A esta hora se atiende una emergencia en el sur de Bogotá, en la carrera 20 bis con calle 47B sur, sentido sur-norte, precisamente a las afueras del hospital El Tunal, que involucra a algunos motociclistas y una ambulancia.Presuntamente, la ambulancia que generó el accidente se quedó sin frenos a la hora de salir del hospital, de donde también dañó la puerta del parqueadero del centro médico y arrolló a los dos motociclistas que iban por la zona.“Lo que se escuchó es que la ambulancia se estrelló contra el poste después de haber salido del hospital. Cuando salió, iban pasando dos personas en dos motos y los atropelló. Eso que fue que se quedó sin frenos”, relató un testigo.Según confirmó la SubRed Sur de Bogotá, cuatro personas heridas y tres motocicletas afectadas deja el accidente. "Actualmente los cuatro pacientes se encuentran estables y están siendo valorados por un equipo multidisciplinario". "La Subred Sur lamenta profundamente este incidente e iniciará inmediatamente las acciones internas pertinentes, que lleven a establecer las causas de este accidente", agregaron desde la SubRed.
El estadio Nemesio Camacho El Campín atraviesa uno de los momentos más críticos de los últimos años en cuanto al estado de su cancha, una situación que ya no solo genera molestias deportivas, sino que abrió la puerta a posibles sanciones contractuales si no se garantiza una grama apta para el fútbol profesional.El partido entre Millonarios e Independiente Medellín por la fecha 4 de la Liga BetPlay terminó sin goles en un tarde lluviosa en El Campín, después de que en la noche del domingo, tuviera que suspenderse el encuentro debido a la inclemente lluvia que dejó la cancha completamente inundada. Este lunes el balón por lo menos rodaba, pero el estado de la cancha sigue en deuda con los equipos locales y los visitantes que llegan a disputar la liga profesional de fútbol del país.A las recientes lluvias, se suma una intensa agenda de conciertos y espectáculos, factores que ponen en evidencia problemas en el mantenimiento del principal escenario deportivo de Bogotá. Por ejemplo, un día antes del partido, el estadio recibió el concierto tributo al cantante Yeison Jiménez, lo que implica instalación de tarimas, carpas, torres de sonido y multitudes en la cancha.La Alcaldía de Bogotá reaccionó a las quejas por el pésimo estado de la grama. El alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la cancha “debe estar en buen estado” y que la administración distrital se encargará de que así sea.En la misma línea, el director del IDRD, Daniel García Cañón, calificó el estado actual del campo como “inaceptable” y anunció una visita técnica este 3 de febrero para evaluar la grama y definir el camino a seguir. Además del diagnóstico, García Cañón fue claro en un punto clave: el Distrito ya inició un proceso de revisión contractual a la Alianza Público-Privada que administra el estadio.Según explicó, Sencia, el concesionario, tiene la obligación de mantener la cancha al menos en las mismas condiciones en las que la recibió. De no hacerlo, el contrato contempla sanciones.Jugadores y garantías del fútbol profesional en riesgoDesde hace varias fechas, jugadores y cuerpos técnicos han venido advirtiendo que El Campín ya no ofrece condiciones óptimas. El 28 de enero, tras el empate entre Santa Fe y Deportivo Pereira, el capitán cardenal Hugo Rodallega fue contundente al calificar la cancha como “horrible”.Su técnico, Pablo Repetto, se sumó a la preocupación al señalar que el equipo merecía competir en “un escenario normal”. Sin embargo, los reclamos tampoco son nuevos. En septiembre de 2025, el entonces técnico de Fortaleza, Sebastián Oliveros, calificó el terreno de juego como “impresentable”, asegurando que afectaba la calidad del espectáculo y ponía en desventaja a equipos que intentan jugar bien al fútbol. Una crítica que ahora vuelve a cobrar vigencia.Este lunes, tras el partido entre Millonarios y Medellín, el delantero argentino Rodrigo Contreras expresó su sorpresa y preocupación: “En los años que llevo de carrera nunca me pasó algo así, es algo que hay que corregir cuanto antes, no podemos jugar en una cancha en este estado”.Además, el refuerzo de los embajadores reconoció que varias canchas del país atraviesan problemas similares, e insistió en que esta situación de El Campín pone en riesgo la integridad de sus compañeros de profesión.Sencia, por su parte, atribuyó la situación a un récord histórico de lluvias en enero de 2026, con precipitaciones concentradas en pocas horas que superaron la mitad del promedio mensual. La concesionaria aseguró a través de un comunicado que el sistema de drenaje operó a máxima capacidad y que se activaron protocolos de choque para recuperar la grama.Su CEO, Mauricio Hoyos, reconoció que el campo no está al 100 %, pero afirmó que el fútbol es prioridad y que se está invirtiendo en trabajo técnico y tecnológico para corregir los problemas.Sin embargo, el concejal Leandro Castellanos, exarquero y excapitán de Santa Fe, calificó la situación como una “crisis” y un “escándalo nacional”. A su juicio, lo ocurrido con Santa Fe y la posterior suspensión del partido de Millonarios evidencian fallas graves tanto en el mantenimiento como en el drenaje del estadio. Castellanos exigió respuestas formales sobre la supervisión del contrato con Sencia y pidió la intervención de los entes de control.Acolfutpro también alertó sobre el riesgo laboral que representa una cancha en mal estado para los futbolistas. El gremio cuestionó que se hayan permitido numerosos conciertos sin adoptar medidas preventivas suficientes y recordó que garantizar escenarios seguros es una obligación legal y contractual.“Hacemos un llamado al Ministerio del Deporte, como máxima autoridad del sector, para que intervenga y adopte medidas urgentes que garanticen escenarios dignos y seguros para la práctica profesional del fútbol en Colombia”, solicitó la asociación.
