En un operativo conjunto, autoridades lograron la captura en flagrancia de un hombre y una mujer señalados de hurtar infraestructura clave de la red semafórica en Bucaramanga.Los hechos ocurrieron hacia las 6:40 de la tarde del pasado 15 de abril en la avenida La Rosita con carrera 18, en el barrio Concordia, donde las dos personas fueron sorprendidas extrayendo cable de interconexión desde una cámara subterránea. Según el reporte oficial, el material era ocultado bajo bultos de reciclaje en una carreta tipo “zorra” para evadir los controles.La rápida reacción de la Policía Nacional, la Sijin, la Dirección de Tránsito y el equipo técnico de semaforización permitió interceptar a los presuntos responsables y recuperar el cableado hurtado.El secretario del Interior, Alfonso Pinto Frattali, destacó la efectividad del operativo y aseguró que estos resultados hacen parte de los esfuerzos para proteger la infraestructura pública y mejorar la seguridad en la ciudad.Durante el procedimiento se recuperaron cerca de 150 metros de cable UTP de cien pares, avaluados en más de 11 millones de pesos. Este material es fundamental para la transmisión de datos en el sistema de control de tráfico.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga alertó en las últimas horas sobre la afectación en la movilidad que enfrenta la ciudad debido al hurto de cableado y componentes esenciales en varias intersecciones semafóricas clave. Los daños dejaron fuera de servicio los semáforos de la Avenida Quebrada Seca con las carreras 21 y 22, además del cruce del Bulevar Santander con la carrera 18.Las autoridades explicaron que, aunque los elementos robados no representan un valor significativo para otros usos, su ausencia genera un impacto directo en la seguridad vial, aumentando el riesgo de accidentes y dificultando la circulación vehicular.Andrea Sanabria, subdirectora técnica de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, rechazó los hechos y calificó el hurto como un acto vandálico que perjudica a toda la comunidad. La funcionaria hizo un llamado a los ciudadanos para que colaboren en la vigilancia de la infraestructura semafórica y reporten cualquier manipulación inusual.Estos problemas se suman a la advertencia que previamente había hecho Jhair Manrique, director de Tránsito de Bucaramanga, quien había manifestado que parte de la red semáforica de la capital santandereana está obsoleta.“En la ciudad de Bucaramanga tenemos varias intersecciones semafóricas que no están en funcionamiento hoy en día. Esto es debido a que nuestra red es tan obsoleta que cualquier variación de voltaje o fuertes lluvias que tengamos, desconfigura y quema las tarjetas madre de las diferentes intersecciones geográficas que tenemos", explicó Manrique.Ante esta situación, el funcionario hizo un llamado a la ciudadanía para que mantenga la prudencia y el respeto a las normas de tránsito mientras los técnicos realizan los arreglos correspondientes en el menor tiempo posible.La Dirección de Tránsito recordó que la ciudadanía puede reportar situaciones sospechosas a través de la línea de WhatsApp 317-4287850 o mediante la línea 123 de la Policía Nacional para evitar situaciones que pongan en riesgo la seguridad vial en la ciudad.
