El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, denunció que la Policía en la ciudad está teniendo trabas a la hora de acceder a las imágenes de cámaras privadas de seguridad que registran la vía pública cuando se comete un delito.Galán expuso como ejemplo un caso reciente de sicariato ocurrido en el norte de la ciudad donde, la demora, impidió contar rápidamente con información clave afectando la posibilidad de desplegar con mayor eficacia el denominado “plan candado” para ubicar y capturar al responsable.“Hace tres semanas ocurrió un sicariato en el norte de Bogotá. La Policía llegó en menos de tres minutos al sitio y lo primero que hizo fue mirar qué cámaras había esa zona de la calle y andén para poder identificar al sicario y desplegar un plan candado para capturarlo. No le dieron las imágenes. Pasaron más de diez minutos. Inclusive ha habido policías por radio llamando diciendo ¿qué buscamos? ¿Cuál es la descripción? ¿Es una moto? ¿Es un vehículo? ¿Qué es? No sabían. Eso no puede pasar”, detalló el mandatario.Ante esta situación, Galán convocó a los congresistas actuales y electos de la capital a una reunión que se realizará el próximo lunes 16 de marzo en el Palacio Liévano, sede de la alcaldía.El objetivo del encuentro será discutir una agenda conjunta que permita fortalecer las herramientas legales y operativas de las autoridades para combatir la delincuencia en la ciudad.Durante la reunión, el mandatario también planteará otros temas relacionados con seguridad y justicia, entre ellos la necesidad de garantizar sanciones más efectivas para delitos como el hurto de celulares y mejorar la coordinación entre la alcaldía, la Policía, la Rama Judicial y el Congreso de la República.La intención, señaló, es construir soluciones conjuntas que permitan capturar a los delincuentes con mayor rapidez y asegurar que enfrenten consecuencias judiciales efectivas.
Un nuevo hecho de inseguridad se registró en la noche de este jueves, 12 de marzo, en Bogotá. A la altura de la carrera 18 con calle 85 se registró un intercambio de disparos entre un vigilante y un grupo de ladrones que se llevaron una motocicleta en la entrada de un conjunto residencial. De acuerdo con la versión de las autoridades, el dueño de la motocicleta fue abordado por estos hombres armados cuando llegó al conjunto residencial y ahí fue cuando se produjo el intercambios de disparos que dejó como resultado el vehículo robado, que en este momento es buscado por las autoridades en esta zona de la capital. A través de videos de cámaras de seguridad, la Policía Metropolitana de Bogotá empezó la búsqueda de la motocicleta BMW robada para dar con su paradero tras este fuerte tiroteo en la noche de este 12 de marzo.Este caso elevó la preocupación por parte de los ciudadanos ante los reiterados casos de tiroteo que han producido en las últimas semanas en la ciudad y hacen un llamado a las autoridades a una mayor rigurosidad en materia de seguridad.Por otro lado, las autoridades pidieron comunicarse a la línea 123 en caso de presenciar actividad sospecha y evitar que sucedan casos como estos.
En todas las ciudades existen historias que pasan de generación en generación. Algunas nacen de hechos históricos, otras de creencias populares, pero todas terminan formando parte de la identidad de quienes habitan el lugar. Son relatos que se cuentan en familia, entre amigos o durante un plan de fin de semana, y que con el tiempo se convierten en pequeñas tradiciones urbanas.En Bogotá, una de esas historias se repite cada vez que una pareja planea subir una de las montañas más emblemáticas de la ciudad. Entre risas, advertencias y supersticiones, muchos aseguran que hacerlo podría traer consecuencias para la relación. Otros, por el contrario, dicen que es una prueba que fortalece el amor.Lo cierto es que, más allá de la broma o la superstición, el mito de subir en pareja al cerro de Monserrate sigue siendo uno de los más conocidos entre los bogotanos.La historia detrás del mito de subir a Monserrate con la parejaEl origen de esta creencia se remonta a la época de la Colonia, cuando subir al cerro de Monserrate era considerado un acto de peregrinación religiosa. En ese contexto, ver a una pareja de novios subiendo solos, sin la compañía de un familiar o un “chaperón”, era mal visto por la sociedad de la época.Las parejas que se aventuraban a hacerlo a escondidas enfrentaban el rechazo social y las críticas de la comunidad. Con el tiempo, ese juicio social empezó a transformarse en una especie de “maldición” simbólica, pues se decía que esas relaciones no durarían.La historia evolucionó con los años y el mito adoptó una nueva versión. Muchos comenzaron a decir que el Santuario del Señor Caído de Monserrate ponía a prueba la sinceridad de los enamorados. Según la superstición, si el amor no era verdadero, la montaña terminaría separando a la pareja antes de que llegara al matrimonio.A la creencia también se suma un detalle muy real, subir el sendero implica enfrentar 1.605 escalones. El cansancio, la falta de aire y el esfuerzo físico pueden sacar lo mejor o lo peor de cada persona. Por eso, algunos bogotanos dicen en tono de broma que si la pareja logra llegar a la cima sin discutir, entonces superó la prueba.Aunque no existen estadísticas que respalden la supuesta “maldición”, la leyenda sigue viva en la cultura popular de la ciudad. De hecho, miles de parejas han subido juntas al cerro y muchas continúan celebrando años de relación.Horarios del Cerro de MonserratePara quienes quieran comprobar el mito por sí mismos, el sendero peatonal del cerro de Monserrate está abierto al público todos los días desde las 5:00 a. m. hasta la 1:00 p. m., excepto los martes, cuando permanece cerrado por labores de mantenimiento.El acceso se realiza desde la avenida Circunvalar con carrera 2 y calle 22, uno de los puntos más tradicionales para iniciar la subida a pie hacia el santuario.
