Revelaron el audio de la fuerte discusión que sostuvo una controladora del aeropuerto El Dorado en Bogotá con el helicóptero Black Hawk del Ejército que "tuvo un hecho no deseado" e interrumpió el espacio aéreo de la central sin autorización previa, además de dar varias vueltas sobre el cielo de la capital. Este hecho ocurrió en horas de la tarde este 13 de marzo, el helicóptero del Ejército ingresó por la localidad de Fontibón, luego se desplazó hasta Teusaquillo y ahí volvió al aeropuerto, en donde sobrevoló un espacio no autorizado, lo que dio origen a la discusión con la operadora del El Dorado."No entiendo qué está haciendo. Nuevamente está cruzando la trayectoria de la pista derecha", le dijo ella, a lo que el piloto le contestó que "iba para la Escuela Militar". Ella respondió: "Correcto, hacia la cancha de fútbol que tengo a la derecha, la institución del Ejército, ¿cierto? (...) Ya le había autorizado trayectoria de la pista 14 por segunda vez. Sin autorización, vuelve y cruza la trayectoria. Confirma si la presente le es practicable el descenso y ejecutar la maniobra a la cancha de fútbol o, de lo contrario, cancele y retorne a Neiva. No entiendo qué está haciendo", indicó.Luego de este regaño, el helicóptero se desplazó hasta la Escuela Militar en donde, finalmente, hizo su aterrizaje. Estuvo sobre el espacio aéreo de la capital dando vueltas por al menos ocho minutos, gesto que molestó a operadores de la central áerea."El hecho actualmente se encuentra bajo proceso de investigación… las autoridades y dependencias competentes adelantan las revisiones técnicas necesarias para determinar las circunstancia en las que ocurrió el evento", expresó la Aeronáutica Civil a través de un comunicado.Directivas de la Aerocivil como el director, Luis Alfonso Martínez, estuvieron reunidos en las instalaciones de la entidad para conocer lo sucedido y determinar una conclusión.
Bogotá se volvió en la segunda casa de Silvestre Dangond. No se equivocó cuando dijo que "no era un reto" hacer un concierto en El Campín, en especial por la fuerte conexión que siempre ha tenido con el público y que reafirmó eso en 2025 cuando lo llenó dos veces, pese a la fuerte lluvia que enmarcó esas dos noches en el coloso de la 57."Yo llegué aquí a Bogotá y dije yo tengo que tomarme mi trago porque va a ser muy fuerte para mí volver a trabajar, regresar medio tiempo con mis compadres. Tuvimos unos acercamientos en Zoom y tú no sabes que eso fue maravilloso porque yo le decía a mi esposa, mi amor, que fue tan impresionante como lo arreglo con este man, así sea por Zoom. El universo no nos enseña 100% que somos un complemento, sino que el ser humano se estima a creer que con su talento puede sobrevivir. Pero somos un complemento en todos los sentidos: el sol, la luna, el agua, la tierra, las estrellas", expresó Dangond.Pero, según él, a la capital aún le quedaba "Un Último Baile" y por eso en este 2026 buscará llenar este estadio por una cuarta vez para cerrar de manera definitiva esta gira al lado de Juancho de la Espriella, su gran amigo que le ha dejado este camino de la música. “Es el momento de cerrar la gira más exitosa de Colombia, no será un concierto más, se los aseguro; y qué mejor que hacerlo en Bogotá”, expresó Dangond durante una entrevista. El espectáculo llevará por nombre “El Baile De Todos”, una celebración pensada para el silvestrismo que ha acompañado al artista a lo largo de más de 23 años de trayectoria musical. Se llevará a cabo el próximo 15 de mayo de 2026, en lo que promete ser una noche única y que continuará marcando la historia de su carrera.Precios y localidades de Silvestre Dangond en BogotáPalcosPalcos El Baile de TodosPreventa: $10.000.000Servicio: $1.560.000Precio full: $13.000.000Servicio full: $2.030.000Palcos Más Unidos Que NuncaPreventa: $7.000.000Servicio: $1.100.000Precio full: $9.100.000Servicio full: $1.420.000Palcos El OriginalPreventa: $5.000.000Servicio: $790.000Precio full: $6.500.000Servicio full: $1.020.000Palcos Ponte a la ModaPreventa: $4.000.000Servicio: $640.000Precio full: $5.200.000Servicio full: $820.000Palcos CantineroPreventa: $3.000.000Servicio: $480.000Precio full: $3.900.000Servicio full: $620.000SillasCon Furia – SillasPreventa: $250.000Servicio: $40.000Precio full: $325.000Servicio full: $60.000OccidentalOccidental Alta VIPPreventa: $450.000Servicio: $82.000Precio full: $585.000Servicio full: $106.000Occidental AltaPreventa: $280.000Servicio: $52.000Precio full: $364.000Servicio full: $67.000Occidental BajaPreventa: $230.000Servicio: $43.000Precio full: $299.000Servicio full: $55.000OrientalOriental Alta FamiliarPreventa: $250.000Servicio: $46.000Precio full: $325.000Servicio full: $60.000Oriental BajaPreventa: $200.000Servicio: $37.000Precio full: $260.000Servicio full: $48.000NorteNorte AltaPreventa: $150.000Servicio: $28.000Precio full: $194.000Servicio full: $36.000Norte BajaPreventa: $90.000Servicio: $18.000Precio full: $117.000Servicio full: $23.000
