El próximo sábado, 10 de enero, se realizará en Manizales la versión 19 de Manizales Down Town, una de las competencias de downhill urbano más importantes del país, en el marco de la Feria de Manizales.El evento reunirá a 40 deportistas nacionales e internacionales, quienes competirán en un recorrido urbano de 1.250 metros, atravesando tres barrios de la ciudad, con descensos a alta velocidad y obstáculos propios del entorno urbano.Una competencia extremaLa carrera se desarrollará en un trazado que incluye más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y tramos técnicos, donde los corredores podrán alcanzarán velocidades entre 40 y 60 kilómetros por hora, lo que exige un alto nivel de técnica, control y precisión.Por estas características, Manizales Down Town es reconocido como uno de los eventos de deporte extremo más seguidos de la Feria, con miles de espectadores ubicados en distintos puntos del recorrido, especialmente en el barrio Cervantes.En la edición 18, el título en la categoría masculina fue para el caucano Sebastián Holguín, quien registró un tiempo de 1:30.03. En la rama femenina, la ganadora fue Valentina Roa, con un tiempo de 1:45.Manizales: referente internacional del downhill urbanoLa competencia incluye deportistas de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, lo que ratifica el carácter internacional del evento.Uno de ellos es Pedro Ferreira, atleta chileno especializado en descenso urbano, quien destacó las condiciones del circuito:“Es una pista muy técnica y exigente. Me gusta mucho la organización y el ambiente que se vive en Manizales”, señaló el deportista.La competencia cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y es organizada por Jorge Mario Jaramillo, conocido como “Chigüiro”, referente del deporte extremo en Colombia y creador de Manizales Down Town.“Esta versión 19 contará con deportistas internacionales y con los mejores riders colombianos, que hoy son protagonistas a nivel mundial en el downhill urbano”, afirmó Jaramillo.Con casi dos décadas de trayectoria, Manizales Down Town se ha consolidado como un evento que posiciona a la ciudad como referente nacional e internacional del downhill urbano, fortaleciendo la agenda deportiva de la Feria de Manizales y el turismo deportivo en la región.
Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
Una grave escalada de violencia se registró en las últimas horas en Barrancabermeja, donde tres jóvenes fueron asesinados y una mujer resultó herida en distintos hechos ocurridos en menos de 24 horas, generando preocupación entre la comunidad y las autoridades.El hecho más reciente ocurrió en la noche del viernes 9 de enero, cuando fue asesinado Maher Alexander Leal Piñares, de 21 años, en un ataque sicarial perpetrado en la comuna 5 del puerto petrolero.De acuerdo con las primeras versiones, el joven habría sido contactado mediante una llamada telefónica con el pretexto de reunirse con unos amigos. Al llegar al punto acordado, en el sector limítrofe entre los barrios La Candelaria y Miraflores, fue interceptado por varios hombres armados que, sin mediar palabra, le dispararon en repetidas ocasiones. El cuerpo quedó tendido en un callejón que conduce hacia la parroquia Jesús María.Vecinos del sector alertaron a la Policía tras escuchar las detonaciones. Unidades judiciales realizaron la inspección técnica y el levantamiento del cuerpo.Horas antes, otro crimen se había registrado en el sector de La Repunta, donde fue asesinado Carlos Andrés Payares. El cuerpo del joven fue hallado boca abajo en una zona de pastizales, luego de que habitantes del sector dieran aviso a las autoridades. La víctima presentaba múltiples impactos de arma de fuego.A estos hechos se suma la agresión contra Yeraldín Hernández Martínez, de 19 años, quien resultó herida con arma blanca en el sector de Polipolvo del 9 de Abril, en la comuna 7. La joven fue trasladada a un centro asistencial, donde permanece bajo observación médica. La Patrulla Púrpura adelanta las investigaciones para esclarecer lo ocurrido.Con estos casos, ya son cinco las personas asesinadas en Barrancabermeja en lo que va del año 2026, una cifra que refleja el deterioro del panorama de seguridad en la ciudad.Las autoridades adelantan las investigaciones para identificar a los responsables y establecer los móviles de los ataques, mientras la ciudadanía exige medidas contundentes para frenar la violencia que golpea al puerto petrolero en el inicio del año.
