Las comunidades de la zona rural alta de Jamundí, Valle del Cauca, continúan siendo intimidadas por la disidencia Jaime Martínez para expulsar las tropas del Ejército que se encuentran en esta zona del municipio.Hace unos días, estas personas fueron convocadas por tres hombres conocidos por los alias de 'La Gorda', 'Betty' y 'La O', quienes los reunieron en el sector de Lomalarga, en ese encuentro les ordenaron sacar a la fuerza a los militares de esos territorios, y advirtieron que aquello que se negaran a participar de las asonadas, deberían pagar una multa de dos millones de pesos o abandonar sus viviendas.Es en medio de estas intimidaciones que se desarrolló la asonada contra el Ejército el pasado domingo, en la finca La Novillera, cuando las tropas intentaban recuperar el lugar que desde hace varias semanas ha sido invadido, al sitio llegó un grupo de 200 personas que evitó el avance de los militares."Tres personas nos reunieron, 'La Gorda', 'La Betty' y este man de O. Nos reunieron y nos dijeron que tenemos que invadir la Novillera, si no nos quitan la tierra, que no iban a dejar entrar a nadie. Y pues, ¿cómo nos vamos a dejar quitar nuestra tierra? Si la amenaza es esa, si no salimos a sacar al Ejército, pues nos quitan todo ¿De dónde vamos a tener para pagar?" indica un habitante de la zona.Las comunidades a las que los disidentes están obligando a invadir predios y a expulsar al Ejército son habitantes de las veredas Santa Rosa, Lomalarga y el corregimiento de El Descanso, zonas de Jamundí con mayor cantidad de cultivos ilícitos del municipio.Días atrás, el general Juan Rendón, comandante de la Tercera Brigada del Ejército ya había advertido la instrumentación de la población civil por parte de los disidentes, reiterando que a pesar de estas acciones, las tropas siguen desplegadas."Siempre la problemática de Jamundí ha sido la columna 'Ricardo Velázquez' de la 'Jaime Martínez', han querido intimidar a la población civil, están desplazando a pobladores que tienen predios privados en esa región, y lo que tratamos es de articular el trabajo para poderle dar solución. Continúan las operaciones, tenemos más de 900 hombres que siguen adelantando las operaciones en Jamundí", indicó el general Rendón.
Las autoridades de Cali se preparan para recibir la Semana Santa con una amplia programación religiosa, cultural, turística y de servicios, pensada para el disfrute de caleños y visitantes.Durante esta temporada, el acceso a los cerros tutelares de la ciudad como el Cerro de las Tres Cruces, la Virgen de Yanaconas y Cristo Rey estará habilitado en horarios controlados, principalmente entre las 5:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde.“Para nosotros es fundamental que caleños y visitantes disfruten de la Semana Santa de manera segura. Por ello, tendremos Puestos de Mando Unificado (PMU), en Pance, Cristo Rey, Virgen de Yanaconas y Cerro de las Tres Cruces. Importante destacar que menores de 17 años deben estar acompañados de padres o adultos responsables y además disponer de un carné con datos de contacto que estarán verificando los organismos de socorro”, aseguró Nicolás Suárez, subsecretario de Gestión del Riesgo de Cali”Para los días de mayor afluencia, especialmente Jueves y Viernes Santo, se implementarán medidas adicionales como la activación del Puesto de Mando Unificado y el despliegue de organismos de socorro. Además, más de 7.000 uniformados estarán distribuidos en distintos puntos de la capital del Valle del Cauca para reforzar la seguridad durante las actividades religiosas y turísticas.“También haremos un impulso especial a las rutas gastronómicas para los visitantes, teniendo en cuenta que tenemos una riqueza de restaurantes muy importante. Igualmente, tendremos oferta de recorridos turísticos por el Centro Histórico”, indicó María Fernanda Campuzano, secretaria de Turismo de Cali.En materia de movilidad, la ciudad contará con más de 400 agentes de tránsito que estarán encargados de regular el tráfico en corredores principales y en los sitios de mayor afluencia.Las autoridades también implementarán el Plan Éxodo y Retorno, controles de alcoholemia, monitoreo permanente del tráfico y acompañamiento a eventos religiosos. Además, se mantendrán medidas como el pico y placa durante el lunes, martes y miércoles de la Semana Mayor.
