El Ministerio de Energía y Minas de Ecuador anunció el domingo que se ha llevado a cabo la interconexión de los sistemas eléctricos de Colombia y Ecuador. Esta medida se tomó luego de que Colombia cortara completamente la interconexión el viernes pasado debido a la crítica situación energética que ambos países enfrentan debido a la sequía en sus embalses.En un comunicado, se informó que a las 17:56 hora local (22:56 GMT), tras gestiones continuas del Operador Nacional de Electricidad (Cenace) y el Ministerio de Energía y Minas, se procedió a la interconexión de los sistemas eléctricos colombiano y ecuatoriano.El comunicado señaló que estas acciones contribuyen a mejorar la seguridad del sistema eléctrico en Ecuador, sin proporcionar más detalles al respecto.El ministro interino de Energía y Minas de Ecuador, Roberto Luque, había mencionado el viernes pasado que los operadores de los sistemas eléctricos nacionales estaban en conversaciones técnicas para una reconexión lo más pronto posible.Aunque Colombia ya había suspendido la exportación de electricidad a Ecuador debido a la falta de excedentes y la necesidad de satisfacer la demanda nacional, Luque explicó que las autoridades colombianas desconectaron su sistema eléctrico del de Ecuador.Tras conversar con su homólogo colombiano, Andrés Camacho, Luque detalló que Colombia cortó la interconexión porque, a pesar de la suspensión del envío de energía, los sistemas eléctricos aún intercambiaban cierta energía a través de esas líneas de alto voltaje.Luque explicó que esta situación se agravaba especialmente cuando la central hidroeléctrica de Coca Codo Sinclair, la más potente del país con 1,500 megavatios, se detenía por precaución debido al exceso de sedimentos en su zona de captación.El ministro enfatizó que la situación no implicaba el intercambio de electricidad entre ambos países en ese momento. Se trata más bien de una cuestión de estabilidad y frecuencia de la señal eléctrica, y es beneficioso para ambos países mantener la conexión.Los cortes de electricidad comenzaron el domingo 14 de abril, con interrupciones de varias horas al día, cuyo horario variaba según la zona y los sectores. Este domingo se suspendieron los cortes, pero se reanudarán el lunes.La sequía en el embalse de Mazar, el segundo más grande del país, con una capacidad de 410 millones de metros cúbicos de agua, es la principal causa de la crisis. En la cuenca del río Paute operan tres centrales hidroeléctricas que pueden generar hasta 1,757 megavatios, cubriendo alrededor de un tercio de la demanda nacional de electricidad.
El Gobierno colombiano ha tomado la decisión de cortar temporalmente la red de interconexión eléctrica con Ecuador. Esta medida se toma debido a los problemas de seguridad que han sufrido los ecuatorianos en su red eléctrica.En la actualidad, se están llevando a cabo mesas técnicas binacionales para intentar superar esta situación y restablecer la interconexión eléctrica entre ambos países.Así lo confirmó el ministro interino de Energía y Minas de Ecuador, Roberto Luque, durante una rueda de prensa, donde indicó que los operadores de los sistemas eléctricos nacionales de ambos países están en conversaciones a nivel técnico para evaluar una eventual reconexión "lo antes posible".Si bien Colombia ya había suspendido la exportación de electricidad a Ecuador al no contar con excedentes y tener toda su generación enfocada en abastecer la demanda nacional, Luque explicó que actualmente las autoridades colombianas han desconectado su sistema eléctrico del de Ecuador.Tras conversar con su homólogo colombiano, Andrés Camacho, el ministro ecuatoriano detalló que Colombia cortó la interconexión porque, pese a estar suspendido el envío de energía, los sistemas eléctricos absorben cierta energía del otro país a través de esas líneas de alto voltaje."Al tener ellos una red más grande, nosotros tendemos a chupar más energía con estos cortes", dijo Luque, quien señaló que esta situación ocurre sobre todo cuando queda fuera de operación la central hidroeléctrica de Coca Codo Sinclair, la de mayor potencia del país con 1.500 megavatios, que en los últimos días tuvo paradas de precaución por exceso de sedimentos en su zona de captación."Nadie estaba pasando electricidad. Ni de Ecuador a Colombia ni de Colombia a Ecuador. Es un tema más de estabilidad o frecuencia de la señal, nos conviene estar conectados", manifestó el ministro, quien precisó que la intención es resolver el asunto de manera amistosa.Luque, que es además ministro de Transporte y Obras Públicas, anticipó que probablemente el domingo no haya cortes de electricidad en Ecuador.Desde el domingo 14 de abril se comenzaron a dar los cortes de electricidad por varias horas al día, cuyo horario varía según la zona y los sectores.La principal causa de la crisis es la sequía del embalse de Mazar, el segundo más grande del país, con una capacidad de 410 millones de metros cúbicos de agua, donde a lo largo de la cuenca del río Paute se operan un complejo de tres centrales hidroeléctricas, que permiten generar hasta 1.757 megavatios y atender alrededor de un tercio de la demanda nacional de electricidad.
