Este viernes 16 de febrero, un vuelo de Avianca que cubría la ruta Barranquilla - Medellín experimentó una emergencia en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla. Marcel Di Muzio, director comercial del Grupo Aeroportuario del Caribe, confirmó que el avión debió regresar minutos después de despegar debido a una "falla técnica", aunque en su momento no se proporcionaron detalles específicos sobre la naturaleza de la misma.Posteriormente, Avianca emitió un comunicado revelando la causa exacta de la emergencia. El vuelo AV8545, que cubría la ruta Barranquilla-Medellín, regresó preventivamente al aeropuerto Ernesto Cortissoz tras sufrir un impacto de ave en uno de sus motores poco después del despegue, explicaron. En un llamado urgente, la aerolínea instó a las autoridades locales y al Gobierno nacional a tomar medidas con respecto a la presencia de aves en aeropuertos, sus proximidades y trayectorias de aproximación y salida. Avianca reafirmó la no negociabilidad de la seguridad de las personas.Cabe destacar que durante el año 2023, Avianca registró 774 impactos de aves en sus vuelos, lo que representa un incremento del 13,6% con respecto al año anterior. Este incidente destaca la necesidad urgente de abordar este problema para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas en el país.
Avianca anunció cambios en sus políticas de viaje para pasajeros menores de 14 años. A partir del 15 de febrero, todos los menores de esta edad deberán viajar acompañados por sus padres o un adulto responsable debidamente autorizados por ellos.Esta medida, según declara la aerolínea, tiene como objetivo principal garantizar la seguridad de los menores durante sus viajes.Además, se debe cumplir con los requisitos de documentación exigidos por las autoridades migratorias de los países de origen, tránsito y destino. Es fundamental que tanto los padres como los adultos autorizados por ellos aseguren que se cuenta con toda la documentación necesaria antes de embarcar en el vuelo.Avianca dejará de ofrecer el servicio de menor sin acompañante o menor recomendado en sus rutas.Los pasajeros interesados en obtener más información sobre cómo estas medidas pueden afectar sus planes de viaje pueden consultar este recurso en línea o comunicarse con el servicio al cliente de la aerolínea.
Avianca había volado por más de 60 años a Venezuela de manera ininterrumpida, pero las tensiones diplomáticas entre Colombia y Venezuela llevaron a que desde 2017 la aerolínea más importante en el país no enviará sus aviones al vecino país.Eso cambió este jueves, 1 de febrero, cuando Avianca reactivó su ruta Bogotá - Caracas con tres vuelos semanales y un total de 1400 sillas dispuestas para los cientos de viajeros que vuelan desde Colombia o que hacen conexión desde cualquier país sudamericano.El precio que puede pagar un usuario es de un poco más de 300 USD por un vuelo de ida y vuelta. Serán cuatro frecuencias semanales, operadas en aviones A320 con capacidad para 180 pasajeros“Gracias al trabajo del equipo de Avianca, hoy volvemos a volar entre Bogotá y Caracas para seguir fortaleciendo la conectividad aérea entre los dos países, al tiempo que ponemos a disposición de los clientes en Venezuela una red de destinos robusta, a través de nuestra operación en Bogotá. Seguiremos trabajando con las autoridades y todos los actores de la industria para que esta ruta sea un éxito y seguir fortaleciendo la conectividad”, dijo Carolina Cortés, vicepresidente de Comunicaciones Corporativas de Avianca.Por otro lado, el director de la Aerocivil, Sergio París, aseguró que este vuelo es un paso más que se da hacia la reactivación del restablecimiento de las relaciones entre Colombia y Venezuela.“Poco a poco vamos restableciendo las operaciones llegando a más frecuencias y más ofertas. Venimos creciendo en este Mercado, eso ayuda muchísimo a la conectividad, pero sobre todo al reencuentro y a toda la actividad comercial”, dijo París.El director de la Aerocivil también mencionó que con Venezuela se acordaron, en materia aérea. “Tres principios que son el equilibrio, la sostenibilidad y la progresividad y eso hasta hora ha demostrado ser exitoso”, dijo el funcionario.Además, la Aerocivil ya cuenta con conexiones al vecino país desde Medellín - Caracas y se busca conectar Barranquilla - Caracas.En medio de esta reactivación aérea que llevan a cabo los dos países, actualmente hay varios operadores colombianos y venezolanos que ya están volando y ofreciendo vuelos en varios destinos.En Valencia hay dos operadores autorizados: Satena y Turpial, así como para conectar Barranquilla la aerolínea Albatros está en conversaciones con la Aerocivil y los operadores colombianos, como Wingo, estudian la posibilidad de abrir esa ruta.Según los datos más recientes de la Aerocivil, la ocupación que están teniendo las aerolíneas que viajan entre Colombia y Venezuela asciende al 73 % y no ha disminuido con el tiempo, esto lo que implica es que durante 2023 cada operador, en promedio, atendió entre 30.000 a 35.000 pasajeros que volaban al vecino país.
