Un ciudadano ruso señalado por terrorismo internacional fue capturado en el aeropuerto El Dorado cuando intentaba continuar su viaje hacia Cartagena. Se trata de Denis Alimov, de 42 años, quien tiene circular roja de Interpol y es requerido por la justicia estadounidense por cargos que incluyen conspiración para asesinar o secuestrar personas en Europa y financiar actos terroristas.El operativo fue realizado por oficiales de Migración Colombia en el Aeropuerto Internacional El Dorado, luego de que el extranjero llegara al país en un vuelo de Turkish Airlines. Alimov pretendía hacer tránsito hacia Cartagena, pero fue interceptado por el Grupo de Control a Viajeros Especiales gracias a los sistemas de verificación internacional.El hombre es requerido por un tribunal federal en Estados Unidos, su orden de captura fue emitida el 18 de diciembre por el Tribunal de Distrito Sur de Nueva York, que además formalizó la solicitud de extradición. De concretarse el proceso, será trasladado a ese país para enfrentar juicio.De acuerdo con la investigación estadounidense, entre octubre de 2024 y marzo de 2025, Alimov habría participado en un plan para asesinar o secuestrar a dos personas ampliamente conocidas en Europa. El 17 de octubre de 2024 habría transferido cerca de 60.000 dólares para financiar la operación e incluso habría acordado pagar hasta 1,5 millones de dólares por cada objetivo.Alimov además es señalado de suministrar información técnica y participar en el reclutamiento de otros implicados. Uno de los presuntos cómplices fue detenido en marzo de 2025 en Nueva York.Las autoridades estadounidenses le imputan cargos por conspiración, asesinato y secuestro en el extranjero, además de brindar apoyo material y financiar actos terroristas. En caso de ser declarado culpable, podría enfrentar penas que van desde 15 años de prisión hasta cadena perpetua.La directora general de Migración Colombia, Gloria Esperanza Arriero, destacó que la captura fue posible gracias a los mecanismos de cooperación internacional y al intercambio de información en tiempo real, lo que permitió identificar al viajero antes de su ingreso formal al país.
No paran los hechos de inseguridad en Bogotá. En la mañana de este martes 24 de febrero en el barrio El Real de la localidad de Engativá, un adulto mayor fue víctima de un robo e intimidación con un arma de fuego mientras le robaban una de las mascotas con las que iba caminando por el andén. Según lo que denuncia la dueña de uno de los dos bulldogs franceses, es que un sujeto se baja de un carro gris, intimida a su padre, forcejea con él, realiza un disparo al aire y después le roba al perro llamado Snow.“Fue en un carro con placas FYA096 de color gris con negro. Se bajó una de las personas a robarse a los perros. Hubo forcejeo, la persona sacó un arma, hicieron un tiro y, en medio de ese forcejeo, mi papá se cayó y se llevaron a uno de los perros. Él arrancó y se quedó uno de los perritos y el otro sí se lo llevaron", afirmó. Según lo que relata, el adulto mayor, al pensar no ser herido de gravedad, quedó muy herido tras el forcejeo con el ladrón. Así mismo, en la denuncia especifican que, a la hora de revisar los videos de cámaras de seguridad en la zona, se ve el vehículo dando varias vueltas por el barrio, tanto así que se alcanza a ver que trataron de robar a otra mascota horas antes de este hecho.Por otro lado, y tras la publicación que han hecho en redes sociales reportando el robo, la familia interpuso la denuncia en la URI La Granja, pero afirman ser víctimas de algunas extorsiones pidiendo dineros, entre 300.000 y un millón de pesos, a cambio de la libertad de la mascota y hasta con llamadas asegurando que el perro está muerto.De acuerdo con la dueña, Snow, el bulldog francés ya es un perro adulto de nueve años que necesita atención prioritaria. Concluye diciendo que es un integrante de la familia. Por ahora, no hay señales del recorrido que hizo el vehículo implicado.
Las autoridades confirmaron un atraco ocurrido sobre las 8:00 de la noche del lunes 23 de febrero en la reconocida panadería Romannoti de la localidad de Teusaquillo, en Bogotá. Hombres armados irrumpieron en el establecimiento y amenazaron con armas de fuego a clientes y trabajadores.Aunque el establecimiento queda ubicado muy cerca del Concejo de Bogotá y de la iglesia Iglesia del Señor de los Milagros, los ladrones llegaron al punto a intimidar a los presentes. Según testimonios, los delincuentes llegaron en motocicletas, algunos encapuchados, y entraron al local buscando a una persona específica que al parecer tenían perfilada.Sin embargo, terminaron robando a varias personas en el sitio para luego emprender la huida en las motocicletas. Durante el atraco, los asaltantes se llevaron joyas y objetos de valor, entre ellos una cadena de alto costo, destacan las autoridades.Uniformados de la Policía llegaron al sitio a realizar las respectivas inspecciones en el lugar y recopilaron grabaciones de cámaras de seguridad para identificar a los responsables y establecer si el ataque estaba dirigido contra alguien en particular. El caso quedó en manos de las autoridades judiciales, que avanzan en el análisis del material probatorio para dar con los autores del robo en Teusaquillo.