Colombia cortó totalmente la interconexión eléctrica con Ecuador en medio de una crítica situación energética para ambos países por la sequía de sus embalses, que en territorio ecuatoriano ha llevado desde hace dos semanas a apagones programados de hasta trece horas al día.Así lo confirmó este viernes en una rueda de prensa el ministro interino de Energía y Minas de Ecuador, Roberto Luque, quien indicó que los operadores de los sistemas eléctricos nacionales de ambos países están en conversaciones a nivel técnico para evaluar una eventual reconexión "lo antes posible".Si bien Colombia ya había suspendido la exportación de electricidad a Ecuador al no contar con excedentes y tener toda su generación enfocada en abastecer la demanda nacional, Luque explicó que actualmente las autoridades colombianas han desconectado su sistema eléctrico del de Ecuador.Tras haber conversado con su homólogo colombiano, Andrés Camacho, el ministro ecuatoriano detalló que Colombia cortó la interconexión porque, pese a estar suspendido el envío de energía, los sistemas eléctricos absorben cierta energía del otro país a través de esas líneas de alto voltaje."Al tener ellos una red más grande, nosotros tendemos a chupar más energía con estos cortes", dijo Luque, quien señaló que esta situación ocurre sobre todo cuando queda fuera de operación la central hidroeléctrica de Coca Codo Sinclair, la de mayor potencia del país con 1.500 megavatios, que en los últimos días tuvo paradas de precaución por exceso de sedimentos en su zona de captación."Nadie estaba pasando electricidad. Ni de Ecuador a Colombia ni de Colombia a Ecuador. Es un tema más de estabilidad o frecuencia de la señal, nos conviene estar conectados", manifestó el ministro, quien precisó que la intención es resolver el asunto de manera amistosa.Luque, que es además ministro de Transporte y Obras Públicas, anticipó que probablemente el domingo no haya cortes de electricidad en Ecuador.Desde el domingo 14 de abril se comenzaron a dar los cortes de electricidad por varias horas al día, cuyo horario varía según la zona y los sectores.La principal causa de la crisis es la sequía del embalse de Mazar, el segundo más grande del país, con una capacidad de 410 millones de metros cúbicos de agua, donde a lo largo de la cuenca del río Paute se operan un complejo de tres centrales hidroeléctricas, que permiten generar hasta 1.757 megavatios y atender alrededor de un tercio de la demanda nacional de electricidad.
El Gobierno ve como una solución a las altas tarifas de energía en regiones como el Caribe la creación de comunidades energéticas. Se trata de instalar paneles solares en los techos de las viviendas para así generar energía limpia y barata, pues se consume menos energía de la red. Desde Zipaquirá, el mandatario hizo una petición al Ministerio de Minas.“Le he pedido a mi Gobierno que no se debe exigir ningún permiso para poner granjas, techos o paneles solares en donde se generen 10 megavatios de energía kilovatio hora. No hay necesidad de entorpecer que la gente se pueda dar su propia solución de energía eléctrica barata”, dijo el mandatario.El mandatario pidió a las juntas de acción comunal ayudar al Gobierno a organizar las comunidades energéticas en veredas y barrios. Recordemos que el Gobierno ha puesto sobre la mesa tres soluciones para lograr abaratar los precios de la energía en el país, cambiar la fórmula tarifaria de la Creg, intensificar el plan de comunidades energéticas en el Caribe y cambiar aspectos de la ley. Por ahora, hay un borrador de decreto en consulta que plantea parámetros para escoger a qué barrios el Gobierno va a ayudar con los recursos para crear dichas comunidades energéticas.Lo que pide el presidente es que cambien la regulación en materia de energía para que no se pida un requisito adicional porque hoy en día para instalar uno de estos trámites hay que hacer varios trámites; sin embargo, aunque es una petición que viene desde hace un largo tiempo, la Creg, tiene el foco en atender las emergencias causadas por el Fenómeno de El niño, por lo que esto tendrá que esperar.
