Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, contó con la participación de Andrea María Navarrete, exgerente de la Bicicleta de Bogotá y, actualmente, es consultora de género e inclusión social en proyectos de movilidad activa, para hablar sobre la disminución en la venta de vehículos.Navarrete, primero, brindó su visión sobre la disminución en la venta de carros particulares en el país y cómo esto está impactando la forma en que las personas se desplazan. Esto puede ser atribuido a diversas razones, como las preocupaciones ambientales, los altos costos asociados a la propiedad de un vehículo privado y la congestión y falta de espacios de parqueo en las ciudades.Lea también: ¿Cierre de Colmotores fue por políticas del Gobierno Petro? General Motors lo aclaraAdemás, la experta destacó que las mujeres son especialmente conscientes de la seguridad en sus desplazamientos y consideran otras opciones de transporte para evitar situaciones de riesgo. Asimismo, los cambios en los estilos de vida y el avance de la tecnología han llevado a las personas a optar por formas de movilidad más sostenibles, como la movilidad compartida y el uso de bicicletas.Sin embargo, la disminución en la venta de carros no se limita solo a la capital del país. Navarrete mencionó que, en su ciudad natal, Bucaramanga, también se observó una preferencia cada vez mayor por las motos, lo cual puede atribuirse a su menor costo en comparación con los carros. No obstante, esta tendencia ha generado preocupación debido al aumento en la siniestralidad vial de motociclistas.En cuanto a la transición hacia vehículos eléctricos, Navarrete señaló que esta es una oportunidad para las empresas automotrices, ya que contribuiría a mitigar los impactos del cambio climático. Sin embargo, también es importante regular la extracción de recursos naturales necesarios para la fabricación de estos vehículos, como el litio.
La Alcaldía de Chía emitió un decreto de restricción de vehículos de carga pesada que ha causado controversia en los transportadores de la región. Los vehículos de más de 3,4 toneladas de peso no podrán transitar por esta entrada del municipio de lunes a sábado de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.Según el alcalde del municipio, la decisión se tomó, entre otras cosas, por condiciones técnicas y ambientales de este corredor de tan solo 560 metros en el que la gente tiene que esperar a diario entre 20 y 30 minutos.Habrá restricciones para transportadores de carga en Chía, Cundinamarca: aquí los horarios“El perfil vial de la Avenida Padilla y algunas vías urbanas del municipio no están diseñadas para soportar los rangos de giro y el nivel de tráfico pesado que hoy tiene que soportar el municipio de Chía”, afirmó Leonardo Donoso, alcalde del municipio.Sin embargo, a través de un comunicado, FedeTranscarga ha dicho que esta medida va en contra de la economía de la región y del país e hizo un llamado a la Agencia Nacional de Infraestructura y al Ministerio de Transporte, el uso de una vía alterna para garantizar el tránsito de camiones en esta zona de la región.Se espera que el gremio de los transportadores y la Secretaría de Movilidad de Chía puedan tener una reunión técnica para abordar la situación y encontrar alternativas para el gremio.
La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) realizará una subasta pública de vehículos el 2 y 3 de mayo de 2024. La iniciativa busca ofrecer a la ciudadanía la oportunidad de adquirir mercancías aprehendidas, decomisadas o declaradas en abandono.Entre los vehículos disponibles se encuentran:Van marca Nissan, tipo panel y año 2012. Precio base de $43'453.782.Motocicleta marca DAB MOTORS LLC, eléctrica y año 2022. Precio base de $32'379.626.Automóvil marca Mitsubishi Lancer, tipo Sedan y año 2014. Precio base de $25'790.000.Camioneta marca Toyota, tipo Wagon y año 2022. Precio base de $449'930.000.Además, la subasta incluye una motocicleta Honda, una camioneta Toyota, una camioneta Jeep, motocicletas Kawasaki, una camioneta Suzuki y una cuatrimoto Kawasaki, entre otros vehículos.Es importante tener en cuenta que cada vehículo tiene recargos adicionales, como el impuesto del remate del 5 %, un IVA del 19 % y una comisión del 2,5 % para la plataforma virtual en la que se ofertan.La subasta se llevará a cabo a través de la plataforma digital "El Martillo" del Banco Popular, donde los interesados podrán realizar ofertas desde las 8:00 a.m. del 2 de mayo hasta las 2:30 p.m. del 3 de mayo.Para participar, siga estos pasos:Regístrese en https://www.elmartillo.com.co/inicio.Valide su registro con preguntas de seguridad.Revise el catálogo y encuentre la mercancía de su interés.Ingrese a la sala de subastas virtuales el día de la subasta.Realice el depósito virtual a través de PSE.Haga su oferta y esté atento al cronómetro que indica el tiempo restante de la subasta.Los ganadores tendrán cuatro días hábiles para completar el pago y la DIAN se encargará de los trámites de contrato de compraventa, facturación y entrega de los productos.
