El alcalde de Fómeque, Eduar Esneider Acosta, aseguró en Mañanas Blu de Blu Radio que el rescate de tres senderistas en el páramo de Chingaza dejó al descubierto una presunta entrada irregular al parque. El mandatario confirmó que el caso ya está en manos de Parques Nacionales para determinar posibles sanciones.Según explicó Acosta, las autoridades fueron alertadas cuando el grupo no regresó en el tiempo previsto. “Nos enteramos ayer en la mañana que estaban en los límites de la zona de amortiguación… tenían que haber regresado el domingo a eso de las 2 de la tarde”, afirmó, lo que llevó a activar de inmediato el Puesto de Mando Unificado (PMU).El alcalde detalló que, ante la urgencia de la situación en zona de páramo, se desplegó un operativo de búsqueda conjunto. De forma indirecta, señaló que la rápida reacción permitió ubicar rastros dejados por los excursionistas, lo que facilitó su localización en medio de condiciones complejas.“Afortunadamente se hallaron indicios, pruebas que ellos dejaban, se empezó a calcular dónde estaban”, dijo Acosta, quien además destacó que la experiencia en montaña de los senderistas fue clave. En ese sentido, indicó que ese conocimiento “jugó a favor de ellos” durante las horas en que permanecieron extraviados.El rescate, según el mandatario, se logró hacia las 4:00 de la tarde en una zona de alta complejidad. “Estuvieron en la parte alta, ya entrando a todo el Parque Nacional Chingaza”, precisó, al referirse al lugar donde fueron hallados Alejandro Rodríguez, León Trujillo y el guía Hernando Ríos.Sin embargo, uno de los puntos más relevantes del caso es el posible ingreso irregular al área protegida. “Hay un presunto de que su entrada fue irregular, el caso lo tiene Parques Nacionales a ver si hay alguna sanción”, advirtió Acosta, subrayando la importancia de respetar los controles de acceso.Finalmente, el alcalde insistió en que el ingreso al parque debe hacerse bajo operadores autorizados. “Todos bienvenidos, pero que lo hagan de manera regular”, expresó, al advertir que hacerlo a través de agencias reguladas permite un mejor seguimiento y una respuesta oportuna ante cualquier emergencia.
Un terrible incendio consumió una hectárea este domingo 22 de marzo en Cundinamarca; el grave hecho también afectó la movilidad de la vía Bogotá–Tunja. Los conductores que transitaban por el importante corredor tuvieron que tener paciencia mientras se atendía la emergencia, pues un tramo de la vía fue cerrado temporalmente. La conflagración forestal tuvo lugar en la vereda Los Hilos, en el municipio de Chocontá. Según el cuerpo de Bomberos que atendió la emergencia, el fuego ha sido controlado en un 90 % gracias a la rápida acción de los organismos del departamento.De acuerdo con el reporte del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Chocontá, el incendio afectó aproximadamente una hectárea en predios pertenecientes a la Gobernación de Cundinamarca, donde operan instalaciones de la Empresa de Licores de Cundinamarca destinadas al añejamiento de licores.Aunque inicialmente existía el riesgo de que el incendio se extendiera a estructuras cercanas, la emergencia ha sido contenida en su mayoría. Actualmente, los equipos de bomberos adelantan labores de refrigeración en las cabas donde se almacenaban barriles, las cuales se encuentran vacías, con el fin de evitar una reactivación del fuego.La atención de la emergencia ha contado con el apoyo de unidades de municipios cercanos como Suesca, Sesquilé, Gachancipá, Villapinzón y Tocancipá, además del respaldo logístico de las autoridades departamentales y locales.En cuanto a la movilidad, en la vía Bogotá–Tunja se registraron afectaciones por el humo generado, parte de la carretera fue cerrada temporalmente, pero actualmente se encuentra habilitada y sin represamientos, según informaron las autoridades.El gobernador Jorge Emilio Rey destacó que desde el inicio de la conflagración se priorizó el control del fuego y la protección de las zonas aledañas, y aseguró que continuará el monitoreo permanente hasta lograr la extinción total del incendio. Las autoridades mantienen la situación bajo vigilancia.
Este domingo se registró un accidente en la vía Girardot–Bogotá, a la altura del kilómetro 42, que obligó al cierre preventivo del túnel Sumapaz y genera fuertes trancones en el sector del Boquerón. El hecho se produjo por el volcamiento de un tractocamión que transportaba cerveza.Las autoridades ya confirmaron el fallecimiento de uno de los dos ocupantes del tractocamión. Se trata del conductor, quién, según información preliminar, habría perdido la vida en el lugar de los hechos. En el vehículo también se movilizaba una mujer, que quedó atrapada por algunos minutos en la cabina, pero fue rescatada con vida y a esta hora la están trasladando a un centro asistencial.Tras varias horas de atención, el paso fue habilitado parcialmente en un carril, únicamente para vehículos livianos y motocicletas en sentido Bogotá–Girardot. Sin embargo, la movilidad en la zona continúa afectada.Según el reporte preliminar, el accidente ocurrió hacia las 7:15 de la mañana. El vehículo de seis ejes quedó volcado sobre el separador, invadiendo ambos carriles de la vía. Por ahora, las causas del siniestro no han sido establecidas por las autoridades.En el lugar hacen presencia unidades de la concesión vial, la Policía de Tránsito y organismos de socorro, que trabajan en la atención de la emergencia y las labores para retirar el vehículo y normalizar el tránsito lo antes posible.
