Los gobernadores de Santander, Caldas, Boyacá, Cundinamarca y Antioquia realizaron un recorrido por el río Magdalena para pedirle al Gobierno Nacional ampliar el proyecto para mejorar la navegabilidad en el afluente."Necesitamos generar una verdadera conectividad e integración multimodal que produzca desarrollo y competitividad en los territorios. Por eso es necesario ampliar el proyecto de navegabilidad entre Caldas y Santander", señaló el gobernador Mauricio Aguilar.Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena, aseguró que se realizarán estudios de campo, que incluyen mediciones batimétricas, de caudales, hidrológicas e hidromorfológicas del río Magdalena."Estos diseños nos va a permitir diseñar un canal navegable para la movilización de carga y pasajeros, beneficiando a varios municipios y departamento", manifestó el funcionario.El alcalde de Barrancabermeja, Alfonso Eljach, señaló en en sus redes sociales que el transporte de carga por el río Magdalena es más económico.
Tras ser aprobado en el Congreso, el municipio de Puerto Colombia, principal balneario del Atlántico, formará parte del ente Cormagdalena, que estará a cargo, entre otros temas, de la limpieza de las playas que constituyen el principal atractivo de esta población.El proyecto de ley para incluir a Puerto en la Corporación Río Grande de la Magdalena, Cormagdalena, fue aprobado este miércoles por la Cámara y pasa a sanción presidencial.Con esta ley se busca que Cormagdalena se haga cargo de los daños generados a las playas por la llegada de sedimentos y basuras arrastrados por el río Magdalena en su recorrido por el país.Aunque no es una población ribereña, Puerto Colombia es uno de los más afectados por la problemática de las basuras que lleva el río.En otra decisión, la plenaria del Senado aprobó en segundo debate, con ponencia del senador Armando Benedetti, la iniciativa que busca convertir a Puerto Colombia en Distrito Turístico, Cultural e Histórico.Esta categoría le otorgaría a Puerto Colombia mayores herramientas para potenciar sus recursos en el sector turístico.
Luego de la socavación registrada en dos tramos de la vía que comunica a los municipios de Salamina y El Piñón, este lunes se vino abajo una caseta de dos pisos que funcionaba en esta zona como el puerto del ferri a un costado del río Magdalena.Luis Ramón Orozco, alcalde de Salamina, afirmó que la erosión del río “no da tregua y ahora ha ido avanzando alrededor de 50 metros, desmoronando todo lo que se encuentra a su paso”.Para desacelerar estos fenómenos de erosión y socavación, Cormagdalena le adjudicó a la empresa Dragados Hidráulicos S.A. los trabajos de mantenimiento en el río que se deberán realizar en un plazo máximo de 45 días.El contrato de dragado, adjudicado por valor de 9.999 millones de pesos, tiene como objetivo inducir el caudal del río hacia el brazo izquierdo, disminuyendo las velocidades en la margen derecha que están ocasionando erosión y socavación.Dragados Hidráulicos S.A. es una empresa con experiencia en la realización de obras de dragado en el río Magdalena. En el primer semestre de 2020, estuvo a cargo de las operaciones de dragado en el Canal del Dique, entre la trampa de sedimentos ubicada en el municipio de Calamar, Bolívar, y la desembocadura en el corregimiento de Pasacaballos, en Cartagena.
A finales del 2020 estarían listos los estudios del moderno muelle que se construirá sobre el río Magdalena en Barrancabermeja, Santander.Las obras de 780 metros de longitud comenzarían su ejecución en el 2021.“La idea de convertir a Barrancabermeja en un nodo multimodal requiere de una proyección global”, aseguró el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado.El alcalde de Barrancabermeja, Alfonso Eljach, señaló el muelle estará ubicado en el sector de la margen derecha del río Magdalena, desde el puerto Fluvial de pasajeros Yuma hasta la desembocadura del Caño Cardales.“Tendremos un gran malecón para disfrutar de la belleza del río Magdalena, sus atardeceres, será la vitrina turística más importante de Barrancabermeja”, manifestó el mandatario. Los diseños contratados permitirán definir las obras necesarias para proteger la margen derecha del río para garantizar la estabilidad de la estructura existente, para proteger a las personas que por allí transitan y los negocios ubicados en el sector.
