En redes sociales han circulado múltiples videos que muestran lo que sería una nueva tendencia en la venta de productos a través de transmisiones en vivo, utilizando voz y video sintéticos generados por inteligencia artificial.Uno de estos videos, en particular, muestra una oficina llena de computadores, cada uno proyectando a una persona creada por IA mientras presenta productos de distintas compañías que se encuentran a la venta.Frente a cada pantalla aparece un teléfono celular transmitiendo en vivo a través de redes sociales, mientras cientos de usuarios interactúan en el chat de la transmisión para adquirir los productos ofrecidos.Aunque el contenido aparenta ser en tiempo real, ninguna persona real participa directamente en las transmisiones. Todos los productos son presentados por avatares generados con inteligencia artificial, que simulan gestos, voz y movimientos humanos.Este fenómeno representa un giro futurista en las ventas digitales; sin embargo, también abre interrogantes sobre la veracidad, transparencia y regulación de este tipo de comercio en línea realizado mediante avatares de IA.¿Cómo funcionan las compras en transmisiones con avatares de IA?Este modelo ya se está implementando en países como China y el Reino Unido, donde plataformas como TikTok o Amazon Live permiten integrar transmisiones en vivo con pestañas flotantes de compra, que facilitan adquirir productos sin necesidad de salir del video.De esta manera, los usuarios pueden seleccionar un artículo, pagar y continuar viendo la transmisión en tiempo real, lo que agiliza el proceso de compra y reduce la fricción habitual del comercio electrónico.Este sistema ha acelerado las ventas digitales, pero también ha reabierto el debate sobre el valor del factor humano frente a la inteligencia artificial en la comercialización de productos en vivo.¿Otro trabajo donde la IA remplaza a los humanos?Para expertos en mercados financieros y tecnología, este modelo funciona como una alternativa al trabajo humano tradicional, ya que los avatares creados con IA pueden realizar transmisiones en vivo las 24 horas del día sin cansarse ni cometer errores.Esto permite a las compañías mantener ventas continuas sin preocuparse por pausas, horarios o desgaste humano, lo que se traduce en un mayor impacto comercial y una reducción de costos operativos.Un ejemplo de este fenómeno ocurrió cuando el influencer chino Luo Yonghao y su copresentador Xiao Mu reemplazaron sus identidades humanas por avatares impulsados por inteligencia artificial. Como resultado, obtuvieron ganancias cercanas a los 7,65 millones de dólares durante una transmisión en vivo de 7 horas, comercializando productos chinos a nivel mundial.Aunque las cifras de ventas parecen confirmar la efectividad de este modelo, el uso de avatares de IA en transmisiones en vivo plantea dudas sobre la autenticidad de la experiencia de compra y el desplazamiento del trabajo humano. Un debate que apenas comienza y que podría redefinir el futuro del comercio electrónico a nivel global.
Para el 2026, Colombia enfrentará una combinación de factores que presionan el sistema eléctrico: precios al alza, un estrecho margen entre generación y demanda, una deuda sectorial que supera los $4 billones, el atraso en proyectos clave y una creciente dependencia del gas importado. Ante este escenario, la tecnología emerge como una herramienta decisiva para evitar un eventual desabastecimiento de energía.Según datos del sector, el retraso en la entrada de nuevos proyectos de generación es crítico. De los 3.517 megavatios que debían entrar en operación hasta octubre de 2025, apenas lo hizo menos del 2 %, de acuerdo con cifras de Acolgen. A esto se suma la pérdida de soberanía gasífera, que obligará a importar cerca del 25 % del gas natural que consume el país, elevando los costos de generación térmica y aumentando la vulnerabilidad del sistema, especialmente si se materializa un fenómeno del Niño en 2026, cuya probabilidad es alta según la NOAA.Frente a una demanda que no cede y una oferta cada vez más tensionada, la adopción de tecnologías de eficiencia energética proyecta un crecimiento de entre el 20 % y el 40 % en 2026, impulsada por empresas que buscan blindarse ante posibles racionamientos y aumentos tarifarios. Alternativas para generar energíaEn ese contexto, la autogeneración solar fotovoltaica se consolida como una de las principales soluciones. Lo que antes era una apuesta por sostenibilidad hoy se convierte en una necesidad financiera, al permitir que industrias y comercios reduzcan su dependencia de la red nacional y su exposición a las tarifas del mercado regulado.Otra tecnología clave serán los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), que ganarán protagonismo como respaldo crítico para procesos sensibles. Estas soluciones permiten almacenar excedentes de energía solar y utilizarlos en momentos de alta demanda o ante fallas del sistema.La gestión de datos también jugará un papel determinante. Colombia presenta niveles de ineficiencia energética cercanos al 65 %, lo que significa que solo se aprovecha productivamente el 35 % de la energía consumida, según la Unidad de Planeación Minero Energética. El monitoreo en tiempo real y el análisis de datos permitirán identificar fugas, corregir malos hábitos de consumo y reducir la facturación energética sin afectar la producción.Finalmente, la electrificación de procesos de calentamiento y la expansión de la movilidad eléctrica marcarán la agenda energética. Con más del 25 % del gas natural importado y sujeto a la volatilidad de la TRM, muchas industrias optarán por sustituir el gas por sistemas eléctricos de alta eficiencia.
Durante años, los aires acondicionados han sido esos objetos inevitables en hogares donde el clima no da tregua, en su mayoría son grandes, blancos, ruidosos y están a la vista.No obstante, estos aparatos son necesarios para sobrevivir al calor, pero difíciles de disimular. Se cuelgan en la pared como un parche funcional que rompe con la armonía del espacio, obligando a reorganizar cuadros, muebles y hasta la estética completa de una habitación. En muchos hogares, el dilema ha sido el mismo, confort térmico o estética.Sin embargo, así como el arte encontró nuevas formas de habitar los espacios cotidianos, en murales urbanos, objetos funcionales o galerías, la tecnología también empezó a transformarse. Ya no basta con que funcione bien; ahora se le exige que dialogue con el entorno, que no “estorbe” y que aporte.En ese sentido, la ingeniería y sensibilidad estética aparecen como una nueva manera de entender la climatización del hogar con el aire acondicionado que también es arte.Este es el aire acondicionado que también es arteEn Colombia el diseño interior se ha convertido en un criterio clave de compra y ha tomado fuerza. De acuerdo con cifras de Statista, el mercado de decoración del hogar superó los $2 billones en 2025.En ese contexto, los electrodomésticos dejan de ser simples herramientas para convertirse en parte del relato visual del hogar.Un ejemplo de esta evolución es un aire acondicionado, creado por LG, que rompe con la tradicional “caja” visible que ahora adopta la apariencia de un cuadro. Su diseño permite integrar imágenes, ilustraciones o fotografías, convirtiendo la pared en una galería personal que cambia según el gusto o el momento. “La climatización deja de ocultarse y pasa a expresarse”.Un dispositivo que incorpora tecnologías de eficiencia energéticaMás allá de lo estético, el ArtCool Gallery, como fue nombrado, es un dispositivo que incorpora tecnologías de eficiencia energética como el compresor Inverter, operación silenciosa y funciones de secado automático que ayudan a prevenir humedad, moho y bacterias, aportando al bienestar del hogar.Lea también: (¿Cómo escoger un buen aire acondicionado? Los detalles que le alargan al vida útil y le ahorra plata).Además, la conectividad inteligente permite gestionar la temperatura y el consumo desde cualquier lugar.De igual forma, el aire acondicionado incorpora una plataforma que permite controlar la temperatura, programar rutinas, monitorear el consumo o activar modos de eficiencia desde cualquier lugar, por lo que la climatización se vuelve automática e inteligente.
