El próximo jueves 5 de febrero, Bogotá vivirá su primera jornada de Día sin Carro y sin Moto de 2026, una medida que restringe la movilidad de vehículos particulares entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m.Esta iniciativa, que surge del mandato de la consulta popular del año 2000, busca incentivar medios sostenibles de transporte. La secretaria Distrital de Movilidad, Claudia Díaz, destacó que para el 70 % de los bogotanos todos los días son días sin carro al usar transporte público o bicicleta, e invitó al resto de la ciudadanía a 'conectarse con la ciudad desde otra perspectiva'.Excepciones para motocicletas de mensajería y domiciliosUna de las dudas más frecuentes entre los ciudadanos es la operación de los servicios de entrega. Según el decreto distrital, las motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas o establecimientos de comercio que prestan servicios de mensajería y domicilio están exentas de la restricción y podrán circular con normalidad para cumplir sus labores.Además de los domiciliarios, también podrán transitar los vehículos eléctricos, de emergencia, transporte escolar, transporte para personas con discapacidad, vehículos de carga (bajo regulación habitual) y aquellos destinados a servicios públicos domiciliarios.Sanciones y transporte público por Día sin Carro en BogotáQuienes incumplan la medida y transiten en vehículos no autorizados se exponen a una multa de 633.000 pesos y la inmovilización del automotor. Para los usuarios del Pico y Placa Solidario, el Distrito confirmó que se les repondrá el día al final de su periodo adquirido.Para garantizar el desplazamiento, TransMilenio dispondrá de su flota máxima con más de 10.000 buses y 163 cabinas de TransMiCable. "Tendremos disponible toda nuestra capacidad operativa para responder a la demanda", señaló María Fernanda Ortiz, gerente de la entidad. Adicionalmente, estarán habilitados 683 kilómetros de ciclorrutas y más de 37.000 taxis para cubrir las necesidades de movilidad.
Este 4 de febrero ocurrió un hecho que dejó a una persona sin vida en Bogotá a causa de un accidente de tránsito.Según las autoridades, una mujer de 58 años de edad perdió la vida en un grave siniestro en la avenida Mutis con carrera 17, en la localidad de Teusaquillo. La víctima caminaba por el sector en compañía de sus dos nietos de 6 y 11 años de edad cuando fue atropellada por un vehículo particular.Los niños resultaron con heridas leves y fueron trasladados de inmediato a la Clínica Country, donde reciben atención médica, según manifestó la Policía. En el mismo hecho también resultó lesionado un motociclista, quien habría sido embestido por el mismo automóvil presentando un trauma craneoencefálico severo y fue remitido a la Clínica Nueva"Los dos menores de edad, iban con la peatón fallecida, son familiares afortunadamente, las lesiones que presentan no son de consideración", aseguró el coronel Jhon Silva, jefe seccional de tránsito de Bogotá.Las primeras versiones indican que el vehículo habría superado el límite de velocidad permitido en la zona. El carro era conducido por un joven de 20 años, quien iba acompañado por otro de 19 años."En este momento el joven ya fue trasladado hacia la URI para hacer la prueba de embriaguez y está todo en proceso de judicialización, para entregarle toda la documentación a la Fiscalía General de la Nación", afirmó el coronel.Hasta el momento las autoridades se encuentran realizando las investigaciones correspondientes para determinar las causas del siniestro y de esta forma poder continuar con el proceso judicial.
El Día sin Carro y sin Moto en Bogotá, que se cumplirá este 5 de febrero, genera un incremento masivo en la demanda de taxi, especialmente durante el retorno al hogar.La jornada de restricción vehicular transforma los hábitos de los capitalinos, quienes recurren a la tecnología para asegurar sus desplazamientos. Camilo Segura, gerente de comunicaciones de Uber en Colombia, destacó que la plataforma se convierte en un aliado por su eficiencia. "En el Día sin Carro, la ciudad cambia su dinámica y la demanda se orienta hacia Uber Taxi gracias a su amplia disponibilidad", explicó el vocero.Hora con mayor congestión de solicitudes de transporteAunque la movilidad es constante durante todo el día, los datos históricos revelan que la franja crítica se sitúa en la tarde. Entre las 4:00 p.m. y las 7:00 p.m., las solicitudes se intensifican de manera considerable, coincidiendo con el fin de la jornada laboral y la necesidad de los ciudadanos de regresar a sus casas.El análisis de versiones previas también identifica puntos específicos donde la competencia por un servicio es mayor. Sectores de alta densidad laboral y empresarial como el centro, la Zona T, Chicó, Usaquén y Connecta 26 lideran las estadísticas de uso. Asimismo, el flujo de pasajeros se concentra en complejos comerciales como Plaza Claro y el Centro Comercial Andino.La integración tecnológica ha facilitado la respuesta del gremio ante este aumento de usuarios. Según cifras de la compañía, durante 2025, uno de cada tres taxis en Bogotá utilizó la aplicación para prestar servicios."Además, el Día sin carro también es una fecha especial para los conductores de taxi, pues las oportunidades de generar ganancias a través de la tecnología aumentan", agregó Segura.Ciclovía habilitada como alternativa de movilidadPara mitigar el impacto en el transporte y ofrecer alternativas a la ciudadanía, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) habilitará 91,17 kilómetros de Ciclovía. Este corredor estará disponible desde las 6:00 a. m. hasta las 8:00 p. m. en diferentes sectores del norte, centro y sur de la ciudad.La red dispuesta para este jueves contará con tramos en calzada completa y carriles segregados que convivirán con el tráfico vehicular. Esta infraestructura busca facilitar el desplazamiento de quienes prefieran movilizarse en bicicleta, patines o a pie.
