El alcalde de Fómeque, Eduar Esneider Acosta, aseguró en Mañanas Blu de Blu Radio que el rescate de tres senderistas en el páramo de Chingaza dejó al descubierto una presunta entrada irregular al parque. El mandatario confirmó que el caso ya está en manos de Parques Nacionales para determinar posibles sanciones.Según explicó Acosta, las autoridades fueron alertadas cuando el grupo no regresó en el tiempo previsto. “Nos enteramos ayer en la mañana que estaban en los límites de la zona de amortiguación… tenían que haber regresado el domingo a eso de las 2 de la tarde”, afirmó, lo que llevó a activar de inmediato el Puesto de Mando Unificado (PMU).El alcalde detalló que, ante la urgencia de la situación en zona de páramo, se desplegó un operativo de búsqueda conjunto. De forma indirecta, señaló que la rápida reacción permitió ubicar rastros dejados por los excursionistas, lo que facilitó su localización en medio de condiciones complejas.“Afortunadamente se hallaron indicios, pruebas que ellos dejaban, se empezó a calcular dónde estaban”, dijo Acosta, quien además destacó que la experiencia en montaña de los senderistas fue clave. En ese sentido, indicó que ese conocimiento “jugó a favor de ellos” durante las horas en que permanecieron extraviados.El rescate, según el mandatario, se logró hacia las 4:00 de la tarde en una zona de alta complejidad. “Estuvieron en la parte alta, ya entrando a todo el Parque Nacional Chingaza”, precisó, al referirse al lugar donde fueron hallados Alejandro Rodríguez, León Trujillo y el guía Hernando Ríos.Sin embargo, uno de los puntos más relevantes del caso es el posible ingreso irregular al área protegida. “Hay un presunto de que su entrada fue irregular, el caso lo tiene Parques Nacionales a ver si hay alguna sanción”, advirtió Acosta, subrayando la importancia de respetar los controles de acceso.Finalmente, el alcalde insistió en que el ingreso al parque debe hacerse bajo operadores autorizados. “Todos bienvenidos, pero que lo hagan de manera regular”, expresó, al advertir que hacerlo a través de agencias reguladas permite un mejor seguimiento y una respuesta oportuna ante cualquier emergencia.
Un terrible incendio consumió una hectárea este domingo 22 de marzo en Cundinamarca; el grave hecho también afectó la movilidad de la vía Bogotá–Tunja. Los conductores que transitaban por el importante corredor tuvieron que tener paciencia mientras se atendía la emergencia, pues un tramo de la vía fue cerrado temporalmente. La conflagración forestal tuvo lugar en la vereda Los Hilos, en el municipio de Chocontá. Según el cuerpo de Bomberos que atendió la emergencia, el fuego ha sido controlado en un 90 % gracias a la rápida acción de los organismos del departamento.De acuerdo con el reporte del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chocontá, el incendio afectó aproximadamente una hectárea en predios pertenecientes a la Gobernación de Cundinamarca, donde operan instalaciones de la Empresa de Licores de Cundinamarca destinadas al añejamiento de licores.Aunque inicialmente existía el riesgo de que el incendio se extendiera a estructuras cercanas, la emergencia ha sido contenida en su mayoría. Actualmente, los equipos de bomberos adelantan labores de refrigeración en las cabas donde se almacenaban barriles, las cuales se encuentran vacías, con el fin de evitar una reactivación del fuego.La atención de la emergencia ha contado con el apoyo de unidades de municipios cercanos como Suesca, Sesquilé, Gachancipá, Villapinzón y Tocancipá, además del respaldo logístico de las autoridades departamentales y locales.En cuanto a la movilidad, en la vía Bogotá–Tunja se registraron afectaciones por el humo generado, parte de la carretera fue cerrada temporalmente, pero actualmente se encuentra habilitada y sin represamientos, según informaron las autoridades.El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que desde el inicio de la conflagración se priorizó el control del fuego y la protección de las zonas aledañas, y aseguró que continuará el monitoreo permanente hasta lograr la extinción total del incendio. Las autoridades mantienen la situación bajo vigilancia.
Este domingo se registró un accidente en la vía Girardot–Bogotá, a la altura del kilómetro 42, que obligó al cierre preventivo del túnel Sumapaz y genera fuertes trancones en el sector del Boquerón. El hecho se produjo por el volcamiento de un tractocamión que transportaba cerveza.Las autoridades ya confirmaron el fallecimiento de uno de los dos ocupantes del tractocamión. Se trata del conductor, quién, según información preliminar, habría perdido la vida en el lugar de los hechos. En el vehículo también se movilizaba una mujer, que quedó atrapada por algunos minutos en la cabina, pero fue rescatada con vida y a esta hora la están trasladando a un centro asistencial.Tras varias horas de atención, el paso fue habilitado parcialmente en un carril, únicamente para vehículos livianos y motocicletas en sentido Bogotá–Girardot. Sin embargo, la movilidad en la zona continúa afectada.Según el reporte preliminar, el accidente ocurrió hacia las 7:15 de la mañana. El vehículo de seis ejes quedó volcado sobre el separador, invadiendo ambos carriles de la vía. Por ahora, las causas del siniestro no han sido establecidas por las autoridades.En el lugar hacen presencia unidades de la concesión vial, la Policía de Tránsito y organismos de socorro, que trabajan en la atención de la emergencia y las labores para retirar el vehículo y normalizar el tránsito lo antes posible.
