La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) impuso medidas preventivas y suspendió la actividad de fundición a tres empresas ubicadas en la vereda La Chacua, en el municipio de Soacha. La suspensión se dio después de que la autoridad ambiental evidenciara presuntas infracciones a la normativa ambiental relacionadas con la contaminación del aire y la operación de hornos sin los permisos requeridos.De acuerdo con la autoridad ambiental, durante una visita técnica se evidenció que las tres empresas operaban hornos sin contar con permisos de emisiones atmosféricas, situación que estaría generando afectaciones tanto al recurso aire como al suelo. Además, las empresas no suministraron información sobre su capacidad diaria de fundición, datos importantes para determinar el tipo de autorización ambiental que deben tramitar.El director de la regional Soacha de la CAR, César Augusto Rico Mayorga, señaló que “la afectación principal y directa es al recurso aire, al no cumplir con los parámetros ambientales. La medida tiene como objetivo la suspensión inmediata”. Es decir, las actividades de las empresas deberán permanecer detenidas mientras se adelantan las actuaciones correspondientes.En una de las empresas, la CAR encontró que el horno no cuenta con chimenea ni con un sistema de control de emisiones que permita reducir las concentraciones de material particulado ni de los gases generados durante la combustión, lo que representa un riesgo directo para la calidad del aire del municipio.En otra de las fundidoras sancionadas, el humo producto de la combustión era conducido hacia un sistema de control artesanal, que funciona mediante un aumento del caudal de la emisión por un dispositivo tipo ciclón. Según el informe técnico, este sistema presenta una velocidad menor en su parte central, lo que provoca el sedimento del material particulado y permite la salida de las emisiones por la parte superior, a través de una chimenea igualmente artesanal, construida con tambores metálicos usados que presentan fisuras.En el caso de la tercera empresa, la CAR estableció que estaba operando hornos sin demostrar cumplimiento normativo. La fundidora no presentó resultados que permitieran verificar la calidad del aceite usado que consumía, no acreditó su capacidad de producción, no contaba con permiso de emisiones atmosféricas, incumplió las mediciones obligatorias de contaminantes y presentó un manejo inadecuado de residuos peligrosos.Aunque las empresas no entregaron información técnica sobre sus procesos, la Corporación presume que la capacidad de los hornos estaría entre dos y tres toneladas diarias por cada fundidora, lo que implica, según la normativa vigente, la obligación de contar con permiso de emisiones atmosféricas. El informe técnico también advierte que ninguna de las compañías cuenta con registro como generador de residuos peligrosos.Finalmente, la CAR advirtió que el incumplimiento de la medida preventiva impuesta será causal de agravación de la responsabilidad en materia ambiental, dentro de los procesos sancionatorios que se adelanten por estas presuntas infracciones.
Un juez de control de garantías ordenó medida de internamiento preventivo contra tres adolescentes, de entre 15 y 16 años, señalados como presuntos responsables del homicidio de un hombre que viajaba como polizón en un tractocamión en la vía Bogotá–Villavicencio.El hecho ocurrió el pasado 31 de enero, a la altura del municipio de Quetame, en Cundinamarca, y en un primer momento fue reportado por las autoridades como un accidente de tránsito. Sin embargo, el caso dio un giro tras las primeras verificaciones adelantadas por la Fiscalía, que permitieron establecer que se trató de un ataque violento.De acuerdo con la investigación, los menores habrían abordado el vehículo de carga y, al notar la presencia de dos hombres que se movilizaban de manera clandestina, los intimidaron con el propósito de despojarlos de sus pertenencias. Durante el forcejeo, uno de los adultos resultó herido en una pierna, mientras que el otro fue atacado con arma blanca y posteriormente arrojado del camión en movimiento, lo que le causó la muerte.La versión inicial del accidente fue descartada tras el análisis de videos captados por las cámaras de seguridad de la concesionaria vial, material que registró el momento del asalto y permitió identificar a los presuntos agresores. Tras el hecho, los adolescentes intentaron huir hacia una zona boscosa cercana, pero fueron ubicados y capturados por uniformados de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional.Durante las audiencias concentradas, un fiscal de la URI de Cundinamarca imputó a los menores los delitos de homicidio y hurto calificado, ambos en modalidad agravada. Ninguno aceptó los cargos. “Un fiscal de la Unidad de Reacción Inmediata (URI) de la Seccional Cundinamarca les imputó los delitos de homicidio y hurto calificado, ambas conductas agravadas. Los cargos no fueron aceptados por los adolescentes, que deberán cumplir medida de internamiento preventivo en un centro de atención especializada”, se señaló desde el ente acusador.
Después de una mañana de operativos de rescate, las autoridades confirmaron la recuperación de los dos mineros que permanecían atrapados en la mina La Vidriosa, en zona rural del municipio de Guachetá, Cundinamarca. Las víctimas fueron identificadas como William Montaño, de 35 años, y Óscar Castrillón, de 31 años. De acuerdo con las autoridades, ambos trabajadores fueron hallados sin vida.Según el sexto informe de la Delegación Departamental de Bomberos de Cundinamarca, el operativo de rescate se reactivó desde muy temprano. A las siete de la mañana ingresó a la mina el equipo de socorristas especializados, que continuó con las labores técnicas en el interior del lugar hasta las 10 de la mañana, aproximadamente, cuando se confirmó oficialmente la finalización del rescate.Las autoridades informaron que los cuerpos serán entregados al Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) para que se adelanten los procedimientos judiciales y forenses correspondientes, mientras se avanza en el proceso legal.Con la recuperación de los dos últimos cuerpos, las autoridades confirmaron que ya fueron identificadas las seis personas que quedaron sepultadas en el lugar. Se trata de Celso Murcia, de 28 años, y Manuel Medina, de 44 años, encontrados el viernes 6 de febrero, así como de Arnold Arias, de 29 años, e Iván Martínez, de 45 años, recuperados en la madrugada de este sábado 7 de febrero.