El representante Erwin Arias, de Cambio Radical, interpuso una acción de tutela por retraso en debates de control político sobre la navegabilidad del río Magdalena. El recurso es contra el Ministerio de Transporte y Cormagdalena.Vea aquí: Colombia les torció el cuello a las emisiones del cambio climático: MinAmbienteEsto, por no responder oportunamente los cuestionarios que han sido enviados desde la Cámara de Representantes desde el 7 de noviembre, ya que no ha podido dar trámite a un debate de control político que fue aprobado desde el pasado 23 de septiembre. “He radicado una acción de tutela en contra de los ministerios de Transporte, Ambiente y Cormagdalena, dado que no respondieron oportunamente el cuestionario enviado por parte de la Cámara de Representantes, en el que se aprueba un debate de control político, al que se le han fijado en tres ocasiones las fechas y que no ha sido posible realizarlo. Se ha aplazado por las demoras de los ministerios”, expresó el representante de Cambio Radical.El debate de control político, dijo el representante que era necesario, porque entre enero y marzo de 2020 se adjudicará la alianza público-privada que se encargará de hacer el dragado para garantizar la navegabilidad del río Magdalena desde Barranquilla.
El senador Efraín Cepeda radicó un proyecto de ley con el que busca incluir al municipio de Puerto Colombia, Atlántico, en Cormagdalena. Esto con el fin de que el ente corporativo asuma los costos derivados de la contaminación del río Magdalena que afectan las playas del municipio, el cual enfrenta una crisis ambiental por las basuras que descienden por el río desde el macizo colombiano.Lea también: 'Isla de basura' en Puerto Colombia produjo pérdidas de hasta el 60 % al comercioEl proyecto de ley busca compensar los daños y gastos ocasionados por la contaminación derivada del río Magdalena.“Deberían incluirlo como si fuera uun municipio ribereño para que tenga la posibilidad de tener los beneficios de los recursos para por lo menos compensar con limpiar lo que ensucia los municipios de Cormagdalena”, indicó Cepeda.Lea también: Remueven 708 toneladas de basuras en playas de Puerto ColombiaEl senador citó lo registrado hace un mes cuando una isla de basuras apareció en Puerto Colombia, cubriendo 17 kilómetros de playa con más de 700 toneladas de desechos arrastrada por el río a lo largo de 19 departamentos en todo el país.“Todos los días llegan basuras a Puerto Colombia, de manera que no puede ser que nosotros limpiemos lo que ensucian otros. La justicia es que, si los municipios ribereños que están arrojando basuras que llegan a Puerto Colombia, Cormagdalena tenga la posibilidad también de invertir sus recursos”, puntualizó el senador.
Un parte de tranquilidad han entregado las autoridades marítimas en Barranquilla con relación al último dragado adelantado por la embarcación Lelystad, que removió más de 220.000 metros cúbicos de sedimento en el sector de Bocas de Cenizas.En las últimas horas, la Dirección General Marítima (Dimar) anunció que con las obras queda garantizado el ingreso de buques con un calado de hasta de 10 metros, permitiendo la solución parcial de la crisis portuaria en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla.Lea también: Anuncian proyecto de ley para incluir a Puerto Colombia dentro de CormagdalenaSin embargo, el director de Cormagdalena, Pedro Jurado, advirtió que la problemática del dragado en el canal de acceso solo quedaría superada en su totalidad una vez quede adjudicado el contrato de Findeter.En cumplimiento de lo anterior, a través de un comunicado Cormagdalena anunció que el Consorcio Shanghai Ingecon y la empresa Van Oord Dredging and Marine Contractors BV Sucursal Colombia fueron las dos compañías privadas que presentaron sus propuestas para participar en la convocatoria para el mantenimiento y recuperación de la navegabilidad del canal de acceso al puerto de la ciudad.“Celebramos que los privados hubieran concurrido a este proceso. Finalmente tendremos un modelo diferente de operación de dragados y mayor estabilidad para las operaciones portuarias e industriales de la ciudad”, precisó Jurado.Lea también: Cormagdalena declaró urgencia manifiesta por falta de dragado en el puertoEl directivo explicó que en lo que resta del mes de agosto se estudiarán las propuestas y se espera que para el mes de septiembre ya deba estar adjudicado el contrato, para dar inicio las operaciones en el canal navegable.Escuche aquí el informe completo con las declaraciones del director de Cormagdalena, Pedro Jurado.
