La adrenalina volvió a tomarse las calles de la capital caldense con la realización de la versión 19 del Manizales Down Town 2026, la tradicional competencia de downhill urbano que se consolida como uno de los eventos deportivos más importantes en el marco de la Feria de Manizales.El evento, que tuvo lugar el pasado 10 de enero, congregó a más de 10.000 espectadores, entre turistas y habitantes locales, quienes acompañaron a 40 deportistas nacionales e internacionales que descendieron a alta velocidad por un exigente circuito urbano de 1.250 metros, trazado a través de tres barrios de la ciudad.El recorrido puso a prueba la técnica, el control y la resistencia de los competidores, quienes enfrentaron más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y distintos obstáculos urbanos. Durante el descenso, los riders alcanzaron velocidades estimadas entre 40 y 60 kilómetros por hora, en un trazado que exigió precisión y alto nivel de concentración.La nómina de participantes incluyó representantes de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, reafirmando el carácter internacional del evento y su proyección dentro del calendario del downhill urbano en la región.Un manizaleño se lleva el premio del Manizales Down TownEl triunfo quedó en casa. El manizaleño Camilo Sánchez Salazar se consagró campeón del Manizales Down Town 2026 tras registrar un tiempo de 1 minuto y 25 segundos, resultado que fue celebrado por el público local. El podio lo completaron los chilenos Felipe Agurto, en la segunda posición, y Bruno Lavagnino, quien ocupó el tercer lugar, ratificando el nivel internacional de la competencia.“Ganar en casa es una sensación inigualable. Veníamos buscando este triunfo desde hace varios años y hoy logramos el objetivo frente a deportistas internacionales de gran nivel”, afirmó Sánchez tras su victoria.La competencia contó con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y fue liderada por Jorge Mario Jaramillo, referente del deporte extremo en Colombia, quien ha impulsado eventos internacionales que fortalecen la proyección deportiva de la ciudad.“Culminamos una vez más un evento icónico de la Feria de Manizales, apostándole a los deportes extremos. Los deportistas destacaron la pista, la organización y el triunfo quedó en casa”, señaló Jorge Mario Jaramillo, productor deportivo de la competencia.
El próximo sábado, 10 de enero, se realizará en Manizales la versión 19 de Manizales Down Town, una de las competencias de downhill urbano más importantes del país, en el marco de la Feria de Manizales.El evento reunirá a 40 deportistas nacionales e internacionales, quienes competirán en un recorrido urbano de 1.250 metros, atravesando tres barrios de la ciudad, con descensos a alta velocidad y obstáculos propios del entorno urbano.Una competencia extremaLa carrera se desarrollará en un trazado que incluye más de 300 escalas, pendientes pronunciadas y tramos técnicos, donde los corredores podrán alcanzarán velocidades entre 40 y 60 kilómetros por hora, lo que exige un alto nivel de técnica, control y precisión.Por estas características, Manizales Down Town es reconocido como uno de los eventos de deporte extremo más seguidos de la Feria, con miles de espectadores ubicados en distintos puntos del recorrido, especialmente en el barrio Cervantes.En la edición 18, el título en la categoría masculina fue para el caucano Sebastián Holguín, quien registró un tiempo de 1:30.03. En la rama femenina, la ganadora fue Valentina Roa, con un tiempo de 1:45.Manizales: referente internacional del downhill urbanoLa competencia incluye deportistas de Valle del Cauca, Risaralda, Quindío, Cundinamarca, Caldas y Antioquia, además de corredores internacionales provenientes de Chile, México y Ecuador, lo que ratifica el carácter internacional del evento.Uno de ellos es Pedro Ferreira, atleta chileno especializado en descenso urbano, quien destacó las condiciones del circuito:“Es una pista muy técnica y exigente. Me gusta mucho la organización y el ambiente que se vive en Manizales”, señaló el deportista.La competencia cuenta con el apoyo de la Alcaldía de Manizales y es organizada por Jorge Mario Jaramillo, conocido como “Chigüiro”, referente del deporte extremo en Colombia y creador de Manizales Down Town.“Esta versión 19 contará con deportistas internacionales y con los mejores riders colombianos, que hoy son protagonistas a nivel mundial en el downhill urbano”, afirmó Jaramillo.Con casi dos décadas de trayectoria, Manizales Down Town se ha consolidado como un evento que posiciona a la ciudad como referente nacional e internacional del downhill urbano, fortaleciendo la agenda deportiva de la Feria de Manizales y el turismo deportivo en la región.