"Vida dirigida a mujeres gestantes, lactantes y la vida por nacer” fue archivado por la plenaria del Concejo de Bogotá. La decisión se tomó con 21 votos a favor y 8 en contra, los cuales proponían remitir la iniciativa del acceso al aborto al Tribunal Administrativo de Cundinamarca para su revisión.Este dictamen se da luego de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, presentara objeciones por presunta inconstitucionalidad e ilegalidad frente a este proyecto que ya había sido firmado por el Concejo y al que solo le faltaba la firma del mandatario.El Distrito se abstuvo de sancionar la iniciativa y procedió a devolver el documento para que continúe el trámite correspondiente, pues la administración había señalado previamente que el proyecto no cumplía con los requisitos mínimos, insistiendo que la estructuración de rutas de atención en salud reproductiva es una competencia que recae en el Ministerio de Salud.Para la administración, la iniciativa no solo excedía las competencias del Concejo, sino que de ser aprobado podría vulnerar los derechos reproductivos de las mujeres y de las personas con capacidad de gestar.Durante la plenaria de este jueves, 12 de marzo, luego de la alcaldía devolviera el proyecto de ley, la congresista Clara Sandoval, quien es la ponente de este, señaló que la iniciativa lo que buscaba era plantear rutas seguras e informadas durante las etapas gestacionales, con el objetivo de prevenir y acompañar cualquier riesgo gestacional durante este tiempo.Sin embargo, por la votación obtenida este proyecto fue archivado al considerar que podría vulnerar los derechos reproductivos de las mujeres e incluso podría tener algunas implicaciones sobre el acceso a la interrupción voluntaria del embarazo, que recordemos, está permitido en Colombia hasta la semana 24 de gestación tras la decisión adoptada por la Corte Constitucional de Colombia en la Sentencia C-055 de 2022.
El exalcalde de Cali Maurice Armitage declinó su aspiración presidencial en las últimas horas. Armitage había dicho en un principio que se presentaría a la primera vuelta de las elecciones presidenciales tras rechazar una invitación que le hizo Claudia López en la que le pedía unirse a la consulta de las soluciones.Sin embargo en las últimas horas Armitage declinó su aspiración y dijo que había que depurar el número de candidatos que competirá por la presidencia, para no fragmentar los votos.“Considero que todas las postulaciones son legítimas y demuestran que tenemos una democracia sana, pero también que las fuerzas políticas ya están razonablemente alineadas para asumir una recta final en la que yo no soy político, ni tengo una fuerza política detrás”, dijo Armitage.Ademásm dijo que puede seguir aportándole a la sociedad como empresario.“He dedicado gran parte de mi vida a valorar al ser humano y a distribuir el ingreso para consolidar empresas productivas y sostenibles. Ese es mi legado y seguiré practicándolo y promoviéndolo”, agregó Armitage.
El fabricante chino Changan Automobile, grupo propietario de marcas como Deepal, presentó una nueva arquitectura híbrida con la que busca mejorar la eficiencia de los carros con motor de combustión, pero electrificados.La tecnología, denominada Blue Core Super Engine, fue desarrollada con el objetivo de reducir el consumo de combustible en condiciones de tráfico urbano. Según la compañía, el sistema podría alcanzar 2,98 litros cada 100 kilómetros, una cifra que equivale aproximadamente a unos 130 kilómetros por galón.El desarrollo se plantea como una solución intermedia para conductores que aún utilizan vehículos de combustión, pero que buscan niveles de eficiencia cercanos a los que ofrecen los modelos electrificados.¿Qué es la tecnología híbrida Blue Core que presentó Changan?El nuevo sistema híbrido forma parte de la evolución de la familia de motores Blue Core que Changan viene desarrollando desde hace más de una década.En esta nueva generación, el tren motriz fue diseñado para priorizar la participación del motor eléctrico en el movimiento del vehículo. Bajo este enfoque, el motor a gasolina entra a apoyar en determinadas condiciones para mejorar la eficiencia energética.De acuerdo con la información divulgada por la compañía, el proyecto implicó seis años de desarrollo y la participación de más de 1.000 ingenieros, quienes trabajaron en el diseño de la arquitectura mecánica y los sistemas de gestión electrónica del vehículo.Durante ese proceso, los ingenieros introdujeron más de 160 avances técnicos en el conjunto del tren motriz.Pruebas y desarrollo de la nueva plataforma híbridaPara validar el funcionamiento del sistema, la tecnología fue sometida a más de dos millones de kilómetros de pruebas en carretera.Según la empresa, los ensayos se realizaron sobre 70 tipos diferentes de superficies, con el objetivo de evaluar el desempeño del sistema híbrido en distintos escenarios de conducción.El proyecto también incluyó la creación de un laboratorio especializado en tecnologías híbridas, una instalación en la que Changan invirtió cerca de 2.000 millones de yuanes, equivalentes a unos 291 millones de dólares.Entre las características técnicas que incorpora el sistema se encuentran inyección de combustible de hasta 500 bar de presión, mejoras en la gestión energética y configuraciones orientadas a reducir el ruido y las vibraciones durante la conducción.¿Por qué Changan apuesta por los híbridos?La compañía sostiene que el sistema busca responder a un segmento del mercado que todavía depende de los motores de combustión.Según estimaciones del fabricante, decenas de millones de compradores en el mundo siguen optando por este tipo de vehículos, especialmente en mercados donde la infraestructura de carga eléctrica todavía es limitada.En ese contexto, la plataforma híbrida se plantea como una tecnología de transición que permite reducir el consumo de combustible sin depender completamente de puntos de carga externos.La nueva tecnología también está vinculada con la estrategia internacional del grupo, conocida como “Vast Ocean”, con la que el fabricante busca ampliar su presencia fuera de China.Dentro de ese plan, Changan tiene como meta alcanzar 750.000 ventas internacionales para 2026.Entre los proyectos asociados a esta expansión se encuentran:Producción de modelos con volante a la derecha en la planta de Rayong, en TailandiaEntrada a nuevos mercados europeos como Alemania, Noruega y Reino UnidoPruebas técnicas en regiones como los Alpes europeos y el sudeste asiáticoEl desarrollo del sistema también contó con participación del centro de investigación que la empresa tiene en el Reino Unido.El anuncio llega en un momento en el que varios fabricantes chinos han acelerado el desarrollo de tecnologías híbridas de bajo consumo.Empresas como BYD y Geely ya han presentado sistemas que prometen cifras de consumo similares o incluso inferiores.
