El funcionamiento en el Aeropuerto El Dorado, en Bogotá, volvió a generar debate debido a una situación de alto riesgo que se presentó la semana pasada, cuando un avión se declaró en emergencia y tuvo que esperar varios minutos para aterrizar.A pesar de los protocolos internacionales, que establecen prioridad inmediata, los audios entre el piloto y la torre de control dejan ver tensión y encienden la pregunta sobre la respuesta en momentos críticos.Audios revelan demoras para aterrizar en El DoradoEran las 5:00 de la tarde del miércoles 11 de marzo cuando un BCHC King Air 350 presentó fallas durante el despegue. En medio de la maniobra, el piloto tomó la decisión de regresar de inmediato y declaró la emergencia. En los audios se escucha con claridad el reporte: “tenemos los controles demasiado duros en la aeronave”, una advertencia que dejaba ver la gravedad del problema en pleno vuelo.La comunicación con la torre de control se mantuvo en medio de la tensión. Desde tierra, la respuesta fue breve pero abierta: “sí, sí, lo que necesite”. Sin embargo, pese a la condición de emergencia, el proceso para permitir el aterrizaje no fue inmediato, lo que ha generado dudas dentro del sector aeronáutico.De acuerdo con los registros de seguimiento aéreo de Fly Radar 24, la aeronave tardó cerca de 10 minutos en tocar pista. Ese lapso, aunque puede parecer corto, es clave en este tipo de situaciones. La demora contrasta con los estándares internacionales que indican que un avión en emergencia debe tener prioridad absoluta para aterrizar.Aeronáutica Civil convoca reunión tras incidentes aéreosDe hecho, Juan Esteban Villa, presidente de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (ACDAC), señaló que "las aeronaves en emergencia tienen prioridad para aterrizar en caso de que los controladores y el sistema de la aviación mundial conozcan de esta situación".Debido a ello, la Aeronáutica Civil de Colombia anunció una reunión de emergencia para revisar los procedimientos y tomar medidas. La entidad ya venía analizando otros eventos recientes, con el objetivo de ajustar protocolos y evitar nuevos riesgos.Otros incidentes recientes en El Dorado generan alertaEl caso se suma a otros episodios en el mismo aeropuerto. Uno de los más recientes involucró a un avión de LATAM Airlines Colombia que tuvo que frenar su despegue tras detectar un helicóptero en su trayectoria. Desde la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles advierten que, sin correctivos, este tipo de situaciones podrían escalar a escenarios más graves.
La inseguridad en Bogotá sigue generando temor entre los ciudadanos y es que ya nadie siente tranquilidad al salir a la calle, pues un hecho puede terminar en homicidio.Situación que ocurrió este lunes 16 de marzo en el occidente de la ciudad, cuando lo que en un principio se determinó como sicariato al final resultó ser un hurto, mismo que le costó la vida a un hombre de aproximadamente 35 años de edad.El hecho ocurrió sobre las 2:00 de la tarde, a cuadras del Terminal de Transporte de Salitre, en uno de los paraderos de buses de la zona, donde el hombre fue abordado por dos sujetos que se movilizaban en una motocicleta, para luego disparar en repetidas ocasiones contra Néstor Harry Acosta Leal, quien perdió la vida en el lugar debido a la gravedad de sus heridas.Acueducto rechaza el ataque a Néstor AcostaSegún lo revelado por vecinos del sector, la víctima, Néstor Harry Acosta Leal, vivía en la zona desde hace casi varios años y tenía esposa e hijos. Adicionalmente, figuraba como propietario de tres apartamentos en el sector de Salitre, cerca del lugar donde ocurrió el ataque, y trabajaba en la Dirección de Planeación y Control de Resultados Corporativos del Acueducto de Bogotá.Ante esto, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) emitió un comunicado en el que lamenta el asesinato del funcionario de la entidad y en el que rechaza y condena el acto de violencia que terminó con la vida de un hombre que por años "entregó su trabajo, profesionalismo, compromiso y vocación al servicio de la ciudad".Así mismo, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá aseguró que acompaña a familiares, amigos y allegados de Néstor Acosta en este difícil momento y afirmó que brindará la colaboración necesaria a las autoridades para esclarecer lo ocurrido.Violencia en Bogotá sigue generando preocupaciónEste caso enciende la alarma sobre la seguridad en la capital, pues no es el único hecho en el que un presunto sicariato deja en alerta a los residentes de Bogotá.Sin ir más lejos, el pasado 10 de marzo, un hombre fue atacado por otro sujeto en la calle 161 con 19, al norte de la ciudad.Otro caso que generó impacto fue el del empresario Gustavo Andrés Aponte, quien fue asesinado al salir de un reconocido gimnasio ubicado en una de las zonas más concurridas de Bogotá, en la calle 85 con carrera Séptima, en horas de la tarde del pasado 11 de febrero.Según indicaron las autoridades, el sicario estaba vestido de traje y corbata cuando desenfundó su arma y disparó contra el empresario mientras salía del lugar en compañía de sus escoltas. Aunque en videos se observa que huyó corriendo, posteriormente abordó una motocicleta que lo esperaba y escapó del sitio de los hechos.