Gracias a una cámara de seguridad quedó captado un momento aterrador que vivió un grupo de ciclistas de SC Padovani, cuando un carro disparó en contra de ellos sin razón alguna mientras se movilizaban en Val d’Adgide, Trentino-Alto Adigio en el norte de Italia, mientras realizaban su entrentamiento.El video lo dio a conocer el propio equipo, a través de su cuenta de Instagram, en donde muestran el momento exacto en que el vehículo reduce su velocidad y ataca sin medir palabras a este grupo de ciclistas que, por fortuna, terminó en un incidente sin heridos.De acuerdo con el presidente, afortunadamente este hecho no pasó a mayores ni tuvieron que lamentar una situación compleja, pero han puesto a disposición de las autoridades todo lo que saben con el objetivo de que se tome justica y se conozca la razón por la cual se efectuó este ataque sin motivo.“Por desgracia, ante la locura de ciertas personas, no podemos hacer nada. Sin embargo, es imprescindible promover una cultura de respeto para quienes entrenan y compiten en las vías públicas”, dijo, según dio a conocer El Comercio.Lo curioso y lo que ha llamado la atención de las autoridades es que no es la primera vez que los atacan en carretera, pues sucedió algo parecido en septiembre cuando uno de los corredores fue atropellado durante un entrenamiento y han encendido alarmas de cuáles serían los motivos detrás de estos ataques.Este ha sido uno de los clubes más emblemáticos de Italia desde su fundación en 1909 en donde han creado una importante sociedad en torno al ciclismo, siendo referente y formador de diversos atletas con el paso de las décadas.Por ahora, las autoridades se mantienen al frente del caso para conocer más detalles detrás de esta situación y el porqué de estos reciente hechos en contra de sus deportistas.
Cundinamarca recibirá por primera vez uno de los eventos de ciclismo amateur más reconocidos del mundo: el Gran Fondo Giro de Italia Ride Like a Pro, que llegará al país el primero de marzo de 2026 y tendrá como escenario principal los paisajes andinos de Sesquilé, Machetá y Tibirita. Esta será la primera edición de la competencia en Colombia y la sexta en el mundo, tras su paso por España, China, Brasil, Ecuador y Estados Unidos.El anuncio oficial fue hecho por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio Colombo-Italiana, entidades que gestionaron la llegada de este evento, conocido por replicar la experiencia del Giro de Italia para ciclistas recreativos, aficionados, élites no profesionales y exprofesionales.La competencia espera reunir a 5.000 participantes. “Seremos el sexto país en el mundo en tener este honor. Qué bueno que llegue a nuestra geografía, a la de Cundinamarca, porque la ruta escogida se asemeja a los paisajes italianos, con características logísticas similares a lo que sucede en el Giro”, dijo el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, destacando la exigencia del recorrido elegido.La ruta partirá y finalizará en la represa del Tominé, ubicada entre Guatavita y Sesquilé, desde este punto, el Gran Fondo, de 132 kilómetros, avanzará hacia el Alto del Sisga para tomar luego el desvío hacia Machetá y Guateque, retornar por Tibirita y atravesar nuevamente Machetá y Sesquilé hasta llegar de nuevo a Tominé.Este recorrido incluirá cinco premios de montaña y un tramo en tierra característico del ciclismo italiano clásico. También habrá un Medio Fondo, de 84 kilómetros, compartirá salida y meta con la distancia principal y seguirá el recorrido hasta tres kilómetros después de Machetá antes de emprender el retorno hacia Tominé.Las inscripciones quedan oficialmente abiertas desde el 3 de diciembre y se realizarán en tres etapas con los siguientes costos: $590.000 hasta el 31 de diciembre, $640.000 hasta el 31 de enero, y $690.000 desde febrero. Otro de los anuncios de la gobernación es que los competidores además participarán en el sorteo de dos pasajes con gastos pagos para presenciar el Giro de Italia 2026.Más allá del aspecto deportivo, el gobernador Rey destacó que este evento busca impulsar el turismo basado en el deporte. “Nos estamos preparando con estos municipios para poder albergar no solo a los participantes, sino también a sus familias”.La carrera rendirá homenaje a grandes ciclistas colombianos que han dejado huella en el Giro de Italia, entre ellos Cochise Rodríguez, Rafael Niño, Nairo Quintana y Egan Bernal, quienes han consolidado el vínculo entre Colombia y la competencia italiana.