La preocupación crece en Cali tras los ataques registrados en las últimas horas en el departamento del Cauca, que afectaron la movilidad sobre la vía Panamericana, corredor clave que conecta el sur del país con el Valle del Cauca.El atentado, que dejó serios daños en la malla vial, comienza a impactar el ingreso de productos esenciales a la región, encendiendo las alertas entre comerciantes por un posible desabastecimiento y alza en los precios de la canasta familiar.Desde la central mayorista Cavasa, su gerente, Jimena Sarmiento, aseguró que más del 50 % de los productos que llegan a Cali provienen ddel sur de país, lo que evidencia la alta dependencia de este corredor vial: Más del 50 % de nuestros productos son traídos de la zona de Nariño, del Cauca, del Putumayo, del Caquetá, del Huila y realmente, la afectación de la vía Panamericana, afecta el ingreso de carga a nuestras centrales. Tenemos información de la demora en el ingreso de carga. Esperemos que eso se resuelva y de pues no afecte los precios de los alimentos. Realmente cada vez que hay un problema en la Panamericana, pues obviamente nos afecta directamente a los vallecaucanos", indicó.Productos como la papa, la mora y varias hortalizas podrían registrar variaciones en sus precios si no se restablece el paso en el corto plazo.Desde el gremio transportador, la preocupación también es alta. La presidenta de Federación Colombiana de Transportadores de Carga , Nidia Hernández, advirtió que esta situación trasciende al sector y pone en riesgo la estabilidad del país.“Este panorama de inseguridad que pone en jaque la economía y la estabilidad del país no es solo un problema del sector transportador, es una amenaza directa al abastecimiento de alimentos, en su gran mayoría perecederos, medicamentos y bienes esenciales para millones de colombianos. Desde Colfecar hacemos un llamado urgente al Gobierno Nacional a restablecer el orden público, a garantizar la libre movilidad", señaló Hernández.Pese a que el Instituto Nacional de Vías ya hace presencia en la zona afectada, la vía continúa cerrada debido a la magnitud de los daños. Mientras tanto, las autoridades y el sector productivo esperan una pronta solución que permita normalizar el tránsito y evitar un impacto mayor en la economía de Cali y el Valle del Cauca.
Un nuevo hecho de violencia se registró en el departamento del Cauca, donde unidades de la Policía Nacional fueron atacadas en la vía que comunica a los municipios de Timbío y Rosas, en un corredor estratégico de la vía Panamericana, donde un uniformado falleció y cinco más resultaron heridos.De acuerdo con la información preliminar, el ataque se produjo cuando uniformados adscritos a la Estación de Policía de Timbío, junto a técnicos especializados en explosivos, se desplazaban por el sector para verificar la presunta presencia de artefactos explosivos en la zona.En medio de esta operación de inspección, los policías fueron blanco de un ataque que dejó varios uniformados heridos, lo que obligó a activar de inmediato los protocolos de atención y evacuación en el lugar.Los lesionados están siendo trasladados hacia centros asistenciales en Popayán, donde reciben atención médica especializada. Hasta el momento, las autoridades no han entregado un balance oficial sobre el número de heridos ni sobre el estado de salud de los mismos.Este hecho se suma a la compleja situación de orden público que enfrenta el departamento del Cauca, especialmente en corredores viales clave como la vía Panamericana, donde en reiteradas ocasiones se han reportado acciones violentas y presencia de grupos armados ilegales.Se espera que en las próximas horas las autoridades entreguen un pronunciamiento oficial con más detalles sobre lo ocurrido y las medidas que se adoptarán para garantizar la seguridad en este importante tramo vial del suroccidente colombiano.