Los semáforos son una herramienta imprescindible en el tránsito de las ciudades. Según datos del Observatorio de Movilidad, en Bogotá se estima que hay 1.715, los cuales están distribuidos por vías principales, intersecciones y sectores.Además, la capital del país cuenta con más de “1.600 intersecciones con semáforos inteligentes que son capaces de ajustar los tiempos según el flujo vehicular, y recientemente se han instalado sistemas peatonales con contadores regresivos”, indicó la entidad.No obstante, no se sabe qué tan seguros y aferrados al suelo estén estos aparatos, pues en un sector de Bogotá unos adultos mayores se salvaron de milagro, estuvieron a punto de ser golpeados por dos de estos elementos.¿Qué tan seguros son los semáforos, están bien aferrados al suelo?Los semáforos en Bogotá tienen un nivel de seguridad que mejoró con la implementación del sistema de semaforización inteligente, el cual incluye:Luces LED más visibles.Cámaras de videodetección para optimizar el tráfico.Sistemas de baterías para cortes de luz.A pesar de esa tecnología, un video dejó ver que, al parecer, lo único que los tiene en pie es un soporte de concreto en el suelo, el cual actúa como contra peso. Aunque no todos los semáforos cuentan con esta característica, un gran porcentaje sí.Quedó en video: semáforo cae y por poco impacta a adultos mayores en BogotáDe milagro no ocurrió una tragedia en una intersección del barrio Acevedo Tejada, en Teusaquillo, donde dos semáforos cayeron a pocos centímetros de dos adultos mayores que caminaban por el andén.El incidente se produjo cuando un camión tipo camabaja pasó por el sector y, debido a su altura, se llevó el cableado estructural eléctrico que conectaba los aparatos. Los semáforos colapsaron casi al mismo tiempo, dejando a las dos personas literalmente en medio de los dos aparatos desplomados, sin poder creer lo que acababa de suceder.Aunque nadie resultó lesionado, la escena generó alarma entre los vecinos y transeúntes que presenciaron el incidente. El hecho no solo causó un gran susto a los afectados, que esperaban tranquilamente el cambio de luces para cruzar la vía, sino que también dejó ver una problemática.Entre las preocupaciones, están las maniobras que deben hacer los vehículos de carga en zonas residenciales, la vulnerabilidad de la infraestructura urbana ante este tipo de impactos y la falta de señalización (en algunos sectores) sobre la altura permitida y las dimensiones para que este tipo de automotores puedan transitar.
La red semafórica de la ciudad de Cali enfrenta una creciente ola de vandalismo que no solo genera millonarios costos en reparaciones, sino que también pone en riesgo la vida de peatones, ciclistas y conductores.Según Secretaría de Movilidad, de las 507 intercesiones que tiene Cali se han vandalizado 95 en lo que va de este año."Los actos vandálicos más comunes incluyen el robo de cableado, daños a las cajas de control, destrucción de luces y manipulación indebida de los tiempos de los semáforos", señaló el subsecretario de movilidad sostenible Carlos Santa Coloma"Una situación similar ocurre con los mal llamados semáforos inteligentes, que continúan bajo responsabilidad del contratista que los instaló, en este caso, Metrocali. Mientras no se entreguen formalmente a la ciudad, el mantenimiento y atención de fallas siguen estando fuera del control directo de la administración local", puntualizó ColomaLas vías que actualmente la ciudadanía denuncia con este tipo de fallas son, la carrera 5, barrio el Ingenio y calle 70. El llamado de la administración es a denunciar y proteger estos activos públicos. “La ciudadanía juega un rol fundamental en el cuidado de estos elementos. El vandalismo no solo afecta la movilidad, también pone en riesgo la vida de peatones y conductores”, señalaron desde la Secretaría de Movilidad.
Avanza el mantenimiento de la red semafórica de Medellín que no se realizaba desde hace 5 años. Además, se instalarán 50 nuevos semáforos vehiculares y 300 lámparas de conteo regresivo para reducir los tiempos de congestión.La secretaría de Movilidad de Medellín informó que cuadrillas de limpieza de la entidad han intervenido el 35 % del total de la red semafórica del Distrito, con lo cual esperan que, para el fin del primer semestre de este año, estén listas y renovadas 704 intersecciones y los 35.000 elementos que componen el sistema.El secretario de Movilidad de Medellín, Mateo González, explicó que gran parte de los recursos del gobierno anterior, se destinaron a reponer la red por daños y vandalismo, pero no se les habría realizado limpieza ni lavado, con excepción de algunos corredores principales."Este mantenimiento nos permite una red semafórica que brinde seguridad vial, un mantenimiento que no se realizaba hace más de 5 años. De esta manera queremos garantizar la seguridad vial de los diferentes actores viales, peatones, conductores de carro, moto, ciclistas, y de igual manera con la semaforización ayudar a solucionar o mejorar la movilidad, reduciendo los tiempos de congestión", indicó el funcionario.Además, se instalarán 50 nuevos semáforos vehiculares y 300 lámparas de conteo regresivo para informar a los actores viales los tiempos disponibles de verde, amarillo y rojo, pues, según indicaron, saber el tiempo con que se cuenta para circular, ayuda a comportarse de manera adecuada en las vías y respetar los límites de velocidad.El mantenimiento consiste en lavado general de los componentes, pintura, reemplazo de lámparas, viseras y lentes, hasta revisión técnica de los gabinetes de controladores y reemplazo de las redes de comunicación con el control central. Por último, a la fecha, el 100 % de la capacidad de la red está en funcionamiento y se realizan reparaciones en tiempo real, tanto preventivo como correctivo.