Sencia, operador del Estadio Nemesio Camacho El Campín, confirmó que el escenario está habilitado para la reanudación del partido entre Millonarios e Independiente Medellín este lunes a las 3:00 p. m., tras superar una saturación hídrica provocada por lluvias que superaron los registros históricos en Bogotá.El escenario deportivo fue sometido a una intervención técnica de emergencia luego de que el IDEAM reportara que las precipitaciones del domingo equivalieron a más de la mitad del promedio mensual de enero. Aunque el sistema de drenaje operó a máxima capacidad, la intensidad del agua generó una saturación temporal que obligó a suspender el encuentro para proteger la integridad del terreno y los jugadores.¿Cuál es el estado de la cancha de El Campín hoy?Juan Carlos Salamanca, gerente de Equiver, empresa que mantiene la gramilla desde hace 20 años, informó que tras la evacuación del agua se activó un protocolo de choque. "Realizamos reparación de divots, nivelación de zonas de alta fricción y tratamientos de aireación profunda para llevar la grama a las mejores condiciones posibles", explicó el experto. El equipo técnico trabajó de forma ininterrumpida en labores de oxigenación y refuerzo de la capa vegetal para garantizar el compromiso de esta tarde.¿Por qué se inundó el estadio Nemesio Camacho?Mauricio Hoyos, CEO de Sencia, reconoció el reto climático, pero enfatizó en la responsabilidad operativa: "Sabemos que la grama hoy no está al 100 %. Somos conscientes del desafío y lo asumimos con trabajo técnico e inversión. Estamos poniendo nuestras capacidades al servicio del fútbol", afirmó el directivo, quien aseguró que la prioridad es la excelencia operativa pese a la contingencia.La organización mantiene un monitoreo permanente del clima, advirtiendo que la saturación residual del suelo podría limitar la absorción ante nuevas lluvias de alta intensidad. No obstante, el personal técnico permanece desplegado para asegurar el desarrollo del espectáculo deportivo.
Bogotá enfrenta una paradoja en materia de seguridad si se tiene en cuenta que, mientras las autoridades reportan miles de capturas por delitos como hurto y porte ilegal de armas, la mayoría de esos delincuentes termina nuevamente en libertad. Cifras de las autoridades revelan que solo en casos de hurto y tráfico de armas, más de 6.000 personas capturadas quedaron libres, lo que genera un grave impacto en la seguridad urbana.Uno de los casos más recientes ocurrió en las últimas horas, cuando un juez ordenó la libertad de dos peligrosos fleteros, de 22 y 24 años, señalados de seguir a sus víctimas tras salir de entidades bancarias con altas sumas de dinero. Según las investigaciones, los delincuentes las abordaban, las intimidaban con armas de fuego y les robaban todo lo que llevaban. Aunque la Policía contaba con registros de hurtos en sectores como Barrios Unidos, Engativá y Usaquén, el juez determinó que “no tenían antecedentes judiciales” suficientes para imponer una medida de aseguramiento.Pese a que existen videos que evidencian cómo los señalados se movilizan en motocicleta, descienden armados y amenazan a sus víctimas, ambos quedaron en libertad y ya están nuevamente en las calles. Casos como este, según las autoridades, no son aislados, sino parte de una tendencia que se repite en la capital.Las cifras del delito de fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego reflejan la magnitud del problema. Durante 2025 fueron capturadas 1.690 personas por este delito en Bogotá: el 78 % en flagrancia y el 22 % por orden judicial. Sin embargo, solo 518 fueron enviadas a la cárcel y 17 recibieron detención domiciliaria. La cifra que más preocupa es que 1.155 capturados quedaron en libertad por distintas razones, entre ellas la no imposición de medida de aseguramiento por parte del juez, penas mínimas inferiores a cuatro años, comparecencia al proceso, conciliaciones o vulneraciones de garantías procesales.La situación es aún más crítica en el delito de hurto, teniendo en cuenta que 5.025 delincuentes fueron capturados por este delito, pero 4.497 recuperaron la libertad, lo que equivale al 89 % de los casos. Del total de liberaciones, el 46 % se dio por decisión de un juez y el 43 % por solicitud directa de la Fiscalía.Entre quienes han quedado en libertad figuran estructuras criminales conocidas por su impacto en la ciudad: los llamados Alta Gama, responsables del robo de vehículos de alto costo; Los Rolex, que hurtan relojes de lujo incluso a plena luz del día; y Los Bautista, una red dedicada a la extorsión mediante call centers. Para las autoridades, estas liberaciones no solo afectan la lucha contra el crimen, sino que refuerzan la sensación de impunidad entre los ciudadanos.El panorama abre nuevamente el debate sobre la efectividad del sistema judicial, la aplicación de las medidas de aseguramiento y la necesidad de ajustes normativos que eviten que delincuentes capturados en flagrancia, incluso armados, regresen rápidamente a las calles de Bogotá.