La aerolínea Avianca informó este miércoles que el 31 de marzo comenzará a operar una nueva ruta a Canadá que conectará Bogotá con Montreal, que se suma a la ya existente ruta con Toronto.Así, el próximo 31 de marzo, un avión procedente de Bogotá aterrizará por primera vez en el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal en Canadá.La ruta operará los lunes, miércoles, viernes y domingos ofertando un total de 1.200 asientos semanales en aviones Airbus A320."Llegamos a Canadá hace un poco más de dos años con nuestra operación a Toronto y hoy nos hace muy felices anunciar el aterrizaje de Avianca en Montreal desde finales de marzo como segundo destino en ese país", dijo David Alemán, director de Ventas de Avianca para Colombia y Suramérica.Según Alemán, "más de 120.000 colombianos viven hoy en Canadá y más de 20.000 residentes en Canadá visitan Colombia cada año", por lo que desde Avianca esperan promover el turismo y los negocios entre los dos países.La gerente general de la autoridad nacional de seguridad de la aviación civil (Opain), Natalí Leal, celebra que con esta nueva ruta, el aeropuerto de El Dorado "se afianza como uno de los aeropuertos más importantes de Latinoamérica". Le puede interesar:
Luego del inicio de operaciones en la ruta San José-Caracas-San José el pasado 16 de diciembre, Avianca confirmó la apertura de ventas para la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá, programada para reanudar operaciones a partir del próximo 1 de febrero.Durante más de seis décadas, Avianca había mantenido las frecuencias entre el aeropuerto internacional El Dorado y el aeropuerto Simón Bolívar, que luego fueron canceladas por las relaciones diplomáticas entre los dos países.Con este anuncio, la aerolínea busca restablecer los lazos aéreos entre las capitales de Colombia y Venezuela, permitiendo a conectar a los viajeros desde Bogotá y otros puntos del país con Caracas.La ruta contará con cuatro frecuencias semanales, utilizando aviones Airbus A320 con una capacidad de hasta 180 viajeros. En total, Avianca ofrecerá más de 1,400 asientos a la semana.Así funcionará la ruta Bogotá - Caracas - Bogotá:Bogotá-Caracas (Vuelo AV142)Días de operación: martes, jueves, sábado y domingoHora de salida: 11:59 de la mañanaHora de llegada: 3:00 de la tardeCaracas-Bogotá (Vuelo AV143)Días de operación: Martes, jueves, sábado y domingoHora de salida: 4:00 de la tardeHora de llegada: 5:30 de la tardeCabe recordar que la operación está sujeta a aprobación gubernamental. "Esta ruta la operamos por más de 60 años ininterrumpidamente y sin duda nos enorgullece estar de regreso con cuatro vuelos semanales que esperamos poder incrementar próximamente. Seguiremos trabajando en conjunto como hasta ahora con las autoridades de Venezuela y Colombia para hacer que esta ruta sea un éxito”, dijo Carolina Cortés, vicepresidente de comunicaciones corporativas de Avianca.Los tiquetes ya están disponibles para su compra a través de la aplicación móvil de Avianca, o su página web, los puntos de venta físicos y agencias de viaje autorizadas.Le puede interesar
Este año, Avianca cumple 104 años y lo celebra lanzando vuelos nacionales por menos de 50.000 pesos. Una oportunidad única para que los viajeros aseguren su asiento y se preparen para explorar destinos increíbles durante el 2024.Oferta activa hasta el 8 de diciembreLa oferta estará activa hasta el próximo viernes 8 de diciembre. Los usuarios podrán reservar vuelos a los más de 70 destinos de la red de Avianca entre el 15 de enero de 2024 y el 30 de noviembre de 2024.