A esta hora se atiende una emergencia en el sur de Bogotá, en la carrera 20 bis con calle 47B sur, sentido sur-norte, precisamente a las afueras del hospital El Tunal, que involucra a algunos motociclistas y una ambulancia.Presuntamente, la ambulancia que generó el accidente se quedó sin frenos a la hora de salir del hospital, de donde también dañó la puerta del parqueadero del centro médico y arrolló a los dos motociclistas que iban por la zona.“Lo que se escuchó es que la ambulancia se estrelló contra el poste después de haber salido del hospital. Cuando salió, iban pasando dos personas en dos motos y los atropelló. Eso que fue que se quedó sin frenos”, relató un testigo.Según confirmó la SubRed Sur de Bogotá, cuatro personas heridas y tres motocicletas afectadas deja el accidente. "Actualmente los cuatro pacientes se encuentran estables y están siendo valorados por un equipo multidisciplinario". "La Subred Sur lamenta profundamente este incidente e iniciará inmediatamente las acciones internas pertinentes, que lleven a establecer las causas de este accidente", agregaron desde la SubRed.
El estadio Nemesio Camacho El Campín atraviesa uno de los momentos más críticos de los últimos años en cuanto al estado de su cancha, una situación que ya no solo genera molestias deportivas, sino que abrió la puerta a posibles sanciones contractuales si no se garantiza una grama apta para el fútbol profesional.El partido entre Millonarios e Independiente Medellín por la fecha 4 de la Liga BetPlay terminó sin goles en un tarde lluviosa en El Campín, después de que en la noche del domingo, tuviera que suspenderse el encuentro debido a la inclemente lluvia que dejó la cancha completamente inundada. Este lunes el balón por lo menos rodaba, pero el estado de la cancha sigue en deuda con los equipos locales y los visitantes que llegan a disputar la liga profesional de fútbol del país.A las recientes lluvias, se suma una intensa agenda de conciertos y espectáculos, factores que ponen en evidencia problemas en el mantenimiento del principal escenario deportivo de Bogotá. Por ejemplo, un día antes del partido, el estadio recibió el concierto tributo al cantante Yeison Jiménez, lo que implica instalación de tarimas, carpas, torres de sonido y multitudes en la cancha.La Alcaldía de Bogotá reaccionó a las quejas por el pésimo estado de la grama. El alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la cancha “debe estar en buen estado” y que la administración distrital se encargará de que así sea.En la misma línea, el director del IDRD, Daniel García Cañón, calificó el estado actual del campo como “inaceptable” y anunció una visita técnica este 3 de febrero para evaluar la grama y definir el camino a seguir. Además del diagnóstico, García Cañón fue claro en un punto clave: el Distrito ya inició un proceso de revisión contractual a la Alianza Público-Privada que administra el estadio.Según explicó, Sencia, el concesionario, tiene la obligación de mantener la cancha al menos en las mismas condiciones en las que la recibió. De no hacerlo, el contrato contempla sanciones.Jugadores y garantías del fútbol profesional en riesgoDesde hace varias fechas, jugadores y cuerpos técnicos han venido advirtiendo que El Campín ya no ofrece condiciones óptimas. El 28 de enero, tras el empate entre Santa Fe y Deportivo Pereira, el capitán cardenal Hugo Rodallega fue contundente al calificar la cancha como “horrible”.Su técnico, Pablo Repetto, se sumó a la preocupación al señalar que el equipo merecía competir en “un escenario normal”. Sin embargo, los reclamos tampoco son nuevos. En septiembre de 2025, el entonces técnico de Fortaleza, Sebastián Oliveros, calificó el terreno de juego como “impresentable”, asegurando que afectaba la calidad del espectáculo y ponía en desventaja a equipos que intentan jugar bien al fútbol. Una crítica que ahora vuelve a cobrar vigencia.Este lunes, tras el partido entre Millonarios y Medellín, el delantero argentino Rodrigo Contreras expresó su sorpresa y preocupación: “En los años que llevo de carrera nunca me pasó algo así, es algo que hay que corregir cuanto antes, no podemos jugar en una cancha en este estado”.Además, el refuerzo de los embajadores reconoció que varias canchas del país atraviesan problemas similares, e insistió en que esta situación de El Campín pone en riesgo la integridad de sus compañeros de profesión.Sencia, por su parte, atribuyó la situación a un récord histórico de lluvias en enero de 2026, con precipitaciones concentradas en pocas horas que superaron la mitad del promedio mensual. La concesionaria aseguró a través de un comunicado que el sistema de drenaje operó a máxima capacidad y que se activaron protocolos de choque para recuperar la grama.Su CEO, Mauricio Hoyos, reconoció que el campo no está al 100 %, pero afirmó que el fútbol es prioridad y que se está invirtiendo en trabajo técnico y tecnológico para corregir los problemas.Sin embargo, el concejal Leandro Castellanos, exarquero y excapitán de Santa Fe, calificó la situación como una “crisis” y un “escándalo nacional”. A su juicio, lo ocurrido con Santa Fe y la posterior suspensión del partido de Millonarios evidencian fallas graves tanto en el mantenimiento como en el drenaje del estadio. Castellanos exigió respuestas formales sobre la supervisión del contrato con Sencia y pidió la intervención de los entes de control.Acolfutpro también alertó sobre el riesgo laboral que representa una cancha en mal estado para los futbolistas. El gremio cuestionó que se hayan permitido numerosos conciertos sin adoptar medidas preventivas suficientes y recordó que garantizar escenarios seguros es una obligación legal y contractual.“Hacemos un llamado al Ministerio del Deporte, como máxima autoridad del sector, para que intervenga y adopte medidas urgentes que garanticen escenarios dignos y seguros para la práctica profesional del fútbol en Colombia”, solicitó la asociación.