Prácticamente a diario, la empresa Air-e anuncia cortes de energía en diferentes sectores de Barranquilla y el Atlántico para desarrollar, según sus explicaciones, trabajos de mantenimiento de redes, poda de árboles, modernización de equipos en subestaciones, mejoras eléctricas y otras labores que, en resumidas cuentas, dejan sin luz a barrios o municipios enteros durante al menos ocho horas al día.Por lo general, la suspensión del servicio se realiza de 8:00 de la mañana a 4:00 de la tarde, plena hora laboral y de apertura del comercio que obliga a los negocios a encender sus plantas eléctricas, si es que cuentan con estos equipos, para poder atender a sus clientes.A estas suspensiones programadas se suman los cortes repentinos que se presentan por cualquier imprevisto, emergencia o falla en el sistema; lo que hace más reiterativo el uso de equipos como plantas eléctricas que disparan los gastos de los comerciantes.Molestias por altas tarifas de energía terminaron en disturbios en Montelíbano, Córdoba"Tener que utilizar plantas eléctricas lleva a los comerciantes a tener también un incremento en combustible y, de hecho, uno de nuestros afiliados nos comentaba que ya tiene un incremento del 200% en consumo de combustible, o sea que esto afecta sus presupuestos", contó Yilda Castro, directora de Fenalco Atlántico."En algunas ocasiones pueden trasladar este costo al cliente, pero otras veces no, entonces les toca a ellos absorberlos y eso impacta en su utilidad", agregó.Castro añadió que en las empresas también están implementando medidas de ahorro de energía para disminuir el consumo y, por consiguiente, las altas tarifas. Las acciones van desde apagar aires acondicionados donde no hay personal hasta reducir la producción de pedidos no esenciales.
En el sur de Córdoba hay tensa calma esta mañana, luego del disturbio que protagonizó la población de Montelíbano por las altas tarifas de energía que dejó dos personas heridas.Llantas en llamas, gritos y ataques contra la fuerza pública fueron las protagonistas la noche del pasado jueves en Montelíbano, Córdoba en medio de los disturbios que se registraron por las exigencias de los habitantes de este municipio para que bajen las tarifas del servicio de energía, pues las facturas en este municipio habrían pasado en el último año de llegar por 100.000 pesos a más de $1.000.000 millón mensual.La trifulca dejó dos personas heridas, entre estas hay un manifestante que recibió un golpe en su cabeza con una piedra por parte de otro protestante, mientras ambos corrían de la Policía, y una mujer de la tercera edad que resultó con quemaduras en su talón izquierdo cuando estaban prendiendo en llamas unas llantas en la calle. Ambos están siendo atendidos en el hospital municipal y se encuentran fuera de peligro.Y es que esta protesta se extendió por cuatro días, luego de que la comunidad bloqueara la vía que conduce hacia el sur de Córdoba desde el pasado lunes, generando el represamiento de más de 300 camiones de carga con el fin de llamar la atención de la empresa Afinia.Sin embargo, ante la negativa de estos por despejar, se tuvo que dar la intervención del Esmad, que derivó en la trifulca. Explica el alcalde Gabriel Calle, que tuvo que recurrir al uso de la fuerza porque ya había desabastecimiento de alimentos en los municipios del sector.Por ahora hay una tensa de calma en la zona, donde hay patrullaje en las calles, pues no se descarta una nueva toma, pues gran parte de la población vive del mototaxismo y de la minería artesanal, lo que les imposibilita contar con el recurso para pagar las altas tarifas de energía.