“El legado de más de un siglo que Avianca lleva consigo es innegable. Nuestros colaboradores han escrito y siguen escribiendo la historia de la aviación en América Latina y eso nos hace ser más de 13.000 personas que estamos dándolo todo para seguir uniendo los cielos por mucho rato más”, subrayó Alemán, recordando que la aerolínea nació el 5 de diciembre de 1919 en Barranquilla, lo que la hace la segunda más antigua del mundo.Para consultar esta promoción y comprar su vuelo ingrese a este link.Descuentos especiales para colombianos en el exteriorAdemás de las promociones en Colombia, los colombianos en el exterior también pueden aprovechar descuentos especiales en los más de 25 países en América y Europa donde la compañía opera, con descuentos de hasta el 85 % para celebrar por los cielos el aniversario de la aerolínea.Las personas interesadas en aprovechar esta promoción pueden comprar sus boletos a través de avianca.com, la aplicación móvil y los puntos de venta físicos. Le puede interesar:
Después de unos años aciagos por la pandemia, las compañías aéreas esperan transportar el año próximo un "récord histórico" de 4.700 millones de pasajeros en el mundo, superando los 4.540 millones de 2019, antes de la crisis sanitaria.A partir de 2023, las aerolíneas borrarán los efectos del covid-19 en sus cuentas y regresarán al verde con ganancias netas acumuladas de 23.300 millones de dólares, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).Esta organización aumentó considerablemente las proyecciones anteriores de 9.800 millones, publicadas en junio, pero en cambio revisó ligeramente a la baja la previsión de viajes aéreos para este año, de 4.350 millones a 4.290 millones.Para 2024, los beneficios deberán "estabilizarse" alrededor de los 25.700 millones de dólares, según IATA.En cuanto a la facturación, el sector debe alcanzar un nivel sin precedentes de 964.000 millones de dólares, netamente por encima de los 896.000 millones estimados para 2023 y los 838.000 millones registrados en 2019.Pero el horizonte es distinto en función de las regiones: las compañías aéreas de Estados Unidos, Europa y Oriente Medio mantendrán sus beneficios en 2024.Deficitarias en 2023, las aerolíneas de Asia-Pacífico también volverán al verde en 2024, según IATA, que prevé que las africanas y sudamericanas se mantengan en pérdidas un año más.Las compañías aéreas fueron de los sectores económicos más perjudicados por la crisis del Covid debido al cierre de fronteras y las restricciones de movilidad.Entre 2020 y 2022 acumularon pérdidas de unos 183.000 millones de dólares.Sin embargo, "parece que la pandemia ha costado cuatro años de crecimiento al sector", apuntó Walsh durante una jornada de atención a medios en la sede de la organización en Ginebra (Suiza).Normalización "A partir de 2024, las previsiones muestran que podemos esperar trayectorias de crecimiento más normales, tanto para los pasajeros como para la mercancía", según el director general.El transporte de mercancías --una bombona de oxígeno para las aerolíneas en el punto álgido de la pandemia, cuando se evaporaron más de dos tercios de los pasajeros de 2019-- ha perdido rentabilidad.Su facturación debe alcanzar los 111.000 millones de dólares en 2024, contra 210.000 millones en 2021, pero todavía por encima de los 101.000 millones de 2019.En cambio, en el transporte de pasajeros, la fuerte recuperación de 2023 llevó a un encarecimiento de los billetes, dado que la demanda por viajar era superior a la capacidad de las aerolíneas, limitadas por las entregas tardías de aeronaves y otras dificultades operativas.La tendencia debería ralentizarse en 2024, pero sin llegar a invertirse, señala la IATA. Al mismo tiempo, las tasas