La Defensoría rechazó daños en viviendas, una escuela y otras afectaciones en tres veredas de Ituango, Antioquia, luego del bombardeo donde murieron alias Ramiro, su pareja sentimental y otros cinco guerrilleros de las Disidencias Farc.El reporte inicial de las autoridades señaló que no hubo graves afectaciones luego del bombardeo en zona rural de Ituango, norte de Antioquia, contra el frente 18 de las Disidencias de las Farc, que dejó abatido a alias 'Ramiro', señalado cabecilla del frente 18 de las disidencias de las Farc, junto con otros seis integrantes, en los que se encuentran su pareja sentimental conocida con el alias de la “Alejandra” o “la Baby”, su hombre de confianza alias “Chamaco”, además alias "Richar o el mexicano" señalado de ser el enlace entre las estructura del Cauca de alias "Mordisco y otros guerrilleros que serían su primer anillo de seguridad.Sin embargo, la Defensoría del Pueblo rechazó las acciones donde se habrían afectado a población civil y bienes de carácter civil, presuntamente ocurridos en el desarrollo de acciones militares en zona rural de esta localidad antioqueña.De acuerdo con información conocida por la Defensoría del Pueblo a través de su monitoreo permanente de la situación de derechos humanos en el municipio de Ituango, Antioquia, bienes de carácter civil, entre ellos viviendas campesinas, una escuela y una caseta comunal rurales habrían resultado impactadas durante el desarrollo de operaciones militares.Estos hechos, registrados en las veredas San Luis, Filadelfia y El Torrente, del corregimiento El Aro, además de que generaron daños materiales, pusieron en riesgo la vida e integridad de la población civil.Blu Radio conoció algunos testimonios de habitantes de la vereda San Luis que prefieren proteger su identidad por seguridad, frente a las secuelas que ha dejado la intervención. Algunas viviendas campesinas han sido blanco de disparos generando daños en puertas, techos y zonas como cocinas donde aumenta el riesgo de explosiones por material combustible.“"Ellos dicen que les dañaron las ollas, y eso, el baño se lo dañaron, el tanque se lo dañaron, ese techo lo dañaron, y y, gracias a dios, no lo tocaron, porque donde fue allí, le entra una bala, ya, paila. Entonces, es interior nuevo, que ellos estaban ahí, en la casa, encerrados", señalaron desde la zona.La Defensoría del Pueblo recordó que se debe respetar estrictamente las normas del derecho internacional humanitario, en donde se prohíben dirigir ataques contra la población civil y bienes de carácter civil, así como realizar operaciones que puedan ocasionar daños indiscriminados o desproporcionados.Además agregó que la protección de la población civil constituye una obligación jurídica inderogable en el marco del DIH. Incluso cuando se persiga un objetivo militar legítimo, las operaciones deben planearse y ejecutarse adoptando todas las medidas de precaución necesarias para evitar o, en todo caso, reducir al máximo las afectaciones a la población civil y los bienes de carácter civil.La Defensoría advirtió que estos hechos ocurren en un territorio cuyos riesgos los identificó y señaló previamente. En particular, la Alerta Temprana 004 de 2020 y su Informe de Seguimiento 036 de 2021 señalaron sobre la grave situación de vulnerabilidad de las comunidades del municipio de Ituango frente a la confrontación entre actores armados y los riesgos asociados al desarrollo de operaciones armadas en el territorio.La existencia de estas advertencias refuerza el deber de implementar medidas estrictas de precaución en el planeamiento y ejecución de operaciones militares, con el fin de prevenir daños a la población civil y sus bienes.Hasta el momento, la entidad no ha recibido reportes de desplazamiento forzado asociados directamente a los hechos en mención. No obstante, ha conocido que en otras veredas del municipio persisten amenazas contra la comunidad por parte de actores armados, situación que sí ha generado desplazamientos de algunas personas por motivos de seguridad.
