El programa Conexión Social, Bogotá me conecta, alcanzó un nuevo hito al conectar 25.000 hogares vulnerables a internet gratuito de fibra óptica en la capital del país, consolidándose como una de las principales apuestas para cerrar la brecha digital en la ciudad. La iniciativa, liderada por la Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Integración Social, en alianza con la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá (ETB), busca integrar a miles de familias a la infraestructura tecnológica pública.Los hogares beneficiados, pertenecientes a los estratos 1 y 2 y clasificados entre los niveles A1 y C9 del Sisbén, cuentan ahora con conexión de fibra óptica de 25 Mbps, disponible las 24 horas del día y con capacidad para conectar hasta 15 dispositivos por vivienda. El servicio incluye, además, herramientas de control parental y ciberseguridad, lo que fortalece la protección digital de niñas, niños y jóvenes.En esta nueva etapa, el programa pone especial énfasis en la población joven, reconociendo su papel clave en el desarrollo social y económico de Bogotá. Según destacó Diego Molano, presidente de ETB, no se trata únicamente de ofrecer acceso a internet, sino de garantizar conectividad estable y de calidad que permita a los jóvenes formarse en entornos virtuales, desarrollar habilidades digitales y acceder a oportunidades laborales remotas.Con una meta proyectada de 100.000 hogares conectados, lo que representaría alrededor de 400.000 personas, y una inversión estimada de 234.000 millones de pesos entre 2025 y 2028, Conexión Social se perfila como uno de los mayores despliegues de infraestructura digital con enfoque social en la ciudad.Podrán acceder al beneficio los hogares de las localidades priorizadas: Ciudad Bolívar, San Cristóbal, Rafael Uribe Uribe, Suba, Bosa y Kennedy, siempre que cuenten con cobertura de red ETB y cumplan los criterios técnicos y sociales definidos por la Secretaría de Integración Social.
Un video grabado en Bogotá desató debate en redes sociales luego de mostrar a tres personas, supuestamente therian, desplazándose en cuatro extremidades y adoptando movimientos similares a los de animales en plena vía pública. Las imágenes fueron registradas frente a Cinemática, en la capital colombiana, y rápidamente se volvieron virales.El clip, difundido en distintas redes sociales como X, muestra a los tres individuos interactuando entre sí mientras avanzan agachados, con posturas que evocan a cuadrúpedos. La escena llamó la atención de transeúntes y generó una avalancha de comentarios en Internet.Sin embargo, aunque muchos hablan de la llegada de therians a Bogotá, en redes sociales hay versiones que aseguran que no se trataría esto, sino de actores que estarían utilizando la tendencia para promocionar una obra artística. ¿Por qué dicen que llegaron los therian a Bogotá?Las imágenes captadas en el centro de Bogotá dejan ver a tres personas con máscaras, desplazándose agachadas, apoyando manos y pies sobre el suelo, y realizando gestos asociados a comportamientos animales.El material no incluye información que confirme la existencia de una convocatoria pública ni la naturaleza exacta del evento. Tampoco hay pronunciamientos oficiales que aclaren el contexto en el que se produjo la grabación.Tras su difusión, el video generó reacciones divididas. Algunos comentarios cuestionaron la escena y la calificaron de forma despectiva, mientras que otros la interpretaron como una posible expresión cultural o identitaria.Entre las publicaciones se leyeron opiniones que asociaban el comportamiento con una búsqueda de pertenencia, así como mensajes que describían la escena como una exageración o una actuación.¿Qué es un “therian” y de dónde surge el término?La palabra “therian” está vinculada al concepto de “therianthropy”, una noción que describe a personas que afirman tener una identificación interna con un animal no humano, y que se plantea en un plano psicológico o espiritual, no físico.Quienes se reconocen dentro de esa categoría suelen expresar afinidad con determinadas especies, ya sea mediante símbolos, dinámicas comunitarias o encuentros organizados. En entornos digitales existen espacios donde comparten experiencias relacionadas con esa identidad.El fenómeno ha tenido mayor visibilidad en redes, especialmente entre jóvenes que participan en comunidades virtuales. En todo caso, por ahora, el origen exacto del video y la identidad de las personas que aparecen en él no han sido confirmados oficialmente
A inicios de febrero, Sencia y Dimayor anunciaron la suspensión de varios partidos de la Liga BetPlay en Bogotá, a raíz del mal estado en que se encontraba la cancha del estadio Nemesio Camacho El Campín tras el concierto homenaje que se hizo en honor a Yeison Jiménez y las intensas lluvias que se presentaron durante esos días en la ciudad.En ese momento, Sencia, administradora del estadio, anunció cese de eventos durante febrero, pero llovieron críticas porque seguía en pie un evento para el 28 de febrero de música popular, que, después de dos semanas, se confirmó que también será aplazado y se llevará a cabo un mes después, es decir, el 28 de marzo.“Como parte de su compromiso con la hinchada de los equipos de fútbol, y atendiendo los criterios técnicos, orientados a la protección, recuperación y fortalecimiento de la grama del estadio posterior a su proceso de hibridación, Sencia ha trabajado de la mano del promotor del evento para garantizar condiciones óptimas para el desarrollo del fútbol y los espectáculos futuros", indicó el comunicado.¿Cuál es el concierto que se aplazó en El Campín de Bogotá?El ‘Festival Música Pa' Gozar y Cantar 2.0’ será un evento que reunirá a grandes voces de la música popular y regional, como:Calibre 50Lenin RamírezJessi UribePipe BuenoAlzateEl AndariegoLos Internacionales Rayos de MéxicoPaola JaraCharrito NegroJhon Alex CastañoFernando BurbanoArelys HenaoKelly CárdenasJoaquín GuillerFrancyEl AgropecuarioEste se ha consolidado como uno de los festivales más importantes de la música popular en Colombia, en especial por la tanda de artistas que trae. En total son más de 12 y 12 horas de música en vivo con grandes representaciones de artistas con un extenso recorrido.En caso que no pueda asistir, la organización anunció que a través de TuBoleta se podrá pedir la devolución de dinero.
