Los contribuyentes que recaudaron impuestos como el IVA, el impuesto al consumo y la retención en la fuente, pero no los transfirieron a la Dian están siendo denunciados. En Bogotá ya fueron citados 1.200 contribuyentes, principalmente personas jurídicas, denunciados penalmente por ser evasores de impuestos.Por tratarse de un delito contra la administración pública en la que la víctima es el Estado, los evasores de impuestos tienen que responder ante la justicia.En todo el país son más de 320.000 personas jurídicas y naturales que están en mora de pagar esas obligaciones tributarias a la Dian, las cuales suman 14.5 billones de pesos. En este momento, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales ya les hizo el requerimiento previo para ponerse al día, ya que tener mora puede acarrearles problemas penales.“Son personas que han hecho estos cobros de IVA, por ejemplo, a los clientes, pero no le han pasado esa plata al Estado, o sea se están financiado con plata de todos los colombianos (...) En caso de que no se pague, y la Fiscalía continúe el proceso, estas personas se enfrentan a penas de privación de la libertad de entre 49 meses o hasta 108 meses", aseguró Luis Carlos Reyes, director de la Dian.El Código Penal establece, en su artículo 402, que evadir impuestos es un delito, cuando se sana la deuda, incluyendo los intereses, se elimina el riesgo de ir a la cárcel.La Dian continuará haciendo las denuncias de los contribuyentes morosos ante la Fiscalía General de la Nación."Estamos priorizando obviamente a aquel que le deba una cantidad sustancial al Estado, no le vamos a solicitar a la Fiscalía que se vaya detrás de gente que cometió un error de redondeo, lo que sí estamos buscando es a las personas que le deben una cantidad importante al Estado”, agregó el director de la Dian.El director Reyes aseguró que con la reforma tributaria se dieron unos incentivos para que la gente se ponga al día ya que lo que le interesa al Estado es recaudar ese dinero que no se recibió. "Es una reducción del 50 % en los intereses y del 40 % de las sanciones que adeudan estas personas, entonces es muy importante que antes de junio las personas se pongan al día en estas obligaciones para que aprovechen estos beneficios, para que no se enfrenten a consecuencias adicionales”, dijo.Puede ver:
El expresidente de la República Álvaro Uribe y congresistas del Centro Democrático viajaron este fin de semana a San Andrés, junto con algunos miembros de su bancada, a los foros que viene desarrollando el partido desde hace varias semanas. En el encuentro, el exmandatario se reunió con sectores productivos y sociales de la isla.Desde allí, el líder natural de esta colectividad advirtió que, en los últimos meses, al desempleo en la isla, se le sumaron otras 8.000 personas y esta cifra puede aumentar por el cierre de varios hoteles y restaurantes.En esta reunión hizo una solicitud al Gobierno del presidente Gustavo Petro, como también a partidos políticos, para que se tomen medidas que permitan aliviar la crisis en la isla por la reducción de los vuelos.“Aquí se ha dicho que uno de los obstáculos es el precio de la gasolina. Entonces se ha pedido que se busque con el Gobierno Nacional quitarle el IVA IVA a la gasolina de avión, que podría llevar también a unos acuerdos con las compañías aéreas para tarifas favorables y recuperar un alto nivel de turismo”, señaló el expresidente.Uribe pidió a todos los partidos políticos considerar el proyecto que presentó el senador del Centro Democrático Honorio Enríquez y que busca retirar el impuesto en el sector hotelero.“Trae alivios para la gasolina de avión quita un tiempo el impuesto al consumo en restaurantes, que no afecta a San Andrés, pero afecta al resto del turismo nacional. Resuelve también el tema del IVA a las tarifas hoteleras y creo que lo que hay que aclarar es que las compañías no tienen por qué cobrar IVA a los tiquetes que se vendan en cualquier parte del país para viajar a San Andrés”, indicó.El expresidente también apoyó para que la comunidad raizal de San Andrés les enseñe inglés a los colombianos continentales, al indicar que en el pasado se alcanzó a tener más de 600 instructores por internet y hoy solo existen 200.le puede interesar:vea tambien:
Ante la negativa del Ministerio de Hacienda de no bajar el IVA en los tiquetes aéreos además del impacto del cese de operaciones de Ultra y Viva Air, la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo, Anato, aseguró que la industria de los viajes en los próximos meses seguirá fuertemente impactada.Para el gremio la Semana Santa fue un tiempo difícil por cuenta de esas dos variables, pues, según cifras reveladas por Anato, basadas en datos de Pro Colombia, el país pasó de 5.462 frecuencias semanales directas en vuelos nacionales en abril de 2022, a 4.713 en abril de 2023, una disminución del 14 %.Asimismo, desde Anato dieron a conocer que los destinos de mayor afectación fueron Sincelejo, San Andrés, Santa Marta, Pereira y Montería, con reducciones de 83 %, 55 %, 41 %, 40 % y 37 %, respectivamente.“Es lamentable que el sector aéreo en el país esté pasando por esta situación, en un momento en el que el turismo empezaba a mostrar recuperaciones, crecimientos y mayor desarrollo. Si bien el impacto se ha visto compensado por el aumento en frecuencias de algunas otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.No todo es malo, otras zonas del país presentaron aumentos, según AnatoCaso contrario donde aumentaron las frecuencias semanales directas este mes fueron en destinos como San José del Guaviare, Tolú, Ipiales, Bahía Solano, Arauca y Barranquilla.Esta noticia contrasta con que hay cerca de 18 rutas aéreas que tras la suspensión de operaciones de Ultra Air y Viva Air que no cuentan con conexión directa en vuelos regulares. Dentro de estas, las de mayor movimiento de pasajeros, se encontraban: Pereira - Santa Marta, Pereira - San Andrés, Bogotá -Sincelejo, Cali – Montería y Medellín – Pasto.“Seguimos preocupados porque el aumento en costos para los empresarios y las aerolíneas incidirá en una futura reducción en el tráfico nacional de pasajeros. Necesitamos hallar soluciones de manera articulada con el Gobierno nacional y en este punto, cobran mucha importancia los incentivos que puedan lograrse para el sector y que de igual manera beneficien a los viajeros”, dijo la dirigente gremial.Le puede interesar: 'Cómo sabe cuándo cambiar las llantas'
Hasta las 12:00 de la noche de este domingo, 9 de abril, estuvo abierto a comentarios un decreto que será firmado en las próximas horas en consejo de ministros y que se había constituido como una petición de las autoridades en San Andrés: y es que se incluya como zona de frontera para tener un régimen especial que los ayude a enfrentar la crisis.En el decreto se incluye a San Andrés, Providencia y Santa Catalina como zona de frontera en Colombia y, según la ley 2136 de 2021, con beneficios como precios diferentes y subsidios económicos para la distribución de combustibles.Además, se declarará como una zona especial de intervención fronteriza con lo cual, según la ley, el Gobierno nacional puede ordenar medidas diferenciales para salvaguardar los derechos humanos de los habitantes de la isla, proteger las pequeñas empresas y hasta para establecer un régimen de compras públicas, limitándolas solo a las empresas con residencia en el lugar. En el caso de San Andres será por 90 días.“Declárese a partir de la expedición del presente Decreto y por el término de noventa (90) días calendario prorrogables hasta por un término igual, al Departamento Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina como una zona especial de intervención fronteriza, con el objeto de establecer medidas diferenciales y focalizadas dirigidas a recuperar la dinámica económica y social del Departamento, especialmente para la protección de los medios de subsistencia y el abastecimiento de bienes y servicios necesarios para el normal desarrollo de sus habitantes”, señala el artículo transitorio del decreto.Por otro lado, el Ministerio de Transporte ya tiene listo el decreto para entregar subvenciones; es decir, un pago a las aerolíneas que cubran las rutas a los llamados destinos sociales que, según el ministro Guillermo Reyes, serán San Andres, Cartagena, Santa Marta, Leticia y Riohacha. Con el fin de cubrir parte de los costos de operación y así reducir el valor de los tiquetes para los usuarios de estas frecuencias.“También se consideran de difícil acceso y conectividad a los fines de la mencionada Ley, los destinos turísticos en el territorio nacional, cuando por cualquier motivo registren una súbita disminución en la oferta de servicios aéreos comerciales de transporte público de pasajeros correo o carga, en una proporción superior al 20% con respecto al promedio del trimestre inmediatamente anterior”, se leyó en el decreto.“El valor de la subvención será establecido para cada ruta social de turismo y para cada propuesta seleccionada, en especial, teniendo la estructura de costos presentados en la propuesta y las apropiaciones presupuestales destinadas por el Ministerio de Transporte”, agregó también el borrador.Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
