El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, tomó la decisión de ampliar por dos meses más la suspensión de la licitación destinada a la construcción del corredor verde por la séptima en dos tramos. Esta medida, contemplada en la resolución número 592 de 2024, busca garantizar una evaluación antes de reanudar el proceso de contratación.La resolución, emitida por el subdirector general de infraestructura del IDU, fundamenta su decisión en la necesidad de contar con información detallada para asegurar que la construcción del proyecto no afecte negativamente la movilidad de la ciudad y los parámetros operacionales del sistema TransMilenio.Es importante destacar que esta prórroga se suma a la suspensión inicial de dos meses, que fue decretada mediante la resolución número 266 del 9 de febrero de 2024. Durante este tiempo, se espera que se realicen las revisiones y análisis necesarios para tomar una decisión informada sobre la continuidad del proceso licitatorio.La suspensión de la licitación pública IDU-LP-SGI-021-2023, que busca contratar la construcción del corredor verde desde la calle 24 hasta la calle 76 y el ramal de la calle 72 entre la carrera 7 hasta la carrera 13, así como obras complementarias en Bogotá, estará vigente hasta el nueve de abril de 2024, sujeto a prórroga o levantamiento dependiendo de la evolución de las circunstancias que motivaron esta decisión.La resolución también establece que todos los términos señalados en el cronograma del proceso quedan suspendidos durante este periodo. Una vez se superen las causas que originaron la suspensión, se expedirá la adenda correspondiente y se establecerá un nuevo cronograma para el proceso de licitación.Es importante mencionar que contra esta resolución no procede recurso alguno, conforme a lo dispuesto en el artículo 75 de la ley 1437 de 2011. La medida entró en vigencia a partir de su expedición, realizada el 5 de abril de 2024.
Bogotá estrena una nueva arteria vial que promete aliviar el congestionado tránsito del suroccidente de la ciudad: la avenida Guayacanes.Su desarrollo inició en julio de 2020 tras la reanudación de obras públicas interrumpidas por la cuarentena debido a la pandemia y ha sido recibida con alivio y celebración por parte de la comunidad residente en las inmediaciones de lo que anteriormente se conocía como la avenida Tintal – Alsacia.El tramo más reciente de esta nueva vía, correspondiente a los últimos 5.35 kilómetros, ha sido habilitado para el tránsito vehicular. Este tramo abarca desde la avenida Manuel Cepeda Vargas hasta la avenida Alsacia, pasando por la avenida Tintal y la avenida Ciudad de Cali. Su apertura representa un hito significativo en la mejora de la movilidad en esta parte de la ciudad.Orlando Molano, director del IDU (Instituto de Desarrollo Urbano), destacó el esfuerzo conjunto del equipo municipal para cumplir con los plazos establecidos. "En estos tres meses le devolvimos la esperanza a los habitantes demostrándoles que sí podemos entregar las obras en los tiempos establecidos", afirmó Molano.La avenida Guayacanes no solo implica una nueva vía de circulación, sino que también incorpora importantes elementos de infraestructura urbana. Cuenta con un extenso espacio público de 378.000 metros cuadrados, una ciclorruta de 12 kilómetros, dos puentes peatonales y dos puentes vehiculares en las intersecciones sobre las avenidas Ciudad de Cali y Boyacá.Con una inversión total de más de 571.000 millones de pesos, la avenida Guayacanes se erige como un ejemplo de desarrollo urbano integral, beneficiando a miles de ciudadanos y mejorando la calidad de vida en el suroccidente de Bogotá.La avenida Guayacanes en cifras:El proyecto tiene en total 12.6 km de longitud.Dos calzadas, una por sentido y cada una de tres carriles.Un espacio público total de 378.700 m2.Las zonas verdes suman en total 95 774 m2.Una ciclorruta de 12.2 km.En el tema arbóreo, se realizó el traslado de 821 árboles, se conservaron en su lugar 391 y fueron sembrados 3360.La adquisición predial fue de 1.480 predios, los cuales tuvieron una inversión de 567.615 millones de pesos.La inversión de obra: 571.342 millones de pesos.
