El Movistar Arena de Bogotá fue el escenario del homenaje póstumo al cantante Yeison Jiménez y a los cinco integrantes de su equipo que fallecieron en el accidente aéreo ocurrido en Paipa. El acto se realizó el miércoles 14 de enero y contó con la asistencia de miles de seguidores, quienes ingresaron al recinto en dos jornadas abiertas al público.Durante la ceremonia, el féretro del artista estuvo ubicado en el centro del escenario y fue acompañado por objetos representativos de su carrera, entre ellos su sombrero y un caballo, elementos asociados a su imagen pública y trayectoria en la música popular.Uno de los momentos más emotivos de la noche, que en las últimas horas se ha vuelto viral en redes sociales, muestra al hijo menor de Yeison, Santiago, acercándose a la imagen de su padre.En el video se observa cómo el pequeño, de apenas un año de edad, toma una flor de una de las coronas dispuestas en el lugar y se la entrega a una mujer que se encuentra frente a él. En medio de su inocencia, el niño mira el féretro y continúa tomando flores, protagonizando una escena que ha conmovido profundamente.Este es el videoHomenaje a Yeison Jiménez en el Movistar ArenaAl homenaje asistieron reconocidos artistas del género, como Pipe Bueno, Paola Jara, Jessi Uribe, Jhonny Rivera y Luis Alfonso, quienes acompañaron a la familia y al público presente. Frente a versiones que circularon en redes sociales sobre una supuesta cremación previa, el cantante Ciro Quiñonez confirmó que los cuerpos de las seis víctimas estuvieron en el Movistar Arena durante el acto público. Según explicó, previamente se realizó una velación privada en el norte de Bogotá, reservada para familiares y allegados, antes del traslado al recinto y la posterior cremación.Como parte de los anuncios realizados posteriormente e}al homenaje, se confirmó que el concierto que Yeison Jiménez tenía previsto en el estadio El Campín será reprogramado para el 31 de enero de 2026. El evento contará con la participación de su banda y artistas invitados, y se llevará a cabo como un tributo a su legado musical y a su trayectoria en la música popular colombiana.
La educación privada de Bogotá atraviesa una de las crisis más delicadas de los últimos años. El aumento del 23,7% en el salario mínimo para 2026 amenaza con provocar el cierre de al menos un centenar de colegios en la capital, según advirtió Carlos Ramos, director de la Mesa Distrital de Colegios Privados, en diálogo con Mañanas Blu.De acuerdo con Ramos, “más de 100 instituciones privadas en Bogotá tienen menos de 30 estudiantes, y muchas de ellas no resistirán este incremento en los costos”. Los colegios pequeños, conocidos como “colegios de barrio”, son los más vulnerables ante la diferencia entre el aumento salarial decretado por el Gobierno y la limitada capacidad de ajustar las matrículas y pensiones, reguladas por el Ministerio de Educación.Efectos de un aumento no previstoEl aumento del salario mínimo para 2026 tomó por sorpresa a gran parte del sector educativo privado. Las instituciones habían programado sus presupuestos y establecidos los incrementos de pensiones antes de conocerse la magnitud de la medida. “El promedio de incremento autorizado fue del 7%, y frente a un aumento del 23% en el salario mínimo, hay un desfase del 16% que los colegios no pueden absorber”, explicó Ramos.La situación ya había mostrado señales críticas el año anterior: durante 2025 cerraron 35 colegios privados en la capital, de los 1.317 que estuvieron en funcionamiento. Ahora, la Mesa Distrital advierte que hasta 100 instituciones podrían dejar de operar en 2026, la mayoría en los estratos 1, 2 y 3, donde la pensión promedio no supera los 300.000 pesos.“Un colegio con 30 estudiantes apenas logra sostener a una maestra y a una persona de apoyo. Si se incrementan los costos sin la posibilidad de ajustar tarifas, simplemente no hay forma de subsistir”, señaló el directivo. Según sus cálculos, el 51% de los colegios privados de Bogotá cobra menos de 300.000 pesos mensuales, mientras el 87% atiende población de bajos ingresos.Escuelas en riesgo y peticiones al GobiernoEl gremio le ha solicitado al Ministerio de Educación una revisión urgente de la resolución que fija los topes de cobro para el año escolar. “Hemos propuesto dos caminos: una revocatoria directa de la resolución de costos educativos o, en su defecto, un alcance que permita a los gobiernos escolares revisar la pertinencia de los servicios acordados con los proveedores antes del cierre del año pasado”, indicó Ramos.No obstante, hasta el momento, las comunicaciones con el Ministerio han sido limitadas. “La Mesa Distrital no ha tenido diálogo directo con el ministro Daniel Rojas, sólo con asesores y directivos de área”, aseguró el vocero del sector privado. En los próximos días esperan una respuesta formal a las solicitudes, de cara al inicio del calendario A, previsto para finales de enero.El líder gremial insistió en que el reclamo no busca encarecer las matrículas, sino garantizar la sostenibilidad de colegios que no reciben recursos públicos. “Lo que estamos pidiendo es que se reconozca que los colegios privados viven de los pagos de los padres. No todos pueden cumplir puntualmente, y debemos asumir una cartera morosa del 20 al 25%. Sin margen de maniobra, simplemente no hay manera de cubrir los nuevos salarios ni mantener la calidad educativa”, afirmó.Impacto social y educativoEl cierre de colegios privados no solo afecta a los propietarios y trabajadores del sector. Cada institución que deja de operar obliga a reubicar a decenas de estudiantes, trasladando la carga al sistema público. La Secretaría de Educación debe garantizar la continuidad educativa de esos niños y recibir los archivos académicos de las instituciones clausuradas durante los dos años posteriores a su cierre.“El padre de familia elige dónde matricular a su hijo —explicó Ramos—, pero cuando desaparece una opción privada, el Estado debe responder por ese derecho fundamental. Si la tendencia continúa, el sistema oficial podría enfrentar una presión que no está preparado para absorber”.Un llamado de auxilio desde los barriosEl panorama para los llamados “colegios de barrio” resulta especialmente crítico. Muchos nacieron hace décadas como iniciativas familiares o comunitarias para ofrecer educación accesible en sectores populares. “Somos colegios fundados por maestros que decidieron, con esfuerzo propio, atender a sus comunidades. Son parte de la historia de los barrios y de miles de familias”, recordó Ramos, director también del histórico Colegio San Alejo en Puente Aranda.La crisis demográfica —con menos niños en edad escolar— agrava el problema, mientras las plataformas virtuales y los cambios culturales restan matrícula a las instituciones tradicionales. “El problema es multifactorial —reconoce Ramos—, pero el golpe del salario mínimo ha sido decisivo. En cuestión de meses podríamos ver desaparecer a una generación de colegios pequeños que han formado a Bogotá por décadas”.Mientras tanto, la incertidumbre crece. El gremio espera la respuesta del Ministerio para intentar amortiguar el impacto antes de que inicie el nuevo año lectivo. Si no hay ajustes en la política de costos, advierten, 2026 podría marcar la mayor ola de cierres de colegios privados en la historia reciente de la capital.