Juan Daniel Oviedo será la fórmula vicepresidencial de la candidata presidencial Paloma Valencia. La decisión se concretó este jueves tras el cuarto encuentro entre ambos dirigentes, en el que terminaron de definir los detalles de la alianza política luego de los resultados de La Gran Consulta por Colombia, realizada el pasado domingo 8 de marzo.La confirmación se conoció a través de un video difundido en redes sociales, grabado en el apartamento de la senadora del Centro Democrático minutos antes de la rueda de prensa convocada con los integrantes de la coalición. En la grabación se observa a Valencia recibiendo a Oviedo y pronunciando la frase que terminó de despejar cualquier duda sobre la fórmula: “Bienvenido, señor vicepresidente”. Ante el comentario, el exdirector del Dane respondió con entusiasmo: “¡Qué emoción!”.El anuncio se produjo después de varias reuniones entre los dos sectores políticos. Según explicaron los propios protagonistas, los encuentros estuvieron enfocados en resolver inquietudes y analizar coincidencias programáticas con el objetivo de construir una propuesta conjunta, más que en establecer condiciones o “líneas rojas” entre las partes.Oviedo destacó que el diálogo entre ambos equipos se dio reconociendo las diferencias que existen entre sus sectores, pero con la intención de sumar esfuerzos de cara a un proyecto político más amplio. “Con las verdades y diferencias que tenemos, pero pensando siempre en el país”, señaló al referirse al proceso de conversaciones que finalmente derivó en la fórmula presidencial.La alianza entre Valencia y Oviedo también se explica por el respaldo electoral que ambos obtuvieron en la consulta del pasado domingo. La candidata del Centro Democrático logró más de 3,2 millones de votos, una cifra que la convirtió en la aspirante más votada en una consulta presidencial en Colombia.Por su parte, el exdirector del Departamento Administrativo Nacional de Estadística alcanzó el segundo lugar con más de 1,2 millones de votos, consolidándose como una de las figuras con mayor respaldo dentro de la coalición. La fórmula Valencia–Oviedo busca combinar dos perfiles distintos dentro del escenario político colombiano. Mientras la senadora representa una trayectoria legislativa consolidada y el respaldo de su partido, Oviedo llega con un perfil técnico y económico que ganó visibilidad durante su gestión al frente del Dane.El protagonismo del ahora candidato vicepresidencial también ha empezado a reflejarse en escenarios públicos. En un evento reciente, durante el cierre de la presentación del cantante Miguel Bosé, varios asistentes lo reconocieron entre el público y comenzaron a corear espontáneamente “¡Vice, vice, vice!”, mientras Oviedo respondía con saludos, brincos y sonrisas, visiblemente emocionado por el entusiasmo de los asistentes.Con la oficialización de esta fórmula, Valencia y Oviedo consolidan una alianza política que buscará capitalizar el respaldo obtenido en las urnas durante la consulta y proyectarlo hacia la contienda presidencial de 2026.
El deterioro de la infraestructura de la institución educativa Manuela Beltrán, en el municipio de El Playón, Santander, mantiene en alerta a padres de familia y autoridades de control. Grietas en las paredes, pisos fracturados, filtraciones de agua en los salones y muros con riesgo de colapso han convertido el plantel en un peligro para cerca de 300 estudiantes.Ante esta situación, varios padres decidieron no enviar a sus hijos a clases para evitar una posible tragedia, mientras insisten en que las entidades responsables atiendan de manera urgente el problema.“En cualquier momento se puede presentar una falla, un cortocircuito, con nuestros niños estudiando ahí. ¿Qué podemos hacer nosotros desde la casa frente a eso?”, cuestionó Erick Suárez, padre de familia.Una madre de familia señaló que desde hace meses han intentado llamar la atención de las autoridades mediante solicitudes formales, sin obtener respuestas.“Hemos pasado cartas, derechos de petición, hemos gestionado y nadie nos quiere dar respuesta. Yo me pregunto: ¿tenemos que esperar que pase una tragedia para que nos escuchen?”, manifestó.Durante una visita de seguimiento, la Contraloría evidenció graves deficiencias en la infraestructura del plantel, entre ellas muros en riesgo de colapso y problemas en las redes eléctricas.“El colegio tiene grandes deficiencias en materia de infraestructura: muros a punto de caerse, suelos rotos y totalmente fracturados”, señaló Andrey Rodríguez, contralor delegado para la educación.La situación resulta aún más preocupante porque desde 2024 existe una sentencia de la Corte Constitucional que ordena a varias entidades nacionales y departamentales presentar soluciones para mejorar las condiciones del colegio o reubicar temporalmente a los estudiantes.Según explicó el contralor delegado, la decisión judicial involucra al Ministerio de Educación, al Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa (FFIE), a la Secretaría de Educación municipal de El Playón y a la Secretaría de Educación de Santander, que deben definir medidas para garantizar la continuidad del servicio educativo.“La sentencia obliga a estas entidades a presentar soluciones para que la situación del colegio se resuelva. Hoy en día incluso se ha interrumpido la prestación del servicio educativo y del Programa de Alimentación Escolar”, indicó Rodríguez.La Contraloría anunció que continuará con el seguimiento a este caso para que las entidades responsables adopten medidas urgentes que permitan garantizar condiciones seguras para los estudiantes y evitar que la crisis de infraestructura afecte su derecho a la educación.
