En la tarde del viernes 20 de febrero, varios recicladores expresaron su inconformidad frente a la falta de presencia del Estado en una de las reuniones que se había pactado entre ambas partes el pasado 12 de febrero, en la que se discutirían los lineamientos de participación que tendrían los recicladores en el nuevo modelo de basuras de Bogotá.Según Ana Triviño, representante de este gremio por el Quindío, desde el Gobierno les están exigiendo una serie de garantías a los recicladores que no pueden cumplir.“Estoy muy inconforme con lo que está haciendo el Ministerio de Vivienda porque nos están irrespetando; nos piden unas garantías a nosotros que ellos deberían darnos. Nos hacen viajar desde todo el país porque se supone que hay organizaciones que nos están representando, lo cual es totalmente mentira. A nosotros no nos representa ninguna organización, nosotros nos representamos solos, por eso estamos aquí”, señaló Triviño.La reunión, que estaba citada a las 9:00 de la mañana, no se desarrolló debido a que, según los recicladores, ningún miembro del Gobierno hizo presencia en el lugar.“Nosotros somos recicladores, pero no somos basura para que nos traten como tal. Merecemos el respeto que cualquier ser humano merece y realmente lo que ellos buscan es todo el tiempo alzar mesas diciendo que no hay garantías, garantías que ellos ni siquiera nos dan”, concluyó.Esta mesa de concertación se da luego del acuerdo alcanzado entre el Gobierno y el gremio para levantar los bloqueos y manifestaciones que se venían adelantando en Bogotá por parte de los recicladores, quienes exigían hacer parte de las mesas de diálogo del nuevo modelo de basuras de la ciudad.Según el acuerdo alcanzado, el Ministerio de Vivienda se comprometió a no expedir modificaciones a la normativa vigente de aprovechamiento que impacten a los recicladores de oficio y a las demás organizaciones antes de la realización de la reunión preliminar que estaba prevista para el 20 de febrero, donde se esperaba que se organizaran los lineamientos de participación en el nuevo modelo de basuras, y una posterior que tendría lugar el próximo 3 de marzo, en la que se presentarían dichos lineamientos.
Un avión de LATAM Airlines Colombia se vio obligado a suspender su despegue en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá luego de que un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) se cruzara en su trayectoria. El incidente, ocurrido durante la carrera final de la aeronave con destino a San Andrés, activó de inmediato los protocolos de seguridad de la aerolínea para evitar una colisión.El vuelo LA4278, operado por un Airbus 320, realizaba las maniobras de salida cuando la tripulación detectó la presencia de la aeronave militar. Ante el riesgo inminente, los pilotos ejecutaron un procedimiento de despegue interrumpido. Según informó la compañía, esta acción priorizó la integridad de los ocupantes, aunque el frenado de emergencia generó daños técnicos en el tren de aterrizaje."Como consecuencia de la maniobra, la temperatura de las ruedas aumentó, ocasionando su desinflado", detalló LATAM en su comunicado oficial. Debido a esta afectación, el avión tuvo que ser remolcado hacia los hangares para una inspección técnica profunda por parte del equipo de mantenimiento, quedando inhabilitado para completar el itinerario original.La Aeronáutica Civil informó, por medio de un comunicado, que las autoridades se encuentran realizando la recolección de grabaciones y evidencias para determinar con precisión las causas del evento.Estado de los pasajeros y reacomodación de vuelosTras el incidente, la aerolínea confirmó que los 157 pasajeros y la tripulación resultaron ilesos. El protocolo de evacuación se cumplió mediante el traslado en buses desde la pista hasta la terminal aérea, donde se les brindó asistencia en tierra.Respecto a la operación hacia el archipiélago, la compañía dispuso la reacomodación de los usuarios afectados. "Quienes deseen continuar con sus planes de viaje serán reacomodados en un vuelo previsto para hoy", indicó la empresa, estableciendo un horario tentativo de salida para las 20:30 hora local. LATAM enfatizó que sus operaciones se mantienen bajo los estándares de la autoridad aeronáutica colombiana.
La tarde de los bogotanos fue interrumpida por una enorme columna de humo, pues un incendio que ocurrió en un edificio requirió la atención del Cuerpo de Bomberos de la ciudad.Información preliminar indica que la conflagración tuvo lugar en una edificación situada en la carrera 30 a la altura de la calle 71 (Barrios Unidos) de al menos ocho pisos.Tras el llamado de emergencia, unidades de bomberos acudieron al lugar para extinguir las llamas.Según informaron las autoridades, en el sitio opera un restaurante, Mi Gran Parrilla Boyacense, y la conflagración se habría originado en los ductos de ventilación, lo que obligó al Cuerpo de Bomberos a realizar un ataque directo y a implementar ventilación mecánica para controlar la emergencia.Hasta el momento no se reportan personas lesionadas. Debido al incidente, el tránsito vehicular también resultó afectado. La Secretaría de Movilidad, informó sobre un cierre vial en la localidad de Barrios Unidos por el incendio estructural, por lo cual hay paso restringido en la zona. Unidades de ambulancia y grupo guía, hacen presencia en el lugar.Videos del incendio en restaurante de BogotáEn videos en redes sociales quedó registrado el momento en que el humo comenzó a salir de la parte superior del famoso restaurante, para luego invadir gran parte del cielo bogotano.
