Tras varias semanas de silencio, Diana Ospina, víctima de un “paseo millonario” en Bogotá, decidió hablar públicamente y relatar las horas de angustia que vivió luego de salir de una discoteca en la capital. Según su testimonio, entregado a Noticias Caracol, tras abordar un taxi fue interceptada por varios hombres que la venían siguiendo en otros vehículos, quienes la retuvieron bajo amenazas y la obligaron a entregar sus pertenencias y vaciar sus cuentas bancarias.La mujer aseguró que su intención al hacer público el caso es alertar a la ciudadanía sobre la gravedad de esta modalidad delictiva. “Creo que es necesario que la gente y la sociedad sepa de qué se trata esto, de qué se trata la extorsión, el paseo millonario, el secuestro”, afirmó.Ospina logró recuperar su libertad y llegó por sus propios medios a un CAI de la Policía, donde pidió ayuda. El testimonio fue entregado en medio de un evento contra la extorsión en Bogotá, donde también expresó su agradecimiento por el respaldo recibido. “Gracias a todos por estar ahí y por traerme de nuevo a casa sanos”, dijo. Además, se refirió al proceso de recuperación emocional, señalando que no es inmediato: “Hay que tener mucho apoyo psicológico, es un día a la vez (…) es un proceso que no es de la noche a la mañana, la verdad sí afecta bastante”.Por su parte, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, reiteró la necesidad de endurecer las sanciones contra este delito. El mandatario insistió en que el llamado “paseo millonario” debe ser tratado como secuestro extorsivo y no como hurto calificado, con el fin de evitar la impunidad. “Muchas veces se sienten una bicicleta estática porque sienten que logran impactar estructuras criminales y esas estructuras saben que, por normas que existen, terminan muchas veces no respondiendo ante la justicia”, dijo el mandatario.Asimismo, advirtió que este tipo de casos aumentaron en el último año, por lo que se fortalecerán las capacidades operativas de las autoridades durante 2026 para enfrentar estas estructuras criminales.
En la mañana de este sábado 21 de marzo de 2026 se confirmó la muerte de Mayerly Cruz, hermana menor de Dilan Cruz, luego de no superar las graves heridas que sufrió en un accidente de tránsito registrado en el sur de Bogotá.De acuerdo con la información preliminar, la joven permaneció durante varias horas en estado crítico en la Clínica Medical de Kennedy, a donde fue trasladada tras el siniestro vial. Pese a los esfuerzos del personal médico, falleció en el centro asistencial.Horas antes de su deceso, su hermana Denis Cruz había hecho un llamado público a través de redes sociales solicitando atención oportuna y humanizada para intentar salvarle la vida. Tras confirmarse la muerte, familiares y allegados expresaron su dolor mediante mensajes difundidos en plataformas digitales.La madre de la joven, Yenny Alejandra Medina, también se pronunció con un mensaje de despedida, mientras que ciudadanos manifestaron su solidaridad con la familia, recordando la historia que han atravesado en los últimos años.“Dios, devuélveme a mi hija”, comentó en una de las publicaciones de su hija Yenny Alejandra. El fallecimiento de Mayerly Cruz revive el luto en la familia de Dilan Cruz, quien murió en noviembre de 2019 tras resultar herido durante las movilizaciones del paro nacional en la capital del país. Tras horas de la confirmación de la noticia, Denise escribió un mensaje en sus redes: "Te fuiste… y con eso sentí que se fue una parte de mí. No sé cómo seguir sin ti, no sé de dónde voy a sacar fuerzas cuando siento que ya no me quedan. No entiendo esto, no logro entender los planes de Dios… estoy enfadada, no lo asimilo, estoy rota. Me duele el pecho, el alma, me duele la vida sin ti", dijo. Además, añadió: "Pero sé que ahora estás en un lugar mejor, junto a nuestro hermanito Dilan… mis dos angelitos, dos almas que siempre estuvieron conectadas, tanto que ni la muerte pudo separarlos". Denis terminó su mensaje afirmando que extrañará a su hermana por siempre, acompañado de fotos de momentos de alegría juntas.
Luego de que se confirmara la muerte de Mayerly Cruz, hermana menor de Dilan Cruz, en horas de la mañana de este sábado 21 de marzo de 2026, su hermana Denise Cruz y su madre enviaron sentidos mensajes a través de redes sociales.Mayerly murió luego de permanecer en estado crítico durante varias horas, tras sufrir un grave accidente de tránsito en el sur de Bogotá. La noticia fue confirmada por su hermana mayor, Denise, quien junto a una fotografía escribió: “Te fuiste y no tengo idea de cómo seguir sin ti. Juro que no sé”, acompañado de la canción Yo Te Extrañaré, de Tercer Cielo.Horas antes de confirmarse el fallecimiento de la joven, Denise había publicado un video en el que pedía una atención oportuna por parte del personal médico en la intervención de su hermana, “con mucho cuidado y con mucha humanidad”, y aseguró, entre lágrimas, que “tiene muchas partes del cuerpo muy comprometidas y su estado de salud es muy crítico”.El video estaba acompañado de un mensaje en el que afirmaba: “Mi hermana Mayerly Cruz está luchando por su vida. Solo pedimos que esta vez todo se haga bien. Ayúdenme a difundir, por favor”.Mayerly se encontraba internada en la Clínica Medical de Kennedy. Su hermana explicó que realizó el video porque “cuando hay muchos ojos puestos encima de una situación, las cosas se hacen con más cuidado”.Además, la joven añadió: “No queremos volver a vivir esto, ya lo vivimos”, en referencia a la muerte de Dilan Cruz cuando tenía 18 años, en noviembre de 2019, en medio de manifestaciones en el centro de Bogotá.Posteriormente, en un video publicado en la cuenta de TikTok de Denise, la madre de Mayerly, Yenny Alejandra Medina, también se pronunció con un fuerte mensaje: “Dios, devuélveme a mi hija”.