Sin duda los vehículos eléctricos son el futuro, pues cuentan con ventajas como menos ruido, menos contaminación y una apuesta por el planeta. Sin embargo; en la práctica, para muchos conductores existen algunas barreras como encontrar dónde recargar.No es raro escuchar historias de personas con carros eléctricos que planean cuidadosamente sus rutas, revisan mapas de electrolineras o incluso evitan ciertos trayectos por miedo a quedarse sin batería.A diferencia de las estaciones de gasolina, los puntos de carga son escasos, más aún en un país como Colombia y, en muchos casos, poco visibles. Esta realidad hace que la transición energética, aunque necesaria, todavía se sienta lejana o complicada para algunos.No obstante, existen iniciativas recientes que comienzan a cambiar esa realidad mostrando que sí es posible facilitar el uso de vehículos eléctricos en el país.Puntos de recarga gratuita en la Sabana de BogotáLa Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) puso en funcionamiento tres electrolineras gratuitas, las cuales funcionan con paneles de energía solar, lo que las hace en un gran porcentaje autosustentables.Los puntos habilitados por la entidad ambiental están ubicados en:Sede regional de la CAR en Zipaquirá (barrio Algarra I).Aula Ambiental Abierta Embalse del Neusa.Aula Ambiental Abierta Puente Sopó.Estos puntos de recarga forman parte de la primera fase del proyecto que contempla la instalación de estaciones en distintos puntos de la jurisdicción, indicó la entidad.De acuerdo a la información dispuesta por la CAR, estas estaciones permiten la recarga de vehículos eléctricos, motocicletas y patinetas, e incluso dispositivos electrónicos como celulares y computadores.¿Cómo funciona el servicio?Al momento de llegar a alguno de los puntos mencionados anteriormente, los conductores deben tener en cuenta lo siguiente:El servicio es completamente gratuito.Cada usuario puede acceder a la carga por un tiempo máximo de 2 horas.En ese lapso, se puede obtener una autonomía aproximada de entre 30 y 40 kilómetros.Una carga completa puede tardar hasta 6 horas, similar a una electrolinera convencional.La puesta en marcha del proyecto requirió una inversión cercana a los $1.700 millones para beneficiar a más de 200.000 habitantes de la región. Asimismo, impacta a más de 150.000 visitantes anuales de los espacios ambientales de la CAR.“Sabemos que hay un déficit de más del 50 % de estaciones de carga para vehículos, por lo cual también debemos invertir para ofrecer soluciones reales y concretas a los ciudadanos, apoyando el proceso de transición hacia los vehículos eléctricos y con ello dejar de emitir contaminantes a la atmósfera”, afirmó el director general de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros.
La Defensoría del Pueblo alertó sobre una escalada de violencia en el corregimiento San José de los Chorros, en Rionegro, Santander, tras la presencia de grupos armados ilegales en disputa, que ya deja al menos dos personas asesinadas, denuncias de tortura, amenazas contra la población civil y restricciones a la movilidad.De acuerdo con la entidad, los hechos se registraron el pasado 22 de marzo y estarían relacionados con la presencia armada de integrantes de ‘Los Pachenca’, en medio de su confrontación con el Clan del Golfo en esta zona del departamento.Según los reportes recibidos por la Defensoría, presuntos integrantes del ACSN grupo retuvieron, torturaron y posteriormente asesinaron a un hombre, a quien señalaron de pertenecer al Clan del Golfo. Horas después, se conoció un segundo homicidio en el mismo territorio.La Defensoría advirtió que, en medio de esta disputa, la población civil ha sido víctima de amenazas, estigmatización y señalamientos, al ser acusada de permitir el tránsito de integrantes del Clan del Golfo.“De manera paralela, se conocieron presuntas intimidaciones por parte de integrantes del ACSN, que manifestaron su intención de confrontar violentamente al Clan del Golfo, incluso en medio de la población civil, advirtiendo posibles acciones de carácter masivo contra personas señaladas de colaborar con el grupo contrario”.A esto se suman restricciones a la movilidad y presuntos casos de privación de la libertad, incluyendo afectaciones a líderes sociales.La entidad recordó que ya había advertido sobre estos riesgos mediante la Alerta Temprana 016 de 2025, por lo que instó a las autoridades locales, departamentales y nacionales a adoptar medidas urgentes para proteger a la población.Finalmente, hizo un llamado a los grupos armados ilegales a cesar las acciones de violencia e intimidación, y a las autoridades a avanzar en las investigaciones para esclarecer lo ocurrido.
Por medio de las cámaras de videovigilancia del distrito, la Policía identificó a un hombre sospechoso que se paraba en los semáforos de la Calle 80 esperando el cambio para ofrecer sus servicios como “limpiavidrios”. Sin embargo, por algunas conductas sospechosas, la Policía de Bogotá llegó hasta el sitio para identificar al sujeto.Entre tanto, al hacer el procedimiento de identificación y revisión de antecedentes, las autoridades confirmaron que tenía una orden judicial vigente por hurto agravado y calificado, por lo que fue capturado de inmediato y entregado a las autoridades judiciales.De acuerdo con las autoridades, este hombre capturado presuntamente es responsable de varios delitos de hurto a personas dentro de los vehículos mientras esperan en los semáforos, específicamente en el sector de Engativá de Bogotá.“Con más tecnología y capacidades en terreno estamos atacando a los delincuentes que afectan a la seguridad de la ciudad. No vamos a parar en la lucha contra los criminales", aseguró el secretario de seguridad, César Restrepo.Por otro lado, según el distrito, son más de 500 cámaras de videovigilancia que están en constante monitoreo para hacerle frente a la inseguridad en Bogotá.
Versiones conocidas en medios estadounidenses señalan que autoridades judiciales de Estados Unidos estarían adelantando indagaciones preliminares en las que aparece mencionado el nombre del presidente Gustavo Petro. Las investigaciones, según reportes periodísticos, se desarrollarían en dos frentes: uno a cargo de fiscales federales en Nueva York y otro relacionado con información recopilada por la Agencia Antidrogas de Estados Unidos (DEA). Hasta ahora no existe una acusación formal ni una notificación oficial contra el mandatario colombiano.De acuerdo con las versiones difundidas, fiscales federales en Manhattan y Brooklyn estarían revisando información sobre posibles vínculos entre actores del narcotráfico y la campaña presidencial de Petro en 2022. En ese contexto, investigadores habrían mencionado a dos figuras del crimen organizado colombiano: Andrés Felipe Marín, alias ‘Pipe Tuluá’, exjefe de la banda criminal La Inmaculada y recientemente extraditado a Estados Unidos, y Diego Marín, conocido como ‘Papá Pitufo’, señalado como presunto líder de redes de contrabando. Según las versiones citadas, ambos podrían aportar información relacionada con eventuales aportes ilegales a la campaña presidencial, hipótesis que forma parte de lo que se ha denominado públicamente como el “Pacto de la Picota”.En el caso de alias ‘Pipe Tuluá’, se menciona que antes de su extradición habría afirmado que supuestamente fue contactado por Juan Fernando Petro, hermano del presidente, durante la campaña de 2022, para discutir eventuales beneficios judiciales, como la no extradición, a cambio de apoyo político o financiero. Estas afirmaciones, según las mismas versiones, estarían siendo revisadas por investigadores federales como parte de la recopilación de testimonios y evidencias.Por su parte, el nombre de ‘Papá Pitufo’ aparece vinculado a otro episodio relacionado con la presunta entrega de dinero en efectivo a integrantes de la campaña presidencial. De acuerdo con estas versiones, se trataría de recursos que posteriormente habrían sido devueltos, aunque ese episodio continúa siendo objeto de debate público y de verificación por parte de las autoridades.Paralelamente, reportes de prensa también mencionan una segunda línea de investigación asociada a información recopilada por la DEA. Esta incluiría testimonios de fuentes confidenciales que hablan de presuntos nexos con organizaciones criminales internacionales y otros supuestos movimientos financieros; sin embargo, estas versiones han sido descritas como preliminares y basadas en informantes, por lo que su verificación aún estaría en curso.Desde el Gobierno colombiano se han rechazado categóricamente estas afirmaciones. Funcionarios como el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, han señalado que las versiones carecen de fundamento y lógica. La Embajada de Colombia en Washington también calificó los reportes como información no verificada basada en fuentes anónimas. Por su parte, el presidente Gustavo Petro ha manifestado en redes sociales que no existe ningún proceso judicial en su contra y que cualquier investigación servirá para aclarar las acusaciones en su contra.Hasta el momento, las autoridades estadounidenses no han anunciado cargos formales ni decisiones judiciales sobre el caso, por lo que el alcance de las investigaciones y el eventual papel de los mencionados testigos sigue siendo incierto. Mientras tanto, el tema continúa generando debate político tanto en Colombia como en Estados Unidos.