General Motors anunció que cerrará su planta de Colmotores, es decir, se dejarán de producir vehículos Chevrolet en Colombia. Desde este viernes comenzará el desmontaje de la instalación industrial, que también conlleva el despido de unos 850 trabajadores.Según la compañía, el cierre obedece a una decisión corporativa de reorientar sus negocios en Colombia y Ecuador hacia la comercialización, venta y postventa de vehículos. Por ende, la venta de vehículos Chevrolet en Colombia continuará; sin embargo, nacen otras preguntas alrededor de este importante anuncio.En contexto: General Motors anuncia cierre de planta de Colmotores¿Qué pasará con ChevyPlan en Colombia?De acuerdo con el comunicado emitido por la compañia, los servicios de ChevyPlan, GM Financial, GMICA-Isuzu seguirán en Colombia, asi como sus socios comerciales, su red de concesionarios y los servicios de conectividad de OnStar.ChevyPlan es el plan de financiación de General Motors Chevrolet para que las personas puedan acceder a un vehículo. Funciona con un ahorro programado y luego, mensualmente, los afiliados participarán en la Asamblea de Adjudicación a través del sorteo u oferta.Los clientes de Chevrolet que tengan preguntas o inquietudes sobre este anuncio pueden contactar al Contact Center a través del teléfono 60 1 4249393, el correo electrónico atención.chevrolet@gm.com, o el WhatsApp 318 3059692. Además, también pueden consultar la página web http://Anunciocolmotores.gm.com."Las acciones que anunciamos hoy son fundamentales para garantizar que estemos mejor posicionados para ofrecer a nuestros clientes los vehículos y las tecnologías más avanzados, e impulsar la transformación de la industria en Colombia y Ecuador hacia un futuro sin emisiones", agregó Shilpan Amin, presidente de GM Internacional.
La capacidad mundial de almacenamiento de energía debería multiplicarse por seis para 2030, hasta 1.500 GW, a fin de hacer compatible el objetivo de triplicar las renovables en la lucha contra el cambio climático, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE).En su primer análisis específico sobre el sector de las baterías publicado este jueves, la AIE señala que los acumuladores deben suponer el 90 % de esos 1.500 GW, y el resto correspondería a instalaciones de bombeo de agua.La baterías, cuya capacidad deberá multiplicarse por siete para 2030, son "la clave" para la transición energética y el abandono de los combustibles fósiles, como lo demuestra que para ese año la flota de vehículos eléctricos evitará el consumo de 8 millones de barriles de petróleo diarios, destaca el documento.La reducción de las emisiones de efecto invernadero en producción de electricidad y transporte es un factor fundamental para tratar de limitar el aumento de las temperaturas a 1,5 grados, y las baterías "serán los cimientos en ambas áreas", señaló el director ejecutivo de la Agencia, Fatih Birol.La combinación de placas fotovoltaicas y baterías ya es competitiva con las nuevas plantas térmicas de carbón en India, y en pocos años lo serán respecto a las de gas en Estados Unidos y a las de carbón en China, resaltan los autores del estudio.El despliegue de las baterías ya ha comenzado, de hecho, puesto que en 2023 fueron la tecnología energética de mayor crecimiento: su uso en el sector de generación se disparó un 130 % y sumó 42 GW de capacidad.Y las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron casi 14 millones de unidades, frente a los tres millones de 2020. Así, a finales de 2023 había en el mundo un parque de cerca 45 millones de vehículos eléctricos y 85 GW de capacidad de almacenamiento en el sector energético, cuando había 1 GW en 2013.La AIE subraya que el precio de las baterías de iones de litio se ha desplomado un 90 % desde 2010 y se han multiplicado sus densidades energéticas y su duración.El coste cae, la capacidad