El secretario de Salud de Bogotá, Gerson Bermont, alertó este viernes que es necesario cambiar la planificación de la vacunación contra el sarampión debido a la falta de vacunas que debería entregar el Gobierno nacional.Ante esto, van a concentrar la vacunación para los viajeros nacionales e internacionales quienes serán atendidos en el aeropuerto El Dorado y en las terminales tanto de El Salitre como en la terminal del Sur.Lo que explica el Distrito es que de forma temporal se renueva la estrategia de inmunización para priorizar a los viajeros y garantizar estos cercos vacunales después de que se confirmaran los tres casos importados de sarampión en el país, mientras se esperan nuevas dosis del Ministerio de Salud.“El 20 de febrero del presente año, el Distrito solicitó al Ministerio de Salud y Protección Social el envío de 50.000 dosis adicionales con el fin de garantizar la continuidad de la estrategia de vacunación en la ciudad. Sin embargo, hasta el momento estas vacunas no han sido asignadas”, detalló el secretario Bermont.En este momento Bogotá cuenta con solo 5.000 dosis disponibles. Lo que dice el distrito es que esta es una cantidad insuficiente para mantener la vacunación en más de 200 puntos que ya estaban habilitados. Si usted necesita la vacuna contra el sarampión, acercarse únicamente al aeropuerto internacional El Dorado y a las terminales de transporte.
Desde el centro de convenciones Ágora se presentó el proyecto Corferias 2030, una iniciativa con la que se busca transformar el recinto ferial en Bogotá y adaptar su oferta a las nuevas dinámicas de las ferias, congresos y convenciones. El plan contempla la demolición de algunos pabellones actuales para construir una nueva infraestructura que busca fortalecer la competitividad del recinto en el contexto regional.“Corferias tiene 71 años de existencia y algunos de sus pabellones tienen precisamente más de 70 años. Con la junta directiva hemos tomado la decisión de modernizar el 100 % de Corferias: demoler con adecuada planeación los pabellones viejos y construir un recinto ferial totalmente nuevo”, afirmó el presidente ejecutivo de Corferias, Andrés López Valderrama.Frente a la preocupación que puede generar para los asistentes —tanto expositores como visitantes— a las ferias que allí se realizan, López señaló que el proceso de modernización se viene realizando con mucha planeación. “Por ello nosotros tenemos pensado iniciar construcción en agosto de 2027 (...) Iniciamos con el costado norte; cuando lo terminemos vamos con el costado sur y, en cuestión de cinco años, se habrá remodelado la totalidad del recinto ferial”, agregó.De acuerdo con López, el objetivo es que el recinto alcance estándares de sostenibilidad y tecnología a nivel internacional; por eso, dentro de los cambios también está la apuesta por la transformación digital. De acuerdo con Jaime Cabal Sanclemente, presidente de la junta directiva de Corferias, el complejo recibe cerca de dos millones de visitantes al año y parte de esa actividad ya se mueve en plataformas: “más del 25 % de los asistentes y el 42 % de los expositores interactúan en entornos digitales para generar contactos y oportunidades de negocio”, afirmó.En el proceso de transformación y conectividad digital destacaron el funcionamiento de Econexia, una plataforma que conecta oferta y demanda entre empresas, profesionales y visitantes que participan en las ferias y que actualmente reúne a más de 12.000 compañías.El proyecto también contempla la incorporación de nuevos elementos tecnológicos dentro del recinto, entre ellos más de 3.000 metros cuadrados en pantallas LED y espacios diseñados para contenidos y experiencias durante los eventos.Para López Valderrama, la modernización del recinto también busca posicionar a la ciudad y al país en la industria regional de eventos. “Más que un proyecto de ladrillos, es un proyecto de competitividad de Bogotá y de Colombia. Queremos posicionar al país como el hub latinoamericano de la industria de ferias”, afirmó.Los directivos afirmaron que el proyecto también se desarrolla con el acompañamiento de diferentes actores públicos y privados, entre ellos la Alcaldía de Bogotá y la Cámara de Comercio de Bogotá, principal accionista de Corferias.