Una emergencia registrada en Brasil dejó como saldo la muerte de un adolescente de 13 años tras un ataque de tiburón ocurrido en la playa Del Chifre, en el municipio de Olinda, departamento de Pernambuco. La víctima fue identificada por las autoridades como Deivson Rocha Dantas.Según información preliminar entregada por organismos de socorro a medios locales, el menor se encontraba nadando en el mar junto a otros adolescentes cuando fue sorprendido por el animal. Tras el ataque, sus acompañantes lograron sacarlo del agua y llevarlo hasta la orilla, donde intentaron auxiliarlo mientras se solicitaba atención médica de emergencia.Ante la falta de una ambulancia en el lugar, un habitante del sector trasladó al menor en un vehículo particular hasta el Hospital del Tricentenario, donde ingresó sin signos vitales debido a una grave hemorragia. Así lo confirmó el médico Levy Dalton, quien señaló que, pese a los esfuerzos del personal de salud, no fue posible reanimarlo.Familiares del adolescente indicaron que el menor había acudido a la playa sin autorización de su madre. Testigos del hecho aseguraron que el ataque ocurrió de manera repentina y denunciaron la ausencia inmediata de guardavidas en el sector al momento de la emergencia.“Devoró casi toda su pierna. Llamamos a la ambulancia, pero no llegó a tiempo”, dijo entre lágrimas en entrevista con TV Globo Lídia Emanuelle, tía de Deivson.De acuerdo con cifras oficiales, en la zona se han registrado 82 ataques de tiburón y 27 muertes desde 1992. Aunque la playa Del Chifre cuenta con señalización de advertencia y es monitoreada por el Comité Estatal de Monitoreo de Incidentes con Tiburones (CEMIT), las autoridades reiteraron el llamado a respetar las restricciones y evitar el ingreso al mar en zonas consideradas de alto riesgo.
El Gobierno colombiano no ha bajado la guardia en la lucha contra las drogas en la frontera con Ecuador, afirma la directora de Sustitución de Cultivos de Uso Ilícito, Gloria Miranda, para justificar la imposición de aranceles del 30 % a los productos importados de este país."Nosotros discrepamos de esa afirmación porque si hay un país que está luchando de forma efectiva y muy decidida contra el narcotráfico es Colombia", manifestó Miranda en una entrevista telefónica con la agencia EFE antes de viajar a Washington, donde el martes acompañará al presidente colombiano, Gustavo Petro, en su reunión con su homólogo estadounidense, Donald Trump.Los aranceles de Ecuador, a los que Colombia respondió invocando el principio de reciprocidad, entraron en vigencia este domingo 1 de febrero, luego de que los dos Gobiernos no se pusieran de acuerdo para evitar la guerra comercial iniciada por el presidente ecuatoriano, Daniel Noboa.El pasado 21 de enero, Noboa anunció que a partir del 1 de febrero Ecuador aplicaría el arancel del 30 % a las importaciones procedentes de Colombia por la supuesta "falta de reciprocidad y acciones firmes" en la lucha contra el narcotráfico en la frontera, versión que contesta el Gobierno de Petro.En ese sentido, Miranda subrayó que para este año el Gobierno tiene como meta la sustitución de 30.000 hectáreas de cultivos de uso ilícito, la mitad de ellas en el departamento de Nariño, que junto con el de Putumayo es limítrofe con Ecuador, ambos con grandes extensiones de siembras de coca.A eso se suma el decomiso de 2.800 toneladas de cocaína durante el Gobierno de Petro que comenzó el 7 de agosto de 2022 y que, según el mandatario, puede subir a 3.500 toneladas cuando finalice su mandato, en agosto próximo."Tenemos 30.000 hectáreas en proceso de sustitución, más de 2.800 toneladas de cocaína incautadas y nuestros esfuerzos en sustitución se enfocan sobre todo en Putumayo y Nariño, que son la frontera con Ecuador", añadió Miranda.El pasado 23 de enero, Petro y Miranda encabezaron en el caserío de Llorente, que hace parte del municipio de Tumaco, departamento de Nariño (suroeste), un acto en el que campesinos y comunidades indígenas erradicaron de forma colectiva cultivos ilícitos para dar paso a economías legales y sostenibles.Miranda reconoció que en todos los procesos de sustitución de cultivos ilícitos hay quienes vuelven a sembrar coca, pero calculó que ese porcentaje "tiene que ser menos del 5 %"."Siempre hay esos casos en todas las políticas del gobierno, siempre hay gente que no está dispuesta a cumplir, pero ese porcentaje es muy bajo cuando es sustitución porque de por sí la gente es la que pide entrar al programa, entonces son muy pocos los casos en los que la gente entra e incumple", concluyó.