Sencia, operador del Estadio Nemesio Camacho El Campín, confirmó que el escenario está habilitado para la reanudación del partido entre Millonarios e Independiente Medellín este lunes a las 3:00 p. m., tras superar una saturación hídrica provocada por lluvias que superaron los registros históricos en Bogotá.El escenario deportivo fue sometido a una intervención técnica de emergencia luego de que el IDEAM reportara que las precipitaciones del domingo equivalieron a más de la mitad del promedio mensual de enero. Aunque el sistema de drenaje operó a máxima capacidad, la intensidad del agua generó una saturación temporal que obligó a suspender el encuentro para proteger la integridad del terreno y los jugadores.¿Cuál es el estado de la cancha de El Campín hoy?Juan Carlos Salamanca, gerente de Equiver, empresa que mantiene la gramilla desde hace 20 años, informó que tras la evacuación del agua se activó un protocolo de choque. "Realizamos reparación de divots, nivelación de zonas de alta fricción y tratamientos de aireación profunda para llevar la grama a las mejores condiciones posibles", explicó el experto. El equipo técnico trabajó de forma ininterrumpida en labores de oxigenación y refuerzo de la capa vegetal para garantizar el compromiso de esta tarde.¿Por qué se inundó el estadio Nemesio Camacho?Mauricio Hoyos, CEO de Sencia, reconoció el reto climático, pero enfatizó en la responsabilidad operativa: "Sabemos que la grama hoy no está al 100 %. Somos conscientes del desafío y lo asumimos con trabajo técnico e inversión. Estamos poniendo nuestras capacidades al servicio del fútbol", afirmó el directivo, quien aseguró que la prioridad es la excelencia operativa pese a la contingencia.La organización mantiene un monitoreo permanente del clima, advirtiendo que la saturación residual del suelo podría limitar la absorción ante nuevas lluvias de alta intensidad. No obstante, el personal técnico permanece desplegado para asegurar el desarrollo del espectáculo deportivo.
Bogotá enfrenta una paradoja en materia de seguridad si se tiene en cuenta que, mientras las autoridades reportan miles de capturas por delitos como hurto y porte ilegal de armas, la mayoría de esos delincuentes termina nuevamente en libertad. Cifras de las autoridades revelan que solo en casos de hurto y tráfico de armas, más de 6.000 personas capturadas quedaron libres, lo que genera un grave impacto en la seguridad urbana.Uno de los casos más recientes ocurrió en las últimas horas, cuando un juez ordenó la libertad de dos peligrosos fleteros, de 22 y 24 años, señalados de seguir a sus víctimas tras salir de entidades bancarias con altas sumas de dinero. Según las investigaciones, los delincuentes las abordaban, las intimidaban con armas de fuego y les robaban todo lo que llevaban. Aunque la Policía contaba con registros de hurtos en sectores como Barrios Unidos, Engativá y Usaquén, el juez determinó que “no tenían antecedentes judiciales” suficientes para imponer una medida de aseguramiento.Pese a que existen videos que evidencian cómo los señalados se movilizan en motocicleta, descienden armados y amenazan a sus víctimas, ambos quedaron en libertad y ya están nuevamente en las calles. Casos como este, según las autoridades, no son aislados, sino parte de una tendencia que se repite en la capital.Las cifras del delito de fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego reflejan la magnitud del problema. Durante 2025 fueron capturadas 1.690 personas por este delito en Bogotá: el 78 % en flagrancia y el 22 % por orden judicial. Sin embargo, solo 518 fueron enviadas a la cárcel y 17 recibieron detención domiciliaria. La cifra que más preocupa es que 1.155 capturados quedaron en libertad por distintas razones, entre ellas la no imposición de medida de aseguramiento por parte del juez, penas mínimas inferiores a cuatro años, comparecencia al proceso, conciliaciones o vulneraciones de garantías procesales.La situación es aún más crítica en el delito de hurto, teniendo en cuenta que 5.025 delincuentes fueron capturados por este delito, pero 4.497 recuperaron la libertad, lo que equivale al 89 % de los casos. Del total de liberaciones, el 46 % se dio por decisión de un juez y el 43 % por solicitud directa de la Fiscalía.Entre quienes han quedado en libertad figuran estructuras criminales conocidas por su impacto en la ciudad: los llamados Alta Gama, responsables del robo de vehículos de alto costo; Los Rolex, que hurtan relojes de lujo incluso a plena luz del día; y Los Bautista, una red dedicada a la extorsión mediante call centers. Para las autoridades, estas liberaciones no solo afectan la lucha contra el crimen, sino que refuerzan la sensación de impunidad entre los ciudadanos.El panorama abre nuevamente el debate sobre la efectividad del sistema judicial, la aplicación de las medidas de aseguramiento y la necesidad de ajustes normativos que eviten que delincuentes capturados en flagrancia, incluso armados, regresen rápidamente a las calles de Bogotá.
