Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
La Fiscalía General de la Nación imputó cargos al exdirector de la Seccional Atlántico, William Fernando Orlando Jaiquel, por presuntamente engañar a la entidad con una falsa condición para que su cargo fuera excluido de los puestos ofertados en el concurso de méritos 2024.El funcionario deberá responder por el delito de fraude procesal tras ser señalado de haber acreditado ser padre cabeza de familia, a través de una declaración jurada, para que su empleo como fiscal delegado ante los jueces del circuito especializado no entrara en la convocatoria pública.De acuerdo con la investigación, "el entonces director seccional no era padre de familia y habría presentado información contraria a la realidad para hacer incurrir en error a los servidores del área administrativa de la Fiscalía que finalmente excluyeron su cargo del concurso de méritos. En ese sentido, obtuvo un beneficio indebido".El procesado no aceptó el cargo en su contra y, en diálogo con BLU Radio, afirmó que "jamás" presentó información que "no fuera cierta y verificable"."Jamás dije ser padre cabeza de familia en mi declaración, ni soltero. Solo manifesté la dependencia económica de mi hijo y el pago de sus estudios. Esto es un ataque de mis detractores de la dirección y asumiré con responsabilidad mi defensa", aseveró.
Durante este año, las obras de la Primera Línea del Metro registraron un avance cercano al 40 % desde enero de 2024, alcanzando un progreso total del 68 % del proyecto, según informó la Empresa Metro de Bogotá.En el patio taller, ubicado en la localidad de Bosa, se ha avanzado en la construcción del garaje que albergará más de 25 trenes del sistema. De acuerdo con la entidad, se prevé que estas unidades lleguen al país hacia la recta final de 2026.Asimismo, el Vagón Escuela del Metro —concebido como un espacio pedagógico e interactivo para preparar a la ciudadanía para la llegada de la Primera Línea— ha recibido a más de 100.000 visitantes desde su inauguración en 2022. Solo en 2025, ha sido visitado por más de 46.000 personas, según cifras de la empresa.Por su parte, ‘El Pulpo’, una de las intersecciones más estratégicas de la Primera Línea del Metro, tiene prevista la entrega del segundo puente del sector para febrero del próximo año. Esta infraestructura será un punto clave de conexión con la estación de TransMilenio de la avenida Primero de Mayo con avenida 68.De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá, a mediados de 2026 se dará inicio a las pruebas de los trenes en un tramo aproximado de cinco kilómetros del viaducto, entre el patio taller y la Estación 4, ubicada en la localidad de Kennedy.Así se ven las primeras pruebas dinámicas del Metro de BogotáLos primeros vagones del Metro llegaron a la capital el pasado 11 de septiembre, tras recorrer más de 16.000 kilómetros por vía marítima y terrestre, en un trayecto que tomó más de 30 días.“El Metro es un hito que los bogotanos hemos esperado durante 80 años. Es una promesa histórica y, gracias al trabajo extraordinario de la Empresa Metro, la interventoría y el consorcio constructor, estamos cumpliendo por fin ese sueño”, afirmó el alcalde Carlos Fernando Galán.Según el mandatario, las primeras pruebas se realizaron a una velocidad promedio de 30 kilómetros por hora; no obstante, los trenes tienen la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 80 kilómetros por hora.Los recorridos de los vagones por el viaducto están previstos para mediados de 2026, una vez finalizados más de cinco kilómetros de esta estructura.
En lo que va corrido del año 2025 se han removido 13.181 cambuches y estructuras, en favor de la recuperación de corredores estratégicos y zonas de alto tránsito. El desmonte de estas estructuras se hace bajo un esfuerzo estructurado entre la Alcaldía de Medellín y la Secretaría de Seguridad y Convivencia.Estas intervenciones se han hecho en zonas donde se detectaron dinámicas de reocupación, especialmente en sectores estratégicos para la ciudad como San Juan, La carrera 70, Laureles, Guayabal y Aguacatala. En estos sitios se intensificó el control territorial y el acompañamiento social para mitigar riesgos asociados a inseguridad, insalubridad y deterioro del espacio público.A la campaña de desmonte de estas estructuras improvisadas utilizadas en su mayoría por habitantes de calle, se suman diferentes iniciativas de carácter social lideradas por la Administración Distrital en las que se destacan principalmente 10.782 procesos de sensibilización a vendedores informales y comercios formales en los principales sectores de comercio de la capital antioqueña.De acuerdo con el subsecretario de Espacio Público de Medellín, David Ramírez “Estas intervenciones, acompañadas por equipos sociales y operativos, nos han permitido enfrentar dinámicas de ocupación indebida, mitigar riesgos asociados a inseguridad e insalubridad y devolverle a la gente los lugares que le pertenecen. Nuestro compromiso es la presencia permanente para garantizar espacios seguros, limpios y transitables para todos”.Las intervenciones seguirán en los 16 puntos priorizados por la Administración Distrital, con monitoreo constante para evitar reocupaciones y en articulación con entidades sociales para la atención integral de quienes lo requieran. Los comportamientos que constituyan infracciones al Código Nacional de Seguridad y Convivencia serán remitidos a las autoridades competentes.
