La adrenalina volvió a tomarse las calles de la capital caldense con la realización de la versión 19 del Manizales Down Town 2026, la tradicional competencia de downhill urbano que se consolida como uno de los eventos deportivos más importantes en el marco de la Feria de Manizales.El evento, que tuvo lugar el pasado 10 de enero, congregó a más de 10.000 espectadores, entre turistas y habitantes locales, quienes acompañaron a 40 deportistas nacionales e internacionales que descendieron a alta velocidad por un exigente circuito urbano de 1.250 metros, trazado a través de tres barrios de la ciudad.El recorrido puso a prueba la técnica, el control y la resistencia de los competidores, quienes enfrentaron más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y distintos obstáculos urbanos. Durante el descenso, los riders alcanzaron velocidades estimadas entre 40 y 60 kilómetros por hora, en un trazado que exigió precisión y alto nivel de concentración.La nómina de participantes incluyó representantes de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, reafirmando el carácter internacional del evento y su proyección dentro del calendario del downhill urbano en la región.Un manizaleño se lleva el premio del Manizales Down TownEl triunfo quedó en casa. El manizaleño Camilo Sánchez Salazar se consagró campeón del Manizales Down Town 2026 tras registrar un tiempo de 1 minuto y 25 segundos, resultado que fue celebrado por el público local. El podio lo completaron los chilenos Felipe Agurto, en la segunda posición, y Bruno Lavagnino, quien ocupó el tercer lugar, ratificando el nivel internacional de la competencia.“Ganar en casa es una sensación inigualable. Veníamos buscando este triunfo desde hace varios años y hoy logramos el objetivo frente a deportistas internacionales de gran nivel”, afirmó Sánchez tras su victoria.La competencia contó con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y fue liderada por Jorge Mario Jaramillo, referente del deporte extremo en Colombia, quien ha impulsado eventos internacionales que fortalecen la proyección deportiva de la ciudad.“Culminamos una vez más un evento icónico de la Feria de Manizales, apostándole a los deportes extremos. Los deportistas destacaron la pista, la organización y el triunfo quedó en casa”, señaló Jorge Mario Jaramillo, productor deportivo de la competencia.
El próximo sábado, 10 de enero, se realizará en Manizales la versión 19 de Manizales Down Town, una de las competencias de downhill urbano más importantes del país, en el marco de la Feria de Manizales.El evento reunirá a 40 deportistas nacionales e internacionales, quienes competirán en un recorrido urbano de 1.250 metros, atravesando tres barrios de la ciudad, con descensos a alta velocidad y obstáculos propios del entorno urbano.Una competencia extremaLa carrera se desarrollará en un trazado que incluye más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y tramos técnicos, donde los corredores podrán alcanzarán velocidades entre 40 y 60 kilómetros por hora, lo que exige un alto nivel de técnica, control y precisión.Por estas características, Manizales Down Town es reconocido como uno de los eventos de deporte extremo más seguidos de la Feria, con miles de espectadores ubicados en distintos puntos del recorrido, especialmente en el barrio Cervantes.En la edición 18, el título en la categoría masculina fue para el caucano Sebastián Holguín, quien registró un tiempo de 1:30.03. En la rama femenina, la ganadora fue Valentina Roa, con un tiempo de 1:45.Manizales: referente internacional del downhill urbanoLa competencia incluye deportistas de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, lo que ratifica el carácter internacional del evento.Uno de ellos es Pedro Ferreira, atleta chileno especializado en descenso urbano, quien destacó las condiciones del circuito:“Es una pista muy técnica y exigente. Me gusta mucho la organización y el ambiente que se vive en Manizales”, señaló el deportista.La competencia cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y es organizada por Jorge Mario Jaramillo, conocido como “Chigüiro”, referente del deporte extremo en Colombia y creador de Manizales Down Town.“Esta versión 19 contará con deportistas internacionales y con los mejores riders colombianos, que hoy son protagonistas a nivel mundial en el downhill urbano”, afirmó Jaramillo.Con casi dos décadas de trayectoria, Manizales Down Town se ha consolidado como un evento que posiciona a la ciudad como referente nacional e internacional del downhill urbano, fortaleciendo la agenda deportiva de la Feria de Manizales y el turismo deportivo en la región.
Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
Luis Suárez atraviesa ese momento que todo delantero busca durante años. El colombiano, que se curtió a punta de goles en el fútbol español, hoy es protagonista en Portugal y empieza a hacer ruido en Europa justo cuando la Selección Colombia mira de reojo el Mundial de 2026. Su presente con el Sporting no pasa desapercibido y cada partido parece reforzar una pregunta que ya ronda en el ambiente: ¿hay espacio para él como referente mundialista?Después de varios años de insistir, Suárez encontró el escenario ideal para explotar todo su potencial. En Lisboa no solo heredó una camiseta pesada, también una responsabilidad grande.Luis Suárez se consolida como goleador en PortugalEn apenas medio año, el delantero suma una veintena de goles entre la Liga portuguesa y la Champions League. En el torneo local ya ajusta 15 dianas, números que lo ponen entre los atacantes más efectivos del campeonato. Su impacto ha sido inmediato y clave para un Sporting que necesitaba un nuevo líder ofensivo tras la salida de Viktor Gyökeres.Más allá de las cifras, Suárez se ha ganado el respaldo de la tribuna por su entrega y carácter. En lo que va de temporada ya dejó su huella con:Un hat-trick.Tres dobletes.Goles decisivos en partidos clave.Este martes 20 de enero tendrá una vitrina mayor: el Sporting recibe al Paris Saint-Germain en Champions League, un duelo ideal para confirmar que su momento no es casualidad.De España a Lisboa: el camino de SuárezEl recorrido de Suárez ha sido largo y sin atajos. Se formó en Leones FC y llegó joven a España, donde pasó por las divisiones menores del Granada. Luego vinieron etapas de aprendizaje en el Valladolid y un salto importante en el Zaragoza, donde marcó 19 goles en Segunda.Su consolidación llegó con el Almería, equipo con el que anotó 27 goles en una temporada y se convirtió en referente ofensivo. También tuvo un breve paso por el Marsella antes de regresar a España y terminar de pulir su perfil como ‘9’ de área, potente y constante. Ese recorrido hoy se refleja en su madurez futbolística.El Mundial 2026 cada vez más cercaCon la Selección Colombia, Suárez pasó de ser alternativa a pieza fija. Desde su debut en 2020, el camino fue irregular, pero en esta temporada se ganó un lugar. Su póker ante Venezuela en 25 minutos quedó como una señal clara de su capacidad.Colombia ya piensa en el Mundial 2026, donde compartirá grupo con selecciones como Portugal y Uzbekistán. El duelo ante el PSG, cargado de figuras, aparece como un escenario ideal para que Luis Suárez siga levantando la mano y reclamando su lugar en la cita más importante del fútbol.
Descubre la asombrosa evolución de Luis “Lucho” Díaz, el delantero colombiano que ha transformado la Bundesliga con su talento y garra en el Bayern Múnich. En este especial, DW analiza su trayectoria desde sus humildes orígenes hasta convertirse en una estrella de talla mundial que no olvida sus raíces.
El general Ricardo Roque, comandante de la Cuarta División del Ejército Nacional, confirmó que los 26 cuerpos recuperados en el municipio de El Retorno (Guaviare) corresponden a integrantes de las disidencias del Estado Mayor Central, estructura que responde al mando de ‘Iván Mordisco’.Los enfrentamientos, ocurridos el pasado viernes, se dieron entre miembros de esa facción y del grupo Estado Mayor de Bloques y Frentes, bajo el mando de ‘Calarcá’, ambos antiguos integrantes de las FARC que hoy luchan por controlar rutas y economías ilegales de narcotráfico en el suroriente del país.“El viernes se presentaron enfrentamientos entre las dos facciones: la de Calarcá y la de Mordisco, en el municipio de El Retorno. Se recuperaron 26 cadáveres y se activó el Consejo de Seguridad para retomar el control del área”, afirmó el general Roque en entrevista con Mañanas Blu.El control del narcotráfico, el eje del conflictoSegún el alto oficial, los combates hacen parte de una disputa abierta por las rentas del narcotráfico en una zona dominada por cultivos de uso ilícito. “Es una guerra por el control de las economías ilícitas”, precisó el general.El Guaviare, con más de 5.000 hectáreas de cultivos de coca, se ha convertido en un punto estratégico dentro de las rutas del narcotráfico hacia las fronteras con Brasil y Perú. Las facciones en pugna buscan controlar no solo la producción, sino también la salida de la droga a través de los corredores selváticos de la Amazonía.