Faltando pocos días para que se dé inicio al debate del Plan Nacional de Desarrollo en las plenarias del congreso de la República y, en medio de la crisis que atraviesa la aviación en Colombia, en el Congreso fue presentada una propuesta dentro del proyecto que autorizaría la reducción del precio de los tiquetes aéreos.“En la discusión del Plan Nacional de Desarrollo suscrita por más de 70 representantes a la Cámara, en el sentido de volver el beneficio del IVA, bajarlo del 19% al 5% en los tiquetes aéreos. Eso va a contribuir en fomentar el turismo, rebajar el costo de los tiquetes y aliviar un poco con lo que está pasando con la aviación de Colombia”, explico la representante liberal Piedad Correal.Esta iniciativa contaría con el respaldo del partido Centro Democrático que considera que la reducción del IVA para los tiquetes no solo debería aprobarse en el Plan de Desarrollo de Gustavo Petro, sino de manera permanente por lo que presentará un proyecto en este sentido."Esperamos que el Gobierno nacional muy respetuosamente acepte ese llamado desde la Cámara de Representantes para que nos avale esta proposición que va a beneficiar a miles de colombianos”, señalo la congresista.Le puede interesar:
Durante su participación en una de las sesiones de la Comisión Segunda del Senado de la República, el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, se pronunció frente a la posibilidad de que se haga una reducción del IVA de los tiquetes aéreos de un 19 % a un 5 %.“Hay que ser muy honesto: no nos engañemos, que ahorita no podemos bajar el IVA porque eso necesita una reforma tributaria”, señaló el jefe de la cartera de Comercio.Sin embargo, Umaña no descartó la posibilidad de encontrar otros caminos que alivien la carga tarifaria de los pasajeros; justo en momentos en que el turismo sufrió un duro golpe con la situación de Viva Air y una posible alianza con otra aerolínea."Con el ministro de Transporte y el ministro de Hacienda estamos estudiando posibilidades con otros impuestos que no se dan por reforma tributaria, con el fin de equilibrar el precio de los tiquetes, pero siempre y cuando busquemos esas soluciones, con el compromiso de las aerolíneas, en la manera de controlar los precios sin ningún tipo de abuso o de posición dominante de mercado", indicó.El ministro también anunció que, dentro de dos o tres días, el presidente de la República, Gustavo Petro, con todo su gabinete, estará en la isla de San Andrés para buscar soluciones integrales frente a la grave crisis que viven por cuenta de la reducción del turismo en la region y la reducción de vuelos desde el país hacia el archipiélago.“Desde el punto de vista del Ministerio de Comercio Exterior hemos estado mirando proyectos tanto con los pescadores como con los temas de turismo con FONTUR, con INNpulsa y con la misma ProColombia y ya tenemos un paquete de proyectos que estamos desarrollando con los sectores públicos y privados de San Andrés para contribuir a la reactivación”, sostuvo Umaña.Le puede interesar:
En medio del cierre de la Vitrina Turística de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO), el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró que el Gobierno estudiará el llamado que ha hecho el sector del turismo al presidente Petro de volver al IVA del 5% en los tiquetes aéreos, después de que, el 1 de enero de 2023, este impuesto volviera al 19%.“Hemos conversado con Anato, con las aerolíneas. Tenemos estadísticas de cuál ha sido el impacto de ese incremento al IVA del 19% y aquí no venimos a decir mentiras, por supuesto que si uno toma las cifras se ha reducido el tema de la operación aérea, es un tema que está en el radar nuestro del debate del proyecto de ley del Plan de Desarrollo, hay la solicitud de algunos congresistas que quieren volver al 5%”, explicó el ministro Reyes.Este impuesto se redujo en 2019, durante la pandemia, con el fin de permitir la reactivación del sector turístico, pero con la última reforma tributaria regresó al periodo prepandemia.