La muerte de Mayerly Cruz, hermana de Dilan Cruz, ha causado conmoción en redes sociales y vuelve a enlutar a una familia que ya había enfrentado una tragedia años atrás. La noticia fue confirmada por Denis Cruz, quien compartió un mensaje cargado de dolor tras el fallecimiento de la joven.A través de su cuenta de Instagram, Denis publicó una fotografía junto a su hermana acompañada de unas palabras que reflejan el difícil momento que atraviesa: “Te fuiste y no tengo idea de cómo seguir sin ti. Juro que no sé”. El mensaje rápidamente generó reacciones de apoyo y solidaridad por parte de usuarios que han seguido la historia de la familia.Horas antes, Denis había difundido un video en el que explicaba que Mayerly se encontraba en estado crítico luego de sufrir un grave accidente de tránsito en el sur de Bogotá. Según relató, la joven tenía múltiples partes del cuerpo comprometidas y estaba luchando por su vida en la Clínica Medical de Kennedy.En ese momento, hizo un llamado para que la atención médica se realizara con el mayor cuidado posible. “Lo único que pedimos es que todo se haga con mucho cuidado y con mucha humanidad”, expresó, al tiempo que insistió en la importancia de evitar errores o negligencias durante el proceso.El mensaje también incluyó un pedido a la ciudadanía para acompañar a la familia con oraciones y apoyo. “No queremos volver a vivir esto, ya lo vivimos”, dijo un familiar cercano, recordando la pérdida que ya había marcado sus vidas.La muerte de Mayerly ocurre varios años después del fallecimiento de Dilan Cruz, quien murió tras resultar herido en medio de las movilizaciones del Paro Nacional del 21 de noviembre de 2019. Su caso se convirtió en un símbolo en el país y sigue siendo recordado en distintos escenarios.Ahora, la familia enfrenta una nueva pérdida. En redes sociales, múltiples usuarios han expresado sus condolencias y mensajes de apoyo a Denis Cruz, acompañando el dolor de quienes hoy vuelven a despedir a un ser querido.
La noticia fue confirmada por su esposa, Alba Lucía Gómez, a Noticias Caracol, y ha generado múltiples reacciones en redes sociales, donde figuras públicas y líderes de distintos sectores han destacado su legado empresarial.Uno de ellos fue el exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, quien lo describió como un “gran empresario constructor de país y mejor ser humano”. También el periodista Fernán Martínez envió un mensaje de solidaridad a su familia.La historia de Kokoriko comenzó en 1969, cuando Eduardo Robayo, junto a Noé Cardona Cardona y Emilio Jordán Collazos, fundaron la empresa bajo el nombre de “Compañía Comercial e Industrial de Aves - AVESCO Ltda.”.El proyecto inició con un pequeño establecimiento conocido como “Las Colonias”, ubicado en la calle 63 con avenida Caracas en Bogotá. Posteriormente, la marca abrió su primer restaurante formal en Cali, con un menú sencillo basado en pollo asado, papa y arepa.Ese concepto se consolidó con el tiempo hasta convertir a Kokoriko en una de las cadenas de restaurantes y asaderos más representativos del país, con presencia en 18 ciudades del país.Con el paso de los años, la compañía logró expandirse a distintas regiones del país, alcanzando 80 puntos de venta y posicionándose como una de las marcas más representativas del sector gastronómico colombiano.Eduardo Robayo, graduado en Economía de la Universidad de Chicago, es reconocido como uno de los empresarios destacados del país y que contribuyó al desarrollo del sector de alimentos en Colombia, generando empleo y consolidando una empresa que ha perdurado por 57 años.