En la tarde de este miércoles se registraron bloqueos en el sector de la Universidad Nacional, sobre la troncal de la calle 26, lo que obligó a detener los servicios troncales de TransMilenio que circulan por este corredor en ambos sentidos. La situación generó afectaciones en la movilidad y obligó a suspender temporalmente la operación en algunas estaciones.TransMilenio informó que las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias dejaron de operar de manera temporal, debido a la manifestación que persiste en la zona.Por ahora, los servicios troncales que transitan por la calle 26 están haciendo retornos operativos: las rutas regresan en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que los servicios KB16 y KG43 retornan en la estación CAD.Como medida para mitigar el impacto en los usuarios, los servicios de TransMiZonal (SITP) activaron desvíos en sus recorridos. La empresa señaló que la normalización de la operación dependerá de que se restablezcan las condiciones de seguridad en el punto afectado.Hasta el corte de las 5:00 p. m., la manifestación continuaba y las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias seguían fuera de servicio.EN VIVO: Actualizaciones de TransMilenio y MovilidadCorte a las 5:15 p. m.TransMilenio informó que la afectación ya alcanza a 17.646 usuarios en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26. Los servicios troncales continúan realizando retornos en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Además, se reportan desvíos y afectaciones en múltiples servicios de TransMiZonal, entre ellos: C1, 787A, GA538, C135, 576, P7, T62, GK542, GH529, BG902, GH530, CG157, GG525, GF512, GK527, GA532, 593, GL533, 166, P44, 111, 786, CG137, CG147 y DG208. La empresa reiteró que la operación se restablecerá cuando existan condiciones de seguridad en la zona.Corte a las 5:30 p. m.La manifestación en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26, continúa activa. Las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias permanecen sin prestar servicio. Mientras tanto, cientos de personas han tenido que descender de los buses y continuar su recorrido a pie por el corredor. La empresa de transporte público recomendó a los usuarios planear sus desplazamientos con anticipación y mantenerse informados.Desde la Secretaría de Movilidad se informó que los manifestantes avanzan y generan afectación vial en la intersección de la calle 26 con carrera 33. Ante esta situación, las autoridades recomendaron tomar como rutas alternas: La calle 53 y la avenida Circunvalar hacia el occidente.La carrera 40 y la avenida de las Américas hacia el oriente. En el punto hacen presencia agentes civiles de tránsito para regular la movilidad y mitigar el impacto en el flujo vehicular.Corte, 5:45 p. m.El secretario de Gobierno, Gustavo Quintero Ardila, informó que los manifestantes que salieron desde la Universidad Nacional mantienen bloqueada la calle 26. Señaló que, aunque se intentó mediar para recuperar la movilidad en la zona, la etapa de diálogo fue levantada ante la falta de voluntad para desbloquear la vía. El funcionario advirtió que este tipo de acciones afectan gravemente a los ciudadanos que se movilizan en transporte público en hora pico, y recordó que las vías troncales son fundamentales para la operación del sistema.Corte a las 6:08 p. m.TransMilenio informó que la cifra de usuarios afectados por las manifestaciones en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26, ascendió a 42.873 personas. Los servicios troncales continúan retornando en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Asimismo, persisten las afectaciones en múltiples servicios del SITP, entre ellos: C1, 787A, GA538, C135, 576, P7, T62, GK542, GH529, BG902, GH530, CG157, GG525, GF512, GK527, GA532, 593, GL533, 166, P44, 111, 786, CG137, CG147 y DG208.Corte 6:43 p. m.En una nueva actualización, la Secretaría de Movilidad informó a las 6:39 p. m. que continúa la afectación vial en la calle 26 con carrera 33, en sentido oriente–occidente; sin embargo, fue habilitada la movilidad en el corredor del carril mixto en sentido occidente–oriente. Sobre la 6:43 p. m., TransMilenio señaló que los servicios troncales que circulan por la avenida El Dorado siguen haciendo retornos en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Además, los servicios de TransMiZonal continúan con desvíos en el sector y la normalización de la operación dependerá de las condiciones de seguridad en la zona.Corte a las 7:32 p.m.TransMilenio informó que se normalizó el paso para los buses troncales en el sector de la Universidad Nacional sobre la calle 26. Asimismo, fueron reabiertas las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias, lo que permitió restablecer progresivamente la operación habitual del sistema de transporte en este corredor.