Un grave accidente de tránsito se registró este martes en la autopista Norte con calle 187, sentido norte - sur, involucrando a un bus intermunicipal y dos vehículos particulares. El siniestro, ocurrido en el norte de Bogotá, dejó a una persona atrapada y obligó a la restricción total del flujo vehicular en este importante corredor vial.El Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá acudió de inmediato al lugar de la emergencia para realizar el rescate de un ciudadano que quedó atrapado entre las latas de un vehículo particular color rojo. Según el reporte oficial, el impacto se produjo entre el bus de servicio intermunicipal, el automóvil mencionado y una camioneta de alta gama, dejando daños de consideración en las estructuras de los automotores.Tras las labores de extracción, los organismos de socorro confirmaron que "se realizó el rescate de una persona que resultó atrapada en el vehículo rojo, luego de presentarse una colisión entre el bus y los dos automóviles particulares". Una ambulancia ya se encuentra en el punto brindando la atención médica necesaria a los afectados.Estado de la movilidad en la autopista NorteDebido a la magnitud del choque y a la presencia de los vehículos de emergencia, la movilidad en el sentido norte - sur se encuentra seriamente afectada. Las autoridades de tránsito mantienen un operativo activo en la zona para gestionar la situación y trasladar a los heridos a centros asistenciales cercanos.
Ante la grave situación de orden público que se ha generado en México por la ola de violencia de los carteles, en especial en el Estado de Jalisco y en Guadalajara, se encendieron las alarmas si el país podrá o no ser sede de la Copa del Mundo a mitad de año.Por ahora, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, no se ha pronunciado en torno a este tema del Mundial y su enfoque ha sido recuperar el control del orden público de la mano de las autoridades -Ejército y Policía-, mientras que los amantes del fútbol dudan de la realización del torneo. Pero esto no sería la primera vez que sucede.Colombia, el país que le dijo NO a un MundialDurante el Gobierno de Alfonso López Michelsen, en 1974, la FIFA confirmó a Colombia como sede de la Copa del Mundo del 1986 gracias al nivel que diversos clubes habían tenido en esos años a nivel internacional y que, según el presidente del ente deportivo de la época, dejaba al país como un anfitrión perfecto de un certamen de tal magnitud.Ya bajo el mandato de Julio César Turbay nació la Corporación Colombia 86, una organización privada enfocada en cumplir el 100 % de los requisitos que pedía la FIFA para ese Mundial, pero la FIFA los desconoció y pidió al Gobierno nacional ponerse al frente.Pero en las décadas de los 80s, Colombia atravesó un periodo que dificultó más todo y era una guerra que se vivía en las ciudades con el Cartel de Medellín, que tenía enfocado al Gobierno en su lucha contra el crimen organizado, mientras la FIFA le solicitó seis estadios con capacidad mínima de 40.000 espectadores, cuatro más para 60.000 y dos de 80.000 cupos.Estas y otras peticiones para el Gobierno del entonces presidente Belisario Betancur eran imposibles en medio de un contexto tan complejo que atravesaba el país. "El Mundial debía servir a Colombia, y no Colombia a la multinacional del Mundial", dijo Betancur en un discurso transmitido en televisión y radio nacional.Fue entonces cuando Colombia se convirtió en el primer y único país en decirle que NO a la Copa del Mundo, que, si bien no fue 100 % culpa del narcotráfico, influyó la situación que vivía el país en diferentes regiones y la pérdida económica del Gobierno en esa guerra.¿Perderá México el Mundial por los ataques de los carteles?Hasta el momento ni la FIFA ni el Gobierno de México han hecho referencia a eso, pero, según el reglamento de la Copa del Mundo, puntualmente el Art 5.9, dice que hay derecho de cancelar si hay a su entera discreción por causas de fuerza mayor, que incluyen guerras, disturbios civiles graves o riesgos inminentes a la seguridad.