El fabricante chino Xiaomi reportó que la actualización 2026 de su sedán eléctrico Xiaomi SU7, el cual ya había entrado a ese mercado hace varios meses -con un éxito total- y que ahora acaba de alcanzar 15.000 unidades vendidas en 34 minutos tras su relanzamiento oficial, realizado el 19 de marzo. Según el medio especializado Car News China, el modelo se comercializa en un rango de precios entre 31.870 y 43.950 dólares, lo que en pesos colombianos se traduce en un rango de 130 a 185 millones, un precio que claramente ascendería en el hipotético -y soñador- caso de que la marca llegara al país.El relanzamiento del Xiaomi SU7 coincide con el desarrollo de nuevos vehículos dentro del portafolio eléctrico de Xiaomi. Entre ellos se encuentra el SUV Xiaomi YU7 GT, que se perfila como una variante de alto desempeño con una potencia cercana a los 990 hp y una autonomía estimada de hasta 705 km bajo ciclo CLTC.¿Qué autonomía ofrece y cómo se distribuyen sus versiones?La gama del Xiaomi SU7 se divide en tres versiones con diferencias claras en alcance:Standard: hasta 720 km (CLTC)Max: hasta 835 km (CLTC)Pro: hasta 902 km (CLTC)La cifra de la versión Pro supera los 800 km que la marca había anunciado en el lanzamiento inicial del modelo en 2023.¿Qué cambios incorpora en esta actualización?El rediseño incluye una parrilla frontal con radar integrado, cámaras con sistema de limpieza y nuevos elementos exteriores como rines de 21 pulgadas, espejos oscurecidos y cálipers en color rojo.En el habitáculo, el modelo incorpora acabados en color negro, iluminación ambiental de varias capas, volante en cuero y ajustes eléctricos avanzados en los asientos. En la parte trasera se añaden configuraciones tipo “gravedad cero” y mejoras en apoyacabezas.¿Qué prestaciones y sistema eléctrico tiene?En desempeño, la versión Max registra:0 a 100 km/h en 3,08 segundosVelocidad máxima de 265 km/hEl sistema eléctrico varía según la versión:Hasta 752V en Standard y ProHasta 897V en MaxEn esta última, el fabricante indica que puede recuperar hasta 670 km de autonomía en 15 minutos o cargar del 10% al 80% en cerca de 12 minutos.¿Qué tecnología y seguridad incluye?El modelo integra el sistema XiaoAI junto con un modelo cognitivo propio, operando con procesadores de última generación. Incluye funciones de asistencia a la conducción, conectividad 5G, UWB y WiFi 7, además de actualizaciones remotas.
Sigue la conmoción nacional luego de que, en horas de la mañana de este martes 24 de marzo, se confirmara que la cifra de víctimas mortales tras el siniestro del avión militar Hércules C-130 en Puerto Leguízamo ascendió a 68 fallecidos, una tragedia que ocurrió apenas segundos después del despegue.La aeronave, que transportaba a 128 personas, se precipitó a tierra a tan solo un kilómetro de la pista. Actualmente, las autoridades judiciales enfrentan un complejo reto en la identificación de los cuerpos en una morgue local que ya ha superado su capacidad operativa.Por su parte, el alcalde de la localidad, Luis Emilio Bustos, lanzó un duro reclamo al Gobierno Nacional a través de Mañanas Blu, denunciando el abandono histórico que sufren las regiones apartadas en materia de infraestructura y salud.En medio de la conmoción, Yorjadi Méndez, prima de uno de los soldados que murió en el accidente, identificado como Andrés Navarro, de 23 años, reveló detalles de lo ocurrido en Noticias Caracol.Según relató, su primo, oriundo de Aguachica, Cesar, estaba orgulloso de pertenecer al Ejército Nacional. Aseguró que era un joven muy alegre, lleno de ilusiones, que quería crecer profesionalmente y formar una familia.“Era alguien muy familiar, nos quería a todos, siempre estaba pendiente. Era alguien a quien podíamos acudir en cualquier momento si lo necesitábamos”, dijo la mujer.En un momento cargado de tristeza, en el que no pudo contener las lágrimas, reveló cómo fue su última conversación con el soldado Navarro: “Lo último que hablé con él fue que me preguntó cómo estaba, por un estado que publiqué. Me dijo: ‘¿Cómo estás, mi hermosa princesa? Te amo mucho’. Yo le respondí que también lo amaba mucho y que se cuidara, que lo estábamos esperando. Él dijo que también nos amaba mucho y que cuidara a mami y a nana”.Yorjadi contó que la familia estaba compuesta por dos hermanos y su madre. Señaló que él ingresó al Ejército con aspiraciones de crecer dentro de la institución: “Él siempre decía que quería lograr un cargo alto y alcanzar cada una de las metas o retos que el Ejército le propusiera para poder crecer”.Finalmente, la mujer indicó que aún no han recibido información sobre la entrega del cuerpo y pidió a las autoridades que les brinden detalles lo antes posible “para acabar con esta zozobra”.
