La Policía Metropolitana de Bogotá capturó a seis personas señaladas de robar a usuarios del sistema TransMilenio en la estación Ricaurte, uno de los puntos con mayor flujo de pasajeros en la capital.Los detenidos, tres hombres y tres mujeres, fueron sorprendidos cuando, según las autoridades, estaban cometiendo hurtos mediante la modalidad conocida como “cosquilleo”, una forma de robo en la que los delincuentes aprovechan las aglomeraciones dentro de buses o estaciones para sustraer celulares y pertenencias sin que las víctimas lo noten.El caso se detectó gracias al sistema de monitoreo del transporte masivo. Desde la central de radio y las cámaras de seguridad se alertó a los uniformados sobre la presencia de varias personas con comportamientos sospechosos dentro de uno de los vagones de la estación ubicada sobre la troncal de la carrera 30.Tras recibir la alerta, unidades del grupo de seguridad del transporte masivo se desplazaron al lugar y lograron interceptar a los seis sospechosos. Durante el registro, a uno de ellos le fue encontrado un celular avaluado en aproximadamente dos millones de pesos, que minutos antes había sido robado a un ciudadano que se encontraba en la estación.Los seis detenidos fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la Nación, donde deberán responder por el delito de hurto, mientras avanzan las investigaciones para determinar si estarían vinculados a otros casos similares registrados en estaciones y buses del sistema.Este resultado se da en medio de las acciones que adelantan las autoridades para enfrentar los robos dentro del transporte masivo. Según cifras oficiales, en lo corrido de 2026 ya se han desarticulado 19 grupos delincuenciales dedicados al hurto dentro de TransMilenio, lo que refleja la magnitud de esta problemática en la movilidad diaria de la ciudad.
El sistema de transporte masivo en Bogotá no solo trabaja en movilizar a los ciudadanos, sino también en modernizar su proceso de recaudo. Ante esto, TransMilenio dio a conocer que empezó a probar una nueva alternativa para pagar el pasaje que podría cambiar la forma en la que los usuarios entran diariamente a las estaciones.Resulta que TransMilenio estaría implementando un nuevo sistema en el que ya no sería necesario utilizar la conocida tarjeta TuLlave. En su lugar, los pasajeros podrían validar su ingreso con tarjetas bancarias o incluso con el mismo celular, una medida que busca agilizar el acceso de los ciudadanos y reducir las filas en las ventanillas.TransMilenio tendrá nuevo método de pagoLa nueva modalidad estaría basada en pagos sin contacto, un sistema que permitiría validar el pasaje acercando únicamente un dispositivo al lector instalado en los torniquetes de las estaciones.Con esta tecnología, los usuarios podrán entrar al sistema usando:Tarjetas débito sin contacto.Tarjetas crédito sin contacto.Celulares con billeteras digitales activadas.Relojes inteligentes compatibles con pagos digitales.El sistema funciona por medio de la tecnología EMV, utilizada en pagos electrónicos modernos, que permite realizar transacciones simplemente acercando la tarjeta o el dispositivo al lector, sin necesidad de insertarla ni digitar claves.La idea, de acuerdo con el sistema de transporte, es ampliar las opciones de pago para los pasajeros y así facilitar el ingreso a las estaciones.Pagar con el celular: así funciona el nuevo sistemaEl nuevo método también permite pagar el pasaje por medio del celular gracias a la tecnología NFC (Near Field Communication), la misma que usan muchos comercios para pagos sin contacto.El proceso es sencillo:El usuario acerca el celular al lector del torniquete.El sistema detecta la tarjeta vinculada a la billetera digital.Si la validación es exitosa, el torniquete se abre automáticamente.Este proceso tarda apenas algunos segundos y funciona de forma similar a los pagos digitales que actualmente se utilizan en supermercados, restaurantes o servicios de transporte alrededor del mundo.Adicionalmente, la alternativa evita tener que recargar saldo en puntos físicos, lo que permitiría una entrada más rápida al sistema, especialmente durante las horas pico.Estaciones donde ya funciona el sistemaPor ahora, la nueva forma de pago se encuentra en fase piloto, por lo que solo está disponible en algunas estaciones del sistema.Actualmente se puede usar en:Portal NorteEstación El Tiempo – Cámara de ComercioEn estos puntos se instalaron lectores especiales capaces de reconocer tarjetas bancarias y dispositivos móviles compatibles con pagos sin contacto.Aunque este avance tecnológico representa un paso importante, cabe señalar que la tarjeta TuLlave no desaparecerá. El sistema seguirá funcionando de manera normal y los usuarios con esta tarjeta continuarán contando con beneficios como:Transbordos gratuitos dentro del tiempo establecido.Viajes a crédito.Recuperación de saldo en caso de pérdida o robo.La apuesta de TransMilenio, por ahora, no es eliminar la tarjeta tradicional, sino ofrecer más alternativas de pago que faciliten la movilidad diaria de los usuarios en Bogotá.