El incidente ocurrido el pasado 20 de febrero en el Aeropuerto Internacional El Dorado, donde un avión de LATAM Airlines que cubría la ruta Bogotá–San Andrés tuvo que abortar su despegue tras cruzarse en trayectoria con un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, ha generado preocupación en el sector.El Sindicato de Trabajadores Aéreos en Colombia (Sintratac) emitió un comunicado en el que advierte sobre problemas estructurales que, según la organización, representan riesgos para la seguridad operacional y la sostenibilidad del sistema aéreo nacional.Daniel Gallo, presidente de Sintratac, aseguró que actualmente el país cuenta con 799 controladores aéreos a nivel nacional. Sin embargo, el sindicato estima que, para soportar la capacidad aérea actual y el crecimiento proyectado, se requerirían entre 1.000 y 1.200 profesionales.“Cualquier desbalance entre la demanda operativa y la disponibilidad de controladores representa un riesgo para la seguridad, la eficiencia, la estabilidad y la operatividad del sistema”, se lee en el comunicado. El sindicato sostiene que el fortalecimiento de la planta de controladores es una condición indispensable para garantizar las operaciones, especialmente en aeropuertos con alta demanda.El sindicato también alertó sobre la creciente concentración de operaciones en aeropuertos como Cartagena, Medellín (Rionegro) y Cali, que enfrentan limitaciones logísticas y operativas para absorber un mayor flujo de vuelos.Según Gallo, la congestión no es un fenómeno nuevo, pero se ha intensificado con el aumento del tráfico aéreo y con la coexistencia de operaciones civiles y militares en El Dorado. “Tenemos un aeropuerto militar dentro de un aeropuerto civil, y cuando hay operaciones de orden público, eso congestiona aún más la operación”, explicó.Entre las medidas que el sindicato considera necesarias están la implementación de radares terrestres para el control de superficie, el fortalecimiento de los sistemas de aeronavegación y, nuevamente, la contratación de más controladores.Otro de los puntos de preocupación del sindicato es la posible modificación del sistema de asignación de slots, es decir, las franjas horarias para despegues y aterrizajes, por parte de la Aeronáutica Civil.Gallo confirmó que ya hubo una reunión con la autoridad aeronáutica en la que se les informó que no existe aún un borrador formal, pero que el tema está en estudio. El sindicato insiste en que, más que cambiar el modelo, se debe reforzar el monitoreo y el control sobre el uso de los slots. “Nos preocupa a quién se le van a asignar los nuevos slots, cuál es la capacidad máxima real de aterrizajes y despegues y, sobre todo, qué pasará con las franjas prime”, indicó.Advierten que una supervisión insuficiente puede incrementar la congestión, afectar la previsibilidad del sistema y generar impactos tanto para los usuarios como para los trabajadores.En su comunicado, Sintratac también expresó inquietud frente a la expansión de modelos operativos basados en esquemas de tercerización. Según Gallo, ya existen aerolíneas emergentes que estarían reduciendo costos a través de la precarización laboral.Para la organización, la seguridad y confiabilidad del sistema dependen de personal calificado, con experiencia y condiciones laborales estables. “Fragmentar responsabilidades y debilitar las condiciones de trabajo también impacta la calidad de las operaciones”, advierte el comunicado, a la vez que insiste en que la transferencia de conocimiento a personal no calificado es limitada.El sindicato reiteró su disposición a participar en mesas técnicas con la Aeronáutica Civil para buscar soluciones que fortalezcan la capacidad operativa y la seguridad aérea en el país.
En un operativo adelantado en zona rural de Ituango, tropas del Ejército lograron el sometimiento voluntario a la justicia de tres presuntos integrantes de la Subestructura 18 de las disidencias de las Farc y la recuperación de una menor de edad que habría sido reclutada por esa organización ilegal.La acción se desarrolló en el corregimiento Santa Rita, donde unidades del Batallón de Infantería N.° 10 Coronel Atanasio Girardot, adscrito a la Cuarta Brigada, ejecutaron la operación con apoyo de la Policía Nacional de Colombia, la Fuerza Aeroespacial Colombiana y el CTI de la Fiscalía General de la Nación. El despliegue permitió extraer con vida a los desmovilizados y garantizar la protección de la adolescente de 14 años.Según información oficial, los hombres harían parte de la comisión armada de seguridad de alias 'Ramiro', señalado cabecilla principal de la estructura ilegal. Uno de los sometidos relató que llevaba cerca de cuatro años en el grupo, luego de haber sido reclutado de forma forzada cuando era menor de edad.Durante el procedimiento, los desmovilizados entregaron una pistola, 51 cartuchos y dos radios de comunicación, material que quedó en manos de las autoridades para su judicialización. La menor, por su parte, fue puesta bajo rutas de protección para restablecer sus derechos.El Ejército señaló que este resultado evidencia el impacto de la ofensiva militar sostenida en el norte antioqueño, que ha debilitado las estructuras armadas ilegales y abierto espacios para que integrantes abandonen las armas. Las autoridades destacaron que estas acciones también permiten obtener información estratégica para futuras operaciones contra grupos residuales