El gobierno español ha puesto en marcha un proceso de regularización que busca otorgar estatus legal a cientos de miles de personas que actualmente residen en el país de manera informal.Según Daniel Sánchez, abogado y director del Despacho Sánchez Abogados, no se trata de una nacionalización masiva, sino de la concesión del estatus de residentes para integrar formalmente a estas personas en la sociedad y la economía. Se estima que esta medida beneficiará a unas 840.000 personas en total, de las cuales aproximadamente 300.000 son de origen colombiano, representando casi el 30% del grupo favorecido.Impacto económico y contribución al fiscoUno de los puntos centrales de esta medida es el dinamismo que aportará a la economía española. El abogado Sánchez destaca que, al obtener la documentación en regla, estos trabajadores comenzarán a cotizar en la seguridad social, con un aporte estimado de más de 500 euros mensuales por cada trabajador de jornada completa.Este ingreso masivo a las arcas del Estado se suma al hecho de que estas familias podrán establecerse definitivamente, comprar viviendas y consumir formalmente, lo que genera un "dinamismo enorme" que ya se ha observado en regularizaciones previas, como las de los gobiernos de Aznar y Zapatero.Existe una confusión considerable sobre si estos migrantes podrán votar en las próximas elecciones. Sánchez aclara que el beneficio actual es exclusivamente el permiso de residencia, el cual no otorga el derecho al voto en elecciones generales. Para que un ciudadano iberoamericano pueda optar por la nacionalidad española, y por ende al voto, debe completar dos años de residencia legal.Dado que el proceso administrativo para obtener la nacionalidad puede demorar varios años adicionales tras cumplir el requisito de estancia, el impacto electoral de estas personas no será inmediato ni automático.Escuche aquí la entrevista:
La atención en salud en el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina atraviesa uno de sus momentos más críticos. Trabajadores del Hospital Departamental están denunciando la falta de insumos médicos, medicamentos, equipos biomédicos y el atraso en el pago de salarios y seguridad social para el personal.De acuerdo con Ersi Luz Macarís, presidenta del Sindicato de Trabajadores del centro asistencial, la crisis se ha agudizado desde hace un año, poniendo en riesgo la vida de los pacientes.“Decidimos alzar la voz en defensa de la salud como derecho fundamental. No contamos con medicamentos, insumos ni equipos en buen estado, y eso nos expone a situaciones muy delicadas al momento de atender a los pacientes”, explicó la líder sindical.Macarís advirtió que, debido a la condición insular de San Andrés, la crisis se agrava, ya que no existen otras opciones hospitalarias en el territorio, han tenido casos en los que personas han fallecido porque no se cuenta con los recursos necesarios para brindar la atención.De hecho, destacó el caso más reciente donde falleció un bebé prematuro extremo, nacido a las 26 semanas de gestación, el cual tuvo que ser remitido a Barranquilla porque la UCI neonatal no contaba con los equipos y los especialistas.“Llegaron a la isla para un evento, la paciente tuvo un parto de 26 semanas y el neonato requirió hospitalización de UCI neonatal, pero los médicos, enfermeras y especialistas hicieron todo, pero al ser un prematuro extremo no contábamos con todos los insumos y tocó remitir y sacarlo de la isla, pero al final murió”, lamentó Macarís.Como si fuera poco, a esta problemática se suma la dificultad para remitir pacientes afiliados a la Nueva EPS, quienes permanecen represados en el hospital por la falta de aceptación en otras instituciones, lo que ha generado un colapso en los servicios.El sindicato aseguró que ha llevado la situación a mesas de diálogo con la administración del hospital, el Gobierno departamental, las EPS y los entes de control, y pidió la intervención urgente para superar la crisis.