Bogotá enfrentó un año difícil durante el racionamiento de agua, tras la sequía que azotó a la capital y a municipios cercanos. Por eso, la sola mención de una nueva restricción preocupa a la ciudadanía. A menos de un año de haberse levantado la medida, un reporte de la CAR Cundinamarca reavivó la inquietud en la Sabana, donde crece el temor de un eventual regreso a la regulación del uso del líquido vital si la situación no mejora.Durante más de un año, entre 2024 y 2025, los bogotanos convivieron con turnos, calendarios y un ahorro forzado, luego de que los embalses alcanzaran niveles críticos. Aunque en abril de 2025 el sistema mostró señales de recuperación, hoy las cifras vuelven a generar alerta.¿Regresará el racionamiento de agua en Bogotá?La advertencia más reciente proviene de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), que informó que el Sistema Chingaza, principal fuente de abastecimiento de Bogotá y la Sabana, se encuentra en 67,17 % de su capacidad. Entre tanto, el embalse de Chuza, uno de los más importantes, reporta niveles bajos, con 68,09 %.Lo más preocupante es que esta situación no está asociada a una temporada de sequía. De acuerdo con el Ideam, las condiciones climáticas en la región son neutrales, lo que indica que el descenso obedece principalmente al consumo y a la presión constante sobre las fuentes hídricas.CAR enciende la alarma por déficit de agua en la SabanaLa CAR convocó el pasado 6 de enero una reunión de emergencia con alcaldes y representantes de municipios como Cajicá, Zipaquirá, Sopó y Tocancipá. El objetivo fue evaluar acciones para enfrentar un posible desabastecimiento hídrico.Durante el encuentro, el director de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros, advirtió que el crecimiento urbano y la alta demanda industrial están superando la capacidad de recuperación de ríos y embalses. “Sin haber empezado la temporada seca ya presentamos déficit de agua”, señaló el funcionario, quien insistió en la necesidad de adoptar medidas preventivas.CAR prioriza consumo humano y pone límites a la industriaLa entidad fue clara en señalar que la prioridad absoluta es el consumo humano. Por ello, no se autorizarán aumentos en las captaciones de agua para empresas o plantas industriales en la Sabana de Bogotá.Entre las acciones planteadas están:Fortalecer los programas de uso eficiente y ahorro del agua (PUEAA).Impulsar proyectos de circularidad y aprovechamiento de aguas lluvias.Evaluar la construcción de reservorios y la exploración de pozos subterráneos.Promover inversiones para proteger páramos y zonas estratégicas para el recurso hídrico.Aunque no se ha anunciado un nuevo racionamiento, el mensaje es claro: si no se reducen las presiones sobre el agua, Bogotá y la región podrían volver a enfrentar restricciones en el corto o mediano plazo.
Estos fueron los temas tratados en Casa Blu este sábado, 10 de enero de 2026:Lucas Naranjo Mejía, gerente general de Perfek Constructora, dio detalles acerca de los impactos del aumento del salario mínimo en la canasta familiar y vivienda.Mario Guerra, psicoterapeuta, experto en pérdidas y apego, profundizó sobre lo que debemos soltar del 2025 para fortalecer el 2026.Escuche el programa completo aquí:
El arranque de 2026 llegó con un dato histórico: el aumento del salario mínimo del 23,7 %, el más alto de los últimos años. Aunque la noticia debería traducirse en mayor poder adquisitivo para millones de trabajadores, en el sector de la construcción el panorama genera alertas, especialmente para quienes buscan comprar vivienda de interés social (VIS).En la más reciente entrevista de Casa BLU, el gerente general de Perfect Constructora Lucas Naranjo Mejía explicó cómo este incremento impacta directamente el precio de la vivienda y la capacidad de endeudamiento de las familias.¿Por qué el salario mínimo encarece la vivienda VIS?Naranjo explicó que, en ciudades con más de un millón de habitantes, la vivienda de interés social está indexada a 150 salarios mínimos. Con el nuevo ajuste, una vivienda VIS que en 2025 costaba alrededor de 113 millones de pesos, pasa a costar cerca de 262 millones de pesos en 2026.