El Sindicato de Trabajadores del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (Sintrabienestar) emitió un llamado de alerta por la situación que, según la organización, atraviesa la Regional Bogotá del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF). En un comunicado, el sindicato señaló que existen dificultades que estarían impactando la prestación de los servicios de prevención y protección dirigidos a niños, niñas, adolescentes y familias en la capital del país.Entre los principales señalamientos se encuentran la falta de insumos básicos y equipos para el funcionamiento de las sedes, como impresoras, equipos de cómputo, papel y tóner, así como el deterioro de las condiciones locativas en oficinas propias y en arriendo. También solicitaron intervenciones de mantenimiento y el cumplimiento de traslados pendientes en centros zonales como Bosa y Fontibón.El sindicato cuestionó además la declaración de días hábiles durante fines de semana en algunas dependencias, lo que afirman ha generado sobrecarga laboral en varias áreas. Según el comunicado, esta situación obedece a fallas en la planeación administrativa y a la ausencia de planes de contingencia desde la Dirección General.En relación con la operación directa de programas como Centros de Desarrollo Infantil y Educación Inicial en el Hogar, indicó que trabajadores de los niveles regional y zonal han asumido procesos adicionales, incluidos procedimientos de selección que no harían parte de sus funciones. Asimismo, advirtieron limitaciones de espacio para reuniones con familias usuarias y el uso de áreas de archivo como puestos de trabajo improvisados.El sindicato también expresó preocupación por la modalidad de contratación del personal vinculado a la operación directa, señaló que algunos trabajadores pasaron de contratos laborales con asociaciones a contratos de prestación de servicios. De acuerdo con el comunicado, los honorarios de algunos contratistas no compensan de manera suficiente los aportes al sistema de seguridad social.Finalmente, solicitó a la administración regional y nacional el cumplimiento de los acuerdos pactados en 2025 y pidieron al Gobierno nacional la asignación de recursos adicionales para infraestructura, insumos y talento humano. Hasta el momento, el ICBF indicó que se encuentra preparando una respuesta oficial frente a las denuncias presentadas por la organización sindical.
La Secretaría de Salud de Santander encendió las alertas ante el alto número de quejas relacionadas con la no entrega o la demora en la dispensación de medicamentos en el departamento. Según el secretario de Salud departamental, Edwin Prada, el 70% de las reclamaciones actuales en el sector corresponden a esta problemática.De acuerdo con el funcionario, en lo corrido de 2026 se han registrado cerca de 1.800 quejas, en su mayoría por fallas en la entrega oportuna de tratamientos, situación que afecta especialmente a pacientes con enfermedades huérfanas, patologías de alto costo y cáncer.“Yo creo que el 70% de las quejas que hay en este momento del sector salud está por la no dispensación a tiempo de medicamentos. Preocupan obviamente los de enfermedades huérfanas, los medicamentos de pacientes con enfermedades de alto costo y de patologías de cáncer”, afirmó Prada.Ante la situación, la Superintendencia Nacional de Salud realizó recientemente una mesa de trabajo en Santander, con la participación de todas las EPS que operan en el departamento. El encuentro tuvo como objetivo principal abordar la problemática en la dispensación de medicamentos.El secretario recordó que el panorama es complejo, teniendo en cuenta que cerca del 80% de la población santandereana está afiliada a EPS que actualmente se encuentran intervenidas. De ese porcentaje, aproximadamente el 50% corresponde a usuarios de Nueva EPS, mientras que cerca de un 30% está afiliado a Sanitas y Coosalud, también bajo intervención. A esto se suma Famisanar, que igualmente atraviesa un proceso similar.“Aquí el llamado es a ponernos los guantes desde la Secretaría de Salud a luchar por los deberes y los derechos que tienen los pacientes en el suministro de medicamentos. No estamos para discutir ni para pelear, sino para garantizar ese derecho”, señaló.Prada destacó que, pese a la crisis en la dispensación de medicamentos, Santander cuenta con una red hospitalaria sólida. En la vigencia 2025, ninguno de los hospitales públicos del departamento cerró con riesgo financiero, y la infraestructura de salud no solo atiende a población local, sino también a pacientes de Norte de Santander, Arauca, sur de Bolívar, sur del Cesar y parte de Boyacá, además de población migrante.Sin embargo, insistió en que la principal dificultad actual es la falta de entrega de algunas moléculas y medicamentos específicos, lo que ha motivado la intervención de la Superintendencia y el acompañamiento de asociaciones de usuarios y veedores.