Un grave accidente de tránsito se registró en la mañana de este lunes en la intersección de la calle 36 con carrera 24, en pleno centro de Bucaramanga. Un bus de servicio escolar y una camioneta colisionaron fuertemente.Según testigos del hecho, el choque se produjo debido a la falta de funcionamiento de los semáforos en ese cruce vial, lo que generó confusión entre los conductores. Esta situación no es aislada, pues la capital santandereana enfrenta serios problemas en su red semafórica debido a su estado de obsolescencia.El director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Manrique, explicó que las fallas en los semáforos se deben a variaciones en el voltaje y a las fuertes lluvias que han afectado los componentes electrónicos, en especial las tarjetas madre de estos dispositivos."En la ciudad de Bucaramanga tenemos varias intersecciones semafóricas que no están en funcionamiento hoy en día. Esto es debido a que nuestra red es tan obsoleta que cualquier variación de voltaje o fuertes lluvias me desconfigura y me quema las tarjetas madres de las diferentes intersecciones geográficas que tenemos", indicó.Entre las intersecciones afectadas se encuentran la calle 36 con carreras 23, 24 y 25, la calle 61 con carrera 17C, la calle 64 con carrera 5 y la calle 36 con carrera 33, puntos críticos de alto flujo vehicular.Ante esta problemática, el concejal de Bucaramanga Diego Lozada, anunció que se llevará a cabo un debate de control político esta semana para exigir respuestas y soluciones a la Dirección de Tránsito."Lo que hemos tenido presente desde que inicia este gobierno, con los informes que ha entregado la Dirección de Tránsito, es que hay un material obsoleto en la red semafórica en el municipio de Bucaramanga", indicó. Mientras las autoridades determinan responsabilidades y buscan soluciones, los ciudadanos piden mayor celeridad en la modernización de la red semafórica, con el fin de evitar más accidentes y garantizar la seguridad vial en la capital santandereana.
Bucaramanga enfrenta problemas en su red semafórica debido a su obsolescencia, lo que ha dejado fuera de servicio varias intersecciones clave en la ciudad. Según informó el director de Tránsito, Jhair Manrique, las fallas se deben a variaciones en el voltaje y fuertes lluvias, que afectan los componentes electrónicos de los semáforos, en especial sus tarjetas madre."En la ciudad de Bucaramanga tenemos varias intersecciones semafóricas que no están en funcionamiento hoy en día. Esto es debido a que nuestra red es tan obsoleta que cualquier variación de voltaje o fuertes lluvias que tengamos nosotros en la ciudad me desconfigura y me quema las tarjetas madres de las diferentes intersecciones geográficas que tenemos", explicó Manrique.Las intersecciones afectadas son:Calle 36 con carreras 23, 24 y 25.Calle 61 con carrera 17C.Calle 64 con carrera 5.Calle 36 con carrera 33.Ante esta situación, el funcionario hizo un llamado a la ciudadanía para que mantenga la prudencia y el respeto a las normas de tránsito mientras los técnicos realizan los arreglos correspondientes."Quiero comunicarle a la ciudadanía que estos días, mientras los técnicos correspondientes hacen los arreglos y ponen en funcionamiento nuevamente esas intersecciones, hacerles un llamado a la cordura, a la paciencia, al respeto a las normas de tránsito y a los agentes que están regulando en estos puntos mientras corregimos el error", señaló el director de Tránsito.Se espera que en los próximos días se restablezca el funcionamiento de los semáforos afectados, por lo que las autoridades instan a los conductores y peatones a circular con precaución en estas zonas hasta que se normalice la situación."Por favor, tener cuidado siempre que pasemos por este circuito", concluyó el funcionario.