de ocupación de los aviones ya han vuelto a los niveles anteriores a la crisis sanitaria.Sin embargo, Walsh subrayó que la rentabilidad del transporte aéreo es débil en comparación a otros sectores, con un beneficio medio por pasajero de solo 5,45 dólares.Los costes de las compañías seguirán inflados por el precio de los carburantes: en 2024, la factura del queroseno debe ser de 281.000 millones de dólares, lo que representa un 31% del gasto de explotación.El escenario de IATA se basa en un precio del barril de queroseno de 113,8 dólares en 2024, cuando en 2019 era de 79,7 dólares.Según estas previsiones, desveladas en plena cumbre climática de la COP28, las aerolíneas deben consumir 374.000 millones de litros de carburante en 2024, lo que emitirá 939 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.El transporte aéreo representa menos del 3% de las emisiones del CO2 mundial, pero suele quedar señalado porque solo es usado por una minoría de la población global.Sus efectos en el calentamiento global son probablemente superiores, porque también producen óxidos de nitrógeno y estelas de condensación.El sector se ha comprometido a llegar a "cero emisiones netas" de CO2 en el horizonte de 2050 y apuesta por una producción creciente y masiva de carburante de origen no fósil (combustible sostenible de aviación, SAF por sus siglas en inglés).Pero los SAF representarán solo un 0,53% del consumo mundial de carburante del transporte aéreo comercial en 2024, contra un 0,2% estimado este año, según IATA.Le puede interesar:
Avianca respondió a la decisión que tomó la Superintendencia de Transporte por las demoras y cancelaciones de vuelos que ha habido en el aeropuerto El Dorado en las últimas semanas.Según la compañía ha ejecutado un plan incluyendo canales de atención y “medidas que exceden las obligaciones legales que le corresponden ante este tipo de situaciones y que anticipadamente cumplen o exceden lo solicitado por dicha autoridad”.La aerolínea se defendió de las demoras y cancelaciones que ha habido en el aeropuerto El Dorado diciendo que con la entrada de la temporada de invierno, que inició el 29 de octubre, la operación cambió y la capacidad declarada por las Aerocivil para el terminal aéreo aumentó significativamente.Este cambio llevó a que haya sobredemanda en varios momentos del día y que dice Avianca se agrava por temas meteorológicos.Según la aerolínea, desde el 17 de noviembre activó un plan integral de protección a clientes:Cambios voluntarios de vuelos sin penalidad: los viajeros con tiquete confirmado en rutas en Colombia pueden cambiar su vuelo original de manera gratuita.Flexibilidad de cambios en aeropuerto: los viajeros que estén en los aeropuertos son reubicados en vuelos antes o después de su itinerario original, sin costo y según disponibilidad. Además, los clientes también cuentan con cuatro puntos de atención adicionales en El Dorado, distribuidos en counters y salas de abordaje.Canales de comunicación reforzados: la compañía cuenta con canales de información en sus redes sociales; tiene dispuesto un centro de ayuda en su página web y cuenta con atención 24/7 en su call center. Para maximizar la efectividad de estos esfuerzos, Avianca solicita a sus clientes que revisen y actualicen la información de contacto en sus reservas – tanto email como teléfonos celulares- permitiendo asegurar la entrega oportuna de información en caso de disrupciones.Le puede interesar:
