El alcalde de Fómeque, Eduar Esneider Acosta, aseguró en Mañanas Blu de Blu Radio que el rescate de tres senderistas en el páramo de Chingaza dejó al descubierto una presunta entrada irregular al parque. El mandatario confirmó que el caso ya está en manos de Parques Nacionales para determinar posibles sanciones.Según explicó Acosta, las autoridades fueron alertadas cuando el grupo no regresó en el tiempo previsto. “Nos enteramos ayer en la mañana que estaban en los límites de la zona de amortiguación… tenían que haber regresado el domingo a eso de las 2 de la tarde”, afirmó, lo que llevó a activar de inmediato el Puesto de Mando Unificado (PMU).El alcalde detalló que, ante la urgencia de la situación en zona de páramo, se desplegó un operativo de búsqueda conjunto. De forma indirecta, señaló que la rápida reacción permitió ubicar rastros dejados por los excursionistas, lo que facilitó su localización en medio de condiciones complejas.“Afortunadamente se hallaron indicios, pruebas que ellos dejaban, se empezó a calcular dónde estaban”, dijo Acosta, quien además destacó que la experiencia en montaña de los senderistas fue clave. En ese sentido, indicó que ese conocimiento “jugó a favor de ellos” durante las horas en que permanecieron extraviados.El rescate, según el mandatario, se logró hacia las 4:00 de la tarde en una zona de alta complejidad. “Estuvieron en la parte alta, ya entrando a todo el Parque Nacional Chingaza”, precisó, al referirse al lugar donde fueron hallados Alejandro Rodríguez, León Trujillo y el guía Hernando Ríos.Sin embargo, uno de los puntos más relevantes del caso es el posible ingreso irregular al área protegida. “Hay un presunto de que su entrada fue irregular, el caso lo tiene Parques Nacionales a ver si hay alguna sanción”, advirtió Acosta, subrayando la importancia de respetar los controles de acceso.Finalmente, el alcalde insistió en que el ingreso al parque debe hacerse bajo operadores autorizados. “Todos bienvenidos, pero que lo hagan de manera regular”, expresó, al advertir que hacerlo a través de agencias reguladas permite un mejor seguimiento y una respuesta oportuna ante cualquier emergencia.
Un terrible incendio consumió una hectárea este domingo 22 de marzo en Cundinamarca; el grave hecho también afectó la movilidad de la vía Bogotá–Tunja. Los conductores que transitaban por el importante corredor tuvieron que tener paciencia mientras se atendía la emergencia, pues un tramo de la vía fue cerrado temporalmente. La conflagración forestal tuvo lugar en la vereda Los Hilos, en el municipio de Chocontá. Según el cuerpo de Bomberos que atendió la emergencia, el fuego ha sido controlado en un 90 % gracias a la rápida acción de los organismos del departamento.De acuerdo con el reporte del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chocontá, el incendio afectó aproximadamente una hectárea en predios pertenecientes a la Gobernación de Cundinamarca, donde operan instalaciones de la Empresa de Licores de Cundinamarca destinadas al añejamiento de licores.Aunque inicialmente existía el riesgo de que el incendio se extendiera a estructuras cercanas, la emergencia ha sido contenida en su mayoría. Actualmente, los equipos de bomberos adelantan labores de refrigeración en las cabas donde se almacenaban barriles, las cuales se encuentran vacías, con el fin de evitar una reactivación del fuego.La atención de la emergencia ha contado con el apoyo de unidades de municipios cercanos como Suesca, Sesquilé, Gachancipá, Villapinzón y Tocancipá, además del respaldo logístico de las autoridades departamentales y locales.En cuanto a la movilidad, en la vía Bogotá–Tunja se registraron afectaciones por el humo generado, parte de la carretera fue cerrada temporalmente, pero actualmente se encuentra habilitada y sin represamientos, según informaron las autoridades.El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que desde el inicio de la conflagración se priorizó el control del fuego y la protección de las zonas aledañas, y aseguró que continuará el monitoreo permanente hasta lograr la extinción total del incendio. Las autoridades mantienen la situación bajo vigilancia.
Este domingo se registró un accidente en la vía Girardot–Bogotá, a la altura del kilómetro 42, que obligó al cierre preventivo del túnel Sumapaz y genera fuertes trancones en el sector del Boquerón. El hecho se produjo por el volcamiento de un tractocamión que transportaba cerveza.Las autoridades ya confirmaron el fallecimiento de uno de los dos ocupantes del tractocamión. Se trata del conductor, quién, según información preliminar, habría perdido la vida en el lugar de los hechos. En el vehículo también se movilizaba una mujer, que quedó atrapada por algunos minutos en la cabina, pero fue rescatada con vida y a esta hora la están trasladando a un centro asistencial.Tras varias horas de atención, el paso fue habilitado parcialmente en un carril, únicamente para vehículos livianos y motocicletas en sentido Bogotá–Girardot. Sin embargo, la movilidad en la zona continúa afectada.Según el reporte preliminar, el accidente ocurrió hacia las 7:15 de la mañana. El vehículo de seis ejes quedó volcado sobre el separador, invadiendo ambos carriles de la vía. Por ahora, las causas del siniestro no han sido establecidas por las autoridades.En el lugar hacen presencia unidades de la concesión vial, la Policía de Tránsito y organismos de socorro, que trabajan en la atención de la emergencia y las labores para retirar el vehículo y normalizar el tránsito lo antes posible.
Sin duda los vehículos eléctricos son el futuro, pues cuentan con ventajas como menos ruido, menos contaminación y una apuesta por el planeta. Sin embargo; en la práctica, para muchos conductores existen algunas barreras como encontrar dónde recargar.No es raro escuchar historias de personas con carros eléctricos que planean cuidadosamente sus rutas, revisan mapas de electrolineras o incluso evitan ciertos trayectos por miedo a quedarse sin batería.A diferencia de las estaciones de gasolina, los puntos de carga son escasos, más aún en un país como Colombia y, en muchos casos, poco visibles. Esta realidad hace que la transición energética, aunque necesaria, todavía se sienta lejana o complicada para algunos.No obstante, existen iniciativas recientes que comienzan a cambiar esa realidad mostrando que sí es posible facilitar el uso de vehículos eléctricos en el país.Puntos de recarga gratuita en la Sabana de BogotáLa Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) puso en funcionamiento tres electrolineras gratuitas, las cuales funcionan con paneles de energía solar, lo que las hace en un gran porcentaje autosustentables.Los puntos habilitados por la entidad ambiental están ubicados en:Sede regional de la CAR en Zipaquirá (barrio Algarra I).Aula Ambiental Abierta Embalse del Neusa.Aula Ambiental Abierta Puente Sopó.Estos puntos de recarga forman parte de la primera fase del proyecto que contempla la instalación de estaciones en distintos puntos de la jurisdicción, indicó la entidad.De acuerdo a la información dispuesta por la CAR, estas estaciones permiten la recarga de vehículos eléctricos, motocicletas y patinetas, e incluso dispositivos electrónicos como celulares y computadores.¿Cómo funciona el servicio?Al momento de llegar a alguno de los puntos mencionados anteriormente, los conductores deben tener en cuenta lo siguiente:El servicio es completamente gratuito.Cada usuario puede acceder a la carga por un tiempo máximo de 2 horas.En ese lapso, se puede obtener una autonomía aproximada de entre 30 y 40 kilómetros.Una carga completa puede tardar hasta 6 horas, similar a una electrolinera convencional.La puesta en marcha del proyecto requirió una inversión cercana a los $1.700 millones para beneficiar a más de 200.000 habitantes de la región. Asimismo, impacta a más de 150.000 visitantes anuales de los espacios ambientales de la CAR.“Sabemos que hay un déficit de más del 50 % de estaciones de carga para vehículos, por lo cual también debemos invertir para ofrecer soluciones reales y concretas a los ciudadanos, apoyando el proceso de transición hacia los vehículos eléctricos y con ello dejar de emitir contaminantes a la atmósfera”, afirmó el director general de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros.