“La próxima semana con el equipo económico del Gobierno se va a revisar la posibilidad de hacerlo. No hay un ‘no’ en el radar de que no se va a llevar. Lo estamos estudiando”, dijo Reyes.El ministro aseguró que las cifras de la aviación en febrero serán claves en ese análisis.Mientras el Gobierno busca la forma de abaratar el valor de los tiquetes, la realidad es que hay una precaria situación en materia de infraestructura de los aeropuertos en el país.El ministro Reyes aseguró que se tienen 773.000 millones para invertir en aeropuertos que están en intervención en el Pacífico, Nariño, en la Amazonía, Huila, Cauca y Valle. En el caso de aeropuertos ecológicos, como el de Mitú, en el departamento de Vaupés, hay inversiones 70.000 millones para renovar pistas y aviones de Satena.En los casos de Tolú y Coveñas, se plantea el aeropuerto del Golfo de Morrosquillo para el que se prevé tener 250.000 millones de pesos con el fin de construir la terminal aérea. En Tolú, el proceso contractual ya comenzó y en par de semanas, según el ministro Reyes, se anuncia la plata con diseños.El aeropuerto el Embrujo, en Providencia, va a estar el próximo mes de marzo listo para inaugurar, está en proceso de construcción la torre.Hay otros que se detuvieron el año pasado por corrupción y negligencia como los de Antioquia, Valle del Cauca y Cúcuta. El ministro Reyes confirmó que hay recursos para el aeropuerto de Armenia.Y en el caso del aeropuerto en Barranquilla, está en un tribunal de arbitramento está por dar una decisión, que, según el jefe de la cartera de transporte, puede salir en los próximos 15 días.Le puede interesar: 'El Camerino'
El ministro de Transporte llevará en las próximas semanas al Congreso varias propuestas. Una de ellas sería regresar el impuesto del 19% a los tiquetes aéreos a tan solo un 5%, como se definió durante la pandemia.Desde 1 de enero de 2023 se acabó ese beneficio aprobado en 2020 cuando se modificó la ley de turismo, con el fin de beneficiar al sector aéreo impactado por la pandemia, allí se definió que estaría vigente hasta el 31 de diciembre de 2022.Entrado el año la preocupación fue evidente por parte de los viajeros, lo que llevó a que el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, tuviese reuniones con Anato (Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo), la Iata (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) y las aerolíneas para llegar a una cifra.Las primeras puntadas de esta propuesta las dio el director de la Aerocivil, Sergio Paris, quien dijo: “Rogarle al Congreso de la República que en la Ley del Plan, en las propuestas que lleva el ministro de Transporte para retornar al IVA del 5 %, para quitar impuestos accesorios al combustible, piense en que la aviación es importante a este país”.Todo apunta a que el Ministerio incluiría esta propuesta en el Plan Nacional de desarrollo que se presentará en el Congreso.Le puede interesar:
El incremento del dólar, la inflación, la escasez a nivel mundial de materias primas y sobrecostos en transporte, han incrementado el precio de productos para la temporada escolar. Desde el sector buscan no afectar el bolsillo de los consumidores, porque saben que podrían dejar de vender."Los incrementos en nuestros materiales y los costos de producción han oscilado entre el 35 % y el 43 %. Sin embargo, a nivel general, los útiles escolares no se han incrementado más del 15 % al 18%", indicó José Medina, gerente de planta de Pelikan en diálogo con Blu Radio.El cálculo que hace Fenalco Bogotá Cundinamarca es que un padre de familia en promedio puede llegar a invertir 350.000 pesos para la compra de útiles, sin incluir los libros. Es importante resaltar que este valor varía dependiendo de la marca, cantidad de productos y lugar donde adquiera la lista escolar.Padres de familia se ven afectados bajo este incremento, ya que útiles como el cuaderno, que costaba 2.000 pesos, hoy en día se encuentra a 3.900, siendo de gama baja. Mientras que cuadernos de stickers, que son de gama alta, se encuentra en un valor de 9.000 pesos en adelante.Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá, hizo un llamado al presidente Gustavo Petro para que reconsidere su decisión de eliminar los días sin IVA."Esperemos que se reconsidere y a futuro podamos contar con Día sin IVA, así sea para los productos nacionales, esto jalona la economía, genera más empleo y termina ayudando a todos", agregó.Lápices, colores, marcadores y cuadernos son los útiles que más se falsifican en esta temporada, dejando pérdidas hasta del 25 % para los comerciantes.Le puede interesar: "Ministro Iván Velásquez hacía parte de la estructura criminal de Odebrecht": fiscal de Guatemala