La muerte del cantante de música popular Yeison Jiménez continúa conmocionando a los colombianos. El artista falleció el pasado 10 de enero en un siniestro aéreo ocurrido en Paipa, Boyacá, junto a varios integrantes de su equipo de trabajo.Según confirmó Medicina Legal, las personas que murieron junto al cantante fueron identificadas como Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora.Aunque en redes sociales comenzó a circular información sobre la supuesta última fotografía y el último lugar donde estuvo el artista antes del accidente, el programa La Red, de Caracol Televisión, reconstruyó las últimas horas de vida de Jiménez y encontró nuevos detalles.El cantante había partido desde Málaga rumbo a Paipa, donde abordaría la aeronave. Sin embargo, a las 2:18 de la tarde, él y su equipo realizaron varias paradas en el municipio de Belén, Boyacá, donde compraron algunos productos típicos de la región.“Compró un queso campesino, queso con bocadillo y un bloque de queso doble crema. Dijo que tenía afán, nos regaló la foto y se fue”, relataron las dos mujeres que atendieron al artista, quienes inicialmente fueron señaladas como las personas que habrían captado la última imagen con el cantante.No obstante, se conoció que la verdadera última fotografía no fue tomada en la tienda, sino en un restaurante, donde Yeison Jiménez y su equipo consumieron su último almuerzo, alrededor de las 2:56 de la tarde.Edgar Araque, trabajador del establecimiento, relató que el artista “entró y primeramente pidió seis aguas de panela; después pidió que le dieran seis truchas para él y los acompañantes que iban con él, y dijo que las quería bien asaditas, que no importaba si se demoraban”.Araque agregó que, mientras esperaban el almuerzo, Jiménez cantaba una canción relacionada con la muerte. “La canción decía: ‘cuando yo me muera, no quiero que lloren’. Se tocaba la cabeza y se golpeaba en el momento”, recordó sobre los últimos minutos del cantante y su equipo.Estas son las fotosTras conocerse la noticia de la muerte de Jiménez, se han realizado diversos actos de homenaje en memoria del artista. Uno de los más representativos tuvo lugar el 14 de enero en el Movistar Arena, donde cantantes como Pipe Bueno, Alzate, Jessi Uribe y Paola Jara interpretaron algunas de sus canciones ante miles de asistentes.Además, los organizadores confirmaron que el concierto previsto para marzo en El Campín fue reprogramado para el 31 de enero, fecha en la que se llevará a cabo un tributo oficial para honrar su legado musical. Durante las exequias, familiares del cantante, entre ellos su madre Luz Mery Galeano y su hija mayor Taliana, agradecieron las múltiples muestras de apoyo recibidas por parte del público.
El cantante de música popular Yeison Jiménez falleció a los 34 años el pasado sábado 10 de enero de 2026, en un hecho que ha causado conmoción en el país y en la industria musical. El artista, nacido en 1991, atravesaba uno de los momentos más destacados de su carrera, luego de convertirse en el primer exponente del género en llenar el estadio El Campín y tras agotar varias fechas de su gira ‘17/32 Invicto tour’ en el Movistar Arena, consolidándose como una de las figuras más influyentes de la música popular colombiana.Jiménez perdió la vida en un accidente aéreo ocurrido en jurisdicción del municipio de Paipa, Boyacá, en el centro del país. En el siniestro también fallecieron cinco personas más, identificadas como Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio, Weisman Mora y el piloto de la aeronave, Fernando Torres Rojas. Reconstrucción del accidente de Yeison JiménezEl programa La Red reconstruyó cómo fueron las últimas horas de vida del cantante Yeison y su equipo. Según la investigación, en la madrugada del 10 de enero, Yeison estuvo en Málaga, Santander, y luego de descansar partió rumbo a Paipa, donde abordaría la aeronave.Sin embargo, a las 2:18 de la tarde realizaron una serie de paradas en el municipio de Belén, Boyacá, donde compraron algunos productos típicos de la región. “Dijo que tenía afán”, señaló Lady Ramos, una de las mujeres que lo atendió ese día.Posteriormente, a las 2:56 de la tarde, se dirigieron a un restaurante, donde consumieron su último almuerzo. “Mientras le servían el almuerzo, cantaba una canción sobre la muerte. La canción decía: ‘cuando yo me muera, no quiero que lloren’. Se tocaba la cabeza y se golpeaba en ese momento”, indicó uno de los trabajadores que atendió a Yeison.Luego, el grupo se desplazó desde Belén hacia Paipa, donde la avioneta despegó cerca de las 4:00 de la tarde. La Red accedió a nuevos videos y a testimonios de campesinos que intentaron ayudar a los tripulantes.“El avión despegó con fallas, se buscaba y se movía de lado a lado”, relató uno de los testigos. La aeronave pasó por encima de los terrenos donde se encontraban los campesinos y sobre una finca aledaña.“Cuando llega aquí, al frente de donde yo vivo, se le apaga el motor. El piloto gira hacia la derecha, vuelve y le prende la avioneta, pero cuando llega más o menos a 50 metros de los árboles que están allá, vuelve y se le apaga”, recordó un trabajador de la finca.Uno de los campesinos indicó que el piloto intentó regresar a la pista, pero la aeronave “cayó de pico”, rebotó contra el semillero y provocó una explosión.El periodista de La Red llegó al lugar del accidente, donde captó imágenes de cómo quedó la zona tras la explosión. “Desde el despegue hasta el momento del accidente transcurrieron aproximadamente cuatro minutos, 240 segundos que pusieron fin a seis vidas”, indicó el periodista.
La Procuraduría 137 Judicial II para Asuntos Administrativos citó a audiencia de conciliación a la Alcaldía Mayor de Bogotá y a la Secretaría Distrital de Planeación, con el fin de resolver las diferencias surgidas en el trámite del Plan Parcial “Ciudad Bolívar 75 – Azoteas”. El proceso busca determinar si se produjo un posible daño patrimonial al Distrito por presuntos errores administrativos durante la formulación de dicho plan.La actuación se originó a raíz de una solicitud presentada por el Grupo Malkenu, promotor del proyecto habitacional Tierra de Gracia, que proyectaba la construcción de más de 70.000 viviendas de interés social en el sur de la ciudad, una zona con alto déficit habitacional.El conflicto jurídico se remonta a diciembre de 2021, cuando la empresa radicó la solicitud de formulación del Plan Parcial ante la Secretaría Distrital de Planeación. Según la normativa vigente, la entidad tenía 60 días hábiles para emitir una respuesta. Al no recibir comunicación dentro del plazo, los solicitantes entendieron que operaba el silencio administrativo positivo, lo que implicaba la aprobación automática del trámite.Sin embargo, la Secretaría sostuvo que sí había respondido oportunamente, aunque más tarde se comprobó que la notificación fue enviada a una dirección electrónica incorrecta. Este error impidió que los solicitantes conocieran la decisión y ejercieran su derecho a apelación, dejando el proceso en un limbo jurídico.Con la entrada en vigencia del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT), el terreno perdió su clasificación como suelo urbanizable, lo que afectó la viabilidad del proyecto y redujo significativamente su valor comercial. Según los promotores, esta situación representó una pérdida superior al 80 % del valor del terreno y frenó una iniciativa que buscaba ofrecer soluciones de vivienda en una de las zonas más necesitadas de la capital.“No reconocen el error de notificación, y eso priva a la ciudad de una alternativa habitacional viable”, aseguró Eduardo Romano, representante legal del Grupo Malkenu.Por su parte, el abogado Rodolfo Correa, especialista en responsabilidad del Estado, interpuso una demanda de reparación directa por más de 2 billones de pesos, actualmente en etapa de conciliación como paso previo a un eventual proceso judicial.La audiencia de conciliación se llevará a cabo en enero de 2026. Se espera que la Secretaría Distrital de Planeación, bajo la dirección de Úrsula Ablanque Mejía, logre una salida concertada que evite la judicialización del caso. De no alcanzarse un acuerdo, el proceso podría derivar en consecuencias fiscales y disciplinarias para la administración distrital, dado que la Personería de Bogotá ya confirmó la existencia del error y evalúa la apertura de una investigación.