El sorteo 506 de MiLoto, realizado el lunes 23 de marzo de 2026, dejó miles de ganadores en Colombia y un nuevo acumulado que sigue creciendo. De acuerdo con la información oficial del operador del juego, 5.578 jugadores lograron algún tipo de acierto, mientras que el premio mayor quedó desierto al no registrarse ganadores con los cinco números.Los números ganadores del sorteo fueron: 01, 15, 30, 37, 38. Debido a que ningún participante acertó la combinación completa, el premio principal se acumula para el siguiente sorteo, que ahora alcanzará un acumulado de $300 millones. En total, la jornada de este lunes dejó una premiación global de $51.288.100, distribuida entre miles de apostadores que lograron desde dos hasta cuatro aciertos.Premios de MiLoto según número de aciertos5 aciertosGanadores: 0Premio total: $0Premio por ganador: $0Al no presentarse ganadores en esta categoría, el premio mayor continúa acumulándose.4 aciertosGanadores: 19Premio total: $11.228.050Premio por ganador: $590.950Los jugadores que acertaron cuatro números se llevaron uno de los premios más altos de la jornada, superando el medio millón de pesos cada uno.3 aciertosGanadores: 489Premio total: $19.780.050Premio por ganador: $40.450Esta categoría concentró una parte importante de los premios intermedios del sorteo.2 aciertosGanadores: 5.070Premio total: $20.280.000Premio por ganador: $4.000La mayor cantidad de ganadores se registró en esta categoría, lo que permitió que miles de jugadores recuperaran parte de su apuesta.Más de 5.500 ganadores en el sorteoEl balance general del sorteo refleja que 5.578 personas resultaron ganadoras en las distintas categorías del juego. La mayor parte de los premios se concentró entre quienes lograron dos y tres aciertos. MiLoto se ha consolidado como uno de los juegos de azar de mayor crecimiento en Colombia, debido a su formato de apuestas accesible y sorteos frecuentes. Cada jugador selecciona cinco números dentro de un rango determinado, y los premios se asignan según la cantidad de coincidencias con la combinación ganadora.El acumulado sube a $300 millonesTras quedar desierto el premio mayor del sorteo 506, el nuevo acumulado de MiLoto alcanza los $300 millones, cifra que estará en juego en el próximo sorteo. Este incremento en el acumulado suele atraer a más apostadores, ya que a medida que el premio crece aumenta también el interés de los jugadores en participar.Los sorteos de MiLoto se realizan varias veces por semana y los resultados oficiales se publican a través de los canales autorizados del operador del juego y las plataformas de loterías en Colombia. Los participantes deben verificar sus números con los resultados oficiales para confirmar si obtuvieron algún premio.
El sorteo 2.634 del Baloto y su modalidad Revancha se realizó el lunes 23 de marzo de 2026 en Colombia. El sorteo dejó ganadores en diferentes categorías y acumulados que continúan creciendo para el próximo sorteo. A continuación, se detallan los números ganadores, así como el desglose de premios y estadísticas oficiales reportadas tras la jornada.Resultados del Baloto del 23 de marzo de 2026Los números ganadores del sorteo de Baloto fueron: 25 - 33 - 37 - 39 - 41, superbalota: 11. El acumulado del sorteo alcanzó los $28.400 millones, sin registrarse ganadores en la categoría principal (5 aciertos + superbalota), lo que implica que el premio mayor sigue creciendo.Resultados de la Revancha del 23 de marzo de 2026Los números ganadores de Revancha, por su parte, fueron: 04 - 11 - 12 - 23 - 28, Superbalota: 11. En esta modalidad, el acumulado inicial del sorteo fue de $18.700 millones, y tampoco se reportaron ganadores del premio mayor.
Un adinerado empresario finlandés ha sido multado con 120.000 euros por exceso de velocidad tras ser sorprendido por la Policía conduciendo a 59 kilómetros por hora, 29 más de lo permitido, en una zona urbana de Mariehamn, en el archipiélago de Åland.Los 120.000 euros en pesos colombianos se traducirían a un poco más de 500 millones, dependiendo de la TRM del día y, aunque en Colombia es una multa costosa, sí hay una gran diferencia con el sistema finlandés de tránsito.Según informó este martes el diario local 'Nya Åland', Anders Wiklöf, millonario dueño de un holding compuesto por más de 20 empresas, admitió su error y reconoció al citado medio que conducía "un poco demasiado rápido", por lo que no recurrirá la multa ante la Justicia y la pagará íntegramente."Los agentes me preguntaron si quería llevar el caso al juzgado, pero ¿por qué iba a hacerlo? Si he cometido un error, lo he cometido, así que lo acepto, no hay más que decir. Eran chicos educados y simpáticos y sólo hacían su trabajo", afirmó Wiklöf.Si hubiera rebasado el límite de velocidad en un kilómetro por hora más, el millonario habría cometido una infracción de tráfico muy grave, por lo que, además de los 120.000 euros de multa, le habrían retirado el permiso de conducir durante varios meses.¿Por qué es tan costosa la multa por velocidad en Finlandia?La cifra de 120.000 euros se explica por la ley finlandesa, que contempla un sistema de multas proporcionales a los ingresos del infractor y que se calculan a partir de la última declaración de la renta disponible.La ley considera un exceso de velocidad grave rebasar en más de 20 kilómetros por hora el límite establecido y lo castiga con un número de "días de multa" (los ingresos anuales divididos entre los días laborables del año) que aumenta cuanto más grave es la infracción.No es la primera vez que Wiklöf, el hombre más adinerado de la región autónoma de Åland y uno de los más ricos de Finlandia, es sancionado por incumplir el código de circulación.En 2023 ya cometió una infracción de tráfico muy grave y fue castigado con una multa de 121.000 euros y la retirada temporal del permiso de conducir.Según el 'Nya Åland', Wiklöf es multireincidente, a pesar de las elevadas cuantías de las sanciones, y en los últimos trece años ha desembolsado cerca de 400.000 euros en multas de tráfico.¿Cuánto cuesta la multa por velocidad en Colombia?Con un sistema completamente diferente en Colombia, las multas están definidas en SMDLV, aunque calculadas mayoritariamente con base en la Unidad de Valor Básico (UVB) desde 2024, para evitar aumentos desproporcionados con el salario mínimo.En otras palabras, la infracción que castiga el exceso de velocidad es la C29, según el Código Nacional de Tránsito, que corresponde a "conducir un vehículo a velocidad superior a la máxima permitida" y es sancionada con 633.232 pesos para todo infractor, y no dependiendo de los ingresos de este.
El accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) de este lunes, que llevaba 125 personas a bordo, en su mayoría militares, de las cuales al menos 66 han fallecido, es uno de los más importantes desde 2018 en el ámbito militar entre las tragedias aéreas ocurridas en América Latina.En lo que va de siglo, en Latinoamérica se han producido accidentes de aviones, tanto comerciales como militares, que han dejado decenas de fallecidos.Hace poco menos de un mes, el 28 de febrero, murieron 22 personas en un accidente de un avión militar de carga que transportaba dinero destinado al Banco Central de Bolivia. El avión se salió de la pista tras aterrizar y varias personas accedieron para recoger los billetes dispersos. Hay 51 detenidos y abiertas tres investigaciones.Esta la cronología de los mayores accidentes de avión en Latinoamérica este siglo:11 enero 2003.- Un avión Fokker F28 de la compañía peruana Tans, con 46 ocupantes (entre ellos una española), y que cubría la ruta entre Chiclayo y la ciudad amazónica de Chachapoyas (Perú), se estrella contra el cerro Coloque a 3.300 metros de altitud. No hubo supervivientes.16 agosto 2005.- Mueren los 161 ocupantes de un avión de la compañía colombiana West Caribean, la gran mayoría franceses de Martinica, al caer a tierra en la sierra venezolana de Perijá cuando volaba entre Panamá y esa isla francesa del Caribe.29 septiembre 2006.- Un Boeing de la línea brasileña GOL desaparece con 154 personas a bordo, que fallecieron, tras colisionar con un avión Legacy que se dirigía a Estados Unidos, en la frontera entre los estados amazónicos de Pará y Mato Grosso. El Legacy consiguió aterrizar de emergencia.17 julio 2007.- Un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM se sale de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo (Brasil) y choca contra un edificio causando 199 muertos (187 ocupantes del avión y 12 alcanzados en tierra).21 febrero 2008.- Un avión ATR 42300 de fabricación franco-italiana, con 43 pasajeros y tres tripulantes, de la aerolínea Santa Bárbara, desaparece cuando volaba entre Mérida y Caracas (Venezuela).1 junio 2009.- Un Airbus A-330 de Air France se precipita en aguas del Atlántico cuando volaba de Río de Janeiro (Brasil) a París. Mueren las 228 personas que viajaban a bordo, la mayoría brasileños y franceses. Según el análisis de las cajas negras, el accidente se debió a un error de los pilotos, lo que exculpa al fabricante, Airbus.5 noviembre 2010.- Fallecen los 68 ocupantes de un avión comercial -un ATR-72 de dos motores turbohélice para viajes regionales- de la aerolínea cubana Aerocaribean, al estrellarse en la región de Guasimal en la provincia de Sancti Spiritus, Cuba.28 noviembre 2016.- Mueren 71 de los 77 ocupantes de un avión Avro RJ 85 de la compañía boliviana Lamia que se estrelló cerca del aeropuerto de Medellín (Colombia).18 mayo 2018.- Fallecen 112 de los 113 ocupantes de un Boeing 737 de Cubana de Aviación, alquilado a la mexicana Global Air, que cubría la ruta entre La Habana y Holguín. El avión se estrelló instantes después de despegar a 1 kilómetro del aeropuerto de La Habana.9 diciembre 2019.- Desaparece un avión C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Chile, con 38 personas a bordo, a los que se dio por muertos, cuando se dirigía a la base antártica chilena Presidente Eduardo Frei Montalva desde la Base Aérea Chabunco de Punta Arenas.9 agosto 2024.- Un avión con 62 personas se estrella en una zona residencial en el municipio brasileño de Vinhedo, en el estado de Sao Paulo, Brasil y provoca la muerte de todos quienes iban a bordo. El aparato era un avión bimotor modelo ATR-72-500 de la aerolínea Voepass y que viajaba desde la ciudad de Cascavel hasta Sao Paulo.28 de febrero de 2026.- Un avión militar de carga de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), un Hércules C-130 que transportaba dinero del Banco Central de Bolivia, se estrelló al intentar aterrizar en el aeropuerto internacional de El Alto, la segunda ciudad más poblada del país, provocando la muerte de 22 de sus tripulantes23 marzo 2026.- Un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) se accidenta al despegar de la localidad amazónica de Puerto Leguízamo, en el departamento del Putumayo (Colombia). Iban 125 personas a bordo, en su mayoría militares, de las cuales al menos 66 fallecieron.
