Las predicciones no se equivocaron. El Caribe colombiano solo tuvo este miércoles y jueves una tregua ante estas lluvias atípicas que desde el pasado sábado afectan la región, pues el cielo volvió a soltar agua desde esta madrugada, especialmente en el departamento de Córdoba, donde las lluvias retomaron con fuerza afectando los niveles del río Sinú, los cuales ya habían empezado a descender. Para los monterianos fueron horas de vela porque el agua volvió a avanzar sobre tierra seca, siendo que ya se contabilizaban 14 corregimientos y 5 veredas inundadas. Ahora, a esta situación se suman los corregimientos de Gusimal y Palomas, donde el agua está "siguiendo su cauce natural". "Lo que está pasando en Guasimal , las Palomas y otros corregimientos y veredas de la zona rural duele. Son familias que hoy ven el agua entrar a donde está su historia, su trabajo y su vida diaria. Nuestra solidaridad y acompañamiento total con ellos. El río Sinú, tras varios días con niveles altos, rompió por zonas bajas en Las Palomas y Guasimal. El agua no está “apareciendo de la nada”: está siguiendo su cauce natural histórico", indicó en una publicación en X el alcalde de Montería, Hugo Kerguelén. "Por eso es clave que los barrios de la margen izquierda urbana de Montería se mantengan atentos. El avance del agua es lento, pero continuo. Prevenir y actuar a tiempo es fundamental para proteger a las familias", agregó, siendo que se mantienen las alertas rojas y las sugerencias de evacuación hacia los albergues habilitados. Por esto, muchos habitantes de esta zona de la margen izquierda urbana salieron den la madrugada de sus casas, a pesar de la oscuridad, para seguir haciendo muros de contención artesanal con sacos de fique llenos de tierra. La situación se torna cada minuto más frustrante, especialmente para los mandatarios a los que no les alcanzan ni las manos ni los recursos para evacuar a la población ribereña hacia las zonas altas, mientras ven cómo su comunidad lo pierde todo. Hasta el momento, de acuerdo con la Unidad de Gestión del Riesgo, van 25 municipios afectados, lo que suma 27 mil las familias damnificadas solo en este departamento.
El Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, las Islas Cayos del Norte y el Golfo de Urabá nuevamente serán golpeados por el tránsito de un frente frío que desciende desde el Golfo de México hacia el noroeste del mar Caribe, lo que ocasionará vientos hasta por 40 kilómetros por hora y olas de hasta 3 metros de altura entre el 6 y el 9 de febrero.Como consecuencia de esto, se presentó una emergencia este jueves, pues una marea súbita provocada por la influencia del frente frío prácticamente volteó una embarcación que estaba llevando a una decena de turistas al parque Jhony Cay, en San Andrés. Las fuertes olas golpearon la lancha mientras los turistas intentaban bajarse, quedando esta al vaivén de un oleaje que los cubría. Estas personas gritaban pidiendo ayuda, pues resultó inevitable que se impactaran con la misma embarcación. Varias personas corrieron a auxiliarlas, sin embargo, fue la pericia de estas personas las que finalmente les permitió colocarse a salvo. Debido a esto, varias personas pidieron apoyo para poder salir del cayo, lo que requirió la intervención de la Dimar, quienes en una unidad especial evacuaron a los bañistas y restringieron el ingreso al sector. Sin embargo, los fuertes vientos en la isla también ocasionaron daños en el estadio de béisbol infantil Eduardo Castro, el cual terminó sin techo y con varias afectaciones en su infraestructura. "Las fuertes brisas que están azotando a la región tuvimos el desplome de un sector del estadio. Ya nos reunimos con la Secretaría de Infraestructura, el comandante del cuerpo de Bomberos para evitar riesgos de que se siga destruyendo y que genere alguna afectación o algo. Se va a retirar. Estamos proponiendo igualmente el desmonte de la estructura porque está en muy mal estado para que no vayamos a tener una desgracia. El escenario va a quedar cerrado", contó Charles Carreño, secretario de Deportes de San Andrés. Se prevé que se presenten vientos entre 31 y 40 km/h, y alturas significativas de ola que oscilarán entre 2.5 y 3.1 metros.
La situación se torna cada minuto más frustrante para los habitantes de Córdoba, donde las lluvias volvieron este viernes en la madrugada, por cuenta de un frente frío que seguirá afectando a los departamentos de Atlántico, Bolívar, Córdoba, La Guajira, Magdalena y Sucre. Los colegios siguen con las clases suspendidas, pues los planteles educativos están siendo empleados como albergue desde el pasado lunes, donde la intraquilidad de la gente convive con los pocos enceres y ropa que lograron llevarse de sus casas antes de que el agua se lo llevara todo. Las aguas de los ríos Sinú y San Jorge se desbordaron para ocupar lo que era tierra seca, algo que parece que se extenderá por varias semanas, especialmente por los pronósticos que advierten que las precipitaciones serán intensas hasta el próximo domingo. A pesar de que el jueves en la tarde varias personas celebraron el retroceso del río, los niveles nuevamente aumentaron de nuevo con las llegadas de las nuevas precipitaciones. La frustración toca también a los mandatarios, a quienes no les alcanzan ni las manos ni los recursos para evacuar a la población ribereña hacia las zonas altas, mientras ven cómo su comunidad lo pierde todo. Según los cálculos de la Unidad de Gestión del Riesgo, ya son 27 mil las familias damnificadas que se contabilizan solo en este departamento. El panorama es tan desolador, que el alcalde Jesús David Contreras, del municipio Tierralta, terminó siendo consolado por varios campesinos al romperse en llanto mientras veía los daños que dejan las inundaciones."Esto es lo más duro y desafortunado que he vivido en mi vida", dijo el alcalde antes de que se le quebrara la voz y rompiera en llanto. "Tranquilo mi hermano que tu lloras por el trabajo, pero nosotros lloramos por lo que hemos perdido. Lo más importante es que no se han perdido vidas. Estamos vivos", le dijo un campesino mientras le colocaba la mano en el hombro. El alcalde dejó correr sus lágrimas y luego de dio palabras de ánimo a la comunidad, indicándole que juntos saldrían adelante de la crisis.
El Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) advirtió sobre la llegada de un nuevo frente frío al mar Caribe colombiano, un fenómeno que impactará con fuerza durante este fin de semana y que podría generar afectaciones graves por lluvias, vientos intensos y fuerte oleaje en amplias zonas del país.De acuerdo con las autoridades, las condiciones climáticas adversas se presentarán entre el 6 y el 9 de febrero, con especial impacto en la región Caribe, aunque también se esperan efectos en la región Andina, el Pacífico y sectores de la Amazonía.Las zonas más afectadas por el fenómeno climáticoEl Ideam señaló que el incremento de las precipitaciones será generalizado, pero advirtió mayor riesgo en departamentos como: CórdobaSucreBolívarAtlánticoMagdalenaCesarLa GuajiraTambién se mantienen alertas en el golfo de Urabá y en áreas específicas de Antioquia y Norte de Santander.En la región Andina, las lluvias podrían intensificarse en el Eje Cafetero, Tolima, Huila y algunos sectores del Valle del Cauca, mientras que en el Pacífico se esperan acumulados importantes en Cauca y Nariño. Incluso algunas áreas de la Amazonía podrían verse afectadas por el aumento de las lluvias.¿Cuáles son los riesgos del nuevo frente frío?Según el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD), estas condiciones incrementan de forma considerable la probabilidad de deslizamientos de tierra, crecientes súbitas e inundaciones, especialmente en zonas ribereñas y en áreas de alta pendiente.Las autoridades advirtieron que estos eventos podrían ocasionar daños a viviendas, vías, infraestructura pública y medios de vida, por lo que se activaron los protocolos de prevención y respuesta en los territorios con mayor exposición al riesgo.La Dirección General Marítima (Dimar) alertó que el tránsito del frente frío provocará alteraciones significativas en las condiciones del mar Caribe. Entre el 6 y el 8 de febrero se esperan vientos de entre 17 y 20 nudos y olas de hasta 3,1 metros en el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.En las costas continentales de Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena y La Guajira, el oleaje podría alcanzar alturas de entre 1,5 y 2 metros, lo que aumenta el riesgo para actividades marítimas y costeras. Además, se prevé la posible aparición de un fenómeno de mar de leva entre el 7 y el 9 de febrero.¿Qué recomendaciones dan las autoridades?Ante este panorama, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) solicitó a los Consejos Departamentales y Municipales de Gestión del Riesgo mantener activos sus planes de contingencia, realizar monitoreo constante de ríos y quebradas, revisar el estado de las vías y fortalecer las acciones preventivas con las comunidades más vulnerables.También se pidió especial atención a la protección de animales y a la preparación de los servicios públicos y obras civiles, en cumplimiento de la normativa vigente sobre gestión del riesgo.El Ideam recordó que el comportamiento de los ríos y las lluvias puede cambiar con rapidez, por lo que recomendó a la ciudadanía mantenerse informada únicamente a través de los canales oficiales y acatar las recomendaciones de las autoridades locales.
El invierno dejó de ser una advertencia y pasó a convertirse en una emergencia de alcance departamental. Las autoridades del Tolima declararon alerta general ante el recrudecimiento de la temporada de lluvias, luego de confirmar que el 100 % del territorio presenta algún tipo de afectación , con deslizamientos, desbordamientos de ríos, vías colapsadas y comunidades en riesgo.La decisión se adoptó tras un consejo extraordinario de gestión del riesgo, liderado por la gobernadora Adriana Magali Matiz, luego de una semana marcada por precipitaciones persistentes y atípicas. Según el balance oficial, el departamento pasó de tener cerca del 80 % de sus municipios afectados a un escenario de impacto total, lo que obligó a activar un monitoreo permanente y medidas de respuesta inmediata.Actualmente, 22 municipios se encuentran en alerta naranja por amenaza de deslizamientos, mientras que nueve están en alerta roja , el nivel más alto de riesgo. Estos son: Anzoátegui, Ataco, Chaparral, Planadas, Prado, Purificación, Mariquita, Santa Isabel y Venadillo.Andrea Mayorquín, directora de Gestión del Riesgo del Tolima, explicó que la declaratoria no es un trámite administrativo, sino una fase de reacción activa ante la magnitud de la emergencia.“Desde la Gobernación del Tolima estamos realizando un monitoreo permanente y una respuesta acorde a la actual temporada de lluvias. En las últimas horas, a través de nuestro centro de monitoreo y la Secretaría de Ambiente y Gestión del Riesgo, hemos atendido emergencias en varios municipios”, señaló la funcionaria en diálogo con Blu Radio.Mayorquín detalló que en Dolores se reportó una vivienda afectada en el casco urbano. En Villahermosa , un deslizamiento bloqueó la vía que conduce a la vereda Yarumal; y en Ataco , se presentó un hundimiento de terreno en la carretera hacia la vereda La Reforma.“Tenemos 22 municipios en alerta naranja y nueve en alerta roja por deslizamientos. En estos territorios el riesgo es alto y se requiere máxima precaución por parte de la comunidad”, recalcó.Las autoridades advirtieron que, de continuar las lluvias con la misma intensidad, no se descartan evacuaciones preventivas , especialmente en zonas rurales y sectores cercanos a ríos y laderas inestables. El llamado a la ciudadanía es a evitar transitar por vías afectadas, no intentar cruzar ríos crecidos y mantenerse atentos a la información oficial.La emergencia invernal también tuvo impacto en otros frentes abordados durante el consejo. En materia de salud pública , se reforzó el cerco epidemiológico contra la fiebre amarilla y se anunció una estrategia para aliviar la crisis en la entrega de medicamentos a usuarios de la Nueva EPS. Entre las medidas está la habilitación del Centro de Convenciones Alfonso López Pumarejo de la Gobernación del Tolima, como punto alterno, con el fin de evitar largas filas a la intemperie en medio de las lluvias.Mientras tanto, los organismos de socorro permanecen en alistamiento permanente y el departamento continúa bajo vigilancia diaria, en un invierno que ya dejó de ser estacional para convertirse en una amenaza constante.
La academia OP10 informó que su fundador y creador, el exfutbolista Omar Sebastián Pérez, fue atendido de urgencia en la Clínica Marly luego de presentar un fuerte dolor en el pecho.De acuerdo con el comunicado oficial emitido por la organización, tras los estudios médicos correspondientes se confirmó que Pérez, de 44 años, había sufrido un infarto. La atención fue inmediata y los especialistas le realizaron la colocación de un stent, procedimiento que permitió estabilizar su condición de salud.Según las recomendaciones médicas, Omar Pérez permanecerá en observación durante los próximos cinco días en la misma institución hospitalaria, bajo control y seguimiento clínico. La academia señaló que, gracias a la rápida intervención y al tratamiento aplicado, el estado de salud del ícono de Santa Fe es estable y con buen pronóstico.En el mismo mensaje, la dirección de OP10 agradeció el apoyo recibido y pidió a su equipo mantener la calma y continuar con sus funciones habituales para garantizar el normal desarrollo de las actividades de la academia y el restaurante.La organización indicó que cualquier información adicional o actualización relevante sobre la evolución de la salud de su fundador será comunicada oportunamente.