El asesinato de Guillermo Alberto Anzola, de 72 años, y Gloria Isabel Guerrero, de 66, en su vivienda del barrio Aures, en la localidad de Suba, continúa generando conmoción en Bogotá. Mientras el CTI de la Fiscalía avanza en la investigación para esclarecer lo ocurrido, el testimonio de la hija de la pareja se convirtió en una de las piezas centrales del caso, pues entregó detalles sobre quiénes habitaban la casa y el contexto familiar previo al crimen.Según el relato de la mujer, al que tuvo acceso Noticias Caracol, en la vivienda convivían varias personas, entre ellas su expareja sentimental, con quien había mantenido una relación por dos décadas.“Vivían ellos dos, mi papá y mi mamá, con una hija mía menor de edad de 7 años. También vivía mi expareja sentimental y padre de mis dos hijos. Yo tuve una relación marital y de convivencia por 20 años seguidos, pero esa relación se acabó en el año 2024. Él me pegaba, me agredía físicamente, verbal y psicológicamente, y por eso lo demandé por violencia intrafamiliar. Él es pintor de apartamentos y casas, pero ahora mismo estaba sin empleo. Vivía en la casa de mis padres desde noviembre del año pasado; mi mamá le arrendó una pieza por 250.000 pesos mensuales”, aseguró.La mujer también reveló cómo comenzaron a sospechar que algo extraño ocurría en la vivienda, luego de que un familiar revisara una cámara de seguridad instalada en la entrada del inmueble. “Me llamó mi cuñado y me dijo que estaba viendo desde su celular una cámara que estaba instalada en la entrada de la casa. Había visto a alguien saliendo de la casa de mis papás, un hombre que llevaba una cachucha puesta, que era de mi papá, y que con un trapo o algo se estaba tapando la cara. Todo eso se le hacía muy raro”, afirmó la mujer. Estas imágenes, junto con otros elementos encontrados dentro de la casa, ahora hacen parte del material que analizan los investigadores para identificar al responsable del doble homicidio.
Dos adultos mayores fueron hallados sin vida en el barrio Aures, en la localidad de Suba, en Bogotá, este sábado 14 de marzo de 2026. El caso, que es investigado por las autoridades, dejó al descubierto varios detalles clave conocidos por Caracol Televisión sobre lo ocurrido al interior de la vivienda.Las víctimas fueron identificadas como Guillermo Alberto Anzola, de 72 años, y Gloria Isabel Guerrero, de 66. La pareja de esposos llevaba cerca de 30 años viviendo en esa casa. Según la información conocida, ambos fueron asesinados con arma blanca. La mujer fue encontrada en una de las habitaciones, debajo de la cama y envuelta en una cobija, mientras que el hombre, quien padecía cáncer terminal, fue hallado en otro cuarto, tendido en el suelo junto a su bastón.Caracol Televisión reveló que en la vivienda también residían la nieta de la pareja, una niña de 7 años, y el exyerno de los adultos mayores, a quien le habían arrendado una habitación. Sobre este último, la hija de las víctimas entregó un testimonio clave para la investigación.“En 2024 la relación se acabó. Yo lo denuncié por violencia intrafamiliar”, afirmó la mujer, quien pidió proteger su identidad. Según relató, el hombre —padre de sus dos hijos y quien trabajaba como pintor de apartamentos y casas— se encontraba sin empleo y desde noviembre del año pasado vivía en la casa de sus padres. “Mi mamá le arrendó una habitación por 250.000 pesos”, explicó.Las sospechas surgieron cuando un familiar revisó las cámaras de seguridad instaladas en la vivienda. “Mi cuñado vio desde su celular a alguien saliendo de la casa. Era un hombre, llevaba una cachucha de mi papá y se estaba tapando la cara con un trapo”, relató la hija de la pareja.La mujer también narró cómo fue el momento en que descubrieron la escena. “Abrimos y entraron los policías. Fuimos directo al cuarto de mis papás, pero la puerta estaba cerrada con seguro. Yo me asomé por la ventana y vi a mi papá al lado de la cama, tirado en el piso boca arriba”, contó.Según su relato, dentro de la habitación todo estaba desordenado. “La ropa estaba revolcada, también las cobijas de las camas. Entonces los policías nos dijeron que saliéramos y ellos se quedaron en el cuarto de mis papás”, agregó.Vecinos del sector aseguraron que la pareja era muy querida en el barrio. Por ahora, las autoridades avanzan en la investigación y analizan el material de las cámaras instaladas en la vivienda. Hasta el momento no se han reportado capturas relacionadas con este doble homicidio.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga informó que a partir de ahora se vuelve a implementar la prohibición de circulación nocturna para motocicletas, una medida orientada a disminuir los siniestros en horas de la madrugada y proteger la seguridad de los ciudadanos. La decisión se fundamenta en los buenos resultados obtenidos durante 2025, año en el que se registró una notable reducción en accidentes de tránsito.Según el informe oficial, en 2025 hubo 10 víctimas fatales menos en comparación con el año anterior, un descenso que se atribuye en parte a la regulación que limitaba el tránsito de motocicletas en fines de semana durante la madrugada. Para el director de Tránsito, Jhair Manrique, esta medida es fundamental para mantener la tendencia a la baja en siniestralidad vial.“Retomamos esta restricción en horarios críticos para prevenir accidentes, de viernes a lunes y festivos, entre las 12:00 a.m. y las 4:00 a.m. Es un esfuerzo que combina control, educación y responsabilidad de todos los actores viales”, explicó Manrique. La Resolución 0152 del 13 de marzo de 2026 detalla que la medida aplica para toda la ciudad y busca garantizar que la disminución de accidentes registrada el año pasado se mantenga en los próximos meses.El funcionario también destacó que la seguridad vial es responsabilidad compartida y que el éxito de estas medidas depende del compromiso de las autoridades y de la ciudadanía.“Los resultados del año pasado demuestran que estas restricciones funcionan. La prioridad es que las personas lleguen seguras a sus hogares y que la reducción de accidentes se consolide”, concluyó Manrique.