“Esta parte de la Amazonía tiene dos rutas de salida, hacia Perú y Brasil. En conjunto con la Policía, la Fuerza Aeroespacial y la Armada Nacional estamos aplicando estrategias para cerrar esas rutas y estrangular las finanzas de los grupos ilegales”, explicó Roque, quien también destacó la articulación interinstitucional con la Defensoría del Pueblo y la Misión de Apoyo al Proceso de Paz de la OEA (MAPP-OEA).Acciones de control y presencia del EstadoEl general Roque señaló que la Brigada 22 del Ejército, con jurisdicción en Guaviare, lidera las operaciones en la zona afectada para garantizar la seguridad de la población civil y restablecer la presencia estatal.Desde el estallido de la confrontación, el Ejército ha desplegado unidades en terreno, y las autoridades locales mantienen activo un Puesto de Mando Unificado para coordinar las labores humanitarias y judiciales. “Las tropas están en el terreno retomando el control de la situación, protegiendo a la población civil”, sostuvo el comandante.Sobre la identificación de los cuerpos, el oficial indicó que los procedimientos judiciales avanzan con apoyo de Medicina Legal, aunque hasta el momento no se ha confirmado si entre las víctimas hay menores de edad. “No se tiene aún esa información. Es parte del trabajo que adelantan las autoridades forenses”, puntualizó.Impacto humanitario y respuestas institucionalesLa violencia entre disidencias de las FARC ha tenido graves consecuencias humanitarias en Guaviare y departamentos vecinos. Habitantes de El Retorno y zonas rurales cercanas han reportado desplazamientos, confinamientos y temor por posibles represalias. Según alertas anteriores de la Defensoría del Pueblo, la región enfrenta un incremento sostenido de los enfrentamientos armados desde 2024.El alto mando militar reconoció la complejidad del escenario, impulsado por el poder económico de las economías ilícitas. “Mientras existan estas economías, la situación seguirá siendo complicada porque las facciones manejan muchos recursos. Por eso nuestro objetivo para 2026 es atacar con mayor eficacia las estructuras narcotraficantes”, enfatizó Roque.El general añadió que el Ministerio de Defensa adelanta un plan de planeamiento estratégico conjunto para optimizar el uso de recursos y fortalecer la coordinación entre Ejército, Policía y demás fuerzas. “Buscamos fortalecer las relaciones de mando y apoyo para responder con mayor eficiencia a estas amenazas dinámicas”, dijo.Aunque evitó declarar un “ganador” entre los bandos en disputa, Roque dejó claro que las principales víctimas siguen siendo las comunidades locales. “Los más afectados son nuestros habitantes del Guaviare. Por eso estamos comprometidos en recuperar la presencia del Estado con acción unificada, no solo militar sino también institucional”, concluyó el comandante de la Cuarta División.
Exsacerdote se debate entre la vida y la muerte tras un acto de intolerancia perpetrado, al parecer, por sus vecinos, a quienes horas antes les pidió que le bajaran el volumen a la música. El adulto mayor, de 65 años, permanece en la UCI, su familia clama justicia tras la golpiza que le propinaron hasta con ladrillos. Jader de Jesús Cárdenas, de 65 años de edad, un sacerdote católico retirado, se encuentra en el Hospital Alma Máter de Medellín, con múltiples golpes en la cabeza, ya con varias cirugías y una pérdida irreparable de sangre en el fatídico hecho que le quitó la paz el pasado 1 de enero.Según sus familiares, el adulto mayor fue golpeado al interior de su vivienda en el municipio de Bello en Año Nuevo, cuando estaba acostado en su cama viendo televisión y fue sorprendido por varias personas que ingresaron a la misma. El hecho ocurrió horas después de tener un altercado con sus vecinos, allí en la unidad Los Ciruelos, del barrio Fontidueño, con quienes ya había tenido dificultades serias, luego de pedirles que le bajaran el volumen de la música.Una familiar le contó a Blu Radio que se presume que el ataque contra Cárdenas lo perpetraron entre 4 y 6 personas y que la única vecina que lo ayudó ya recibió amenazas de muerte por salvarle la vida, impidiendo contar a las autoridades lo ocurrido.“No le da para correr e inmediatamente empieza el ataque. Él es golpeado con múltiples objetos contundentes, ladrillos, como pedazos de baldosa, palos y recibe todas las agresiones en toda la parte de cabeza, cara, brazos”, aseguró.La vivienda de este adulto mayor quedó destruida, como lo muestran varias fotografías, con daños que podrían rondar los 15 millones de pesos. De acuerdo con sus seres queridos, él identifica a dos de sus vecinos, los cuales tienen trabajadores, los mismos con los cuales ya había tenido desavenencias por temas como las aguas residuales y los robos que presuntamente adelantaron los hijos de una de ellas al interior de la vivienda.El hombre quedó con fracturas faciales, un ojo comprometido, ha convulsionado, tiene golpes en la cabeza y en este momento su estado de salud es crítico, pues se encuentra entubado.Por lo pronto, la familia pide a las autoridades que investiguen este ataque como un intento de homicidio, pues, según contaron, los policías del cuadrante que se acercaron al primer hospital donde recibió atención médica, desestimaron el caso por “tratarse de una riña”. A la par, indican, tampoco han recibido atención por parte de la Fiscalía, aunque ya radicaron la denuncia.“Nosotros lo que queremos decir es que esto no es una riña, esto es un intento de homicidio agravado con tortura y con una cantidad de otros delitos porque también hay robo, hay pérdida de enseres en el apartamento. Entonces, no, o sea, la injusticia total, él es un adulto mayor y es una persona que le ha servido a la sociedad. Durante años fue sacerdote católico”, aseveró.Solicitan que haya acompañamiento para el hospital donde se encuentra, para evitar represalias en su contra, y para acordonar la casa, a la que no han podido acercarse por seguridad.