En calles terciarias, plazas de mercado y centros de acopio regionales hay un vehículo que gana protagonismo en Colombia. No es el carro tradicional ni la motocicleta convencional. Se trata del motocarro, una categoría que en 2025 alcanzó su mayor registro histórico y hoy se consolida como herramienta productiva clave en municipios intermedios y zonas rurales.De acuerdo con cifras de la ANDI, a través de su Cámara de la Industria de Motocicletas, durante 2025 se comercializaron 24.370 motocarros nuevos en el país, lo que representó un crecimiento del 51,33 % frente a 2024. Si se compara con 2015, el aumento acumulado alcanza el 220 %.Actualmente, el parque de motocarros ronda las 150.000 unidades, equivalentes a cerca del 0,8 % del parque automotor nacional.¿Por qué el motocarro crece más que la moto y el carro?El crecimiento sostenido de esta categoría está vinculado a su función como vehículo de trabajo. Más del 90 % de los motocarros comercializados en 2025 fueron ensamblados en Colombia, lo que también genera encadenamientos industriales y empleo directo.Según Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, cada motocarro representa una fuente de ingresos diarios para miles de familias. No se trata de un vehículo de uso particular, sino de un activo productivo utilizado para transporte de mercancías, acarreos, entregas y movilización de personas en trayectos cortos.Las proyecciones del gremio indican que, si se mantiene la tendencia de doble dígito, en 2026 los motocarros podrían representar cerca del 10 % de los nuevos vehículos de trabajo que ingresen al mercado colombiano.¿Cuál es el uso principal de los motocarros en Colombia?Las cifras muestran que el 70 % de los registros en 2025 correspondieron a motocarros de carga, con 16.887 unidades matriculadas. Los 7.222 restantes fueron de pasajeros.Este comportamiento evidencia que su principal función está relacionada con la logística local y la llamada “última milla”. Ferreterías, tiendas de barrio, talleres, emprendimientos familiares y pequeños negocios los utilizan para abastecimiento y distribución de corta distancia.En municipios donde el transporte público formal es limitado o inexistente, también cumplen un rol en la movilidad de personas, conectando veredas con cabeceras municipales y facilitando el acceso a servicios como salud, educación y comercio.¿En qué regiones se venden más motocarros?El comportamiento regional muestra mayor dinamismo fuera de las grandes capitales. En 2025, los departamentos con más registros fueron:Antioquia: 4.108 unidades (16,86 %)Guaviare: 2.000 unidades (8,21 %)Cesar: 1.608 unidades (6,60 %)Cundinamarca: 1.585 unidades (6,50 %)Valle del Cauca: 1.440 unidades (5,91 %)Atlántico: 1.367 unidades (5,61 %)Bolívar: 1.159 unidades (4,76 %)Huila: 1.093 unidades (4,49 %)Chocó: 1.072 unidades (4,40 %)Santander: 1.002 unidades (4,11 %)En algunas zonas rurales y municipios pequeños, estos vehículos pueden representar hasta el 10 % del flujo vehicular local.Además de su aporte al transporte de carga, el motocarro actúa como articulador económico en regiones apartadas. Su bajo costo operativo y su capacidad de adaptarse a infraestructuras complejas lo han convertido en una herramienta frecuente para micro y pequeñas empresas.
Aunque para algunas personas tender la cama en la mañana después de levantarse es parte esencial de su rutina diaria, hay quienes optan por dejarla desordenada y continuar con sus actividades, ya sea ir a trabajar, estudiar o realizar otras obligaciones. Este comportamiento, que parece una simple preferencia, ha sido objeto de análisis en la psicología, donde se ha encontrado que puede influir tanto en la creatividad como en el bienestar emocional y la calidad del sueño.¿No tender la cama revela una mente más creativa?Investigaciones científicas han explorado cómo el orden o el desorden del entorno influye en la forma en que las personas piensan. Un estudio publicado en la revista Psychological Science, dirigido por la psicóloga Kathleen Vohs de la University of Minnesota, analizó la reacción de varios participantes en ambientes con distintos niveles de organización.Durante el experimento, algunos voluntarios permanecieron en habitaciones ordenadas, mientras que otros estuvieron en espacios con objetos fuera de lugar. Posteriormente, se les pidió resolver ejercicios que evaluaban su capacidad para generar ideas originales.Los resultados mostraron que quienes estuvieron en entornos desordenados presentaron respuestas más innovadoras y menos convencionales. Según los investigadores, el desorden puede estimular una mentalidad más flexible, facilitando la generación de ideas nuevas. En contraste, los ambientes organizados tienden a fomentar conductas más tradicionales y estructuradas.Esto explicaría por qué algunas personas creativas no consideran prioritario tender la cama, ya que el desorden no necesariamente representa un problema para su funcionamiento mental.El desorden también puede afectar el descansoNo obstante, los expertos advierten que mantener la cama sin tender podría tener efectos negativos en el sueño. La especialista Shelby Harris, asociada a la plataforma BetterSleep, señaló en declaraciones al medio Tom’s Guide que el desorden visual puede interferir con la relajación necesaria para dormir bien.Cuando el cerebro percibe un entorno caótico, puede mantenerse en estado de alerta, lo que dificulta conciliar el sueño o alcanzar un descanso profundo. En ese sentido, una cama desordenada podría enviar señales contradictorias al cerebro, que en lugar de asociar el espacio con tranquilidad, lo relaciona con estrés o falta de organización.Beneficios de tender la cama todos los díasPor otro lado, especialistas en organización destacan los beneficios psicológicos de realizar esta pequeña tarea. La organizadora profesional Wendy Trunz, de Jane’s Addiction Organization, explica que tender la cama puede generar una sensación inmediata de logro.Este tipo de acciones sencillas contribuyen a crear una percepción de control y orden, lo que puede motivar a las personas a cumplir otras tareas a lo largo del día. Además, completar pequeños objetivos desde temprano ayuda a fortalecer la disciplina y mejorar el estado de ánimo.En conclusión, no tender la cama no siempre tiene un significado negativo. Desde el punto de vista psicológico, puede estar asociado con una mayor apertura mental y creatividad. Sin embargo, también es cierto que el orden contribuye a crear un ambiente más propicio para el descanso y la tranquilidad.