Autoridades en Antioquia confirman la muerte de una persona y tres más desaparecidas en la zona de Urabá, las subregión más golpeada por el invierno.El reporte es que los hechos fueron en zona rural del municipio de Necoclí, uno de los municipios que se encuentra bajo el agua, debido a las fuertes lluvias que cayeron sobre Antioquia y donde cuatro personas que estaban haciendo labores de pancoger fueron arrastradas por las aguas, así lo acaba de confirmar el gobernador Andrés Julián Rendon."De las cuatro personas desaparecidas en el municipio de Necoclí, la mayoría de ellos son pobladores rurales mayores. El que se encontró ya fallecido es un hombre mayor, un poblador rural, un campesino. Y esperamos tener más detalles de las otras tres personas que ojalá puedan ser encontradas con vida", indicó.Luego de encabezar un consejo extraordinario de gestión del riesgo con los alcaldes de las localidades afectadas, el gobernador se dirige para hacer presencia en al menos tres de los municipios más afectados y este martes estará en San Juan de Urabá para reunirse con autoridades locales del norte del departamento, para evidenciar de primera mano la magnitud de las emergencias, que hasta el momento dejan 7.511 familias damnificadas.Y es que según indicó Rendón, de los 11 municipios que componen la subregión del Urabá, 10 presentan daños, con mayor gravedad en Arboletes, San Juan de Urabá, San Pedro de Urabá y Necoclí. También se registran afectaciones en El Bagre, en el Bajo Cauca, y en Urrao, en el Suroeste antioqueño. Según el balance entregado por los alcaldes, requieren ayuda humanitaria de emergencia, la cual ya está siendo gestionada por el Dagran.Además, de los 40 kits de maquinaria disponibles, 15 serán priorizados para Urrao, con el fin de atender daños en infraestructura educativa, pérdida de banca vial y afectaciones a puentes, en articulación con la Secretaría de Infraestructura.Desde la Gobernación también se activaron acciones con otras dependencias: la Secretaría de Ambiente recordó a los alcaldes la disponibilidad de kits de materiales para restablecer acueductos afectados, mientras que la Secretaría de Desarrollo Económico evalúa las pérdidas en hectáreas y productores agropecuarios. La mayor afectación agrícola se concentra en San Juan de Urabá, especialmente en cultivos de plátano.
Dos hombres de 22 y 24 años fueron capturados en flagrancia en la localidad de Fontibón, señalados de pertenecer a una banda dedicada al fleteo en Bogotá. La detención se produjo en inmediaciones de una zona comercial, donde las autoridades detectaron un vehículo sospechoso y realizaron un operativo de control. A pesar de la contundencia de las pruebas, un juez los dejó en libertad porque “no tenían antecedentes”.Durante el procedimiento en el que habían sido capturados, fueron encontradas dos armas de fuego tipo revólver con siete cartuchos, además de la incautación del vehículo en el que se movilizaban los capturados. En el operativo también fueron inmovilizados un taxi y dos motocicletas, y se logró la plena identificación de cuatro personas que se desplazaban en estos automotores y que estarían relacionadas con los hechos investigados.De acuerdo con las indagaciones, los detenidos estarían vinculados a por lo menos cuatro atracos registrados durante el presente año en las localidades de Barrios Unidos, Engativá y Usaquén. Las víctimas, en su mayoría usuarios bancarios, eran seguidas desde centros comerciales luego de retirar grandes sumas de dinero y posteriormente abordadas para despojarlas del efectivo mediante robos violentos, bajo la modalidad de fleteo.Las investigaciones también revelaron que uno de los capturados cuenta con antecedentes judiciales por delitos como hurto calificado y agravado, fuga de presos y tráfico de moneda falsificada. Ambos hombres quedaron a disposición de las autoridades judiciales, mientras avanzan las pesquisas para establecer si hay más personas involucradas en esta estructura delictiva.
Un accidente de tránsito que se presentó a primera hora de esta mañana de lunes 2 de febrero sobre la autopista Sur, a la altura de la carrera 76, en sentido occidente–oriente, en Bogotá, tiene colpasada la movilidad en el sur de la ciudad. El siniestro involucra a tres vehículos: una camioneta particular, una volqueta y un bus de servicio intermunicipal de color rojo.De acuerdo con la información preliminar, la camioneta particular habría quedado en medio de los otros dos vehículos mientras realizaba una maniobra de adelantamiento en este sector de la vía, cercano a la terminal de transporte. Como consecuencia del choque, la movilidad en el punto está totalmente colapsada.Las autoridades informaron que, de los dos carriles y medio habilitados en este tramo, uno y medio quedaron comprometidos por el accidente, lo que generó congestión vehicular en la zona. Agentes de la Secretaría Distrital de Movilidad se encuentran en el lugar realizando labores de control de tráfico, reconocimiento del accidente y elaboración de los croquis correspondientes.Una vez concluyan estos procedimientos, se procederá al retiro de los vehículos involucrados. Según las autoridades, se espera que la movilidad en este punto de la Autopista Sur se normalice en los próximos minutos.