Los transportadores de carga del Valle del Cauca enfrentan un panorama complejo ante el aumento de los costos operativos. Según los gremios, factores como la subida del salario mínimo, los peajes y el precio del diésel están afectando directamente la rentabilidad de sus operaciones y generando preocupación en el sector regional.Ante esta situación, Alejandro Quiroga, presidente ejecutivo de la Asamblea Nacional del Transporte, anunció que los transportadores se encuentran en asamblea permanente, como medida preventiva y paso previo ante posibles acciones de presión si sus demandas no son atendidas.“Realmente sí hay mucha inconformidad, hay muchos temas. Estamos tomando el protocolo que es previo a un paro nacional, que es declarar las asambleas permanentes. Vamos a presentar un informe de la situación actual del sector, sumado al tema de seguridad y al de todas estas alzas, y cómo impacta a la base transportadora. Aunque aún no hay una decisión de paro, estamos alertas ante cualquier eventualidad”, dijo Quiroga.Aunque no hay una convocatoria formal a un paro en el Valle del Cauca, los gremios han señalado que este tipo de asambleas son un mecanismo para visibilizar la urgencia de soluciones concretas.Los transportadores insisten en que es necesario que el Gobierno nacional implemente medidas que permitan mitigar el impacto de los aumentos en el salario mínimo, el alza de los peajes y la subida del precio del combustible. De no atenderse estas solicitudes, advierten que podrían verse obligados a acciones que afecten el transporte de carga y, por ende, la economía local.El Valle del Cauca, como uno de los principales corredores logísticos del país, depende en gran medida del transporte terrestre de carga para el abastecimiento de productos agrícolas, industriales y de consumo masivo. Por ello, cualquier interrupción en este sector podría generar consecuencias inmediatas en la movilidad de mercancías y en la economía regional.Los gremios también hacen un llamado a la concertación y al diálogo con las autoridades, buscando acuerdos que permitan garantizar la sostenibilidad del transporte de carga sin afectar el flujo económico del departamento. Mientras tanto, las asambleas permanentes continuarán como mecanismo de presión, a la espera de respuestas concretas que eviten medidas más drásticas.
¡Volvimos recargados!Primoz Roglic se llevó el título de la Vuelta a España en la etapa 17 tras un emocionante final en una lucha contra el ecuatoriano Richard Carapaz. El ciclista esloveno logró ganar una 'gran vuelta' tras haber perdido el título del Tour de Francia contra su compatriota Tadej Pogacar.La etapa 17 la ganó el francés David Gaudu, quien ganó su segunda etapa en esta edición de la Vuelta a España.Volvimos recargados, pues al kilómetro 3 para cruzar la línea de meta, el ecuatoriano Richard Carapaz lanzó el órdago para ganar la 75 Vuelta a España y perdió. No le alcanzó y no pudo lograr su objetivo.En la general, Roglic (Jumbo-Visma) logró mantener el maillot rojo de líder, tras aguantar un duro ataque de Carapaz (Ineos) en las duras rampas de subida a La Covatilla. Volvimos recargados y los favoritos jugaron sus cartas para conseguir un cupo en la Vuelta a España en la última etapa de la carrera que se correrá este domingo.