La decisión ratifica la pena de 168 meses de cárcel, al concluir que las interceptaciones telefónicas, los testimonios y la evidencia digital demostraron su papel como jefe de una estructura que ejercía control territorial mediante amenazas, cobros extorsivos y difusión de panfletos.La condena se da en medio de su designación como gestor de paz. Mediante la Resolución 327 del 21 de septiembre de 2025, la Presidencia de la República lo incluyó dentro del grupo de exintegrantes de las Autodefensas Unidas de Colombia (AUC) autorizados para apoyar procesos de diálogo en el marco de la política de Paz Total.En el documento se señala que la designación tiene como propósito que los nombrados contribuyan con su conocimiento y experiencia a la construcción de paz y a las garantías de no repetición.Sin embargo, la misma resolución aclara que ese reconocimiento no modifica la situación jurídica de los designados ni implica beneficios judiciales.El término de esa designación fue fijado hasta el 6 de agosto de 2026 y su participación debía desarrollarse bajo condiciones excepcionales, temporales y territoriales definidas por el Gobierno.En la sentencia, el Tribunal reiteró que no proceden beneficios como la suspensión condicional de la pena ni la prisión domiciliaria, debido a la gravedad de los delitos y al tiempo de condena.
El alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, aseguró que los recientes bloqueos en la Autopista Sur no obedecen a problemas de extorsión, sino a las acciones contundentes que su administración, en coordinación con la Policía Nacional, viene adelantando contra el transporte ilegal en el municipio.En entrevista en Mañanas Blu, el mandatario explicó que el llamado 'Plan Guitarra' es una estrategia de acompañamiento integral a los transportadores formales. “Hace parte del acompañamiento de toda la ruta del transporte, desde el despacho, desde cada uno de los paraderos, por supuesto todo el seguimiento tanto dentro del transporte público como en las vías, hasta conectar con TransMilenio y el corredor de la Autopista Sur tiene acompañamiento de la Policía Metropolitana de la ciudad”, señaló el alcalde de Soacha.En los últimos días, un grupo de transportadores se ha concentrado en el sector de San Mateo, cerca del centro comercial Unisur, generando plantones que en ocasiones han derivado en bloqueos parciales de la Autopista Sur, una de las arterias más importantes para la movilidad entre Soacha y Bogotá.Sánchez fue enfático en desligar estos hechos de supuestas amenazas o problemas de seguridad generalizada. “Los bloqueos del día lunes y lo sucedido esta semana en el transporte público de la ciudad de Soacha no obedece en materia de seguridad y de extorsión”, afirmó. No obstante, reconoció que sí existen hechos puntuales que han sido atendidos por las autoridades.El alcalde reveló que detrás de las protestas está el impacto de un operativo de gran escala contra la ilegalidad en el transporte público. “Venimos adelantando de la mano de la Policía Nacional y de la DIJIN el operativo más grande que se había hecho en Colombia frente al delito de falsedad marcaria y la reducción y falsificación de documentos públicos en transporte público en nuestro territorio”, aseguró.Según detalló, la operación dejó como resultado 30 vehículos inmovilizados, dos personas capturadas y la recuperación de dos automotores reportados como hurtados en Bogotá. Además, fue recuperado un cabezote de tractomula robado en Villavicencio y se intervinieron judicialmente dos parqueaderos que funcionaban como “deshuesaderos” para desmantelar vehículos.De acuerdo con el diagnóstico de la DIJIN, en Soacha operarían 260 vehículos ilegales. “Treinta fueron inmovilizados el día martes y estamos diseñando operaciones que nos permitan tener la oportunidad de inmovilizar los demás”, indicó el alcalde.Para Sánchez, las recientes manifestaciones son una reacción directa de quienes se han visto afectados por las medidas. “Son las personas que han intentado de manera colateral afectar el corredor de la Autopista Sur a través de bloqueos, intimidaciones y algunos espacios de vandalismo ante los vehículos formales”, sostuvo.Mientras tanto, aseguró que el transporte formal continúa prestando servicio con normalidad y que la administración mantendrá los operativos para garantizar condiciones equitativas y seguras para quienes trabajan legalmente.