De la mano del Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca, se presentó el proyecto del ‘Tren de Zipaquirá’, que hace parte del RegioTram del Norte que conectará a Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá, es decir, tendrá un recorrido de 48.9 kilómetros en la Sabana centro del departamento.“Desde la @CundinamarcaGob avanzamos actualmente, junto con la @efrcundinamarca y con el @IFC como brazo técnico del Banco Mundial, en la estructuración del proceso licitatorio internacional, paso clave para dar inicio a las obras de un proyecto que cuenta con recursos totales cercanos a los 15,4 billones de pesos”, indicó en su cuenta de X el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.Asimismo, este 16 de marzo, en cabeza de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, se confirmó que el Gobierno nacional aportará en vigencias futuras 12,2 billones de pesos, lo que se garantiza la concurrencia de recursos que hacen viable este proyecto estratégico para la región.Así funcionará el Tren de ZipaquiráDe acuerdo con el ministerio y la gobernación, esta obra tendrá un tramo de 48.9 kilómetros con paraderos en los municipios de Chía y Cajicá, al igual que en otros más para un total de 17 estaciones desde Bogotá hasta Zipaquirá, que será su destino final.“El Tren de Zipaquirá será clave para la Sabana Centro: 48,9 km de recorrido, 17 estaciones y capacidad para más de 187 mil pasajeros al día. Un tren 100 % eléctrico que conectará Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá, integrando transporte público con bicicleta y caminata”, indicaron desde el Ministerio de Transporte.El tren movilizará y conectará a todas las personas de la región, impulsando también trayectos más cortos, pues se prevé que el tiempo de viaje entre Bogotá y Zipaquirá será de apenas 40 minutos, muchos menos a lo que actualmente se demora una persona de un punto a otro.
El 12 de diciembre de 2025, autoridades reportaron un accidente en inmediaciones del Jardín Botánico de Bogotá en donde habrían muerto una mujer y un niño de apenas 10 meses, sin embargo, las autoridades hallaron que todo fue un montaje de parte de un hombre que trató de ocultar el doble homicidio que cometió.“Me generó sospecha puesto que estas lesiones, estos daños que tenía este vehículo no eran para que hubiese dos fallecidos, dos personas instantáneamente en el lugar de los hechos”, indicaron las autoridades sobre lo sucedido. No obstante, fue un detalle que notó la familia de la víctima lo que ayudó a potenciar el relato de los uniformados para notar que todo era falso.“Algo que no concordaba”, dijo familiar de la víctimaEn diálogo con Noticias Caracol, un familiar habló de este triste caso que le costó la vida a esta mujer y su hijo a manos de este hombre, por supuesto, esperando que se haga justicia en memoria a lo sucedido con las víctimas.“Ella estaba realmente muy ilusionada, muy contenta porque sería la primera Navidad de mi sobrino. Estábamos en vísperas de Navidad, ya estábamos en toda la decoración con el arbolito y las luces. Sería la primera que iba a disfrutar mi sobrino, entonces eso lo hacía muy especial”, relató.Pero fue en familia que notaron algo extraño en el informe: en el momento que dijeron que ella iba conduciendo, pues ella nunca aprendió a hacerlo y esto llamó la atención al notar que había algo raro en la versión de este hombre en el accidente.“En las noticias decían que ella iba manejando, pero mi hermana es una persona que no tiene el dominio para manejar, entonces era algo muy extraño. Solo el hecho de que indicaran que ella iba conduciendo ya para nosotros era algo que no concordaba”, dijo, además que dudaban que fuese capaz de hacerle daño a su propio hijo, en especial por la forma en que hablaba de lo feliz que estaba por ser mamá.¿Qué pasó con este hombre?El 10 de marzo de 2026, un juez de control de garantías envió a la cárcel a este hombre por lo sucedido luego de que, un informe del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI), junto con los análisis realizados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, indicara que la mujer no condujo el vehículo, que, incluso, este hombre manipuló el cuerpo de la víctima para hacer que conducía. Además, presentaba una herida en el cuello causada con un arma cortopunzante.
Israel anunció este lunes que sus cazas han comenzado una nueva oleada de ataques "a gran escala" en las ciudades iraníes de Teherán, Shiraz y Tabriz."Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) acaban de iniciar una oleada de ataques a gran escala contra la infraestructura del régimen terrorista iraní en Teherán, Shiraz y Tabriz", informó el Ejército israelí mediante un comunicado sin dar más detallesDe otro lado, informó haber destruido el avión usado por el ayatolá Alí Jameneí, que murió el primer día de la ofensiva de Israel y Estados Unidos a Irán, en un ataque contra el aeropuerto de Mehrabad, en Teherán.La operación militar para destruirlo se desarrolló durante la noche de este lunes con "un ataque preciso", informaron las fuerzas armadas en un comunicado.Según Israel, la aeronave la usaba el antiguo líder supremo iraní, así como otros altos funcionarios y personal militar de Irán. "Otro activo estratégico del régimen ha sido debilitado", añade la nota.Israel comenzó a bombardear Irán el 28 de febrero, en una operación conjunta con Estados Unidos que mató a Alí Jameneí y otros miembros del régimen iraní. Dentro de su ofensiva, está atacando objetivos militares, estratégicos y gubernamentales, con ataques que han causado al menos 1.230 muertos según el último recuento oficial iraní, sin actualizar desde hace 11 días.Este domingo, el Ejército israelí dijo que se prepara para una "guerra larga" porque aún tiene miles de objetivos en la diana, al tiempo que negó escasez de interceptores para luchar contra los misiles iraníes.