El sorteo 506 de MiLoto, realizado el lunes 23 de marzo de 2026, dejó miles de ganadores en Colombia y un nuevo acumulado que sigue creciendo. De acuerdo con la información oficial del operador del juego, 5.578 jugadores lograron algún tipo de acierto, mientras que el premio mayor quedó desierto al no registrarse ganadores con los cinco números.Los números ganadores del sorteo fueron: 01, 15, 30, 37, 38. Debido a que ningún participante acertó la combinación completa, el premio principal se acumula para el siguiente sorteo, que ahora alcanzará un acumulado de $300 millones. En total, la jornada de este lunes dejó una premiación global de $51.288.100, distribuida entre miles de apostadores que lograron desde dos hasta cuatro aciertos.Premios de MiLoto según número de aciertos5 aciertosGanadores: 0Premio total: $0Premio por ganador: $0Al no presentarse ganadores en esta categoría, el premio mayor continúa acumulándose.4 aciertosGanadores: 19Premio total: $11.228.050Premio por ganador: $590.950Los jugadores que acertaron cuatro números se llevaron uno de los premios más altos de la jornada, superando el medio millón de pesos cada uno.3 aciertosGanadores: 489Premio total: $19.780.050Premio por ganador: $40.450Esta categoría concentró una parte importante de los premios intermedios del sorteo.2 aciertosGanadores: 5.070Premio total: $20.280.000Premio por ganador: $4.000La mayor cantidad de ganadores se registró en esta categoría, lo que permitió que miles de jugadores recuperaran parte de su apuesta.Más de 5.500 ganadores en el sorteoEl balance general del sorteo refleja que 5.578 personas resultaron ganadoras en las distintas categorías del juego. La mayor parte de los premios se concentró entre quienes lograron dos y tres aciertos. MiLoto se ha consolidado como uno de los juegos de azar de mayor crecimiento en Colombia, debido a su formato de apuestas accesible y sorteos frecuentes. Cada jugador selecciona cinco números dentro de un rango determinado, y los premios se asignan según la cantidad de coincidencias con la combinación ganadora.El acumulado sube a $300 millonesTras quedar desierto el premio mayor del sorteo 506, el nuevo acumulado de MiLoto alcanza los $300 millones, cifra que estará en juego en el próximo sorteo. Este incremento en el acumulado suele atraer a más apostadores, ya que a medida que el premio crece aumenta también el interés de los jugadores en participar.Los sorteos de MiLoto se realizan varias veces por semana y los resultados oficiales se publican a través de los canales autorizados del operador del juego y las plataformas de loterías en Colombia. Los participantes deben verificar sus números con los resultados oficiales para confirmar si obtuvieron algún premio.
El sorteo 2.634 del Baloto y su modalidad Revancha se realizó el lunes 23 de marzo de 2026 en Colombia. El sorteo dejó ganadores en diferentes categorías y acumulados que continúan creciendo para el próximo sorteo. A continuación, se detallan los números ganadores, así como el desglose de premios y estadísticas oficiales reportadas tras la jornada.Resultados del Baloto del 23 de marzo de 2026Los números ganadores del sorteo de Baloto fueron: 25 - 33 - 37 - 39 - 41, superbalota: 11. El acumulado del sorteo alcanzó los $28.400 millones, sin registrarse ganadores en la categoría principal (5 aciertos + superbalota), lo que implica que el premio mayor sigue creciendo.Resultados de la Revancha del 23 de marzo de 2026Los números ganadores de Revancha, por su parte, fueron: 04 - 11 - 12 - 23 - 28, Superbalota: 11. En esta modalidad, el acumulado inicial del sorteo fue de $18.700 millones, y tampoco se reportaron ganadores del premio mayor.
En medio de la consternación que ha generado su repentina partida, este mièrcoles se llevará a cabo en Bucaramanga el homenaje póstumo y sepelio de Santiago Castrillón, la joven promesa del fútbol colombiano que falleció a sus 18 años.El trágico hecho ocurrió durante un partido de fútbol en el que el joven deportista de Millonarios recibió un fuerte impacto de balón en el pecho mientras disputaba un encuentro frente a Santa Fe. Pese a los esfuerzos por auxiliarlo, el joven perdió la vida, generando profundo dolor en la comunidad deportiva.Santiago Castrillón era considerado un talento en ascenso. Desde los 14 años hacía parte de las divisiones formativas de Millonarios, donde venía consolidando su proceso deportivo con disciplina y proyección profesional.Familiares, amigos, entrenadores y compañeros lo recuerdan como un joven comprometido con su carrera, apasionado por el fútbol y con un futuro prometedor dentro del deporte nacional.Su partida ha dejado un vacío enorme en quienes lo vieron crecer dentro y fuera de la cancha, desde muy pequeño, Santiago soñaba con llegar al fútbol profesional, un camino que comenzó a construir en el club Águilas Santander, donde su talento empezó a brillar.Su entrenador, Hermes Fernando García, lo recuerda con emoción como un joven diferente: “Tenía un talento que nace en pocos, sabía mucho con la pelota, pero más allá de eso, era un muchacho sano, humilde y con una familia siempre pendiente de él”.Las honras fúnebres se desarrollarán en la capital santandereana, donde se espera la asistencia de allegados y miembros del entorno futbolístico que desean darle el último adiós y acompañar a su familia en este difícil momento.La muerte de Santiago ha generado reacciones de pesar en distintos sectores del fútbol colombiano, donde su historia deja un mensaje sobre la fragilidad de la vida y la importancia de acompañar a los jóvenes deportistas en su formación integral.