“El problema es que a la mayoría de las personas no les suben el salario mínimo, sino la inflación, que hoy está alrededor del 5,1 %. Eso hace mucho más difícil adquirir o terminar de pagar una vivienda”, advirtió.Según el gerente, los costos directos representan cerca del 60 % de un proyecto VIS, y de ese porcentaje, el 35 % corresponde a mano de obra, que sí se ve directamente afectada por el aumento del salario mínimo.Solo por este concepto, los costos directos podrían incrementarse en 7,86 %, y al sumar los costos indirectos —también indexados al salario mínimo— el aumento total en construcción podría llegar al 13,1 %, siempre que no haya alzas adicionales en insumos como acero o cemento.¿Qué pasa con los subsidios de vivienda?Más allá del precio final de la vivienda, la principal preocupación del sector es la capacidad de endeudamiento de los compradores. Con inflación al alza, las tasas de interés tienden a subir, reduciendo el cupo que los bancos pueden prestar.“Eso puede generar una cascada de desistimientos, especialmente en familias que compraron el año pasado con un precio y hoy enfrentan uno muy distinto”, señaló Naranjo.En algunas ciudades, los subsidios de las cajas de compensación —que sí están atados al salario mínimo— podrían aliviar parcialmente la situación. Sin embargo, el problema persiste para quienes ganan un poco más del mínimo, ya que sus ingresos solo se ajustan por inflación.“La brecha financiera se vuelve muy difícil de cerrar”, reconoció el experto.¿Sigue siendo rentable construir vivienda VIS?Aunque la vivienda de interés social no ofrece grandes márgenes para los constructores, históricamente ha sido atractiva por su alta rotación. Sin embargo, Naranjo advirtió que, si el Gobierno avanza en desindexar la vivienda del salario mínimo y los números dejan de ser viables, muchos constructores podrían dejar de desarrollar este tipo de proyectos.El gerente hizo una aclaración clave: la vivienda no subirá 23,7 % en todos los segmentos. Mientras la VIS se ve fuertemente impactada por la indexación al salario mínimo, en estratos 4, 5 y 6 los incrementos proyectados oscilan entre 10 % y 11 %.“Lo importante es que las familias hablen con sus constructoras, revisen planes de pago y entiendan que este es un reto más, no el fin del sueño de la vivienda”, concluyó.Escuche la entrevista completa aquí:
En la madrugada de este 10 de enero llegó al patio taller de Bosa el cuarto tren de la Línea 1 del Metro, una noticia que marca el inicio de una nueva etapa en el cronograma del megaproyecto y que confirma que, a partir de ahora, la ciudad recibirá un nuevo tren cada quince días, hasta octubre.Así lo anunció el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien destacó que el arribo de este nuevo tren refuerza el ritmo de ejecución del proyecto y acerca a la capital a la meta de poner en operación la primera línea del Metro en marzo de 2028. El tren llegó a la ciudad luego de haber salido el pasado 3 de diciembre desde Qingdao, China.“El Metro de Bogotá no para de avanzar: esta madrugada llegó a nuestra ciudad el cuarto tren de la Línea 1. Luego de salir el 3 de diciembre de Qingdao, China, el tren ya está en el patio taller de Bosa, donde pronto iniciará pruebas”, escribió el alcalde Galán en su cuenta de X.Con este anuncio, ya son cuatro los trenes que se encuentran en Bogotá, tres de ellos actualmente en fase de pruebas en el patio taller de Bosa. El primero llegó el 11 de septiembre del año pasado, marcando un punto de inflexión en un proyecto que por décadas estuvo estancado.Según informó la Empresa Metro de Bogotá (EMB), con corte al 31 de diciembre de 2025, la Línea 1 del Metro registra un avance general del 70,72 %, que incluye diez kilómetros de viaducto construido. Luego de la instalación del vano S503 el 3 de enero, se superaron los 10.025 metros de estructura elevada.“Otro hito para el Metro de Bogotá: el 3 de enero llegamos a diez kilómetros de viaducto construido. Seguimos avanzando para garantizar que Bogotá tenga Metro”, señaló el alcalde Galán en ese momento.Cada uno de los trenes que irá llegando a la ciudad será sometido a pruebas técnicas, operativas y de seguridad en el patio taller y, más adelante, sobre el viaducto, para garantizar su correcto funcionamiento en las condiciones reales de la ciudad.Paralelo al avance de la Línea 1, el 30 de diciembre de 2025 la Empresa Metro de Bogotá publicó en el SECOP II el proyecto de pliego de condiciones para contratar la consultoría que evaluará los estudios de factibilidad de la extensión de la Línea 1 hasta la calle 100, sin que ello altere la puesta en marcha del metro en 2028.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