Luego de la muerte del cantante de música popular de 34 años, Yeison Orlando Jiménez, y de varios integrantes de su equipo de trabajo, identificados como Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora, continúan conociéndose detalles del siniestro aéreo.El pasado sábado 10 de enero, el país quedó conmocionado por el accidente que cobró la vida de los seis ocupantes de la aeronave, ocurrido en el municipio de Paipa, en el departamento de Boyacá.Aunque han surgido múltiples hipótesis sobre lo que pudo haber ocurrido aquella tarde, el Ministerio de Transporte informó que se adelantan al menos tres líneas de investigación para determinar las causas del accidente. La primera corresponde al componente operacional, que evalúa las condiciones de la aeronave, su operación en pista y las condiciones meteorológicas.La segunda línea de investigación se centra en el componente técnico, relacionado con el mantenimiento y el estado general de la aeronave. Finalmente, se analizan los factores humanos, que incluyen el entrenamiento, la experiencia, la licencia y las condiciones psicofísicas del piloto, así como sus hábitos y horas de vuelo recientes.Frente a las múltiples especulaciones, en el programa La Red de Caracol Televisión, Juan José Navia, director del Servicio Aéreo de Boyacá (Aeroboyacá), señaló que “partamos del principio de que los aviones Piper o este tipo de aeronaves no son viejos. Ese calificativo no corresponde a la realidad, porque el fabricante mantiene su vigencia a través de boletines y mejoras constantes”.Sobre el video en el que se percibe una alerta en la aeronave de Jiménez antes de despegar, explicó que se trata de una situación normal, ya que el avión se encontraba a la espera y no tenía los motores a máxima potencia. “Cuando el motor está en mínima potencia no está succionando aire ni combustible; al aplicar potencia, los sensores comienzan a activarse y esas alertas desaparecen”, indicó.Además, explicó que una aeronave se comporta de manera similar al cuerpo humano, ya que no responde igual en todas las condiciones. “Los operadores suelen volar con el combustible exacto y no con los tanques llenos, por temas de peso. Incluso, aunque el avión tenga capacidad para ocho personas, se restringen sillas para mantener un equilibrio operativo seguro”, señaló.Navia también afirmó que una aeronave debe tener la capacidad de volar con un solo motor y que el Piper cumple con esta condición, aunque aclaró que se trata de un avión con altas restricciones operativas. “Puede hacerlo, pero llegar al procedimiento o actuar a tiempo exige una reacción muy precisa”, explicó.Sin embargo, el piloto fue enfático en que no es posible juzgar las actuaciones del capitán de la aeronave, pues cada decisión depende de las condiciones específicas del momento y del análisis que realiza el piloto en tiempo real.
La disminución en el precio de la gasolina en Colombia generó preocupación en el sector transportador de carga, que advierte un posible efecto contrario sobre el precio del diésel. Desde Fedetranscarga señalan que el Gobierno había mantenido estable el valor del ACPM porque los altos precios de la gasolina estaban compensando el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). Por lo que, alertan que, si la gasolina continúa bajando, el Gobierno podría optar por incrementar el precio del diésel para cubrir ese desbalance.El gremio advirtió que un aumento del diésel tendría consecuencias graves no solo para el transporte de carga y de pasajeros intermunicipales, sino también para la industria agrícola, el sector productivo en general y para los municipios que no cuentan con interconexión eléctrica, los cuales dependen de plantas diésel para su funcionamiento. Recordaron que la maquinaria pesada, los camiones y gran parte del transporte nacional operan con este combustible.Actualmente, el precio promedio del combustible en Estados Unidos se ubica en 2,83 dólares por galón, lo que al cambio representaría cerca de 10.500 pesos colombianos, por debajo de los más de 16.000 pesos que se pagan en Colombia.Según la federación, esto implica que en el país el combustible es cerca de un 60 % más costoso que en Estados Unidos, pese a que el salario mínimo en ese país supera los seis millones de pesos, mientras que en Colombia ronda los dos millones. Fedetranscarga recordó además que cuando inició el actual Gobierno, el precio de la gasolina estaba alrededor de 10.160 pesos, y que hoy supera los 16.400 pesos, lo que representa un incremento cercano al 62 %, un dato que, aseguran, no puede pasarse por alto ahora que se anuncia una reducciónFedetranscarga también puso sobre la mesa el peso que tiene el combustible en los costos del sector. Según cálculos del Dane realizados en 2015, el diésel representaba el 41,6 % del costo total de operación de un vehículo de carga. Sin embargo, el gremio señaló que estos indicadores no se han actualizado en más de 10 años y que, con los incrementos recientes y la política de fijar precios con referencia internacional, ese porcentaje podría estar hoy por encima del 45 % del costo total de operación de un camión en cualquier ruta del país.Ante este panorama, el gremio reiteró su llamado al Gobierno nacional para que se instalen las mesas técnicas prometidas desde septiembre de 2024, tras el paro transportador, con el fin de definir una fórmula de precios acorde con la realidad del país como productor y refinador de combustibles. Señalan que esta promesa sigue sin cumplirse y que es necesario ser transparentes con los costos reales de extracción, refinación y comercialización del ACPM y la gasolina.“Colombia necesita una claridad total sobre las condiciones bajo las cuales se fijan los precios de combustibles en el país. Las decisiones de los precios de los combustibles gasolina y ACPM no pueden continuar siendo decisiones estrictamente políticas. Esas decisiones tienen que acomodarse a la técnica y a estudios muy serios de productividad y obviamente la industria petrolera” señaló Pedro Cuervo, presidente de Fedetranscarga.La organización pidió mayor inversión en las refinerías nacionales para reducir la dependencia de importaciones y de los precios internacionales. Para el gremio, el país necesita reglas claras y coherentes que garanticen combustibles a precios justos, teniendo en cuenta que el transporte y la economía colombiana se mueven, en gran medida, sobre ruedas y con diésel.