En las últimas horas fue enviado a la cárcel un hombre señalado de abusar sexualmente de su propia sobrina, de tan solo 13 años.Los hechos sucedieron en el municipio de Villapinzón, Cundinamarca. Según informó la Policía, el hombre se aprovechaba de ser el familiar de la menor y tocarla en varias ocasiones en sus partes íntimas.Además, para evitar que la menor contara lo que le sucedía, el capturado se valía de amenazas constantes para callarla.En medio de este silencio y los reiterados abusos, el hombre terminó trasladándose hacia Fusagasugá, a tres horas de Villapinzón.Y justo cuando creyó que se libraría de la situación, una denuncia ciudadana llevó a la Policía Nacional a desarrollar una línea de investigación para destapar el aberrante caso.Por medio de entrevistas a testigos y la recopilación del material probatorio, la Policía logró concluir que el capturado si realizaba estos actos abusivos con la menor y procedieron a capturarlo para presentarlo ante la justicia.“El capturado fue dejado a disposición de la autoridad competente y reiteramos el llamado a los ciudadanos a no guardar silencio”, afirmó el Coronel Mauricio Herrera, Comandante del Departamento de Policía de Cundinamarca.
La emergencia por lluvias en el Urabá antioqueño está poniendo a prueba el traslado de pacientes vía terrestre. Con vías inundadas, derrumbes y municipios incomunicados, la Secretaría de Salud de Antioquia decretó alerta naranja y activó un plan especial para garantizar la atención médica, también ante las dificultades de transitar por las inundaciones.La secretaria de esa dependencia, Marta Cecilia Ramírez, explicó que el mayor reto ha sido el colapso de las vías, lo que ha obligado a coordinar cambios de ambulancia en carretera, habilitar trayectos alternos y, en los casos más complejos, gestionar evacuaciones aéreas. De hecho, algunos pacientes han sido trasladados en helicóptero desde zonas donde el acceso terrestre es imposible.Ramírez indicó que las remisiones se han realizado hacia Montería, Medellín y otros municipios con capacidad hospitalaria, de acuerdo con información del DAGRAN y el Puesto de Mando Unificado."Con el proyecto Contigo, que es el de Telesalud, hemos acompañado mucho a los médicos en el territorio para que resuelvan allí y no tengan que trasladar a los pacientes. Pero aquellos que se han trasladado, a veces hay que hacer transbordos de ambulancias, hay que buscar vías alternas. Hemos tenido que sacar pacientes en helicóptero de los sitios donde se puede, o sea, ha habido que hacer una logística donde haya afectación de las vías, pues, como lo he dicho ya, ha habido que buscar circulación alterna", detalló.Aunque no se registran lesionados directos por las emergencias invernales, el riesgo sanitario crece por enfermedades respiratorias, diarreicas, proliferación de vectores y accidentes ofídicos, en medio de las más de 9.000 familias damnificadas y varias instaladas en albergues.Ramírez aseguró que no hay suspensión de servicios hospitalarios, pese a afectaciones como la inundación recurrente del hospital de Murindó y daños menores en la sala de partos de San Pedro de Urabá. También se analiza la posibilidad de implementar ambulancia acuática para municipios con acceso fluvial."No ha habido suspensión de servicios. La afectación, como siempre, Murindo, que es un hospital que se inunda. Murindó, como municipio, tiene una orden de traslado que se viene trabajando desde hace varios años, que hay que concertar con la comunidad. Ese hospital siempre se inunda. Sus planes de contingencia ya están adaptados para eso, pero vamos a mirar cómo se le ayuda. Ha dispuesto el gobernador realmente en esta emergencia, que miremos la posibilidad de tener desde la Gobernación, ambulancia acuática que le pueda prestar servicio a todos estos territorios cuando haya dificultades", expuso la secretaria. Finalmente, la secretaria reiteró que la alerta naranja, que fue decretada en las últimas horas, mantiene activa a toda la red hospitalaria para "responder de manera integral a la emergencia".
La Fiscalía General de la Nación presentó ante un juez de control de garantías a Édison Javier Castillo Cortés y Franklin Daniel Angulo Cortés, señalados de integrar la autodenominada columna móvil Mariscal Sucre, estructura de las disidencias de las Farc que delinque en el municipio de Barbacoas, Nariño.De acuerdo con la investigación, Castillo Cortés habría ejercido como cabecilla de una comisión urbana desde octubre de 2024, rindiendo cuentas a ‘alias Cortés’ y, luego de que este fuera capturado, empezó a rendirle cuentas a ‘alias Yoli’. Mientras tanto, Angulo Cortés estaba encargado de realizar labores de inteligencia. La fiscal del caso explicó los roles de estos dos hombres. “En el desarrollo de las labores investigativas, se pudo establecer que el señor Édison es conocido con el alias de ‘Cuello tortuga’, justamente por la cicatriz que presenta a la altura del cuello. El señor Franklin Daniel es conocido con el alias de ‘Doble A’, quien era el encargado de realizar labores de inteligencia contra la Fuerza Pública, para que otros integrantes de esta organización criminal pudieran adelantar homicidios selectivos”, indicó.Las investigaciones revelan que la organización estaría conformada por cerca de 150 personas y que ejercía control territorial mediante intimidaciones, extorsiones al comercio y acciones armadas con armas de corto y largo alcance. A los procesados se les atribuye su posible participación en homicidios, secuestros, torturas y exigencias económicas a contratistas y comerciantes de la región.Entre los hechos investigados figura un crimen ocurrido en marzo de 2025, así como la retención ilegal de personas y presiones económicas a comerciantes para permitirles desarrollar sus actividades.Por estos hechos, una fiscal de la Dirección Especializada contra las Organizaciones Criminales les imputó los delitos de concierto para delinquir agravado, homicidio agravado, tortura, extorsión y secuestro.Los procesados no aceptaron los cargos y un juez los envió a la cárcel, mientras avanzan las investigaciones para desarticular esta estructura criminal.
Un episodio alarmante sacudió a los aficionados en el estadio durante un partido de fútbol, dejando a todos los asistentes impresionados.Un jugador se desplomó en pleno campo y sufrió convulsiones, lo que obligó a detener el encuentro y movilizar de inmediato al cuerpo médico. La escena generó gran preocupación entre compañeros, rivales y espectadores, que asistieron impotentes mientras se brindaba atención de urgencia.Se trata de Alexandre, futbolista de Sampaio Corrêa, quien cayó a los ocho minutos del primer tiempo mientras disputaba un balón por el sector derecho de la cancha. El árbitro detuvo el juego y el jugador fue inmovilizado y retirado en camilla, siendo trasladado en ambulancia a un hospital cercano. El partido permaneció detenido casi 20 minutos y se reanudó solo a los 27 minutos, aunque la atención de todos seguía centrada en su estado de salud.Este es el videoMomento em que o jogador Alexandre, do Sampaio Corrêa, cai em campo com convulsões. Jogo contra o Flamengo pelo campeonato Carioca 2026. Melhoras e plena recuperação para ele. pic.twitter.com/UyhHlHsiPj— MArc Kevinho. (@MPz1963) February 8, 2026 Horas más tarde, el club informó que Alexandre fue sometido a una serie de exámenes médicos que descartaron lesiones cardiológicas y neurológicas. A pesar de la tranquilidad que esto generó, el jugador permanecerá en observación al menos 24 horas, a la espera de los resultados de una resonancia magnética y análisis de sangre.Este episodio revive la historia reciente del futbolista, quien en enero de 2024 sufrió un grave accidente de motocicleta que casi lo dejó tetrapléjico. Tras un largo proceso de recuperación, logró regresar a las canchas un año después, experiencia que él mismo había relatado en entrevistas con medios brasileños.En lo deportivo, el equipo del jugador cerró la fase de grupos en el último lugar y deberá disputar un cuadrangular por la permanencia, mientras que su rival avanzó a los cuartos de final del torneo. Este incidente recuerda que, aunque el fútbol sea espectáculo y emoción, la salud de los jugadores siempre debe ser la prioridad.