El resultado del chance Paisita Noche se mantiene como uno de los más esperados en Colombia, especialmente en Antioquia, donde este sorteo hace parte de la tradición regional. Gracias a su trayectoria y amplio reconocimiento, continúa posicionándose entre los juegos de azar diarios más consultados por quienes buscan una oportunidad de ganar.Resultado oficial del Paisita Noche – 23 de febrero de 2026En el sorteo realizado el lunes 23 de febrero de 2026, el número ganador fue: 6961 - Tigre.Número ganador: 6961.Animal: Tigre.Dos últimas cifras: 61.Tres últimas cifras: 961.Estos son los únicos resultados válidos para verificar los tiquetes correspondientes a esta fecha.Quinta balota: más opciones de premio desde 2025Desde 2025, el Paisita Noche incorporó la quinta balota, una alternativa opcional que permite incrementar el premio cuando el jugador acierta las cuatro cifras exactas en el orden correcto.Esta modalidad adicional no cambia la estructura tradicional del juego ni su dinámica habitual. El sorteo se desarrolla de la misma manera, pero ahora ofrece una opción extra para quienes desean aumentar el valor potencial de su premio.Cómo funciona el Chance Paisita NocheEl Chance Paisita Noche se caracteriza por su mecánica sencilla y accesible. Para ganar, el número elegido debe coincidir con el resultado oficial de izquierda a derecha, según la modalidad seleccionada.Las apuestas pueden realizarse desde $500 hasta $25.000, lo que facilita la participación de distintos perfiles de jugadores. Al tratarse de un sorteo diario, genera alta consulta en portales de resultados y puntos autorizados.Horarios del sorteoLunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Modalidades disponiblesCuatro cifras directo o superpleno: se aciertan las cuatro cifras en orden exacto.Combinado cuatro cifras: coinciden las cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: se aciertan las tres últimas cifras en orden.Combinado tres cifras: sin importar la posición.Dos cifras o pata: coinciden las dos últimas cifras en orden.Una cifra o uña: se acierta únicamente el último número.Chance en línea: opciones autorizadas en ColombiaEl chance en línea en Colombia está regulado por Coljuegos, entidad encargada de supervisar los juegos de suerte y azar en el país. Solo las plataformas autorizadas pueden ofrecer este servicio de manera legal.Operadores como Paga Todo, Gana, Su Red y Apuestas Cúcuta 75 cuentan con sitios web y aplicaciones móviles donde los usuarios pueden:Registrarse y validar su identidad.Recargar saldo mediante PSE, transferencias o billeteras digitales.Elegir el sorteo y confirmar la apuesta.Conservar el comprobante digital es fundamental, ya que funciona como respaldo en caso de resultar ganador.Requisitos para cobrar premiosPara reclamar un premio del Paisita Noche es obligatorio presentar:El tiquete original en buen estado.Documento de identidad y copia.Los requisitos adicionales dependen del valor ganado, calculado en UVT:Menos de 48 UVT: documentación básica.Entre 48 y 181 UVT: diligenciamiento del Formato SIPLAFT.Desde 182 UVT en adelante: certificación bancaria vigente con fecha no mayor a 30 días.Últimos resultados del Paisita NocheA continuación, los resultados recientes del sorteo:22 de febrero de 2026: 2325- - León21 de febrero de 2026: 4095 – Delfín20 de febrero de 2026: 2169 – Cabra19 de febrero de 2026: 9492 – TigreEl Paisita Noche continúa consolidándose como una de las opciones favoritas en Antioquia y otras regiones del país, combinando tradición, facilidad de juego y múltiples modalidades de premio que mantienen viva la expectativa noche tras noche.
Las fallas en la detección oportuna, los trámites administrativos y la falta de disponibilidad de algunos medicamentos están incidiendo en la atención de menores con cáncer en el país. Así lo expone el "Manifiesto por la vida y la dignidad de los niños y niñas con cáncer en Colombia", presentado por el Observatorio Interinstitucional de Cáncer Infantil (OICI), junto con entidades médicas y del sector salud.El documento señala que en Colombia se registran cerca de 2.000 nuevos casos de cáncer infantil cada año y que 784 menores fallecen por esta causa. Aunque seis de cada diez niños y niñas logran sobrevivir, las organizaciones advierten que, dependiendo del tipo de cáncer, la probabilidad de curación puede aumentar si se garantiza diagnóstico temprano y continuidad en el tratamiento.El manifiesto expone que persisten demoras en el primer nivel de atención para sospechar la enfermedad, así como en la remisión a especialistas y en la realización de exámenes diagnósticos. También menciona fragmentación en la prestación de servicios, traslados entre ciudades y cambios de institución que generan interrupciones en las terapias.Uno de los puntos señalados es el acceso a medicamentos. El texto indica que existe un listado de 56 fármacos sin indicación aprobada por el Invima para uso en niños, de los cuales 24 están incluidos en el listado de medicamentos esenciales de la Organización Mundial de la Salud. Según el documento, la falta de disponibilidad o las demoras en la entrega pueden afectar la continuidad de los tratamientos.El manifiesto también hace referencia a diferencias territoriales en los indicadores de mortalidad, con mayores tasas en regiones como Amazonas y Orinoquía. Las organizaciones plantean que estas brechas están asociadas a barreras en el acceso y a condiciones del sistema de salud.En el apartado de compromisos, los firmantes anuncian que impulsarán la conformación de una mesa de trabajo interinstitucional, con metas verificables y seguimiento público, en articulación con el Ministerio de Salud y el Invima, para revisar la situación de los medicamentos y proponer soluciones que permitan reducir las barreras identificadas.
