La adrenalina volvió a tomarse las calles de la capital caldense con la realización de la versión 19 del Manizales Down Town 2026, la tradicional competencia de downhill urbano que se consolida como uno de los eventos deportivos más importantes en el marco de la Feria de Manizales.El evento, que tuvo lugar el pasado 10 de enero, congregó a más de 10.000 espectadores, entre turistas y habitantes locales, quienes acompañaron a 40 deportistas nacionales e internacionales que descendieron a alta velocidad por un exigente circuito urbano de 1.250 metros, trazado a través de tres barrios de la ciudad.El recorrido puso a prueba la técnica, el control y la resistencia de los competidores, quienes enfrentaron más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y distintos obstáculos urbanos. Durante el descenso, los riders alcanzaron velocidades estimadas entre 40 y 60 kilómetros por hora, en un trazado que exigió precisión y alto nivel de concentración.La nómina de participantes incluyó representantes de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, reafirmando el carácter internacional del evento y su proyección dentro del calendario del downhill urbano en la región.Un manizaleño se lleva el premio del Manizales Down TownEl triunfo quedó en casa. El manizaleño Camilo Sánchez Salazar se consagró campeón del Manizales Down Town 2026 tras registrar un tiempo de 1 minuto y 25 segundos, resultado que fue celebrado por el público local. El podio lo completaron los chilenos Felipe Agurto, en la segunda posición, y Bruno Lavagnino, quien ocupó el tercer lugar, ratificando el nivel internacional de la competencia.“Ganar en casa es una sensación inigualable. Veníamos buscando este triunfo desde hace varios años y hoy logramos el objetivo frente a deportistas internacionales de gran nivel”, afirmó Sánchez tras su victoria.La competencia contó con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y fue liderada por Jorge Mario Jaramillo, referente del deporte extremo en Colombia, quien ha impulsado eventos internacionales que fortalecen la proyección deportiva de la ciudad.“Culminamos una vez más un evento icónico de la Feria de Manizales, apostándole a los deportes extremos. Los deportistas destacaron la pista, la organización y el triunfo quedó en casa”, señaló Jorge Mario Jaramillo, productor deportivo de la competencia.
El próximo sábado, 10 de enero, se realizará en Manizales la versión 19 de Manizales Down Town, una de las competencias de downhill urbano más importantes del país, en el marco de la Feria de Manizales.El evento reunirá a 40 deportistas nacionales e internacionales, quienes competirán en un recorrido urbano de 1.250 metros, atravesando tres barrios de la ciudad, con descensos a alta velocidad y obstáculos propios del entorno urbano.Una competencia extremaLa carrera se desarrollará en un trazado que incluye más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y tramos técnicos, donde los corredores podrán alcanzarán velocidades entre 40 y 60 kilómetros por hora, lo que exige un alto nivel de técnica, control y precisión.Por estas características, Manizales Down Town es reconocido como uno de los eventos de deporte extremo más seguidos de la Feria, con miles de espectadores ubicados en distintos puntos del recorrido, especialmente en el barrio Cervantes.En la edición 18, el título en la categoría masculina fue para el caucano Sebastián Holguín, quien registró un tiempo de 1:30.03. En la rama femenina, la ganadora fue Valentina Roa, con un tiempo de 1:45.Manizales: referente internacional del downhill urbanoLa competencia incluye deportistas de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, lo que ratifica el carácter internacional del evento.Uno de ellos es Pedro Ferreira, atleta chileno especializado en descenso urbano, quien destacó las condiciones del circuito:“Es una pista muy técnica y exigente. Me gusta mucho la organización y el ambiente que se vive en Manizales”, señaló el deportista.La competencia cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y es organizada por Jorge Mario Jaramillo, conocido como “Chigüiro”, referente del deporte extremo en Colombia y creador de Manizales Down Town.“Esta versión 19 contará con deportistas internacionales y con los mejores riders colombianos, que hoy son protagonistas a nivel mundial en el downhill urbano”, afirmó Jaramillo.Con casi dos décadas de trayectoria, Manizales Down Town se ha consolidado como un evento que posiciona a la ciudad como referente nacional e internacional del downhill urbano, fortaleciendo la agenda deportiva de la Feria de Manizales y el turismo deportivo en la región.
Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
Cambiar de celular se ha convertido en una decisión cada vez más estratégica. Ya no se trata solo de tener el último modelo, sino de encontrar el equilibrio entre rendimiento, durabilidad y precio. En 2026, ese balance parece inclinarse a favor de los consumidores: varios celulares de gama alta y media-alta están registrando importantes rebajas, impulsadas por recortes de aranceles, promociones regionales y la llegada de nuevas generaciones. Para quienes buscan renovar su teléfono sin pagar precios de lanzamiento, este año se perfila como uno de los más interesantes del mercado móvil reciente.Apple: iPhone premium a precios más accesiblesApple sigue marcando tendencia en la gama alta, pero también empieza a mostrar ajustes de precio que abren la puerta a más usuarios. Uno de los casos más destacados es el iPhone 16 Pro Max, que ya presenta reducciones importantes en algunos mercados. Tras cambios en políticas de importación y aranceles, su precio pasó de aproximadamente $2.630.000 a $2.288.100, y los analistas estiman que podría bajar aún más a lo largo de enero y los primeros meses de 2026. Esto lo convierte en una alternativa atractiva para quienes buscan máxima potencia, cámara avanzada y una larga vida útil dentro del ecosistema Apple.En Europa, particularmente en el Reino Unido, algunos modelos como el iPhone Air también han recibido descuentos temporales cercanos a las £150, aplicados por retailers específicos. Estas rebajas, aunque puntuales, reflejan una tendencia: Apple comienza a flexibilizar precios en ciertos modelos para mantener competitividad frente a Android.Samsung: potencia y variedad con precios en descensoSamsung es una de las marcas donde más se siente la baja de precios en 2026. En la gama premium, el Galaxy S25 Ultra (256 GB) ya muestra reducciones tras la caída de aranceles, pasando de $2.830.000 a $2.601.999. Se trata de un equipo con pantalla de primer nivel, cámaras avanzadas y un enfoque fuerte en inteligencia artificial, que ahora resulta más accesible que en su lanzamiento.Además, Samsung se beneficia de su amplio catálogo. Listados internacionales indican que varios modelos de la serie Galaxy A, como el A25 5G, A35 5G, A36 5G y el S24 FE 5G, han bajado de precio frente a sus valores iniciales. Aunque algunos pertenecen a la gama media, muchos ofrecen características cercanas a la gama alta, como pantallas AMOLED, conectividad 5G y buen soporte de actualizaciones, lo que los vuelve especialmente atractivos en esta etapa de depreciación natural.Motorola: gama alta más competitivaMotorola también se suma a la tendencia de precios más bajos con su nueva línea Edge 60, que llegó al mercado con valores más ajustados que sus antecesores. El Edge 60 Pro, por ejemplo, se lanzó a un precio inferior al del Edge 50 Pro, manteniendo mejoras en cámara, rendimiento y diseño.Por su parte, el Edge 60 y el Edge 60 Fusion registran precios hasta un 25 % menores que los modelos previos de la marca. Esta estrategia posiciona a Motorola como una opción sólida para quienes buscan un celular potente, con Android casi puro, pero sin pagar cifras propias de los flagships más caros.Google Pixel: descuentos directos en la gama premiumGoogle mantiene su enfoque en software y fotografía con los Pixel, y en 2026 aparecen oportunidades interesantes. El Google Pixel 10 Pro XL ha registrado descuentos de hasta USD 250 en Estados Unidos, bajando de unos USD 1.199 a cerca de USD 949, especialmente en tiendas minoristas y planes con operadores. Para quienes priorizan cámara, experiencia Android limpia y actualizaciones rápidas, este recorte lo vuelve mucho más competitivo frente a Samsung y Apple.Otras marcas: rebajas que presionan al mercadoAunque no todas pertenecen a la gama alta tradicional, marcas como Realme, Vivo e iQOO están mostrando caídas de precio en modelos recientes como el Realme Narzo 80 Pro, Vivo Y38 5G e iQOO Z9 Turbo Lite, especialmente en India. Estas reducciones ayudan a presionar al mercado en general y obligan a las marcas premium a ajustar sus estrategias.En definitiva, 2026 se presenta como un año ideal para quienes desean cambiar de celular sin pagar precios inflados. Las rebajas en modelos de gama alta y media-alta permiten acceder a tecnología avanzada, mejores cámaras y mayor vida útil a un costo más razonable. Para los usuarios pacientes, que saben esperar el momento adecuado, este contexto confirma que renovar el smartphone puede ser una decisión inteligente… y mucho más económica.