La campaña presidencial en Colombia empieza a tomar forma tras las elecciones del 8 de marzo y una de las figuras que emerge con fuerza es la senadora Paloma Valencia, quien ganó la Gran Consulta por Colombia y se convirtió en candidata de una coalición de sectores de oposición.Con más de 3,2 millones de votos, Valencia asumió el liderazgo de un bloque político que reúne dirigentes de diferentes corrientes. En entrevista con El Radar, la candidata aseguró que el momento político que vive el país va más allá de una disputa tradicional entre ideologías.“La amenaza no es entre izquierda o derecha, es entre libertad y democracia”, afirmó Valencia al explicar cómo interpreta el escenario electoral que se avecina rumbo a las presidenciales del 31 de mayo.Paloma Valencia plantea una elección clave para el futuro político del paísDurante la conversación, la candidata sostuvo que el panorama político actual refleja una disputa por el rumbo institucional de Colombia.Valencia señaló que, a su juicio, el país enfrenta el riesgo de avanzar hacia un modelo con mayor intervención estatal si continúan las políticas del gobierno del presidente Gustavo Petro.Según dijo, el desafío para los sectores que integran su coalición será convencer a los ciudadanos de que la discusión electoral debe centrarse en el tipo de democracia que quieren para el futuro. “El populismo es poderoso y puede hacer creer que todo va bien cuando en realidad se trata de promesas que pueden tener costos en el mediano y largo plazo”, afirmó.Una coalición con sectores políticos diversosLa candidata también destacó que su aspiración presidencial se apoya en una alianza amplia que reúne dirigentes con trayectorias distintas dentro de la política colombiana.Entre los nombres que acompañan ese proceso aparecen David Luna, Mauricio Cárdenas, Juan Carlos Pinzón, Juan Manuel Galán y Juan Daniel Oviedo, quien fue elegido como su fórmula vicepresidencial.Valencia reconoció que unir sectores distintos no es fácil, pero defendió esa estrategia como parte del esfuerzo por construir mayorías políticas. “Es mucho más fácil caminar con alguien que piensa igual, pero el reto es construir con quienes son diferentes”, explicó.Críticas al papel del Gobierno en la campañaEn la entrevista, Valencia también cuestionó la participación política del presidente Petro durante el ambiente electoral.La candidata aseguró que el jefe de Estado debería actuar como representante de todos los colombianos y no como líder de un sector político. “Es muy grave para un país tener un presidente que irrespeta permanentemente la ley y la Constitución”, afirmó.Con la campaña en marcha, Valencia busca consolidar su coalición y ampliar apoyos para disputar la Presidencia en un escenario que, según ella, definirá el rumbo político del país en los próximos años.
Mantener limpia Bogotá depende en gran parte del trabajo que ejercen cada día los operarios que barren y recorren las calles, avenidas y parques recogiendo basuras. Aunque su labor es clave para el funcionamiento de la ciudad, durante años estos trabajadores han pedido ser más tenidos en cuenta, así como mejores condiciones para ejercer su oficio.Ahora, un acuerdo distrital podría saldar parte de la deuda histórica que se tiene con el gremio. La iniciativa establece medidas para dignificar el trabajo de los operarios de aseo en la capital y, además, crear espacios de reconocimiento institucional para quienes se encargan de mantener la ciudad limpia.Trabajadores de aseo de Bogotá recibirán beneficiosEl nuevo acuerdo aprobado por el Concejo de Bogotá establece que los operarios de barrido y recolección tendrán un día oficial de conmemoración en la ciudad, así como acceso a distintos programas del Distrito.De acuerdo con el concejal Rubén Torrado, autor de la iniciativa, la medida representa un paso importante para reconocer el trabajo de quienes se esfuerzan a diario por mantener limpias las calles de la ciudad.Según el cabildante, el acuerdo fija el 3 de noviembre como el "Día del Operario de Barrido y Recolección", fecha en la que se realizarán actos públicos y de reconocimiento en la capital del país.Adicionalmente, varias entidades del Distrito trabajarán de manera articulada para que estos trabajadores y sus familias puedan acceder a programas sociales.Entre las entidades involucradas están:Secretaría de EducaciónSecretaría de Integración SocialUnidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP)Estas entidades promoverán estrategias para divulgar la oferta institucional dirigida especialmente a los hijos de los operarios.Operarios de barrido y recolección tendrán su díaLa iniciativa también contempla acciones para mejorar el bienestar y la seguridad de quienes realizan estas labores en las calles.Desde el sector salud, por ejemplo, se promoverán estrategias de prevención junto con las Administradoras de Riesgos Laborales (ARL), teniendo en cuenta los riesgos que enfrentan a diario estos trabajadores.Según cifras de la empresa Limpieza Metropolitana (LIME), se evidencia la magnitud de los peligros que enfrentan. Entre 2022 y 2023 se reportaron más de 755 accidentes laborales, entre ellos:253 accidentes por riesgo biológico135 lesiones por movimientos repetitivos155 golpes durante las jornadas de trabajo109 caídas en la vía públicaEstas cifras reflejan las condiciones exigentes en las que operan muchos trabajadores del aseo en la ciudad.Alcaldía de Bogotá busca fortalecer el reconocimiento a los barrenderosEl acuerdo también plantea acciones para fortalecer la organización social de los operarios de aseo y mejorar el reconocimiento ciudadano hacia su trabajo.El Instituto Distrital de Participación y Acción Comunal pondrá a disposición programas para la creación y fortalecimiento de organizaciones sociales entre los trabajadores del sector.Además, la UAESP deberá impulsar campañas de sensibilización para destacar el impacto de estas labores en el mantenimiento de la ciudad. Entre las acciones previstas están estrategias de capacitación y la creación de información sobre los kilómetros de vías que recorren mensualmente los operarios.