En el marco del Día sin Carro y sin Moto, que se realizará este jueves 5 de febrero, el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) habilitará 91,17 kilómetros de Ciclovía en diferentes corredores del norte, centro y sur de Bogotá, disponibles entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.La jornada contará con tramos operados en calzada completa, carriles segregados con convivencia vehicular y apoyo sobre ciclorrutas permanentes, con el objetivo de facilitar los desplazamientos de quienes opten por movilizarse en bicicleta, patines o caminando.Desde el instituto aseguraron que, como parte del acompañamiento, dispondrán de 40 puntos permanentes de la Escuela de la Bici, donde realizarán actividades de enseñanza y fortalecimiento de habilidades para el uso seguro de la bicicleta.Además, habilitarán puntos de atención de mecánica básica en corredores estratégicos, en horarios de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y de 4:00 p. m. a 6:30 p. m., ubicados en la carrera 7 con calle 36, calle 26 con carrera 50 y avenida Boyacá con calle 12Por su parte, el director del IDRD, Daniel García Cañón, señaló que esta jornada es una oportunidad para promover una movilidad más limpia y segura en la ciudad, e invitó a la ciudadanía a planear sus recorridos con anticipación y respetar las normas de tránsito.Desde el Instituto se reiteró el llamado a hacer uso responsable de los tramos habilitados y de la oferta de formación y atención dispuesta durante la jornada, destacando que participar en el Día sin Carro es aportar a una movilidad más sostenible y amable para Bogotá.Algunos tramos habilitados de ciclovía son:Ciclorruta del andén oriental de la av. Boyacá (calle 170 – calle 86A).Calzada rápida oriental de la av. Boyacá (calle 86A – calle 86).Ciclorruta del separador central de la calle 116 (carrera 7 – av. Boyacá).Carrera 15 (calle 116 – calle 100): carril oriental en calzada occidental.Glorieta carrera 15 con calle 100: carril interno completo.Carrera 15 (calle 100 – calle 73): carril occidental.Calle 73 (carrera 15 – carrera 11): carril sur.Carrera 11 (calle 73 – calle 72): ciclorruta del andén occidental.Calle 72 (carrera 11 – carrera 7): carril norte (calzada norte).Carrera 7 (calle 72 – calle 100): calzada occidental completa.Carrera 7 (calle 100 – calle 106): calzadas rápidas.Recuerde que la Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó que para aquellas personas que no obedezcan la restricción deberán pagar una multa de 632,300 pesos más la inmovilización del vehículo.Asimismo, señalaron que el servicio de transporte público, como es el sistema del STP, Transmilenio, y TransMiCable estarán en operación desde las 4:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche, para permitir que la salida y llegada de pasajeros hacia sus destinos, sea más efectiva.