Expertos aseguran que las lluvias en Antioquia seguirán hasta marzo y luego vendrá un intenso fenómeno del Niño. Por ahora se espera que las fuertes precipitaciones que han dejado más de 1.000 familias afectadas se extiendan por lo menos una semana más. De manera inusual el departamento de Antioquia ha sido afectado por las fuertes lluvias en el 2026 y por ello expertos han estudiado por qué se está dando este fenómeno y hasta cuándo habría precipitaciones en la región, mencionando que a la fecha ya se reportó la primera persona muerta por una emergencia de lluvias en Medellín.Hay que destacar que las últimas cifras entregadas por la Gobernación de Antioquia muestran que a la fecha hay 1.322 familias afectadas en diferentes zonas del departamento, lo que corresponde a cerca de 3.500 personas que han sufrido las inclemencias del clima durante el comienzo de 2026.Fredy López, profesor de la Universidad de Medellín, explicó que en este momento hay un fenómeno de la Niña que no es fuerte y que podría extenderse por lo menos otros dos meses más, por lo que llamó a la prevención en las diferentes zonas de Antioquia.“Hacia el mes de febrero y marzo ya este fenómeno de la niña tuvo que haber desaparecido. Estas lluvias o esta sensación de temporada húmeda nos puede acompañar lo que resta del mes de enero, el mes de febrero y tal vez un poco de marzo”, aseguró.El experto aseguró que las lluvias imprevistas para muchos pueden afectar especialmente a los agricultores, lecheros y porcinos por el exceso de agua que dañaría cultivos que no están preparados para las extremas condiciones a las que se están viendo sometidas durante la dura temporada de lluvias.Una vez termine la época invernal en el departamento de Antioquia se espera que ocurra un intenso fenómeno del Niño por lo que expertos piden prudencia con el uso del agua para evitar sequías extremas durante la segunda mitad del año.
Hay alerta en autoridades de movilidad del municipio de Rionegro tras el grave accidente ocurrido el reciente fin de semana en la variante Las Palmas que involucró a dos motocicletas y cobró el mismo número de víctimas mortales, de 39 y 21 años de edad.Estos hombres identificados como Juan Esteban Orozco y Samuel Pérez, respectivamente, quienes se convirtieron en las primeras dos personas fallecidas sobre este corredor en medio de novedades viales en lo corrido de 2026, pues durante todo el año anterior el registro de muertes ascendió a 11 en toda la vía concesionada al Túnel Aburrá Oriente en el tramo Chuscalito – Aeropuerto, seis de ellas en jurisdicción de Rionegro.No obstante, lo que genera mayor inquietud es que a lo rápida de la vía se suman conductas imprudentes que causan hechos como el reciente donde la magnitud del impacto ocasionó la incineración de una de las motos, mientras que la segunda quedó casi totalmente destruida.Precisamente piques ilegales e invasión del carril contrario es una de las principales hipótesis que tienen las autoridades sobre lo sucedido. Por eso la secretaria de Movilidad de Rionegro, Laura Martínez, anunció mayores controles en este corredor de la mano de la Policía y el Ejército."No daremos tregua frente a estos motociclistas que ponen en riesgo la vida de todos, que hacen caso omiso a las normas de tránsito, exceden los límites de velocidad y causan siniestros como estos que se pueden prevenir. En articulación con la fuerza pública vamos a estar muy pendientes garantizando la seguridad vial de estas vías", destacó la funcionaria.Los anuncios de las autoridades en esta zona limítrofe entre Medellín y el Oriente del departamento se dan en medio de denuncias sobre la frecuencia de piques y carreras de vehículos con apuestas incluidas que ponen en riesgo la seguridad tanto de los participantes como de otros actores viales e infraestructuras aledañas al corredor.