La sexta etapa del París-Niza fue para Harold Tejada, quien cruzó la meta en solitario. Esta es la primera etapa que conquista el colombiano en esta edición de la carrera París-Niza. Además, el tiempo registrado este viernes le permitió meterse en el top 10 de la clasificación general.Harold Tejada cruzó la meta de primero:Tejada resistió hasta el final y, faltando dos kilómetros, el colombiano ya le sacaba 10 segundos a sus perseguidores. Esta etapa transcurrió entre Barbentane y Apt y recorrió 179,5 kilómetros, distancia que el huilense, integrante del equipo XDS Astana, completó en 3 horas, 54 minutos y 38 segundos. En la segunda posición llegó el francés Dorian Godon, del Ineos Grenadiers, y en la tercera el inglés Lewis Askey, del NSN Cycling Team.Así las cosas, Tejada subió un escalón en la clasificación general y ahora se ubica en la décima posición con un tiempo de 11:27 con respecto al líder Jonas Vingegaard.Esta es la segunda victoria de Tejada, de 28 años, después de la que consiguió en la Vuelta a Colombia en 2024.Martínez sigue segundo en la generalEn la clasificación general no hay cambios significativos. El danés Jonas Vingegaard continúa como líder con una ventaja de 3 minutos y 22 segundos sobre otro colombiano, Daniel Martínez, cuando quedan solo dos jornadas para esta tradicional prueba preparatoria del Tour de Francia.Este sábado, 14 de marzo, se disputará la etapa 7, un recorrido de 138,7 kilómetros entre Niza y Auron, que comienza prácticamente a nivel del mar y termina en Auron, a 1.614 metros, con un ascenso final de 7,3 kilómetros al 7,2 % de pendiente promedio. El domingo será la última etapa, de 129,2 kilómetros, en Niza.Estas dos etapas que quedan corren el riesgo de disputarse nuevamente con malas condiciones meteorológicas. La etapa reina del sábado, con final en el alto de Auron, a más de 1.600 metros de altitud, podría incluso ver su recorrido alterado, ya que hay previsión de fuertes nevadas en esta estación de esquí de los Alpes Marítimos.
El expresidente Álvaro Uribe, líder natural del Centro Democrático, acompañó en tarima la inscripción de la fórmula presidencial de Paloma Valencia y Juan Daniel Oviedo para las elecciones del próximo 31 de mayo."Queridos ciudadanos, nosotros respetamos a todos los colombianos, creemos profundamente en el respeto a la intimidad, eso no se discute en este partido y la mejor acción afirmativa es que no haya discriminación, ni discriminación para aislar, ni discriminación para vincular, pero tampoco se pueden discutir los derechos de los niños", manifestó el expresidente.Video del discurso de UribeUribe agregó: "A todas las mamás y papás de Colombia les quiero decir que Paloma y Juan Daniel llevarán siempre las banderas del respeto a la diversidad y del respeto que no se puede discutir a los niños"El expresidente Uribe agregó que para el Centro Democrático no es extraña una coalición como la que se derivó de la Gran Consulta por Colombia, ni que Juan Daniel sea la fórmula de Paloma.“Me presento ante ustedes como un gregario de esta coalición. Simplemente soy un pegador de ladrillo. La política hay que hacerla desde el alma", puntualizó Uribe.