El IDU emitió una resolución con la que impuso una millonaria multa por $870 millones al contratista a cargo de las obras correspondientes al grupo seis de la obra de la troncal de la avenida 68, el tramo que comprende entre las calles 46 y 66.“El corredor de la avenida 68 que consta de nueve grupos. Particularmente en el grupo seis se presentan unos retrasos importantes. Hemos dado todas las garantías, incluso hicimos un nuevo de plan de trabajo que se viene incumpliendo. La multa impuesta al contratista es de 870 millones de pesos”, dijo el director del IDU, Orlando Molano.De acuerdo con la entidad distrital, la sanción es susceptible de recurso de reposición, que fue interpuesto por contratista y asegurador, y deberá ser sustentado. Será el IDU el encargado de analizar los argumentos el que emita después de este proceso, un acto administrativo con el que podrá reponer la decisión o confirmarla.“Lo que estamos buscando con este y con todos los contratistas es que tengan las garantías para terminar los proyectos. Lo más importante es que el contratista del grupo seis se ponga al día y tengamos la posibilidad de entregar esta obra en los tiempos previstos”, indicó.El contratista sancionado es el Consorcio LHS, conformado mayoritariamente con Sonacol S.A.S. (90 %) y Constructora LHS S.A.S. (10 %). “La razón de la multa se debe al incumplimiento en relación con el Plan Detallado de Trabajo, PDT, aprobado, es decir, el cronograma de trabajo de obra”, finalizó el IDU.
Una nueva vía se estaría habilitando para el próximo año. Se trata de la intersección de la Avenida NQS con la Avenida Bosa, la cual tiene un avance cercano al 13%. De acuerdo con el proyecto, este beneficiaría a las localidades de Bosa y Ciudad Bolívar. También, ofrecería una nueva conexión con Soacha y serviría para descongestionar la entrada y salida de Bogotá en la autopista Sur.Según el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, la construcción está destinada a entregarse para el primer semestre de 2026. Sin embargo, luego de conversar con el contratista, la idea es que se habilite cierto tramo el año entrante.“Esta es una obra muy importante para el sur de la ciudad: contiene 2 puentes, los cuales miden alrededor de 250 metros cada uno; el ciclopuente peatonal, 150 metros; más de 500 pilotes y cada viga pesa alrededor de 150 toneladas, dijo el director del IDU, Orlando Molano. “Lo que estamos trabajando es para tener una mejor movilidad y más seguridad, pero, sobre todo, que logremos habilitar parte de este proyecto en 2025”, concluyó Molano.Vale la pena recordar que el valor del proyecto asciende a los 190 mil millones de pesos, incluyendo su interventoría. Además, actualmente cuenta con cerca de 200 trabajadores a nivel operativo y administrativo.Dentro del recorrido realizado por el IDU, se verificaron los trabajos del terreno, el progreso, el cronograma de su ejecución y se trataron de resolver novedades que se han presentado en la obra.
La Procuraduría General de la Nación investiga al exdirector del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) Diego Sánchez, por presunto incumplimiento en proyectos de infraestructura de los sistemas de movilidad y de espacio público de Bogotá.El ente de control también investiga, por presuntas conductas irregulares en obras inconclusas en la capital del país, a seis funcionarios más por estos hechos. Se presume que hubo demoras en la ejecución de obras que, al parecer, costaron alrededor de 18.000 millones de pesos y que tienen presuntamente problemas de diseño en la edificación.Por esto, se adelantan las respectivas averiguaciones para determinar posibles irregularidades en el contrato de interventoría y supervisión.Además, se ordenó la compulsa de copias para investigar 14 contratos más que se encuentran, presuntamente, en similares condiciones y que también habrían sido contratados con los mismos recursos.Por último, la Procuraduría confirma si de las 15 construcciones, solo una de ellas tiene el 100 % de finalización, mientras que las demás se encontrarían inconclusas y en estado de abandono.Por estos hechos, el organismo de control ordenó la práctica de las pruebas pertinentes para determinar lo que sucedió y si constituyen una falta disciplinaria.Le puede interesar:
El avance de las obras en el proyecto de la Avenida 68, alimentadora de la primera línea del metro, sigue sin pausa en Bogotá. En los próximos días, los grupos 7 y 8 experimentarán nuevos cierres y desvíos para continuar con las diversas actividades programadas. Por ello, es crucial planificar con anticipación las rutas de movilidad. Mantente informado sobre las novedades y organiza tu agenda en consecuencia.Grupo 7:A partir del 3 de abril, se cerrará la bocacalle de la calle 76a por un período aproximado de 2 meses. Esto permitirá avanzar en la construcción del espacio público, la calzada y las redes de alcantarillado sanitario y pluvial en el costado occidental de la calle 76a con la Avenida Carrera 68. Recuerda que durante este tiempo, la calle 76a estará cerrada al tráfico vehicular. Como alternativa, los vehículos serán desviados por la calle 78 bis hacia el oeste, luego tomarán la Carrera 68b hacia el sur y finalmente la calle 74a hacia el este, retomando así la ruta habitual por la Avenida 68.Grupo 8:Los desvíos vehiculares continuarán hasta el 5 de septiembre de 2024 debido al avance de las obras en la Avenida Suba, entre la Carrera 63 y la Calle 100. Este tramo permanecerá cerrado con contraflujo hacia el oeste, y la Carrera 65 solo permitirá el tránsito en sentido norte-sur, con dos carriles disponibles hasta la Calle 100. Los residentes podrán ingresar y salir a través de la Carrera 61 (nueva bocacalle en la Calle 100 hacia el oeste).Recomendaciones:Se recomienda a peatones, conductores, ciclistas y motociclistas que estén atentos a esta información y que transiten con precaución, siguiendo las indicaciones de la señalización vial y las recomendaciones de los auxiliares de tránsito y el personal encargado.
En medio de la búsqueda de empleo en Bogotá, dos eventos destacan como opciones para aquellos en la búsqueda de trabajo. La firma contratista Consorcio Sabana Centro ha anunciado 40 vacantes para diversas posiciones en las obras viales de las zonas industriales de Montevideo y Puente Aranda. Por otro lado, la primera feria de empleo del año 2024, organizada por la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, ofrece más de 1,000 oportunidades laborales en colaboración con empresas locales.Oportunidades en Montevideo y Puente ArandaConsorcio Sabana Centro, encargado de importantes obras viales, busca personal para roles clave en la construcción de vías y espacio público en las zonas industriales mencionadas. Entre las posiciones disponibles se encuentran ayudantes de obra, auxiliares de tráfico y personal para brigadas de orden, aseo y limpieza. Los interesados residentes en la localidad de Puente Aranda pueden presentar su hoja de vida y documentos requeridos en el Punto IDU, ubicado en la carrera 34 No. 8-32, barrio Gorgonzola.Estos son los requisitosLos documentos necesarios incluyen fotocopia de la cédula ampliada al 150%, certificado de residencia de Puente Aranda, y certificados laborales. Aquellos admitidos deberán gestionar la certificación de población vulnerable a través del contratista, según lo dispuesto por la Secretaría de Desarrollo Económico.Para participar, los interesados deberán preinscribirse en el enlace: personas.serviciodeempleo.gov.co, escoger el prestador Bogotá Distrito Capital, llevar su documento de identidad y varias hojas de vida.Feria de Empleo en KennedyPor otro lado, la primera feria de empleo del año, organizada por la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico en conjunto con la Alcaldía Local de Kennedy y 16 empresas, ofrece un vasto abanico de oportunidades laborales. Esta feria se llevará a cabo el miércoles 20 de marzo en las instalaciones de la Alcaldía Local de Kennedy, Transversal 78K No. 41 A - 04 Sur, entre las 9:00 a.m. y las 3:00 p.m.Entre las empresas participantes se encuentran:Constructora ConconcretoCasalimpiaPuentes y Asociados Abogados EspecializadosListosQuality Carwash Masivo y AsociadosMetro Línea 1Soluciones Laborales HorizonteEstos son los perfiles y vacantes disponibles Ayudantes de obra.Oficiales de construcción de espacio público.Operarios y operarias de aseo.Ayudantes de producción.Operadores y operadoras de parqueadero.Entre muchas otras.Además, la Agencia Distrital de Empleo estará presente en la feria, brindando la oportunidad de postularse y formar parte de la ruta de empleabilidad del Distrito para estas y futuras vacantes. La Secretaría Distrital de Desarrollo Económico invita a todos los ciudadanos interesados en acceder a empleo formal a estar atentos a las plataformas digitales de la entidad, donde se publicarán las próximas convocatorias de empleo disponibles en Bogotá Trabaja Te Conecta.