El director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, anunció que la nueva draga llegará a más tardar este jueves a la ciudad para continuar con los trabajos de dragados del canal de acceso al Puerto de Barranquilla, que actualmente tiene un calado de 8.2 metros.Esto luego de que se anunciara la terminación del contrato con la empresa belga Jan de Nul, cuyas dragas no pudieron realizar los trabajos por daños.La nueva firma contratada es la compañía dragadora holandesa Van Oord, que enviará la draga Lelystad, la cual se encuentra en Curazao. Esta ya había estado en abril de este año removiendo 215 mil metros cúbicos de sedimento del canal de acceso al Puerto de Barranquilla.“No va a ser prorrogado el contrato con la firma Jan de Nul. Lo segundo es conformar la oferta por parte de una compañía dispuesta a realizar el dragado. Ya esa compañía realizó dragados previos en la ciudad. El equipo está en Curazao”, informó Pedro Pablo Jurado.El director de Cormagdalena señaló que se encuentran gestionando el visado de la tripulación, las autorizaciones de la Dimar y los trámites correspondientes ante la Dian para que puedan iniciar los trabajos en el menor tiempo posible.Hay que decir que la draga ‘Medway’ abandonará la ciudad sin remover un solo metro cúbico de sedimentos tras un daño en el timón. Esta había llegado en remplazo de la draga ‘Francis Beaufort’, que sufrió un daño en el caso cuando apenas iniciaba labores.
A través de un comunicado, Triple A anunció que los residuos vertidos desde diferentes partes del país sobre el río Magdalena, han puesto en riesgo la bocatoma del acueducto distrital por lo que han solicitado el apoyo del Gobierno Nacional para solucionar la emergencia.En este sentido, durante una inspección adelantada por autoridades locales sobre las playas de Puerto Colombia, el senador Efraín Cepeda anunció que presentará un proyecto de ley que permita incorporar al municipio dentro de Cormagdalena. Lea también: Cormagdalena declara urgencia manifiesta para contratar dragado inmediatoPara el congresista, la creación del proyecto permitiría garantizar inversiones por parte de la corporación para mitigar el impacto ambiental generado en el río por las diferentes regiones del país.“Puerto Colombia no está en Cormagdalena y por eso aquí no se hacen inversiones. No puede ser que Puerto tenga que pagar de su presupuesto la contaminación y deforestación que se presenta en los municipios ribereños. Anunciamos un proyecto de ley de la República para incorporar a Puerto Colombia, dentro de Cormagdalena”, aseguró el congresista.Por su parte, el representante a la Cámara César Lorduy, señaló que: “La ley establece que Cormagdalena es responsable desde el punto de vista ambiental, desde el punto de vista de la navegabilidad y desde el punto de vista portuario. Esa deuda ambiental nunca se le ha exigido a Cormagdalena y ya es hora de que asuma su responsabilidad”.El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, calificó como grave el poco comportamiento ecológico del país al arrojar los restos de deforestación hacia la principal fuente y arteria fluvial de Colombia.Además, pidió a las autoridades nacionales acercarse al lugar para conocer la dimensión del problema y celeridad para solucionarlo.Por su parte, el presidente de la Asamblea Departamental del Atlántico, el diputado Gersel Pérez, anunció la creación de una comisión accidental para la organización de un debate nacional que permita solucionar la crisis ambiental en el río Magdalena.Guillermo Bernal, gerente general de Triple A, indicó que en los primeros días de limpieza se han recolectado cerca de 250 toneladas de basura y que los operativos especiales para recuperar los 17 kilómetros de playas de Puerto Colombia, se extenderán hasta el próximo mes.
Desde el pasado 11 de abril iniciaron las obras de dragado en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla que, hasta la fecha, según reportan los gremios portuarios locales, han avanzado en un 80%.La draga Lelystad, de la firma holandesa Van Oord, ha removido 80.000 metros cúbicos de sedimento en el kilómetro 14 y otros 95.000 metros cúbicos en el sector de Bocas de Ceniza, los dos puntos más críticos del acceso al canal navegable de la ciudad. El subdirector comercial de Cormagadelena, Lucas Ariza, precisó que “quedan faltando entre 25.000 y 30.0000 metros cúbicos de sedimento por dragar en el sector de Bocas de Ceniza que deberían terminarse en los próximos tres días”.Entérese de: Sociedad portuaria pide desembolso de $41.000 millones para draga permanente Las autoridades portuarias esperan que la embarcación contratada por Cormagdalena por 3.343 millones de pesos termine las labores el próximo lunes, mejorando las condiciones en el canal de acceso y el calado autorizado para el ingreso de los buques.Lea también: Armada estudiará las profundidades del canal de acceso al Puerto de Barranquilla Hay que destacar que, durante el 2019, según el reporte de Asoportuaria, ocho embarcaciones han sido desviadas a los puertos de Santa Marta y Cartagena debido a restricciones en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla emitidas por la Dirección General Marítima, Dimar.