Un juez de la República condenó a 36 meses de prisión a Ober Ricardo Martínez Gutiérrez, conocido como alias ‘El Negro Ober’, por el delito de amenazas contra defensores de derechos humanos y servidores públicos, luego de intimidar de muerte a una fiscal que investigaba penalmente a su esposa.De acuerdo con la Fiscalía General de la Nación, las amenazas estarían relacionadas con el proceso que adelantaba la funcionaria judicial por los delitos de concierto para delinquir agravado en concurso con extorsión agravada, en el que figuraba como indiciada la esposa del hoy sentenciado.El material probatorio presentado por el ente acusador permitió que Martínez Gutiérrez aceptara su responsabilidad de manera libre, voluntaria y con la asesoría de su abogado, lo que dio paso a un preacuerdo con la Fiscalía, posteriormente avalado por un juez de control de garantías.Como resultado, el despacho judicial impuso una condena de 36 meses de prisión y una multa equivalente a 8,8 salarios mínimos legales mensuales vigentes.Los hechos que motivaron la sentencia ocurrieron el 27 de marzo de 2023, cuando alias ‘El Negro Ober’, desde la Palogordocárcel de máxima seguridad de Palogordo, en Girón, Santander, grabó un video que posteriormente divulgó en redes sociales.En la publicación, el hombre amenazó de muerte a la fiscal encargada del caso contra su esposa y exigía su liberación inmediata, advirtiendo que, de no hacerlo, le quitaría la vida a la funcionaria judicial.Las autoridades señalaron que este no sería un hecho aislado, pues alias ‘El Negro Ober’ se ha hecho conocido por difundir videos intimidatorios desde centros penitenciarios, en los que no solo ha amenazado a funcionarios judiciales, sino también a comerciantes, periodistas y autoridades, evidenciando que continuaba delinquiendo pese a estar privado de la libertad.La Fiscalía General de la Nación reiteró que las amenazas contra servidores públicos constituyen un delito grave que atenta contra la administración de justicia y la integridad de quienes ejercen funciones judiciales.“El mensaje es claro: las intimidaciones, incluso, cuando se realizan desde centros carcelarios, tienen consecuencias penales y no quedarán en la impunidad”, indicó el ente acusador.El fallo quedó en firme tras la aprobación del preacuerdo y contra esta decisión procede únicamente el recurso de apelación.
Fue radicado ante el Congreso el proyecto de Ley del Régimen de Supervisión y Sanciones del transporte terrestre, una iniciativa del Gobierno nacional que busca modernizar las reglas del sector, acelerar los procesos sancionatorios y fortalecer el control sobre las empresas transportadoras, especialmente las intermunicipales, sin trasladar mayores cargas económicas a los usuarios.La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que el proyecto responde a la necesidad de actualizar un marco normativo que, en muchos casos, tiene entre 15 y 40 años de antigüedad. Según señaló, el Gobierno ha avanzado cerca del 100 % en los compromisos adquiridos con el sector y considera prioritario contar con reglas acordes con la realidad actual del transporte, enfocadas en la protección de la vida, la seguridad vial y la calidad del servicio. La funcionaria indicó que una supervisión más eficiente permite reducir siniestros, garantizar que las empresas cuiden sus vehículos y condiciones operativas, y asegurar que los conductores y usuarios viajen en condiciones seguras.Desde la Superintendencia de Transporte se precisó que uno de los cambios centrales del proyecto es la reducción de los tiempos para abrir investigaciones. Actualmente, bajo el Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo (Cepaca), las autoridades tienen hasta tres años para iniciar un proceso sancionatorio. Con la nueva ley, estos plazos se acortarían, permitiendo una respuesta más rápida frente a las infracciones.El proyecto también plantea ajustes en el esquema de multas. Hoy, las sanciones oscilan entre 1 