Un atentado con explosivos registrado en la noche del 22 de enero de 2026 dejó una persona muerta y al menos 14 heridas en el barrio Santa Fe, en la localidad de Los Mártires, en el centro de Bogotá. La explosión ocurrió frente al establecimiento comercial Troya y cobró la vida de un hombre de 75 años, quien trabajaba como mesero en el lugar.De acuerdo con las autoridades, el ataque fue perpetrado por dos hombres que se movilizaban en motocicleta, quienes lanzaron el artefacto explosivo y huyeron del sector. Entre los heridos se encontraban trabajadores del establecimiento, clientes y transeúntes que se encontraban en la vía pública al momento de la detonación.Hace unos minutos se conoció un video del momento exacto de la detonación, material que será estudiado por las autoridades para dar con los responsables. Este es el video.Las investigaciones preliminares de la Policía Metropolitana de Bogotá apuntan a que el hecho estaría relacionado con una disputa violenta entre estructuras criminales dedicadas al microtráfico. Según esta hipótesis, la organización conocida como El Tren de Aragua, presuntamente bajo el mando de un ciudadano extranjero alias ‘Maracucho’, estaría intentando desplazar a bandas locales como ‘Los Boyacos’ y ‘La 24’, que históricamente han tenido presencia en la zona. Aunque no se descarta que el ataque esté vinculado a extorsiones denunciadas por comerciantes, la principal línea investigativa se centra en la lucha por el control territorial del expendio de drogas.Como reacción al atentado, las autoridades desplegaron un megaoperativo con más de 1.200 uniformados en el sector, enfocado principalmente en la intervención de pagadiarios. Durante los operativos se logró la captura de cuatro personas por porte ilegal de armas y tráfico de estupefacientes, así como la recuperación de celulares y bicicletas reportadas como robadas. El alcalde Carlos Fernando Galán sigue de cerca las investigaciones adelantadas por la Sijín, el Gaula y la Fiscalía, que incluyen el análisis de cámaras de seguridad para establecer la ruta de escape de los responsables.
El ritual de asistir al estadio en las tardes bogotanas cambia desde hoy, pues uno de sus lugares más emblemáticos, el Palacio del Colesterol, ya no será el lugar que por décadas ha acompañado a los fanáticos del fútbol en Bogotá.Aunque están a punto de iniciar las obras de modernización del Nemesio Camacho El Campín, el Palacio del Colesterol no desaparecerá, sino que su tradición hará parte del nuevo complejo deportivo, cultural y de entretenimiento que se construirá en este sector.De acuerdo con el cronograma del contrato de concesión de Sencia, este primero de febrero inició el proceso de cerramiento del predio como paso previo al arranque de las obras del nuevo estadio, previsto para marzo. Esto implica que el Palacio del Colesterol entra en una breve pausa temporal mientras se libera el espacio donde se ejecutarán los trabajos.Desde el 31 de enero el costado posterior de El Campín inició su proceso para reemplazar las casetas y la fritanga por polisombra y máquinas de construcción. Pero la tradición que inició hace casi 67 años no va a desaparecer, mientras avanzan las obras, Sencia dispuso alternativas transitorias para que los comerciantes mantengan sus restaurantes.Una vez culminen el proceso de formalización, los negocios integrantes de la Asociación Palacio del Colesterol podrán operar en unidades móviles o ‘food trucks’ ubicados en la zona nororiental del estadio actual durante la fase de construcción, que se estima dure cerca de dos años.“Pasados los dos años de la obra y apenas entre en funcionamiento el estadio, ellos harán un nuevo contrato con nosotros para pasar a otro lugar con mejores condiciones y más estables durante el tiempo que la concesión siga”, explica Edgar Cardona, vicepresidente de Operaciones y Experiencias de Sencia.El proyecto contempla una zona gastronómica permanente dentro del nuevo complejo, diseñada para preservar las tradiciones culinarias, ampliar el público y permitir una operación continua durante todo el año, en un entorno moderno y regulado.Según el concesionario, esta estrategia busca mantener el vínculo del Palacio del Colesterol con sus clientes y con la vida cultural del sector, al tiempo que se avanza en un proyecto que le apuesta a darle una nueva vida a uno de los complejos culturales y deportivos más importantes del país y de la región.Mientras tanto las tardes de fútbol tendrán que esperar al menos dos meses, mientras se termina de subsanar la documentación de los comercios, para volver a visitar los negocios del Palacio del Colesterol, que por ahora tendrán una apariencia más norteamericana, pero el mismo sabor de toda la vida.Así lo asegura Jenny Uribe, integrante del Palacio del Colesterol desde hace treinta años y tercera generación de una familia fundadora del tradicional espacio gastronómico. “La comida típica colombiana que históricamente hemos ofrecido no se va a perder. No nos vamos, vamos a cambiar para mejorar”.De acuerdo con Sencia, el histórico punto de encuentro asociado al fútbol capitalino será integrado al nuevo desarrollo urbano bajo criterios de formalización, sostenibilidad y proyección a largo plazo."Tenemos muchas expectativas. Le aclaramos a la gente que el Palacio del Colesterol no se termina, se va a transformar y a traer consigo cambios muy positivos para la hinchada del fútbol colombiano. Va a ser más incluyente, no solamente vamos a estar para el fútbol, sino para todos los eventos que están programados en el estadio", concluyó Uribe.Además de la construcción de un nuevo estadio con capacidad para 50.000 espectadores, este megaproyecto también contempla la creación de un hotel, zonas comerciales y oficinas, así como la que será la sede permanente de la Orquesta Filarmónica de Bogotá, con capacidad para 2.000 personas.