Egan Bernal cuenta los días para viajar a Ruanda y disputar el primer Mundial de Ciclismo que se correrá en África. El campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021 se mostró entusiasmado por la cita y aseguró que está en un gran momento físico tras su destacada actuación en la Vuelta a España.“Va a ser un Mundial diferente, por primera vez en África. Va a tener altura, unos 1.600 metros, no es extremo, pero sí es exigente. Estoy emocionado, creo que va a ser un buen Mundial. Tengo una buena corazonada y muchas ganas de representar a Colombia”, expresó Bernal en entrevista con Blog Deportivo de Blu Radio.El zipaquireño destacó el orgullo que siente cada vez que compite con el tricolor nacional: “No ocurre muchas veces correr con la Selección Colombia de ruta, así que lo hago de la mejor manera. Esta vez espero que sea igual y poder dar un gran espectáculo”.Sobre su estado de forma, Bernal explicó que su equipo tomó decisiones estratégicas durante la última gran vuelta, sacrificando la clasificación general para ir por etapas. “La condición siempre estuvo ahí y creo que sigue estando. Con algo de descanso y un buen bloque de preparación vamos a llegar bien al Mundial”, aseguró.El renacer tras accidente con flotaEl corredor también habló de lo que significó volver a ganar después de años de lucha tras el grave accidente que sufrió en 2022: “Fue especial, más que todo por la gente que me apoyó en el proceso. Creo que ellos lo disfrutaron más que yo mismo. Es una victoria que voy a recordar con mucho cariño”.¿Egan Bernal cambiará de equipo?En cuanto a su futuro, Bernal fue claro al desmentir rumores de un posible cambio de equipo y, por lo tanto, permanecerá en el Ineos. “Tengo contrato con Ineos hasta 2026. Respeto y admiro a otros equipos como el Visma, pero por ahora estoy enfocado en el Mundial y en el Giro de Lombardía para cerrar bien la temporada”, afirmó.Además, adelantó detalles del Gran Fondo que se realizará en Zipaquirá, su ciudad natal, evento que contará con invitados de lujo como Rigoberto Urán y Nairo Quintana, y que busca ser un festival para toda la familia, con énfasis en actividades para niños.
El director de la Vuelta a España, Javier Guillén, calificó este lunes la manifestación propalestina que obligó a interrumpir la última etapa de la carrera de "absolutamente inaceptable"."Lamentar y condenar lo ocurrido en la última etapa de La Vuelta ciclista a España. Pocos comentarios son necesarios tras ver las imágenes de ayer. Es absolutamente inaceptable lo que ocurrió ayer. Yo creo que no podemos sacar nada bueno de lo que ocurrió ayer", declaró Guillén en rueda de prensa en Madrid.El máximo responsable de la carrera reiteró que las protestas casi diarias contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech deberían haberse celebrado sin alterar la carrera."Somos una carrera ciclista y es lo que queremos reivindicar. Nos parece muy bien que se aproveche la plataforma de La Vuelta para hacer una reivindicación. Pero por ello, también exigimos respeto a la carrera porque el derecho a manifestación protege también a quienes compiten, trabajan o asisten a la competición", declaró.Guillén insistió en que La Vuelta "se guía" por la normativa de la Unión de Ciclismo Internacional (UCI): "Es ella a quién le compete regular el derecho de admisión a las carreras o la exclusión y en todo momento nos hemos regido por quién tiene la decisión de adoptar el régimen de participación de los equipos".Guillén tildó la jornada del domingo de "triste" y lamentable y subrayó que ahora toca reflexionar sobre lo sucedido y tomar decisiones". "Ahora tendremos que ver cómo se gestiona lo que está por venir", añadió.También recalcó que no hay ninguna federación internacional que haya excluido la presencia de equipos de Israel en sus competiciones en alusión a las peticiones de los manifestantes de excluir a Israel de las competiciones internacionales como sí se ha hecho con Rusia y Bielorrusia por la guerra en Ucrania. Respecto al respaldo del Gobierno de España, destacó que el Ministerio del Interior facilitó a la organización efectivos de "los cuerpos de seguridad del Estado para llevar a cabo la carrera". "Hemos tenido el apoyo también de las ciudades, los equipos y los corredores. Hemos tenido los que necesitábamos", remarcó.