La Reunión Anual del Foro Económico Mundial (WEF), celebrada en Davos, dejó un mensaje contundente para las economías emergentes: el año 2026 estará marcado por una alta volatilidad global, pero también por oportunidades estratégicas para aquellos países que logren anticiparse y adaptarse. En ese escenario, Colombia aparece como un mercado con potencial para atraer inversión y consolidar su posición en un entorno internacional cada vez más exigente.De acuerdo con las proyecciones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), la economía colombiana podría crecer alrededor de 2,8 % en 2026. Esta cifra, aunque moderada, refleja una capacidad de resiliencia frente a un contexto global complejo y subraya la necesidad de consolidar el crecimiento mediante políticas que favorezcan la estabilidad, la competitividad y la confianza de los inversionistas.En este contexto, la atracción de inversión extranjera se volverá cada vez más selectiva. Los inversionistas internacionales buscan mercados con reglas claras, estabilidad institucional y mecanismos eficientes para canalizar capital hacia proyectos productivos. Davos puso sobre la mesa la oportunidad que tiene Colombia de diferenciarse como un destino confiable, capaz de ofrecer una visión de largo plazo alineada con las nuevas dinámicas del comercio y la inversión global.“El 2026 será un año de mucha volatilidad a nivel global. El verdadero desafío para países como Colombia no es intentar aislarse de ese contexto, sino entenderlo, anticiparse y aprender a navegarlo. En un entorno incierto, la clave está en seleccionar bien las oportunidades, tomar decisiones informadas y actuar con agilidad para convertir la volatilidad en una ventaja competitiva”, señaló René Saul, CEO y cofundador de Kapital.Así las cosas, el desafío para el país estará en leer con precisión el contexto global, actuar con criterio y convertir la volatilidad en un motor de crecimiento sostenible.
El comercio electrónico cada día sigue tomando fuerza en el bolsillo de millones de personas y, con ello, aparecen formas de estafa que pasan casi desapercibidas. Una de ellas prácticamente llega a la puerta de la casa y lo hace en forma de paquete.En esta no hay llamadas sospechosas, correos extraños ni cobros visibles. La alerta se enciende cuando alguien recibe un pedido que nunca solicitó y, aunque parezca inofensivo, lo cierto es que detrás puede esconderse una estafa de gran alcance.Así funciona el brushing, la estafa con envíosExpertos en ciberseguridad han identificado como brushing una práctica usada por vendedores fraudulentos para manipular la reputación de productos en plataformas de comercio electrónico. De acuerdo con ESET, los estafadores envían artículos de bajo valor a direcciones reales para simular compras legítimas y, posteriormente, publicar reseñas positivas falsas.El hecho es que el destinatario no participa de manera consciente en el engaño. Solo recibe el paquete, que puede parecer un error logístico o un regalo sin remitente claro. Sin embargo, el objetivo no es la persona, sino el sistema de calificaciones de las tiendas digitales, que se ve alterado con ventas inexistentes.Datos personales quedan expuestosPara que el fraude funcione, los responsables necesitan nombres y direcciones reales. Esa información suele provenir de filtraciones de datos o bases obtenidas en espacios ligados al ciberdelito. Según Martina López, investigadora de ciberseguridad de ESET Latinoamérica, recibir uno de estos paquetes puede ser una señal de que los datos personales estén circulando sin control.El riesgo aumenta cuando el envío incluye elementos adicionales como:Tarjetas con supuestas promociones.Folletos que invitan a registrar el producto.Códigos QR para “activar beneficios”.Escanear estos códigos o ingresar a enlaces puede llevar a páginas falsas diseñadas para robar información o instalar software malicioso en el celular o el computador.Qué hacer si le llega un paquete sospechosoAnte un envío inesperado, lo primero es confirmar que no se trate de un regalo legítimo. Hablar con familiares o personas del hogar suele resolver la duda rápidamente. Si nadie reconoce la compra, lo mejor es hacer lo siguiente:Revisar cuentas de comercio electrónico y correos asociados.Verificar movimientos bancarios recientes.No escanear códigos QR ni ingresar a enlaces incluidos.Reportar el caso directamente en la plataforma correspondiente.Como medida preventiva, activar la verificación en dos pasos en cuentas bancarias y servicios de compra en línea reduce el riesgo de fraudes futuros.
Estos fueron los temas tratados en Recap Blu este martes, 3 de febrero:Recap Blu conoció en exclusiva que Estados Unidos evaluará si retira al presidente Gustavo Petro de la Lista Clinton luego de la reunión con su homólogo Donald Trump.Petro y Trump entregaron detalles sobre lo que hablaron durante las dos horas de reunión en la Casa Blanca.Los regalos que le llevó Petro a Trump y la gorra que le regaló el estadounisente a la comitiva colombiana. Una de las cachuchas fue modificada por el jefe de Estado de Colombia con una "s" para que la frase cambie a "Make AmericaS Great Again".Dimayor posterga tres partidos en Bogotá por el mal estado de la grama de El Campín, pese a los intentos de Sencia y el IDRD para recuperar la cancha.