El transporte de carga en Colombia vive cada diciembre una auténtica carrera contrarreloj. Cerca del 90 % de la mercancía del país se mueve por carretera y esta actividad representa alrededor del 5 % del PIB, según el Ministerio de Transporte. Por eso, en plena temporada de mayor demanda, la tecnología —y especialmente la inteligencia artificial (IA)— empieza a consolidarse como una herramienta indispensable para modernizar una industria que cada año mueve millones de toneladas.Las cifras muestran la magnitud del desafío. Durante el primer semestre de 2025, un total de 2.423 empresas utilizaron 145.256 vehículos para mover carga y registraron más de 6,3 millones de manifiestos en el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), un 6,2 % más que en el mismo periodo del año anterior. Para expertos como Daniel Ocampo, vicepresidente de Operaciones para América Latina de Zonar Systems, el verdadero diferencial no está en tener GPS o cámaras, sino en saber interpretar los datos en tiempo real para tomar decisiones inteligentes: desde planificar rutas más eficientes hasta reducir el consumo de combustible o maximizar la carga útil. La inteligencia artificial ya está transformando la logística de carga pesada en el mundo y Colombia comienza a avanzar en esa dirección. Algoritmos de IA y big data permiten predecir la demanda, diseñar rutas que se ajustan al tráfico o al clima y reducir tiempos muertos. Consultoras como McKinsey sostienen que estas tecnologías pueden bajar costos hasta en un 15 % y mejorar la eficiencia operativa en un 35 %. Plataformas como la desarrollada por Zonar Systems integran GPS en tiempo real, sensores de combustible, control de apertura de puertas y cámaras con IA en una sola interfaz. Una de sus innovaciones es VidFleet, una cámara que analiza en tiempo real comportamientos riesgosos del conductor —como distracciones o fatiga— y emite alertas inmediatas para prevenir accidentes. La modernización tecnológica del transporte de carga mejora la seguridad vial, impulsa la sostenibilidad y fortalece la competitividad del país. En una economía que depende de sus carreteras para mover casi toda su carga, la inteligencia artificial ya no es un lujo, sino una herramienta para hacer el trabajo más ágil, seguro y eficiente.
La Fiscalía General de la Nación anunció la apertura de una mesa de trabajo con dos líneas de investigación en el caso de Alfredo Acuña, funcionario de la Unidad Nacional de Protección (UNP) y escolta del secretario de la Cámara de Representantes de Colombia, Jaime Lacouture, quien fue capturado en La Guajira con 145 millones de pesos en efectivo y propaganda electoral del congresista Daniel Restrepo.Según el ente acusador, una de las líneas busca establecer si hay un posible delito de lavado de activos, con el fin de verificar el origen y destino del dinero. La otra apunta a determinar un eventual caso de corrupción relacionado con una posible destinación indebida de recursos con fines de campaña o electorales.La captura fue objeto de revisión en audiencia de legalización ante un juez de control de garantías, quien decidió dejar en libertad al escolta. De acuerdo con su abogado, Iván Cancino, la decisión obedeció a presuntas irregularidades en el procedimiento y fallas en la sustentación del ente acusador.“La defensa demostró que la captura fue ilegal en el procedimiento y que el dinero no tenía ningún motivo o circunstancia que lo vinculara con delito alguno, y se ordena también la devolución del dinero y de los vehículos. El debido proceso, el derecho de defensa, la presunción de inocencia no son bienes que se puedan disponer a la ligera, como lo hemos visto hoy. La investigación obviamente seguirá, pero en Colombia llevar dinero en efectivo no es delito y no podemos permitir que eso se vuelva una costumbre. La Fiscalía obviamente tendrá que hacer sus procedimientos, sus indagaciones, pero lo importante es que hoy esas personas quedaron libres”, afirmó.El abogado también sostuvo que su defendido permaneció más de 30 horas capturado sin que avanzara la diligencia judicial y que inicialmente la Policía habló del delito por omisión de reporte sobre transacciones en efectivo.Por su parte, la Fiscalía explicó que la Policía tardó 24 horas en presentar el informe judicial, lo que generó retrasos en la legalización de la captura y en la evaluación del delito a imputar. Finalmente, en audiencia y tras una revisión de la información, el ente acusador sustentó la hipótesis de lavado de activos.Sin embargo, la jueza cuestionó que la Fiscalía no justificara adecuadamente las demoras y puso en duda la adecuación típica del delito planteado. Durante la diligencia también se conoció que el dinero estaba distribuido en siete paquetes con nombres que coinciden con políticos de La Guajira.
Venezuela volvió a mostrar cifras positivas en su economía. El Banco Central de Venezuela informó que el país creció 8,66 % en 2025, un repunte que atribuye principalmente al sector petrolero, incluso en medio de las sanciones de Estados Unidos que el año pasado fueron flexibilizadas tras la caída del mandatario Nicolás Maduro.El dato marca 19 trimestres consecutivos de crecimiento, según el ente emisor, y abre el debate sobre si la economía venezolana realmente está entrando en una etapa de recuperación sostenida o si se trata de un rebote estadístico después de una contracción histórica.Petróleo impulsa la economía tras cambios en el control del crudoEl informe del banco central señala que el impulso clave vino del petróleo. Aunque no se divulgaron los resultados completos del sector en 2025, sí se reportó un aumento de 13,41 % en el cuarto trimestre.El contexto político y económico cambió de forma drástica el 3 de enero, tras la incursión militar estadounidense que terminó con la captura de Maduro. Posteriormente, Venezuela cedió a Estados Unidos el control de la comercialización de su crudo y reformó su Ley de Hidrocarburos para permitir mayor participación privada.Las ganancias por la venta del petróleo ahora se depositan en un fondo en Catar, disponible para el nuevo gobierno encabezado por la ex vicepresidenta Delcy Rodríguez.El BCV aseguró en un comunicado que “la economía venezolana registra un mayor nivel de actividad económica, fortaleciendo cada vez más su proceso de recuperación”. Además, analistas proyectan que en 2026 el crecimiento podría ubicarse entre 10 % y 15 %.Crecimiento económico en Venezuela no borra crisis salarialA pesar del repunte, la realidad diaria sigue siendo compleja para buena parte de la población. El PIB venezolano se redujo cerca de 80 % en una década y apenas comenzó a recuperarse desde el segundo trimestre de 2021, cuando se levantaron controles de precios y se permitió una dolarización informal.Hoy el ingreso promedio se ubica entre 100 y 300 dólares, muy por debajo de los 700 dólares que, según estimaciones privadas, se necesitan para cubrir la canasta alimentaria.Expertos advierten que en una economía que hoy es cinco veces más pequeña que en 2013, pequeñas variaciones pueden inflar los porcentajes de crecimiento.El balance deja dos lecturas claras:Hay expansión económica sostenida según cifras oficiales.El poder adquisitivo de los ciudadanos sigue siendo limitado.La pregunta sobre si Venezuela se está recuperando no tiene una respuesta simple. Las cifras muestran avance, pero la percepción ciudadana aún parece estar lejos de hablar de bonanza.