Sin duda los vehículos eléctricos son el futuro, pues cuentan con ventajas como menos ruido, menos contaminación y una apuesta por el planeta. Sin embargo; en la práctica, para muchos conductores existen algunas barreras como encontrar dónde recargar.No es raro escuchar historias de personas con carros eléctricos que planean cuidadosamente sus rutas, revisan mapas de electrolineras o incluso evitan ciertos trayectos por miedo a quedarse sin batería.A diferencia de las estaciones de gasolina, los puntos de carga son escasos, más aún en un país como Colombia y, en muchos casos, poco visibles. Esta realidad hace que la transición energética, aunque necesaria, todavía se sienta lejana o complicada para algunos.No obstante, existen iniciativas recientes que comienzan a cambiar esa realidad mostrando que sí es posible facilitar el uso de vehículos eléctricos en el país.Puntos de recarga gratuita en la Sabana de BogotáLa Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) puso en funcionamiento tres electrolineras gratuitas, las cuales funcionan con paneles de energía solar, lo que las hace en un gran porcentaje autosustentables.Los puntos habilitados por la entidad ambiental están ubicados en:Sede regional de la CAR en Zipaquirá (barrio Algarra I).Aula Ambiental Abierta Embalse del Neusa.Aula Ambiental Abierta Puente Sopó.Estos puntos de recarga forman parte de la primera fase del proyecto que contempla la instalación de estaciones en distintos puntos de la jurisdicción, indicó la entidad.De acuerdo a la información dispuesta por la CAR, estas estaciones permiten la recarga de vehículos eléctricos, motocicletas y patinetas, e incluso dispositivos electrónicos como celulares y computadores.¿Cómo funciona el servicio?Al momento de llegar a alguno de los puntos mencionados anteriormente, los conductores deben tener en cuenta lo siguiente:El servicio es completamente gratuito.Cada usuario puede acceder a la carga por un tiempo máximo de 2 horas.En ese lapso, se puede obtener una autonomía aproximada de entre 30 y 40 kilómetros.Una carga completa puede tardar hasta 6 horas, similar a una electrolinera convencional.La puesta en marcha del proyecto requirió una inversión cercana a los $1.700 millones para beneficiar a más de 200.000 habitantes de la región. Asimismo, impacta a más de 150.000 visitantes anuales de los espacios ambientales de la CAR.“Sabemos que hay un déficit de más del 50 % de estaciones de carga para vehículos, por lo cual también debemos invertir para ofrecer soluciones reales y concretas a los ciudadanos, apoyando el proceso de transición hacia los vehículos eléctricos y con ello dejar de emitir contaminantes a la atmósfera”, afirmó el director general de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros.
Una grave emergencia se presentó en horas de la noche del domingo, 23 de marzo, del aeropuerto LaGuardia, en Nueva York, luego de que un avión de Air Canada colisionara con un camión de bomberos en plena pista, dejando un saldo fatal de dos personas muertas y varios heridos.De acuerdo con información divulgada por CNN, citando fuentes policiales, el accidente ocurrió hacia las 11:40 p. m. (hora local) en el aeródromo ubicado en el distrito de Queens. Las víctimas mortales son el piloto y el copiloto de la aeronave, mientras que al menos dos personas que se encontraban en el vehículo de emergencias resultaron lesionadas.El avión involucrado era un Bombardier CRJ-900, operado por Jazz Aviation bajo el vuelo Air Canada AC8646. Según versiones preliminares, la aeronave se desplazaba por la pista cuando impactó contra un camión de bomberos que atendía otra situación dentro del aeropuerto.En las últimas horas, comenzó a circular en redes sociales un video captado por cámaras de seguridad que muestra el instante exacto del choque. En las imágenes se observa cómo el avión avanza por la pista y termina colisionando directamente contra el vehículo de emergencias.En el video también sugiere que el camión de bomberos habría invadido la trayectoria de la aeronave, atravesándose en la zona de circulación justo en el momento en que el avión se aproximaba.Las autoridades adelantan las investigaciones para esclarecer las causas del siniestro y determinar posibles fallas en los protocolos de seguridad dentro del aeropuerto.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, concretó la instalación de una estatua de Cristóbal Colón en el complejo de la Casa Blanca, una acción que forma parte de su actual línea política orientada a reinterpretar episodios clave de la historia del continente americano. La escultura fue colocada en el ala norte, junto al edificio Eisenhower, durante la madrugada del domingo 22 de marzo, según información oficial difundida por la administración.La pieza instalada corresponde a una reconstrucción de una escultura original presentada en 1984 durante el gobierno de Ronald Reagan en la ciudad de Baltimore. Dicha estatua fue retirada en 2020 en el contexto de manifestaciones masivas que se desarrollaron en varias ciudades estadounidenses. En ese periodo, diversas figuras históricas vinculadas a procesos coloniales fueron objeto de intervenciones públicas, entre ellas la representación de Colón, que terminó en el agua tras ser desmontada.La actual versión de la escultura fue posible gracias a un proceso técnico que comenzó tras la recuperación parcial de los restos originales por parte de un pescador local. Posteriormente, su hijo utilizó tecnología de escaneo para replicar digitalmente la figura, lo que permitió desarrollar una nueva versión con apoyo financiero del Fondo Nacional para las Humanidades durante la primera administración de Trump.El mandatario estadounidense comunicó la instalación mediante una carta dirigida a organizaciones italoamericanas que participaron en la donación de la obra. En el documento, agradeció el respaldo recibido y destacó la figura de Colón como un referente histórico central en la narrativa nacional. La estatua permanece actualmente resguardada por una valla de seguridad en el perímetro del edificio.La iniciativa se enmarca dentro de una serie de acciones promovidas por la administración para reforzar la visibilidad de ciertos personajes históricos. En 2025, Trump restableció oficialmente la conmemoración del Día de Colón el 12 de octubre, una fecha que en años recientes había sido adoptada en varios estados bajo una denominación distinta. Esta decisión fue presentada como parte de un esfuerzo por recuperar tradiciones que, según la Casa Blanca, habían perdido protagonismo.En declaraciones previas, voceros oficiales reiteraron la postura del gobierno respecto al navegante. El portavoz Davis Ingle sostuvo que Colón continuará siendo reconocido como una figura relevante dentro del relato histórico promovido por la actual administración. Esta posición ha sido reiterada en distintos comunicados y actos públicos desde el anuncio inicial del proyecto de instalación.Además de la estatua recientemente colocada, el gobierno federal ha avanzado en la reinstalación de otras figuras retiradas en 2020. Entre ellas se encuentra una representación del general confederado Albert Pike, que fue reubicada en Washington el año pasado. Asimismo, el Departamento del Interior confirmó recientemente que una estatua de Caesar Rodney será exhibida nuevamente en la capital estadounidense.La estrategia también contempla la inclusión de elementos históricos en futuras exposiciones oficiales. A inicios de marzo, fuentes diplomáticas confirmaron que la Casa Blanca solicitó a España la cesión de un objeto vinculado a Colón para integrarlo en una muestra conmemorativa en preparación para el 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos.Con la instalación de la estatua en el complejo presidencial, la administración Trump refuerza su agenda cultural y simbólica en torno a figuras históricas consideradas fundamentales dentro de su visión del pasado nacional. La iniciativa continúa generando atención tanto a nivel político como en el ámbito público, en medio de un contexto donde los símbolos históricos mantienen un papel relevante en el debate contemporáneo.