La Asociación Distrital de Educadores (ADE) convocó a los docentes de Bogotá a un paro para este martes 18 de marzo con el objetivo de manifestarse a favor de la reforma laboral que actualmente se debate en el Congreso. Según Nelly Daza, presidenta de la ADE, esta reforma es fundamental para mejorar las condiciones de contratación de los trabajadores en Colombia, incluyendo a los educadores."Estamos convocando a todo el magisterio bogotano a salir a las calles a exigir que el Congreso de la República definitivamente no hunda la reforma laboral, sino que la apruebe porque es necesaria para todos los colombianos", afirmó Daza en entrevista con Mañanas Blu, con Néstor Morales.Derecho a la protesta vs. derecho a la educaciónA pesar de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, no ha emitido una orden de suspensión de clases, los docentes han decidido ejercer su derecho a la movilización pacífica. La ADE sostiene que la lucha por mejores condiciones laborales también beneficia a los estudiantes, pues, según su argumento, un maestro con estabilidad laboral puede desempeñar mejor su labor en el aula."Nosotros siempre hemos luchado por el derecho a la educación y en esta oportunidad también le estamos diciendo a los padres de familia que si los maestros y maestras tienen mejores condiciones laborales, pueden mejorar también el trabajo con los estudiantes", agregó Daza.Sin embargo, el llamado al paro genera preocupación entre los padres de familia, quienes podrían verse afectados por la falta de clases en los colegios públicos. La jornada de protestas podría interrumpir las actividades académicas de miles de estudiantes en Bogotá.El impacto de la reforma laboral en los docentesLa presidenta de la ADE explicó que uno de los principales problemas que enfrenta el sector educativo en Bogotá es la contratación temporal de docentes, una situación que, según ella, podría mejorar con la reforma laboral impulsada por el gobierno de Gustavo Petro."Lo que pasa es que también hay contratos en el distrito, principalmente temporales y provisionales, de maestros y maestras. Nosotros consideramos que los docentes deben tener un contrato a término indefinido y acabar con esos contratos", señaló Daza.Sin embargo, durante la entrevista, se cuestionó si la reforma realmente beneficiaría a los educadores del sector público, ya que su alcance se enfoca principalmente en las relaciones laborales del sector privado.Alcaldía de Bogotá: "Los padres deben mandar a los niños al colegio"En respuesta a la convocatoria de la ADE, la Alcaldía de Bogotá aseguró que la jornada educativa y social se llevará a cabo con normalidad este martes. Miguel Silva, secretario general del Distrito, explicó que el funcionamiento de la ciudad no se detendrá, a pesar del llamado a paro."Hay 710.000 niños y niñas que dependen de que nosotros trabajemos el día martes. No solamente eso, tenemos 355 jardines infantiles de integración social, los centros de los comedores comunitarios también. Toda la oferta social del distrito necesita que estemos activos el martes, trabajando y cumpliendo nuestros compromisos", afirmó Silva.El secretario general recalcó que la instrucción del alcalde Galán es clara: todas las instituciones educativas y servicios sociales deben operar con normalidad."La instrucción del alcalde es mantener toda nuestra oferta social y toda la operación del distrito con normalidad el día martes", añadió.Frente a la contradicción entre la convocatoria de la ADE y la postura de la Alcaldía, Silva aclaró que los docentes pueden protestar en su contrajornada, es decir, aquellos que laboran en la mañana pueden salir en la tarde y viceversa. Sin embargo, quienes falten durante su horario laboral enfrentarán consecuencias económicas."Aquellas personas que decidan hacerlo dentro de la jornada, pues se les descontará el día", aseguró el funcionario.Además, el secretario general resaltó que, el año pasado, los estudiantes perdieron alrededor de 20 días de clase por este tipo de interrupciones, lo que, según él, no se permitirá en esta administración.Garantizar el derecho a la educación y la alimentación de los estudiantesUno de los principales argumentos de la Alcaldía para evitar interrupciones en la jornada escolar es que muchos niños en situación de vulnerabilidad dependen de los colegios para recibir su única comida del día."Para muchos niños y niñas en Bogotá, esa es la única alternativa que tienen para recibir alimentación, para recibir el plan de alimentación escolar. Eso es lo que suple lo que muchas veces en los hogares no se puede dar, sobre todo en hogares vulnerables. Por eso, moralmente, incluso para nosotros es impensable cerrar colegios", enfatizó Silva.Ante la incertidumbre generada por el llamado a paro, la Alcaldía fue contundente en su mensaje a los padres de familia:"Los padres deben mandar a los niños al colegio. Esto no puede haber ninguna duda en Bogotá; en ningún momento pueden dejar de enviar a los niños a los colegios".Mientras tanto, Willy Carmona, integrante el Comité Ejecutivo de Fecode, dijo que el sindicato de maestros organizó la jornada para que los alumnos tengan media jornada de clases.
La Secretaría Distrital de Integración Social (SDIS) anunció que este lunes 17 de marzo se llevará a cabo una jornada especial para la recarga de pasajes gratuitos en TransMilenio. La medida, enmarcada dentro del Plan Distrital de Desarrollo Bogotá Camina Segura y el programa Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), busca facilitar la movilidad de las poblaciones más vulnerables de la ciudad.¿Quiénes pueden acceder a los pasajes gratuitos?Este beneficio está dirigido a personas en condiciones de vulnerabilidad que cumplan con los siguientes requisitos:Adultos mayores de 62 años.Personas con discapacidad.Ciudadanos en situación de pobreza extrema o moderada , registrados en los grupos A y B del Sisbén IV en Bogotá.Las personas que cumplan con estos criterios podrán acercarse a los puntos habilitados para realizar la recarga de sus tarjetas personalizadas de TransMilenio.Puntos y horarios de recargaPara facilitar el acceso al beneficio, la SDIS ha organizado una jornada pedagógica de recarga en los siguientes puntos:Portales habilitados:TúnalAméricasSubaHorario:Desde las 8:00 am hasta las 5:00 pmDurante la actividad, habrá orientadores en los torniquetes, taquillas y puntos de recarga automática para guiar a los beneficiarios en el proceso de activación de pasajes.¿Cómo recargar los pasajes gratuitos?Si no puede asistir a la jornada de recarga, también podrá realizar el proceso en cualquier taquilla de TransMilenio o en los puntos de carga automáticas.Recarga en taquillas de TransMilenioAcérquese a cualquier taquilla con su tarjeta personalizada.Solicite la activación de los pasajes gratuitos.La recarga se realizará según su perfil como beneficiario.Así puede recargar en puntos de carga automáticos con pantallaInserte su tarjeta personalizada en la máquina.Selecciona la opción "Transacciones virtuales" .Elija la opción "Solicitar convenio" .La recarga se realizará automáticamente.Cantidad de pasajes asignadosEl número de pasajes gratuitos que recibirá cada beneficiario dependerá de su perfil en el programa de subsidios.Un programa que impacta a más de un millón de personasLa iniciativa de pasajes gratuitos en TransMilenio beneficia a más de 1.200.000 personas en Bogotá y representa una inversión anual superior a los 100.000 millones de pesos . Con esta estrategia, la administración distrital busca garantizar el acceso al transporte público, facilitando la movilidad para acceder a oportunidades laborales, educativas y recreativas.Para más información sobre el proceso, los ciudadanos pueden acercarse a los puntos de atención de la Secretaría Distrital de Integración Social o consultar en los canales oficiales de TransMilenio.