De cara a las elecciones del 8 de marzo, la izquierda sigue dividida tras la decisión del Consejo Nacional Electoral que dejó por fuera al candidato Iván Cepeda. El precandidato Roy Barreras siguió adelante con su consulta del Frente por la Vida en la que participa con Daniel Quintero, Martha Viviana Bernal, Lucio Torres y Héctor Elías Pineda.Esto generó molestia al interior del sector que apoya a Cepeda e incluso en el mismo candidato. Este miércoles se conoció una circular interna en la que el Pacto Histórico le pide a sus militantes no votar las consultas y advierte también sanciones a quienes decidan hacerlo; frente a esto respondió en un video Barreras, asegurando que es una petición que responde al miedo.“Compañeros, no se equivoquen. La unidad es la victoria. Juntos hicimos posible el gobierno de Petro hace cuatro años. Solo juntos podemos ahora derrotar la consulta uribista del 8 de marzo para garantizar un cambio seguro. La unidad es lo que permitirá que el progresismo profundice las reformas sociales, pero con un cambio estable, seguro, que le dé tranquilidad y garantías a todos los colombianos”, dijo.También se refirió a las amenazas sobre sanciones: “No es amenazando bases que se logra sumar, es abrazando a todos, dándole garantías a todos. Yo sé unir al país y, por supuesto, sabré unir a quienes hemos estado unidos durante años. Primero nos contamos y luego nos juntamos. No se pongan nerviosos. Estaremos juntos en la tarea de derrotar la derecha, de derrotar la consulta uribista y luego de unir a Colombia”, concluyó.
El nombre del exportero del Cali, Víctor Hugo Centurión, vuelve a sonar con fuerza en Colombia, pero esta vez por un motivo muy lejos de las canchas. El exguardameta paraguayo, quien vistió la camiseta del Deportivo Cali en 2011, tiene orden de captura en su país por una presunta participación en una red internacional dedicada al tráfico de cocaína.Las autoridades paraguayas lo señalan como parte de una estructura criminal que, de acuerdo con las investigaciones, habría usado su carrera en el fútbol como fachada para mover dinero ilícito y facilitar operaciones logísticas del narcotráfico. Ante ello, el hombre de 38 años permanece prófugo.Operación Nexus 2: red usaba el fútbol como fachadaEl caso se destapó tras el Operativo Nexus 2, una ofensiva organizada por el Ministerio Público y la Policía Nacional de Paraguay para desarticular una organización que traería cocaína desde Bolivia y la enviaría a distintos destinos internacionales.Según lo revelado por el comisario Ruis Díaz, jefe de Inteligencia de Antinarcóticos, dentro del esquema aparecen mencionados Centurión y el empresario deportivo Dionisio Manuel Cáceres, ambos con orden de captura. Además, la investigación también señala al uruguayo Sebastián Marset, identificado por liderar estructuras de tráfico y lavado de dinero en Sudamérica.Las autoridades paraguayas reportan que se han realizado nueve allanamientos simultáneos en ciudades como Asunción y Mariano Roque Alonso, donde tres personas fueron detenidas y se efectuaron millonarias incautaciones, entre vehículos de alta gama, dinero y documentos.Del arco en Cali a la lista negra: así es Víctor Hugo CenturiónCenturión tuvo un paso breve por el Deportivo Cali en el primer semestre de 2011. Disputó 20 compromisos y recibió tres tarjetas amarillas antes de regresar al fútbol paraguayo, donde desarrolló la mayor parte de su carrera en clubes como Club Olimpia y Cerro Porteño.Ahora su nombre figura en un expediente judicial que ha sacudido al fútbol paraguayo. La Fiscalía, encabezada por Ingrid Cubilla, afirma que algunos implicados habrían desempeñado funciones logísticas criminales, como la gestión de pistas clandestinas y la recepción de cargamentos.Mientras avanza la investigación, las autoridades mantienen activa la orden de captura y han solicitado cooperación internacional para dar con su paradero. El caso vuelve a poner bajo la lupa la relación entre deporte y crimen organizado.