A pesar de que el presidente Gustavo Petro se encuentra constitucionalmente impedido para intervenir en el proceso electoral y participar en las controversias políticas y partidistas (artículo 127 de la Constitución Política), el primer mandatario ha dedicado buena parte de sus mensajes en la mañana de este viernes en su cuenta de X para atacar a la candidata de La Gran Consulta, Paloma Valencia, y su fórmula, Juan Daniel Oviedo.El primer post lo hizo criticando la iniciativa de Valencia de llegar a acuerdos con Oviedo especialmente en las líneas rojas planteadas por el exdirector del Dane frente a temas como la JEP y la implementación del Acuerdo de Paz.“Decir que piensan distinto los que participaron en el mismo Gobierno suena a engaño. Hoy tenemos una buena confrontación entre quienes piensan distinto. Los que buscan seguir el camino de la transformación de Colombia y quienes participaron y ayudaron al Gobierno de Duque y quieren volver a gobernar”, se puede leer en uno de los trinos.El primer mandatario también criticó la entrega del coaval a Valencia y Oviedo por parte del Partido Nuevo Liberalismo y su director, el exprecandidato Juan Manuel Galán, incluso trayendo a colación al inmolado excandidato presidencial Luis Carlos Galán: “Con permiso de la historia, pero y dónde quedó la reforma agraria que el padre defendía., y dónde los derechos de la campesina o de la madre obrera? La bandera roja no sirve solo para pasarelas”.Pero tal vez el mensaje más criticado fueron dirigidos al parecer en contra de Juan Daniel Oviedo, al que calificó como el “menos derechoso de la manada” y hasta haciendo símiles que podrían rayar en la homofobia: “Que tal algunos de mis amigos y amigas de los barrios populares del sur de Bogotá y del occidente votando en consulta por el que les pareció el menos derechoso de la manada solo porque habló bien de Petro. Oigan aquí vamos es por la universidad pública y gratuita en el sur y el occidente de Bogotá, aquí vamos es porque el viejo tenga una pensión para alegrar sus días como se merece. Aquí estamos para defender el salario vital a como dé lugar. Es la vida de la familia, de los hijos y del prójimo. Lo demás son plumas y lentejuelas que esconden a los vampiros”.En otro de los trinos se puede leer: “Cambios son cambios, pero los vampiros están listos ahí, detrás de pelucas y banderolas rojas y sonrisas, y sus colmillos están sedientos por retornar al poder y despedazar al pueblo humilde de Colombia. No los dejaremos. Colombia es para la vida y no para la muerte así se disfrace de todos los colores”.
El secretario de Guerra de EE.UU., Pete Hegseth, afirmó este viernes que el nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jameneí, hijo del fallecido Alí Jameneí, está "herido" y muy posiblemente "desfigurado" tras los ataques que mataron a su padre en el inicio de la guerra lanzada por Washington e Israel contra Irán."Sabemos que el nuevo supuesto, no tan supremo, líder está herido y probablemente desfigurado. Ayer publicó un comunicado, en realidad uno bastante débil, pero no había voz ni había video", dijo el jefe del Pentágono en una rueda de prensa.Hegseth aseguró que el nuevo líder supremo "carece de legitimidad" y que habla de unidad después de "asesinar a decenas de miles de manifestantes", en referencia a las protestas que comenzaron a finales del año pasado hasta antes del inicio de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, el 28 de febrero."Irán tiene cámaras y grabadoras ¿por qué emite un comunicado escrito? Creo que sabemos por qué", aseguró el jefe del Pentágono, quien dijo que Jameneí tiene "miedo" y que gran parte de su familia, incluido su padre y anterior líder supremo ha muerto en los ataques.En su primer mensaje este jueves como nuevo líder supremo de la República Islámica, Jameneí mostró un tono desafiante, llamó a mantener cerrado el estrecho de Ormuz, amenazó a las bases de Estados Unidos en Oriente Medio y aseguró que la "sangre de los mártires será vengada"."El estrecho de Ormuz debe permanecer cerrado", subrayó la nueva máxima autoridad política y religiosa de Irán en un comunicado leído por una presentadora en la televisión estatal mientras se emitía una imagen de la bandera de Irán y una fotografía del nuevo líder.