Fue capturado en las últimas horas un hombre que robaba celulares en Bogotá y los usaba para grabar contenido pornográfico de sus dos pequeñas hijas de 4 y 8 años. Uno de los dispositivos robados estaba vinculado al correo de la víctima, a la que le llegaron videos de las niñas y se logró la identificación del criminal y su posterior captura.Este caso salió a la luz luego de que una mujer que había sido víctima de atraco empezara a recibir en su correo electrónico fotos y videos, donde se observaba una menor de edad con el uniforme de colegio siendo víctima de abuso sexual.La investigación determinó que las víctimas pertenecían a una institución educativa en Soacha (Cundinamarca). Esto permitió ubicar a las dos niñas que vivían con su padre allí en ese mimsmo municipio.En las diligencias de registro y allanamiento al papá de las niñas le encontraron nueve celulares robados, que aparte tenían también material obsceno, donde aparecían sus pequeñas hijas de 4 y 8 años, videos que eran vendidos en páginas para adultos.La Fiscalía General de la Nación, a través de la seccional Bogotá, judicializó a este hombre por los delitos de pornografía infantil contra menor de 18 años, acceso carnal abusivo y acto sexual abusivo con menor de 14 años, delitos que no aceptó.Por eso, este hombre fue capturado y enviado a la cárcel. Mientras que las dos niñas fueron rescatadas por el Instituto Colombiano de Bienestar Familia (ICBF) para el restablecimiento de sus derechos.
Una mujer fue captada viajando en el sistema TransMilenio de Bogotá vistiendo únicamente una toalla en el busto y otra en el cabello, mientras cargaba una maleta. Los videos, compartidos inicialmente en TikTok, muestran a la mujer caminando por una estación y luego de pie dentro de uno de los buses, mientras los demás pasajeros intentaban ignorar la inusual situación.El hecho, descrito con frases como “Solo pasa en Colombia” y acompañado de un audio que dice: “Me cuesta trabajo entender cómo de verdad hay gente que todavía no entiende la put@$%& vibra y jamás la entenderán”, ha generado un amplio debate en redes. Mientras algunos usuarios lo ven como una muestra de la peculiaridad y espontaneidad de la vida en Bogotá, otros cuestionan el comportamiento de la mujer y la reacción de quienes decidieron grabarla.TransMilenio, el sistema de transporte masivo de la capital colombiana, es conocido por su extensa red de rutas y estaciones que conectan diversos puntos de la ciudad, facilitando el acceso a lugares de trabajo, estudio y entretenimiento. Sin embargo, también es reconocido por los desafíos que enfrenta, como la congestión en horas pico y situaciones inusuales que ocurren en su interior.
Una nueva explosión sacudió a la capital del país, esta vez ocurrió en la localidad de Kennedy cerca a las discotecas del sector conocido como la Primera de Mayo.Lo que informó la Policía Nacional, es que sobre las 3:00 a.m. explotó un artefacto que aún es materia de investigación, que dejó un saldo de seis personas heridas que fueron trasladas a distintos centros asistenciales donde, según informes, se recuperan satisfactoriamente.“Según la información recolectada, en el lugar de los hechos, el propietario de dicho establecimiento no había recibido ningún tipo de amenaza”, aseguró el teniente coronel Óscar Rodríguez.Las autoridades se encuentran desplegadas en el sitio, para determinar qué fue lo que sucedió en este punto de la capital del país.Explosión de granada deja tres personas muertas en el barrio San Bernardo, BogotáUn hecho trágico sacudió la tranquilidad en la localidad de La Candelaria, en Bogotá, cuando sobre las 10:15 de la noche se dio una fuerte explosión a raíz de una granada en el barrio San Bernardo, que, lamentablemente, dejó tres personas muertas y 9 heridos, que fueron trasladados al Hospital Santa Clara. Al sitio llegaron miembros de la Policía Mayor para verificar lo que sucedió y por qué se detonó este artefacto. Según información preliminar, lograron la captura de dos señalados responsables del atentado.La explosión ocurrió exactamente en la carrera Décima con calle Tercera. Al parecer, el hombre que lanzó la granada intentó escapar saltando las divisiones de la estación de TransMilenio de la calle Sexta hacia el norte.Luego de este hechos, las autoridades comenzaron un operativo para dar con los responsables de este hecho y verificar si fue un ataque planeado hacia alguna persona en especial, o se trata de algo más. Varias personas que se encontraban en el sitio, y, según un video que se dio a conocer de este hecho, esperaban por cuerpos médicos para que ayudaran a las personas afectadas.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, ya firmó el decreto 642 de 2025, que implementará las nuevas líneas para el registro en la Ventanilla Única Virtual del Sistema Único de Gestión para el Registro, Evaluación y Autorización de Actividades de Aglomeración de Publico (SUGA), que está relacionado los plazos y requisitos para la realización de actividades con aglomeraciones de público o escenarios culturales de las artes escénicas, en la ciudad.Es por esto que desde la Alcaldía les recuerdan a las empresas organizadoras de eventos en Bogotá, que, a partir del 25 de marzo de 2026, comenzaran a regir nuevas líneas de tiempo que son obligatorias para la realización de conciertos, festivales o actividades que requieran la asistencia de público masivo.