Para nadie es un secreto que en las principales ciudades del país, como Bogotá, Medellín, Cali, etc., es frecuente que, en medio de los trancones en hora pico, algunos conductores avanzan hasta quedar sobre la cebra peatonal o bloqueando el cruce y ocurre generalmente cuando intentan no perder espacio en la fila o buscan pasar antes del cambio de semáforo.Pues bien, invadir pasos peatonales y detener el vehículo más allá de la línea blanca en medio de los trancones será sancionado con una multa de $1.266.101 en 2026, según lo establecido en el Código Nacional de Tránsito en Colombia. La conducta incluye atravesarse en cruces e intersecciones y quedar detenido sobre zonas donde no está permitido permanecer.¿Qué conducta será multada con más de $1,2 millones en 2026?La infracción se configura cuando el conductor:Se detiene sobre la cebra peatonal.Sobrepasa la línea blanca horizontal que antecede el paso peatonal.Invade intersecciones y queda bloqueando el cruce.Conduce sobre aceras, plazas, separadores, bermas, zonas verdes o vías destinadas a peatones o vehículos no motorizados.La norma establece que los vehículos deben detenerse antes de la línea blanca transversal pintada sobre el pavimento, especialmente cuando el semáforo está en rojo o cuando hay peatones cruzando.En el caso de motocicletas, además de la multa económica, se podrá ordenar la inmovilización del vehículo hasta que se pague el valor de la sanción o la autoridad competente decida sobre su imposición, conforme a lo dispuesto en los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.¿Qué significa la línea blanca antes del paso peatonal?La línea blanca horizontal ubicada antes de la cebra indica el límite máximo hasta donde puede avanzar un vehículo al detenerse. Su función es delimitar el espacio destinado exclusivamente al cruce de peatones.No debe ser sobrepasada por ninguna parte del vehículo ni por las ruedas ni por la carrocería. La demarcación busca mantener despejado el corredor peatonal entre andenes y evitar que los vehículos interfieran con el tránsito de personas.Esta regla aplica tanto en intersecciones semaforizadas como en cruces regulados por señales verticales o en pasos peatonales.¿Cuál es el valor de la multa por invadir la cebra peatonal?Para 2026, la sanción económica por esta conducta será de $1.266.101. La infracción es la D05 y se aplica cuando el conductor invade el espacio peatonal o circula por zonas no autorizadas como aceras, separadores o vías exclusivas.Las autoridades han señalado que este tipo de demarcaciones forman parte de las normas definidas por el Ministerio de Transporte y están diseñadas para regular el comportamiento vehicular en cruces urbanos.
Juan Carlos Naranjo Becerra, un taxista de Bogotá, es señalado de utilizar un datáfono como herramienta para cometer robos bajo la modalidad conocida como “cambiazo” de tarjetas bancarias. De acuerdo con la investigación, este conductor ofrecía a los pasajeros la opción de pagar la carrera con tarjeta y allí empezaba el robo.Durante la transacción, manipulaba el datáfono para generar demoras o fallas aparentes en el pago, algo que los pasajeros veían con normalidad. Justo en medio de esa confusión y aprovechando momentos de distracción, intercambiaba la tarjeta original por un plástico inservible o una réplica, que luego entregaba al usuario sin que este lo notara.Las evidencias y denuncias recopiladas indican que, una vez obtenía la tarjeta original de la víctima y la clave del titular, el conductor acudía de inmediato a cajeros electrónicos para realizar retiros de dinero. Bajo este método, se habría apropiado de más de 379 millones de pesos, afectando al menos a 35 personas que coincidieron en el mismo patrón de fraude tras usar taxis en la ciudad.El taxista fue capturado durante un allanamiento en la localidad de Suba y en el procedimiento fueron incautados dos datáfonos, dos teléfonos celulares, dinero en efectivo y 34 tarjetas débito y crédito. Además, al momento de su captura, las autoridades le encontraron en sus prendas dos credenciales adicionales pertenecientes a otras personas.Por estos hechos, una fiscal de la Unidad de Hurtos de la Seccional Bogotá le imputó los delitos de hurto por medios informáticos y violación de datos personales. Naranjo Becerra no aceptó los cargos; sin embargo, un juez de control de garantías lo envió a la cárcel mientras avanza el proceso judicial.
El ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca de Ecuador, Luis Alberto Jaramillo, insistió este miércoles en la supuesta falta de compromiso de Colombia en temas de seguridad fronteriza, argumento usado por Quito para aplicar un arancel del 30 % a las importaciones desde el vecino país."Este es un tema de seguridad, lo que se requiere es un compromiso firme y seguro de parte de Colombia de control de la frontera. Hasta ahora no lo hemos tenido", señaló en la televisión Ecuavisa.Ecuador y Colombia están enfrascados en una guerra comercial que comenzó con el anuncio del presidente de Ecuador, Daniel Noboa, de imponer desde el 1 de febrero el mencionado arancel a las importaciones desde ese país. En represalia, Bogotá también anunció acciones en el área comercial y de energía contra Ecuador.Jaramillo descartó que Ecuador pudiese abandonar la Comunidad Andina de Naciones (CAN) si la disputa con Colombia se agrava, y aseveró que "el diálogo no está roto", "sí hay una comunicación con Colombia", sobre la que -dijo- no puede dar los detalles, aunque expresó su esperanza de que se logre "una respuesta satisfactoria"."Lo que se requiere aquí es seguridad, control de fronteras. No puede haber comercio sostenible si no hay seguridad en la frontera, si no hay control. Se necesita que tengamos operativos coordinados, conjuntos, intercambio de información, de inteligencia, eso es lo que requerimos como país", insistió.Medidas ante la CANEl martes, la Cancillería informó en un comunicado de que Ecuador presentó ante la Secretaría General de la CAN tres reclamos formales contra Colombia por supuestas vulneraciones a compromisos adquiridos en el marco del ordenamiento jurídico subregional.El comunicado se difundió en momentos en que medios de prensa colombianos señalaban que Bogotá habría presentado dos demandas contra Ecuador ante la CAN por la aplicación de un arancel del 30 %.Ecuador decidió "activar los mecanismos institucionales previstos en el Acuerdo de Cartagena para la defensa de sus derechos frente a medidas previamente adoptadas" por Colombia "que afectan el comercio bilateral y el funcionamiento de sectores estratégicos", señaló la Cancillería.La decisión se dio -añadió- porque Ecuador ha identificado "incumplimientos por parte de Colombia de decisiones emitidas por el Tribunal Andino de Justicia, así como medidas que resultan incompatibles con los compromisos asumidos a nivel comunitario".El comunicado apuntó que las medidas adoptadas por Colombia responden a la decisión de Ecuador de aplicar una tasa del 30 %, adoptada por razones de seguridad nacional "ante la falta de acciones firmes y equivalentes por parte de Colombia en la lucha contra el crimen organizado transnacional".