El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, realizó un recorrido a la obra que se construye el corredor de la avenida 68 , con el objetivo de verificar cómo avanza la construcción del tramo 9 que pasa por la calle 100 con carrera 47a hasta la carrera novena.Durante la visita, Molano aseguró que la obra, que contará con dos nuevas estaciones de Transmilenio, tiene un avance del 34.32 por ciento y que esta cifra se ha logrado gracias al trabajo de más de 400 personas en obra entre operativos y administrativos, y la implementación de maquinaria de última tecnología.“También esta obra tendrá ciclorrutas por ambos costados, dos carriles de TransMilenio y tres mixtos. También el reforzamiento estructural del puente de la 100 con 15 y el mantenimiento del puente de la 100 con autopista Norte”, agregó Molano.Adicionalmente, el director afirmó que ya está construida la cimentación de una de las dos estaciones de TransMilenio, la de la avenida 19, que la otra estación se construirá a la altura de la carrera 11 y que la obra que cuenta con una inversión de más de $251 047 millones de pesos.Cabe resaltar, que la construcción de este tramo que mejorará las condiciones de movilidad y accesibilidad de las localidades de Usaquén, Suba y Chapinero está proyectada que finalice en febrero del 2025.
Un susto se vivió en la tarde del domingo 10 de marzo cuando parte de la estructura del puente de la Avenida Boyacá con calle 127 se cayó. Por fortuna no hubo lesionados en el lugar, pues por esta zona sí transitan peatones en esta obra que se está construyendo en Bogotá y espera descongestionar esta zona de la capital.La parte que se cayó de la estructura se conoce como voladizo, similar a una viga, que es la base donde la estructura. En el momento en el que se desplomó fue cuando le estaban agregando cemento y, aparentemente, no aguantó el peso.De acuerdo con un informe entregado por Noticias Caracol, son 570 metros cúbicos que se estaban fundiendo durante el domingo y solo seis se desplomaron.En esa zona del puente no hay paso de vehículos, pero sí de peatones por lo que se pudo haber presentado lesionados e incluso los mismos trabajadores de la obra, pero no fue así.Desde que sucedió el incidente los trabajadores actuaron para mitigar los daños y que no aumente la gravedad de la afectación a la estructura que se encuentra en construcción.¿Qué dijo el IDU?Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), afirmó que por la caída de parte de la estructura esta no se vio afectada, pues "falló el molde y obviamente se escurrió el concreto".Asimismo, a través de un video, Molano mostró dónde se presentó la falla en la estructura, al igual que se volverá a fundir esa parte para continuar con el cronograma de entrega del puente."Ese voladizo, que es la formaleta, lo de abajo, no la estructura, falló. Este hierro que está doblado se va a volver a enderezar y fundir de aquí al miércoles", añadió Molano.Recalcó que se revisarán todas las obras para verificar su estado y brindar seguridad tanto a los ciudadanos como a los trabajadores.
Durante un recorrido por el norte de Bogotá el director del IDU, Orlando Molano, y su equipo de trabajo, visitaron las obras de valorización del acuerdo 724 de 2018 que se encuentran en ejecución o caducaron sin haber sido finalizadas, como lo son los andenes de la calle 92 y calle 94, el puente de la calle 112 con carrera 9 y el puente de La Sirena ubicado sobre la calle 153 con Autopista Norte.El objetivo de estos recorridos fue el de entender el estado de las obras en el propio sitio y ayudar a solucionar los problemas. Además, avanzar en la coordinación interinstitucional para que las actividades de obra se adelanten en los tiempos indicados."Tengo que decirle y ofrecer disculpas; muchas de las obras tienen un retraso sobre la línea base. El alcalde nos ha pedido que, sobre todo a estas obras de valorización, le metamos toda la energía, toda la pasión para lograr ponernos al día y entregar obras para los bogotanos", dijo el director Molano al término del recorrido.El proyecto de valorización en la calle 153 entre la avenida Boyacá y la Autopista Norte ha alcanzado una ejecución del 80 %, sin embargo, presenta un leve atraso del -4 %. Este proyecto debía entregarse en febrero del 2024.En cuanto a los andenes en las calles 92 y 94 se espera que en agosto comience la obra que va desde la carrera séptima hasta la Autopista Norte, y en cuanto al puente peatonal de la calle 112 con carrera 9, esta obra caducó sin terminarse, sin embargo, ya se encuentra en marcha el proceso de expedición de la licitación para finalizar la construcción.