La Secretaría de Salud de Bogotá lanzó una alerta al Gobierno nacional por la disponibilidad de vacunas contra el sarampión y pidió claridad sobre el plan del país para contener posibles contagios, en medio del riesgo de casos importados desde Europa.El secretario de Salud, Gerson Bermont, advirtió que ciudades con alta conexión aérea como Bogotá enfrentan un riesgo mayor de recibir casos provenientes de países como España y Reino Unido. Según explicó, aunque la capital cuenta con dosis suficientes para cumplir con el esquema regular de vacunación de niños contra sarampión y rubéola, no hay suficientes vacunas para las estrategias de contención, que incluyen inmunizar al talento humano en salud, a viajeros que se desplazan a zonas de riesgo y realizar cercos epidemiológicos cuando se detectan casos sospechosos.De acuerdo con Bermont, Bogotá solicitó al Ministerio de Salud y Protección Social 50.000 vacunas desde el pasado 20 de febrero para fortalecer estas medidas en los cerca de 200 puntos de vacunación que tiene la ciudad. Sin embargo, señaló que actualmente la capital solo cuenta con unas 5.000 dosis, lo que obligó a concentrar la vacunación en puntos estratégicos como el aeropuerto y las terminales de transporte, con el fin de inmunizar a viajeros al menos 15 días antes de salir del país y reservar parte de las vacunas para cercos epidemiológicos y personal de salud en riesgo.En medio de esta situación, la Secretaría de Salud también planteó tres solicitudes al Gobierno nacional relacionadas con el fortalecimiento del Programa Ampliado de Inmunizaciones.La primera es ampliar la edad de vacunación contra el virus del papiloma humano (VPH) hasta los 25 años. Actualmente, la vacuna se aplica a niñas y niños hasta los 17 años, después de que el Gobierno aceptara una solicitud previa de Bogotá para extender el rango de edad. Sin embargo, Bermont aseguró que la ciudad aún tiene capacidad para vacunar a más población joven, especialmente mujeres, por lo que pidió ampliar nuevamente la cobertura.La segunda petición es incorporar el anticuerpo monoclonal contra la bronquiolitis en el programa nacional de inmunización, con el objetivo de proteger a bebés prematuros o niños que nacen con alto riesgo de desarrollar complicaciones respiratorias. Según Bermont, Bogotá ya realizó estudios y diseños técnicos que respaldan esta medida.La tercera solicitud está dirigida al Instituto Nacional de Salud y al Ministerio de Salud: entregar los protocolos y códigos necesarios para que Bogotá pueda realizar tipificación genética del virus del sarampión. El secretario afirmó que la ciudad cuenta con la capacidad científica y tecnológica para identificar variantes del virus y fortalecer las acciones de vigilancia epidemiológica, pero hasta ahora no ha recibido la transferencia de estos protocolos.Finalmente, Bermont cuestionó si el país cuenta con suficientes vacunas para enfrentar un eventual aumento de casos y pidió mayor claridad sobre la estrategia nacional para prevenir la propagación del sarampión. “Estamos preocupados y estamos lanzando esta alerta”, concluyó.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confió este sábado en que "muchos países" enviarán "buques de guerra" al estrecho de Ormuz para mantenerlo "abierto y seguro", tras el anuncio del nuevo líder supremo iraní, Mojatba Jameneí, de que el estratégico paso permanecería cerrado."Esperemos que China, Francia, Japón, Corea del Sur, el Reino Unido y otros que se ven afectados por esta restricción artificial envíen buques a la zona para que el estrecho de Ormuz deje de ser una amenaza de una nación totalmente descabezada", escribió Trump en su red Truth Social.El mandatario presumió de la actuación de Estados Unidos -"ya hemos destruido el 100% de la capacidad militar de Irán", afirmó-, pero advirtió de la necesidad de ayuda internacional ya que aseguró que a Irán "le resulta fácil enviar uno o dos drones, lanzar una mina o disparar un misil de corto alcance en algún punto de este estrecho, por muy derrotados que estén"."Mientras tanto, Estados Unidos bombardeará sin cesar la costa y hundirá continuamente barcos iraníes. De una forma u otra, pronto lograremos que el estrecho de Ormuz esté ABIERTO, SEGURO y LIBRE", concluyó en la red social que se ha convertido en una especie de diario de la guerra a través del que Trump cuenta los movimientos militares estadounidenses.Horas después, este mismo sábado, Trump volvió a pedir ayuda internacional para permitir el paso de los barcos por el estrecho. "Los países del mundo que reciben petróleo a través del estrecho de Ormuz deben encargarse de ese paso, ¡y nosotros ayudaremos... Y MUCHO!", dijo.El mandatario aseguró que "Estados Unidos también se coordinará con esos países para que todo transcurra con rapidez, fluidez y éxito. Esto siempre debió haber sido un esfuerzo conjunto, y ahora lo será; ¡unirá al mundo en pos de la armonía, la seguridad y una paz duradera!".En ese mismo mensaje, mantuvo la tesis de que "Estados Unidos ha derrotado y diezmado por completo a Irán, tanto militar como económicamente y en todos los demás aspectos", pese a que aún no ha dado más datos sobre el final de la operación militar que dura ya quince días.Este viernes anunció, también vía Truth Social, uno de los bombardeos "más poderosos" de la historia de Oriente Medio, contra los objetivos militares en la isla iraní de Jarg, centro de la industria petrolera de la República Islámica y donde se almacena el 90 % del petróleo que el país exporta al mundo.La reacción iraní no se hizo esperar y este sábado amenazó con destruir "toda la infraestructura petrolera, económica y energética relacionada con Estados Unidos" en Oriente Medio.Estos movimientos han elevado la tensión en el paso estratégico de Ormuz, después de que el pasado jueves en su primer mensaje público el nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jameneí, asegurara que el estrecho permanecería cerrado como palanca de presión mientras continuaran los ataques estadounidenses e israelíes.El bloqueo de Ormuz, por el que cada día pasa en torno al 20% del petróleo mundial, amenaza con desatar una crisis energética mundial.Trump ha declarado que, “si es necesario”, la Marina de Estados Unidos comenzará a escoltar petroleros por el estrecho de Ormuz lo antes posible y el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, ha mencionado la posibilidad de crear una “coalición internacional” para escoltar barcos por el paso.