La Contraloría General de la República asegura que con la propuesta que Vanti le está haciendo al Gobierno nacional no solo se van a disparar los costos del gas natural en la costa caribe, sino que también puede subir la factura de la luz en todo el país.Vanti propuso a la Comisión de Regulación de Energía y Gas la unificación de las tarifas de los dos sistemas de transporte de gas en Colombia el que existe al interior del país y el de la costa caribe con el propósito de generar competencia entre los agentes y darle un mejor precio al usuario final.Sin embargo, la Contraloría pone en duda los cálculos, pues dice que no se sabe cómo van a actuar realmente los agentes de mercado y sí se está asegurando un incremento de las facturas del gas en estratos bajos, ya que la propuesta de Vanti no implica un trato diferencial para ellos.“No se puede dejar de contemplar el impacto que un incremento en el costo de transporte de gas natural empleado por las plantas de generación térmicas ubicadas en la Costa tendría sobre las facturas energía eléctrica de los usuarios de toda Colombia, sea esta vía precio de bolsa o vía restricciones”, dijo el contralor en funciones Carlos Mario Zuluaga.Según la Contraloría, Vanti está asumiendo que tendremos gas, pero eso no es claro. “Se tiene un sombrío panorama de déficit de gas en el mediano plazo, especialmente para la Costa, pero en general para todo el país que cuenta con reservas de gas para 7,2 años, siempre y cuando la producción sea constante, luego el abastecimiento a hoy es incierto”, indica la entidad.
Los samarios y magdalenenses se encuentran cansados por los constantes mantenimientos que a diario programa la empresa Air-e en los barrios de Santa Marta y en los municipios del Magdalena. Este jueves, más de 6 mil familias permanecieron sin energía durante 10 horas consecutivas.Víctor Noguera, Edil de la Localidad 2, expresó su inconformidad sobre esta situación. “En Santa Marta, como en toda la región Caribe, ya estamos cansados de que, además de las altas tarifas de energía que nos toca pagar en nuestros recibos, ahora cada semana nos toca estar pendientes de cuándo nos toca el turno para quedarnos sin luz debido a los mantenimientos que realiza la empresa Air-e. De verdad, necesitamos que el Gobierno Nacional tome acciones y que no sigamos en el olvido ante semejante atropello”, afirmó.En medio de los mantenimientos y las facturas impagables, los habitantes de la región Caribe continúan apoyando la acción popular que busca detener el alza de las tarifas de energía. La representante por Fuerza Ciudadana, Ingrid Aguirre, entregó detalles sobre cómo avanza la recolección de firmas.“Hasta la fecha, más de 128 mil ciudadanos y ciudadanas de la región Caribe han decidido firmar la coadyuvancia, y de esta forma le están diciendo al Gobierno Nacional: no más Air-e, no más Afinia, no más que estas empresas sigan enriqueciéndose a costa de la gente de la costa atlántica. El Caribe necesita una empresa de la costa para la costa”, afirmó Aguirre.En lo que va de 2024, Air-e ha realizado más de 25 mantenimientos que han dejado sin luz a municipios del Magdalena, y los usuarios insisten en que, a pesar de que se realizan los trabajos, el servicio no mejora.
En Anchetas, viajes y hasta carros blindados se utilizó, según la Personería de Santa Marta, parte del recurso del alumbrado público de Santa Marta, que por ley debe ser destinado exclusivamente al mejoramiento de dicho servicio, En ese sentido, lo detectado por la Personería Distrital de Santa Marta mediante una investigación advierte una serie de anomalías que puso a conocimiento a la opinión pública y demás autoridades.“Encontramos contratos para compra de anchetas navideñas y material para la decoración de navidad de conformidad con el plan de bienestar de incentivo laborales de la Essmar”, afirmó Edward Orozco, personero Distrital.El personero también aclaró que “el valor de los contratos no es lo relevante, sino que se desvían unos recursos que debían ser destinado exclusivamente a la prestación de este servicio”, .En Santa Marta se registran entre 2 y 3 bloqueos de vías al día por falta de agua y energíaDe igual forma, dentro de la investigación realizada por el ente de control, se estableció que la Essmar realizó pagos dobles al realizar giros a contratos de actividades y que a su vez cancela al consorcio CONLUS por su actividad de AOM, lo anterior conlleva a un detrimento del orden de $1.359.508.002,00 de pesos a los recursos destinados al alumbrado público.Sobre estas irregularidades se ha compulsado copias a la Fiscalía General de la Nación para establecer las responsabilidades fiscales por parte de los anteriores gerentes y proveedores que hicieron parte de estas irregulares contrataciones.