En medio del actual panorama electoral en Colombia, el candidato a la vicepresidencia José Manuel Restrepo, fórmula de Abelardo de la Espriella, explicó las razones que lo llevaron a sumarse a esta aspiración política y detalló su visión sobre el rumbo que debería tomar el país. En entrevista con El Radar, el exministro enfatizó que su decisión responde a un momento crucial para la nación.Restrepo aseguró que, tras una reflexión personal, optó por participar activamente en política ante lo que considera un escenario determinante. “El país se la está jugando el todo por el todo… hay un riesgo grande de caer en el abismo, de destruir nuestra democracia y nuestras instituciones”, afirmó, al tiempo que subrayó la importancia de poner su experiencia “en beneficio del país y de los colombianos”.Independencia política y críticas a la candidaturaFrente a los cuestionamientos sobre la candidatura de Abelardo de la Espriella, Restrepo defendió su carácter democrático. “Si no fuera democrática, yo no estaría aquí”, señaló, destacando que su llegada a la campaña se dio desde un perfil independiente basado en su trayectoria académica y experiencia en el sector público.Además, insistió en que la propuesta política busca mantener independencia frente a partidos tradicionales y poderes económicos. “Es la oportunidad para demostrarle a Colombia que se puede hacer política con independencia”, sostuvo, aclarando que esto no implica desconocer a otros actores políticos, sino garantizar que las decisiones no respondan a intereses particulares.Experiencia y aportes a la campañaEl exministro destacó su recorrido en cargos de alta responsabilidad como un valor agregado dentro de la campaña presidencial. “Le aporto experiencia en el sector público… las dos carteras, quizás de las más importantes, que han sido Hacienda y Comercio”, explicó.Asimismo, resaltó su papel durante la pandemia y su capacidad de gestión: “Enfrenté el COVID, el post-COVID, sé perfectamente lo que significa esos desafíos en la política pública”. A esto sumó su experiencia en el ámbito académico y empresarial, así como su habilidad para generar consensos entre sectores con diferentes posturas.Propuesta de gobierno y visión internacionalEn un eventual gobierno, Restrepo planteó que su rol estaría enfocado en articular a Colombia con el entorno global. “Mi papel va a ser un papel de conectar el país con el mundo”, indicó, mencionando la relación con inversionistas internacionales, calificadoras de riesgo y actores estratégicos en áreas como energía, tecnología y relaciones exteriores.El candidato también habló sobre las prioridades iniciales de un posible mandato, enfatizando que el trabajo debe comenzar incluso antes de la posesión. “No hay que hablar de los primeros 100 días, sino de los 100 días anteriores”, afirmó, explicando que se requeriría una agenda preparada con decretos y reformas en sectores como salud, economía y seguridad.Llamado a la unidad nacionalFinalmente, Restrepo hizo un llamado a la construcción de consensos en el escenario político. Señaló que estaría dispuesto a actuar como puente entre distintos sectores ideológicos. “Seremos símbolo genuino de la unidad nacional”, expresó, añadiendo que su compromiso sería gobernar para todos los colombianos, independientemente de sus preferencias electorales.En ese sentido, concluyó que la prioridad debe ser la unión en torno al futuro del país, reiterando su disposición a facilitar acuerdos en beneficio de la democracia y la institucionalidad.Escuche la entrevista completa acá:
La ciclista italiana Debora Silvestri sufrió una caída durante la edición 2026 de la Milán-San Remo femenina, en un tramo exigente del recorrido. El hecho generó atención entre corredoras, equipos y espectadores.El incidente se registró en el descenso de la Cipressa, a menos de 20 kilómetros de la meta, cuando el pelotón avanzaba a alta velocidad. En ese punto, se produjo una caída múltiple que involucró a varias ciclistas, lo que obligó a quienes venían detrás a reaccionar en segundos.De acuerdo con reportes de la transmisión oficial de la carrera y medios deportivos, Silvestri intentó esquivar a las corredoras en el suelo, pero perdió el control de su bicicleta. Como consecuencia, salió proyectada por encima de la barrera de seguridad y cayó varios metros hacia un nivel inferior de la vía.Tras la caída, la deportista quedó sobre el asfalto y recibió atención por parte del equipo médico presente en la competencia, que activó el protocolo de asistencia en el lugar. La ciclista fue estabilizada y trasladada en ambulancia a un centro médico cercano. De acuerdo con información de su equipo, se encontraba consciente durante el traslado.Horas más tarde, reportes médicos indicaron que su condición es estable y que permanece en observación mientras se le practican exámenes para evaluar posibles lesiones. Los primeros diagnósticos señalan contusiones producto del impacto, aunque continúan los análisis para descartar otras afectaciones.El incidente se presentó en un momento determinante de la competencia, cuando el grupo principal avanzaba en la fase final del recorrido. La situación influyó en el desarrollo de la prueba y dejó a varias corredoras fuera de la disputa por los primeros lugares. Pese a lo ocurrido, la carrera continuó según lo programado y concluyó sin interrupciones adicionales, mientras la atención se centró en el estado de salud de las ciclistas involucradas.Por el momento, la deportista continúa bajo supervisión médica, a la espera de nuevos reportes sobre su evolución por parte de su equipo y del centro asistencial.¿Quién ganó la Milán-San Remo femenina 2026?La ganadora de la edición 2026 de la Milán-San Remo femenina fue la belga Lotte Kopecky, quien se impuso en un sprint final tras un recorrido de 156 kilómetros entre Génova y San Remo.Kopecky cruzó la meta en primer lugar por delante de la suiza Noemi Rüegg, mientras que el tercer puesto fue para la italiana Eleonora Gasparrini. La definición se dio en los últimos metros, luego de que el grupo principal se mantuviera compacto hasta el cierre de la competencia. La carrera se desarrolló con normalidad hasta los tramos finales, donde se presentaron incidentes que influyeron en el desenlace, aunque la definición se resolvió al sprint entre las corredoras que lograron mantenerse en el grupo de punta.
El presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó este sábado con atacar las centrales eléctricas de Irán si la república islámica no abre "totalmente" el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 horas."Si Irán no abre totalmente, sin amenazas, el estrecho de Ormuz en un plazo de 48 HORAS a partir de este preciso momento, Estados Unidos atacará y arrasará con sus diversas centrales eléctricas, empezando por la más grande", escribió el mandatario en su red Truth Social.El mensaje de Trump tiene lugar después de que las Fuerzas Armadas estadounidenses anunciaran este sábado que han debilitado la capacidad de Irán para "amenazar la libertad de navegación" en el estrecho de Ormuz, tras atacar esta semana un arsenal subterráneo situado a lo largo de la costa del país.La mencionada instalación era empleada para guardar misiles de crucero anti buque y otros materiales, según explicó en un vídeo publicado en redes el líder del Comando Central estadounidense, Brad Cooper.El estrecho de Ormuz es el único paso marítimo entre el golfo Pérsico y el océano Índico y por él transita el 20 % de las exportaciones globales de crudo.Desde el inicio de la guerra, los intentos de la Guardia Revolucionaria iraní por evitar el paso de buques cuyas cargas puedan beneficiar a EE.UU. e Israel han disminuido enormemente el tráfico de cargueros en Ormuz, disparando los precios del petróleo.Trump ha instado a socios de la OTAN o aliados asiáticos como Corea del Sur o Japón, que dependen enormemente del crudo de la región, a prestar apoyo militar en el estrecho para asegurar la navegación por el mismo, pero por el momento ninguno se ha comprometido a enviar activos a la zona.La guerra que libran Estados Unidos e Israel contra Irán desde el 28 de febrero, cuando fue asesinado el líder supremo del país, el ayatolá Alí Jameneí, está a punto de cumplir un mes sin que Trump haya aclarado cuánto prevé que se prolongue el conflicto.
Más de 150.000 empresarios en Antioquia deberán renovar su matrícula mercantil antes del 31 de marzo de 2026, según informó la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia. En total, cerca de 152.000 empresas, comercios y entidades sin ánimo de lucro están llamadas a cumplir con este trámite obligatorio en 69 municipios de su jurisdicción.¿Qué es la renovación de matrícula mercantil?La renovación de la matrícula mercantil es un proceso anual clave para actualizar la información en el Registro Mercantil, mantener vigente la actividad empresarial y reportar el estado actual de cada unidad productiva. Este requisito aplica sin excepción para negocios de todos los tamaños y sectores económicos en Antioquia.Beneficios de tener la matrícula mercantil al díaDe acuerdo con Sandra Milena Montes, vicepresidenta de Registros de la Cámara, este proceso permite la oponibilidad, es decir, que los empresarios puedan hacer valer ante terceros la información registrada. Esto se traduce en mayor respaldo legal y credibilidad frente a clientes, proveedores y aliados comerciales.Además, renovar la matrícula mercantil es una oportunidad para fortalecer la imagen empresarial, acceder a créditos, participar en procesos de contratación y aprovechar programas de apoyo. “Es la carta de presentación de los empresarios y una forma de generar confianza en el mercado”, destacó la directiva.El trámite impacta especialmente a las micro, pequeñas y medianas empresas, que representan el 99 % del tejido empresarial registrado en la Cámara y generan el 56 % del empleo formal en la región. Negocios como tiendas, restaurantes, peluquerías, supermercados y panaderías hacen parte de este grupo.Casos como el de Liliana Avendaño, gerente de un supermercado en Donmatías, reflejan la importancia del proceso. Desde que formalizó su empresa en 2018, asegura que la Cámara le ha brindado acompañamiento y capacitaciones que fortalecen su operación y generan confianza en sus clientes.¿Qué pasa si no renuevo mi matricula mercantil?No renovar la matrícula mercantil dentro del plazo establecido puede derivar en sanciones económicas impuestas por la Superintendencia de Sociedades. Por eso, las autoridades insisten en cumplir con este requisito antes de la fecha límite para evitar multas.¿Cómo renovar mi matricula mercantil en Antioquia?Para facilitar el proceso, los empresarios pueden realizar la renovación de forma virtual a través del portal oficial de la Cámara, sin necesidad de desplazarse. También hay atención presencial en sedes ubicadas en Medellín y en municipios como Bello, Santa Fe de Antioquia, Yarumal, Caucasia y Ciudad Bolívar.La entidad también ha dispuesto nuevos puntos de atención en Santa Rosa de Osos, Andes y el centro comercial Unicentro en Medellín, así como jornadas de Cámara Móvil en barrios y municipios. En total, serán 134 jornadas para acercar este trámite a los comerciantes en todo el territorio.Finalmente, los recursos recaudados mediante la renovación se reinvierten en programas de fortalecimiento empresarial. La Cámara ofrece más de 74 servicios gratuitos, con una percepción de valor del 98 %, enfocados en impulsar el crecimiento y sostenibilidad de los negocios en Antioquia.