David Beckham afirmó este martes que sus hijos cometen errores en las redes sociales pero consideró que a veces "tienes que dejarles cometer esos errores". Unas declaraciones que llegan después de que su hijo Brooklyn acusara a sus padres de provocarle ansiedad y de interferir en su relación con su mujer, Nicola Peltz."No quiero reconciliarme con mi familia. No me están controlando, me estoy defendiendo por primera vez en mi vida", señaló ayer Brooklyn Beckham, de 26 años, en un largo comunicado en Instagram en el que lamenta que "las publicaciones performativas en las redes sociales, los eventos familiares y las relaciones no auténticas han sido parte integral de la vida en la que nací".Algo que contrasta con lo que ha opinado hoy su padre desde el Foro Económico Mundial de Davos en una intervención en el programa financiero Swawk Box de la CNBC, para hablar de deporte y colaboraciones junto al presidente del Bank of America, Brian Moynihan.Al mencionar lo que iconos como Beckham pueden representar para los niños y jóvenes, el exfutbolista fue preguntado por su opinión sobre el poder de las redes sociales."Siempre he hablado de las redes sociales y del poder de las redes sociales. Para bien y para mal. Lo malo es que el acceso de los niños, hoy en día, puede ser peligroso", señaló.Y agregó que personalmente ha descubierto, especialmente con sus hijos, que las redes deben usarse por las razones correctas. "Yo he podido usar mi plataforma y mis seguidores para UNICEF. Y ha sido la herramienta más importante para concienciar a la gente sobre lo que está pasando en todo el mundo con los niños".Es lo que ha tratado de transmitir a los cuatro hijos que tiene con su esposa, Victoria: Brooklyn, Romeo (23 años), Cruz (20) y Harper (14)."He intentado hacer lo mismo con mis hijos, educarlos. Cometen errores, pero a los niños se les permite cometer errores. Así es como aprenden. Eso es lo que intento enseñarles. A veces también hay que dejar que cometan esos errores", reflexionó.Unos comentarios que responden sutilmente al comunicado de su hijo Brooklyn, en el que asegura que sus padres han difundido "innumerables mentiras en los medios, la mayoría a costa de personas inocentes, para preservar su propia fachada"."Mis padres han intentado sin cesar arruinar mi relación desde antes de mi boda, y no han parado", señaló el joven, que también asegura que le presionaron e incluso trataron de sobornarle para que firmara la cesión de los derechos de su nombre.Para Brooklyn, su familia "valora la promoción pública y los patrocinios por encima de todo. La marca Beckham es lo primero"."Crecí con una ansiedad abrumadora. Y por primera vez en mi vida, desde que me alejé de mi familia, esa ansiedad ha desaparecido", sentenció.
Fuentes del Ministerio de Defensa negaron de manera categórica la autenticidad de una supuesta misión de trabajo de inteligencia y contrainteligencia que habría ordenado identificar a miembros activos y retirados del Ejército Nacional que, presuntamente, venían entregando información sobre actos de corrupción al secretario de Transparencia de la Presidencia y hoy ministro de Justicia, Andrés Idárraga.Según se ha podido conocer, es necesario “separar dos asuntos distintos” frente a la polémica desatada. Por un lado, el informe forense elaborado por una compañía privada sobre una presunta contaminación del teléfono móvil de Idárraga con el software Pegasus, caso sobre el cual fuentes del Ministerio aseguraron que no se pronunciarán debido a que “está siendo investigado por la Fiscalía” y cualquier declaración podría “entorpecer el proceso”.El segundo asunto, explican las fuentes, corresponde al presunto seguimiento que se habría hecho desde esa entidad, frente al cual, afirman, ya han entregado la información institucional “para evitar desinformación”. En ese sentido, explicaron que desde el primer momento el mismo ministro de Defensa solicitó a la Fiscalía General de la Nación, la Contraloría y la Procuraduría que adelantaran las investigaciones correspondientes.Por otra parte, como parte