La capacidad mundial de almacenamiento de energía debería multiplicarse por seis para 2030, hasta 1.500 GW, a fin de hacer compatible el objetivo de triplicar las renovables en la lucha contra el cambio climático, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE).En su primer análisis específico sobre el sector de las baterías publicado este jueves, la AIE señala que los acumuladores deben suponer el 90 % de esos 1.500 GW, y el resto correspondería a instalaciones de bombeo de agua.La baterías, cuya capacidad deberá multiplicarse por siete para 2030, son "la clave" para la transición energética y el abandono de los combustibles fósiles, como lo demuestra que para ese año la flota de vehículos eléctricos evitará el consumo de 8 millones de barriles de petróleo diarios, destaca el documento.La reducción de las emisiones de efecto invernadero en producción de electricidad y transporte es un factor fundamental para tratar de limitar el aumento de las temperaturas a 1,5 grados, y las baterías "serán los cimientos en ambas áreas", señaló el director ejecutivo de la Agencia, Fatih Birol.La combinación de placas fotovoltaicas y baterías ya es competitiva con las nuevas plantas térmicas de carbón en India, y en pocos años lo serán respecto a las de gas en Estados Unidos y a las de carbón en China, resaltan los autores del estudio.El despliegue de las baterías ya ha comenzado, de hecho, puesto que en 2023 fueron la tecnología energética de mayor crecimiento: su uso en el sector de generación se disparó un 130 % y sumó 42 GW de capacidad.Y las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron casi 14 millones de unidades, frente a los tres millones de 2020. Así, a finales de 2023 había en el mundo un parque de cerca 45 millones de vehículos eléctricos y 85 GW de capacidad de almacenamiento en el sector energético, cuando había 1 GW en 2013.La AIE subraya que el precio de las baterías de iones de litio se ha desplomado un 90 % desde 2010 y se han multiplicado sus densidades energéticas y su duración.El coste cae, la capacidad aumentaSe prevé que el coste de las baterías de iones de litio caiga un 40 % adicional de 2023 a 2030 y seguirán bajando aún más. Además, la entrada en servicio de las baterías de estado sólido ofrecerá un potencial de "enormes" ganancias en términos de rendimiento.Esta caída del precio permitirá que las instalaciones de generación eléctrica con placas fotovoltaicas y turbinas eólicas, asociadas a baterías para el almacenamiento se usen de forma cada vez más intensa y así favorecer el despliegue de las renovables, que se quieren triplicar a nivel mundial para 2030.Estas baterías más baratas y eficientes harán que el coste de los vehículos eléctricos sea progresivamente más competitivo frente a los equipados con motores de combustión, insiste la AIE.En conjunto, un despliegue masivo de baterías que permita la multiplicación de las renovables y del transporte eléctrico reducirá la dependencia de combustibles fósiles importados en muchos países, mientras que en zonas aisladas, sobre todo en África, permitirá que sus habitantes accedan a la electricidad.Pero la agencia advierte de que para septuplicar la capacidad de las baterías instaladas en todo el mundo para 2030 hará falta aumentar la extracción y el suministro de minerales estratégicos como manganeso, litio, grafito y níquel, que tendrán que multiplicarse por seis, mientras que tendrá que triplicarse la de cobalto.Aún así, los avances en la reducción del tamaño de las baterías permitirán que la demanda de minerales críticos en 2030 sea un 25 % inferior a la de los dispositivos anteriores.Los autores del informe avanzan que China, el mayor productor mundial de baterías, reducirá su dominio para 2030, cuando concentrará en torno al 66 % mundial, conforme Europa y Estados Unidos van aumentando su capacidad de fabricación.EE. UU. y Europa llegarán a 2030 con aproximadamente un 15 % cada una en la producción mundial de baterías, lo que les permitirá colmar sus necesidades domésticas, estima la AIE.