Estos son los hechos que fueron noticia en Colombia en Mañanas Blu, con Néstor Morales, de este viernes, 26 de diciembre de 2025:Richar Claro, alcalde de Tibú e Iris María, defensora del Pueblo, dieron detalles de los enfrentamientos armados en el municipio en Norte de Santander.Antonio Sanguino, ministro de Trabajo, se refirió a los cambios en el recargo nocturno y el aumento del salario mínimo para 2026.Jerónimo Castro, director de Colfuturo, se pronunció sobre el retiro del apoyo por parte del Gobierno a las becas desde 2026.Marta Cecilia Ramírez, secretaria de Salud de Antioquia, habló de los casos de personas quemadas con pólvora.Gustavo Morales, presidente de Fasecolda, se expresó sobre la propuesta del Gobierno sobre cambios en el SOAT para 2026.Óscar Murillo, coordinador de la organización de derechos humanos Provea, profundizó acerca de la liberación de presos políticos en Venezuela.Mabel Lara, secretaria de Desarrollo Económico de Cali, comentó sobre el inicio de la Feria de Cali.Escuche el programa completo aquí:
El conflicto armado sigue dejando miles de víctimas en Colombia. Entre enero y noviembre de 2025, la Defensoría del Pueblo registró 116 eventos de desplazamiento forzado masivo que afectaron a más de 101.000 personas en distintas regiones del país. A la par, 93 eventos de confinamiento mantuvieron bajo amenaza a 110.000 habitantes, atrapados en sus territorios por la presencia de grupos armados ilegales y las constantes confrontaciones.Solo en noviembre se presentaron 12 nuevos desplazamientos masivos, que obligaron a 3.437 personas a abandonar sus hogares. Los departamentos más golpeados fueron Cauca, Nariño, Antioquia, Norte de Santander y Valle del Cauca. En el Cauca, uno de los epicentros de la violencia, se registraron cuatro eventos en Argelia, además de casos en Santander de Quilichao, Suárez y Timbiquí, que dejaron 2.219 personas desplazadas. En El Charco (Nariño), la cifra ascendió a 800 personas, mientras que en Tibú (Norte de Santander) se desplazaron 172 habitantes, producto de los choques entre el ELN y las disidencias de las Farc.A la tragedia del desplazamiento se suma el drama del confinamiento, una práctica que mantiene a comunidades enteras encerradas en sus territorios sin poder acceder a alimentos, salud o educación. Entre enero y noviembre, 93 eventos de confinamiento afectaron a 110.375 personas, principalmente en Chocó, Cauca, Guaviare, Caquetá y Bolívar, departamentos donde el control territorial lo ejercen estructuras armadas y narcotraficantes. Solo en noviembre se reportaron 6 eventos de este tipo que dejaron 4.805 personas confinadas, la mayoría en Urrao (Antioquia), con 4.057 afectados.Estas cifras reflejan una tendencia preocupante: la persistencia del conflicto armado y el recrudecimiento de la violencia en zonas rurales, donde las comunidades afrodescendientes, indígenas y campesinas son las más vulnerables. La Defensoría del Pueblo ha advertido que el desplazamiento y el confinamiento son hoy las principales expresiones de la crisis humanitaria en Colombia.A este panorama interno se suman los movimientos migratorios mixtos, que evidencian la presión humanitaria en las fronteras. Según Migración Colombia, entre enero y mediados de noviembre de 2025, 141.128 personas transitaron de manera irregular por el país, principalmente de nacionalidad venezolana (136.950 personas). De esa población, 40 % son mujeres, 38 % hombres y más del 21 % son niños, niñas y adolescentes, lo que refleja la complejidad del fenómeno migratorio en un contexto de conflictividad y desplazamiento interno.Colombia cierra 2025 con un mapa humanitario fragmentado, donde miles de familias siguen huyendo o sobreviviendo bajo el miedo, a la espera de una respuesta efectiva del Estado y de soluciones duraderas para el retorno digno a sus territorios.