Una de las partes fundamentales para mantener la seguridad vial y prevenir accidentes en las calles son los semáforos, pues ayudan a organizar el tráfico de manera ordenada y eficiente, siendo esenciales en la infraestructura urbana de diferentes ciudades y países.Sin embargo, existe un país único en el mudo que se salta esta regla y prefiere no utilizar semáforos en sus vías, manteniendo una alternativa diferente y sorprende respecto a las demás zonas del mundo.Se trata del pequeño y misterioso reino de Bután, una nación que asombra a los turistas con sus peculiares características y costumbres.A pesar de que las calles y avenidas de Bután son bastante tranquilas en comparación con otras grandes ciudades del mundo, su tráfico no es lo suficientemente bajo como para que la ausencia de semáforos pase desapercibida.En el país viven menos de 800.000 personas, pero la falta de señales automáticas de tránsito podría generar inconvenientes. Para evitar accidentes y organizar el flujo vehicular, en algunos puntos clave de la capital, Timbu, se han instalado garitas en las que policías de tránsito dirigen manualmente el tráfico.¿Por qué no hay semáforos en Bután?La razón por la que Bután no ha incorporado semáforos en sus calles está profundamente arraigada en su estilo de vida y en la fuerte preservación de sus tradiciones. El país ha hecho un esfuerzo consciente por mantenerse alejado de las influencias externas, con el objetivo de conservar sus costumbres ancestrales. Aunque los semáforos son reconocidos como un sistema eficiente para el control del tráfico en todo el mundo, en Bután todavía no se ve necesario su uso, y no existe una propuesta formal para instalarlos en el futuro cercano.Este aislamiento cultural no es algo nuevo. De hecho, Bután no contó con televisión ni internet hasta 1999, cuando el Cuarto Rey Dragón, Jigme Singye Wangchuck, decidió incorporar estas tecnologías luego de haber estudiado en el extranjero. Del mismo modo, los cajeros automáticos solo se introdujeron en el país hace unos pocos años, lo que refleja el lento proceso de modernización de la nación.
Conocer las leyes y normas de tránsito en Colombia es fundamental para que todos los conductores cuenten con una conciencia vial óptima y no pongan en riesgo su propia vida y la de otros actores de la carretera al conducir.En ese sentido y para ello existe el Código Nacional de Tránsito, decretado por la ley 769 de 2002, en donde se determinan 170 artículos con las diferentes normas que reglamentan todo lo relacionado con los actores viales en las calles del país.Dentro del mismo Código Nacional de Tránsito de Colombia, se regula y explica la simbología de las señales luminosas, las cuales ordenan la circulación en intersecciones o cruces: roja, amarilla y verde.¿Se permite girar a la derecha cuando el semáforo está en rojo?Aunque puede ser desconocido para muchos conductores, el artículo 118 del Código Nacional de Tránsito permite girar a la derecha en un semáforo en rojo -que es el color de luz que indica que se debe detener- en ciertas circunstancias.A menudo, los conductores desconocen esta disposición y asumen que deben detenerse por completo en un semáforo en rojo sin excepción. Sin embargo, el ya mencionado artículo establece las pautas para este escenario particular.Este artículo establece la simbología de las señales luminosas y, en particular, se refiere a la luz roja. Según el código, la luz roja en un semáforo indica el deber de detenerse.Sin embargo, también permite el giro a la derecha cuando el semáforo está en rojo, siempre y cuando se respete la prelación del peatón. Además, la prohibición de girar a la derecha en un semáforo en rojo se indicará con señalización especial.En otras palabras, si no hay una señal específica que prohíba el giro a la derecha en un semáforo en rojo, los conductores pueden hacerlo, siempre y cuando cedan el paso a los peatones y se