y 700 salarios mínimos legales mensuales, es decir, entre aproximadamente 2 millones y 1.400 millones de pesos por infracción. En casos de reincidencia, las multas pueden acumularse y alcanzar cifras cercanas a los 7.000 millones de pesos, lo que en la realidad podría llevar a la liquidación de una empresa. La propuesta introduce una dosificación de las sanciones, buscando proporcionalidad y criterios en todas las áreas que la Superintendencia vigila: aéreo, terrestre, marítimo, fluvial y férreo.El anuncio se da en medio de investigaciones por incrementos irregulares en las tarifas del transporte intermunicipal. Tras denuncias ciudadanas, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia identificaron que, de las 519 empresas intermunicipales del país, 376 presuntamente no cumplían al menos uno de los requisitos legales para aumentar sus tarifas. Por estos hallazgos, se abrieron investigaciones a más de 300 empresas, algunas de las cuales habrían aplicado alzas de hasta el 300 %.Según las autoridades, estos aumentos impactaron directamente a los usuarios, especialmente en zonas rurales y municipios intermedios, donde algunos pasajeros pasaron de pagar 20.000 pesos a tarifas de 60.000 pesos por trayecto. El Gobierno advirtió que este tipo de prácticas generan sobrecostos injustificados y afectan el derecho a la movilidad.El proyecto de ley también contempla mejoras en sistemas de control como el SICETAC y un fortalecimiento del trabajo conjunto entre la Superintendencia, la Policía de Tránsito, los terminales de transporte y las autoridades regionales. De ser aprobado por el Congreso, el nuevo régimen permitiría una supervisión más efectiva del servicio y mayor protección para los usuarios del transporte terrestre en todo el país.
Díaz, delantero estrella de la Selección Colombia, fue sancionado el pasado 4 de noviembre en el Parc des Princes frente al Paris Saint Germain. En ese partido, el jugador marcó dos goles importantes para el Bayern, pero fue expulsado del campo de juego y recibió una sanción de tres fechas. El equipo alemán presentó un recurso de apelación a la medida interpuesta, el cual fue resuelto a favor de Díaz, reduciendo la sanción a dos fechas.Las ilusiones de volver a jugar del delantero guajiro de 29 años se mezclan con la aspiración de mejorar sus registros como goleador en la Liga de Campeones de la UEFA.El Bayern Múnich, dirigido por el belga Vincent Kompany, está muy cerca de asegurar su paso a los octavos de final de la Champions League. Mañana, a las 3 de la tarde, hora colombiana, y en la séptima y penúltima jornada, el Bayern jugará contra el Royale Union Saint-Gilloise de Bélgica. Por su parte, el Union Saint-Gilloise perdió su último partido frente al equipo francés Olympique de Marseille y se ubica en el puesto 30 de la clasificación general.
Al menos 20 personas han resultado heridas al chocar un tren contra un muro de contención que ha caído a la vía en la provincia de Barcelona, según ha informado Protección Civil de la Generalitat, el gobierno de la región de Cataluña, en el noreste de España.Hasta el lugar del accidente se han desplazado una quincena de ambulancias y once dotaciones de los bomberos, han señalado a EFE fuentes de los Mossos d'Esquadra, la policía local.Este accidente sucede dos días después del choque entre dos trenes en Córdoba, en el sur de España, por causas que todavía se desconocen y que provocó la muerte de más de 40 personas.El accidente ha sucedido en un tren de cercanías entre las poblaciones de Sant Sadurní d'Anoia y Gelida, a unos 40 kilómetros de Barcelona. Este choque sucede en una joranda de intensas precipitaciones en toda la región.El teléfono de emergencias 112 ha recibido 28 llamadas por este accidente.Este martes por la noche se ha producido un segundo incidente ferroviario en Cataluña: un tren ha descarrilado por la salida de un eje al colisionar con una roca caída en la vía como consecuencia también del temporal.