aumentaSe prevé que el coste de las baterías de iones de litio caiga un 40 % adicional de 2023 a 2030 y seguirán bajando aún más. Además, la entrada en servicio de las baterías de estado sólido ofrecerá un potencial de "enormes" ganancias en términos de rendimiento.Esta caída del precio permitirá que las instalaciones de generación eléctrica con placas fotovoltaicas y turbinas eólicas, asociadas a baterías para el almacenamiento se usen de forma cada vez más intensa y así favorecer el despliegue de las renovables, que se quieren triplicar a nivel mundial para 2030.Estas baterías más baratas y eficientes harán que el coste de los vehículos eléctricos sea progresivamente más competitivo frente a los equipados con motores de combustión, insiste la AIE.En conjunto, un despliegue masivo de baterías que permita la multiplicación de las renovables y del transporte eléctrico reducirá la dependencia de combustibles fósiles importados en muchos países, mientras que en zonas aisladas, sobre todo en África, permitirá que sus habitantes accedan a la electricidad.Pero la agencia advierte de que para septuplicar la capacidad de las baterías instaladas en todo el mundo para 2030 hará falta aumentar la extracción y el suministro de minerales estratégicos como manganeso, litio, grafito y níquel, que tendrán que multiplicarse por seis, mientras que tendrá que triplicarse la de cobalto.Aún así, los avances en la reducción del tamaño de las baterías permitirán que la demanda de minerales críticos en 2030 sea un 25 % inferior a la de los dispositivos anteriores.Los autores del informe avanzan que China, el mayor productor mundial de baterías, reducirá su dominio para 2030, cuando concentrará en torno al 66 % mundial, conforme Europa y Estados Unidos van aumentando su capacidad de fabricación.EE. UU. y Europa llegarán a 2030 con aproximadamente un 15 % cada una en la producción mundial de baterías, lo que les permitirá colmar sus necesidades domésticas, estima la AIE.
Varios ciudadanos están viviendo un calvario luego de confiar en un supuesto concesionario que ofrecía el servicio de compra de vehículos particulares. Este local, ubicado en un centro comercial de Bogotá, en la avenida Suba con calle 100, no les responde a decenas de conductores que no saben dónde se encuentran sus vehículos y afirman que fueron estafados.Blu Radio conoció el testimonio de una de las personas que habría sido estafada por Autocedro. El joven contó que fue a este lugar con un tío para realizar la venta del carro por petición de sus padres que no se encuentran en el país, pero que vieron en redes sociales buenas referencias sobre este lugar.“Son unas oficinas grandes, con recepción. Nos vemos con uno de los asesores, él nos explica el trato, acordamos un precio por el carro”, relató la víctima.Luego de dos visitas a la sede física del local, decidió realizar el negocio de venta con este negocio que, ese mismo día, le entregó un millón de pesos para darle confianza de la transacción.Lo que se había acordado en el documento era, en principio, que el jueves 11 de abril le entregarían el 70 % del valor del vehículo, pero justo un día antes le comunicaron que, supuestamente, tenían un problema de “flujo de caja” por lo que se prolongó el primer pago para el 18 de abril.“Nos dijeron que el desembolso del carro se hacía en dos partes. Primero, un 70 % y segundo, el 30 % restante. Nos dijeron que esos pagos solo los realizaban los días jueves y que había 30 cupos cada jueves, es decir, solamente le podían pagar a 30 clientes por jueves”, detalló.En ese momento esta víctima comenzó a sospechar por cómo actuaba el concesionario y también por la manera en la que le comunicaron el aplazamiento del pago.Ante esta situación, el sábado 13 de abril el joven fue al parqueadero del centro comercial donde había dejado parqueado el vehículo días atrás y se encontró con una sorpresa: no estaba su vehículo y no era el único que buscaba respuestas sobre los carros que habían dejado en manos de Autocedro.