Tras 83 años, tres administraciones distritales, tres administraciones nacionales y más de 18.000 km de viaje entre China y Cartagena, llegó a Bogotá el primer tren que hará parte de la primera línea del metro. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó la llegada sobre la 1:34 de la madrugada de este miércoles en la calle 13.El recorrido duró aproximadamente dos horas y, hacia las 3:00 de la madrugada, seis camabajas llegaron a la puerta principal del patio taller del metro, en la localidad de Bosa, al sur de la capital. Hasta este punto acudieron autoridades distritales y el gerente del Metro, Leónidas Narváez, para dar la orden de bajar la punta del primer tren a suelo bogotano.En medio de la inauguración, el alcalde de Bogotá confirmó que en noviembre este tren entrará en operación de prueba. Para ello deberá cumplir aproximadamente 2.500 km de recorrido antes de entrar en servicio comercial en marzo de 2028.“Ya cumplió pruebas en China. Este tren tuvo un recorrido muy significativo allá, 2.500 kilómetros de recorridos en China; tendrá que tener algo parecido aquí en Bogotá. Ese hito arranca con eso: en noviembre de este año iniciarán las pruebas, incluso un poco antes, aquí en el patio taller. Ustedes recorrieron camino a este punto la línea de pruebas, una línea de más de 905 metros de longitud, ahí van a iniciar también las pruebas. Hay una plataforma pequeña que va a servir como ejemplo para hacer las pruebas del tren”, afirmó el alcalde.Por su parte, el gerente del Metro, Leónidas Narváez, aseguró que en 2028, con la entrada en operación del tren, se beneficiarán 2,9 millones de personas, especialmente residentes de las localidades de Kennedy y Bosa, desde donde partirá el metro de Bogotá.“En marzo de 2028 debemos estar presenciando la operación comercial de la primera línea del metro, que beneficiará a más de 2.900.000 personas de Bosa y Kennedy. Uno de sus principales beneficios es que un trayecto que hoy se hace en hora y media se pueda realizar en 27 minutos”, confirmó el gerente del Metro.Así las cosas, el Distrito confirmó que hacia finales de 2025, aproximadamente en diciembre, llegarán a Bogotá cuatro trenes más. El alcalde aseguró, además, que ya viene en camino el segundo tren, que estaría arribando a Cartagena, a la Sociedad Portuaria, en el mes de octubre.