Seis meses después de que la Procuraduría General ordenara la apertura de una indagación disciplinaria por presuntos malos manejos del fondo fijo o caja menor asignada al despacho del alcalde de Medellín durante la administración de Daniel Quintero, el ente de control parece apretar el paso en las acciones.Así quedó reflejado a través de una constancia del estado de este proceso donde la Procuraduría delegada para la Economía y la Hacienda Pública indica que avanza la recolección de pruebas dentro del caso donde se ha denunciado un posible detrimento patrimonial de hasta 117 millones de pesos en gastos de ese fondo que no cumplirían con los requisitos de urgencia, necesidad o imprevistos exigidos por la ley.De acuerdo a las facturas con las que se soportaron los gastos de la caja menor y reveladas en su momento por el entonces concejal de la ciudad, Alfredo Ramos, hubo consumos en establecimientos como supermercados, panaderías, restaurantes, verdulerías e, incluso, tiendas para mascotas que no respondían a los fines para los cuales estaba destinado el fondo.Además de Quintero. en la investigación abierta por la Procuraduría desde julio de 2025 también está vinculada María Camila Villamizar, una de sus funcionarias más cercanas durante su periodo de Gobierno y quien se desempeñó como secretaria Privada de la Alcaldía."Convirtieron la Alcaldía de Medellín en su billetera personal. No fue un gobierno, fue una banda dedicada a desfalcar a Medellín. El tiempo y las pruebas nos siguen dando la razón. A Medellín la saquearon, y hoy la justicia le respira en la nuca", asguró el presidente del Concejo de Medellín, Alejandro De Bedout.El escándalo del fondo fijo también derivó, sobre el final del periodo de gobierno de Quintero, en la declaratoria de insubsistente en el mismo cargo de Juan David Duque por parte del Concejo de Medellín.El sucesor de Villamizar fue citado en múltiples ocasiones en la corporación para explicar los presuntos malos manejos de estos recursos, pero no asistió a muchas de ellas y en varias no presentó excusa, lo que reforzó la percepción de que no estaba dando explicaciones que estaba obligado a entregar sobre el caso.
El Giro de Italia cambiará de recorrido el sábado, en la vigésima y penúltima etapa, y no pasará por Francia debido a las disposiciones ligadas al COVID-19, anunció su director, Mauro Vegni, este miércoles, tras la llegada de la etapa a Madonna di Campiglio.Los organizadores previeron un recorrido alternativo, mucho menos montañoso, que privilegia una triple subida hacia Sestriere, final de la etapa.El nuevo recorrido comprende, por tanto, tres subidas hacia Sestriere, la primera por Pragelato, las dos siguientes por Cesena."Es una etapa que nos da la garantía de poder disputarse incluso en caso de mal tiempo. No era en ningún caso posible reproducir las mismas dificultades que las de la etapa inicial", reconoció el director del Giro.La etapa debía franquear los puertos de Agnel, en la frontera francoitaliana, a más de 2.700 metros de altitud, y del Izoard, antes de volver a Italia por el puerto de Montgenevre y llegar a la estación de Sestriere.En cambio, Mauro Vegni confirmó el paso el jueves de la decimoctava etapa por el Stelvio, que culmina a 2.758 metros de altitud.
El australiano Ben O'Connor (NTT) aseguró este miércoles que es "un sueño" haber ganado la primera etapa de su carrera en una gran vuelta, tras imponerse con autoridad en la decimoséptima del Giro de Italia."La segunda posición del martes me dejó mucha frustración, pero hoy me reivindiqué. Es un sueño conseguir una victoria en una gran vuelta", afirmó O'Connor, en declaraciones facilitadas por los organizadores del Giro.O'Connor, que se rindió en el esprint final el martes en San Daniele del Friuli, cuando triunfó el esloveno Jan Tratnik (Bahrein McLaren), fue protagonista de un gran ataque este miércoles y entró primero, con 30 segundos de ventaja sobre el austríaco Hermann Pernsteiner (Bahrein McLaren), mientras que el belga Thomas De Gendt (Lotto Soudal) completó el podio.Fue una etapa pasiva para los grandes de la general, en la que, a la espera de la escalada de este jueves al Stelvio, Almeida mantuvo los 17 segundos de ventaja sobre el holandés Wilco Kelderman (Sunweb) y los dos minutos y 58 segundos sobre el australiano Jai Hindley (Sunweb).