La angustia crece en la familia de Ayelen Sofía Páez Oliveros, la adolescente de 16 años que desapareció el pasado 9 de agosto hacia las 5:00 de la tarde en el barrio Porciúncula, en la localidad de Chapinero, Bogotá. Desde ese momento no se ha vuelto a saber nada sobre su paradero y, ante la falta de pistas, la Interpol emitió una circular amarilla para ampliar la búsqueda a nivel internacional.El día de su desaparición, Ayelen vestía chaqueta negra, jeans azules, zapatillas beige y un bolso pequeño negro, según quedó registrado en la notificación oficial. ¿Cuál es la última pista de la menor?Su último rastro confirmado corresponde a unas cámaras de seguridad que la captaron el 10 de agosto en horas de la madrugada. En esas imágenes, de baja calidad, se observa a la joven caminando aparentemente desorientada, según explicó el padre de la menor.“Las cámaras no son muy claras, pero es lo último que se tiene de ella”, señaló su padre en entrevista con City TV, quien además precisó que desde entonces no han recibido nuevas señales ni testimonios confiables.El hombre aseguró que ha recorrido diferentes sectores de Bogotá y municipios cercanos como Fusagasugá en busca de su hija, incluso atendiendo llamados de personas que dijeron haberla visto. “La última vez alguien mencionó que en el puente de Plaza de las Américas una joven muy parecida estaba comiendo hamburguesa, pero tras revisar videos, no la encontramos”, relató.Por su parte, la madre de la menor la describió como una “niña juiciosa, aplicada y con todas sus materias al día”, que además estaba preparándose para presentar las pruebas Icfes un día después de su desaparición. En medio del dolor, hizo un llamado desesperado: “Por favor, quien la vea, entréguela”.Descripción de Ayelen Sofía PáezAyelen mide 1,47 metros, es de contextura delgada, tiene piel blanca, cabello castaño con rayitos rubios y ojos color miel. Sus redes sociales también están siendo analizadas por las autoridades, luego de que una amiga tuviera acceso a sus claves.El caso ha escalado a nivel nacional y cuenta con el respaldo del Gobierno. El ministro de Defensa, Iván Velásquez, se pronunció en redes sociales: “Ayúdenos a encontrar a Ayelén Sofía Páez Oliveros, desaparecida el 9 de agosto en Bogotá”.Mientras tanto, la familia sigue aferrada a la esperanza y pide el apoyo ciudadano para dar con el paradero de la adolescente.
Luego de que dos delincuentes fueran capturados en flagrancia mientras intentaban robar material de obra del Metro de Bogotá, la empresa de la cual hace parte el vehículo de carga con el que se iba a cometer el hecho, Concreservicios, emitió un comunicado aclarando la situación. Según afirma la compañía, estas personas, identificadas como Jhon Jairo Garavito y Brian Crespo, sí hacían parte de la entidad, pero fueron despedidas tras conocerse lo que hicieron.“A las 7:30 minutos de la mañana del día 21 de agosto de 2025, fue informado vía telefónica al ingeniero Johan Cristancho, nuestro jefe de laboratorio, que los trabajadores Jhon Garavito y Brian Crespo habían sido encontrados en el patio taller del proyecto Metro, levantando unos materiales, específicamente unas varillas y unos tubos, en el carro de placas JKU315, propiedad de CONCRESERVICIOS S.A.S. También le fue informado que los señores Garavito y Crespo fueron detenidos por la Policía y dirigidos a una estación en Bosa”, afirma el comunicado de Concreservicios.La compañía asegura que, apenas tuvo conocimiento del hecho, se ordenó la presencia de uno de los jefes de laboratorio para contar con la información detallada del caso. A lo anterior se suma que, desde la empresa, manifestaron que el abogado penalista Roberto Ramírez está al tanto de la situación para incluirlos en el proceso legal en calidad de víctimas.“Siendo conscientes de ello, presentamos nuestras más sinceras disculpas porque sabemos que el daño causado busca quebrantar la confianza depositada en nuestro trabajo; pero reiteramos: se trata de hechos ajenos, no propiciados, ni ordenados, ni avalados por Concreservicios S.A.S., y mucho menos conocidos con anterioridad”, continúa el comunicado de la compañía.Este pronunciamiento se da luego de que, desde la Policía Nacional, anunciaran la captura de dos delincuentes, de 44 y 34 años, mientras intentaban robar material para la construcción del Metro de Bogotá. De acuerdo con las autoridades, estos criminales ingresaron con el vehículo de carga a las inmediaciones del patio taller en Bosa, al sur de la capital, pero fueron detectados por el personal de seguridad privada del sitio.Tras haber verificado con los operadores, los uniformados se dieron cuenta de que no existía ningún tipo de permiso para retirar el material de obra (gatos mecánicos, carros de avance, llaves de cortante y piezas metálicas importadas de China), por lo que se contactaron inmediatamente con la Policía para dar con la captura de estos delincuentes.“Estas personas venían sistemáticamente haciendo hurto en vehículo de elementos esenciales para la construcción del Metro. En este momento, se están adelantando las audiencias de legalización de su captura ante un juez de control de garantías por el delito de hurto. La mercancía está avaluada en 20 millones de pesos, ya que es una mercancía importada”, dijo el coronel Óscar Chauta, comandante de la Estación de Policía Bosa.