de las verificaciones internas ordenadas por el ministro Sánchez, indicaron que las inspecciones generales de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional, en el marco del Modelo Estándar de Control Interno, realizaron revisiones que confirmaron que ninguna de las instituciones “tiene o usa el software Pegasus”.Sobre el documento que ha circulado, las fuentes del MinDefensa sostienen que se trata de un documento falso, y mencionaron una serie de razones técnicas y administrativas para sustentar esa conclusión. En primer lugar, aseguraron que “la versión y el formato no corresponden a los establecidos en la Tabla de Retención Documental (TRD)”, que regula de manera estricta la elaboración de este tipo de órdenes.Además, explicaron que las misiones de trabajo cuentan con un consecutivo que se asigna automáticamente mediante un sistema interno, y que el número que aparece en el documento difundido “no existe ni corresponde a la nomenclatura utilizada”. A esto se suma que “el lenguaje empleado, las expresiones y la redacción no coinciden con lo autorizado por la norma y la doctrina institucional”.A nivel jurídico, señalan que toda orden de este tipo debe estar sustentada en normas vigentes y actualizadas, algo que, según dijeron, no ocurre en el documento cuestionado.En el plano operativo, también negaron la existencia de soportes sobre el uso de gastos reservados para vehículos asociados a la supuesta misión. “No existen registros ni soportes porque esa misión no existe”, precisaron. De igual forma, aseguraron que, tras revisar el parque automotor del Comando de Apoyo de Combate de Contrainteligencia Militar (CACIM), no se halló ningún vehículo que coincidiera con las características o placas mencionadas en el documento filtrado.Respecto al sargento Ramírez, cuyo nombre ha sido mencionado en el caso, las fuentes del MinDefensa afirmaron que el sargento “no ejecutó ninguna actividad ilegal”, aunque confirmó la apertura de una indagación preliminar con el fin de establecer toda la trazabilidad de sus actuaciones. Según lo argumentado, su labor se limitó a “coordinar capacidades de las Fuerzas Militares y la Policía para proteger los esquemas de seguridad del Ministerio”.Finalmente, reiteraron que los esquemas de protección se emplean para salvaguardar al despacho frente a amenazas físicas y también frente a campañas de desinformación, las cuales, advirtieron, “representan un grave riesgo, pues pueden generar fracturas en la confianza institucional y afectar la unidad de mando del sector que responde por la seguridad y defensa nacional”.El documento cuestionado, que de acuerdo a las fuentes del ministerio califican como totalmente falso, mencionaba en términos generales la necesidad de identificar a militares activos y retirados que entregaban información a Idárraga sobre presuntos hechos de corrupción, calificando estas acciones como una afectación a la imagen del Ejército. No obstante, Idárraga ha insistido en que no pueden decir que lo que ha denunciado es falso, y por otro lado afirma que la contaminación de su iPhone con Pegasus está certificada por una empresa estadounidense y otra local, y aseguró que la orden de trabajo existe y fue filtrada, razón por la cual denunció el caso ante la Fiscalía.
John Jaime Osorio, experto en ciclismo y panelista de Blog Deportivo y de las transmisiones ciclísticas de Caracol Televisión, analizó este atípico Giro de Italia 2020 para Colombia, donde ningún ciclista nacional ha sobresalido como en ediciones anteriores.De acuerdo con el experto, la falta de varios jefes de filas, como sí pasó en el anterior Tour de Francia, fue la razón fundamental de la escasa participación de los nuestros en las carreteras italianas, llenas de historia y de leyendas que contar en Europa.Asimismo, Osorio se sometió al cuestionario sobre cuál es el mejor ciclista en la historia de Colombia y definió en una frase a grandes del ciclismo colombiano en su historia como Lucho Herrera, Cochise Rodríguez, Fabio Parra, Rigoberto Urán, Egan Bernal y Nairo Quintana.