La historia de la llegada de los primeros seis vagones del metro a Bogotá comienza a las 11 de la noche con la llegada de las tractomulas al peaje de Siberia. De allí los conductores, los que hicieron posible esta travesía de traer precisamente los vagones a Bogotá, hablaron con el Ojo de la Noche de Blu Radio y contaron de los detalles durante seis días de recorrido.Antes de la medianoche, tomaron la vía Mosquera - Funza y luego la calle 13, para así llegar hasta la avenida Ciudad de Cali, la Avenida Guayacanes y la calle 63; todos acompañados del Ejército Nacional, de la Policía y cualquier cantidad de gente de movilidad. Más de 90 personas estuvieron pendientes del recorrido y deteniendo el tráfico por las principales vías. 1000 km recorrido de Cartagena, Bogotá y una empresa que con más de 200 funcionarios estuvieron pendientes del cargue de los vagones en Cartagena y del descargue de estos mismos en la localidad de Bosa. Durante todo el recorrido se vieron familias enteras en carros, en motos y está en bicicletas buscando una fotografía cerca del primer vagón. Muchos llegaron hasta con banderas. persiguieron a las tractomulas y a la Policía Nacional que hizo ese recorrido a las 3 de la mañana en el patio taller en Bosa y luego de 3 horas y medias de recorrido. Todos los asistentes quedaron felices con lo que vieron con la llegada de los primeros seis vagones del metro de Bogotá, que ahora se dispondrán para las respectivas pruebas en la ciudad de Bogotá. El operativo finalizó a las 4 de la mañana ya con los vagones dentro del parque taller.Aquí el informe:
Durante seis días, una caravana de tractomulas recorrió las carreteras del país para traer desde Cartagena hasta Bogotá los seis primeros vagones del metro. El operativo, que a simple vista parecía solo un traslado, estuvo marcado por la disciplina, el cuidado y la emoción de quienes lo hicieron posible.“Fuimos dos los supervisores encargados de toda la operación, desde el cargue en Cartagena, el carpado, el despacho y todo el trayecto. Estuvimos pendientes de cada detalle, que nada fallara”, cuenta Sergio Barrera, uno de los responsables, quien junto con Alejandro Maldonado asumió la coordinación de la logística. “Es una responsabilidad grande porque la meta son treinta viajes con 180 vagones. Este apenas es el primero”, explica.Los conductores, verdaderos protagonistas del viaje, aportaron la experiencia acumulada en otros proyectos similares. Luis Triana, con 40 años al volante, fue el encargado de mover uno de los vagones: “Gracias a Dios tuve la oportunidad de movilizar el primero del metro de Bogotá. Es un sueño hecho realidad"."Lo más difícil fue la carretera entre Guaduas y La Vega, muy angosta y con muchas curvas, pero llegamos en perfectas condiciones”. Triana recuerda con orgullo que también transportó los vagones del metro de Medellín y que su familia, en Santander, lo sigue con emoción.Otro conductor, Gustavo Vela, también estuvo al frente de uno de los gigantes sobre ruedas. “La parte más complicada fue la subida y bajada en la vía de Guaduas a La Vega. Pero tuvimos mucha colaboración de la Policía de Carreteras y, pese al clima y la lluvia, logramos cumplir. Esto es una responsabilidad enorme, pero también una alegría: hace cinco años participé en el traslado de vagones en Medellín, y ahora ser parte del metro de Bogotá tiene un significado especial”, asegura.
Cinco días después del accidente ocurrido en el reconocido restaurante Andrés D.C. en Bogotá, en el que varias personas resultaron lesionadas por el mal funcionamiento de una máquina de humo, las víctimas aseguran que el hecho pudo haberse evitado y denuncian que hubo negligencia por parte de los empleados del lugar.En entrevista con Recap Blu, el abogado de las víctimas, Juan Pablo López, confirmó que las personas afectadas se encuentran en recuperación física y emocional, aunque algunas sufrieron lesiones de consideración. “Tenemos casos de quemaduras de primer y segundo grado, e incluso mujeres que presentaron pérdida parcial de cuero cabelludo. Esto no puede catalogarse como un accidente menor”, explicó.¿Negligencia en el restaurante?El jurista aseguró que los comensales afectados habían advertido previamente sobre fallas en la máquina de humo y solicitaron su apagado o retiro, pero los empleados no actuaron. "Es que estamos hablando por el momento de secuelas en ocasión de quemaduras, pero también secuelas respiratorias de muchas de las personas que represento, porque la máquina falló, ocasionándoles también algunos daños pulmonar”, señaló.Respecto a la atención recibida en el lugar, López afirmó que esta fue insuficiente para la magnitud del incidente.“Por el gran número de consumidores afectados, el personal de salud disponible fue menor al esperado para atender a todas las víctimas. Lo que buscamos es que este sea un llamado de alerta y que existan compromisos de corrección y de no repetición”, indicó.¿Buscan indemnización económica?Hasta el momento, no se han discutido montos de indemnización ni compensaciones más allá de las ofrecidas inicialmente por el restaurante para cubrir daños materiales como la ropa de los clientes. “No hemos tenido comunicación formal con el establecimiento sobre reparaciones económicas. La prioridad de mis representados es que haya cambios en el sistema de gestión de riesgos para evitar que algo así vuelva a ocurrir”, precisó el abogado.López recalcó que, aparentemente, no ha habido los cambios necesarios dentro de la empresa para evitar accidentes, pues el año pasado se presentó el caso de la artista Laura Villamil quien resultó quemada mientras trabajaba.Finalmente, señaló que este caso no es una "cacería de brujas" y no buscan que cierren el establecimiento, pues son consientes que muchas familias dependen de este negocios, pero reiteran que sí deben haber cambios para que no haya repetición de accidentes.
Seis gestores de la Alcaldía de Bogotá resultaron lesionados luego de que varios indígenas emberá los atacaran en la UPI La Rioja. De acuerdo con los detalles que se conocen, este hecho se dio en medio de un operativo de desalojo al edificio donde se alojaban estas personas, tras el cumplimiento de una orden judicial.A esta hora hay una reunión con los líderes de la comunidad, y con presencia de la Personería, para evaluar la situación. Según se pudo conocer, en el sitio permanecen los indígenas emberá que no se fueron del lugar, pese a que gran parte de su grupo ya retornó al territorio.Dentro del panorama, el equipo profesional del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), compuesto por 20 personas, se encuentra atendiendo a unos 80 niños y 20 mujeres embarazadas de esa comunidad. Por su parte, las personas que resultaron golpeadas ya están siendo atendidas.El reporte de las autoridades indica que la caravana emberá avanza por la capital del país a la altura de la avenida NQS sur con calle octava. Debido al paso de estos buses, en compañía de la Policía, la flota de Transmilenio se encuentra detenida en ese punto de la ciudad. Según indican desde esa compañía, el hecho ha generado retrasos de hasta 20 minutos en los servicios.