Dos delincuentes, de 44 y 34 años, fueron capturados por la Policía Nacional mientras intentaban robar material para la construcción del Metro de Bogotá. De acuerdo con las autoridades, estos criminales ingresaron con un vehículo de carga (de la empresa Concreservicios) a las inmediaciones del Patio Taller en Bosa, al sur de la capital, pero fueron detectados por el personal de seguridad privada del sitio.Tras haber verificado con los operadores, los uniformados se dieron cuenta de que no existía ningún tipo de permiso para retirar el material de obra (gatos mecánicos, carros de avance, llaves de cortante y piezas metálicas importadas de China), por lo que se contactaron inmediatamente con la Policía para dar con la captura de estos delincuentes.“Estas personas venían sistemáticamente haciendo hurto en vehículo de elementos esenciales para la construcción del Metro. En este momento, se están adelantando las audiencias de legalización de su captura ante un juez de control de garantías por el delito de hurto. La mercancía está avaluada en 20 millones de pesos, ya que es una mercancía importada”, dijo el coronel Óscar Chauta, comandante de la Estación de Policía Bosa.Las autoridades aseguran que, en lo corrido de 2025, han capturado a más de 24.000 personas por diversos delitos, por lo que hicieron un llamado a la comunidad a seguir denunciando cualquier hecho que afecte la convivencia ciudadana mediante la línea de emergencias 123.
Este domingo, 24 de agosto, Bogotá vivirá un hecho histórico con la apertura oficial del Vive Claro, la nueva arena de espectáculos ubicada junto al Parque Simón Bolívar, entre las calles 26, 53, 68 y 50, en pleno corazón de la ciudad.El plato fuerte de esta inauguración será nada menos que Green Day, la legendaria banda estadounidense de punk rock, que será la primera agrupación en presentarse en este escenario.Detalles del concierto de Green Day en Bogotá 2025Esta será la tercera visita de Green Day a Colombia, luego de sus presentaciones en 2010 y 2017. Ahora, ocho años después, regresan para estrenar la nueva arena de la capital con un show histórico que marca:30 años del álbum 'Dookie'.20 años de 'American Idiot', uno de sus discos más icónicos.Con todas las localidades agotadas y más de 40.000 asistentes esperados, este promete ser uno de los conciertos más recordados en la historia de Bogotá.¿Dónde se encuentra el Vive Claro y qué esperar del evento?El Vive Claro, inaugurado en agosto de 2025, es hoy el escenario de entretenimiento más grande del país, con una capacidad superior a 40.000 espectadores. Ubicación exacta:Sobre la Avenida El Dorado (calle 26).Ingresos habilitados por la carrera 50 y la calle 53.Este proyecto es parte de la apuesta del Distrito, junto a Ocesa y Páramo Presenta, para fortalecer la escena cultural y musical en Colombia.Cómo llegar al concierto de Green Day en TransMilenioTransMilenio confirmó que habrá 31 rutas zonales y 15 servicios troncales disponibles para facilitar el acceso al Vive Claro.Las estaciones más cercanas al lugar del concierto son:Salitre – El GrecoCAN – British CouncilRutas para llegar a Salitre – El Greco (Vive Claro)K16K10K23K43K54K86B16B23H54G42L10M86Rutas para llegar a CAN – British CouncilK16K10K54K23K86B16L10B23M86H54Rutas de TransMilenio para salir del Vive ClaroAl finalizar el concierto, estarán habilitadas 8 rutas especiales para descongestionar la zona:4 rutas desde la estación Salitre – El Greco.4 rutas desde la estación CAN – British Council.Esto permitirá a los asistentes desplazarse hacia diferentes puntos estratégicos de la ciudad.Alternativas de transporte además de TransMilenioQuienes prefieran llegar en carro particular contarán con alternativas de parqueadero. Según informó la organización del Vive Claro, se podrá reservar cupo con Red Parking, con opciones cercanas al lugar y salidas seguras para evitar congestión.