No es un secreto que el costo de la energía en Colombia es un factor que golpea el bolsillo de millones de familias. Cada aumento en la factura de la luz se siente de manera inmediata. Ante esto, el Gobierno Nacional dio un paso que transforma el panorama a largo plazo: firmó un memorando de entendimiento con el Organismo Internacional de Energía Atómica para impulsar la energía nuclear en Colombia.Eso sí, el objetivo no es de corto plazo ni traerá rebajas inmediatas en la factura, pero sí fortalecería el suministro eléctrico y la seguridad energética en el país, evitando temores de que los hogares colombianos se queden sin luz.Así será la energía nuclear en Colombia: acuerdo con OIEAEl acuerdo abre la puerta a un programa amplio de cooperación técnica. De acuerdo con el comunicado, ahora se permitirá consolidar capacidades científicas, regulatorias e institucionales en materia nuclear, en línea con la transición energética global.Según lo revelado desde la Red Nuclear Colombiana, su director Camilo Prieto Valderrama señaló que tener una Ley Nuclear “permitirá fortalecer la capacidad institucional del país y ampliar el acceso a tecnologías nucleares aplicadas a la generación de energía y a la salud, particularmente en la lucha contra el cáncer”.Por su parte, el director del OIEA, Rafael Marino Grossi, aseguró que “Colombia está avanzando en la dirección correcta hacia una planeación integral de la implementación de la energía nuclear”. La hoja de ruta incluye modernizar el marco regulatorio, fortalecer la autoridad competente y alinearse con estándares internacionales de seguridad.¿Cuánto bajará el costo de la factura de la luz con energía nuclear?De momento no hay confirmación de cuánto podrían reducirse los costos en las facturas de la luz; sin embargo, esta es una estrategia para evitar que el país se quede sin el servicio a futuro. En ese sentido, el año 2038 se proyecta como posible ingreso de la energía nuclear a la matriz energética nacional. De esa manera, no es una decisión improvisada, sino que el proceso contempla:Aprobación de la Ley Nuclear en el Congreso.Formación de talento humano especializado en ciencias e ingenierías nucleares.Adecuación de infraestructura e integración a las redes eléctricas.La apuesta está ligada a la descarbonización y a la reducción de emisiones, pero también a la estabilidad del sistema eléctrico. En un país vulnerable a fenómenos climáticos como El Niño, diversificar la matriz energética es una estrategia para evitar racionamientos.
Colombia puso en marcha uno de los planes más ambiciosos para modernizar el transporte público individual. El Ministerio de Transporte abrió oficialmente el programa Transporte Sostenible: Taxis Eléctricos, con el que busca acelerar la renovación de vehículos antiguos por unidades 100 % eléctricas.La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, calificó la iniciativa como “lo más grande que se ha hecho hasta ahora en Colombia en modernización de vehículos de servicio público individual” y aseguró que no se trata de una propuesta futura, sino de un esquema que ya está habilitado para postulaciones.¿Cuánto dinero podrán recibir los taxistas y cuáles son los requisitos?Para 2026, el Ministerio dispone de $12.842 millones destinados a propietarios que tengan entre uno y tres taxis.El incentivo económico se estructura así:Hasta $34 millones para taxis con entre 10 y 20 años de operación.Un adicional de $7,5 millones si el vehículo supera los 20 años.Hasta $10 millones para instalar infraestructura de recarga domiciliaria.En el escenario más alto, el apoyo puede superar los $51,5 millones por beneficiario.La ministra explicó que el componente de recarga es clave para que el modelo sea viable en el día a día. “No queremos que la gente se vare, pues el tema de la recarga le puede hacer poco viable utilizarlo en el día a día. No es un papel, no es una idea, es algo a lo que la gente ya se puede postular”, afirmó.¿Habrá créditos adicionales para completar la compra?Sí. El programa incluye una línea de financiación respaldada por Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías.Los propietarios podrán solicitar hasta $92,4 millones adicionales para adquirir el taxi eléctrico. La línea contempla tres meses de gracia y un plazo de cinco años.Según José Alberto Garzón, presidente de Bancóldex, actualmente hay $14.800 millones disponibles y el monto podría ampliarse. Detalló que el crédito no solo cubre el vehículo, sino también el costo de oportunidad durante la reposición, la matrícula y la infraestructura de carga.¿Qué impacto tendría en el bolsillo de los conductores?Desde el Gobierno sostienen que la transición también tiene un componente económico. Rojas aseguró que los costos mensuales podrían pasar de alrededor de $1,8 millones a aproximadamente $636.000, dependiendo del modelo elegido.“Sobre todo los conductores o propietarios de taxis entienden lo que es bajar la tercera parte de ese costo, hasta 40 % por kilómetro de los costos globales”, señaló la ministra.Aclaró, no obstante, que los valores finales dependerán de la referencia escogida, razón por la cual el Ministerio organizó espacios de exhibición donde las marcas presentan sus propuestas.El objetivo oficial es que para 2036 circulen 54.000 taxis eléctricos bajo este esquema. El plan se enmarca en la estrategia de transición energética del país, en un contexto en el que el transporte representa cerca del 12 % de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Un soldado profesional del Batallón de Policía Militar No. 24 fue cobijado con medida de aseguramiento domiciliaria por decisión de un juez, tras verse involucrado en un hecho que terminó con la muerte de un presunto ladrón en Bogotá.Los hechos se registraron en la madrugada del primero de marzo de 2025, cuando, según la información conocida, el uniformado habría sido abordado con intención de hurto. En medio de la situación se produjo una riña y el militar sacó su arma personal, con la que disparó contra el supuesto asaltante.El impacto le ocasionó la muerte a la persona señalada de intentar cometer el robo. El caso fue asumido por la Fiscalía General de la Nación, teniendo en cuenta que el soldado no se encontraba en actos del servicio al momento de los hechos.De acuerdo con lo establecido, el uniformado estaba en su período de descanso y utilizó un arma de su propiedad, no la de dotación oficial. Por esta razón, la competencia del proceso recayó en la justicia ordinaria y no en la jurisdicción penal militar.En audiencia realizada en Bogotá, un juez de la República le impuso medida de aseguramiento domiciliaria mientras avanza el proceso judicial para esclarecer las circunstancias en que ocurrió el hecho.