Desde la Terminal de Transporte Salitre, el Coronel Jaime Ríos, subdirector de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, dio un balance de tránsito de 58.000 vehículos que han salido desde la capital del país.Dijo que dentro del plan éxodo que inició este viernes 27 de diciembre, ya han transitado 739.000 vehículos paso peaje desde Bogotá, y 418.000 viajeros desde las terminales de la ciudad.La movilidad en el corredor vial Bogotá-Girardot, uno de los corredores más transitados, se ha mantenido con alto tráfico vehicular, en especial porque este sábado 28 de diciembre, no se han emitido restricciones para vehículos de carga pesada.Incluso dio algunas recomendaciones para aquellos que aún piensan viajar este fin de año: “Es importante acatar las señales de tránsito, no exceder los límites de velocidad, no realizar maniobras peligrosas, entender que al momento que consumen bebidas embriagantes, y empieza a manipular o a operar un vehículo son muchos los factores que impiden que la acertada manipulación del automotor. Pueden comunicarse con el #767 que es la línea activa de tránsito y nos alertamos de cualquier situación”.Pero también advirtió que en las vías nacionales, hay pasos restringidos y paso a un carril, especialmente por tema climático en salidas del Eje Cafetero, Guaviare y Llanos Orientales.
En la estación de TransMilenio Niza la Policía logró identificar a dos hombres con actitudes sospechosas que intentaron huir al notar la presencia de la autoridad, tras una persecución y con la colaboración de la ciudadanía, lograron interceptarlos y recuperar el teléfono robado.Uno de los capturados, identificado como Sady Stiwar Garcés Domínguez, alias ‘Pecho Paloma’, cuenta con un amplio historial delictivo, incluso, se encuentra bajo detención domiciliaria y registra ocho anotaciones judiciales, cinco de ellas por homicidio.Además, estaría vinculado a un doble homicidio ocurrido el 11 de enero de 2024 en Soledad, Atlántico, y se presume su participación en el Grupo Delincuencial Común Organizado ‘Los Pepes’.Los capturados y el dispositivo recuperado fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la Nación, donde enfrentarán cargos por los delitos cometidos. Las autoridades destacaron el compromiso en la lucha contra la delincuencia en el transporte público, reiterando la importancia de la colaboración ciudadana.Nueva modalidad de robo en TransMilenio: delincuentes fingen caerse para rapar pertenenciasTransMilenio, el icónico sistema de transporte público masivo de Bogotá, ha sido testigo de innumerables incidentes y actos delictivos a lo largo de los años. Sin embargo, una astuta táctica de robo ha emergido recientemente, captando la atención tanto de las autoridades como de los pasajeros de la capital colombiana.Con una creciente preocupación por los niveles de inseguridad que aquejan a la ciudad, la comunidad ha estado alerta ante situaciones de robo que afectan tanto a espacios públicos como a medios de transporte, incluyendo los buses de servicio público y, en particular, el sistema de TransMilenio, donde en los últimos días se ha hecho viral una nueva modalidad de roboEn las imágenes capturadas por las cámaras de seguridad en una de las estaciones del sistema han revelado el modus operandi de estos malhechores, quienes utilizan una técnica conocida como el 'cosquilleo', la cual les permite hacerse con las pertenencias de sus víctimas sin levantar sospechas inmediatas.