Bogotá se vestirá de arte durante casi dos meses con la Bienal Internacional de Arte y Ciudad BOG25, una iniciativa de la Alcaldía Mayor a través de la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte. Con acceso gratuito, la bienal llevará obras de gran formato al espacio público, acercando el arte a familias, estudiantes, turistas y transeúntes de la capital.La agenda no se limitará a las calles: habrá actividades académicas en la Universidad Jorge Tadeo Lozano, el CEFE de Chapinero, el Teatro Jorge Eliécer Gaitán y el Archivo de Bogotá, además de encuentros musicales y sociales.Eje curatorial: ensayos sobre la felicidadLa propuesta de la BOG25 se titula “Bogotá, ensayos sobre la felicidad”, una reflexión sobre el bienestar urbano desde seis conceptos: Goce y ocio, Ritual y naturaleza, Estratigrafías, Tierra fría, La promesa y Optimismo tóxico. Esta mirada crítica fue diseñada por los codirectores Diego Garzón y Juan Ricardo Rincón junto a los curadores José Roca, María Wills, Jaime Cerón y Elkin Rubiano.Más de 200 artistas nacionales e internacionales fueron seleccionados. Entre ellos se encuentran figuras colombianas como Carmenza Banguera, María Fernanda Cardoso, Clemencia Echeverri y Alejandro Tobón, así como invitados internacionales de alto nivel: el irlandés John Gerrard, el mexicano Jorge Méndez Blake, el peruano José Carlos Martinat y la argentina Glenda León, entre otros. Ciudad de México será la invitada de honor con cinco artistas participantes.La bienal también rinde homenaje a referentes del arte contemporáneo que trabajaron el tema de la felicidad, como Beatriz González y Alfredo Jaar. El 25 de octubre, en el Cementerio Central, se hará un acto especial en honor a González, en el marco de la restauración de los columbarios.Arte y patrimonio en diálogoEl recorrido central de la BOG25 se ubicará en el Eje Ambiental, obra del arquitecto Rogelio Salmona, donde confluyen historia, patrimonio y arquitectura. Allí, a lo largo de un kilómetro, las intervenciones artísticas dialogarán con edificaciones neoclásicas y brutalistas, además del recuerdo del río Vicachá.En total serán 18 puntos expositivos en espacios públicos y recintos cerrados de Bogotá, convertidos en un gran museo abierto donde la ciudad será escenario y protagonista.La inauguración oficial está programada para el 20 de septiembre a las 11:00 a.m. en todas las sedes. Durante casi dos meses, Bogotá invitará a preguntarse en voz alta: ¿qué significa la felicidad en una ciudad como esta?
Durante años, el antiguo Bronx de Bogotá fue sinónimo de horror. Sus calles, marcadas por la droga, la violencia y la muerte, escondían historias que parecían sacadas de una película de terror. Sin embargo, hoy, sobrevivientes que lograron escapar de ese infierno han comenzado a hablar. Entre sus relatos, uno destaca por su crudeza y misterio: la historia de Pepe, el supuesto cocodrilo que, según testigos, fue utilizado como instrumento de terror y muerte.Pedro Ruiz, de 38 años, vivió seis años consumido por el bazuco, el alcohol y el abandono en esas tres calles que funcionaban bajo reglas propias. Hoy, en proceso de rehabilitación, recuerda con claridad la rutina del horror. “Era normal ver niños de 9 o 10 años consumiendo pegante o bazuco. Nadie decía nada. Era parte del paisaje”, relató para 'Los Informantes'.Pero el consumo era apenas la superficie de una estructura criminal mucho más profunda. Los llamados 'sayayines', encargados de mantener el control interno, imponían castigos brutales a quienes consideraban “sapos”, ladrones o infiltrados. Uno de los testimonios más estremecedores describe la ejecución de un hombre acusado de ser informante.Sin embargo, ninguna historia genera tanto impacto como la de Pepe.La aterradora historia de Pepe, el cocodrilo del Bronx“Yo lo conocí pequeño. Era una lagartijita”, contó Pedro. Según su testimonio, el animal fue llevado al Bronx cuando aún era joven. Con el tiempo, creció hasta alcanzar más de dos metros. Entonces, sus dueños construyeron un estanque más grande, con espacio para que tomara el sol.“Sí existió. Yo doy fe de eso. Y sí le echaban gente”, afirmó con contundencia.El cocodrilo, aseguró, se convirtió en una herramienta de intimidación y castigo. Aunque algunos cuerpos eran sacados en bolsas o enterrados, otros, según estos relatos, terminaban en el estanque.A esta historia se suman los perros pitbull entrenados para atacar. Testigos aseguran que las víctimas eran encerradas en habitaciones con puertas de hierro, donde los animales las destrozaban vivas. “Ese era el castigo para el que robaba o no obedecía”, explica otro sobreviviente.Los hallazgos recientes de restos humanos han comenzado a dar sustento a lo que durante años fueron considerados simples rumores. Fragmentos óseos encontrados en bloques de cemento son analizados por Medicina Legal, mientras la Fiscalía busca determinar cuántas personas murieron realmente allí.Hoy, muchos de los sobrevivientes viven en centros de atención del Distrito. Reciben comida, atención psicológica y, por primera vez en años, una oportunidad de reconstruir sus vidas.Mientras avanzan las investigaciones, la figura de Pepe permanece envuelta entre el testimonio y la incredulidad. Para quienes sobrevivieron, no hay duda. El cocodrilo fue real. Y representa, quizá mejor que nada, el nivel de barbarie que reinó durante años en el corazón de Bogotá.