Las decanas y decanos de la Universidad Nacional de Colombia, sede Bogotá, emitieron un comunicado dirigido a la comunidad universitaria en el que se refieren al fallo de tutela en segunda instancia del Tribunal Superior de Bogotá y a sus implicaciones en la vida institucional. En el documento, los directivos académicos señalan que continuarán trabajando por la defensa de la Universidad y por el desarrollo de sus funciones misionales, independientemente de quien ocupe la alta dirección.El pronunciamiento indica que las acciones adelantadas por las facultades han estado orientadas a garantizar la continuidad académica y administrativa, así como la ejecución de los planes y programas en curso. Los firmantes subrayan que corresponde a la comunidad directiva promover la responsabilidad y la estabilidad institucional en el actual contexto.En ese marco, expresaron su disposición de acompañar el proceso de empalme anunciado por la profesora Carolina Jiménez, en su calidad de Vicerrectora de la sede Bogotá. Según el comunicado, el empalme deberá realizarse de manera responsable y transparente, asegurando la continuidad del Plan de Acción de la sede y del Plan Global de Desarrollo 2025-2027.Los decanos también señalaron que el Consejo de la Sede Bogotá, del cual hacen parte, ha mantenido la institucionalidad por encima de las diferencias internas. Indicaron que la estabilidad se ha garantizado mediante la ejecución presupuestal de los planes vigentes y consideraron que no es conveniente modificar las hojas de ruta académicas y administrativas que orientan los procesos institucionales.Finalmente, hicieron un llamado a la defensa de la autonomía universitaria y a la primacía del interés general, en el marco de la misión pública y el carácter académico de la institución. El comunicado concluye con una referencia al 2026 como Año de la Paz, declarado por la Universidad, e invita a la comunidad académica a actuar en coherencia con ese propósito.
En la tarde de este miércoles, la Misión de Observación Electoral (MOE) presentó el Mapa de Riesgo Electoral 2026 para la ciudad de Bogotá. Según el informe, 315 de los 901 puestos de votación habilitados en la capital, equivalentes al 34 %, presentan algún nivel de riesgo para los próximos comicios al Congreso de la República y las Consultas Interpartidistas del próximo 8 de marzo. De estos, 36 puestos se encuentran en riesgo extremo, 130 en riesgo alto y 149 en riesgo medio.Las alertas frente al panorama electoral se ven frente a los llamados "comportamientos atípicos", que incluyen una baja participación histórica, altos índices de votos nulos y tarjetones no marcados. Estas irregularidades no se distribuyen de forma equitativa por la ciudad, sino que se concentran principalmente en el sur, suroccidente y sectores del centro de Bogotá.Uno de los casos más críticos es en la localidad de Sumapaz, ya que el 100 % de sus puestos de votación se encuentran bajo algún tipo de riesgo. Otras zonas con alertas significativas son Ciudad Bolívar, donde 15 de sus puestos están en riesgo extremo, y Santa Fe, donde tres de cada cuatro puntos de votación presentan atipicidades. Localidades como Usme, San Cristóbal, Bosa y Chapinero también superan el 50 % de sus puestos con alertas.A los riesgos técnicos y de participación se suma un factor determinante: el riesgo de violencia en Bogotá. El informe destaca hechos de enorme gravedad, como el asesinato del candidato presidencial Miguel Uribe, lo que evidencia la fragilidad de las garantías para el ejercicio político en la capital.“La elección en Bogotá es especialmente compleja por la densidad inédita de candidaturas que confluyen en la ciudad. En la actual contienda hay 247 aspirantes a la Cámara de Representantes, a lo que se suma la campaña al Senado: con base en el comportamiento de 2022, al menos 112 candidatos al Senado harán campaña en Bogotá, una cifra conservadora si se tiene en cuenta que 177 aspirantes al Senado obtuvieron más de 1.000 votos en la capital en la última elección. Esta superposición de campañas nacionales y locales convierte a Bogotá en el escenario electoral más disputado del país”, se puede leer en el informe.Esta vulnerabilidad se acentúa por la complejidad de la contienda: Bogotá es el escenario más disputado del país, con una superposición de campañas nacionales y locales. Para 2026, el 96 % aspirantes a la Cámara de Bogota (238 candidatos) nunca han ocupado dicho cargo. Esta falta de experiencia política y la fragilidad de esquemas de seguridad hace que los nuevos candidatos sean especialmente vulnerables ante el contexto de violencia.“En este escenario, las recomendaciones son claras y urgentes: la Registraduría Distrital debe reforzar la capacitación de jurados, la pedagogía electoral y los controles diferenciados en puestos con antecedentes de votos nulos y baja participación; la Alcaldía de Bogotá debe asumir la participación electoral como una política pública territorializada, especialmente en las localidades donde históricamente se vota menos; y la fuerza pública debe diseñar un esquema de seguridad electoral focalizado, que proteja no solo la jornada de votación, sino también a los candidatos —en especial a los nuevos— y la logística previa y posterior al día electoral, en los territorios identificados como de mayor riesgo”, agrega.El informe concluye advirtiendo que, pese a que Bogotá posee una institucionalidad sólida, el derecho al voto no se ejerce con las mismas garantías en todos los territorios, lo que plantea el desafío de no normalizar una "democracia desigual" en el principal centro electoral del país.