aseguren de que la maniobra sea segura.Las autoridades de tránsito en sus jurisdicciones también tienen la facultad de autorizar o prohibir esta práctica en áreas específicas si lo consideran necesario. Esto significa que, en algunas zonas de Colombia, es posible que las autoridades locales restrinjan el giro a la derecha en semáforos en rojo si determinan que es más seguro para la circulación.En conclusión, en ciertas situaciones y si se siguen las reglas adecuadas, los conductores pueden girar a la derecha en un semáforo en rojo. Sin embargo, es esencial que los conductores estén atentos a la señalización y a las regulaciones locales, ya que las autoridades pueden variar las restricciones según la jurisdicción, con el objetivo de garantizar la seguridad vial y la fluidez del tráfico.Le puede interesar:
La troncal NQS de TransMilenio colapsó este miércoles por fallas en los semáforos. Los usuarios tuvieron que bajarse de los buses y caminar para llegar a sus destinos.Las fallas se registraron en el sector de la Avenida Primero de Mayo con la Autosur. Los semáforos se apagaron y los buses se detuvieron, provocando un gran congestionamiento.Los usuarios tuvieron que bajarse de los buses y caminar para llegar a sus destinos."A la hora flota troncal rodando normalmente en NQS, retrasos de 30 minutos en servicios con influencia en la zonas del corredor", fue el reporte que entregó TransMilenio a las 7:30 de la noche. Mientras que desde la Secretaría de Movilidad aseguraron a las 8:09 p.m.: "En este momento se normaliza la movilidad en la NQS que se vio afectada por una falla semafórica, la cual ya fue solucionada por el equipo técnico. Lamentamos la congestión y los represamientos ocasionados a conductores de vehículos y usuarios de TransMilenio que transitan por este corredor. Nuestro equipo de gestión en vía continuará agilizando el tráfico en la zona para que los ciudadanos puedan llegar pronto a sus hogares".A las 9 de la noche, TransMilenio lanzó una nueva actualización sobre la situación: "Por la novedad presentada durante las horas de la tarde, en el momento tenemos mayores intervalos de tiempos entre las frecuencias para las rutas que transitan por la NQS sur. Los diferentes equipos siguen trabajando para restablecer la operación".Le puede interesar:
Un hombre de 31 años fue capturado en el sector de Galerías, en la localidad de Teusaquillo, luego de ser señalado de atacar con un arma cortopunzante a un ciudadano de 61 años.De acuerdo con la Policía Metropolitana de Bogotá, el hecho se habría presentado en medio de una situación de intolerancia y, tras la agresión, la víctima fue trasladada a un centro asistencial para recibir atención médica.Gerardo Rueda, el hombre que resultó herido, relató que la situación comenzó cuando observó a una joven que pretendía orinar debajo de un puente y le indicó que ese no era un lugar adecuado para hacerlo. Incluso, aseguró, le ofreció la posibilidad de utilizar un baño.Según su versión, después de ese llamado se produjo la discusión que terminó en la agresión. Rueda aseguró que alcanzó a defenderse, lo que, según dijo, evitó que el ataque tuviera consecuencias mayores.La Policía señaló que el presunto agresor, quien al parecer sería hincha de Millonarios, fue detenido poco después de ocurrido el hecho y posteriormente dejado a disposición de la Fiscalía General de la Nación.La teniente coronel Gerly Mesa explicó que el capturado deberá responder inicialmente por el delito de lesiones personales.“El hecho se habría originado por intolerancia. El victimario, al parecer hincha de un equipo de fútbol, fue dejado a disposición de la Fiscalía General de la Nación por el delito de lesiones personales”, señaló Mesa.Las autoridades reiteraron el llamado a resolver los conflictos mediante el diálogo y la tolerancia y pidieron denunciar cualquier hecho delictivo a través de la línea 123 o en el CAI más cercano.