La decisión se tomó luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) verificara el cumplimiento de las condiciones técnicas, jurídicas, financieras, prediales, ambientales y sociales establecidas en el contrato de concesión. Durante la etapa de preconstrucción se adelantaron los estudios y diseños del proyecto, se logró el cierre financiero y se obtuvieron los permisos y licencias necesarios para comenzar las intervenciones.Según la entidad, el proyecto cuenta con licencia ambiental otorgada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), lo que permite avanzar con las primeras obras contempladas. Estas intervenciones se concentrarán inicialmente en la ampliación de la Autopista Norte entre las calles 191 y 245, uno de los tramos con mayor congestión vehicular en el ingreso y salida de la capital.Entre los trabajos previstos se incluye la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido, además de un carril exclusivo para TransMilenio entre las calles 191 y 235. También se intervendrán los carriles actuales y se construirán carriles de adelantamiento para el sistema de transporte masivo en las estaciones proyectadas.El proyecto contempla además obras de espacio público y movilidad sostenible, como andenes y ciclorrutas en ambos costados de la vía. De igual manera, se construirán retornos a desnivel a la altura de las calles 235 y 242 y se adelantarán los estudios y diseños para la futura intersección de la calle 201.Accesos Norte Fase II tendrá una longitud aproximada de 17,96 kilómetros y busca mejorar la conectividad regional, reducir los tiempos de desplazamiento y descongestionar uno de los corredores viales más importantes de entrada a Bogotá. La ANI aseguró que continuará realizando seguimiento permanente al desarrollo del proyecto para garantizar el cumplimiento de los estándares técnicos, ambientales y sociales establecidos en el contrato.
Tras la confirmación del Tribunal Administrativo de Cundinamarca sobre la nulidad del acto que, en 2020, autorizó a la entonces alcaldesa Claudia López crear la Operadora Distrital de Transporte ODT SAS - La Rolita, en los próximos días iniciará en el Concejo la discusión nuevo proyecto que cumpla con todos los requisitos de Ley y así la corporación ratifique la autorización a TtransMilenio para seguir haciendo parte del contrato de sociedad que creó 'La Rolita'.Recordemos que, en 2022, el Juzgado Sexto Administrativo falló en primera instancia en el mismo sentido anulando la autorización concedida por el Concejo a la alcaldesa del momento. El pasado 25 de octubre de 2024, con la decisión en segunda instancia, lo que determinó el Tribunal es que, en 2020, la administración anterior no cumplió con los requisitos de ley cuando acudió al Concejo para pedir la autorización.Por esta razón, y, a través de su red social en X, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, manifestó que espera que los cabildantes respalden el proyecto con los ajustes y así la empresa TransMilenio pueda seguir haciendo parte del operador de transportes.Ninguno de los dos fallos, ni el de primera ni el de segunda instancia, ordenan la disolución y/o liquidación de 'La Rolita'. La sentencia anula el acto administrativo que autorizó su creación, pero no anula el contrato de sociedad a través del cual se creó efectivamente 'La Rolita'.La Alcaldía informó que en el momento de empalme entre la administración saliente y la actual, el Distrito conoció esta alerta y desde ese momento TransMilenio viene estudiando los distintos caminos que existen para solventar las fallas anuladas por el Tribunal.
La Secretaría de Educación Distrital informó que se adelantan las respectivas investigaciones para esclarecer cómo se dieron los hechos que ocurrieron en la jornada académica del jueves 27 de febrero en momentos en que el grado 11 se encontraba dentro de un laboratorio de física realizando algunos experimentos guiados por el docente del colegio Agustiniano Norte de Bogotá.“En relación con el incidente registrado durante una práctica de laboratorio en un colegio privado ubicado en la localidad de Suba, desde la Secretaría de Educación del Distrito informamos que desde el momento en el que se conoció la situación, iniciamos las acciones establecidas para este tipo de casos a través de nuestro equipo local de inspección y vigilancia, y se reportó a la Dirección Local de Educación“, señalaron a través de un comunicado.Según manifestaron, requirieron a la institución para que informara lo sucedido, incluyendo las acciones correspondientes frente al uso de los elementos de laboratorios y el protocolo de atención en caso de accidente. "Continuaremos adelantando las investigaciones correspondientes con la información reportada por el colegio", añadieron.El accidente dejó dos estudiantes heridas y algunos padres de familia denuncian que no hubo una reacción oportuna por parte de la institución educativa.