Un viacrucis por cuenta de una aerolínea vivió una psicóloga de Medellín cuando viajaba hacia Pasto en compañía de su perro de apoyo emocional. Ella llegó a su destino, pero Lulo, quedó varado en Bogotá por más de 28 horas, sin que la aerolínea le diera agua, alimento o lo dejara salir a hacer sus necesidades. Daniela Fernanda Villota Araujo, la víctima, habló con Blu Radio para contar su historia para prevenir que a otras personas les suceda algo similar.Las vacaciones de lapsicóloga Villota Araujo, que vive en Medellín, no comenzaron bien. La mujer quiso viajar en avión hasta Pasto, en compañía de su perro Lulo, para visitar a su familia pero por diversas situaciones su viaje fue una odisea.Según contó a Blu Radio, el tiquete para el viaje lo compró desde mitad de año y de inmediato informó a su aerolínea que viajaba con Lulo, un perro adulto, de raza grande y con certificado de animal de apoyo emocional, pero, por el tamaño, le informaron que debería ir en bodega y ella estuvo de acuerdo.Por eso, 24 horas antes del vuelo rectificó que la aerolínea tenía todo preparado para su viaje, pero por la seguridad de su mascota, el vuelo tuvo que ser reprogramado para un día después porque en la fecha asignada no había aviones con bodega ventilada.Finalmente, el día del viaje, durante su escala en Bogotá Daniela quiso cerciorarse una vez más de que todo estaba en orden y tanto ella, como Lulo, llegarían a su destino y la aerolínea le dijo que así sería.“En cada counter deberían que yo estaba preguntando el avión, es ventilado, viene bien el perro todo está en orden y todo el mundo me decía. Sí, sí, sí sí sí sí sí, sí, todo está bien, que a mí no hubieran dicho que Lula no iba a poder viajar conmigo, yo me he quedado en Bogotá con el solucionando”, relató.La sorpresa llegó cuando al desembarcar en Pasto, tras retrasos y cambios de vuelos por condiciones climáticas, Daniela vio su maleta, pero no a Lulo.“Yo digo como que la situación no empieza a parecer absurda cuando me llega la maleta, pero no me llega el perro, o sea, pasan primero el equipaje, pero no a este ser vivo que estaba pues encerrado desde las 6 de la mañana”, aseveró.Inmediatamente comenzó la angustia y las consultas para saber qué había pasado con la mascota. Avianca le informó, a través de diferentes medios, que el perro estaba en Bogotá, pero ante la petición de Daniela para que lo atendieran, le dieran agua, alimento y lo sacaran un rato del guacal, solo recibió negativas.“Y les digo como bueno, ok, está allá, pero quién le puede dar alimento, quién le puede dar agua, quién lo puede sacar a hacer sus necesidades y me empiezan a decir no es que por políticas de la empresa no es posible porque las políticas de la empresa no podemos manipular por políticas de la empresa, no le podemos abrir la puerta por políticas de la empresa, no le podemos dar”, agregó.Por esta razón, dijo, decidió publicar su situación en redes sociales. Lulo llevaba más de 18 horas encerrado en un guacal sin agua o comida y después de mucho insistir, la aerolínea permitió que un familiar en Bogotá fuera hasta el aeropuerto, sacara a Lulo, lo atendiera y lo ayudara a desestresarse porque solo hasta el siguiente día podría viajar.La psicóloga contó que Lulo finalmente llegó a su destino sano, salvo y algo estresado después de más de 28 horas encerrado. Y aunque su historia tuvo un buen final, para Daniela la situación vivida es algo que no quisiera que otras personas padecieran en el país, razón por la que ya está estudiando poner una demanda a Avianca por maltrato animal.Por su parte, la aerolínea emitió un comunicado informando que el perro fue atendido, se le permitió salir cuando llegó un familiar y llegó bien a su destino, pero no hizo referencia a las respuestas negativas que le dieron a Daniela previo a que autorizaran la atención al animal.