El colombiano Fernando Gaviria (UAE Emirates), segundo clasificado en la undécima etapa, admitió la superioridad del italiano Alberto Dainese en el esprint y reconoció que se siente "ansioso" por lograr la primera victoria en la presente edición.“Segundo no fue el resultado que quería, pero tengo que aceptarlo. Aceptar que no somos los más fuertes el día de hoy. Las piernas estaban bien, pero Dainese fue más rápido. Había viento de cola, así que ataqué un poco antes de lo habitual. Dainese se llevó una buena victoria, muy bien lograda", dijo en meta el ciclista de La Ceja.Gaviria dijo encontrarse en buen momento de forma, por lo que no ve el momento de levantar los brazos para celebrar la que sería su sexta victoria en el Giro de Italia."Estoy en el estado de forma que yo quiero y realmente estoy ansioso por obtener una primera victoria en este Giro”, concluyó. Vale recordar que Gaviria ya sabía lo que es ganar en ese lugar, pues hace cinco años había levantado los brazos en el Giro de Italia.Clasificación general Giro de Italia tras la etapa 11Juan Pedro López (ESP/Trek) 46 h 43:12.Richard Carapaz (ECU/INE) a 12.João Almeida (POR/UAE) 12.Romain Bardet (FRA/DSM) 14.Jai Hindley (AUS/BOR) 20.Guillaume Martin (FRA/COF) 28.Mikel Landa (ESP/BAH) 29.Domenico Pozzovivo (ITA/INT) 54.Emanuel Buchmann (GER/BOR) 1:09.Pello Bilbao (ESP/BAH) 1:22.
Alberto Dainese (DSM) ganó al esprint la 11ª etapa del Giro de Italia, este miércoles en Reggio Emilia, firmando así el primer triunfo de un corredor italiano en esta edición.Dainese, que no había ganado hasta ahora ninguna etapa en el Giro, superó en la línea de meta al colombiano Fernando Gaviria, que fue segundo.Tercero de la etapa fue otro italiano, Simone Consonni, mientras que el francés Arnaud Démare, vencedor de las dos llegadas al esprint anteriores, fue cuarto.El español Juan Pedro López (Trek) conservó la 'maglia rosa' de líder de la clasificación general, tras una etapa de 203 kilómetros sin grandes dificultades en el recorrido, pero marcada por el calor y el viento.El ecuatoriano Richard Carapaz, que entró 23º con el mismo tiempo que el ganador, se embolsó tres segundos de bonificación en un esprint intermedio y sube un puesto en la clasificación general, colocándose segundo. Está ahora igualado a tiempo con el portugués Joao Almeida, a 12 segundos de Juan Pedro López.La etapa había comenzado en Santarcangelo di Romagna y no contó en la salida con el ganador de la 10ª etapa del martes, el eritreo Biniam Girmay. El primer corredor negro africano en ganar una etapa en una de las tres grandes rondas ciclistas resultó herido en el ojo izquierdo el martes por el impacto del corcho de un botella de prosecco, que estaba abriendo en el podio.El miércoles, el pelotón estuvo la mayor parte del tiempo agrupado, con la excepción de una escapada formada por dos corredores (Luca Rastelli y Filippo Taglioni), que fueron alcanzados poco después de la mitad del recorrido, a la salida de Bolonia.A 58 kilómetros de la meta, el belga Dries de Bondt probó suerte en solitario y fue alcanzado a 1.300 metros de la meta.En el desenlace de la etapa, Demare lideró un esprint largo y fue superado por Gaviria, que luego fue adelantado por Dainese, el triunfador del día.El italiano de 24 años se llevó la tercera victoria de su carrera. El año pasado fue segundo en una etapa de la Vuelta a España, por detrás del holandés Fabio Jakobsen.El jueves, la 12ª etapa, la más larga de este Giro, atravesará los Apeninos para unir Parma y Génova (204 kilómetros), con unos 30 últimos kilómetros relativamente llanos. Escuche el podcast El Camerino:
El Giro de Italia ha entrado en la semana que ofrecerá algunas opciones para el lucimiento de los esprinters y este miércoles los hombres más rápidos, entre ellos el colombiano Fernando Gaviria, tienen una clara invitación en la undécima etapa que unirá Santarcangelo Di Romagna y Reggio Emilia a través de un recorrido de 201 kilómetros.Etapa completamente plana, sin dificultad alguna, una de las más largas de la presente edición que transcurre íntegramente por las carreteras llanas de Emilia-Romaña, con muchas rectas, generalmente anchas. A destacar los numerosos cruces en las ciudades con sus rotondas, isletas y mobiliario urbano.Los últimos kilómetros tampoco deben preocupar al pelotón, la ruta es ancha y bien asfaltadas hasta el tramo final, una recta de 400 metros con una anchura suficiente para disfrutar de una buena "volata".La etapa está prevista para tomar la salida a las 12.15, y la llegada sobre las 17.15 horas.El español Juan Pedro López (Trek) tratará de mantener la maglia rosa una semana de competición. La jornada es propicia. Cuenta con una ventaja de 12 segundos sobre el portugués Joao Almeida (UAE Emirates) y de 14 respecto al francés Romain Bardet (DSM). Le puede interesar: vea las curiosidades del deporte en EntretiempoLe puede interesar: escuche el podcast de A diario con Salomón
El eritreo Biniam Girmay terminó en un hospital tras la ceremonia que le encumbró como ganador de la décima etapa del Giro de Italia, ya que recibió en el ojo izquierdo el impacto del corcho de la botella de vino espumoso con que se homenajea todos los días en el podio al vencedor.Biniam Girmay (Asmara, 22 años) recibió las flores e inmediatamente se inclinó para descorchar el vino espumoso reservado para el ganador. El tapón salió despedido antes de que el corredor se levantara y le golpeó con fuerza el ojo izquierdo.Tras bajar del podio, comentó a sus asistentes que apenas podía ver por ese ojo y fue transportado al hospital Carlo Urbani en Jesi.Horas más tarde, el equipo Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux publicó en la cuenta de Twitter que Girmay ya había regresado a la concentración del conjunto belga y estaba celebrando el triunfo con sus compañeros.Un episodio similar ocurrió al final de la primera etapa, la Budapest-Visegrad, con Mathieu Van der Poel como protagonista, aunque el neerlandés tuvo más suerte, ya que la gorra le protegió y el corcho le dio en un pómulo antes de salir volando. Le puede interesar: vea las curiosidades del deporte en EntretiempoGirmay: "Estoy muy feliz, esto es increíble"El eritreo Biniam Girmay (Intermarché), ganador de la décima etapa del Giro de Italia ganando al esprint al neerlandés Mathieu Van der Poel, apenas podía dar crédito a su victoria en la carrera rosa."Esto es increíble. El equipo controló toda la carrera desde el inicio. No tengo palabras de agradecimiento para todos mis compañeros. Estoy muy feliz, no lo puedo creer, es algo increíble", dijo en la meta el vencedor de la Gante Wevelgem y subcampeón mundial en ruta sub'23.Girmay (Asmara, 22 años), era uno de los favoritos en la llegada al esprint, y una vez en la recta de meta batió a uno de los ciclistas más poderosos del mundo, el neerlandés Van der Poel. El ciclista africano quiso repartir méritos.“Sabía al venir al Giro que teníamos la posibilidad de ganar y obtener buenos resultados, así que esto también es parte del éxito de mi equipo, mi familia. Estoy muy agradecido y feliz por lo que hice”, comentó.Girmay destacó sobre todo la labor de un veterano del equipo, el italiano Domenico Pozzovivo."Todo el equipo ha trabajado para la victoria, incluso los corredores de la general, como Pozzovivo, Hirt, Taaramae. Hicieron un gran trabajo. Al final, "Pozzo" estuvo increíble. Simplemente vino, me dijo 'ven' en los últimos 600 metros, hizo una muy buena salida y me dejó muy bien colocado. Al final tuve fuerzas para rematar", concluyó. Le puede interesar: escuche el podcast de A diario con Salomón