Desde la empresa TransMilenio dieron a conocer que inició el plan piloto de botones de pánico en la estación Universidades - City U, una de las zonas con mayor afluencia de mujeres jóvenes y comunidad universitaria en la ciudad.Son cuatro botones instalados en los dos vagones de la estación, que al momento de oprimir la persona en caso de necesitar ayuda o reportar un caso de violencia, se comunica directamente con el Centro de Control de TransMilenio, desde allí, un operador activará de inmediato los protocolos de atención y movilizará los equipos de seguridad, para dar una respuesta rápida y efectiva.“Estamos lanzando el Piloto de Botón de Pánico en la estación Universidades, esto está muy alineado con nuestra estrategia para la seguridad de las mujeres en el Sistema de Transporte Público, que en el caso de emergencia se pueden acercar a estos botones, obturar y ahí se comunicarán con nuestro centro de control para que ahí podamos accionar todas las rutas de atención”, señaló María Fernanda Ortíz, gerente de TransMilenio.Según la empresa, esta tecnología permite mejorar la respuesta, fortalecer la confianza de las usuarias en el sistema y consolidar un modelo de movilidad más seguro para todas las personas. Con el Botón de Pánico, TransMilenio reafirma su compromiso con una Bogotá donde las mujeres puedan moverse libres, seguras y sin miedo.Bogotá cuenta con 1.848.979 jóvenes, según el informe Jóvenes con Potencial 2024, de los cuales el 49.3% son mujeres y el 14.6% están en actividades académicas, lo que hace que la estación Universidades - City U sea un punto estratégico para este piloto.
La nueva ministra de Ambiente, Lena Estrada, informó que la resolución sobre los lineamientos ambientales para la Sabana de Bogotá tendrá una ampliación en su consulta ciudadana hasta mediados de marzo. Este anuncio se produce luego de que la Procuraduría General de la Nación solicitara al Ministerio de Ambiente un plazo adicional de 45 días para recibir observaciones sobre el proyecto de resolución relacionado con el ordenamiento ambiental en la región de la Sabana.Estrada destacó que, en aras de la transparencia, se ha optado por no emitir declaraciones sobre el proceso hasta que la resolución sea publicada oficialmente en el portal web del ministerio. “Nosotros preferimos que las declaraciones provengan de las instituciones y actores correspondientes, no de nuestra parte, para garantizar la limpieza del proceso”, afirmó.La ministra subrayó la importancia de que todas las instituciones y sectores involucrados participen activamente en las convocatorias realizadas por el ministerio para facilitar la discusión y recepción de aportes.Además, hizo un llamado a la colaboración y aseguró que la entidad está dispuesta a continuar con el diálogo. “Este ministerio representa a 40 municipios, además del distrito de Bogotá, y estamos abiertos a recibir opiniones y solicitudes de todos, incluida la Alcaldía de Bogotá”, enfatizó Estrada.El proceso de consulta estará abierto hasta mediados de mayo, momento en el cual se comenzarán a revisar los comentarios recibidos. La resolución final será ajustada con base en las observaciones y se publicará en su versión definitiva, con el objetivo de garantizar la participación ciudadana en la construcción de políticas ambientales para la Sabana de Bogotá.La ministra también resaltó que, en caso de desacuerdo con el contenido de la resolución, la vía oficial para expresar inconformidades será a través de comentarios formales y no mediante declaraciones mediáticas, con el fin de evitar la difusión de información errónea y asegurar que el proceso se lleve a cabo de manera ordenada y transparente.