El Fondo Rotatorio de la Cancillería y la Imprenta Nacional firmaron un contrato por más de 185.000 millones de pesos que tiene que ver con la elaboración de los pasaportes en Colombia.“Producir y prestar el servicio de personalización, custodia y distribución de libretas de pasaportes, así como el servicio de impresión, almacenamiento y entrega de etiquetas de visa colombiana con zona de lectura mecánica a precios unitarios, para el Fondo Rotatorio del Ministerio de Relaciones Exteriores”, dice el objeto del contrato.Es importante recordar que el nuevo modelo de pasaportes debe entrar en vigencia el próximo 1 de abril y, por eso, desde algunos sectores se preguntan si el nuevo convenio entraría en operación, pues este podría abrir la puerta a una nueva prórroga con Thomas Greg & Sons.“Se viene contratación a dedo. Algo no huele bien. En diciembre la Imprenta Nacional me respondió, a derecho de petición, que son 35 semanas después de la firma. Con este nuevo contrato, ¿comenzarían el 1.º de abril a producir pasaportes? ¿Nueva urgencia manifiesta? No hay derecho”, dice la senadora Angélica Lozano.Es importante recordar que el presidente Gustavo Petro pidió hacer cambios en el modelo de expedición de pasaportes, argumentando que se pudieron haber presentado presuntos actos de corrupción con la empresa Thomas Greg & Sons, compañía encargada de la elaboración de los documentos.Aunque el contrato tiene una fecha final, el 31 de diciembre, no aclara la fecha de entrada en vigencia.
Después de cerrar un 2025 como uno de los mejores años de recuperación para el mercado automotor colombiano, este 2026 arrancó con un cambio en el ranking de ventas, el cual llevaba meses con carros que se mantuvieron firmes en los primeros lugares y que en este inicio de año cedieron terreno.Ahora, en medio del auge por las SUVs, un city-car de entrada volvió a liderar con el listado mensual, y desplazó del podio a referentes como la Renault Duster, la Toyota Corolla Cross, la Mazda CX-30 e incluso al Kia K3, hermano suyo y que fue el carro más vendido en todo 2025.¿Cuántos carros se vendieron en enero de 2026?Según cifras del Runt, recopiladas en el informe de la ANDI y Fenalco, durante enero se matricularon 19.998 vehículos nuevos, cifra que representó un crecimiento del 38,9 % frente al mismo mes del año anterior. El repunte estuvo impulsado principalmente por la recuperación del consumo, mayor disponibilidad de inventarios y esquemas de financiación más flexibles.La demanda se concentró en vehículos compactos, SUVs familiares y en modelos con tecnologías híbridas y eléctricas, segmentos que continúan ganando participación dentro del parque automotor nacional.¿Cuál fue el carro más vendido en enero?El Kia Picanto se consolidó como el carro más vendido del país en el primer mes del año, con 889 unidades matriculadas, una diferencia amplia frente a sus competidores directos. Con el resultado que logró el city car, le permitió retomar el liderazgo absoluto del mercado (que no tenía hace meses) y dejó por fuera del top 3 a modelos que habían dominado durante 2025.Además del primer lugar, la marca coreana logró ubicar al Kia K3 en la segunda posición, con lo que se anotaron un doblete en el inicio del año. A esto se sumó el buen desempeño de otros modelos del portafolio, lo que permitió a Kia posicionar cinco vehículos dentro del top 20.El crecimiento más marcado lo registró el Kia Stonic, que mostró un aumento significativo frente al año anterior, apoyado en su oferta híbrida y en la renovación reciente del modelo.Las sorpresas del mes y los modelos que perdieron terrenoEntre los movimientos más llamativos del ranking estuvo el avance del Suzuki Swift, que se ubicó dentro de los cinco más vendidos tras un crecimiento sobresaliente. También destacó el desempeño de la Toyota Land Cruiser Prado, que logró posicionarse entre los primeros lugares pese a su segmento y nivel de precio.En contraste, la Toyota Corolla Cross y la Renault Duster perdieron posiciones frente a diciembre y quedaron fuera del podio mensual. Otros modelos, como el Renault Kardian, también registraron caídas interanuales.Top 20 carros más vendidos en Colombia – enero de 2026Kia Picanto – 889Kia K3 – 670Mazda CX-30 – 584Renault Duster – 554Suzuki Swift – 528Toyota Land Cruiser Prado – 468Renault Logan – 428Toyota Corolla Cross – 425Mazda 2 – 416Hyundai Kona – 396Chevrolet Onix – 392BYD Yuan Up – 375Mazda CX-5 – 358Renault Kardian – 341Kia Sportage – 324Kia Stonic – 273Kia Sonet – 273Renault Arkana – 269JMC Carrying 3.2 – 260Renault Kwid – 258