A la hora de comprar carro nuevo, son varios los factores que se suelen estudiar, como el precio, la confiabilidad en el tiempo y la seguridad. Y es que no sirve de mucho pagar menos si el vehículo empieza a generar gastos constantes, ni tampoco invertir de más si el uso real no justifica el costo. Bajo esa lógica, un nuevo estudio de iSeeCars puso lupa sobre una pregunta clave: ¿qué carros ofrecen menos problemas en relación con lo que cuestan?¿Cuál es el mejor carro relación calidad-costo en 2026?El análisis comparó precio promedio de lista, vida útil estimada y costo anual de diferentes carros, camionetas y SUV nuevos modelo 2026. El resultado dejó una conclusión clara: el Honda Civic es el vehículo con mejor relación precio–confiabilidad, superando incluso a referentes históricos como Toyota y Mazda.Según el informe, el Honda Civic lidera el ranking general al combinar un precio accesible con una vida útil prolongada. El modelo tiene un precio promedio de lista cercano a los USD 27.768, una vida útil estimada de 13,5 años y un costo anual aproximado de USD 2.058, el más bajo del estudio.Esto significa que, en términos prácticos, es el carro que menos cuesta por año de uso esperado, una métrica cada vez más relevante en un mercado donde los compradores están conservando sus vehículos durante más tiempo.Los 10 carros con mejor relación precio–confiabilidadEstos son los modelos que lideran el estudio de iSeeCars, ordenados por menor costo anual estimado:Honda Civic: USD 27.768 | 13,5 años | USD 2.058 por añoToyota Corolla: USD 25.423 | 11,3 años | USD 2.258 por añoMazda3 Hatchback: USD 31.801 | 13,8 años | USD 2.300 por añoVolkswagen Jetta: USD 26.522 | 11,5 años | USD 2.313 por añoHonda Accord: USD 30.927 | 12,4 años | USD 2.489 por añoSubaru Impreza: USD 27.559 | 11,0 años | USD 2.507 por añoMitsubishi Outlander Sport: USD 28.396 | 11,3 años | USD 2.523 por añoHyundai Elantra: USD 25.172 | 9,9 años | USD 2.538 por añoMazda3 Sedán: USD 28.006 | 10,7 años | USD 2.616 por añoHonda CR-V: USD 36.385 | 13,9 años | USD 2.620 por añoAunque Toyota y Mazda aparecen varias veces en el listado, ninguno logra igualar el equilibrio del Civic, que combina bajo precio, durabilidad y costos contenidos.¿Qué pasa con los SUV y las camionetas?Cuando se analizan los resultados por tipo de vehículo, surgen otros datos llamativos. En el segmento de los SUV, el modelo con mejor desempeño es el Mitsubishi Outlander Sport, gracias a un costo anual estimado de USD 2.523 y una vida útil superior a los 11 años.En el caso de las camionetas pick-up, la Toyota Tacoma es la referencia. Aunque su precio inicial es más alto, compensa con una vida útil estimada de 15,7 años, lo que la convierte en la pickup con mejor relación entre durabilidad y costo dentro de su categoría.El estudio también identificó modelos con una vida útil excepcional, aunque con precios considerablemente más altos. El Lexus IS350, por ejemplo, alcanza una expectativa de 17 años, pero con un precio cercano a los USD 50.945, lo que eleva su costo anual frente a opciones más accesibles.De acuerdo con iSeeCars, cada vez más consumidores priorizan cuántos años reales les durará un carro, más allá de la marca o el prestigio.
La Oficina de Gestión de Riesgo y Desastres del Huila les hace seguimiento a los municipios aguas abajo del río Magdalena por aumento de su caudal a raíz de las fuertes lluvias que no cesan en la región y como consecuencia de la apertura de las compuertas de la represa de Betania por parte de la empresa Enel Colombia.Asimismo, en Neiva los organismos de socorro activaron un plan de contingencia desde la noche anterior, quienes han venido monitoreando el comportamiento del río Magdalena situación que podría afectar a las comunidades ribereñas tanto urbanas como rurales.Nancy Trujillo Monje, jefe de la oficina de gestión de riesgo de Neiva dijo que tras los comunicados notificados de manera oficial desde la empresa Enel Colombia, fue necesario activar la sala de crisis como medida preventiva para evitar afectaciones graves a las comunidades ribereñas.“Teniendo en cuenta la apertura de compuertas de la hidroeléctrica de Betania el río Magdalena va a tener un caudal de 975 metros cúbicos por segundo y es así que la oficina de gestión de riesgo del municipio toma medidas sobre lo informado por Enel hemos activado la sala de crisis para monitorear el comportamiento del río Magdalena y de las fuentes hídricas como el río Las Ceibas que abastece de agua al acueducto municipal” señaló Trujillo Monje.Recomendaciones a las comunidades ribereñas• Mantenerse informada a través de los canales oficiales de la alcaldía y los organismos de socorro.• Evitar acercarse a las orillas del río Magdalena y a zonas ribereñas, especialmente, durante periodos de lluvias intensas.• No realizar actividades recreativas, de pesca o navegación en el río mientras se mantiene la alerta.• Reportar de manera inmediata cualquier situación de riesgo, inundación o afectación a las autoridades competentes.Emergencias por lluvias en la vía Neiva – PitalitoEntre tanto, en los municipios de Hobo, Oporapa, Campoalegre, Gigante, Garzón y La Plata, también se registraron emergencias en sus áreas urbanas y rurales como consecuencia de las lluvias como caída de árboles, inundaciones y deslizamientos de tierra.Asimismo, la concesionaria Ruta al Sur con maquinaria amarilla y los organismos de socorro continúan con la remoción de piedras y lodo de los derrumbes que se registraron en el sector de Los Altares entre los municipios de Hobo y Gigante sobre la Ruta 45 que comunica a Neiva con el sur del Huila.Es importante anotar, que desde la noche anterior las autoridades dieron paso a un carril donde se presentaron las emergencias, sin embargo, se recomienda conductores y transportadores respetar las normas de tránsito y conducir con responsabilidad teniendo en cuenta la situación climatológica en la región.