“Me doy cuenta que en el parqueadero hay más gente. Los carros que estaban ahí son los que el centro comercial alcanzó a asegurar (...) En un momento éramos 20 personas. Empecé a reunir información de otras personas y me dijeron que había algunos carros que incluso ya habían hecho el traspaso del carro de manera falsificada, de nuevos propietarios”, comentó.De hecho, según el testimonio de otra mujer en el lugar, le contó al joven que el viernes 12 de abril habían más de 30 personas buscando una respuesta sobre sus vehículos.Por ahora, los padres del joven encontraron el vehículo a través de una página de Facebook donde lo están vendiendo. Al intentar pasarse como una persona interesada, al principio sí le contestaron, pero luego lo bloquearon.“La persona les dejó de contestar, lo bloqueó. El carro todavía sigue a nombre de mi padre, él ya hizo la denuncia”, agregó el joven.¿Trabajadores también son víctimas?El asesor que tenía el caso de este joven le envió un mensaje a través de WhatsApp en el que informa que esta empresa, supuestamente, también engañó a los trabajadores, no les pagó el sueldo y recomendaba emprender acciones legales.“Yo también soy una víctima (...) Ya no trabajo en la compañía por mi seguridad y el de mi entorno (...) No nos están pagando, al parecer todo fue una estafa”, le escribió el asesor al joven.Acciones legalesEn el caso conocido por Blu Radio ya se interpuso la denuncia ante la Fiscalía, pero no han recibido respuesta.Mientras el centro comercial espera la autorización por parte de la Fiscalía para entregar toda la información a las víctimas relacionada con las cámaras de seguridad, la hora en que salieron los vehículos del parqueadero y otros datos.“El centro comercial nos contó que hace unos días se habían ido completamente y por eso tomaron la decisión de asegurar los carros (que quedaban en el parqueadero). Alcancé a ver una señora que llegó y todavía su carro estaba ahí”, concluyó.
Los vehículos modernos son algo increíbles. Ponerse al volante de un automóvil nuevo es como subirse a la cabina de una nave espacial: la mayoría de los automóviles ofrecen navegación, interfaces de pantalla táctil, transmisión de música, asistencia en la carretera e incluso funciones de conducción asistida. Pueden avisarle cuando se está saliendo de su carril, cuando está excediendo el límite de velocidad y cuando hay algo peligrosamente cerca. Desafortunadamente, y no es sorprendente, también pueden decirle esas cosas a muchas otras personas, junto con una lista alarmantemente larga de otras cosas sobre usted, sus hábitos de conducción y mucho más . Y la realidad es bastante desalentadora. Los carros inteligentes han sido llamados la “peor categoría de producto” en términos de privacidad, lo cual es bastante alarmante, en un mundo donde existen los smartphones. Si su vehículo es relativamente nuevo, ha sido diseñado para espiar, debido a que, la mayoría suelen tener micrófonos, cámaras y toneladas de sensores que recopilan datos. Pero no se trata solo de los sensores integrados en el automóvil: también están todas las aplicaciones instaladas en la interfaz del automóvil, además de todas las aplicaciones instaladas en su teléfono, que probablemente conecte al automóvil a través de Bluetooth.Eso significa que los fabricantes de carros pueden conocer la música que usted escucha, las cosas que dice dentro del vehículo y las ubicaciones que busca en las aplicaciones de mapas. De hecho, algunos fabricantes de vehículos automotrices admitieron realizar un seguimiento de la actividad sexual de sus usuarios junto con datos de salud.Por otra parte, la marca General Motors fue sorprendida transmitiendo información de sus automóviles a Lexis