El cantante bogotano Bako, vocalista de la banda de rock The Mills, decidió contar públicamente cómo estuvo a punto de ser víctima de una nueva modalidad de estafa bancaria. Su relato, compartido en redes sociales, dejó en evidencia lo sofisticados que se han vuelto estos engaños y encendió las alertas entre sus seguidores.Bako, vocalista de The Mills, reveló cómo casi lo roban“Casi me tumban, casi. No lo lograron, algo dentro de mí me dijo: pilas”, dijo Bako al inicio del video que publicó en Instagram. Según contó, todo comenzó con una llamada desde un número desconocido, en la que supuestos funcionarios de Bancolombia le advirtieron sobre una transferencia fraudulenta en curso.“Me dijeron: ‘en este momento, por la sucursal telefónica, están tratando de hacer una transferencia desde su cuenta’”, relató el músico. Los estafadores usaron un discurso técnico, mencionaron protocolos de seguridad y aseguraron que una persona había fallado varias preguntas de verificación, razón por la cual se activaron las alertas.La nueva modalidad de estafa con bolsillos digitalesEl engaño avanzó cuando, según Bako, lo comunicaron con alguien que decía pertenecer al área de seguridad del banco. “Me dijeron que era necesario crear un bolsillo digital para proteger mi dinero”, explicó. Aunque al principio dudó, la insistencia y el tono convincente lograron ponerlo en alerta.El momento clave llegó cuando le pidieron ingresar un supuesto número de radicado. “Me dijeron: ‘no ponga su cédula, ponga el número de radicado’. Cuando quité el guion, eso parecía una cédula. No me dio buena espina”, contó.Así evitó el robo: esto dijo BakoAnte la desconfianza, Bako optó por ir directamente a una sucursal física. “Le dije al asesor: ‘me están suplantando en este momento’. Y él respondió: ‘nosotros nunca llamamos a eso’”, narró. En ese instante, la llamada se cortó.Tras confirmar que se trataba de una estafa, el artista dejó una advertencia clara: “Lo jodido de esta modalidad es que no te piden datos, no te piden links, solo te dan el número y tú creas el bolsillo. Pilas”.Su experiencia sirve como recordatorio para estar atentos y no confiar en llamadas extrañas, por más convincentes que parezcan.
El sorteo No. 479 de MiLoto, realizado el 3 de febrero de 2026, marcó un hito en la historia del juego al entregar su premio mayor por primera vez en el departamento de Risaralda. El afortunado ganador, ubicado en el municipio de Santa Rosa de Cabal, se hizo acreedor a una bolsa de $200 millones.Detalles del sorteo de MiLotoEl tiquete ganador fue generado bajo la modalidad automática y adquirido en un punto de venta de la red aliada Apostar. Las balotas que conformaron la combinación ganadora fueron: 08, 09, 17, 22 y 24.Además del gran acumulado, la jornada del 3 de febrero registró 13.461 ganadores adicionales en el resto del país. Con este evento, el premio mayor de MiLoto ha caído en tres ocasiones en tan solo una semana, consolidándose como el juego con mayor frecuencia de caída en Colombia.Balance operativo y transferencias a la saludDesde su lanzamiento el 20 de octubre de 2023 hasta el 31 de enero de 2026, la operación de MiLoto arroja las siguientes cifras oficiales:Premios pagados: Más de $42.705 millones de pesos.Volumen de ganadores: 2.451.116 premios entregados en totalAportes al sistema de salud: Se han transferido más de $18.403 millones al sector salud nacional.Canales de cobro y puntos de ventaPara reclamar el premio, el ganador debe comunicarse con la Fiduciaria de Occidente o consultar el procedimiento en la página web oficial del juego.Actualmente, MiLoto cuenta con más de 43 mil puntos de venta físicos a través de las redes Su Red y SuperGIROS, presencia en las principales cadenas de grandes superficies y canales digitales mediante su sitio web oficial.
El VIII Encuentro Colombiano de la Mujer y la Niña en la Ciencia se realizará los días 14 y 15 de febrero de 2025 en el Planetario de Bogotá, consolidándose como uno de los principales eventos de divulgación científica en Colombia dirigidos a familias, niñas, niños y jóvenes.Este encuentro, de entrada libre, es un espacio abierto al público familiar que busca acercar a niñas, jóvenes y sus familias a mujeres científicas colombianas, visibilizando referentes reales que trabajan en diferentes áreas de la ciencia.El evento tiene como objetivo principal promover vocaciones científicas, reducir los miedos asociados a “elegir ciencia” y demostrar que el conocimiento científico se construye desde múltiples caminos, como la investigación, la educación, el arte, la divulgación científica, el trabajo comunitario y la experiencia cotidiana.Aunque el nombre del encuentro destaca a la mujer y la niña en la ciencia, se trata de un evento incluyente, pensado para familias completas. Reconoce el papel fundamental de madres, padres, docentes y cuidadores como acompañantes clave en los procesos vocacionales de niñas, niños y jóvenes.El VIII Encuentro Colombiano de la Mujer y la Niña en la Ciencia es organizado por el Grupo de Ciencias Planetarias y Astrobiología (GCPA), la Universidad Nacional de Colombia y la Corporación Científica Laguna, en alianza con el Planetario de Bogotá – IDARTES.Hace parte de una iniciativa nacional que, desde hace ocho años, promueve el acceso equitativo al conocimiento científico y la visibilización de referentes femeninos en ciencia en Colombia.Durante el encuentro, los asistentes podrán participar en talleres interactivos, conversatorios y foros científicos, así como en encuentros personalizados con científicas de alto reconocimiento en Colombia.