Las recientes declaraciones del presidente Gustavo Petro han generado un intenso debate sobre la situación actual de Bogotá. Durante la posesión de la nueva ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, el mandatario afirmó que la capital colombiana "ha empezado a morir" debido a problemas como el modelo del metro elevado y la crisis del agua. Sus palabras desataron reacciones encontradas, en especial por parte del alcalde Carlos Fernando Galán y diversos analistas.El metro elevado y la transformación de BogotáUno de los principales argumentos de Petro es que el metro elevado traerá consecuencias negativas para la ciudad, tanto en términos urbanísticos como de movilidad. “El metro elevado no le sirve a Bogotá [...] Imagínense vivir en un apartamento, con vista a la calle, y que luego ya no se vea la calle, sino un tren pasando cada tres minutos frente a la ventana”, afirmó el presidente. Según su visión, esta obra incentivará un mayor uso de buses, carros y motos, aumentando los tiempos de desplazamiento.Sin embargo, el alcalde Carlos Fernando Galán respondió con una visión completamente opuesta. “Todo esto lo estamos haciendo en contravía de lo que plantea el presidente. Bogotá no está muriendo, está transformándose”, dijo, defendiendo la ejecución del metro elevado y otras obras de infraestructura que buscan mejorar la movilidad en la capital.El debate sobre el metro de Bogotá no es nuevo. Durante su administración como alcalde, Petro defendió un metro subterráneo, pero su proyecto quedó en el aire. Según varios analistas, la decisión de construir el metro elevado se debe, en parte, a los retrasos generados en su Gobierno. "El culpable de que el metro en Bogotá sea elevado es el mismo Petro”, afirmó un comentarista en el programa Mañanas Blu, recordando que el proyecto subterráneo quedó paralizado durante su mandato.La crisis del agua y la incertidumbreOtro punto clave de la discusión es la crisis del agua. Petro utilizó una metáfora apocalíptica para advertir sobre la situación: “Llega el racionamiento de agua, entonces hay que ir al baño con totuma y balde. Se volvió la vida cotidiana y eso significa que la ciudad ha empezado a morir”.Para el alcalde Galán, si bien el problema es real, no significa que la ciudad esté condenada. “Bogotá, si tomamos las medidas correctas, podrá resolver sus problemas de agua”, aseguró. Entre las soluciones propuestas por su administración están la diversificación de fuentes hídricas y la reutilización de aguas tratadas.El origen de la crisis hídrica en Bogotá se debe a la disminución de lluvias en el páramo de Chingaza, principal abastecedor de agua de la ciudad. Esto, sumado al crecimiento poblacional y al impacto del cambio climático, ha generado preocupación sobre el suministro a futuro. Sin embargo, para algunos analistas, el enfoque del presidente Petro tiende más a generar miedo que a proponer soluciones concretas.¿Un discurso alarmista?Periodistas y panelistas de Mañanas Blu cuestionaron el tono de Petro. Señalaron que su discurso puede generar incertidumbre innecesaria. “Uno no elige gobernantes para que anuncien tragedias, sino para que presenten soluciones”, dijo Andrés Mejía..El presidente ha sido criticado por algunos sectores por lo que consideran un uso político del miedo. “Si hay problemas, hay que resolverlos con técnica y decisiones políticas, no con discursos apocalípticos”, afirmaron durante el debate.Reviva el debate completo en Mañanas Blu
El alcalde Carlos Fernando Galán le respondió al presidente Gustavo Petro luego de que, en un discurso, mencionara de nuevo que Bogotá estaba “empezando a morir” y que el racionamiento de agua podría agravarse. En diálogo con Mañanas Blu con Néstor Morales, el mandatario local aseveró que esto son “pronunciamientos bastaste catastróficos sin fundamentos".Petro dijo que, si no se hace nada, cada vez “se tendrá que racionar más”. Al respecto, el alcalde Galán enfatizó que gracias a las medidas que se han tomado en la ciudad y a la reducción de consumo, se ha logrado evitar un escenario como el que expone el presidente.Asimismo, habló de “errores del pasado” que, aseguró, ahora se están solucionando. Esto, específicamente haciendo referencia al sistema Chingaza y a las medidas de largo plazo, como “identificar las alternativas que puedan contemplar parte de Chingaza 2”.Al respecto, dijo que también está la propuesta de la conexión del embalase de Tominé con Tibitoc, que se incluya el uso de agua tratada para ciertos usos en Bogotá, como no industriales, entre otros.“Todo esto lo estamos haciendo en contravía de lo que plantea el presidente, Bogotá no está muriendo, está transformándose, está logrando superar sus problemas históricos y está corrigiendo errores del pasado como ese, de no avanzar con Chingaza 2 con alternativas”, afirmó.¿Es posible una Bogotá sin agua?