La decimoctava etapa entre Pinzolo y Laghi di Cancano, en el Parque Nacional del Stelvio, de 207 kilómetros, será de cinco estrellas y se presume como una de las claves en este recargado Giro de Italia. Será una jornada recargada y sin respiro que asciende el Stelvio, a 2.758 metros de altitud.Más de 200 kms y solo 4 subidas, pero el desnivel acumulado es de 5.400 metros, dato que impone respeto a los hombres del pelotón, que ya de inicio tendrán que ponerse a escalar la primera dificultad, el recargado Passo Campo Carlo Magno (2a, 14,2 kms al 5,8%).Después de 45 kilómetros turno para el Passo Castrin/Hofmahdjoch (1a, 8,6 kms al 8,9), puerto inédito de reciente apertura que conduce a Val d'Ultimo/Ultental.Tras un largo y peligroso descenso se presenta el majestuoso y siempre recargado de historia Stelvio, el "Tourmalet" del Giro de Italia por su historia y leyenda, con su cima en el techo de la carrera, a 2.758 metros de altitud.La subida al coloso transalpino se hará por la parte más exigente, una cuesta interminable, exigente y recargada de 24,8 kms al 7,4 por ciento, con la mitad del recorrido por encima de los 2.000 metros.Igualmente, largo será el descenso, casi 25 kms, que conducirá a la subida final a los Lagos Cancano con las "escaleras de Fraele" y sus 21 curvas cerradas perfectamente rítmicas en la ladera de la montaña. Una subida final recargada de casi 9 kms al 7 por ciento donde los favoritos tendrán mucho que decir.El portugués saldrá a defender la maglia rosa en un día que puede dar la medida de sus opciones reales de llegar a Milán como vencedor. Aventaja en 17 segundos al neerlandés Wilco Kelderman (Sunweb) y en 2.58 minutos al australiano Jai Hindley, del mismo equipo.-Volvimos recargados con todos los datos de la etapa:. Hora de salida: 10.15 horas (hora italiana). Hora de llegada: 16.30Montaña:. Km 14. Passo Campo Carlo Magno (2a, 14,2 kms al 5,8%). Km 65. Passo Castrin/Hofmahdjoch (1a, 8,6 kms al 8,9). Km 169. Stelvio (2758 m). (Especial, 24,8 al 7,4). Km 205. Lagos de Cancano (1a, 9 kms al 6,8).
El portugués Joao Almeida (Deceunick Quick Step), quien retuvo este miércoles por decimoquinto día consecutivo la maglia rosa de líder de la general del Giro de Italia, aseguró que su equipo "ha estado perfecto una vez más"."Ha sido una etapa dura, con muchas escaladas, pero mi equipo ha estado perfecto una vez más. Es bueno seguir un día más con la maglia rosa", dijo Almeida en declaraciones facilitadas a los organizadores al acabar la prueba de este miércoles, sobre un recorrido de 203 kilómetros entre Bassano del Grappa y Madonna di Campiglio.Almeida encarará las últimas cuatro etapas del Giro como líder de la general, con 17 segundos de ventaja sobre el holandés Wilco Kelderman (Sunweb) y dos minutos y 58 segundos sobre el australiano Jai Hindley (Sunweb).