Estos fueron los temas tratados en Meridiano Blu este lunes, 14 de septiembre de 2026:La Fiscalía imputó tres delitos a Laura Sarabia por el polígrafo practicado a Marelbys Meza. La exdirectora del Dapre fue señalada de abuso de función pública, constreñimiento ilegal agravado y peculado por uso. Según la Fiscalía, Sarabia habría utilizado su posición y recursos públicos para someter a la entonces niñera de su hijo al procedimiento por la desaparición de dinero de su vivienda.El Gobierno defendió el protocolo que permitiría el ingreso de la Fuerza Pública a universidades en casos de violencia o flagrancia. Rectores de universidades públicas, representantes del Gobierno y congresistas expresaron posiciones frente a la propuesta. El ministro de Justicia, Iván Cancino, aseguró que la autonomía universitaria no puede convertirse en una barrera para actuar ante delitos, mientras rectores pidieron que cualquier protocolo respete las particularidades de los campus.El Ministerio de Vivienda identificó 558 municipios con riesgo alto o muy alto de desabastecimiento de agua por el fenómeno de El Niño. Son 447 municipios en riesgo alto y 111 en nivel muy alto. El Gobierno pidió preparar fuentes alternativas, revisar pozos y planes de contingencia, mientras los embalses del país se encontraban en promedio en el 79,2 %.Fue localizada la avioneta que había desaparecido cuando cubría la ruta entre Condoto y Guaymaral. La aeronave Cessna T-206, con cinco personas a bordo, fue ubicada en inmediaciones del Parque Nacional Natural Tatamá. Aerocivil y la Fuerza Aérea evalúan las condiciones meteorológicas y del terreno para adelantar las labores de rescate.Jaime Monroy, subgerente de Operaciones de TransMilenio, explicó los cambios en 25 rutas por el desmonte del puente de la calle 100 con carrera Séptima. Los buses tendrán desvíos por las calles 94 y 102 y por las carreras 8A, Novena, 11 y 15, además de la reubicación de cinco paraderos.Más de 30 barrios de Suba permanecían sin agua por un daño en una tubería matriz de la avenida Ciudad de Cali con calle 139. El Acueducto de Bogotá trabajaba en la instalación de una pieza especial para reforzar la red y esperaba restablecer paulatinamente el servicio durante la noche. Mientras tanto, se dispusieron carrotanques con prioridad para centros de salud y lugares de alta concentración de personas.Escuche el programa completo aquí:
Habitantes de varios sectores de Suba completan más de 24 horas sin servicio de agua debido a un daño presentado en una tubería matriz ubicada en la avenida Ciudad de Cali con calle 139, donde equipos del Acueducto de Bogotá continúan adelantando trabajos de reparación.La emergencia obligó a suspender temporalmente el suministro en el sector comprendido entre las calles 132 y 170 y las carreras 98 y 118, mientras se arregla la tubería de agua potable.¿Cuáles son los barrios afectados?De acuerdo con la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, los sectores que permanecen afectados son Villa Hermosa, Las Mercedes, Tuna Baja, Pinos de Lombardía, Tibabuyes, Rincón de Santa Inés, Tuna, Sabana de Tibabuyes Norte, Lombardía, Puerta del Sol, Villa María, El Poa, Costa Azul, La Chucua, Las Flores y Potrerillos.Diego Montero, gerente del Sistema Maestro del Acueducto, explicó que los equipos operativos trabajaron durante la tarde y noche del domingo y continuaron las labores durante la madrugada de este lunes.“Nuestros equipos operativos y técnicos continúan los trabajos para la reparación del daño presentado este domingo en la avenida Ciudad de Cali con calle 139, en la localidad de Suba. Los equipos trabajaron durante toda la tarde y noche de ayer y durante la madrugada de este lunes”, señaló.El funcionario explicó que, debido a que se trata de una red matriz, fue necesario fabricar una pieza especial para reparar y reforzar la tubería con el objetivo de prevenir nuevos daños. Asimismo, aseguró que las labores también han requerido coordinación con Enel y la Secretaría Distrital de Movilidad.¿Cuándo regresará el agua en Suba?La meta del Acueducto es finalizar los trabajos este lunes y comenzar a restablecer paulatinamente el suministro durante las horas de la noche. Es decir, el servicio podría no regresar al mismo tiempo en todos los barrios afectados.Mientras termina la reparación, la entidad mantiene un servicio alternativo mediante carrotanques, con prioridad para centros de salud y lugares con alta concentración de personas.Los carrotanques pueden solicitarse a través de la Acualínea 116, canal en el que los ciudadanos también podrán consultar información sobre el avance de los trabajos y el restablecimiento del servicio.