La muerte de un niño de 18 meses en Ciudad Juárez ha generado conmoción y rechazo en la comunidad, tras conocerse nuevos detalles de la investigación que apuntan a un entorno de violencia sistemática al interior de su hogar.El menor, identificado como Eitan Daniel, fue hallado el pasado 10 de marzo en una zona baldía a un costado de la carretera Casas Grandes. Su cuerpo estaba dentro de un costal y fue encontrado por un reciclador, lo que dio inicio a un proceso judicial que, con el paso de los días, ha revelado la gravedad de los hechos.De acuerdo con los resultados de la necropsia, la causa de muerte fue un traumatismo craneoencefálico severo, producto de un golpe contundente en la cabeza. Las autoridades también confirmaron que el niño presentaba signos de maltrato previo, entre ellos fracturas antiguas, ausencia de varias piezas dentales y evidencias de desnutrición, lo que indicaría que no se trataba de un hecho aislado.“Me quiero declarar culpable por el homicidio de mi hijo… estoy asumiendo mi culpa… el señor Bryan Gabriel no tiene nada que ver”, expresó la mujer ante el juez.El caso ha generado mayor indignación tras la circulación de videos en redes sociales en los que, presuntamente, se observa al menor con lesiones visibles, mientras permanecía encerrado en un espacio reducido dentro de la vivienda.En medio del proceso judicial, la madre del niño, Vianey Esmeralda, aceptó su responsabilidad en los hechos durante una audiencia ante un juez de control. En su declaración, aseguró que su pareja, Bryan Gabriel, no tenía conocimiento de las agresiones. Sin embargo, las autoridades ordenaron medida de aseguramiento en centro carcelario para ambos, mientras avanzan las investigaciones por homicidio agravado y otros delitos relacionados.El alcance del caso también llevó a la captura de otros familiares cercanos, entre ellos los abuelos y un tío del menor, quienes son investigados por una posible omisión de cuidados y encubrimiento.
Este lunes festivo, 23 de marzo de 2026, estas fueron las noticias más importantes de Colombia y el mundo:Con el fin del puente festivo de San José, las autoridades de tránsito esperan la movilización de aproximadamente 4 millones de vehículos por las carreteras del país, de los cuales unos 500,000 ingresarán a Bogotá bajo la medida de pico y placa regional.Seguridad y Orden Público: El panorama de seguridad es crítico. Según datos de la JEP e Indepaz, en lo que va de 2026 se han registrado 33 masacres, con un promedio alarmante de tres hechos por semanaPor otro lado, el paro minero en el Bajo Cauca antioqueño ya completa ocho días: El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, denunció ataques a misiones médicas e incineración de vehículos, mientras que el gremio de transportadores reporta pérdidas económicas insostenibles por los bloqueos en vías estratégicas hacia la costa Caribe.En el panorama internacional, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció una suspensión de cinco días de los ataques contra infraestructura energética en Irán, tras calificar de "productivas" las conversaciones para reducir las tensiones en Medio Oriente.
Un operativo adelantado por la Policía Nacional de Colombia permitió la incautación de más de dos toneladas de marihuana en el municipio de Sabaneta, en el sur del Valle de Aburrá. El cargamento, que según las autoridades estaría vinculado al grupo conocido como “Los Triana”, tenía como destino distintos puntos del área metropolitana.De acuerdo con la información oficial, durante la intervención se decomisaron 2.227 kilogramos de marihuana tipo creepy, una variedad de alta concentración que suele ser distribuida en mercados urbanos. El material incautado fue valorado en aproximadamente mil quinientos millones de pesos mensuales, teniendo en cuenta su posible comercialización.Las investigaciones preliminares indican que la sustancia habría sido adquirida en el departamento del Cauca, específicamente a estructuras disidentes asociadas al frente conocido como Dagoberto Ramos. Posteriormente, el cargamento fue transportado hacia Antioquia con el objetivo de ser distribuido en diferentes municipios del Valle de Aburrá.El procedimiento permitió interceptar la mercancía antes de su llegada a los puntos de distribución. Según estimaciones de las autoridades, la incautación evitó la circulación de más de un millón de dosis en el mercado local, lo que representa un impacto significativo en las redes de comercialización ilegal en esta zona del país.El caso se enmarca dentro de las estrategias de control territorial y seguimiento a rutas de transporte utilizadas para el traslado de sustancias desde regiones productoras hacia centros urbanos. En este sentido, las autoridades han señalado que el Valle de Aburrá continúa siendo un punto estratégico por su densidad poblacional y su conectividad vial.El grupo señalado, conocido como “Los Triana”, ha sido mencionado en diferentes investigaciones relacionadas con dinámicas ilegales en el área metropolitana de Medellín. En este operativo, las autoridades centraron sus esfuerzos en la identificación de rutas y mecanismos logísticos empleados para el traslado del cargamento.Además del decomiso, la Policía Nacional de Colombia reiteró que continuará desarrollando acciones coordinadas para contrarrestar este tipo de actividades en la región. Estas intervenciones incluyen labores de inteligencia, controles en corredores viales y operativos focalizados en puntos estratégicos.
El alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, entregó un balance en Mañanas Blu sobre la emergencia por lluvias que dejó miles de damnificados tras el desbordamiento del río Botello.Según el mandatario, la situación más crítica se concentró en varios sectores urbanos. “Estamos concentrados en alrededor de 590 familias en 4 barrios”, explicó, al detallar que son las zonas más afectadas por la inundación.El impacto total es mayor. “Estamos hablando que inicialmente son más o menos 2.800 hogares que se vieron afectados”, señaló, lo que representa a miles de personas que perdieron enseres, mercancía y fuentes de ingreso.Uno de los datos más críticos fue el nivel del agua dentro de las viviendas. “El agua llegó a más de un metro, metro veinte, y pues ya pérdida total”, afirmó el alcalde, al describir los daños en comercios y hogares.Sobre la atención de la emergencia, indicó que las condiciones climáticas han permitido avanzar en la recuperación. “Desde el día de ayer y el día de hoy en la madrugada no ha llovido”, lo que facilitó las labores de drenaje con maquinaria.Estas acciones incluyen intervención directa en el cauce del río. “Podamos hacer un dragado con maquinaria… y nos ha permitido que el agua pueda salir de donde estaba inundando las viviendas”, explicó.El alcalde también se refirió a la magnitud del fenómeno, que no se registraba desde hace décadas. “Hace 20 años no teníamos una inundación como esta en Facatativá”, aseguró.Sobre las causas, señaló que no solo influyó la lluvia en el casco urbano. “Lo que podría llover en 6 meses llovió tan solo en una madrugada”, dijo, al agregar que en las partes altas ya venía acumulándose agua días antes.Ese aumento de caudal generó el desbordamiento. “Las quebradas cogieron demasiada fuerza… y cuando ya llegaron a la parte baja… alimentaron el río Botello”, explicó.Además, el alcalde indicó que hubo afectaciones estructurales. “Se rompieron jarillones por la fuerza del agua, y por ahí se entró en la parte urbana”, precisó.Finalmente, sobre la recuperación, señaló que la situación empieza a mejorar. “Ya los niveles empiecen a bajar” y “en la tarde del día de hoy podríamos ya tener casi normalidad”, afirmó.El mandatario también advirtió que la ubicación de algunos barrios aumenta el riesgo: “Muchos de esos barrios se construyeron… a la ribera del río”.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pasado miércoles18 de marzo intensas lluvias provocaron el desbordamiento del río Botello, lo que resultó en una grave emergencia en Facatativá, Cundinamarca. La saturación del sistema de drenaje y el aumento del caudal del río dejaron a varias áreas del municipio, tanto urbanas como rurales, completamente inundadas. Sectores como Villa Miriam y San Rafael fueron los más afectados, lo que obligó a las autoridades a activar un operativo de emergencia para atender a las familias damnificadas.A través de la Unidad Administrativa para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD), la Gobernación de Cundinamarca envió ayudas humanitarias esenciales como colchonetas, cobijas, kits de aseo y mercados, mientras que los equipos de rescate y las autoridades locales continúan con las labores de evacuación y limpieza.Sobrevuelo de dron muestra el sector inundadoEste jueves, un dron hizo un sobrevuelo por las zonas más afectadas para mostrar la magnitud de las inundaciones y el avance en las labores de drenaje que hacen en el lugar. Las imágenes aéreas revelan el alcance de la emergencia, con grandes áreas inundadas y viviendas anegadas, especialmente en sectores más vulnerables. Este sobrevuelo se sumó a los esfuerzos de monitoreo y control de las autoridades para coordinar la atención inmediata de la emergencia.Desde el Puesto de Mando Unificado (PMU), se ha intensificado el trabajo de evaluación y monitoreo, mientras que se continúa con el apoyo de maquinaria especializada para recuperar el sistema de drenaje y evitar futuras inundaciones. El trabajo conjunto de los bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja y otras instituciones sigue siendo fundamental para mitigar los riesgos y asistir a los afectados.Otros municipios también fueron afectados por las lluviasLa emergencia no se limita a Facatativá. Según la Gobernación, en las últimas horas, al menos 14 situaciones críticas se han registrado en distintos puntos del departamento de Cundinamarca, con afectaciones principalmente en vías, movilidad y zonas cercanas a ríos. Municipios como Pacho y San Francisco figuran entre los más impactados por el aumento de caudales, deslizamientos y crecientes súbitas.En Pacho, el desbordamiento del río Negro provocó daños en la infraestructura vial, especialmente en la vereda Santa Inés, donde se reportó pérdida de banca en el acceso a un puente. Además, un deslizamiento obligó a evacuar de manera preventiva una vivienda. Por su parte, en San Francisco, aunque no se han reportado afectaciones directas a casas, el incremento de los ríos Cañas y San Miguel mantiene en alerta a las autoridades, que monitorean constantemente varios puntos con remoción de tierra y bloqueos parciales en vías clave.Otros municipios como La Vega, Quipile y El Peñón también han registrado emergencias por desbordamientos, represamientos y deslizamientos. Ante este panorama, la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres mantiene la coordinación con organismos de socorro, mientras se intensifican los trabajos con maquinaria y personal técnico para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las zonas afectadas.
La intensa temporada de lluvias en Colombia continúa generando graves estragos en varias regiones del país. Los departamentos de Cundinamarca y Santander enfrentan una de las emergencias más complejas de los últimos años, con miles de damnificados, vías colapsadas y comunidades enteras afectadas por inundaciones y deslizamientos de tierra.De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, más de 10.000 personas han resultado afectadas, especialmente en el municipio de Facatativá, donde el desbordamiento del río Botello ha provocado inundaciones sin precedentes en al menos dos décadas.“Facatativá sin duda es el municipio que representa mayor grado de criticidad”, afirmó el mandatario departamental en entrevista con Mañanas Blu, al tiempo que confirmó que ya son más de 14 municipios impactados por la emergencia invernal.Facatativá, bajo el agua: barrios enteros inundadosLa situación en Facatativá es crítica. Barrios como Girardot, Villas de Manjú y San Benito amanecieron completamente anegados, obligando a cientos de familias a evacuar o a intentar salvar sus pertenencias en medio del agua.El alcalde del municipio, Luis Carlos Casas, describió el panorama tras una noche de atención a la emergencia: “Gran parte del comercio de este sector está inundado… hay un conjunto de unas 600 casas que está completamente afectado”.El mandatario local explicó que el desbordamiento se produjo por la acumulación de agua proveniente de zonas altas y la obstrucción del cauce por material vegetal. “Estamos esperando maquinaria para dragar el buchón que está impidiendo que el agua fluya rápidamente y el nivel pueda bajar”, indicó.En total, se reportan al menos 15 barrios afectados y más de 2.500 familias damnificadas solo en este municipio. Las autoridades han desplegado ayudas humanitarias que incluyen mercados, colchonetas y frazadas para quienes lo perdieron todo.Infraestructura y movilidad, gravemente afectadasLas lluvias no solo han impactado viviendas, sino también la infraestructura vial del departamento. El gobernador Rey detalló múltiples afectaciones en corredores clave, como la vía Bogotá–Villeta, donde deslizamientos de tierra han obligado a restringir el paso vehicular.“Tuvimos un desprendimiento de material que taponó la vía. En este momento trabajamos con paso a un carril mientras se restablece completamente el tránsito”, explicó.En municipios como Pacho, la situación es aún más delicada. “Se perdió casi el 70% de la banca de la vía del Río Negro, que es la única conexión departamental”, señaló el gobernador, advirtiendo el impacto directo sobre el sector agropecuario. Asimismo, en San Francisco se reportan desbordamientos de fuentes hídricas y nuevos derrumbes que dificultan la movilidad en la provincia del Gualivá. Actualmente, el departamento tiene maquinaria operando en al menos 56 puntos críticos para atender las emergencias.Lluvias persistentes y riesgo prolongadoEl origen de la emergencia está relacionado con un aumento inusual de las precipitaciones. Según el gobernador Rey, un nuevo frente frío ha intensificado las lluvias en la región durante las últimas semanas.“Este segundo frente frío nos ha perjudicado drásticamente… tenemos más de 56 emergencias que estamos atendiendo”, afirmó. Además, el IDEAM ha advertido que la temporada de lluvias se extenderá hasta abril, lo que mantiene en alerta a las autoridades ante posibles nuevas emergencias.Santander también en alerta: Lebrija declara calamidad públicaLa situación no es exclusiva de Cundinamarca. En el departamento de Santander, el municipio de Lebrija enfrenta una emergencia similar tras el desbordamiento de las quebradas La Raíces y La Angula.El balance preliminar indica que al menos 72 familias han perdido prácticamente todas sus pertenencias. Viviendas inundadas, daños en enseres y afectaciones en vías hacen parte del panorama actual. Ante la magnitud de la crisis, la Alcaldía declaró la calamidad pública y activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la atención.Las autoridades locales trabajan de manera ininterrumpida, aunque advierten que la capacidad de respuesta podría verse superada si continúan las lluvias.