“Es un hecho”, dijo el general Erik Rodríguez en diálogo con Blu Radio, refiriéndose a que en el suroccidente de Colombia, entre el departamento de Nariño y departamento del Cauca, principalmente, hay cultivadas cerca de 88.000 hectáreas de coca por parte de la población campesina, cultivos que generan la confrontación entre los grupos armados ilegales por el control de esos territorios.“Las Farc no cultivan coca acá. Quienes cultivan la coca son nuestros campesinos. Entonces, haga una operación simple de calcular cuántas hectáreas puede tener cada familia en las regiones donde están los enclaves cocaleros y tenemos un cálculo aproximado de cuántas personas están vinculadas a esta economía ilícita”, indicó el general Rodríguez.De acuerdo con el general, el problema es de todos teniendo en cuenta que, por una parte, el Estado colombiano debe crear la infraestructura para integrar a una economía lícita y digna a esta parte importante de la población.“Por otra parte, esa parte importante de la población que está sembrando 88.000 hectáreas de coca tiene que tener claro que mientras ellos sigan sembrando la coca, sus hijos van a seguir en altísimo riesgo de ser reclutados por las organizaciones criminales que les compran su producto”, agregó el general.Mientras esto siga ocurriendo, destacó el general, las veredas y los municipios van a seguir inmersos en ese conflicto armado, teniendo en cuenta que es eso el centro de gravedad de esas organizaciones criminales, refiriéndose a las disidencias de las Farc y el ELN.“Estos cultivos de coca son los que generan las confrontaciones entre Farc y ELN. Ese es el interés porque hay estructuras criminales que convergen en el departamento del Cauca por la existencia de la coca y la existencia de más de 200 hectáreas también de marihuana en el nororiente del departamento. Eso no es un secreto para nadie y no es polémico. Es un hecho, es una realidad”, puntualizó el general.
El fundador de Justo & Bueno, Michell Olmi, había estado fuera del radar desde que su compañía quebró en Colombia, dejando deudas sin pagar por 1.5 billones de pesos. Sin embargo, está listo para una nueva aventura de negocios: una cadena de supermercados de descuento duro en los Estados Unidos pensada para el mercado hispano.La nueva ruta de los negocios de Olmi se llama Víve y desde la semana pasada está circulando una invitación a antiguos socios y proveedores para que hagan parte de una primera ronda de financiación por 2 millones de dólares por el 25 % de la compañía para el montaje de dos tiendas.El documento del plan de expansión, conocido por Blu Radio, habla de la idea de llegar a unas 325 tiendas en los Estados Unidos para el año 2027 que repliquen el modelo usado en Colombia. Las tiendas se enfocarían en ofrecer precios atractivos en un espacio donde hay referencias limitadas y apenas 2 o 3 empleados.La ronda inicial de inversionistas no solo será para abrir las dos primeras tiendas, sino para establecer el equipo y las bases sobre las cuales se va a expandir el negocio. Buena parte de esos directivos estuvieron con Olmi cuando fundó D1 y durante la aventura de Justo & Bueno.“Aprendieron valiosas lecciones del cierre de tiendas Justo & Bueno, una dura experiencia ganada que les enseñó la importancia de la adaptabilidad y resiliencia ante los desafíos. Aplicando estas lecciones para futuros emprendimientos, fomentando una cultura de innovación y mejora continua”, dice el documento.