Son buenas las noticias para el Metro de Bogotá al finalizar el primer mes de 2026. Según lo confirmó el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, a corte del 31 de enero, la construcción del proyecto llegó al 72,13 %, con la construcción de 10.650 metros de viaducto que literalmente atraviesa Bogotá. El anuncio lo dio el mandatario desde la avenida Caracas con calle 58, en donde el proyecto actualmente ocupa un gran porcentaje de construcción.“Este es un proyecto que sigue avanzando con el ritmo que esperamos para cumplir la meta de tener, durante el primer semestre de 2026, las primeras pruebas de trenes en el viaducto”, aseguró el alcalde de Bogotá.Por su parte, es de resaltar que actualmente en Colombia hay seis trenes que están diariamente en pruebas técnicas, que consisten en un corto recorrido dentro del patio taller, revisando aceleración, frenado y retroceso. Por lo cual, el alcalde Galán es optimista en que en muy poco tiempo puedan comenzar las pruebas de carga por los rieles de los viaductos ya construidos.Desde la empresa Metro de Bogotá le confirman a Blu Radio que actualmente en el puerto de Cartagena está el sexto tren cargado en las camas bajas para iniciar el recorrido hacia Bogotá, que se espera llegue en los próximos siete días a la capital, directamente al patio taller. Así las cosas, para el mes de octubre se tiene pronosticada la llegada de 30 trenes que estarán en la cochera para las minuciosas revisiones y pruebas.
Un grupo de peligrosos integrantes de ‘Los Mesa’, con amplio historial criminal, quedaría en libertad luego de que se adoptaran por parte de la justicia decisiones que dejaron en entredicho uno de los operativos más importantes contra esta estructura que delinque en Bello, Antioquia, y tiene expansión en Bogotá.Las capturas se produjeron el jueves 29 de enero, luego de que el mismo juzgado avalara 23 órdenes de captura por delitos de concierto para delinquir con fines de homicidio, tortura, tráfico de estupefacientes y porte ilegal de armas. En el operativo fueron detenidas 20 personas, entre ellas alias ‘Tavo’, señalado cabecilla, así como sicarios y financieros de la organización.Sin embargo, durante las audiencias concentradas se declararon ilegales cuatro puntos de las órdenes de allanamiento, argumentando falta de motivos fundados y una supuesta invasión grave a la intimidad, pese a que se trataba de una sola orden que cobijaba todos los inmuebles, sustentada en el mismo contexto criminal y probatorio.Entre los inmuebles afectados por la decisión judicial se encuentran aquellos donde fueron capturados alias ‘Tavo’, señalado de coordinar homicidios selectivos y ajustes de cuentas, y alias ‘Nías’, jefe de sicarios de la estructura, quien además se encontraba prófugo desde 2023 y es vinculado a múltiples asesinatos bajo la modalidad de sicariato en la localidad de Suba.También podría quedar libre alias ‘Panadero’, identificado como uno de los principales expendedores y recaudadores del microtráfico, cuya actividad fue documentada mediante agentes encubiertos, y que operaba en zonas residenciales, parques y entornos cercanos a instituciones educativas.La Fiscalía cuestionó que, pese a la gravedad de los hechos, el extenso prontuario criminal de los capturados y el impacto histórico de ‘Los Mesa’ en la seguridad ciudadana, se hayan prolongado las audiencias sin resolver la situación jurídica, dejando abierta la posibilidad de que criminales de alta peligrosidad regresen a las calles. La diligencia fue nuevamente suspendida para este 4 de febrero, sin que hasta ahora se haya definido la legalidad de las capturas.