“No. Bogotá, si tomamos las medidas correctas como esas alternativas que planteé, podrá resolver sus problemas de agua. Ahora, si vuelve a pasar lo que pasó hace 12 o 13 años, cuando se retiró la propuesta de Chingaza 2 sin alternativa, podemos enfrentar un problema muy grave de abastecimiento en el mediano y largo plazo”, puntualizó Galán.¿Es posible hacer realidad Chingaza 2?El alcalde recalcó que “sí es posible” y para ello están trabajando con el Banco Mundial y con diferentes asesores para, detalló, buscar “todo un mapa de alternativas” que podrían incluir Chingaza 2; enfatizó que esto será dependiendo del análisis que se haga del impacto por cambio climático y demás factores.“Es una alternativa que no hay que descartar. Hay que analizar y tomar una decisión con criterio técnico, no con criterio político. De dónde vamos a sacar agua en el futuro”, precisó.Señaló que Bogotá tiene que avanzar en eso y que la meta de su Gobierno es dejarlo definido para “corregir esos errores” y para garantizar que la ciudad no vuela a tener problemas de agua.Escuche la entrevista completa:
La Universidad Nacional de Colombia fue escenario de nuevos disturbios este lunes en Bogotá. Minutos antes de este hecho de alteración del orden público, se evidenció el momento cuando un grupo de encapuchados robó las hachas que forman parte de los equipos contra incendios de la institución.En videos quedó registrado cómo los encapuchados, que usualmente no son estudiantes de la universidad, robaron estos elementos de uno de los edificios de la institución de educación superior, pese a que miembros de la seguridad privada intentaron persuadirlos y evitar el hurto.Estos elementos, así como las bombas molotov, suelen ser usados por los encapuchados para bloquear la movilidad en la zona y amenazar a los conductores que no quieran ceder ante los bloqueos.Vale recordar que los bloqueos y problemas de movilidad que generaron estos encapuchados durante este lunes, 24 de febrero, duró cerca de tres horas, y se requirió la intervención del antiguo ESMAD para restablecer el orden en inmediaciones de la universidad, a la altura de la carrera 30 o también conocida Avenida NQS.Por el momento, la Unal no ha emitido algún comunicado refiriéndose sobre lo sucedido con estos encapuchados y el hurto de estas hachas, que son fundamentales en caso de una emergencia en la institución educativa.Autonomía universitariaEn ocasiones anteriores, la universidad ha reiterado que los encapuchados no son estudiantes de la institución y que la Policía no puede intervenir en el campus debido a la autonomía universitaria. Sin embargo, la situación ha generado preocupación entre la comunidad universitaria y los vecinos de la zona por los reiterados actos vandálicos.
Este 26 y 27 de febrero se vivirán dos noches mágicas en el estadio Nemesio Camacho El Campín gracias a Shakira, que, finalmente, llega con su tan esperada 'Las Mujeres Ya No Lloran World Tour'. Regresará a la capital del país luego de 7 años cuando estuvo en 2018 por su 'Dorado Tour' en el Parque Simón Bolívar en aquella ocasión. Pero previo a este evento en la ciudad, la Alcaldía de Bogotá y TransMilenio dieron una noticia que los fans de la barranquillera esperaban con ansias que se confirmara y es que habrá rutas especial a la salida del evento para llevar a la gente de regreso a sus hogares tras el concierto. Algo que se ha hecho en eventos como Festival Estéreo Picnic, Festival Cordillera, o conciertos como el Morat, Karol G o Andrea Bocelli, por mencionar algunos."‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ está lista para recibir a Shakira tras seis años sin presentarse en la ciudad. La gira de la barranquillera 'Las mujeres ya no lloran' aterriza este 26 y 27 de febrero de 2025 en el Estadio El Campín (...) TransMilenio informa a los asistentes del concierto los servicios troncales para que planeen su viaje y el de sus acompañantes a este gran show de manera segura y a precios justos", informaron.Rutas especial de TransMilenio por concierto de ShakiraLas estaciones de TransMilenio del Campín y Movistar Arena prestarán servicio hasta las 12:30 a.m. de la madrugada del 27 y 28 respectivamente. Las rutas tendrán paradas en el camino en estaciones puntuales, esto para que las personas puedan llegar al sitio. Asimismo habrá rutas de SITP disponible para quienes vayan hacia el centro, Chapinero y Usaquén."En Bogotá sus fans capitalinos que no la ven en la ciudad desde 2018, en aquella ocasión se presentó en el Parque Simón Bolívar en el marco del tour de 'Dorado', más de 30 canciones serán parte de la celebración de la barranquillera en la ciudad", recordaron.CAMPÍN - UAN:P. Suba.P. 20 de Julio.P. 80.P. Eldorado.MOVISTAR ARENA:P. Norte.P. Sur.P. Américas.