Vivir en un conjunto residencial implica que se establezcan acuerdos de convivencia entre los copropietarios y habitantes de la propiedad horizontal y, ante ello, siempre existe un tema sensible que despierta disputas: los parqueaderos. Lo que para muchos parece una acción normal, como usar de forma permanente un espacio para visitantes, en realidad tiene límites claros desde el punto de vista legal.Según lo confirmado por el Ministerio de Vivienda, al precisar cómo debe aplicarse la Ley 675 de 2001 en la propiedad horizontal, la intención es unificar criterios y frenar conflictos entre residentes y administraciones, especialmente por el uso indebido de zonas comunes. Ante eso, los residentes no pueden usar cualquier parqueadero, aunque este se encuentre desocupado.Ley 675 de 2001 define uso de parqueaderosDe acuerdo con el concepto técnico del Ministerio, los parqueaderos hacen parte de los bienes comunes cuando así lo establece el reglamento de propiedad horizontal. Estos espacios pertenecen a todos los copropietarios y su finalidad es garantizar el funcionamiento, la seguridad y el disfrute de la copropiedad.De esta manera, su manejo no puede ser arbitrario ni definido de forma informal. Cualquier cambio en su uso debe estar respaldado por la ley y por decisiones adoptadas en asamblea general. Esto busca evitar interpretaciones erróneas que terminan generando roces entre vecinos o sanciones innecesarias.Parqueaderos de visitantes no son de uso exclusivoUno de los puntos que más genera debate tiene que ver con el uso de los parqueaderos destinados a visitantes. El Ministerio señaló que estos espacios no pueden asignarse como exclusivos para un residente, incluso si no están siendo utilizados de manera permanente.El motivo es sencillo: su función es permitir el acceso temporal de terceros a la copropiedad. Por eso, deben conservar su carácter comunitario. En la práctica, esto significa que:No pueden ser apropiados por un solo copropietario.No deben arrendarse sin autorización de la asamblea.No pueden destinarse a un uso distinto al aprobado en el reglamento.Reglamentos internos sí pueden establecer reglasEn contraste, los parqueaderos asignados a residentes sí pueden ser de uso exclusivo, siempre que el proceso sea equitativo y respete las normas urbanísticas. Adicionalmente, las copropiedades tienen la facultad de regular el uso de los bienes comunes.Estos documentos pueden establecer:Horarios y condiciones de acceso.Restricciones de uso.Sanciones por incumplimiento.Cobros o aprovechamiento económico, siempre con aval de la asamblea.
La emergencia por las fuertes lluvias en Santander sigue dejando graves afectaciones, especialmente en el municipio de Lebrija, donde cerca de 200 personas resultaron damnificadas tras la creciente súbita del río Lebrija que golpeó con mayor fuerza al sector de la vereda Vanegas.Este domingo, el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Carlos Carrillo, llegó al departamento para evaluar la situación junto al gobernador Juvenal Díaz y autoridades locales. Las inspecciones incluyen sobrevuelos para identificar los puntos más críticos y coordinar ayudas humanitarias.Mientras avanzan los censos, continúan ingresando apoyos a la zona afectada. Más de 40 soldados del Ejército Nacional acompañan la entrega de cerca de tres toneladas de ayuda humanitaria, entre alimentos, kits de aseo y medicamentos, para atender a las familias damnificadas.Sin embargo, el acceso sigue siendo limitado. Las comunidades advierten que persisten derrumbes en al menos 25 puntos de la vía, lo que dificulta el paso terrestre hacia la vereda donde se registró la emergencia.“Por favor, que no nos vayan a dar la espalda. Necesitamos ayuda, hay familias que lo perdieron todo. Necesitamos más viviendas”, pidió una habitante del sector.El alcalde de Lebrija, Gabriel Martínez, explicó que, aprovechando la disminución del caudal del río, se adelanta el censo de familias afectadas y la verificación de nuevas zonas en riesgo.“Tenemos más de 25 derrumbes entre la vereda San Joaquín y Conchal. Aunque ya hicimos un primer acompañamiento, seguimos en proceso de caracterización. Hemos entregado medicamentos y ayudas básicas, y evacuamos a una persona que requería atención médica. Pedimos solidaridad con donaciones de alimentos y kits de aseo”, señaló.De manera provisional, el colegio ColMercedes fue habilitado como albergue para recibir a las familias damnificadas. Además, las veredas San Joaquín y La Cúpula también reportan daños en viviendas, cultivos y carreteras.La directora de la Defensa Civil Seccional Santander, Leydi Carolina Jaimes Gómez, advirtió que la emergencia continúa siendo compleja debido a los bloqueos en carreteras secundarias y terciarias por remociones en masa.“Es una situación bastante retadora, especialmente por la falta de comunicación. Seguimos evacuando familias y despejando vías para poder llevar ayudas”, indicó.Varios corregimientos permanecen incomunicados, lo que ha dificultado la entrega de asistencia. Campesinos han reportado la pérdida de cultivos, ganado, gallinas y cerdos en zonas como Bajo Rionegro, Sabana de Torres y San Rafael de Lebrija.Desde el Gobierno Nacional, Carlos Carrillo explicó que Santander hace parte de los 14 departamentos afectados por el actual frente frío.“El sistema nacional de gestión del riesgo está activado con Fuerzas Militares, Defensa Civil, Armada y Fuerza Aeroespacial. Tenemos una cifra preliminar de 14 personas fallecidas en el país y podría aumentar. Estos eventos desbordan incluso la capacidad de las gobernaciones, por eso se evalúa la declaratoria de emergencia económica y ambiental”, afirmó.El funcionario indicó que, aunque existen recursos para la atención inmediata, la recuperación requerirá inversiones millonarias.Por su parte, el gobernador Juvenal Díaz insistió en la necesidad de acciones estructurales para evitar nuevas tragedias y anunció medidas frente a las viviendas ubicadas en zonas de alto riesgo.“Tenemos que retirar totalmente lo que queda en la orilla del río. La gente recibe subsidios de vivienda, pero hemos encontrado casos en los que venden la casa y regresan a vivir a la ribera. Eso no puede seguir pasando”, señaló.El mandatario reiteró la urgencia de contar con maquinaria y recursos para intervenir no solo Lebrija, sino todo el departamento, con obras de encauzamiento y prevención.Las autoridades mantienen el monitoreo permanente de los ríos y hacen un llamado a la comunidad a reportar cualquier riesgo y apoyar con donaciones para las familias afectadas.