La Fiscalía General de la Nación informó que abrió una iniciativa investigativa relacionada con las denuncias de presunto acoso sexual reveladas por Caracol Televisión, las cuales involucran a dos periodistas y presentadores. Según explicó la entidad en un comunicado, la decisión se tomó tras las denuncias que circularon en redes sociales y en distintos medios de comunicación durante los últimos días, relacionadas con presuntos casos de acoso sexual en ámbitos laborales.La Fiscalía anunció que habilitó el correo electrónico denuncia.acoso@fiscalia.gov.co para recibir información y denuncias relacionadas con estos hechos.De acuerdo con el comunicado, el objetivo es dirigir y coordinar las investigaciones que correspondan con enfoque de género y así brindar garantías de protección a las víctimas, preservando sus derechos fundamentales y evitando su revictimización.La entidad también informó que abrió una investigación frente a las denuncias contra dos periodistas y presentadores por presunto acoso sexual. Las autoridades indicaron que estas actuaciones buscan establecer si existen hechos que ameriten investigaciones penales, a partir de la información que ha sido difundida públicamente.Cambio en proceso por injuria y calumnia contra Lina CastilloAdicionalmente, la fiscal general dispuso modificar la asignación del proceso por injuria y calumnia, interpuesta por Hollman Morris, director de RTVC, que cursa contra Lina Marcela Castillo. El caso será asumido por la Fiscalía Tercera Delegada ante la Corte Suprema de Justicia, que deberá aplicar lineamientos de abordaje para procesos relacionados con posibles denuncias públicas en contextos de violencias basadas en género.Contra Lina Castillo, la Fiscalía Seccional de Bogotá había presentado escrito de acusación el 10 de marzo de 2023, dentro de una investigación por injuria y calumnia. Según la entidad, el pasado 18 de marzo un juzgado de conocimiento rechazó la solicitud de preclusión de la investigación presentada por la defensa, decisión que posteriormente fue apelada.El caso se remonta al 28 de enero de 2019, cuando algunos medios difundieron una denuncia en la que Castillo hacía referencia a acciones violentas, acoso laboral y sexual perpetrados por Hollman Morris en contra de las mujeres de su equipo de trabajo. Morris aseguró que estas afirmaciones eran difamatorias y afectan su buen nombre.Ante estos hechos, la Fiscalía asegura que la investigación solo se ocupó de la denuncia formulada por Morris Rincón en contra de Lina Marcela Castillo y que, en cambio, nunca abordó la denuncia relativa a actos de acoso laboral y sexual, por lo cual es necesario variar la asignación del proceso con el fin de asegurar que la respuesta institucional sea coherente con la aplicación del enfoque de género.
Más de una semana cumplen los bloqueos, la incineración de carros y motos, la intimidación de la comunidad en el Bajo Cauca antioqueño, por lo que tuvo que intervenir la Fuerza Pública, especialmente en el municipio de Caucasia donde avanza la protesta minera por la destrucción de su maquinaria amarilla.Aunque el Gobierno nacional y la Mesa Minera del Bajo Cauca, Valdivia y Sur de Córdoba alcanzaron acuerdos sobre las 20 peticiones, a mitad de camino se quedaron atrancados los diálogos y solo se alcanzaron 7 compromisos, porque hubo una intervención de la Undemo, antiguo Esmad.Los ánimos se caldearon y algunos de los presentes ocasionaron desmanes. Videos que circulan en redes sociales evidenciaron dificultades para el paso de ambulancias y la quema de una moto, que se sumó a la incineración de una retroexcavadora de una reconocida empresa en los primeros días de la protesta."Le puteó esta chimbada, quemaron uno aquí en el puente... No puede pasar los buses... ¿Por qué?... No, pero eso, que llega el ESMAD y quite eso.... Papi hasta donde llegamos tienen barricadas y pararon todos los carros" relataron los habitantes de la zona.Además, hasta esta madrugada, buses o carros que pasaban por Caucasia o Tarazá, los manifestantes les lanzaron piedras, que por fortuna no generaron una tragedia. Además saquearon el supermercado D1 del barrio Asovivienda en medio de batalla campal con la fuerza pública, sobre la Troncal.Ante ello, durante el PMU con presencia de los ministros del Interior y de Defensa Armando Benedetti y Pedro Sánchez, respectivamente, el gobernador Andrés Julián Rendón pidió intervención de la fuerza pública"Antioquia y Colombia entera han estado secuestradas por el caos, mientras el gobierno de Petro negocia sin afán. Es que parece evidente, ni los criminales ni el gobierno tienen afán, el caos les sirve, más aún en estas vísperas electorales. Mientras tanto, miles de colombianos pagan el precio, transportadores, comerciantes, familias enteras que pierden empleos, oportunidades y tranquilidad", destacó Rendón.Insistió el mandatario local que los ataques a la misión médica, confinamientos a la población civil, restricción y bloqueo de vías, quema de vehículos, desabastecimiento de gas en Nechí - producto del paro minero en el Bajo Cauca- se decidió en PMU, con autoridades nacionales y departamentales, el uso legal y legítimo de la fuerza, tras haber agotado las opciones de diálogo. Agregó que "esto deja de ser una protesta pacífica cuando se vulneran y quebrantan los derechos de los otros ciudadanos”.Pese a que los manifestantes habilitaron la vía al menos tres horas continuas para facilitar el plan retorno antes de intervención de la fuerza pública, esta se materializó finalmente, disipando los puntos de bloqueo que se habían concentrado en la vía entre Medellín y la Costa Caribe, en los sectores de Campoalegre y La Rotonda de Caucasia."Hoy se escuda en el gremio minero en su manifestación para no realizar normalmente su servicio. Hay evidencia de que todo el servicio y de que la comunidad ha estado desarrollando su actividad normalmente. De parte del gremio minero, como líder de la mesa, garantizamos el la libre el libre tránsito del carro de los residuos", manifestó Cristian Hincapié, líder de la manifestación.Ahora la pregunta principal es entonces en qué quedaron las negociaciones, que se habían planeado retomar el jueves 26 de marzo. Esteban Pavas, asesor jurídico de la Mesa Minera, expuso que los delegados del Gobierno nacional fueron los que solicitaron volver a Bogotá para elevar consultas jurídicas a sus entidades y poder ver hasta dónde podían pactar otros acuerdos con quienes protestan."El gobierno nos pidió que se vayan de retirar para Bogotá para consultar sobre ciertos temas que en este momento no cuenta la norma o hay un vacío jurídico y pusieron como fecha de regreso el día jueves. Durante este tiempo continúan los cierres intermitentes de dos horas cerrados y se abren media hora", afirmó Pavas.Sobre las afectaciones, la Asociación de Transportadores de Pasajeros en el departamento dice que son 6.300 pasajeros perjudicados diariamente y pérdidas por 360 millones. A la par, Felipe Muñoz Monroy, directivo de Colfecar en Antioquia, da un balance de 1.500 vehículos de carga afectados y pérdidas por 3.000 millones al día por los sobrecostos."Pérdida solamente en los sobrecostos operativos de aproximadamente tres mil millones de pesos día. En lo que corresponde a la ruta Antioquia hacia el Norte del país, no existe una ruta eficiente alterna. Recordemos que la vía por Urabá está cerrada por tres puentes caídos, luego nos deja la vía por el Magdalena Medio, pero son cuatrocientos kilómetros adicionales", destacó Muñoz.Finalmente, el alcalde de Caucasia, Jhoan Montes, advirtió sobre pérdidas económicas y escasez de alimentos en el municipio. A ello se suman las dificultades de abastecimiento de gas natural en Nechí, municipio donde los manifestantes habrían instalado una guaya imposibilitando el paso por el río que lleva el mismo nombre.
Con una inversión de $15,4 billones, la Gobernación de Cundinamarca firmó con el Gobierno Nacional el convenio de cofinanciación para la construcción del tren de Zipaquirá, un proyecto ferroviario regional que, según el gobernador Jorge Emilio Rey, será el más grande en la historia del país.El tren busca conectar los municipios de la Sabana Norte —Zipaquirá, Cajicá y Chía— con Bogotá, llegando hasta el sector del Salitre, y servirá como apoyo al sistema de transporte público de la capital. El trazado tendrá una longitud de 50 kilómetros y contará con 17 estaciones. Además, transportará cerca de 187.000 pasajeros al día y funcionará con energía 100% eléctrica.El nuevo tren también se articulará con otro proyecto ferroviario del departamento, el Regiotram de Occidente, lo que facilitará el acceso de los usuarios al centro de la ciudad. El gobernador Rey aseguró que ya se inició el proceso licitatorio para adjudicar el contrato que permitirá comenzar la construcción el próximo año.El proyecto reducirá el tiempo de viaje entre Zipaquirá y Bogotá en más de 60 minutos por persona y se enmarca dentro de la Estrategia de Reactivación Ferroviaria del Gobierno Nacional, que contempla además la rehabilitación de 278 kilómetros de vías férreas en los corredores del Pacífico y Bogotá–Belencito.
El tren de la Sabana se vio involucrado este jueves, 6 de noviembre, en un fuerte accidente de tránsito con un vehículo particular que transitaba en el municipio de Chía, Cundinamarca, en uno de los cruces importantes que suele recorrer diariamente este ferrocaril.Horas después de este accidente, se conoció a través de redes sociales un video que muestra el momento exacto del impacto entre el tren y la camioneta, en el cruce que conecta la Autopista Norte con la Carrera Séptima, lo que obligó a que el tren suspendiera su recorrido mientras llegaban las autoridades para atender el caso.Video del accidente con tren de la SabanaEn las imágenes se puede detallar cómo el tren venía transitando normalmente y el vehículo blanco no alcanza a frenar para evitar el choque, mientras las personas que estaban cerca de la carrilera corren para proteger su integridad.Vale recordar que las autoridades confirmaron que el conductor de la camioneta sufrió lesiones leves, por lo que fue trasladado a un centro asistencial.Por el momento, se desconoce las causas exactas de este accidente; por ejemplo, si hubo ausencia de señalización del paso del tren, descuido del conductor del vehículo blanco, exceso de velocidad, falla mecánica u otra circunstancia.
En la mañana de este miércoles 5 de noviembre se registró un grave accidente de tránsito en el kilómetro 3 de la vía Bogotá–Girardot, a la altura del municipio de Ricaurte, Cundinamarca. El hecho dejó al menos dos personas muertas y siete heridas, que fueron remitidas a centros asistenciales y cuyo estado se encuentra por confirmar por parte de las autoridades. El siniestro, un choque múltiple, involucró un automóvil particular, un taxi, una camioneta de estacas, un motocarro y tres motocicletas. Debido a la magnitud del accidente, las autoridades mantienen un cierre total de la calzada mientras avanzan las labores de atención y retiro de los vehículos.En el lugar hacen presencia unidades de la Concesión Vía Sumapaz, la Policía de Tránsito y Transporte y la Policía Judicial, quienes trabajan para restablecer la movilidad lo antes posible.Desvíos habilitadosVehículos livianos: pueden tomar la variante de Girardot y continuar hacia el municipio de Flandes.Vehículos de carga: deben seguir por la variante de Girardot hasta el desvío hacia Honda.Videos difundidos en redes sociales muestran la magnitud del accidente, con varios heridos y vehículos totalmente destrozados. Además, en la zona se presenta fuerte congestión vehicular que se registra en la zona.
Bogotá y Cundinamarca continúan fortaleciendo su integración en materia de movilidad. Uno de los proyectos más ambiciosos en esa línea es la expansión de TransMilenio hacia otro municipio, además de Soacha, una medida que busca conectar mejor los territorios con la capital y aliviar la presión sobre los principales corredores viales.La Calle 80 es uno de los puntos más congestionados para quienes se movilizan desde el occidente hacia la ciudad. A diario, miles de conductores provenientes de las localidades de Suba y Engativá, así como de municipios cercanos, enfrentan largas demoras por el alto flujo vehicular.Ante esta realidad, la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, la Agencia Regional de Movilidad y el Banco Mundial firmaron un convenio que da luz verde a los estudios para ampliar la vía y fortalecer la infraestructura del sistema de transporte.Ampliación de la Calle 80: inversión y beneficiosEl proyecto contempla la construcción de un tercer carril entre la glorieta de Siberia y el puente de Guadua, con una inversión cercana a los 13.440 millones de pesos para la fase de prefactibilidad. En esta etapa se evaluarán aspectos técnicos, financieros y ambientales bajo estándares internacionales de sostenibilidad.Según la Región Metropolitana, esta ampliación no solo mejorará la conectividad, sino que también reducirá los tiempos de desplazamiento y las emisiones contaminantes, además de fortalecer el sistema logístico del occidente de la ciudad.El plan incluye la reubicación del patio-taller del Portal 80 y la adecuación de la infraestructura necesaria para la operación de TransMilenio. Con esto, se busca facilitar la integración del sistema con el transporte regional e intermunicipal, beneficiando a miles de pasajeros que viajan diariamente desde la Sabana hacia Bogotá.TransMilenio podría llegar hasta CotaDe forma paralela, las autoridades regionales analizan la posible extensión de TransMilenio hasta el municipio de Cota. El secretario de Movilidad, Diego Jiménez, y el director de la Región Metropolitana, Luis Felipe Lota, confirmaron que esta opción permitiría una conexión directa entre Cota y Bogotá a través del corredor occidental.La propuesta contempla la creación de un Centro de Intercambio Modal (CIM) en Siberia, donde confluirían rutas intermunicipales, transporte regional y el sistema TransMilenio. No obstante, para que este proyecto sea una realidad, el municipio deberá adherirse formalmente a la Región Metropolitana, como ya lo han hecho Soacha y Fusagasugá.Con estos avances, Bogotá y Cundinamarca dan un paso firme hacia un modelo de movilidad metropolitana más eficiente, sostenible e integrado, que no solo busca descongestionar las vías, sino también acercar a miles de ciudadanos a mejores oportunidades laborales, educativas y de bienestar.
La historia de Mildret Narváez y Michael Rodríguez, una joven pareja de La Calera (Cundinamarca), era la de muchos padres, trabajar duro para darle a su hijo, Liam Gael, un futuro mejor. Con esa ilusión, confiaron el cuidado del bebé, nacido en 2024, al centro Arkids, un supuesto jardín infantil ubicado a pocos metros de su vivienda.Pagaban una mensualidad de 400.000 pesos por su atención. Sin embargo, el 29 de septiembre de 2025 llegó la tragedia. Según contó Mildret a Séptimo Día de Caracol Televisión, su hijo de 11 meses era “supersaludable” y esa mañana lo entregó “completamente limpio y sanito”. Relató que solo había comido la mitad de un sándwich antes de salir de casa.A las 10:10 de la mañana, según narró, recibió una llamada que cambió su vida. “Mamita, es que la profesora Julie se tuvo que ir con Liam al centro de salud porque broncoaspiró y se nos puso morado”, le dijo una de las docentes.El menor fue ingresado al Centro de Salud de La Calera minutos antes, hacia las 10:05 a.m. Según el doctor Mario Posada, el bebé llegó “sin signos vitales, sin frecuencia cardíaca y sin respiración”. Aunque el personal médico realizó maniobras de reanimación, Liam no resistió.“Tienes que ser fuerte, porque el niño no resistió”, le dijo la doctora a la madre tras confirmar el fallecimiento.Durante la atención, los médicos hallaron “secreciones en la vía aérea cuando se realizaba el proceso de reanimación”, cuyo origen solo podrá establecerse con la autopsia, de acuerdo con los reportes médicos.La abuela materna del niño, Dayana Narváez, auxiliar de enfermería y residente a menos de 50 metros del centro, cuestionó por qué no fue llamada para auxiliar al menor.Mildret también puso en duda la versión de las docentes, quienes aseguraron que el niño “broncoaspiró por comer mucho”. “Revisé su lonchera y todo estaba igual, no había comido nada”, afirmó la madre entre lágrimas.Pocos días después, la familia descubrió que el centro Arkids no contaba con ningún tipo de registro ni autorización oficial. Tanto la Secretaría de Educación de Cundinamarca como la de La Calera confirmaron que el establecimiento “no estaba legalmente constituido” y que el municipio “no tiene competencia para su aprobación ni vigilancia”.Mientras los abogados de las docentes Jessica Peña y Erika Juliana Garzón insisten en que el menor “no consumió alimentos bajo su cuidado”, la investigación continúa en manos de la Fiscalía General de la Nación.“Es muy duro todo esto que estamos viviendo. Hay muchos sentimientos de tristeza, de nostalgia, de querer gritar y preguntar: ¿por qué pasó esto? ¿Por qué le pasó a mi bebé?”, expresó Mildret, en medio del dolor.
El alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, entregó un balance en Mañanas Blu sobre la emergencia por lluvias que dejó miles de damnificados tras el desbordamiento del río Botello.Según el mandatario, la situación más crítica se concentró en varios sectores urbanos. “Estamos concentrados en alrededor de 590 familias en 4 barrios”, explicó, al detallar que son las zonas más afectadas por la inundación.El impacto total es mayor. “Estamos hablando que inicialmente son más o menos 2.800 hogares que se vieron afectados”, señaló, lo que representa a miles de personas que perdieron enseres, mercancía y fuentes de ingreso.Uno de los datos más críticos fue el nivel del agua dentro de las viviendas. “El agua llegó a más de un metro, metro veinte, y pues ya pérdida total”, afirmó el alcalde, al describir los daños en comercios y hogares.Sobre la atención de la emergencia, indicó que las condiciones climáticas han permitido avanzar en la recuperación. “Desde el día de ayer y el día de hoy en la madrugada no ha llovido”, lo que facilitó las labores de drenaje con maquinaria.Estas acciones incluyen intervención directa en el cauce del río. “Podamos hacer un dragado con maquinaria… y nos ha permitido que el agua pueda salir de donde estaba inundando las viviendas”, explicó.El alcalde también se refirió a la magnitud del fenómeno, que no se registraba desde hace décadas. “Hace 20 años no teníamos una inundación como esta en Facatativá”, aseguró.Sobre las causas, señaló que no solo influyó la lluvia en el casco urbano. “Lo que podría llover en 6 meses llovió tan solo en una madrugada”, dijo, al agregar que en las partes altas ya venía acumulándose agua días antes.Ese aumento de caudal generó el desbordamiento. “Las quebradas cogieron demasiada fuerza… y cuando ya llegaron a la parte baja… alimentaron el río Botello”, explicó.Además, el alcalde indicó que hubo afectaciones estructurales. “Se rompieron jarillones por la fuerza del agua, y por ahí se entró en la parte urbana”, precisó.Finalmente, sobre la recuperación, señaló que la situación empieza a mejorar. “Ya los niveles empiecen a bajar” y “en la tarde del día de hoy podríamos ya tener casi normalidad”, afirmó.El mandatario también advirtió que la ubicación de algunos barrios aumenta el riesgo: “Muchos de esos barrios se construyeron… a la ribera del río”.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pasado miércoles18 de marzo intensas lluvias provocaron el desbordamiento del río Botello, lo que resultó en una grave emergencia en Facatativá, Cundinamarca. La saturación del sistema de drenaje y el aumento del caudal del río dejaron a varias áreas del municipio, tanto urbanas como rurales, completamente inundadas. Sectores como Villa Miriam y San Rafael fueron los más afectados, lo que obligó a las autoridades a activar un operativo de emergencia para atender a las familias damnificadas.A través de la Unidad Administrativa para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD), la Gobernación de Cundinamarca envió ayudas humanitarias esenciales como colchonetas, cobijas, kits de aseo y mercados, mientras que los equipos de rescate y las autoridades locales continúan con las labores de evacuación y limpieza.Sobrevuelo de dron muestra el sector inundadoEste jueves, un dron hizo un sobrevuelo por las zonas más afectadas para mostrar la magnitud de las inundaciones y el avance en las labores de drenaje que hacen en el lugar. Las imágenes aéreas revelan el alcance de la emergencia, con grandes áreas inundadas y viviendas anegadas, especialmente en sectores más vulnerables. Este sobrevuelo se sumó a los esfuerzos de monitoreo y control de las autoridades para coordinar la atención inmediata de la emergencia.Desde el Puesto de Mando Unificado (PMU), se ha intensificado el trabajo de evaluación y monitoreo, mientras que se continúa con el apoyo de maquinaria especializada para recuperar el sistema de drenaje y evitar futuras inundaciones. El trabajo conjunto de los bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja y otras instituciones sigue siendo fundamental para mitigar los riesgos y asistir a los afectados.Otros municipios también fueron afectados por las lluviasLa emergencia no se limita a Facatativá. Según la Gobernación, en las últimas horas, al menos 14 situaciones críticas se han registrado en distintos puntos del departamento de Cundinamarca, con afectaciones principalmente en vías, movilidad y zonas cercanas a ríos. Municipios como Pacho y San Francisco figuran entre los más impactados por el aumento de caudales, deslizamientos y crecientes súbitas.En Pacho, el desbordamiento del río Negro provocó daños en la infraestructura vial, especialmente en la vereda Santa Inés, donde se reportó pérdida de banca en el acceso a un puente. Además, un deslizamiento obligó a evacuar de manera preventiva una vivienda. Por su parte, en San Francisco, aunque no se han reportado afectaciones directas a casas, el incremento de los ríos Cañas y San Miguel mantiene en alerta a las autoridades, que monitorean constantemente varios puntos con remoción de tierra y bloqueos parciales en vías clave.Otros municipios como La Vega, Quipile y El Peñón también han registrado emergencias por desbordamientos, represamientos y deslizamientos. Ante este panorama, la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres mantiene la coordinación con organismos de socorro, mientras se intensifican los trabajos con maquinaria y personal técnico para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las zonas afectadas.
La intensa temporada de lluvias en Colombia continúa generando graves estragos en varias regiones del país. Los departamentos de Cundinamarca y Santander enfrentan una de las emergencias más complejas de los últimos años, con miles de damnificados, vías colapsadas y comunidades enteras afectadas por inundaciones y deslizamientos de tierra.De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, más de 10.000 personas han resultado afectadas, especialmente en el municipio de Facatativá, donde el desbordamiento del río Botello ha provocado inundaciones sin precedentes en al menos dos décadas.“Facatativá sin duda es el municipio que representa mayor grado de criticidad”, afirmó el mandatario departamental en entrevista con Mañanas Blu, al tiempo que confirmó que ya son más de 14 municipios impactados por la emergencia invernal.Facatativá, bajo el agua: barrios enteros inundadosLa situación en Facatativá es crítica. Barrios como Girardot, Villas de Manjú y San Benito amanecieron completamente anegados, obligando a cientos de familias a evacuar o a intentar salvar sus pertenencias en medio del agua.El alcalde del municipio, Luis Carlos Casas, describió el panorama tras una noche de atención a la emergencia: “Gran parte del comercio de este sector está inundado… hay un conjunto de unas 600 casas que está completamente afectado”.El mandatario local explicó que el desbordamiento se produjo por la acumulación de agua proveniente de zonas altas y la obstrucción del cauce por material vegetal. “Estamos esperando maquinaria para dragar el buchón que está impidiendo que el agua fluya rápidamente y el nivel pueda bajar”, indicó.En total, se reportan al menos 15 barrios afectados y más de 2.500 familias damnificadas solo en este municipio. Las autoridades han desplegado ayudas humanitarias que incluyen mercados, colchonetas y frazadas para quienes lo perdieron todo.Infraestructura y movilidad, gravemente afectadasLas lluvias no solo han impactado viviendas, sino también la infraestructura vial del departamento. El gobernador Rey detalló múltiples afectaciones en corredores clave, como la vía Bogotá–Villeta, donde deslizamientos de tierra han obligado a restringir el paso vehicular.“Tuvimos un desprendimiento de material que taponó la vía. En este momento trabajamos con paso a un carril mientras se restablece completamente el tránsito”, explicó.En municipios como Pacho, la situación es aún más delicada. “Se perdió casi el 70% de la banca de la vía del Río Negro, que es la única conexión departamental”, señaló el gobernador, advirtiendo el impacto directo sobre el sector agropecuario. Asimismo, en San Francisco se reportan desbordamientos de fuentes hídricas y nuevos derrumbes que dificultan la movilidad en la provincia del Gualivá. Actualmente, el departamento tiene maquinaria operando en al menos 56 puntos críticos para atender las emergencias.Lluvias persistentes y riesgo prolongadoEl origen de la emergencia está relacionado con un aumento inusual de las precipitaciones. Según el gobernador Rey, un nuevo frente frío ha intensificado las lluvias en la región durante las últimas semanas.“Este segundo frente frío nos ha perjudicado drásticamente… tenemos más de 56 emergencias que estamos atendiendo”, afirmó. Además, el IDEAM ha advertido que la temporada de lluvias se extenderá hasta abril, lo que mantiene en alerta a las autoridades ante posibles nuevas emergencias.Santander también en alerta: Lebrija declara calamidad públicaLa situación no es exclusiva de Cundinamarca. En el departamento de Santander, el municipio de Lebrija enfrenta una emergencia similar tras el desbordamiento de las quebradas La Raíces y La Angula.El balance preliminar indica que al menos 72 familias han perdido prácticamente todas sus pertenencias. Viviendas inundadas, daños en enseres y afectaciones en vías hacen parte del panorama actual. Ante la magnitud de la crisis, la Alcaldía declaró la calamidad pública y activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la atención.Las autoridades locales trabajan de manera ininterrumpida, aunque advierten que la capacidad de respuesta podría verse superada si continúan las lluvias.
Una fuerte emergencia por lluvias tiene en vilo al municipio de Facatativá, donde desde la madrugada del día anterior se registraron precipitaciones de alta intensidad que provocaron inundaciones en varios sectores residenciales. DDe acuerdo con las autoridades locales, al menos 2.500 familias resultaron afectadas y 15 barrios permanecen bajo el agua.La situación se extendió durante toda la noche, obligando a cientos de habitantes a permanecer en vela mientras intentaban contener el ingreso del agua a sus viviendas o evacuar lo poco que podían salvar. En distintas zonas del municipio, el nivel del agua alcanzó el primer piso de las casas, especialmente en conjuntos residenciales con sótanos, donde se reportan daños estructurales.Desde la administración municipal se advirtió que se trata de un evento sin precedentes recientes. Tanto el alcalde como la comunidad coinciden en que no se registraban lluvias de esta magnitud desde hace al menos dos décadas, lo que ha agravado el impacto de la emergencia.En medio de la situación, los testimonios de los habitantes reflejan la dimensión de las pérdidas. “Triste, duele, duele porque es el trabajo de muchas familias, duele porque tiene uno sus vecinos, duele”, señaló uno de los afectados a Blu Radio.Otro residente agregó: “Nada, nada, solamente pedirle a Dios que tenga misericordia de nosotros, es lo único. Llovió muy duro, bastante duro”.Las labores de atención se han concentrado en los sectores más comprometidos, con la presencia de múltiples organismos de socorro. En la zona hacen presencia unidades de bomberos, junto con la Cruz Roja Colombiana, la Defensa Civil Colombiana, la Policía Nacional y el Ejército, que apoyan tanto en la atención de la emergencia como en la seguridad.Las autoridades también han desplegado controles en los alrededores de los conjuntos afectados, debido a que varios vehículos quedaron fuera de las viviendas y existe preocupación por posibles hechos de inseguridad.Mientras tanto, los equipos de emergencia trabajan a la espera de que disminuya el nivel del agua para iniciar las labores de limpieza y recuperación. La prioridad, según indicaron, es evitar incidentes mayores y permitir que las familias puedan regresar a sus viviendas en condiciones seguras una vez baje el caudal que terminó ingresando a las casas.Escuche el informe completo en el audio adjunto:
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que en las últimas horas se han reportado al menos 14 incidentes que han afectado principalmente la infraestructura vial y la movilidad en el territorio. Entre los municipios más impactados se encuentran Pacho, San Francisco y Facatativá.En el municipio de Pacho, el desbordamiento del Rionegro provocó pérdida de parte del pavimento en una vía departamental y afectaciones en la vereda Santa Inés y en el puente Pasuncha. Además, se registró un movimiento en masa que obligó a realizar la evacuación preventiva de una vivienda.Las lluvias también han generado emergencias en el municipio de El Peñón, donde el desbordamiento de varias quebradas en la vereda Guanacas ocasionó inundaciones en el casco urbano. Allí, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Pacho, junto con la Policía y personal médico del hospital municipal, adelanta labores de verificación y atención de la emergencia.Afectaciones en la vía Bogotá - VilletaPor su parte, en el municipio de San Francisco se han presentado deslizamientos de tierra que afectan la vía nacional que conecta Bogotá con Villeta, específicamente en el kilómetro 41+350. En la zona se encuentran trabajando equipos de la concesión vial con maquinaria y volquetas para habilitar el paso donde el derrumbe también comprometió un tractocamión de la empresa Postobón.Uno de los casos más complejos se registra en Facatativá, donde las intensas lluvias desde la madrugada provocaron inundaciones en varios sectores del municipio. De acuerdo con la Secretaría de Gobierno local, la situación se originó principalmente por el desbordamiento de las quebradas Andes y Chapinero, así como del río Botello.Las inundaciones han afectado barrios como Villa Miriam, Villa Olímpica y La Paz, donde también se presentó encharcamiento y colapso del sistema de alcantarillado.Ante la emergencia, organismos de socorro como la Cruz Roja, el Ejército Nacional, la Policía y el Cuerpo de Bomberos se encuentran desplegados en el municipio. Entre las acciones que se adelantan está la instalación de sacos de arena en las entradas de las viviendas para evitar el ingreso del agua, así como trabajos para desviar corrientes y disminuir el impacto sobre las casas.En las últimas horas también se han registrado inundaciones en algunos barrios de Soacha, entre ellos San Mateo, Quintanares y la Autopista Sur, que conecta al municipio con Bogotá.Según el balance entregado por el gobernador, las lluvias han aumentado de forma significativa en el departamento. Solo en marzo se han registrado 44 emergencias relacionadas con el invierno, mientras que en lo corrido del primer trimestre del año la cifra asciende a 115.Para atender la situación, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca tiene actualmente 97 personas y 33 frentes de obra activos en distintos puntos del departamento, trabajando con maquinaria amarilla para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las vías afectadas.
Según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) y el Ministerio de Ambiente, existen señales de calentamiento en el océano Pacífico que podrían dar lugar a este fenómeno entre los meses de junio y agosto.En medio de esta advertencia, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Fuerza Pública identificaron tres áreas donde se realizaba la combustión de retazos de madera, sometidos a una quema incompleta para su transformación en carbón vegetal destinado a la distribución y comercialización.Las autoridades sorprendieron en flagrancia estas quemas a cielo abierto en la vereda Santamaría, sector ubicado en medio de una zona boscosa del municipio de Guatavita.Estas entidades identificaron una afectación cercana a los 160.000 metros cuadrados de bosque, donde operaban fuentes fijas de emisión por combustión y otras áreas eran utilizadas como patios de depósito.En uno de estos espacios se quemaban residuos de madera de carpintería, estibas, piezas de madera de diferentes especies y restos que venían, además, con pintura y puntillas. Durante la quema, especialmente la pintura y las puntillas generan gases y vapores que producen emisiones contaminantes, afectando tanto el entorno como a las comunidades aledañas.Asimismo, las autoridades identificaron un botadero de residuos sólidos, entre ellos plásticos, vidrios, llantas e incluso escombros, dispuestos directamente sobre el suelo sin ningún tipo de manejo adecuado. Esta situación, sumada a las condiciones climáticas recientes, como los fuertes vientos y las lluvias, favorece la dispersión de los residuos y la formación de lixiviados que, al infiltrarse, podrían contaminar cuerpos de agua.Bryan Martínez, subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, explicó que, según la normatividad ambiental vigente, las quemas artesanales para la producción de carbón vegetal constituyen una actividad de alto riesgo de incendio.“Con potencial de generar emergencias ambientales de gran magnitud, debido a la ausencia de controles técnicos como sistemas de control de temperatura y oxigenación”, añadió el subdirector de la CAR.Aunque aún no se confirma oficialmente, el Ideam y el Ministerio de Ambiente consideran importante informar con anticipación sobre el fenómeno de El Niño para que el país adopte medidas de prevención frente a los posibles impactos que se tendrían en el segundo semestre del año.
El proyecto del Regiotram de Occidente vuelve a resonar luego de que se confirmara la fecha en la que iniciarán una de las fases más importantes para el desarrollo del proyecto: la construcción en Bogotá.En medio del crecimiento que los municipios aledaños a Bogotá han tenido, sumado a la necesidad de mejorar la movilidad regional, esta obra se perfila como una de las apuestas más importantes para conectar a la capital con los municipios cundinamarqueses.La iniciativa, liderada por la Gobernación, busca acercar territorios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá con Bogotá, impactando a millones de personas que se movilizan día a día entre estos dos puntos.Regiotram anuncia fecha de inicio de megaobraDe acuerdo con lo revelado por Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, confirmó que en junio comenzarán las obras en la capital colombiana. De acuerdo con lo explicado, se iniciarán trabajos de cimentación, retiro de rieles y adecuación de terrenos, marcando así el arranque formal de la intervención urbana.El proyecto contará con un tren 100 % eléctrico, con capacidad de movilizar a 130.000 pasajeros al día y alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Adicionalmente, se proyecta que durante los primeros 20 años de operación contribuya a reducir significativamente las emisiones contaminantes.La obra también avanzará fuera de Bogotá; de hecho, el patio taller El Corzo ya cuenta con un progreso cercano al 45 %, mientras que la estación de Mosquera continúa en fase de cimentación.Regiotram inicia obras en BogotáDentro de Bogotá, el trazado incluirá nueve estaciones que permitirán la conexión directa con el sistema de transporte de la ciudad. El recorrido iniciará en el sector de Catam, en Fontibón, y progresivamente avanzará hacia el centro de la ciudad, donde se integrará con la primera línea del metro.Las estaciones estarán distribuidas en puntos estratégicos del occidente y centro de la ciudad, lo que hará que sea más sencillo el acceso de miles de usuarios que hoy dependen de otros medios de transporte más congestionados.Este proyecto no solamente busca reducir tiempos de desplazamiento, sino también ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente frente al crecimiento de las demandas y exigencias de movilidad en la región.Regiotram contará con puentes elevados en BogotáLa construcción del Regiotram también implicará cambios en la infraestructura vial. Para poder garantizar su operación, se levantarán puentes elevados en varias avenidas de la ciudad, así como pasos a nivel con control semafórico.Entre los puntos donde habrá intervenciones se destacan:Avenida BoyacáAvenida 68Avenida de Las AméricasNQSCarrera 40Carrera 50Avenida Ciudad de CaliEstos proyectos buscan evitar interferencias con el tráfico vehicular y mejorar la seguridad en los cruces del tren; de esta manera, se evitarían accidentes.Por su parte, el cronograma contempla que el sistema entre en operación parcial en octubre de 2027, cubriendo inicialmente el tramo entre Facatativá y Fontibón. Luego, para el año 2029 el recorrido llegaría hasta el centro de Bogotá, consolidando una conexión clave para la región, eliminando trancones y desplazamientos prolongados en el occidente de la capital.
Dos agentes de la Policía Nacional fueron asesinados en un ataque armado registrado en la vía que comunica a Girardot con Nariño, en el departamento de Cundinamarca. El hecho ocurrió en el sector del peaje San Lorenzo, jurisdicción del municipio de Guataquí, y ya es materia de investigación por parte de las autoridades.Según la información preliminar, dos personas descendieron de un vehículo y dispararon en repetidas ocasiones contra los uniformados que se encontraban cumpliendo labores de control y vigilancia en la zona. Uno de los policías murió en el lugar del ataque, mientras que el otro fue trasladado de urgencia a un centro asistencial en Girardot, donde falleció posteriormente debido a la gravedad de las heridas.Las víctimas fueron identificadas como la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, quienes prestaban servicio en labores de tránsito y seguridad vial en este corredor del centro del país.El comandante de la Policía Nacional de Colombia, el general William Rincón, expresó su rechazo por el crimen a través de su cuenta en la red social X, donde lamentó la muerte de los uniformados: “Para mí no es fácil dar esta noticia. Hoy, con profundo dolor en el corazón, debo informar al país sobre el asesinato de dos de nuestros compañeros: la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, policías que fueron vilmente atacados mientras cumplían con honor su misión de proteger la vida y la seguridad de los colombianos”, escribió el oficial.El general también envió un mensaje de solidaridad a los familiares de las víctimas, al señalar que la institución acompaña a sus seres queridos en este momento de dolor y que la pérdida afecta profundamente a toda la fuerza pública. De acuerdo con la información entregada por la Policía, la reacción inmediata de las unidades permitió la captura de tres personas y la aprehensión de otra más, quienes serían los presuntos responsables del ataque. Los detenidos ya fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para avanzar en las investigaciones judiciales.
Entrar y salir de Bogotá se ha vuelto un viacrucis para muchas personas que viven en municipios cercanos y trabajan en la ciudad o viceversa, pues los trancones que se arman suelen durar cerca de dos horas o más, por lo que hay que salir con bastante tiempo.Esta problemática puede cambiar en unos años, pues hay varios proyectos en desarrollo que planean contribuir a la movilidad en el norte de la ciudad, como el Regiotram de Occidente.A este se le suma el tren que conectará a Zipaquirá con Bogotá, el cual está cada vez más cerca de convertirse en realidad.El Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron la cofinanciación que asegura los recursos para avanzar en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región. La iniciativa promete reducir los tiempos de viaje a solo 40 minutos y beneficiar a miles de usuarios cada día.“Tren de Zipaquirá es una realidad”El anuncio de la nueva cofinanciación fue hecho por el gobernador Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien por medio de su cuenta de X, indicó que “el tren de Zipaquirá es una realidad en camino”.El convenio fue firmado a través del Ministerio de Transporte de Colombia y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia (hoy bajo la dirección de María Fernanda Rojas y Germán Ávila Plazas).Lo anterior, permitirá que el tren de Zipaquirá avance con “recursos garantizados mediante vigencias futuras por $12,2 billones”.Asimismo, el gobernador Rey manifestó que el departamento trabaja junto con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca y el International Finance Corporation en la estructuración del proceso de licitación internacional.¿Qué contempla el proyecto que conecta a tres municipios con Bogotá?El proyecto contempla una inversión total cercana a los $15,4 billones y una línea férrea de aproximadamente 49 kilómetros que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Norte como Chía, Cajicá y Zipaquirá.La infraestructura incluirá 17 estaciones modernas y trenes con capacidad para más de 900 pasajeros por viaje, movilizando cerca de 187.000 usuarios al día. Además, el sistema estará integrado con otros modos de transporte, facilitando los desplazamientos de miles de personas, según expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Este proyecto, junto con el RegioTram de Occidente, que ya se encuentra en ejecución, dará paso a la primera red de trenes de cercanías del país.
Andrés Felipe Rincón Díaz, un joven de 21 años de edad, fue reportado como desaparecido el pasado miércoles 11 de marzo en el sector La Prosperidad, en Madrid, Cundinamarca. Fue visto por última vez a las 11:00 a. m. vistiendo jeans azules, tenis negros y un buzo gris. Es un hombre que mide aproximadamente 1.70 metros, tiene cabello negro y piel trigueña.La familia también señala que, debido a que es una persona con autismo, podría sentirse muy desorientado o sobreestimulado sensorialmente. Por eso se encuentran pidiendo ayuda de la ciudadanía para que, si se encuentran en la zona o tienen alguna información, se comunique a alguna de las tres líneas dispuestas.