Para muchos colombianos, el aumento del salario mínimo fue de gran ayuda al bolsillo y es que el incremento del 23 % en el sueldo sin duda ha sido un alivio, pero para otros resultó siendo un castigo, pues también influyó en el aumento de las cuotas de administración, lo que ha sido un dolor para miles de propietarios en conjuntos residenciales.De hecho, en varias situaciones el incremento ha superado el 23 %, lo que ha llevado a dudar de la legalidad de esta situación, especialmente sobre si se puede o no hacer.Si bien a primera vista podría parecer una decisión arbitraria, lo cierto es que los ajustes suelen estar aprobados en la asamblea de copropietarios, donde la mayoría define el presupuesto del conjunto. Esto quiere decir que, incluso si el cobro es elevado, puede ser válido ya que fue aprobado por un proceso válido legalmente.Pero esa medida no quiere decir que los propietarios queden maniatados, pues hay mecanismos legales que permiten revisar cómo se tomó la decisión y si se presentaron irregularidades en el proceso.¿Qué hacer si la cuota de administración subió exageradamente?Lo principal que el copropietario debe tener claro es que no se puede demandar directamente el aumento. La ruta correcta, de acuerdo con la normativa actual, resulta ser la impugnación de la decisión tomada en la asamblea.Esto quiere decir que implica revisar si el proceso se cumplió con lo establecido de acuerdo con la Ley 675, misma que regula la propiedad horizontal en el país. Sin embargo, si el presupuesto fue aprobado de manera adecuada y el coeficiente de propiedad fue bien aplicado, el cobro definitivamente es obligatorio. En este punto, la discusión no es el monto, sino la legalidad.Cómo impugnar el aumento de las cuotas de administraciónPara quienes no estén de acuerdo con el incremento, existen varias herramientas que pueden utilizarse antes y después de la asamblea. Estas opciones permiten dejar constancia de la inconformidad y, en varios casos, llevar el tema ante un juez.Las principales acciones son:Derecho de inspección para revisar libros contables y cotizaciones antes de la asambleaParticipar en la reunión y dejar constancia de la inconformidad en el actaSolicitar explicaciones al consejo de administración sobre los gastosAcudir a una impugnación judicial dentro de los dos meses siguientesEste último punto es clave, ya que existe un plazo limitado para iniciar el proceso legal.Qué dice la ley sobre el aumento de cuotasTodo el inconveniente nace desde la Ley 675, la cual establece que las expensas comunes deben distribuirse de acuerdo con el coeficiente de copropiedad. Eso quiere decir que cada propietario debe pagar en función de su participación dentro del conjunto.Por tal motivo, más allá del porcentaje de aumento, lo importante es verificar que los cálculos y decisiones se hayan hecho de acuerdo con la norma.
Durante la COP16, cerca de 50 habitantes de calle se convertirán en orientadores de esta cumbre de biodiversidad, los cuales acompañarán y capacitarán a los visitantes de la zona verde del evento en temas de cuidado ambiental.Estas personas fueron perfiladas según el proceso de acompañamiento que adelanta la secretaría de Bienestar Social, en el que se les hace un seguimiento psicosocial, de salud y formativo, para que lograr superar su condición de vida en calle, esto significa, que hayan superado una etapa de vulnerabilidad. "Queremos formarlos en distintos temas que abarca la COP, en un rol que hemos denominado como 'Orientadores de la COP', donde ellos que conocen la ciudad, puedan recibir formación en habilidades sociales y así puedan demostrar que pueden contribuir al evento", manifestó María Isabel Barón, secretaria de Bienestar Social de Cali.Estos orientadores estarán distribuidos en la Zona Verde en el Bulevar del Río en el centro de la ciudad, para realizar pedagogía de cara al cuidado de la biodiversidad, potenciando las habilidades con las que cada uno cuenta "mostrando desde sus procesos cómo apoyar el cuidado del río Cali, mejorar el manejo de basuras", añadió la secretaria.Con esta iniciativa no se pretende ocultar esta problemática social que actualmente afecta a unas 6.000 personas en la ciudad, sino potenciar las habilidades particulares para vincularlos y poder avanzar en un proceso de resocialización. "Aquí hay personas de todos los niveles, que sin importar el estrato cayeron en la habitabilidad en calle, y algunos hasta saben hablar inglés, lo que estamos viendo es cómo las competencias que ellos tienen lo pongan al servicio de la COP", finalizó la secretaria de Bienestar Social.Si bien ya están seleccionados los primeros 50 habitantes de calle que se convertirán en orientadores de la COP16, se espera que más personas en esta condición sean vinculadas a esta iniciativa, para que se reproduzca en futuros eventos de ciudad como la Feria de Cali.