En la lista de diferencias entre el presidente Gustavo Petro y el alcalde Carlos Fernando Galán, el metro de Bogotá ocupa el primer lugar. El mandatario nacional volvió a insistir en que hay que soterrar un tramo, porque de lo contrario, es una obra, “ineficiente”.En un reciente trino el jefe de Estado, reiteró su posición frente al proyecto, afirmando que un tramo subterráneo es indispensable para garantizar su eficacia.“Un metro elevado en zonas densamente urbanizadas no solo es menos eficiente, sino que afecta de manera negativa la movilidad y el desarrollo urbano”. Además, destacó que soterrar parte de la línea permitiría una mayor integración con el sistema de transporte de la ciudad y citó el informe del ministerio de Transporte que presentó como propuesta el gobierno al distrito, pero que fue rechazado por el alcalde Galán.“El alcalde Galán rechazó, la propuesta del Gobierno nacional de soterrar el tramo central del metro y de asumir como gobierno nacional toda la financiación, y nosotros respetamos esa decisión que entendemos como la decisión del electorado bogotano que durante 12 años ha votado en contra del proyecto metro subterráneo, sin obtener hasta ahora nada que lo supere”.Este comentario reavivó las tensiones entre el presidente y el alcalde Galán, quien ha defendido la continuidad del diseño actual, argumentando que hacer modificaciones de último momento podría retrasar aún más una obra clave para la movilidad de la capital. Petro, sin embargo, insiste en que “la transformación de Bogotá pasa por decisiones estructurales que no deben ceder ante la inmediatez”.Informe contradice a Petro sobre cantidad de estudios de metro subterráneo para BogotáEl informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, encargado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que costó 8.300 millones de pesos, fue dado a conocer por el concejal de Bogotá Julián Rodríguez Sastoque.Este esperado estudio tenía como propósito examinar las diferentes alternativas para el desarrollo del metro de Bogotá, así como otros proyectos ferroviarios tanto en la capital y en el resto del país.El informe revela una ausencia de una conclusión definitiva sobre cuál sería el modelo más idóneo para el Metro de Bogotá, ya sea un trazado elevado por la avenida Caracas o un diseño subterráneo por la calle 13. Más bien, se trata de un análisis profundo de la documentación y los estudios existentes para cada proyecto, sin llegar a una determinación clara.Uno de los aspectos más reveladores del informe contradice las afirmaciones previas del presidente Gustavo Petro sobre la cantidad de estudios realizados durante su mandato, en relación con el proyecto subterráneo. Según el análisis presentado, el proyecto subterráneo se encuentra significativamente rezagado en comparación con la opción elevada por la avenida Caracas, con la mayoría de los estudios aún en fases preliminares.
A partir del 1 de febrero de 2025, la Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS), lanzará un nuevo esquema de pasajes gratuitos en el sistema de TransMilenio.Este beneficio, parte de la estrategia Ingreso Mínimo Garantizado, estará dirigido a personas con discapacidad, personas mayores de 62 años y hogares en situación de pobreza o pobreza extrema.El programa busca aliviar el gasto de las poblaciones más vulnerables de la ciudad y fomentar su integración social y productiva. Según las autoridades, se espera que el beneficio alcance a 820.000 personas, lo que representa un aumento del 30 % en relación con los actuales subsidios de transporte.¿Quiénes serán beneficiarios de los pasajes gratis?El esquema está diseñado para apoyar a:Personas con discapacidad: Entre 1 y 12 pasajes gratuitos al mes, dependiendo de su nivel en el Sisbén.Personas mayores de 62 años: De 1 a 8 pasajes gratuitos al mes, también según su clasificación en el Sisbén.Hogares en pobreza o pobreza extrema: Recibirán entre 5 y 7 pasajes al mes.Los pasajes se entregarán a través de la precarga de las tarjetas TuLlave, sustituyendo los descuentos actuales en las tarifas.Esta medida, que hace parte del Plan Distrital de Desarrollo 'Bogotá Camina Segura', tiene como meta:Reducir los costos de transporte para las poblaciones más vulnerables.Promover el acceso a oportunidades laborales y educativas.Favorecer la inclusión social en Bogotá.¿Cómo funcionará?Inicio: A partir de febrero de 2025.Entrega: Se cargarán los pasajes directamente en las tarjetas TuLlave.Duración: Los pasajes gratuitos reemplazarán los descuentos actuales, que estarán vigentes hasta que inicie el nuevo esquema.
La modernización de la vía Bogotá-Girardot avanza, pero las obras siguen generando inconvenientes para los viajeros que transitan este importante corredor vial. Aunque la Concesión Vía Sumapaz asegura que los trabajos se están ejecutando según el cronograma, los trancones en algunos tramos han sido un problema recurrente durante la temporada alta de fin de año. Actualmente, hay 120 kilómetros habilitados, incluidos 21 kilómetros entre Chinauta y Boquerón, y 14.5 kilómetros en el sector de Granada que estarán listos al cierre de diciembre. Por otro lado, ya está en funcionamiento el viaducto en El Muña, en Sibaté, con más de 150 metros y tres carriles adicionales, una obra que busca aliviar el flujo vehicular en la zona.Para enfrentar los problemas de movilidad generados por los trabajos, se han implementado varias estrategias en fin de año:Carriles reversibles: activados en Granada, Silvania y Boquerón durante los picos de salida y retorno.Refuerzo en asistencia vial: incremento del 80 % en las unidades de apoyo, incluidas grúas y personal de emergencia.Carriles exclusivos de pago electrónico en los peajes para reducir los tiempos de espera.Así van las obras de la vía Bogotá-GirardotEn entrevista con Pulzo, José Daniel Fernández, gerente técnico del proyecto, explicó que las zonas más críticas están en el tramo de 16 kilómetros entre San Raymundo y Silvania, donde aún se trabaja con un carril por sentido en siete kilómetros. “En esta zona, el avance es del 60 %. Aunque seguimos dentro del cronograma, los embotellamientos se deben principalmente al flujo de vehículos de carga pesada y las medidas de pare y siga que implementa la Policía”, señaló.Fernández aseguró que este será el último diciembre con obras en la carretera, ya que el proyecto estará terminado en abril de 2024. Sin embargo, admitió que Semana Santa será un periodo de transición con ajustes finales.Una vez finalizada la obra, el trayecto entre Bogotá y Girardot podría reducirse a unas dos horas y media. Sin embargo, factores como el flujo de camiones y el respeto por los límites de velocidad seguirán influyendo en los tiempos de viaje. “La circulación será mucho mejor, pero tomará tiempo sensibilizar a los conductores sobre el uso correcto de los carriles”, concluyó Fernández.Aunque las proyecciones son optimistas, los viajeros tendrán que enfrentarse a los inconvenientes actuales hasta que las obras lleguen a su fin en abril del próximo año.