Un hombre de 54 años fue capturado en el barrio Las Ferias, en la localidad de Engativá, luego de que la comunidad alertara a la Policía sobre disparos realizados desde la ventana de una vivienda.Al llegar al lugar, los uniformados observaron al hombre fuera del inmueble con el arma en la mano. Al notar la presencia policial, intentó ingresar nuevamente a la vivienda para huir y evadir el procedimiento, pero fue interceptado y capturado en flagrancia.Durante la verificación, el ciudadano manifestó no contar con permiso para la tenencia de armas de fuego. En el procedimiento fueron incautadas dos escopetas y 13 cartuchos, los cuales quedaron a disposición de las autoridades.La teniente coronel Paula Guiza, comandante de la Estación de Policía de Engativá, explicó que la captura fue posible gracias al aviso oportuno de la comunidad, que permitió a los uniformados reaccionar de manera inmediata frente a una situación que estaba alterando la tranquilidad del sector.
Bogotá se prepara para vivir una nueva jornada de movilidad sostenible con la realización de la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, que tendrá lugar el jueves 5 de febrero de 2026. Esta iniciativa, que nació tras una consulta popular realizada en el año 2000, se convirtió en una política ciudadana permanente que se aplica cada primer jueves de febrero.La medida se desarrollará entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., franja horaria en la que se restringe el uso del vehículo particular y la motocicleta, con el objetivo de incentivar alternativas como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.Durante este periodo, la ciudad contará con toda la oferta de transporte público y con infraestructura habilitada para facilitar los viajes hacia el trabajo, la universidad y otros destinos.Desde la Secretaría de Movilidad recordaron que “para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro, porque se movilizan en transporte público, en bicicleta o caminando”, e hicieron una invitación a quienes normalmente usan vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte y a experimentar la ciudad desde otra perspectiva, con menos ruido y mejor calidad del aire.Operación de TransMilenio y el SITP durante el Día sin Carro 2026Para garantizar que los ciudadanos puedan movilizarse de manera eficiente y segura durante esta jornada, TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) operarán con su máxima capacidad disponible.De acuerdo con la información oficial, el sistema pondrá en servicio 10.482 buses, que incluyen flota troncal, TransMiZonal, rutas alimentadoras y buses duales. A esta oferta se suman las 163 cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar, que también estarán disponibles para atender la demanda de usuarios en el sur de la ciudad.Durante el Día Sin Carro y Sin Moto, el sistema contará con la siguiente operación:353 rutas TransMiZonal125 rutas alimentadoras92 rutas troncales10 rutas dualesEsta amplia cobertura permitirá conectar distintos puntos de la ciudad y facilitar los desplazamientos de quienes opten por el transporte público como principal alternativa de movilidad.Además, con el fin de responder al aumento en la demanda que suele registrarse en este tipo de jornadas, TransMilenio extenderá las frecuencias en las horas pico, reforzando el servicio en los corredores de mayor afluencia. La operación será monitoreada de manera permanente desde el Centro de Control, lo que permitirá realizar ajustes en tiempo real según el comportamiento de los usuarios.La gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, aseguró que el sistema estará preparado para atender a los ciudadanos durante toda la jornada. “Para este día tendremos disponible toda nuestra capacidad operativa, con refuerzos en todo el sistema y un monitoreo constante. Invitamos a los usuarios a planear sus viajes con anticipación, utilizar la TransMiApp para organizar sus recorridos y mantenerse informados a través de nuestros canales oficiales”, señaló.
La Procuraduría General de la Nación decidió aplazar la audiencia de conciliación extrajudicial dentro del proceso de reparación directa que enfrenta la Alcaldía Mayor de Bogotá por presuntos daños administrativos y urbanísticos en Ciudad Bolívar, un caso que podría representar un déficit cercano a los dos billones de pesos.En el documento, el Ministerio Público señala que la petición fue presentada por la apoderada del Distrito, con el fin de analizar aspectos técnicos que involucran a la Secretaría Distrital de Ambiente con el Grupo Malkenu y que resultan indispensables previo a someter el caso ante el Comité de Conciliación.Tras evaluar los argumentos y la documentación aportada, la Procuraduría concluyó que la solicitud estaba debidamente sustentada y, en consecuencia, accedió al aplazamiento, fijando como nueva fecha para la audiencia el 3 de febrero de 2026 a las 10:30 de la mañana, la cual se realizará de manera virtual.De acuerdo con el auto emitido por la Procuraduría 137 Judicial II para Asuntos Administrativos, el aplazamiento se produjo luego de que la Secretaría Distrital de Planeación solicitara formalmente reprogramar la diligencia, inicialmente prevista para el 21 de enero de 2026, argumentando la necesidad de adelantar una mesa técnica previa.En el auto, la Procuraduría también dejó constancia del reconocimiento de la personería jurídica de la apoderada del Distrito, así como del cumplimiento de los requisitos legales para reprogramar la diligencia, subrayando que la decisión se ajusta a los procedimientos vigentes.El aplazamiento mantiene en expectativa a sectores jurídicos, empresariales y de control, dado que este caso podría sentar precedentes sobre la responsabilidad patrimonial de las entidades territoriales, el alcance de las decisiones urbanísticas y el uso de la conciliación extrajudicial como mecanismo para evitar litigios de alto impacto contra el Estado.