La mañana de este lunes estuvo marcada por una fuerte tensión en el centro administrativo de Medellín luego de que un grupo de indígenas realizara una toma en La Alpujarra, sede de la Gobernación de Antioquia y de la Alcaldía de Medellín. La situación provocó bloqueos en los accesos al complejo y obligó a varias dependencias públicas a adoptar la modalidad de teletrabajo, debido a las dificultades para ingresar al lugar.El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, se refirió a la situación en entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu, donde aseguró que el departamento amaneció con una “arremetida” relacionada con movilizaciones y presiones políticas.“Amanecimos con una arremetida de los amigos del crimen, de las movilizaciones y de la política de Petro. Pero aquí estamos, no nos vamos a doblegar”, afirmó el mandatario departamental. Según las autoridades, cerca de 500 personas, entre niños, jóvenes y mujeres, provenientes de resguardos indígenas del Urabá antioqueño, se movilizaron hasta Medellín para exigir cambios en el sistema educativo dentro de sus territorios.La disputa por profesores en resguardos indígenasDe acuerdo con el gobernador Rendón, el origen del conflicto está relacionado con el nombramiento de docentes indígenas en varios resguardos, particularmente en zonas de San Pedro de Urabá y Arboletes.El mandatario explicó que meses atrás se designaron profesores indígenas en concertación con autoridades tradicionales anteriores. Sin embargo, tras un cambio en la dirigencia indígena, los nuevos líderes buscan reemplazar a esos docentes por otros cercanos a su administración: “Ellos creen que esto se maneja como una tienda y que entonces, al haber cambio de gobierno indígena, pueden disponer de unos nuevos profesores. Eso no funciona así”, sostuvo Rendón durante la entrevista.La Gobernación de Antioquia recordó que es la entidad encargada de administrar el servicio educativo en el departamento, salvo en los municipios con autonomía educativa certificada, lo que incluye la designación formal de docentes.Impacto en la educación de niños indígenasUno de los puntos que más preocupa a la administración departamental es el impacto que el conflicto ha tenido en el acceso a la educación en las comunidades. Según explicó Rendón, en algunos resguardos los estudiantes llevan varias semanas sin clases, ya que no se permite el ingreso de los docentes designados por el gobierno departamental.El gobernador calificó la situación como “difícil”, y aseguró que el problema responde a disputas internas de gobernanza dentro de los resguardos, donde algunos sectores no reconocen resultados electorales de sus propias autoridades.Condición para el diálogo con los manifestantesFrente a la toma indígena en La Alpujarra, el mandatario fue enfático en que la Gobernación solo iniciará una mesa de diálogo cuando se levanten los bloqueos. El gerente indígena del departamento ya mantiene contactos preliminares con los líderes de la movilización, pero Rendón insistió en que las conversaciones formales dependen de que se restablezca el acceso al centro administrativo.El bloqueo ha afectado el funcionamiento normal de varias oficinas públicas, lo que llevó a que empleados de entidades municipales, departamentales y nacionales recibieran instrucciones para trabajar de manera remota durante la jornada.Antioquia enfrenta además paro mineroLa crisis en Medellín ocurre en paralelo con otra situación compleja para el departamento: el inicio de un paro minero en subregiones como el Bajo Cauca y el nordeste antioqueño. El gobernador señaló que la fuerza pública ha adelantado operativos contra estructuras ilegales que operan alrededor de la minería, lo que habría generado reacciones de distintos grupos.“La fuerza pública ha hecho un esfuerzo muy grande por contrarrestar esa otra renta criminal que está habilitando más riqueza y un accionar delictivo muy riguroso por parte de distintos delincuentes”, explicó. Este panorama coloca al departamento en un momento de alta tensión social y política al comenzar la semana.Polémica política en medio de la crisisDurante la entrevista también surgió una discusión relacionada con declaraciones recientes del senador Iván Cepeda, quien calificó a Antioquia como “cuna del paramilitarismo y de la narcoeconomía”, comentarios que generaron rechazo entre varios sectores del departamento.Aunque Rendón evitó referirse directamente al senador o a campañas políticas, reiteró su postura frente a lo que calificó como presiones políticas contra su administración. “Yo le respondí al país en general sobre la discusión que estaba tomando lugar. Aquí no nos vamos a doblegar”, afirmó.
Una racha de accidentes de tránsito se registró durante el fin de semana en varias vías y municipios de Santander, dejando como saldo preliminar al menos dos personas fallecidas y varios heridos en diferentes hechos que involucran principalmente motociclistas.Uno de los casos más graves ocurrió en la vía que comunica a San Gil con Socorro, a la altura del sector conocido como La Antena, en Peña Amarilla. Allí, dos motocicletas colisionaron en una curva durante la tarde del domingo 15 de marzo.En el fuerte impacto resultó gravemente herido el joven Yorman Stiven García Estevez, de 18 años y oriundo del municipio de Confines, quien fue trasladado de urgencia al Hospital Manuel Beltrán de El Socorro. Sin embargo, falleció minutos después debido a la gravedad de las lesiones. En el mismo hecho otro motociclista resultó herido y permanece bajo atención médica.Otro accidente fatal se registró en zona rural de Puerto Wilches, en la vereda La 37, donde un motociclista identificado como José Galván murió luego de chocar contra un búfalo que se encontraba sobre la carretera. Habitantes del sector lo trasladaron al Hospital Edmundo Arias, pero falleció poco después por la gravedad de los traumas.Los siniestros viales también dejaron varios lesionados en distintos puntos del departamento. En la vía Barichara–San Gil, a la altura de la vereda Guayabal, sector Los Trillizos, un motociclista chocó contra un bus en la noche del sábado. El conductor sufrió múltiples laceraciones y fue trasladado por el Cuerpo de Bomberos de Barichara al Hospital Regional de San Gil.En Barrancabermeja, dos jóvenes resultaron gravemente heridos tras estrellarse contra un árbol en el separador de la calle 52, frente a un local comercial del barrio Primero de Mayo. Testigos indicaron que el conductor habría perdido el control de la motocicleta y, según imágenes de cámaras de seguridad, presuntamente realizaba maniobras peligrosas conocidas como stunt o “canguro”.En Los Santos, un vehículo que huyó del lugar —calificado por la comunidad como un “carro fantasma”— arrolló a varios peatones y a una motocicleta en la vía hacia el sector de La Laguna. Entre las víctimas se encuentra una mujer que caminaba junto a su hija y dos personas que se movilizaban en motocicleta. Las autoridades buscan al responsable.Otros accidentes también fueron reportados en el área metropolitana de Bucaramanga y en distintos municipios del departamento. En Floridablanca, un motociclista murió tras un choque en el sector del romboy de Makro, mientras que en El Playón dos motociclistas sufrieron heridas leves luego de colisionar frente al restaurante Cachaco.A estos casos se suma otro fuerte accidente ocurrido en la conocida curva de los cajones, en la vía Nuevo Girón – Zapatoca, donde dos personas resultaron lesionadas.
La primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, y el Gobierno australiano dijeron este lunes que no enviarán buques de guerra al estrecho de Ormuz como ha pedido el presidente de EE. UU., Donald Trump, que también ha lanzado advertencias a la OTAN si no le presta ayuda.Mientras, el aeropuerto de Dubái suspendió temporalmente vuelos tras un incidente con un dron, e Israel, que ha prometido una guerra larga, volvió a bombardear el Líbano.Aquí lo último del conflicto, que entra en su tercera semana:Sin planes de despliegue internacional en Ormuz- Takaichi, que realizará un difícil viaje a EE. UU. esta semana, rechazó este lunes que existan planes de despliegue militar en el estrecho de Ormuz, después de que Trump dijera en redes sociales que espera que "muchos países", incluido Japón, envíen "buques de guerra" a Ormuz para mantenerlo "abierto y seguro".- Igualmente, el Gobierno australiano dijo este lunes que no enviará buques de la Armada a Ormuz, en línea con el ministro de Asuntos Exteriores de Alemania, Johann Wadephul, quien declaró el domingo que su país no participará en una misión para asegurar el estrecho.Advertencias de Trump a la OTAN y a China- Trump advirtió este domingo que la OTAN se enfrenta a "un futuro muy malo" si los países aliados no prestan su ayuda para permitir el paso de buques por Ormuz, según aseguró en una entrevista al Financial Times, apuntando que Europa y China dependen del petróleo del Golfo.- El mandatario también se refirió a la visita que tiene prevista a China a finales de este mes para adelantar que podría retrasarse si Pekín no interviene en Ormuz.- China no se ha referido aún a estos comentarios, que tienen lugar mientras delegaciones de sendas potencias mundiales celebran en París la sexta ronda de negociaciones desde el inicio de la guerra comercial hace un año, antesala de la prevista visita de Trump a China.- La guerra contra Irán definirá las bazas negociadoras de ambos países: mientras EE. UU. continúa siendo dependiente de las tierras raras que produce y exporta China, y que son claves para la industria de defensa en tiempos de guerra, a Pekín le interesa que el tránsito de petróleo por Ormuz vuelva a la normalidad.EE.UU., en contacto con Irán, mientras Israel ataca Líbano- En este contexto, Trump aseguró este domingo que está "en contacto" con Irán, pero mostró dudas de que Teherán esté listo para llevar a cabo negociaciones serias que pongan fin a la intervención.- Mientras, el Ejército de Israel, que prometió la víspera continuar la ofensiva contra Irán hasta eliminar "amenazas existenciales", volvió a anunciar bombardeos contra el Líbano entre la noche del domingo y el lunes, en los que al menos 10 personas han muerto, según el Ministerio de Salud libanés.- Por su parte, el ministro de Exteriores de Irán, Abás Araqchí, dijo este lunes que el ataque lanzado por Israel contra depósitos de combustible en Teherán constituye un "ecocidio", tras envolver la capital iraní en una nube tóxica.Dubái suspende vuelos- Las autoridades de aviación civil de Dubái anunciaron este lunes la suspensión temporal de los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) como medida preventiva tras un incidente con un dron que provocó un incendio en las inmediaciones de la instalación, sin causar víctimas.- La Guardia Revolucionaria iraní (IRGC) anunció el domingo una nueva oleada de bombardeos contra centros de mando estadounidenses y objetivos israelíes en Oriente Medio, incluida Emiratos Árabes Unidos (EAU).Comienza la liberación de barriles- El Gobierno de Japón comenzó este lunes a liberar reservas de petróleo, en su primera medida de este tipo desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania en 2022.- La Agencia Internacional de la Energía (AIE) confirmó este domingo la liberación inmediata de 400 millones de barriles de petróleo de reservas en Asia y Oceanía, medida excepcional ante el impacto del bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20 % del petróleo mundial.- El brent continuaba este lunes en torno a los 104 dólares por barril alrededor de las 06.15 GMT. Las bolsas asiáticas presentaban resultados mixtos a inicio de semana, con los parqués en rojo (como el de Japón), presentando caídas moderadas.- Con o sin envíos de buques, Ormuz es una preocupación global: el primer ministro británico, Keir Starmer, abordó este domingo con Trump la importancia de "reabrirlo", y habló con su homólogo canadiense, Mark Carney, sobre el "impacto del cierre continuado" de ese paso.- Mientras, el presidente francés, Emmanuel Macron, mantuvo este domingo una conversación con su homólogo iraní, Massoud Pezeshkian, en la que le instó a que su país restablezca "lo antes posible" la libertad de navegación en el estrecho.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró este domingo que "muy pronto" podría haber un acuerdo con Cuba y añadió que la atención de su Administración se centrará en la isla una vez que termine el conflicto con Irán."Cuba también quiere llegar a un acuerdo, y creo que muy pronto llegaremos a un acuerdo o haremos lo que sea necesario", aseguró el mandatario."Estamos hablando con Cuba, pero vamos a tratar con Irán antes que con Cuba", matizó.Las declaraciones se producen en un momento de máxima tensión después de que Estados Unidos estableciera un bloqueo petrolero sobre Cuba desde enero y cortara los suministros del petróleo venezolano.Posteriormente anunció por orden ejecutiva aranceles para los países que suministren crudo a la isla.El presidente republicano ha amenazado en las últimas semanas con tomar control de la isla comunista ya de sea de forma "amistosa" u hostil, y ha repetido que el Gobierno de La Habana "caerá muy pronto" porque el país "está en ruinas", afectado por el bloqueo de crudo impuesto por Washington en enero pasado.Este viernes, el presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, confirmó que dialogan con EE.UU. para "buscar soluciones por la vía del diálogo a las diferencias entre ambos Gobiernos", algo que ya Trump había adelantado, pero que la isla había negado.Esta semana, el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, ofreció una comparecencia ante la prensa sobre los contactos con Estados Unidos y la crisis energética, y contó con la presencia de miembros de la familia Castro, incluido el nieto de Raúl, Raúl Guillermo Rodríguez Castro, y un sobrino-nieto, Óscar Pérez-Oliva.