El Chontico Día sigue consolidándose como uno de los juegos de chance más populares en Colombia, especialmente en el Valle del Cauca, donde forma parte de una tradición muy arraigada entre los apostadores. Su facilidad de juego y variedad de modalidades lo convierten en una opción frecuente para quienes consultan resultados a diario.Número ganador del Chontico Día hoyEl número ganador del chance Chontico Día de este jueves 5 de febrero del 2026 es el 1431 - 8 ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: 1431Dos últimas cifras: 31Tres últimas cifras: 431La quinta: 8Últimos sorteos de Chontico DíaSorteoFechaResultadoChontico Día4 febrero 20264659 - 9Chontico Día3 febrero 20260622 - 1Chontico Día2 febrero 20265204 - 2Chontico Día1 febrero 20269666 - 5Chontico Día30 enero 20260740 - 5Chontico Día29 enero 20268861 - 7Chontico Día27 enero 20268016 - 0Chontico Día26 enero 20262549 - 8Chontico Día25 enero 20267739 - 7Chontico Día24 enero 20268916 - 0Modalidades de juego del Chontico DíaEste chance ofrece distintas opciones de apuesta, pensadas para adaptarse a diversos estilos y niveles de riesgo:4 cifras directo (superpleno): acertar las cuatro cifras en el orden exacto.4 cifras combinado: acertar las cuatro cifras en cualquier orden.3 cifras directo: acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.3 cifras combinado: acertar las tres cifras sin importar el orden.2 cifras (pata): acertar las dos últimas cifras.1 cifra (uña): acertar únicamente la última cifra.Gracias a esta variedad, el Chontico Día resulta atractivo tanto para jugadores ocasionales como para apostadores frecuentes.¿Cuánto cuesta jugar al Chontico Día?Las apuestas del Chontico Día son accesibles y flexibles. Los jugadores pueden participar con valores desde $500 hasta $25.000, lo que permite ajustar la jugada según el presupuesto y la estrategia de cada persona.Esta facilidad de acceso ha sido clave para que el sorteo mantenga su popularidad en diferentes regiones del país.¿Cómo reclamar un premio del Chontico Día?Para cobrar un premio, el ganador debe acudir a un punto autorizado y presentar:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad con fotocopia legible.Según el valor del premio en Unidades de Valor Tributario (UVT), pueden solicitarse requisitos adicionales:Menores a 48 UVT: solo documentos básicos.Entre 48 y 181 UVT: documentos básicos y formulario SIPLAFT.Mayores a 182 UVT: documentos básicos, formulario SIPLAFT y certificación bancaria vigente (expedida en los últimos 30 días).Así, los ganadores pueden reclamar sus premios de forma segura y conforme a la normativa vigente en uno de los chances más tradicionales y reconocidos de Colombia.
El Carnaval de Barranquilla 2026 revive la esencia de las tradicionales casetas con una propuesta que combina cultura y economía en el Gran Malecón del Río. Con entradas desde los 40 mil pesos, los asistentes podrán acceder a una agenda que, del 5 al 16 de febrero, busca conectar a diferentes generaciones a través de la música en vivo, la gastronomía típica y el espíritu del encuentro ciudadano.Programación musical y artistas en el MalecónLa nómina artística de esta temporada destaca por su equilibrio entre el vallenato clásico y los sonidos contemporáneos del Caribe. Entre los nombres confirmados figuran Elder Dayán y el maestro Poncho Zuleta, quienes compartirán escenario con Aria Vega, una de las voces más representativas de la escena actual. Además de los conciertos, el espacio contará con muestras folclóricas que honran la identidad y el baile regional.La experiencia para el local se complementa con una oferta culinaria que apuesta por la tradición. Referentes como Narcobollo estarán presentes para ofrecer los sabores que forman parte de la memoria colectiva de la ciudad. El objetivo es que el asistente no solo disfrute de la música, sino que viva el Carnaval desde la mesa y la conversación, manteniendo el rigor de las costumbres barranquilleras.Boletas para la KZ Old Parr 2026La KZ Old Parr regresa este año como el epicentro de esta celebración, tras haber congregado a más de 15 mil personas en su edición anterior. Como novedad, se presentará el cóctel 'Agua e Panela', creado por Aria Vega, una mezcla inspirada en los sabores cotidianos que invita a compartir 'desde un bordillo hasta una gran noche de fiesta'. Esta caseta se consolida como un espacio que resignifica la historia de las festividades en un entorno moderno y seguro.Para quienes deseen sumarse a esta experiencia que fluye entre amigos, las boletas ya se encuentran disponibles a través de la plataforma oficial de Metroconcierto. El acceso al evento en el Malecón garantiza una vivencia cercana a la tradición sin las complicaciones de los grandes eventos privados.
Las últimas horas han sido de angustia y trabajo para los habitantes de la zona ribereña de Montería y otros 24 municipios de Córdoba, donde los intentos por salvar lo poco que el agua no está arrasando terminan siendo infructuosos, debido a que el agua no deja de subir sus niveles, como si no quisiera irse. "Esto está muy difícil aquí en Juan XXIII, vea cómo tenemos el agua aquí encima", explica una mujer en un video que comparte en sus redes sociales para llamar la atención de la Alcaldía. A pesar de la orden de evacuación, ella prefiere seguir allí, esperando que el agua no avance un centímetro más, sin embargo, esa batalla la perdió, porque horas después tuvo que retirarse ante el incremento de los niveles. Como ella, muchos habitantes de las zonas vulnerables están usando sus redes sociales para advertirle a sus mandatarios cómo están siendo víctimas del río Sinú, el mismo que ha sido fuente de desarrollo para estas poblaciones. Muchos están atrapados en los pequeños pedazos de tierra que quedan secos. En corregimientos como Los Patos, de Lorica, el único puente que había para evacuar, se cayó, y piden apoyo para poder evacuar."Vea, no solo nos quedamos sin nuestra casa, nuestros cultivos y animales, sino también sin el puente", comparte la mujer en el video. Para tener una idea de la magnitud de lo que sucede, en ese municipio, advierte el alcalde que los esfuerzos de la Defensa Civil colapsaron. Que solo han podido atender a unas cuatro mil personas, pero que él calcula que los afectados son más de 20 mil.Pero los voluntarios de Defensa Civil hacen cuánto pueden, pues tienen que dedicar largos periodos de tiempo para realizar rescates, por la lejanía de las poblaciones y las dificultades para acceder en carro, pues para llegar a las familias atrapadas por la inundación, tienen que cruzar hasta donde ellos atravesando grandes charcos. La travesía es un riesgo, pues el agua les llega hasta la cintura. Es toda una labor heroica y silenciosa la que realizan estos voluntarios, quienes se echaron al hombro la atención de esta crisis cargando neveras, colchones, camas y hasta animales, en este éxodo imprevisto.
La angustia le está dando la fuerza a los brazos de cientos de cordobeses que tomaron pala y carretilla para cargar con la responsabilidad de defender la poca tierra seca que el río Sinú aún no se traga. Con sacos de fique llenos de arena está construyendo muros de contención de hasta 50 centímetros de altura para lograr un respiro de esas aguas marrones que amenazan con hacer suyo lo que por años lucharon tener miles de familias.Lo preocupante es que el rio Sinú no deja de presentar alzas en sus niveles, a pesar de que, desde las 3:00 de la tarde del miércoles 4 de febrero, la hidroeléctrica Urrá suspendió la producción de energía, en un apagado de turbinas que se mantiene hasta hoy para disminuir la entrega de agua al río, aunque los efectos positivos aún no se perciben.De acuerdo con el reporte que presenta la empresa, el rebosamiento ha reducido levemente y el caudal entregado por el rebosadero pasó de 1.860 a 1.690 metros cúbicos por segundo. Esto es una tendencia a la baja que, de igual manera, no deja de representar altos montos, siendo que estos no deberían superar los 700 metros cúbicos por descarga. De acuerdo con el presidente (e) de la central hidroeléctrica de Urrá, Juan Acevedo, esta disminución permite garantizar el control de la presa en medio de las condiciones atípicas de lluvias que se están presentando. "Encontramos con un panorama que coincide con las preocupación que teníamos. Es una cantidad atípica d las precipitaciones que tenemos aquí. Pero no es cierto lo que se ha dicho en algunos medios de que no hay control de la represa o que está en peligro", explicó el director de la Unidad de Gestión del Riesgo, Carlos Carrillo, quien estuvo visitando la hidroeléctrica durante la mañana de este jueves.