Nuevamente Bogotá vivirá una jornada del Día sin carro y sin moto, la cual se llevará a cabo el 5 de febrero. Aunque la medida ya se ha hecho en otras ocasiones -esta será la vigésima octava-, siguen creciendo dudas en la ciudadanía de cómo se llevará a cabo y cuáles son los vehículos que sí podrán circular sin problema.“El próximo jueves, 5 de febrero, se realizará la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, una jornada que se realiza como resultado de la Consulta Popular realizada en el año 2000, en la que la ciudadanía votó de manera positiva a la implementación de este día cada primer jueves de febrero”, explicaron desde la Alcaldía de Bogotá, a través de un comunicado.¿Podrán circular vehículos con pico y placo solidario?No. Los vehículos que cuenten con esta medida tampoco podrán moverse en la ciudad durante esta jornada, por ende, se pide conocer la lista de los que sí se encuentran habilitados que son los siguientes:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicios públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad delEstado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.¿Y los carros híbridos?Al no estar en la lista de habilitados, este tipo de vehículos tampoco podrán circular durante esta jornada de Día sin carro y sin moto. El objetivo es incentivar a la ciudadanía a tomar algunas alternativas de transporte."Para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro, porque se movilizan en transporte público, en bicicleta o caminando. Hoy invitamos a quienes usualmente utilizan el vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte, a conectarse con la ciudad desde otra perspectiva y, al mismo tiempo, a aportar a una ciudad con menos ruido y a contribuir a que todos respiremos mejor", dijo la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
Bogotá se prepara para vivir una nueva jornada del Día sin carro y sin moto, que se realizará el jueves 5 de febrero, en la que será la versión número 28 de esta iniciativa ambiental. Durante esta jornada se restringirá la circulación de automóviles particulares y motocicletas entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche.De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, esta medida busca invitar especialmente a quienes usan de forma habitual el carro o la moto a optar por alternativas como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie.Según la entidad, cerca del 70 % de los habitantes de Bogotá ya se moviliza diariamente sin carro. “Invitamos a quienes usualmente utilizan el vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte, a conectarse con la ciudad desde otra perspectiva y, al mismo tiempo, a aportar a una ciudad con menos ruido y a contribuir a que todos respiremos mejor", dijo la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.¿Y el pico y placa solidario?Durante el Día sin carro y sin moto no podrán circular los carros y motos particulares, ni los vehículos que cuenten con permiso de pico y placa solidario. Tampoco podrán hacerlo los carros particulares de medios de comunicación con placa amarilla, los automóviles y motocicletas de academias de conducción, los vehículos híbridos o a gas, ni los taxis y vehículos de transporte especial cuyas placas terminen en 7 y 8.En el caso del transporte de carga, se mantendrán las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025. Las autoridades recordaron que quienes incumplan la medida se enfrentarán a una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo.Desde el Distrito aclararon que los días adquiridos mediante el pico y placa solidario serán repuestos al final del periodo contratado.Quiénes sí pueden transitarTenga en cuenta que entre las excepciones se encuentran el transporte público, los vehículos de emergencia, el transporte escolar, los vehículos eléctricos o de cero emisiones (incluidas las motocicletas), el transporte para personas con discapacidad y los vehículos de servicios públicos domiciliarios.También podrán circular las motocicletas vinculadas a empresas de mensajería y domicilios, los vehículos oficiales de la Fuerza Pública, organismos de seguridad del Estado, caravana presidencial, vehículos diplomáticos, de transporte de valores y los destinados al control operativo del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Horario TransMilenioLa Alcaldía además aclaró que el transporte público funcionará con normalidad entre las 4:00 de la mañana y las 11:00 de la noche, mientras que TransMiCable lo hará de 4:30 de la mañana a 10:00 de la noche. Además, se dispondrá de 8.001 cupos de cicloparqueaderos en estaciones del sistema y cerca de 37.000 taxis circularán sin restricción.Por su parte TransMilenio anunció que tendrá disponible la totalidad de su flota, con más de 10.400 buses y refuerzos en horas pico.Al tratarse de una medida con fines ambientales, la Secretaría de Ambiente anunció que realizará un seguimiento especial al impacto de la jornada mediante 19 estaciones de monitoreo de calidad del aire, microsensores y operativos de control a fuentes móviles. Asimismo, se evaluarán los niveles de ruido ambiental, teniendo en cuenta que cerca del 89 % del ruido en Bogotá proviene de fuentes móviles.