Una escena insólita y peligrosa volvió a quedar al descubierto en el corazón de Bogotá. Tres consultorios odontológicos que funcionaban en carretas, en plena vía pública, fueron desmantelados en las últimas horas durante un operativo conjunto entre la Secretaría Distrital de Seguridad, la Policía y la Alcaldía Local de Santa Fe.Los llamados “consultorios ambulantes” ofrecían tratamientos como limpiezas dentales, instalación de brackets y otros procedimientos clínicos por precios desde $20.000, sin contar con ninguna medida de higiene, formación profesional ni licencia sanitaria. Dentro de las carretas fueron hallados jeringas, cauchos para brackets y herramientas médicas utilizadas por personas sin entrenamiento médico.“Estos procedimientos ilegales ponen en grave riesgo la salud de las personas. Nadie debería arriesgar su vida por ahorrarse unos pesos”, advirtió el coronel Luis Carlos Torres, comandante de la estación de Policía de Santa Fe.El operativo tuvo lugar en dos de las zonas más concurridas del centro: la Carrera Séptima y San Victorino, donde además se incautaron 329 libros piratas, listos para ser vendidos sin facturas ni registro legal. Esta práctica, según las autoridades, afecta directamente a la industria editorial y perpetúa la informalidad y el delito de la piratería.En paralelo, se decomisaron 22 armas blancas y se realizaron tres traslados al Centro de Traslado por Protección (CTP) por comportamientos que alteraban la tranquilidad en el sector.
En las últimas horas fue capturado y enviado a la cárcel un hombre, identificado como Jorge Andrés Rodríguez Ríos, por el delito de acto sexual con menor de 14 años agravado. De acuerdo con la investigación de las autoridades, este delincuente, aprovechando su figura de docente de música de un colegio en el sur de Bogotá, abusó de una niña de apenas cuatro años.Fue el pasado 16 de mayo que este hombre, profesor de música en la institución educativa de la localidad de Usme, llevó a cabo una actividad denominada “burbujas” con los niños y niñas de grado jardín. Estando en este juego, que es hacer burbujas con agua y jabón, una de las mejores de cuatro años estaba en el baño cuando fue abordada por Rodríguez.De acuerdo con el relato de la niña, el profesor ‘Fantástico’, como se hacía llamar el criminal, se le acercó y le hizo cosquillas bajo la mano, para luego decirle que le estaba haciendo amores, todo esto mientras le realizaba actos sexuales abusivos.Tras la captura de este hombre fue presentado ante el Juzgado 67 Municipal con Funciones de Control de Garantías, donde un juez legalizó la captura y le dictó medida de aseguramiento en centro carcelario; es decir, fue enviado a la cárcel.
Lo que parecía una simple transacción por internet terminó en tragedia. A la 1:10 de la tarde, el barrio Madelena, en el sur de Bogotá, fue escenario de un hecho de violencia que dejó como saldo el homicidio de un policía en uso de buen retiro de 49 años.La víctima fue identificada como Jorge Eliecer Ladino Moreno, nacido en Gutiérrez, Cundinamarca, y quien se encontraba en buen retiro de la Policía con el grado de intendente jefe.Según el reporte policial, los hechos ocurrieron frente a la dirección Carrera 64B #62-49, donde unidades de la Policía llegaron tras recibir una llamada que alertaba sobre disparos en la zona. Al arribar, encontraron al hombre tendido en la vía pública, con dos heridas en el pecho causadas por arma de fuego. Fue trasladado de inmediato en un vehículo particular al Hospital El Tunal, donde minutos después se confirmó su fallecimiento.De acuerdo con un familiar de la víctima, Ladino había acudido al lugar para concretar la venta de una consola PlayStation 5 ofrecida por una mujer en la plataforma Marketplace. Pero se trataba de una emboscada: al llegar, fue interceptado por cuatro criminales armados, quienes le dispararon sin mediar palabra. Vecinos del sector identificaron a uno de los agresores con el alias de ‘Chinche’, un viejo conocido de la zona.El caso está siendo investigado por las autoridades con ayuda de cámaras de seguridad en el sector, teniendo en cuenta que el asesinato quedó grabado en cámaras de seguridad del sector. En el video se ve cuando el policía en retiro es abordado por los delincuentes quienes, de un momento a otro, le disparan por robarle la consola.