La educación en Colombia suma una nueva propuesta académica de alto nivel. El Gimnasio Campestre y el Colegio Marymount, dos de los colegios más antiguos de Bogotá, anunciaron la mañana de este miércoles a través de un comunicado la creación del Gimnasio Marymount Campestre, luego de que las dos instituciones tomaran la decisión de integrarse de manera gradual.La nueva institución nace a partir de la articulación de ambas comunidades educativas, que coincidieron en una visión compartida sobre la formación de personas íntegras, líderes y comprometidas con la transformación de la sociedad.Tras un proceso cuidadoso de análisis y planeación, los órganos de gobierno de ambos colegios coincidieron en que la integración permitirá ofrecer una propuesta formativa más sólida, innovadora y competitiva, articulando trayectorias, buenas prácticas y tradiciones educativas consolidadas.La nueva institución educativa honrará las tradiciones significativas de ambos colegios fundadores, al tiempo que construirá nuevas expresiones que representen su identidad unificada. Este proceso contará con la participación activa de estudiantes, familias, profesores y exalumnos.Así será el Gimnasio Marymount CampestreEl Gimnasio Marymount Campestre será un colegio que educará a niñas, niños y jóvenes desde los cuatro años hasta el grado 11°, integrando la experiencia del Gimnasio Campestre y del Colegio Marymount en un proyecto educativo con identidad propia y proyección de largo plazo.Su propósito formativo es formar mujeres y hombres conscientes de su dignidad y responsabilidades, con carácter firme, principios cristianos, pensamiento crítico, visión global y vocación de servicio.Al igual que sus colegios fundadores, el Gimnasio Marymount Campestre será un colegio católico, que acoge a todos sin discriminación por razones de raza, credo u orientación, y que busca preparar a sus estudiantes para ejercer un liderazgo transformador en contextos multiculturales y globales.El Proyecto Formativo del nuevo colegio se fundamenta en principios como la dignidad humana, servicio, responsabilidad, excelencia, participación, corresponsabilidad de las familias e identidad nacional, los cuales guían todas las decisiones académicas, formativas y administrativas.Evolución académica con enfoque internacionalUno de los principales diferenciales del Gimnasio Marymount Campestre será su modelo educativo híbrido, que combina lo mejor de la educación diferenciada por género y la educación mixta, según las etapas de desarrollo de los estudiantes, según lo confirmó Juan Antonio Casas, director general del nuevo Gimnasio Marymount Campestre.Casas explicó que, partir del año académico 2027–2028, niños y niñas compartirán el preescolar y se iniciará una integración progresiva en los demás niveles. En primaria y bachillerato medio, el colegio implementará un modelo que combina espacios compartidos y diferenciados, mientras que en el bachillerato los intereses académicos definirán la organización de los estudiantes.El modelo académico del nuevo colegio será una evolución, no una ruptura. Según el nuevo director, la nueva institución integrará las mejores prácticas de ambos colegios fundadores y adoptará un enfoque humanista, crítico e innovador, centrado en la excelencia y en el aprendizaje de los estudiantes.El Gimnasio Marymount Campestre será parte del mundo IB desde prekínder hasta 11°, mantendrá su pertenencia a redes internacionales como Round Square, la red RSHM, y conservará su acreditación con NEASC, fortaleciendo así su perspectiva global con identidad colombiana.Un proceso de integración gradualEl proceso de integración se desarrollará en dos grandes etapas, siendo la primera, entre los años académicos 2026–2027 y 2028–2029, que estará enfocada en la integración progresiva, sin cambios inmediatos en la operación de cada colegio durante el primer año, mientras que la segunda etapa se llevará a cabo entre 2029–2030 y 2030–2031, buscando consolidar la operación del nuevo colegio y sus estructuras de gobierno.Durante este proceso, cada institución mantendrá inicialmente su rectoría y equipos directivos, garantizando estabilidad y continuidad para las comunidades educativas.La comunidad educativa será un actor clave en la construcción de la cultura del colegio, a través de espacios de diálogo, encuentros informativos y mecanismos de participación diseñados para acompañar esta nueva etapa, según lo informado por la institución en su comunicado.Escuche la entrevista completa aquí:
Alejandro, quien se desempeñaba como auxiliar de enfermería y deportista de alto rendimiento, vive hoy una tragedia que comenzó en su lugar de trabajo: un call center. Según su denuncia, las extensas jornadas usando diademas y la constante negativa de sus superiores para asistir a controles médicos convirtieron una otitis tratable en un cuadro de monoplejía y síndrome de Meniere.El estado de salud del joven se agravó tras un desmayo en su lugar de trabajo que derivó en un trauma craneal. En entrevista con Vamos Pa Eso podcast, Alejandro describe su realidad con crudeza: "Yo conozco más hospitales que un lugar de atracciones", señalando la indiferencia institucional que ha marcado su proceso.A raíz del impacto y de complicaciones posteriores, desarrolló una monoplejía que le impide mover el brazo y la pierna izquierdos, dejándolo en condición de dependencia y con cuidados paliativos.La presión llegó a tal punto que, el pasado noviembre, el joven solicitó formalmente la eutanasia ante la intensidad del dolor y la falta de soluciones. En un momento de quiebre, le hizo una desgarradora petición a su madre: "Mami, yo sé que tú me diste la vida pero acompáñame a que ella no tenga más de dolor". No obstante, el procedimiento fue frenado por la oposición de su familia y un impedimento legal, ya que Alejandro había firmado previamente un "poder a ruego" que limitaba su autonomía para decidir sobre su muerte en ese estado.Uno de los puntos más críticos de la denuncia radica en la actitud de su EPS y su empleador. Según el afectado, iniciaron un proceso en su contra por un supuesto "abuso del derecho" a las incapacidades, argumentando que en videos de redes sociales el joven no aparentaba estar enfermo."Esto no es vida para nadie, mi desesperación era muy grande", relató Alejandro, quien asegura haberse sentido perseguido mientras su salud mental se deterioraba.Incluso denunció que se le negaron suplementos nutricionales pese a haber perdido casi 20 kilos, bajo el argumento de que no estaba "tan flaquito". Solo la intervención de la Defensoría del Pueblo logró que la EPS desistiera de los señalamientos legales.