La familia de Dilan Cruz vuelve a atravesar un momento de profundo dolor. En la mañana de este 21 de marzo se confirmó la muerte de Mayerly Cruz, su hermana menor, quien permanecía en estado crítico tras sufrir un grave accidente de tránsito en el sur de Bogotá.La noticia fue confirmada por Denis Cruz, quien horas antes había utilizado sus redes sociales para pedir apoyo y oraciones por la salud de la joven. Pese a los esfuerzos médicos, Mayerly no logró superar las graves lesiones que le dejó el siniestro vial.En un video difundido antes de su fallecimiento, Denis Cruz habló desde lo que describió como “un lugar muy vulnerable” y explicó la compleja condición en la que se encontraba su hermana. “Tiene muchas partes del cuerpo muy comprometidas y su estado de salud es muy crítico”, señaló, al tiempo que pidió que la atención médica se realizara “con mucho cuidado y con mucha humanidad”.La joven estaba siendo atendida en la Clínica Medical de Kennedy, donde su familia depositó su confianza en el personal médico. En su mensaje, Denis también hizo un llamado público para evitar cualquier tipo de negligencia o descuido durante el proceso de atención. “Cuando hay muchos ojos puestos encima de una situación, las cosas se hacen con más cuidado”, expresó.El pronunciamiento también estuvo acompañado por un llamado de un familiar cercano, quien pidió a la comunidad unirse en oración. “No queremos volver a vivir esto, ya lo vivimos”, dijo, en referencia al antecedente que marcó a la familia tras la muerte de Dilan Cruz.Horas después, Denis confirmó el fallecimiento de Mayerly con un mensaje cargado de dolor en sus redes sociales: “Te fuiste, y no tengo idea de cómo seguir sin ti. Juro que no sé”. Sus palabras reflejan el difícil momento que enfrenta la familia, que nuevamente se ve golpeada por la pérdida de uno de sus miembros.El caso ha generado reacciones en redes sociales, donde múltiples usuarios han enviado mensajes de solidaridad y apoyo a la familia Cruz. La muerte de Mayerly se suma a una historia marcada por el duelo y revive el recuerdo de lo ocurrido en noviembre de 2019.El nombre de Dilan Cruz permanece en la memoria colectiva del país desde las movilizaciones del Paro Nacional del 21 de noviembre de 2019, cuando el joven de 18 años resultó gravemente herido en el centro de Bogotá. Días después, falleció en un hospital, convirtiéndose en un símbolo del debate nacional sobre el uso de la fuerza y las exigencias sociales.
El proyecto del metro de Bogotá sigue tomando forma y, aunque para muchos las obras de la primera línea han generado dolores de cabeza en temas de movilidad, el futuro del sistema ya empieza a poner sobre la mesa la expansión con una noticia que da un respiro para el sur de la capital.De acuerdo con lo revelado por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la primera línea del sistema ya alcanza el 72 % de ejecución, lo que refleja un avance importante en las obras. Este progreso no solo marca un hito en la infraestructura, sino que también abre la puerta a nuevas fases que buscan transformar la movilidad en la ciudad.Metro llegará hasta Soacha: línea 3 ya tiene factibilidadEn medio del panorama que vive el metro por cuenta de sus obras, la tercera línea empieza a tomar fuerza. Si bien todavía está en fase de estudios, el proyecto contempla una conexión con el vecino municipio de Soacha, un sector que tiene un alto flujo hacia la capital.Esta propuesta hace parte de la integración de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, que busca articular a la capital con municipios cercanos.Con esta noticia, se espera establecer una conexión directa entre Bogotá y Soacha, así como la integración con otras líneas del metro. De hecho, esto representa un alivio para los habitantes de Soacha que deben demorar varias horas en desplazamientos para llegar a su destino, mejorando la cobertura para los usuarios del sur de la ciudad.¿Cuándo quedaría lista la factibilidad?Si bien el anuncio genera expectativa, todavía existe un camino por recorrer. La tercera línea se encuentra en estudios que permitirán definir su viabilidad, trazado y costos.De acuerdo con lo planteado por las autoridades, la factibilidad debería estar lista para 2027, un paso clave para avanzar en su financiación y ejecución posterior. Este proceso incluye análisis técnicos, económicos y de impacto que serán necesarios para garantizar la obra.Así mismo, la segunda línea del metro avanza en su licitación internacional, lo que permite entender la apuesta por una expansión progresiva del sistema.Expansión del metro: así será la movilidadMás allá de la aparición de una nueva línea, lo que está en juego es la consolidación del metro como eje principal de la movilidad de la ciudad y del transporte público en Bogotá. La meta es construir una red integrada que permita reducir tiempos de viaje y mejorar la calidad de vida de miles de usuarios.La posible llegada del metro a Soacha responde a una necesidad que por años ha afectado la movilidad, por lo que este sistema de transporte sería un alivio para millones de usuarios que trabajan en la capital.