Desde hace algunas semanas, en Quibdó se presentan disputas entre las bandas que delinquen en la capital del Chocó y el Clan del Golfo, grupo que, según reveló el Gobierno nacional, trata de tomar el control de esa zona del país. En este contexto el Equipo Humanitario País, compuesto por agencias de la ONU y otras ONG internacionales, reveló un complejo panorama para los habitantes de Quibdó, pues con corte del 17 de septiembre la capital del departamento de Chocó tiene la tercera tasa de homicidios a nivel nacional y supera en cinco veces la tasa nacional media de homicidios por cada cien mil habitantes. En su mayoría, las víctimas son jóvenes entre los 14 y 25 años."El EHP ha documentado restricciones al derecho a la libertad de movimiento afectando a más de 40.000 personas debido a toques de queda impuestos por los actores armados no estatales en horarios comprendidos entre las seis de la tarde (6:00 p.m.) hasta las cinco de la mañana (5:00 a.m.) en los barrios de la zona norte y sur de la ciudad. Esta situación ha desencadenado temor generalizado, lo que conlleva a que gran parte de la población urbana restrinja su movilidad en estos horarios ante el temor de ser víctimas de ataques con artefactos explosivos y/o extorsiones financieras perpetradas por los actores armados no estatales", señala el Equipo Humanitario País.Las consecuencias se están viendo reflejadas en las afectaciones a la salud mental de los pobladores, también hay riesgos para las mujeres y las niñas relacionados con las violencias basadas en género y violencia sexual."Asimismo, se ha incrementado el riesgo de reclutamiento, uso y utilización de niños y niñas menores de 18 años. La población civil también afronta estigmatización y en algunos casos, amenazas directas por presunción de vínculos con algún actor involucrado en el conflicto. Dichos riesgos también se han extendido a personas defensoras de los derechos humanos que han sido víctimas de homicidios", señala el comunicado de las agencias.
Solicitando un servicio por aplicaciones móviles, los integrantes de una banda delincuencial conocida como “Los Retriver“que engañaban a sus víctimas, quienes después de llevarlas a lugares apartados de Cali, los amordazaban, los golpeaban y les robaban sus vehículos.Así lo narro un hombre que cayó en la trampa de los sujetos, quienes además se hacían pasar por deportistas y estudiantes al momento de solicitar el falso servicio de transporte.“Yo estaba en la aplicación y me salieron tres, ellos pidieron un servicio, yo los recogí por la milagrosa, y salieron para el lado del colegio Pío XXII, y llegando allá, me encuellaron, me apretaron, y me aporrearon, y me robaron el carro”, dijo una de las víctimas.El general William Castaño, comandante (E) de la Policía metropolitana de Cali, señaló que aparte de las plataformas virtuales, tenían otro método de hurto, y en diligencias de registro y allanamiento, cinco de sus integrantes fueron capturados.“Esta otra modalidad era halado, arrastraban el vehículo, y posteriormente llamaban a sus víctimas para exigirles dinero para poderles regresar su carro, fueron cinco los capturados, uno de ellos en Pitalito, Huila y los cuatro restantes aquí en Cali, entre ellos está su cabecilla, un hombre conocido con el alias de “Monstruo”, con una amplia trayectoria criminal”, agrego el oficial. Según las autoridades, la banda tendría ganancias mensuales de aproximadamente 500 millones de pesos por el comercio de vehículos robados, y por estos hechos la fuerza pública aseguro que continuaran con estos operativos para recuperar la seguridad de la ciudad.“Decirles a los caleños que al momento tenemos una reducción cercana al 4% de hurto vehículos, por eso continuaremos con las operaciones en cali, y esta es la banda N.41 que ya ha sido desarticulada en lo corrido del año”, expresó, Jairo García, secretario de seguridad de Cali.Los “Retriver” operaban en barrios como la Rivera, Aranjuez, Limonar y Bochalema y con su desarticulación cinco vehículos fueron recuperados y entregados a sus propietarios.