En lanchas rápidas, sumergibles y semisumergibles se mueven toneladas de cocaína desde Colombia, el mayor productor mundial de esta droga, hacia los mercados globales, a través de rutas por el mar Caribe y el Pacífico, donde Estados Unidos ha bombardeado ya quince embarcaciones y se cobrado más de 60 vidas con el argumento de combatir el narcotráfico.Ese nuevo conflicto contra las drogas en "aguas internacionales" agudizó las tensiones diplomáticas de Washington con Bogotá y Caracas en los últimos meses, y la ONU acusó a la Administración de Donald Trump de "violar el derecho internacional" y de cometer "ejecuciones extrajudiciales".La ofensiva estadounidense empezó en septiembre en el Caribe, cerca de las costas de Venezuela, pero se extendió luego al Pacífico, que, según expertos consultados por EFE, se ha consolidado como una de las principales rutas de salida de cocaína producida no solo en Colombia, sino también en Perú y Bolivia.La ruta del PacíficoMientras en las décadas de 1980 y 1990 la droga solía salir por el Caribe, hoy aproximadamente el 80 % de la cocaína que sale de Colombia lo hace por el Pacífico, estima en una entrevista con EFE Manuel Camilo González, profesor de Relaciones Internacionales de la Universidad Javeriana de Bogotá."En los últimos cinco años, el Pacífico se ha consolidado como una de las principales rutas de salida de cocaína producida en Colombia, Perú y Bolivia", reafirma un informe publicado en junio pasado por el Centro Internacional de Investigación y Análisis contra el Narcotráfico Marítimo (CIMCON) de la Armada colombiana.Según ese reporte, las incautaciones de alijos de cocaína en el Pacífico sumaron alrededor de 1.500 toneladas entre 2020 y 2024. Los mayores decomisos los hicieron las autoridades de Ecuador, México, Colombia y Panamá, en ese orden.Lanchas y sumergiblesPara transportar la droga por vía marítima, los narcotraficantes utilizan lanchas, lanchas rápidas, semisumergibles y sumergibles.Las primeras informaciones sobre la utilización de semisumergibles en actividades ilícitas se remontan a mayo de 1993, cuando la Armada colombiana requisó uno de estos artefactos en la caribeña Isla de Providencia. Su nombre era 'Laura'."Los principales medios que se utilizan desde Colombia son las lanchas 'go fast' o lanchas rápidas" por su velocidad y porque pueden llevar en su interior varias toneladas de cocaína, explica a EFE Sara García, investigadora de InSight Crime, un centro de investigación del crimen organizado.Muchas de esas lanchas rápidas son modificadas técnica o estructuralmente para darle prioridad a la carga, detalla.El informe de CIMCOM confirma que las lanchas rápidas son el medio más utilizado para el transporte marítimo de cocaína, en el 44 % de las incautaciones en 2024, pero destaca que "el tráfico por contenedores comerciales también juega un papel relevante"."La disminución de incautaciones en semisumergibles LPV (embarcación de bajo perfil, por sus siglas en inglés) podría indicar un cambio en los métodos de tráfico, ya sea por su difícil detección o por los altos costos de producción y operación", agrega el reporte.Los semisumergibles y sumergibles, explica García, suelen construirse en astilleros del Pacífico colombiano, aunque también se han encontrado naves similares en otros lugares de Colombia e incluso en otros países como Guyana.La tecnología permite que en ocasiones estos aparatos puedan ser operados sin tripulación y que, cuando son tripulados, puedan transportar hasta cuatro personas, según su tamaño.Además de lanchas rápidas y sumergibles, los narcotraficantes también envían cargamentos en buques de alto bordo, embarcaciones especializadas, de pesca, de recreo e incluso oficiales, según expertos y otro informe de CIMCOM, publicado en 2022.Generalmente, estas embarcaciones son "contaminadas" con la droga en los puertos de salida o en altamar.Otras estrategias de transporte de droga incluyen los llamados 'parásitos', elementos adheridos a los cascos de las embarcaciones, a través de dispositivos cilindros metálicos.Los más sofisticados, llegan a tener cámaras de aire y válvulas con compresor para inyectarle agua, sumergirlos y de esta manera tratar de evadir las inspecciones subacuáticas de las autoridades.González recuerda que, en Colombia, los principales grupos vinculados con el narcotráfico son el Clan del Golfo, la principal banda criminal del país, actualmente en conversaciones de paz con el Gobierno de Gustavo Petro; el Estado Mayor Central y la Segunda Marquetalia, ambas disidencias de la desmovilizada guerrilla de las FARC.Sin embargo, García subraya que, a diferencia de años atrás, cuando la cadena del narcotráfico la manejaba un cartel, ahora las dinámicas criminales han cambiado y aparece la figura del 'intermediario'."La cadena del narcotráfico va mucho más allá de Colombia y ahora toca a países de tránsito, toca a países de destino y en cada momento de esa cadena hay diferentes actores que participan", indica, antes de añadir que el 'intermediario' actúa como "una figura empresarial" que posibilita "negocios entre diferentes actores".
Colombia atraviesa un momento histórico en la transformación digital de su sistema financiero. Con una tasa de adopción fintech del 76 %, la más alta de América Latina según el Latam Fintech Market 2025, el país se consolida como líder regional en innovación tecnológica. Sin embargo, este liderazgo viene acompañado de un nuevo desafío: lograr que los usuarios no solo adopten, sino que confíen y permanezcan a largo plazo en las aplicaciones y servicios financieros digitales.De acuerdo con Ipsos, el ecosistema fintech colombiano ha mostrado un crecimiento sostenido. En 2023 aumentó un 8,2 % y alcanzó 369 empresas, mientras que para los primeros meses de 2024 ya registraba 394, ubicando al país como el tercer hub fintech más grande de la región. No obstante, el auge de nuevos competidores ha cambiado las reglas del juego: la ventaja ya no depende de ofrecer mejores tasas o acceso más amplio, sino de garantizar una experiencia de usuario (UX) impecable que inspire confianza y lealtad. Según el informe, la primera interacción con la aplicación —el proceso de onboarding— resulta decisiva. Un registro ágil y seguro fortalece la confianza, mientras que un trámite lento o confuso puede provocar el abandono inmediato del usuario. En este contexto, las empresas deben entender que cada error técnico o proceso poco intuitivo no es solo un fallo operativo, sino una pérdida de credibilidad.Las cifras confirman la magnitud del desafío. Plataformas como Transfiya procesan más de 3,9 millones de transferencias y respaldan más de 2 millones de cuentas, mientras que las fintech colombianas financiaron en 2024 cerca de $5,8 billones de pesos en factoring y confirming, con proyecciones de crecimiento superiores al 20 % para 2025. En un entorno donde adquirir un nuevo cliente puede costar entre 5 y 25 veces más que retenerlo, la fidelización se convierte en una prioridad estratégica. Un aumento del 5 % en la retención de clientes, según estudios internacionales, puede elevar la rentabilidad hasta en un 95 %.El gran reto, advierte Ipsos, es transformar la adopción masiva en relaciones duraderas. En un mercado donde el 88 % de los usuarios abandona una aplicación tras una mala experiencia, la clave no será quién logre más descargas, sino quién consiga integrar su servicio en la vida financiera cotidiana de los colombianos. Con la primera batalla —la de la adopción— ya ganada, Colombia enfrenta ahora su verdadero desafío: construir confianza y convertir su liderazgo fintech en lealtad sostenible.
La industria inmobiliaria y constructora en Colombia se prepara para una recuperación en el segundo semestre de 2025, impulsada por la adopción de tecnologías innovadoras como la inteligencia artificial (IA). Según un informe de BBVA Research, se proyecta un crecimiento del 9,0% en ventas de vivienda nueva en 2025 y del 11,5 % en 2026.Para lograr este objetivo, las empresas del sector están implementando sistemas CRM con IA, que permiten mejorar la eficiencia operativa, automatizar la gestión comercial y ofrecer una atención más personalizada a los clientes. De acuerdo con Jaime Romero, CEO de Ropofy, la adopción de estos sistemas ha aumentado un 260 % en la industria.La implementación de CRM con IA ha demostrado ser efectiva en el aumento de las ventas. Según un estudio de Fortune Business Insights, las empresas que utilizan estos sistemas tienen un 83 % más de probabilidades de superar los objetivos de ventas. En Colombia, empresas como Palacio Bienes Raíces y Constructora Confuturo han adoptado plataformas como Ropofy, logrando mejorar sus cierres financieros y obtener una visibilidad completa de su embudo de ventas.La capacidad de responder rápidamente y entregar información de valor oportuna es fundamental en un entorno de alta competencia. La implementación de un CRM con integración de WhatsApp y capacidades de IA y omnicanalidad permite centralizar la gestión comercial, registrar el historial de cada lead y responder de inmediato gracias a flujos automatizados o chatbots.¿Beneficia a los ciudadanos?La adopción de tecnologías de IA en la industria inmobiliaria y constructora puede beneficiar a los ciudadanos de varias maneras:Mejora la atención al cliente: la implementación de CRM con IA permite ofrecer una atención más personalizada y responder rápidamente a las necesidades de los clientes.Aumenta la eficiencia: la automatización de la gestión comercial y la centralización de la información permiten reducir tiempos de respuesta y mejorar la productividad.Mayor transparencia: la visibilidad completa del embudo de ventas y la trazabilidad de la gestión comercial permiten a los clientes tener una mejor comprensión del proceso de compra.La integración de la inteligencia artificial en la industria inmobiliaria y constructora en Colombia puede tener un impacto positivo en la eficiencia operativa, la atención al cliente y la transparencia del proceso de compra. Esto puede beneficiar a los ciudadanos al ofrecerles una experiencia más satisfactoria y eficiente al buscar y adquirir vivienda.
La agricultura de precisión o agricultura 4.0 ya no es una promesa futura, sino una realidad que está transformando el campo colombiano, especialmente en el cultivo de aguacate Hass. En regiones de topografía compleja como Antioquia, herramientas tecnológicas como sensores de humedad, drones, imágenes satelitales y plataformas de análisis de datos permiten a los agricultores tomar decisiones informadas en tiempo real. Este enfoque optimiza procesos como el riego, la fertilización y el control fitosanitario, lo que no solo mejora la rentabilidad, sino que también contribuye a una producción más sostenible. Uno de los desafíos más críticos —el manejo eficiente del agua— se enfrenta hoy con sensores como pluviómetros y tensiómetros, que permiten usar solo la cantidad necesaria de agua, garantizando condiciones ideales para el desarrollo del cultivo sin desperdiciar recursos.Empresas pioneras como Avovite, con sede en Montebello (Antioquia), demuestran el impacto positivo de esta transformación. Según su gerente, Emir Silva, su proyecto agrícola fue diseñado desde cero bajo los principios de la agricultura de precisión. Cuatro años después, los resultados son evidentes: decisiones basadas en datos reemplazan la intuición, y cada etapa del proceso es monitoreada con precisión. Desde plataformas que gestionan al personal en campo, hasta sistemas de trazabilidad basados en blockchain donde cada árbol está tokenizado con su historial agronómico, la tecnología está elevando los estándares de calidad, sostenibilidad y transparencia. En zonas áridas o con condiciones climáticas variables, ya se empieza a hablar de riego automatizado controlado por sensores IoT y alertas meteorológicas. Sin duda este tipo de agricultura puede ser un aliando para los campesinos en el país y así optimizar sus resultados con diferentes cultivos.
La inteligencia artificial (IA) ya hace parte de diferentes disciplinas y ahora es el turno para la contabilidad, especialmente para las pequeñas y medianas empresas (pymes).Alegra.com, un software de facturación y contabilidad, presentó en el evento 'Hazlo Inteligente, Hazlo AlegraIA' nuevas soluciones basadas en IA que buscarán ahorrar tiempo a las personas y disminuir los errores.Innovaciones con IA y WhatsAppEntre las innovaciones se destacan la gestión y seguimiento de tareas contables desde WhatsApp, creación de facturas a través de mensajes de voz, registro de facturas de compra desde imagen o PDF directamente desde WhatsApp y predicción de ítems en cotizaciones. Según Fernando Mora, gerente de Estrategia y Marketing de Producto de Alegra Latam, estas funcionalidades permiten a los usuarios interactuar con la plataforma de manera natural y sencilla, similar a una conversación con un amigo."Una vez que una persona esté en WhatsApp pueda generar comandos, enviar información directamente a la plataforma de Alegra y así tener su contabilidad, digamos que en un ambiente global, en un ambiente 360", explicó Mora.El bot de Alegra IA guía al usuario en la conversación para llegar al punto que necesita, y se convertirá en un asistente personalizado para cada cliente."Te va a ayudar a generar todo este trabajo que actualmente haces por fuera. Entonces la realidad es que esos bots sí son personalizados actualmente, pero los vamos a llevar todavía más allá", añadió.Estas innovaciones ya están disponibles en modo beta en México y próximamente llegarán a Colombia, permitiendo a las pymes facturar directamente desde WhatsApp en sencillas conversaciones. El siguiente paso es habilitar agentes que permitan gestionar conversaciones de forma automática y sin implicación humana.Con estas soluciones, las pymes podrán ahorrar tiempo y mejorar su eficiencia en la gestión contable, lo que les permitirá enfocarse en crecer y desarrollar su negocio.
El mejor tiramisú del mundo, considerado así tras ganar la última edición de la Copa del Mundo de este popular postre italiano, ha sido recreado hoy en Treviso (norte), con una impresora de comida 3D española, que mantiene los sabores originales.El proyecto, que cuenta con el apoyo de la Unión Europea, surgió el año pasado cuando la empresa española Natural Machines presentó a los organizadores de esta competición culinaria la idea de imprimir este dulce típico italiano con su tecnología."El objetivo principal es la promoción del tiramisú dentro del entorno de la competición y de la gastronomía italiana, así como darle un mayor alcance vía la impresión 3D", explicó el consejero delegado de la compañía, Emilio Sepulveda.Tras varios experimentos en los que se probaron recetas de chefs de todo el mundo, este martes se ha impreso en la ciudad norteña de Treviso el tiramisú ganador de la Copa del Mundo, ideado por el pastelero italiano Stefano Serafini.Este chef italiano ha aportado su propia crema para que se recree su receta original con la impresora, que usará los mismos ingredientes y recreará el diseño en forma de corazón que el pastelero dio a este postre mundialmente famoso."Nuestra máquina no altera el sabor o la calidad de los ingredientes que tú pones y no necesitas que esos ingredientes sean especiales para la máquina", resaltó Sepulveda, quien definió el utensilio como "una fábrica de alimentos en miniatura".Para el fundador del concurso, Francesco Redi, lo más destacable de la tecnología es que "permite realizar desde cualquier parte del mundo una receta que es muy similar a la original", procedente de la región del Véneto (norte), y a la vez, es "una máquina que trabaja con el hombre y que no es sustitutiva".Redi dijo a Efe que celebraba que la colaboración sea con una empresa española, un país en el que "el tiramisú es muy amado" y que cada vez aporta más participantes a la competición, que este año ya cuenta con cinco entre sus centenares de participantes. Lea tambiénEscuche el podcast de 'El Consultorio de Juan David Ríos'
Los taxis sin conductor son ya una realidad en China, donde es posible montar en ellos para recorrer urbanizaciones en las afueras de ciudades como Pekín, que espera un 'boom' de vehículos autónomos en los próximos años.Empresas como la tecnológica Baidu -creadora del buscador más popular en China ante el censurado Google- recibieron permiso el pasado otoño para que sus "robotaxis" puedan empezar a cobrar por el servicio, algo que también se está haciendo ya en Estados Unidos, que se prevé como el principal competidor del gigante asiático como pioneros de esta tecnología.En una demostración en la que participó Efe no hubo que tocar el pie del acelerador, ni mover el volante, ni poner los intermitentes: es el propio coche el que cambia de velocidad o frena gracias al 'big data' que decide desde cómo afrontar la conducción a interactuar con los pasajeros.Ya dentro del vehículo, el taxi no arranca hasta que las puertas están completamente cerradas y los pasajeros se hayan puesto el cinturón, momento en que se activa un sistema de navegación autónoma que aprovecha la conexión 5G para recibir datos del entorno y que está conectado a cámaras con detección de movimiento."Cualquiera que viva en estas zonas puede pedir un robotaxi para que le lleve de la oficina al trabajo. Se usa la aplicación Luobo Kuaipao, que funciona de modo similar a Didi, el Uber chino", explican desde el parque tecnológico Apollo de Baidu en Pekín.La tarifa que se cobra es equivalente al servicio 'premium' de Didi y cuesta unos 58 yuanes -8,37 euros u 8,81 dólares al cambio- por un viaje de 10 kilómetros.Además, los coches cuentan con una tecnología de apoyo gracias a los sensores de modo que, en caso de mal funcionamiento, el vehículo se para en el lugar más cercano hasta que pueda ser recogido."Acumulamos más de 27 millones de kilómetros de test en los últimos nueve años sin haber registrado ningún accidente", comentan sus trabajadores durante la presentación, que tuvo lugar en carreteras cercanas al parque tecnológico en las afueras de Pekín.CHINA BUSCA LIDERAR EL MERCADOHasta ahora, era necesario que un conductor de seguridad vigilara los viajes desde el asiento del piloto pero, según anunció Baidu este mismo jueves, diez de sus taxis autónomos podrán recorrer un área de 60 kilómetros cuadrados en el retirado distrito de Yizhuang de la capital china sin que nadie se tenga que sentar al volante.Al margen de Pekín, otras siete ciudades también ofrecen el servicio de Baidu de robotaxis, bautizado como Apollo Go en inglés, y la empresa prevé que hasta 65 ciudades lo ofrezcan para el año 2025 y 100 para 2030.En este momento se utiliza el modelo Hongqi EV, un tipo de vehículo tipo SUV producido por Baidu y FAW que tiene un nivel 4 sobre los 5 que existen para clasificar la conducción autónoma.Para el quinto nivel, la marca apostó por tecnología de automovilísticas chinas como WM Motor, Aion y Arcfox, esta última de la estatal BAIC, que el pasado junio anunció que fabricará en los próximos tres años un millar de robotaxis "low cost" por valor de unos 500.00 yuanes (75.976 dólares, 72.190 euros) cada uno.Y es que China quiere liderar el desarrollo de los robotaxis en plena competencia tecnológica con EE.UU., donde empresas como Waymo o Lyft ya están probando productos similares para entrar en un mercado que se espera que crezca a un ritmo anual del 136 % en la próxima década, según un informe elaborado por Reportlinker.La firma asegura que el crecimiento del mercado estará impulsado por una elevada demanda de servicios de transporte de personas, el desarrollo tecnológico en el sector del automóvil, la creciente demanda de transporte público de eficiente consumo y el desarrollo de infraestructuras.Las cifras son mareantes según los pronósticos de Baidu, desde donde aseguran que el valor de este mercado podría sobrepasar los 1,3 billones de yuanes (197.421 millones de dólares, 187.593 millones de euros) en los próximos años.Pero en China Baidu no será la única en desarrollar esta tecnología: esta semana, Pony.ai, una empresa emergente de vehículos autónomos en la ciudad sureña de Cantón, obtuvo también una licencia que le permitirá operar 100 robotaxis en un área de 800 kilómetros cuadrados.Y también está en el negocio AutoX, respaldada por el gigante Alibaba, que también opera robotaxis en una zona de 168 kilómetros cuadrados en el distrito de Pingshan de la ciudad sureña de Shenzhen, y cuyos robotaxis también utilizan la quinta generación de conducción autónoma.Le puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
Dorian Ferney Rallón, fundador y actual CEO de Biofile, contó detalles en La Nube sobre esta plataforma que busca democratizar el acceso a las tecnologías para los médicos e IPS en el país y así ahorrarle tiempo a los doctores.“Somos una compañía que desarrolla soluciones tecnológicas para los prestadores del servicio de salud. Generamos sistemas que ayudan a automatizar los procesos a los médicos e IPS a través del agendamiento de los pacientes y del manejo de las historias clínicas”, dijo.De acuerdo con Rallón, la tecnología que usa esta compañía optimiza los tiempos de atención a los pacientes y, al mismo tiempo, se le puede dar un tratamiento más asertivo, pues el médico no pasa tanto tiempo en una pantalla registrando información, sino asistiendo a la persona.“Con nuestra tecnología, un profesional de la salud se puede ahorrar hasta un 35 % de tiempo. Si en una consulta se demoraba 20 minutos, de ese tiempo duraba 17 digitando la información. A través de unos procesos automatizados puede ser más eficiente para no estar tanto tiempo en la pantalla. Ser más asertivo en el tratamiento de los pacientes”, añadió.Además, con la información en la nube, los médicos tendrán acceso a la información del paciente en cualquier momento, si lo requieren.“Estamos en los 32 departamentos de Colombia y en 150 municipios. Tenemos alcances médicos en Riohacha Quibdó y Leticia para mejorar el proceso de sistemas a los prestadores de salud”, añadió.Esta plataforma la usan más de 16.000 doctores diariamente. La pandemia los ayudó a visibilizar esta tecnología (telemedicina) y dar un diagnóstico sin que los pacientes se fueran a las instituciones médicas y tuvieran el riesgo de contagiarse de COVID-19.
Aprovechando el buen tiempo por el tema de vacaciones, Lazzarini Design Estudio presentó su último diseño en yates. Este lujoso transporte es similar a una mansión andante y mide 169 metros.De acuerdo con la compañía, su nombre es Sovrano, que en italiano significa soberano, y es el yate más ancho del mundo. Puede servir hasta como un crucero para un grupo de millonarios que quieran viajar con absoluta privacidad. Además, el yate puede ampliarse de 22 a 33 metros para ofrecer más espacio.¿Cómo se distribuyen los espacios en el yate?Esta embarcación tiene dos helipuertos situados a ambos lados y plataformas que se pueden convertir en piscinas o zona de descanso. Además, tiene cinco cubiertas que cuentan con centros de bienestar, gimnasios, jacuzzis y varias piscinas.Lo que más llama la atención es el oasis que está situado en la parte delantera, y es más conocido como atrio. Este espacio cuenta con una piscina en el centro. La embarcación tiene capacidad para 50 huéspedes repartidos en 20 lujosos camarotes y también tiene un garaje con capacidad para dos embarcaciones auxiliares de 15 metros.Lea tambiénEl yate, que ha sido diseñado para ser construido en acero y compuestos de fibra de carbono, podría funcionar con motores eléctricos. Por ahora la embarcación está en proceso de construcción y se estima que el costo será de unos 500 millones de euros.Escuche el podcast de 'Bien Puesto'
Al mercado colombiano llegó un nuevo jugador en el sector de procesador de pagos, que suele registrar 52 billones de transacciones electrónicas en todo el mundo. Se trata de WorldPay, que lleva un poco más de un mes en nuestro país.Esta empresa líder en tecnología y soluciones de pagos expandió su presencia en el mercado latinoamericano, pues ya venía operando en comercios de países como México, Argentina y Brasil.Tecnología avanzada para evitar fraudesWorldpay introduce en Colombia su tecnología avanzada de pagos para comercio electrónico, que incluye protección contra el fraude en múltiples capas y autenticación segura de clientes con 3D Secure. La empresa utiliza inteligencia artificial (IA) para detectar y prevenir transacciones fraudulentas, lo que brinda una mayor seguridad a los comercios y consumidores.La presencia de Worldpay en el mercado colombiano busca beneficiar a los comercios locales que buscan expandirse internacionalmente, al brindarles acceso a la extensa red global de pagos de la empresa. Además, ofrece asesoría estratégica en el desarrollo de planes de pago personalizados, basados en análisis de datos y en un profundo conocimiento de las preferencias locales de los consumidores.Juan Pablo, el gerente general para LATAM de Worldpay, afirmó ante los medios de comunicación que el diferencial de este procesador de pago es el servicio con los clientes, así como estar preparados para los "picos de demanda" en ciertos momentos de transacciones en un comercio.
En un esfuerzo por revolucionar la forma en que los agricultores colombianos acceden a asistencia técnica, Nitrofert lanza IngeDATI, una plataforma de inteligencia artificial diseñada para ofrecer recomendaciones precisas y personalizadas a productores de todo el país.Esta ingeniera agrónoma virtual es capaz de brindar orientación técnica y resolver dudas a los agricultores, conectándolos con el equipo de asesores locales cuando sea necesario. IngeDATI está entrenada para acompañar a los agricultores en el manejo nutricional de diversos cultivos, incluyendo café, arroz, papa, banano, caña de azúcar, palma de aceite, cítricos, y pastos y forrajes para producción de leche.Beneficios para los agricultoresRecomendaciones personalizadas basadas en el contexto específico de cada agricultorAcceso a información precisa y útil en tiempo realInteracción fluida a través de notas de voz y documentos en PDFConexión con asesores técnicos locales cuando sea necesarioLa plataforma fue entrenada con información técnica especializada, sesiones grabadas de campo y experiencias reales, y fue puesta a prueba por el equipo comercial en condiciones reales de campo antes de su lanzamiento.Los agricultores pueden acceder a IngeDATI de manera sencilla, ingresando a www.nitrosoil.co desde su celular, tableta o computador. Así se permite a los agricultores aprovechar al máximo sus beneficios.
La automatización del trabajo generada por la inteligencia artificial (IA) afectará más a las mujeres, lo que podría aumentar las desigualdades con los hombres, advirtió el lunes el director general de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) durante la cumbre sobre IA en París.La IA, y en particular la IA generativa capaz de producir todo tipo de contenidos, ya tiene un impacto en el mundo del trabajo y "sabemos que la mayoría de los empleos que serán automatizados serán empleos en los que tenemos una mayoría de mujeres trabajando", dijo Gilbert Houngbo durante una mesa redonda en el Grand Palais de París, donde se reúnen líderes políticos y del mundo tecnológico.Estas categorías de empleos que "serán destruidos aumentarán, por lo tanto, la brecha entre hombres y mujeres. Es algo que debemos tener presente", continuó."Si las empresas pueden reemplazar a los trabajadores por robots, es muy probable que lo hagan", también predijo Houngbo.La irrupción de esta nueva tecnología en 2022, con la llegada de ChatGPT de OpenAI, promete revolucionar la economía mundial.El director de la agencia de la ONU recordó, sin embargo, que, por el momento, la IA crea más empleos de los que destruye, aunque estos nuevos empleos podrían ser "menos bien remunerados y menos bien protegidos".En total, la inteligencia artificial debería afectar al 2,3% de los puestos de trabajo en todo el mundo, es decir, alrededor de 75 millones de empleos, según cálculos de la OIT."Las personas que escriben para la televisión, las personas que trabajan en centros de llamadas, todas estas personas están extremadamente preocupadas porque la IA reducirá su autonomía o las reemplazará por completo", coincidió Christy Hoffman, secretaria general de la federación sindical internacional UNI Global Union.Para que estos trabajadores no se queden al margen de estos cambios, se necesita "un verdadero apoyo a través de un sistema de protección social", pero también "formación continua" de los empleados, abogó Gilbert Houngbo."En realidad no es la inteligencia artificial la que nos quitará nuestro empleo, sino la falta de preparación para desarrollar nuevas habilidades en el contexto de la IA lo que lo hará", señaló.
El regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos estuvo marcado por un discurso cargado de promesas ambiciosas, entre ellas, la afirmación de que durante su mandato se plantará la bandera de Estados Unidos en Marte. Este anuncio, hecho durante la ceremonia de posesión en el Capitolio, captó la atención del magnate tecnológico Elon Musk, quien reaccionó con evidente entusiasmo.Un discurso para la "reconquista" de EE.UU.En su primera intervención como el 47º presidente, Trump prometió una "era dorada" para el país, asegurando que su administración acabará con la "decadencia" de gobiernos anteriores. Rodeado por las figuras más poderosas del país, declaró: "Estados Unidos reclamará su lugar como la nación más grande, más poderosa y más respetada de la Tierra".El discurso fue pronunciado en la emblemática rotonda del Capitolio, en presencia de líderes políticos, empresarios influyentes y multimillonarios de la tecnología, como Elon Musk, Mark Zuckerberg y Jeff Bezos.El momento de Elon MuskEl momento que más destacó durante el evento fue la reacción de Elon Musk, CEO de SpaceX, cuando Trump proclamó su intención de llevar la bandera estadounidense al planeta Marte. Las cámaras captaron al magnate sonriendo, aplaudiendo y levantando los pulgares en señal de aprobación, reflejando su apoyo a la ambiciosa iniciativa.Musk, quien ha liderado avances significativos en la exploración espacial con SpaceX y ha declarado en múltiples ocasiones su deseo de colonizar Marte, parece alinearse con esta visión presidencial.Un cambio en la relación entre Silicon Valley y TrumpLa presencia de los gigantes tecnológicos en primera fila durante la ceremonia marcó un giro en la relación entre Silicon Valley y Trump. En contraste con la postura crítica que adoptaron durante su primer mandato, los líderes de empresas como Tesla, Meta y Amazon han buscado una relación más cercana con el presidente en esta nueva etapa.Promesas espaciales en el horizonte "Plantaremos la bandera de las barras y estrellas en el planeta Marte", declaró Trump.Este anuncio refuerza el interés renovado de su administración en la exploración espacial, una prioridad que podría encontrar un aliado estratégico en Musk y SpaceX, cuya misión principal es precisamente la colonización del planeta rojo.Con esta promesa, Trump busca no solo consolidar la supremacía tecnológica de Estados Unidos, sino también inspirar una visión futurista que entusiasme tanto a los ciudadanos como a los líderes de la industria.
Una nueva forma de asesorar a las mujeres que tengan inconvenientes jurídicos está creciendo en el país. Carolina Solano, abogada y fundadora de la startup WAIAS, ha creado una solución innovadora, que incluye inteligencia artificial, para el acceso a la justicia en Colombia, enfocándose en un segmento de la población que a menudo se siente desatendido: las mujeres. En entrevista con La Nube, Solano recalca la necesidad de este servicio, pues hay un antecedente de décadas de desigualdad y falta de acceso a recursos legales. Esta asesoría se erige como una plataforma digital que elimina barreras económicas y geográficas, permitiendo a las usuarias recibir atención legal oportuna y accesible. "La evidencia de esta necesidad es palpable y viene desde hace mucho tiempo. Hoy tenemos tecnología a nuestro alcance que puede resolver un problema muy grande", afirma Solano. Abogados usan la inteligencia artificialWAIAS no solo proporciona un lugar donde las mujeres pueden consultar con abogados, sino que también utiliza inteligencia artificial para agilizar procesos y mejorar la atención. "En este momento, la inteligencia artificial es una herramienta de apoyo para los abogados y no un sustituto", explica Solano, quien aclara que la IA apoya en el proceso de tomar la información y organizarla para optimizar los procesos. Las usuarias acceden a la plataforma, eligen una fecha y hora para conectarse con un abogado, y a un costo asequible desde 5.000 pesos, reciben asistencia legal en temas que abarcan derecho de familia, sucesiones, derecho penal, y más. También asesoran a las mujeres que enfrentan separaciones, divorcios y otros problemas legales, brindando no solo asesoría legal, sino también un espacio para que se sientan escuchadas y apoyadas."Muchos de nuestros casos involucran a mujeres que buscan información no solo para sí mismas, sino también para proteger los derechos de sus hijos. Nos preocupa que el miedo y el desconocimiento sean factores que las mantengan en situaciones perjudiciales", concluye.
Dos proyectos en Boyacá implementarán paneles solares como parte de la estrategia de transición energética de la región. Esto se conoce en medio de la incertidumbre y alertas que han emitido diferentes gremios en el país para encontrar alternativas para generar energía en Colombia, principalmente por el bajo nivel de los embalses.El primero de ellos, ubicado en el municipio de Macanal, consiste en la mejora estructural del Centro de Adulto Mayor "Fundación Macanatial de paz y esperanza". Esta instalación no solo beneficiará a la población mayor, sino que también contribuirá a un ahorro energético a largo plazo mediante el uso de energía solar. El segundo proyecto se desarrollará en el nuevo colegio Santa Bárbara, en San Pablo de Borbur, donde la infraestructura educativa incorporará paneles solares, promoviendo la sostenibilidad y disminuyendo los costos energéticos del municipio.Con una inversión aproximada de 400 millones de pesos, estos proyectos no solo ayudarán a reducir los costos energéticos, sino que también tienen el potencial de servir como modelo para futuros proyectos en la región. El uso de energía solar en estas dos iniciativas refleja un compromiso con soluciones energéticas sostenibles que aportan beneficios tanto económicos como ambientales.El Fondo Nacional de Energía (FNE) ha definido una estrategia que busca integrar energías limpias en todas las obras de infraestructura que se realicen con sus recursos en Boyacá. Según Oscar Baquero, presidente de Fedesmeraldas, se espera que esta iniciativa se expanda a otros sectores, como la salud y la educación, para maximizar el impacto positivo en las comunidades.Estos proyectos representan un avance significativo hacia un futuro más sostenible, beneficiando directamente a las comunidades de adultos mayores y estudiantes de Boyacá. Además, marcan el comienzo de una tendencia regional que prioriza la calidad de vida de la población a través del uso de tecnologías limpias y renovables.