Una fuerte emergencia por lluvias tiene en vilo al municipio de Facatativá, donde desde la madrugada del día anterior se registraron precipitaciones de alta intensidad que provocaron inundaciones en varios sectores residenciales. DDe acuerdo con las autoridades locales, al menos 2.500 familias resultaron afectadas y 15 barrios permanecen bajo el agua.La situación se extendió durante toda la noche, obligando a cientos de habitantes a permanecer en vela mientras intentaban contener el ingreso del agua a sus viviendas o evacuar lo poco que podían salvar. En distintas zonas del municipio, el nivel del agua alcanzó el primer piso de las casas, especialmente en conjuntos residenciales con sótanos, donde se reportan daños estructurales.Desde la administración municipal se advirtió que se trata de un evento sin precedentes recientes. Tanto el alcalde como la comunidad coinciden en que no se registraban lluvias de esta magnitud desde hace al menos dos décadas, lo que ha agravado el impacto de la emergencia.En medio de la situación, los testimonios de los habitantes reflejan la dimensión de las pérdidas. “Triste, duele, duele porque es el trabajo de muchas familias, duele porque tiene uno sus vecinos, duele”, señaló uno de los afectados a Blu Radio.Otro residente agregó: “Nada, nada, solamente pedirle a Dios que tenga misericordia de nosotros, es lo único. Llovió muy duro, bastante duro”.Las labores de atención se han concentrado en los sectores más comprometidos, con la presencia de múltiples organismos de socorro. En la zona hacen presencia unidades de bomberos, junto con la Cruz Roja Colombiana, la Defensa Civil Colombiana, la Policía Nacional y el Ejército, que apoyan tanto en la atención de la emergencia como en la seguridad.Las autoridades también han desplegado controles en los alrededores de los conjuntos afectados, debido a que varios vehículos quedaron fuera de las viviendas y existe preocupación por posibles hechos de inseguridad.Mientras tanto, los equipos de emergencia trabajan a la espera de que disminuya el nivel del agua para iniciar las labores de limpieza y recuperación. La prioridad, según indicaron, es evitar incidentes mayores y permitir que las familias puedan regresar a sus viviendas en condiciones seguras una vez baje el caudal que terminó ingresando a las casas.Escuche el informe completo en el audio adjunto:
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que en las últimas horas se han reportado al menos 14 incidentes que han afectado principalmente la infraestructura vial y la movilidad en el territorio. Entre los municipios más impactados se encuentran Pacho, San Francisco y Facatativá.En el municipio de Pacho, el desbordamiento del Rionegro provocó pérdida de parte del pavimento en una vía departamental y afectaciones en la vereda Santa Inés y en el puente Pasuncha. Además, se registró un movimiento en masa que obligó a realizar la evacuación preventiva de una vivienda.Las lluvias también han generado emergencias en el municipio de El Peñón, donde el desbordamiento de varias quebradas en la vereda Guanacas ocasionó inundaciones en el casco urbano. Allí, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Pacho, junto con la Policía y personal médico del hospital municipal, adelanta labores de verificación y atención de la emergencia.Afectaciones en la vía Bogotá - VilletaPor su parte, en el municipio de San Francisco se han presentado deslizamientos de tierra que afectan la vía nacional que conecta Bogotá con Villeta, específicamente en el kilómetro 41+350. En la zona se encuentran trabajando equipos de la concesión vial con maquinaria y volquetas para habilitar el paso donde el derrumbe también comprometió un tractocamión de la empresa Postobón.Uno de los casos más complejos se registra en Facatativá, donde las intensas lluvias desde la madrugada provocaron inundaciones en varios sectores del municipio. De acuerdo con la Secretaría de Gobierno local, la situación se originó principalmente por el desbordamiento de las quebradas Andes y Chapinero, así como del río Botello.Las inundaciones han afectado barrios como Villa Miriam, Villa Olímpica y La Paz, donde también se presentó encharcamiento y colapso del sistema de alcantarillado.Ante la emergencia, organismos de socorro como la Cruz Roja, el Ejército Nacional, la Policía y el Cuerpo de Bomberos se encuentran desplegados en el municipio. Entre las acciones que se adelantan está la instalación de sacos de arena en las entradas de las viviendas para evitar el ingreso del agua, así como trabajos para desviar corrientes y disminuir el impacto sobre las casas.En las últimas horas también se han registrado inundaciones en algunos barrios de Soacha, entre ellos San Mateo, Quintanares y la Autopista Sur, que conecta al municipio con Bogotá.Según el balance entregado por el gobernador, las lluvias han aumentado de forma significativa en el departamento. Solo en marzo se han registrado 44 emergencias relacionadas con el invierno, mientras que en lo corrido del primer trimestre del año la cifra asciende a 115.Para atender la situación, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca tiene actualmente 97 personas y 33 frentes de obra activos en distintos puntos del departamento, trabajando con maquinaria amarilla para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las vías afectadas.