El australiano Jai Hindley (Sunweb) conquistó la etapa reina del Giro de Italia, este jueves en los lagos de Cancano, en una jornada en que el gran triunfador fue el holandés Wilco Kelderman (Sunweb) al colocarse como nuevo líder.Kelderman, con problemas en las últimas subidas, logró pese a ello enfundarse la maglia rosa de líder al término de esta etapa con paso por el Stelvio, a tres días de la llegada a Milán."¡Un día de locura!", exclamó Kelderman, agotado, en la meta a 1.945 metros de altitud, cerca de la frontera con Suiza. "He vivido la carrera más dura de mi vida", aseguró.El veredicto del Stelvio, el gran puerto del norte de Italia, propulsó a Kelderman, jefe de filas del Sunweb, quien arrebató el liderato de la general al portugués Joao Almeida, vestido de rosa desde la tercera etapa.La clasificación general se apretó, con tres corredores en un puñado de segundos.Hindley está a 12 segundos del líder Kelderman, mientras que el británico Tao Geoghegan Hart, segundo este jueves en la etapa reina, está a 15.Almeida, que reculó al quinto puesto de la general, se dejó gran parte de sus opciones en las interminables 48 curvas del Stelvio, una ascensión de 25 kilómetros.Kelderman fue distanciado a 8 kilómetros de la cumbre del Stelvio por Hindley y Geoghegan Hart, quien se encontró con el apoyo de su compañero de equipo australiano Rohan Dennis, superviviente de una escapada desatada al comienzo de la etapa.Dennis imprimió un ritmo infernal hasta la cumbre, en medio de la nieve a los 2.758 metros, donde sin apoyos, Kelderman perdió unos cuarenta segundos respecto al trío de cabeza en la cima del Stelvio.El holandés fue superado también por el español Pello Bilbao y el danés Jakob Fuglsang, cuarto y sexto en la general respectivamente.- "Táctica perfecta" -Por delante, Geoghegan Hart y Hindley libraron un duelo que se llevó al esprint el australiano."El equipo (Sunweb) aplicó una táctica perfecta", celebró Hindley, ganador por primera vez en una etapa de la categoría WorldTour."Esto es un paso enorme hacia adelante en mi carrera. Sabíamos que había que atacar en el Stelvio. Hemos ido al máximo todo el tiempo. He decidido seguir la rueda de Tao Geoghegan Hart, sabía que Wilco Kelderman iba a quedarse con la maglia rosa, estoy contento por él", apuntó, estimando "difícil" poder ganar el Giro el domingo.El joven corredor de 24 años, originario de Perth (oeste de Australia), es una de las grandes esperanzas del Sunweb, que ya consiguió la revelación del suizo Marc Hirschi durante el último Tour de Francia.Bilbao, que contaba con más de un minuto y medio de pérdida al comienzo de la ascensión, cruzó la meta en tercer lugar a 46 segundos.Así, accedió al cuarto puesto de la clasificación, a 1 minuto y 19 segundos de un Kelderman con todo para llevarse a sus 29 años la primera gran vuelta de su carrera.La etapa reina de este Giro condenó definitivamente a un papel secundario a un hombre dos veces campeón de esta ronda, el italiano Vincenzo Nibali, que cruzó la meta en octavo lugar, a casi cinco minutos de Hindley y Geogehgan Hart."Hay un cambio de generación en marcha, eso está claro", admitió Nibali, que prontó cumplirá 36 años.El viernes, la carrera regresa al llano con una muy larga etapa que une Morbegno y Asti (258 km).
El ciclista italiano Matteo Spreafico, del equipo Vini Zabu, quedó suspendido provisionalmente tras controles antidopaje "anormales" en el Giro de Italia, anunció este jueves la Unión Ciclista Internacional (UCI).Se trata de una sustancia prohibida por la Agencia Mundial Antidopaje y clasificada como agente anabolizante."En conformidad con el reglamento antidopaje de la UCI, el corredor fue suspendido provisionalmente hasta el veredicto en este caso", añadió la instancia con sede en Aigle (Suiza).Spreafico, de 27 años, se unió al Vini Zabu, un equipo de la categoría Pro Team (2ª división), a lo largo de esta temporada y disputaba el Giro por primera vez.Tras 18 etapas del Giro, Spreafico figuraba 127º en la clasificación general, a más de cinco horas del líder, el holandés Wilco Kelderman.El Vini Zabu es una de las tres formaciones de segunda división invitadas al Giro, pese que no es miembro, al contrario que las otras dos (Androni, Bardiani), del Movimiento por un Ciclismo Creíble (MPCC), la asociación que aboga por la lucha antidopaje en este deporte.