En algunas oportunidades ha ocurrido que las personas abren la llave y sale el agua amarilla, esto puede ocurrir por varias cosas como: el desprendimiento de sedimentos de hierro y magnesio acumulados en las tuberías que distribuyen el agua por cambios en la velocidad o presión del flujo, trabajos de mantenimiento o bajos niveles del agua.Lo anterior, lo válida el la Empresa de Acueducto y Alcantarillado al indicar que “el cambio de velocidad del agua en las tuberías generan el desprendimiento de partículas propias del tratamiento, lo que hace que el agua llegue con color, pero sin afectar la potabilidad de la misma”.Frente a esto, la compañía advirtió que dentro de poco llevará a cabo trabajos para la instalación de compuertas en el sistema de bombeo de la Planta de Tratamiento Tibitoc, por lo cual, podría ocurrir un cambio de color del agua en sectores del norte de Bogotá y dos municipios de Cundinamarca.¿Qué sectores resultarían afectados por el agua amarilla?Según el Acueducto, el "agua amarilla" podría presentarse en las localidades de Usaquén, Suba, Engativá, así como en los municipios de Cajicá y Chía.Las labores de mantenimiento se desarrollarán durante un mes, entre este viernes 20 de febrero y el 20 de marzo.Para mitigar este fenómeno, la empresa manifestó que dispondrá de cuadrillas para ejecutar el lavado de las tuberías. “Esta acción se ejecutará mediante aperturas controladas de los hidrantes ubicados en las calles de la ciudad”.Recomendaciones para los usuariosDe igual forma, la compañía indicó una serie de recomendaciones a los usuarios, para que las ejecuten en sus casas de ser necesario:Si se presenta coloración del agua en la vivienda se debe informar a la Acualínea 116 o en las redes sociales de Acueducto de Bogotá.Si el agua sale con coloración, hay que abrir la llave y dejarla salir hasta que se torne incolora.Antes de iniciar el lavado de ropa blanca, se debe verificar la transparencia del agua para evitar manchas.Hacer el lavado periódico de los tanques de almacenamiento residenciales.No alarmarse si hay operarios de la EAAB abriendo hidrantes en las vías; son maniobras controladas para limpiar las redes, se debe permitir la ejecución de la tarea.
En el aeropuerto El Dorado, la Policía encontró e incautó dos armas de fuego tipo carabina que estaban escondidas en dos cajas con ropa y juguetes. Según las autoridades, venían desde el municipio de Guaduas, Cundinamarca, con destino hacia la ciudad de Ibagué en el departamento del Tolima.El paquete fue identificado al llegar a la terminal aerea en medio del proceso de verificación de contenido que se hace por medio del escaner. En video quedó registrado el momento en que un policía destapa las dos cajas y una de estas tenía varias chaquetas, y otra con varios juguetes que pretendían esconder las armas."La estación de Policía Aeropuerto, en actividades de registro y control en las bodegas de envíos nacionales, realizaron el hallazgo de dos armas de fuego tipo carabina. Usando los medios tecnológicos como el escáner y sus conocimientos detectaron estas armas en medio de una carga de juguetes y de ropa que tenían como destino final la ciudad de Ibagué, en el departamento del Tolima”, señaló Carolina Ibagué, comandante de la estación de Policía Aeropuerto.Entra tanto, después de la incautación de estas dos armas de fuego, comenzaron las investigaciones para establecer el destinatario del paquete, así mismo confirmar para qué iba a ser usada. De acuerdo con la Policia, en lo corrido del 2026, en medio de controles de reconocimiento y verificación de ha logrado incautar más de 158 armas de fuero en Bogotá.
Se registra un accidente de tránsito sobre la calle 100 con carrera 53, sentido norte - sur, que deja un vehículo particular blanco volcado sobre la vía. Desde la mañana hubo atención de las autoridades para mejorar la movilidad en la zona.Se asignó una unidad de Tránsito, Bomberos de Bogotá, grupo guía y ambulancia. Las autoridades investigan los motivos por los que ocurrió el siniestro vial. Además, las pruebas de alcoholemia salieron negativas, según confirmó la Policía de Tránsito.Después de un par de horas, fue habilitado el paso vehicular tras el accidente de tránsito que involucró dos camioneta de alta gama.