Este viernes, 14 de febrero, se celebra el Día de San Valentín, una fecha especial para las parejas que buscan compartir momentos únicos. En Bogotá, varios centros comerciales han preparado una serie de eventos y actividades para que los enamorados disfruten de una celebración inolvidable. Desde conciertos gratuitos hasta experiencias gastronómicas y actividades recreativas, estas son las opciones que no te puedes perder.Estos son los centros comerciales en Bogotá que celebrarán San ValentínConcierto gratuito en el Centro Comercial Portal de la 80El Centro Comercial Portal de la 80 se convertirá en el epicentro del amor este 14 de febrero con un concierto gratuito de la reconocida Orquesta Tropical Bango. El evento, que se llevará a cabo de 6:00 p.m. a 8:00 p.m., promete una noche llena de música, diversión y un ambiente festivo ideal para compartir en pareja o con amigos y familiares. Una oportunidad perfecta para disfrutar de ritmos tropicales y celebrar el amor.Plaza Imperial: diversión y relax para todosEn Plaza Imperial, la celebración de San Valentín va más allá de lo tradicional. El centro comercial ha preparado una programación especial que incluye actividades como Yoga Dog, una alianza con un gimnasio para realizar Cupido Cycling, y la posibilidad de disfrutar de una tarde en su parque de diversiones. Además, las parejas podrán aprovechar el estreno de películas en el cine para vivir una experiencia cinematográfica juntos.Plaza Imperial también ha pensado en las mascotas, transformándose desde el 25 de enero en un paraíso para los peludos. Con actividades y espacios diseñados especialmente para ellos, este centro comercial se consolida como un destino inclusivo y familiar.Paseo Villa del Río: un récord mundial para el amorEl Centro Comercial Paseo Villa del Río tiene preparada una sorpresa monumental para celebrar San Valentín. Los días 15 y 16 de febrero, los visitantes podrán ser testigos de la elaboración del ponqué comestible más alto del mundo dentro de un centro comercial. Este evento no solo busca batir un récord, sino que también ofrece una experiencia única para los asistentes, quienes podrán disfrutar gratuitamente de una porción de este gigantesco pastel. Una dulce manera de celebrar el amor.
Fue en el barrio Manzanares de la localidad de Bosa, sur de Bogotá, que las autoridades recibieron llamados de auxilio que indicaban que una mujer se encontraba tendida en plena vía pública de la zona, con varias heridas en el pecho causadas con arma blanca.La víctima fue trasladada a un centro asistencial; sin embargo, debido a la gravedad de las heridas falleció minutos después. El feminicida fue encontrado en el interior de una vivienda donde ocurrieron los hechos, por lo que de inmediato fue capturado.El asesino, que fue identificado como José Adán Berdugo Torres, aprovechando su amistad con la víctima, le realizó propuestas sexuales que mujer rechazó, por lo que este hombre, en un acto de intolerancia, sacó un arma blanca y le propinó dos heridas de gravedad.Una fiscal de la URI de Bosa le imputó el delito de feminicidio agravado, cargo que no aceptó el feminicida; sin embargo, un juez lo envió a la cárcel para que responda por los hechos.
Hay indignación en redes sociales luego de conocerse un nuevo video de delincuencia en uno de los buses del sistema de TransMilenio, en Bogotá. Esta vez, los pasajeros grabaron a un joven robándose los extintores de emergencia que están colgados al interior, asegurados a las paredes del articulado.Ocurrió, según las imágenes difundidas, mientras el TransMilenio iba en movimiento con varios usuarios. El video da muestra de cómo el joven, vestido con saco negro y jeans azules, se lleva los extintores luego de sacar los vidrios que los protegen. Luego, ante las miradas de los pasajeros sorprendidos y el cuestionamiento de otros, pidió que “no lo juzgaran” y que, según se justificó, “prefería” hacer eso antes que robar celulares.“Todo bien. Lo intenté a las buenas, pero no se pudo. No me juzguen (…) Prefiero robarme los extintores que robar celulares”, se le escucha decir luego de que uno de los usuarios, quien iba sentado junto a otros, lo increpara por lo que estaba haciendo.Cuando ya estaba listo y tras hablar con algunas personas, el hombre agarró los dos extintores, los ocultó, oprimió el botón de emergencia para que el TransMilenio se detuviera, abrió una de las puertas y se bajó antes de llegar a una estación.Este es el video completoDe momento, las autoridades no se han pronunciado al respecto. Cabe recordar que este no es el único hecho ocurrido en los articulados de TransMilenio de la ciudad en los últimos días. Usuarios también grabaron a un hombre que, descaradamente, espera a que los transmilenios se detengan para tremarse hasta las ventanas y robarle el celular a los pasajeros; ha sido visto varias veces. “Es increíble como este tipo lleva robando una semana en la estación de TransMilenio de Avenida 39 y la Policía Bogotá no hace nada. En repetidas ocasiones se ha puesto denuncia y no lo hacen nada”, dice la denuncia de un ciudadano, quien grabó al ladrón y publicó el video en redes sociales que después se hizo viral.