El ciclista colombiano Nairo Quintana, campeón del Giro de Italia de 2014 y de la Vuelta a España de 2016, fue operado de las dos rodillas en el centro ortopédico Santy, de la ciudad francesa de Lyon, tras las múltiples caídas que sufrió esta temporada."Es mejor hacer una pequeña intervención para hacer una recuperación mucho más rápida y más segura, así que será pequeña, unos pocos días sin bicicleta y luego comenzar la recuperación final para que el próximo año estemos bien, estemos fuertes, y sea una temporada llena de éxitos", añadió.La semana pasada, el colombiano de la escuadra francesa Arkea Samsic dio por terminada su temporada por las múltiples caídas sufridas en los últimos meses y que le provocaron una lesión en la rótula izquierda.Quintana aseguró entonces que esta fue una temporada inolvidable para muchos, en la que ganó el Tour La Provence y el Tour de los Alpes Marítimos y de Var, ambos en febrero, así como la etapa reina de la París-Niza.La caída a la que se refiere en Colombia ocurrió el 3 de julio cuando sufrió politraumatismos en una rodilla al ser atropellado por un vehículo mientras se entrenaba en una carretera del céntrico departamento de Boyacá, del que es oriundo, por lo que estuvo dos semanas inactivo.Tras su recuperación volvió a los entrenamientos y en julio viajó a España para luego competir en el Dauphiné, del que se retiró por "un dolor en la rodilla" que se lesionó durante su accidente de tráfico en Colombia.Debido a estas y otras caídas Quintana no pudo mostrar su mejor nivel en el último Tour de Francia, en el que terminó en el puesto 17.
El ciclista colombiano Fernando Gaviria ha sido condenado a dos meses de prisión condicional y una multa de 5.000 euros (unos 5.800 dólares) por haber dado positivo, con una tasa de alcohol en sangre de 2,40 gramos, en un control de alcoholemia al que se sometió en Mónaco en octubre pasado.Según publicó este miércoles el diario Mónaco-Matin, Gaviria, hasta hace poco ciclista de Movistar y reciente fichaje del Caja Rural Seguros RGA, deberá asumir la sanción por conducir bajo los efectos del alcohol en las calles de Mónaco con una elevada tasa de alcohol en sangre.En el juzgado, el ciclista profesional no contó con representación legal; se defendió a sí mismo y recibió una pena de prisión condicional y la suspensión de conducir en Mónaco durante dos años.Gaviria, de 31 años, compareció el pasado martes ante el Tribunal en Mónaco por conducir bajo los efectos del alcohol, delito cometido un mes antes.Según el diario, Gaviria explicó ante el Tribunal que había estado bebiendo por la mañana, antes de salir en su coche a comer; alegó "estrés laboral y problemas familiares" como motivos de su "error", aunque se declaró culpable."Dormí unas horas antes de salir. Pensé que podía llevarme el coche. En retrospectiva, no fue así", dijo, según Monaco-Matin. "Fue un error mío, no lo volveré a hacer", afirmó.
El ciclista colombiano Esteban Chaves (EF Pro Cycling), subcampeón del Giro de Italia y tercero de la Vuelta a España de 2016, anunció este lunes, 24 de noviembre, su retiro a los 35 años de edad, 16 de los cuales dedicó al ciclismo profesional."Estoy muy feliz y orgulloso de la carrera deportiva que tuve. Estoy muy feliz de cerrar este capítulo de la forma en la que lo estoy cerrando", expresó Chaves, citado en un comunicado del EF Pro Cycling.El corredor, que en 2023 se coronó campeón nacional de ruta de Colombia, agregó: "¿Quién soy sin mi bicicleta? Sin la bicicleta soy Esteban, soy un hijo, soy un hermano, soy un esposo, soy un padre. Soy un ser humano que sueña con dar ejemplo, estar en paz, tener mucho contacto con la naturaleza. Soy un ser humano que aprende".Durante su carrera, Chaves ganó cinco etapas de las tres grandes del ciclismo y consiguió los títulos del Tour del Porvenir (2011), el Gran Premio Ciudad de Camaiore (2012), el Tour de Abu Dhabi (2015), el Giro de Emilia (2016), el Giro de Lombardía (2016) y el Heraldo Sun Tour (2018).Sin embargo, el 16 de febrero de 2013, en una etapa del Trofeo Laigueglia (Italia), cuando corría en el equipo 'Colombia es Pasión', Chaves perdió el control de su bicicleta en un descenso y se golpeó con una señal de tráfico.La caída le ocasionó un traumatismo craneoencefálico, fractura de la clavícula y del yunque derecho, contusión pulmonar, fractura malar y del esfenoides derecho. Como él mismo lo dijo, quedó "medio muerto".A fuerza de voluntad fue mejorando, pero su brazo derecho quedó sin movilidad pues, según los especialistas, tenía nervios destrozados, lo que significaba que no podía volver a montar en bicicleta, al menos en la alta competición.A su regreso a Colombia, Chaves fue sometido a una cirugía que duró 15 horas y después de meses de espera, terapias, noches de llanto y duras jornadas para aprender a utilizar la mano izquierda para comer, escribir y peinarse, entre otras cosas, la vida le volvió a premiar.Su brazo derecho comenzó a recuperar sensibilidad y el equipo australiano Orica GreenEdge creyó en él y le ofreció un contrato, incluso en momentos en que todavía estaba recuperándose, por lo que pudo retomar su carrera profesional.Además de la formación australiana, en la que estuvo entre 2014 y 2021, el colombiano vistió los colores de los equipos Colombia es Pasión-Café de Colombia (2009-2011), Colombia-Coldeportes (2012-2013) y EF Pro Cycling, en el que estuvo en los últimos tres años.La última carrera que disputó fue la Vuelta a España de este año, de la que se retiró en la etapa 12.