Tras la exploción registrada en la tardes del jueves 5 de febrero en la mina Mata Siete del municipio de Guachetá, Cundinamarca, la Corporación Autonomar Regional del de partamento (CAR) confirmó que el resultado de la inspección arrojo que el sito operaba sin licencia minera. Sin embargo, ese sitio ya estaba en la mira de las autoridades ambientales, puesto que fuentes le confirmaron a este medio que la mina ya tenía proceso sancionatorios por falta de permisos.Entre tanto, aún permanecen a más de 170 metros bajo tierra seis mineros que ejercían su turno en la tarde cuando por una presunta acumulación de gas metano se produjo la explosión sobre las 5:30 p.m. A lo largo de la mañana de este viernes 6 de febrero, bomberos de Cundinamarca y técnicos de las Agencia Nacional de Hidrocarburos llegaron a la zona colocando unos ductos de ventilación y así lograr tener contaco con las personas atrapadas, que como lo confirmó el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, no se ha logrado.“Se hace un proceso de evaluación en la mina donde se establece que hay acumulación de gas metano, lo cual hace necesario la movilización de un ventilador especializado para poder sacar este gas y poder iniciar los procesos operacionales de rescate del personal. Al momento no se ha tenido contacto ni comunicación con los mineros y continuamos en este proceso de labor de búsqueda y rescate de los mismos", concluyó el capitan de Bomberos de Cundinamarca, Alvaro Farfán.Por ahora, se completan más de 12 horas de trabajo para lograr ubicar a los mineros atrapados. Y es que a las afueras de sitio, donde además también hay cierre total por parte de las autoridades, las familias de los atrapados esperan respuestas. Sin embargo, el temor de las autoridades, es que por la inhalación de gas metano pudiera ocasionar el peor desenlace.
Desde la madrugada de este viernes continúa la operación de búsqueda de los seis mineros que permanecen atrapados tras una explosión en una mina de carbón en zona rural de Guachetá, norte de Cundinamarca.El gobernador Jorge Emilio Rey informó en entrevista con Mañanas Blu que más de 60 personas participan en las labores de rescate, una tarea complicada por las difíciles condiciones subterráneas y la acumulación de gases explosivos.El mandatario sostuvo que las labores son lentas y riesgosas debido a que “hay acumulación de gases, lo que hace que la tarea de búsqueda se dificulte”, además de la profundidad del socavón, estimada en 170 metros bajo tierra.“Los milagros existen”Consultado sobre la posibilidad de encontrar con vida a los mineros, Rey se mostró prudente, aunque apeló a la esperanza. “Cada minuto que avanza hace más difícil pensar que estén vivos. Sin embargo, hasta que no se tenga contacto visual no se podrá determinar la situación con certeza. Los milagros existen, ojalá en este caso se apliquen”, expresó.El gobernador detalló que los equipos de rescate intentan habilitar un sistema de ventilación para introducir aire al socavón y estabilizar la atmósfera interna. “Se está haciendo un trabajo con ventilación, esperando llegar al punto para establecer una línea de conducción de oxígeno. Pero los trabajos son muy complejos por el material y la cantidad de gases acumulados”, indicó.Explosión por acumulación de gasesSegún las primeras indagaciones, el siniestro se produjo por una explosión de gas metano, una de las principales causas de accidentes en minería subterránea. “La explosión compromete la capacidad estructural de la boca de la mina. Cae material y tapona el sitio de salida, dejando a los trabajadores atrapados”, explicó Rey.El gobernador confirmó que la mina donde ocurrió la emergencia no contaba con autorización vigente. “Presuntamente tenía órdenes de cierre por parte de la CAR y de la Agencia Nacional Minera, lo que indicaría que no cumplía con todos los requisitos. Es información preliminar, pero todo apunta a que efectivamente no estaba en condiciones legales de funcionamiento”, afirmó.¿Por qué seguía operando pese a las órdenes de cierre?El mandatario lamentó que, a pesar de las restricciones, los trabajos en minas clausuradas continúan siendo una realidad recurrente. “Las alcaldías cumplen con la orden de cierre, informan a la Fiscalía y a la CAR, pero no pueden tener un funcionario de manera permanente vigilando que esas minas no vuelvan a abrir. Desafortunadamente, muchos mineros artesanales rompen los sellos y reanudan sus actividades”, señaló.Rey enfatizó que estas prácticas ponen en riesgo la vida de los trabajadores. “Son minas que no tienen seguridad industrial ni los mínimos estándares de protección. La gente busca ingresos y termina enfrentando situaciones lamentables y complejas”, advirtió.Control territorial y condiciones precariasLa mina siniestrada estaría ubicada en los límites con Ráquira (Boyacá), una zona de difícil acceso donde proliferan pequeñas explotaciones de carbón. Según el gobernador, allí “trabajaban menos de diez mineros de manera permanente”, lo que refuerza el carácter artesanal e informal de la actividad.“El sitio está bastante retirado del casco urbano de Guachetá, lo que hace muy compleja la supervisión. A pesar de los cierres ordenados, son explotaciones pequeñas que vuelven a activarse sin control”, explicó Rey.Minería ilegal: un problema persistenteEl accidente en Guachetá revive la discusión sobre la minería ilegal e informal en Cundinamarca y Boyacá, una problemática que ha cobrado la vida de decenas de trabajadores en los últimos años. Los socavones sin ventilación adecuada, la acumulación de metano y la falta de equipos de rescate inmediato son los principales factores de riesgo en este tipo de explotaciones.Mientras avanzan las labores contrarreloj, las autoridades locales mantienen la esperanza de hallar con vida a los seis mineros. “Hay que seguir buscando. Cada minuto que pasa nos hace pensar que todavía están ahí, esperando ser rescatados”, concluyó el gobernador Rey.
Una explosión registrada en la mina Mata Siete, ubicada en la vereda Peñas del municipio de Guachetá, en límites entre Cundinamarca y Boyacá, dejó a seis mineros atrapados en su interior. La emergencia fue confirmada por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, a través de su cuenta en X.De acuerdo con la información oficial, las labores de rescate se han visto seriamente dificultadas por la alta acumulación de gases dentro de la mina y por la gran cantidad de material que bloquea el acceso. Hasta el momento, las autoridades indicaron que no es posible establecer si hay sobrevivientes, ya que solo se podrá confirmar cuando se logre contacto visual con los trabajadores atrapados.Las tareas de búsqueda y rescate están siendo coordinadas por el grupo especializado de la Agencia Nacional de Minería (ANM), con el apoyo del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chocontá, la Policía de Cundinamarca, la Alcaldía de Guachetá y la ESE Hospital de Guachetá, que dispuso ambulancias para la atención de la emergencia.Las autoridades y cuerpos de rescate continúan trabajando en la zona mientras avanzan las maniobras para ingresar de forma segura a la mina.
En el municipio de Villeta, Cundinamarca, fue capturada una mujer de 48 años que drogaba a hombres para luego robarlos.La mujer aprovechaba para acercarse a hombres en lugares concurridos, los convencía de tomar licor y, sin que se dieran cuenta, les disolvía un poderoso sedante en la bebida para someterlos, robarles dinero y todos los objetos de valor que llevaran.Una de las víctimas relató que fue abordado por dos mujeres que se ganaron su confianza mientras compartían bebidas. “En un momento me descuidé y me pusieron una sustancia en la cerveza que me hizo sentir mareado y desorientado. Cuando reaccionó, ya no tenía el celular y una cantidad de dinero de un millón de pesos”, manifestó.El coronel Mauricio Herrera, comandante del Departamento de Policía de Cundinamarca, explicó que este medicamento solo debe ser suministrado bajo fórmula médica, ya que su uso indebido representa un grave riesgo para la salud. Posteriormente, en la estación de Policía de Villeta y mediante un registro realizado por personal femenino, se logró recuperar parte del dinero hurtado y un celular.El ciudadano agradeció la rápida acción de la Policía Nacional y recomendó no aceptar bebidas de personas desconocidas. Además, fue trasladado a un centro hospitalario donde recibió atención médica y, según el personal de salud que lo atendió, la sustancia suministrada pudo causarle graves daños e incluso la muerte.“Gracias a la información brindada por el afectado, fue posible identificar en el parque principal a una de las mujeres involucradas. Mediante el registro a persona se logró ubicar el celular de la víctima, uno de los principales elementos materiales probatorios”, indicó el coronel Mauricio Herrera.La Policía Nacional reiteró el llamado a denunciar cualquier hecho sospechoso y a mantener precaución frente a personas desconocidas, especialmente en establecimientos nocturnos.
La Policía Nacional capturó en el municipio de Suesca a Luis Manuel Requena Piña, de 38 años, que habría abusado sexualmente de tres menores de edad en repetidas ocasiones.Según las investigaciones, las víctimas serían su hija biológica de 11 años y sus dos hijastras de 7 y 11 años con las que convivía en el municipio de Chocontá.Dentro del intercambio de información con autoridades internacionales, la policía logró verificar que este sujeto, de nacionalidad extranjera, ya contaba con denuncias en Venezuela por delitos similares cometidos contra las tres menores por hechos ocurridos en territorio colombiano.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, aseguró que la protección de los derechos de los menores debe ser una prioridad, por lo que es necesario denunciar este tipo de acciones."Este hombre es un depredador sexual, un hombre que no debe volver a las calles. Mi llamado a la ciudadanía es a tener comunicación permanente con sus hijos. El victimario puede estar en su propia casa. Cualquier cambio comportamental de un hijo debe considerarse como una señal de alerta", dijo.Por su parte, el coronel Mauricio Herrera, comandante del Departamento de Policía de Cundinamarca, señaló que la investigación se originó por una alerta médica el pasado mes de junio de 2025, cuando una de las menores ingresó a un centro de salud con signos de violencia sexual."De inmediato se activaron los protocolos de protección y judicialización. Luego, bajo la coordinación de la Fiscalía Segunda Seccional de Bogotá, se adelantaron las diligencias investigativas que permitieron recaudar los elementos probatorios como valoraciones de misil legal y entrevistas forenses", explicó.El hombre fue puesto a disposición de un juez de control de garantías, que le impuso medida de aseguramiento en centro carcelario mientras avanza el proceso judicial en su contra.
Con la llegada del segundo festivo de 2025, miles de colombianos se alistan para viajar por las carreteras de todo el país. Ante este panorama, las autoridades en Cundinamarca e inmediaciones de Bogotá ya tienen todo un plan para garantizar la movilidad por las principales vías del departamento y de la capital.Por un lado, desde la Secretaría de Movilidad de Cundinamarca recuerdan a los conductores que se programen ante los problemas que hay en varios corredores:Uno de ellos es la vía Bogotá - Girardot, entre Silvania y Granada, donde el tramo pasa de tres carriles a uno, por las obras que se desarrollan en el sector.Otro de los puntos a tener en cuenta es el Puente del Sisga, sentido Tunja - Bogotá, también por una construcción que se extendería hasta finales de abril.El último tramo con problemas en la vía es Villeta - Guaduas, donde se presentan tres afectaciones con paso a un carril por la pérdida de la banca (Km 36+450 y Km 37+800, sector Raizal municipio Guaduas; y Km 58+950 sector la Calera municipio Villeta).Las autoridades recomiendan usar como rutas alternas la vía Facatativá - Alban - Vianí - San juan de río seco - Cambao – Honda o la vía Bogotá - Fusagasugá - Melgar - Girardot - Nariño - Guataquí - Cambao.¿Habrá pico y placa en este puente festivo?Sí. Para el lunes, 24 de marzo, se habrá pico y placa regional para gestionar el ingreso de conductores a la capital del país. Entre las 12:00 de la tarde y las 4:00 de la tarde, solo podrán ingresar a Bogotá los vehículos que finalizan en número par (0, 2, 4, 6 y 8); mientras que de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche, el ingreso será únicamente para carros que terminen en placa impar (1, 3, 5, 7 y 9). Esta medida regirá para aquellos conductores que transiten por los nueve corredores principales de la ciudad, entre los que se encuentran: Autopista Norte y Sur, calle 13, calle 80, carrera 7, Avenida Boyacá - vía al Llano, vía Suba - Cota, vía La Calera y vía Choachí.Para las vías departamentales, las autoridades dispusieron de un pico y placa en los corredores de Apulo – Anapoima – La Mesa – Mosquera y Fusagasugá – Sibaté. En este caso, los vehículos terminados en placa par podrán circular de 10:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y los de placa impar de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche (de 2:00 de la tarde a 4:00 de la tarde podrán circular todos los vehículos).Las autoridades recordaron que los vehículos de carga pesada tendrán restricciones de movilidad en ciertas franjas horarias durante todo el puente festivo. Por último, hicieron un nuevo llamado a los conductores para que planeen sus viajes y revisen sus vehículos antes de salir hacia las vías del país, bajo el propósito de evitar accidentes por las carreteras.
Según la representante por Cundinamarca, se ha identificado una serie de actos de corrupción en los que se han visto involucrados proveedores y funcionarios, afectando gravemente a los niños beneficiarios del programa. Entre las denuncias destacan la entrega de alimentos vencidos, con gusanos y en condiciones insalubres, lo que ha levantado una ola de indignación entre padres de familia, veedurías y autoridades.Vásquez reveló que el proceso de adjudicación del PAE en Girardot en 2024 estuvo marcado por irregularidades, comenzando con una licitación pública por más de $5.000 millones que fue declarada desierta tras detectarse falsificación de documentos en las ofertas presentadas por la unión temporal Las Acacias, conformada por Fombisol y Jerarquía Corporativa S.A.S. Ante esta situación, se dio paso a una contratación por urgencia manifiesta por $2.000 millones, que fue adjudicada directamente a la Fundación Unidos Nutriendo Sueños, representada por Robinson Cely Cely, un nombre recurrente en este tipo de procesos. Además, Vásquez señaló que esta fundación ha estado involucrada en otros escándalos relacionados con la falsificación de documentos en licitaciones previas.El proceso siguió con una selección abreviada por $3.724 millones, otorgada nuevamente a la unión temporal Uniendo Girardot, donde la Fundación Unidos Nutriendo Sueños tiene una participación del 70%. Para el contrato de 2025, por $5.979 millones, esta misma unión temporal fue beneficiada, consolidando su monopolio según dice la congresista, en la contratación del PAE en la región.El problema no solo radica en la adjudicación de los contratos, sino también en la calidad de los alimentos entregados. Según denuncias de padres de familia y veedurías, los niños en Girardot han recibido alimentos en pésimas condiciones, algunos con gusanos y otros vencidos. Además, se ha reportado que los operadores del PAE han impedido el acceso de las veedurías a las bodegas y centros de almacenamiento, lo que ha generado sospechas sobre la transparencia y el manejo de los recursos destinados a la alimentación escolar.La congresista Vásquez expresó su preocupación por la falta de control en el programa y señaló que las irregularidades en la calidad de los alimentos reflejan una posible corrupción que afecta directamente la salud de los niños beneficiarios. Las denuncias fueron presentadas ante la Procuraduría General de la Nación y la Fiscalía, que ya tiene abierta una investigación por la falsificación de documentos en el proceso de licitación.Ante estos hechos, Vásquez hizo un llamado a las autoridades competentes para que se tomen medidas urgentes y se realicen investigaciones a fondo. "Exijo una respuesta inmediata de las autoridades y garantías para la transparencia en la contratación pública, porque con la alimentación de los niños no se juega", concluyó la congresista.
Se espera que la temporada de lluvias en Colombia siga hasta el mes de mayo y, entre las regiones en las que se presentaría este fenómeno, está el departamento de Cundinamarca. Sin embargo, existe la duda sobre la capacidad económica de la UNGRD para atender las posibles emergencias.En conversación con Recap Blu, Natalia Gómez, directora de la Unidad de Gestión del Riesgo de Cundinamarca, aclaró cómo están las arcas económicas de esta institución en Cundinamarca luego del escándalo de corrupción que estalló con el exdirector de la entidad Olmedo López y del exsubdirector de Manejo de Desastres Sneyder Pinilla. Vale recordar que las lluvias en el departamento ya dejan al rededor de 500 familias afectadas (300 en Tocaima, 100 en Puerto Salgar y 100 entre Ricaurte, La Mesa, Girardot y Soacha)."Como departamento tenemos recursos y estamos habilitando un banco de ayudas humanitarias para poder llegar a territorio con las ayudas requeridas. Estamos preparados para tener esa atención", dijo en Blu Radio.¿Cómo está el río Bogotá?De acuerdo con Natalia Gómez, el río Bogotá ha tenido un descenso y ya se superó un momento "complicado" en el municipio de Tocaima, por lo que no hay riesgo, por el momento, de desbordamiento.Embalses que surten a BogotáLa directora señaló que se tienen previstas lluvias para el embalse de Chuza, se espera suba su nivel y así poder llegar a los niveles óptimos.Preparación para evitar tragediasGómez afirmó que ya están preparados con los consejos municipales de la UNGRD, que también incluye un Puesto de Mando Unificado (PMU) con apoyo de la Defensa Civil, Bomberos y Ejército. Asimismo, se avanza en la comunicación con las diferentes alcaldías para que tengan listos sus planes de emergencia luego de identificar posibles puntos críticos.También recomendó a los ciudadanos mantener las canales limpias, no ahorrar basura a los cuerpos hídricos, estar atentos a comunicados de las entidades oficiales y, en caso de una emergencia, comunicarse inmediatamente a la línea 123.
Un fuerte accidente de tránsito se registró en horas de la tarde de este martes, 18 de marzo, según reportaron autoridades locales. En la vía que conecta Madrid con Facatativá, Cundinamarca, se volcó un bus intermunicipal que transportaba a seis personas entre ambos municipios del departamento.Fue en una zona boscosa donde se produjo este accidente el cual dejó a la seis personas heridas, pero sin lesiones graves afortunadamente. De acuerdo con el reporte del cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, estos fueron trasladado al hospital de Facatativá para que tuvieran su valoración médica, pero hasta ahora no se ha dado mayor reporte que el entregado por las autoridades en la zona."En la vía Madrid-Facatativá, exactamente a 500 metros antes del peaje en donde un bus de una empresa intermunicipal al parecer pierde el control. Tenemos el reporte de seis personas que terminan lesionadas que son valoradas y trasladadas al centro hospitalario del municipio de Facatativá. Hacen la atención del incidente parte del cuerpo de Bomberos, centros hospitalarios y personal de la concesión vial", explicó Álvaro Farfán, capitán del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca; asimismo, se supo que el bus pertenecía a la empresa Conducoop.Si bien no se ha confirmado con exactitud qué causó el accidente, una versión indicó que pudo darse por las lluvias en donde el conductor perdió el control de vehículo y derivó en este hecho. Pero esta información, por ahora, no ha sido confirmada por el cuerpo de Bomberos ni Policía.Este accidente se suma a varios que han sucedido en el departamento, como fue uno ocurrido el pasado 2 de marzo en La Vega en donde una persona perdió la vida debido a un exceso de velocidad por parte de una motocicleta. Ante estos hechos, las autoridades hicieron un llamado a conducir con precaución siguiendo las normas de tránsito.
La Policía Nacional confirmó la captura de un joven de 18 años que pretendía transportar estupefacientes fajados en su cuerpo desde Puerto Asís hasta Bogotá.Según información preliminar, esta persona que fue sorprendido en la vía Fusagasugá-Bogotá, sector Valsalice, llevaba escondido en su cuerpo tres paquetes sellados de base de coca y otros tres con clorhidrato de cocaína."En un puesto de control ubicado en la vía que conduce al municipio de Fusagasugá, nuestros uniformados interceptaron a un ciudadano de 18 años. Tras un registro personal, se hallaron en su poder más de 3.000 dosis de clorhidrato de cocaína y más de 3.000 dosis de base de coca, bajo la modalidad de adherido", afirmó el coronel Mauricio Herrera, comandante Departamento de Policía CundinamarcaLa Fiscalía General de la Nación presentó a esta persona ante un juez de control de garantías quien legalizó la captura por el delito de tráfico, fabricación o porte de estupefacientes.Video de la captura:Asimismo, las autoridades destacaron que con esta captura se evito la circulación de cerca de 7.000 dosis de alucinógeno.Finalmente, hicieron un llamado a la ciudadanía para que denuncien ante la línea 123 cualquier hecho que afecte la seguridad y la convivencia ciudadana en todo el país.
En la tarde de este domingo 1 de febrero se registró un siniestro vial en la vía Girardot–Bogotá, a la altura del kilómetro 81+200, en el sector de Yayata, jurisdicción del municipio de Silvania, Cundinamarca. El hecho involucró a dos vehículos y generó afectaciones en la movilidad de este corredor nacional.De acuerdo con la información confirmada por las autoridades, el siniestro fue un choque que, aunque no dejó personas lesionadas, sí ocasionó daños materiales y obligó a restringir el paso a un solo carril mientras se adelantan las labores correspondientes.El primer vehículo involucrado es una camioneta de servicio público, color blanco ártico, conducida por un hombre de 25 años, quien resultó ileso. El segundo vehículo es un automóvil particular, color azul Córcega, manejado por un hombre de 46 años, también sin lesiones.Según el reporte oficial, la camioneta transitaba en sentido Bogotá–Girardot cuando, a la altura del kilómetro 81+300, el conductor perdió el control del vehículo, presuntamente por una falla en el sistema de frenos. Esto provocó que se saliera de la vía y terminara sobre el automóvil que se desplazaba en sentido contrario, Girardot–Bogotá.En videos difundidos a través de redes sociales se observa cómo el vehículo blanco quedó encima del automóvil azul, una escena que generó congestión vehicular y preocupación entre los demás conductores que circulaban por la zona.Por ahora, las autoridades mantienen habilitado el paso en un solo carril mientras avanzan en la investigación para establecer con precisión las causas del siniestro y trabajan en el restablecimiento total de la movilidad en este tramo vial.
Luego de que la Alcaldía de Villeta denunciara públicamente las constantes fallas en el servicio de energía eléctrica, Enel Colombia respondió que ha fortalecido su capacidad operativa en Bogotá y Cundinamarca para atender emergencias, restablecer el servicio y mitigar los efectos de la actual temporada de lluvias.La denuncia fue hecha por el alcalde de Villeta, Bernardo Olaya Triana, quien aseguró que el municipio lleva más de una década enfrentando interrupciones frecuentes y un servicio deficiente. “El irrespeto, el abuso, el atropello y la displicencia de Enel con Villeta es un desastre. Lo que estamos viviendo es pavoroso”, afirmó el mandatario. Según el alcalde, los cortes se presentan de manera constante y, en muchos casos, sin previo aviso, lo que ha generado graves afectaciones económicas y sociales.En Bogotá, la empresa indicó que se han priorizado zonas como Chapinero, Usaquén, Teusaquillo, Suba y los Cerros Orientales, así como municipios cercanos como Tabio, Tenjo, Cota, Sopó y La Calera, con cerca de 410 cuadrillas entre equipos de emergencia, grupos pesados y cuadrillas comerciales de apoyo.En Cundinamarca, la atención se concentra en municipios que han registrado mayores afectaciones, entre ellos La Mesa, El Colegio, Anapoima, Anolaima, Viotá, Cachipay, Fusagasugá, Apulo, Villeta, La Vega, Facatativá y Tena. Allí operan más de 280 grupos técnicos, incluidos equipos especializados, personal de emergencia, supervisores, ingenieros y vehículos especiales.Enel aseguró que desde el inicio de la ola invernal en 2025 ha intensificado las labores de mantenimiento y robustecimiento de las redes eléctricas, con acciones como revisión de circuitos críticos, reemplazo de infraestructura en riesgo, modernización de redes, cambio de transformadores y poda de vegetación. La compañía explicó que cerca del 30 % de las fallas están asociadas al crecimiento de árboles y ramas cerca de las redes eléctricas.Finalmente, Enel Colombia reiteró el llamado a la prevención durante la temporada de lluvias y recordó que, por razones de seguridad, durante tormentas eléctricas no es posible realizar maniobras sobre la red. La empresa invitó a reportar situaciones de riesgo, como cables caídos o árboles en contacto con la red, a través de sus canales de atención disponibles las 24 horas.
La administración municipal de Villeta denunció públicamente la crítica situación que enfrenta el municipio por las constantes fallas en el servicio de energía eléctrica prestado por Enel, una problemática que, según el alcalde Bernardo Olaya Triana, se ha prolongado por más de una década sin soluciones efectivas.“El irrespeto, el abuso, el atropello y la displicencia de Enel con Villeta es un desastre. Lo que estamos viviendo es pavoroso. Nos dicen que están reparando las redes y haciendo inversiones, pero llevan diez años en eso y cada vez el servicio es más desastroso”, afirmó el mandatario local, al señalar que la empresa ha reiterado durante años el mismo discurso sin resultados concretos.La administración municipal advirtió que estos apagones afectan gravemente a comerciantes, restaurantes y vendedores informales, quienes pierden alimentos y productos por la imposibilidad de refrigerarlos. Además, el alcalde alertó sobre el riesgo que enfrentan personas oxígeno-dependientes y ciudadanos que requieren de manera permanente el servicio de energía para preservar su salud y bienestar.“No podemos seguir aceptando que hagan cortes cada vez que se les dé la regalada gana. Hace 15 días ya habíamos advertido que esto no podía continuar”, señaló el mandatario local.El alcalde explicó que los apagones están generando graves afectaciones económicas y sociales, especialmente en un municipio de clima cálido como Villeta. De acuerdo con la denuncia, los comerciantes han tenido que botar alimentos porque las fallas no permiten conservarlos de manera adecuada.El mandatario también criticó que, pese a las fallas constantes, la facturación no presenta interrupciones. “La facturación sí no falla ni un cinco. Pagamos un servicio caro, con daños en electrodomésticos y pérdidas en productos de consumo diario”, dijo.Sobre las respuestas de Enel, el alcalde reclamó la falta de soluciones claras frente a los daños ocasionados en electrodomésticos y la ausencia de un plan de contingencia que incluya a pequeños comerciantes y hogares vulnerables.La administración recordó que ya se han realizado cerca de diez reuniones con la empresa, sin resultados concretos, y recalcó que Enel, como sociedad de economía mixta, tiene la responsabilidad de prevenir daños a la comunidad y responder por las afectaciones causadas.Finalmente, Olaya Triana aseguró que su administración está del lado de la ciudadanía y envió un mensaje directo a la empresa. “Villeta merece respeto, merece un mejor servicio. Aquí tienen un alcalde que los está defendiendo. El servicio no es regalado, lo estamos pagando y a un alto precio”, concluyó.
Un hombre de 32 años, conocido con el alias de ‘Cucaracho’, fue capturado en flagrancia en las últimas horas por unidades del Departamento de Policía Cundinamarca durante un procedimiento operativo reciente. La detención se produjo en medio de labores de control y verificación, cuando los uniformados lo sorprendieron en posesión de elementos que motivaron su judicialización inmediata.Tras revisar su historial en bases de datos judiciales, las autoridades establecieron que el detenido acumula 13 registros como indiciado por distintos delitos. Entre las anotaciones figuran cinco por lesiones personales, dos por amenazas y dos por violencia intrafamiliar. También aparecen procesos por hurto, tráfico de estupefacientes, porte ilegal de armas y daño en bien ajeno, lo que evidencia un patrón delictivo reiterado.De acuerdo con el reporte del caso, alias ‘Cucaracho’ fue dejado a disposición de la autoridad competente y deberá responder ahora por los delitos de fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego y por tráfico, fabricación o porte de estupefacientes. Un juez de control de garantías será el encargado de definir su situación jurídica en las próximas horas.Con esta captura, las autoridades buscan además avanzar en la contención de conductas asociadas al porte de armas y al microtráfico en la región, dos de los factores que más inciden en los reportes de violencia y conflictividad local.
La Sabana de Bogotá se consolida como el principal polo de crecimiento de la construcción industrial en Colombia. La reducción de suelo disponible dentro del perímetro urbano de la capital, sumada a las restricciones del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), ha impulsado una relocalización sostenida de proyectos logísticos, centros de distribución y plantas de producción hacia municipios como Funza, Mosquera, Cota y Zipaquirá, donde existen condiciones más favorables para el desarrollo de este tipo de infraestructura.De acuerdo con Fernando Bermúdez, CEO de Bermúdez Constructores, la oferta de terrenos industriales en Bogotá ha disminuido de manera significativa en los últimos años, lo que ha elevado los precios del suelo urbano y generado un desplazamiento natural de la inversión hacia zonas con mayor disponibilidad, mejor conectividad vial y procesos normativos más ágiles.Esta migración responde también al auge del comercio electrónico y al crecimiento del transporte y la manufactura, sectores que demandan cada vez más espacios amplios, flexibles y con clara vocación logística.Según los escenarios macroeconómicos citados por Camacol en su Revista Urbana, a partir de 2027 la economía colombiana mantendría una senda de crecimiento moderado, apalancada en la fortaleza de la demanda interna y en la reactivación gradual de la inversión productiva.En este contexto, la construcción industrial y logística se consolida como un componente estratégico del desempeño económico, al acompañar la expansión de la manufactura, el comercio y las cadenas de distribución.Los municipios de la Sabana ofrecen hoy ventajas competitivas decisivas: menores costos por metro cuadrado, licencias más rápidas, disponibilidad de servicios públicos y acceso directo a las principales autopistas nacionales.Estas condiciones han favorecido el desarrollo de bodegas modulares, centros logísticos y parques industriales planificados, diseñados para optimizar operaciones y reducir tiempos de distribución.“En los últimos cinco años, la construcción de infraestructura industrial en la Sabana se ha duplicado, lo que evidencia un cambio estructural en el modelo de crecimiento regional. Solo en el último año, la mayoría de los nuevos proyectos se concentraron fuera del perímetro de Bogotá, especialmente en los corredores estratégicos del occidente y norte”, señaló Bermúdez.Los analistas coinciden en que esta tendencia continuará en los próximos años, impulsada por la ubicación estratégica de la Sabana, la disponibilidad de suelo y la articulación público-privada que ha permitido mejorar la planeación y la dotación de servicios. No obstante, persisten retos clave como la infraestructura vial, los tiempos de licenciamiento y la coordinación entre municipios.Desde la perspectiva técnica de Bermúdez Constructores, uno de los principales desafíos es equilibrar el desarrollo entre Bogotá y su área metropolitana. Para ello, resulta fundamental promover la renovación de suelos subutilizados dentro de la ciudad y fortalecer las políticas de planificación metropolitana, de modo que la expansión industrial responda a una estrategia integral de desarrollo económico sostenible.La transformación del suelo industrial ya está en marcha y todo indica que la Sabana de Bogotá seguirá liderando el nuevo ciclo de crecimiento productivo del país, consolidándose como un eje estratégico para la inversión, la logística y la competitividad nacional.