El director del Instituto para la Economía Social (IPES), Wilfredo Grajales, entregó en Mañanas Blu, detalles de la legislación del uso del espacio público en Bogotá, en medio de la preocupación de muchos vendedores informales. Destacó que la Alcaldía no cobra a los vendedores por el uso del espacio público, a pesar de los rumores y titulares que han circulado en los medios. "No se ha empezado a cobrar... los medios y algunos grupos han creado confusión al respecto", afirmó Grajales. Explicó que el proceso de regulación se encuentra en discusión y que el objetivo es encontrar un marco legal que beneficie tanto a los vendedores como a los ciudadanos. Sin embargo, hasta el momento es algo que no está definido. Espacio públicoGrajales identificó que el espacio público en la ciudad se encuentra en crisis y que se ha hecho fundamental establecer protocolos."Hemos encontrado un espacio público que no le está facilitando la vida a quienes lo quieren usar, incluyendo a los vendedores", subrayó. Además, explicó que la administración ha iniciado un proceso a través del decreto 315, el cual tiene como objetivo crear más de sesenta protocolos para regular el uso del espacio. Preocupación de los vendedores informales Muchos vendedores informales han expresado su preocupación ante la violencia y la extorsión a las que están expuestos. Grajales mencionó que estas situaciones son aprovechadas por grupos delictivos que cobran a los vendedores por permitirles trabajar en el espacio público. "Debemos llenar los vacíos que generan estas amenazas, ya que es un ambiente muy vulnerable para ellos", señaló. Grajales reconoció que muchas ciudades cuentan con sistemas formales que permiten a los vendedores informales obtener permisos que les facilitan operar en el espacio público. "El vendedor informal muchas veces tiene un permiso que lo protege de extorsiones", dijo Grajales, resaltando la importancia de un marco legal que apoye a quienes trabajan en la informalidad. "Es imperativo que generemos una estructura de soporte para evitar que las organizaciones criminales se aprovechen de la situación de los vendedores informales", concluyó. Escuche aquí la entrevista:
Una escena, casi de película, vivió un hombre en Bogotá tras pedir un vehículo en servicio de plataforma, que, afortunadamente, fue evitado a tiempo por parte de la Policía Metropolitana que interceptó el carro en cuestión de minutos.De acuerdo con la Secretaría de Seguridad de Bogotá, este hombre solicitó el vehículo y un minuto después de subirse, abordaron dos hombres armados en la parte de atrás en donde se encontraba mientras realizaba el viaje. Sin embargo, un rápido reporte de este usuario, permitió que la Policía pudiera interceptar este vehículo. El vehículo fue interceptado por las autoridades en la localidad de Barrios Unidos y, según la víctima, estos dos hombres lo intimidaron para quitarle sus pertenencias, que se encuentran avaluadas en más de 6 millones de pesos. "La rápida reacción de @PoliciaBogota permitió interceptar el carro en San Felipe y capturar a tres hombres. En el procedimiento se recuperaron tres celulares avaluados en $6 millones. Uno de los capturados tenía antecedentes por tentativa de homicidio y hurto", informó la Secretaría de Seguridad.Uno de los dos capturados por este hecho, tenía una condena de 10 años en un centro carcelaría y quedaron nuevamente a disposición de las autoridades competentes. No obstante, no se informó qué sucedió con el conductor de la plataforma y si estaba relacionado o no a este hecho, o si también fue víctima en este escenario de inseguridad en la capital colombiana.Lamentablemente este caso se sumó a otros que se han dado recientemente en la ciudad, en donde las víctimas relatan ser drogadas y despojadas de todas sus pertenencias. El más famoso fue el de Diana Ospina, quien estuvo incomunicado por casi un día tras tomar un vehículo luego de una fiesta en la localidad de Chapinero y le hicieron robo de sus cuentas de millones de pesos con sus tarjetas y demás objetos de valor.
Hace 16 años estalló el escándalo de corrupción conocido como el carrusel de la contratación y hoy vuelve a ser noticia por la condena emitida por la Sala Especial de Primera Instancia de la Corte Suprema de Justicia, que sentenció al exsenador Iván Moreno Rojas, hermano del fallecido exalcalde de Bogotá Samuel Moreno Rojas, a la pena de 4 años y 3 meses de prisión por estos hechos.Según la sentencia anticipada, Iván Moreno aceptó su responsabilidad por hechos ocurridos entre 2009 y 2010, cuando ejercía como senador, al influir indebidamente en funcionarios de la Secretaría de Integración Social y de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá para favorecer contratos a determinados particulares a cambio de comisiones.La Corte estableció que el excongresista intervino, directamente y a través de terceros, para direccionar convenios por más de $51.877 millones y $49.583 millones, así como un contrato de obra por más de $243.117 millones, relacionados con programas sociales y obras del sistema de alcantarillado de la capital.En el fallo se indica que, como contraprestación por esas gestiones irregulares, el exsenador habría recibido comisiones que sumaron $1.350 millones, provenientes de anticipos entregados a los contratistas favorecidos.El alto tribunal concluyó que Moreno utilizó su investidura y su cercanía con el entonces alcalde Samuel Moreno para influir en la contratación distrital, con el fin de obtener recursos económicos y fortalecer su movimiento político.La decisión se produjo mediante sentencia anticipada, luego de que el exsenador aceptara los cargos de manera libre y voluntaria, lo que permitió una reducción de la pena conforme a la ley procesal aplicable.