Según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) y el Ministerio de Ambiente, existen señales de calentamiento en el océano Pacífico que podrían dar lugar a este fenómeno entre los meses de junio y agosto.En medio de esta advertencia, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Fuerza Pública identificaron tres áreas donde se realizaba la combustión de retazos de madera, sometidos a una quema incompleta para su transformación en carbón vegetal destinado a la distribución y comercialización.Las autoridades sorprendieron en flagrancia estas quemas a cielo abierto en la vereda Santamaría, sector ubicado en medio de una zona boscosa del municipio de Guatavita.Estas entidades identificaron una afectación cercana a los 160.000 metros cuadrados de bosque, donde operaban fuentes fijas de emisión por combustión y otras áreas eran utilizadas como patios de depósito.En uno de estos espacios se quemaban residuos de madera de carpintería, estibas, piezas de madera de diferentes especies y restos que venían, además, con pintura y puntillas. Durante la quema, especialmente la pintura y las puntillas generan gases y vapores que producen emisiones contaminantes, afectando tanto el entorno como a las comunidades aledañas.Asimismo, las autoridades identificaron un botadero de residuos sólidos, entre ellos plásticos, vidrios, llantas e incluso escombros, dispuestos directamente sobre el suelo sin ningún tipo de manejo adecuado. Esta situación, sumada a las condiciones climáticas recientes, como los fuertes vientos y las lluvias, favorece la dispersión de los residuos y la formación de lixiviados que, al infiltrarse, podrían contaminar cuerpos de agua.Bryan Martínez, subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, explicó que, según la normatividad ambiental vigente, las quemas artesanales para la producción de carbón vegetal constituyen una actividad de alto riesgo de incendio.“Con potencial de generar emergencias ambientales de gran magnitud, debido a la ausencia de controles técnicos como sistemas de control de temperatura y oxigenación”, añadió el subdirector de la CAR.Aunque aún no se confirma oficialmente, el Ideam y el Ministerio de Ambiente consideran importante informar con anticipación sobre el fenómeno de El Niño para que el país adopte medidas de prevención frente a los posibles impactos que se tendrían en el segundo semestre del año.
El proyecto del Regiotram de Occidente vuelve a resonar luego de que se confirmara la fecha en la que iniciarán una de las fases más importantes para el desarrollo del proyecto: la construcción en Bogotá.En medio del crecimiento que los municipios aledaños a Bogotá han tenido, sumado a la necesidad de mejorar la movilidad regional, esta obra se perfila como una de las apuestas más importantes para conectar a la capital con los municipios cundinamarqueses.La iniciativa, liderada por la Gobernación, busca acercar territorios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá con Bogotá, impactando a millones de personas que se movilizan día a día entre estos dos puntos.Regiotram anuncia fecha de inicio de megaobraDe acuerdo con lo revelado por Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, confirmó que en junio comenzarán las obras en la capital colombiana. De acuerdo con lo explicado, se iniciarán trabajos de cimentación, retiro de rieles y adecuación de terrenos, marcando así el arranque formal de la intervención urbana.El proyecto contará con un tren 100 % eléctrico, con capacidad de movilizar a 130.000 pasajeros al día y alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Adicionalmente, se proyecta que durante los primeros 20 años de operación contribuya a reducir significativamente las emisiones contaminantes.La obra también avanzará fuera de Bogotá; de hecho, el patio taller El Corzo ya cuenta con un progreso cercano al 45 %, mientras que la estación de Mosquera continúa en fase de cimentación.Regiotram inicia obras en BogotáDentro de Bogotá, el trazado incluirá nueve estaciones que permitirán la conexión directa con el sistema de transporte de la ciudad. El recorrido iniciará en el sector de Catam, en Fontibón, y progresivamente avanzará hacia el centro de la ciudad, donde se integrará con la primera línea del metro.Las estaciones estarán distribuidas en puntos estratégicos del occidente y centro de la ciudad, lo que hará que sea más sencillo el acceso de miles de usuarios que hoy dependen de otros medios de transporte más congestionados.Este proyecto no solamente busca reducir tiempos de desplazamiento, sino también ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente frente al crecimiento de las demandas y exigencias de movilidad en la región.Regiotram contará con puentes elevados en BogotáLa construcción del Regiotram también implicará cambios en la infraestructura vial. Para poder garantizar su operación, se levantarán puentes elevados en varias avenidas de la ciudad, así como pasos a nivel con control semafórico.Entre los puntos donde habrá intervenciones se destacan:Avenida BoyacáAvenida 68Avenida de Las AméricasNQSCarrera 40Carrera 50Avenida Ciudad de CaliEstos proyectos buscan evitar interferencias con el tráfico vehicular y mejorar la seguridad en los cruces del tren; de esta manera, se evitarían accidentes.Por su parte, el cronograma contempla que el sistema entre en operación parcial en octubre de 2027, cubriendo inicialmente el tramo entre Facatativá y Fontibón. Luego, para el año 2029 el recorrido llegaría hasta el centro de Bogotá, consolidando una conexión clave para la región, eliminando trancones y desplazamientos prolongados en el occidente de la capital.
Dos agentes de la Policía Nacional fueron asesinados en un ataque armado registrado en la vía que comunica a Girardot con Nariño, en el departamento de Cundinamarca. El hecho ocurrió en el sector del peaje San Lorenzo, jurisdicción del municipio de Guataquí, y ya es materia de investigación por parte de las autoridades.Según la información preliminar, dos personas descendieron de un vehículo y dispararon en repetidas ocasiones contra los uniformados que se encontraban cumpliendo labores de control y vigilancia en la zona. Uno de los policías murió en el lugar del ataque, mientras que el otro fue trasladado de urgencia a un centro asistencial en Girardot, donde falleció posteriormente debido a la gravedad de las heridas.Las víctimas fueron identificadas como la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, quienes prestaban servicio en labores de tránsito y seguridad vial en este corredor del centro del país.El comandante de la Policía Nacional de Colombia, el general William Rincón, expresó su rechazo por el crimen a través de su cuenta en la red social X, donde lamentó la muerte de los uniformados: “Para mí no es fácil dar esta noticia. Hoy, con profundo dolor en el corazón, debo informar al país sobre el asesinato de dos de nuestros compañeros: la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, policías que fueron vilmente atacados mientras cumplían con honor su misión de proteger la vida y la seguridad de los colombianos”, escribió el oficial.El general también envió un mensaje de solidaridad a los familiares de las víctimas, al señalar que la institución acompaña a sus seres queridos en este momento de dolor y que la pérdida afecta profundamente a toda la fuerza pública. De acuerdo con la información entregada por la Policía, la reacción inmediata de las unidades permitió la captura de tres personas y la aprehensión de otra más, quienes serían los presuntos responsables del ataque. Los detenidos ya fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para avanzar en las investigaciones judiciales.
Entrar y salir de Bogotá se ha vuelto un viacrucis para muchas personas que viven en municipios cercanos y trabajan en la ciudad o viceversa, pues los trancones que se arman suelen durar cerca de dos horas o más, por lo que hay que salir con bastante tiempo.Esta problemática puede cambiar en unos años, pues hay varios proyectos en desarrollo que planean contribuir a la movilidad en el norte de la ciudad, como el Regiotram de Occidente.A este se le suma el tren que conectará a Zipaquirá con Bogotá, el cual está cada vez más cerca de convertirse en realidad.El Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron la cofinanciación que asegura los recursos para avanzar en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región. La iniciativa promete reducir los tiempos de viaje a solo 40 minutos y beneficiar a miles de usuarios cada día.“Tren de Zipaquirá es una realidad”El anuncio de la nueva cofinanciación fue hecho por el gobernador Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien por medio de su cuenta de X, indicó que “el tren de Zipaquirá es una realidad en camino”.El convenio fue firmado a través del Ministerio de Transporte de Colombia y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia (hoy bajo la dirección de María Fernanda Rojas y Germán Ávila Plazas).Lo anterior, permitirá que el tren de Zipaquirá avance con “recursos garantizados mediante vigencias futuras por $12,2 billones”.Asimismo, el gobernador Rey manifestó que el departamento trabaja junto con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca y el International Finance Corporation en la estructuración del proceso de licitación internacional.¿Qué contempla el proyecto que conecta a tres municipios con Bogotá?El proyecto contempla una inversión total cercana a los $15,4 billones y una línea férrea de aproximadamente 49 kilómetros que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Norte como Chía, Cajicá y Zipaquirá.La infraestructura incluirá 17 estaciones modernas y trenes con capacidad para más de 900 pasajeros por viaje, movilizando cerca de 187.000 usuarios al día. Además, el sistema estará integrado con otros modos de transporte, facilitando los desplazamientos de miles de personas, según expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Este proyecto, junto con el RegioTram de Occidente, que ya se encuentra en ejecución, dará paso a la primera red de trenes de cercanías del país.
Este domingo, más de 6.600 mujeres participaron en la carrera “Mujeres del Sol”, una iniciativa del Gobierno local de Soacha que busca visibilizar el poder femenino y rechazar todas las formas de violencia de género.El evento, que se desarrolló desde las 7:00 de la mañana, tuvo como punto de encuentro el Parque Principal de Soacha, desde donde partieron las corredoras de las diferentes categorías: 1.3K, 3K, 5K y 10K.El alcalde Julián Sánchez destacó la importancia de este encuentro como un símbolo de unión y respaldo institucional a las mujeres del municipio. “Hoy reafirmamos que en Soacha ninguna mujer está sola. Tenemos un equipo dispuesto a cuidarlas, escucharlas y acompañarlas. Ver a miles de mujeres corriendo por una causa tan importante nos llena de orgullo y demuestra que somos fuertes y que juntas podemos transformar nuestro territorio”, afirmó.En la categoría élite, la ganadora fue Leidy Romero, quien cruzó la meta con un tiempo de 35 minutos y 20 segundos, seguida por Angie Nocua, con 36:05, y Carolina Tabares, con 36:44.“Más allá del resultado deportivo, lo importante es el mensaje de unión y esperanza que deja esta carrera. Correr por esta causa y sentir el apoyo de la gente de Soacha fue muy especial”, expresó Romero tras recibir su medalla.La jornada también incluyó las categorías U-18, adulta mayor, discapacidad y familiar, lo que permitió que mujeres de todas las edades y condiciones participaran en pro de hacer visible la lucha por una vida libre de violencias.En paralelo, la Alcaldía dispuso un Centro de Escucha, donde profesionales psicosociales brindaron orientación a mujeres víctimas o en riesgo de violencia. Además, la Policía Metropolitana de Soacha, a través de la Línea Púrpura, acompañó la jornada informando sobre la Ruta de Atención Integral para Mujeres, un mecanismo para prevenir, denunciar y atender casos de violencia de género.El componente económico también estuvo presente con una feria de emprendedoras, en la que más de 50 mujeres expusieron y comercializaron productos locales. En total, se entregó una bolsa de premios superior a los 35 millones de pesos, en alianza con el sector privado. La administración local anunció que seguirá impulsando programas de acompañamiento integral, prevención de violencias y fortalecimiento económico femenino.
Fue encontrado el cuerpo del subteniente Carlos Andrés Rozo, bombero del municipio de El Colegio, en el sector de Peñalisa, en el municipio de Gutiérrez, Cundinamarca. El cuerpo fue localizado por vía helicoportada, según confirmaron las autoridades.El subteniente Rozo se encontraba en labores de búsqueda de la menor Shairin Tovar Quintero, de 11 años, quien fue arrastrada por el río Blanco el pasado 3 de noviembre, mientras su familia se encontraba en un paseo familiar en el sector de Puente Río Chiquito, vereda Cerinza.La menor Shairin se encontraba junto a su familia en un paseo familiar cuando, de repente, fue arrastrada por la corriente del río. Una niña de 8 años que también cayó al río logró salir con vida, pero desafortunadamente, Shairin fue arrastrada por la corriente.El capitán Álvaro Farfán, delegado departamental de Bomberos Voluntarios de Cundinamarca, confirmó la noticia y expresó sus condolencias a la familia del subteniente Rozo. “Estaba desaparecido en días anteriores en medio de un proceso de búsqueda en jurisdicción del municipio de Gutiérrez. El teniente fue encontrado en el sector conocido como Peñalisa, esto es límites del municipio de Gutiérrez y Guayabetal, exactamente a 5 kilómetros donde se presentaron los hechos”, afirmó el capitán Farfán.El gobernador, Jorge Emilio Rey, también se pronunció por medio de sus redes sociales, mencionando que “la única manera de acceder para efectuar el rescate es por vía helicoportada. Adelantamos gestiones para poder contar con este mecanismo de rescate. Expresamos nuestras más sinceras condolencias a su familia, a sus compañeros del Cuerpo de Bomberos y a toda la comunidad bomberil de Cundinamarca”.Hasta el momento, la menor Shairin no ha sido encontrada y las labores de búsqueda continúan. La menor sigue siendo una prioridad para las autoridades y los equipos de rescate, quienes trabajan incansablemente para encontrarla y devolverla a su familia.
Con una inversión de $15,4 billones, la Gobernación de Cundinamarca firmó con el Gobierno Nacional el convenio de cofinanciación para la construcción del tren de Zipaquirá, un proyecto ferroviario regional que, según el gobernador Jorge Emilio Rey, será el más grande en la historia del país.El tren busca conectar los municipios de la Sabana Norte —Zipaquirá, Cajicá y Chía— con Bogotá, llegando hasta el sector del Salitre, y servirá como apoyo al sistema de transporte público de la capital. El trazado tendrá una longitud de 50 kilómetros y contará con 17 estaciones. Además, transportará cerca de 187.000 pasajeros al día y funcionará con energía 100% eléctrica.El nuevo tren también se articulará con otro proyecto ferroviario del departamento, el Regiotram de Occidente, lo que facilitará el acceso de los usuarios al centro de la ciudad. El gobernador Rey aseguró que ya se inició el proceso licitatorio para adjudicar el contrato que permitirá comenzar la construcción el próximo año.El proyecto reducirá el tiempo de viaje entre Zipaquirá y Bogotá en más de 60 minutos por persona y se enmarca dentro de la Estrategia de Reactivación Ferroviaria del Gobierno Nacional, que contempla además la rehabilitación de 278 kilómetros de vías férreas en los corredores del Pacífico y Bogotá–Belencito.
El tren de la Sabana se vio involucrado este jueves, 6 de noviembre, en un fuerte accidente de tránsito con un vehículo particular que transitaba en el municipio de Chía, Cundinamarca, en uno de los cruces importantes que suele recorrer diariamente este ferrocaril.Horas después de este accidente, se conoció a través de redes sociales un video que muestra el momento exacto del impacto entre el tren y la camioneta, en el cruce que conecta la Autopista Norte con la Carrera Séptima, lo que obligó a que el tren suspendiera su recorrido mientras llegaban las autoridades para atender el caso.Video del accidente con tren de la SabanaEn las imágenes se puede detallar cómo el tren venía transitando normalmente y el vehículo blanco no alcanza a frenar para evitar el choque, mientras las personas que estaban cerca de la carrilera corren para proteger su integridad.Vale recordar que las autoridades confirmaron que el conductor de la camioneta sufrió lesiones leves, por lo que fue trasladado a un centro asistencial.Por el momento, se desconoce las causas exactas de este accidente; por ejemplo, si hubo ausencia de señalización del paso del tren, descuido del conductor del vehículo blanco, exceso de velocidad, falla mecánica u otra circunstancia.
En la mañana de este miércoles 5 de noviembre se registró un grave accidente de tránsito en el kilómetro 3 de la vía Bogotá–Girardot, a la altura del municipio de Ricaurte, Cundinamarca. El hecho dejó al menos dos personas muertas y siete heridas, que fueron remitidas a centros asistenciales y cuyo estado se encuentra por confirmar por parte de las autoridades. El siniestro, un choque múltiple, involucró un automóvil particular, un taxi, una camioneta de estacas, un motocarro y tres motocicletas. Debido a la magnitud del accidente, las autoridades mantienen un cierre total de la calzada mientras avanzan las labores de atención y retiro de los vehículos.En el lugar hacen presencia unidades de la Concesión Vía Sumapaz, la Policía de Tránsito y Transporte y la Policía Judicial, quienes trabajan para restablecer la movilidad lo antes posible.Desvíos habilitadosVehículos livianos: pueden tomar la variante de Girardot y continuar hacia el municipio de Flandes.Vehículos de carga: deben seguir por la variante de Girardot hasta el desvío hacia Honda.Videos difundidos en redes sociales muestran la magnitud del accidente, con varios heridos y vehículos totalmente destrozados. Además, en la zona se presenta fuerte congestión vehicular que se registra en la zona.
Bogotá y Cundinamarca continúan fortaleciendo su integración en materia de movilidad. Uno de los proyectos más ambiciosos en esa línea es la expansión de TransMilenio hacia otro municipio, además de Soacha, una medida que busca conectar mejor los territorios con la capital y aliviar la presión sobre los principales corredores viales.La Calle 80 es uno de los puntos más congestionados para quienes se movilizan desde el occidente hacia la ciudad. A diario, miles de conductores provenientes de las localidades de Suba y Engativá, así como de municipios cercanos, enfrentan largas demoras por el alto flujo vehicular.Ante esta realidad, la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, la Agencia Regional de Movilidad y el Banco Mundial firmaron un convenio que da luz verde a los estudios para ampliar la vía y fortalecer la infraestructura del sistema de transporte.Ampliación de la Calle 80: inversión y beneficiosEl proyecto contempla la construcción de un tercer carril entre la glorieta de Siberia y el puente de Guadua, con una inversión cercana a los 13.440 millones de pesos para la fase de prefactibilidad. En esta etapa se evaluarán aspectos técnicos, financieros y ambientales bajo estándares internacionales de sostenibilidad.Según la Región Metropolitana, esta ampliación no solo mejorará la conectividad, sino que también reducirá los tiempos de desplazamiento y las emisiones contaminantes, además de fortalecer el sistema logístico del occidente de la ciudad.El plan incluye la reubicación del patio-taller del Portal 80 y la adecuación de la infraestructura necesaria para la operación de TransMilenio. Con esto, se busca facilitar la integración del sistema con el transporte regional e intermunicipal, beneficiando a miles de pasajeros que viajan diariamente desde la Sabana hacia Bogotá.TransMilenio podría llegar hasta CotaDe forma paralela, las autoridades regionales analizan la posible extensión de TransMilenio hasta el municipio de Cota. El secretario de Movilidad, Diego Jiménez, y el director de la Región Metropolitana, Luis Felipe Lota, confirmaron que esta opción permitiría una conexión directa entre Cota y Bogotá a través del corredor occidental.La propuesta contempla la creación de un Centro de Intercambio Modal (CIM) en Siberia, donde confluirían rutas intermunicipales, transporte regional y el sistema TransMilenio. No obstante, para que este proyecto sea una realidad, el municipio deberá adherirse formalmente a la Región Metropolitana, como ya lo han hecho Soacha y Fusagasugá.Con estos avances, Bogotá y Cundinamarca dan un paso firme hacia un modelo de movilidad metropolitana más eficiente, sostenible e integrado, que no solo busca descongestionar las vías, sino también acercar a miles de ciudadanos a mejores oportunidades laborales, educativas y de bienestar.