Los encapuchados de los disturbios de este 2 de mayo en la Universidad Nacional, en Bogotá, agredieron al personal de vigilancia y los obligaron a tomar gasolina. Así lo informó el secretario de Seguridad, César Restrepo."Tenemos información que nos brindaron desde la propia seguridad de la universidad, con lo cual ciudadanos que trabajan como vigilantes dentro de la Universidad Nacional fueron atacados por los encapuchados, incluso información de que podrían haber puesto a tomar gasolina algunos de estos vigilantes y ataques directos. Estamos esperando un reporte más detallado de quiénes fueron atacados dentro de la universidad", manifestó el secretario Restrepo.En desarrollo...
En el contexto del Día Mundial de la Contraseña, la empresa de seguridad informática ESET destacó la importancia de evitar ciertos errores al crear contraseñas que pueden comprometer la seguridad de tus cuentas. En Colombia y alrededor del mundo, prácticas como la creación de contraseñas simples, su reutilización y el compartir claves con terceros son alarmantemente comunes y riesgosas.Según Fabiana Ramirez, Investigadora de Seguridad Informática en ESET Latinoamérica, la gestión inadecuada de las contraseñas se ha normalizado tanto que muchas personas optan por opciones fáciles de recordar para agilizar el acceso a servicios, ignorando los riesgos de seguridad que esto conlleva. En este Día Mundial de la Contraseña, estos son los cinco errores más comunes que debería evitar al establecer tus contraseñas:Reutilización de contraseñas: un estudio de Google reveló que más del 50% de las personas reutilizan sus contraseñas, aumentando el riesgo de ataques de 'credential stuffing', donde los atacantes usan credenciales filtradas para acceder a varias cuentas.Contraseñas simples: las contraseñas como "12345" o "password" son extremadamente vulnerables. Integrar datos personales en tus contraseñas también puede hacerlas fácilmente adivinables, según revelan encuestas de Google.Almacenamiento inseguro de contraseñas: guardar contraseñas en papel, notas adhesivas, o documentos de texto puede dejar tus cuentas expuestas si alguien accede física o remotamente a estos datos.Compartir contraseñas: compartir contraseñas, incluso con personas de confianza, puede resultar en un uso indebido o en la propagación incontrolada de tus credenciales.Cambios periódicos de contraseñas sin criterio: cambiar contraseñas regularmente sin una razón válida puede llevar a crear variantes predecibles y no aumenta la seguridad de la cuenta.Crear una contraseña robusta puede ser una tarea complicada, pero es esencial para proteger tu identidad digital. Considera usar frases como contraseñas, activar el doble factor de autenticación siempre que sea posible y utilizar un administrador de contraseñas para gestionarlas de manera segura y eficiente.