Nexis, un corredor de datos que trabaja con aseguradoras para crear perfiles de riesgo. La información incluía las fechas, la duración de cada viaje que realizó el conductor, la distancia recorrida, historial de frenadas bruscas, exceso del límite de velocidad o giros demasiado rápidos. Luego, los datos se utilizaron para aumentar las tarifas de seguro de los conductores, a menudo para desconcierto de los conductores, que no tenían idea en qué se basaba su aseguradora para establecer las nuevas tarifas.Después de una protesta, GM dejó de enviar datos a Lexis Nexis, pero todavía los tiene y todavía tiene la capacidad de enviarlos a donde desee. Otra forma en que sus datos se utilizan es la publicidad: no debería sorprender que sus hábitos de conducción, su historial de destinos y mucho más puedan enviarse a intermediarios de datos, quienes a su vez los venden a socios publicitarios. El resultado final son anuncios que saben todo sobre sus hábitos de conducción. Y los fabricantes de automóviles también pueden compartir sus datos con las autoridades, normalmente sin su consentimiento.Por supuesto, estos datos también pueden tener un buen uso: los datos de diagnóstico se pueden enviar a los talleres de reparación y los datos de ubicación se pueden suministrar a los servicios de emergencia. Lo que puede hacerRevise la configuración de la interfaz de su vehículo y busque opciones relacionadas con la privacidad o la publicidad. Si bien es posible que desee enviar algunos datos al fabricante de su automóvil (para que puedan transmitir información a los servicios de emergencia, por ejemplo), desactive todo lo que parezca sospechoso. Si hay una aplicación para automóvil separada en su teléfono, búsquela también y haga lo mismo.Póngase en contacto con el fabricante. Es posible que pueda hacer más cosas si se comunica directamente con el fabricante de su automóvil. La mayoría de las empresas de automóviles tienen páginas web configuradas donde puede optar por no participar en la recopilación de datos (General Motors es una de ellas, por ejemplo, y esta página tiene una lista de páginas similares para otros fabricantes). También puede llamar a su línea de atención al cliente y optar por no participar con una persona real y viva.Póngase en contacto con su aseguradora. Pregúnteles si compran datos como éste y utilícelos para evaluar su riesgo. No puede obligarlos a no hacerlo, pero podría considerar buscar una nueva compañía de seguros que no haga este tipo de "espionaje".
En un operativo coordinado por el CAI de San Francisco de la Policía Metropolitana de Bucaramanga, se logró la captura de un hombre, habitante de calle, luego de que robara una camioneta a plena luz del día. Los hechos tuvieron lugar este lunes, 8 de abril, a las 2:00 p.m., según informó la Policía.La intervención se produjo tras la llamada del propietario de la camioneta, quien reportó que un habitante de calle le había robado su vehículo. La víctima describió el automóvil como una camioneta 'pick up' de color rojo, marca Ford, valorada en $15 millones. El robo ocurrió en el edificio Soleri y desde allí inició el recorrido del ladrón.Los agentes desplegaron el 'Plan Candado' y emprendieron una persecución desde el sector del Mesón de los Búcaros, donde se avistó la camioneta junto a varios motociclistas que la seguían.Mientras el ladrón conducía la camioneta sobre la comuna Morrorico, en la vía a Cúcuta, perdió el control y chocó contra otros vehículos, entre ellos una buseta escolar, un Renault Logan y un Renault 9, cuyos conductores presentaron denuncias por los daños ocasionados.Los policías finalmente lograron la detención del hombre, de 42 años, quien, según la Policía Metropolitana de Bucaramanga, es un habitante de calle. Esta persona enfrentará cargos por hurto y daños a bien ajeno, de acuerdo con las autoridades policiales.
