rock de todos los tiempos, según Billboard, y alcanzó 47 presentaciones en arenas de Los Ángeles.
En el borrador del Plan Nacional de Desarrollo 2026-2030, el Gobierno de Abelardo De La Espriella planteó una transformación de la Dirección Nacional de Inteligencia, DNI, y la Unidad de Información y Análisis Financiero (UIAF).La propuesta, incluida en el eje de Patriotismo Constitucional, busca fortalecer la capacidad del Estado para anticipar amenazas, recuperar la confianza en sus organismos de inteligencia y debilitar las estructuras económicas de las organizaciones criminales y surge en medio de las nuevas denuncias de la Unidad Investigativa de Noticias Caracol por el uso indebido y otras irregularidades en la entidad durante el Gobierno de Gustavo Petro.En el diagnóstico sobre la DNI, el Gobierno identificó problemas operativos y una pérdida de capacidades institucionales y “del enfoque diferencial de la inteligencia civil frente a los demás organismos de inteligencia”, así como “la obsolescencia de material y equipo” y una “rigidez institucional que impide atender las necesidades operacionales”.El documento reconoce además que existe una “limitada comprensión y la distorsión que existen sobre la finalidad, alcance, y controles de las actividades de inteligencia, que hoy afectan la confianza y ponen en duda su credibilidad ante la ciudadanía y las instituciones”.El documento también cuestiona que la inteligencia estatal haya concentrado sus esfuerzos en asuntos coyunturales, en detrimento de los temas estratégicos de seguridad. Para cambiar ese enfoque, propone que la DNI genere “conocimiento anticipativo y prospectivo” que permita “reducir la incertidumbre que generan actores estatales y no estatales”, en particular frente a fenómenos como el crimen transnacional y las disputas por recursos estratégicos.La modernización de la DNI contempla inversiones en “nuevas tecnologías seguras y resilientes para el procesamiento y la analítica masiva de información”. El plan también incluye renovar los medios técnicos y fortalecer el talento humano, con personal profesional y especializado, formación, gestión del conocimiento y mejores condiciones de bienestar.En el ámbito internacional, el Gobierno busca revertir la “tendencia de reducción de la cooperación internacional y su presencia en instancias estratégicas de inteligencia”. Además, pretende posicionar a la DNI como un “proveedor objetivo de análisis para la identificación de prioridades estratégicas y la toma de decisiones del Estado”, con canales de relacionamiento con las instituciones, la academia y la ciudadanía.La segunda transformación se concentra en la UIAF, una entidad también bajo la lupa durante el gobierno anterior. Dicha estrategia responde al plan para desfinanciar las economías ilegales y afectar la capacidad económica de las organizaciones criminales pues señala que el lavado de activos movilizó “cerca de 169,73 billones de pesos entre 2022 y 2025”, recursos que, según el diagnóstico, alimentan las redes criminales y sus mecanismos de corrupción.Para enfrentar esas operaciones, el Gobierno propone modernizar la capacidad tecnológica de la UIAF, con énfasis en el procesamiento de grandes volúmenes de información, la analítica avanzada, la inteligencia financiera y la ciberseguridad para enfrentar los “riesgos emergentes derivados de los activos virtuales, las plataformas digitales, las tecnologías financieras y las nuevas modalidades de criminalidad económica”.
La ministra de Salud, Ana María Vesga, dio a conocer que puso a disposición de las autoridades competentes una serie de hallazgos sobre la contratación directa realizada en el sector salud por la administración anterior entre 2022 y 2026, la cual asciende a más de 20.600 contratos por un valor cercano a los 8,47 billones de pesos.De acuerdo con el reporte oficial del ministerio, la revisión evidenció que 143 personas contaban con contratos simultáneos en distintas entidades del sector. En algunos casos, la sumatoria de honorarios percibidos mensualmente ascendía a los 46 millones de pesos. A esto se suma el hallazgo de 176 contratistas con posibles inconsistencias en sus aportes al Sistema de Seguridad Social.En el caso puntual del Ministerio de Salud, se identificaron 8.517 contratos directos durante el periodo analizado. Más de la mitad de estas vinculaciones contractuales se concentraron entre enero de 2025 y agosto de 2026.Frente al alcance de las indagaciones, la ministra de Salud, Ana María Vesga, aclaró que la contratación directa o la pluralidad de contratos no constituyen en sí mismas una conducta ilegal. No obstante, enfatizó la necesidad de auditar la efectividad de las obligaciones contraídas al señalar: "Contratar directamente o tener varios contratos no es ilegal. Lo que debe establecerse es si esos servicios eran necesarios, si efectivamente se prestaron, si los valores estaban justificados y quién verificó su cumplimiento".El ministerio explicó que estas auditorías buscan esclarecer la trazabilidad de los recursos públicos, verificar la pertinencia de las contrataciones y constatar la ejecución real de las actividades pactadas. Ante esto, los antecedentes recopilados fueron trasladados a los organismos de control disciplinarios, fiscales y judiciales correspondientes para que determinen si existieron faltas o delitos.La ministra Vesga reiteró el compromiso de la cartera sanitaria con la protección de los dineros del sector: "Los recursos de la salud son de los colombianos. Nuestra obligación es protegerlos y exigir que cada peso esté debidamente justificado".