Por medio de una resolución, la Superintendencia de Transporte emitió una serie de obligaciones a la aerolínea Avianca frente a las demoras y/o cancelaciones en los vuelos en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá.Entre las recomendaciones que hizo el ente de control que se deben cumplir en los próximos 5 días están:Implementar en el término de 24 horas un plan de atención inmediata al usuario dentro de las instalaciones del Aeropuerto El Dorado y los demás aeropuertos en que tengan operaciones, con el propósito de solucionar la contingencia por la demora y/o cancelación de los vuelos, y garantizar los derechos de los usuarios.Suministrar de forma inmediata a los usuarios información completa, clara, contundente, veraz, transparente, oportuna, verificable, comprensible, precisa e idónea sobre el estado de sus vuelos, las condiciones y restricciones de las compensaciones que sean otorgadas, cuando haya lugar a esto, brindar soluciones inmediatas dentro del aeropuerto y no dirigiéndose a un call center donde los usuarios no son atendidos oportunamente.Disponer de canales de atención al usuario que sean eficaces y efectivos para lograr la reprogramación de los vuelos afectados.Garantizar el servicio de transporte público de todos los pasajeros, en el sentido de realizar las gestiones que sean necesarias para que puedan ser transportados por Avianca S.A. o mediante endosos con otras aerolíneas, a la mayor brevedad posible.Por último, cabe resaltar que la medida administrativa en mención se decreta sin perjuicio de las demás medidas de carácter administrativo y/o sancionatorio que puedan imponer o adelantar otras entidades, principalmente la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, como autoridad competente de la operación aérea.Vea también
Un hecho curioso se registró en inmediaciones de los estadios más históricos del fútbol de Alemania. Cerca al escenario MEWA Arena, casa del Mainz 05 en la Bundesliga, se encontró una bomba de la Segunda Guerra Mundial que nunca alcanzó a detonarse.¿Cómo encontraron la bomba?De acuerdo con medios internacionales, en medio de las obras de ampliación de la universidad que está contigua al estadio del Mainz, se encontró esta bomba que sería, aproximadamente, de 500 kilogramos. Además, aparentemente, este artefacto habría pertenecido al Ejército Nacional de los Estados Unidos en medio de la Segunda Guerra Mundial.Esta no es la primera bomba que encuentran cerca al estadio. A inicios de abril de 2024 también hallaron otra, pero era más pequeña.Millonarios, el equipo favorito de Néstor Lorenzo en Colombia: "Son buenos"Desactivación controladaDespués de este hallazgo los organismos de defensa de Alemania tomaron decisiones para proteger a las personas que están cerca de esa universidad y, por su puesto, a todos los fanáticos e integrantes del club Mainz 05.Las autoridades programaron una desactivación controlada de esta bomba para el viernes, 25 de abril. Por este motivo, se evacuarán a 4.500 residentes de la sede universitaria para evitar alguna afectación a las personas que estén cerca del recinto.Asimismo, la tienda oficial del club que opera en el estadio no estará abierta al público.¿Afectará algún partido?El Mainz tiene programa para este domingo, 28 de mayo, un partido por la liga alemana. Es por la fecha 31 ante el Colonia desde las 10:30 de la mañana. Por eso, se espera cómo seguirá la desactivación de esta bomba para determinar si se puede jugar este compromiso sin ningún inconveniente, pues son cerca de 33.000 aficionados los que pueden llenar el estadio MEWA Arena.En la liga el Mainz ocupa la casilla 15 con 27 unidades y el Colonia está en la posición 17 con 22. Este partido es de suma importancia para evitar el descenso a la Bundesliga 2 de cara a la temporada 2024-2025.