Fueron 40 días lo que tomó el proceso de rehabilitación del puente contiguo al Club Colombia, ubicado en la calle 15 con avenida segunda norte en Cali, el cual fue intervenido, debido a las afectaciones que ha sufrido por vehículos que se quedan atascados su estructura en hechos ocurridos en los años 2020, 2022 y 2023.La movilidad sobre y bajo el puente se reactivó a las 7:30 de la mañana del martes 17 de septiembre, habilitando nuevamente el paso desde el norte de la ciudad con las zonas de centro y oeste."Este es un puente que debía estar arreglado desde hace dos años y, aunque generó incomodidad por el trancón, lo que los caleños no saben es que este puente estaba en riesgo de colapso y la gente transitándolo como si nada, eso fue una irresponsabilidad.", aseguró el alcalde de Cali, Alejandro Eder.Aunque en un principio se planteó que el cierre del puente sería de dos semanas aproximadamente, la programación cubría hasta 35 días de trabajo que se vieron levemente afectados por el paro camionero que retrasó la obra durante dos días."El puente tiene nueve vigas y tres de ellas fueron impactadas por vehículos particulares de carga que no pueden pasar por ahí, a pesar de la señalización. Este desgaste podría generar un riesgo mayor, por lo que se debía estabilizar", aseguró Noralba García, directora de la Unidad de Bienes y Servicios de Cali.Para monitorear que los vehículos de carga eviten cruzar por este puente, se instalará un dispositivo equipado con una cámara y una alarma, que advertirá al conductor que es un espacio prohibido, debido a la altura del vehículo. Si aun así el conductor cruza el sector, la sanción que se le impondrá equivale a 15 SMDLV, correspondiente a 572.520 pesos.
A través de un comunicado, gremios y empresas de los departamentos de Cauca y Valle expresaron su preocupación por la destrucción que ha dejado los más recientes casos de invasiones e incendios que se han registrado en medio de una reserva forestal ubicada en la finca Japio, en el norte del Cauca.Según la denuncia de los gremios, estos hechos serían de los invasores que permanecen en este lugar desde agosto del año 2022, ocasionando afectación a 30 hectáreas de bosque seco protegido, y quemado y talado 237 de las 465 hectáreas de la reserva."Alzamos nuestra voz ante la opinión pública, el Gobierno Nacional y las autoridades para que se tomen acciones urgentes que detengan la destrucción de este ecosistema. Asimismo, instamos a que se investiguen y sancionen a los responsables de los delitos ambientales cometidos en la reserva natural Japio, un espacio de conservación del bosque seco tropical en el norte del Cauca", dice el comunicado.También indicaron que esto perjudica a la flora y la fauna de la zona, por lo que a través del tiempo han sido halladas sin vida varias especies de animales del sector."Expresamos nuestro profundo rechazo por la devastación de esta reserva forestal, ya que se han quemado y destruido cientos de árboles y vegetación nativa, afectando también diversas especies de animales, como zarigüeyas, ardillas, armadillos, agutíes, halcones, caracarás, zambullidores, cucaracheros, codornices, horneros, garzas, gavilanes, buitres, abejas, garrapateros, vencejos, colibríes, reinitas y carpinteros", puntualiza el documento.Finalmente, señalaron que el bosque afectado se encuentra en una zona de restauración pasiva, lo que implica que la regeneración natural de las especies destruidas tardaría entre 10 y 15 años.
Más de 354 mil vehículos se movilizaron por las principales vías del Valle del Cauca durante el puente festivo de San José, en medio de operativos desplegados por las autoridades para garantizar la seguridad de los viajeros en el plan retorno.En el marco de la estrategia ‘Corredores Seguros’, más de 250 uniformados hicieron presencia en los corredores de mayor flujo vehicular, donde además se instalaron 15 puntos de prevención. En medio de estos operativos se impusieron 65 comparendos por distintas infracciones de tránsito, principalmente por no portar licencia de conducción, incumplir normas para motociclistas y no contar con la revisión técnico-mecánica. Asimismo, se realizaron 106 pruebas de embriaguez, con un caso positivo en grado tres, y fueron inmovilizados tres vehículos.Balance vial del puente de San José en el ValleLas autoridades también reportaron 14 capturas por diferentes delitos, entre ellos porte ilegal de armas, tráfico de estupefacientes y falsedad personal. De igual forma, se logró la incautación de más de una tonelada de base de cocaína y un arma de fuego.Los controles se extendieron a zonas turísticas como el Lago Calima, donde se reforzó la vigilancia para garantizar la seguridad de los visitantes.En cuanto a la siniestralidad, se registraron cuatro accidentes de tránsito que dejaron ocho personas lesionadas y dos fallecidas. Sin embargo, las autoridades destacaron una reducción del 20 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.Finalmente, se reiteró el llamado a los conductores a respetar las normas de tránsito, evitar conductas de riesgo y no mezclar el consumo de alcohol con la conducción, recordando que la seguridad vial es responsabilidad de todos.