Hasta 16 puntos porcentuales podría aumentar el déficit de gas en Colombia durante los próximos meses, según un estudio que está adelantando la asociación de empresas de servicios públicos, Andesco, y cuyos detalles serán presentados más adelante.Camilo Sánchez, presidente de este gremio, anticipó desde Barranquilla que el déficit podría alcanzar hasta un 39%, a pesar de los recursos en materia de petróleo y gas con los que cuenta Colombia para no tener que depender de otro país. Sostuvo que si hoy el país se encuentra en esta situación es por "una concepción ideológica del presidente", con la que se está "matando a la gallina de los huevos de oro"."Nosotros estamos muy preocupados, porque estamos mostrando que hay un déficit de más del 23%, pero que va a llegar entre el 36% y 39% la necesidad de gas importado, y Colombia jamás debió perder la soberanía energética", expresó Sánchez.Afirmó que con el déficit de energía que también enfrenta Colombia, debido al crecimiento de la demanda por encima de la oferta, el Gobierno no debería crear expectativas con la idea de exportar energía a Venezuela, pues por más maravilloso que suene la iniciativa, primero se debe atender la necesidad interna del territorio colombiano.Necesidad en agua y saneamiento básicoEn el 6º Seminario de Acueducto y Alcantarillado que se lleva a cabo en Barranquilla, Andesco hizo un llamado al Gobierno a priorizar una nueva agenda nacional del agua, pues "Colombia requiere $126 billones para cerrar la brecha en agua y saneamiento".Precisó que "solo en materia de tratamiento de aguas residuales, 58 municipios priorizados por su impacto sobre los recursos hídricos demandan inversiones cercanas a $28 billones al 2050, en un contexto donde los recursos disponibles no crecen al ritmo de las necesidades"."Sin embargo, la ejecución de inversiones del Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio en proyectos de agua, ha sido en promedio de tan solo el 7.2 % de los recursos asignados en los últimos tres años", criticó el gremio.
El colapso del puente de Mendihuaca en la Troncal del Caribe ha generado una crisis de movilidad y una emergencia humanitaria afectando la conexión entre dos departamentos, Magdalena y La Guajira,. Esta situación ha dejado incomunicados a miles de habitantes y ha fracturado la principal arteria vial de la región.Jairo Aguilar, gobernador de La Guajira, habló sobre los daños estructurales que sufrió el puente y que impide el tráfico vehicular. Además, explicó las consecuencias que ha dejado esta caída en la población y en la economía."El puente de Mendihuaca quedó fracturado, prácticamente inservible. No está caído, pero casi, por eso quedó para tumbar y volver a hacerlo. No hay manera de recuperarlo", indicó el mandatario, quien afirmó que en cualquier momento la estructura puede colapsar del todo."En cualquier momento el puente se puede venir abajo y eso sería una catástrofe sin precedentes", afirmó el gobernador de La Guajira.Sobre el impacto social y económico que trae el daño de este puente, el mandatario dijo que esto causa que, lo que normalmente es un viaje de hora y media entre Santa Marta y Rioacha, se convierta en un "tortuoso recorrido de hasta 8 horas"."De ahí depende miles de familias, su subsistencia. Estamos hablando que se cancelaron más de 900 reservas turísticas. En Palomino están cerrando los establecimientos de comercio porque no tienen presencia ni mucho menos de turistas. Los pacientes que requieren atención en clínicas de alta complejidad tienen que dar una vuelta de casi 9 horas por el departamento del César", expresó.Sobre la emergencia por lluvias y la falta de ayuda nacional, el gobernador de La Guajira, Jairo Aguilar de Luque, expresó su preocupación por la magnitud de las inundaciones y la respuesta del Estado."Por parte del gobierno nacional no hemos recibido a la fecha ningún tipo de ayuda. Más de 45 barrios, 30.000 personas que prácticamente lo perdieron todo. Además, el agua no paró de caer por más de 24 horas y hoy todavía seguimos sacando agua de los barrios", afirmó Aguilar.Por otra parte, el gobernador de La Guajira aseguró que nunca en la historia del departamento habían tenido lluvias para esta época del año."Nunca en la historia del departamento de La Guajira habíamos tenido lluvias para esta época. Requerimos más bombas para sacar el agua de las casas y de barrios subnormales.Sobre la solución del puente militarLa instalación de una estructura provisional es la prioridad para restablecer el paso, aunque existe incertidumbre sobre los tiempos."La única solución a estas dificultades es tener el puente militar. La preocupación surge, ¿cuánto va a durar la instalación?'. No han hecho presencia ni funcionarios del día Invías ni mucho menos de la concesión", indicó el mandatario.Escuche la entrevista aquí:
La alerta temprana 003 de 2026, se emitió para los municipios de Regidor, Río Viejo, Norosí y Montecristo, en Bolívar, donde se ha intensificado la presencia y confrontación de grupos armados ilegales por el control de un corredor estratégico entre los ríos Magdalena y Cauca, utilizado para la movilidad de economías ilícitas.Según la Defensoría, esta zona del sur de Bolívar es clave para actividades como la minería ilegal, el narcotráfico y la extorsión, lo que ha generado una presión creciente sobre las comunidades, reflejada en restricciones a la movilidad, miedo y regulación armada.El escenario se ha agravado tras la suspensión del cese al fuego bilateral con el ELN, lo que derivó en su repliegue hacia la serranía de San Lucas, mientras que el Clan del Golfo ha expandido su presencia hacia cabeceras municipales, centros poblados y zonas mineras. A esto se suma la actuación de disidencias de las extintas Farc, aumentando el riesgo de enfrentamientos y represalias contra la población civil.“Entre los hechos que sustentan la inminencia, la Defensoría, a través de su Sistema de Alertas Tempranas (SAT), ha documentado la contaminación del territorio con minas antipersonal, municiones sin explotar y artefactos explosivos improvisados, así como el uso de drones para lanzar artefactos explosivos, con afectaciones directas a bienes y personas civiles”, aseguran en un comunicado.En Montecristo se registraron dos accidentes con minas antipersonal en 2025 que dejaron víctimas mortales y personas heridas, además de ataques con drones que impactaron espacios comunitarios y viviendas rurales.La entidad también alertó sobre confinamientos masivos que afectan a más de 3.200 familias en comunidades rurales de Montecristo, así como secuestros y prácticas de trabajo forzado, incluyendo presión a civiles para evacuar heridos o trasladar cuerpos tras los combates. A ello se suman homicidios selectivos y acciones armadas en centros poblados, con víctimas civiles, incluso menores de edad.Otro de los riesgos es el fortalecimiento del control social impuesto por los actores armados, que incluye amenazas a líderes comunitarios y servidores públicos, estigmatización, instrumentalización de juntas de acción comunal e imposición de normas de comportamiento bajo coerción.El riesgo es especialmente crítico para niñas, niños y adolescentes, expuestos al reclutamiento, a violencias basadas en género y a la interrupción del servicio educativo por desplazamientos y amenazas contra docentes.Ante este panorama, la Defensoría solicitó la activación inmediata de la Comisión Intersectorial para la Respuesta Rápida a las Alertas Tempranas, con el fin de coordinar acciones de protección, prevenir ataques con drones y fortalecer las medidas de atención humanitaria, especialmente para población infantil y comunidades confinadas.
En Santa Marta, la paciencia se agotó. Después de las fuertes lluvias asociadas al reciente frente frío, que dejaron más de 400 familias damnificadas, otra emergencia volvió a quedar al desnudo: el colapsado sistema de alcantarillado, con más de diez rebosamientos simultáneos en distintos puntos de la ciudad.Calles inundadas de aguas residuales, malos olores permanentes y riesgos para la salud pública son hoy el paisaje cotidiano en sectores como Pescaíto, Bastidas, El Rodadero, el Centro Histórico y barrios del sur. Frente a este panorama, un grupo de líderes comunitarios inició una firmatón ciudadana para respaldar una acción de tutela que exija soluciones de fondo.La iniciativa busca articular en una sola acción judicial las voces de los barrios afectados. La idea es recolectar firmas, fotografías, videos y testimonios que evidencien cómo el rebosamiento de alcantarillas vulnera derechos fundamentales como la salud, el ambiente sano y la dignidad de miles de samarios.“No se puede normalizar que la gente viva rodeada de aguas negras. Estamos organizándonos legalmente para que una tutela obligue a quienes tienen la competencia a tomar decisiones reales, no pañitos de agua tibia”, señaló Pablo Acuña, uno de los promotores de esta iniciativa.La acción también pedirá el cumplimiento efectivo de la sentencia T-290 de 2024 de la Corte Constitucional, que ordenó medidas urgentes frente al rebosamiento en el sector de Los Cocos, pero que, según los líderes, no se ha ejecutado a cabalidad y hoy se repite en otros puntos de la ciudad."Me uno a esta iniciativa porque ya los samarios estamos cansados de ver nuestras calles hechas ríos de alcantarillas; nuestros niños se enferman y nuestra gente no puede vivir tranquila por los malos olores; es momento de unirnos y exigir solución inmediata", afirmó Edgardo Vizcaino, edil de la Localidad 1.En paralelo a la movilización ciudadana, la alcaldía distrital elevó un fuerte pronunciamiento contra la intervención de la Essmar por parte de la Superintendencia de Servicios Públicos. El alcalde Carlos Pinedo asegura que, después de más de cuatro años bajo control nacional, la empresa no ha logrado mejorar la prestación de los servicios de acueducto y alcantarillado y reclama que sea devuelta al Distrito para poder ejecutar soluciones estructurales.Mientras avanzan las jornadas de recolección de firmas en los barrios más afectados, el mensaje que se repite en las calles es el mismo: Santa Marta no quiere seguir viviendo entre aguas residuales. Los promotores de la tutela esperan que esta vez la justicia y las entidades respondan con obras concretas y no solo con promesas
A pesar del auge que le ha dado el Muelle 1888 al municipio de Puerto Colombia en materia de turismo y desarrollo, este complejo gastronómico está a punto de sumergirse en una crisis frente al mar porque cada vez se hace más insostenible la operación de los restaurantes y demás establecimientos ubicados en esta nueva infraestructura.En diálogo con Blu Radio, varios propietarios de los negocios denunciaron que aparentes choques y “falta de coordinación” entre la Gobernación del Atlántico, la Alcaldía de Puerto Colombia y la empresa Puerta de Oro, que está a cargo de la administración del lugar, son los que hoy tienen en jaque la operación de los locales.Afirman que la administración departamental no ha terminado algunas obras, mientras que el municipio cada día limita más los accesos al Muelle y el operador Puerta de Oro no ejecuta como ellos esperan, para mantener a flote la operación.Además, tenemos un costo muy alto en la administración y el arriendo, que nos están comparando como si fuéramos un centro comercial del norte de Bogotá o de los más famosos de Barranquilla, tarifas que son impagables y hemos trabajado un año año completo para pagarle al operador solamente arriendo y gastos de administración", expresó Fernando Raad, uno de los propietarios afectados."Hay obras pendientes que tienen que ser terminadas por la gobernación del Atlántico y proyectos como un plan estratégico de mercadeo y de posicionamiento que tiene que hacer el operador, para gestionar y promocionar el muelle a nivel nacional e internacional", agregó.Estos inconformismos fueron manifestados por los restauranteros en una carta enviada a las partes involucradas y a los entes de control, en la que afirman que los constantes cierres viales ordenados por la alcaldía, falta de parqueaderos y baños, y otros aspectos logísticos han impactado negativamente la llegada de visitantes a la zona.Piden, entre otros aspectos, un descuento del 20% en los cobros por concepto de contraprestación y del 50% cuota de administración para no tener que cerrar sus puertas y proteger los más de 450 empleos directos generados en este icónico lugar.
Cuatro máquinas del Cuerpo de Bomberos del municipio de Soledad llegaron hasta un taller de mecánica ubicado en el barrio Ciudadela Metropolitana, en un sector conocido como El Percal, donde se registró un incendio de varios vehículos que estaban estacionados en la parte externa.El fuego amenazó con extenderse hacia el local comercial; sin embargo, los bomberos lograron contenerlo. La emergencia, desafortunadamente, causó graves quemaduras a dos hombres que estaban en el sitio. Uno de ellos responde al nombre de Ángelo José Melli Bocaranda, de 56 años, quien fue trasladado a la Clínica Adela de Char de Soledad con quemaduras en el 80% del cuerpo.La otra persona lesionada es Dubán Manuel Acuña Méndez, quien tiene quemaduras en sus piernas y brazos, y fue trasladado a la Clínica Campbell de Barranquilla."Atendimos una emergencia por incendio vehicular. Inmediatamente fueron despachados al lugar cuatro vehículos porque la magnitud que nos estaban reportando indicaba que era bastante complicada la situación. En el taller de mecánica resultaron afectados tres vehículos y, desafortunadamente, hubo dos personas lesionadas con quemaduras. Se logró, por parte de las unidades que atendimos la emergencia, evitar que el incendio afectara el establecimiento comercial como tal, ya que los carros estaban en la parte externa", indicó el comandante del Cuerpo de Bomberos de Soledad, el teniente Blas Araujo.La Secretaría de Salud se encuentra al frente de la situación para verificar el estado de los lesionados.
La lucha de la violencia contra la mujer tiene un nuevo capítulo en el departamento del Atlántico, donde la Asamblea departamental aprobó el 'Sello Morado', una distinción única en su tipo para premiar a las empresas y a los colegios que se destaquen por implementar protocolos y rutas de atención para avanzar en una mayor equidad de género. La distinción se entregaría a partir de una verificación que se realizaría a las instituciones con sede en este departamento que demuestren implementar protocolos de prevención, detección temprana, atención adecuada y activación de la ruta sancionatoria que corresponda, ante escenarios de violencia basada en género. Le puede interesar: Seis municipios en rojo por feminicidios: Santander registra 13 casos en lo que va del año“Para el caso de colegios, importará mucho la incorporación de prácticas formativas y acciones preventivas creativas, evidenciados en el Plan de Convivencia Escolar, en la escuela de padres y también en el servicio social obligatorio de los alumnos de los dos últimos grados. Además, para el caso de empresas, interesará la igualdad salarial, la conciliación familiar, el liderazgo de mujeres, entre otras prácticas laborales incluyentes”, explicó la diputada Alejandra Moreno Astwood, quien fue la autora de esta ordenanza que ya fue aprobada. A su vez, esto debe acompañarse con campañas pedagógicas para socializar programas de formación y sensibilización, que incluyan el violentómetro, el ciclo de las relaciones de pareja, los tipos de violencia, tipología de agresores y pasos para recibir rutas de atención y reparación. Lo anterior, permitirá que tanto entornos en colegios como empresas, sean seguros ante el desarrollo de estas buenas prácticas.“Esta ordenanza fue resultado del trabajo conjunto con los colectivos de mujeres del Atlántico. la psicóloga Ruth Pareja fue vital en el desarrollo del contenido de esta, ante la violencia que observó en los entornos escolares, desde su labor como psicopedagoga. A fecha de hoy, el en el Atlántico, 52 mujeres han sido asesinadas, de las cuales 14 han sido tipificadas como feminicidio. El feminicidio es una muerte prevenible, que se combate desde la educación y la salud mental. Queremos que las niñas, las adolescentes y las profesionales se sientan seguras y que no resulten victimizadas por la violencia basada en género”, indicó la Diputada Moreno Astwood.
La Veeduría Ciudadana del Aeropuerto Ernesto Cortissoz denunció que las obras de modernización del lado tierra de la terminal aérea registran un 90% de atraso, situación que mantiene en estado crítico la infraestructura y la calidad del servicio para los usuarios.La Aeronáutica Civil confirmó los retrasos y anunció que adelanta ocho procesos de incumplimiento contra el contratista, Consorcio Infraestructura AIEC 2026, que podrían derivar en multas superiores a $12.000 millones.Los principales retrasos, de acuerdo con el informe de la veeduría, se concentran en la sala de maletas nacional, debido a demoras en la importación e instalación de equipos esenciales como escaleras eléctricas, ascensores, aires acondicionados, bandas transportadoras y pisos."En la reunión de la mesa técnica, realizada esta mañana en el aeropuerto, quedó claro que los incumplimientos se concentran en aspectos claves en la sala de maletas nacional y tienen que ver con las demoras en la importación de las escaleras eléctricas, los ascensores, los aires acondicionados, las bandas transportadoras de maletas, y los pisos", indicó la veeduría a través de un comunicado de prensa. Héctor Carbonell, director ejecutivo de la Cámara Colombiana de Infraestructura capítulo norte, señaló que ante esta situación han pedido la intervención de la Contraloría y la Procuraduría.Los retrasos significativos en la ejecución de las actividades programadas han afectado el cumplimiento del cronograma contractual, a tal punto que la entrada en operación de esos equipos sólo se estaría dando en el primer trimestre del próximo año, si el contratista cumple efectivamente con un plan de choque que acordó con la Aerocivil y que debe ser entregado la próxima semana.
A las 5:40 de la tarde del pasado miércoles fue la última vez que Isaías de Jesús Castro Aguilar, de 9 años, fue visto en el corregimiento de Leña, jurisdicción del municipio de Candelaria, Atlántico.El niño se encontraba jugando fútbol con dos amigos de su edad, cuando a la cancha se acercó un hombre misterioso en una motocicleta, vestido con una chaqueta negra y lentes del mismo color, quién le pidió que lo acompañara a hacer un mandado.En su inocencia, el menor subió al vehículo, pero desde entonces se desconoce su paradero. Su familia, angustiada, denunció la desaparición ante el Gaula de la Policía, y de inmediato se activaron las rutas de búsqueda, sin que hasta el momento se conozca algún detalle de su paradero.Wendy Aguilar, madre del menor, afirma que lo más preocupante es que recientemente la ha estado llamando una persona a pedirle dinero a cambio de liberar a su hijo."A las 6:00 de la mañana me llamaron y me dijeron que ellos tenían a mi hijo, que era un grupo de las Autodefensas, que ellos tenían a mi hijo y que en 20 minutos, si no tenía 1 millón de pesos, ellos no me entregaban a mi hijo, porque ellos no iban a hacer nada con plata, sino con mi hijo", contó la angustiada madre.El pequeño Isaías de Jesús está vestido con una pantaloneta azul y una camiseta azul con vivos rojos en sus hombros.La búsqueda del niño se ha extendido en todos los municipios cercanos, Policía de Infancia y Adolescencia, Sijin, Gaula, y el ICBF se han sumado al esfuerzo de los familiares de este pequeño.“El comando de departamento de Policía Atlántico reitera la importancia de la colaboración ciudadana para dar con el paradero de Isaías de Jesús Castro Aguilar. Cualquier información que pueda conducir a la localización del menor es de vital importancia y puede ser suministrada al número 3212172427. La Policía Nacional garantiza absoluta reserva y no cesaremos con nuestras capacidades institucionales hasta lograr el regreso seguro del menor a su hogar”, indicó la Policía.
Cartagena está a pocos días de decirle adiós a una de las postales más recurrentes en el Centro Histórico: los paseos en coches impulsados por caballos.El alcalde Dumek Turbay anunció que ya están listos y ensamblados en la ciudad, 24 de los 62 coches eléctricos, que reemplazarán definitivamente los coches de tracción animal.Estos nuevos coches, que mantienen el color y prototipo de los tradicionales al estilo colonial, son impulsados por un banco de baterías, cuentan con asientos traseros hasta para 6 personas, sistemas de registro y monitoreo, y hasta una radio con una pantalla de 9 pulgadas.“Esto que por años reclamó la ciudad y el país hoy es una realidad. Ha sido un proceso complejo, pero hemos podido construirlo junto a Corpoturismo y a todos los involucrados. Este proyecto no solo garantiza bienestar animal, sino que nos permite despedir el 2025 sin un solo caballo más usado como tracción en Cartagena. Estamos entregando un sistema moderno, seguro y amigable con el medio ambiente”, señaló el alcalde.La presidenta de la Corporación de Turismo, Liliana Rodríguez, explicó a su vez que los coches eléctricos cumplen con toda la normatividad del Ministerio de Transporte.“Tienen sistema de geolocalización, funcionamiento con energía eléctrica y todos los elementos necesarios para prestar un servicio confiable. Queremos que los cartageneros y visitantes tengan la tranquilidad de que solo rodarán coches seguros y autorizados”, describió.Entretanto, en medio de la polémica por la circulación en la ciudad de tres coches turísticos de un privado, el alcalde Turbay emitió un decreto que señala que sólo podrán operar en Cartagena las carrozas eléctricas formalmente adoptadas, registradas y autorizadas por el Distrito.“Esto, para evitar que terceros privados compren, fabriquen y pongan a circular carruajes eléctricos ilegales: uno de los acuerdos con los actuales cocheros en la concertación para que la transición hacia la movilidad eléctrica se diera sin contratiempos”, indicó la Alcaldía.El decreto 2258 del 1 de diciembre de 2025 fija en 62 el número máximo de carrozas eléctricas autorizadas para prestar servicio turístico en Cartagena, que es la cifra equivalente a los coches tradicionales actualmente registrados por el Distrito.El documento también establece que el total de vehículos permitidos en el Centro Histórico no podrá superar ese mismo límite, de acuerdo a un estudio técnico sobre la capacidad de carga de este sector.
Cinco de los siete aspirantes que harán parte de la lista de candidatos de Cambio Radical a la Cámara de Representantes por el Atlántico se inscribieron este jueves en la sede de la Registraduría que está en el centro de Barranquilla y allí estuvieron acompañados del líder de este partido, Fuad Char, y su hijo Arturo.Tras ser consultado por una posible candidatura de Arturo, Fuad Char aseguró que ya está definida la lista con una apuesta hacia varios "jovencitos", partiendo de la "reestructuración" que propuso su otro hijo Alejandro Char, alcalde de Barranquilla. En esa lista, dejó claro, no figura el nombre de Arturo Char.“Fue idea de Alex hacer una restructuracion y metimos a todos estos jovencitos. Hoy Arturo estará acompañándonos. Si estuvimos considerándolo (registrarlo), pero ya la decisión está tomada”, expresó Fuad Char.Eso sí, a Fuad y a Arturo Char se les vio entre abrazos y muestras de afecto, como para acallar los rumores sobre una división o confrontación al interior de la casa política, de hecho, el mismo Arturo reconoció que ha habido "diferencias", pero que nada distinto a lo que suele ocurrir entre las familias y que justamente por querer estar cerca de su padre es que está decidido a acompañar al partido, sin importar si es fuera o dentro de la cancha, lo que dejaría abierta la posibilidad de una inscripción a último minuto."Extrañando mucho estar cerca del viejo y estoy aquí, quiero estar al lado de él desde cualquier posición, adentro de la cancha, afuera de la cancha, como espectador o en la tribuna, donde sea (...) todavía no me han convocado. En la convocatoria no estoy", dijo Arturo.Las cuentas para Cambio Radical todavía siguen moviéndose, pues aún está pendiente la renuncia de Welfran Mendoza y Gonzalo Baute, para postularse a la lista de Cámara y Senado, respectivamente. Estas, según conoció Blu Radio, se darían el viernes para la posterior inscripción.Las visitas para los próximos días continuarán, siendo que el 5 de diciembre estaría arribando Centro Democrático a las 9 de la mañana y luego a las 11 de la mañana el partido de la U con sus candidatos. También mañana, pero a las 3:00 de la tarde, llegarán los miembros del partido Conservador con su candidato a Cámara y candidato a Senado. Para el sábado asistirán Pacto Histórico y Coalición Verde, en marcha, ASI, renaciente y Vamos Juntos.Lista de candidatosLos aspirantes que este jueves inscribieron formalmente su candidatura a la Cámara de Representantes fueron, en su orden, Doris Ebrat, Samir Radi, Darlys Rodríguez, Yolanda Herrera Peña y Estefanel Gutiérrez.Sin embargo, hubo dos ausentes, quienes tendrán hasta la próxima semana para inscribir oficialmente su candidatura: Welfran Torres y el influencer Andrés Camargo González, este último más conocido en redes sociales como Saruma.
Hasta Barranquilla arribaron los 20 nuevos articulados de Transmetro que apoyarán el servicio troncal y alimentador de este sistema de transporte masivo en la ciudad, enfrentando así las dificultades de movilidad para los barranquilleros.La gerente de ciudad, Ana María Aljure, habla de un grupo total de 40 buses. Sin embargo, los otros 20 llegarán entre finales del presente mes y enero de 2026.“Contamos con cámaras de reconocimiento facial y de seguridad que tienen la capacidad de detectar cualquier fatiga que pueda tener el conductor. Algo muy importante es que vienen con disponibilidad para internet, lo que permitirá trabajar o ir resolviendo cosas de la casa con el Wi-Fi. Los usuarios podrán conectar todo lo que es cargadores, entre otros”, declaró ante los medios de comunicación.Con esta entrega, Transmetro completa 60 buses nuevos vinculados en 2025, distribuidos entre la operación troncal y alimentadora, “reafirmando el compromiso con una ciudad que apuesta por un transporte más seguro y alineado con el desarrollo urbano que lidera la Alcaldía Distrital de Barranquilla”.Del mismo modo, manifestó Aljure que para la compra de estos articulados se necesitó una inversión de 65 mil millones de pesos, teniendo en cuenta que son vehículos con capacidad para 160 pasajeros y seis puertas que agilizarán el flujo.Además, con la entrada en operación de estos vehículos, la flota blanca de buses articulados salió definitivamente del servicio troncal, dando paso a una operación 100% renovada, más moderna y equipada con tecnología de última generación.Características de nuevos buses del Transmetro en BarranquillaLos nuevos buses incorporan tecnología de última generación que mejora la seguridad, optimiza la experiencia de viaje y fortalece la operación troncal.Cuentan con seguridad inteligente, cámara frontal con alerta de colisión, cámara orientada al operador, que detecta fatiga o distracción y envía alertas al Centro de Control, cámaras internas y trasera para monitoreo continuo; y sistema de conteo de pasajeros.Al tiempo, tienen botón de pánico que activa alertas inmediatas al Centro de Control, tecnología limpia a gas Euro 6, espacio exclusivo para usuarios con silla de ruedas, con área delimitada y segura, espacio destinado para usuarios con perro guía (lazarillo), garantizando independencia y accesibilidad durante el viaje; e iluminación y señalización renovadas.