De cara a mejorar la seguridad de los comerciantes en Barranquilla, y desde ahí en el país, el ministro de Tecnologías de la Información y Comunicaciones, Mauricio Lizcano, propuso este jueves la creación de una aplicación para luchar contra la extorsión.De esta manera la capital del Atlántico se convertiría en la ciudad piloto para desarrollar las primeras pruebas de este sistema de seguridad para hacer frente a la delincuencia.Lea también: ¡Quedan prohibidos los pagadiarios! Alcalde Char tras oficializar programa de créditosLizcano señaló que esta aplicación podría costar unos 5.000 millones de pesos y que ya se cuenta con los recursos. Dijo además que esperaría que se ponga en marcha dentro de los próximos 5 meses.“Le he propuesto a Barranquilla, hoy, que es una de las ciudades donde hay mayor extorsión y problemas de inseguridad, que creemos una aplicación para contrarrestar la extorsión, para que tengamos herramientas tecnológicas de denuncia, de seguimiento y vamos a construir esa propuesta tecnológicas. No podemos tener un policía en cada esquina, por eso esta aplicación que vamos a hacer y el acuerdo que hemos hecho con el general Salamanca de la Policía Nacional”, informó el ministro.Dijo además que es necesario aumentar en el país las cámaras de centros de reconocimiento facial, que en Colombia no llegan ni a las 500 mil si se quiere resolver el problema de la inseguridad de las ciudades.Mintic dio a conocer que, en lo corrido del 2024, la Policía Nacional ha logrado bloquear 13.330 páginas asociadas a actividades criminales, así mismo, ha llevado ante la justicia a 113 personas por delitos informáticos y ha atendido 3.147 incidentes reportados al CAI Virtual.
Desde la llegada de Alberto Gamero, Millonarios ha mejorado mucho su juego y se ha convertido en uno de los equipos más protagonistas del país al disputar finales y estancias finales de diversas competencias a las cuales han llegado hasta la fecha, además sumando jugadores a la Selección Colombia.Tanto así que el propio técnico de Colombia, Néstor Lorenzo, reconoció que “es el equipo que mejor juega”, pues es el que mejor nival ha mostrado en el último año y medio disputando muchos logros y llegando a diversas finales.“Más allá de que después algunos no vienen del fútbol local, es bueno conocerlos, seguir el proceso y algún joven. Fui a ver a Millonarios, que, para mí, es el mejor equipo en el último año y medio desde que estamos en la selección. Tienen una identidad de juego, con muchos logros y de llegar a muchas finales”, confesó el técnico argentino en diálogo con el periodista Jaime Dinas.“Dios dirá”, el objetivo en la Copa AméricaNéstor Lorenzo también habló sobre los objetivos que tiene la Selección Colombia, que, sin duda, saldrán en busca de la victoria, pero son conscientes que será la vida y es el fuerzo el que determine las posibilidades del título.“Vamos a jugar para ganar, por supuesto cada partido; Dios dirá, el fútbol tiene esas cosas que lo hacen lindo, que no hay lógica. Dependerá de en qué momento llegan los jugadores en esa época del año, después de las temporadas en Europa y venir de vacaciones; ojalá que lleguemos hasta el último día con chances de ganar”, dijo.Resaltó también el nivel que ha demostrado James, que, poco a poco, se ha reencontrado con su fútbol. Dice Lorenzo que todo fue virtud del propio cucuteño que logró superarse así mismo para llegar a sus objetivos personales y en su equipo.