El final en el Alto de la Covatilla será la última oportunidad que van a tener los aspirantes a hacerse en propiedad con el maillot rojo de la edición de diamantes de la 75 Vuelta ciclista a España.La penúltima etapa de la carrera española llevará al pelotón desde la localidad salmantina de Sequeros hasta el Alto de la Covatilla con un itinerario de 178,2 kilómetros en los que los supervivientes deberán afrontar la ascensión de seis puertos puntuables, el último de ellos de categoría especial.La jornada discurrirá por carreteras sinuosas que dificultarán el control de la carrera principalmente por parte del equipo que defiende la 'roja', el holandés Jumbo Visma.La ascensión en la primera parte de la etapa, antes del kilómetro 50, del puerto del Portillo de las Batuecas, de primera categoría y más de 10 kilómetros de longitud, es una clara invitación a romper la carrera para aquellos que quieren poner contra las cuerdas al líder.A partir de ahí se entrará en un continuo sube y baja en el que si el pelotón mantiene una elevada velocidad, el promedio intermedio establecido por la organización es de 35 kms/hora, puede pasar ayudar a las estrategias de cada una de las formaciones que decidan apostar por endurecer la jornada.Las diferencias siguen siendo mínimas y por eso todavía hay unos cuantos aspirantes que quieren seguir peleando hasta el último metro en el que sea posible.
La salmantina Ciudad Rodrigo recibió este viernes la decimosexta etapa de la 75 Vuelta a España, en la que definitivamente quedó desvelada el arma secreta que está utilizando el esloveno y líder Primoz Roglic (Jumbo Visma) en su camino para hacerse con su segundo maillot rojo consecutivo: las bonificaciones.El grupo de cabeza llegó muy seleccionado a la ciudad mirobrigense y desde el primer momento quedó claro que el exsaltador de esquí estaba por asumir el riesgo controlado de meterse en el esprint para ver si podía echar nuevamente algún segundo a su zurrón. Lo consiguió y sumó 6 nuevos segundos, aunque se le escaparon por poco los 10 que se lleva el ganador de la etapa y que esta vez fueron para el danés Magnus Cort Nielsen (Education First).Como buen depredador, el esloveno no dejó pasar la oportunidad de asestar un nuevo golpe a sus adversarios. Ahora el ecuatoriano Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) se encuentra ya con 45 segundos desventaja y el británico Hugh Carthy (Education First) acumula 53.Desde la disputa el martes de la contrarreloj que concluyó en el muro del Mirador de Ézaro en la Costa da Morte y devolvió a Roglic la 'roja', todos han anunciado su intención de provocar alguna emboscada que resulte definitiva.De las cuatro oportunidades reales que quedaban, antes de disputar la etapa-homenaje con final en la Plaza de Cibeles madrileña, han pasado tres etapas y no se ha registrado ninguna novedad en lo referente a los primeros puestos de la clasificación y con ello en la lucha por el podio.Esta edición de diamantes de la carrera española está resultando tremendamente igualada y solo las bonificaciones han sido capaces de abrir algún hueco entre los primeros clasificados.Roglic acumula cuatro triunfos de etapa, tres de ellos bonificados, más tres segundos puestos que le han reportado hasta el momento en estas dieciséis jornadas 48 segundos más para restar en su tiempo oficial en la clasificación general.Por su parte, la locomotora de Carchí, el único de los tres que todavía no ha ganado, y Carthy solo han sido capaces de conquistar 10 segundos cada uno.En tiempo real, sin la acumulación del tiempo regalado por la organización de la carrera, la clasificación actual no sufriría ninguna variación entre ellos tres, para la última etapa el esloveno volador únicamente dispondría de siete segundos frente al carchense y un cuarto de minuto sobre el de Preston.A todos ellos solo les quedan los 178,2 kilómetros entre Sequeros y el Alto de la Covatilla para cambiar el rumbo de esta atípica Vuelta, la más tardana en el calendario de la historia.A Roglic le tocará defenderse y a los demás, Carapaz, Carthy y el irlandés Dan Martin (Israel) ver si pueden encontrar el punto de flaqueza que encontró en el pasado Tour de Francia su compatriota Tadej Pogacar (UAE Emirates) para derrotarlo en la misma jornada, la penúltima.También lo quiere intentar el español Enric Mas (Movistar), que ocupa la quinta posición y es el que más difícil lo tiene. El mallorquín ya sabe lo que es auparse al podio de la Vuelta, lo hizo en 2018 en la segunda posición tras el británico Simon Yates (Mitchelton Scott), y ahora solo le vale mejorar en la clasificación o al menos intentarlo.En un arranque de sinceridad ha dejado claro que "hacer quinto, sexto o décimo no va a cambiar nada", pero cree que si "se avanza posiciones sí será una diferencia".La formación telefónica ha buscado el protagonismo y en muy pocas ocasiones se han escondido en esta Vuelta, aunque en su cuenta de resultados solo aparece el ya lejano triunfo de Marc Soler en la segunda etapa en Lekunberri y certificar definitivamente un nuevo triunfo en la clasificación por equipos.
