El alcalde de Fómeque, Eduar Esneider Acosta, aseguró en Mañanas Blu de Blu Radio que el rescate de tres senderistas en el páramo de Chingaza dejó al descubierto una presunta entrada irregular al parque. El mandatario confirmó que el caso ya está en manos de Parques Nacionales para determinar posibles sanciones.Según explicó Acosta, las autoridades fueron alertadas cuando el grupo no regresó en el tiempo previsto. “Nos enteramos ayer en la mañana que estaban en los límites de la zona de amortiguación… tenían que haber regresado el domingo a eso de las 2 de la tarde”, afirmó, lo que llevó a activar de inmediato el Puesto de Mando Unificado (PMU).El alcalde detalló que, ante la urgencia de la situación en zona de páramo, se desplegó un operativo de búsqueda conjunto. De forma indirecta, señaló que la rápida reacción permitió ubicar rastros dejados por los excursionistas, lo que facilitó su localización en medio de condiciones complejas.“Afortunadamente se hallaron indicios, pruebas que ellos dejaban, se empezó a calcular dónde estaban”, dijo Acosta, quien además destacó que la experiencia en montaña de los senderistas fue clave. En ese sentido, indicó que ese conocimiento “jugó a favor de ellos” durante las horas en que permanecieron extraviados.El rescate, según el mandatario, se logró hacia las 4:00 de la tarde en una zona de alta complejidad. “Estuvieron en la parte alta, ya entrando a todo el Parque Nacional Chingaza”, precisó, al referirse al lugar donde fueron hallados Alejandro Rodríguez, León Trujillo y el guía Hernando Ríos.Sin embargo, uno de los puntos más relevantes del caso es el posible ingreso irregular al área protegida. “Hay un presunto de que su entrada fue irregular, el caso lo tiene Parques Nacionales a ver si hay alguna sanción”, advirtió Acosta, subrayando la importancia de respetar los controles de acceso.Finalmente, el alcalde insistió en que el ingreso al parque debe hacerse bajo operadores autorizados. “Todos bienvenidos, pero que lo hagan de manera regular”, expresó, al advertir que hacerlo a través de agencias reguladas permite un mejor seguimiento y una respuesta oportuna ante cualquier emergencia.
Un terrible incendio consumió una hectárea este domingo 22 de marzo en Cundinamarca; el grave hecho también afectó la movilidad de la vía Bogotá–Tunja. Los conductores que transitaban por el importante corredor tuvieron que tener paciencia mientras se atendía la emergencia, pues un tramo de la vía fue cerrado temporalmente. La conflagración forestal tuvo lugar en la vereda Los Hilos, en el municipio de Chocontá. Según el cuerpo de Bomberos que atendió la emergencia, el fuego ha sido controlado en un 90 % gracias a la rápida acción de los organismos del departamento.De acuerdo con el reporte del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chocontá, el incendio afectó aproximadamente una hectárea en predios pertenecientes a la Gobernación de Cundinamarca, donde operan instalaciones de la Empresa de Licores de Cundinamarca destinadas al añejamiento de licores.Aunque inicialmente existía el riesgo de que el incendio se extendiera a estructuras cercanas, la emergencia ha sido contenida en su mayoría. Actualmente, los equipos de bomberos adelantan labores de refrigeración en las cabas donde se almacenaban barriles, las cuales se encuentran vacías, con el fin de evitar una reactivación del fuego.La atención de la emergencia ha contado con el apoyo de unidades de municipios cercanos como Suesca, Sesquilé, Gachancipá, Villapinzón y Tocancipá, además del respaldo logístico de las autoridades departamentales y locales.En cuanto a la movilidad, en la vía Bogotá–Tunja se registraron afectaciones por el humo generado, parte de la carretera fue cerrada temporalmente, pero actualmente se encuentra habilitada y sin represamientos, según informaron las autoridades.El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que desde el inicio de la conflagración se priorizó el control del fuego y la protección de las zonas aledañas, y aseguró que continuará el monitoreo permanente hasta lograr la extinción total del incendio. Las autoridades mantienen la situación bajo vigilancia.
Este domingo se registró un accidente en la vía Girardot–Bogotá, a la altura del kilómetro 42, que obligó al cierre preventivo del túnel Sumapaz y genera fuertes trancones en el sector del Boquerón. El hecho se produjo por el volcamiento de un tractocamión que transportaba cerveza.Las autoridades ya confirmaron el fallecimiento de uno de los dos ocupantes del tractocamión. Se trata del conductor, quién, según información preliminar, habría perdido la vida en el lugar de los hechos. En el vehículo también se movilizaba una mujer, que quedó atrapada por algunos minutos en la cabina, pero fue rescatada con vida y a esta hora la están trasladando a un centro asistencial.Tras varias horas de atención, el paso fue habilitado parcialmente en un carril, únicamente para vehículos livianos y motocicletas en sentido Bogotá–Girardot. Sin embargo, la movilidad en la zona continúa afectada.Según el reporte preliminar, el accidente ocurrió hacia las 7:15 de la mañana. El vehículo de seis ejes quedó volcado sobre el separador, invadiendo ambos carriles de la vía. Por ahora, las causas del siniestro no han sido establecidas por las autoridades.En el lugar hacen presencia unidades de la concesión vial, la Policía de Tránsito y organismos de socorro, que trabajan en la atención de la emergencia y las labores para retirar el vehículo y normalizar el tránsito lo antes posible.
Sin duda los vehículos eléctricos son el futuro, pues cuentan con ventajas como menos ruido, menos contaminación y una apuesta por el planeta. Sin embargo; en la práctica, para muchos conductores existen algunas barreras como encontrar dónde recargar.No es raro escuchar historias de personas con carros eléctricos que planean cuidadosamente sus rutas, revisan mapas de electrolineras o incluso evitan ciertos trayectos por miedo a quedarse sin batería.A diferencia de las estaciones de gasolina, los puntos de carga son escasos, más aún en un país como Colombia y, en muchos casos, poco visibles. Esta realidad hace que la transición energética, aunque necesaria, todavía se sienta lejana o complicada para algunos.No obstante, existen iniciativas recientes que comienzan a cambiar esa realidad mostrando que sí es posible facilitar el uso de vehículos eléctricos en el país.Puntos de recarga gratuita en la Sabana de BogotáLa Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) puso en funcionamiento tres electrolineras gratuitas, las cuales funcionan con paneles de energía solar, lo que las hace en un gran porcentaje autosustentables.Los puntos habilitados por la entidad ambiental están ubicados en:Sede regional de la CAR en Zipaquirá (barrio Algarra I).Aula Ambiental Abierta Embalse del Neusa.Aula Ambiental Abierta Puente Sopó.Estos puntos de recarga forman parte de la primera fase del proyecto que contempla la instalación de estaciones en distintos puntos de la jurisdicción, indicó la entidad.De acuerdo a la información dispuesta por la CAR, estas estaciones permiten la recarga de vehículos eléctricos, motocicletas y patinetas, e incluso dispositivos electrónicos como celulares y computadores.¿Cómo funciona el servicio?Al momento de llegar a alguno de los puntos mencionados anteriormente, los conductores deben tener en cuenta lo siguiente:El servicio es completamente gratuito.Cada usuario puede acceder a la carga por un tiempo máximo de 2 horas.En ese lapso, se puede obtener una autonomía aproximada de entre 30 y 40 kilómetros.Una carga completa puede tardar hasta 6 horas, similar a una electrolinera convencional.La puesta en marcha del proyecto requirió una inversión cercana a los $1.700 millones para beneficiar a más de 200.000 habitantes de la región. Asimismo, impacta a más de 150.000 visitantes anuales de los espacios ambientales de la CAR.“Sabemos que hay un déficit de más del 50 % de estaciones de carga para vehículos, por lo cual también debemos invertir para ofrecer soluciones reales y concretas a los ciudadanos, apoyando el proceso de transición hacia los vehículos eléctricos y con ello dejar de emitir contaminantes a la atmósfera”, afirmó el director general de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros.
La conmoción en el país continúa tras el accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana ocurrido en zona rural de Puerto Leguízamo, Putumayo. Mientras avanzan las labores oficiales de rescate e identificación de víctimas, en las últimas horas han salido a la luz videos que evidencian los primeros momentos de la emergencia, en los que habitantes de la región jugaron un papel clave en la atención inicial de los uniformados afectados.En las imágenes, difundidas en redes sociales, se observa a campesinos de la zona auxiliando a los soldados heridos, trasladándolos en medio de las difíciles condiciones del terreno. Algunos de los militares aparecen visiblemente aturdidos, cubriéndose los oídos tras el fuerte impacto, mientras son movilizados con rapidez hacia puntos donde pudieran recibir atención. La reacción inmediata de la comunidad ha sido destacada como determinante en los primeros minutos tras el siniestro. Este accidente se produjo cuando la aeronave, que transportaba a 110 soldados en una misión logística, cayó a pocos kilómetros del casco urbano. En paralelo a las labores de rescate, la Fiscalía General Penal Militar y Policial confirmó la apertura de una indagación formal para esclarecer las causas del hecho, mientras las autoridades mantienen activo el operativo en la zona y reiteran el llamado a la prudencia frente a la información en desarrollo.El comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, el general Carlos Fernando Silva, confirmó que en la aeronave de matrícula FAC 1016 se movilizaban 114 pasajeros y al menos 11 tripulantes en la ruta entre Puerto Leguízamo y Puerto Asís. De acuerdo con reportes preliminares, 67 personas han sido rescatadas, mientras ciudades como Neiva, Florencia y Bogotá se han dispuesto para recibir a los heridos.Por su parte, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, informó a traves de sus redes sociales que: "Unidades militares ya se encuentran en el lugar de los hechos; sin embargo, aún no se ha determinado con precisión el número de víctimas ni las causas del siniestro".
Más de 354 mil vehículos se movilizaron por las principales vías del Valle del Cauca durante el puente festivo de San José, en medio de operativos desplegados por las autoridades para garantizar la seguridad de los viajeros en el plan retorno.En el marco de la estrategia ‘Corredores Seguros’, más de 250 uniformados hicieron presencia en los corredores de mayor flujo vehicular, donde además se instalaron 15 puntos de prevención. En medio de estos operativos se impusieron 65 comparendos por distintas infracciones de tránsito, principalmente por no portar licencia de conducción, incumplir normas para motociclistas y no contar con la revisión técnico-mecánica. Asimismo, se realizaron 106 pruebas de embriaguez, con un caso positivo en grado tres, y fueron inmovilizados tres vehículos.Balance vial del puente de San José en el ValleLas autoridades también reportaron 14 capturas por diferentes delitos, entre ellos porte ilegal de armas, tráfico de estupefacientes y falsedad personal. De igual forma, se logró la incautación de más de una tonelada de base de cocaína y un arma de fuego.Los controles se extendieron a zonas turísticas como el Lago Calima, donde se reforzó la vigilancia para garantizar la seguridad de los visitantes.En cuanto a la siniestralidad, se registraron cuatro accidentes de tránsito que dejaron ocho personas lesionadas y dos fallecidas. Sin embargo, las autoridades destacaron una reducción del 20 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.Finalmente, se reiteró el llamado a los conductores a respetar las normas de tránsito, evitar conductas de riesgo y no mezclar el consumo de alcohol con la conducción, recordando que la seguridad vial es responsabilidad de todos.
Mientras las autoridades avanzan en el puesto de mando unificado tras ocho días del paro minero en el Bajo Cauca antioqueño, las comunidades siguen siendo las más afectadas. Es el caso del municipio de Nechí, que se quedó sin gas natural, pues según informó la empresa RENNOVA que presta este servicio, los vehículos compactadores no han podido pasar. Al respecto, habló Farides Banquet, afectada por la falta de gas.Por su parte, en el municipio de Caucasia hubo dificultades que ya fueron solucionadas en las últimas horas con la recolección de basuras, dijo Cristian Hincapié, el líder de la mesa minera del Bajo Cauca, Valdivia y sur de Córdoba, que los manifestantes han permitido el paso del camión que adelanta esta labor."Futuraseo se escuda en el gremio minero en su manifestación para no realizar normalmente su servicio. Hay evidencia de que todo el servicio y de que la comunidad ha estado desarrollando su actividad normalmente. De parte del gremio minero, como líder de la mesa, garantizamos el libre el libre tránsito del carro de los residuos", aseguró. Por su parte, la compañía divulgó imágenes recolectando las basuras. Por lo pronto sigue la expectativa tras esta reunión en la que se definirá qué ocurrirá con los bloqueos, teniendo en cuenta que la mesa de diálogos con el Gobierno nacional y la mesa minera se reanuda el jueves 26 de marzo y continúan los bloqueos intermitentes en la vía entre Medellín y la Costa Caribe.Transportadores, también afectadosColfecar Antioquia da un balance de 1.500 vehículos de carga afectados y pérdidas por 3.000 millones al día por los sobrecostos. Por su parte, la Asociación de Transportadores de Pasajeros en el departamento dice que son 6.300 pasajeros perjudicados diariamente y pérdidas por 360 millones.
En un video aficionado quedó captado el momento exacto en el que un avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) se precipitó a tierra solo instantes después de haber despegado del aeropuerto de Puerto Leguízamo, en el departamento del Putumayo.De acuerdo con el reporte de las diferentes autoridades que atiendes la emergencia, ya son 67 personas recuperadas de la zona del siniestro. La mayoría de ellas serían trasladadas a centros de salud en Bogotá, donde adempás ya se instaló un Puesto de Mando Unificado en el que hará presencia el ministro de Defensa, Pedro Sánchez. Se conoce también que inicialmente, 57 de las víctimas del siniestro, son atendidas en Puerto Leguízamo. Cabe recordar que el hecho se presentó cuando la aeronave, que había despegado desde el aeropuerto Caucayá, se precipitó a tierra apenas un minuto después del despegue, a unos 3 kilómetros del perímetro urbano. Testigos reportaron una fuerte explosión seguida de una columna de humo y fuego, evidenciada en múltiples videos difundidos en redes sociales, donde se observa el avión completamente destruido.Tras conocerse el accidente de la aeronave, el secretario de Gobierno del municipio de Puerto Leguízamo pidió, en diálogo con Noticias Caracol en Vivo, "que miren el aeropuerto de Leguízamo y sus condiciones" asegurando, de paso, que "tiene que tener el alargamiento de la pista".Petro sobre accidente en PutumayoPor su parte, el presidente Gustavo Petro, por medio de su cuenta de X y también luego de conocer el siniestro, exigió acelerar la modernización de las Fuerzas Militares, asegurando de paso que no dará "más tiempo", entre otras cosas, debido a que "es la vida de los jóvenes la que se pone en juego".
Sigue la lucha contra la comercialización de celulares robados en Medellín: durante el más reciente megaoperativo fueron inspeccionados cinco mil teléfonos y se desmanteló una bodega clandestina donde los desarmaban para vender sus partes en el centro de la ciudad.Aunque cifras oficiales indican una reducción del 28 % en el hurto de celulares en Medellín, bajo las modalidades de fleteo, halado o cosquilleo, sigue siendo uno de los delitos con mayor impacto entre los habitantes, por lo que las autoridades aumentan los controles.Según el secretario de Seguridad de la ciudad, Manuel Villa, en los últimos meses los esfuerzos se han concentrado no solo en prevenir los casos, sino también en la trazabilidad de los equipos en el mercado negro, que llegan principalmente al centro de la ciudad.En estos lugares, precisamente, se han desarrollado cuatro megaoperativos para verificar dispositivos robados, pero al mismo tiempo otras piezas que son comercializadas de manera individual.El funcionario reportó, durante la más reciente intervención, el registro de más de cinco mil celulares, de los cuales al menos 150 resultaron ser robados; además, se encontraron unas 10.000 partes que eran almacenadas en una bodega clandestina que funcionaba como ‘deshuesadero’."Ahí se encontró una bodega clandestina, donde almacenaban todas esas herramientas o todas esas partes de celulares que eran deshuesados, que después los iban a revender pero para pasar desapercibido, mientras que hacían todo ese proceso de deshuese, lo hacían ocultos, ahí en el Opera, en una bodega clandestina", indicó Villa.Las piezas eran utilizadas para labores de mantenimiento y ensamblaje de nuevos equipos que eran introducidos al mercado bajo la figura de nuevos o repotenciados. El secretario Villa afirmó que los controles continuarán."Algunos comerciantes que nos dicen, venga, pero es que por qué están aquí encima. Y nosotros se lo hemos dicho muy claro, necesitamos la corresponsabilidad de los que son legales. Estos operativos no le tienen por qué molestar a los que son buenos. Estos operativos no le tienen por qué molestar a los que son legales", agregó el funcionario.El reciente operativo terminó con la captura de cuatro personas por el delito de receptación, que implica penas entre los 4 y 12 años de prisión, además del cierre del establecimiento comercial que incurra en estas prácticas.
El alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, entregó un balance en Mañanas Blu sobre la emergencia por lluvias que dejó miles de damnificados tras el desbordamiento del río Botello.Según el mandatario, la situación más crítica se concentró en varios sectores urbanos. “Estamos concentrados en alrededor de 590 familias en 4 barrios”, explicó, al detallar que son las zonas más afectadas por la inundación.El impacto total es mayor. “Estamos hablando que inicialmente son más o menos 2.800 hogares que se vieron afectados”, señaló, lo que representa a miles de personas que perdieron enseres, mercancía y fuentes de ingreso.Uno de los datos más críticos fue el nivel del agua dentro de las viviendas. “El agua llegó a más de un metro, metro veinte, y pues ya pérdida total”, afirmó el alcalde, al describir los daños en comercios y hogares.Sobre la atención de la emergencia, indicó que las condiciones climáticas han permitido avanzar en la recuperación. “Desde el día de ayer y el día de hoy en la madrugada no ha llovido”, lo que facilitó las labores de drenaje con maquinaria.Estas acciones incluyen intervención directa en el cauce del río. “Podamos hacer un dragado con maquinaria… y nos ha permitido que el agua pueda salir de donde estaba inundando las viviendas”, explicó.El alcalde también se refirió a la magnitud del fenómeno, que no se registraba desde hace décadas. “Hace 20 años no teníamos una inundación como esta en Facatativá”, aseguró.Sobre las causas, señaló que no solo influyó la lluvia en el casco urbano. “Lo que podría llover en 6 meses llovió tan solo en una madrugada”, dijo, al agregar que en las partes altas ya venía acumulándose agua días antes.Ese aumento de caudal generó el desbordamiento. “Las quebradas cogieron demasiada fuerza… y cuando ya llegaron a la parte baja… alimentaron el río Botello”, explicó.Además, el alcalde indicó que hubo afectaciones estructurales. “Se rompieron jarillones por la fuerza del agua, y por ahí se entró en la parte urbana”, precisó.Finalmente, sobre la recuperación, señaló que la situación empieza a mejorar. “Ya los niveles empiecen a bajar” y “en la tarde del día de hoy podríamos ya tener casi normalidad”, afirmó.El mandatario también advirtió que la ubicación de algunos barrios aumenta el riesgo: “Muchos de esos barrios se construyeron… a la ribera del río”.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pasado miércoles18 de marzo intensas lluvias provocaron el desbordamiento del río Botello, lo que resultó en una grave emergencia en Facatativá, Cundinamarca. La saturación del sistema de drenaje y el aumento del caudal del río dejaron a varias áreas del municipio, tanto urbanas como rurales, completamente inundadas. Sectores como Villa Miriam y San Rafael fueron los más afectados, lo que obligó a las autoridades a activar un operativo de emergencia para atender a las familias damnificadas.A través de la Unidad Administrativa para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD), la Gobernación de Cundinamarca envió ayudas humanitarias esenciales como colchonetas, cobijas, kits de aseo y mercados, mientras que los equipos de rescate y las autoridades locales continúan con las labores de evacuación y limpieza.Sobrevuelo de dron muestra el sector inundadoEste jueves, un dron hizo un sobrevuelo por las zonas más afectadas para mostrar la magnitud de las inundaciones y el avance en las labores de drenaje que hacen en el lugar. Las imágenes aéreas revelan el alcance de la emergencia, con grandes áreas inundadas y viviendas anegadas, especialmente en sectores más vulnerables. Este sobrevuelo se sumó a los esfuerzos de monitoreo y control de las autoridades para coordinar la atención inmediata de la emergencia.Desde el Puesto de Mando Unificado (PMU), se ha intensificado el trabajo de evaluación y monitoreo, mientras que se continúa con el apoyo de maquinaria especializada para recuperar el sistema de drenaje y evitar futuras inundaciones. El trabajo conjunto de los bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja y otras instituciones sigue siendo fundamental para mitigar los riesgos y asistir a los afectados.Otros municipios también fueron afectados por las lluviasLa emergencia no se limita a Facatativá. Según la Gobernación, en las últimas horas, al menos 14 situaciones críticas se han registrado en distintos puntos del departamento de Cundinamarca, con afectaciones principalmente en vías, movilidad y zonas cercanas a ríos. Municipios como Pacho y San Francisco figuran entre los más impactados por el aumento de caudales, deslizamientos y crecientes súbitas.En Pacho, el desbordamiento del río Negro provocó daños en la infraestructura vial, especialmente en la vereda Santa Inés, donde se reportó pérdida de banca en el acceso a un puente. Además, un deslizamiento obligó a evacuar de manera preventiva una vivienda. Por su parte, en San Francisco, aunque no se han reportado afectaciones directas a casas, el incremento de los ríos Cañas y San Miguel mantiene en alerta a las autoridades, que monitorean constantemente varios puntos con remoción de tierra y bloqueos parciales en vías clave.Otros municipios como La Vega, Quipile y El Peñón también han registrado emergencias por desbordamientos, represamientos y deslizamientos. Ante este panorama, la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres mantiene la coordinación con organismos de socorro, mientras se intensifican los trabajos con maquinaria y personal técnico para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las zonas afectadas.
La intensa temporada de lluvias en Colombia continúa generando graves estragos en varias regiones del país. Los departamentos de Cundinamarca y Santander enfrentan una de las emergencias más complejas de los últimos años, con miles de damnificados, vías colapsadas y comunidades enteras afectadas por inundaciones y deslizamientos de tierra.De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, más de 10.000 personas han resultado afectadas, especialmente en el municipio de Facatativá, donde el desbordamiento del río Botello ha provocado inundaciones sin precedentes en al menos dos décadas.“Facatativá sin duda es el municipio que representa mayor grado de criticidad”, afirmó el mandatario departamental en entrevista con Mañanas Blu, al tiempo que confirmó que ya son más de 14 municipios impactados por la emergencia invernal.Facatativá, bajo el agua: barrios enteros inundadosLa situación en Facatativá es crítica. Barrios como Girardot, Villas de Manjú y San Benito amanecieron completamente anegados, obligando a cientos de familias a evacuar o a intentar salvar sus pertenencias en medio del agua.El alcalde del municipio, Luis Carlos Casas, describió el panorama tras una noche de atención a la emergencia: “Gran parte del comercio de este sector está inundado… hay un conjunto de unas 600 casas que está completamente afectado”.El mandatario local explicó que el desbordamiento se produjo por la acumulación de agua proveniente de zonas altas y la obstrucción del cauce por material vegetal. “Estamos esperando maquinaria para dragar el buchón que está impidiendo que el agua fluya rápidamente y el nivel pueda bajar”, indicó.En total, se reportan al menos 15 barrios afectados y más de 2.500 familias damnificadas solo en este municipio. Las autoridades han desplegado ayudas humanitarias que incluyen mercados, colchonetas y frazadas para quienes lo perdieron todo.Infraestructura y movilidad, gravemente afectadasLas lluvias no solo han impactado viviendas, sino también la infraestructura vial del departamento. El gobernador Rey detalló múltiples afectaciones en corredores clave, como la vía Bogotá–Villeta, donde deslizamientos de tierra han obligado a restringir el paso vehicular.“Tuvimos un desprendimiento de material que taponó la vía. En este momento trabajamos con paso a un carril mientras se restablece completamente el tránsito”, explicó.En municipios como Pacho, la situación es aún más delicada. “Se perdió casi el 70% de la banca de la vía del Río Negro, que es la única conexión departamental”, señaló el gobernador, advirtiendo el impacto directo sobre el sector agropecuario. Asimismo, en San Francisco se reportan desbordamientos de fuentes hídricas y nuevos derrumbes que dificultan la movilidad en la provincia del Gualivá. Actualmente, el departamento tiene maquinaria operando en al menos 56 puntos críticos para atender las emergencias.Lluvias persistentes y riesgo prolongadoEl origen de la emergencia está relacionado con un aumento inusual de las precipitaciones. Según el gobernador Rey, un nuevo frente frío ha intensificado las lluvias en la región durante las últimas semanas.“Este segundo frente frío nos ha perjudicado drásticamente… tenemos más de 56 emergencias que estamos atendiendo”, afirmó. Además, el IDEAM ha advertido que la temporada de lluvias se extenderá hasta abril, lo que mantiene en alerta a las autoridades ante posibles nuevas emergencias.Santander también en alerta: Lebrija declara calamidad públicaLa situación no es exclusiva de Cundinamarca. En el departamento de Santander, el municipio de Lebrija enfrenta una emergencia similar tras el desbordamiento de las quebradas La Raíces y La Angula.El balance preliminar indica que al menos 72 familias han perdido prácticamente todas sus pertenencias. Viviendas inundadas, daños en enseres y afectaciones en vías hacen parte del panorama actual. Ante la magnitud de la crisis, la Alcaldía declaró la calamidad pública y activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la atención.Las autoridades locales trabajan de manera ininterrumpida, aunque advierten que la capacidad de respuesta podría verse superada si continúan las lluvias.
Una fuerte emergencia por lluvias tiene en vilo al municipio de Facatativá, donde desde la madrugada del día anterior se registraron precipitaciones de alta intensidad que provocaron inundaciones en varios sectores residenciales. DDe acuerdo con las autoridades locales, al menos 2.500 familias resultaron afectadas y 15 barrios permanecen bajo el agua.La situación se extendió durante toda la noche, obligando a cientos de habitantes a permanecer en vela mientras intentaban contener el ingreso del agua a sus viviendas o evacuar lo poco que podían salvar. En distintas zonas del municipio, el nivel del agua alcanzó el primer piso de las casas, especialmente en conjuntos residenciales con sótanos, donde se reportan daños estructurales.Desde la administración municipal se advirtió que se trata de un evento sin precedentes recientes. Tanto el alcalde como la comunidad coinciden en que no se registraban lluvias de esta magnitud desde hace al menos dos décadas, lo que ha agravado el impacto de la emergencia.En medio de la situación, los testimonios de los habitantes reflejan la dimensión de las pérdidas. “Triste, duele, duele porque es el trabajo de muchas familias, duele porque tiene uno sus vecinos, duele”, señaló uno de los afectados a Blu Radio.Otro residente agregó: “Nada, nada, solamente pedirle a Dios que tenga misericordia de nosotros, es lo único. Llovió muy duro, bastante duro”.Las labores de atención se han concentrado en los sectores más comprometidos, con la presencia de múltiples organismos de socorro. En la zona hacen presencia unidades de bomberos, junto con la Cruz Roja Colombiana, la Defensa Civil Colombiana, la Policía Nacional y el Ejército, que apoyan tanto en la atención de la emergencia como en la seguridad.Las autoridades también han desplegado controles en los alrededores de los conjuntos afectados, debido a que varios vehículos quedaron fuera de las viviendas y existe preocupación por posibles hechos de inseguridad.Mientras tanto, los equipos de emergencia trabajan a la espera de que disminuya el nivel del agua para iniciar las labores de limpieza y recuperación. La prioridad, según indicaron, es evitar incidentes mayores y permitir que las familias puedan regresar a sus viviendas en condiciones seguras una vez baje el caudal que terminó ingresando a las casas.Escuche el informe completo en el audio adjunto:
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que en las últimas horas se han reportado al menos 14 incidentes que han afectado principalmente la infraestructura vial y la movilidad en el territorio. Entre los municipios más impactados se encuentran Pacho, San Francisco y Facatativá.En el municipio de Pacho, el desbordamiento del Rionegro provocó pérdida de parte del pavimento en una vía departamental y afectaciones en la vereda Santa Inés y en el puente Pasuncha. Además, se registró un movimiento en masa que obligó a realizar la evacuación preventiva de una vivienda.Las lluvias también han generado emergencias en el municipio de El Peñón, donde el desbordamiento de varias quebradas en la vereda Guanacas ocasionó inundaciones en el casco urbano. Allí, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Pacho, junto con la Policía y personal médico del hospital municipal, adelanta labores de verificación y atención de la emergencia.Afectaciones en la vía Bogotá - VilletaPor su parte, en el municipio de San Francisco se han presentado deslizamientos de tierra que afectan la vía nacional que conecta Bogotá con Villeta, específicamente en el kilómetro 41+350. En la zona se encuentran trabajando equipos de la concesión vial con maquinaria y volquetas para habilitar el paso donde el derrumbe también comprometió un tractocamión de la empresa Postobón.Uno de los casos más complejos se registra en Facatativá, donde las intensas lluvias desde la madrugada provocaron inundaciones en varios sectores del municipio. De acuerdo con la Secretaría de Gobierno local, la situación se originó principalmente por el desbordamiento de las quebradas Andes y Chapinero, así como del río Botello.Las inundaciones han afectado barrios como Villa Miriam, Villa Olímpica y La Paz, donde también se presentó encharcamiento y colapso del sistema de alcantarillado.Ante la emergencia, organismos de socorro como la Cruz Roja, el Ejército Nacional, la Policía y el Cuerpo de Bomberos se encuentran desplegados en el municipio. Entre las acciones que se adelantan está la instalación de sacos de arena en las entradas de las viviendas para evitar el ingreso del agua, así como trabajos para desviar corrientes y disminuir el impacto sobre las casas.En las últimas horas también se han registrado inundaciones en algunos barrios de Soacha, entre ellos San Mateo, Quintanares y la Autopista Sur, que conecta al municipio con Bogotá.Según el balance entregado por el gobernador, las lluvias han aumentado de forma significativa en el departamento. Solo en marzo se han registrado 44 emergencias relacionadas con el invierno, mientras que en lo corrido del primer trimestre del año la cifra asciende a 115.Para atender la situación, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca tiene actualmente 97 personas y 33 frentes de obra activos en distintos puntos del departamento, trabajando con maquinaria amarilla para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las vías afectadas.
Según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) y el Ministerio de Ambiente, existen señales de calentamiento en el océano Pacífico que podrían dar lugar a este fenómeno entre los meses de junio y agosto.En medio de esta advertencia, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Fuerza Pública identificaron tres áreas donde se realizaba la combustión de retazos de madera, sometidos a una quema incompleta para su transformación en carbón vegetal destinado a la distribución y comercialización.Las autoridades sorprendieron en flagrancia estas quemas a cielo abierto en la vereda Santamaría, sector ubicado en medio de una zona boscosa del municipio de Guatavita.Estas entidades identificaron una afectación cercana a los 160.000 metros cuadrados de bosque, donde operaban fuentes fijas de emisión por combustión y otras áreas eran utilizadas como patios de depósito.En uno de estos espacios se quemaban residuos de madera de carpintería, estibas, piezas de madera de diferentes especies y restos que venían, además, con pintura y puntillas. Durante la quema, especialmente la pintura y las puntillas generan gases y vapores que producen emisiones contaminantes, afectando tanto el entorno como a las comunidades aledañas.Asimismo, las autoridades identificaron un botadero de residuos sólidos, entre ellos plásticos, vidrios, llantas e incluso escombros, dispuestos directamente sobre el suelo sin ningún tipo de manejo adecuado. Esta situación, sumada a las condiciones climáticas recientes, como los fuertes vientos y las lluvias, favorece la dispersión de los residuos y la formación de lixiviados que, al infiltrarse, podrían contaminar cuerpos de agua.Bryan Martínez, subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, explicó que, según la normatividad ambiental vigente, las quemas artesanales para la producción de carbón vegetal constituyen una actividad de alto riesgo de incendio.“Con potencial de generar emergencias ambientales de gran magnitud, debido a la ausencia de controles técnicos como sistemas de control de temperatura y oxigenación”, añadió el subdirector de la CAR.Aunque aún no se confirma oficialmente, el Ideam y el Ministerio de Ambiente consideran importante informar con anticipación sobre el fenómeno de El Niño para que el país adopte medidas de prevención frente a los posibles impactos que se tendrían en el segundo semestre del año.
El proyecto del Regiotram de Occidente vuelve a resonar luego de que se confirmara la fecha en la que iniciarán una de las fases más importantes para el desarrollo del proyecto: la construcción en Bogotá.En medio del crecimiento que los municipios aledaños a Bogotá han tenido, sumado a la necesidad de mejorar la movilidad regional, esta obra se perfila como una de las apuestas más importantes para conectar a la capital con los municipios cundinamarqueses.La iniciativa, liderada por la Gobernación, busca acercar territorios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá con Bogotá, impactando a millones de personas que se movilizan día a día entre estos dos puntos.Regiotram anuncia fecha de inicio de megaobraDe acuerdo con lo revelado por Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, confirmó que en junio comenzarán las obras en la capital colombiana. De acuerdo con lo explicado, se iniciarán trabajos de cimentación, retiro de rieles y adecuación de terrenos, marcando así el arranque formal de la intervención urbana.El proyecto contará con un tren 100 % eléctrico, con capacidad de movilizar a 130.000 pasajeros al día y alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Adicionalmente, se proyecta que durante los primeros 20 años de operación contribuya a reducir significativamente las emisiones contaminantes.La obra también avanzará fuera de Bogotá; de hecho, el patio taller El Corzo ya cuenta con un progreso cercano al 45 %, mientras que la estación de Mosquera continúa en fase de cimentación.Regiotram inicia obras en BogotáDentro de Bogotá, el trazado incluirá nueve estaciones que permitirán la conexión directa con el sistema de transporte de la ciudad. El recorrido iniciará en el sector de Catam, en Fontibón, y progresivamente avanzará hacia el centro de la ciudad, donde se integrará con la primera línea del metro.Las estaciones estarán distribuidas en puntos estratégicos del occidente y centro de la ciudad, lo que hará que sea más sencillo el acceso de miles de usuarios que hoy dependen de otros medios de transporte más congestionados.Este proyecto no solamente busca reducir tiempos de desplazamiento, sino también ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente frente al crecimiento de las demandas y exigencias de movilidad en la región.Regiotram contará con puentes elevados en BogotáLa construcción del Regiotram también implicará cambios en la infraestructura vial. Para poder garantizar su operación, se levantarán puentes elevados en varias avenidas de la ciudad, así como pasos a nivel con control semafórico.Entre los puntos donde habrá intervenciones se destacan:Avenida BoyacáAvenida 68Avenida de Las AméricasNQSCarrera 40Carrera 50Avenida Ciudad de CaliEstos proyectos buscan evitar interferencias con el tráfico vehicular y mejorar la seguridad en los cruces del tren; de esta manera, se evitarían accidentes.Por su parte, el cronograma contempla que el sistema entre en operación parcial en octubre de 2027, cubriendo inicialmente el tramo entre Facatativá y Fontibón. Luego, para el año 2029 el recorrido llegaría hasta el centro de Bogotá, consolidando una conexión clave para la región, eliminando trancones y desplazamientos prolongados en el occidente de la capital.
Dos agentes de la Policía Nacional fueron asesinados en un ataque armado registrado en la vía que comunica a Girardot con Nariño, en el departamento de Cundinamarca. El hecho ocurrió en el sector del peaje San Lorenzo, jurisdicción del municipio de Guataquí, y ya es materia de investigación por parte de las autoridades.Según la información preliminar, dos personas descendieron de un vehículo y dispararon en repetidas ocasiones contra los uniformados que se encontraban cumpliendo labores de control y vigilancia en la zona. Uno de los policías murió en el lugar del ataque, mientras que el otro fue trasladado de urgencia a un centro asistencial en Girardot, donde falleció posteriormente debido a la gravedad de las heridas.Las víctimas fueron identificadas como la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, quienes prestaban servicio en labores de tránsito y seguridad vial en este corredor del centro del país.El comandante de la Policía Nacional de Colombia, el general William Rincón, expresó su rechazo por el crimen a través de su cuenta en la red social X, donde lamentó la muerte de los uniformados: “Para mí no es fácil dar esta noticia. Hoy, con profundo dolor en el corazón, debo informar al país sobre el asesinato de dos de nuestros compañeros: la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, policías que fueron vilmente atacados mientras cumplían con honor su misión de proteger la vida y la seguridad de los colombianos”, escribió el oficial.El general también envió un mensaje de solidaridad a los familiares de las víctimas, al señalar que la institución acompaña a sus seres queridos en este momento de dolor y que la pérdida afecta profundamente a toda la fuerza pública. De acuerdo con la información entregada por la Policía, la reacción inmediata de las unidades permitió la captura de tres personas y la aprehensión de otra más, quienes serían los presuntos responsables del ataque. Los detenidos ya fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para avanzar en las investigaciones judiciales.
Entrar y salir de Bogotá se ha vuelto un viacrucis para muchas personas que viven en municipios cercanos y trabajan en la ciudad o viceversa, pues los trancones que se arman suelen durar cerca de dos horas o más, por lo que hay que salir con bastante tiempo.Esta problemática puede cambiar en unos años, pues hay varios proyectos en desarrollo que planean contribuir a la movilidad en el norte de la ciudad, como el Regiotram de Occidente.A este se le suma el tren que conectará a Zipaquirá con Bogotá, el cual está cada vez más cerca de convertirse en realidad.El Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron la cofinanciación que asegura los recursos para avanzar en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región. La iniciativa promete reducir los tiempos de viaje a solo 40 minutos y beneficiar a miles de usuarios cada día.“Tren de Zipaquirá es una realidad”El anuncio de la nueva cofinanciación fue hecho por el gobernador Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien por medio de su cuenta de X, indicó que “el tren de Zipaquirá es una realidad en camino”.El convenio fue firmado a través del Ministerio de Transporte de Colombia y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia (hoy bajo la dirección de María Fernanda Rojas y Germán Ávila Plazas).Lo anterior, permitirá que el tren de Zipaquirá avance con “recursos garantizados mediante vigencias futuras por $12,2 billones”.Asimismo, el gobernador Rey manifestó que el departamento trabaja junto con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca y el International Finance Corporation en la estructuración del proceso de licitación internacional.¿Qué contempla el proyecto que conecta a tres municipios con Bogotá?El proyecto contempla una inversión total cercana a los $15,4 billones y una línea férrea de aproximadamente 49 kilómetros que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Norte como Chía, Cajicá y Zipaquirá.La infraestructura incluirá 17 estaciones modernas y trenes con capacidad para más de 900 pasajeros por viaje, movilizando cerca de 187.000 usuarios al día. Además, el sistema estará integrado con otros modos de transporte, facilitando los desplazamientos de miles de personas, según expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Este proyecto, junto con el RegioTram de Occidente, que ya se encuentra en ejecución, dará paso a la primera red de trenes de cercanías del país.
Una creciente súbita en la quebrada Yayata, provocada por las fuertes lluvias registradas en la provincia del Sumapaz, dejó una persona muerta y tres desaparecidas en el municipio de Silvania, Cundinamarca. Las autoridades activaron un operativo de búsqueda y evacuación en varios puntos de la zona rural y urbana tras el aumento repentino del caudal en dos afluentes.El capitán Álvaro Farfán, delegado departamental de Bomberos de Cundinamarca, explicó que las precipitaciones generaron emergencias simultáneas en Silvania y Tibacuy. "Debido a las fuertes precipitaciones presentadas en la tarde y noche de ayer, principalmente en la provincia del Sumapaz, se reporta emergencia en el municipio de Silvania y Tibacuy. En Silvania se presentó una creciente súbita en la quebrada Yayata y en la vereda El Hato, lo que generó afectaciones y la desaparición de varias personas”, dijo el delegado de bomberos.Viviendas afectadas y vehículo arrastrado por la corrienteLa primera emergencia se registró en el barrio La Esperanza, donde cinco viviendas resultaron afectadas por la entrada de agua y lodo. Las autoridades indicaron que no hubo personas lesionadas ni desaparecidas en ese sector, aunque las familias reportaron pérdidas materiales y daños estructurales.La segunda creciente súbita ocurrió en la vereda El Hato. Allí, un vehículo en el que se movilizaban cinco personas fue arrastrado por la fuerza de la corriente. Una mujer logró salir del automóvil y llegar hasta un punto seguro por sus propios medios; luego fue trasladada al hospital del municipio, donde recibe valoración médica.Los otros cuatro ocupantes fueron arrastrados aguas abajo por la quebrada. Durante las labores iniciales de búsqueda, equipos de emergencia recuperaron el cuerpo sin vida de Segundo Villota, un adulto mayor. Las autoridades mantienen activa la búsqueda de las tres personas aún desaparecidas:Ana Lucía Villota EscandónTeresa EscandónManuela Sofía Villota EscandónOperativo de búsqueda y activación del Puesto de Mando UnificadoPara coordinar la respuesta, se instaló un Puesto de Mando Unificado (PMU) en el municipio. Participan en la operación:Cuerpo de Bomberos Voluntarios de SilvaniaBomberos de FusagasugáBomberos de CachipaySubestación de Bomberos de TibacuyAlcaldía de SilvaniaComité Municipal de Gestión del RiesgoUnidades de la Cruz Roja ColombianaLas labores nocturnas fueron suspendidas por las condiciones de riesgo y se retomarán a primera hora de la mañana. Los organismos de socorro continúan realizando recorridos por los cauces, zonas rurales y puntos críticos donde se presume pudo llegar la corriente. Las autoridades departamentales señalaron que esta es información en desarrollo y que se emitirán nuevos comunicados a medida que avancen las operaciones de búsqueda y rescate.
El alcalde de Chía, Leonardo Donoso, reaccionó con firmeza a la propuesta del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, de implementar desde 2026 un pico y placa para vehículos no matriculados en la capital durante dos sábados al mes. Según Donoso, la iniciativa contradice los esfuerzos de integración regional entre Bogotá y los municipios de Cundinamarca.“No quiero imaginarme si todos los alcaldes de Cundinamarca tomáramos la decisión de no permitir el tránsito de vehículos matriculados en Bogotá por el departamento. Alcalde Galán, debemos unir y no dividir”, afirmó el mandatario.Donoso pidió “coherencia” entre el discurso del Distrito sobre construir región y las decisiones que se están tomando en materia de movilidad. Señaló que la medida podría afectar directamente a miles de ciudadanos que se desplazan diariamente entre Bogotá y la Sabana.El alcalde también recordó que ambas administraciones han trabajado de manera conjunta en temas como agua, transporte, seguridad, movilidad y medio ambiente, por lo que insistió en que decisiones unilaterales pueden generar tensiones innecesarias.Además, invitó a Galán a retomar una mesa de integración regional para evaluar la propuesta. “Los habitantes no tienen que sufrir decisiones políticas que los van a perjudicar”, subrayó.Donoso reiteró que su intención no es polarizar, sino garantizar que las políticas de movilidad no rompan los avances logrados entre la capital y los municipios vecinos.
Comienzan a conocerse algunas reacciones sobre la decisión de la alcaldía de Bogotá tras imponer pico y placa dos sábados de cada mes a los vehículos particulares que no estén matriculados en la ciudad y el incremento del pago del pico y placa solidad del 20% al 50% más del valor total. Según el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, es una decisión que suena algo discriminatoria que tampoco tuvo alguna discusión previa a su decisión.“Me coge por sorpresa la decisión porque no recuerdo un punto para llegar a la equidad o justicia tributaria. De alguna otra manera puede sonar discriminatoria. Si Bogotá tenía alguna dolencia, lo podíamos discutir entre diferentes actores para encontrar un remedio a las dolencias. Pero creo que la fórmula está en dialogar y concertar.” Dice el gobernador.Entre tanto, una segunda respuesta salió a flote y viene por parte de la alcaldía de Soacha, Cundinamarca. Pues según su alcalde, Julia Sánchez Perico, fue una decisión no concertada por lo cual le pidió a la Alcaldía replantar la decisión, ya que afecta directamente a los ciudadanos.“Es el momento que los municipios vecinos a la capital de la república solicitamos replantear estas medidas que afectan directamente a nuestros territorios. Es tan solo como pensar que en Soacha colocáramos un pico y placa a vehículos matriculados en la ciudad de Bogotá.” Añadió el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico.Por su parte, en el Concejo de Bogotá, ven esta decisión como una alternativa para recaudar el dinero que, según ellos, el Distrito no pudo recoger en la reforma tributaria que fue tumbada en el recinto.“El pico y placa los sábados en Bogotá solo tiene el objetivo de recaudar más plata para el Distrito. Si el alcalde Galán necesita más plata lo que debe hacer es quitarle las alcaldías locales a los políticos e invertir bien la plata. No más persecución a quienes usan carro”, afirmó el concejal Daniel Briceño.
Un robo de película quedó registrado en video en la vía Girardot - Mondoñedo en la tarde del miércoles 12 de noviembre. Según muestras, las imágenes compartidas por testigos, los delincuentes simularon un accidente de tránsito en la vía para detener el tránsito y así ejecutar el robo. Sin embargo, en el robo se observa que fue utilizada una ambulancia como fachada para “transportar” a una de las personas que atracaron. En el video también se evidencia que hubo la participación de varias motocicletas que ayudaban a detener el tráfico.De acuerdo con la Policía de Tránsito y Transporte, el objetivo también era robar un tractocamión con mercancía de computadores, televisores y cámaras, avaluados en más de 2.000 millones de pesos. Sin embargo, autoridades confirmaron que después de conocer las denuncias y los videos difundidos, con el apoyo de inteligencia, se logró la recuperación del vehículo para devolvérselo a su dueño.“En este momento se encuentran unidades de Policía Judicial e Inteligencia de la Dirección de Tránsito, adelantando las actuaciones pertinentes bajo la coordinación de la Fiscalía General de la Nación para lograr con la captura de estos delincuentes. Invitamos a los diferentes actores viales a que sigan denunciando este tipo de hechos y más específicamente este tipo de conductas para seguir previniendo y brindando seguridad en las diferentes vías del Departamento de Cundinamarca”, confirmó el coronel Diego Iván Jaimes, jefe Seccional de Tránsito y Transporte de Cundinamarca.Por su parte, el dueño del tractocamión involucrado en el robo de película afirma que la mercancía fue devuelta en su totalidad y el camión en buen estado, por lo que le permitió seguir si recorrido para entregar la carga.“Les queremos agradecer por el positivo y la recuperación del vehículo de carga que ven a mi espalda y la mercancía, y la mercancía en su totalidad. Agradecemos porque sin ellos no podríamos ejercer día a día de manera oportuna. Muchas gracias”, aseguró el conductor.
La delincuencia sigue sin dar tregua y dejando mal parados a los motociclistas. Un grupo de delincuentes, al parecer, fingió un accidente de tránsito para detener un camión que transportaba un contenedor en la vía que conduce de Mosquera a Mondoñedo, en Cundinamarca. Según las primeras versiones, varios motociclistas simularon una colisión, obligando al conductor del vehículo de carga a frenar.En cuestión de segundos, otros hombres armados interceptaron el camión, intimidaron al conductor y se llevaron el contenedor con destino aún desconocido. Testigos señalaron que los asaltantes se movilizaban en motocicletas y una camioneta Renault Duster, en la que secuestraron al conductor, lo golpearon y abandonaron posteriormente en el sector de Siberia, al occidente de Bogotá.>> Lea también: Murió el segundo hombre herido tras la explosión en la localidad de Kennedy, Bogotá"Uno de los moteros de la bandola se hace el caído. Atraviesan la ambulancia. Ya tienen el objetivo. En ese momento era el camión blanco con el contenedor. No se sabe qué clase de mercancía era. Cierran el paso con el supuesto accidente del motero. (...) Cierran el paso. Los otros moteros van más o menos seis, tres motos, cuatro motos. Se bajan, encañonan a la víctima. Le roban el camión con el contenedor para ir a desocuparlo. Observen bien la película. Esa es la modalidad de robo por la Mosquera - Mondoñedo", relata uno de los testigos.El sector de Mondoñedo, uno de los corredores de transporte más transitados de Cundinamarca, ha sido escenario de varios robos con la misma modalidad, lo que ha generado preocupación entre los transportadores y gremios de carga. Además, allí también se suelen registrar varios robos a ciclistas que transitan por esa zona.
El crecimiento poblacional en los municipios aledaños a Bogotá ha generado grandes congestiones viales que, para muchas familias, se sienten interminables. La capital se ha quedado corta en espacio y oportunidades de vivienda, lo que ha llevado a numerosos hogares a trasladarse a municipios como Chía, Mosquera, Funza o Madrid, donde los precios son más asequibles y el entorno resulta más tranquilo que en Bogotá.Sin embargo, este fenómeno ha derivado en un serio problema de movilidad para quienes deben desplazarse a diario hacia la capital. Frente a ello, se ha puesto sobre la mesa un proyecto que busca mejorar la calidad de vida tanto de los bogotanos como de los habitantes de la Sabana: el Regiotram del Norte.Regiotram del Norte, la apuesta para conectar la Sabana con Bogotá: tendrá billonaria inversiónBogotá enfrenta actualmente varios proyectos de infraestructura que buscan aliviar los problemas de transporte. Aunque el Metro es la obra más esperada, el Regiotram de Occidente también ha generado gran expectativa. Ahora, el Regiotram del Norte promete ser una solución para quienes viven en municipios como Chía, Cajicá o Zipaquirá, donde los trayectos hacia la capital pueden durar horas.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó la firma del convenio de cofinanciación entre el Gobierno Nacional y la Gobernación para hacer realidad este sistema férreo que unirá a los municipios del norte de la Sabana con Bogotá. Según lo anunciado, el Regiotram del Norte podrá movilizar hasta 187.000 pasajeros al día mediante una tecnología completamente eléctrica, lo que reducirá la contaminación y permitirá trayectos más ágiles y sostenibles.El proyecto contará con una inversión conjunta de 15,4 billones de pesos, lo que lo convierte en una de las obras más ambiciosas en materia de transporte regional.Fechas clave y características del Regiotram del NorteDe acuerdo con la Gobernación, el proceso ya inició con la fase técnica y jurídica desde el 8 de noviembre, para avanzar hacia la licitación de construcción en 2026. Posteriormente, el 1 de junio de 2027 se dará inicio a la concesión, mientras que las obras comenzarán el 1 de junio de 2029. Si se cumplen los plazos, la operación comercial arrancará el 1 de junio de 2034. Una vez entre en funcionamiento, la concesión tendrá una duración de 23 años de operación y mantenimiento.El Regiotram del Norte será un sistema 100% eléctrico, capaz de reducir cerca de 60.000 toneladas de CO2 cada año. Contará con 30 trenes, ampliables a 60 según la demanda, y dispondrá de dos patios-taller para mantenimiento. Además, incluirá puentes peatonales y estaciones elevadas, con el fin de evitar cruces vehiculares y garantizar una movilidad fluida y segura para todos los usuarios.Con esta iniciativa, Bogotá y Cundinamarca dan un paso importante hacia una movilidad más moderna, sostenible y eficiente, que promete transformar la manera en que miles de personas se conectan con la capital.