Estos fueron los temas tratados en Mañanas Blu con Camila Zuluaga del 20 de mayo de 2024:Yesid Barragán, presidente de Funcionarios de la UNP, habló de los cuestionamientos que enfrenta la unidad. El exdirector de la ANT Gerardo Vega habló de las denuncias en su contra por presuntas irregularidades en la compra de tierras por parte su parte.La representante a la Cámara Marta Alfonso, coordinadora ponente de la reforma pensional, habló sobre los puntos clave y los desafíos que ahora enfrentan con este proyecto de ley.Santiago Preciado, exasesor técnico de la Secretaria de Inclusión Social, habló de los audios que comprometen a funcionarios del exalcalde de Medellín Daniel Quintero. El doctor Hugo Gallego Rojas, médico toxicólogo especialista en adicciones habló sobre los riesgos que genera el consumo de marihuana.Escuche el programa completo en el siguiente enlace:
Un nuevo capítulo en la historia de la aviación está a punto de escribirse con el X-59, la aeronave experimental de la Nasa diseñada para unir continentes en un tiempo récord. Imagine cruzar el Atlántico en tan solo 90 minutos, volando de Nueva York a Europa a velocidades 1,4 veces superiores a la del sonido.Este avión, apodado el "Hijo del Concorde", superó con éxito la revisión de preparación de vuelo, un paso crucial que lo acerca a su primer vuelo a finales de este año. Un panel de expertos independientes ha revisado cuidadosamente el diseño del X-59, identificando posibles riesgos y proporcionando recomendaciones para su optimización. Una vez que se aborden estas inquietudes, el camino estará despejado para que este avión supersónico silencioso surque los cielos.El X-59 es la piedra angular de la misión QueSST de la Nasa, cuyo objetivo principal es desarrollar tecnologías que permitan vuelos supersónicos sin el estruendo ensordecedor de los booms sónicos. Este proyecto, fruto de la colaboración entre la Nasa y Lockheed Martin, busca revivir la era de los viajes supersónicos comerciales, más de 50 años después de la prohibición del Concorde debido a las molestias por ruido que generaba.Boeing y la Nasa aplazan de nuevo el envío de la primera misión tripuladaEl diseño innovador del X-59 le permite alcanzar velocidades de 1.500 kilómetros por hora, rompiendo la barrera del sonido sin generar un estruendo ensordecedor, sino un "boom" más silencioso similar a un ligero golpe sónico. Los datos recopilados durante los vuelos de prueba del X-59 serán invaluables para el desarrollo de futuras aeronaves supersónicas aún más silenciosas y eficientes.La Nasa espera compartir los resultados de las pruebas de ruido sónico del X-59 con los reguladores, con el objetivo de allanar el camino para la reintroducción de vuelos supersónicos comerciales sobre tierra. El futuro de la aviación está a punto de despegar, y el X-59 lidera el camino hacia un mundo donde los viajes rápidos y silenciosos a través de continentes sean una realidad.
En un reciente comunicado, el presidente de la República, Gustavo Petro, y el ministro de Defensa, Iván Velásquez Gómez, designaron al mayor general (r) Luis Emilio Cardozo Santamaría como el nuevo comandante del Ejército Nacional de Colombia. Esta decisión marca el regreso de Cardozo Santamaría a la institución para asumir uno de los cargos más importantes en las Fuerzas Armadas del país.De dónde es y quién es Luis Emilio CardozoLuis Emilio Cardozo Santamaría, oriundo de Yotoco, Valle del Cauca, tiene una destacada trayectoria de más de 35 años en el Ejército Nacional. Es miembro del arma de Ingenieros Militares y ha ocupado varios puestos clave que subrayan su capacidad de liderazgo y su profundo conocimiento estratégico.Angustiantes audios de policías atacados en Cauca: "Me dieron, mi sargento, no me deje morir"Entre sus roles más significativos, ha sido comandante del Comando de División de Aviación de Asalto Aéreo del Ejército, comandante de la Octava División y comandante del Comando de Ingenieros Militares.El General Cardozo Santamaría es un profesional en Ciencias Militares de la Escuela Militar de Cadetes General José María Córdova. Su formación académica se complementa con un magíster en seguridad y defensa, así como con Altos Estudios Militares. Además, es ingeniero industrial, título obtenido en la Pontificia Universidad Javeriana, y tiene formación en obras civiles y militares, lo cual amplía su perfil técnico y estratégico.Trayectoria del nuevo comandanteA lo largo de su carrera, el general Cardozo ha desempeñado una amplia variedad de roles que incluyen ser Jefe de la Oficina de Planeación en la Dirección de Sanidad (DISAN), Ejecutivo y segundo comandante del Batallón Francisco Javier Cisneros, Director de Proyectos en la Jefatura de Planeación del Ejército, y Comandante del Batallón Francisco José de Caldas. Además, ha sido coordinador del Grupo de Análisis Estratégico del Ministerio de Defensa Nacional, Director de la Escuela de Armas y Servicios, y Comandante de la Vigésima Tercera Brigada."El Gobierno nacional agradece profundamente al general Ospina Gutiérrez por su destacado servicio y dedicación al país a lo largo de sus años en la institución. El Gobierno nacional confía en que la vasta experiencia y el liderazgo del general Cardozo Santamaría serán fundamentales para continuar fortaleciendo la seguridad y defensa de la Nación", concluye el comunicado.Tres niños heridos en ataque terrorista en Jamundí: duro relato de administradora del hotel