Los siempre recargados Primoz Roglic (Jumbo Visma), Dan Martin (Israel) y Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) han mantenido el pulso por tercer día consecutivo, en otras tantas etapas de la 75 Vuelta a España, y las diferencias que les separan en la clasificación general son las bonificaciones que cada día se otorgan en la línea de llegada, aunque de momento el esloveno es el único que ha vestido la 'roja' como líder.Las rampas finales de la inédita y recargada Laguna Negra-Vinuesa soriana sirvieron al esloveno y líder, al irlandés y al ecuatoriano para abrir algunas mínimas diferencias entre los primeros clasificados, para nada definitivas con el español Enric Mas (Movistar) que terminó cediendo unos pocos segundos en los metros finales.El colombiano Esteban Chaves (Mitchelton Scott), que llegó recargado de ilusiones en la ronda española, se situó como principal damnificado que se dejó 1:06 tras sufrir una avería a 5 kilómetros de la llegada, lo mismo que el ganador de la jornada precedente, el español Marc Soler (Movistar) quien también se vio perjudicado por una incidencia mecánica.Si el Giro a solo tres días del final y con el Stelvio de por medio tiene a tres ciclistas en un margen de 15 segundos, con el holandés Wilco Kelderman (Sunweb) vestido de rosa seguido de su compañero el australiano Jai Hindley a 12, y el británico Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) a 15; en la Vuelta 2020, con quince etapas todavía por disputar, el grupo de ciclistas que se encuentra a menos de un minuto se reduce a media docena.Tras Roglic, Martin a 5 segundos, Carapaz a 13, y Mas a 32, únicamente el británico Hugh Carthy (Education First) a 38 y el estadounidense Sepp Kuss (Jumbo Visma) a 44 se encuentran en la clasificación general dentro de un margen inferior al minuto.El más perjudicado de este tercer día de carrera ha sido sin ningún género de dudas el bogotano Chaves, que ha perdido el tren de cabeza por una inoportuna avería en el momento en el que la carrera ya estaba lanzada hacia su desenlace final. A partir de ahí su gran objetivo ha sido el de minimizar lo máximo posible la pérdida de tiempo.Volvimos recargados para ver a Esteban Chaves, que ha llegado a esta Vuelta a España con un golpe de pedal que no se le recordaba desde 2016, cuando firmó un doble podio en Giro de Italia (2º) y Vuelta a España (3º); y este contratiempo no debería impedirle volver a meterse en la pelea por una carrera, en la que, al menos por el inicio que ha protagonizado, parece estar capacitado para asumir.Condicionado por la crisis sanitaria del coronavirus y la suspensión de la salida en Utrecht y las tres etapas iniciales por los Países Bajos, la Vuelta se ha encontrado con el arranque de un tríptico montañoso que ya ha dejado claras cuáles son las fuerzas de los ciclistas y quienes pueden pensar en que pueden aspirar a hacerse con la 'roja' en propiedad.Roglic se bajó del podio en Madrid el 15 de septiembre de 2019 vestido de rojo, y en los tres primeros días de la Vuelta lo sigue vistiendo. Pero la Vuelta, como ha insistido Eusebio Unzué, "no ha hecho más que empezar" y todavía tiene todo por decidir.El primer día en Arrate de los 176 participantes, los ciclistas que se quedaron debajo del minuto con el líder fueron 17; al día siguiente en Lekunberri y tras pasar por el alto de San Martín de Aralar, ese grupo se redujo casi a la mitad, con solo 9 ciclistas. Hoy en la Laguna Negra-Vinuesa únicamente quedan media docena.Todavía no se puede hablar de criba definitiva, porque a partir de ahora lo que pueden comenzar son los movimientos tácticos, y hay más de un equipo que cuenta con más de una baza para pelear por el objetivo final de hacerse con la 'roja' en propiedad.El frío y la lluvia, que no han cesado de estar presentes en estos tres primeros días, pueden convertirse en dos factores que marquen la carrera. Los corredores reconocen que la recuperación muscular no es la misma que con temperaturas cálidas, y eso conforme se vayan consumiendo las etapas puede pasar factura. A ello puede sumarse el viento que sigue llamando a la puerta con discreción pero que en cualquier momento puede ser el elemento decisivo.
El irlandés Dan Martin (Israel Start Up Nation) ganó la tercera etapa de la Vuelta a España, disputada entre Lodosa y La Laguna Negra-Vinuesa, con un recorrido de 166,1 kilómetros, en cuya cima el esloveno Primoz Roglic (Jumbo Visma) retuvo el jersey rojo de líder.Dan Martin, de 34 años, atacó a 100 metros de la cima de la Laguna Negra, donde logró su primera etapa en la Vuelta, por delante de Roglic y del ecuatoriano Richard Carapaz (Ineos).En el último tirón, el español Enric Mas (Movistar) no pudo seguir el acelerón de Martin y perdió 9 segundos en meta. Es cuarto en la general a 32 segundos de Roglic. La segunda plaza es de Dan Martin, a 5 segundos y tercero Carapaz, a 13.La cuarta etapa se disputará este viernes entre Garray Numancia y Ejea de los Caballeros, de 191,7 kilómetros.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.