La caída del cabello es una de esas preocupaciones que tiene casi que todo hombre. Un día el espejo registra una imagen conocida y, al siguiente, la coronilla ya no se ve igual. Lo curioso es que, mientras la parte de arriba se va aclarando, los laterales y la nuca siguen firmes, como si no pasara nada. Durante años esto ha dado pie a mitos, culpas al shampoo o a la gorra, pero la explicación real va por otro lado.Especialistas de Mediarte, clínica de implante capilar en Colombia, aseguran que el patrón de la calvicie masculina no es casualidad y tampoco tiene que ver con malos hábitos cotidianos. Todo empieza mucho antes de lo que muchos imaginan.Por qué el cabello se cae arriba y no en los lateralesLa respuesta está en el origen del cuero cabelludo. Según explican los expertos, la piel y los folículos de la parte superior de la cabeza se desarrollan de manera distinta a los de la nuca y los laterales desde la etapa embrionaria. Esa diferencia hace que el cabello de atrás y de los costados no tenga los mismos receptores hormonales.Por eso, esa zona suele mantenerse intacta incluso en hombres con calvicie avanzada. No es que ese cabello sea más fuerte, sino que simplemente no responde a las hormonas que provocan la caída.El papel de las hormonas en la pérdida capilarAquí entra en juego la dihidrotestosterona, más conocida como DHT. Desde Mediarte lo explican sin rodeos: “la DHT en el cuero cabelludo se adhiere al vaso sanguíneo que va a cada folículo y disminuye su calibre. Al disminuirlo, llegan menos nutrientes al folículo así como menos oxígeno y, por ende, el cabello empieza a volverse más delgado hasta que se muere”.Este proceso afecta sobre todo a la parte superior de la cabeza. Los laterales y la nuca no sufren ese impacto porque no tienen receptores sensibles a esta hormona. Cuando la caída no es hormonal, aclaran los especialistas, suele notarse de manera generalizada en todo el cuero cabelludo.Mitos comunes sobre la calvicie que no son ciertosA pesar de lo que muchos creen, hay varias ideas que no tienen respaldo médico:Usar gorras o cascos no causa calvicie, siempre que se mantenga una buena higiene.Lavarse el cabello todos los días no provoca su caída.Cortarse el pelo no evita que se caiga ni lo hace crecer más fuerte.El largo del cabello no influye en la pérdida capilar.Lo que sí puede afectar son los peinados con tracción constante. Finalmente, el implante capilar aprovecha el cabello resistente de los laterales y la nuca para devolver cobertura a la parte superior, con resultados permanentes precisamente porque esos folículos no responden a la DHT.
Los contadores son una herramienta clave con la que las compañías logran medir el consumo real de un hogar en cuanto a agua, luz y gas. De haber un imprevisto con estos aparatos el costo del arreglo o reemplazo debe ser asumido por la empresa o por el cliente, dependiendo del daño.El precio de un medidor puede variar; se estima que la inversión puede ir de $90.000 para modelos básicos hechos de un tipo de plástico duradero, hasta más de $370.000 por aparatos certificados y ultrasonicos, es decir, de una tecnología más avanzada.Por lo general, estos contadores están fuera de la vivienda y bajo una tapa de metal o de cobre lo que aumenta el riesgo de que algo les pueda ocurrir. En un sector de Medellín, un sujeto fue captado perpetrando el robo de estos elementos.Momento exacto en que hombre roba medidores de agua en MedellínEn redes sociales fue denunciado el hecho que tiene consternados a los habitantes de Aranjuez, la comuna cuatro de Medellín. Está localizada en la zona nororiental de la ciudad, cuenta con un aproximado de 135.160 habitantes y una extensión de 487.72 hectáreas que corresponden al 30.9 % de la zona nororiental.Allí, un hombre, que parece ser habitante de calle, se las arregla para hurtar los contadores de agua que están debajo de las tapas de Empresas Públicas de Medellín (EPM).En el video de cámaras de seguridad, publicado por la cuenta de Denuncias Antioquia en X, deja ver cómo el sujeto, en horas de la noche, está en el suelo y procede a acercarse a la tapa. Posteriormente, comienza a forcejear para abrirla.Luego de que lo consigue, saca el contador de su interior, lo mete en lo que parece ser una bolsa negra y se va sin mayor problema.El modus operandiDe acuerdo a la denuncia, el hombre actúa en horas de la noche y de la madrugada, cuando las calles están solas en el sector de Aranjuez, detrás del Colegio Gilberto Alzate Avendaño.“Esto sucedió a las 4:00 a. m. y viene afectando gravemente a la comunidad. El sujeto alcanzó a robar dos contadores de agua en la cuadra”, indica la denuncia.
La música popular colombiana atraviesa un momento de luto tras la muerte de Yeison Jiménez, uno de sus máximos exponentes, quien falleció a los 34 años. Además de su trayectoria artística, Jiménez se había consolidado como empresario, con cerca de nueve compañías activas y un patrimonio significativo, convirtiéndose en una de las figuras más influyentes del género en el país.El artista perdió la vida el sábado 10 de enero de 2026 en un accidente aéreo ocurrido en el municipio de Paipa, Boyacá, cuando se movilizaba en su avioneta. En el siniestro también fallecieron cinco integrantes de su equipo de trabajo, identificados por Medicina Legal como Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora. Por ahora, las autoridades adelantan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente, manejando 3 líneas de investigacón, según confirmó el Ministerio de Transporte. Yeison Jiménez fue reconocido no solo por su éxito musical, sino por marcar hitos históricos en la industria, como convertirse en el primer cantante de música popular en llenar el estadio El Campín de Bogotá. Su figura también era cercana a sus seguidores, con quienes mantenía comunicación constante a través de redes sociales. Horas antes del accidente, el artista envió un mensaje de agradecimiento a sus fanáticos vía WhatsApp, texto que hoy es recordado como su último contacto público.En cumplimiento de su última voluntad, las exequias del cantante incluyeron varios actos simbólicos. El pasado 14 de enero se realizó un homenaje multitudinario en el Movistar Arena de Bogotá, donde familiares, colegas y seguidores le rindieron tributo.Posteriormente, el sábado 17 de enero, sus cenizas fueron trasladadas a su finca y criadero La Cumbre, ubicada en Fusagasugá. Allí, en medio de una caravana, sus caballos acompañaron el cofre funerario, tal como el artista lo había expresado en la letra de su canción 'Destino final'.La letra de esta canción diceQue el último beso sea el de mi madreQue la virgencita me los acompañeQue sean mis caballosLos que a mí me llevenAl destino final