En un breve mensaje entregado en la tarde del viernes, Elon Musk, quien jugó un papel fundamental en la creación de Tesla, reveló que el fabricante de autos introduciría al mercado su nuevo robotaxi el próximo 8 de agosto. Este anuncio fue acogido con gran emoción por numerosos usuarios de internet, aunque hubo quienes se mostraron incrédulos y solicitaron al empresario que precisara a qué año se refería en su mensaje.La desconfianza hacia este anuncio se basa en una declaración previa de Musk en abril de 2022, en la que prometía que Tesla presentaría un innovador robotaxi sin volante ni pedales, que además costaría menos que un boleto de autobús, durante el 2023, promesa que finalmente no se materializó.En una llamada con inversores tras la divulgación de los resultados financieros de Tesla para el primer trimestre de 2022, Elon Musk dio a conocer detalles adicionales sobre el anticipado robotaxi eléctrico de la compañía. Durante la inauguración de la nueva planta de Tesla en Texas a principios de abril, Musk había introducido el concepto de este vehículo como un "robotaxi dedicado", destacando su diseño enfocado en la autonomía total, eliminando así la necesidad de volante y pedales, según informa el sitio Electrek.Musk destacó varias características innovadoras del robotaxi, señalando que estas innovaciones están dirigidas a maximizar la eficiencia y reducir el costo por milla o kilómetro de operación, prometiendo que el costo por viaje sería incluso inferior al de un pasaje de autobús. El ejecutivo expresó su entusiasmo por estas mejoras, subrayando que el vehículo ha sido diseñado para optimizar los costos operativos.El lanzamiento del nuevo robotaxi está programado para el próximo 8 de agosto, con Musk anunciando que la producción en gran escala se espera iniciar dos años después. También afirmó que este vehículo jugará un rol crucial en el crecimiento futuro de Tesla.
Un hecho poco usual se presentó en la ciudad de Roma, capital de Italia. En video quedó registrado el momento en el que un hueco se tragó a dos vehículos que estaban estacionados durante una noche en un barrio popular.En las imágenes se puede observar cómo el socavón ya tenía una dimensión bastante grande, por lo que era cuestión de segundos que los carros cayeran al vacío y por eso los curiosos que estaban en la zona alcanzaron a grabar con su celular lo sucedido en Quadraro, Roma.Tamaño del socavónEste no era cualquier hueco y, sin duda, los dueños de estos vehículos no lo olvidarán por un buen tiempo. Este socavón tenía, aproximadamente, un diámetro de ocho metros y 13 metros de profundidad, lo que se confirma con las imágenes, pues los carros se pierden de la visual por completo.De hecho, en otros videos publicado por medios locales se evidencia el uso de una grúa para poder sacar a los dos carros involucrados en este incidente. Vale aclarar que en ese momento no había ninguna persona o mascota dentro de los mismos, por lo que no hubo lesionados. Además, en el proceso de rescate de los vehículos ya se habían retirado a los otros carros que también estaban en ese parqueadero. Incluso las autoridades tuvieron que cerrar esa vía para evitar más incidentes.Afectación a viviendasLas autoridades de Roma también reportaron que tuvieron que evacuar a las familias que ocupaban un edificio que estaba cerca al socavón, puesto que se evidenciaron algunas grietas y afectaciones estructurales.Por esto, 36 viviendas tuvieron que ser evacuadas mientras se determina si se puede volver a ocupar el edificio o qué medida tomar al respecto para proteger la vida de quienes viven allí.Esta no es la primera vez que un hueco de estas dimensiones aparece en Italia, ya ha ocurrido en febrero de 2018, cuando un socavón se tragó parte de un barrio. Más de 20 vehículos al vacío y todo un edificio tuvo que ser evacuado.