Crece la preocupación en el Valle del Cauca por la escasez de vacunas contra el sarampión, en un momento en el que Colombia ya registra casos confirmados y se refuerzan las medidas para evitar su propagación.La secretaria de Salud del departamento, María Cristina Lesmes, aseguró que han solicitado al Gobierno nacional 20 mil dosis, pero hasta ahora no han recibido respuesta. Según explicó, actualmente hay muy pocas vacunas disponibles y estas se están destinando principalmente a personas que viajarán al exterior.El llamado de las autoridades se da en medio de la alerta sanitaria y a pocos días de la Semana Santa, una temporada en la que aumenta significativamente el flujo de viajeros, lo que incrementa el riesgo de importación de casos.Desde la Secretaría de Salud reiteraron que la vacunación es la principal herramienta para prevenir el contagio y evitar complicaciones graves. Advirtieron que el sarampión puede ser especialmente peligroso en niños, ya que puede causar encefalitis, pérdida de visión e incluso la muerte.En ese sentido, hicieron un llamado a los padres de familia para que revisen y completen los esquemas de vacunación de los menores, asegurando que para esta población sí hay disponibilidad de dosis.Para quienes tienen previsto viajar, la recomendación es aplicarse la vacuna entre 10 y 14 días antes de salir del país, con el fin de garantizar una adecuada protección.A nivel internacional, varios países han reportado casos recientes de sarampión, lo que aumenta el riesgo de llegada del virus al territorio nacional y refuerza la urgencia de garantizar el suministro oportuno de vacunas.
En la tarde del domingo se registraron dos asonadas en zonas rurales del suroccidente del país que, según las autoridades, estarían relacionadas con presiones de grupos armados ilegales para obstaculizar operaciones del Ejército.El primer caso ocurrió en la vereda La Novillera, corregimiento de Río Claro, en zona rural de Jamundí, Valle del Cauca, donde cerca de 200 personas protagonizaron disturbios con el objetivo de impedir el desarrollo de operativos militares en el sector.De acuerdo con información oficial, la comunidad habría sido instrumentalizada y constreñida por el grupo armado organizado residual conocido como la estructura Jaime Martínez. En videos que circulan en redes sociales quedaron registrados momentos de alta tensión entre los civiles y las tropas.Pese a la situación, desde el Ejército se confirmó que las operaciones en la zona continuarán, reiterando su compromiso con la seguridad y el control del territorio.Un hecho similar se presentó en la vereda Campo Alegre, en el municipio de Mercaderes, Cauca, donde tropas de la Brigada 29 fueron objeto de una asonada por parte de un grupo de personas.Según las autoridades, estas personas también habrían sido instrumentalizadas, en este caso por la estructura Carlos Patiño, con el fin de presionar a las tropas que adelantan acciones contra economías ilícitas.Estos hechos se produjeron luego de la destrucción de un laboratorio para el procesamiento de pasta base de coca en la zona. Tras la asonada, los uniformados se replegaron de manera organizada hacia un punto seguro sobre la vía Panamericana, manteniendo el control de la situación.El Ejército Nacional rechazó estas acciones y anunció que pondrá los hechos en conocimiento de las autoridades competentes para avanzar en las investigaciones correspondientes.
Una nueva tragedia vial enluta al Valle del Cauca. En la mañana de este domingo se registró un grave accidente de tránsito en el sector conocido como La Tulia, sobre la vía que comunica Zabaletas con Loboguerrero, en jurisdicción del municipio de Dagua.Según información preliminar, una motocicleta en la que se movilizaba una familia colisionó de manera violenta contra un tractocamión. El impacto dejó sin vida a un hombre y a un menor de edad, quienes serían padre e hijo.En el mismo hecho, una mujer que viajaba en el vehículo resultó lesionada y fue trasladada a un centro asistencial, donde recibe atención médica.Este corredor vial, que conecta el interior del país con el puerto de Buenaventura, es frecuentemente escenario de accidentes debido al alto tráfico de vehículos de carga y a las condiciones de la carretera.Hasta el momento, las autoridades no han revelado la identidad de las víctimas y adelantan las investigaciones para esclarecer cómo ocurrió este siniestro, que hoy deja luto en una familia vallecaucana.