Luego de más de ocho días de la muerte del cantante de éxitos como Destino final, Aventurero y Vete, entre otros, Yeison Jiménez, se siguen conociendo detalles de sus últimas horas de vida. El artista perdió la vida el pasado sábado 10 de enero de 2026 en Paipa, departamento de Boyacá, tras un siniestro aéreo.En el accidente también fallecieron varios integrantes de su equipo de trabajo: Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora. En honor a su memoria, el 14 de enero, cientos de personas y reconocidos artistas de la música popular que compartieron carrera con Jiménez se reunieron en el Movistar Arena de Bogotá para rendirles un sentido homenaje.Días después, comenzó a circular un video en el que se ve a Yeison Jiménez junto a su equipo en el municipio de Belén, Boyacá. En entrevista con La Red de Caracol Televisión, Vanessa Velandia y Leidy Ramos relataron que el cantante pasó por una tienda del sector, donde compró productos típicos y se tomó una fotografía con ellas. “Compró un queso campesino, queso con bocadillo y un bloque de queso doble crema. Dijo que tenía afán, nos regaló la foto y se fue”, contaron.Aunque en redes sociales se viralizó esa imagen como la supuesta última fotografía del artista, posteriormente se conoció que, tras salir de ese lugar, Jiménez se dirigió a un restaurante, donde quedó registrado a las 2:56 de la tarde.En ese sitio, Yeison Jiménez y su equipo almorzaron. Según relataron los trabajadores del establecimiento, inicialmente pidió seis aguas de panela y luego ordenó trucha para todos los acompañantes, solicitando que estuviera bien asada, sin importar el tiempo de espera.Edgar Araque, uno de los empleados del lugar, aseguró que mientras esperaban el almuerzo, el cantante entonaba una canción cuyo mensaje hacía referencia a la muerte. “Mientras le servían el almuerzo, cantaba la canción sobre la muerte, la canción decía que 'cuando yo me muera, no quiero que lloren', se tocaba la cabeza y se pegaba en el momento”., relató.Por su parte, Eliana Araque, otra trabajadora del restaurante, afirmó que el artista consumió dos truchas y agua de panela, y que cantaba junto a Jefferson Osorio, uno de sus acompañantes.A raíz de estos testimonios, en redes sociales han surgido especulaciones sobre cuál habría sido la canción que interpretaba Yeison Jiménez en ese momento. Una de las versiones más mencionadas por sus seguidores es Cuando yo muera, interpretada por el Charrito Negro. Su letra dice: Cuando yo me muera no quiero que lloren Ni quiero ramos ni adornos en mi tumba Quiero me canten mis más lindas canciones
Yeison Jiménez, el reconocido intérprete de 34 años apodado como 'El Aventurero', representaba una de las historias de éxito más inspiradoras del género popular en Colombia, logrando escalar desde sus humildes comienzos en Corabastos hasta llenar escenarios de la talla de El Campín. El luto nacional se desató la tarde del pasado sábado 10 de enero de 2026, cuando se confirmó su trágico fallecimiento tras un siniestro aéreo ocurrido en el departamento de Boyacá. Apenas dos horas antes del fatal desenlace, Jiménez fue visto por última vez en una cafetería de Belén, Boyacá, donde, con su sencillez característica, compartió alimentos y se tomó fotografías con algunos fanáticos antes de dirigirse hacia el aeropuerto para abordar su aeronave privada.La Red de Caracol Televisión reveló que, aunque inicialmente se creía que la última foto de Yeison había sido tomada en la tienda donde compró un queso, en realidad su último registro ocurrió en un restaurante, a las 2:56 de la tarde.Las personas que lo atendieron en el lugar hablaron con el programa sobre cómo fueron esos últimos momentos. Edgar Araque relató que: “Él entró y primeramente pidió seis aguas de panela; después pidió que le dieran seis truchas para él y los acompañantes que iban con él, y dijo que las quería bien asaditas, que no importaba si se demoraban en el momento”.Araque también recordó que, mientras le servían el almuerzo, el cantante se mostraba animado: “Mientras le servían el almuerzo, cantaba la canción sobre la muerte, se tocaba la cabeza y se pegaba en el momento”.Por su parte, Eliana Araque, otra de las trabajadoras del restaurante, aseguró que Yeison compartía con su equipo y se mostraba de buen ánimo: “Cantaba con Jefferson Osorio, que era el acompañante. Él estaba muy feliz, estaba alegre; ahí comía y cantaba”.Sobre el accidente, las autoridades y testigos han confirmado que la avioneta de matrícula N325FA, propiedad del cantante, se precipitó a tierra tan solo una milla después de haber despegado de la terminal aérea de Paipa con destino a Marinilla, Antioquia. Registros audiovisuales conocidos recientemente por La Red muestran que el impacto fue seguido por fuertes explosiones que dejaron el vehículo completamente calcinado, impidiendo cualquier intento de rescate por parte de los lugareños. En el siniestro perdieron la vida un total de seis personas, incluyendo a Yeison y a cinco miembros de su equipo de trabajo: Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora.
En plena vía pública, dos camilleros de dos ambulancias de diferentes empresas privadas protagonizaron una riña, al parecer con arma blanca, cuando uno de los paramédicos atendía un accidente de tránsito en un sector del barrio Limonar, en el sur de Neiva, todo por la mal llamada guerra del Soat.Según testigos que presenciaron el altercado, uno de los camilleros presuntamente empujó al conductor de la otra ambulancia, que había llegado primero para auxiliar a una mujer accidentada en motocicleta, situación que por fortuna no pasó a mayores.La secretaria de Salud de Neiva, Lilibeth Johana Galván, consultada por Blu Radio, rechazó este tipo de actos y dijo que esta semana se reunirán con las demás autoridades para tomar las medidas correspondientes y evitar que estos hechos se vuelvan a repetir en la ciudad.“Con respecto a ese incidente en el que se afecta el trabajo de la misión médica por parte de las ambulancias del municipio de Neiva, desde la Secretaría de Salud estamos haciendo las respectivas citaciones para esta semana, con reporte a los entes de control, a la Secretaría de Salud Departamental, a la Supersalud y a la Policía, para que en una mesa conjunta se definan medidas sancionatorias para quienes se han visto involucrados en estos actos”, anunció la secretaria de Salud municipal.Cabe mencionar que un incidente muy similar ocurrió en diciembre del año anterior, donde dos paramédicos se agredieron en plena vía pública por atender un accidente de tránsito que se registró sobre la avenida Circunvalar, en Neiva.
La música popular colombiana continúa de luto tras la repentina muerte de Yeison Jiménez, uno de los artistas más influyentes del género en los últimos años. El cantante falleció a los 34 años en un accidente aéreo ocurrido el sábado 10 de enero en el municipio de Paipa, Boyacá, un hecho que conmocionó no solo a sus seguidores, sino a toda la industria musical del país.En el siniestro también perdieron la vida cinco integrantes de su equipo de trabajo: Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora, según confirmó Medicina Legal. La despedida oficial se realizó el miércoles 14 de enero de 2026 en el Movistar Arena de Bogotá, donde miles de fanáticos acudieron vestidos de blanco, con flores y pancartas, para rendir un último homenaje al artista que marcó a toda una generación.¿Cuál fue el último mensaje que Yeison Jiménez envió por WhatsApp?En medio del dolor, ha salido a la luz uno de los últimos mensajes que Yeison Jiménez envió a sus seguidores a través de un grupo de WhatsApp, conformado por sus fanáticos más cercanos, conocidos como los “Jimenistas de corazón” . El mensaje, enviado un día antes de su fallecimiento, acompañaba una imagen suya en tarima y decía: “Todo por y para ustedes, los quiero mucho”, palabras que hoy cobran un profundo significado.Según relataron varios integrantes del grupo, el cantante solía interactuar constantemente con ellos, compartiendo fotografías, breves reflexiones y mensajes de agradecimiento. En los días previos al accidente, hablaba sobre sus conciertos, sus compromisos artísticos y también dejaba ver momentos sencillos de su vida cotidiana. En Instagram mantenía una dinámica similar, y dos días antes de la tragedia había publicado una foto durante una presentación, agradeciendo el respaldo de su público.Más allá de su exitosa carrera, Yeison Jiménez es recordado por su fe, su cercanía con la gente y su faceta como padre. Su hija Thaliana contó recientemente que el mayor sueño del cantante era ver crecer a sus hijos y acompañarlos en cada etapa de sus vidas, un anhelo que hoy llena de nostalgia a sus seguidores.