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha proporcionado una actualización sobre la construcción del puente vehicular en el sector de Venecia, un componente clave del grupo 1 de la troncal de la Avenida 68 en Bogotá. Este proyecto, que forma parte de un plan más amplio para mejorar la movilidad en la ciudad, ha alcanzado un avance del 45,96% hasta el 17 de febrero de 2025.Durante el fin de semana del 22 y 23 de febrero de 2025, se llevó a cabo la instalación de una nueva viga curva de 75 toneladas. Esta viga, con una longitud de 32 metros y un ancho entre 3 y 4 metros, requirió el uso de dos grúas telescópicas con capacidad de entre 225 y 270 toneladas para su izaje e instalación sobre la autopista Sur. Con esta instalación, se han completado 7 de las 14 secciones de viga necesarias para el puente, completando así todo el eje 4 de la estructura1.La construcción del puente implica la instalación de 511 pilotes, de los cuales 496 corresponden al puente y 15 a la ampliación del retorno, habiéndose instalado ya. Además, se deben construir 12 dados de soporte, de los cuales se han construido siete, y cuatro estribos, de los cuales se han construido dos. En cuanto a los materiales, se utilizarán 640.000 kg de acero de refuerzo, con 250.000 kg ya instalados, y se fundirán 4.150 m3 de concreto, de los cuales 1.625 m3 corresponden a la losa superior, con 1.910 m3 ya instalados.El puente vehicular en el sector de Venecia representa una inversión superior a los $38 mil millones3. Este puente forma parte del grupo 1 de la Avenida 68, que se extiende entre la Autopista Sur y la Calle 18 Sur, y presenta un avance del 54,59% en la etapa de construcción al 17 de febrero de 2025.La troncal de la Avenida 68, en su totalidad, tiene una longitud de 17,07 km y se ha dividido en 9 grupos para su construcción. El avance general de la etapa de construcción de todo el proyecto se sitúa en el 60,89%.Además de los avances en la construcción de la infraestructura, el proyecto de la Avenida 68 también incluye un componente ambiental significativo. Se planea la plantación de árboles y jardinería con especies nativas a lo largo de toda la troncal. En total, el proyecto contará con 70.484 m2 de zonas verdes, donde se plantarán más de 2.600 árboles de varias especies.El grupo 7 del proyecto, que se extiende desde el norte de Salitre Mágico hasta La Floresta, también presenta avances importantes, superando el 61% de avance en la obra. Este grupo incluye la renovación de 65.642 m2 de espacio público, 19.735 m2 de zonas verdes, una ciclorruta de 3,02 km, un puente vehicular, dos puentes peatonales y dos cicloestaciones.
Luego de que se conociera una denuncia por parte del concejal Jesús David Araque, mientras realizaba veeduría en una obra de construcción de apartamentos por un tractocamión que tapaba el paso a ciclistas y peatones, en la carrera 45 #116-76, le cayó una tolva a uno de los policías encargado de la seguridad del cabildante.“En el momento en que les advertí que estaban cometiendo varias irregularidades y poniendo en riesgo la vida e integridad de los transeúntes y de los mismos operarios se desplomó la tolva sobre el uniformado”, señaló Araque en sus redes sociales.Ante esta situación tanto la Alcaldía Local de Usaquén como el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) se pronunciaron y aseguraron que tomaron medidas correctivas contra la constructora de la obra.En medio de una visita de inspección evidenciaron que el constructor incumplía el Plan de Manejo de Tráfico (PMT), al realizar actividades que afectaban el espacio público y ponían en riesgo la integridad de las personas que transitaban por el lugar.Por esto, desde la Alcaldía Local ordenaron la suspensión inmediata de la obra por el incumplimiento y aseguraron que adelantarán las actuaciones administrativas correspondientes. Asimismo, la Policía Nacional impuso medida de comparendo a los responsables por las conductas que comprometieron la seguridad de los ciudadanos.“Debido a la denuncia recibida el día de hoy nos encontramos haciendo presencia desde la Alcaldía Local. Tras verificar la documentación encontramos que el constructor estaba incumpliendo el plan de manejo de tráfico, por lo que se tomó una medida correctiva de suspensión de la actividad. No vamos a permitir que las construcciones ocupen o afecten el espacio público ni pongan en riesgo la vida de las personas”, señaló Daniel Ortiz, alcalde local de Usaquén.Asimismo, durante el incidente también se registraron daños en infraestructura del espacio público, correspondiente a obras recientemente entregadas por el Instituto de Desarrollo Urbano, por lo que este adelantará las acciones legales correspondientes para la reparación de los daños causados.“Es muy importante contarles a los bogotanos y a las constructoras o empresas que estén haciendo obras, que por ningún motivo pueden afectar el espacio público o la movilidad de las personas. Por tal motivo, el IDU tomará las medidas jurídicas que correspondan contra la constructora por las afectaciones ocasionadas al espacio público y al mobiliario. No vamos a permitir que hagan lo que quieran con el espacio público”, concluyó el director del IDU, Orlando Molano.