Francisco Javier Salcedo habló luego de su sorpresiva salida como gerente general de Corabastos, una de las centrales mayoristas más importantes del país. En entrevista en Mañanas Blu 10:30, Salcedo defendió su gestión y aseguró que su salida obedece a una pérdida de confianza por parte de la junta directiva, motivada –según él– por una decisión que evitó una crisis financiera sin precedentes."Mi pecado fue solucionar el problema más grande que tuvo Corabastos en los últimos 25 años", afirmó Salcedo, refiriéndose a un litigio de más de dos décadas que obligaba a la corporación a pagar cerca de 43.000 millones de pesos. Para responder a esa obligación, Salcedo gestionó un crédito bancario y utilizó como respaldo la hipoteca de una bodega. El punto de discordia, según explicó, fue una diferencia entre el nombre comercial del inmueble y su cédula catastral, algo que –asegura– no alteraba la legalidad del proceso.La junta directiva argumentó una “falta de confianza”, sin que, según Salcedo, existiera una notificación formal previa ni llamados de atención. "Jamás la junta me llamó al orden. Nunca recibí un comunicado. Solo había conversaciones informales", añadió.En medio de los rumores sobre supuestas presiones políticas para ubicar un gerente afín al Gobierno nacional, Salcedo se mostró cauto. Aunque reconoció que no hacía parte del “Gobierno del Cambio”, afirmó haber tenido una relación cordial con el Ejecutivo. "Siempre hubo respeto por las ideas y logramos beneficios importantes para Corabastos", señaló.Además de su defensa frente a los señalamientos, el exgerente destacó los avances en seguridad, infraestructura y modernización que, bajo su liderazgo, habría logrado la central. "Corabastos es hoy uno de los cinco metros cuadrados más seguros de Bogotá", dijo, subrayando la cooperación con la Policía Nacional y otros entes de control.Sobre su reemplazo, Pedro Parcerisas, Salcedo dijo no conocerlo personalmente, pero elogió su hoja de vida, destacando su formación académica.
En Bogotá, el robo de camionetas de alta gama se convirtió en el dolor de cabeza diario para las autoridades, y detrás de esta ola de hurtos hay una cadena criminal estructurada que delinque dentro y fuera del país. Un investigador de la Sijín, que ha seguido de cerca estos casos, reveló en Blu Radio los motivos y destinos más frecuentes de los vehículos robados; además, cuestionó la poca inversión en tecnología para combatir el delito en la capital.“Bogotá, siendo la ciudad más importante del país, es una de las que menos ha invertido en tecnología para la seguridad”, aseguró el investigador. En ciudades como Medellín, Manizales o Ibagué, agregó, ya funcionan sistemas de cámaras inteligentes que permiten rastrear vehículos en tiempo real, lo que ha disuadido a los delincuentes de robar vehículos allí. “Por eso se han venido a Bogotá, donde es más fácil robar y mover los carros sin que los detecten”.Uno de los principales intereses de los criminales son las piezas de estos vehículos. Las camionetas de alta gama tienen motores, transmisiones y repuestos con alto valor comercial, lo que las hace atractivas para el mercado negro. Pero no solo eso: hay evidencia de que muchas son sacadas del país hacia lugares como Ecuador, Perú, Venezuela y Brasil, aprovechando las fronteras terrestres y la falta de registros de hurto en esos países.Otro dato clave que expuso el investigador es que muchas de estas camionetas son enviadas a zonas de conflicto en el sur del país. “Cuando el Ejército o la Policía entran a lugares como Caquetá o Putumayo, es común que encuentren camionetas robadas. Allá las usan los grupos armados ilegales que se mueven entre los diálogos de paz y el control territorial”, explicó.Aunque podría pensarse que estos vehículos también se usan para extorsión, el investigador aclaró que no es común en estos casos: “Los dueños de camionetas de alta gama generalmente tienen seguros, así que no es rentable para los delincuentes intentar extorsionarlos”.En Bogotá, el hurto de camionetas se registra especialmente en horas de la noche. Entre las 6:00 p. m. y la medianoche se registra la mayor cantidad de robos, siendo el halado la modalidad más común: 61 % en automotores. Además, las llaves maestras siguen siendo el método preferido por los delincuentes para vulnerar las camionetas, utilizadas en el 47 % de los casos de vehículos. Aunque en menor medida, también se presentan hurtos mediante intimidación con armas de fuego.
Tras conocer el caso del secuestro de Diana Ospina, al salir de una discoteca en la localidad de Chapinero de Bogotá, en el concejo de la ciudad se pusieron en evidencia las cifras de secuestros extorsivos en el 2025. Según la denuncia del concejal Julián Sastoque, a comparación del 2024, que se registraron 8 casos, hubo un aumento mayor al 362 % al constatar que se registraron 37 hechos relacionados con retenciones extorsivas. Así las cosas, según el cabildante, es una cifra que no se veía desde el 2004.“Aterra además que los casos presentados en 2025, en el 27 % de los casos, fueron mujeres las víctimas, las protagonistas. Lo que enciende, por supuesto, la alarma porque revela que este caso de Diana, repito, no es una situación aislada y ante ese panorama no nos queda otra que citar nuevamente a la alcaldía de Carlos Fernando Galán a debate de control político porque definitivamente la seguridad es su gran fracaso en esta administración", concluyó el concejal.En ese sentido, el concejal, Julián Sastoque, anunció que radicará una citación a control político al alcalde, Carlos Fernando Galán, señalando que hay una “inacción” por este delito.
Un error en las comunicaciones entre dependencias de control aéreo fue el factor clave detrás del incidente ocurrido el pasado 20 de febrero en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, cuando un avión comercial con destino a San Andrés de Latam tuvo que abortar su despegue en plena carrera por pista, luego de que un helicóptero de la FAC se atravesara en la pista.Según informó la Aeronáutica Civil, el avión Airbus A320 que cubría el vuelo hacia San Andrés con 157 pasajeros y 5 tripulantes cuando, a las 17:36 hora local, estaba en carrera al despegue en la pista 14R cuando se atravesó el helicóptero, por lo que tuvieron que abortar la maniobra.El avión había iniciado operaciones normales desde la tarde, a las 05:04 de la tarde fue autorizado para remolque y encendido y minutos después recibió instrucciones para rodar hacia la pista asignada. Todo transcurría con normalidad hasta que, ya con autorización de despegue, los pilotos identificaron el movimiento del helicóptero en una zona crítica.El helicóptero de la Fuerza Aeroespacial había despegado desde CATAM a las 05:17 de la tarde y tras cruzar la trayectoria de la pista 14L, fue autorizado nuevamente por la Torre Norte para nuevos cruces y posteriormente transferido a la Torre Sur, encargada del control en la zona donde el avión iniciaba su despegue.Fue durante esa transferencia de comunicaciones donde se produjo el incidente. Según la Aerocivil, se generó un “traslapo en la frecuencia de comunicaciones”; es decir, un cruce de información entre ambas torres con el helicóptero, justo cuando el vuelo comercial ya había iniciado su carrera de despegue y ese cruce fue el que provocó la proximidad peligrosa a la trayectoria de la pista 14R.Ante ese escenario, la tripulación del avión de Latam optó por cancelar el despegue; sin embargo, la maniobra de frenado extremo elevó la temperatura de los frenos a cerca de 900 °C, lo que ocasionó el desinflado de las llantas. Ya las autoridades confirmaron que no se presentó incendio ni afectaciones a los ocupantes, quienes resultaron ilesos. La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes inició la investigación técnica para determinar con precisión las causas y factores contribuyentes del incidente.
Luego del dramático caso de Diana Ospina, quien fue víctima de un 'paseo millonario', luego de haber salido de un bar en la localidad de Chapinero y el robo de 50 millones de pesos tras abordar un taxi, ha puesto bajo la lupa los mecanismos de vigilancia del gremio de transporte. Tras una verificación en las plataformas oficiales, se constató que el taxi involucrado no contaba con una tarjeta de control vigente ni figuraba en el sistema reglamentario del SIMUR (Sistema Integrado de Información sobre Movilidad Urbano Regional). En diálogo con Mañanas Blu, el líder de taxistas Hugo Ospina, se declaró alarmado por el paseo millonario a la mujer: “Lo que está pasando es muy grave”, señaló.Este hallazgo refuerza la hipótesis de que se trataba de una operación criminal que operaba bajo la fachada de legalidad, pero evadiendo todos los filtros de seguridad corporativos.Luego de haber llegado a su casa, la mujer fue abordada por dos hombres que también se movilizaban en taxi para las peores 48 horas de su vida. Ospina apareció en las inmediaciones del CAI Mirador de la Policía de Bogotá, ubicado en la vía que conduce hacia el municipio de Choachí.La víctima fue trasladada de inmediato bajo custodia policial hacia el casco urbano de la ciudad para recibir atención médica prioritaria. Según las autoridades, el protocolo actual busca estabilizar su estado de salud física y emocional antes de que proceda a rendir su declaración formal ante la Fiscalía General de la Nación, pieza clave para judicializar a los responsables.Hugo Ospina confirmó que los vehículos utilizados en el crimen contra Diana Ospina están plenamente identificados y pertenecen a la empresa Smart Taxis. A pesar de ser vehículos legales con tarjetas de operación vigentes, el líder gremial señaló una problemática crítica: el subarriendo o préstamo de los automotores sin control administrativo. Según Ospina, es posible que los conductores asignados hayan prestado los carros a terceros, lo cual no exime de responsabilidad a la empresa ni al propietario, quienes deben responder civil y penalmente por el uso de sus bienes en actos delictivos.Un "modus operandi" macabro y nuevas amenazasLo que más preocupa a Ospina no es solo el robo, sino el nivel de intimidación que los delincuentes están ejerciendo sobre las víctimas. Según relató, basándose en información de la Fiscalía, ahora los criminales llevan a los ciudadanos hasta la puerta de sus casas para marcar el lugar de residencia. "Si nos llega a denunciar, ya sabe qué le pasa", es la amenaza recurrente que reciben los usuarios al llegar a su destino. Ospina calificó esta situación como "macabra", advirtiendo que los delincuentes están aprovechando la vulnerabilidad de los pasajeros para silenciarlos mediante el miedo directo en sus hogares.El líder de los taxistas lanzó una dura crítica a la Secretaría de Movilidad de Bogotá, acusándola de eliminar una base de datos fundamental que permitía a los usuarios verificar la identidad del conductor mediante la placa del vehículo. Ospina cuestionó por qué se eliminó este registro que brindaba seguridad y transparencia al servicio.Como alternativa frente a la inseguridad, el gremio ha impulsado la aplicación "Mi tarifa, mi taxi", la cual incluye un botón de pánico conectado directamente con la policía y redes de apoyo de taxistas y vigilantes. Para Ospina, la seguridad debe ser una construcción colectiva donde se optimicen los recursos tecnológicos para proteger tanto al usuario como al 99% de los taxistas que son personas honestas.Escuche aquí la entrevista:
La Alcaldía de Bogotá confirmó que las capturas contra los responsables del secuestro y robo a Diana Ospina serían inminentes, tras el operativo adelantado por el GAULA de la Policía Metropolitana. Así lo aseguró el secretario de Seguridad, César Restrepo, en entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu, donde entregó detalles del caso que mantuvo en vilo a la capital durante más de 40 horas.Según explicó el funcionario, la desaparición de Ospina fue reportada el domingo hacia las 4:00 de la tarde, momento en que se activaron los protocolos de búsqueda. “Ahí mismo iniciamos la recolección de información y las entrevistas a las personas que tenían datos sobre las últimas horas de ella”, señaló Restrepo.El trabajo coordinado entre la Secretaría de Seguridad y el GAULA permitió ubicar a la víctima en el borde oriental de Bogotá, en una vía cercana a la salida hacia Choachí, donde fue dejada en libertad tras la presión de las autoridades. “Cerca de las 8:30 o 9 de la noche tuvieron que dejarla en libertad para que se acercara a un CAI donde ella nos pidió que la lleváramos donde su familia porque quería descansar”, detalló el secretario.Investigación avanza y capturas serían próximasUno de los puntos clave abordados en la entrevista fue el avance de la investigación contra la presunta banda que operaría bajo la modalidad de “paseo millonario”, utilizando taxis para interceptar a sus víctimas. Aunque Restrepo evitó confirmar detalles específicos sobre los responsables, fue enfático en que el proceso avanza con celeridad. “Esa información está integrada en la investigación que avanza muy rápidamente y que debemos cuidar con celo para que una vez tengamos las capturas, esas judicializaciones sean efectivas”, afirmó.Ante la pregunta directa sobre si las detenciones serían inminentes, respondió: “Trabajamos en que sea en el menor tiempo posible”.Las autoridades analizan material probatorio, incluidos videos de cámaras de seguridad donde se observan vehículos tipo taxi involucrados en el momento en que Ospina fue abordada frente a su residencia.Secuestro y no hurto: cambio en la tipificación del delitoEl secretario de Seguridad explicó que este tipo de casos ya no son tratados como simples hurtos calificados, sino como secuestro, una decisión adoptada por la administración distrital para endurecer las penas y evitar que los responsables recuperen la libertad fácilmente.De acuerdo con la versión preliminar, la retención de Diana Ospina habría tenido como objetivo despojarla de sus recursos financieros, sin que mediara inicialmente una exigencia de rescate. “La información inicial parece que es el tema de secuestrar a una persona para quitarle los recursos que tiene en sus cuentas”, indicó.Este cambio en la clasificación jurídica ha generado un aumento en las estadísticas de secuestro en Bogotá durante 2025, pero, según el funcionario, no implica necesariamente un incremento real del fenómeno. “Nos hemos sincerado frente a este delito. Antes era tipificado como hurto calificado (…) Por eso hay una variación en la estadística y hay una mayor visibilidad del fenómeno”, explicó.Riesgo en el transporte individual y antecedentesDurante la entrevista también se abordó la posible relación de este caso con otros episodios similares, como el asesinato del profesor Neil Felipe Cuídez, ocurrido bajo circunstancias relacionadas con un presunto paseo millonario.Sin establecer conexiones directas, Restrepo reconoció que existe un patrón delictivo que preocupa a las autoridades. “Existe un riesgo real de que criminales se involucren en la red de transporte individual tipo taxi para aprovechar las vulnerabilidades de ciudadanos en la madrugada y, a partir de eso, secuestrarlos con el fin de quitarles sus pertenencias o sus recursos”, advirtió.El secretario informó que, en lo corrido de la actual administración, cinco estructuras criminales dedicadas a esta modalidad han sido desmanteladas, mientras continúan las investigaciones para identificar a otras bandas.Estado de salud de Diana OspinaEn cuanto a la condición de la víctima, Restrepo señaló que, tras ser liberada, pidió ir directamente a su vivienda para descansar junto a su familia. “Se imaginarán que el tiempo que estuvo en esa situación es estresante. Hoy trabajará con nosotros en brindarnos más información de detalle”, manifestó.La declaración formal ante las autoridades se realizará una vez la afectada se encuentre en condiciones óptimas, con el fin de robustecer el proceso judicial y garantizar que las capturas y posteriores condenas se sostengan en pruebas sólidas.El caso de Diana Ospina vuelve a poner en el centro del debate la seguridad en Bogotá, particularmente frente al uso de taxis y el fenómeno del paseo millonario. Mientras la ciudadanía exige resultados concretos, la Alcaldía insiste en que el enfoque de judicializar estos hechos como secuestro permitirá “penas robustas que saquen a estos criminales definitivamente de la calle”.