El Gobierno de Ecuador anunció este miércoles que se suspenderán por cuatro días los apagones programados a nivel nacional gracias a la mejora en los caudales de los ríos que alimentan a varias centrales hidroeléctricas que, por la sequía registrada semanas atrás, entre otras causas, mermaron su generación.El ministro de Energía en funciones, Roberto Luque, comunicó en una rueda de prensa que ante el aumento de las lluvias, sobre todo en la provincia andina de Azuay donde se asientan varias de las principales plantas hidroeléctricas, se suspenderán los racionamientos eléctricos hasta el próximo domingo.Ello implica que no habrán cortes de electricidad mañana jueves ni tampoco durante el puente festivo de tres días (de viernes a domingo) por el Día del Trabajador.Colombia y Ecuador restablecen la interconexión eléctrica entre ante crisis energéticaLos apagones también se suspendieron este miércoles por la mejora de las condiciones en dichas plantas y luego que Colombia reanudara la interconexión eléctrica con Ecuador.Los apagones programados en Ecuador comenzaron a mediados de abril, cuando el Gobierno anunció periodos de racionamiento de hasta 13 horas en algunos lugares, con un promedio de ocho horas a escala nacional en distintas ciudades y zonas según factores de consumo.Los racionamientos han bajado de forma paulatina y el pasado martes fueron de dos horas en promedio como en el caso de Quito, la capital del país.El ministro Luque, que la semana pasada explicó que cada hora de racionamiento eléctrico provocaba pérdidas por unos 12 millones de dólares, señaló que en esos días se evaluará la situación hidrológica del país para determinar las acciones que tomará la autoridad del ramo la próxima semana.
Este es el resultado del chance Dorado Noche de este miércoles, 1 de mayo.Resultado Dorado Noche hoyEl número ganador de Dorado Noche es 0804, según publicó el sorteo en sus redes sociales.Tres últimas cifras: 804Tres primeras cifras: 080Cuatro cifras: 0804Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Dorado Noche.El sorteo del Dorado Noche es un sorteo supervisado por el Grupo Empresarial en línea S.A, la Secretaría Distrital del Gobierno y la Lotería de Bogotá. La transmisión en vivo de la lotería Dorado Noche se realiza a través del Canal 1 los días sábados a las 10:15 de la noche, así como los domingos y días festivos a las 07:25 de la noche.Horarios de trasmisiónLa emisión en vivo del sorteo se realiza por el Canal 1, brindando a los espectadores la oportunidad de seguir el sorteo y emocionarse con cada número que se revela. Los horarios de transmisión son los siguientes:Sábados: 10:15 de la noche de ColombiaDomingos y días festivos: 07:25 de la nocheEl sorteo del sábado, 28 de abril, tuvo lugar bajo la supervisión del Grupo Empresarial en línea S.A, la Secretaría Distrital del Gobierno y la Lotería de Bogotá, asegurando así la transparencia y la confiabilidad del proceso.
Este miércoles, 1 de mayo de 2024, se llevó a cabo el sorteo de Baloto 2394, con un acumulado de 9.00 millones de pesos. Asimismo, se sorteó el Baloto Revancha, que tiene como premio total 7.000 millones de pesosConozca los resultados del último sorteo de Baloto: (en minutos)Resultados Baloto:Baloto: Súper balota:Baloto Revancha:Baloto Revancha: Súper balota: Resultados de chance del miércoles 1 de mayo de 2024Pijao de Oro: 4114Paisita Noche: 9590 - CaballoChontico Noche: 5959Dorado Noche: 0804Saman: 8996Antioqueñita 2: 1236Dorado Tarde: 9207Motilon Tarde: 1580Culona Día: 2575Caribeña Día: 4516Sinuano Día: 5957Pick 4 Día: 4439Pick 3 Día: 599Paisita Día: 3229Chontico Día: 3743Dorado Mañana: 0757Antioqueñita 1: 8978