El equipo Atlético Bucaramanga celebra este sábado su cumpleaños 75 en medio de un partido que jugará contra el Junior de Barranquilla en condición de local, en los cuadrangulares finales de la liga profesional del fútbol colombiano.Para celebrar el cumpleaños del equipo los hinchas hicieron una gigantesca caravana en la noche de este viernes, la cual atravesó la autopista entre Bucaramanga y Floridablanca para llegar a la sede del equipo, donde hubo quema de pólvora y cánticos alusivos al onceno leopardo.En los 75 años del equipo leopardo uno de sus mayores referentes futbolísticos fue Américo Montanini, quien logró ganar el tercer lugar del campeonato nacional en dos ocasiones con el Atlético Bucaramanga, en 1958 y 1960. Montanini es el máximo goleador del equipo con 134 anotaciones. Le sigue Miguel Oswaldo González, con 90 goles y Jesús Alberto “kiko” Barrios con 76.Una de las fechas más destacadas del equipo Atlético Bucaramanga es el 19 de junio de 1949 cuando el onceno logró conquistar su primera victoria como equipo profesional de fútbol.Además de Américo Montanini, otros jugadores que se convirtieron en referentes históricos del equipo son: Misael “El Papo” Flórez, Hernán “El Cuca” Aceros, Jorge Ramoa, Miguel Oswaldo González y Jesús “El Kiko” Barrios.Entre los entrenadores más importantes que ha tenido el equipo a lo largo de sus 75 años de historia están Norberto Peluffo, Victor Pignanelli, Humberto “Tuto” Ortiz, Hernán Aceros y Carlos Mario Hoyos.Este sábado en especial, de cara al primer partido en condición de local del Atlético Bucaramanga para disputar la fase final del Fútbol Profesional Colombiano del primer semestre, la Alcaldía de Bucaramanga, a través de la Comisión de Fútbol, ha tomado una decisión de permitir el ingreso de las barras organizadas del Junior de Barranquilla para el partido de este sábado 11 de mayo.El coronel (r) Gildardo Rayo, secretario de Interior de Bucaramanga, se pronunció sobre esta determinación:“Se han establecido algunas medidas de seguridad importantes que debemos considerar para el próximo sábado. En primer lugar, en relación a algunos comparendos emitidos por alteraciones del orden público en partidos anteriores, se han identificado cinco personas que serán bloqueadas y se les negará el acceso al estadio en las tres fechas siguientes”, dijo.
El primer mandatario Gustavo Petro busca un “acuerdo nacional” frente a las reformas sociales que luego sería sometido a un referendo constitucional, según dijo, para la construcción de una verdadera democracia.El constitucionalista Juan Manuel Charry, en diálogo con Blu Radio, explicó de qué se trata esta propuesta. “Un referendo consiste en pocas palabras en someter un texto a consideración de la ciudadanía y así ella pueda votar”.Asegura que es importa que en esto participe al menos el 25% del censo electoral, es decir, aproximadamente 10 millones de colombianos que voten positivamente.“A mí me parece que el procedimiento no es adecuado si lo que quiere sacar adelante son las reformas sociales, pensional o salud. La constitución no se reforma para obtener mayorías en el Congreso. Esto es para reformar la constitución en aspectos puntuales”.Añade que Petro debería es centrarse en armar consenso con el Congreso y centrar esfuerzos en esto en lugar de pensar en otras acciones.Por su parte, Nilson Pinilla, otro constitucionalista en el tema asegura que aunque el presidente recurra a esta medida para tratar de evitar el trámite en el Congreso, igualmente esta nueva iniciativa tendría que pasar por la discusión de los parlamentarios.“Yo no creo sinceramente ni es prudente que el Congreso lo apruebe y es que esas reformas deben ser para el futuro no para una solución coyuntural” afirmó Pinilla.Además explica en qué se diferencian ambas propuestas, la constituyente y el referendo, señalando que la primera es más amplia, ya que requiere una participación popular más grande y el segundo es más concreto y determinado. “Esos cambios deben hacerse con sumo cuidado y preservando el interés común”.Uno de los puntos importantes que expresa Pinilla es que se debe tener mucho cuidado ya que con estas acciones se aumenta el poder del presidente “deben tener mucho cuidado y tiene que ser ante todo democrático”.Por su parte, algunas figuras políticas ya se han pronunciado sobre esta propuesta. El representante Andrés Forero a través de su cuenta de X señaló “¿Eso quiere decir que se frena la discusión de las reformas en el Congreso hasta que el ‘pueble’ decida?”.Otros representantes como Alejandro Ocampo respaldan la decisión de dejar que el país decida “la única salida que queda si este Congreso de la República no aprueba las reformas es ir a las calles a hacer una constituyente, usted tiene el derecho a decidir, usted constituyente primario” había expresado el funcionario a través de un video.