El cantante de música popular Yeison Jiménez, de 34 años, falleció en un accidente aéreo ocurrido el pasado sábado 10 de enero en el departamento de Boyacá, cuando la aeronave en la que se desplazaba se precipitó a tierra minutos después de despegar del aeropuerto de Paipa. El artista, reconocido a nivel nacional y con más de 70 obras registradas ante Sayco desde 2016, atravesaba uno de los momentos más destacados de su carrera musical.La avioneta de matrícula N325FA, de propiedad del propio Jiménez, tenía como destino el municipio de Marinilla, en Antioquia. Sin embargo, se accidentó a aproximadamente una milla de la pista, generando un incendio que consumió por completo la aeronave. En el hecho también perdieron la vida cinco integrantes de su equipo de trabajo, identificados por Medicina Legal como Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora.En las últimas horas, La Red de Caracol Televisión reveló nuevos registros audiovisuales y testimonios de testigos que presenciaron el siniestro, los cuales ya hacen parte del material que analizan las autoridades para establecer las causas del accidente.En uno de los videos, grabado por un campesino de la zona, se escucha a una mujer gritar: “La gasolina… ¿quién va a estar vivo ahí? Ay, José, sal de ahí”, mientras se observa el momento de la explosión.Uris Mier, una persona que presenció el accidente e intentó acercarse para auxiliar a los ocupantes de la aeronave, entregó detalles de lo ocurrido: “Veo que la avioneta sube, llega al frente de donde yo vivo, se le apaga el motor. El piloto gira hacia la derecha, vuelve y prende, pero cuando llega más o menos a 50 metros de los árboles, se le vuelve a apagar”.“El piloto buscó regresar a la pista de Paipa; cuando dio la vuelta, el avión se fue de pico, rebotó en el sembradío y se produjo la primera explosión”, agregó.Frente a una de las especulaciones más comentadas, relacionada con presuntos gritos de los ocupantes de la aeronave, una campesina de la zona desmintió esa versión. “Eso es mentira, en ningún momento ellos gritaron. El golpe fue, ahí mismo quedaron y la explosión fue muy horrible. Si hubieran gritado, nosotros lo habríamos sentido más”, aseguró.Por su parte, los organismos de investigación continúan con las indagaciones correspondientes, mientras el país lamenta la muerte del artista, cuya música sigue liderando plataformas digitales con canciones como Destino Final.
Los beneficios de trabajar en el exterior son muchos, pues, además de salarios más altos, también existe una amplia posibilidad del desarrollo profesional, obtener mayores contactos, conocer otras culturas y aprender otros idiomas.Sin embargo, aceptar una propuesta de empleo fuera del país también puede implicar un riesgo considerable. En múltiples ocasiones, estas ofertas no corresponden a trabajos legítimos, sino que forman parte de engaños en los que grupos delincuenciales se aprovechan de quienes buscan oportunidades laborales.El Ministerio de Relaciones Exteriores, conocido como la Cancillería de Colombia, es la entidad responsable de conducir la política exterior nacional, velar por los derechos e intereses de los colombianos en el extranjero y prestar servicios consulares como la expedición de pasaportes, trámites de visas y asistencia a connacionales fuera del país.En este contexto, desde dicha cartera se emitieron advertencias sobre las situaciones que deben reconocerse para evitar caer en estafas y falsas propuestas de empleo en el exterior.Trabajo en el exterior: desconfíe si identifica estos seis casosLa Cancillería informó que muchas propuestas pueden esconder graves riesgos que afectan la integridad de las personas; por ello es importante identificar las señales de alerta antes de aceptar la oferta laboral en el exterior, estos son los seis casos de los que hay que desconfiar:No hay un contrato claro o está en un idioma que no se comprende.Piden salir rápido del país.No explican quién lo contrata.Prometen altos pagos sin garantías.Piden dinero por adelantado.Evitan canales.Lo que debe tener en cuenta antes de salir de viaje a otro paísAdemás de identificar las anteriores situaciones de alerta, hay que conocer el panorama del país al que se va a viajar: conocer las ventajas y desventajas de las condiciones sociales, económicas y ambientales. Los servicios de salud y educación.Consultar información sobre el mercado laboral del país de interés:Situación del empleo y desempleo.Ocupaciones de alta/baja demanda.salario mínimo promedio;Legislación laboral.Costos de vida.
Con el inicio del calendario escolar, miles de familias en Colombia se enfrentan a uno de los gastos más importantes del año: la compra de uniformes y, especialmente, de zapatos. Aunque para muchos padres esta elección parece sencilla, especialistas advierten que una mala decisión puede afectar la postura, la comodidad y hasta el rendimiento de los niños en el colegio.Durante los primeros meses del año, el sector del calzado vive su mayor auge. Marcas como Bata proyectan vender alrededor de 430.000 pares en temporada escolar, lo que representa ingresos por más de 34.000 millones de pesos. Sin embargo, más allá de las cifras, persiste una duda común: ¿es buena idea comprar los zapatos una talla más grande para que duren más?¿Comprar una talla más grande es realmente una buena idea?El pediatra Leonardo Escobar asegura que esta práctica no es recomendable. Según el especialista, un zapato demasiado grande puede provocar tropiezos, incomodidad y una mala pisada, lo que termina afectando el desarrollo natural del pie.“Durante la infancia y adolescencia, los pies están en constante crecimiento. El calzado cumple un papel fundamental en la postura, el equilibrio y la forma de caminar. Elegir mal puede generar fatiga e incluso problemas musculoesqueléticos a largo plazo”, explica.Atrás quedaron los tiempos en los que solo existía un modelo tradicional. Hoy, los colegios permiten una mayor variedad de diseños que combinan funcionalidad y estética. En el mercado se pueden encontrar desde zapatos clásicos de cuero en negro, café o azul, hasta sneakers de tonos neutros, modelos deportivos y opciones con velcro o fácil calce, pensadas para mayor comodidad.Esta diversidad permite que los padres escojan un calzado que no solo cumpla con el uniforme, sino que también se adapte a las necesidades reales del niño.Claves para elegir el zapato escolar adecuadoLos expertos recomiendan tener en cuenta los siguientes aspectos antes de comprar:Revisar el ajuste: debe existir un espacio aproximado de un centímetro entre el dedo más largo y la punta del zapato.Evaluar materiales y suela: lo ideal es que sean flexibles, antideslizantes y transpirables.Observar cómo camina el niño: si se tropieza, siente roces o el zapato se sale del talón, no es el indicado.Priorizar comodidad sobre diseño: un zapato incómodo puede causar ampollas, cansancio y distracciones en clase.Para el dosctor Escobar, la compra del calzado escolar debe ir más allá de la estética. “El zapato debe sentirse cómodo desde el primer uso. Elegir la talla correcta es una inversión directa en el bienestar y el desarrollo saludable de los niños”, señala.
La inesperada muerte de Yeison Jiménez en un accidente aéreo, en el que también fallecieron cuatro integrantes de su equipo de trabajo y el piloto, dejó un profundo vacío en la música popular colombiana. Sin embargo, su legado artístico no solo se mantiene vigente, sino que ha tomado aún más fuerza en plataformas digitales, donde miles de seguidores han convertido sus canciones en un homenaje constante a su vida, su historia y su carrera.En los días posteriores a su fallecimiento, varias de sus producciones escalaron rápidamente en los listados de reproducción. En especial, la canción ‘Destino Final’, que lanzó en 2024 junto a Luis Alfonso, se convirtió en la número uno del Top 50 Colombia de Spotify. Para muchos fanáticos, este tema resulta especialmente conmovedor por la manera en que el artista describía cómo quería ser recordado tras su partida, lo que hoy se interpreta como un mensaje casi premonitorio. Además, ocho de sus canciones figuran entre las diez más escuchadas del país, tanto en Spotify como en plataformas como YouTube, Deezer y Apple Music.¿Cómo se repartirán las reglaías de Yeison Jiménez?En medio de este fenómeno musical, surgió una pregunta clave: ¿qué pasará con las regalías generadas por su obra? La Red consultó con César Ahumada, gerente general de Sociedad de Autores y Compositores de Colombia (Sayco), quien explicó cómo se maneja este tipo de procesos tras la muerte de un compositor o intérprete afiliado a la sociedad.Según Ahumada, Yeison Jiménez contaba con 72 obras registradas y era socio activo desde 2016. Para que las regalías puedan ser entregadas a sus familiares, es necesario que se adelante un proceso sucesoral, ya sea por vía judicial o ante una notaría. “Una vez los herederos se ponen de acuerdo y el juez define los porcentajes que corresponden a cada uno, Sayco procede con la distribución de los recursos”, explicó.Del total recaudado por la ejecución pública de sus canciones, el 70 % será entregado directamente a los herederos, mientras que un 10 % se destina a beneficios sociales para todos los socios de la entidad y el 20 % restante cubre gastos administrativos.Pero el impacto de su partida no solo se siente en su familia. Los músicos que lo acompañaban en sus giras y parte de su equipo técnico quedaron sin empleo tras la tragedia. Por esta razón, varios artistas del género popular han unido esfuerzos para brindarles respaldo, invitándolos a nuevos proyectos y escenarios.Así, mientras Colombia sigue cantando sus canciones, Yeison Jiménez continúa presente no solo en las listas musicales, sino también en la memoria colectiva de un público que lo vio crecer y triunfar a través de su música.
El pastor Andrés Corson enseña que Dios no solo confronta nuestros pecados, sino también nuestras inseguridades, porque detrás de muchas caídas espirituales hay heridas emocionales no sanadas. Basado en Isaías 61:1, recuerda que “el Espíritu del Señor… me ha ungido a sanar a los corazones heridos”, y explica cómo Jesús permitió que Pedro fuera confrontado para restaurar su identidad y prepararlo para liderar con humildad, libertad y amor, sin celos ni temor.Corson identifica inseguridades comunes como el miedo al rechazo, la timidez, los celos, la baja autoestima y los complejos físicos, afirmando que “Dios no nos ha dado un espíritu de temor y timidez, sino de poder, amor y dominio propio” (2 Timoteo 1:7). Estas luchas, lejos de ser obstáculos, son oportunidades divinas para sanar heridas del pasado, romper mentiras interiores y vivir con una identidad firme en Cristo, aprendiendo a aceptarnos como creación admirable de Dios (Salmo 139:14).Finalmente, el pastor exhorta a no huir de la confrontación, sino a verla como una herramienta de formación espiritual: “Dios bendice a los que soportan con paciencia las pruebas” (Santiago 1:12). La sanidad interior, afirma, llega por medio de la Palabra, el perdón y la renovación de la mente, porque “para sanar un corazón herido, la única solución es el perdón”, permitiendo así una vida emocionalmente sana y espiritualmente libre.Escuche la reflexión completa aquí:
Monseñor Rafael de Brigard invita a vivir la fe como una experiencia comunitaria y transformadora, recordando que “la consigna cristiana no es sálvese quien pueda, sino Jesucristo ha venido a salvarnos a todos”. A partir del Salmo 88, subraya que “dichoso el pueblo que sabe aclamarte”, porque quien camina a la luz de Dios descubre sentido, esperanza y fortaleza para la vida diaria. Reflexionando sobre el Evangelio de Marcos (2, 1-12), destaca la escena del paralítico llevado ante Jesús como una imagen poderosa de la fe que no se rinde: “La fe no se detiene ante puertas, muros ni dificultades”. Jesús, al ver esa fe, no solo sana al hombre, sino que primero le dice: “Hijo, se te perdonan tus pecados”, mostrando que la raíz más profunda del sufrimiento humano es el pecado y que la verdadera liberación comienza en el corazón.Finalmente, Monseñor resalta el itinerario de la fe cristiana: escuchar la Palabra, dejarse perdonar y experimentar la curación integral. Así, quien se abre a Dios puede exclamar con asombro: “Nunca hemos visto nada parecido”, porque la vida transformada por Cristo se llena de esperanza, libertad y capacidad de amar y servir a los demás.Escuche la reflexión completa aquí:
El pastor César Castellanos invita a hacer un “alto en el camino” y examinar nuestras decisiones a la luz de Dios, recordando las palabras del profeta Ageo: “Meditad bien sobre vuestros caminos” (Ageo 1:5). Según su reflexión, muchas crisis financieras, familiares o emocionales no se originan solo en factores externos, sino en un desorden espiritual que nos aleja del centro de la voluntad de Dios. El mensaje resalta que la prosperidad verdadera no depende únicamente del esfuerzo humano, sino de la bendición divina: “La prosperidad no depende del trabajo, depende de la bendición de Dios”. Así como Abraham subió al monte y confió plenamente en Dios, hoy somos llamados a llevar nuestras cargas a la cruz, entendiendo que allí Jesús canceló toda deuda, maldición y opresión: “Todo fue conquistado en la cruz del Calvario”. Esta revelación transforma no solo la economía, sino también el corazón y las relaciones.Finalmente, el pastor exhorta a “reedificar la casa”, no como estructuras físicas, sino como vidas restauradas que honran a Dios con fidelidad y obediencia. Su llamado es claro: “Reconózcale a Dios como la única fuente de su provisión”, porque cuando Él ocupa el primer lugar, todo lo demás encuentra su orden. Este mensaje invita a la reflexión, al arrepentimiento sincero y a una renovación profunda de la fe.Escuche la reflexión completa aquí:
Una investigación realizada por La Red de Caracol Televisión reveló nuevos videos, testimonios y detalles sobre el accidente aéreo que cobró la vida de Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio, Weisman Mora y del cantante de música popular Yeison Jiménez, de 34 años.El siniestro se registró en el municipio de Paipa, en el departamento de Boyacá, luego de que la aeronave en la que se movilizaba el artista junto a su equipo de trabajo se precipitara a tierra, provocando una explosión que terminó con la vida de todos sus ocupantes.En uno de los registros audiovisuales, grabado por campesinos de la zona, se escucha a la persona que filma decir: “La gasolina… ¿quién va a estar vivo ahí? Ay, José, sal de ahí”. Se trata de una mujer que trabajaba en el sector y fue testigo directo del accidente.En entrevista con La Red, la mujer relató que la situación fue profundamente traumática. “Eso fue bastante traumático porque yo era la que iba gritando. Como los muchachos estaban todos ahí, las explosiones fueron muy fuertes y, tristemente, no se pudo hacer nada por ellos”, afirmó.Otro de los testigos, Uris Mier, quien intentó acercarse para auxiliar a los ocupantes de la aeronave, narró cómo ocurrió el hecho: “Veo que la avioneta sube, llega al frente de donde yo vivo, se le apaga el motor, el piloto gira hacia la derecha, vuelve y prende, pero cuando llega más o menos a 50 metros de los árboles, se le vuelve a apagar”.Un tercer testigo indicó que el piloto habría intentado regresar a la pista. “El piloto buscó como regresarse a la pista de Paipa; cuando dio la vuelta, el avión se fue de pico, rebotó en el sembradío y se produjo la primera explosión”, señaló.El familiar de la mujer que grita en el video explicó que varias personas intentaron ayudar, pero las explosiones lo impidieron. “Nos acercamos a ayudar, pero ocurrió una segunda explosión y tuvimos que alejarnos porque era muy peligroso. La llama era muy fuerte. En el tercer intento hubo otra explosión y ya no había nada que hacer. Hicimos todo lo posible, pero se nos fue de las manos”, relató.Tras el impacto, Uris Mier regresó al lugar y captó imágenes del incendio y de algunos restos de la avioneta, como una de sus ventanas. Finalmente, una de las testigos clave aseguró que los ocupantes no alcanzaron a pedir auxilio: “En ningún momento gritaron. El golpe fue inmediato y la explosión fue muy fuerte”.
La música popular colombiana sigue de luto tras el fatal accidente aéreo ocurrido la tarde del pasado sábado 10 de enero en el departamento de Boyacá, donde perdió la vida el reconocido cantante Yeison Jiménez. La aeronave, una avioneta de matrícula N325FA propiedad del artista, se precipitó a tierra apenas una milla después de haber despegado del aeropuerto de Paipa con destino a Marinilla, Antioquia, terminando completamente calcinada tras el impacto. En este siniestro fallecieron un total de seis personas, confirmándose entre las víctimas al cantante de 34 años, Hernando Torres, Juan Manuel Rodríguez, Óscar Marín, Jefferson Osorio y Weisman Mora, todos miembros del equipo de trabajo del artista.El 'Aventurero', como era conocido por sus millones de seguidores, representaba una de las historias de superación más emblemáticas de la música en Colombia, pues logró escalar desde sus inicios trabajando en Corabastos hasta proyectarse en escenarios de talla nacional como El Campín. Horas antes de la tragedia, Jiménez fue visto con total sencillez en una cafetería de Belén, Boyacá, comprando alimentos y tomándose la que sería su última fotografía con fanáticas. En algunos videos revelados por La Red, de Caracol Televisión, se pueden observar los instantes previos al accidente y los momentos posteriores a la caída de la avioneta, en los que se evidencian varias explosiones.En uno de los registros audiovisuales se escucha a la persona que graba decir: “La gasolina… ¿Quién va a estar vivo ahí? Ay, José, sal de ahí”. Asimismo, uno de los testigos que intentó acercarse para ayudar relató: “Hicimos todo lo posible por ayudar al hombre, pero se nos salió de las manos”.Por su parte, la mujer que grita en el video contó posteriormente en la red que “las explosiones fueron muy fuertes y, bueno, los muchachos no pudieron hacer nada por él, tristemente”, relató entre lágrimas.Aquí están los videosComo un último adiós cargado de sentimiento, las grandes figuras del género popular se reunieron en el Movistar Arena este 14 de enero para rendirle un homenaje masivo. Más de 11 artistas, entre ellos Jessi Uribe, Pipe Bueno, Paola Jara, Jhonny Rivera y Luis Alfonso, crearon en menos de 24 horas la canción titulada ‘El Aventurero del Cielo’, un tema que celebra la vida del artista.Durante el emotivo encuentro, sus colegas destacaron su lealtad y aseguraron que, aunque Colombia llore su ausencia, su música seguirá viva, mientras imaginan al artista "conquistando el cielo" con sus botas y sombrero.
Un nuevo video difundido en redes sociales ha conmovido a los seguidores de Yeison Jiménez, al mostrarlo en lo que serían sus últimas horas antes del trágico accidente que acabó con su vida. Las imágenes, captadas por cámaras de seguridad de un hotel en Málaga, Santander, se han convertido en uno de los registros más comentados por la carga emocional que representan para quienes lo admiraban.El clip corresponde al Hotel Big Ben, lugar donde el artista se hospedaba previo a su presentación en el estadio municipal de ese municipio. En las imágenes se observa al cantante caminando por los pasillos del establecimiento, vestido de manera casual y manteniendo una actitud serena, sin que nada haga prever lo que ocurriría horas después.Uno de los momentos que más ha llamado la atención entre los usuarios es cuando Jiménez se detiene frente a un espejo, se observa brevemente y continúa su camino. Ese gesto, aparentemente sencillo, ha sido interpretado por muchos como una despedida simbólica, aunque no exista ninguna confirmación de que tuviera algún significado especial. Lo cierto es que la escena ha despertado una fuerte reacción entre sus fanáticos, quienes han expresado mensajes de nostalgia y admiración en distintas plataformas.🚨 ATENCIÓN | Sale a la luz otro video del reconocido artista Yeison Jiménez, captado en el hotel Big Ben, instantes antes de subir al escenario en el municipio de Málaga, durante sus ferias y fiestas.💛 En las imágenes se le ve de buen ánimo, sonriente y cercano, mientras la… pic.twitter.com/i2hZSKq84b— ElTrino.Co (@EltrinoCo) January 15, 2026 El material audiovisual también muestra al cantante saliendo del hotel y compartiendo instantes cercanos con algunas personas que se encontraban en el lugar. Según se aprecia en el video, Jiménez accede a tomarse fotografías y saludar a varios seguidores, demostrando una vez más la cercanía que mantenía con su público, incluso en medio de una apretada agenda de conciertos.Este registro se suma a otros videos que han circulado en los últimos días, donde se ve al artista cumpliendo compromisos profesionales y disfrutando de su trabajo en tarima. Para muchos, estas imágenes ayudan a mantener viva su memoria y a recordar al intérprete de música popular como un hombre cercano, sencillo y comprometido con sus seguidores.Hasta el momento, ni los allegados de Yeison Jiménez ni su equipo de trabajo se han pronunciado oficialmente sobre la circulación del video. Mientras tanto, sus fanáticos continúan compartiendo mensajes de homenaje y agradecimiento por el legado musical que dejó, recordando que, más allá de la tragedia, su voz y sus canciones seguirán marcando a varias generaciones.