En videos de cámaras de seguridad quedó registrado el millonario hurto a un concesionario ubicado en el barrio El Recuerdo de la localidad de Teusaquillo, en Bogotá, donde una banda de criminales aprovechó la ausencia de los propietarios para desocupar por completo uno de sus locales. Según el relato de las víctimas, los hechos ocurrieron los días cinco y seis de enero, periodo en el que al menos doce delincuentes ingresaron de manera reiterada al lugar y se llevaron motocicletas, mobiliario y herramientas, sin que nadie los interrumpiera.De acuerdo con la denuncia, los ladrones se llevaron un total de veintisiete motos eléctricas y ocho motocicletas de combustión, además de enseres, muebles y equipos de trabajo que se encontraban en el establecimiento. El valor de lo robado fue estimado en aproximadamente 250 millones de pesos, cifra que podría aumentar al contabilizar la totalidad de los elementos hurtados durante los dos días que duró el saqueo.Las víctimas aseguraron que los delincuentes actuaron con total tranquilidad y planificación. Durante el robo utilizaron al menos cuatro vehículos diferentes para transportar los elementos robados, lo que evidencia un alto nivel de organización. Según indicaron, las cámaras de seguridad del local lograron captar parte de los movimientos, aunque en algunos casos las imágenes no son lo suficientemente claras para identificar plenamente las placas o los rostros de los implicados.La información recopilada hasta el momento ya fue puesta en conocimiento de las autoridades, que adelantan las investigaciones para identificar a los responsables y establecer si este grupo estaría vinculado a otros robos similares en la zona. Los propietarios hicieron un llamado para que se refuercen los controles y la vigilancia en sectores comerciales, especialmente durante temporadas en las que muchos negocios permanecen cerrados por vacaciones.
A partir del día de mañana, la ciudad de Bogotá experimentará un incremento superior al 10 % en el valor del pasaje de Transmilenio. Esta decisión ha generado un nuevo foco de tensión entre el Gobierno Nacional y la administración distrital, en un contexto donde los indicadores macroeconómicos y los costos operativos han obligado a un ajuste técnico que la gerencia del sistema defiende como "responsable" para garantizar la continuidad del servicio.El peso del salario mínimo en la operaciónSegún explicó María Fernanda Ortiz, gerente de Transmilenio, el factor determinante en este aumento fue el incremento del 23% en el salario mínimo decretado por el Gobierno Nacional para 2026, una cifra que duplicó la proyección inicial del 11% que tenía el Distrito.Ortiz destacó que la prestación del servicio de transporte es "intensa en personal", requiriendo 35.000 colaboradores diarios para operar. De este total, el 87% de la fuerza laboral percibe menos de dos salarios mínimos, lo que impacta de manera directa en el 20% de los costos operativos totales del sistema. "Nuestra contratación en 2026 va a tener un costo mayor porque son casi todas muy intensas en personal y diferentes plazos", señaló la funcionaria, refiriéndose a los cerca de 50 contratos de concesión, vigilancia y aseo que deben actualizarse según los nuevos indicadores.Insumos al alza y comparación nacionalNo solo el factor laboral ha presionado la tarifa. La canasta de costos se ha visto afectada por el incremento en los energéticos: el diésel subió más del 15% y el gas más del 10%, mientras que el IPC cerró en un 5.1%.La gerente enfatizó que esta no es una situación exclusiva de la capital. Ciudades como Bucaramanga (16.7%), Medellín (11.4%) e Ibagué (13.8%) han reportado alzas incluso superiores a la de Bogotá, que se mantuvo en el 10%. Ortiz reveló que, si el Distrito hubiera trasladado todo el costo del aumento del salario mínimo al usuario, el pasaje habría subido 400 pesos en lugar de los 350 pactados.Escuche aquí la entrevista:
La movilidad en el norte de Bogotá empieza a ver, por fin, una luz al final del camino tras años de trancones interminables. Con la licencia ambiental ya aprobada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), el proyecto Accesos Norte II estaría cerca de entrar en su fase definitiva y confirma una noticia que la ciudadanía esperaba desde hace años: TransMilenio contará con un nuevo portal en el sector de Bima, una obra que promete cambiar la forma en la que se moviliza buena parte de la Sabana Norte.La aprobación fue emitida el pasado 7 de enero y destraba una ampliación clave de la autopista Norte, entre las calles 191 y 245, un corredor vital para la conexión entre Bogotá y municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá. Luego de cinco años de estudios técnicos y procesos de concertación con las comunidades, la concesionaria Ruta Bogotá S.A.S. recibió luz verde para iniciar las obras.Accesos Norte II impulsa la ampliación de la autopista Norte y TransMilenioLa ampliación de la autopista Norte no solo apunta a mejorar el flujo vehicular. El proyecto contempla una intervención integral del corredor, con infraestructura pensada para el transporte público, los peatones y los ciclistas. En total, la vía pasará de seis a diez carriles, cinco por sentido, incluyendo carriles exclusivos para TransMilenio.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, celebró la decisión y destacó que los principales beneficiados serán los habitantes de la Sabana Norte, quienes hoy enfrentan largos tiempos de desplazamiento para entrar y salir de la capital.Nuevo portal de TransMilenio en Bima transformará la movilidad del norteUno de los puntos más relevantes del proyecto es la construcción de un nuevo portal de TransMilenio en Bima. Cabe recordar que actualmente el sistema troncal solo llega hasta la calle 222, lo que obliga a miles de personas a combinar rutas zonales, alimentadores y buses intermunicipales para llegar a sus destinos.Con la extensión del sistema, los buses articulados y biarticulados circularán por carriles exclusivos y contarán con seis nuevas estaciones. El portal también incluirá un patio taller para la operación y el mantenimiento de la flota. De acuerdo con el alcalde de Chía, Leonardo Donoso, la ampliación irá “desde el centro comercial Santa Fe hasta el peaje de los Andes”, consolidando un proyecto que lleva más de ocho años en planeación.Obras complementarias para proteger humedales del norte de BogotáAdicionalmente, Accesos Norte II incluye la construcción de tres puentes elevados, nuevos andenes y ciclorrutas. También se ejecutarán obras especiales para proteger humedales como Torca y Guaymaral, mediante la elevación de puntos clave de la vía y la instalación de box culvert, con el objetivo de reducir el riesgo de inundaciones y mitigar el impacto ambiental.
Vecinos del barrio La Estancia, en Ciudad Bolívar, denuncian que en reiteradas ocasiones, desde un vehículo de placa blanca, abandonan escombros sobre una vía del sector. Según señalan, esto ocurre en la avenida calle 57R Sur con carrera 73I. Precisamente, el pasado fin de semana, usuarios de redes sociales y habitantes de la zona grabaron el momento exacto en el que dos sujetos dejaron tiradas varias bolsas de lona llenas de escombros.En el video que circula en redes sociales se observa un vehículo gris, tipo camioneta, de placa WDG 982, cargado con varias de estas bolsas, así como a dos sujetos: uno vestido con prendas oscuras y otro con gorra azul, camiseta gris y pantalón de tono claro, quienes serían los responsables de dejar más de cinco bolsas abandonadas sobre esta calle del barrio La Estancia.Según los vecinos, no es la primera vez que esto sucede y, como ellos mismos cuentan, literalmente convirtieron esa cuadra en un botadero, ya que, como se evidencia en las imágenes, se trata de una vía destapada, con bastante flujo vehicular, pero sin presencia de autoridades de control.Entre tanto, el Distrito no se ha pronunciado oficialmente sobre el hecho; sin embargo, se indicó que, de encontrar a los responsables, se impondrán las sanciones correspondientes por dejar residuos en lugares no autorizados. Cabe recordar que, según lo estipulado por la Alcaldía de Bogotá, quien sea responsable de arrojar residuos en la vía pública que generen problemas de salubridad podrá enfrentar una multa superior a los 760.000 pesos.