Cinco meses han pasado desde el famoso concierto del vallenatero Nelson Velásquez en la cárcel de máxima seguridad del municipio de Itagüí y se siguen conociendo sanciones para los involucrados en el hecho, esta vez desde la cadena de custodia.Según confirmó en las últimas horas la Procuraduría General de la Nación, suspendió e inhabilitó por seis meses a los dragoneantes del Inpec, Juan Camilo Góez David y Nairo Vargas Rubio, por omitir sus funciones de control y registro.En fallo de primera instancia, el ente de control determinó que los funcionarios incumplieron el deber de hacer las anotaciones y los registros correspondientes al ingreso de la agrupación musical del mencionado artista al establecimiento carcelario, el pasado 8 de abril, en la minuta correspondiente.De momento, las faltas de los dragoneantes fueron calificadas como graves cometidas a título de culpa grave. A juicio de la Procuraduría, la conducta de los disciplinados “tuvo trascendencia social por generar desconfianza de la ciudadanía en las entidades del Estado, especialmente en el INPEC”.El ente de control señaló que impuso la sanción, luego de aplicar la reducción correspondiente por la confesión realizada por Góez David y Vargas Rubio durante la etapa de instrucción y, precisó que el proceso contra los demás investigados continúa en la Procuraduría Regional de Instrucción de Antioquia.Aunque ya todos los cabecillas que participaban de la mesa de paz urbana con el Gobierno nacional anterior fueron trasladados a otras cárceles desde el día de la posesión de ABelardo De La Espriella, hay que recordar que cuando estalló la polémica se conocieron otras denuncias sobre las condiciones en las que permanecerían algunos de los recluidos en este penal.En su momento, el secretario de Seguridad de Medellín, Manuel Villa, aseguró que incluso se habrían realizado modificaciones en las celdas y que algunos patios tendrían condiciones alejadas de las de un establecimiento penitenciario convencional. En una inspección al pabellón de máxima seguridad fueron decomisadas botellas de licor, sustancias psicoactivas, dos módems de internet, cargadores de celular y otros accesorios tecnológicos.
Momentos de pánico volvieron a sentir cientos de ciudadanos luego de los tres temblores seguidos que se presentaron en la tarde de este lunes, 14 de septiembre. Estos eventos sísmicos se sintieron principalmente en el occidente y noroccidente del país. Estos temblores sucedieron luego de más de un mes del terremoto del 10 de agosto que afectó a varios departamentos, dejó 331 personas fallecidas, 4.505 heridas y miles de viviendas afectadas o completamente destruidas.Vale recordar que los temblores tuvieron magnitudes de 4.9, 4.1 y 4.4 con epicentro en el departamento del Chocó.Videos del temblor hoyPor eso, ante los nuevos sismos de este lunes, varios ciudadanos realizaron las respectivas evacuaciones siguiendo los protocolos de emergencia y así proteger sus vidas ante cualquier eventualidad. En videos quedó evidenciado cómo en diferentes ciudades se realizaron estas evacuaciones y las personas se reunieron en los puntos de encuentro en zonas despejadas.Por ejemplo, el personal del edificio Colores, en el sur de Cali, fue evacuado de manera preventiva tras los movimientos registrados. El inmueble está ubicado en frente de una estructura que colapsó el pasado 10 de agosto.Asimismo, en otros puntos de Cali se realizaron las evacuaciones de los edificios.Por supuesto, en redes sociales las personas también expresaron la angustia que vivieron por este nuevo evento sísmico, pues es inevitable no recordar lo vivido en el terremoto.