El ciclista colombiano Egan Bernal, campeón del Tour de Francia en 2019, denunció este miércoles la desaparición de la bicicleta amarilla con la que conquistó la principal prueba de ruta del ciclismo mundial, un objeto simbólico no solo para él, sino para todo el país."Hola, hola, muchachos, les tengo que comunicar algo. Imagínense que mi bicicleta desapareció", dijo el corredor del equipo Ineos Grenadiers en un video publicado en sus redes sociales, donde explicó que están revisando las cámaras de seguridad para esclarecer lo ocurrido.La bicicleta desaparecida es una Pinarello amarilla con la que Bernal, oriundo de Zipaquirá, localidad a 40 kilómetros de Bogotá, subió a lo más alto del podio en París en 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en ganar el Tour de Francia.Aquella victoria lo convirtió en ídolo nacional y símbolo del orgullo de Cundinamarca, su departamento natal.El corredor de 28 años, conocido como 'el Cóndor de Zipaquirá', ha sido ejemplo de superación tras el grave accidente que sufrió en 2022 mientras entrenaba cerca de Bogotá, que lo dejó con 17 fracturas y casi le cuesta la vida.Tres años después, Bernal regresó este año a la élite con una victoria en la etapa 16 de la Vuelta a España de este año, su primer triunfo en una gran vuelta desde que ganó el Giro de Italia de 2021.
El ciclismo europeo amaneció conmocionado por la suspensión provisional del español Oier Lazkano, una de las figuras emergentes del pelotón internacional. La Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció la medida tras detectar “anomalías altamente probables de proceder de un método o sustancia prohibida” en el pasaporte biológico del corredor durante su etapa en el Movistar Team.Lazkano, de 25 años, corrió para el Movistar Team entre 2020 y 2024 y esta temporada se había unido al Red Bull–Bora–Hansgrohe, uno de los proyectos más ambiciosos del WorldTour. Sin embargo, su nuevo equipo lo apartó de inmediato tras conocerse la decisión de la UCI.Aunque el ciclista no dio positivo en ningún control antidopaje, los valores registrados en sus análisis de sangre no encajan con los parámetros fisiológicos normales, lo que para el organismo internacional fue señal de una alarma.El proceso entra ahora en una fase de revisión y alegaciones: Lazkano podrá presentar su defensa ante la UCI y la Agencia Internacional de Controles (ITA). En caso de no justificar las alteraciones detectadas, se expone a una sanción de entre dos y cuatro años de inhabilitación.Su última competencia fue la París–Roubaix, el 13 de abril, y, de confirmarse el castigo, esa fecha marcaría el inicio del período de sanción.Movistar Team se pronuncia tras suspensión de Oier LazkanoSegún medios internacionales, el Movistar Team aseguró que no tenía conocimiento de la suspensión de Lazkano y que, durante las pruebas de dopaje realizadas durante su paso por la compañía, no se detectó ninguna anomalía, lo que ellos califican como algo "imposible de intuir".La compañía sostuvo que todas las pruebas de dopaje realizadas a Lazkano dieron negativo y que, de lo contrario, habrían mantenido su compromiso con el deporte:"Para ello redoblaremos con determinación absoluta todos los esfuerzos, controles y medidas que venimos impulsando hasta la fecha", argumentó la estructura a medios internacionales.