El COVID sigue recordando su presencia en el Giro de Italia y mermando al pelotón, que día a día va registrando bajas por un virus que ya parecía olvidado; en la undécima jornada que se disputa entre Camaiore y Tortona, de 219 kilómetros, no se han presentado en la salida 8 corredores, 6 de ellos positivos COVID.Un equipo está resultando especialmente castigado por el COVID, el Soudal Quick Step, quien a la baja del líder de la formación y 'maglia rosa' Remco Evenepoel ha sumado este miércoles cuatro corredores más: Jan Hirt, Josef Cerny, Louis Vervaeke y Mattia Cattaneo.El Soudal sigue en carrera con tres corredores: Davide Ballerini, Pieter Serry e Ilan Van Wilder.Además otros dos corredores no han tomado la salida por enfermedad, el ecuatoriano Jonathan Caicedo (EF Education) y el eritreo Natnael Tesfatsion (Trek).Ya son 19 los corredores que han abandonado el Giro por COVID, ya que a los mencionados hay que sumar una larga lista que incluye Vlasov, Urán, Pozzovivo, Scotson, Bystrom, Würtz Schmidt, Riesebeek, Taaramaë, Russo, Conci, Aleotti y Filippo Ganna.Le puede interesar:
Remco Evenepoel "no estará en el Tour de Francia" en 2023, declaró este miércoles Patrick Lefevere, el patrón de su equipo Soudal-Quick Step, a la radiotelevisión belga (RTBF), poniendo fin a las especulaciones nacidas tras el abandono del flamenco en el Giro de Italia."No, no estará en el Tour de Francia. No vamos a cambiar su programa, no sería muy inteligente", declaró Lefevere a la radiotelevisión belga."Es un joven casado y ha visto a su mujer solo una decena de días. Lo mejor para él es recuperarse, relajarse. Vamos después a hacerle exámenes de salud tras el COVID y rehacer un programa", añadió.El prodigio belga, de 23 años, anunció el domingo que dejaba el Giro de Italia, en el que era el líder y el gran favorito, debido a un test positivo de COVID-19.Esta retirada precoz había alimentado las especulaciones sobre la posibilidad de avanzar a 2023 su descubrimiento del Tour de Francia, cuando el plan de su equipo prevé una primera participación para él solo en 2024.Patrick Lefevere cierra por tanto la puerta a un cambio de programa, cuando otro gran objetivo, el Mundial en Glasgow en agosto, espera a su ciclista, actual campeón del mundo."Está el Mundial a principios de agosto, pero sobre una eventual participación en la Vuelta, es demasiado pronto para hablar de ello", señaló el patrón de Soudal-Quick Step.Evenepoel fue también el vencedor de la última Vuelta a España, cuya edición de este año comienza a finales de agosto.Le puede interesar:
La décima etapa del Giro de Italia estuvo llena de emociones y desafíos debido a las difíciles condiciones climáticas. A pesar de la lluvia intensa que cayó durante gran parte de la carrera, se hizo presente una fuga determinada. Fue el danés Magnus Cort Nielsen, del equipo EF, quien finalmente se llevó la victoria al imponerse en un sprint emocionante a sus dos compañeros de fuga, el canadiense Derek Gee del equipo Israel y el italiano Alessandro de Marchi del equipo Jayco-AlUla.El inicio de la etapa se vio complicado por la lluvia, especialmente en el descenso del Passo delle Radici. En este descenso Fernando Gaviria, del equipo Movistar, sufrió una caída y tuvo que cambiar de bicicleta para continuar en la carrera. A pesar de las dificultades el colombiano logró completar la etapa.Sin embargo, uno de los momentos más destacados de la décima etapa fue la caída del ciclista italiano Alberto Bettiol. El incidente ocurrió cuando un operario del Arkéa Samsic acudió en ayuda del austríaco Lukas Pöstlberger y el luxemburgués Michel Ries, quienes habían chocado momentos antes. Lamentablemente, el operario no se apartó a tiempo de la carretera, lo que provocó que Bettiol se viera involucrado en la caída. El hecho enfadó a Bettiol, quien le recriminó al operario su acción, expresando su frustración por lo sucedido.Clasificación general del Giro de Italia 2023, luego de la décima etapa1. Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) - 39h 26' 33''2. Primož Roglič (Jumbo Visma) - a 2''3. Tao Geoghegan Hart (INEOS Grenadiers) - a 5''4. João Almeida (UAE Team Emirates) - a 22''5. Andreas Leknessund (Team DSM) - a 35''6. Damiano Caruso (Bahrain Victorious) - a 1' 28''7. Lennard Kämna (Bora Hansgrohe) - a 1' 52''8. Pavel Sivakov (INEOS Grenadiers) - a 2' 15''9. Eddie Dunbar (Team Jayco AlUla) - a 2' 32''10. Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) - a 2' 32''15. Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) - a 4' 40''26. Einer Rubio (Movistar Team) - a 17' 10''140. Fernando Gaviria (Movistar Team) - a 2h 01' 19''Le puede interesar:
El colombiano Fernando Gaviria, quien representa al Movistar Team, calificó como un error su caída en el Giro de Italia y que se pudo haber evitado en la etapa 10 del Giro de Italia, que este martes comenzó su segunda semana de competencia.“Una etapa peligrosa, complicada. La estábamos corriendo bien, pero creo que cometí un error al intentar cambiarme de ropa para hacer la bajada un poco más calurosa, pero bueno, de eso se aprende. Luego la caída no nos permite volver al grupo y se complicó todo”, dijo el paisa Fernando Gaviria en conversación con el periodista Ricardo Orrego.Además, la lluvia fue otro factor que dificultó la actuación del pelotón, así como el viento, pues se alcanzó a evaluar recortar la etapa, especialmente cerca al segundo puerto de montaña, por las complejas condiciones del clima.En video también quedó registrado cómo Fernando Gaviria terminó la etapa con varias raspaduras producto de la caída en la que se vio involucrado.Finalmente, el corredor llegó en la posición 144 a 23:02 del ganador Magnus Cort Nielsen, del Education Easy Post.Cort gana el esprint de la etapa 10 del Giro de ItaliaEl danés Magnus Cort Nielsen, del EF Education First, se llevó la décima etapa del Giro de Italia, entre Scandiano y Viareggio, de 196 km, al imponerse en el esprint final al canadiense Derek Gee, del Israel-Premier Tech, y al italiano Alessandro De Marchi, del Jayco-AIUIa, el trío que puso en jaque al pelotón con una tempranera fuga.Con una espectacular llegada a la meta, Cort culminó una fuga de más de 170 kilómetros junto a De Marchi y Gee, a los que anuló en los metros finales con una exhibición de inteligencia y de fuerza para alzar los brazos en la décima etapa de la 'Corsa Rosa'.Eso sí, el líder de la general, entre idas y venidas, abandonos y caídas, es el galés Geraint Thomas, del INEOS, que heredó este lunes, durante la jornada de descanso, la 'maglia Rosa' del belga Remco Evenepoel, del Soudal QuickStep, que se tuvo que retirar de la competición tras resultar positivo en COVID-19.Le puede interesar:
El ruso Alexander Valsov, del BORA-Hansgrohe, se retiró este martes de la carrera y abandonó el Giro de Italia cuando marchaba sexto en la clasificación general.Vlasov, uno de los favoritos en la general, se unió al grupo de ciclistas retirados del Giro de Italia.Así lo anunció su equipo, que por el momento no ha explicado los motivos de la decisión del ciclista, que a falta de casi 130 kilómetros se bajó de la bicicleta.Además, el italiano Simone Petelli, del Intermarché-Circus-Wanty, abandonó la carrera; mientras que su compañero estonio Rein Taaramäe no tomó la salida por problemas estomacales.El inglés Thomas Geraint, del INEOS, es el actual líder de la general después de que el belga Remco Evenepoel, del Soudal QuickStep, que se ganó la 'maglia rosa' tras la contrarreloj del pasado domingo, anunciara que resultó positivo en covid-19 y tuviera que abandonar la competición.Le puede interesar:
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.