Paula Bernal, directora de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional para Colombia (Iata) se pronunció acerca del aumento en los tiquetes aéreos.“El precio de los pasajes está compuesto por la tarifa, las tasas aeroportuarias y el régimen de impuestos. El impacto en el precio no responde a una decisión de las aerolíneas de crecer sus ganancias”, sostuvo.Según Bernal, el fin de la subvención del impuesto del IVA que termina el 31 de diciembre de 2022, sumado a los altos precios del combustible en el mercado internacional, permiten predecir un incremento importante.“El precio de los pasajes en Colombia está compuesto, básicamente por tres elementos: la tarifa, las tasas aeroportuarias y el régimen de impuestos. Hay algunos factores externos que probablemente van a impactar el precio de los tiquetes, pero no responde a una decisión de las aerolíneas. Estos factores son básicamente macroeconómicos, como la inflación, que todos sabemos la devaluación. En esta industria es muy importante porque gran parte de las obligaciones de las aerolíneas están en dólares, así como el precio del combustible”, declaró Bernal.La directora de la Iata para Colombia aseguró que con el fin de evitar que los pasajeros tengan sobrecostos, las aerolíneas le solicitarán al Gobierno la posibilidad de ampliar la reducción del IVA.“Hemos tenido conversaciones con las autoridades, hemos pedido que se revise, por ejemplo, la posibilidad de ampliar la reducción del IVA y que se revise la estructura de impuestos de tasas para que entre todos: gobiernos, autoridades e industria, podamos llegar a la mejor solución y que el impacto para el usuario sea siempre el menor”, aseguró Bernal.En cuanto a la sobreventa de pasajes, la cual genera bastante tensión entre los pasajeros, la vocera de Iata en Colombia aseguró que se trata de un procedimiento que no solo tiene que ver con él transporte aéreo. Le puede interesar
El secretario de Estado de EEUU, Anthony Blinken, aseguró que su país "no está implicado en operaciones ofensivas", en relación con las explosiones registradas esta madrugada en Irán, tras concluir el G7 de Exteriores en Capri, que abogó por una desescalada de las tensiones en Oriente Medio. El G7 llama a Israel e Irán a evitar una escalada y amenaza con nuevas sanciones a TeheránLos ministros de Exteriores del G7, el grupo de democracias más ricas del mundo, llamaron hoy a Israel e Irán a "evitar una escalada" y amenazaron a Teherán con nuevas sanciones, al final de su reunión en la isla italiana de Capri."Hemos condenado el reciente ataque de Irán contra Israel. El G7 sostiene la seguridad de Israel, pero invitamos a todas las partes a trabajar para evitar una escalada", resumió en la rueda de prensa final de la cumbre el ministro anfitrión, Antonio Tajani.El G7 -Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y el Reino Unido- ha emplazado al régimen de los Ayatolás a "cesar su relación" con la milicia palestina de Hamás o la libanesa Hizbulá y no excluye nuevas "sanciones y otras medidas" en caso de "otras acciones desestabilizadoras".
El piloto británico Lando Norris logró la 'pole position' para la carrera esprint del Gran Premio de China, quinta prueba de la temporada de Fórmula 1, tras imponerse en la clasificación del viernes en Shanghái bajo condiciones climáticas difíciles.Norris, de McLaren, registró el mejor tiempo en la sesión de clasificación, superando a su compatriota Lewis Hamilton de Mercedes, quien saldrá desde la segunda posición en la carrera esprint del sábado. "Fue necesario asumir muchos riesgos y aumentar la temperatura de los neumáticos. Solo podía dar tres vueltas; interrumpí las dos primeras, así que era todo o nada en la última", declaró Norris.La clasificación se llevó a cabo frente a tribunas semivacías, ya que el Gran Premio de China regresó al calendario de la Fórmula 1 tras cinco años de ausencia debido a la pandemia de COVID-19. Norris estuvo a punto de perder su presentación, ya que su tiempo fue inicialmente anulado por superar los límites de pista, pero posteriormente fue restituido, afectando a Hamilton, quien ya se veía con la 'pole'.Fernando Alonso, quien se destacó bajo la lluvia, obtuvo el tercer mejor tiempo, un resultado satisfactorio tras "un día muy estresante", como declaró a la cadena española DAZN. Alonso deberá defenderse en la salida del actual líder del campeonato y triple campeón mundial, Max Verstappen de Red Bull, quien saldrá desde la cuarta posición.Verstappen tuvo dos tiempos anulados por superar