La Vuelta a España cumplió 75 ediciones en este 2020. El campeón defensor, Primoz Roglic, y el recargado ecuatoriano, Richard Carapaz, han sido los únicos ciclistas en portar ‘La Roja’ durante los 16 días de competencia que se han disputado.Sin embargo, el recargado maillot que representa el líder de la clasificación general no siempre ha sido de color rojo. De hecho, desde el 2010, Javier Guillén, director de la carrera, decidió cambiar el color de las cuatro camisetas que se entregan en La Vuelta.Volvimos recargados para contarle es significado de las camisetas:Maillot RojoJavier Guillén decidió cambiar el color de la camiseta del líder de la clasificación general para diferenciarse plenamente del Tour (amarillo) y el Giro (rosa).El diseñador español, Mark Custo Dalmau, presentó ‘La Roja’ tras una década donde prevaleció el maillot dorado (1999-2009).Además, en ediciones anteriores los recargados colores que identificaron al mejor de la carrera fueron naranja (1935,1936 y 1942), blanco (1941), rojo (1945), blanco con una franja roja (1946-1950) y amarillo (1955-1998).‘La Roja’ identifica el recargado éxito del deporte español y es uno de los dos colores de la bandera de ese país.Maillot VerdeReconoce al deportista que ocupa la primera posición en la clasificación por puntos. Ese escalafón se establece con el puesto que ocupa el corredor al finalizar cada etapa, junto con los puntos sumados en los sprints intermedios.Maillot de Lunares AzulesIdentifica al mejor ciclista de la clasificación de la montaña. Recompensa al deportista que más puntos acumule en los diferentes puertos de montaña.Maillot BlancoVolvimos recargados, desde el 2019 esta prenda distingue al ciclista, menor de 26 años, mejor ubicado en la clasificación general.Anteriormente, esta camiseta identificaba la clasificación combinada, la cual catalogaba el rendimiento de los mejores ciclistas en las tres clasificaciones: general, montaña y por puntos.
Desde 1935, cuando se corrió la primera etapa, que años después se convertiría en una de las tres grandes y con más poder, se ha premiado a cada ciclista que ha logrado imponerse y destacarse como el mejor de la Vuelta a España.Hasta la fecha, han sido 74 los victoriosos que han tocado la gloria con sus manos. Bienvenidos, esta es la historia del emblemático trofeo de la Vuelta.A diferencia de otros, este ha sido modificado a lo largo de los años. Hasta 1999 el trofeo otorgado fue una copa plateada con una base negra y dos grandes orejas. Para el año 2004 y 2005 el plan fue otro y el mítico trofeo empezó a transformarse y, pasó a ser un círculo hecho en vidrio con una base cuadrada y con un grabado especial, el mapa de la carrera.En 2008 y 2009 también cambiaría, pero conservando su figura original. Sobre una base de cristal de 23 centímetros de diámetro y tres de ancho se simbolizaba el asfalto y con un óvalo de vidrio pulido de 30 centímetros de diámetro se recreaba la silueta y el power del ciclista en movimiento sobre la bicicleta.El trofeo de 2011 creó polémica, pues en un intento de modernización que estuviera a la par con el internet y las últimas stories, cambió su diseño por un espiral rojo que no agradó a la opinión pública. Estaba hecho con cristal de sevrés y pesaba 5 kilos. Fue diseñado por Agatha Ruiz de la Prada.Finalmente, el trofeo más emblemático y que en 2016 pudo levantar el colombiano Nairo Quintana, se ha logrado mantener sin cambios desde el 2013 hasta el 2019. Un círculo transparente con bordes adornados por unas líneas. Este diseño ejemplifica a la perfección la rueda de una bicicleta, como una perfecta metáfora a este deporte.Como dato curioso, en este se puede leer el grabado “vencedor de la vuelta” y como añadido trae los nombres de los últimos ganadores de la carrera alrededor.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.