El nuevo viaducto del kilómetro 58 en la vía Bogotá - Villavicencio ya está en funcionamiento. Con una longitud de 720 metros y una estructura diseñada para resistir las complejas condiciones geológicas y climáticas del sector, esta obra es un paso fundamental para garantizar la estabilidad de la carretera.Juan Carlos Montenegro, director del Instituto Nacional de Vías (Invías), en diálogo con Blu Radio, destacó la importancia de este proyecto. "Es un gran trabajo de ingeniería para mostrar los avances que tenemos y el cumplimiento de compromisos", afirmó.Estructura y seguridad del viaductoEl viaducto se compone de seis apoyos, dos estribos y cuatro pilas que aseguran su estabilidad. Sus tres luces centrales de 180 metros y dos adicionales de 90 metros están diseñadas estratégicamente para mejorar la visibilidad, incluso en condiciones climáticas adversas.Ante la preocupación por los constantes deslizamientos en la zona, Montenegro aseguró que la obra está diseñada para mitigar estos riesgos. "Este viaducto lo que hizo precisamente fue alejar el sentido de circulación de los vehículos de la montaña. Cualquier eventual deslizamiento que ocurra en la ladera no afectará la estructura", explicó. Además, la altura del viaducto lo protege de las crecidas del río Negro, lo que reduce la posibilidad de bloqueos en la vía.Impacto económico y socialDurante su construcción, el viaducto generó 1.653 empleos, impulsando la economía local y brindando oportunidades laborales en la región. "Esta obra dinamizó la economía y apalancó el desarrollo laboral, lo que es clave para la reactivación de la zona", indicó el director de Invías.Además, la seguridad y confiabilidad de la vía favorecerán el comercio y el turismo en los Llanos Orientales, pues el riesgo de cierres por deslizamientos disminuirá significativamente.Pendientes y obras complementariasSi bien la inauguración del viaducto es una gran noticia, aún quedan pendientes algunas obras complementarias. Montenegro informó que la construcción del retorno hacia Villavicencio, así como otras labores menores como la señalización y empradización, estarán listas el 28 de febrero. "Nos falta la mitad del retorno porque era la zona donde transitaban los vehículos hasta ayer. Ya el contratista está ejecutando las labores para finalizar esta condición", explicó.Respecto a las dudas sobre la pendiente del viaducto, Montenegro aclaró que su inclinación del 10 % es consistente con la geografía del sector y las normas de circulación. Además, la carretera antigua que corría junto a la montaña ha sido cerrada definitivamente para eliminar los riesgos de caída de material sobre la vía.Beneficios en movilidad y seguridadAunque la obra no reduce significativamente los tiempos de viaje, sí garantiza una movilidad más segura y sin interrupciones. "No se trata de velocidad, sino de estabilidad. Con esta infraestructura, los usuarios ya no estarán expuestos a los riesgos de la montaña, lo que mejora la seguridad vial", puntualizó Montenegro.El viaducto, con un carril por sentido, permite la circulación en ambas direcciones entre Bogotá y Villavicencio. Su diseño y ubicación aseguran que los deslizamientos y crecientes del río Negro no afecten la conectividad.
Desde el Congreso de la República alertaron por el manejo que se le está dando al Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal de Bogotá (IDPYBA). La senadora de la Alianza Verde Andrea Padilla denunció posibles sobrecostos en la contratación de la entidad y aseguró que hay programas que no están funcionando, los cuales significan un desembolso importante para el Distrito.De acuerdo con la congresista, uno de los grandes problemas en el funcionamiento de la entidad es el de la implementación de los microchips, unos dispositivos que tienen el propósito de identificar y proteger a las mascotas en caso de pérdida, hurto o abandono. Padilla asegura que estos objetos no han cumplido su propósito, pues carecen de la información relevante que debería tener y ha significado una inversión importante en los recursos de la ciudad.La denuncia manifiesta que, desde 2017 hasta 2023, se han implantado unos 460.633 objetos de este tipo (el Distrito asegura que son 376.633). Según el documento, los microchips habrían costado más de 3.200.000.000 millones de pesos.“Los microchips eran comprados por el IDPYBA a costos que oscilaban entre $3.900 y $4.980, pero desde 2023 este costo se trasladó a los operadores del programa de esterilización y cada microchip cuesta $23.959. Es decir, han subido un 381% ($18.979). Al trasladarse este costo al programa de esterilización, el costo de cada cirugía subió $23.950. Si se restara este valor a cada cirugía de esterilización del contrato a que está actualmente en ejecución, que es por $2.644.158 para hacer 12.638 esterilizaciones, habría podido ahorrarse o destinarse a otro programa de bienestar animal, incluido el de esterilizaciones: $302.680.100”, detalla Padilla.A lo anterior se suma la supuesta ineficiencia y el costo del programa ‘Ciudadano de 4 patas’, creado por el Distrito para que se pueda identificar y monitorear a los perros y gatos en Bogotá. “El reciente caso del perro Cosmo, al que se le aplicó la eutanasia por decisión de funcionarios del IDPYBA, permitió hacer evidente esta situación. Pese a que Cosmo tenía microchip, la información registrada en la plataforma no estaba actualizada, lo que impidió contactar a su familia y, probablemente, evitar su muerte”, afirma el documento de la congresista.Según la denuncia, el programa recién mencionado inició en mayo del 2024, justo cuando el costo de las esterilizaciones en la capital aumentó un 101% (de $131.086 en 2022 a $263.347 en 2024). En ese momento, afirma Padilla, se alertó a los respectivos entes de control, quienes al final pidieron repetir el proceso con base en un mejor estudio de mercado. Producto de lo anterior, la cirugía por esterilización en Bogotá quedó en $214.200.