Tener un empleo estable, con salario digno y prestaciones de ley, sigue siendo una de las mayores aspiraciones para miles de personas. No solo significa tranquilidad económica, sino también la posibilidad de proyectarse, acceder a seguridad social y construir un mejor futuro.En ese contexto, la Secretaría Distrital de Seguridad abrió una nueva convocatoria laboral con 780 vacantes de trabajo que puede ser clave para quienes buscan precisamente eso, una estabilidad laboral y la forma de contribuir a la ciudad.780 vacantes en Bogotá con salario desde $2,7 millonesLa entidad distrital lanzó la segunda convocatoria para vincular a 780 personas como Gestores del Orden, “un rol que hace parte de la estrategia de seguridad y convivencia de la ciudad”. El salario es de $2.763.139, al que se suman prestaciones de ley y recargos nocturnos, lo que lo convierte en una opción atractiva dentro del sector.El proceso es completamente público y transparente. De hecho, el secretario de Seguridad, César Restrepo, manifestó que nadie puede ofrecer accesos directos ni cobrar por facilitar el ingreso, ya que la selección se hace a través de la Agencia de Empleo de Compensar.¿Cómo aplicar y cuáles son los requisitos?Las personas interesadas pueden inscribirse entre el 18 y el 22 de marzo de 2026 a través de la página web oficial de la Secretaría, en el apartado de “Gestores del Orden”. Allí también encontrarán una guía que explica paso a paso el proceso de postulación.En cuanto a los requisitos, se pide como mínimo haber aprobado noveno grado, aunque también pueden aplicar bachilleres, técnicos o profesionales. Además, se deben acreditar cursos relacionados con el cargo y contar con al menos dos años de experiencia en áreas afines, certificada formalmente.¿Qué hacen los Gestores del Orden y por qué no son policías?La entidad explicó que el trabajo de los Gestores del Orden está enfocado en la presencia activa en zonas priorizadas de la ciudad, donde cumplen funciones de acompañamiento, mediación y prevención. “Su labor busca anticipar conflictos, mejorar la convivencia y promover comportamientos cívicos en espacios públicos”.A diferencia de otras autoridades, no tienen funciones coercitivas, pues no portan armas, no imponen comparendos ni llevan a cabo detenciones. Su enfoque es completamente comunitario y pedagógico, lo que los convierte en un puente entre la ciudadanía y las instituciones.En la práctica, intervienen en problemáticas cotidianas como el manejo de residuos, el ruido excesivo, el consumo de sustancias en el espacio público o el mal parqueo, además de participar en campañas sobre convivencia, medio ambiente y resolución pacífica de conflictos.
Este fin de semana se espera que miles de personas lleguen al Parque Metropolitano Simón Bolívar para disfrutar del Festival Estéreo Picnic 2026. Para aquellos que adquieron su boleta para un solo día, recibirán un QR en su celular para el ingreso, mientras los combos son a través de la manillas que funcionan también para el cashless.Pero ha sucedido que suelen darse problema en el ingreso, sea que la manilla no lee o el QR, sin embargo, esto no significa que sea una entrada falsa o el código se encuentre mal y, por eso, hay soluciones que desde la organización han emitido para que los asistentes tengas en cuenta.¿Qué hacer si no funciona la entrada del FEP?En caso que al ingreso no haya funcionado su entrada, deberá comentarle a uno de los miembros de logística. De acuerdo con TicketMaster (encargados de las boletas), tendrá en las entradas principales puntos de ayuda para que no tenga que darle la vuelta al parque para encontrar una pronta solución. En cada uno habrá entre 15-20 personas encargadas de esta gestión.Por otro lado, si antes de asistir no recibió su código QR o manilla, podrá comunicarse en los canales de atención del festival que sirven 24/7 para solucionar la gestión del ingreso al parque para esta edición del Festival Estéreo Picnic.Recomendaciones para ir al Festival Estéreo PicnicSe recomienda planear la llegada con tiempo y prever el tráfico.Es clave llevar la boleta descargada (sin depender de internet).Se aconseja usar ropa cómoda y chaqueta para la noche.El asistente debe llevar calzado cerrado y resistente.Se sugiere portar solo lo necesario en un bolso pequeño.Es importante mantenerse hidratado durante toda la jornada.Se recomienda acordar un punto de encuentro con su grupo.El asistente debe revisar previamente los horarios de artistas.Se aconseja llevar batería portátil (power bank).Es clave cuidar sus pertenencias en todo momento.Se sugiere usar bloqueador solar durante el día.Se recomienda planear el regreso con anticipación.