Temu, el mercado en línea operado por la empresa china de comercio electrónico PDD Holdings, salió en defensa de sus políticas se seguridad.Recientemente esta aplicación ha ganado popularidad en Colombia generando millones de descargas. Sin embargo, hay serios cuestionamientos sobre sus políticas de seguridad de sus clientes. Expertos en ciberseguridad advierten que Temu es bastante agresivo al tener acceso a micrófonos, cámaras y hasta la red del wi-fi de sus clientes.Lea también: Reconocimiento facial y huella digital: claves para la ciberseguridad"Nuestros expertos identificaron una serie de funciones de software que son completamente inapropiadas y peligrosas en este tipo de software. TEMU los usa todos", señala esa investigación de Grizzly Research.¿Qué responde Temu? A través de un comunicado la empresa aseguró que si existe la posibilidad de utilizar la información del usuario para un fin específico, se lo comunican claramente. "Aunque revelamos toda posible recopilación de datos, en la práctica solo recopilamos y utilizamos el mínimo absoluto necesario para que nuestro servicio funcione eficazmente", explican. Sobre la pregunta de si vende los datos de sus clientes responden que no lo hacen. "Temu no vende los datos de sus clientes. Cumplimos íntegramente las leyes y normativas locales para el almacenamiento de datos. Confiamos en los servicios en la nube de Microsoft en varias ubicaciones para garantizar la seguridad de los datos", comunicaron. Asimismo, señalan que nunca han facilitado datos de sus usuarios al gobierno chino. Sobre el informe de Grizzly Research dicen que las alegaciones del informe son totalmente infundadas y han sido publicadas por una pequeña empresa de venta en corto con un historial deficiente. "El informe se publicó con la intención de crear pánico y hacer caer los precios de las acciones, lo que permitiría a la empresa beneficiarse de las decisiones de venta en corto. Sus motivos y las acciones inusuales son bastante evidentes", dicen. Igualmente, como usuarios, siempre hay que tener mucho cuidado con la información que proporcionan y verificar los permisos que solicita la aplicación.
El chance es uno de los juegos de azar más populares en Colombia y aquí le entregamos los resultados de chance de este sábado 11 de mayo de 2024.Dorado, Super Astro Sol, Sinuano, Caribeña, Chontico, Antioqueñita y todos los chances del día en la siguiente tabla.Resultados de chance del jueves, 9 de mayo de 2024:Dorado mañana: 5041Dorado Tarde: Culona Día: Super Astro Sol: Super Astro Luna: Pijao de oro: Paisita día: 0760Paisita noche: Chontico día: 2760Chontico noche: Cafeterito tarde: Cafeterito noche: Sinuano día: Sinuano noche: Cash three día: Cash three noche: Play four día: Play four noche: Saman día: 3697Caribeña día: Caribeña noche: Motilón Tarde: Motilón Noche: Fantástica día: 6268Fantástica Noche: Antioqueñita Día: Antioqueñita Tarde: Culona noche:
Estos fueron los temas tratados en Casa Blu del sábado, 11 de mayo de 2024:Kathe Muñoz, bióloga de la Universidad Javeriana, asesora en lactancia y doula certificada, habló sobre qué hacer para que el parto no sea una experiencia traumática.Juanita Alarcón, médica psiquiatra de niños y adolescentes habló sobre cómo influye la prohibición de dispositivos móviles en colegios.Escuche el programa completo en el siguiente enlace: