Durante años, cada temporada de lluvias se encendían las alertas en el norte de Bucaramanga. La creciente del Río de Oro, especialmente en el sector de Chimitá, ponía en riesgo de inundaciones a la Central de Abastos y al asentamiento humano José Antonio Galán.Hoy, ese panorama empieza a cambiar. La Corporación Autónoma para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB) avanza en una obra de mitigación y estabilización sobre el margen derecho del Río de Oro, en un tramo cercano a un kilómetro, entre el Parque Industrial y el barrio Galán, una de las zonas más críticas por su alta vulnerabilidad a inundaciones.La intervención, que cuenta con una inversión superior a los $27.000 millones, busca reducir de manera significativa el riesgo en un punto estratégico no solo para la seguridad de las comunidades vecinas, sino también para la operación logística de la Central de Abastos de Bucaramanga, desde donde se distribuye más del 70 % de los alimentos que se consumen en Santander y gran parte del nororiente colombiano.Desde Centroabastos, el avance de la obra es visto como un positivo frente a una problemática de hace décadas. Así lo explicó Ricardo Arteaga, subgerente Jurídico y Operativo de Centroabastos S.A., al señalar que la intervención representa un cambio profundo para la zona industrial y para las familias que habitan en sus alrededores.“Esa obra es la tranquilidad para más de 15.000 familias que permanecen en la zona industrial de la ciudad. Tenemos un asentamiento, el José Antonio Galán, que cada vez que había temporada de invierno teníamos que abrir la central por la parte trasera para brindarles una protección provisional. Con esta obra hay una tranquilidad adicional que van a tener estas familias”, afirmó Arteaga.En reconocimiento a la gestión que permitió sacar adelante esta intervención, Centroabastos otorgó una distinción al director de la CDMB, Juan Carlos Reyes Nova, destacando su liderazgo y el alcance regional del proyecto. A este respaldo se sumó el gremio empresarial del sector de Chimitá, que ha valorado de manera positiva los efectos de la obra tanto para la actividad económica como para las comunidades asentadas en la ribera del río.
Moverse por Bogotá en TransMilenio podría dejar de ser un dolor de cabeza adicional para miles de usuarios que sienten cómo el costo del pasaje golpea cada vez más el bolsillo. En el Concejo de Bogotá comenzó a discutirse una propuesta que apunta a una demanda recurrente de los pasajeros: que el sistema devuelva el dinero del pasaje cuando el servicio falla o el recorrido no se puede completar.La iniciativa vuelve a poner sobre la mesa un debate que, aunque no es nuevo, sigue siendo parte del día a día de la movilidad en la ciudad: quién asume los costos cuando la operación se interrumpe. El planteamiento surge en un contexto sensible, marcado por bloqueos frecuentes debido a manifestaciones, evacuaciones de estaciones, fallas técnicas y molestias ciudadanas frente a los ajustes tarifarios.En ese escenario, la propuesta busca un cambio de fondo en la relación entre TransMilenio y sus usuarios, trasladando el foco hacia los derechos del pasajero y no únicamente hacia la operación del sistema.Cuándo devolverían el pasaje de TransMilenioDe acuerdo con lo expuesto por el concejal Óscar Ramírez, autor de la iniciativa, la propuesta plantea implementar un mecanismo de devolución automática del valor del pasaje. Este aplicaría en situaciones en las que bloqueos, accidentes, fallas técnicas u otras contingencias obliguen a los usuarios a descender del bus o abandonar estaciones y portales sin llegar a su destino final.Para Ramírez, no resulta razonable que un ciudadano termine caminando o buscando otro medio de transporte luego de haber pagado por un servicio que no se prestó en condiciones normales. El planteamiento apunta a reconocer un principio básico: el usuario no debería asumir el costo de una falla que no depende de él.Bloqueos en TransMilenio y el impacto en los usuariosEl concejal respaldó su propuesta con cifras que reflejan la magnitud del problema. Solo en 2024, TransMilenio registró 339 bloqueos, lo que evidencia que estas interrupciones no son hechos aislados, sino situaciones recurrentes dentro de la operación del sistema.En la práctica, estos episodios se traducen en miles de personas bajándose de los buses en plena vía, estaciones cerradas de manera repentina y trayectos interrumpidos. A pesar de ese impacto, el pasaje no se devuelve y la carga económica recae exclusivamente en el usuario, una situación que, según Ramírez, se ha normalizado sin mayor debate público.Tarifa de TransMilenio y exigencias de corresponsabilidadLa discusión cobra mayor fuerza en medio del debate por un posible aumento de 250 pesos en la tarifa de TransMilenio y del SITP. Frente a ese escenario, el concejal cuestiona que se planteen incrementos sin ofrecer garantías claras sobre la continuidad y calidad del servicio.Ramírez recordó que la definición de la tarifa es competencia del alcalde y no del Concejo, y pidió mayor transparencia hacia la ciudadanía. En su concepto, cualquier ajuste en el pasaje debería ir acompañado de compromisos verificables, como la reducción de fallas operativas y la devolución automática del dinero cuando el sistema no cumple con lo prometido.
La Alcaldía de Bucaramanga adelanta una la campaña de recolección de ayudas humanitarias para atender a las 58 familias damnificadas por el voraz incendio que arrasó el asentamiento humano 12 de Octubre, en el norte de la ciudad, dejando a 183 personas afectadas y decenas de viviendas destruidas.El director de Gestión del Riesgo de Bucaramanga, Didier Rodríguez, lamentó lo ocurrido y explicó que, tras la emergencia, el censo inicial pasó de 55 a 58 núcleos familiares, todos los cuales perdieron completamente sus viviendas.Desde el primer momento, la Oficina de Gestión del Riesgo activó la atención humanitaria para mitigar el impacto de la tragedia.“Las familias afectadas han recibido frazadas, colchonetas, cobijas, kits de aseo y de cocina, mercados y carpas, destinadas a cubrir sus necesidades más urgentes mientras se define una solución de fondo”, explicó el funcionario.Rodríguez destacó la solidaridad de los bumangueses, que se ha visto reflejada en la entrega constante de donaciones. Actualmente, la Alcaldía de Bucaramanga dispuso un punto de acopio en la sede administrativa, donde se instaló una carpa para la recepción de ayudas. Allí, los elementos donados son clasificados y posteriormente entregados a las familias del asentamiento 12 de Octubre.Entre los insumos más requeridos se encuentran artículos de aseo, ropa en buen estado y alimentos no perecederos, que resultan fundamentales para atender la emergencia.La caracterización de la población afectada evidenció una situación social compleja. Según la Dirección de Gestión del Riesgo, el 43 % de las personas damnificadas son menores de edad, principalmente niños entre los 0 y 10 años, y una parte importante de los núcleos familiares está conformada por población migrante venezolana.De manera paralela a la ayuda humanitaria, la Alcaldía mantiene un acompañamiento permanente en el sector. Equipos interdisciplinarios de la Unidad de Gestión del Riesgo y la Secretaría de Desarrollo Social realizan visitas diarias para brindar apoyo psicosocial a las familias, especialmente a niños y adultos mayores, afectados emocionalmente por la pérdida de sus hogares.Actualmente, algunas de las familias que no cuentan con redes de apoyo permanecen en carpas instaladas en el lugar, donde pasan las noches mientras avanzan las acciones institucionales para su atención y recuperación.
Este miércoles se reportó un accidente de tránsito con un vehículo Copetrán de placas WOL 764, con número interno 1561, conducido por un hombre identificado como Daniel Arias. El bus, que cubría la ruta Bucaramanga- Arauca y en el momento del siniestro llevaba 16 personas a bordo, cayó a un abismo. De acuerdo al reporte preliminar de las autoridades, una persona murió y siete más están heridos. El hecho se registró sobre la vía de La Soberanía alto de Santa Ines, en el sector El Porvenir y El Encanto, exactamente en el kilómetro 60.Sobre las hipótesis del accidente, aún están por establecerse.En desarrollo.
El presidente de la Cámara de Representantes, Julián López, renunció a su militancia en el Partido de la U, lo anterior, tras las diferencias que tuvo con la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, y tras la decisión del partido de no otorgarle el aval para las elecciones al Congreso del 2026.“Dejo constancia de que esta decisión no afecta el ejercicio de mi curul, la cual, contra toda pretensión de ilegitimidad, corresponde al mandato de decenas de miles de vallecaucanos. Continuaré ejerciendo mis funciones con apego a la Constitución y la ley”, señaló López en su carta.Sin embargo, Alexander Vega, codirector de la U, señaló que cuando se renuncia a la militancia se debe renunciar también a la curul.“Para que esta renuncia sea aceptada y tenga un efexto legal y jurídico tiene que renunciar igualmente a la curul. Esperamos que dentro del trámite que está haciendo el representante Julián López de salir del partido igualmente renuncie a la dignidad a la curul de la Cámara de Representantes”, señaló Vega.Es importante recordar que Julián López ha cuestionado la gestión de Dilian Francisca Toro como gobernadora del Valle y por eso trató de marcar distancia de ella creando un movimiento, al interior del partido, que se llamó La Nueva U.Además López ha dicho que ya que le negaron el aval buscará aspirar a la Gobernación del Valle.
Colombia permanece consternada tras el trágico accidente de tránsito ocurrido en la madrugada del domingo 14 de diciembre en Antioquia, donde un bus de turismo se salió de la vía y cayó a un profundo abismo, dejando un saldo devastador de víctimas.El siniestro se registró en jurisdicción del municipio de Segovia, en la carretera que comunica a esta población con Remedios. El vehículo cubría la ruta Tolú–Medellín y transportaba a cerca de 40 personas, en su mayoría estudiantes recién graduados de grado 11 del Liceo Antioqueño de Bello, quienes regresaban a sus hogares tras una excursión de fin de curso.El recorrido inició en Coveñas, Sucre, donde los jóvenes se despidieron del colegio tras varios días de actividades recreativas. Días antes, el grupo había salido desde Medellín rumbo a la costa Caribe, y el retorno comenzó en la noche del sábado, con la expectativa de llegar a Bello en la mañana del domingo, luego de un trayecto estimado de al menos ocho horas.Durante el viaje de regreso, algunos de los estudiantes grabaron videos que hoy se convierten en testimonio de sus últimas horas con vida. En las imágenes se les observa compartiendo, cantando y disfrutando del trayecto, sin imaginar que el recorrido terminaría en tragedia.El trayecto antes del siniestroDe acuerdo con la información conocida, el conductor del bus, identificado como Johnatan Alexander Taborda, salió desde Coveñas y continuó su ruta por municipios como Montería, Sincelejo y La Apartada. Posteriormente, el vehículo ingresó a territorio antioqueño por Caucasia, siguió hacia Zaragoza y continuó por la vía que conduce a Segovia.Fue sobre las 5:40 de la madrugada del domingo cuando, al pasar por el sector conocido como El Chispero, en la carretera Segovia–Remedios, el bus se precipitó por un barranco de aproximadamente 60 metros. El impacto dejó al menos 17 personas fallecidas, entre ellas el conductor, y más de 20 pasajeros heridos, varios de gravedad.Versiones enfrentadas y reclamos de las familiasMientras avanzan las investigaciones oficiales para esclarecer las causas del accidente, los relatos de las familias de las víctimas difieren de la versión entregada por la empresa propietaria del vehículo. Parientes de los estudiantes aseguran que el bus presentó fallas mecánicas durante el trayecto y que los jóvenes manifestaron su inconformidad antes del desenlace fatal.Óscar Gutiérrez, abuelo de Valeria López, una de las estudiantes fallecidas, pidió celeridad y transparencia en las investigaciones, al considerar que se trató de un hecho que pudo evitarse.“El bus venía varado. Mi nieta llamó a su mamá y le dijo que venían inconformes, que cada 15 o 20 minutos tenían que detenerse. Solicitaron otro transporte y se los negaron. Ellos pidieron el cambio de bus”, relató el familiar.Víctimas identificadasLa Alcaldía de Bello confirmó la identidad de las personas que perdieron la vida en el accidente.Carlos CardonaDaniel Arismendy FernándezJosé Manuel Orrego PalacioJuan Andrés HincapiéLaura SalazarMaría Camila Pérez SánchezMaría Fernanda Londoño JiménezMariana Galvis AriasMariana Upegui EscobarMateo Castaño LópezMathías Berrío CardonaPaulina Anduquia BuilesSara Escobar MeraSusana Arango MejíaValeria LópezYeraldin YepesJohnatan Alexander Taborda (conductor)
Al menos 13 personas murieron y otras 70 resultaron heridas este martes en un accidente múltiple ocurrido en una autopista del norte de la India, en medio de un episodio de contaminación severa que ha encapotado las carreteras de Delhi y ha reducido la visibilidad a menos de un kilómetro durante la madrugada."Un accidente muy desafortunado ocurrió esta mañana alrededor de las 4.30 (hora local). Aproximadamente 70 personas resultaron heridas y fueron trasladadas a varios hospitales (...) Aquí en la morgue, hemos recibido información sobre la muerte prematura de 13 personas", afirmó el magistrado del distrito de Mathura, Chandra Prakash Singh.El siniestro se produjo en la autopista que conecta Nueva Delhi con la ciudad de Agra, cuando ocho autobuses y once coches colisionaron en cadena debido a la escasa visibilidad registrada en ese tramo de la vía, según confirmó a los medios el superintendente superior de Policía Shlok Kumar.Tras el impacto varios vehículos se incendiaron, provocando escenas de pánico entre los afectados, mientras los equipos de emergencia fueron desplegados para controlar el incendio y atender a las víctimas y los heridos.Imágenes difundidas en redes sociales muestran autobuses completamente calcinados y densas columnas de humo elevándose sobre la autopista. Muchos de los pasajeros dormían en el momento del accidente, ya que seis de los autobuses implicados eran vehículos con literas, un tipo de transporte muy habitual en los trayectos nocturnos de larga distancia en India.El siniestro se produjo durante uno de los peores episodios de contaminación registrados en la capital india y sus alrededores, después de que el lunes el aeropuerto de Delhi tuviera que suspender operaciones y cancelar cientos de vuelos debido a la escasa visibilidad.Este martes, distintos puntos de la ciudad llegaron a registrar niveles de contaminación superiores a 450 en el índice de calidad del aire, según la plataforma india de monitoreo de la calidad del aire AQI.El Departamento Meteorológico de India (IMD) había advertido de condiciones de niebla densa y muy densa en Delhi y varios estados del norte del país para este martes y el miércoles, especialmente durante las primeras horas de la mañana.
Conmoción y rechazo causó entre familiares y habitantes de la zona, el asesinato de una mujer identificada como Noralba Lamilla, al parecer por hombres armados cuando regresaba en motocicleta a su finca ubicada en la vereda Las Brisas del municipio de Algeciras en el Huila.Según versiones de campesinos de la región, la víctima regresaba de Neiva de realizar diligencias personales y fue atacada con arma de fuego a pocos metros de su vivienda quien falleció en el lugar de los hechos.Ante este nuevo hecho de violencia ocurrido en Algeciras, el mayor Cristian David Arciniegas, comandante operativo de Policía Huila, relató que, de acuerdo a información suministrada por familiares, la mujer fue interceptada por hombres armados a escasos 300 metros de su residencia.“Los hechos se presentaron en la vereda Las Brisas a una hora del perímetro urbano, según la información suministrada por familiares la víctima se encontraba a unos 300 metros de su residencia cuando escucharon varias detonaciones, posteriormente encontraron el cuerpo de la mujer el cual presenta heridas con arma de fuego”, dijo el oficial de Policía Huila.Entre tanto, unidades de Policía Judicial asumieron las investigaciones para la recolección de testimonios y evidencias que les permita esclarecer los móviles y dar con la ubicación de los responsables de este nuevo hecho de homicidio en el Huila.
En las últimas horas fue capturado el coronel del Ejército Julián Ferney Rincón, comandante de la Brigada de Aviación 32, por orden de la Fiscalía General de la Nación, en el marco de una investigación por presuntos delitos de contrato sin cumplimiento de requisitos legales y falsedad ideológica en documento público, relacionados con la ejecución del contrato No. 012 de 2024 del Ministerio de Defensa.De acuerdo con información confirmada por fuentes oficiales, el oficial capturado tenía bajo su responsabilidad la supervisión y el manejo de la flota de helicópteros MI-17 desde el Fuerte Militar de Tolemaida, en Cundinamarca. El contrato investigado estaría vinculado a la adquisición de bienes para el mantenimiento de estas aeronaves, consideradas estratégicas para operaciones militares y logísticas en distintas regiones del país.Sobre la captura, el Ejército Nacional confirmó que la diligencia se realizó en coordinación con la Fiscalía y la orden judicial fue ejecutada en el Fuerte Militar de Tolemaida, donde la unidad militar brindó acompañamiento a las autoridades judiciales durante el procedimiento.“La autoridad militar competente dará inicio inmediatamente a la correspondiente investigación disciplinaria de manera paralela a la acción penal que ya se encuentra en curso”, señaló la institución, al tiempo que reiteró su respaldo total a las autoridades judiciales para el esclarecimiento de los hechos.El Ejército también enfatizó que mantiene una política de cero tolerancia frente a conductas que contravengan el marco jurídico y los principios institucionales, y ratificó su compromiso con la transparencia, la legalidad y la honestidad en todas sus actuaciones, en un caso que vuelve a poner bajo la lupa la contratación asociada al mantenimiento de equipos estratégicos de las Fuerzas Militares.La investigación penal continúa en manos de la Fiscalía General de la Nación, mientras avanzan las actuaciones disciplinarias internas para determinar responsabilidades dentro de la institución castrense.
En Colombia el número de motociclistas es bastante grande, pues, según la Andi, son más de 12 millones, esto representa el 62% del parque automotor vehicular. En Bogotá se estima que hay más de 1,2 millones de personas con licencia de conducción A1 o A2.No obstante, en la capital del país se vive una problemática que muchos han normalizado y es la circulación de motos sobre los senderos peatonales y parques, que no solo ocurre en Bogotá, sino también en muchas ciudades.Tatequieto a motociclistas en Bogotá que circulan por zonas peatonalesFrente a esta problemática, el Distrito, junto con el Equipo de Asistencia Integral a la Denuncia (Aide) de la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia, descubrieron un patrón en el comportamiento de los motociclistas que circulan por los andenes y senderos destinados a los peatones.Lo anterior, fue posible debido a las denuncias de personas víctimas de delitos de sujetos en moto, en las que las autoridades identificaron patrones repetitivos.Los hechos denunciados tienen que ver con el uso que le vienen dando los delincuentes a motocicletas sobre andenes y senderos peatonales para sorprender a los ciudadanos, cometer hurtos y escapar rápidamente, indicó la Secretaría de Seguridad.En consecuencia, desde la entidad enviaron un duro mensaje: “Cualquier motociclista que esté transitando por un sendero peatonal, en una ciclorruta o en un parque, está haciendo algo contrario a la norma”.¿Cuál es el patrón delictivo?Adicionalmente, el Distrito hizo un llamado a la ciudadanía para reconocer la señales de riesgo, reportarlas de inmediato y actuar con precaución, pues “si usted ve una motocicleta transitando por el sendero peatonal significa peligro”, manifestó la Secretaría de Seguridad. Estos son los patrones delictivos:Motociclistas que circulan o se estacionan sobre andenes y senderos peatonales sin justificación.Sujetos que se aproximan a transeúntes que están usando su celular o revisando pertenencias.Maniobras bruscas o aceleraciones repentinas cerca de peatones para ejecutar el hurto.Huida inmediata por vías alternas, ciclorutas o calles estrechas donde la moto tiene ventaja.Estos comportamientos no solo son una infracción al Código Nacional de Tránsito que genera una multa “equivalente a ocho salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y la inmovilización del vehículo, también se ha convertido en una modalidad de hurto en distintos puntos de la ciudad”.RecomendacionesAsimismo, hay una serie de recomendaciones para que los ciudadanos sepan cómo actuar y detectar las señales de alerta:Estar alerta ante cualquier moto en andenes o senderos.Alejarse de la trayectoria de la moto.Evitar manipular el celular en zonas con riesgo.Si presenció un hurto, llamar inmediatamente a la línea 123 y brindar información clave como:Placa de la motoColor del cascoColor de la motoMarca o referencia (si la reconoce)Descripción de los ocupantesDirección de la huida 5. Si el motociclista no comete un hurto, pero circula por el andén, también se debe reportar.
Autoridades de La Guajira avanzan en la investigación de la muerte de una niña de 3 años, hecho que tiene conmocionado al departamento y que se presentó en el municipio de de Dibulla y por el cual la madre de la menor, Liliana Ojeda Domínguez, ya pidió que el crimen no quede impune.“Pedimos que, por favor, nos ayuden a dar con su paradero (el del asesino). Necesitamos que se haga justicia, porque esto no puede quedar impune. Es una niña de tan solo 3 años”, expresó la madre de la pequeña Shelsy Navarro, de tan solo 3 años.En ese sentido, mientras avanzan las pesquisas por parte de las autoridades, se conoció que la Policía ya tiene un sospechoso. Se trataría de otro menor, que sería un joven de 17 años, según indicó el coronel Salomón Bello Reyes, comandante de la Policía de La Guajira: "Sí, es todo material de investigación", confirmó el oficial.Por otra parte, cabe recordar que, pidiendo justicia por el caso, comunidad del municipio realiza bloqueos en la Troncal del Caribe, vía que conduce de Riohacha a Santa Marta: "Están dejando pasar las ambulancias y demás situaciones de urgencia", dijo Bello Reyes sobre esas manifestaciones. El oficial también señaló que también están evaluando algunos videos que indican que el señalado sospechoso habría sido aprehendido por la propia comunidad.Finalmente, hay que agregar que, según pudo conocer Blu Radio, el cuerpo de la menor Shely Navarro habría sido encontrado dentro de un saco ubicado en una casa que, al parecer, tenía funciones de bodega, a tan solo unas cinco casas de donde vivía la menor asesinada, quien este viernes, según contó también su madre, se graduaba de preescolar.
Aumenta la preocupación en el Urabá antioqueño debido a un hecho que pudo acabar con la vida de un menor de edad en el municipio de Apartadó cuando una bala perdida entró por la pared de una vivienda y se incrustó en la cama del niño que afortunadamente no estaba en su habitación al momento en el que el proyectil ingresó al inmueble.Lo que se ha podido conocer es que el menor de edad y su madre estaban en un establecimiento comercial ubicado en el barrio Rosales, muy cerca a su vivienda, y cuando regresaron al inmueble se encontraron con el orificio en la pared y con el proyectil de arma de fuego en la cama del niño.A pesar de que la bala perdida no dejó heridos, la preocupación en el Urabá antioqueño es latente, pues en la época decembrina se ha vuelto común que grupos delincuenciales celebren con tiros al aire que, como pudo pasar con el menor de edad, pueden acabe en una situación trágica.Por ahora la Policía Urabá y la Alcaldía de Apartadó se encuentran realizando las investigaciones pertinentes para poder establecer cómo ocurrieron los hechos y si detrás de la bala perdida está algún grupo delincuencial con injerencia criminal en la subregión del departamento de Antioquia.Tras conocido este hecho las autoridades volvieron a reiteran el llamado a la comunidad a que evite utilizar armas de fuego en las celebraciones decembrinas, ya que una bala perdida puede terminar arruinando estas fechas para cualquier familia que se encuentra inmune ante este tipo de riesgos.
Parece que las personas en el departamento de Antioquia no aprenden la lección con la pólvora, ya que no ha pasado ni una semana de la polémica “guerra de bengalas” en el municipio de Remedios cuando en el Oriente antioqueño varias personas protagonizaron un nuevo enfrentamiento con estos elementos pirotécnicos en plena vía pública.El video que se ha hecho viral a través de redes sociales muestra a cuatro personas tirándose bengalas en medio de risas en el barrio El Porvenir del municipio de Rionegro, en donde la indignación sigue creciendo con el pasar de las horas pues, versiones preliminares, indican que este peligroso juego se habría hecho para viralizar un establecimiento comercial del sector.Sin embargo, llama la atención que en medio de los gritos y los intentos de esquivar las bengalas al menos dos de los participantes estuvieron a punto de resultar gravemente heridos. En un primer momento un hombre está disparando la pirotecnia contra los que serían sus compañeros de trabajo y es golpeado en la cabeza por una bengala.Pero la situación no paró allí, puesto que segundos después se ve como uno de los elementos pirotécnicos le cae a una mujer que en medio del susto comienza a sacudirse, pero al ver que no resultó lesionada celebra el hecho y se da por finalizada la “guerra de bengalas” que ahora es investigada minuciosamente por las autoridades locales y departamentales que buscan sancionar a los responsables de estos irresponsables hechos.De momento, según pudo conocer Blu Radio, las cuatro personas que aparecen en el video están en proceso de individualización para que una vez 100 % identificados sean sancionados como ocurrió en el caso de Remedios, en donde a las familias de las menores de edad que participaron en el juego les fueron impuestos algunos comparendos por la práctica peligrosa.Finalmente, hay que mencionar que producto de las polémicas “guerras de bengalas” una mujer resultó herida en una de sus piernas en el Nordeste antioqueño, por lo que las autoridades siguen invitando a la comunidad a abstenerse de hacer este tipo de juegos que puedan generar graves lesiones a los participantes y a otras personas.
Un grupo de docentes adelanta a esta hora una manifestación sobre la calle 26 con carrera 66, frente a las instalaciones de la Secretaría de Educación de Bogotá, lo que ha generado una fuerte afectación en la operación del sistema TransMilenio.Según informó la entidad, desde las 12:35 p. m. la flota troncal no tiene paso por el corredor, lo que obligó al cierre temporal de varias estaciones clave de la troncal Avenida El Dorado.¿Cuáles son las estaciones de TransMilenio cerradas?Las estaciones El Tiempo - CCB, Salitre - El Greco, CAN, Gobernación de Cundinamarca y Quinta Paredes suspendieron su operación de manera preventiva mientras persista el bloqueo. Entre tanto, los buses troncales están realizando retornos operacionales en Corferias y Avenida Rojas, lo que ha generado retrasos y mayores tiempos de espera para los usuarios que se movilizan entre el occidente y el centro de la ciudad.De acuerdo con la información conocida, la manifestación está relacionada con diferencias entre profesores y el Distrito. Entre las razones expuestas por los participantes se encuentran inconformidades por acuerdos que, según denuncias, no se han sentido desde el paro anterior. También se mencionan temas asociados a incapacidades, seguridad en el aula, seguridad para los estudiantes y asuntos laborales como los compensatorios por trabajos en casa.Mientras continúa el bloqueo, las estaciones mencionadas permanecen fuera de servicio y la operación troncal en la zona se mantiene con desvíos y retornos. El sistema recomendó a sus usuarios prever sus desplazamientos y tener en cuenta posibles demoras hasta que se restablezca el paso por la Calle 26 con Carrera 66. Por el momento, no se ha informado una hora estimada de normalización.
La tragedia que enlutó al país tras el grave accidente de tránsito ocurrido en el nordeste de Antioquia ha puesto la atención en Jonathan Taborda Lopera, conductor del bus de turismo que transportaba a los estudiantes del Liceo Antioqueño. Taborda, quien trabajaba para la empresa Precoltur, falleció en el siniestro junto a 16 jóvenes que regresaban de su viaje de grado desde Tolú y Coveñas. El accidente se registró en la madrugada del domingo 14 de diciembre, cuando el vehículo se precipitó a un abismo de aproximadamente 80 metros en el sector de Remedios. Aunque las autoridades han indicado que se maneja la hipótesis de un posible microsueño del conductor, esta versión fue desmentida por familiares y sobrevivientes, quienes señalaron que el bus habría presentado fallas mecánicas previas al siniestro, relacionadas con la batería, el motor y el sistema de aire acondicionado.Las exequias de Jonathan Taborda se realizaron en la tarde del martes 16 de diciembre, en medio de un homenaje por parte de familiares, amigos y allegados. Durante la despedida, se registraron manifestaciones simbólicas como el uso de bengalas de humo y fuegos artificiales. Los videos del homenaje, difundidos en redes sociales, estuvieron acompañados de mensajes que llamaban la atención sobre el conductor, señalando que gran parte de la atención se había centrado en los estudiantes fallecidos. Algunos de los mensajes compartidos en redes sociales por amigos señalan que: "Ni acá se terminará esta amistad de más de 20 años. Jamás te olvidarémos amigo"."Fue tu ultimo y mejor viaje, amiguit. Gracias porque fuiste un exelecte conductor", dice otro de los mensajes. Uno de los mensajes que más ha llamado la atención indica: "Para quienes lo juzgan, les comento lo que hizo este señor. De su propio bolsillo intentó reparar el vehículo. ¿Por qué decidieron viajar de noche? Porque en horas de la tarde se difundió en redes sociales y en medios de comunicación la advertencia de un posible paro armado de 72 horas. Ahora les pregunto: ¿qué habrían hecho los “santos criticones”? ¿Quedarse? Sí, pero ¿quién asumiría el costo de tres días de hospedaje?".También añade que "él tomó la decisión de regresar a Medellín con la esperanza de llevar sanos y salvos a esos niños. Quienes saben de vehículos, y más aún de motores térmicos, pueden decir qué ocurre cuando un bus circula de noche sin aire acondicionado: los vidrios se empañan por completo. Por eso se mantenía abierta la puerta de ingreso y las escotillas".Finalizó diciendo que es falsoq ue iba a alta velocidad. "Gracias, Cocacolo, porque quienes te conocimos sabemos que hiciste hasta lo imposible por traer a esos niños a salvo y que el destino te jugó una mala pasada. Estuviste detenido 15 minutos antes de la tragedia buscando señal para pedir ayuda. Tenías miedo de amanecer y exponer a esos niños a un posible reclutamiento, secuestro o una masacre. Eres un guerrero, un campeón, un HÉROE".Por su parte, la empresa Precoltur lamentó, a través de un comunicado, la muerte de los 16 estudiantes y de Jonathan Taborda, y destacó su compromiso y vocación de servicio.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, reveló información crucial sobre la investigación en curso contra la banda criminal autodenominada PPP, un grupo dedicado a cometer actos de vandalismo y terrorismo con epicentro en los alrededores de las universidades públicas de la capital. Durante una entrevista en Mañanas Blu, Galán afirmó que existen indicios de que la financiación de estas actividades violentas proviene de grupos armados ilegales del orden nacional.El alcalde Galán señaló que los indicios apuntan a una financiación que se origina fuera de Bogotá. Específicamente, mencionó que se está investigando un canal a través del cual recursos llegarían desde Medellín para las actividades de los PPP en la capital.Aunque la confirmación de un vínculo directo es responsabilidad de la justicia, el tipo de propaganda y reclutamiento que realiza este grupo, incluyendo el uso de "banderas rojas y blancas", se asemeja a las prácticas de grupos que están siendo investigados y enfrentados por el Estado.El alcalde indicó que hay indicios en dos direcciones, mencionando la hipótesis de que tanto el ELN como las disidencias de 'Calarcá' podrían estar financiando estas actividades, aunque será la justicia quien determine si se confirman dichos vínculos. El objetivo de esta financiación ilegal sería "generar terrorismo y para afectar el orden público" en Bogotá.Capturas por terrorismoEl grupo PPP ha sido vinculado con un modus operandi extremadamente violento, incluyendo el lanzamiento de bombas incendiarias y "papas bomba" contra buses de Transmilenio, poniendo en peligro a decenas de ciudadanos. Galán recordó que el peligro es "realmente grave" cuando se ataca un bus con 50 a 80 personas a bordo. Entre las actividades de terrorismo identificadas se encuentran el ataque con bombas incendiarias a una patrulla de la dirección antinarcóticos en la calle 26 y un caso anterior donde secuestraron un bus de Transmilenio en el entorno de una universidad para luego incendiarlo. La investigación priorizada contra este grupo comenzó luego de que, a mediados de 2023, lanzaran un artefacto explosivo a un policía, afectándolo gravemente hasta dejarlo en estado vegetativo.La Policía y la Fiscalía llevaron a cabo una investigación "sólida" que tomó más de 24 meses y permitió recopilar suficientes pruebas para la captura de 11 personas. Los capturados enfrentan cargos por varios delitos, siendo el terrorismo uno de los principales. El alcalde Galán calificó esta defensa como "totalmente absurda" y ajena al conocimiento de la investigación y las pruebas. Él enfatizó que, con los delitos que se les imputan y las pruebas existentes, pedir la liberación de estos personajes no tiene ningún sentido.Galán insistió en que las actividades del grupo, como lanzar bombas incendiarias a vehículos de transporte público, no son protesta sino terrorismo. Además, confirmó que, según la información transmitida por la policía, los capturados no son estudiantes actuales de las universidades públicas.El alcalde concluyó que la sociedad debe avanzar en un acuerdo básico para no ser permisiva con la violencia, que debe ser sancionada penalmente cuando pone en peligro la vida de ciudadanos y servidores públicos. El expediente judicial debe ser sólido para garantizar que estas personas paguen en la cárcel por los delitos cometidos.Escuche aquí la entrevista:
Se aproximan la celebración de Nochebuena en Colombia y muchas personas que ya salieron a vacaciones están llegando a las terminales de transporte de Bogotá para emprender el viaje a diferentes departamentos del país, para descansar los últimos días del año 2025. Según cifras entregadas por la Terminal de Transporte, se espera que desde el 18 de diciembre salgan aproximadamente 1,7 millones de pasajeros en 125.000 buses dispuestos para salir a carretera.Asimismo, según el sondeo realizado, los destinos preferidos para estas vacaciones son Girardot, Sogamoso, Cali, Ibagué, Villavicencio, Cúcuta, Bucaramanga, Neiva, Fusagasugá y Pereira. Ante esto, se proyecta que el día con mayor movimiento en las terminales sea el 30 de diciembre, con una afluencia de casi 58.000 usuarios, por lo menos desde la terminal del Salitre.Asimismo, cifras relatan que desde el 01 de diciembre al 15 de diciembre se han movilizado más de 710.000 pasajeros en 56.000 vehículos.Por ahora, cifras aproximadas entregadas a Blu Radio calculan que solo para el miércoles 17 de noviembre habrá una salida masiva de cerca de 30.000 pasajeros.
En su paso por Antioquia, la candidata presidencial Paloma Valencia hizo una polémica propuesta de eliminar siete ministerios y fusionarlos con otros para ahorrar 30 billones de pesos. Con presencia de políticos paisas, a la que Álvaro Uribe le dio la bendición expuso sus propuestasEl parque principal del municipio de La Estrella fue epicentro del primer evento público de Paloma Valencia como candidata presidencial del Centro Democrático, acompañada del expresidente Álvaro Uribe Vélez, integrantes de esa colectividad como la concejala Claudia Carrasquilla y el exalcalde de esa localidad, Juan Sebastián Abad.Durante su discurso, Valencia propuso pasar de 19 a 12 ministerios, aplicando recortes del 20 % en cada cartera, y alcanzar un ahorro cercano a los 30 billones de pesos, tras ser escogida como aspirante oficial del partido, ganándole a María Fernanda Cabal y Paola Holguín.“Le sabré la reducción del estado. Miren, ¿qué les parece esto?...()...Si reducimos de los 19 ministerios que tenemos a 12, ahorrando 20% en cada uno, nos ahorramos 30 billones de pesos y una de las fusiones que más me ilusionan, educación, cultura y deporte, un solo ministerio”, aseguró.De otro lado, también lanzó críticas al gobierno del presidente Gustavo Petro y al senador Iván Cepeda, candidato de esa colectividad, a quienes señaló de debilitar la presencia de la fuerza pública en los territorios y de contribuir al aumento de la violencia en el país.“El presidente Petro y su pupilo Cepeda, que es el responsable de la paz total, lo que hicieron fue deshacer lo que había logrado el presidente Uribe, que era que Colombia empezara a caminar hacia la paz. Este gobierno tiene 40 000 muertos encima. Es la cifra que no veíamos en casi más de una década. ¿Sabe por qué?..()... Porque decidieron sacar la fuerza pública de los territorios”, agregó.La candidata expuso algunas de las líneas que marcarán su campaña, con énfasis en el fortalecimiento del empleo, especialmente para mujeres, jóvenes y trabajadores de la economía informal.Finalmente, también visitó el municipio de Rionegro, donde el expresidente la llamó “ejemplo de rectitud y garantía de renovación de la política”.