Tras la polémica que surgió por cuenta del desfase que hay entre las cifras que denunció el presidente Gustavo Petro y las que realmente corresponden al robo y pérdida de armas y de municiones del Ejército, la institución inició una investigación interna para determinar el origen de las inconsistencias del informe que ellos mismos elaboraron y entregaron al mandatario nacional.El cuadro al que se refiere fue la diapositiva que publicó el mismo presidente en sus redes, que fue la que leyó, erróneamente, en rueda de prensa y que ha generado toda esta polémica. Sin embargo, el Ejército no habla de ese error ni la serie de circunstancias previas a las que llevaron a él.Las historia detrás del error en la declaraciónRicardo Ospina, director del Servicio Informativo de Blu Radio, desveló los detalles de este suceso. El presidente Gustavo Petro, junto al ministro de Defensa, Iván Velásquez, y el comandante general de las Fuerzas Militares, Helder Giraldo, ofreció una rueda de prensa a las 2:00 p.m. del martes, 30 de abril, desde la Casa de Nariño. Durante esta, Petro hizo una denuncia seria basada en un informe del Ejército sobre la pérdida de armas y municiones, entregado justo antes de la conferencia por el general Luis Ospina, comandante de la institución.Este informe no había sido revisado previamente por el comandante general de las Fuerzas Militares ni por el ministro de Defensa, por lo que ambos desconocían su contenido antes de que el presidente lo expusiera públicamente. Atrapado por el tiempo, el presidente Petro procesó la información de manera apresurada y presentó las cifras erróneamente durante la conferencia.En su declaración, Petro se refirió a una columna del reporte que listaba el material bélico no registrado en el sistema pero presente en los arsenales, confundiéndolo con el material efectivamente perdido o robado. De hecho, las discrepancias entre lo reportado por el presidente y la realidad son significativas, especialmente en lo que respecta a las municiones. Por ejemplo, mencionó la pérdida de 8,203 municiones de calibre 7.62, cuando en realidad se perdieron 60, y declaró la pérdida de 131,577 cartuchos de 7.62 mm eslabonados, siendo que el faltante real era de solo 53 cartuchos.
Este miércoles, 1 de mayo, en conmemoración del Día del Trabajo, Bogotá fue testigo de una manifestación: un fuerte cacerolazo en varias zonas de la ciudad en protesta por las políticas y reformas del Gobierno nacional encabezado por el presidente Gustavo Petro.Las protestas se produjeron luego de las marchas realizadas durante el día, donde se expresaron diversas marchas relacionadas con los derechos laborales y sociales. Sin embargo, el tono de la protesta cambió drásticamente con el discurso del presidente Petro, el cual generó un malestar generalizado entre algunos sectores de la población.En varios edificios de la capital colombiana, se compartieron videos que mostraban a ciudadanos golpeando cacerolas y sartenes desde sus ventanas y balcones, en una demostración de descontento y rechazo hacia las políticas gubernamentales. Estos cacerolazos fueron acompañados por consignas y gritos que expresaron la insatisfacción de los manifestantes con las decisiones tomadas por el Gobierno. Un fuerte "Fuera Petro" resonó en varias zonas de Bogotá.Las razones específicas detrás de este cacerolazo están relacionadas con las reformas propuestas por el Gobierno Petro, las cuales generaron debates y controversias en la opinión pública. Sectores críticos argumentan que estas reformas podrían tener un impacto negativo en diversos aspectos de la vida cotidiana y en la economía del país.Aunque el cacerolazo fue un evento localizado en Bogotá, su repercusión se extendió a través de las redes sociales, donde se compartieron imágenes y videos que rápidamente se volvieron virales, generando un intenso debate en línea sobre el estado actual de la política y la sociedad colombiana. Los conjuntos residenciales en varios sectores fueron los que más manifestaron su descontento ante estas políticas.El Gobierno nacional aún no se pronuncia en respuesta a estas manifestaciones, pero se espera que las protestas y el cacerolazo sirvan como una señal de la creciente polarización y el descontento en el país, así como un llamado de atención para la administración gubernamental en cuanto a las demandas y preocupaciones de la ciudadanía.Otras ciudadesMientras se registraron en redes las zonas en Bogotá, también se presentaron en otras ciudades como Bucaramanga y Medellín. El evento se dio por una convocatoria que se dio en redes sociales y que tuvo gran acogida en algunas de las principales capitales del país.