¿Que cambia a partir de esta fecha?Las “actividades especiales de aglomeración” tienen un tiempo de 19 días de radicación antes del evento. Según la Secretaría de Gobierno, el calendario para estas funcionaría así:Día 0: Radicación en Ventanilla Única Virtual.Día 1 al 4: Evaluación por parte de las entidades y Emisión de conceptos.Día 5 al 6: Expedición y notificación de resolución que autoriza o niega el evento.Día 7 al 10: Si el evento fue negado en primera instancia, este tiempo se tendrá para Subsanación (si aplica).Día 11 al 13: Revisión final por parte de las entidades que integran el SUGA.Día 14 al 15: Resolución que resuelve recurso (si existe) y autoriza el evento.Día 19: Realización del evento.Por otra parte, en el caso de los “Espectáculos Públicos de las Artes escénicas” el tiempo límite será de 15 días antes del evento y su cronograma funcionará de la siguiente forma:Día 0: Radicación en Ventanilla Única Virtual.Día 1 al 3: Evaluación y Emisión de conceptos por parte de las entidades.Día 4: Expedición y notificación de resolución que autoriza o niega el evento.Día 5 al 6: Si el evento fue negado en primera instancia, este tiempo se tendrá para Subsanación (si aplica).Día 7 al 9: Revisión final y por parte de las entidades que integran el SUGA.Día 10 al 11: Resolución que resuelve recurso (si aplica) y autoriza el evento.Día 15: Realización de la actividad.Además, la Alcaldía aseguró que los organizadores tendrán mayor acompañamiento institucional durante las fases de planeación, ejecución y para el cierre de eventos. Es por esto, que desde el distrito destacaron una mayor articulación con TransMilenio S.A. para algunos eventos de gran impacto para que los asistentes puedan regresar a sus casas con mayor facilidad.Finalmente, el Distrito invita a empresas encargadas de la organización de estos a que los planifiquen con anticipación y radiquen la solicitud teniendo en cuenta los plazos establecidos, ya que los mismos deben quedar autorizados por lo menos 5 días antes de su realización.
La escena parecía, en principio, un accidente de tránsito más en la madrugada bogotana. Sin embargo, lo que encontraron los primeros policías que llegaron al lugar terminó destapando un caso que hoy es investigado como un doble homicidio: el de una mujer y su bebé de apenas 10 meses dentro de un vehículo cerca del Jardín Botánico de Bogotá.Los hechos ocurrieron el 12 de diciembre de 2025, hacia las 3:03 de la madrugada, en la calle 63 entre carreras 66 y 70, cuando las autoridades recibieron el reporte de un vehículo Volkswagen gris oscuro que había chocado contra un árbol.Uno de los primeros uniformados en llegar fue el subintendente José Luis Higuera, coordinador de laboratorios de la Policía de Tránsito, quien relató que desde el inicio la escena generó dudas.“Me generó sospecha puesto que estas lesiones, estos daños que tenía este vehículo no eran para que hubieran dos fallecidos, dos personas instantáneamente en el lugar de los hechos”, explicó el uniformado.Al inspeccionar el interior del carro, los investigadores encontraron una escena que no coincidía con la gravedad del choque. Una mujer estaba sin vida en el asiento del conductor y, en la parte trasera del vehículo, estaba el cuerpo de un bebé.Según relató Higuera, durante la revisión preliminar hallaron señales que no eran propias de un accidente de tránsito.“Bueno, a la persona de sexo femenino se le encuentra una herida cortopunzante en el costado, en la parte izquierda. Y el menor se encuentra en la silla posterior del vehículo con unos signos de haber fallecido horas anteriores”, indicó.Mientras avanzaban las primeras diligencias, los policías fueron informados de que el único sobreviviente del supuesto accidente había sido trasladado a la Clínica Colombia. Allí, los investigadores le realizaron una entrevista judicial.El hombre se identificó como Hugo, padre del bebé y pareja de la mujer fallecida, y aseguró que él iba como copiloto en el momento del choque. Según su versión, la mujer conducía el vehículo y él se encontraba dormido con el niño en brazos cuando ocurrió el accidente.Sin embargo, esa versión comenzó a desmoronarse con otros testimonios. Una familiar de la víctima aseguró a los investigadores que Karen, la mujer fallecida, nunca había conducido un vehículo.Para el intendente Jason Novoa, investigador de la Policía de Tránsito, ese detalle fue clave para reconstruir lo ocurrido.“Se presume que el señor Hugo tomó el volante del vehículo, se sentó prácticamente sobre la víctima y condujo hasta el sitio donde se genera el accidente”, explicó el uniformado.Las evidencias dentro del carro también reforzaron esa hipótesis. Según los investigadores, el asiento del conductor estaba reclinado y con una distancia inusual respecto a los pedales, lo que indicaría que el hombre manipuló la posición del cuerpo de la mujer para simular que ella conducía.“Como se ubican las evidencias, la silla se encontraba con un espacio entre los pedales, reclinada, y eso nos orienta a que la acomoda en la silla, se sienta y toma el volante”, detalló Novoa.Con el avance de la investigación, las autoridades también analizaron cerca de 50 horas de videos de cámaras de seguridad, material que habría permitido reconstruir cómo se planificó y ejecutó el crimen.Hoy, el hombre es procesado por homicidio y feminicidio agravados, además de ocultamiento, alteración y destrucción de elementos materiales probatorios, mientras las autoridades continúan esclareciendo todos los detalles de este caso que conmocionó a Bogotá.