“Este valor unitario de las esterilizaciones, que sigue siendo alto (en Medellín, por ejemplo, las esterilizaciones que paga la ciudad cuestan $130.000 cada una), es justificado por el IDPYBA alegando que en él se incluye el costo del microchip. Sin embargo, consideramos que no hay justificación válida para justificar un programa que es costoso, no ha tenido utilidad pública (no cumple el propósito para el cual se creó), encarece y merma un programa importante (esterilizaciones) y podría estar causando detrimento patrimonial”, continúa la denuncia.La senadora manifiesta que desde el Distrito han comprado cerca de 250 lectores de microchips (de los cuales solo funcionan 38 de ellos) con una cifra que rondaría los 100 millones de pesos. Lo que cuestiona la congresista es que más de la mitad de los objetos fueron adquiridos a la asociación Arkambiental, la misma que se habría ganado la licitación de las esterilizaciones en la ciudad por un contrato de $666.039.570.“Con esta información y otra adicional, notificamos a la Contraloría de Bogotá la cual halló posibles sobrecostos por $887.730.555 y advirtió de un posible delito de colusión, que consiste en que los oferentes se ponen de acuerdo en un valor para lograr que uno de ellos salga beneficiado en la contratación. En 2023, cuando el IDPYBA aún compraba los microchips, fue descartada una cotización de microchips que ofreció los dispositivos a $10.710 c/a un precio muy por debajo fue descartado, pese a que reunía las condiciones tecnológicas. Este costo habría beneficiado el estudio de mercado, de cara al nuevo esquema en el que el oferente adquiere e implanta el microchip”, dice Padilla.Frente a este panorama, Blu Radio se contactó con el Instituto para encontrar una respuesta a la denuncia y desde la entidad aseguraron que, a la fecha de publicación de esta noticia, se encuentran preparando el comunicado respectivo.
La violencia sigue golpeando a Bogotá, por lo que la ciudadanía siente temor al salir a las calles, debido al incremento de la inseguridad. De hecho, este lunes 16 de marzo, sobre las 2:00 de la tarde, se presentó un nuevo caso de sicariato, que encendió la preocupación entre los residentes de Salitre.A pocas cuadras del Terminal de Transporte, en uno de los paraderos de buses de la zona, donde se encontraba un hombre de 30 años, fue atacado a disparos por otro sujeto que se movilizaba en una motocicleta.De acuerdo con lo informado por las autoridades, la víctima, se llama Néstor Harry Acosta Leal y perdió la vida debido a la gravedad de sus heridas.Se conocen nuevos detalles del sicariato en SalitreSegún la información recopilada, el hombre de aproximadamente 30 años se encontraba en vía pública mientras hablaba por celular. Testigos señalaron que dos hombres que se movilizaban en moto lo abordaron en el andén y, sin mediar palabras, le dispararon en varias ocasiones.De hecho, una comerciante del sector presenció el ataque y relató cómo ocurrió el homicidio: “Sonaron tres tiros. Cuando él se la miraba, el señor ya estaba tirado en el piso, lo vi por las cámaras y cuando salí él estaba ahí tendido al frente del almacén. El agente lo estaba ayudando, ayudando, él duró alrededor de unos 10, 12 minutos vivo y ya después falleció. La ambulancia nunca llegó”, contó la mujer.Luego del crimen, los responsables huyeron del lugar, mientras que la víctima quedó tendida en el suelo. Habitantes del sector intentaron auxiliarlo, pero fue en vano. Los ciudadanos han mostrado preocupación por la inseguridad que afecta a Bogotá, especialmente por el aumento de robos y otros hechos violentos que generan temor entre los bogotanos.Así mismo, el CTI de la Fiscalía asumió el caso para establecer si se trata de un hecho de sicariato relacionado con un robo o si existen otros motivos detrás del crimen.Aumentan los casos de sicariato en BogotáEl ataque enciende las alarmas en Bogotá debido a los recientes hechos de sicariato registrados en la capital. Sin ir más lejos, el pasado 10 de marzo, un hombre fue atacado por otro sujeto en la calle 161 con 19, al norte de la ciudad.Otro caso que generó impacto fue el del empresario Gustavo Andrés Aponte, quien fue asesinado al salir de un reconocido gimnasio ubicado en una de las zonas más concurridas de Bogotá, en la calle 85 con carrera Séptima, en horas de la tarde del pasado 11 de febrero.Según indicaron las autoridades, el sicario estaba vestido de traje y corbata cuando desenfundó su arma y disparó contra el empresario mientras salía del lugar en compañía de sus escoltas. Aunque en videos se observa que huyó corriendo, posteriormente abordó una motocicleta que lo esperaba y escapó del sitio de los hechos.