los límites de pista y experimentó algunos sustos bajo la lluvia, al igual que otros pilotos.En el resto de la parrilla, Carlos Sainz de Ferrari obtuvo el quinto mejor tiempo, seguido de Sergio Pérez de Red Bull y del compañero de equipo de Sainz, Charles Leclerc, que quedó en la séptima posición. Durante el inicio de la Q3, Leclerc se salió de la pista y tocó el muro, aunque pudo continuar. "Eso comprometió nuestra clasificación, pero podríamos haber hecho mucho más", reconoció el monegasco.Sainz también expresó sus dificultades: "A mí no me ha pasado lo mismo que a Charles (Leclerc) de milagro, hemos sufrido mucho con las temperaturas de los neumáticos", dijo a DAZN, prometiendo "luchar" en la carrera del sábado.El piloto local Zhou Guanyu, originario de Shanghái y primer chino en competir en Fórmula 1 en su país, fue aclamado por el público y partirá desde la décima posición.La carrera esprint del sábado otorgará puntos para el campeonato, con ocho puntos para el ganador. Además, es la primera de seis pruebas de la temporada que implementará el formato esprint, alterando la estructura habitual del fin de semana de carrera.Durante los entrenamientos libres y la clasificación esprint, se registraron dos incendios en el césped al borde de la pista, aparentemente causados por chispas de los monoplazas. En ambos casos, las sesiones tuvieron que ser interrumpidas temporalmente para apagar las llamas.Le puede interesar:
Este jueves 18 de abril en Bla Bla Blu, bajo la dirección de Mauricio Quintero, Estefany Useche y Nathaly Mendoza presentaron su show 'Confesiones Indecorosas' una propuesta de comedia íntima llena de sinceridad, humor y sarcasmo.“Cuando una mujer se ríe a carcajadas es una indecorosa, las mujeres no dicen guachadas, entonces invitamos a que el público participé, invitamos a que las mujeres se puedan desparpajar”Para el segundo segmento, las invitadas contaron su historia de vida, su educación, trayectoría y los proyectos que tienen proximamente, pidiendo a los oyentes que opinaran con el hashtag #tbtBlaBlaBLU.Escuche el programa completo en el siguiente enlace:
A pesar de las recientes lluvias, el nivel de los embalses del sistema Chingaza sigue siendo crítico, según informa la Alcaldía de Bogotá. Con un corte al 18 de abril, el nivel se ubicaba en 14,9%, muy por debajo de la meta de abril del 20%.Sin embargo, hay buenas noticias en cuanto al consumo de agua. Ayer, 18 de abril, se registró el día de menor consumo desde que se implementó el racionamiento en la ciudad. El consumo fue de 15,34 metros cúbicos por segundo, muy cerca de la meta de 15 metros cúbicos por segundo.El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, agradeció a la ciudadanía por su esfuerzo en reducir el consumo de agua y pidió que continúen con las medidas de ahorro: "Bogotá nos necesita unidos. Juntos vamos a superar esta crisis. Duchas de 3 minutos, no lavar carros, ventanas ni fachadas y no acumular más agua de la necesaria para lo básico".Restricción de agua en la zona 9Hoy, 19 de abril, le corresponde la restricción de agua a la zona 9 de Bogotá. Los habitantes de esta zona no tendrán suministro de agua por las próximas 24 horas.La Alcaldía de Bogotá pide a los ciudadanos de la zona 9 que tomen las medidas necesarias para almacenar agua durante el día de hoy.Recomendaciones para ahorrar aguaDucharse en 3 minutos.Cerrar la llave mientras se cepilla los dientes o se afeita.No lavar carros, ventanas ni fachadas con manguera.Recoger el agua de lluvia para regar las plantas.No acumular más agua de la necesaria para lo básico.
Menos de dos horas de lluvia acompañada de fuertes vientos provocaron graves daños en la vereda La Esperanza del municipio de Piedecuesta donde productores avícolas reportaron la muerte de 20.000 pollos.El vendaval destruyó los galpones donde permanecían los animales, confirmaron organismos de socorro de Piedecuesta.“El vendaval ocurrió las 3:40 p.m. el jueves y las lluvias se mantuvieron hasta las 5:00 p.m. donde la destrucción de varios galpones ocasionó la muerte de los pollitos de levante”, confirmó el director de la oficina de Gestión del Riesgo de Piedecuesta, Jorge Gualdrón.Cabe anotar que la producción avícola es una de las actividades económicas más representativas, tanto del municipio de Piedecuesta como de las veredas que colindan con el municipio de Los Santos.Según reportaron en la zona, la granja con mayores afectaciones fue la conocida como Los Andes, con pérdidas de animales y materiales.