Siguen saliendo a la luz nuevos detalles sobre la desaparición de David Felipe Acosta Botina, un ingeniero de petróleos de 27 años cuyo rastro se perdió en la madrugada del 1 de marzo en la zona T de Bogotá, luego de salir de un casino. Su madre, Piedad Botina, reveló a Blu Radio que uno de los elementos que más genera inquietud es lo que muestran los videos de seguridad del lugar y lo que ocurrió posteriormente con el celular del joven.De acuerdo con el testimonio de la mujer, en una de las grabaciones se observa a David saliendo del establecimiento mientras cuenta dinero en efectivo y sostiene su celular en la mano. “Él comete un error: sale del casino contando una plata, más el celular en la mano. En el video se ve que se tropieza con dos personas. Después esas personas se suben a un carro y él sigue caminando hasta que gira en una esquina”, relató. Otro de los aspectos que llama la atención de la familia es lo ocurrido con el teléfono de David. Botina aseguró que, días después de la desaparición, el celular volvió a encenderse y pudieron ubicar a la persona que tenía la línea activa. "Se hizo la averiguación sobre la persona que tenía ese teléfono y ella dice que le vendieron una SIM porque no es colombiana, es argentina”, explicó. Sin embargo, cuando le preguntaron por el equipo, la mujer afirma que no dio una explicación clara. “Cuando se le pregunta por el celular, cómo lo obtuvo, no da respuesta y desconecta todo para que no la podamos localizar”, sostuvo. La madre del ingeniero insiste en que su hijo no tenía problemas que expliquen una desaparición voluntaria y pide ayuda para dar con su paradero. “Yo como mamá les pido que me ayuden a buscar a mi hijo, porque no tengo paz ni tranquilidad”, dijo. Mientras tanto, la familia espera que las autoridades revisen más cámaras de seguridad de la zona para establecer qué ocurrió con David después de salir del casino esa madrugada.
La desaparición de David Acosta Botina, un ingeniero de petróleos de 27 años, mantiene en alerta a su familia y a las autoridades en Zona T, donde fue visto por última vez en la madrugada del 1 de marzo. Según relató su madre, Piedad Botina, en entrevista con Blu Radio, el joven había salido esa noche para realizar algunas compras personales para su trabajo en una multinacional. La familia asegura que su desaparición es completamente inusual, debido a que David solía avisar cualquier cambio en sus planes. “Es muy raro, porque mi hijo no hace eso. Si él iba a demorarse o a salir, siempre me llamaba y me decía: ‘Mamá, me voy a demorar en llegar’”, contó su madre.De acuerdo con los registros recopilados por la familia y revisados por las autoridades, el último lugar donde estuvo el joven fue un casino del sector, del que salió a la 1:05 de la madrugada del domingo. En ese momento llevaba consigo varias pertenencias de valor y dinero en efectivo correspondiente a su salario recién recibido. Entre los objetos que portaba se encontraban joyas personales, una cadena con esmeralda y un reloj de alto costo.“Mi hijo llevaba sus cosas, llevaba su dinero. Eso es lo que más nos preocupa, porque después de salir de ese lugar nadie volvió a verlo”, explicó Piedad Botina a Blu Radio.Las cámaras de seguridad del establecimiento registraron un momento que podría ser clave para esclarecer lo ocurrido. En las imágenes se observa al ingeniero saliendo del casino mientras revisa dinero y sostiene su celular. Según su madre, el video muestra que el joven se tropieza accidentalmente con dos personas antes de seguir caminando. “Él comete un error. Sale del casino como contando una plata, con el celular en la mano, y se tropieza con dos personas. Después esas personas se suben a un carro y él sigue caminando hasta que gira en una esquina”, relató. Desde ese punto, según la familia, se pierde completamente el rastro del ingeniero. En medio de la búsqueda, la familia ha recibido llamadas extorsivas en las que desconocidos exigen entre 10 y 20 millones de pesos, aunque sin presentar pruebas de que el joven esté con vida. Como mamá les pido que me ayuden a buscar a mi hijo. No tengo paz, no tengo tranquilidad. Solo quiero saber dónde está”, expresó Piedad Botina, quien insiste en que cualquier dato puede ser clave para esclarecer la desaparición del joven.
La desaparición de David Acosta Botina, un ingeniero de petróleos de 27 años, mantiene en alerta a su familia y a las autoridades en Bogotá. El joven fue visto por última vez la madrugada del 1 de marzo en la Zona T, en el norte de la capital. Según relató su madre, Piedad Botina, en entrevista con Blu Radio, inicialmente David había salido de su casa para comprar unas camisas que necesitaba para su trabajo en una multinacional, pero horas después se conoció que terminó la noche en un casino del sector, lugar donde fue captado por última vez antes de que su teléfono celular se apagara.Las cámaras de seguridad registraron sus últimos movimientos hacia la 1:05 de la madrugada, imágenes que hoy hacen parte clave de la investigación. De acuerdo con su madre, en el video se observa cuando el joven sale del establecimiento con dinero en la mano y el celular, momento en el que tropieza con dos personas cerca del lugar. Tras ese breve contacto, los desconocidos se dirigen hacia un vehículo cercano mientras David continúa caminando y gira en una esquina. Desde ese punto, su rastro se pierde completamente para las cámaras del sector.La familia también ha señalado que el ingeniero portaba varios objetos de valor, entre ellos un reloj y joyas de oro blanco con diamantes y esmeraldas. Días después de su desaparición, el celular de David fue ubicado en manos de una ciudadana argentina, quien no habría podido explicar con claridad cómo llegó el dispositivo a su poder. "Él comete un error, él sale del casino como contando una plata, más el celular en la mano, se tropieza con dos personas", señaló su madre. A esto se suman llamadas de presuntos extorsionistas que han pedido hasta 20 millones de pesos a cambio de información, aunque, según la familia, ninguno ha presentado pruebas de supervivencia del joven.Mientras las autoridades revisan más grabaciones y adelantan la investigación, la familia Acosta Botina continúa pidiendo ayuda para esclarecer lo ocurrido. Su madre hizo un llamado a quienes puedan tener información sobre el paradero del joven. “Como mamá les pido que me ayuden a buscar a mi hijo. No tengo paz ni tranquilidad”, dijo, al insistir en que lo único que buscan es encontrarlo sano y salvo.