Tras conocer un documento que indica la supuesta intención de secuestrar a diputados en el departamento del Valle y Cauca, por parte del GAOr Carlos Patiño del Bloque Occidental Jacobo Arenas (BOJA) del Estado Mayor Central, se genera todo tipo de alertas en la región.La carta es enviada por las fuerzas militares, firmada por el Mayor General, Erik Rodríguez Aparicio, comandante del comando conjunto N.2 Sur Occidente al coronel Giovanni Cristancho Zambrano, comandante de la Policía del departamento del Valle, donde se informa sobre posibles planes de ejecución para secuestrar a los diputados.Lea también: Al menos 15 disidentes muertos y 12 heridos deja operación del Ejército en Cauca"Es una información que estamos constatando y verificando con nuestras fuentes de inteligencia humana, y hasta el momento estamos trabajando sobre esas informaciones, pero hasta el momento no tenemos la verificación o una amenaza fuerte", dijo el comandante del Valle del Cauca.El mismo documento refiere a que por los hechos acontecidos años atrás en el departamento del Valle con el secuestro de 12 diputados, se requiere un reforzamiento de las medidas de seguridad para los actuales diputados, en aras de proteger su vida e incluso el recinto donde llevan a cabo las sesiones.Esta situación generó preocupación en los diputados del departamento del Valle, quienes piden una mayor atención a los posibles intentos de secuestro a los que se refiere el documento."Hemos hecho un llamado a las autoridades a raíz de este documento que se conoció a que se haga un acompañamiento en los desplazamientos de nosotros los diputados, y nuestros esquemas de seguridad están muy alerta, pero si le pedimos al Gobierno Nacional que tome medida extremas, no solo con los diputados del Valle, sino con los concejales y los alcaldes. El departamento del Valle requiere presencia urgente del Gobierno para contrarrestar estos hechos", señaló, Rafael Rodríguez, diputado y presidente de la comisión accidental de seguridad de la asamblea.
Los residentes del barrio El Jardín, en la comuna 11 de Cali, se unieron para defender a Inocencia Amaya, una mujer de 80 años que estuvo a punto de ser desalojada de su casa por un inspector de Policía en cumplimiento de una orden judicial.Con un palo en la mano, doña Inocencia, como la llaman sus vecinos, intentó evitar la diligencia. Finalmente, la acción fue suspendida cuando funcionarios de la Alcaldía de Cali y la Personería de la ciudad intervinieron para garantizar que, antes del desalojo, se le ofreciera a la adulta mayor un lugar donde pudiera vivir con dignidad.Sobre este caso se conocen más detalles, como que dentro de la vivienda el día del desalojo solo se encontraba esta adulta mayor que no cuenta con nadie más para subsistir. Lea también: Al menos 15 disidentes muertos y 12 heridos deja operación del Ejército en Cauca"Le ofrecimos la posibilidad de un cupo en un lugar de larga estancia para este tipo de población, sin embargo, la persona no quiere salir de la vivienda porque ella dice que lleva viviendo muchos años allí y que la expropietaria de ese bien le había dicho que ella era la dueña actual", relató María Isabel Barón, secretaria de Bienestar de Cali. Según contó la misma Inocencia, la casa era de una amiga suya. Ella llegó ahí hace muchos años para acompañarla y finalmente murió. Los familiares de esa mujer son quienes reclaman el predio y desde 2022 intentan que la adulta mayor se vaya, pero ella no tiene otro lugar donde vivir. La mujer, quien se niega a salir de la vivienda, ya está recibiendo el apoyo de la Alcaldía para que esté tranquila y se suspendió la orden de desalojo mientras se resuelve su futuro. Los mismos vecinos no quieren que la adulta mayor sea desalojada de este inmueble y el día del desalojo fueron ellos quienes ayudaron a doña Inocencia para permanecer en su casa. También, hacen recolectas para ayudarle de alguna forma económicamente. Ministerio de Vivienda ya se reunió con InocenciaLuego de conocerse el dramático caso, el presidente Gustavo Petro ordenó al Ministerio de Vivienda ponerse a la cabeza de la situación. Y funcionarios de esa entidad ya visitaron a la adulta mayor."En Minvivienda hemos respondido de inmediato el requerimiento del Presidente de atender a la señora Inocencia Amaya. Hemos trabajado de la mano con el gobierno municipal, he conversado personalmente con el alcalde y ya estamos atendiendo el caso de doña Inocencia", informó la ministra Catalina Velasco.