Un turista murió este lunes al ser atacado por un elefante salvaje en el parque nacional de Khao Yai, uno de los más visitados de Tailandia, situado al noreste de Bangkok, informaron a EFE las autoridades.El turista, un hombre tailandés de 65 años, fue atacado por el paquidermo alrededor de las 6:00 hora local (23:00 GMT del domingo) mientras hacía ejercicio, indicó el Departamento de Parques Nacionales, Vida Silvestre y Conservación de Plantas de Tailandia en un comunicado.El fallecido se encontraba en el parque nacional con su esposa, procedentes de la provincia de Lopburi, ubicada a poco más de 100 kilómetros por carretera del parque nacional de Khao Yai, visitado por más de un millón de personas al año, de acuerdo con cifras del mencionado organismo."Mientras la pareja hacía ejercicio (...), un elefante salvaje se acercó y los persiguió. La esposa logró escapar, pero el señor no pudo huir a tiempo y fue atacado por el elefante, lo que le causó la muerte", indicó el Departamento de Parques.El jefe de una de las unidades de guardabosques de Khao Yai, Wanchai Kaenjantuek, dijo que escuchó sonidos de elefante y gritos de auxilio y que, al acudir a inspeccionar la zona, encontró el cuerpo sin vida del turista.Las autoridades informaron que el hombre, que fue trasladado al Hospital Wang Nam Khiao para practicarle una autopsia, tenía grandes heridas abiertas en la pierna y en el brazo izquierdos.Equipos de patrullaje fueron desplegados tras el incidente, con vistas a vigilar la zona y garantizar la seguridad de los visitantes.El director de la Oficina de Gestión de Áreas Protegidas, Yotsawat Thiansawat, subrayó que durante la temporada seca en Tailandia (entre noviembre y abril aproximadamente) los elefantes salvajes tienen más probabilidades de acercarse a comunidades y rutas turísticas en busca de alimento.En este contexto, instó a los visitantes del parque y a los residentes de zonas cercanas a mantenerse alerta, guardar una distancia segura si se encuentran con elefantes salvajes y seguir estrictamente las instrucciones de los funcionarios del parque.En enero de 2025, una turista española murió al ser atacada por un elefante mientras le daba un baño en un centro de paquidermos en la isla de Yao Yai, en el suroeste de Tailandia.
El Hospital San Antonio de Manzanares, en el oriente de Caldas, reportó la muerte de un menor de 4 años que se intoxicó tras consumir gasolina almacenada en una botella plástica reutilizada de agua de sábila. El hecho ocurrió en la tarde del domingo en una vivienda de la vereda Villa Camila. De acuerdo con la información preliminar, el niño se encontraba jugando en el exterior de la casa cuando, al sentir sed, ingresó a la vivienda en busca de algo para beber.En ese momento tomó una botella de aloe que contenía gasolina e ingirió una cantidad considerable del combustible. Al percatarse de la situación, la abuela del menor intentó auxiliarlo realizándole lavados en la boca, sin embargo, el niño comenzó a presentar vómito y convulsiones, hasta perder la consciencia.El menor fue trasladado de inmediato al servicio de urgencias, donde ingresó en estado crítico. El personal médico le practicó maniobras de reanimación, pero estas no dieron resultado y se confirmó su fallecimiento.Tras lo ocurrido, el hospital dio aviso a las autoridades municipales. Minutos después, uniformados del grupo de Infancia y Adolescencia de la Policía llegaron al centro asistencial y se entrevistaron con la abuela del menor. En la diligencia se estableció que ella tenía la custodia del niño, con conocimiento del padre.Recomendaciones para evitar este tipo de sucesos trágicosNunca reutilice botellas de bebidas (agua, gaseosa, jugo) para guardar químicos.Mantenga los productos peligrosos en sus envases originales, con etiqueta visible.Usar envases con tapa de seguridad a prueba de niños.Póngale etiquetas grandes, visibles y claras a las botellas que tienen contenidos peligrosos.Evite envases transparentes o de colores llamativos que parezcan jugo o agua.Guarde químicos, combustibles y venenos en gabinetes altos, fuera del alcance y de la vista de los niños.Utilice armarios con seguro o llave.Nunca deje productos peligrosos en el piso, mesas o mesones.Explíquele a sus, según su edad, que no todo lo que parece bebida lo es.Después de utilizar algún químico o combustible guárdelo de inmediato, no espere para hacerlo después.Si su pequeño ingirió alguna sustancia altamente tóxica y peligrosa no produzca vómitos y en cambio acuda lo más rápido posible al servicio de urgencias médicas.
En medio del aumento de la tensión diplomática entre Colombia y Ecuador por el anuncio de aranceles impuestos por el Gobierno ecuatoriano, bajo el argumento de una supuesta falta de apoyo en la lucha contra el narcotráfico, las Fuerzas Militares colombianas revelaron los resultados operacionales de los últimos 30 días en la zona fronteriza. De acuerdo con el balance oficial, las operaciones se han concentrado en golpear de manera directa las economías ilegales que operan en corredores estratégicos del sur del país.El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, aseguró que la estrategia ha sido clara: cerrarle el paso al narcotráfico en la frontera colombo-ecuatoriana. Según el jefe de la cartera, tropas de la Fuerza de Tarea Hércules del Ejército Nacional lograron la destrucción de 39 laboratorios de cocaína ubicados en áreas limítrofes con Ecuador, como parte de una ofensiva sostenida contra las estructuras criminales que operan en esa región.Para reforzar el control territorial, el Gobierno desplegó más de 11.000 hombres a lo largo de la frontera, una de las más complejas por su geografía y por la presencia histórica de grupos armados organizados ilegales. El ministro destacó, además, que se avanza en coordinación con las Fuerzas Militares ecuatorianas para desarrollar las denominadas “operaciones espejo”, una estrategia conjunta que busca presionar simultáneamente a las organizaciones narcotraficantes a ambos lados de la línea fronteriza y reducir su capacidad de reacción.Desde el componente operacional, la Tercera División del Ejército precisó que los 39 laboratorios destruidos estaban destinados al procesamiento de pasta base de coca y se encontraban principalmente en el Pacífico sur del departamento de Nariño, una de las principales zonas de producción y salida de drogas hacia mercados internacionales. Estas acciones, según el reporte militar, generaron una afectación económica superior a los mil millones de pesos a las finanzas de los grupos ilegales.Las autoridades señalaron que este tipo de resultados impactan directamente la cadena del narcotráfico, al cortar eslabones clave en la producción de estupefacientes, y contribuyen a debilitar el control armado que estas estructuras ejercen sobre comunidades rurales del suroccidente del país. El Ejército sostuvo que las operaciones también buscan mejorar las condiciones de seguridad y bienestar de la población civil en zonas históricamente golpeadas por la violencia.A este balance se suma una operación adelantada por la Policía Nacional, en articulación con la DEA, en la zona fronteriza del Putumayo, donde se obtuvo, según el Ministerio de Defensa, un resultado de alto impacto contra el narcotráfico. Las autoridades indicaron que los detalles serán revelados una vez concluyan los procedimientos judiciales correspondientes.
Una fuerte explosión sacudió la noche de este jueves el barrio Santa Fe, en la localidad de Los Mártires, en el centro de Bogotá. Según los primeros reportes de las autoridades y testigos en la zona, desconocidos lanzaron un artefacto explosivo contra un establecimiento nocturno, dejando un saldo preliminar de trece personas heridas, una muerta y daños materiales en el sector.El hecho ocurrió específicamente a las afueras de un burdel ubicado en esta zona de tolerancia. Unidades de la Policía Metropolitana de Bogotá y organismos de emergencia se desplazaron de inmediato al lugar tras el estallido que alertó a residentes y trabajadores. "Efectivamente lanzaron un explosivo contra un burdel", confirmaron fuentes oficiales que ya adelantan las labores de acordonamiento y recolección de pruebas para identificar a los responsables."Unos sujetos en moto lanzan una granada contra un establecimiento comercial (casa de lenocinio) en el barrio Santa Fe", agregaron a Blu Radio.Minutos después del atentado, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, detalló que este hecho se encuentra bajo investigación, pese a que en un principio el mandatario informó de once personas heridas, esta cifra se elevó tras la confirmación de la Policía Metropolitana de Bogotá."En una motocicleta se desplazaban dos individuos sobre la carrera 16 y a la altura de un establecimiento comercial, lanzan una granada causando heridas a 14 personas. Posteriormente una de ellas fallece en el establecimiento médico”, informó el comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, el brigadier Giovanni Cristancho.Las autoridades ya recopilan las grabaciones de las diferentes cámaras de seguridad del sector para dar con el paradero de los hombres que arrojaron esta granada al establecimiento comercial.
Bogotá se prepara para vivir una nueva jornada de movilidad sostenible con la realización de la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, que tendrá lugar el jueves 5 de febrero de 2026. Esta iniciativa, que nació tras una consulta popular realizada en el año 2000, se convirtió en una política ciudadana permanente que se aplica cada primer jueves de febrero.La medida se desarrollará entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., franja horaria en la que se restringe el uso del vehículo particular y la motocicleta, con el objetivo de incentivar alternativas como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.Durante este periodo, la ciudad contará con toda la oferta de transporte público y con infraestructura habilitada para facilitar los viajes hacia el trabajo, la universidad y otros destinos.Desde la Secretaría de Movilidad recordaron que “para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro, porque se movilizan en transporte público, en bicicleta o caminando”, e hicieron una invitación a quienes normalmente usan vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte y a experimentar la ciudad desde otra perspectiva, con menos ruido y mejor calidad del aire.Operación de TransMilenio y el SITP durante el Día sin Carro 2026Para garantizar que los ciudadanos puedan movilizarse de manera eficiente y segura durante esta jornada, TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) operarán con su máxima capacidad disponible.De acuerdo con la información oficial, el sistema pondrá en servicio 10.482 buses, que incluyen flota troncal, TransMiZonal, rutas alimentadoras y buses duales. A esta oferta se suman las 163 cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar, que también estarán disponibles para atender la demanda de usuarios en el sur de la ciudad.Durante el Día Sin Carro y Sin Moto, el sistema contará con la siguiente operación:353 rutas TransMiZonal125 rutas alimentadoras92 rutas troncales10 rutas dualesEsta amplia cobertura permitirá conectar distintos puntos de la ciudad y facilitar los desplazamientos de quienes opten por el transporte público como principal alternativa de movilidad.Además, con el fin de responder al aumento en la demanda que suele registrarse en este tipo de jornadas, TransMilenio extenderá las frecuencias en las horas pico, reforzando el servicio en los corredores de mayor afluencia. La operación será monitoreada de manera permanente desde el Centro de Control, lo que permitirá realizar ajustes en tiempo real según el comportamiento de los usuarios.La gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, aseguró que el sistema estará preparado para atender a los ciudadanos durante toda la jornada. “Para este día tendremos disponible toda nuestra capacidad operativa, con refuerzos en todo el sistema y un monitoreo constante. Invitamos a los usuarios a planear sus viajes con anticipación, utilizar la TransMiApp para organizar sus recorridos y mantenerse informados a través de nuestros canales oficiales”, señaló.
La Procuraduría General de la Nación decidió aplazar la audiencia de conciliación extrajudicial dentro del proceso de reparación directa que enfrenta la Alcaldía Mayor de Bogotá por presuntos daños administrativos y urbanísticos en Ciudad Bolívar, un caso que podría representar un déficit cercano a los dos billones de pesos.En el documento, el Ministerio Público señala que la petición fue presentada por la apoderada del Distrito, con el fin de analizar aspectos técnicos que involucran a la Secretaría Distrital de Ambiente con el Grupo Malkenu y que resultan indispensables previo a someter el caso ante el Comité de Conciliación.Tras evaluar los argumentos y la documentación aportada, la Procuraduría concluyó que la solicitud estaba debidamente sustentada y, en consecuencia, accedió al aplazamiento, fijando como nueva fecha para la audiencia el 3 de febrero de 2026 a las 10:30 de la mañana, la cual se realizará de manera virtual.De acuerdo con el auto emitido por la Procuraduría 137 Judicial II para Asuntos Administrativos, el aplazamiento se produjo luego de que la Secretaría Distrital de Planeación solicitara formalmente reprogramar la diligencia, inicialmente prevista para el 21 de enero de 2026, argumentando la necesidad de adelantar una mesa técnica previa.En el auto, la Procuraduría también dejó constancia del reconocimiento de la personería jurídica de la apoderada del Distrito, así como del cumplimiento de los requisitos legales para reprogramar la diligencia, subrayando que la decisión se ajusta a los procedimientos vigentes.El aplazamiento mantiene en expectativa a sectores jurídicos, empresariales y de control, dado que este caso podría sentar precedentes sobre la responsabilidad patrimonial de las entidades territoriales, el alcance de las decisiones urbanísticas y el uso de la conciliación extrajudicial como mecanismo para evitar litigios de alto impacto contra el Estado.
Nuevamente Bogotá vivirá una jornada del Día sin carro y sin moto, la cual se llevará a cabo el 5 de febrero. Aunque la medida ya se ha hecho en otras ocasiones -esta será la vigésima octava-, siguen creciendo dudas en la ciudadanía de cómo se llevará a cabo y cuáles son los vehículos que sí podrán circular sin problema.“El próximo jueves, 5 de febrero, se realizará la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, una jornada que se realiza como resultado de la Consulta Popular realizada en el año 2000, en la que la ciudadanía votó de manera positiva a la implementación de este día cada primer jueves de febrero”, explicaron desde la Alcaldía de Bogotá, a través de un comunicado.¿Podrán circular vehículos con pico y placo solidario?No. Los vehículos que cuenten con esta medida tampoco podrán moverse en la ciudad durante esta jornada, por ende, se pide conocer la lista de los que sí se encuentran habilitados que son los siguientes:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicios públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad delEstado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.¿Y los carros híbridos?Al no estar en la lista de habilitados, este tipo de vehículos tampoco podrán circular durante esta jornada de Día sin carro y sin moto. El objetivo es incentivar a la ciudadanía a tomar algunas alternativas de transporte."Para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro, porque se movilizan en transporte público, en bicicleta o caminando. Hoy invitamos a quienes usualmente utilizan el vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte, a conectarse con la ciudad desde otra perspectiva y, al mismo tiempo, a aportar a una ciudad con menos ruido y a contribuir a que todos respiremos mejor", dijo la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
Bogotá se prepara para vivir una nueva jornada del Día sin carro y sin moto, que se realizará el jueves 5 de febrero, en la que será la versión número 28 de esta iniciativa ambiental. Durante esta jornada se restringirá la circulación de automóviles particulares y motocicletas entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche.De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, esta medida busca invitar especialmente a quienes usan de forma habitual el carro o la moto a optar por alternativas como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie.Según la entidad, cerca del 70 % de los habitantes de Bogotá ya se moviliza diariamente sin carro. “Invitamos a quienes usualmente utilizan el vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte, a conectarse con la ciudad desde otra perspectiva y, al mismo tiempo, a aportar a una ciudad con menos ruido y a contribuir a que todos respiremos mejor", dijo la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.¿Y el pico y placa solidario?Durante el Día sin carro y sin moto no podrán circular los carros y motos particulares, ni los vehículos que cuenten con permiso de pico y placa solidario. Tampoco podrán hacerlo los carros particulares de medios de comunicación con placa amarilla, los automóviles y motocicletas de academias de conducción, los vehículos híbridos o a gas, ni los taxis y vehículos de transporte especial cuyas placas terminen en 7 y 8.En el caso del transporte de carga, se mantendrán las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025. Las autoridades recordaron que quienes incumplan la medida se enfrentarán a una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo.Desde el Distrito aclararon que los días adquiridos mediante el pico y placa solidario serán repuestos al final del periodo contratado.Quiénes sí pueden transitarTenga en cuenta que entre las excepciones se encuentran el transporte público, los vehículos de emergencia, el transporte escolar, los vehículos eléctricos o de cero emisiones (incluidas las motocicletas), el transporte para personas con discapacidad y los vehículos de servicios públicos domiciliarios.También podrán circular las motocicletas vinculadas a empresas de mensajería y domicilios, los vehículos oficiales de la Fuerza Pública, organismos de seguridad del Estado, caravana presidencial, vehículos diplomáticos, de transporte de valores y los destinados al control operativo del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Horario TransMilenioLa Alcaldía además aclaró que el transporte público funcionará con normalidad entre las 4:00 de la mañana y las 11:00 de la noche, mientras que TransMiCable lo hará de 4:30 de la mañana a 10:00 de la noche. Además, se dispondrá de 8.001 cupos de cicloparqueaderos en estaciones del sistema y cerca de 37.000 taxis circularán sin restricción.Por su parte TransMilenio anunció que tendrá disponible la totalidad de su flota, con más de 10.400 buses y refuerzos en horas pico.Al tratarse de una medida con fines ambientales, la Secretaría de Ambiente anunció que realizará un seguimiento especial al impacto de la jornada mediante 19 estaciones de monitoreo de calidad del aire, microsensores y operativos de control a fuentes móviles. Asimismo, se evaluarán los niveles de ruido ambiental, teniendo en cuenta que cerca del 89 % del ruido en Bogotá proviene de fuentes móviles.
Dos hombres de 22 y 24 años fueron capturados en flagrancia en la localidad de Fontibón, señalados de pertenecer a una banda dedicada al fleteo en Bogotá. La detención se produjo en inmediaciones de una zona comercial, donde las autoridades detectaron un vehículo sospechoso y realizaron un operativo de control. A pesar de la contundencia de las pruebas, un juez los dejó en libertad porque “no tenían antecedentes”.Durante el procedimiento en el que habían sido capturados, fueron encontradas dos armas de fuego tipo revólver con siete cartuchos, además de la incautación del vehículo en el que se movilizaban los capturados. En el operativo también fueron inmovilizados un taxi y dos motocicletas, y se logró la plena identificación de cuatro personas que se desplazaban en estos automotores y que estarían relacionadas con los hechos investigados.De acuerdo con las indagaciones, los detenidos estarían vinculados a por lo menos cuatro atracos registrados durante el presente año en las localidades de Barrios Unidos, Engativá y Usaquén. Las víctimas, en su mayoría usuarios bancarios, eran seguidas desde centros comerciales luego de retirar grandes sumas de dinero y posteriormente abordadas para despojarlas del efectivo mediante robos violentos, bajo la modalidad de fleteo.Las investigaciones también revelaron que uno de los capturados cuenta con antecedentes judiciales por delitos como hurto calificado y agravado, fuga de presos y tráfico de moneda falsificada. Ambos hombres quedaron a disposición de las autoridades judiciales, mientras avanzan las pesquisas para establecer si hay más personas involucradas en esta estructura delictiva.
Un accidente de tránsito que se presentó a primera hora de esta mañana de lunes 2 de febrero sobre la autopista Sur, a la altura de la carrera 76, en sentido occidente–oriente, en Bogotá, tiene colpasada la movilidad en el sur de la ciudad. El siniestro involucra a tres vehículos: una camioneta particular, una volqueta y un bus de servicio intermunicipal de color rojo.De acuerdo con la información preliminar, la camioneta particular habría quedado en medio de los otros dos vehículos mientras realizaba una maniobra de adelantamiento en este sector de la vía, cercano a la terminal de transporte. Como consecuencia del choque, la movilidad en el punto está totalmente colapsada.Las autoridades informaron que, de los dos carriles y medio habilitados en este tramo, uno y medio quedaron comprometidos por el accidente, lo que generó congestión vehicular en la zona. Agentes de la Secretaría Distrital de Movilidad se encuentran en el lugar realizando labores de control de tráfico, reconocimiento del accidente y elaboración de los croquis correspondientes.Una vez concluyan estos procedimientos, se procederá al retiro de los vehículos involucrados. Según las autoridades, se espera que la movilidad en este punto de la Autopista Sur se normalice en los próximos minutos.
Un atentado con explosivos registrado en la noche del 22 de enero de 2026 dejó una persona muerta y al menos 14 heridas en el barrio Santa Fe, en la localidad de Los Mártires, en el centro de Bogotá. La explosión ocurrió frente al establecimiento comercial Troya y cobró la vida de un hombre de 75 años, quien trabajaba como mesero en el lugar.De acuerdo con las autoridades, el ataque fue perpetrado por dos hombres que se movilizaban en motocicleta, quienes lanzaron el artefacto explosivo y huyeron del sector. Entre los heridos se encontraban trabajadores del establecimiento, clientes y transeúntes que se encontraban en la vía pública al momento de la detonación.Hace unos minutos se conoció un video del momento exacto de la detonación, material que será estudiado por las autoridades para dar con los responsables. Este es el video.Las investigaciones preliminares de la Policía Metropolitana de Bogotá apuntan a que el hecho estaría relacionado con una disputa violenta entre estructuras criminales dedicadas al microtráfico. Según esta hipótesis, la organización conocida como El Tren de Aragua, presuntamente bajo el mando de un ciudadano extranjero alias ‘Maracucho’, estaría intentando desplazar a bandas locales como ‘Los Boyacos’ y ‘La 24’, que históricamente han tenido presencia en la zona. Aunque no se descarta que el ataque esté vinculado a extorsiones denunciadas por comerciantes, la principal línea investigativa se centra en la lucha por el control territorial del expendio de drogas.Como reacción al atentado, las autoridades desplegaron un megaoperativo con más de 1.200 uniformados en el sector, enfocado principalmente en la intervención de pagadiarios. Durante los operativos se logró la captura de cuatro personas por porte ilegal de armas y tráfico de estupefacientes, así como la recuperación de celulares y bicicletas reportadas como robadas. El alcalde Carlos Fernando Galán sigue de cerca las investigaciones adelantadas por la Sijín, el Gaula y la Fiscalía, que incluyen el análisis de cámaras de seguridad para establecer la ruta de escape de los responsables.
El ritual de asistir al estadio en las tardes bogotanas cambia desde hoy, pues uno de sus lugares más emblemáticos, el Palacio del Colesterol, ya no será el lugar que por décadas ha acompañado a los fanáticos del fútbol en Bogotá.Aunque están a punto de iniciar las obras de modernización del Nemesio Camacho El Campín, el Palacio del Colesterol no desaparecerá, sino que su tradición hará parte del nuevo complejo deportivo, cultural y de entretenimiento que se construirá en este sector.De acuerdo con el cronograma del contrato de concesión de Sencia, este primero de febrero inició el proceso de cerramiento del predio como paso previo al arranque de las obras del nuevo estadio, previsto para marzo. Esto implica que el Palacio del Colesterol entra en una breve pausa temporal mientras se libera el espacio donde se ejecutarán los trabajos.Desde el 31 de enero el costado posterior de El Campín inició su proceso para reemplazar las casetas y la fritanga por polisombra y máquinas de construcción. Pero la tradición que inició hace casi 67 años no va a desaparecer, mientras avanzan las obras, Sencia dispuso alternativas transitorias para que los comerciantes mantengan sus restaurantes.Una vez culminen el proceso de formalización, los negocios integrantes de la Asociación Palacio del Colesterol podrán operar en unidades móviles o ‘food trucks’ ubicados en la zona nororiental del estadio actual durante la fase de construcción, que se estima dure cerca de dos años.“Pasados los dos años de la obra y apenas entre en funcionamiento el estadio, ellos harán un nuevo contrato con nosotros para pasar a otro lugar con mejores condiciones y más estables durante el tiempo que la concesión siga”, explica Edgar Cardona, vicepresidente de Operaciones y Experiencias de Sencia.El proyecto contempla una zona gastronómica permanente dentro del nuevo complejo, diseñada para preservar las tradiciones culinarias, ampliar el público y permitir una operación continua durante todo el año, en un entorno moderno y regulado.Según el concesionario, esta estrategia busca mantener el vínculo del Palacio del Colesterol con sus clientes y con la vida cultural del sector, al tiempo que se avanza en un proyecto que le apuesta a darle una nueva vida a uno de los complejos culturales y deportivos más importantes del país y de la región.Mientras tanto las tardes de fútbol tendrán que esperar al menos dos meses, mientras se termina de subsanar la documentación de los comercios, para volver a visitar los negocios del Palacio del Colesterol, que por ahora tendrán una apariencia más norteamericana, pero el mismo sabor de toda la vida.Así lo asegura Jenny Uribe, integrante del Palacio del Colesterol desde hace treinta años y tercera generación de una familia fundadora del tradicional espacio gastronómico. “La comida típica colombiana que históricamente hemos ofrecido no se va a perder. No nos vamos, vamos a cambiar para mejorar”.De acuerdo con Sencia, el histórico punto de encuentro asociado al fútbol capitalino será integrado al nuevo desarrollo urbano bajo criterios de formalización, sostenibilidad y proyección a largo plazo."Tenemos muchas expectativas. Le aclaramos a la gente que el Palacio del Colesterol no se termina, se va a transformar y a traer consigo cambios muy positivos para la hinchada del fútbol colombiano. Va a ser más incluyente, no solamente vamos a estar para el fútbol, sino para todos los eventos que están programados en el estadio", concluyó Uribe.Además de la construcción de un nuevo estadio con capacidad para 50.000 espectadores, este megaproyecto también contempla la creación de un hotel, zonas comerciales y oficinas, así como la que será la sede permanente de la Orquesta Filarmónica de Bogotá, con capacidad para 2.000 personas.