La Aeronáutica Civil confirmó que comenzó la investigación para establecer un presunto cruce de un helicóptero Black Hawk sobre la pista del aeropuerto El Dorado de Bogotá en hechos registrados el 13 de marzo del 2026. Según el comunicado emitido por la autoridad aeronáutica lo califican como un hecho “no deseado”.Fuentes le confirman a Blu Radio que el caso ya está en manos de la Dirección de Investigación a la Aerocivil para determinar lo sucedido.“El hecho actualmente se encuentra bajo proceso de investigación… las autoridades y dependencias competentes adelantan las revisiones técnicas necesarias para determinar las circunstancia en las que ocurrió el evento", concluyó la Aerocivil en el comunicado.Así mismo, se conoció que en la tarde de este viernes 13 de marzo directivas de la Aerocivil como el director, Luis Alfonso Martínez, estuvieron reunidos en las instalaciones de la entidad para conocer lo sucedido y determinar una conclusión.Noticia en desarrollo...
El pasado 10 de marzo en el centro de Bogotá ocurrió un trágico hecho que cobró la vida de Jhoana Katerine Agreda Jamioy, una joven de 21 años de edad que estudiaba Antropología en la Universidad Externado de Colombia.La universitaria hacía parte del programa Atenea, un proyecto distrital que busca facilitar el acceso a la educación superior con apoyos académicos y financieros.El incidente ocurrió el pasado martes; la joven falleció tras ser arrollada por un bus de TransMilenio en la estación Las Aguas, ubicada en el centro de la ciudad, al tratar de colarse.En las últimas horas, el padre de la víctima, Andrés Agreda se pronunció y habló sobre cómo se enteró del accidente de su hija y que, en un inicio, fue llevada al hospital como NN.Así se enteró el padre de la joven arrollada por un TM del accidenteNoticias Caracol habló con el padre de la estudiante, quien indicó que, posterior al accidente, había llamado a su hija por medio de WhatsApp y no respondió. Luego relató cómo se enteró del terrible accidente:"A las 12 de la noche me llamó una señora y me dijo":—Oiga, ¿usted es Andrés?—Sí.—Oiga, a su hija Jhoana la están trasladando a una clínica.En ese momento, el padre manifestó que inmediatamente arrancaron a la clínica; allí le informaron que Jhoana Katerine había llegado sin documentos, estaba como NN.“Cuando llegué, me dijeron que ella llegó sin documento. Entonces les envié la cédula por WhatsApp para que se legalizara”, señaló.Los médicos le informaron que la estudiante se encontraba en estado crítico. El padre aseguró que solo pidió que se hiciera todo lo posible por salvarla:“Mire, se encuentra totalmente grave. Entonces yo me preocupé, solamente les supliqué que le dieran la mejor atención de acuerdo al conocimiento y se dé cualquier respuesta”.Una triste despedida Sin embargo, con el paso de las horas la situación se agravó. “Cada vez se fue agravando. Supuestamente le hicieron una cirugía, pero se fue complicando”, contó.Finalmente, en la madrugada, el personal médico le comunicó que ya no había más opciones para salvar su vida. “A las 4:30 de la mañana nos dijeron: ‘Mire, se nos va a morir. Despídase, que realmente ya con ella no podemos hacer más nada”, relató conmovido.La joven falleció hacia las 5:00 de la mañana, un hecho que, según su padre, ha significado “un golpe duro” para él, para su esposa, toda la familia y su comunidad.