Tras cumplirse un mes del cierre de la vía al Llano por el derrumbe en el kilómetro 18, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, expresó su preocupación por el impacto económico que la emergencia ha generado en la región. Según el mandatario, los fletes y costos de comercialización de cosechas se han incrementado entre un 20% y 50%, mientras que los insumos agropecuarios han subido más del 30%.Los productos más afectados por el aumento en los precios son la papa criolla, mazorca, hortalizas, tomate, cilantro y limón, lo que ha encarecido la canasta familiar y golpeado a los productores de las zonas rurales.Más de 800 comercios afectados y retrasos en salud y educaciónRey advirtió que más de 800 establecimientos comerciales han reportado cierres totales o parciales debido a la disminución en las ventas, especialmente los que dependen del tránsito por la vía. Uno de los sectores más golpeados es el avícola: según Fenavi, los envíos de huevo y pollo han disminuido en un 40%, afectando especialmente a Guayabetal y Cáqueza, municipios que producen más de 26 toneladas de carne blanca.En materia de salud, el gobernador informó que más de 780 pacientes no han podido asistir a sus citas médicas, en particular en el Hospital San Rafael de Cáqueza, donde además se han reprogramado cirugías de mediana y alta complejidad en un 35% de los casos.El impacto también ha alcanzado la educación: 1.070 estudiantes del departamento no han podido asistir a clases, principalmente en los Institutos Educativos Departamentales (IED).Gobernador pide apoyo del Gobierno NacionalAnte la magnitud de la emergencia y la posibilidad de que el cierre se prolongue, Jorge Emilio Rey pidió al Gobierno Nacional extender los apoyos económicos para el comercio, congelar los créditos del Banco Agrario destinados a los productores agropecuarios y asignar recursos para estabilizar la zona afectada en el kilómetro 18 + 600 metros.“La emergencia está afectando todos los sectores y necesitamos acciones urgentes del Gobierno”, reiteró el mandatario, quien insistió en que el cierre de la vía al Llano no solo es un problema de movilidad, sino una crisis social y económica para el oriente de Cundinamarca.
Bogotá es la metrópolis más relevante de Colombia; sin embargo, tiene a su alrededor municipios que conforman el departamento de Cundinamarca y que albergan detalles que muchos desconocen.Anteriormente se ha revelado el punto exacto que señala el paso de Bogotá a Soacha, pero pocos están al tanto de la pequeña franja divisoria entre Mosquera y Funza, una que se originó por un acontecimiento histórico que se remonta a hace más de un siglo.¿Qué separa a Mosquera y Funza?Para muchos, la proximidad entre Mosquera y Funza es sorprendente, pues basta con cruzar una sola calle para pasar de un municipio al otro, un fenómeno similar al que ocurre entre Bogotá y Soacha. Prácticamente, una vía es la frontera casi imperceptible que existe entre estos municipios de Cundinamarca; no obstante, el motivo reside en su historia.Resulta que la franja divisoria entre Mosquera y Funza se debe a una división administrativa y a los límites que se establecieron después de que Mosquera se separara de Funza en el año 1861, ya que, con anterioridad, constituían una única entidad territorial.Si bien ambos municipios comparten la Sabana de Occidente de Cundinamarca y son contiguos, sus límites están definidos por decretos y leyes, y no por un elemento físico, como podría ser un río o una montaña.¿Qué pasó entre Mosquera y Funza?Hasta el 27 de septiembre de 1861, lo que hoy conocemos como Mosquera era parte integral del municipio de Funza. Ese día, mediante un Decreto que crea el Distrito de Mosquera, el sitio denominado “Cuatro Esquinas” fue segregado de Funza y se le otorgó autonomía administrativa con el nombre de Mosquera.El decreto fue expedido por el Gobernador del Estado Soberano de Cundinamarca, Justo Briceño, y contó con la firma del Secretario de Gobierno, José María Vergara y Vergara.Se fijaron límites para esta nueva demarcación: al oriente y occidente hasta las haciendas de Quito y San José, al sur hasta el puente Balsillas, y al norte hasta la mitad del camino entre Funza y el nuevo distrito.El cambio obedeció a la necesidad de reconocer el crecimiento poblacional y la importancia estratégica de Cuatro Esquinas, lo que proporcionó un nuevo marco territorial y político para su administración independiente de Funza.De esta manera, la separación entre ambos municipios no se debe a una característica geográfica natural, sino a leyes y decretos que han configurado los límites entre las dos municipalidades. A pesar de la separación, son municipios que se tocan, y en los que los residentes de ambos son, en esencia, vecinos que comparten el mismo territorio. El detalle de la pequeña calle divisoria entre Mosquera y Funza es un vivo ejemplo de cómo las decisiones administrativas del siglo XIX marcaron un límite que, aunque artificial en lo geográfico, es profundamente real en lo político y administrativo. Esta vecindad inmediata subraya la historia común y la cercanía de estas dos poblaciones de Cundinamarca.
Una operación del Ejército Nacional terminó en la liberación de dos personas que fueron víctimas de secuestro bajo la fachada de una oferta laboral falsa; uno de los que cayó en el engaño fue un hombre de nacionalidad peruana, según detalló el Ojo de la Noche de Blu Radio y Noticias Caracol.Estas dos personas fueron retenidas por criminales que exigían un pago de hasta cinco millones de pesos. De acuerdo con la información de las autoridades, el hecho ocurrió en Pacho y Zipaquirá, en Cundinamarca.La liberación se logró gracias a la intervención del Ejército Nacional, específicamente de las tropas del grupo de caballería mediano número 3 en Tequendama, de la decimotercera brigada, en el marco del plan Ayacucho.Oferta falsa de trabajo: así terminó en un secuestroLas víctimas fueron inicialmente citadas en el municipio de Pacho, bajo la falsa promesa de un empleo. Sin embargo, esta oferta de trabajo terminó siendo un engaño orquestado por delincuentes.Una vez retenidas, las víctimas fueron llevadas a la vereda Alto el Águila, ubicada en el municipio de Zipaquirá.Los secuestradores manifestaron ser integrantes del grupo armado Clan del Golfo. Entre los sujetos que retuvieron a las víctimas se mencionó a un individuo conocido por el alias de ‘Topo’.El ciudadano de nacionalidad peruana, una de las dos personas liberadas, informó que los captores los habían amenazado de muerte si no pagaban un total de cinco millones de pesos.De acuerdo con el Ojo de la Noche, la liberación se hizo posible gracias a la oportuna denuncia de un ciudadano del sector donde se encontraban las víctimas. Ante la alerta, los uniformados desplegaron inmediatamente una operación de búsqueda y registro, lo que permitió ubicar y liberar a las dos personas secuestradas.Robo de computador y partes de carros en BogotáPor otro lado, el Ojo de la Noche también conoció un caso ocurrido en la localidad de Usaquén, Bogotá. La Policía capturó a ladrones de computadores y piezas de vehículos que estaban "haciendo de las suyas".Gracias a un video, las autoridades identificaron a unas personas subiendo a un vehículo con algunas autopartes.Inmediatamente, se activó el plan candado en toda la jurisdicción. El vehículo fue observado cerca de una reconocida clínica del sector, lo que permitió el cierre y la reducción de los sujetos. Los criminales intentaron darse a la fuga a pie, pero fueron capturados luego de una persecución que contó con el apoyo de la comunidad.
El Ministerio de Educación lamentó profundamente la muerte de un niño de 11 meses en La Calera y envió un mensaje de solidaridad a su familia. La entidad pidió a las autoridades investigar lo ocurrido lo más pronto posible, para que se conozca la verdad y se haga justicia.El ministerio recordó que en Colombia los alcaldes y gobernadores son los responsables de vigilar y garantizar que los lugares donde se atiende a los niños pequeños cumplan con las condiciones adecuadas. En el caso de La Calera, esa tarea le corresponde al gobernador de Cundinamarca.Finalmente, la cartera de Educación invitó a las familias a mantenerse activas en los procesos de educación inicial, conociendo los proyectos pedagógicos, dialogando de manera permanente con cuidadoras y maestras, y familiarizándose con las condiciones en las que transcurre el día a día de niñas y niños.“Invitamos a las familias y las comunidades para que sigan involucrándose activamente en los servicios de educación inicial, conociendo los procesos pedagógicos que se desarrollan en los centros donde están sus hijas e hijos, estableciendo comunicación permanente con las cuidadoras y maestras, y familiarizándose con las instalaciones y condiciones en las que transcurre en la cotidianidad de las niñas y los niños”, señala el comunicado.
Este martes, 30 de septiembre, se registró una emergencia en Mosquera, Cundinamarca, por la fuga de gas cloro en el Parque Industrial Montana. Al momento, los bomberos confirmaron que hay más de 30 personas afectadas por la inhalación del gas. Las autoridades confirmaron que en total fueron 36 personas afectadas, las cuales fueron las remitieron a centros asistenciales y dos permanecen en la unidad de cuidados intensivos (UCI) del hospital de Facatativá.Asimismo, se conoció que esta fuga se dio por una "botella pequeña con fuga activa"."Las mediciones iniciales del ambiente registraron 17 ppm de cloro gaseoso, valor que supera ampliamente los límites de exposición permisibles para la salud humana", añade el informe.Ante este hecho, el Hospital María Auxiliadora de Mosquera confirmó que activaron los protocolos de emergencia para atender y estabilizar a los afectados."El Hospital María Auxiliadora E.S.E de Mosquera informa que, debido a la fuga de gas cloro ocurrida en una de las empresas del Parque Industrial Montana, en nuestro servicio de urgencias se han recibido hasta el momento 22 pacientes afectados por la situación en mención, por lo que, de manera inmediata, nuestro equipo asistencial activó los protocolos de atención de emergencias, garantizando la valoración y tratamiento oportuno de cada uno de los pacientes. A todos se les suministró oxígeno y se controlaron síntomas como hipertensión y dolor de cabeza entre otros, logrando su estabilización clínica", dice el comunicado.Video de la emergencia en Mosquera:El hospital también informó que por esta emergencia hay sobreocupación hospitalaria, pero seguirán operando, aunque puede significar que se demore un poco más la atención con los pacientes.Las autoridades investigan cómo se originó esta fuga y qué pudo haber fallado para que se generara esta emergencia.
El alcalde de Facatativá, Luis Carlos Casas, entregó un balance en Mañanas Blu sobre la emergencia por lluvias que dejó miles de damnificados tras el desbordamiento del río Botello.Según el mandatario, la situación más crítica se concentró en varios sectores urbanos. “Estamos concentrados en alrededor de 590 familias en 4 barrios”, explicó, al detallar que son las zonas más afectadas por la inundación.El impacto total es mayor. “Estamos hablando que inicialmente son más o menos 2.800 hogares que se vieron afectados”, señaló, lo que representa a miles de personas que perdieron enseres, mercancía y fuentes de ingreso.Uno de los datos más críticos fue el nivel del agua dentro de las viviendas. “El agua llegó a más de un metro, metro veinte, y pues ya pérdida total”, afirmó el alcalde, al describir los daños en comercios y hogares.Sobre la atención de la emergencia, indicó que las condiciones climáticas han permitido avanzar en la recuperación. “Desde el día de ayer y el día de hoy en la madrugada no ha llovido”, lo que facilitó las labores de drenaje con maquinaria.Estas acciones incluyen intervención directa en el cauce del río. “Podamos hacer un dragado con maquinaria… y nos ha permitido que el agua pueda salir de donde estaba inundando las viviendas”, explicó.El alcalde también se refirió a la magnitud del fenómeno, que no se registraba desde hace décadas. “Hace 20 años no teníamos una inundación como esta en Facatativá”, aseguró.Sobre las causas, señaló que no solo influyó la lluvia en el casco urbano. “Lo que podría llover en 6 meses llovió tan solo en una madrugada”, dijo, al agregar que en las partes altas ya venía acumulándose agua días antes.Ese aumento de caudal generó el desbordamiento. “Las quebradas cogieron demasiada fuerza… y cuando ya llegaron a la parte baja… alimentaron el río Botello”, explicó.Además, el alcalde indicó que hubo afectaciones estructurales. “Se rompieron jarillones por la fuerza del agua, y por ahí se entró en la parte urbana”, precisó.Finalmente, sobre la recuperación, señaló que la situación empieza a mejorar. “Ya los niveles empiecen a bajar” y “en la tarde del día de hoy podríamos ya tener casi normalidad”, afirmó.El mandatario también advirtió que la ubicación de algunos barrios aumenta el riesgo: “Muchos de esos barrios se construyeron… a la ribera del río”.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pasado miércoles18 de marzo intensas lluvias provocaron el desbordamiento del río Botello, lo que resultó en una grave emergencia en Facatativá, Cundinamarca. La saturación del sistema de drenaje y el aumento del caudal del río dejaron a varias áreas del municipio, tanto urbanas como rurales, completamente inundadas. Sectores como Villa Miriam y San Rafael fueron los más afectados, lo que obligó a las autoridades a activar un operativo de emergencia para atender a las familias damnificadas.A través de la Unidad Administrativa para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD), la Gobernación de Cundinamarca envió ayudas humanitarias esenciales como colchonetas, cobijas, kits de aseo y mercados, mientras que los equipos de rescate y las autoridades locales continúan con las labores de evacuación y limpieza.Sobrevuelo de dron muestra el sector inundadoEste jueves, un dron hizo un sobrevuelo por las zonas más afectadas para mostrar la magnitud de las inundaciones y el avance en las labores de drenaje que hacen en el lugar. Las imágenes aéreas revelan el alcance de la emergencia, con grandes áreas inundadas y viviendas anegadas, especialmente en sectores más vulnerables. Este sobrevuelo se sumó a los esfuerzos de monitoreo y control de las autoridades para coordinar la atención inmediata de la emergencia.Desde el Puesto de Mando Unificado (PMU), se ha intensificado el trabajo de evaluación y monitoreo, mientras que se continúa con el apoyo de maquinaria especializada para recuperar el sistema de drenaje y evitar futuras inundaciones. El trabajo conjunto de los bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja y otras instituciones sigue siendo fundamental para mitigar los riesgos y asistir a los afectados.Otros municipios también fueron afectados por las lluviasLa emergencia no se limita a Facatativá. Según la Gobernación, en las últimas horas, al menos 14 situaciones críticas se han registrado en distintos puntos del departamento de Cundinamarca, con afectaciones principalmente en vías, movilidad y zonas cercanas a ríos. Municipios como Pacho y San Francisco figuran entre los más impactados por el aumento de caudales, deslizamientos y crecientes súbitas.En Pacho, el desbordamiento del río Negro provocó daños en la infraestructura vial, especialmente en la vereda Santa Inés, donde se reportó pérdida de banca en el acceso a un puente. Además, un deslizamiento obligó a evacuar de manera preventiva una vivienda. Por su parte, en San Francisco, aunque no se han reportado afectaciones directas a casas, el incremento de los ríos Cañas y San Miguel mantiene en alerta a las autoridades, que monitorean constantemente varios puntos con remoción de tierra y bloqueos parciales en vías clave.Otros municipios como La Vega, Quipile y El Peñón también han registrado emergencias por desbordamientos, represamientos y deslizamientos. Ante este panorama, la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres mantiene la coordinación con organismos de socorro, mientras se intensifican los trabajos con maquinaria y personal técnico para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las zonas afectadas.
La intensa temporada de lluvias en Colombia continúa generando graves estragos en varias regiones del país. Los departamentos de Cundinamarca y Santander enfrentan una de las emergencias más complejas de los últimos años, con miles de damnificados, vías colapsadas y comunidades enteras afectadas por inundaciones y deslizamientos de tierra.De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, más de 10.000 personas han resultado afectadas, especialmente en el municipio de Facatativá, donde el desbordamiento del río Botello ha provocado inundaciones sin precedentes en al menos dos décadas.“Facatativá sin duda es el municipio que representa mayor grado de criticidad”, afirmó el mandatario departamental en entrevista con Mañanas Blu, al tiempo que confirmó que ya son más de 14 municipios impactados por la emergencia invernal.Facatativá, bajo el agua: barrios enteros inundadosLa situación en Facatativá es crítica. Barrios como Girardot, Villas de Manjú y San Benito amanecieron completamente anegados, obligando a cientos de familias a evacuar o a intentar salvar sus pertenencias en medio del agua.El alcalde del municipio, Luis Carlos Casas, describió el panorama tras una noche de atención a la emergencia: “Gran parte del comercio de este sector está inundado… hay un conjunto de unas 600 casas que está completamente afectado”.El mandatario local explicó que el desbordamiento se produjo por la acumulación de agua proveniente de zonas altas y la obstrucción del cauce por material vegetal. “Estamos esperando maquinaria para dragar el buchón que está impidiendo que el agua fluya rápidamente y el nivel pueda bajar”, indicó.En total, se reportan al menos 15 barrios afectados y más de 2.500 familias damnificadas solo en este municipio. Las autoridades han desplegado ayudas humanitarias que incluyen mercados, colchonetas y frazadas para quienes lo perdieron todo.Infraestructura y movilidad, gravemente afectadasLas lluvias no solo han impactado viviendas, sino también la infraestructura vial del departamento. El gobernador Rey detalló múltiples afectaciones en corredores clave, como la vía Bogotá–Villeta, donde deslizamientos de tierra han obligado a restringir el paso vehicular.“Tuvimos un desprendimiento de material que taponó la vía. En este momento trabajamos con paso a un carril mientras se restablece completamente el tránsito”, explicó.En municipios como Pacho, la situación es aún más delicada. “Se perdió casi el 70% de la banca de la vía del Río Negro, que es la única conexión departamental”, señaló el gobernador, advirtiendo el impacto directo sobre el sector agropecuario. Asimismo, en San Francisco se reportan desbordamientos de fuentes hídricas y nuevos derrumbes que dificultan la movilidad en la provincia del Gualivá. Actualmente, el departamento tiene maquinaria operando en al menos 56 puntos críticos para atender las emergencias.Lluvias persistentes y riesgo prolongadoEl origen de la emergencia está relacionado con un aumento inusual de las precipitaciones. Según el gobernador Rey, un nuevo frente frío ha intensificado las lluvias en la región durante las últimas semanas.“Este segundo frente frío nos ha perjudicado drásticamente… tenemos más de 56 emergencias que estamos atendiendo”, afirmó. Además, el IDEAM ha advertido que la temporada de lluvias se extenderá hasta abril, lo que mantiene en alerta a las autoridades ante posibles nuevas emergencias.Santander también en alerta: Lebrija declara calamidad públicaLa situación no es exclusiva de Cundinamarca. En el departamento de Santander, el municipio de Lebrija enfrenta una emergencia similar tras el desbordamiento de las quebradas La Raíces y La Angula.El balance preliminar indica que al menos 72 familias han perdido prácticamente todas sus pertenencias. Viviendas inundadas, daños en enseres y afectaciones en vías hacen parte del panorama actual. Ante la magnitud de la crisis, la Alcaldía declaró la calamidad pública y activó un Puesto de Mando Unificado (PMU) para coordinar la atención.Las autoridades locales trabajan de manera ininterrumpida, aunque advierten que la capacidad de respuesta podría verse superada si continúan las lluvias.
Una fuerte emergencia por lluvias tiene en vilo al municipio de Facatativá, donde desde la madrugada del día anterior se registraron precipitaciones de alta intensidad que provocaron inundaciones en varios sectores residenciales. DDe acuerdo con las autoridades locales, al menos 2.500 familias resultaron afectadas y 15 barrios permanecen bajo el agua.La situación se extendió durante toda la noche, obligando a cientos de habitantes a permanecer en vela mientras intentaban contener el ingreso del agua a sus viviendas o evacuar lo poco que podían salvar. En distintas zonas del municipio, el nivel del agua alcanzó el primer piso de las casas, especialmente en conjuntos residenciales con sótanos, donde se reportan daños estructurales.Desde la administración municipal se advirtió que se trata de un evento sin precedentes recientes. Tanto el alcalde como la comunidad coinciden en que no se registraban lluvias de esta magnitud desde hace al menos dos décadas, lo que ha agravado el impacto de la emergencia.En medio de la situación, los testimonios de los habitantes reflejan la dimensión de las pérdidas. “Triste, duele, duele porque es el trabajo de muchas familias, duele porque tiene uno sus vecinos, duele”, señaló uno de los afectados a Blu Radio.Otro residente agregó: “Nada, nada, solamente pedirle a Dios que tenga misericordia de nosotros, es lo único. Llovió muy duro, bastante duro”.Las labores de atención se han concentrado en los sectores más comprometidos, con la presencia de múltiples organismos de socorro. En la zona hacen presencia unidades de bomberos, junto con la Cruz Roja Colombiana, la Defensa Civil Colombiana, la Policía Nacional y el Ejército, que apoyan tanto en la atención de la emergencia como en la seguridad.Las autoridades también han desplegado controles en los alrededores de los conjuntos afectados, debido a que varios vehículos quedaron fuera de las viviendas y existe preocupación por posibles hechos de inseguridad.Mientras tanto, los equipos de emergencia trabajan a la espera de que disminuya el nivel del agua para iniciar las labores de limpieza y recuperación. La prioridad, según indicaron, es evitar incidentes mayores y permitir que las familias puedan regresar a sus viviendas en condiciones seguras una vez baje el caudal que terminó ingresando a las casas.Escuche el informe completo en el audio adjunto:
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, informó que en las últimas horas se han reportado al menos 14 incidentes que han afectado principalmente la infraestructura vial y la movilidad en el territorio. Entre los municipios más impactados se encuentran Pacho, San Francisco y Facatativá.En el municipio de Pacho, el desbordamiento del Rionegro provocó pérdida de parte del pavimento en una vía departamental y afectaciones en la vereda Santa Inés y en el puente Pasuncha. Además, se registró un movimiento en masa que obligó a realizar la evacuación preventiva de una vivienda.Las lluvias también han generado emergencias en el municipio de El Peñón, donde el desbordamiento de varias quebradas en la vereda Guanacas ocasionó inundaciones en el casco urbano. Allí, el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Pacho, junto con la Policía y personal médico del hospital municipal, adelanta labores de verificación y atención de la emergencia.Afectaciones en la vía Bogotá - VilletaPor su parte, en el municipio de San Francisco se han presentado deslizamientos de tierra que afectan la vía nacional que conecta Bogotá con Villeta, específicamente en el kilómetro 41+350. En la zona se encuentran trabajando equipos de la concesión vial con maquinaria y volquetas para habilitar el paso donde el derrumbe también comprometió un tractocamión de la empresa Postobón.Uno de los casos más complejos se registra en Facatativá, donde las intensas lluvias desde la madrugada provocaron inundaciones en varios sectores del municipio. De acuerdo con la Secretaría de Gobierno local, la situación se originó principalmente por el desbordamiento de las quebradas Andes y Chapinero, así como del río Botello.Las inundaciones han afectado barrios como Villa Miriam, Villa Olímpica y La Paz, donde también se presentó encharcamiento y colapso del sistema de alcantarillado.Ante la emergencia, organismos de socorro como la Cruz Roja, el Ejército Nacional, la Policía y el Cuerpo de Bomberos se encuentran desplegados en el municipio. Entre las acciones que se adelantan está la instalación de sacos de arena en las entradas de las viviendas para evitar el ingreso del agua, así como trabajos para desviar corrientes y disminuir el impacto sobre las casas.En las últimas horas también se han registrado inundaciones en algunos barrios de Soacha, entre ellos San Mateo, Quintanares y la Autopista Sur, que conecta al municipio con Bogotá.Según el balance entregado por el gobernador, las lluvias han aumentado de forma significativa en el departamento. Solo en marzo se han registrado 44 emergencias relacionadas con el invierno, mientras que en lo corrido del primer trimestre del año la cifra asciende a 115.Para atender la situación, el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca tiene actualmente 97 personas y 33 frentes de obra activos en distintos puntos del departamento, trabajando con maquinaria amarilla para mitigar riesgos y restablecer la movilidad en las vías afectadas.
Según el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) y el Ministerio de Ambiente, existen señales de calentamiento en el océano Pacífico que podrían dar lugar a este fenómeno entre los meses de junio y agosto.En medio de esta advertencia, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Fuerza Pública identificaron tres áreas donde se realizaba la combustión de retazos de madera, sometidos a una quema incompleta para su transformación en carbón vegetal destinado a la distribución y comercialización.Las autoridades sorprendieron en flagrancia estas quemas a cielo abierto en la vereda Santamaría, sector ubicado en medio de una zona boscosa del municipio de Guatavita.Estas entidades identificaron una afectación cercana a los 160.000 metros cuadrados de bosque, donde operaban fuentes fijas de emisión por combustión y otras áreas eran utilizadas como patios de depósito.En uno de estos espacios se quemaban residuos de madera de carpintería, estibas, piezas de madera de diferentes especies y restos que venían, además, con pintura y puntillas. Durante la quema, especialmente la pintura y las puntillas generan gases y vapores que producen emisiones contaminantes, afectando tanto el entorno como a las comunidades aledañas.Asimismo, las autoridades identificaron un botadero de residuos sólidos, entre ellos plásticos, vidrios, llantas e incluso escombros, dispuestos directamente sobre el suelo sin ningún tipo de manejo adecuado. Esta situación, sumada a las condiciones climáticas recientes, como los fuertes vientos y las lluvias, favorece la dispersión de los residuos y la formación de lixiviados que, al infiltrarse, podrían contaminar cuerpos de agua.Bryan Martínez, subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, explicó que, según la normatividad ambiental vigente, las quemas artesanales para la producción de carbón vegetal constituyen una actividad de alto riesgo de incendio.“Con potencial de generar emergencias ambientales de gran magnitud, debido a la ausencia de controles técnicos como sistemas de control de temperatura y oxigenación”, añadió el subdirector de la CAR.Aunque aún no se confirma oficialmente, el Ideam y el Ministerio de Ambiente consideran importante informar con anticipación sobre el fenómeno de El Niño para que el país adopte medidas de prevención frente a los posibles impactos que se tendrían en el segundo semestre del año.
El proyecto del Regiotram de Occidente vuelve a resonar luego de que se confirmara la fecha en la que iniciarán una de las fases más importantes para el desarrollo del proyecto: la construcción en Bogotá.En medio del crecimiento que los municipios aledaños a Bogotá han tenido, sumado a la necesidad de mejorar la movilidad regional, esta obra se perfila como una de las apuestas más importantes para conectar a la capital con los municipios cundinamarqueses.La iniciativa, liderada por la Gobernación, busca acercar territorios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá con Bogotá, impactando a millones de personas que se movilizan día a día entre estos dos puntos.Regiotram anuncia fecha de inicio de megaobraDe acuerdo con lo revelado por Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, confirmó que en junio comenzarán las obras en la capital colombiana. De acuerdo con lo explicado, se iniciarán trabajos de cimentación, retiro de rieles y adecuación de terrenos, marcando así el arranque formal de la intervención urbana.El proyecto contará con un tren 100 % eléctrico, con capacidad de movilizar a 130.000 pasajeros al día y alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Adicionalmente, se proyecta que durante los primeros 20 años de operación contribuya a reducir significativamente las emisiones contaminantes.La obra también avanzará fuera de Bogotá; de hecho, el patio taller El Corzo ya cuenta con un progreso cercano al 45 %, mientras que la estación de Mosquera continúa en fase de cimentación.Regiotram inicia obras en BogotáDentro de Bogotá, el trazado incluirá nueve estaciones que permitirán la conexión directa con el sistema de transporte de la ciudad. El recorrido iniciará en el sector de Catam, en Fontibón, y progresivamente avanzará hacia el centro de la ciudad, donde se integrará con la primera línea del metro.Las estaciones estarán distribuidas en puntos estratégicos del occidente y centro de la ciudad, lo que hará que sea más sencillo el acceso de miles de usuarios que hoy dependen de otros medios de transporte más congestionados.Este proyecto no solamente busca reducir tiempos de desplazamiento, sino también ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente frente al crecimiento de las demandas y exigencias de movilidad en la región.Regiotram contará con puentes elevados en BogotáLa construcción del Regiotram también implicará cambios en la infraestructura vial. Para poder garantizar su operación, se levantarán puentes elevados en varias avenidas de la ciudad, así como pasos a nivel con control semafórico.Entre los puntos donde habrá intervenciones se destacan:Avenida BoyacáAvenida 68Avenida de Las AméricasNQSCarrera 40Carrera 50Avenida Ciudad de CaliEstos proyectos buscan evitar interferencias con el tráfico vehicular y mejorar la seguridad en los cruces del tren; de esta manera, se evitarían accidentes.Por su parte, el cronograma contempla que el sistema entre en operación parcial en octubre de 2027, cubriendo inicialmente el tramo entre Facatativá y Fontibón. Luego, para el año 2029 el recorrido llegaría hasta el centro de Bogotá, consolidando una conexión clave para la región, eliminando trancones y desplazamientos prolongados en el occidente de la capital.
Dos agentes de la Policía Nacional fueron asesinados en un ataque armado registrado en la vía que comunica a Girardot con Nariño, en el departamento de Cundinamarca. El hecho ocurrió en el sector del peaje San Lorenzo, jurisdicción del municipio de Guataquí, y ya es materia de investigación por parte de las autoridades.Según la información preliminar, dos personas descendieron de un vehículo y dispararon en repetidas ocasiones contra los uniformados que se encontraban cumpliendo labores de control y vigilancia en la zona. Uno de los policías murió en el lugar del ataque, mientras que el otro fue trasladado de urgencia a un centro asistencial en Girardot, donde falleció posteriormente debido a la gravedad de las heridas.Las víctimas fueron identificadas como la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, quienes prestaban servicio en labores de tránsito y seguridad vial en este corredor del centro del país.El comandante de la Policía Nacional de Colombia, el general William Rincón, expresó su rechazo por el crimen a través de su cuenta en la red social X, donde lamentó la muerte de los uniformados: “Para mí no es fácil dar esta noticia. Hoy, con profundo dolor en el corazón, debo informar al país sobre el asesinato de dos de nuestros compañeros: la subintendente Diana Carolina García Rubio y el patrullero Jeison Alberto Daza Rosso, policías que fueron vilmente atacados mientras cumplían con honor su misión de proteger la vida y la seguridad de los colombianos”, escribió el oficial.El general también envió un mensaje de solidaridad a los familiares de las víctimas, al señalar que la institución acompaña a sus seres queridos en este momento de dolor y que la pérdida afecta profundamente a toda la fuerza pública. De acuerdo con la información entregada por la Policía, la reacción inmediata de las unidades permitió la captura de tres personas y la aprehensión de otra más, quienes serían los presuntos responsables del ataque. Los detenidos ya fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para avanzar en las investigaciones judiciales.
Entrar y salir de Bogotá se ha vuelto un viacrucis para muchas personas que viven en municipios cercanos y trabajan en la ciudad o viceversa, pues los trancones que se arman suelen durar cerca de dos horas o más, por lo que hay que salir con bastante tiempo.Esta problemática puede cambiar en unos años, pues hay varios proyectos en desarrollo que planean contribuir a la movilidad en el norte de la ciudad, como el Regiotram de Occidente.A este se le suma el tren que conectará a Zipaquirá con Bogotá, el cual está cada vez más cerca de convertirse en realidad.El Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron la cofinanciación que asegura los recursos para avanzar en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región. La iniciativa promete reducir los tiempos de viaje a solo 40 minutos y beneficiar a miles de usuarios cada día.“Tren de Zipaquirá es una realidad”El anuncio de la nueva cofinanciación fue hecho por el gobernador Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien por medio de su cuenta de X, indicó que “el tren de Zipaquirá es una realidad en camino”.El convenio fue firmado a través del Ministerio de Transporte de Colombia y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia (hoy bajo la dirección de María Fernanda Rojas y Germán Ávila Plazas).Lo anterior, permitirá que el tren de Zipaquirá avance con “recursos garantizados mediante vigencias futuras por $12,2 billones”.Asimismo, el gobernador Rey manifestó que el departamento trabaja junto con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca y el International Finance Corporation en la estructuración del proceso de licitación internacional.¿Qué contempla el proyecto que conecta a tres municipios con Bogotá?El proyecto contempla una inversión total cercana a los $15,4 billones y una línea férrea de aproximadamente 49 kilómetros que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Norte como Chía, Cajicá y Zipaquirá.La infraestructura incluirá 17 estaciones modernas y trenes con capacidad para más de 900 pasajeros por viaje, movilizando cerca de 187.000 usuarios al día. Además, el sistema estará integrado con otros modos de transporte, facilitando los desplazamientos de miles de personas, según expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Este proyecto, junto con el RegioTram de Occidente, que ya se encuentra en ejecución, dará paso a la primera red de trenes de cercanías del país.
Andrés Felipe Rincón Díaz, un joven de 21 años de edad, fue reportado como desaparecido el pasado miércoles 11 de marzo en el sector La Prosperidad, en Madrid, Cundinamarca. Fue visto por última vez a las 11:00 a. m. vistiendo jeans azules, tenis negros y un buzo gris. Es un hombre que mide aproximadamente 1.70 metros, tiene cabello negro y piel trigueña.La familia también señala que, debido a que es una persona con autismo, podría sentirse muy desorientado o sobreestimulado sensorialmente. Por eso se encuentran pidiendo ayuda de la ciudadanía para que, si se encuentran en la zona o tienen alguna información, se comunique a alguna de las tres líneas dispuestas.