A pocos días de una nueva edición del Festival Estéreo Picnic, TransMilenio confirmó una noticia que muchos asistentes estaban esperando: habrá rutas especiales disponibles durante los días del evento, que se realizará el 20, 21 y 22 de marzo.La medida busca facilitar la movilidad de miles de personas que se desplazarán hacia el festival, ofreciendo alternativas de transporte público seguras y eficientes antes y después de cada jornada.Rutas especiales de TransMilenio para el Estéreo Picnic 2026Durante el festival se habilitarán tres servicios TransMiZonales especiales hacia el centro, norte y sur de la ciudad para ayudar con la salida de los miles de asistentes que estarán en el Parque Simón Bolívar.Estas son las paradas de estas rutas especiales:Ruta: UnicentroAC 53 - KR 66 AC.C. MetrópolisCafam FlorestaC.C. Iserra 100Olímpica Calle 100AK 15 - CL 101C.C. UnicentroC.C. Bulevar NizaAV. Suba - CL 106Ruta: SeptimazoAC 53 - KR 66 AAC 53 - KR 37Concejo de BtáPlanetario de BtáC.C. San MartínU. JaverianaU. De La SalleAK 7 - CL 72 BisAK 7 - CL 81CL 94 - KR 14Ruta: Av. 1 de MayoAC 53 - KR 66 AC.C. Gran EstaciónC.C. Salitre PlazaTres ElefantesC.C. MultiplazaBavariaAV. 1 de MayoHorarios de operación de TransMilenio durante el festivalLas rutas habituales operarán su horario habitual, es decir, hasta las 11:00 de la noche. Mientras que los servicios especiales se prevé que lo hará hasta las 2:00 de la mañana y el flujo de vehículos se hará con base a la demanda de pasajeros que se dé a la salida del evento en cualquier de los tres días.Estaciones de TransMilenio cercanas al Estéreo Picnic y cómo llegarTransMilenio contará con rutas especiales desde la Calle 53 con carrera 66A, punto clave para llegar al Estéreo Picnic. Además, estaciones como Salitre-El Greco, CAN y Movistar Arena funcionan como conexiones para tomar servicios zonales hacia el evento.Se recomienda planear el viaje con anticipación, usar estaciones cercanas según tu ubicación y tener la tarjeta recargada. Para el regreso, habrá rutas habilitadas hacia zonas como Unicentro, la carrera Séptima y la avenida Primero de Mayo.
Un juez ordenó medida de aseguramiento en centro carcelario contra Brayan González Pacheco, señalado de conducir una motocicleta en estado de embriaguez y de atropellar a un adulto mayor, hecho que terminó con la muerte de la víctima. La decisión se adoptó durante las audiencias de control de garantías, luego de que la Fiscalía le imputara el delito de homicidio a título de dolo eventual, cargos que el procesado no aceptó.Los hechos quedaron registrados en videos de cámaras de seguridad que, según la investigación, muestran al conductor movilizándose a alta velocidad antes de impactar a Luis Ramírez, un adulto mayor que cruzaba la vía por la cebra. Tras el impacto, el hombre falleció poco tiempo después debido a la gravedad de las heridas.Las imágenes también evidenciarían que la víctima no tuvo responsabilidad en el accidente. En los registros se observa que Ramírez Barrera llegó al paso peatonal y esperó antes de cruzar la vía, dejando pasar varios vehículos para hacerlo con seguridad. Según el material analizado, el adulto mayor permitió el paso de motocicletas y un bus antes de intentar atravesar la calle.Durante la audiencia, el juez del caso explicó que la decisión de enviarlo a prisión preventiva se sustentó en el comportamiento del procesado después del accidente. En ese sentido, señaló que el hombre habría intentado evadir a las autoridades tras el hecho.El juez indicó que existió “ese interés de la persona en evadirse del lugar de los hechos y que tuvo que ser la comunidad la que logró contenerlo para que llegara a los servidores de Policía”. Además, añadió que durante el proceso de judicialización se evidenciaron conductas que generaron preocupación sobre su comportamiento frente al proceso.En su argumentación, el funcionario judicial también mencionó que el procesado habría manifestado conductas que buscaban evitar su responsabilidad penal. Según explicó, “ese interés de la persona en afectar su integridad física e, inclusive, amenazar con culminar con su vida para buscar así también evadirse de esas responsabilidades”.Por esa razón, el juez concluyó que una medida menos restrictiva no garantizaba los fines del proceso. En su decisión afirmó que “lo que nos queda es acudir a una medida mucho más restrictiva, lo que nos ubica en la detención preventiva en establecimiento de reclusión”, respaldando así la solicitud presentada por la Fiscalía.Con esta determinación, Brayan González Pacheco permanecerá privado de la libertad mientras avanza el proceso judicial en su contra por la muerte del adulto mayor, un caso que ha generado conmoción por las circunstancias en que ocurrió el atropello y por las imágenes captadas por las cámaras de seguridad del sector.
La Procuraduría dio un plazo de 24 horas a la Aerocivil y a la Fuerza Aeroespacial Colombiana para que entreguen un informe técnico preliminar con las explicaciones sobre el incidente ocurrido el pasado 13 de marzo en el Aeropuerto Internacional El Dorado, cuando un helicóptero se habría cruzado una de las pistas sin autorización.Y es que en las últimas horas se ha hecho viral un video donde una aeronave de carácter militar habría interferido en la operación de pista en medio del tráfico aéreo comercial allí, en el Aeropuerto Internacional El Dorado.De acuerdo con el requerimiento, la Procuraduría General de la Nación pidió a las autoridades aeronáuticas un informe técnico preliminar en un plazo de 24 horas, con el fin de esclarecer las circunstancias del evento, las autorizaciones operacionales otorgadas, los registros de comunicaciones y radar, así como las medidas adoptadas para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.El Ministerio Público advirtió que la ocurrencia de situaciones que puedan comprometer la seguridad operacional en aeropuertos con alta densidad de tráfico, como El Dorado, exige una verificación inmediata y una adecuada coordinación institucional entre las entidades responsables del control aéreo y las operaciones militares.Por esto mismo, la Aeronáutica Civil está investigando este caso. Así mismo, ya está en manos de la división de investigación aérea determinar los responsables, ya que en lo corrido de 2025 es la segunda vez que se presenta un hecho parecido.Cabe recordar que a inicios de febrero un avión de Latam reportó un incidente en la pista, asegurando que se trató de un error de comunicación.