La Fiscalía General de la Nación conformó un grupo especial de investigadores del CTI para que continúe indagando y recopilando pruebas para determinar las circunstancias de modo, tiempo y lugar que rodearon la muerte de la niña Kerly Cuevas, de 8 años, cuyo cuerpo fue hallado en zona boscosa del municipio de Girón, Santander.Un juez de garantías ordenó enviar a la cárcel al hombre capturado por la Policía como presunto responsable de raptar y cometer el asesinato de la menor. Alirio Gualdrón, de 60 años, el fiscal del caso le imputo el delito de desaparición forzada agravada. Mientras avanza la investigación la Fiscalía determinará si en la próxima audiencia le imputa el delito de homicidio o feminicidio. “Eso lo determinara las pruebas”, dijo una fuente a Blu Radio.“Según la investigación, la madre de la víctima acostumbraba a dejar a su hija al cuidado de una vecina, pues tenía que trabajar. Al parecer, el compañero sentimental de esta última aprovechó un descuido de su pareja para llevarse a la niña. Ante la ausencia de la menor la responsable de su cuidado avisó a la progenitora de esta, quien de inmediato informó a las autoridades del hecho”, señala el comunicado oficial de la Fiscalía.Al ser interrogado por lo sucedido, Alirio Gualdrón, habría entregado versiones contradictorias; además de ocultarle a la familia y a la Policía información sobre el paradero de la víctima.Ahora la mamá de la víctima piensa llevar el cadáver su hija hacia su natal Venezuela y hacer el entierro allá en el vecino país.“A la niña la podemos recordar, como una buena niña, flaca, pelo castaño, una niña muy alegre muy atenta, jugaba mucho con los dos amiguitos que tenía en la plazoleta. Ahora me voy para Venezuela con el cuerpo de mi hija y allá voy a hacer la sepultura, pero yo acá antes de llevármela voy a tenerla un momento para que los amigos la visiten”, confirmó la mamá de la niña.Comunicado Fiscalía:
Blu Radio logró conocer que el Tren de Aragua está detrás de las amenazas de extorsión el día jueves, durante la tarde y parte de la noche a todos los colegios privados ubicados en Chía, Cundinamarca.El Ojo de la noche llegó precisamente hasta la Alcaldía porque hasta esta madrugada el mandatario, el secretario de Gobierno, los docentes, los rectores y el Gaula de la Policía de Cundinamarca estuvieron reunidos verificando y analizando todo lo que pasó.De acuerdo con lo recogido, los delincuentes llamaron a cada uno de los representantes de todos los planteles educativos, inicialmente pidiendo una reunión urgente para poder garantizar la seguridad de todas las personas que trabajan en los colegios.De inmediato, todos se comunicaron, llamaron a la Alcaldía y allí la respuesta del Gaula. Blu Radio habló con el alcalde de Chía, Leonardo Donoso, quien contó los pormenores de esta grave denuncia que hicieron los maestros en este punto al norte de Bogotá.“Activamos la ruta, verificamos, contactamos al Gaula y reunimos esta misma noche a todos los miembros de los colegios privados. Asistieron, se logró generar una valoración, lo más importante es que no hay víctimas, pero se logró darle un manejo y darle a conocer cómo es el modus operandi de esta modalidad de extorsión”, detalló el mandatario local.Hombres del Gaula asumieron la investigación, recibieron los testimonios de todas las personas afectadas. Lo curioso es que no se entiende cómo hicieron para conseguir los números telefónicos exactos de todos los rectores, y representantes de los planteles educativos.Lo cierto es que ya están al tanto de la situación y precisamente fue el encargado de esta reunión, uno de los tenientes que estuvo con todos los docentes, quien resaltó el actuar de los rectores e instó a siempre denunciar estos casos.“Hay que resaltar la labor de o la función que cumplieron los profesores, que fue llamar a las autoridades de manera inmediata ellos se comunican con el Gaula de la Policía Nacional y posteriormente pues nosotros activamos la ruta para iniciar la investigación. A la comunidad invitarla a que cuando reciban esta clase de llamadas mantengan la calma y de manera inmediata se comuniquen con la línea 165 del Gaula de la Policía Nacional”, expresó.Igual el pánico se generó, los docentes sienten incertidumbre, pero el alcalde dice que tienen que estar tranquilos porque ya todo el tema de seguridad está activado.Escuche el reporte completo del Ojo de la noche en el audio adjunto
Estos fueron los temas tratados y debatidos este jueves 02 de mayo, en Bla Bla Blu:´La tía resentilia´, comediante colombo/ venezolana, habló sobre el lanzamiento de su show, stand up ´La comedia desde la matriz´.En la segunda hora, y con el #Tbt, arrancaron vallenatos nueva ola, en donde el oyente pedía y en el programa se la ponían.Escuche el programa en el siguiente enlace: