El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó no habrá pico y placa el viernes 26 diciembre y el 2 de enero del 2026. Según el alcalde, la medidas no se extiende a lo largo de diciembre por la cantidad de obras que hay en curso.El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó en entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, que la ciudad tendrá modificaciones puntuales durante los fines de semana de Navidad y Año Nuevo.Galán explicó que Bogotá continúa con “muchísimas obras abiertas, muchas vías cerradas” y que, aunque algunas ya han sido entregadas, “todavía nos faltan muchas”. Según dijo, este panorama hace imposible suspender la restricción de forma general, pero sí permite alivios temporales.El alcalde precisó que, en la práctica, serán ocho días de libre circulación si se tienen en cuenta los cuatro días del fin de semana de Navidad y los cuatro del fin de semana de Año Nuevo.El alcalde señaló que la imposibilidad de extender la suspensión del pico y placa está asociada al volumen de intervenciones viales activas en la ciudad.“Tenemos 2.250 planes de manejo de tránsito por obra pública… vigentes de alto impacto”, afirmó. Según explicó, suspender la restricción por más días duplicaría el tráfico en un momento en el que todavía permanecen muchos frentes de obra.Además, advirtió que en 2025 se abrirán nuevos proyectos como la Carrera Séptima al norte y otras intervenciones heredadas de la administración anterior.¿Cambiará pico y placa regional?Galán también confirmó que el Pico y Placa regional se mantiene sin variaciones durante los lunes festivos de esta temporada.“Exactamente… se mantiene como se ha hecho, porque eso ha funcionado bien”, dijo. Recordó que el ingreso a Bogotá continúa organizado en los horarios establecidos: de 12:00 p. m. a 4:00 p. m. para placas pares y de 4:00 p. m. a 8:00 p. m. para placas impares, según el esquema actual.¿Habrá pico y placa para motos?El alcalde afirmó que, por ahora, no se contempla una medida restrictiva permanente para motocicletas. Sin embargo, dejó claro que se evalúan alternativas de control.Sostuvo que “más del 90 % de las motos que circulan por vías principales están matriculadas por fuera de la ciudad” y que la instrucción para los 140 nuevos agentes de tránsito que entraron esta semana es fortalecer vigilancia en puntos donde se afecta la movilidad.Galán también se refirió a la discusión con la Gobernación de Cundinamarca por la medida que analiza el Distrito para aplicar restricciones a vehículos matriculados por fuera, pero que circulan a diario en la capital.Explicó que tuvo un acercamiento con el gobernador, aunque no puede revelar detalles: “Acordamos no hablar todavía de lo que sigue… no les puedo dar detalles”.Defendió que la intención de la medida no es bloquear el ingreso de vehículos externos, sino atender a quienes viven en Bogotá pero tributan fuera.Según dijo, estos automotores “nos generan problemáticas de movilidad… pero no nos dan recursos”.Recordó que el espíritu de la ley de impuesto vehicular señala que los recursos deben dirigirse a la jurisdicción donde se usan las vías.
Dos hombres capturados en flagrancia con armas de fuego de alta capacidad y munición restringida quedaron en libertad tras una decisión judicial adoptada horas después de su detencion. El caso ocurrió en la madrugada del 3 de diciembre de 2025 en el Hotel Kafir, en el barrio El Recuerdo, localidad de Teusaquillo.Según el reporte oficial de la Policía Metropolitana de Bogotá, unidades del grupo de Turismo realizaban labores de inspección en hoteles de la zona cuando detectaron a dos personas en actitud evasiva dentro de la habitación 322. Los hombres evitaron identificarse y, desde el área de ingreso, los policías vieron un proveedor de arma de fuego sobre una de las camas.Durante la verificación del lugar, los policías hallaron dos armas ocultas dentro de una lámpara desprendida, una pistola FN Five-Seven calibre 5.7x28, con un proveedor cargado con 30 cartuchos, conocida como ‘mata policías’ porque su munición fue diseñada originalmente para penetrar chalecos antibalas de nivel básico e intermedio, los mismos que utilizan la mayoría de policías en servicio. También se les encontró una pistola Glock 19 calibre 9 mm, con un proveedor con 20 cartuchos, un proveedor adicional con 30 cartuchos calibre 9 mm y un proveedor adicional con munición calibre 5.7x28.La munición 5.7x28 es considerada de alta penetración y está sujeta a restricciones internacionales, incluidas observaciones de la ONU sobre su circulación. Este mismo tipo de arma y cartucho fue utilizado en el asesinato de Miguel Uribe Turbay, hecho que activó las alertas de las autoridades por su potencial letal y su uso común en estructuras criminales.Los capturados, ambos naturales de Cali, no presentaron permisos de porte o tenencia, por lo que se les informaron sus derechos y fueron trasladados a la URI para su judicialización. A pesar de la incautación en flagrancia, del tipo de armamento y de que portaban munición prohibida, un juez ordenó su liberación después de la audiencia inicial.
Un joven de 24 años permanece en la unidad de cuidados intensivos de la Clínica Santa María del Lago, en el occidente de Bogotá, luego de un accidente y una serie de hechos que su familia calificó como inexplicables, reportó El Ojo de la Noche para Mañanas Blu.Según el relato entregado por la familia, el joven se movilizaba en bicicleta por la calle 66 con carrera 90 cuando fue arrollado por un vehículo. El conductor se detuvo, lo auxilió y en las cámaras de seguridad se observa que, minutos después, llegaron dos policías del CAI La Florida y una ambulancia.De acuerdo con la familiar, después de que las autoridades llegaron, el joven quedó tendido en el piso y posteriormente fue movido hacia un andén:“Más o menos 10 minutos después llega la Policía al sitio. Tres minutos después de que llegan los policías, aproximadamente según los videos, lo alzan, lo arrastran hacia el andén del lado del caño. (...) La ambulancia llega, según la información de la Policía, lo atienden, le dan como primeros auxilios y tiempo después entre la Policía y la ambulancia deciden no llevárselo y dejarlo ahí”, señaló la familiar en diálogo con Blu Radio.También afirmó que, según los registros, tanto la ambulancia como los policías se retiraron del punto y el conductor del vehículo que lo atropelló también se marchó. El joven quedó solo durante varias horas.La familia indicó que, ya en la noche, aparecieron personas que lo golpearon, lo arrastraron hacia el caño y le robaron sus pertenencias:“Se acercan indigentes, se acercan vándalos, lo arrastran un poco más hacia el caño, lo dejan sin ropa, le roban los zapatos, la ropa, queda semidesnudo. (...) En el video se ve todo, cómo pasan, lo golpean, como para saber si tiene conciencia o no y saber si lo podían robar o no”, relató.Frente a la actuación de los uniformados, la Policía Nacional detalló a El Ojo de la Noche que los dos agentes involucrados justificaron su retiro asegurando que debían atender una riña. Según la institución, los policías afirmaron haber hablado con el joven, verlo consciente y, por esa razón, se marcharon.Escuche el reporte completo del Ojo de la noche en el audio adjunto:
Cada vez se conocen más testimonios de ciudadanos que han tenido angustiantes experiencias por cuenta de los delincuentes que intentan hurtar los objetos personales de las personas en Bogotá. Ahora se conoció el testimonio del la hermana del exjugador de Millonarios Falcao García, Michelle García, quien vivió una situación similar que el joven estudiante Jean Claude Bossard, quien fue asesinado por un menor de 16 años cuando le intentó robar sus pertenencias en el norte de la capital.A través de una historia en su cuenta de Instagram, Michelle relató cómo con su madre casi son víctimas de un delincuente que iba armado "con pistola". Ella asegura que esto sucedió hace tres días, cuando a las 5:50 de la tarde salió con su mamá del municipio de Chía, se subieron al vehículo y emprendieron su camino por una vía principal. Allí, en medio del tráfico, se percata que hay un hombre que simula esperar un bus de servicio público, pero, de un momento a otro, saca un arma y, aunque al parecer su primera víctima era un motociclista que logró esquivarlo, luego apuntó hacia ellas.Por fortuna, en ese momento se despejó la vía y ella pudo acelerar para evitar lo que podría haber sido una situación que pudo haber puesto en riesgo sus vidas."Yo dije: 'Acá fue'. El tipo viene hacia el carro, nos apunta con la pistola. En esas, yo creo que fue Dios, yo no sé qué pasó, pero se despeja la vía y pudimos escapar gracias a Dios", relató Michelle.En el texto que acompañó su video, Michelle García aseguró que por poco "les pegan un tiro y pasa una tragedia". Por eso, recomendó a los ciudadanos no salir solos, estar pendientes de sus alrededores y orar mucho.Asimismo, compartió en su Instagram una declaración del alcalde Carlos Fernando Galán en el que contó los antecedentes del menor de 16 años que asesinó al estudiante de Administración de Empresas en el norte de Bogotá, por eso, realizó una crítica al sistema judicial que es "inexistente".Vale recordar que en el caso del joven barranquillero, un policía que estaba en el sector se percató de lo sucedido y accionó su arma de dotación, dando de baja al conductor de la moto del segundo delincuente e hiriendo al menor de edad.
Los planes de salud han trascendido su papel como un beneficio secundario para establecerse como un componente fundamental dentro de los paquetes de compensación empresarial en Colombia. Actualmente, el 59 % de las compañías en el país incluye algún tipo de plan de salud entre sus prestaciones, según revela un estudio de Human Factor Consulting. Esta marcada tendencia responde tanto al creciente interés de los trabajadores por acceder a servicios de salud oportunos, como al objetivo organizacional de impulsar el bienestar, la satisfacción y la estabilidad de sus equipos.Ivonne Granados, gerente de Ventas de la Unidad de Salud de Compensar, destacó que las empresas han comprendido que el cuidado de la salud del talento humano ya no es un beneficio complementario, sino un pilar central del bienestar laboral. La priorización de este aspecto permite construir entornos donde los equipos se sienten valorados, lo que a su vez se traduce en mayor confianza, compromiso y estabilidad.Ventajas competitivas para atraer y retener talentoLa inclusión de planes de salud ofrece múltiples ventajas que impactan directamente en el rendimiento operativo y la gestión del talento. La experta de Compensar subraya los principales beneficios de priorizar estas alternativas de compensación:1. Reduce el ausentismo y fortalece la productividad: El acceso ágil a servicios médicos oportunos y a programas preventivos minimiza las incapacidades por enfermedades comunes, manteniendo la continuidad operativa y mejorando el desempeño general.2. Incrementa la fidelización y permanencia: Al garantizar planes de salud, la organización demuestra un compromiso genuino con el bienestar de sus trabajadores y sus familias, lo que consolida la lealtad, reduce la rotación de personal y disminuye los costos asociados a la capacitación y el reclutamiento.3. Potencia la capacidad de atracción: En el competitivo mercado laboral, contar con beneficios de salud sólidos posiciona a la empresa como un lugar deseable para trabajar, mejorando la reputación de la marca empleadora y facilitando la atracción de perfiles talentosos.4. Facilita el acceso oportuno a servicios: Los planes corporativos ofrecen tarifas más competitivas, acceso más ágil a especialistas y redes de atención segmentadas. Además, facilitan la cobertura de condiciones preexistentes y servicios complementarios.5. Clima organizacional: Las alternativas de salud pueden integrarse con iniciativas de bienestar, actividades de vida familiar y acompañamiento emocional, promoviendo entornos laborales más positivos, equipos más motivados y relaciones internas sólidas.Entre las alternativas más implementadas por las empresas colombianas, la medicina prepagada lidera con un 79 %, seguida por los planes complementarios (68 %), asistencias médicas domiciliarias (34 %) y pólizas de hospitalización y cirugía (17 %).En los últimos días, Compensar se sumó a este mercado y anunció el lanzamiento de su medicina prepagada: en el que ofrece acceso directo a más de 60 especialidades médicas y odontológicas, cobertura internacional, atención de urgencias a nivel nacional, y servicios de telemedicina y orientación médica 24/7. También incluye terapias, atención domiciliaria, apoyo en salud mental y la convalidación de antigüedad de otras prepagadas.
Alexandra Hernández, presidenta ejecutiva de Ser Colombia, explicó que durante este año se registraron avances importantes en los procesos de licenciamiento ambiental para proyectos solares y eólicos, así como en los ajustes regulatorios necesarios para habilitar nuevas subastas y contratos de energías renovables.Sin embargo, Hernández advirtió que el país podría enfrentar una crisis energética en los próximos años.“Es importante tener en cuenta que el consumo de energía eléctrica de los colombianos está creciendo dos veces más rápido de lo que está dándose el desarrollo de la oferta, y si no integramos nueva energía, Colombia va a entrar en un déficit de acuerdo con las cifras oficiales del gobierno hacia el 2028, por eso necesitamos triplicar lo logrado hasta el momento en renovables y consolidar las regulaciones o los cambios normativos que siguen pendientes, y eso implica que va a ser necesario para poder acelerar la entrada de los proyectos”.En cuanto a resultados, Hernández destacó que las energías renovables ya representan el 13% de la capacidad total de generación eléctrica, frente al 2,5% registrado hace dos años. También señaló que el país duplicó su capacidad en autogeneración y proyectos pequeños, con la expectativa de cerrar 2025 con más de 1.200 megavatios en operación, además de avanzar en medidas regulatorias prioritarias para fortalecer el sector.A esto se suma la entrada en operación, comercial o en pruebas, de 27 proyectos solares y eólicos durante este año, que totalizan 925 megavatios de nueva capacidad, con mayor presencia en Cundinamarca, Tolima y Atlántico.La expansión del sector también ha generado un impacto económico equivalente a 2.900 millones de dólares en inversión privada en los últimos dos años y más de 27.000 empleos directos durante la construcción de proyectos en 19 departamentos.
Un grave accidente en la vía La Calera–Sopó, en Cundinamarca, dejó un motociclista muerto luego de que un Ferrari amarillo perdiera el control y arrollara a varios usuarios de la vía, entre ellos motociclistas y, al parecer, ciclistas que transitaban por la zona.El siniestro ocurrió este jueves en horas de la mañana, en el tramo La Calera–El Salitre (Sopó). Según información preliminar, el vehículo deportivo de alta gama invadió el carril contrario y chocó de frente contra una motocicleta. El impacto fue tan fuerte que el motociclista falleció en el lugar, quedando a un costado de la vía mientras los organismos de socorro atendían la emergencia en medio de un amplio trancón.Las autoridades confirmaron que el accidente involucra a un Ferrari amarillo, similar a un modelo Ferrari 488 GTB, de los más potentes y costosos comercializados en el país. En junio de 2025, un vehículo de ese mismo tipo fue ofrecido en venta en Bogotá por $1.500 millones, cifra que da una idea del valor del auto accidentado.Ese modelo, lanzado en 2015, incorpora un motor V8 biturbo de 3.9 litros con 670 caballos de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos y alcanzar velocidades de hasta 330 km/h. Tiene tracción trasera, transmisión automática de siete velocidades, suspensión adaptativa y tecnologías de control como el Side Slip Control 2. Su interior, característico de la marca italiana, combina materiales de lujo y un diseño centrado en la conducción deportiva.La Policía de Tránsito mantiene cerrados parcialmente los carriles mientras realiza el levantamiento del cuerpo y avanza en la recolección de evidencias para establecer las causas del siniestro. Entre las hipótesis iniciales está un posible exceso de velocidad o pérdida de control del vehículo, aunque las autoridades insisten en que la investigación está en curso.
La Universidad de Antioquia sigue en una crisis financiera, por lo que hay preocupación de directivas y docentes confirmaron que el presupuesto del 2026 tendrá un recorte de más de 65.000 millones de pesos. Ante esto, los docentes piden con urgencia una ayuda del Gobierno nacional y departamental. Se ha conocido que la Udea necesita más de 130.000 millones de pesos, un hueco presupuestal que abre interrogantes sobre su sostenibilidad.“Desafortunadamente es una situación muy compleja. Lo que se va a hacer para cerrar el año es escalonar los pagos, aplazar para enero lo que no se alcance a pagar este año, proveedores y alguna parte de los salarios”, dijo María Isabel Duque, representante de docentes en consejo superior universitario de la universidad.El desfinanciamiento estructural acumulado supera los 400.000 millones de pesos. Según directivos y docentes, esto pone en riesgo el funcionamiento de sus sedes y programas para el próximo año.“Vender propiedades, gastarnos los ahorros que teníamos, hacer préstamos que han sido costosos de la universidad. Para el próximo año hay una reducción en costos de más de 65.000 millones que implica que hay actividades que no las vamos a poder hacer, que se tendrán que contratar menos profesores, abrir menos cursos, sacrificar asuntos misionales que son muy duros para la universidad”, agregó la docente Duque.El panorama ha empeorado tras el escándalo de Wilmar Mejía, representante del Gobierno nacional y miembro del dni ante el consejo superior universitario de la Universidad de Antioquia.“El consejo superior se levantó ayer por falta de quórum, porque varios se retiraron. Esto ha enrarecido el ambiente. El consejero Wilmar Mejía sigue como delegado del presidente y dice que no tiene ningún impedimento para estar en el consejo, pero ha enrarecido el ambiente indiscutiblemente”, agregó.Ante esto, el gobernador de Antioquia publicó en su cuenta de X que Wilmer Mejía se niega a irse, vinculándolo con varios casos de violencia en la universidad, por lo que pide a la Procuraduría tomar acciones al respecto.El funcionario del gobierno respondió inmediatamente y aseguró que Andrés Julián rendón es calumniador y lo quiere sacar porque, entre otras cosas, tiene minoría en votación en el consejo superior universitario.Los docentes están a la espera del último debate en cámara de representantes para la modificación de los artículos 86 y 87 de la ley 30 que mejore la financiación del estado a las universidades.
El miércoles 26 de noviembre, las autoridades hallaron los cuerpos sin vida de la subteniente María Camila Mora y del capitán Pablo Masmela dentro de un vehículo en el Cantón Norte, en Bogotá. El hecho estremeció al país y encendió alertas sobre la violencia que enfrentan las mujeres, incluso dentro de las instituciones armadas.Sobre lo ocurrido, el abogado de la familia, Luis Eduardo Leyva, fue enfático al señalar que la subteniente Mora y el capitán Masmela no eran pareja. Habían sostenido una relación sentimental, pero esta había terminado más de tres meses atrás.Según su relato, Mora llegó al Cantón Norte para recoger a una amiga oficial cuando el capitán la interceptó. La oficial testigo indicó que él la obligó a regresar a su vehículo y, minutos después, la joven alcanzó a llamar a su amiga pidiendo auxilio. “La amiga oficial del Ejército vio llegar el carro, pero observa que no venía la teniente. Vuelve a asomarse a la ventana y observa cómo este mayor hace ingresar al vehículo nuevamente a la teniente. Y allí, luego de un minuto más o menos, es que alcanza la teniente a llamar a su amiga para pedir auxilio y a gritar. La testigo sale corriendo, pero tiene que dar una vuelta para poder llegar a los parqueaderos. Repito, veía desde su habitación y se escuchan las detonaciones”, describió el representante.Cuando la testigo abrió la puerta del carro, vio el humo del arma de fuego y a ambos militares sin vida. De acuerdo con la versión entregada por la familia, el capitán habría disparado contra Mora y posteriormente se habría quitado la vida.Desde entonces, su familia ha intentado convertir esta tragedia en un símbolo contra la violencia hacia las mujeres. La joven Mora fue reconocida por ser la primera mujer piloto de aeronaves no tripuladas del Ejército Nacional, motivo por el cual la muerte de la joven militar no solo golpea a sus allegados, sino que refleja el drama que viven miles de mujeres en el país.Los hechos de violencia han sido un ciclo lamentable en esta familia, pues su abogado detalló que la subteniente y su hermano quedaron huérfanos desde pequeños tras el asesinato de sus padres. “La familia de la teniente María Camila Mora es una familia reducida por la misma violencia. Hace muchos años también sus padres fueron asesinados vilmente y realmente es el tío quien se hizo cargo de esos dos pequeños, esos dos jóvenes que quedaron huérfanos, tanto la teniente como su hermano”.La familia, aunque reconoce el acompañamiento del Ejército durante estos días, anunció que adelantará acciones para buscar reparación integral. Según Leyva, acudirán a la jurisdicción contencioso-administrativa por fallas en los protocolos de seguridad dentro del Cantón Norte y por la omisión institucional que permitió que el hecho ocurriera. La indemnización, explicó, será destinada en parte a la creación del Premio Nacional María Camila Mora, un reconocimiento anual a mujeres militares destacadas del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.En el ámbito penal, el abogado recordó que, al haber fallecido el presunto agresor, la acción penal se extingue, pero aclaró que esto no implica el cierre total del caso. Señaló que se puede perseguir el patrimonio del responsable fallecido con fines resarcitorios y reiteró que esta posibilidad debe servir para enviar un mensaje de prevención y sanción contundente. “Se debe entender que la persecución del patrimonio del homicida seguirá. No estamos diciendo que los herederos tengan la culpa, pero sí deberá responderse con la herencia. Se pueden perseguir los bienes de quien causó el homicidio y así, entonces, que lo piensen más. No es solamente que la mato, me mato y ya acabó todo. No. Se pueden perseguir los bienes de quien causó la muerte de una persona, como en el caso de la teniente”.Mientras avanzan las gestiones jurídicas, el hermano de la subteniente ha asumido la representación de la familia. La intención, insistió el abogado, no es emprender una retaliación contra la institución militar, sino garantizar que los errores sean reconocidos y reparados. “La vida de María Camila no se recuperará, pero el Estado tendrá que responder por los daños causados, y su memoria será honrada como corresponde a una mujer destacada dentro del Ejército Nacional”, concluyó el abogado Leyva.
Más de 60.000 personas estarán de concierto este viernes, 5 de diciembre, en Bogotá. El Coliseo MedPlus, el Movistar Arena y el estadio Nemesio Camacho El Campín tendrán un concierto, cada uno de un artista y género diferente: Limp Bizkit y Loserville 2025, Boris Brejcha y el Festival Orale Wey, respectivamente. Por ende, se espera un incremento en la movilidad en la ciudad con algunos sectores con mayores afectaciones que, desde autoridades de movilidad, piden tener en cuenta a todos los que se movilicen a sus casa desde las 6:00 hasta las 8:00 de la noche, en donde es espera este movimiento de personas por los conciertos. Estas serán las vías y zonas afectadas por los conciertos en BogotáCalle 80: la salida que conecta con Siberia será uno de los puntos críticos en materia de movilidad por el Loserville que encabeza Limp Bizkit en el Coliseo MedPlus.Calle 63: la llega de público al Movistar Arena hará que aumente la movilidad en este punto, en especial sentido occidente-oriente.NQS: sobre la avenida se espera una gran llegada de público, más de 40.000 personas y el incremento de vehículos será notable, en especial en sentido sur-norte.Calle 53: en el sector de Galerias, habrá gran afluencia de público, por ende, se espera movilidad lenta en la zona.Habrá TransMilenio extendido este viernes en BogotáGracias al Orale Wey Fest, TransMilenio anunció rutas especiales en las estaciones de Movistar Arena y El Campín para apoyar el regreso de los miles de fanáticos cuando salgan de sus respectivos eventos. Estas dos estaciones ofrecerán rutas hacia los portales troncales principales: 80, Sur, Usme, 20 de Julio, Suba, El Dorado, Norte y Américas. No contará con el servicio de alimentador en los portales, pero ayudará a descongestionar las zonas afectadas.¿Qué conciertos habrá este 5 de diciembre en Bogotá?Coliseo MedPlus: noche de rock en el escenario ubicado en la vía Bogotá-Siberia. Limp Bizkit encabeza un festival de rock en donde estarán presentándose también artistas como Bullet For My Valentine, 311, Ecca Vandal, Slay Squad y Riff Raff.Movistar Arena: Boris Brejcha, un disc-jockey y productor alemán, llega al Corazón de Bogotá para dar un noche llena de música electrónica, el habitual rave en donde llegan los amantes de este movimiento.El Campín: Grupo Firme encabeza el festival más mexicano de la historia de la capital, acompañados de artistas como Gabi Ballesteros o Yeison Jiménez, serán una jornada de corridos, rancheras y popular.
Las obras en Bogotá continúan y, a pesar de los grandes avances, aún queda un gran porcentaje por finalizar. En abril, el alcalde, Carlos Fernando Galán, había anunciado que la ciudad tenía más de 1.200 frentes de obra activos.Desde entonces, las obras han avanzado. De hecho, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció el inicio de otra obra en la avenida Boyacá con calle 86 A.Así será el nuevo ciclopuente de la avenida Boyacá con calle 86 ADe acuerdo con la entidad, ya inició la fase de construcción del nuevo ciclopuente ubicado sobre la avenida Boyacá con calle 86 A, canal Salitre, al costado norte del centro comercial Titán Plaza.El nuevo puente se construirá para reemplazar el existente, construido en 2001, pues el actual no cumple con las normativas nacionales vigentes en Colombia en cuento a accesibilidad. Además, no es lo suficientemente ancho y no cuenta con movilidad diferencias para ciclistas y peatones.“El puente fue construido en el 2001 y ya no cumple con la norma de sismorresistencia que es del 2010”, informó Orlando Molano, director del IDU.Con esta renovación, se espera que se beneficien alrededor de 57.000 ciclistas y 37.000 peatones que diariamente se movilizan por este sector de la localidad de Engativá.La nueva obra pasará de 154 metros a 227 metros y de 22,5 metros y un ancho útil de 6,25 metros. Asimismo, contará con una pendiente que favorecerá la circulación de personas con movilidad reducida. Se espera que el puente esté finalizado en el segundo semestre del 2026.Habrá desvíos durante el desmonte del puenteAdemás del anuncio de la nueva obra, el IDU dio a conocer que para comenzar con la construcción del puente se deben hacer desvíos en la avenida Boyacá.La labor del desmonte de la estructura comenzará con la división del módulo central en tres tramos (central, oriental y occidental), cada uno con una longitud aproximada de 24 metros y 14 toneladas de peso. Los trabajos iniciará el próximo viernes 5 de diciembre e irá hasta el domingo 7.“Para el desmonte del puente actual tenemos que trabajar día y noche por lo menos tres semanas, de 10:30 p. m. a 4:30 a. m. En ese periodo tendremos solamente un carril en la Boyacá, en los dos sentidos. En las mañanas volverán los tres carriles por sentido a funcionar”, manifestóel director Orlando Molano.De igual forma, la entidad manifestó que por otros ocho días en horario nocturno, entre las 10:30 p. m. y 4:30 a. m. “se desmontará la estructura del costado oriental. Durante este periodo nocturno estarán habilitados dos carriles por cada sentido vehicular (sur-norte y norte-sur). Posteriormente, en el día, estarán nuevamente habilitados los tres carriles por sentido”.
Las autoridades confirmaron nuevos avances en la investigación del caso que estremeció al país el pasado 4 de abril, cuando un grupo de jóvenes en el norte de Bogotá resultó envenenado tras recibir una encomienda con frambuesas achocolatadas contaminadas con talio, un metal altamente tóxico, incoloro e insípido. En el trágico episodio murieron dos niñas de 15 años, mientras que otra adolescente aún se recupera lentamente por las graves afectaciones que sufrió. Un cuarto joven logró restablecerse por completo.De acuerdo con la información revelada por la periodista María Elvira Arango y corroborada por la Fiscalía General de la Nación, el caso nunca fue accidental. De hecho, ya identificaron a la principal sospechosa detrás de este crimen.Señalada salió de ColombiaLa principal señalada por el envío de las frambuesas envenenadas con talio sería Zulma Guzmán Castro, una mujer que habría tenido cercanía previa con Juan de Bedout, padre de una de las víctimas y destinatario de la encomienda. Esta mujer no ha enfrentado un juicio porque no está en el país.Se estableció que la sospechosa abandonó Colombia pocos días después del crimen. Las autoridades han rastreado su paso por Argentina, Brasil, España y el Reino Unido, países a los que viajó mientras avanzaban las pesquisas.Buscan a sospechosa con circular de InterpolAnte este escenario, la Interpol emitió el pasado 25 de octubre una circular roja contra Guzmán Castro, una alerta internacional que permite su búsqueda y captura en más de 180 países. Con este recurso, las autoridades esperan lograr su detención y posterior extradición a Colombia, donde deberá responder por el homicidio de dos menores de edad y por las graves lesiones ocasionadas a otros dos jóvenes. Este caso, que comienza a esclarecerse, sigue siendo una prioridad para la Fiscalía, determinada a llevar ante los jueces a la presunta responsable de una tragedia que conmocionó a Bogotá.
Alianza Educativa volvió a destacar en el panorama educativo del país al presentar los resultados de su más reciente evaluación de seguimiento a egresados, en la que se evidencia que el 72% de los estudiantes graduados en 2024 accedieron de inmediato a programas de educación superior. La cifra no solo duplica el promedio nacional, ubicado en 40,5%, sino que también supera el indicador distrital, que se sitúa en 43,1%, según datos del Ministerio de Educación.El estudio, que logró una cobertura del 99,9% de los egresados, al registrar información de 802 de los 803 jóvenes graduados, refuerza la tendencia positiva que la organización ha consolidado durante 25 años de trabajo en instituciones públicas de Bogotá. Para Diana Basto, directora general de Alianza Educativa, los resultados son una muestra del impacto social del modelo: “Reflejan el trabajo sobresaliente y novedoso que hemos desarrollado. Hemos construido un modelo que fortalece el componente académico, promueve el aprendizaje socioemocional e impulsa trayectorias educativas más exitosas”, aseguró .En un país donde el llamado “embudo de la educación” sigue siendo un desafío, donde de cada 100 niños que inician primaria solo 44 culminan el colegio, y apenas el 39% de ellos ingresa a educación superior, los avances de Alianza Educativa se convierten en un referente para el sector público. El impacto también se ve reflejado en las Pruebas Saber 11°, donde el Colegio Jaime Garzón, ubicado en la localidad de Kennedy, se posicionó entre los cinco mejores de los 391 colegios públicos de Bogotá. Además, cinco instituciones administradas por la organización entraron al top 30 de mejor desempeño en la capital, consolidándose como un activo educativo para la ciudad.El modelo de gestión de Alianza Educativa combina el fortalecimiento académico con una apuesta por el desarrollo socioemocional, especialmente a través de la estrategia Navegar Seguro, iniciativa que prepara a los estudiantes para enfrentar riesgos del entorno, construir relaciones saludables y proyectar un futuro con mayores oportunidades. Este enfoque integral ha permitido que miles de jóvenes mejoren sus trayectorias educativas y personales.
La tragedia que estremeció al norte de Bogotá el pasado 4 de abril comienza a esclarecerse. Ese día, un grupo de adolescentes que se encontraba reunido en una vivienda para hacer tareas recibió una encomienda con frambuesas achocolatadas. Horas después, dos niñas de 15 años murieron y otros dos jóvenes resultaron gravemente afectados. Los análisis de Medicina Legal confirmaron que los dulces estaban impregnados con talio, un metal incoloro, inodoro e insaboro, altamente tóxico. Desde entonces, la Fiscalía General de la Nación asumió el caso bajo la hipótesis de que no se trató de un accidente, sino de un acto premeditado.¿Quién envió las frambuesas envenenadas?En las últimas horas, nuevos hallazgos han sido revelados por la periodista María Elvira Arango y corroborados por la Fiscalía. Todo apunta a que el envío fue un crimen deliberado. La investigación identificó como presunta responsable a Zulma Guzmán Castro, una mujer que, según las autoridades, tenía cercanía previa con Juan de Bedout, el destinatario de la encomienda. Tras un distanciamiento entre ambos, la Fiscalía sostiene que Guzmán Castro habría decidido ejecutar el envío de las frambuesas contaminadas, lo que derivó en la muerte de las dos adolescentes.De acuerdo con la información divulgada, la mujer salió del país pocos días después de presuntamente cometer el crimen. Su ruta internacional ha incluido paradas en Argentina, Brasil, España y el Reino Unido, lo que para los investigadores parece indicar un intento de evadir a las autoridades colombianas. Mientras tanto, una de las jóvenes intoxicadas continúa recuperándose lentamente de las graves secuelas, y otro de los menores afectados ya logró restablecerse por completo.La Fiscalía avanza en la recolección de pruebas y testimonios que permitan llevar a Guzmán Castro a juicio. No obstante, su ubicación actual es incierta, lo que ha llevado a las autoridades a activar mecanismos internacionales de cooperación judicial. Por eso, este jueves, 4 de diciembre, se conoció que la Interpol emitió una circular roja el pasado 25 de octubre para localizar y capturar a Zulma Guzmán Castro en cualquiera de los más de 180 países miembros. Con esta alerta internacional, la Fiscalía espera que la mujer sea detenida y extraditada a Colombia, donde deberá responder por el homicidio de dos menores de edad y por su presunta participación en un crimen que hoy, tras meses de incertidumbre, empieza a desenredarse.
Bogotá vivió una noche mágica que quedó marcada en el corazón de miles de personas, así como en sus celulares. Dua Lipa, en su Radical Optimism Tour, decidió rendir un homenaje a la afición colombiana interpretando ‘Antología’, uno de los clásicos más queridos de la barranquillera Shakira. El Estadio El Campín vibró con una mezcla de nostalgia, sorpresa y una conexión que pocas veces se vive con artistas internacionales.Desde los días previos al concierto, los rumores no paraban de sonar. La artista venía incluyendo canciones emblemáticas en cada país de Latinoamérica que visitaba, y eso encendió las apuestas en Bogotá. Entre los nombres que se mencionaron aparecían J Balvin, Karol G y Juanes, pero al final un video despejó todas las dudas: Dua Lipa estaba ensayando ‘Antología’. Ese pequeño clip bastó para que la expectativa explotara.Dua Lipa cantó ‘Antología’: así reaccionó el público en BogotáLa escena terminó siendo aún más potente de lo imaginado. Antes de comenzar, la cantante tomó un momento para dedicar unas palabras en español: “Hoy quiero cantar una canción que no canto muchísimo, pero es de una artista que me inspira muchísimo”. El público no necesitó más. Apenas sonó el primer verso, miles de voces estallaron al unísono.Dua Lipa no solo se aprendió la letra; también cuidó la pronunciación y la interpretación, algo que los asistentes destacaron en redes sociales. Comentarios como “Qué nivel” y “Tenía que ser esa canción” se multiplicaron junto con videos del instante en que el estadio entero acompañaba a la cantante mientras interpretaba uno de los himnos más emotivos de Shakira.Las grabaciones, compartidas desde distintas partes del estadio, mostraron cómo la artista británica logró encender una atmósfera que combinó emoción, sorpresa y orgullo. Muchos asistentes destacaron que la elección de ‘Antología’ no fue casualidad, pues es de las canciones más representativas del inicio de la carrera de Shakira y una de las más queridas en Colombia.Dua Lipa homenajeó a Shakira y dejó un momento inolvidableEl gesto tuvo un impacto especial en un país donde Shakira es más que una artista: hace parte del ADN cultural que identifica a Colombia en el mundo. Por eso, el homenaje se sintió con una fuerza emotiva única. Hubo lágrimas, abrazos y un coro que convirtió el estadio en una sola voz.Dua Lipa continúa su recorrido por Latinoamérica, fortaleciendo su lazo con el público hispanohablante, no solo por su música, sino también por la forma cercana en la que reconoce la cultura de cada país. En Bogotá, ese agradecimiento tomó forma de canción. Y fue, sin duda, uno de los momentos más memorables de la noche.
Nuevamente, manifestaciones HOY viernes, 28 de noviembre, en Bogotá. Una situación que se ha vuelto recurrente en los últimos días y que, una vez más, afecta la movilidad en la capital colombiana, en especial el servicio de transporte público de TransMilenio al impedirse el flujo de las rutas con normalidad. De acuerdo con las autoridades, hay paso para buses de TransMilenio a la altura de la estación Av. Rojas por cuenta de manifestaciones, por lo que no operan las estaciones Av. Rojas, Normandía, Modelia y Portal El Dorado. También permanece suspendido el servicio de alimentación de las zonas de Engativá y Fontibón."La Secretaría de Movilidad se encuentra en todos los 21 corredores viales de la ciudad para que haya un viaje seguro. Se presenta también un cierre por manifestaciones en la calle Circunvalar", indicaron desde la Policía de Tránsito, en redes sociales, pidiendo a los ciudadanos a seguir los canales oficiales.Dos bloqueos esta semana en BogotáCabe recordar que el pasado 25 de noviembre también hubo bloqueos en la capital y manifestaciones en diferentes puntos de la ciudad, los cuales fueron:Calle 94 con carrera 65-Evento Cultural.Carrera 2A con calle 18- En desplazamiento.Calle 19 con carrera 27- afectación de un carril de la calzada.Esta situación ha causado molestia en una parte de la ciudadania, pues casi siempre se produce en 'horas pico' de la ciudad, tanto en horas de la mañana o en la tarde, en donde se afecta el desplazamiento de miles de personas.
Tras seis años de retraso e incertidumbre, al fin avanza la construcción del puente vehicular de la calle 153 con Autopista Norte en Bogotá. Una obra que, según dijo el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, en diálogo con Blu Radio, beneficiará a miles de bogotanos diariamente.“Logramos este año entregar la sirena desde la Autopista Norte hasta la Boyacá. Y como ustedes ven, pues esto va hasta la carrera Séptima. La llevamos por encima del 64 %, informó Molano.Así funciona la obra del puente de la calle 153 con Autopista NorteLa obra cuenta con una longitud total de 353 metros -incluidos los aproches- con un ancho de 20.45 metros, que tendrá tres carriles vehiculares y uno de incorporación. Asimismo, cinco de estos metros serán para peatones y ciclistas, acompañado de otros datos:Tendrá 0,45 kilómetros de ciclorruta.Incluirá 5.198 metros cuadrados de espacio público.Beneficiará a más de 800.000 personas de las localidades de Suba y Usaquén.22 columnas en los 7 ejes del puente vehicular.7 vigas cabezales en los 7 ejes del puente vehicular.31 vigas longitudinales postensadas distribuidas en los 7 ejes del puente vehicular.“Ya tenemos fundida esta placa. Son 164 metros con 21 de ancho. Van a quedar dos subiendo y dos bajando (…) El otro costado del puente está perfecto. Vamos a hacer un tema de conservación. Esperemos terminar esta obra y no tener ningún frente por acá. Esperamos en marzo tenerlo”, añadió.La importancia de la obra de la calle 153 con Autopista NorteCabe recordar que el pasado sábado 25 de octubre de 2025, se llevó a cabo el vaciado de concreto para las vigas diafragma, elementos estructurales que conectan las vigas principales para aumentar la rigidez, correspondientes a los ejes 1 y 2 del puente, con un volumen total de 90 metros cúbicos en el costado oriental.“Cuando llegamos nosotros el año pasado, estaba tan solo en el 11 %. Lo llovemos en 63 %, hemos avanzado mucho en tan solo año y medio más de 50 %. Lo que ha pedido el señor alcalde es que este puente se tiene que entregar el año entrante, el primer semestre y para eso estamos trabajando", dijo Molano.
La secretaria de Hacienda del Distrito, Ana María Cadena, respondió al gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, luego de que este cuestionara el pico y placa anunciado para vehículos matriculados fuera de Bogotá. Mientras Rey calificó la medida como “restrictiva” y “contraria a la integración regional”, Cadena aseguró que la ciudad enfrenta un problema estructural derivado del tratamiento desigual en materia del impuesto de vehículos y la pérdida de recaudo que eso ha implicado para la capital.Cadena recordó que el impuesto de vehículos es una renta nacional cedida a los entes territoriales desde 1998, creada para financiar inversiones en movilidad, y enfatizó que su recaudo debería darse donde se usa la infraestructura vial. “Esto no ocurre hoy en el caso del impuesto de vehículos”, señaló.La funcionaria explicó que hasta 2008 tanto Bogotá como Cundinamarca ofrecieron incentivos tributarios sobre ese impuesto, pero ambos los eliminaron. Sin embargo, desde 2015 Cundinamarca volvió a establecer descuentos, con su última ordenanza extendida hasta 2028, lo que ha dejado a Bogotá “en condiciones no competitivas” frente al departamento. Según la secretaria, eso ha provocado que la participación de Bogotá en la matrícula de vehículos nuevos de combustibles fósiles se haya reducido a la mitad en la última década, mientras la de Cundinamarca se triplicó.De acuerdo con cifras del Distrito, en 2025 la matrícula de vehículos de combustibles fósiles en Bogotá cayó 7%, mientras que en Cundinamarca aumentó cerca del 20%. En lo corrido del año, el departamento ha matriculado más del doble de vehículos de ese tipo que la capital. Por ese motivo, Cadena afirmó que Bogotá ha dejado de recibir 1,1 billones de pesos en los últimos diez años, con pérdidas anuales que siguen en aumento.La secretaria también rechazó la afirmación del gobernador sobre una supuesta falta de gestión tributaria en Bogotá y aclaró que, con corte a septiembre, la recuperación de cartera alcanzó su punto más alto en seis años. Además, sostuvo que Cundinamarca no ha girado a Bogotá los recursos que por ley le corresponden del impuesto vehicular: en 2024, el departamento transfirió apenas 10 millones de pesos, incluso menos que Putumayo o Arauca.“Bogotá no puede seguir siendo un espectador pasivo ante esta realidad”, insistió Cadena, quien además recordó que el gasto distrital en infraestructura vial, control de siniestros y gestión del tráfico creció 71% entre 2021 y 2025, mientras los recursos para sostener esas inversiones se reducen por la caída en el recaudo.La respuesta de la funcionaria se dio tras las críticas del gobernador Rey, quien advirtió que la restricción afectará la integración metropolitana y tendrá consecuencias en el comercio, el turismo y el empleo. El mandatario propuso, en cambio, destinar un porcentaje de los recursos de la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca al mantenimiento de la semaforización y tramitar una reforma legislativa para redistribuir el impuesto de vehículos entre los dos territorios.Mientras el gobernador pidió “incentivos positivos” y no medidas restrictivas, Cadena defendió que la capital debe actuar frente a la fuga de matrículas y el impacto financiero que esto genera: “Las necesidades de inversión crecen al ritmo que crecen los vehículos que circulan en la ciudad, pero los recursos para atenderlas están creciendo mucho menos”.