En Bogotá ya comenzó a operar un programa que busca aliviar el bolsillo de quienes más lo necesitan. La administración del alcalde Carlos Fernando Galán puso en marcha una estrategia para que población vulnerable pueda viajar sin costo en TransMilenio, cuyo pasaje en 2026 quedó en 3.550 pesos.La medida, liderada por la Secretaría de Integración Social junto con la Secretaría de Movilidad, reemplaza los antiguos descuentos parciales en la tarifa. Ahora el beneficio es directo: pasajes gratuitos cargados mensualmente en la tarjeta personalizada TuLlave, según el perfil socioeconómico de cada persona.¿Quiénes pueden acceder a los pasajes gratis de TransMilenio?El Distrito definió los grupos priorizados bajo criterios de focalización vigentes. No se trata de una inscripción abierta para todos, sino de una asignación dirigida a quienes enfrentan mayores condiciones de vulnerabilidad.Entre los beneficiarios están:Personas en situación de pobreza extrema y moderada.Personas mayores de 62 años.Personas con discapacidad.Desde febrero, el programa amplió su cobertura e incluyó también a:Personas mayores vinculadas a la Comunidad del Cuidado.Exhabitantes de calle que estén en procesos de resocialización a través del servicio de Hospedaje Social.Personas que viven en pagadiarios, una población con alta vulnerabilidad económica y residencial.Según explicó la entidad distrital, la asignación mensual depende de la caracterización social de cada caso. La recomendación es consultar en el portal oficial de la Secretaría de Integración Social si se cumplen los requisitos.Así puede activar los pasajes gratis en la tarjeta TuLlave personalizadaPara acceder al beneficio no basta con estar focalizado: es indispensable contar con la tarjeta TuLlave personalizada. Allí se cargan los pasajes gratuitos cada mes y deben activarse de manera manual.El proceso se puede hacer en estaciones o en puntos automáticos del sistema, siguiendo estos pasos:Insertar la tarjeta TuLlave personalizada.Seleccionar “Transacciones virtuales”.Elegir “Solicitar Subsidio/Convenio”.Confirmar los pasajes asignados.Finalizar el proceso.El Distrito insiste en que los pasajes deben activarse mensualmente para no perder el beneficio. Con esta estrategia, la ciudad apuesta por garantizar movilidad a quienes necesitan desplazarse para acceder a servicios de salud, formación o empleo, sin que el costo del transporte se convierta en una barrera adicional.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible interpuso un recurso de apelación contra la decisión del Tribunal Administrativo de Cundinamarca que mantiene las medidas cautelares sobre la adopción de las directrices ambientales de la Sabana de Bogotá. La entidad también anunció que solicitará una nueva revisión del caso ante el Consejo de Estado.De acuerdo con la cartera ambiental, la decisión se produce luego de cumplir con las instrucciones impartidas por el Consejo de Estado, que incluyeron ocho jornadas de trabajo con el Consejo Estratégico de la Cuenca Hidrográfica (CECH). Este proceso culminó con una audiencia pública realizada en noviembre de 2025 y con la solicitud del CECH de levantar las medidas cautelares.La ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible (e), Irene Vélez Torres, informó que los recursos buscan permitir la publicación de las directrices, tras considerar que se cumplieron las órdenes judiciales. Según explicó, el proceso incluyó espacios de concertación institucional y participación ciudadana.El Ministerio señaló que, en el marco de este proceso, se realizaron 165 jornadas de diálogo con participación de habitantes de la Sabana, autoridades locales, colectivos ciudadanos y representantes del sector privado. Además, se recibieron miles de aportes virtuales y se registraron más de 10.000 visitas al proyecto de resolución.Las Directrices Ambientales de la Sabana de Bogotá hacen parte de compromisos contemplados en el Plan Nacional de Desarrollo y en la normativa ambiental vigente. El documento busca orientar el ordenamiento de más de 420.000 hectáreas en 31 municipios, con medidas para la protección de fuentes hídricas y ecosistemas estratégicos.Según el Ministerio, las directrices están enfocadas en la planificación del territorio alrededor del agua, la restauración ecológica y la adaptación a escenarios de variabilidad climática, con impacto en la seguridad hídrica de la región.