Según la gerente de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), Natasha Avendaño García, la reparación podría tardar cerca de un mes mientras se realizan las labores técnicas necesarias para intervenir la red subterránea.“Esta reparación puede demorarse aproximadamente un mes, por lo cual también le pedimos comprensión y paciencia a la comunidad, estamos trabajando para lograr no solamente la mejor solución sino la solución que ayude a que este tipo de situaciones no se vuelvan a presentar”, indicó la gerente.Tras los estudios técnicos realizados por la EAAB, se determinó que será necesario reemplazar 18 metros de tubería del interceptor de aguas lluvias, ubicado a más de cinco metros de profundidad.Además, dentro de las obras está contemplada la construcción de tres pozos, la recuperación del material de base y posteriormente la pavimentación del tramo vial, trabajo que estará a cargo del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).“Durante los primeros días de intervención, el equipo técnico ha adelantado labores de adecuación del terreno, excavación y limpieza del tubo afectado para retirar material acumulado como piedras y tierra que bloquearon el flujo del sistema”, aseguró Avendaño.De acuerdo con el Acueducto, una de las posibles causas de la emergencia está relacionada con fallas en el sistema de alcantarillado y conexiones erradas en la red. En la zona se han encontrado bajantes de aguas lluvias conectadas directamente al sistema sanitario, lo que genera una presurización adicional en una red que fue diseñada únicamente para aguas residuales.“Un llamado también a los comercios de la zona a tener trampas de grasas. Recuerde que para nosotros es muy importante que el agua y el aceite no se mezclen. Si no tenemos trampas de grasas en los restaurantes o en los comercios, todas esas grasas van a la red de alcantarillado sanitario y la colmatan, generando presiones adicionales en nuestro sistema”, añadió la gerente Avendaño.Las autoridades también investigan si el paso constante de varias rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) por esta vía pudo generar una presión adicional sobre la infraestructura subterránea.La red actual fue construida hace más de 25 años y no fue diseñada para soportar el tráfico vehicular pesado, incluyendo buses del transporte público, lo que incrementa la presión sobre el sistema de alcantarillado.Finalmente, la funcionaria señaló que la EAAB trabaja en un plan a mediano y largo plazo para diseñar y rehabilitar el interceptor completo, que tiene una extensión de aproximadamente 3,6 kilómetros, con el objetivo de que la red pueda soportar el tráfico pesado del sector y evitar emergencias similares en el futuro.
En muchas ciudades del mundo, los viajes empiezan con un tiquete, una fila en migración en el aeropuerto y el sonido de un sello golpeando un pasaporte. Ese pequeño gesto suele marcar el inicio de una aventura, otro país, otro idioma u otra historia por descubrir. Pero hay viajes que comienzan de otra manera.A veces empiezan caminando por una calle del centro, cruzando la puerta de un museo o deteniéndose más tiempo frente a una pieza que parece guardar siglos de historia. En esos momentos, el viaje no requiere avión ni maleta. Solo de curiosidad.En Bogotá, existe una manera distinta de recorrer la ciudad por medio de un pasaporte que no lleva a otros países, sino a otros tiempos, otras culturas y otras formas de entender el territorio. Un pasaporte que se llena sala a sala, museo a museo.El aeropuerto no es el único lugar donde puede sellar un pasaporteEn la capoital del país es posible sellar un pasaporte sin salir de la ciudad gracias al pasaporte Museal, una iniciativa que invita a la ciudadanía a recorrer distintos espacios culturales de la capital mientras se coleccionan sellos, como si cada museo fuera un destino.El proyecto, impulsado por la Mesa de Museos de Bogotá junto con la Imprenta Nacional de Colombia, busca que residentes y visitantes descubran la ciudad a través de sus museos.Uno de los espacios que hace parte del recorrido es el Museo del Oro, donde los visitantes pueden explorar cuatro salas permanentes, exposiciones temporales y una programación cultural que se desarrolla durante todo el año.La dinámica es sencilla, los interesados deben preguntan por su pasaporte Museal, recorrer el museo y al finalizar pueden pedir un sello que quedará como recuerdo de esa parada en el recorrido cultural. Luego el viaje continúa en los demás museos que integran la red.El programa también se conecta con eventos culturales de la ciudad como la Noche de Museos de Bogotá, que en 2025 se llevó a cabo bajo el lema ‘El Poder de los Museos’.¿Cómo obtener el pasaporte Museal?Para quienes viven en la capital o están de paso por una temporada, el pasaporte Museal propone una forma distinta de conocer la ciudad, volver a los museos, descubrir nuevas piezas, detenerse con más calma frente a las colecciones y seguir sumando sellos en el recorrido.Los interesados en participar en el viaje cultural pueden comenzar su recorrido en el Museo del Oro y allí reclamar el pasaporte Museal, pero hay que tener en cuenta los horarios de atención al público:Martes a sábado: 9:00 a. m. – 7:00 p. m.Domingo: 10:00 a. m. – 5:00 p. m.Lunes: cerrado